第一篇：成都專用車項目實施方案

成都專用車項目

實施方案

泓域咨詢

MACRO

摘要說明—

冷藏汽車廣義上泛指運輸易腐貨物的專用汽車，是公路冷藏運輸?shù)闹饕ぞ摺？梢詫⒅袊鴮Ｓ闷嚰毞譃楸仄?、冷藏汽車和保鮮汽車。保溫汽車是只有隔熱車體而無制冷機組；冷藏汽車是有隔熱車體和制冷機組且?guī)麅?nèi)溫度可調(diào)范圍的下限低于 0，用來運輸凍結(jié)貨物；保鮮汽車是有隔熱車體和制冷機組(兼有加熱功能)，廂內(nèi)溫度可調(diào)范圍均高于 0，用來運輸新鮮貨物。

該冷藏車項目計劃總投資 10535.39 萬元，其中：固定資產(chǎn)投資8052.22 萬元，占項目總投資的 76.43%；流動資金 2483.17 萬元，占項目總投資的 23.57%。

達產(chǎn)年營業(yè)收入 23408.00 萬元，總成本費用 17869.54 萬元，稅金及附加 204.63 萬元，利潤總額 5538.46 萬元，利稅總額 6507.02 萬元，稅后凈利潤 4153.85 萬元，達產(chǎn)年納稅總額 2353.18 萬元；達產(chǎn)年投資利潤率52.57%，投資利稅率 61.76%，投資回報率 39.43%，全部投資回收期 4.04年，提供就業(yè)職位 371 個。

2018 年我國冷藏車市場規(guī)模達 1583 億元，預計到 2020 年冷藏車將達到 3479 億市場規(guī)模，復合增長率為 17.1%。其中食品和農(nóng)產(chǎn)品在冷鏈中占大部分，醫(yī)藥冷藏車等高附加值運輸產(chǎn)品的占比也在逐步提升.報告內(nèi)容：項目基本信息、建設(shè)背景及必要性分析、產(chǎn)業(yè)研究分析、產(chǎn)品規(guī)劃分析、選址方案評估、項目建設(shè)設(shè)計方案、工藝原則及設(shè)備選型、環(huán)境保護、清潔生產(chǎn)、職業(yè)安全、項目風險說明、項目節(jié)能分析、項目實施進度、項目投資分析、項目經(jīng)濟評價、項目評價結(jié)論等。

規(guī)劃設(shè)計/投資分析/產(chǎn)業(yè)運營

成都專用車項目實施方案目錄

第一章

項目基本信息

第二章

建設(shè)背景及必要性分析

第三章

產(chǎn)業(yè)研究分析

第四章

產(chǎn)品規(guī)劃分析

第五章

選址方案評估

第六章

項目建設(shè)設(shè)計方案

第七章

工藝原則及設(shè)備選型

第八章

環(huán)境保護、清潔生產(chǎn)

第九章

職業(yè)安全

第十章

項目風險說明

第十一章

項目節(jié)能分析

第十二章

項目實施進度

第十三章

項目投資分析

第十四章

項目經(jīng)濟評價

第十五章

招標方案

第十六章

項目評價結(jié)論

第一章

項目基本信息

一、項目承辦單位基本情況

（一）公司名稱

xxx 有限責任公司

（二）公司簡介

公司致力于一個符合現(xiàn)代企業(yè)制度要求，具有全球化、市場化競爭力的新型一流企業(yè)。公司是跨文化的組織，尊重不同文化和信仰，將誠信、平等、公平、和諧理念普及于企業(yè)并延伸至價值鏈；公司致力于制造和采購在技術(shù)、質(zhì)量和按時交貨上均能滿足客戶高標準要求的產(chǎn)品，并使用現(xiàn)代倉儲和物流技術(shù)為客戶提供配送及售后服務(wù)。公司堅持“以人為本，無為而治”的企業(yè)管理理念，以“走正道，負責任，心中有別人”的企業(yè)文化核心思想為指針，實現(xiàn)新的跨越，創(chuàng)造新的輝煌。熱忱歡迎社會各界人士咨詢與合作。

經(jīng)過多年的發(fā)展與積累，公司建立了較為完善的治理結(jié)構(gòu)，形成了完整的內(nèi)控制度。公司具備完整的產(chǎn)品自主研制、開發(fā)、設(shè)計、制造、銷售、管理及售后服務(wù)體系，依托于強大的技術(shù)、人才、設(shè)施領(lǐng)先優(yōu)勢，專注于相關(guān)行業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)和制造，不斷追求產(chǎn)品的領(lǐng)先適用，采取以直銷為主、代理為輔的營銷模式，對質(zhì)量管理傾注了強大的精力、人力和財力，聘請具有專項管理經(jīng)驗的高級工程師負責質(zhì)量管理工作，同時，注重研制、開

發(fā)、設(shè)計、制造、銷售、管理及售后服務(wù)全方位人才培養(yǎng)；為確保做好售后服務(wù)，還在國內(nèi)主要用戶地區(qū)成立多個產(chǎn)品服務(wù)中心，以此輻射全國所有用戶，深受各地用戶好評。公司秉承以市場的為導向，堅持自主創(chuàng)新、合作共贏。同時，以產(chǎn)業(yè)經(jīng)營為主體，以技術(shù)研究和資本經(jīng)營為兩翼，形成“產(chǎn)業(yè)+技術(shù)+資本”相生互動、良性循環(huán)的業(yè)務(wù)生態(tài)效應(yīng)。

優(yōu)良的品質(zhì)是公司獲得消費者信任、贏得市場競爭的基礎(chǔ)，是公司業(yè)務(wù)可持續(xù)發(fā)展的保障。公司高度重視產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量管理，設(shè)立了品管部，有專職質(zhì)量控制管理人員，主要負責制定公司質(zhì)量管理目標以及組織公司內(nèi)部質(zhì)量管理相關(guān)的策劃、實施、監(jiān)督等工作。

（三）公司經(jīng)濟效益分析

上一年度，xxx 投資公司實現(xiàn)營業(yè)收入 14912.17 萬元，同比增長31.98%（3613.48 萬元）。其中，主營業(yè)業(yè)務(wù)冷藏車生產(chǎn)及銷售收入為13291.67 萬元，占營業(yè)總收入的 89.13%。

根據(jù)初步統(tǒng)計測算，公司實現(xiàn)利潤總額 4139.35 萬元，較去年同期相比增長 305.57 萬元，增長率 7.97%；實現(xiàn)凈利潤 3104.51 萬元，較去年同期相比增長 669.76 萬元，增長率 27.51%。

上年度主要經(jīng)濟指標

項目 單位 指標 完成營業(yè)收入

萬元

14912.17

完成主營業(yè)務(wù)收入

萬元

13291.67

主營業(yè)務(wù)收入占比

89.13%

營業(yè)收入增長率（同比）

31.98%

營業(yè)收入增長量（同比）

萬元

3613.48

利潤總額

萬元

4139.35

利潤總額增長率

7.97%

利潤總額增長量

萬元

305.57

凈利潤

萬元

3104.51

凈利潤增長率

27.51%

凈利潤增長量

萬元

669.76

投資利潤率

57.83%

投資回報率

43.37%

財務(wù)內(nèi)部收益率

20.41%

企業(yè)總資產(chǎn)

萬元

25973.22

流動資產(chǎn)總額占比

萬元

31.08%

流動資產(chǎn)總額

萬元

8073.57

資產(chǎn)負債率

26.47%

二、項目概況

（一）項目名稱

成都專用車項目

冷藏車是指用來維持冷凍或保鮮的貨物溫度的封閉式廂式運輸車，冷藏車是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，冷藏車可以按生產(chǎn)廠家、底盤承載能力、車廂型式來分類。

冷鏈物流行業(yè)是現(xiàn)代物流業(yè)的重要組成部分，其中，冷藏車是冷鏈物流的核心運輸設(shè)備。數(shù)據(jù)顯示，2019 年，我國冷藏車保有量約 21.47 萬輛，較 2018 年增加 3.47 萬輛。其中，華東地區(qū)冷藏車增長量領(lǐng)跑全國，而輕型車、柴油車受市場青睞。在節(jié)能環(huán)保的大趨勢下，新能源冷藏車的受到國家的高度重視，隨著今后新能源冷藏車技術(shù)的發(fā)展和充電樁的建設(shè)，新能源冷藏車將迎來良好的發(fā)展前景。

（二）項目選址

xx 經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)

成都，簡稱蓉，別稱蓉城、錦城，是四川省省會、副省級市、特大城市、成都都市圈核心城市，國務(wù)院批復確定的中國西部地區(qū)重要的中心城市，國家重要的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地、商貿(mào)物流中心和綜合交通樞紐。截至2018 年，全市下轄 11 個區(qū)、4 個縣，代管 5 個縣級市，總面積 14335平方千米。2019 年末，建成區(qū)面積 949.6平方公里，常住人口 1658.10 萬人，城鎮(zhèn)人口 1233.79 萬人，城鎮(zhèn)化率 74.41%。成都地處中國西南地區(qū)、四川盆地西部、成都平原腹地，境內(nèi)地勢平坦、河網(wǎng)縱橫、物產(chǎn)豐富、農(nóng)業(yè)發(fā)達，屬亞熱帶季風性濕潤氣候，自古有天府之國的美譽；是西部戰(zhàn)區(qū)機關(guān)駐地，作為全球重要的電子信息產(chǎn)業(yè)基地，有國家級科研機構(gòu) 30 家，國家級研發(fā)平臺 67 個，高校 56 所，各類人才約 389 萬人；2019 年世界 500 強企業(yè)落戶 301 家。成都是國家歷史文化名城，古蜀文明發(fā)祥地。境內(nèi)金沙遺址有 3000 年歷史，周太王以一年成邑，二年成都，故名成都；先后有 7

個割據(jù)政權(quán)在此建都；一直是各朝代的州郡治所；漢為全國五大都會之一；唐為中國最發(fā)達工商業(yè)城市之一，史稱揚一益二；北宋是汴京外第二大都會，發(fā)明世界上第一種紙幣交子。擁有都江堰、武侯祠、杜甫草堂等名勝古跡，是中國優(yōu)秀旅游城市。成都先后獲世界最佳新興商務(wù)城市、中國內(nèi)陸投資環(huán)境標桿城市、國家小微企業(yè)雙創(chuàng)示范基地城市、中國城市綜合實力十強、中國十大創(chuàng)業(yè)城市、中國外貿(mào)百強城市排名第 18 等榮譽，正加快建設(shè)具有全國引領(lǐng)力、全球競爭力的世界文創(chuàng)名城。

（三）項目用地規(guī)模

項目總用地面積 28240.78平方米（折合約 42.34 畝）。

（四）項目用地控制指標

該工程規(guī)劃建筑系數(shù) 52.88%，建筑容積率 1.42，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率5.93%，固定資產(chǎn)投資強度 190.18 萬元/畝。

