第一篇：城市色彩規(guī)劃設(shè)計探討論文

摘要:固安縣的色彩規(guī)劃延續(xù)城市總體規(guī)劃的思路，從地域特色、傳統(tǒng)文化、城市特征等方面，明確固安縣的城市發(fā)展和城市色彩環(huán)境的定位，彰顯固安縣城市色彩環(huán)境的特色。此次規(guī)劃的具體的思路為：1.明確規(guī)劃目標(biāo)，對固安的現(xiàn)狀進行調(diào)研、色彩數(shù)據(jù)收集并進行整理和分析；2.對固安縣的城市色彩作總體的定位分析；3.通過不同層級的方式對城市色彩要素進行控制；4.城市色彩管理和維護。通過以上的方法和路線，對固安縣城市色彩進行系統(tǒng)性、層次性的把控和引導(dǎo)，創(chuàng)造固安市民溫馨的生活環(huán)境和有固安特色的城市色彩。

關(guān)鍵詞：城市色彩；規(guī)劃設(shè)計；色彩；城市景觀

1固安縣城市色彩規(guī)劃的相關(guān)背景

城市色彩環(huán)境是人們了解一座城市的重要途徑之一，不僅體現(xiàn)城市面貌、城市特色，也表達(dá)了城市蘊含的精神氣質(zhì)[1]。城市色彩包括自然色彩和人文色彩，各座城市的自然色彩類似，但極具多樣性的人文色彩創(chuàng)造了各具特色的城市面貌、體現(xiàn)了不同的地域文化。固安縣的城市色彩受地理特征、自然資源、傳統(tǒng)文化及城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展等因素的影響有其自身的特色，包括固安的產(chǎn)業(yè)特色、傳統(tǒng)文化及京南文化的延伸等。根據(jù)固安縣城市色彩的現(xiàn)狀，筆者對其進行調(diào)研和色彩數(shù)據(jù)分析，針對存在的問題,提出相應(yīng)的策略和規(guī)劃方法。

1.1規(guī)劃目標(biāo)

固安縣色彩規(guī)劃的目標(biāo)為：明確城市色彩主題，為創(chuàng)造和諧的固安縣城市色彩提供依據(jù)，突出綠色、幸福、活力的城市精神氣質(zhì)，塑造有固安特色的城市色彩環(huán)境。

1.2城市色彩現(xiàn)狀

色彩現(xiàn)狀包括土地、植被等自然環(huán)境色彩，建筑物、廣告及其他人文色彩；具有典型地域特征和一定歷史文脈的建筑等色彩的信息收集等。

1.3現(xiàn)存問題分析

經(jīng)過前期的資料收集及現(xiàn)狀色彩的采集和分析，固安縣城市色彩存在的問題包括以下幾點：1.城市色彩主題性不明確，缺乏特色；2.部分樓體立面色彩不協(xié)調(diào)、對比過于強烈；3.地面鋪裝色彩、形式單一、缺少變化；4.商業(yè)廣告色彩雜亂、大小不一、遮擋建筑立面等。

2構(gòu)建有固安特色的總體色彩定位

2.1基調(diào)判讀

城市色彩實際上是一個地區(qū)內(nèi)在文化特征的外在體現(xiàn)，是文化傳承和發(fā)展的重要內(nèi)容，應(yīng)具有的獨特的地方性和民族性[2]。通過固安縣的傳統(tǒng)色彩、地域色彩、京南文化的延伸、現(xiàn)狀色彩等進行分析，對固安縣的色彩基調(diào)有明確的判斷，確定色彩的主題，從而通過色彩來表現(xiàn)固安縣城市的地域文化內(nèi)涵和城市特色。色彩規(guī)劃的主題為：中高明度、中低彩度的暖黃色系為主，塑造有活力、舒適、和諧的色彩環(huán)境，打造宜人的“新興產(chǎn)業(yè)宜居城市”，引領(lǐng)城市環(huán)境提升，延續(xù)城市歷史文脈（圖1）。2.2規(guī)劃原則此次色彩規(guī)劃的原則包括：（1）配色原則——統(tǒng)一基調(diào)，秉承文脈、彰顯特色、服從功能。（2）控制原則——采取片區(qū)、軸、點相結(jié)合的方式，對固安的城市特色作一個總體的引導(dǎo)與控制。

2.3總體設(shè)定

對城市色彩進行“面——軸——點”相結(jié)合的多級別色彩控制管理體系，明確重要色彩片區(qū)、色彩景觀軸、重要色彩節(jié)點層次結(jié)構(gòu)，并將永定路作為固安縣中心城區(qū)的核心軸線。

3城市環(huán)境色彩具體控制方法

3.1城市建筑色彩

建筑色彩是城市色彩景觀的主體部分，即主導(dǎo)色彩，直接影響城市色彩環(huán)境的質(zhì)量[4]。為實現(xiàn)統(tǒng)一、協(xié)調(diào)的城市色彩，本次色彩規(guī)劃將建筑色彩按照不同層面進行劃分，從面——軸——點三個層面，將建筑色彩劃分為城市色彩分區(qū)、重要色彩景觀軸及重要色彩節(jié)點的形式，進而對建筑色彩進行控制和規(guī)劃。

3.1.1.城市色彩分區(qū)

