第一篇：2020鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作實施方案大全

2020鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作實施方案大全

道路交通安全管理社會化是指道路交通安全管理領域中，在非公安機關交通管理部門專屬行使警察管理職權的各個環(huán)節(jié)。下面是有2020鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作實施方案，歡迎參閱。

2020鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作實施方案范文1

近年來，我鎮(zhèn)按照縣委、縣政府的研究部署，大力加強道路交通安全工作，取得了階段性成效。但是，隨著經濟社會的快速發(fā)展，城鎮(zhèn)建設規(guī)模的不斷擴大，人流、物流、車流及車輛、駕駛人數(shù)量大量增加，一些地段道路交通擁擠堵塞問題日趨嚴重，交通安全事故時有發(fā)生，道路交通安全面臨的形勢依然嚴峻。為創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境，更好地適應經濟社會全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展的要求，有力的策應“平安暢通縣區(qū)”這一專項活動，特制定本實施方案。

一、指導思想

以“三個代表“重要思想為指導，落實科學發(fā)展觀，堅持執(zhí)政為民，按照“政府領導，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，以開展創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動為契機，全面落實預防道路交通事故“五整頓”、“三加強”工作措施，通過抓好源頭、完善設施、廣泛宣傳、落實責任、嚴格執(zhí)法，全面推進道路交通安全工作，努力維護良好的道路交通秩序，為構建社會主義和諧社會創(chuàng)造更加安全暢通的道路交通環(huán)境。

二、組織領導

為了進一步加強對鎮(zhèn)區(qū)道路交通安全工作的組織領導，鎮(zhèn)黨委、政府研究決定成立永平鎮(zhèn)道路交通安全工作領導小組：

組長：葉光華

成員：徐志強、蔡芳芳、楊子文

領導小組下設辦公室，辦公室設在上武辦，楊子文兼任辦公室主任，具體負責道路交通安全日常工作和督導檢查。

除鎮(zhèn)機關成立領導小組外，還須在各村(居)委會、墾殖場選出一位交通安全信息員，負責交通安全信息的采集工作并建立包括協(xié)管員、信息員、駕駛人、機動車、交通安全宣傳、檢查摩托車登記情況等相關信息的登記、管理制度。

三、工作任務及措施

(一)建立道路交通安全工作責任制

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，結合省、市、縣交通安全宣傳教育的相關規(guī)定，為切實做好全鎮(zhèn)道路交通安全宣傳教育工作，進一步提高群眾以及車輛駕駛人員安全意識，預防重特大道路交通事故發(fā)生，按照“誰主管，誰負責”建立交通安全責任制度。

1、各村(居)委會、墾殖場、企業(yè)單位、學校須成立安全組織，負責人擔任組長，派專人專職或兼職擔任具體工作的實施人，明確目標、履行責任狀。

2、對道路交通安全隱患整治、路面通行條件、交通違法行為等進行登記造冊，詳細了解鎮(zhèn)區(qū)范圍內各道路基本情況。

3、認真貫徹上級指示精神，接受上級業(yè)務部門和交管會辦公室的業(yè)務指導，定期組織工作小組進行督查，形成完善的道路交通安全保障體系。

4、落實工作責任制度，將道路交通安全工作納入年度考核范圍，對發(fā)生特大道路交通安全事故負有監(jiān)督、管理和領導責任的責任人，給予黨紀政紀處分。

(二)道路交通安全工作專報制度

1、制定年度交通安全工作計劃，明確工作目標、任務和責任單位。

2、認真貫徹道路交通安全法律、法規(guī)、以及上級有關部門指示要求，對道路交通安全形勢及道路交通事故情況進行分析，找出影響道路交通安全的突出問題，對如何在新的一年加強和改進道路交通安全情況提出意見。

3、每年7月10日前向上級人民政府報告本地上半年道路交通安全工作情況，每年1月15日前報告上一年度道路交通安全工作。

4、建立特大道路交通事故檢查制度，凡在轄區(qū)內發(fā)生一次死亡5人以上特大道路交通事故的，須查明道路交通事故的基本事實、事故發(fā)生后接警、出警及組織施救、現(xiàn)場處置情況、道路交通事故的直接原因、交通事故責任認定等事實并在一個月內向縣人民政府上報事故調查處理和問題整改方案。

(三)做好交通安全宣傳工作

道路交通安全宣傳是交通安全管理的基礎性工作，是預防和減少道路交通的重要舉措。為動員全社會參與道路交通安全管理，規(guī)范交通安全行為，不斷增強人民群眾的交通安全意識，努力營造人人講安全的社會氛圍，預防和減少交通事故發(fā)生，我鎮(zhèn)開展了一系列道路交通安全宣傳工作。

1、深入開展“五進”宣傳活動。各村(居)委會、墾殖場和有關部門要制定交通安全宣傳教育計劃，完善社會化宣傳體系，落實宣傳教育職責，定期開展交通安全宣傳進農村、進社區(qū)、進單位、進學校、進家庭“五進”活動，提高全民交通安全意識和法制觀念。

2、擴大宣傳覆蓋面。通過廣播、電視等新聞媒體以及發(fā)布短信等形式，宣傳交通安全法規(guī)，普及交通安全常識，開展交通事故案例警示教育。

3、建立基層宣傳網(wǎng)絡。各各村(居)委會、墾殖場、基層站所要設置宣傳陣地，設立負責交通安全宣傳教育的專(兼)職人員，設立宣傳櫥窗、板報或宣傳墻，開展有針對性的交通安全法律法規(guī)和安全常識的宣傳教育。

4、把執(zhí)法與宣傳工作緊密結合起來。協(xié)調交管部門在車輛管理、交通違法處理、事故處理等服務窗口設置宣傳陣地，通過經常性展出宣傳掛圖和播放光盤等形式，宣傳交通法律法規(guī)。運管所和客運企業(yè)要加大對交通運輸行業(yè)從業(yè)人員的安全教育，重點督促客運企業(yè)健全和落實交通安全教育制度。

(四)工作要求

1、加強組織協(xié)調，明確工作責任。鎮(zhèn)道路交通安全工作領導小組要切實加強對創(chuàng)建工作的領導，定期召開協(xié)調會議，掌握工作情況，解決存在的問題，促進工作落實。各村(居)委會、墾殖場和相關單位要圍繞上述目標和要求，精心組織，周密部署，圓滿完成各項任務。

2、加強部門協(xié)作，形成工作合力。各村(居)委會、墾殖場和相關單位在鎮(zhèn)道路交通安全工作領導小組的統(tǒng)一領導下，明確工作職責，加強協(xié)作配合，形成工作合力，在全社會形成齊抓共管的良好工作局面。

3、加強監(jiān)督檢查，嚴格考評考核。鎮(zhèn)領導小組要定期對各村(居)委會、墾殖場和相關單位在開展這一活動中的職能發(fā)揮情況進行督查檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題，推動此項活動順利開展。

2020鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作實施方案范文2

近年來，我鎮(zhèn)二、三輪摩托車、微型車、農用車非法載客、貨運車輛超限、超載行駛等違法、違規(guī)行為時有發(fā)生，形成重大道路交通安全隱患，嚴重威脅著人民生命財產和道路交通安全。為了切實踐行科學發(fā)展觀，深入貫徹《安全生產法》、《道路交通安全法》、《公路法》、《道路運輸管理條例》，確保廣大人民生命財產安全，確保道路暢通，消除道路交通重大安全隱患，經鎮(zhèn)政府研究，決定在全鎮(zhèn)開展道路交通安全專項整治行動，現(xiàn)提出如下實施方案。

一、提高認識，強化專項整治領導

這次專項整治行動，情況復雜、任務艱巨，涉及的點多、面廣、線長、量大，全鎮(zhèn)在工作中要把握“分步實施、穩(wěn)步推進、集中行動、全面整治”的工作原則。為加強此次專項整治工作的領導，決定成立道路交通安全專項整治領導小組。

組 長：曾 濤 鎮(zhèn)黨委副書記

副組長：張海江　 鎮(zhèn)黨委委員、紀委書記

成 員：何彥忠 鎮(zhèn)黨政辦主任

高 強 鎮(zhèn)安辦主任

趙全武 貴福派出所所長

李 瑜 鎮(zhèn)綜治辦副主任

張秀彬 鎮(zhèn)安辦副主任

吳海泉 鎮(zhèn)財政所所長

領導小組負責指導此次道路交通安全專項整治活動，對專項整治過程中遇到的問題做出決定。領導小組辦公室設在鎮(zhèn)道路交通管理辦公室，由高強同志任辦公室主任。

二、統(tǒng)一政策，協(xié)調整治行動

為確保這次專項整治工作取得實效，鎮(zhèn)從相關部門抽調執(zhí)法人員組成執(zhí)法組，將專項整治任務、責任明確到人，參與鎮(zhèn)黨委、政府開展整治兩、三輪摩托車、微型車、農用車從事非法客運，取締無牌車輛、打擊駕駛人員無證駕車、酒后駕車、客運車輛超速超員、貨運車輛超限、超載等違法違紀行為。

1、道路交通安全專項整治領導小組要結合實際，細化全鎮(zhèn)整治方案。抽出專人開展此次專項整治工作，要落實村、社干部具體整治任務，明確責任。轄區(qū)派出所、農機站、交警中隊等單位要服從當?shù)氐缆方煌ò踩珜ｍ椪晤I導小組統(tǒng)一指揮，協(xié)同開展整治。