（五）土建工程指標

項目凈用地面積 28240.78平方米，建筑物基底占地面積 14933.72平方米，總建筑面積 40101.91平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程 28446.12平方米，項目規(guī)劃綠化面積 2379.95平方米。

（六）設(shè)備選型方案

項目計劃購置設(shè)備共計 106 臺（套），設(shè)備購置費 3727.99 萬元。

（七）節(jié)能分析

1、項目年用電量 1092338.55 千瓦時，折合 134.25 噸標準煤。

2、項目年總用水量 17320.74 立方米，折合 1.48 噸標準煤。

3、“成都專用車項目投資建設(shè)項目”，年用電量 1092338.55 千瓦時，年總用水量 17320.74 立方米，項目年綜合總耗能量（當量值）135.73 噸標準煤/年。達產(chǎn)年綜合節(jié)能量 47.69 噸標準煤/年，項目總節(jié)能率 20.15%，能源利用效果良好。

（八）環(huán)境保護

項目符合 xx 經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)發(fā)展規(guī)劃，符合 xx 經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)劃和國家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策；對產(chǎn)生的各類污染物都采取了切實可行的治理措施，嚴格控制在國家規(guī)定的排放標準內(nèi)，項目建設(shè)不會對區(qū)域生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生明顯的影響。

（九）項目總投資及資金構(gòu)成

項目預計總投資 10535.39 萬元，其中：固定資產(chǎn)投資 8052.22 萬元，占項目總投資的 76.43%；流動資金 2483.17 萬元，占項目總投資的 23.57%。

（十）資金籌措

該項目現(xiàn)階段投資均由企業(yè)自籌。

（十一）項目預期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標

預期達產(chǎn)年營業(yè)收入 23408.00 萬元，總成本費用 17869.54 萬元，稅金及附加 204.63 萬元，利潤總額 5538.46 萬元，利稅總額 6507.02 萬元，稅后凈利潤 4153.85 萬元，達產(chǎn)年納稅總額 2353.18 萬元；達產(chǎn)年投資利

潤率 52.57%，投資利稅率 61.76%，投資回報率 39.43%，全部投資回收期4.04 年，提供就業(yè)職位 371 個。

（十二）進度規(guī)劃

本期工程項目建設(shè)期限規(guī)劃 12 個月。

認真做好施工技術(shù)準備工作，預測分析施工過程中可能出現(xiàn)的技術(shù)難點，提前進行技術(shù)準備，確保施工順利進行。實行動態(tài)計劃管理，加強施工進度的統(tǒng)計和分析工作，根據(jù)實際施工進度，及時調(diào)整施工進度計劃，隨時掌握關(guān)鍵線路的變化狀況。

三、項目評價

1、本期工程項目符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和規(guī)劃要求，符合 xx 經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)及 xx 經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)冷藏車行業(yè)布局和結(jié)構(gòu)調(diào)整政策；項目的建設(shè)對促進 xx 經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)冷藏車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化有著積極的推動意義。

2、xxx 投資公司為適應(yīng)國內(nèi)外市場需求，擬建“成都專用車項目”，本期工程項目的建設(shè)能夠有力促進 xx 經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，為社會提供就業(yè)職位 371 個，達產(chǎn)年納稅總額 2353.18 萬元，可以促進 xx 經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)區(qū)域經(jīng)濟的繁榮發(fā)展和社會穩(wěn)定，為地方財政收入做出積極的貢獻。

3、項目達產(chǎn)年投資利潤率 52.57%，投資利稅率 61.76%，全部投資回報率 39.43%，全部投資回收期 4.04 年，固定資產(chǎn)投資回收期 4.04 年（含建設(shè)期），項目具有較強的盈利能力和抗風險能力。

4、改革開放以來，我國非公有制經(jīng)濟發(fā)展迅速，在支撐增長、促進就業(yè)、擴大創(chuàng)新、增加稅收，推動社會主義市場經(jīng)濟制度完善等方面發(fā)揮了重要作用，已成為我國經(jīng)濟社會發(fā)展的重要基礎(chǔ)。但部分民營企業(yè)經(jīng)營管理方式和發(fā)展模式粗放，管理方式、管理理念落后，風險防范機制不健全，先進管理模式和管理手段應(yīng)用不夠廣泛，企業(yè)文化和社會責任缺乏，難以適應(yīng)我國經(jīng)濟社會發(fā)展的新常態(tài)和新要求。公有制為主體、多種所有制經(jīng)濟共同發(fā)展,是我國的基本經(jīng)濟制度；毫不動搖鞏固和發(fā)展公有制經(jīng)濟，毫不動搖鼓勵、支持和引導非公有制經(jīng)濟發(fā)展，是黨和國家的大政方針。今天，我們對民營經(jīng)濟的包容與支持始終如一，人們在市場經(jīng)濟中創(chuàng)造未來的激情也澎湃如昨。從經(jīng)濟的貢獻看，截至 2017 年底，我國民營企業(yè)的數(shù)量超過 2700 萬家，個體工商戶超過了 6500 萬戶，注冊資本超過 165 萬億元，民營經(jīng)濟占 GDP 的比重超過了 60%，撐起了我國經(jīng)濟的“半壁江山”。作為中國經(jīng)濟最具活力的部分，民營經(jīng)濟未來將繼續(xù)穩(wěn)步發(fā)展壯大，為促進我國經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展發(fā)揮更大作用。

綜上所述，項目的建設(shè)和實施無論是經(jīng)濟效益、社會效益還是環(huán)境保護、清潔生產(chǎn)都是積極可行的。

四、主要經(jīng)濟指標

主要經(jīng)濟指標一覽表

序號 項目 單位 指標 備注

占地面積

平方米

28240.78

42.34 畝

1.1

容積率

1.42

1.2

建筑系數(shù)

52.88%

1.3

投資強度

萬元/畝

190.18

1.4

基底面積

平方米

14933.72

1.5

總建筑面積

平方米

40101.91

1.6

綠化面積

平方米

2379.95

綠化率 5.93%

總投資

萬元

10535.39

2.1

固定資產(chǎn)投資

萬元

8052.22

2.1.1

土建工程投資

萬元

3043.82

2.1.1.1

土建工程投資占比

萬元

28.89%

2.1.2

設(shè)備投資

萬元

3727.99

2.1.2.1

設(shè)備投資占比

35.39%

2.1.3

其它投資

萬元

1280.41

2.1.3.1

其它投資占比

12.15%

2.1.4

固定資產(chǎn)投資占比

76.43%

2.2

流動資金

萬元

2483.17

2.2.1

流動資金占比

23.57%

收入

萬元

23408.00

總成本

萬元

17869.54

利潤總額

萬元

5538.46

凈利潤

萬元

4153.85

所得稅

萬元

1.42

增值稅

萬元

763.93

稅金及附加

萬元

204.63

納稅總額

萬元

2353.18

利稅總額

萬元

6507.02

投資利潤率

52.57%

投資利稅率

61.76%

投資回報率

39.43%

回收期

年

4.04

設(shè)備數(shù)量

臺（套）

年用電量

千瓦時

1092338.55

年用水量

立方米

17320.74

總能耗

噸標準煤

135.73

節(jié)能率

20.15%

節(jié)能量

噸標準煤

47.69

員工數(shù)量

人

371

第二章

建設(shè)背景及必要性分析

一、冷藏車項目背景分析

冷藏汽車廣義上泛指運輸易腐貨物的專用汽車，是公路冷藏運輸?shù)闹饕ぞ??？梢詫⒅袊鴮Ｓ闷嚰毞譃楸仄嚒⒗洳仄嚭捅ｕr汽車。保溫汽車是只有隔熱車體而無制冷機組；冷藏汽車是有隔熱車體和制冷機組且?guī)麅?nèi)溫度可調(diào)范圍的下限低于 0，用來運輸凍結(jié)貨物；保鮮汽車是有隔熱車體和制冷機組(兼有加熱功能)，廂內(nèi)溫度可調(diào)范圍均高于 0，用來運輸新鮮貨物。

按制冷裝置的制冷方式，冷藏汽車可以分為機械冷藏汽車、冷凍板冷藏汽車、液氮冷藏汽車、干冰冷藏汽車、冰冷冷藏汽車。

據(jù)中物聯(lián)冷鏈委統(tǒng)計，2015-2019 年，我國冷藏車保有量幾乎保持了 20%以上的增速。2019 年，我國冷藏車保有量約 31.47 萬輛，2020 年上半年增加 3.47 萬輛。增長量從 3 月份開始攀升，6 月份達到峰值。從區(qū)域分布情況上來看，華東地區(qū)的冷藏車增長量最大，其中輕型冷藏車增長最快，上半年同比增長 48.5%，增幅領(lǐng)跑全國。我國冷鏈物流一直存在發(fā)展不均衡的特性，華東、華南地區(qū)需求旺盛，資源豐富，西北地區(qū)冷鏈發(fā)展薄弱，但以四川、重慶為代表的西南地區(qū)增速比往年有明顯提升，同比增長 20%。華東地區(qū)主要集中在上海、杭州、南京等大城市。

目前隨著

新零售的出現(xiàn)，生鮮電商的快速發(fā)展，改變了生鮮產(chǎn)品的傳統(tǒng)流通模式，消費者對食品安全的要求越來越高，訂單碎片化趨勢增強，冷鏈末端配送需求明顯增加，拉動了輕型冷藏車的快速增長。

相對于航空、鐵路、水路來說，中國公路覆蓋面最廣。從農(nóng)村到城市，從丘陵到平原，只要有道路鋪設(shè)，公路冷鏈就可送達，真正做到送貨上門。而且公路運輸成本相比其它方式成本更低，減少中間轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)，減少貨物暴露在非溫控環(huán)境下的時間，降低貨物因中轉(zhuǎn)而造成的損失。

未來，公路冷藏運輸也將迅速發(fā)展，冷藏車市場將不斷規(guī)范，市場應(yīng)用前景更加廣闊。

二、冷藏車項目建設(shè)必要性分析

2018 年我國冷藏車市場規(guī)模達 1583 億元，預計到 2020 年冷藏車將達到 3479 億市場規(guī)模，復合增長率為 17.1%。其中食品和農(nóng)產(chǎn)品在冷鏈中占大部分，醫(yī)藥冷藏車等高附加值運輸產(chǎn)品的占比也在逐步提升.