根據(jù)各區(qū)的主要功能屬性、歷史文化積淀、發(fā)展定位等將固安縣主城區(qū)分成宜居生活景觀色彩片區(qū)、綠色居住景觀色彩片區(qū)、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園景觀色彩片區(qū)等（圖2）。根據(jù)對各片區(qū)的功能、色彩現(xiàn)狀、文化等方面的分析，對各片區(qū)有不同的色彩定位，具體以宜居生活景觀色彩片區(qū)為例：宜居生活基地景觀色彩片區(qū)位于城區(qū)的中心位置，即老城區(qū)，此區(qū)域應(yīng)保持傳統(tǒng)風(fēng)貌、空間機理，展示城市特定的地域歷史文化，營造老城區(qū)溫馨、舒適的傳統(tǒng)景觀風(fēng)貌和城市色彩。對此片區(qū)的建筑色彩應(yīng)有組織地進行改造和整治，使之與老城色彩達(dá)到統(tǒng)一協(xié)調(diào)，對此片區(qū)建筑色彩的分析（圖3）。主體色分析：主要以暖色調(diào)為主，主體色以中高明度（5.0~9.0）為主，其數(shù)量占總數(shù)的75%；彩度則以中低彩度為主，彩度值在4.0以下的色彩達(dá)到總數(shù)80%。輔助色分析：主要以暖色調(diào)為主及少量藍(lán)綠色玻璃。輔助色以中明度（5.0）為主，其數(shù)量占總數(shù)的44%；彩度則以低彩度為主，而彩度值在4.5以下的色彩達(dá)到總數(shù)的55%，其余部分為中高明度、無彩色系的白、灰色。以上分析表明宜居生活景觀風(fēng)貌區(qū)內(nèi)建筑的主體色和輔助色整體呈暖色調(diào)，黃色（Y、YR）所占比重較大，而且明度偏中高，彩度中低，給人一種親切自然的心理感受[5]。對此片區(qū)進行推薦典型色（圖4）和色彩數(shù)據(jù)值推薦（表1）：

3.1.2色彩重點控制地段

（1）城市色彩格局中的重點控制地段“一軸、兩帶”，作為承載“色彩重點控制地段”的重要載體，成為固安縣的城市色彩核心軸線。（2）色彩分區(qū)內(nèi)的重點控制地段分區(qū)內(nèi)重點區(qū)域、重要功能性街道作為片區(qū)色彩控制的重要載體，成為片區(qū)色彩的軸線。城市層面的重點色彩控制軸，即永定路景觀色彩軸作為固安縣的色彩核心軸線，是過境車輛人群對固安城市色彩最直接的感受途徑，固安城市色彩的重要體現(xiàn)區(qū)域，因此對永定路色彩軸的色彩控制要求相對嚴(yán)謹(jǐn)（即為嚴(yán)格控制區(qū)）；而片區(qū)層面的重點色彩控制軸則面臨使用和觀賞的人群大多為固安縣本地居民，且居住建筑色彩應(yīng)偏暖，為固安居民營造舒適、和諧的生活環(huán)境（即為一般控制區(qū)）；其他區(qū)域色彩也應(yīng)注重城市整體色彩的協(xié)調(diào)。

3.1.3重要節(jié)點色彩控制

片區(qū)內(nèi)功能區(qū)的重要節(jié)點或標(biāo)志性建筑周邊地區(qū)，也是形成城市色彩印象的重要區(qū)域，如火車站、交通廣場節(jié)點等，主要對節(jié)點部位的建筑進行色彩控制。根據(jù)參考分區(qū)的色彩定位和推薦色數(shù)據(jù)值范圍（每個色彩片區(qū)均提供典型推薦色）；根據(jù)不同類型的建筑進行取色（表2），按主色調(diào)、輔助色的方式進行搭配與組合，取色范圍內(nèi)進行調(diào)整，并根據(jù)具體的色彩構(gòu)成方式進行色彩比例和要素控制。

3.2其他城市色彩要素

其他城市色彩即城市色彩中的輔助色彩，包括燈光色彩、構(gòu)筑物色彩、鋪裝色彩、城市家具色彩、廣告色彩、植物色彩等，這些色彩對城市色彩雖不起決定性作用，卻是和諧的城市色彩環(huán)境的重要組成部分，使城市色彩在同一的色調(diào)基礎(chǔ)上，賦予城市色彩更多的變化性、靈活性、特征性。亮化的色彩定位表述為：黃、白兩色為基調(diào)，以藍(lán)色系為輔助色，其他色彩為點綴。具體亮化模式為“片區(qū)亮化、重要景觀軸亮化、重點區(qū)域亮化”。1.片區(qū)亮化主要以投光照明、LED商業(yè)亮化為主，內(nèi)透光照明為輔，局部可使用輪廓照明（具體根據(jù)各片區(qū)功能進行調(diào)整）；2.重要景觀軸亮化色彩以黃色系、白色系兩色為基調(diào)，投光照明與輪廓光相結(jié)合的方式對沿岸綠化、堤岸及步行道路進行基本的亮化處理；3.重要節(jié)點建筑亮化，照明方式為：以投光照明為主，輔以點照明和線照明，強調(diào)照明區(qū)域的完整性。

3.2.1燈光色彩

結(jié)合固安自身特色，以城市住宅、辦公建筑的內(nèi)透光作為城市亮化的背景，形成祥和的氛圍；以重點街道和重點區(qū)域的亮化為突破點，利用多色調(diào)搭配、多樣式的亮化手段，形成固安縣同一色彩、富有變化的燈飾亮化特色。

3.2.2構(gòu)筑物色彩

構(gòu)筑物的色彩可根據(jù)總體基調(diào)，選擇鄰近色（黃、橙色、紅色等）以突出城市主題，增強空間的藝術(shù)表現(xiàn)力。

3.2.3鋪裝色彩

不同地面鋪裝材料的應(yīng)用中，應(yīng)注意同一色系、近似色調(diào)的配色、配合；如果使用的色調(diào)增加，則造型要素的數(shù)量應(yīng)減少；整體色調(diào)要與片區(qū)色調(diào)統(tǒng)一，謹(jǐn)慎使用對比色調(diào)和。