2、建立健全兩、三輪摩托車管理制度，全面清理造冊登記。沒有牌照的兩、三輪摩托車，必須到縣交警大隊按相關法規(guī)規(guī)定辦理手續(xù)，核發(fā)牌照。

3、兩、三輪摩托車上路行駛必須證牌齊全，并參加保險。二輪摩托車駕乘人員戴頭盔，且不超過兩人;嚴禁三輪摩托車載人;嚴禁兩、三輪摩托車、微型車、農用車從事非法客運。

4、殘疾人駕車必須具備機動車駕駛資格，嚴禁殘疾人駕駛兩、三輪摩托車從事非法客運。

5、嚴禁兩、三輪摩托車、出租車、自用車在鎮(zhèn)場鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)占道停放、停車候客、停放等影響交通暢通的行為。違者依法處理。

6、為徹底完成道路交通安全專項整治工作任務，確保廣大人民群眾乘車安全，交通部門要培育和發(fā)展農村客運，對符合安全要求的鄉(xiāng)村道路要安排農村客運班車，同時，還要安排調控好現(xiàn)有客運運力，不得因取締非法營運而影響群眾乘車。

7、加大宣傳，教育引導廣大人民群眾增強自我保護意識，不乘坐非法客運車輛和超員車輛，自覺抵制各種交通違法違規(guī)行為。

三、集中行動，保證整治效果

第一階段：宣傳動員(7月10日至7月20日)。鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府召開全鎮(zhèn)道路交通安全專項整治動員大會，發(fā)布通告，集中時間宣傳全鎮(zhèn)道路交通安全專項整治活動;鎮(zhèn)級各部門分別召開會議，懸掛標語，形成強大的宣傳聲勢，營造人人參與、共同治理的良好氛圍。

第二階段：調查摸底(7月21日至7月31日)。鎮(zhèn)政府道路交通安全專項整治領導小組下發(fā)機動車調查摸底表格到各村(社區(qū))，各村(社區(qū))負責登記排查，堅持“一個不放過、一個不漏登、一個不重復”的原則，對本轄區(qū)內兩、三輪摩托車、微型車、農用車逐一進行登記造冊，匯總上報，確保情況明、數(shù)據(jù)準、底數(shù)清。

第三階段：自查整治(8月1日至8月5日)。由鎮(zhèn)專項整治領導小組督促無牌照、證機動車車主自行到有關部門辦理、完善相關手續(xù)、自行整改。

第四階段：集中整治(8月6日至8月31日)。道路交通安全專項整治領導小組選擇突破口集中行動，對阻礙執(zhí)法的典型案件由司法機關依法予以嚴厲打擊，營造良好的執(zhí)法環(huán)境。在集中整治行動時要通知有關部門片區(qū)執(zhí)法人員參加，發(fā)現(xiàn)違法行為要交由具有行政執(zhí)法主體資格的部門依法處理。

第五階段：鞏固整治成果，建立長效機制(9月1日-9月30日)。鎮(zhèn)道路交通安全集中專項整治工作結束后，有關部門要建立道路交通安全管理長效機制，將整治工作總結報鎮(zhèn)安委會辦公室，同時抄送縣交通局、縣交警大隊、縣運管所、縣出管辦、縣農機局。公安、交通等執(zhí)法部門負責鞏固集中整治成果，建立長效機制。

2020鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作實施方案范文3

為加強我鎮(zhèn)農村道路交通安全管理工作，推動農村道路交通安全管理工作新機制的盡快運行，預防和減少道路交通事故發(fā)生，根據(jù)渠縣人民政府辦公室《關于進一步加強農村道路交通安全工作方案》的文件精神及《達州市公安局關于進一步加強農村道路交通安全工作方案》的工作要求，結合我鎮(zhèn)實際，制定本方案。

一、指導思想

以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，推動社會管理創(chuàng)新，堅持以人為本，加快全鎮(zhèn)城鄉(xiāng)一體化建設步伐，促進社會和諧穩(wěn)定為指導思想。

二、工作目標

進一步加強農村交通安全工作，夯實農村道路交通安全工作基礎，按照機構“鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府主管、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦主抓、轄區(qū)派出所協(xié)管、村民委員會配合”的工作責任新機制的總體要求，鎮(zhèn)人民政府內增設“農村道路交通安全管理辦公室”(以下簡稱“交管辦”)，全民落實預防交通事故的各項工作措施，改善農村道路交通環(huán)境，最大限度地減少重特大交通事故發(fā)生，確保農村道路交通有序、安全、暢通。

三、組織領導

為確保農村道路交通安全管理工作新機制的有序推進，鎮(zhèn)政府成立了加強農村道路交通安全管理工作領導小組，組長：熊友華;副組長：劉渠東、王國軍;成員：劉鋒、王元成、周小軍、李坤、李明建。領導小組下設辦公室，由劉渠東兼任辦公室主任，安辦所有人員為成員。負責轄區(qū)內所有農村道路交通安全管理和執(zhí)法工作。

四、實施范圍

全鎮(zhèn)轄區(qū)內的道路交通安全管理。

五、工作措施

(一)明確職責，扎實工作

交管辦、巖峰派出所在農村道路交通安全管理工作中的主要職責如下：

交管辦：組織開展道路交通安全宣傳教育，建立本行政區(qū)內機動車及駕駛人員信息臺帳，實行車輛、駕駛人員戶籍化管理;定期組織開展道路交通安全隱患排查，督促相關部門及時治理;強化農村道路交通秩序管理，組織開展交通違法查究工作;協(xié)助公安交警部門辦理機動車、駕駛證等相關車管業(yè)務;協(xié)助公安交警部門做好交通事故現(xiàn)場維護、善后調節(jié)處理工作。

派出所：發(fā)揮公安行政管理職能，協(xié)助鎮(zhèn)交管辦開展農村道路交通安全管理工作，對交通違法行為人依法實施強制措施;配合鎮(zhèn)交管辦加強農村道路日常巡查管控;協(xié)助公安交警部門做好交通事故現(xiàn)場維護、善后賠償調節(jié)處理等工作。

(二)完善制度，加強培訓。派出所要協(xié)助鎮(zhèn)人民政府健全“交管辦”正常運轉的相關配套制度，細化明確農村道路常見交通違法查糾工作流程，鎮(zhèn)交管辦和派出所要加強對交通協(xié)管員的交通法規(guī)、交通違法查糾方法、工作規(guī)范、車駕業(yè)務流程等業(yè)務培訓，切實提高交管人員的工作水平和能力。

(三)明確進度，限時推進。20XX年2月10日前成立相應的機構，完善制度，建立工作臺帳和轄區(qū)內道路、車輛、駕駛人員臺帳。

(四)強化協(xié)作，形成合力。鎮(zhèn)人民政府將定期組織安監(jiān)、派出所、交管辦、農技站、片區(qū)教育組等有關部門開好協(xié)調會，分析研究轄區(qū)農村道路交通安全形勢，排查治理農村道路交通安全隱患，解決農村道路交通安全管理工作中的突出問題。鎮(zhèn)交管辦、巖峰派出所要把加強農村道路交通安全管理工作作為日常工作內容，共同固牢農村道路交通安全的基礎。

六、工作要求

提高認識，狠抓落實。加強農村道路交通安全工作，是落實科學發(fā)展觀、堅持以人為本的具體體現(xiàn)，也是加快全鎮(zhèn)城鄉(xiāng)一體化建設、促進民生改善、推動社會管理創(chuàng)新、促進社會和諧穩(wěn)定的重要舉措。今年來，農村道路交通安全已成為現(xiàn)階段全鎮(zhèn)安全生產事故預防的工作重點，加強農村道路交通安全工作勢在必行、刻不容緩。鎮(zhèn)交管辦要加大執(zhí)法力度，做好上路執(zhí)法工作，派出所要及時配合交管辦對違法違章人員處理工作。推進我鎮(zhèn)農村道路交通安全管理工作有效、有序的進行。

第二篇：鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全實施方案范本

鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全實施方案范本

篇一：鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全實施方案

近年來，我鎮(zhèn)二、三輪摩托車、微型車、農用車非法載客、貨運車輛超限、超載行駛等違法、違規(guī)行為時有發(fā)生，形成重大道路交通安全隱患，嚴重威脅著人民生命財產和道路交通安全。為了切實踐行科學發(fā)展觀，深入貫徹《安全生產法》、《道路交通安全法》、《公路法》、《道路運輸管理條例》，確保廣大人民生命財產安全，確保道路暢通，消除道路交通重大安全隱患，經鎮(zhèn)政府研究，決定在全鎮(zhèn)開展道路交通安全專項整治行動，現(xiàn)提出如下實施方案。

一、提高認識，強化專項整治領導

這次專項整治行動，情況復雜、任務艱巨，涉及的點多、面廣、線長、量大，全鎮(zhèn)在工作中要把握“分步實施、穩(wěn)步推進、集中行動、全面整治”的工作原則。為加強此次專項整治工作的領導，決定成立道路交通安全專項整治領導小組。