2018 年，我國冷藏車市場增量十分可觀，冷藏車增長量約為 18200 臺，同比增長 26.6%。其中，輕型冷藏車增長約 11640 臺，重型冷藏車增長約 3750 臺（含半掛車冷藏車約 200 臺），中型冷藏車約 810 臺，客廂式冷藏車約 2000 臺。增長量從 3 月份開始攀升，5 月份達到峰值。

從區(qū)域增長情況來看，華東地區(qū)占據(jù)首位，占

全國總量的 35%；從各車型的增長來看，輕型冷藏車增長最快，同比增長 48.48%。華東地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達，一直是我國冷鏈物流需求最為旺盛的區(qū)域，華東包含了蔬菜種植交易、肉類生產(chǎn)大省-山東；高端食品消費集中地-上海、杭州、南京等大型城市。冷藏車行業(yè)分析指出，華東地區(qū)冷藏車同比增長 29%，繼續(xù)領(lǐng)跑全國，約占全國總量的 35%。

從冷藏車銷售情況來看，我國冷鏈運輸市場還是以公路為主，2018 年我國冷藏車市場保有量已經(jīng)達到了 11.5 萬輛，但冷藏車的需求量還在上升。2018 年截止 6 月，冷藏車的上牌數(shù)量已經(jīng)達到了 7000 輛，同比增長 25%。冷藏車生產(chǎn)企業(yè)的銷售模式，通常分為直銷、主機廠合作、底盤經(jīng)銷商銷售三種模式。但不同于主機廠，冷藏車生產(chǎn)企業(yè)的通過經(jīng)銷商銷售的渠道在削弱，造成這樣的原因在于兩個不均勻，即用戶分布不均勻、冷藏車生產(chǎn)企業(yè)分布不均勻。

十二五期間，我國冷藏車和冷鏈裝備制造業(yè)將得到飛速的發(fā)展。從政府《十三五規(guī)劃》中，不難發(fā)現(xiàn)物流行業(yè)，尤其是冷鏈物流仍然是發(fā)展重點。冷藏車行業(yè)分析指出，2019 年是十三五第三個年頭，包括《商貿(mào)物流發(fā)展十三五規(guī)劃》等文件的出臺為冷鏈運輸行業(yè)奠定了十三五的政策基礎(chǔ)。

此外，伴隨著社會消費不斷升級，特別是近些年國內(nèi)人均消費力提升，對生鮮食品品質(zhì)要求提高，對冷鏈標準認知加強以及農(nóng)村

市場需求激活，以及農(nóng)產(chǎn)品進城、出國，都為冷鏈行業(yè)發(fā)展提供的良好的客觀條件。

2019 年，我國冷藏車行業(yè)內(nèi)部競爭將加劇。一是行業(yè)增長緩慢，對市場份額的爭奪激烈；二是競爭者數(shù)量較多，競爭力量大抵相當，截止 2018 年國內(nèi)共有 76 家企業(yè)擁有國五冷藏車標準冷藏保溫車公告，共有 72 個冷藏保溫車中文品牌；三是競爭對手提供的產(chǎn)品或服務(wù)大致相同，或者產(chǎn)品少體現(xiàn)不出明顯差異；四是某些企業(yè)為了規(guī)模經(jīng)濟的利益，擴大生產(chǎn)規(guī)模，市場均勢被打破，產(chǎn)品大量過剩，企業(yè)開始訴諸于削價競銷。

第三章

產(chǎn)業(yè)研究分析

一、冷藏車行業(yè)分析

冷鏈物流行業(yè)是現(xiàn)代物流業(yè)的重要組成部分，其中，冷藏車是冷鏈物流的核心運輸設(shè)備。數(shù)據(jù)顯示，2019 年，我國冷藏車保有量約21.47 萬輛，較 2018 年增加 3.47 萬輛。其中，華東地區(qū)冷藏車增長量領(lǐng)跑全國，而輕型車、柴油車受市場青睞。在節(jié)能環(huán)保的大趨勢下，新能源冷藏車的受到國家的高度重視，隨著今后新能源冷藏車技術(shù)的發(fā)展和充電樁的建設(shè)，新能源冷藏車將迎來良好的發(fā)展前景。

冷鏈物流行業(yè)是現(xiàn)代物流業(yè)的重要組成部分，其中，冷藏車是冷鏈物流的核心運輸設(shè)備。據(jù)中物聯(lián)冷鏈委統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015-2019 年，我國冷藏車保有量幾乎保持了 20%以上的增速。2019 年，我國冷藏車保有量約 21.47 萬輛，較 2018 年增加 3.47 萬輛。

分區(qū)域來看，2019 年，我國華南、華北、東北和西北地區(qū)的冷藏車增幅均高于 2018 年。其中，華東地區(qū)的冷藏車增長量最大，同比增長31.90%，增幅領(lǐng)跑全國。

按車型來看，冷藏車的車型主要包括四種，即輕型、重型、重型和微型。2019 年 1-11 月，我國輕型冷藏車的增長量最大，增長了 1.83 萬輛;其次是重型冷藏車，增長了 9058輛。

在環(huán)保節(jié)能的大趨勢下，國家在推動新能源冷藏車消費

和使用方面高度重視。2019 年，工信部通過公布《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》和《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，以推動新能源冷藏車的市場消費，因此，隨著今后新能源冷藏車技術(shù)的發(fā)展和充電樁的建設(shè)，新能源冷藏車將迎來良好的發(fā)展前景。

二、冷藏車市場分析預測

冷藏車是指用來維持冷凍或保鮮的貨物溫度的封閉式廂式運輸車，冷藏車是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，冷藏車可以按生產(chǎn)廠家、底盤承載能力、車廂型式來分類。

冷藏車常用于運輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運輸車）、蔬菜水果（鮮貨運輸車）、疫苗藥品（疫苗運輸車）等。

冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料，玻璃鋼組成、彩鋼板、不銹鋼等），制冷機組，車廂內(nèi)溫度記錄儀等部件組成，對于特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤，攔貨槽，鋁合金導軌，通風槽等選裝件。

冷藏機組分為非獨立制冷機組和獨立制冷機組。國產(chǎn)機組與進口機組等。一般車型都采用外置式冷機，少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內(nèi)置冷板（功能相當于蒸發(fā)器）。

冷藏運輸車輛定位管理系統(tǒng)是一個集成 GPS/溫度檢測技術(shù)、電子地圖和無線傳輸技術(shù)的開放式定位監(jiān)管平臺。實現(xiàn)對冷藏車資源的有效跟蹤定位管理，并將定位信息和企業(yè)的業(yè)務(wù)資源進行整合。冷藏車定位管理系統(tǒng)不僅為冷藏企業(yè)和外勤人員提供了一個高效，靈活的管理工具，同時還為冷藏企業(yè)創(chuàng)造了一種嶄新高效的管理和控制冷藏車輛資源的科學模式。本產(chǎn)品適用于冷藏車廂內(nèi)溫度數(shù)據(jù)的采集傳輸、記錄和超限報警，是冷藏行業(yè)運輸車箱/貨物溫度監(jiān)控的理想工具。

對此，根據(jù)企業(yè)的具體需求當前已研制出 RFID 冷鏈溫度管理系統(tǒng)及 GPS+溫度監(jiān)控冷鏈管理系統(tǒng)。通過先進的 RFID 技術(shù)、GPS 技術(shù)、無線通訊技術(shù)及溫度傳感技術(shù)的有機結(jié)合，在需要恰當?shù)臏囟裙芾韥肀ＷC質(zhì)量的生鮮食品和藥品的物流管理和生產(chǎn)流程管理中，將溫度變化記錄在帶溫度傳感器的 RFID 標簽上或?qū)崟r的通過具有 GPS 及溫度傳感功能的終端結(jié)合無線通訊技術(shù)上傳到企業(yè)的管理平臺，對產(chǎn)品的生鮮度、品質(zhì)進行細致地、實時地管理?？梢院唵屋p松地解決食品流通過程中的質(zhì)量監(jiān)控問題。

RFID 標簽主要有以下幾個方面的優(yōu)勢：RFID 標簽數(shù)據(jù)存儲量大，可重復使用，使用成本低，操作簡便，在 30-100 米內(nèi)遠距離讀寫；通過 RFID 標簽，可以監(jiān)控到一個集裝箱內(nèi)不同包裝單位的不同溫度;RFID 標簽提供 ID 碼，并可連續(xù)記錄溫度數(shù)據(jù)、有準確時間記錄、容易責任定界，方面信息追溯，可以快

捷把握生鮮度管理中最重要的運輸途中的溫度狀況，并促進流通過程中的生鮮度管理的改善;RFID 還可擴展為由企業(yè)或者聯(lián)盟建立覆蓋全冷鏈流程的冷鏈檢測中心平臺；在卸載區(qū)域自動通知開門并自動登記；有效管理卡車通行，實時監(jiān)控進出狀態(tài)；縮短等待時間，提高運營的效率；優(yōu)化了卡車的通行管理，從而加快 JIS 和 JIT 的物流過程;降低產(chǎn)品的損耗，提高產(chǎn)品運輸中的安全性，提升企業(yè)收益。

隨著市場經(jīng)濟發(fā)展，市場競爭日趨激烈，部分專業(yè)分生產(chǎn)企業(yè)以其技術(shù)水平高、產(chǎn)品質(zhì)量好、管理手段先進、銷售服務(wù)到位而逐步顯示其占領(lǐng)市場的優(yōu)勢。象河南冰熊、湖北程力、濟南考格爾等成為我國冷藏車行業(yè)的佼佼者。一些兼業(yè)的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)在滿足多品種、小批量的發(fā)展戰(zhàn)略思路指導下，對市場也會起到一定的拾遺補缺作用，對行業(yè)的發(fā)展也會有一定積極影響。

總的來說，生產(chǎn)集中度將會不斷提高，可以預見到，將會出現(xiàn)產(chǎn)銷量占 20%—30%的一些骨干企業(yè)。專業(yè)廂板廠和制冷機組生產(chǎn)企業(yè)的迅速發(fā)展，彌補了冷藏車廠的某些不足，避免了一些企業(yè)盲目鋪攤子、重復上項目的現(xiàn)象，對治理散、亂、差的狀況起到積極作用。

第四章

產(chǎn)品規(guī)劃分析

一、產(chǎn)品規(guī)劃

項目主要產(chǎn)品為冷藏車，根據(jù)市場情況，預計年產(chǎn)值 23408.00 萬元。

項目承辦單位應(yīng)建立良好的營銷隊伍，利用多媒體、廣告、連鎖等模式，不斷拓展項目產(chǎn)品良好的營銷渠道，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。

二、建設(shè)規(guī)模

（一）用地規(guī)模

該項目總征地面積 28240.78平方米（折合約 42.34 畝），其中：凈用地面積 28240.78平方米（紅線范圍折合約 42.34 畝）。項目規(guī)劃總建筑面積 40101.91平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程 28446.12平方米，計容建筑面積 40101.91平方米；預計建筑工程投資 3043.82 萬元。