3.2.4城市家具

在城市色彩片區(qū)或色彩控制軸范圍內(nèi)，應(yīng)盡量保持片區(qū)色彩的同一性，建議采用金屬材質(zhì)或木質(zhì)，配以中高彩度顏色進行局部點綴，現(xiàn)代感十足且極具藝術(shù)趣味。3.2.5廣告色彩注重廣告色彩與建筑色彩的協(xié)調(diào)，減少大面積濃艷廣告對建筑立面及城市色彩環(huán)境的破壞，避免張貼廣告的“爭奇斗艷”，保證城市色彩的和諧與統(tǒng)一。3.2.6植物色彩城市綠化在保持城市四季常綠的基礎(chǔ)上，采用地方性植物色彩才能彰顯其種植特色、綠化品味。植物色彩設(shè)計同樣遵循著統(tǒng)一、諧調(diào)、均衡和韻律的原則。

4城市色彩管理和維護

4.1編制《固安縣城市環(huán)境色彩的管理導(dǎo)則》

將規(guī)劃文本以簡要明晰的文字或圖標(biāo)形式來說明如何控制色彩的選擇和設(shè)計，實現(xiàn)色彩管理的合理化、規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。

4.2城市色彩的維護

由于材料的使用年限、光照、雨水的沖刷等都導(dǎo)致了建筑材料的褪色、剝落等現(xiàn)象，對城市形象造成嚴(yán)重影響，定期維護和及時修補是十分必要的。因此，在對城市色彩做好規(guī)劃的同時，要全方位考慮實施后的色彩質(zhì)量、可持續(xù)和科學(xué)有效的管理和維護。各城市擁有著獨特的自然資源、歷史文化和發(fā)展特征，綜合考慮現(xiàn)狀，因地制宜地加以利用[6]。根據(jù)城市色彩的系統(tǒng)性、層次性等特征，采用現(xiàn)代化的技術(shù)手段對城市色彩進行整體把握和局部控制引導(dǎo)，通過科學(xué)系統(tǒng)地規(guī)劃，統(tǒng)籌安排、合理控制、有效管理，才能改變城市色彩嘈雜無序的現(xiàn)狀，實現(xiàn)城市色彩、城市景觀朝著和諧、明晰、有序的方向發(fā)展。

參考文獻:

[1]王京紅.城市色彩：表述城市精神「M].北京:中國建筑工業(yè)出版社，2013.12

[2]尹思謹(jǐn).城市色彩景觀規(guī)劃設(shè)計[M].南京市：東南大學(xué)出版社，2004:23-46.[3]崔唯.城市環(huán)境色彩規(guī)劃與設(shè)計「M].北京:中國建筑工業(yè)出版社，2006:211-212.[4]邢加滿，王艾馨.設(shè)計[M]--淺談寧波的城市色彩.北京:中國工業(yè)設(shè)計協(xié)會，2016.7.[5]陳飛，郭長升，徐峰.理想空間：51城市美化專項規(guī)劃.上海：同濟大學(xué)出版社2012.6

[6]孫旭陽，基于地域性的城市色彩規(guī)劃研究[D].上海:同濟大學(xué)，2006:75-83.

第二篇：北京市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)城市色彩規(guī)劃調(diào)查問卷

北京市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)城市色彩規(guī)劃調(diào)查問卷

尊敬的先生/女士：

您好！為充分了解開發(fā)區(qū)區(qū)民們對城市色彩現(xiàn)狀及未來景觀的想法與認(rèn)知，為亦莊塑造優(yōu)良的城市色彩景觀形象，特施行本次調(diào)查。該調(diào)查結(jié)果將作為亦莊色彩規(guī)劃設(shè)計工作的重要參考資料，請您務(wù)必認(rèn)真填寫。我們將以職業(yè)態(tài)度對您的問卷實行嚴(yán)格保密，僅用于工作統(tǒng)計范圍之內(nèi)。非常感謝您的積極參與和支持！

一、您的性別：

（1）男性（2）女性

二、您的年齡：

（1）18 歲以下（2）18 至30 歲（3）30 至50 歲（4）50 歲以上

三、您在亦莊生活或工作了多長時間：

（1）5 年以下（2）5 至20 年（3）20 年以上

四、您的職業(yè)：____________________。

五、您認(rèn)為亦莊的自然特征是。

六、您認(rèn)為最能代表亦莊的物產(chǎn)是______________________；植物是_____________________。

七、您認(rèn)為亦莊是否有代表性色彩？如果有，請寫出：

__________________________。

八、您認(rèn)為最能代表亦莊的景觀區(qū)域是

________________________________________；

九、您認(rèn)為亦莊內(nèi)景觀印象最好的街區(qū)是________________________________； 景觀印象最不好的街區(qū)是__________________________________________。

十、您認(rèn)為亦莊最有代表性的居住建筑是_________________________； 您認(rèn)為亦莊最有代表性的公建建筑是_________________________； 您認(rèn)為亦莊最有代表性的工業(yè)建筑是_________________________。

十一、您認(rèn)為亦莊色彩印象最好的建筑物是

__________________________________；

色彩印象最不好的建筑物是__________________________________________。

十二、您對亦莊的現(xiàn)有印象：

（1）朝氣蓬勃（2）新興前衛(wèi)（3）現(xiàn)代簡潔（4）悠閑舒適

（5）_______________（請自填）

十三、您期望的亦莊未來印象：

（1）繁榮興旺（2）快捷便利（3）新潮時尚（4）舒適安逸

（5）典雅溫馨（6）精致浪漫（7）_______________（請自填）

請您填好后發(fā)送至ghby_2009@126.com，或郵寄到我局，感謝您的支持和參與！郵寄地址：北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)萬源街4號規(guī)劃設(shè)計中心規(guī)劃編研部郵編：100176