組 長：曾 濤 鎮(zhèn)黨委副書記

副組長：張海江

鎮(zhèn)黨委委員、紀委書記

成 員：何彥忠 鎮(zhèn)黨政辦主任

高 強 鎮(zhèn)安辦主任

趙全武 貴福派出所所長

李 瑜 鎮(zhèn)綜治辦副主任

張秀彬 鎮(zhèn)安辦副主任

吳海泉 鎮(zhèn)財政所所長

領導小組負責指導此次道路交通安全專項整治活動，對專項整治過程中遇到的問題做出決定。領導小組辦公室設在鎮(zhèn)道路交通管理辦公室，由高強同志任辦公室主任。

二、統(tǒng)一政策，協(xié)調整治行動

為確保這次專項整治工作取得實效，鎮(zhèn)從相關部門抽調執(zhí)法人員組成執(zhí)法組，將專項整治任務、責任明確到人，參與鎮(zhèn)黨委、政府開展整治兩、三輪摩托車、微型車、農用車從事非法客運，取締無牌車輛、打擊駕駛人員無證駕車、酒后駕車、客運車輛超速超員、貨運車輛超限、超載等違法違紀行為。

1、道路交通安全專項整治領導小組要結合實際，細化全鎮(zhèn)整治方案。抽出專人開展此次專項整治工作，要落實村、社干部具體整治任務，明確責任。轄區(qū)派出所、農機站、交警中隊等單位要服從當?shù)氐缆方煌ò踩珜ｍ椪晤I導小組統(tǒng)一指揮，協(xié)同開展整治。

2、建立健全兩、三輪摩托車管理制度，全面清理造冊登記。沒有牌照的兩、三輪摩托車，必須到縣交警大隊按相關法規(guī)規(guī)定辦理手續(xù)，核發(fā)牌照。

3、兩、三輪摩托車上路行駛必須證牌齊全，并參加保險。二輪摩托車駕乘人員戴頭盔，且不超過兩人；嚴禁三輪

摩托車載人；嚴禁兩、三輪摩托車、微型車、農用車從事非法客運。

4、殘疾人駕車必須具備機動車駕駛資格，嚴禁殘疾人駕駛兩、三輪摩托車從事非法客運。

5、嚴禁兩、三輪摩托車、出租車、自用車在鎮(zhèn)場鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)占道停放、停車候客、停放等影響交通暢通的行為。違者依法處理。

6、為徹底完成道路交通安全專項整治工作任務，確保廣大人民群眾乘車安全，交通部門要培育和發(fā)展農村客運，對符合安全要求的鄉(xiāng)村道路要安排農村客運班車，同時，還要安排調控好現(xiàn)有客運運力，不得因取締非法營運而影響群眾乘車。

7、加大宣傳，教育引導廣大人民群眾增強自我保護意識，不乘坐非法客運車輛和超員車輛，自覺抵制各種交通違法違規(guī)行為。

三、集中行動，保證整治效果

第一階段：宣傳動員。鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府召開全鎮(zhèn)道路交通安全專項整治動員大會，發(fā)布通告，集中時間宣傳全鎮(zhèn)道路交通安全專項整治活動；鎮(zhèn)級各部門分別召開會議，懸掛標語，形成強大的宣傳聲勢，營造人人參與、共同治理的良好氛圍。

第二階段：調查摸底。鎮(zhèn)政府道路交通安全專項整治領

導小組下發(fā)機動車調查摸底表格到各村，各村負責登記排查，堅持“一個不放過、一個不漏登、一個不重復”的原則，對本轄區(qū)內兩、三輪摩托車、微型車、農用車逐一進行登記造冊，匯總上報，確保情況明、數(shù)據(jù)準、底數(shù)清。

第三階段：自查整治。由鎮(zhèn)專項整治領導小組督促無牌照、證機動車車主自行到有關部門辦理、完善相關手續(xù)、自行整改。

第四階段：集中整治。道路交通安全專項整治領導小組選擇突破口集中行動，對阻礙執(zhí)法的典型案件由司法機關依法予以嚴厲打擊，營造良好的執(zhí)法環(huán)境。在集中整治行動時要通知有關部門片區(qū)執(zhí)法人員參加，發(fā)現(xiàn)違法行為要交由具有行政執(zhí)法主體資格的部門依法處理。

第五階段：鞏固整治成果，建立長效機制。鎮(zhèn)道路交通安全集中專項整治工作結束后，有關部門要建立道路交通安全管理長效機制，將整治工作總結報鎮(zhèn)安委會辦公室，同時抄送縣交通局、縣交警大隊、縣運管所、縣出管辦、縣農機局。公安、交通等執(zhí)法部門負責鞏固集中整治成果，建立長效機制。

篇二：鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全實施方案

近年來，我鎮(zhèn)按照縣委、縣政府的研究部署，大力加強道路交通安全工作，取得了階段性成效。但是，隨著經濟社會的快速發(fā)展，城鎮(zhèn)建設規(guī)模的不斷擴大，人流、物流、車

流及車輛、駕駛人數(shù)量大量增加，一些地段道路交通擁擠堵塞問題日趨嚴重，交通安全事故時有發(fā)生，道路交通安全面臨的形勢依然嚴峻。為創(chuàng)造安全暢通的道路交通環(huán)境，更好地適應經濟社會全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展的要求，有力的策應“平安暢通縣區(qū)”這一專項活動，特制定本實施方案。

一、指導思想

以“三個代表“重要思想為指導，落實科學發(fā)展觀，堅持執(zhí)政為民，按照“政府領導，部門協(xié)作，社會聯(lián)動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，以開展創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動為契機，全面落實預防道路交通事故“五整頓”、“三加強”工作措施，通過抓好源頭、完善設施、廣泛宣傳、落實責任、嚴格執(zhí)法，全面推進道路交通安全工作，努力維護良好的道路交通秩序，為構建社會主義和諧社會創(chuàng)造更加安全暢通的道路交通環(huán)境。

二、組織領導

為了進一步加強對鎮(zhèn)區(qū)道路交通安全工作的組織領導，鎮(zhèn)黨委、政府研究決定成立永平鎮(zhèn)道路交通安全工作領導小組：

組長：葉光華

成員：徐志強、蔡芳芳、楊子文

領導小組下設辦公室，辦公室設在上武辦，楊子文兼任辦公室主任，具體負責道路交通安全日常工作和督導檢查。

除鎮(zhèn)機關成立領導小組外，還須在各村委會、墾殖場選出一位交通安全信息員，負責交通安全信息的采集工作并建立包括協(xié)管員、信息員、駕駛人、機動車、交通安全宣傳、檢查摩托車登記情況等相關信息的登記、管理制度。

三、工作任務及措施

建立道路交通安全工作責任制

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》，結合省、市、縣交通安全宣傳教育的相關規(guī)定，為切實做好全鎮(zhèn)道路交通安全宣傳教育工作，進一步提高群眾以及車輛駕駛人員安全意識，預防重特大道路交通事故發(fā)生，按照“誰主管，誰負責”建立交通安全責任制度。

1、各村委會、墾殖場、企業(yè)單位、學校須成立安全組織，負責人擔任組長，派專人專職或兼職擔任具體工作的實施人，明確目標、履行責任狀。

2、對道路交通安全隱患整治、路面通行條件、交通違法行為等進行登記造冊，詳細了解鎮(zhèn)區(qū)范圍內各道路基本情況。

3、認真貫徹上級指示精神，接受上級業(yè)務部門和交管會辦公室的業(yè)務指導，定期組織工作小組進行督查，形成完善的道路交通安全保障體系。

4、落實工作責任制度，將道路交通安全工作納入考核范圍，對發(fā)生特大道路交通安全事故負有監(jiān)督、管理和

領導責任的責任人，給予黨紀政紀處分。

道路交通安全工作專報制度

1、制定交通安全工作計劃，明確工作目標、任務和責任單位。

2、認真貫徹道路交通安全法律、法規(guī)、以及上級有關部門指示要求，對道路交通安全形勢及道路交通事故情況進行分析，找出影響道路交通安全的突出問題，對如何在新的一年加強和改進道路交通安全情況提出意見。

3、每年7月10日前向上級人民政府報告本地上半年道路交通安全工作情況，每年1月15日前報告上一道路交通安全工作。

4、建立特大道路交通事故檢查制度，凡在轄區(qū)內發(fā)生一次死亡5人以上特大道路交通事故的，須查明道路交通事故的基本事實、事故發(fā)生后接警、出警及組織施救、現(xiàn)場處置情況、道路交通事故的直接原因、交通事故責任認定等事實并在一個月內向縣人民政府上報事故調查處理和問題整改方案。

做好交通安全宣傳工作

道路交通安全宣傳是交通安全管理的基礎性工作，是預防和減少道路交通的重要舉措。為動員全社會參與道路交通安全管理，規(guī)范交通安全行為，不斷增強人民群眾的交通安全意識，努力營造人人講安全的社會氛圍，預防和減少交通

事故發(fā)生，我鎮(zhèn)開展了一系列道路交通安全宣傳工作。

1、深入開展“五進”宣傳活動。各村委會、墾殖場和有關部門要制定交通安全宣傳教育計劃，完善社會化宣傳體系，落實宣傳教育職責，定期開展交通安全宣傳進農村、進社區(qū)、進單位、進學校、進家庭“五進”活動，提高全民交通安全意識和法制觀念。

2、擴大宣傳覆蓋面。通過廣播、電視等新聞媒體以及發(fā)布短信等形式，宣傳交通安全法規(guī)，普及交通安全常識，開展交通事故案例警示教育。

3、建立基層宣傳網(wǎng)絡。各各村委會、墾殖場、基層站所要設置宣傳陣地，設立負責交通安全宣傳教育的專職人員，設立宣傳櫥窗、板報或宣傳墻，開展有針對性的交通安全法律法規(guī)和安全常識的宣傳教育。