（二）設(shè)備購置

項目計劃購置設(shè)備共計 106 臺（套），設(shè)備購置費 3727.99 萬元。

（三）產(chǎn)能規(guī)模

項目計劃總投資 10535.39 萬元；預計年實現(xiàn)營業(yè)收入 23408.00 萬元。

第五章

選址方案評估

一、項目選址原則

項目建設(shè)方案力求在滿足項目產(chǎn)品生產(chǎn)工藝、消防安全、環(huán)境保護衛(wèi)生等要求的前提下盡量合并建筑；充分利用自然空間，堅決貫徹執(zhí)行“十分珍惜和合理利用土地”的基本國策，因地制宜合理布置。項目選址應(yīng)符合城鄉(xiāng)建設(shè)總體規(guī)劃和項目占地使用規(guī)劃的要求，同時具備便捷的陸路交通和方便的施工場址，并且與大氣污染防治、水資源和自然生態(tài)資源保護相一致。

二、項目選址

該項目選址位于 xx 經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。

成都，簡稱蓉，別稱蓉城、錦城，是四川省省會、副省級市、特大城市、成都都市圈核心城市，國務(wù)院批復確定的中國西部地區(qū)重要的中心城市，國家重要的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地、商貿(mào)物流中心和綜合交通樞紐。截至2018 年，全市下轄 11 個區(qū)、4 個縣，代管 5 個縣級市，總面積 14335平方千米。2019 年末，建成區(qū)面積 949.6平方公里，常住人口 1658.10 萬人，城鎮(zhèn)人口 1233.79 萬人，城鎮(zhèn)化率 74.41%。成都地處中國西南地區(qū)、四川盆地西部、成都平原腹地，境內(nèi)地勢平坦、河網(wǎng)縱橫、物產(chǎn)豐富、農(nóng)業(yè)發(fā)達，屬亞熱帶季風性濕潤氣候，自古有天府之國的美譽；是西部戰(zhàn)區(qū)機關(guān)駐地，作為全球重要的電子信息產(chǎn)業(yè)基地，有國家級科研機構(gòu) 30 家，國家

級研發(fā)平臺 67 個，高校 56 所，各類人才約 389 萬人；2019 年世界 500 強企業(yè)落戶 301 家。成都是國家歷史文化名城，古蜀文明發(fā)祥地。境內(nèi)金沙遺址有 3000 年歷史，周太王以一年成邑，二年成都，故名成都；先后有 7個割據(jù)政權(quán)在此建都；一直是各朝代的州郡治所；漢為全國五大都會之一；唐為中國最發(fā)達工商業(yè)城市之一，史稱揚一益二；北宋是汴京外第二大都會，發(fā)明世界上第一種紙幣交子。擁有都江堰、武侯祠、杜甫草堂等名勝古跡，是中國優(yōu)秀旅游城市。成都先后獲世界最佳新興商務(wù)城市、中國內(nèi)陸投資環(huán)境標桿城市、國家小微企業(yè)雙創(chuàng)示范基地城市、中國城市綜合實力十強、中國十大創(chuàng)業(yè)城市、中國外貿(mào)百強城市排名第 18 等榮譽，正加快建設(shè)具有全國引領(lǐng)力、全球競爭力的世界文創(chuàng)名城。

三、建設(shè)條件分析

項目建設(shè)所選區(qū)域交通運輸條件十分便利，擁有集公路、鐵路、航空于一體的現(xiàn)代化交通運輸網(wǎng)絡(luò)，物流運輸方便快捷，為投資項目原料進貨、產(chǎn)品銷售和對外交流等提供了多條便捷通道，對于項目實現(xiàn)既定目標十分有利。項目投資環(huán)境優(yōu)良，當?shù)貫檎猩桃Y出臺了一系列優(yōu)惠政策，為投資項目建設(shè)營造了良好的投資環(huán)境；項目建設(shè)地擁有完善的交通、通訊、供水、供電設(shè)施和工業(yè)配套條件，項目建設(shè)區(qū)域市場優(yōu)勢明顯，對投資項目的順利實施和建成后取得良好經(jīng)濟效益十分有利。

四、用地控制指標

該項目均按照項目建設(shè)地建設(shè)用地規(guī)劃許可證及建設(shè)用地規(guī)劃設(shè)計要求進行設(shè)計，同時，嚴格按照項目建設(shè)地建設(shè)規(guī)劃部門與國土資源管理部門提供的界址點坐標及用地方案圖布置場區(qū)總平面圖。該項目均按照項目建設(shè)地建設(shè)用地規(guī)劃許可證及建設(shè)用地規(guī)劃設(shè)計要求進行設(shè)計，同時，嚴格按照項目建設(shè)地建設(shè)規(guī)劃部門與國土資源管理部門提供的界址點坐標及用地方案圖布置場區(qū)總平面圖。

五、地總體要求

本期工程項目建設(shè)規(guī)劃建筑系數(shù) 52.88%，建筑容積率 1.42，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率 5.93%，固定資產(chǎn)投資強度 190.18 萬元/畝。

土建工程投資一覽表

序號 項目 單位 指標 備注 1

占地面積

平方米

28240.78

42.34 畝

基底面積

平方米

14933.72

建筑面積

平方米

40101.91

3043.82 萬元

容積率

1.42

建筑系數(shù)

52.88%

主體工程

平方米

28446.12

綠化面積

平方米

2379.95

綠化率

5.93%

投資強度

萬元/畝

190.18

六、節(jié)約用地措施

采用大跨度連跨廠房，方便生產(chǎn)設(shè)備的布置，提高廠房面積的利用率，有利于節(jié)約土地資源；原料及輔助材料倉庫采用簡易貨架，提高了庫房的面積和空間利用率，從而有效地節(jié)約土地資源。undefined

七、總圖布置方案

（一）平面布置總體設(shè)計原則

達到工藝流程（經(jīng)營程序）順暢、原材料與各種物料的輸送線路最短、貨物人流分道、生產(chǎn)調(diào)度方便的標準要求。

（二）主要工程布置設(shè)計要求

項目承辦單位項目建設(shè)場區(qū)主干道寬度 6.00 米，次干道寬度 3.00 米，人行道寬度采用 1.20 米。道路路緣石轉(zhuǎn)彎半徑，一般需通行消防車的為12.00 米，通行其它車輛的為 9.00 米、6.00 米。道路均采用砼路面，道路類型為城市型。

（三）綠化設(shè)計

場區(qū)植物配置以本地區(qū)樹種為主，綠化設(shè)計的樹木花草配置應(yīng)依據(jù)項目建設(shè)區(qū)域的總體布置、豎向、道路及管線綜合布置等要求，并適合當?shù)貧庀?、土壤、生態(tài)習性與防護性能，疏密適當高低錯落，形成一定的層次感。場區(qū)綠化設(shè)計要達到“營造嚴謹開放的交流環(huán)境，催人奮進的工作環(huán)境，舒適宜人的休閑環(huán)境，和諧統(tǒng)一的生態(tài)環(huán)境”之目的。

（四）輔助工程設(shè)計

1、項目所在地供水水源來自項目建設(shè)地自來水廠，給水壓力≥0.30Mpa，供水能力充足，水質(zhì)符合國家現(xiàn)行的生活飲用水衛(wèi)生標準。投資項目用水由項目建設(shè)地給水管網(wǎng)統(tǒng)一供給，規(guī)劃在場區(qū)內(nèi)建設(shè)完善的給水管網(wǎng)，接入場區(qū)外部現(xiàn)有給水管網(wǎng)，即可保證項目的正常用水。投資項目采用雨、污分流制排水系統(tǒng)，分別匯集后排入項目建設(shè)區(qū)不同污水管網(wǎng)。

2、項目擬安裝使用節(jié)水型設(shè)施或器具，定期對供水、用水設(shè)施、設(shè)備、器具進行維修、保養(yǎng)；對泵房、水池、水箱安裝液位控制系統(tǒng)，以防溢水、跑水，從而造成水資源的浪費。投資項目生產(chǎn)給水的對象主要是各類清洗設(shè)備，其余輔助設(shè)備、空壓機及廠房內(nèi)水冷制冷機組等均采取冷卻循環(huán)用水。

3、項目承辦單位采用高壓計度方式結(jié)算電費，低壓回路裝有電度表，便于各車間成本核算；在 10KV 電源進線處設(shè)置電能總計量；每路 10KV 出線柜均裝設(shè)有功電度表和無功電度表。

4、場外運輸主要為原材料的供給以及產(chǎn)品的外運；產(chǎn)品的遠距離運輸由汽車或鐵路運輸解決，項目建設(shè)地社會運輸力量充足，可滿足投資項目場外遠距離運輸?shù)男枨蟆鰞?nèi)運輸系統(tǒng)的設(shè)計要注意物料支撐狀態(tài)的選擇，盡量做到物料不落地，使之有利于搬運；運輸線路的布置，應(yīng)盡量減少貨流與人流相交叉，以保證運輸?shù)陌踩?。短距離的運輸任務(wù)將利用社會運力解決，基本可以滿足各類運輸需求，因此，投資項目不考慮增加汽車運輸設(shè)備。

5、主體工程采用機械通風方式進行通風換氣；送風系統(tǒng)利用空氣處理機組，空氣處理機組置于車間平臺上，室外空氣經(jīng)初、中效過濾后經(jīng)風機及通風管道送至車間各生產(chǎn)區(qū)，排風系統(tǒng)可采用屋頂風機和局部機械排風系統(tǒng)，車間換氣次數(shù)為 5.00 次/小時。

八、選址綜合評價

項目選址所處位置交通便利、地理位置優(yōu)越，有利于項目生產(chǎn)所需原料、輔助材料和成品的運輸；通訊便捷、水資源豐富、能源供應(yīng)充裕，適合于生產(chǎn)經(jīng)營活動；為此，該區(qū)域是發(fā)展產(chǎn)品制造行業(yè)的理想場所。該項目擬選址在項目建設(shè)地，所選區(qū)域土地資源充裕，而且地理位置優(yōu)越、地形平坦、土地平整、交通運輸條件便利、配套設(shè)施齊全，符合項目選址要求。

第六章

項目建設(shè)設(shè)計方案

一、建筑工程設(shè)計原則

項目承辦單位本著“適用、安全、經(jīng)濟、美觀”的原則并遵照國家建筑設(shè)計規(guī)范進行項目建筑工程設(shè)計；在滿足投資項目生產(chǎn)工藝設(shè)備要求的前提下，力求布局合理、造型美觀、色彩協(xié)調(diào)、施工方便，努力建設(shè)既有時代感又有地方特色的工業(yè)建筑群的新形象。建筑物平面設(shè)計以滿足生產(chǎn)工藝要求為前提，力求生產(chǎn)流程布置合理，盡量做到人貨分流，功能分區(qū)明確，符合《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB50016）要求。