第三篇：淺析城市建筑色彩規(guī)劃的重要性

人居環(huán)境結(jié)課論文

淺析城市建筑色彩規(guī)劃的重要性

——以“教堂之城”哈爾濱為例

穆雪男

天津大學(xué) 建筑學(xué)院 2010級建筑環(huán)境藝術(shù)設(shè)計（博）1010206008

摘要：追求一座城市、一幢建筑物的個性特色是城市建設(shè)的一個永恒目標(biāo)；而一個城市形象的好壞，建筑色彩的藝術(shù)感首當(dāng)其沖，特別是城市當(dāng)中的一些大型公共建筑、富有代表性的社區(qū)住宅建筑，其自身色彩都應(yīng)具有地方特色，協(xié)調(diào)一致，合理搭配。從某種意義上說，城市建設(shè)不應(yīng)僅僅是經(jīng)濟繁榮的表象，更應(yīng)成為人類文明與進步的藝術(shù)代言人。

早年的哈爾濱是一個名副其實的“教堂之城”。全城的教堂很多，各種教堂共有54所。比如圣尼古拉教堂、圣·索菲亞教堂、伊維爾教堂、喀山古母修道院、圣母安息教堂等等，數(shù)不勝數(shù)，蔚為壯觀。本文正是通過初春的二月，不經(jīng)意間路過這座“千里冰封，萬里雪飄”的城市，于是索性在刺骨的寒風(fēng)中求證了這座“教堂之城”紅色的風(fēng)采。

關(guān)鍵詞：建筑色彩；公共建筑；住宅建筑；藝術(shù)代言人；教堂之城；紅色的風(fēng)采

正文： 色彩在建筑裝飾設(shè)計中的作用

1．1 色彩的情感與表達(dá)

色彩是建筑設(shè)計中的重要語言和因素，在設(shè)計中巧妙地應(yīng)用色彩感情的規(guī)律，充分發(fā)揮色彩的暗示作用，能引起大眾的廣泛注意和興趣，容易產(chǎn)生種種聯(lián)想和想象。色彩學(xué)作為一門獨立的學(xué)科，有其基本的規(guī)律與屬性，色彩感受雖然因人而異，但具有共性的一面。當(dāng)人們對色彩的體會和認(rèn)識摻入復(fù)雜的思想感情和豐富的生活經(jīng)驗后，色彩就變得富有人性和情調(diào)了，隨之也成為一定的象征。

建筑色彩作為構(gòu)成城市景觀的重要因素，直接影響人們的視覺及精神感受。不同的色彩可以產(chǎn)生不同的心理感受，而色彩所引進的聯(lián)想和感情，直接關(guān)系到環(huán)境氣氛的創(chuàng)造。同樣的色彩在不同的建筑環(huán)境中也可以產(chǎn)生不同的心理感受。有序的建筑色彩搭配，不僅能帶給人們一種賞心悅目、流連忘返的感覺，而且也使得城市更富有獨具個性的魅力；否則，雜亂

人居環(huán)境結(jié)課論文

不同的色彩給人不同的心理感受，也可烘托和突出不同的氣氛。進行建筑色彩設(shè)計時，要掌握色彩心理學(xué)的基本原理和當(dāng)代藝術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展趨勢。要善于運用色彩學(xué)的理念指導(dǎo)建筑色彩設(shè)計，使設(shè)計出來的色彩讓人觀感舒服。

注重建筑色彩的對比搭配。建筑色彩應(yīng)強調(diào)協(xié)調(diào)統(tǒng)一，純凈單一，與周圍的環(huán)境及城市景觀交匯融合。公共建筑的色彩可相對鮮明、熱烈、突出，強調(diào)其功能地位，主要顏色不宜超過三種，且要合理搭配，把握適當(dāng)?shù)拿娣e和比例?！敖烫弥恰?的紅色記憶

2．1“教堂之城“——哈爾濱的建筑文化背景

哈爾濱是一座獨具殖民文化特色的城市，有著百年的歷史。哈市的建筑很巴黎，很俄國，也很羅馬。從各個角度都能讓人感到她的大氣。

20世紀(jì)初，大量洋人流亡或僑居哈爾濱，在帶來了先進的生產(chǎn)技術(shù)和歐洲文明的同時，也把他們各自不同國家的宗教信仰與生活習(xí)俗帶到了這里。這其中當(dāng)然也包括了他們靈魂的憩息地、精神的家園——教堂。對于他們來說，忍受著寂寞與孤獨，背井離鄉(xiāng)生活在陌生的國度、陌生的城市并沒有什么，但是如果沒有教堂，就會像沒有了根的靈魂一樣，會是純粹的絕望。

早年的哈爾濱是一個名副其實的“教堂之城”。全城的教堂很多，各種教堂共有54所。比如圣尼古拉教堂、圣·索菲亞教堂、伊維爾教堂、喀山古母修道院、圣母安息教堂等等，數(shù)不勝數(shù)，蔚為壯觀。

歲月蹉跎，光陰荏苒。多年后，當(dāng)那些曾經(jīng)的異鄉(xiāng)人紛紛結(jié)束了顛沛流離的生活，離開了這個生命中的驛站后，教堂也因此而逐漸冷清了起來。隨著時間的推移，哈市現(xiàn)在剩下的教堂也已經(jīng)屈指可數(shù)了。

初春的二月，不經(jīng)意間路過這座“千里冰封，萬里雪飄”的城市，于是索性在刺骨的寒風(fēng)中求證了這座“教堂之城”的風(fēng)采。2．2通過教堂實例展現(xiàn)紅色的莊嚴(yán) 2．2．1圣母無染原罪天主教堂