4、把執(zhí)法與宣傳工作緊密結合起來。協(xié)調交管部門在車輛管理、交通違法處理、事故處理等服務窗口設置宣傳陣地，通過經常性展出宣傳掛圖和播放光盤等形式，宣傳交通法律法規(guī)。運管所和客運企業(yè)要加大對交通運輸行業(yè)從業(yè)人員的安全教育，重點督促客運企業(yè)健全和落實交通安全教育制度。

工作要求

1、加強組織協(xié)調，明確工作責任。鎮(zhèn)道路交通安全工作領導小組要切實加強對創(chuàng)建工作的領導，定期召開協(xié)調會

議，掌握工作情況，解決存在的問題，促進工作落實。各村委會、墾殖場和相關單位要圍繞上述目標和要求，精心組織，周密部署，圓滿完成各項任務。

2、加強部門協(xié)作，形成工作合力。各村委會、墾殖場和相關單位在鎮(zhèn)道路交通安全工作領導小組的統(tǒng)一領導下，明確工作職責，加強協(xié)作配合，形成工作合力，在全社會形成齊抓共管的良好工作局面。

3、加強監(jiān)督檢查，嚴格考評考核。鎮(zhèn)領導小組要定期對各村委會、墾殖場和相關單位在開展這一活動中的職能發(fā)揮情況進行督查檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題，推動此項活動順利開展。

篇三：鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全實施方案

為加強我鎮(zhèn)農村道路交通安全管理工作，推動農村道路交通安全管理工作新機制的盡快運行，預防和減少道路交通事故發(fā)生，根據(jù)渠縣人民政府辦公室《關于進一步加強農村道路交通安全工作方案》的文件精神及《達州市公安局關于進一步加強農村道路交通安全工作方案》的工作要求，結合我鎮(zhèn)實際，制定本方案。

一、指導思想

以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，推動社會管理創(chuàng)新，堅持以人為本，加快全鎮(zhèn)城鄉(xiāng)一體化建設步伐，促進社會和諧穩(wěn)定為指導思想。

二、工作目標

進一步加強農村交通安全工作，夯實農村道路交通安全工作基礎，按照機構“鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府主管、鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦主抓、轄區(qū)派出所協(xié)管、村民委員會配合”的工作責任新機制的總體要求，鎮(zhèn)人民政府內增設“農村道路交通安全管理辦公室”，全民落實預防交通事故的各項工作措施，改善農村道路交通環(huán)境，最大限度地減少重特大交通事故發(fā)生，確保農村道路交通有序、安全、暢通。

三、組織領導

為確保農村道路交通安全管理工作新機制的有序推進，鎮(zhèn)政府成立了加強農村道路交通安全管理工作領導小組，組長：熊友華；副組長：劉渠東、王國軍；成員：劉鋒、王元成、周小軍、李坤、李明建。領導小組下設辦公室，由劉渠東兼任辦公室主任，安辦所有人員為成員。負責轄區(qū)內所有農村道路交通安全管理和執(zhí)法工作。

四、實施范圍

全鎮(zhèn)轄區(qū)內的道路交通安全管理。

五、工作措施

明確職責，扎實工作

交管辦、巖峰派出所在農村道路交通安全管理工作中的主要職責如下：

交管辦：組織開展道路交通安全宣傳教育，建立本行政

區(qū)內機動車及駕駛人員信息臺帳，實行車輛、駕駛人員戶籍化管理；定期組織開展道路交通安全隱患排查，督促相關部門及時治理；強化農村道路交通秩序管理，組織開展交通違法查究工作；協(xié)助公安交警部門辦理機動車、駕駛證等相關車管業(yè)務；協(xié)助公安交警部門做好交通事故現(xiàn)場維護、善后調節(jié)處理工作。

派出所：發(fā)揮公安行政管理職能，協(xié)助鎮(zhèn)交管辦開展農村道路交通安全管理工作，對交通違法行為人依法實施強制措施；配合鎮(zhèn)交管辦加強農村道路日常巡查管控；協(xié)助公安交警部門做好交通事故現(xiàn)場維護、善后賠償調節(jié)處理等工作。

完善制度，加強培訓。派出所要協(xié)助鎮(zhèn)人民政府健全“交管辦”正常運轉的相關配套制度，細化明確農村道路常見交通違法查糾工作流程，鎮(zhèn)交管辦和派出所要加強對交通協(xié)管員的交通法規(guī)、交通違法查糾方法、工作規(guī)范、車駕業(yè)務流程等業(yè)務培訓，切實提高交管人員的工作水平和能力。

明確進度，限時推進。20XX年2月10日前成立相應的機構，完善制度，建立工作臺帳和轄區(qū)內道路、車輛、駕駛人員臺帳。

強化協(xié)作，形成合力。鎮(zhèn)人民政府將定期組織安監(jiān)、派出所、交管辦、農技站、片區(qū)教育組等有關部門開好協(xié)調會，分析研究轄區(qū)農村道路交通安全形勢，排查治理農村道路交

通安全隱患，解決農村道路交通安全管理工作中的突出問題。鎮(zhèn)交管辦、巖峰派出所要把加強農村道路交通安全管理工作作為日常工作內容，共同固牢農村道路交通安全的基礎。

六、工作要求

提高認識，狠抓落實。加強農村道路交通安全工作，是落實科學發(fā)展觀、堅持以人為本的具體體現(xiàn)，也是加快全鎮(zhèn)城鄉(xiāng)一體化建設、促進民生改善、推動社會管理創(chuàng)新、促進社會和諧穩(wěn)定的重要舉措。今年來，農村道路交通安全已成為現(xiàn)階段全鎮(zhèn)安全生產事故預防的工作重點，加強農村道路交通安全工作勢在必行、刻不容緩。鎮(zhèn)交管辦要加大執(zhí)法力度，做好上路執(zhí)法工作，派出所要及時配合交管辦對違法違章人員處理工作。推進我鎮(zhèn)農村道路交通安全管理工作有效、有序的進行。

篇四：鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全實施方案

20XX年春運工作從1月8日開始至2月16日結束。為確保20XX年我鎮(zhèn)春運道路交通安全暢通，切實保障人民群眾安全出行，維護社會穩(wěn)定，現(xiàn)將有關通知通知如下：

一、工作目標

通過加強春運期間交通安全工作，確保“三超一疲勞”、酒駕等交通違法行為得到有效控制；客運車輛交通事故得到有效遏制；摩托車、校車不發(fā)生重大以上事故；街道不發(fā)生

大面積交通堵塞，力爭不發(fā)生一次死亡3人以上事故，杜絕一次死亡10人以上道路交通事故。

二、組織領導

成立春運道路交通安全工作領導小組。

組 長：李 雷

副組長：富軍強

成 員：關旭紅

趙真理

姚耕田

下設辦公室在鎮(zhèn)交安辦，由富軍強同志兼任辦公室主任，具體負責組織實施春運道路交通安全工作。

各村及有關部門也要成立相應的工作機構，明確責任領導和聯(lián)絡員，制定詳細的工作方案，扎實開展好春運各項工作。

三、工作措施

落實整治措施，強化道路交通安全源頭監(jiān)管

一是召開一次專題交通安全聯(lián)席會議。各村、鎮(zhèn)屬有關部門要召開一次交通安全工作聯(lián)席會議，成立專門的領導班子和機構，制定方案，集約各方力量，統(tǒng)籌開展春運交通安全工作。

二是召開一次部署大會。20XX年1月10日前，各村、鎮(zhèn)屬有關部門要組織召開一次轄區(qū)貨運企業(yè)、學校、村負責

人參加的動員部署大會。

三是召開一次警示大會。20XX年1月10日前，各村、鎮(zhèn)屬有關部門要組織轄區(qū)所有客運場站召開一次警示大會，通報近期全國、全市重特大交通事故，分析轄區(qū)客運車、校車典型事故和“三追兩檢一掛牌”典型案例，再次部署落實企業(yè)、客運場站交通安全主題責任。

四是組織一次集中教育學習。20XX年1月10日前，各要組織所有駕駛人開展一次安全教育，并簽訂村運交通安全責任書。

五是開展一次企業(yè)場站檢查。20XX年1月10日前，鎮(zhèn)派出所、交安辦要對全鎮(zhèn)企業(yè)落實交通安全責任書，開展春運安全工作的情況進行一次全面檢查。

各村、鎮(zhèn)屬有關部門要落實整治措施，建立嚴格的臺帳、檔案備查。

抓好整治行動，嚴管嚴控嚴重交通違法行為。

一是各項集中開展到位。各村、鎮(zhèn)屬有關部門要嚴格按照鎮(zhèn)政府統(tǒng)一安排和部署，全力開展好各項專項整治行動。

二是鄉(xiāng)村道路安全監(jiān)管到位。各村、鎮(zhèn)屬有關部門認真履行各自職責，組織公安、交通、安監(jiān)等部門人員繼續(xù)保持對路面管控的高壓態(tài)勢，強化對各鎮(zhèn)街客運集散地、農村風俗活動場所及周邊路段的專項整治，重點加強客運車輛、校車、低速貨車、拖拉機的管控，嚴格查處客運車輛超載，貨

車、拖拉機違法載人，車輛超速、占道行駛、酒后駕駛，無牌無證車輛上路、無證駕駛等嚴重交通違法行為。

抓住兩個時間節(jié)點，全面整治道路交通次序。

一是春節(jié)前后派出所、交安辦要摸排轄區(qū)人流、車流變化情況，增加道路警力配置，積極疏導交通，安排事故處理民警和拖車，及時處置交通事故和故障車輛，確保道路安全暢通。