二、項目總平面設(shè)計要求

針對項目承辦單位提出的“高標準、高質(zhì)量、快進度”的要求，為了達到這一共同的目標，投資項目在整個設(shè)計過程中，始終貫徹這一原則，以“尊重自然、享受自然、愛護自然”為基點，全力提高員工的“學習力、創(chuàng)造力和凝聚力”，實現(xiàn)項目承辦單位經(jīng)濟快速發(fā)展的奮斗目標。功能分區(qū)合理，人流、車流、物流路線清楚，避免或減少交叉。建筑布局緊湊、交通便捷、管理方便。

三、土建工程設(shè)計年限及安全等級

建筑結(jié)構(gòu)的安全等級是根據(jù)建筑物結(jié)構(gòu)破壞可能產(chǎn)生的后果（危及人的生命、造成經(jīng)濟損失）的嚴重性來劃分的，本工程結(jié)構(gòu)安全等級設(shè)計為Ⅰ級。

四、建筑工程設(shè)計總體要求

項目承辦單位應(yīng)該根據(jù)產(chǎn)品制造行業(yè)項目產(chǎn)品生產(chǎn)的特點，應(yīng)按國家規(guī)范，妥善處理防火、防爆、防污、防腐、耐高溫等要求。

五、土建工程建設(shè)指標

本期工程項目預計總建筑面積 40101.91平方米，其中：計容建筑面積40101.91平方米，計劃建筑工程投資 3043.82 萬元，占項目總投資的28.89%。

第七章

工藝原則及設(shè)備選型

一、原輔材料采購及管理

投資項目原料采購后應(yīng)按質(zhì)量（等級）要求貯存在原料倉庫內(nèi)，同時，對輔助材料購置的要求均為事先檢驗以保證輔助材料的質(zhì)量和生產(chǎn)需要，不合格原材料不得進入公司倉庫，應(yīng)嚴把原材料質(zhì)量關(guān)，確保生產(chǎn)質(zhì)量。項目產(chǎn)品的貯存為半個月左右的生產(chǎn)量，成品按用戶的要求包裝，貯存于項目承辦單位專用成品貯存設(shè)施內(nèi)。

二、技術(shù)管理特點

投資項目原材料采購和使用均由產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理技術(shù)（PDM）軟件支持，并且完整地與企業(yè)資源計劃（ERP）軟件結(jié)合起來，在相關(guān)行業(yè)實現(xiàn)較高程度的技術(shù)信息化管理。投資項目項目產(chǎn)品制造質(zhì)量控制將按 ISO9000 體系標準組織生產(chǎn)，從業(yè)務(wù)流程與組織結(jié)構(gòu)等方面來確保產(chǎn)品各環(huán)節(jié)處于受控狀態(tài)，同時，項目承辦單位推行精益生產(chǎn)（JIT、LEAN）、供應(yīng)商庫存管理（VMI）、全面質(zhì)量管理（TQM）等先進的管理手段和管理技術(shù)。

三、項目工藝技術(shù)設(shè)計方案

（一）工藝技術(shù)方案要求

根據(jù)投資項目的產(chǎn)品方案，所選用的工藝流程能夠滿足產(chǎn)品制造的要求，同時，加強員工技術(shù)培訓，嚴格質(zhì)量管理，按照工藝流程技術(shù)要求進

行操作，提高產(chǎn)品合格率，努力追求項目產(chǎn)品的“零缺陷”，以關(guān)鍵生產(chǎn)工序為質(zhì)量控制點，確保投資項目產(chǎn)品質(zhì)量。

（二）項目技術(shù)優(yōu)勢分析

投資項目采用國內(nèi)先進的產(chǎn)品技術(shù)，該技術(shù)具有資金占用少、生產(chǎn)效率高、資源消耗低、勞動強度小的特點，其技術(shù)特性屬于技術(shù)密集型，該技術(shù)具備以下優(yōu)勢：

四、設(shè)備選型方案

項目承辦單位通過對相關(guān)工藝設(shè)備、檢測設(shè)備生產(chǎn)廠家的技術(shù)力量及信譽程度進行詳細的了解，并通過現(xiàn)場參觀、技術(shù)交流等方式，對生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)設(shè)備、質(zhì)量控制等環(huán)節(jié)進行較全面的對比和分析，在此基礎(chǔ)上，初步確定在交貨期、質(zhì)量保障、價格優(yōu)惠、售后服務(wù)及付款方式等方面都有一定優(yōu)勢的廠家。投資項目的生產(chǎn)設(shè)備及檢測設(shè)備以工藝需要為依據(jù)，滿足工藝要求為原則，并盡量體現(xiàn)其技術(shù)先進性、生產(chǎn)安全性和經(jīng)濟合理性，以及達到或超過國家相關(guān)的節(jié)能和環(huán)境保護要求；先進的生產(chǎn)技術(shù)和裝備是保證產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵，因此，工藝裝備必須選擇國內(nèi)外著名生產(chǎn)廠商的產(chǎn)品，并且在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，優(yōu)先選用國產(chǎn)的名牌節(jié)能環(huán)境保護型產(chǎn)品。投資項目生產(chǎn)工藝裝備和檢驗設(shè)備的選用以“先進、高效、實用、節(jié)能、可靠”為原則，項目產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)具有效率高、質(zhì)量好、物料損耗少、自動化程度高、勞動強度小、噪音低的特點。

項目擬選購國內(nèi)先進的關(guān)鍵工藝設(shè)備和國內(nèi)外先進的檢測設(shè)備，預計購置安裝主要設(shè)備共計 106 臺（套），設(shè)備購置費 3727.99 萬元。

第八章

環(huán)境保護、清潔生產(chǎn)

進入 21 世紀，大規(guī)模開發(fā)利用化石能源導致的能源危機、環(huán)境危機日益凸顯，建立在化石能源基礎(chǔ)上的傳統(tǒng)工業(yè)文明陷入困境。國際金融危機爆發(fā)后，以資源消耗和需求拉動為支撐的經(jīng)濟增長模式受到了巨大沖擊。后危機時代，發(fā)達國家開始重新審視工業(yè)部門在財富形成和積累中的重要作用，相繼提出了“再工業(yè)化”戰(zhàn)略，旨在以創(chuàng)新激發(fā)制造業(yè)活力，重振實體經(jīng)濟。同時，在全球經(jīng)濟艱難復蘇和深度調(diào)整的大背景下，發(fā)達國家實施“綠色新政”，意圖通過發(fā)展新興綠色產(chǎn)業(yè)和綠色技術(shù)，發(fā)掘新的綠色增長點，將全球工業(yè)帶入綠色化發(fā)展的新路徑，為重塑全球產(chǎn)業(yè)鏈、推動消費者行為變革提供持續(xù)動力，進而在實體經(jīng)濟領(lǐng)域新一輪國際競爭中占據(jù)制高點。改革開放以來，我國在推動資源節(jié)約和綜合利用，推行清潔生產(chǎn)方面，取得了積極成效。但是，傳統(tǒng)的高消耗、高排放、低效率的粗放型增長方式仍未根本轉(zhuǎn)變，資源利用率低，環(huán)境污染嚴重。同時，存在法規(guī)、政策不完善，體制、機制不健全，相關(guān)技術(shù)開發(fā)滯后等問題。本世紀頭 20 年，我國將處于工業(yè)化和城鎮(zhèn)化加速發(fā)展階段，面臨的資源和環(huán)境形勢十分嚴峻。為抓住重要戰(zhàn)略機遇期，實現(xiàn)全面建設(shè)小康社會的戰(zhàn)略目標，必須大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，按照“減量化、再利用、資源化”原則，采取各種有效措施，以盡可能少的資源消耗和盡可能小的環(huán)境代價，取得最

大的經(jīng)濟產(chǎn)出和最少的廢物排放，實現(xiàn)經(jīng)濟、環(huán)境和社會效益相統(tǒng)一，建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會。

一、建設(shè)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀

投資項目擬建區(qū)域范圍內(nèi)土壤中 pH、Zn、Cr 等指標均達到了《土壤環(huán)境質(zhì)量標準》（GB15618）中的Ⅱ級標準要求，土壤環(huán)境現(xiàn)狀質(zhì)量較好。undefined

二、建設(shè)期環(huán)境保護

（一）建設(shè)期大氣環(huán)境影響防治對策

對施工現(xiàn)場實行科學化管理，使砂石料統(tǒng)一堆放，水泥應(yīng)設(shè)置專門庫房堆存，并盡量減少搬運環(huán)節(jié)，搬運時做到輕拿輕放，防止包裝袋破裂。避免大風天氣作業(yè)；應(yīng)避免在大風天氣狀況下進行水泥、散砂等建筑材料的裝卸作業(yè)，不要在大風天氣開挖地面，減少大風造成的施工揚塵。對施工現(xiàn)場實行科學化管理，使砂石料統(tǒng)一堆放，水泥應(yīng)設(shè)置專門庫房堆存，并盡量減少搬運環(huán)節(jié)，搬運時做到輕拿輕放，防止包裝袋破裂。避免大風天氣作業(yè)；應(yīng)避免在大風天氣狀況下進行水泥、散砂等建筑材料的裝卸作業(yè)，不要在大風天氣開挖地面，減少大風造成的施工揚塵。運輸車輛不應(yīng)裝載過滿并盡量采取遮蓋、密閉措施，減少沿途拋灑，同時，及時清掃散落在地面上的泥土和建筑材料；沖洗輪胎并定時灑水抵塵，以減少運輸過程中的揚塵。

（二）建設(shè)期噪聲環(huán)境影響防治對策

施工機械產(chǎn)生的噪聲往往具有突發(fā)、無規(guī)則、不連續(xù)和高強度等特點，施工單位應(yīng)采取合理安排施工機械操作時間的方法加以緩解，并減少同時作業(yè)的高噪施工機械的數(shù)量，盡可能減輕聲源疊加影響。在高噪聲設(shè)備周圍設(shè)置掩蔽物；通過場界設(shè)置臨時隔聲屏障和選用低噪音施工機械等有效措施后，使施工現(xiàn)場噪音滿足（GB12523）《建筑施工場界噪聲標準限值》的要求，即晝間≤60.00dB（A）、夜間≤50.00dB（A），從而減少施工噪音對周圍居民的影響。

（三）建設(shè)期水環(huán)境影響防治對策

施工單位應(yīng)設(shè)置臨時廁所等生活設(shè)施；施工人員生活所產(chǎn)生的少量生活廢水，主要污染物是：COD、氨氮、SS 等，生活廢水經(jīng)臨時化糞池處理，達到《污水綜合排放標準》（GB8978）Ⅱ級標準后排入附近的水體，對受納水體的水質(zhì)影響較小。施工現(xiàn)場因地制宜建造沉淀池、隔油池等污水臨時處理設(shè)施，對含油量較高的施工機械沖洗水或懸浮物含量較高的其他施工廢水需經(jīng)處理后方可排放；砂漿、石灰等廢液宜集中處理，干燥后與固體廢棄物一起處置。undefined