步行至果戈里大街的盡頭，圣母無染原罪天主教堂忽然地躍出了眼簾，完全是意外的收獲。

圣母無染原罪天主教堂為黑龍江省和哈市的天主教愛國會所在地，原名阿列克謝耶夫教堂，始建于1921年。教堂由俄國建筑師斯米爾諾夫·托夫塔諾夫斯基設(shè)計，最初為木結(jié)構(gòu)，人居環(huán)境結(jié)課論文 的一座。教堂有著典型的俄羅斯風(fēng)格，位于道里區(qū)透籠街95號。始建于1907年，最早為全木結(jié)構(gòu)，1997年進行了重新的整修。教堂現(xiàn)通高53.35m，占地面積721㎡，成為哈爾濱建筑藝術(shù)風(fēng)景中一個亮點。

教堂深受拜占庭建筑藝術(shù)影響，同時將俄羅斯式的穹頂，羅馬風(fēng)格的拱券高窗，以及多種建筑藝術(shù)風(fēng)格有機結(jié)合。圣·索菲亞大教堂氣勢恢宏，精美絕倫。繞教堂一周，平面設(shè)計為東西向拉丁十字，主體建筑為圓柱形，墻面全部采用清水紅磚。抬頭，上冠巨大飽滿的洋蔥頭穹頂，金色的十字架與紅磚綠瓦相輝映，統(tǒng)率著四翼大小不同的羅馬風(fēng)格連續(xù)拱券、圓形壁柱、火焰型兼券，形成主從式的布局。四個樓層之間有樓梯相連，前后左右有四扇門出入。整體給人以一種緊湊感。朝西的正門頂部為鐘樓，7座響銅鑄制的樂鐘恰好是7個音符。敲出聲音各不相同。索菲亞廣場上，白鴿拍打著翅膀來往于建筑與游人之間，心曠神怡之感油然而生?，F(xiàn)在的圣·索菲亞大教堂已經(jīng)不再擔(dān)負(fù)教堂的功能了，而改建為了哈爾濱建筑藝術(shù)館，展出著哈市自建市以來各個時代、各種風(fēng)格的代表性建筑作品。

在教堂里坐下，不遠(yuǎn)處大街上的喧嘩聽起來恍若隔世，只有隱約的風(fēng)從耳邊經(jīng)過?? “當(dāng)兒童仍在孩提時代，走起路來晃蕩著胳臂，幻想著小溪就是河流，而它們最終將流入大海??當(dāng)兒童仍在孩提時代，他們并不知道自己只是個兒童，所有的一切對他們來說都是精靈，而所有的精靈都一個樣??”

哈爾濱的氣息總讓我不自覺的聯(lián)想起文德斯《柏林蒼穹下》開場的那段喃喃自語市的獨白，澄凈中夾雜著一絲憂郁。

起身離開??教堂在身后遠(yuǎn)去，猛然間發(fā)現(xiàn)，自己走過的教堂通身均為磚的紅色，若哈市從前的那一座教堂同為磚的紅，那么在這銀裝素裹的天地里，那幅場景將會是何等的壯觀？設(shè)計師是否也想在料峭寒風(fēng)中留住一些溫暖與激情呢？

結(jié)語

建筑色彩和建筑形式一樣，都是一定歷史時期和意識形態(tài)下的文化產(chǎn)物。這二者相輔相成，互相依存。如果沒有建筑形式，建筑色彩就沒有依托；如果沒有建筑色彩，建筑形式就沒有增飾。它們都是遵循建筑美學(xué)的原則而構(gòu)成建筑美學(xué)的基礎(chǔ)。當(dāng)然也受時間和空間的制約——隨著時間和空間的變化而發(fā)生變化。建筑本身是離不開色彩的，于是色彩就成為表達(dá)建筑心情最直接的方式。建筑大師們曾說過，建筑是凝固的音樂。它既有建筑物輪廓的變化，也包括外表面色彩的豐富性。一個建筑物外表面顏色的設(shè)計是否成功，關(guān)鍵要看它是否能與傳統(tǒng)的建筑物之間的色彩協(xié)調(diào)起來。

第四篇：城市工程系統(tǒng)規(guī)劃論文

城市工程系統(tǒng)規(guī)劃期末論文

剖析當(dāng)前唐山市市政設(shè)施情況

——唐山市市政設(shè)施存在的問題及對策

【摘要】：在社會快速發(fā)展的過程中，城市作為國民經(jīng)濟發(fā)展的中心，將負(fù)擔(dān)起更為艱巨的經(jīng)濟發(fā)展任務(wù)。所以對城市市政設(shè)施的發(fā)展，也就提出了更高的要求。近幾年本來，唐山各項市政公用設(shè)施建設(shè)落后于城市其他方面的發(fā)展，影響了城市生產(chǎn)和人民生活。本文將對唐山當(dāng)前城市市政設(shè)施從規(guī)劃、建設(shè)、管理三個方面進行深度剖析?！居⑽恼浚篒n the process of rapid social development, economic development as the center of the city will afford the more difficult task of economic development.Therefore, the development of municipal facilities for the city, also put forward higher requirements.Recent years have been, the Tangshan municipal public facilities lag behind urban development in other areas, the impact of urban production and people's lives.This paper will present the city of Tangshan municipal facilities from the planning, construction, management depth analysis of three aspects.【關(guān)鍵詞】：市政設(shè)施 規(guī)劃 建設(shè) 管理