二是春節(jié)期間，派出所、交安辦要在轄區(qū)購物、娛樂、飲食的集中區(qū)域增派警力，積極疏導，確保道路安全、暢通。

加強校車交通監(jiān)管，確保學生交通安全。

派出所、交安辦要在春運前對校車管理工作進行一次全面檢查，落實各學校的道路交通安全管理責任，切實加強對學校包車、校車及駕駛人的安全管理，建立和完善包車和校車管理制度。嚴禁學校租用社會車輛集體出行，嚴禁任何單位的自備客車從事學生包車或運送學校師生進行長途和跨區(qū)縣運行，嚴禁校車超載行駛，嚴格查處學?；蛐＼嚨慕煌ㄟ`法行。

加強低溫雨雪冰凍霧氣惡劣天氣交通應急管理。

一旦出現(xiàn)雨霧冰雪惡劣天氣，各單位要立即啟動應急預案，通過編隊通行、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行等多種措施，引導車輛有序通行。周邊地區(qū)采取交通管制措施時，各單位要積極配合，協(xié)助采取遠端多點分流等措

施，提前引導車輛繞道通行，減少車輛滯留和等待時間。公安部門凡因故依法采取管制措施封閉道路時，要及時向相鄰地區(qū)和有關部門、單位發(fā)布管制信息通報。

深入開展交通安全宣傳，營造濃厚春運氛圍。

一是各村、鎮(zhèn)屬有關部門按照國家公共安全行業(yè)標準“交通安全宣傳教育設施設備規(guī)范”設置宣傳陣地和標語，其中，各村、鎮(zhèn)屬有關部門所在地懸掛春運交通安全橫幅1幅以上。

二是加強信息上報。春運期間，各村、鎮(zhèn)屬有關部門要加強值班備勤，嚴格落實領導帶班制度和24小時值班備勤制度，并確定專人負責信息上報工作。遇有重大、緊急突發(fā)事件，要及時上報，嚴禁遲報、漏報和瞞報。各部門的工作方案于1月10日前報“鎮(zhèn)春運辦”。2月16日前，上報春運交通安全工作總結。

篇五：鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全實施方案

為切實加強道路交通安全工作，預防和減少道路交通事故，有效遏止道路交通事故多發(fā)的勢頭，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》以及縣委、縣政府、縣安監(jiān)局相關文件精神及要求，結合轄區(qū)實際，制定本方案。

一、指導思想

以“三個代表”重要思想為指導，堅持以人為本，以學習實踐科學發(fā)展觀為動力,以“降事故、保安全、保暢通”

為目標，以深入開展“安全生產責任落實”為契機，進一步建立和完善道路交通事故預防綜合工作機制，強化道路交通安全責任制，整治交通秩序，規(guī)范運輸市場，改善行車環(huán)境，強化機動車和駕駛員管理，提高全民安全意識，有效遏止道路交通事故，杜絕重特大事故，切實保障人民群眾的生命財產安全，創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。

二、工作目標

通過本方案實施，使轄區(qū)道路交通秩序明顯好轉，各種交通違法行為大大減少，交通事故發(fā)案率明顯下降，事故多發(fā)勢頭得到有效遏止，預防機動車超速、客運車超員和貨車、農用車、摩托車違法載人及無牌無證車、拼裝車、報廢車上路行駛等嚴重交通違法行為的發(fā)生，促進道路客運市場秩序明顯好轉，道路安保設施、標志標線不斷完善，危險路段得到有效整改，交通參與者的安全意識明顯提高。

三、相關職責

主要負責運輸市場的管理和公路危險路段的排查、整改，建立、完善轄區(qū)道路檔案，完成現(xiàn)有公路的安保設施建設的總體規(guī)劃；加強對現(xiàn)有運輸企業(yè)和車輛修理行業(yè)的管理，切實搞好客運公司的安全監(jiān)管；加大路面巡查力度，嚴厲打擊非法營運行為；組織開展宣傳教育活動，年終會同交警部門對客運企業(yè)進行一次評估；完成轄區(qū)道路基礎檔案，加快轄區(qū)停車場建設，逐步解決機動車輛?？繂栴}；清理整

治占道經營、以路為市等妨礙道路交通安全的行為，拆除占道建筑，清理城區(qū)路面污染物。加強道路交通安全法律法規(guī)宣傳，提高群眾交通安全意識；加強學校校車管理，督促轄區(qū)中小學校開展校車和接送幼兒車輛隱患排查整治，建立校車檔案，排查學校及周邊道路交通安全隱患，采取有效措施并及時上報。

四、主要措施

加大路面行車秩序管理。加強對煙花爆竹及危險化學品運輸車輛的抽檢抽查，對違規(guī)運輸?shù)?，要按照國務院《危險化學品安全管理條例》嚴格處罰并予以糾正。

完善道路標志線的設置管理。要加強對標志標線的維護和管理，保持規(guī)范完好，加強道路兩側建筑控制區(qū)的管理，依法拆除違章建筑，消除非公路標志標牌。

加強道路交通運輸市場的管理。加大對非客運車輛載客的打擊力度，督促各專業(yè)運輸企業(yè)、專業(yè)運輸戶健全和完善安全管理制度，落實安全生產責任制，加強對掛靠經營單位或個人的安全監(jiān)督并承擔管理責任，切實落實車輛安全例檢制度，加強對車輛的維護管理。

廣泛開展道路安全的宣傳教育。運用各種形式，大力宣傳《道路交通安全法》和交通安全知識，改進宣傳方式，注重宣傳效果，突出“以人為本、關愛生命”的交通安全宣傳理念。督促運輸企業(yè)要把宣傳教育工作落實到駕駛員，督促

學校要經常進行交通安全知識教育，使學生熟悉交通安全常識。

五、工作要求

統(tǒng)一思想認識，加強組織領導。各科室、社區(qū)要充分認識道路交通安全工作的重要性、緊迫性，把預防和減少道路交通事故作為一項重要的政治任務，提高到維護人民群眾根本利益的高度，精心組織，全力投入，牢牢抓住當前道路交通安全方面存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，強化措施，明確責任，狠抓落實。

講究工作方法，加強協(xié)作配合。各科室、社區(qū)要保持良好的精神狀態(tài)和工作干勁，主動通報情況，加強協(xié)調配合，定期對道路交通安全形勢進行分析研究，主動建言獻策，統(tǒng)一部署，統(tǒng)一行動。通過用重點、出重拳，協(xié)調好執(zhí)法管理職能部門，加大對交通事故肇事人員的處罰力度，使交通違法者受到震懾。

更新工作理念，建立長效機制。堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的工作方針，充分運用教育、法律、經濟、行政、科技等多種手段加強監(jiān)管，針對當前交通事故高發(fā)的趨勢，研究探索有效的管理手段。

第三篇：交通安全工作實施方案

交通安全工作實施方案

方案一：交通安全工作實施方案

為了進一步加強道路交通安全管理工作，推動交通安全宣傳工作長效機制，提高師生交通安全意識，增強師生的交通文明和社會公德意識、自我保護意識，繼續(xù)深入宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》，全面提高我校的交通安全工作水平，根據(jù)上級文件精神，結合我校實際，特制定本方案：

一、指導思想

以科學發(fā)展觀為指導，按照“政府領導、部門負責、齊抓共管”的總體要求，以實施“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程為載體，通過構建學校交通安全宣傳網(wǎng)絡，大力開展交通安全宣傳教育活動，使交通安全宣傳進學校、進課堂、進家庭，進一步提高師生交通法規(guī)意識和文明意識，有效預防道路交通事故的發(fā)生，構建一個安全、有序、文明、暢通的道路交通環(huán)境。

二、工作目標

（一）加強交通安全管理

1、加強師生交通安全宣傳教育，教育學生嚴禁乘坐無牌、無證及租用車況差、非正常營運的無安全保障的車輛接送學生。

2、加強學校自有校車的安全管理，做到車況良好，司機必須是駕齡3年以上，駕駛經驗豐富人員。

3、嚴禁組織師生集體乘坐無牌無證、車況差、有安全隱患的車輛，禁止農用車、三輪車、報廢車等非營運車輛接送學生上下學，嚴防交通安全事故的發(fā)生。

（二）開展交通安全專項整治行動

每學期開展一次以交通安全為主的校園及周邊的交通安全專項整治行動，專項整治的重點為：

1、學校校車管理情況，是否落實了各項交通安全管理制度，校車是否經公安交管部門年檢合格，駕駛員是否具備3年以上駕齡。

2、配合交通管理部門查處在學校周邊超速行駛、不按規(guī)定讓行、周末集中接送學生的車輛超員等違規(guī)行為，依法取締“黑校車”。

3、嚴禁違規(guī)車輛接送學生，對學校周圍存在的非法運營的“黑校車”，證件不齊、安全不符合技術條件的車輛，存在交通安全隱患的車輛，特別是無牌、無證，報廢或檢驗不合格接送學生的車輛要排查摸底，及時報地方交警部門查處。

（三）加強宣傳教育，強化師生交通安全意識

加強交通安全宣傳教育力度，切實提高和強化師生的交通安全意識。

1、按照《中小學公共安全教育指導綱要》的要求，加強學生交通安全教育，全面開展交通安全知識進課堂，并嚴格做到教學計劃、教材、課時、師資、考核五落實，充分發(fā)揮課堂教育的主渠道作用，確保收到教育實效。