（四）建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響防治對策

土建施工是引起水土流失的主要工程因素，在施工過程中，土壤暴露在雨、風和其他干擾之中，泥土轉(zhuǎn)運、裝卸、作業(yè)過程中的臨時堆放，都可能出現(xiàn)散落和水土流失；同時，施工中土壤結(jié)構(gòu)會受到破壞，土壤抵抗侵蝕的能力將會大大減弱，在暴雨中由于降雨所發(fā)生的土壤侵蝕，將會造

成項目建設(shè)施工過程中水土流失。由于建筑垃圾是土建工程中不可避免的，因此，要求項目承辦單位和施工單位必須做好施工垃圾管理，采取積極有效的措施，避免建設(shè)期間產(chǎn)生的固體廢棄物對周圍環(huán)境造成的影響。隨著主體工程、道路的陸續(xù)建成，場區(qū)內(nèi)不滲漏的地面增加，從而提高了暴雨地表徑流量，縮短了徑流時間，水道系統(tǒng)在暴雨條件下將有可能改變原來的排泄方式，排出的暴雨雨水將增加接受水體的污染負荷，因此，建設(shè)期的水土流失問題必須采取必要的措施加以控制。

（五）建設(shè)期生態(tài)環(huán)境保護措施

三、運營期環(huán)境保護

（一）運營期廢水影響分析及防治對策

為了充分利用各種水質(zhì)的水，提高水的重復利用率，投資項目運營期的廢水治理及利用以“清污分流”、“梯級利用”的原則進行設(shè)計。將不同水質(zhì)的水分開設(shè)置，而且，場區(qū)排水系統(tǒng)劃分為生產(chǎn)排水、生活排水、清凈下水和事故水等管道排放系統(tǒng)。為了充分利用各種水質(zhì)的水，提高水的重復利用率，投資項目運營期的廢水治理及利用以“清污分流”、“梯級利用”的原則進行設(shè)計。將不同水質(zhì)的水分開設(shè)置，而且，場區(qū)排水系統(tǒng)劃分為生產(chǎn)排水、生活排水、清凈下水和事故水等管道排放系統(tǒng)。本系統(tǒng)主要由事故水池和回收管道組成，消防事故水和污染初期雨水截留到事

故水池，由污水提水泵提升送到污水處理系統(tǒng)處理后達標排放，用于綠化、噴灑路面，或作為循環(huán)水補水。沒有被污染的雨水排入場區(qū)雨水管網(wǎng)。

（二）運營期廢氣影響分析及防治對策

機械加工設(shè)備運行過程中使用的皂化液、潤滑油、乳化液不能再使用而需清理，這些危險廢棄物經(jīng)公司統(tǒng)一收集定置存放，交給具有相應(yīng)資質(zhì)的單位定期回收再利用。

（三）運營期噪聲影響分析及防治對策

采用建筑隔聲結(jié)構(gòu)、廠房內(nèi)加裝隔聲、吸聲效果好的建筑材料，安裝隔音板等措施降低噪音污染，根據(jù)吸聲材料的吸聲系數(shù)，建議選擇超細玻璃棉、礦渣棉、巖棉板等性能良好的隔聲、吸聲材料，在建筑中采用薄板共振吸聲結(jié)構(gòu)，使其具有低頻的吸聲特性。采用建筑隔聲結(jié)構(gòu)、廠房內(nèi)加裝隔聲、吸聲效果好的建筑材料，安裝隔音板等措施降低噪音污染，根據(jù)吸聲材料的吸聲系數(shù)，建議選擇超細玻璃棉、礦渣棉、巖棉板等性能良好的隔聲、吸聲材料，在建筑中采用薄板共振吸聲結(jié)構(gòu)，使其具有低頻的吸聲特性。建議項目承辦單位加強管理，嚴格控制和規(guī)范降噪設(shè)施，廠界聲環(huán)境可以滿足所采用的《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲分級標準》（GB12348）中的Ⅱ類標準限值要求，噪聲源對廠界噪聲的貢獻值較小，可以保證廠界噪聲達標，有效地保護周圍聲環(huán)境質(zhì)量。

四、項目建設(shè)對區(qū)域經(jīng)濟的影響

隨著經(jīng)濟發(fā)展的需要，信息產(chǎn)業(yè)也將不斷發(fā)展，信息基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、移動通訊網(wǎng)、數(shù)據(jù)網(wǎng)、空間地理信息網(wǎng)將得到發(fā)展，信息技術(shù)將廣泛應(yīng)用，促進傳統(tǒng)生產(chǎn)和服務(wù)的自動化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化。另外，運輸業(yè)也將得到快速發(fā)展，首先是項目建設(shè)區(qū)域內(nèi)企業(yè)所需要的原材料、產(chǎn)品的運輸，其次是人口聚集、經(jīng)濟發(fā)展引起的物質(zhì)的流動引起的交通運輸。由此可見，項目的建設(shè)，將會帶動區(qū)域第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，就業(yè)機會和人民生活水平將得到穩(wěn)步上升。項目的實施，相應(yīng)的供水、供電、燃氣、電信、道路、商業(yè)金融等配套基礎(chǔ)設(shè)施會不斷完善，醫(yī)療衛(wèi)生水平不斷提高，區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展水平會明顯提升，項目建設(shè)區(qū)域內(nèi)和周邊的居民的經(jīng)濟收入會明顯提高，居民社會文化娛樂生活會得到豐富，綜合生活質(zhì)量會得到提高，表現(xiàn)為長期的有利的影響。投資項目建設(shè)對提高工業(yè)發(fā)展的質(zhì)量和效益起到一定的促進作用，并為地方帶來良好的經(jīng)濟效益，項目建設(shè)區(qū)域的建設(shè)也增加就業(yè)率，同時帶動周邊的第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，可在一定程度上促進地方經(jīng)濟發(fā)展，提高居民經(jīng)濟收入，從而提升了當?shù)鼐用竦纳钏疁屎蜕a(chǎn)質(zhì)量。

五、廢棄物處理

對于項目承辦單位內(nèi)產(chǎn)生的危險廢棄物，可以相容的危險廢棄物進行集中處理、處置。不能在項目建設(shè)區(qū)域內(nèi)回收利用的部分按危險廢棄物收集、保存、管理、運輸?shù)认嚓P(guān)規(guī)范和規(guī)定運送有資質(zhì)的危險廢棄物處置單位進行處理。投資項目采用的項目產(chǎn)品生產(chǎn)工藝路線成熟、先進、可靠，可降低物料消耗，節(jié)約能源，保護...

第二篇：專用車質(zhì)量管理方案

質(zhì)量管理方案和月工作計劃

1，質(zhì)量管理方案：

引言：為了建立帕菲特完善的質(zhì)量管理體系，推行標準化質(zhì)量管理，實施全面質(zhì)量管理要求，較少客戶投訴和抱怨，結(jié)合汽車行業(yè)標準和專用車特性特制定質(zhì)量管理方案，具體實施方案如下： 一，質(zhì)量管理分：（1）現(xiàn)場質(zhì)量檢驗

（2）質(zhì)量體系管理（3）計量器具管理

（4）質(zhì)量信息收集分析改進和質(zhì)量報告

二，針對每個質(zhì)量板塊，當前的工作重點（例如：2.1.1、2.1.2、2.1.3）,工作重點怎么開展【例如：2.1.1下面（1）（2）（3）】 2.1 重點提高現(xiàn)場質(zhì)量檢驗水平： 2.1.1建立來料質(zhì)量檢驗標準：

（1）根據(jù)專用車（隨車吊和清障車）對來料進行分類，針對來料分鋼材、油漆、吊機、標準件、液壓油缸、外發(fā)電泳等。（2）制訂來料檢驗標準并執(zhí)行，比如鋼材檢驗標準（依據(jù)工藝文件、圖紙、采購訂單合同、客戶檢驗報告），設(shè)計檢驗模板（包括哪些檢驗項目，檢查重點和方法）每批鋼材到料時檢驗員根據(jù)檢驗標準進行檢驗，檢驗合格后辦理入庫手續(xù)，如果不合格通知采購辦理退貨或者特采使用，來料檢驗員暫由倉庫管理員兼任。（2015年11月前完成檢驗標準制訂）。

（3）培訓來料檢驗人員業(yè)務(wù)水平，培訓內(nèi)容包括檢查方法，檢查重點，型號規(guī)格和采購清單核對，不合格品處理流程和方法等。（2015年12月前持續(xù)完成培訓）。

2.1.2 清障車半成品結(jié)構(gòu)件檢驗合格后流轉(zhuǎn)到裝配車間：

（1）檢查項目包括是否符合圖紙要求，焊接質(zhì)量是否符合工藝要求？檢查合格后外發(fā)電泳，電泳合格后再進行裝配。（和相關(guān)領(lǐng)導溝通后預計11月30日前完成）

（2）焊接工藝電流參數(shù)和焊縫要求由張道強負責檢查，并做好結(jié)構(gòu)件檢查記錄表。（2015年10月前完成）

2.1.3 完善隨車吊和清障車過程檢驗和整車檢驗標準，建立一車一檔案，便于售后服務(wù)追溯：

（1）清障車過程檢驗卡目前沒有供應(yīng)商廠家信息，在BOM清單沒有建立完善前，清障車過程檢驗卡增加供應(yīng)商廠家信息，其它檢驗項目和商檢項目按之前流程執(zhí)行。（2015年10月前完成）（2）清障車和隨車吊裝配完成后先由車間自檢合格后通知質(zhì)檢進行檢驗，由質(zhì)檢核對檢查完成后再進行油漆處理，（目前先做油漆，有問題修理后油漆面損傷后補油漆浪費工時），油漆處理完成后再進行商檢，商檢合格后辦理入庫手續(xù)。（和相關(guān)領(lǐng)導溝通后預計12月30日前完成）

（3）在來料、過程檢驗和整車檢驗過程中發(fā)生的重大質(zhì)量問題由質(zhì)檢員填寫“糾正預防措施要求書”要求采購或者生產(chǎn)進行原因分析并跟蹤落實解決方案。（2015年9月前完成）

（4）建立關(guān)鍵工序（比如油管鉚接檢驗記錄）檢驗記錄，并對檢驗記錄統(tǒng)計分析，制訂相關(guān)實驗標準，比如拖車實驗標準、螺絲扭矩檢查標準、超負載實驗標準，對特殊車型必須做拖車實驗和超負載實驗。（2015年12月前完成）2.2 其次做好公司質(zhì)量管理體系：