城市市政設(shè)施的發(fā)展與城市的現(xiàn)代化關(guān)系極為密切,城市市政設(shè)施是城市社會生產(chǎn)和生活正常運轉(zhuǎn)的基本物質(zhì)保證，是城市社會賴以生存和發(fā)展的必要條件。沒有完善的市政設(shè)施，就不能在城市中創(chuàng)造出良好的生產(chǎn)和生活環(huán)境。近年來，唐山市政設(shè)施建設(shè)日益為人們所重視，隨著城市經(jīng)濟、社會的發(fā)展，城市市政設(shè)施落后于城市發(fā)展的矛盾日益突出，很多理論工作者和實際工作者認(rèn)為，城市市政設(shè)施已

第1頁

城市工程系統(tǒng)規(guī)劃期末論文

經(jīng)成為制約城市發(fā)展的重要因素。

黨的十一屆三中全會以來，黨中央和國務(wù)院把城市建設(shè)提到了重要地位，城市市政設(shè)施也相應(yīng)受到了重視。但是，當(dāng)前唐山市政設(shè)施建設(shè)的問題不少，如不抓緊解決，勢必影響城市建設(shè)速度。下面談?wù)勌粕绞姓O(shè)施建設(shè)中存在的幾個問題。

首先，市政公用設(shè)施供應(yīng)范圍不足。

唐山市的很多市政設(shè)施服務(wù)半徑都超出了規(guī)范要求。到2005年，唐山自來水普及率達(dá)到94％，但仍有供水設(shè)施不足的問題；城市排水管網(wǎng)密度為5.7Km／Km2；城市污水集中處理率為19.6％；城市人口每萬人擁有公廁6.1座；城市氣化率為70％，城市人均用量為195升／天；城市建造的綠化覆蓋率為23.9％，人均公共綠地面積為5m2。水、電、熱、氣的供應(yīng)水平和廢水、廢氣、廢渣的處理水平都不高，而且從已建成的基礎(chǔ)設(shè)施的情況看，質(zhì)量也是個嚴(yán)重問題。如公共綠化大多以草地為主，缺少真正的森林綠化。污水處理和垃圾無害化處理的情況也令人擔(dān)擾。

其次，城市市政設(shè)施項目間協(xié)調(diào)不夠，配套能力差。

唐山在日趨現(xiàn)代化的今天，要求城市市政設(shè)施協(xié)調(diào)發(fā)展，完全配套。而目前往往是一個項目建成后，有這無那，彼先此后，形不成綜合配套能力。城市市政設(shè)施的管線一般都設(shè)在馬路或便道下面，又往往是挖了填，填了挖，群眾稱之為“拉鎖馬路”，浪費極大。造成這種狀況的原因很多，其中一個原因就是城市市政設(shè)施的主要內(nèi)容分屬于若干部門管理，電力由電力部管，郵電由郵電部管，煤氣、供水由地方公用局管，道路由地方市政局管，各個方面缺乏統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。

再次，規(guī)劃市政設(shè)施之前，收集基礎(chǔ)資料不足。

唐山的市政設(shè)施建設(shè)，缺乏基礎(chǔ)資料的收集，急著上項目，設(shè)計周期都需要大大縮減了，更不用說提供基礎(chǔ)資料了。更何況對基礎(chǔ)資料的重要性沒有足夠的認(rèn)識，認(rèn)為可有可無。由于地域分布廣，沒有充足的基礎(chǔ)資料使規(guī)劃設(shè)計和施工帶有很大的盲目性，造成經(jīng)常修改圖紙，及影響工期，又響造價。

第2頁

城市工程系統(tǒng)規(guī)劃期末論文

最后，建設(shè)資金短缺，制約城市基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展。

雖然，近幾年市政府對城市市政公用設(shè)施的投入不斷加大，但隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，對城市公共設(shè)施的要求越來越多、越來越高，公共設(shè)施及維護經(jīng)費缺口較大，而且不能及時到位，給管理部門進行有效的管理、維護帶來一定的難度外，還使好不容易建設(shè)的設(shè)施得不到正常的維護的，造成加速老化、功能下降、形成惡性循環(huán)。

鑒于唐山還缺乏市政設(shè)施方面建設(shè)經(jīng)驗的情況，建議著重解決好以下幾方面問題。

一、研究城市建設(shè)的比例關(guān)系，對城市市政設(shè)施進行定量分析。城市建設(shè)的各項內(nèi)容存在著客觀的比例關(guān)系，城市市政設(shè)施與城市其他建設(shè)內(nèi)容之間也存在著客觀的比例關(guān)系。生產(chǎn)力水平不同，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不同，比例關(guān)系也不盡相同。目前，世界上很多發(fā)達(dá)國家的城市，市政設(shè)施和住宅建設(shè)的投資比例將達(dá)1:1，就唐山近幾年建設(shè)的居住區(qū)推算，城市市政設(shè)施建設(shè)投資應(yīng)占全市固定資產(chǎn)投資的百分之二十五至百分之三十?？紤]二十一世紀(jì)初中國現(xiàn)代化水平，對于唐山來說這個比例多大合適，需要對其性質(zhì)、規(guī)模進行逐項測算研究。既要分析實物量的比例，又要分析價值量的比例。

二、收集規(guī)劃工程管線的各種必備基礎(chǔ)資料。

收集基礎(chǔ)資料是城市工程管線綜合總體規(guī)劃的基礎(chǔ)，也是為工程管線綜合詳細(xì)規(guī)劃和綜合設(shè)計深化的基礎(chǔ)。所以，收集資料要盡量詳盡、準(zhǔn)確。城市工程管線綜合總體規(guī)劃的基礎(chǔ)資料有自然地形資料、土地使用狀況資料、人口分布資料、道路系統(tǒng)資料、豎向規(guī)劃資料、有關(guān)工程管線規(guī)范資料、各工程專業(yè)現(xiàn)狀和規(guī)劃資料等。各類工程管線都有各自的技術(shù)規(guī)范和要求，因此，收集城市工程管線綜合專業(yè)資料，均有各自的側(cè)重點。