2、通過主題班會、專家講座、校園廣播、國旗下的講話等形式對學生集中開展交通安全宣傳教育，教育學生自覺遵守道路交通安全管理規(guī)定，不乘坐無牌、無證、車況差及報廢車輛，不乘坐農用車輛，提高中小學生的交通安全意識，積極防范交通事故。

3、在校園內通過廣播、電視、板報、宣傳廊、宣傳條幅等方式，大力營造交通安全教育的氛圍，宣傳交通安全知識和防范技能，預防交通事故的發(fā)生，保障學校及社會和諧穩(wěn)定。

三、工作內容

交通安全關鍵在于預防，預防關鍵在于教育。青少年之所以成為最易違反交通安全的主要人群，其主要的原因是缺乏對交通安全的認識，我們針對學生的心理、生理和認知特點，切實做好超前預防工作，讓學生“時時講交通安全，處處講交通安全”。

“一納入”。我校始終堅持把交通安全教育列入學校工作計劃中，通過教職工大會、國旗下講話、主題班會、黑板報、宣傳板畫、電教平臺、廣播站等對師生進行宣傳教育。'

“三結合”。堅持把交通安全教育與學生日常行為規(guī)范教育相結合，與學校法制教育相結合，與培養(yǎng)青少年樹立良好的道德觀相結合?！叭膭睢?。鼓勵學生就學習的交通安全知識和實踐體驗活動撰寫心得體會及小論文。鼓勵教師撰寫交通安全教育工作總結或經驗論文，并在班主任會議上介紹交流。還鼓勵教師帶著課題開展交通安全教育，推動學校交通安全的科研化發(fā)展。

“四聯(lián)手”。依托家庭、學校、學生、社會，充分發(fā)揮“四位一體”的合力，開展交通安全教育。請法制副校長到學校做報告，以案例分析的形式讓學生了解違反交通安全的危害。學校心理健康輔導老師結合學生學習心理輔導課，開設了“珍愛生命，安全出行”為主題的教育課，引導學生們通過查閱、展示資料，了解交通規(guī)則的重要性和違反交通規(guī)則的危害性，增強交通安全意識。班主任以及其他科任老師則通過班會課或專題教育課開設專題講座，在全校范圍內進行了交通安全的宣傳教育。

“六個一”。一是上好一堂高質量交通安全教育示范課。二是看一部宣傳片。三是讀好一本書。四是組織一次交通安全征文比賽。五是舉行一次以交通安全為主題實踐活動。六是刊出一期以交通安全知識為主題的黑板報。

四、工作要求

1、高度重視，加強領導。學校大力加強師生道路交通安全宣傳教育，維護道路交通安全、保護廣大師生生命財產安全是治本之策，也是堅持以人為本，構建社會主義和諧社會的實際行動。學校高度重視交通安全宣傳教育活動，加強組織領導。

2、加強協(xié)調，密切配合。學校要把此項工作與創(chuàng)建平安校園結合起來，積極聯(lián)系公安交警部門，共同做好師生道路交通安全宣傳教育活動。要加強道路交通安全宣傳教育，做到有部署、有檢查。

3、加強監(jiān)督，確保實效。學校要加強檢查、考核工作，對工作不落實，措施不力，成效不明顯的，要進行通報批評，對發(fā)生重特大交通事故負有同等以上責任的個人，要實行責任倒查，嚴肅追究有關責任人的責任。

方案二：市民政局交通安全工作方案

為切實做好20xx年交通安全工作，有效預防和遏制重大特大交通事故，根據(jù)中央、省市有關指示精神和工作要求，結合我局實際情況，特制定交通安全工作實施方案如下：

一、指導思想

以黨的十八大精神和科學發(fā)展觀為指針，實行“黨政同責、一崗雙責”責任制，以維護交通持續(xù)穩(wěn)定為目標，緊密結合交通安全整治，全面掀起交通墜隱患，排查治理，宣傳教育新高潮，最大限度地提升全社會防控交通事故能力，最大限度地減少交通發(fā)生和交通事故的危害，為我市經濟發(fā)展和社會穩(wěn)定創(chuàng)造良好的效通安全環(huán)境。

二、組織領導

為加強領導，我局成立交通安全工作領導小組：

組 長：毛志剛 黨組書記、局長

副組長：張堅持 黨組成員、副局長

成 員：局機關各科室、局屬各事業(yè)單位負責人

三、工作目標

最大限度的消除交通事故宣傳、教育使《道路交通安全法》得到全面普查、交通形勢持續(xù)平穩(wěn)，不發(fā)生較大以上交通安全事故。

四、工作要求

（一）提高認識，加強領導。各司乘人員切實把交通安全工作擺到重點位置，加強安全知識學習，提高安全意識，不疲勞駕車，不酒后駕車，保持車輛整潔和車況良好，維護好交通秩序，樹立好公車形象，認真細致，保證各類出車任務順利安全，服從管理，為交通安全，消除安全隱患，警鐘長鳴。

（二）明確責任，嚴格追究。嚴格落實交通安全責任制，堅持誰主管誰負責。在交通安全工作中發(fā)生交通事故造成嚴重后果的堅決按照“四不放過”（事故原因不查清不放過，事故責任者得不到處理不放過，整改措施不到位的不放過，教訓不吸取不放過）原則，嚴肅追究有關責任人。

方案三：社區(qū)交通安全宣傳實施方案 為認真貫徹國務院關于預防道路交通事故“五整頓、三加強”的工作要求，切實加強道路交通安全宣傳工作，增強全民道路交通法制觀念和交通安全意識，預防和減少道路交通事故的發(fā)生，經區(qū)政府研究，決定從即日起在全區(qū)開展交通安全進社區(qū)、進農村、進學校、進單位宣傳活動，為確保此項活動的順利開展，特制定本方案。

一、指導思想

以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以建設“平安河南、和諧鄭州”、“珍愛生命、安全出行”為主題，通過深入社區(qū)、農村、學校、單位開展各種形式的交通安全宣傳教育活動，探索建立道路交通安全宣傳工作社會化的長效機制，增強全民的道路交通法制觀念和交通安全意識，為我區(qū)經濟、社會可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。

二、工作目標

通過道路交通安全宣傳進社區(qū)、進農村、進學校、進單位工作的開展，構建基層交通安全宣傳網(wǎng)絡，進一步提高全民交通法制意識、交通安全意識和交通文明意識，有效遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，確保道路安全、暢通。

三、實施范圍及工作內容

（一）道路交通安全宣傳進社區(qū)

交通安全宣傳工作要深入各街道辦事處所轄行政區(qū)域內所有的城鎮(zhèn)社區(qū)。

1、組織領導。以各街道辦事處為基礎，主動聯(lián)合治安、交管等部門相關人員組成交通安全社區(qū)建設活動工作領導小組；健全交通安全宣傳教育工作制度，做到職責分工明確、張榜上墻；每月召開一次領導小組會，并做好記錄。

2、硬件設施。社區(qū)內顯要位置設立2條以上固定宣傳標語；適當設置交通標志、標線；設置2個以上交通安全宣傳櫥窗或板報，宣傳內容每季度更新一次；設置規(guī)范的機動車停車泊位和非機動車車棚；建立固定的交通安全宣傳活動室，必須配備播放設備及一定數(shù)量的交通安全學習資料（含文字、圖片、影像資料等），供社區(qū)居民和機動車駕駛人學習使用。

3、教育活動。結合宣傳貫徹《道路交通安全法》和預防重特大道路交通事故工作，配合公安機關交通管理部門不同時期的工作需要，利用事故光盤、宣傳材料、掛圖、板報、展板、橫幅、文藝表演等形式，每月組織居民開展一次宣傳教育活動，每月對轄區(qū)機動車駕駛人進行一次以上安全行車、文明行車集中教育活動；利用社區(qū)現(xiàn)有的廣播、影視、網(wǎng)絡等手段經常進行交通安全宣傳。

4、交通安全違法和事故。社區(qū)有專、兼職交通協(xié)管員管理轄區(qū)交通秩序，社區(qū)內車輛停車有位、停車入位、停車規(guī)范有序，無亂停亂放現(xiàn)象；社區(qū)內機動車上牌率達到100％；社區(qū)內無交通事故。

5、檔案資料。有書面的機動車和非機動車信息檔案；有機動車駕駛員檔案，有專門的駕駛員管理臺帳；根據(jù)實際情況及時更新相關信息內容；要有開展宣傳教育活動的文字及各種影視資料。

（二）道路交通安全宣傳進農村

交通安全宣傳覆蓋全區(qū)所有的行政村，對310國道、高速引線及事故多發(fā)地段自然村要進行重點宣傳。

1、組織領導。以鎮(zhèn)政府為基礎，主動聯(lián)合治安、交管等部門相關人員組成交通安全村建設活動工作領導小組，村主要領導兼任組長，并有1－2名交通安全員；健全交通安全宣傳教育工作制度，做到職責分工明確、張榜上墻；每月召開一次領導小組會，并做好記錄。

2、硬件設施。要求各個村莊內顯要位置有2個以上交通安全宣傳櫥窗或板報；村主要街道兩側刷寫交通安全宣傳標語、警句20條以上；建立固定的交通安全宣傳活動室，必須配備播放設備及一定數(shù)量的交通安全學習資料（含文字、圖片、影像資料等），供村民和機動車駕駛人學習使用。