2.2.1做好專用車“3C”認證對接和相關(guān)資料制訂：

（1）提前收集專用車“3C”認證標準和相關(guān)法規(guī)要求，并整理相關(guān)資料。（2015年12月前完成）

（2）聯(lián)系“3C”認證服務(wù)公司進行指導培訓，并編寫公司相關(guān)標準文件和整理收集國家強制性要求文件。（計劃2016年5月前完成，根據(jù)公司需要可提前或者延后）

（3）組織培訓相關(guān)人員按“3C”標準執(zhí)行相關(guān)技術(shù)圖紙、工藝文件、檢查標準等。（2016年8月前）

(4)做好體系認證和 “3C”認證內(nèi)審，并組織實施公司內(nèi)審等工作，確?！?C”認證順利通過.（2016年10月前）2.2.2完善公司IS09001-2008質(zhì)量體系文件和第三方認證：

（1）根據(jù)公司質(zhì)量體系文件并結(jié)合實際修改部分體系文件資料，協(xié)助相關(guān)部門做好程序文件的修改和管理辦法制訂以及記錄表單完善等。（2016年5月前完成）

（2）不定期進行質(zhì)量體系監(jiān)督檢查和內(nèi)審認證等工作，迎接第三方認證審核通過。（2016年8月前完成）

（3）制訂每年公司質(zhì)量目標和質(zhì)量承若，并結(jié)合公司實際質(zhì)量目標分解到公司關(guān)鍵部門。（2016年9月前完成）（4）制訂公司培訓計劃（由行政部門組織實施），編制質(zhì)量部門培訓大綱和實施計劃。（比如清障車培訓，全面質(zhì)量管理意識培訓等）【2016年5月前完成】 2.3 同時進行質(zhì)量計量器具管理： 2.3.1建立計量器具臺賬和日常管理：

（1）建立公司計量器具統(tǒng)計，比如每個計量器具分布在哪個部門和崗位進行統(tǒng)計，相關(guān)責任簽字確認。（2015年11月前完成）（2）負責對各部門使用的計量器具日常管理情況進行檢查和校對。（3）計量器具由質(zhì)量管理員進行兼職管理，并建立相關(guān)檔案。（2015年12月前完成）

2.3.2 建立計量器具申購、發(fā)放、維修、報廢處理和送檢校正：

（1）計量器具的申購由需求部門提出，經(jīng)過計量器具管理員評估后報采購購買，購買回來后計量器具管理員進行登記發(fā)放工作。

（2）計量器具需要維修報計量器具管理員登記后統(tǒng)一按照送檢計劃，統(tǒng)一進行維修和送檢實施等工作。（2016年5月前完成）2.3.3 制訂計量器具管理辦法和考核制度：

（1）制訂計量器具管理辦法和考核制度，對無故損壞計量器具或者不當使用原價賠償?shù)?。?015年12月前完成）

2.4最后進行質(zhì)量信息收集分析改進和質(zhì)量報告： 2.4.1質(zhì)量信息收集分析改進：

（1）建立生產(chǎn)過程中發(fā)生的質(zhì)量問題臺賬和客戶端發(fā)生的客戶抱怨和質(zhì)量事故臺賬，每月進行質(zhì)量問題匯總并分析質(zhì)量問題類型，根據(jù)質(zhì)量信息分析報告組織制造技術(shù)進行原因分析和改進措施，并監(jiān)督組織落實。（2016年2月前完成）

(2)質(zhì)量部提前介入新產(chǎn)品前期設(shè)計開發(fā)，并做好試制車型質(zhì)量問題收集，針對質(zhì)量問題協(xié)調(diào)技術(shù)或者工藝員修改技術(shù)圖紙、工藝文件（作業(yè)指導書）并對改進結(jié)果進行驗證。（2016年5月前完成）2.4.2質(zhì)量報告匯總：

（1）針對以上4個板塊工作進行質(zhì)量問題收集和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)建立，每月組織召開質(zhì)量分析報告會，通報重大質(zhì)量問題，組織相關(guān)責任人負責人參加，督促相關(guān)責任人落實解決，并制定相關(guān)考核辦法。（2016年6月前完成）

（2）根據(jù)公司質(zhì)量現(xiàn)況，制訂公司質(zhì)量目標和質(zhì)量方針，并分解到各相關(guān)部門監(jiān)督執(zhí)行.（2016年8月前完成）

第三篇：殘疾人專用車年檢、維修、復原工作的實施方案

文章標題：殘疾人專用車年檢、維修、復原工作的實施方案

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根據(jù)****市殘疾人用品用具供應(yīng)服務(wù)站關(guān)于《***市開展***殘疾人專

用車年檢、維修、復原工作的實施方案》精神，定于**月**日、**日兩天在***區(qū)****、****鎮(zhèn)進行殘疾人專用車年檢、維修、復原工作。為充分體現(xiàn)黨和政府的關(guān)心，保護殘疾人的合法權(quán)益，維護***的社會穩(wěn)定，現(xiàn)制定***區(qū)開展殘疾人專用車****年檢、維修、復原工作的實施方案如下：

一、年檢的范圍。

全區(qū)范圍內(nèi)***輛懸掛99式殘疾人專用車牌照的機動輪椅專用車。

二、年檢的程序。

1、由區(qū)非機動車輛管理所對殘疾人專用車核對檔卡、車主姓名、身份證號、車輛發(fā)動機及廠牌型號。

2、由區(qū)非機動車輛管理所對殘疾人專用車的發(fā)動機、制動性能、技術(shù)性能進行檢查，符合年檢標準的，加蓋“殘疾人專用車年檢合格章”。

3、由***廠、***廠對不符合年檢要求的殘疾人專用車當場維修，并對改裝車輛進行復原，費用自理。

4、按照自愿原則，由區(qū)保險公司辦理第三者責任保險。

二、年檢的時間安排。

1、**月**日前，與***街道、***鎮(zhèn)落實好年檢場地、電源、用水、辦公桌等事宜。

2、***月***日前，與區(qū)交巡警大隊落實好年檢工作。

3、***月***日前，與區(qū)保險公司落實好第三者責任保險工作。

4、**月***日前，把年檢通知發(fā)放到***個鎮(zhèn)、街道（區(qū)）***名殘疾車主手中，并要求基層殘聯(lián)做好每一位殘疾車主的宣傳、教育、解釋工作。

5、***月***日，與市供應(yīng)站聯(lián)系，落實好維修廠家人員和時間；與各鎮(zhèn)、街道（區(qū)）殘聯(lián)聯(lián)系，落實到每一位殘疾車主。

***區(qū)殘疾車年檢、維修、復原時間安排表

時間鎮(zhèn)名

***月***日（星期***）上午***街道17人、***街道17人、***2人、***8人

下午***14人、***6人、***7人、***街道5人、***街道1人

***月***日（星期**）上午***17人、***4人、***6人、****1人

下午***10人、***7人、***3人

每一位殘疾車主要按通知要求，帶好本人身份證、行車執(zhí)照、第三者責任保險80元（自愿）和殘疾車接受年檢。

三、年檢的經(jīng)費安排。

1、***名殘疾車主年檢維修補貼每人100元，共計12600元。

2、***殘疾車主每人贈送1瓶機油，補貼客飯費每人10元，計2520元。

3、年檢工作人員客飯5元×30人×2天=300元。

4、***街道年檢租場費600元，***鎮(zhèn)年檢租場費200元。

《殘疾人專用車年檢、維修、復原工作的實施方案》來源于xiexiebang.com，歡迎閱讀殘疾人專用車年檢、維修、復原工作的實施方案。

第四篇：成都房地產(chǎn)項目考察報告

成都房地產(chǎn)項目考察報告

二〇一六年二月二十五日 成都房地產(chǎn)項目考察報告

一、考察說明

考察時間：2016.2.15-2016.2.20 考察地點：成都

考察項目：領(lǐng)地?環(huán)球金融中心(WFC)復地?金融島 恒大新城 大悅城 成都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū) 考察人員：李培義總經(jīng)理

白小軍副總經(jīng)理 陳富強副總經(jīng)理 劉文斌 陳興明 趙紅山 李 偉

一、領(lǐng)地?環(huán)球金融中心(WFC)(一)項目概況

WFC環(huán)球金融中心。由領(lǐng)地房地產(chǎn)集團股份有限公司開發(fā)；位于天府新城核心區(qū)，項目整體以“黑鉆凱旋門”為造型，由兩棟200米超甲級寫字樓構(gòu)成，并在云端用中心連廊相連通。整個項目總建面積21萬平方米，寫字樓16.6萬平，裙樓商業(yè)4.4萬平，標準層面積2100平方米，地上車位90個、地下1493個，共47層，開間面積為150-2100平方米。周邊離世紀城地鐵站步行僅10分鐘的路程，交通十分便捷。WFC-200米“黑鉆凱旋門”總建面28萬平米，共47層，由南北兩棟200米超甲級寫字樓構(gòu)成，并在云端用中心連廊相連通，環(huán)球金融中心將成為這個城市中心的新地標。從一開始，環(huán)球金融中心就劍指西部金融中心，以城市級地標的定位來規(guī)劃設(shè)計。建成后，城南的天際線將因此改變，一道靚麗的黑鉆凱旋門將矗立在城南中央商務(wù)區(qū)，成為整個城南最具標示 性的地標名片。

(二)項目特點

?WFC-國際化硬件頂級配置：品質(zhì)是寫字樓的生命，品質(zhì)的構(gòu)成主要由硬件和軟件兩個部分構(gòu)成，WFC環(huán)球金融中心一直立足于城市商務(wù)地標來規(guī)劃、設(shè)計和配置，品質(zhì)上必都刷新寫字樓配置標準，引領(lǐng)商務(wù)辦公風潮。整個項目都由國際團隊操盤，建筑卓越地標。

規(guī)劃設(shè)計：規(guī)劃設(shè)計方是美國思納史密斯設(shè)計公司，這是美國運營歷史最悠久的設(shè)計公司，也是在行業(yè)占據(jù)領(lǐng)先地位的設(shè)計公司之一。

大堂室內(nèi)設(shè)計：由加拿大畢路德操盤，該公司設(shè)計范圍涵蓋旅游度假、酒店商業(yè)、高端寫字樓、會所設(shè)計等眾多領(lǐng)域。

光彩設(shè)計：則是W酒店的燈光設(shè)計公司科柏照明，其有著豐富的經(jīng)驗和新穎的創(chuàng)意，同時滿足人性化和項目品質(zhì)感的需求，為眾多項目做過燈光設(shè)計。建筑設(shè)計：建筑設(shè)計上，開發(fā)商領(lǐng)地集團與建筑總承包華西集團正在為該項目申報建筑行業(yè)工程質(zhì)量最高榮譽“魯班獎”。項目外立面幕墻采用超高品質(zhì)感的黑鉆單元式幕墻，幕墻供應(yīng)商由中國遠大集團提供。