三、要把城市市政設(shè)施作為一個整體，統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一建設(shè)，統(tǒng)一經(jīng)營管理。

城市市政設(shè)施需要有完整合理的規(guī)劃，做到近期規(guī)劃和遠(yuǎn)期規(guī)劃相結(jié)合，由近期規(guī)劃來指導(dǎo)建設(shè)，近期利益要服從遠(yuǎn)期利益，做好遠(yuǎn)

第3頁

城市工程系統(tǒng)規(guī)劃期末論文

期規(guī)劃，控制好用地紅線，減少拆遷，降低建設(shè)成本。規(guī)劃應(yīng)當(dāng)進行充分論證，通過論證后形成管理條例，共同遵守。同時，規(guī)劃應(yīng)詳細(xì)化、操作性強。市政道路是其他市政設(shè)施的載體，道路的走向、斷面形式、交叉口的位置、相交道路的斷面形式，決定其他各專業(yè)管線的平面位置和斷面尺寸。因此說確定了路網(wǎng)，就確定了其他設(shè)施的構(gòu)造。

四、明確投資渠道，合理集中資金。

城市市政設(shè)施建設(shè)的特點之一是消耗資金多，而目前很多城市的主要矛盾又是資金不夠。解決這個問題，首先要測算單位建設(shè)用地應(yīng)該分?jǐn)偟某鞘惺姓O(shè)施建設(shè)費，然后與國家預(yù)算內(nèi)、地方預(yù)算內(nèi)用于這方面的投資相平衡，不足部分通過征收土地綜合開發(fā)費和城市建設(shè)稅解決。以此合理集中部門、地方、企業(yè)的資金，反過來，又為各部門、企業(yè)、單位提供全面及時的服務(wù)。

五、進行工程管線規(guī)劃時，要嚴(yán)格遵守規(guī)劃原則。

城市工程管線綜合規(guī)劃要嚴(yán)格按照管線的布置應(yīng)與道路或建筑紅線平行，應(yīng)全面規(guī)劃，近遠(yuǎn)期結(jié)合等原則。當(dāng)綜合布置管線產(chǎn)生矛盾時，應(yīng)按下列避讓原則處理：

① 壓力管讓自流管； ② 易彎曲管讓不易彎曲管； ③ 管徑小的讓管徑大的； ④ 分支管線讓主干管線。

以上避讓原則中，前兩條主要針對不同種類的管線產(chǎn)生矛盾的情況，后兩條主要針對同一種管線產(chǎn)生矛盾的情況。

總之，解決城市市政設(shè)施問題，是當(dāng)前城市建設(shè)的一項重要任務(wù)。首先，要逐步解決投資問題，再不能搞那種損失有錢，建設(shè)無錢的事了。要建立比較穩(wěn)定的資金渠道。今后城市建設(shè)的各項投資，城市要進行統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一建設(shè)，根據(jù)輕重緩急，作必要的調(diào)整，要搞好計劃同規(guī)劃的銜接，城市規(guī)劃與計劃一定要充分體現(xiàn)城市總體規(guī)劃的要求。不能搞“兩張皮”。要堅決的、有步驟的實行由城市統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一考法，把各項基礎(chǔ)建設(shè)安排在其他建設(shè)前面，避免挖了建，第4頁

城市工程系統(tǒng)規(guī)劃期末論文

建了挖的浪費現(xiàn)象發(fā)生。

參考文獻：

《城市工程系統(tǒng)規(guī)劃》 戴慎志 中國建筑工業(yè)出版社

《城市基礎(chǔ)設(shè)施》 劉岐等 北京燕山出版社

《關(guān)于城市市政設(shè)施發(fā)展中的幾個問題》 董甲蘭 中國社會科學(xué)院

《城市基礎(chǔ)設(shè)施是制約城市發(fā)展的重要因素》 劉岐 中共市委研究室

《當(dāng)前市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的幾個問題》 陳延?xùn)| 廈門市政工程設(shè)計院

第5頁

第五篇：城市生態(tài)規(guī)劃學(xué)實習(xí)論文

城市生態(tài)規(guī)劃學(xué)實習(xí)論文

院系 專業(yè)班級資環(huán)一班學(xué)號1012060011姓名熊敏指導(dǎo)教師劉運偉

西昌學(xué)院20112年7月4日

論文摘要

（居中，黑體，小二，標(biāo)題與正文空一行）

空中服務(wù)工作是航空公司直接面對旅客服務(wù)的窗口，她直接代表著中國民航和各航空公司的形象，是民航服務(wù)水平的重要體現(xiàn)。在激烈的航空市場競爭中，直接反映為為旅客服務(wù)的空中乘務(wù)員的形象和工作態(tài)度。從這個意義上講，高水平的空中服務(wù)對乘務(wù)員的文化素質(zhì)，進而對乘務(wù)員的綜合素質(zhì)，都提出了較高的要求，所以，具有一定的人文素質(zhì)，是形成乘務(wù)員綜合素質(zhì)的前提和基礎(chǔ)?？罩谐藙?wù)專業(yè)是一個專門培養(yǎng)高素質(zhì)空中乘務(wù)員的專業(yè)，它針對高水平的空中服務(wù)工作對空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生進行系統(tǒng)的人文素質(zhì)的培養(yǎng)，包含了管理學(xué)，心理學(xué)，美學(xué)，乃至自然，地理，衛(wèi)生，救護，飲食等諸多內(nèi)容。

關(guān)鍵詞：空中乘務(wù)專業(yè)；人文素質(zhì)；重要性

（摘要內(nèi)容要求大約250-300字，宋體，小四，1.5倍行距）

【請注意每頁的頁眉和頁角要與模板一致】

目 錄

（居中，黑體，小二）

論文摘要（宋體，三號，1.5倍行間距）??????Ⅰ

第一章 人文素質(zhì)的重要性（宋體，三號）??????1

一、人文素質(zhì)的含義（宋體，四號）??????????1

二、人文素質(zhì)對空乘專業(yè)的影響 ????????????2

第二章 空乘專業(yè)人文素質(zhì)的現(xiàn)狀 ??????????3

一、空乘專業(yè)學(xué)生存在的不足 ?????????????3

1.學(xué)生思想上的不足??????????????? 3

2.學(xué)生學(xué)習(xí)主動性的欠缺 ?????????????3??