3、教育活動。結合宣傳貫徹《道路交通安全法》，配合公安機關交通管理部門預防重特大道路交通事故的實際需要，利用事故光盤、宣傳材料、掛圖、板報、展板、橫幅、文藝表演等形式，每季度開展一次交通安全宣傳教育活動；每季度組織轄區(qū)機動車駕駛人進行一次以上安全行車、文明行車集中教育活動；利用村中現(xiàn)有的廣播、影視等手段經常進行交通安全宣傳。

4、檔案資料。有書面的機動車和非機動車信息檔案；村民機動車列管率達到100％；有機動車駕駛員檔案，有專門的駕駛員管理臺帳；根據(jù)實際情況及時更新相關信息內容；要有開展宣傳教育活動的文字及各種影視資料。

（三）道路交通安全宣傳進學校

交通安全宣傳覆蓋全區(qū)所有的中小學校，對國道、城區(qū)主次干道沿線的學校要進行重點宣傳。

1、組織領導。以各中小學校為基礎，主動聯(lián)合治安、交管等部門相關人員組成交通安全學校建設活動工作領導小組，學校主要領導為組長；將交通安全宣傳工作納入教學、管理和日常工作中，健全交通安全宣傳教育工作制度，做到職責分工明確、張榜上墻；每季度召開一次領導小組會，并做好記錄。

2、硬件設施。學校內顯要位置設立2條以上固定宣傳標語；有條件的學校適當設置交通標志、標線，設立模擬交叉路口或形象化的道路模型；設置2個以上交通安全宣傳櫥窗或板報，宣傳內容每月更新一次；設置規(guī)范的停車泊位和車棚；建立固定的交通安全宣傳活動室，必須配備播放設備及一定數(shù)量的交通安全學習資料（含文字、圖片、影像資料等），供學生和學校機動車駕駛人學習使用。

3、教育活動。結合宣傳貫徹《道路交通安全法》和預防道路交通事故工作，配合公安機關交通管理部門在安全月、放假前、開學之初等時期，利用交通宣傳光盤、宣傳材料、掛圖、板報、展板、橫幅、文藝表演等形式開展宣傳教育活動。每學期設置不低于4個課時的交通安全教育課，每月對師生進行1次以上安全行車、文明行車集中教育活動；有條件的學校利用廣播、閉路電視等手段經常進行交通安全宣傳。

4、檔案資料。將學生遵守交通法規(guī)情況列入操行評定內容，建立書面的交通安全學習教育登記??；學校機動車和非機動車信息檔案；學校機動車駕駛員檔案，有專門的駕駛員管理臺帳等；根據(jù)實際情況及時更新相關信息內容；要有開展宣傳教育活動的文字及各種影視資料。

（四）道路交通安全宣傳進單位

交通安全宣傳覆蓋全區(qū)所有運輸企業(yè)和有20臺以上機動車的單位。

1、組織領導。以單位為基礎，主動聯(lián)合治安、交管等部門相關人員組成交通安全單位建設活動工作領導小組，單位主要領導為組長；將交通安全納入單位的發(fā)展規(guī)劃、生產管理、目標考評和所屬人員的行為規(guī)范之中，健全交通安全宣傳教育工作制度，做到職責分工明確、張榜上墻；每月召開一次領導小組會，并做好記錄。

2、硬件設施。單位內顯要位置設立2條以上固定宣傳標語；單位內部設置相應的交通標志、標線和安全設施；設置2個以上交通安全宣傳櫥窗或板報，宣傳內容每月更新一次；設置規(guī)范的停車泊位和車棚；建立固定的交通安全宣傳活動室，必須配備播放設備及一定數(shù)量的交通安全學習資料（含文字、圖片、影像資料等），供職工和單位機動車駕駛人學習使用。

3、教育活動。每月利用交通宣傳光盤、宣傳材料、掛圖、板報、展板、橫幅、文藝表演等形式開展宣傳教育活動；定期傳達學習交通法律法規(guī)、通報交通違法、交通事故等情況；積極參加交警部門組織的交通安全活動。在單位內部開展安全競賽活動，大力營造良好氛圍。

4、檔案資料。單位制定機動車駕駛員管理、考核制度，車輛安全管理、考核制度，交通安全目標管理制度；建立健全交通安全基礎臺帳，車輛、駕駛員基礎資料，日常學習、安全例會記錄、車輛保養(yǎng)記錄、交通違法和事故記錄等情況；每月召開一次駕駛員安全例會，并做好記錄；有開展宣傳教育活動的文字及相關資料。

四、工作步驟

（一）動員部署階段

1、峽窩鎮(zhèn)政府、各街道辦事處、社區(qū)、村、中小學校及相關單位要成立相應的領導機構，根據(jù)此工作方案，結合轄區(qū)和本單位實際制定詳細的交通安全工作方案，細化工作計劃，列出時間表和工作進度表。

2、落實社區(qū)、農村、學校及單位交通安全工作責任制，逐步建立交通安全宣傳教育網(wǎng)絡。

3、主動聯(lián)系新聞媒體，營造濃厚的交通安全進社區(qū)、進農村、進學校、進單位工作宣傳氛圍。4、12月中旬，區(qū)政府將組織相關單位和部門參加道路交通安全進社區(qū)、進農村、進學校、進單位活動現(xiàn)場會，推廣典型經驗，以點帶面，全面推進創(chuàng)建活動開展。

（二）全面實施階段

1、按照交通安全示范社區(qū)的標準化建設，迅速在轄區(qū)的各個社區(qū)、農村、學校和單位開展交通安全宣傳教育活動，確保交通安全示范社區(qū)、農村、學校、單位創(chuàng)建工作在明年3月底全部達標。

2、根據(jù)進社區(qū)、進農村、進學校、進單位工作計劃及時間表、進度表，狠抓各項措施的落實，定期抽查道路交通安全法律法規(guī)和交通安全知識合格率。

3、主動聯(lián)系轄區(qū)交警部門，積極開展有創(chuàng)造性的交通安全宣傳活動，確保工作落實到實處。

（三）考核驗收階段

區(qū)道路交通安全委員會將適時對峽窩鎮(zhèn)政府、各街道辦事處以及各相關單位和部門的工作情況進行考核驗收。

五、工作要求

（一）高度重視，加強領導 峽窩鎮(zhèn)政府、各街道辦事處、相關單位要高度重視道路交通安全宣傳工作，以實施交通安全進社區(qū)、進農村、進學校、進單位工作為載體，按照“社會化、群眾化、專業(yè)化、制度化”的要求，建立起道路交通安全宣傳教育工作的長效機制。峽窩鎮(zhèn)政府、各街道辦事處、社區(qū)、村委負責落實“交通安全社區(qū)”、“交通安全村”創(chuàng)建活動；教文體局及各中小學校負責落實“交通安全學?！眲?chuàng)建活動。

（二）突出重點，搞好教育

道路交通安全宣傳教育是一項長期、系統(tǒng)的基礎工作，要重點抓好社區(qū)居民，310國道、高速引線沿線農村居民、務工人員及中小學校學生的交通安全宣傳教育。

（三）加強監(jiān)督，檢查考核

區(qū)政府將組織督察組對峽窩鎮(zhèn)政府、各街道辦事處、教文體局等部門實施道路交通安全宣傳進社區(qū)、進農村、進學校工作進行督查，工作考核、評價結果列入社會治安綜合治理目標考核內容，并綜合排名，予以通報。各有關部門要將此項工作成績納入本系統(tǒng)考核的重要內容，對成績突出的單位和個人予以表彰。

（四）保障到位，注重資料保存

在工作中要務必保證各項經費落實到位，以便交通安全宣傳工作取得實效，注意平時文件、材料、照片等資料的保存，以提高宣傳效果。

方案四：農村道路交通安全工作實施方案

為深入貫徹落實省政府在廣安市召開全省農村道路交通安全管理工作現(xiàn)場會議精神和《國務院安委會辦公室關于進一步加強農村交通安全工作的通知》(安委辦〔20xx〕19 號)、《四川省人民政府安全生產委員會關于進一步加強農村道路交通安全工作的通知》(川安委〔20xx〕1 號)文件要求，加強農村道路交通安全工作，夯實農村道路交通安全工作基礎，強化農村基層道路交通安全工作責任，努力形成疏堵結合、條塊并重、齊抓共管的工作格局，堅決遏制農村道路交通事故高發(fā)態(tài)勢。按照“黨委領導、政府主抓”的原則，參照《xx市人民政府辦公室關于進一步加強農村道路交通安全工作的意見》(德辦發(fā)〔20xx〕21 號)、《xx縣人民政府關于進一步加強農村道路交通安全工作的意見》羅府發(fā)【20xx】16號文件精神，結合我鎮(zhèn)實際，現(xiàn)就進一步加強全鎮(zhèn)農村道路交通安全工作提出以下意見。

一、建立和完善工作機制和監(jiān)管機制

(一)加強組織領導。鎮(zhèn)人民政府是農村道路交通安全的責任主體，要加強對農村道路交通安全工作的組織領導;轄區(qū)派出所負責農村交通安全監(jiān)管的具體工作。

(二)強化農村道路交通安全工作基層機構。鎮(zhèn)人民政府成立由鎮(zhèn)武裝部長曾學明任安辦主任，萬安派出所所長劉理兼任安辦副主任的安全生產監(jiān)督管理辦公室(以下簡稱“安辦”);各村要設立安全生產領導小組，成員由 2—3 名村干部組成。