二、原因分析 ????????????????????5

1.沒有深入的了解空中乘務(wù)這項工作???????? 5

2.沒有擺正心態(tài)????????????????? 6

第三章 空乘專業(yè)學(xué)生如何提高和培養(yǎng)人文素質(zhì)修養(yǎng) ??7（以下略，格式要求參照前兩章，注意每級標(biāo)題及頁碼的的對齊位置）

參考文獻 ???????????????????? 1

5第一章 人文素質(zhì)的重要性

（章標(biāo)題，居中，宋體，二號，加粗,與正文間空一行）

一、人文素質(zhì)的含義（大標(biāo)題，宋體，三號，加粗）

所謂人文素質(zhì)，是指建立在人文科學(xué)知識之上，通過對人類優(yōu)秀文化吸納、受人類優(yōu)秀文化熏陶所反映出來的精神風(fēng)貌和內(nèi)在氣質(zhì)的綜合體現(xiàn)。她包括4個方面的內(nèi)容：

首先：具備人文知識。人文知識是人類關(guān)于人文領(lǐng)域（主要是精神生活領(lǐng)域）的基本知識，如文學(xué)知識、政治知識、法律知識、藝術(shù)知識、哲學(xué)知識、宗教知識、道德知識、語言知識等。

其次：理解人文思想。??（內(nèi)容略）

（正文內(nèi)容統(tǒng)一用宋體，四號，1.5倍行間距，二級標(biāo)題之間不需空行）

二、人文素質(zhì)對空乘專業(yè)的影響（大標(biāo)題，宋體，三號，加粗）空中乘務(wù)是一個服務(wù)性的職業(yè)?！鞍踩?、快捷、舒適”是航空運輸?shù)闹匾攸c。客艙服務(wù)工作又是航空運輸?shù)闹匾M成部分，客艙服務(wù)質(zhì)量的高低，直接反映著公司的組織及其經(jīng)營管理水平，而這又將影響到航空公司的形象及其經(jīng)濟效益。??（內(nèi)容略）

（正文內(nèi)容統(tǒng)一用宋體，四號，1.5倍行間距）

第二章 空乘專業(yè)人文素質(zhì)的現(xiàn)狀

(注:每一章另起一頁)

一、空乘專業(yè)學(xué)生存在的不足（大標(biāo)題，宋體，三號，加粗）很多航空公司在招收空中乘務(wù)員的時候非常重視外貌，并且，把航空公司擁有美麗的空中乘務(wù)員作為宣傳點向社會宣傳，這確實吸引了不少旅客，空中乘務(wù)員成為公司形象代言人，出現(xiàn)在各種大型廣告牌上。這很好地宣傳了公司，也為公司創(chuàng)造了經(jīng)濟效益和社會效益，并引得很多公司競相模仿。

在航空公司的這一影響下，很多具有空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)校在招收學(xué)生的同時，更側(cè)重于學(xué)生的“外在美”。因此造成以下結(jié)果：

1.學(xué)生思想上的不足（小標(biāo)題，宋體，小三，加粗）

空中乘務(wù)專業(yè)一般都是大專三年制教學(xué)，與本科制相比，沒有了學(xué)分制的束縛，學(xué)生的學(xué)業(yè)變得更加輕松。??（內(nèi)容略）

2.學(xué)生學(xué)習(xí)主動性的欠缺（小標(biāo)題，宋體，小三，加粗）

因為空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生不用修學(xué)分，所以很多同學(xué)都是抱著“多一分浪費，少一分受罪，六十分及格剛好”這樣的思想對待學(xué)業(yè)的。

??（內(nèi)容略）

（正文內(nèi)容統(tǒng)一用宋體，四號，1.5倍行間距）

第三章 空乘專業(yè)學(xué)生如何提高和培養(yǎng)人文素

質(zhì)修養(yǎng)

參考文獻（宋體，四號,加粗）

參考文獻格式說明： 專著文獻格式：

編著者（多位著者之間用逗號連接）：書名，出版地：出版社，年代，起止頁碼。期刊論文文獻格式：

作者（多位著者之間用逗號連接）：論文名稱，期刊名稱，，卷（期）。網(wǎng)站論文文獻格式：

作者（多位著者之間用逗號連接）：論文名稱，網(wǎng)站中文名稱：網(wǎng)站網(wǎng)址，發(fā)表日期。

例如：

1.季正茂：《試論空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生應(yīng)具備的知識結(jié)構(gòu)》，《中國民航飛行學(xué)院學(xué)報》，2004年，第15期。

2.趙冰梅：《民航空乘服務(wù)技巧與案例分析》，中國廣播電視出版社，2005年2月，2-6頁。

3.陳澎，陳嘉奇：《解析高校人文素質(zhì)教育及人才培養(yǎng)》，新浪博客：http://blog.sina.com.cn，2008年7月13日。

（小

四、宋體、1.5行距）