(三)強化鎮(zhèn)派出所(交警中隊)對農村道路的監(jiān)管。發(fā)揮公安行政管理職能，開展農村道路交通安全管理工作;加大對轄區(qū)內的機動車(包括私家車、面包車、摩托車、低速載貨車、拖拉機等)車輛的清理力度，詳細掌握每臺車輛的車況和運營情況，逐車建立檔案，與車主、駕駛人簽訂安全目標責任書。全面實施道路交通安全監(jiān)管民警路段責任制，做到重點路段、重點人群和重點時段有人監(jiān)管，有人負責;做好本轄區(qū)農村道路及安全設施的建設和愛護，定期組織開展安全隱患排查，督促責任單位及時治理;維護轄區(qū)農村道路及鎮(zhèn)道路交通秩序，開展道路交通安全宣傳教育;協(xié)助交通部門查處轄區(qū)內非法載客車輛;指揮疏導交通，依法糾正和處罰道路上的各類一般交通違法行為。

(四)建立完善農村道路交通安全監(jiān)管機制。一是建立工作責任機制。農村道路交通安全管理工作實行鎮(zhèn)人民政府主管、鎮(zhèn)安辦主抓、鎮(zhèn)派出所(交警中隊)監(jiān)管、村民委員會配合的工作責任制，形成責任分工明確、工作合力強大、監(jiān)督管理有力的道路交通安全管理工作機制。二是建立日常巡查機制。鎮(zhèn)政府要認真落實節(jié)假日、逢場日等特殊時段交通安全管理措施，明確一名領導值班，帶領有關部門在重點路段、重點時段加強巡查。三是建立定期會議制度。鎮(zhèn)政府將定期組織召開會議，分析研究轄區(qū)農村道路交通安全形勢，解決突出問題，督促抓好農村道路交通安全隱患整治。四是建立鄉(xiāng)村道路交通安全監(jiān)管民警路段責任機制。鎮(zhèn)派出所(交警中隊)要按照定人、定路段、定職責的原則，細化道路安全監(jiān)管職責到人頭，提高對鄉(xiāng)村道路的管控力度，預防和減少鄉(xiāng)村道路交通事故的發(fā)生。

二、加強農村道路建設，打造農村安全公路(一)加強農村道路建設。在新建鄉(xiāng)村道路的設計、建設中，要堅持安全第一的原則，嚴格執(zhí)行《農村公路建設暫行技術要求》、《四川省鄉(xiāng)村機耕道通用技術條件》的安全設施“三同時”(同時設計、同時施工、同時投入使用)制度，嚴格把好設計審查關、工程質量關和竣工驗收關，確保新建道路不留下新的安全隱患。不能因地形和經費等因素降低坡度、坡長、轉彎半徑等技術標準。

(二)大力整治道路隱患。各村、社區(qū)要對轄區(qū)內危險路段和事故多發(fā)路段進行排查整治，查看各類標志、標牌、標線，特別是重點增設急彎、陡坡、臨水、臨崖路段、長下坡路段的警示標志。

三、加強綜合治理，切實規(guī)范農村道路交通秩序

(一)摸清家底，建立檔案。以村、社區(qū)為單位對轄區(qū)內的機動車(包括大、中小型客貨車、二、三輪摩托車、輪式拖拉機等)進行全面清理，詳細掌握每輛車的車況和運營情況，逐車建立安全管理檔案。

(二)加強宣傳教育，營造濃厚的宣傳氛圍。各村、社區(qū)要積極開展農村道路安全公益宣傳工作，全面普及交通安全知識，提高群眾交通安全意識。

第四篇：學校交通安全工作實施方案

學校交通安全工作實施方案

為進一步加強我校交通安全工作，有效防范重特大事故的發(fā)生，根據(jù)《教育部中小學公共安全教育指導綱要》要求，及上級部門的文件精神，結合我校實際，制定本方案。

一、指導思想

以 “上級領導、部門協(xié)作、齊抓共管”的總體要求，通過完善交通設施，加強交通宣傳，落實部門責任，強化日常管理，全面推進我校交通安全工作的開展，為創(chuàng)造良好道路交通環(huán)境，構建平安校園、和諧校園貢獻力量。

二、工作目標

各項機制健全，師生出入便捷、安全，杜絕交通事故的發(fā)生。

三、工作任務

1、學校成立了以校長組長，少隊輔導員為副組長，各班主任及相關人員為成員的事故處理領導小組，除經常進行安全教育外，要印發(fā)《交通安全常識》宣傳資料師生人手一份。

2、經常性地組織學生觀看交通事故案例專題片，聘請交通事故受害人來校講述交通事故的嚴重危害。開展以《交通安全》為主題的班會，大講交通事故的危害性。

3、嚴禁師生集體乘車外出遠游。教育學生在上學、放學的途中必須遵守交通規(guī)則，靠右慢行。

4、學校在放節(jié)假日之前，要對學生進行安全教育，發(fā)出安全通告，要求學生在回家與返校的途中，必須遵守交通規(guī)則，注意交通安全，嚴禁乘座貨運和無牌無照，狀況不良的車輛及拖拉機。

5、一旦發(fā)生交通事故，必須沉著鎮(zhèn)定，立即撥打110向當?shù)亟痪块T報案。并要攔住肇事車輛或記住肇事車牌號碼。

6、及時組織工作人員搶救受傷人員，或者撥打120電話等待急救中心來搶救。并及時與受傷學生家長聯(lián)系，派專人保護好事故現(xiàn)場，記住現(xiàn)場見證人，配合交警查處事故原因，分清事故責任，等候妥善處理。

四、工作要求

（一）提高認識，加強領導。

交通安全涉及到師生的健康和家庭幸福，因此，此次加強學校交通安全工作是廣大師生最關心的問題之一，同時也是構建和諧校園，維護廣大師生根本利益的具體要求。學校要高度的重視，切實加強領導，以高度的責任感、緊迫感和使命感投入到這項工作當中。

（二）突出重點，落實責任。

交通安全教育，要貫徹“誰主管，誰負責”的原則，建立交能安全責任制，由校長負總責，將此工作列入創(chuàng)建“平安校園、交通安全文明校園”活動議事日程。找準工作重點和突破方向，并結合自身職能，制定切實可行的工作措施。此外，還要加強工作檢查，一級抓一級，層層抓落實，切實將工作責任落實到位。

小岔鄉(xiāng)中心小學

第五篇：小學交通安全工作實施方案

大橋中心小學交通安全工作實施方案

為深入貫徹落實國家有關安全工作的法律法規(guī)，堅持以人為本，堅持“安全第一，預防為主”的原則，我校積極開展各種安全教育活動，強化學校交通安全知識教育，抓好學校交通安全管理的各個環(huán)節(jié)，加大學校交通安全工作的督查力度，采取有效措施，努力工作，切實提高我校交通安全工作的管理水平，為創(chuàng)建平安校園文明校園而努力。

一、需遵守的交通安全規(guī)則和必備的交通安全知識

1、接送學生的車輛必須符合公安、交警部門的安全標準，嚴格禁止無證、無牌、無安全保障的車輛接送學生，并落實相應制度。

2、開展中小學生交通安全知識教育，增強學生交通安全意識，有效減少交通事故。

3、步行的學生，組織好路隊，選好路隊長。

4、在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要沿路邊行走。

5、集體外出時，要有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。

6、在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。

7、小學生在放學排路隊時要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標，提前采取安全措施。

8、穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到 “ 綠燈行，紅燈停 ”。穿越馬路，要走人行橫道線。

9、穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。

10、不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩，更不能在馬路上滑滑板。

11、不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發(fā)生意外。

12、交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設置在交叉路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈；另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定：

A、綠燈亮時，準許車輛、行人通行，但轉彎的車輛不準妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。

B、黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。

C、紅燈亮時，不準車輛、行人通行。

D、綠色箭頭燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行。E、黃燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。

13、少年兒童年滿 12周歲，方能在道路上起自行車，并要遵守交通規(guī)則在慢車道上騎車。

14、乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

二、值班領導及值班教師職責

1、值班領導、值班教師要嚴格按規(guī)定的時間到達指定地點查看情況。

2、教師要教育學生不帶易燃、易爆、危險品上車。

4、要教育學生遵守交通規(guī)則。

三、交通事故的處理

1、發(fā)生交通事故后，事故單位要立即向鎮(zhèn)教委、學校領導和122交通事故報警中心報告，鎮(zhèn)教委、學校領導應立即通知有關人員趕赴現(xiàn)場，現(xiàn)場人員要盡一切可能進行自救和搶救傷者，同時保護好現(xiàn)場。

2、有關人員到達事故現(xiàn)場后，要根據(jù)現(xiàn)場情況組成現(xiàn)場搶險指揮組，負責搶險救災。

3、由現(xiàn)場搶險指揮組根據(jù)現(xiàn)場情況，全權負責事故現(xiàn)場的搶救指揮工作，根據(jù)事故性質和類型，確定具體搶險方案。

4、搶險救災成員接到搶險救災任務后，應立即組織隊伍和設備，由一名領導帶隊，在規(guī)定的時間內趕到指定地點，聽候現(xiàn)場搶險指揮組指揮、調動。

5、任何人都有義務參加搶險救災，必須無條件服從搶險救災指揮組的指揮、調動。

大橋中心小學 2016年11月28日