此外，3.95米標準層高、16.8米超高大堂、1500個專屬車位、萬兆網(wǎng)絡(luò)主干系統(tǒng)、5A樓宇智能化系統(tǒng)等各項配置均為最高級配置。?WFC-立體交通瞬間通達：項目位于天府新區(qū)國際城南核心區(qū)域，地鐵1號線、5號線(規(guī)劃中)雙地鐵接通，火車南站城市交通樞紐，連接地鐵與成綿樂客運專線，形成一小時城市經(jīng)濟圈；坐擁天府大道、益州大道、劍南大道、紅星路南延線、機場高速、三環(huán)路、府城大道、繞城高速等“六縱三橫立體交通體系”，瞬間暢達全城；10分鐘直達雙流國際機場，地鐵18號線(規(guī)劃中)直達成都新機場(預計2017年投入 使用)。

?WFC-ONE-STOP企業(yè)生活娛樂全能平臺：在第6層打造的GP風情花園餐廳，辦公區(qū)員工可通過電梯直達，餐廳以綠色、環(huán)保為主題，提供給WFC內(nèi)各企業(yè)員工一個良好就餐環(huán)境，為企業(yè)人才競爭及辦公環(huán)境提供軟性增值。此外，第6層其余空間及部分裙樓將打造員工生活、企業(yè)拓展、企業(yè)公關(guān)等需求服務(wù)的商業(yè)配套，包括高端餐飲，商務(wù)KTV、健身館、瑜伽館、咖啡館、書吧等。并以44—47層打造成云端會所，單層面積約5000平米。

?WFC-極致商務(wù)空間：5A智能化商務(wù)辦公，16.8米星際挑高大堂，42部鋒速電梯(含總裁專屬電梯)，全球一線VAV中央空調(diào)系統(tǒng)，5萬平商業(yè)MALL，LEED-CS認證，世界頂尖物業(yè)“五大行”之一戴德梁行直管服務(wù)。

(三)銷售：領(lǐng)地WFC環(huán)球金融中心-銷售進度：先期已簽定有部分目標客戶，首批次A座低區(qū)8-11層，面向全球公開發(fā)售，面積區(qū)間150-2100平米。A棟均價14800元/平，B棟均價16000元/平，物管費20元/平.月。

(四)項目點評：高端標志性建筑，區(qū)位優(yōu)勢明顯，交通便利，定位高端，智能化程度高，配套完美，價格高，有一定投資價值。周圍商業(yè)配套非常的好。從外立面構(gòu)想，內(nèi)部空間布局，生態(tài)設(shè)計，配套設(shè)施、功能各方面都力求高端，設(shè)計理念新穎、完美。

二、復地?金融島

(一)項目概況: 復地金融島由成都復地明珠置業(yè)有限開發(fā)；位于高新區(qū)區(qū)錦城大道與科華南路交匯處(泰悅灣正對面)，獨占約350畝原生江心島嶼，總建筑面積約95萬㎡，全島物業(yè)規(guī)劃涵蓋了高端住宅（即金融島1號）、頂級服務(wù)式公寓、高端商務(wù)中心、體驗式商業(yè)MALL及濱江商業(yè)街等多種業(yè)態(tài)。1、2、3號樓為45層，4號樓為38層，5號樓為24層。產(chǎn)權(quán)年限住宅：70年，裝修標準毛坯，容積率住宅，2.15 綠化率70%，規(guī)劃戶數(shù)1403戶，樓層狀況，住宅：地上24-45層，地下2層。工程進度在建中，竣工時間：2017-06-30，車位數(shù)5885，車位比1:4。

(二)戶型：其中2、3、4號樓為2梯3戶，1、5號樓為2梯2戶。

(三)開盤銷售情況：2015年7月25日已開盤，開盤樓棟1-5號樓，總計499戶，戶型區(qū)間為110-220㎡，成交均價14000元/㎡，據(jù)稱，推出1、2、3、4、5 5 號樓共499套房源的復地金融島項目，在開盤當日，認購305套，認購率高達61.1%。

(四)物業(yè)管理：物業(yè)管理費住宅：3.60元/m2/月，物業(yè)公司：上海高地物業(yè)管理有限公司成都分公司

(五)特點：復地金融島位于金融城核心區(qū)域，獨占350畝江心島嶼，地理位置可說是絕版。居住在這里，四面環(huán)水，島上環(huán)境非常好，離塵不離城。項目周邊大型配套齊全，島上自帶商業(yè)，配套完善。高端置業(yè)，復地金融島絕對是個非常棒的選擇。

(六)項目點評：金融島項目的總設(shè)計師Tim Johnson先生是紐約NBBJ公司的合伙人之一，也是復地金融島這個項目的主要設(shè)計負責人，島上居住，概念好戶型方正，每個業(yè)態(tài)被超大綠化帶隔開，有機排列、錯落有致、緊密相連卻互不干擾。在住宅的戶型設(shè)計上，NBBJ充分考慮住宅的視野范圍，大戶型設(shè)計使每個單元有超大視野，向外可一望錦江，向內(nèi)可全觀中庭。將可持續(xù)發(fā)展與成都本土自然、文化環(huán)境相結(jié)合。島上集合了商業(yè)、辦公、社區(qū)、休閑等，業(yè)主足不出島，就能享受島上所有資源。各種社會資源整合在一起，應(yīng)有盡有，可以說是個“自給自足”的小社會，避免了因各種外出活動而造成的資源浪費。采用純點式、分組團布局，規(guī)劃以觀景為原則，200-255平米臨江大宅戶戶面江，奢享無限樓間距，110-175平米門戶官邸雙線觀景，盡覽灣島風云。戶型方正，通透，按別墅戶型設(shè)計，主臥比較大，設(shè)有衣帽間為特色。

戶型賞析

A：建筑面積約112M2，3房2廳2衛(wèi)

奢景：享有約14M2宏觀景面，全屋觀景，外瞰錦江，內(nèi)觀中庭，內(nèi)外 有景，美不勝收。

奢尺：雙陽臺觀景，大尺度豎廳，舒適主臥套房 私享：私享純板式布局

舒適：全明戶型，干濕分區(qū)，動線合理

寬居：奢享大面積空間，超高空間利用，寬居生活品位。B：建筑面積約149M2，4房2廳2衛(wèi)

奢景：享有約270三面觀景，中庭私景一眼盡收，雙重景觀陽臺隔廳響應(yīng)呼應(yīng)，美不勝收。

奢尺：陽光餐廳，大尺度客廳，主臥大套房設(shè)計，配獨立衣帽間。私享：私享純板式布局。

舒適：兩梯三戶，南北通透，動靜分區(qū)，動線合理，方正實用。寬居：奢享大面積空間，超高空間利用，寬居生活品位。0

A戶型

B戶型

三、恒大新城

(一)項目概況：恒大新城由恒大地產(chǎn)集團成都有限公司開發(fā)，位于成都市溫江區(qū)鳳溪大道與騎士大道交匯處，地處光華新城核心地帶，精裝小戶大社區(qū)。恒大新城總占地逾11.8萬㎡，建筑面積約47萬㎡，由27棟29-33層建筑圍合而成，近4000戶約2萬人口，大型綜合社區(qū)；整體建筑風格以新古典主義的典雅與現(xiàn)代建筑設(shè)計手法完美結(jié)合，打造城西人居華宅典范，裝修情況：精裝，產(chǎn)權(quán)：大產(chǎn)權(quán)房，戶 數(shù)：3980，建筑類型：塔樓。入住時間：預計2015年年底，軌道沿線：4號線，容 積 率：4.0，綠 化 率：39.7%，道路交通：這里有著四縱四橫發(fā)達的交通網(wǎng)絡(luò)，四縱——三環(huán)路、繞城高速、溫泉大道、南熏大道。四橫——光華大道、成溫邛高速、光華八線、成溫邛快速路。走最近的光 華大道到三環(huán)，僅10公里路程，開車15分鐘即可到達。最值得一提的是，地鐵四號線從項目門口經(jīng)過，四號線一期工程修到非物質(zhì)文化遺產(chǎn)公園，2015年底就通車了，這里是四號線的西延線工程預計在2016年6月正式投入使用，項目離最近的站點“鳳凰大街站”約1.5公里，車行5分鐘。綠化率：39.7%，容積率4.0，停車位總計5481個。

(二)戶型：戶型面積：80-133平米套二套三

(三)開盤銷售情況：開盤時間： 2014年6月1日，入住時間： 預計2015年年底，住宅 6500元/m2 首付1.5萬起，購房85折。

(四)物業(yè)管理：物業(yè)公司：金碧物業(yè)有限公司成都分公司，物業(yè)費：1.9元/平米.月

(五)項目點評：區(qū)位優(yōu)勢明顯

作為恒大在成都溫江的代表作品——恒大新城，位于成都市溫江區(qū)鳳溪大道與騎士大道交匯處，地處光華新城核心地帶，精裝小戶大社區(qū)，位于溫江東坡路背后的恒大新城區(qū)位優(yōu)勢十分明顯，一條12.8公里快速通道讓您以最快速度到達成都，近光華大道三段，光華大道也是直通成都的重點道路之一，項目門口的地鐵四號線二期預計2016年年底通車運行。配套資源豐富：恒大新城除了依托恒大地產(chǎn)的品牌效益，當然周邊的配套亦是非常完善的，商業(yè)、教育、醫(yī)院樣樣都有，我們一起來看下吧！

商業(yè)配套：2公里的區(qū)域擁有溫江最齊全的商業(yè)配套，小編細數(shù)了一下，有伊藤洋華堂、天來國際購物廣場、新光三越百貨、豐隆國際購物廣場、家樂福、永輝超市、人人樂超市等8家大型商業(yè)場所。

交通配套：項目門口一條12.8公里快速通道讓您以最快速度到達成都，乘坐201路可到達溫江主城區(qū)，乘坐347路可到達萬家灣公交總站，在建中的地鐵四 號線二期距離項目約1公里，后期交房后會有自身的社區(qū)巴士全程接送到地鐵口。

教育配套：項目附近有涌泉實驗學校、成都七中、溫江二中等知名學校，業(yè)主不用擔心孩子讀書問題。

醫(yī)療配套：項目周邊的醫(yī)療配套有溫江區(qū)人民醫(yī)院、圣母婦產(chǎn)醫(yī)院、成都國際醫(yī)學城等醫(yī)療機構(gòu)為您和家人的健康保駕護航。恒大精裝品質(zhì)

恒大的特點之一就是精裝房了，免去裝修的煩惱，節(jié)約時間節(jié)約成本，在業(yè)主看來是極好的。據(jù)了解，精裝房交付時有防盜門、地板、水晶燈、背景墻、櫥柜、衛(wèi)浴等，墻面刷白色乳膠漆，樣板間內(nèi)看到的墻紙僅供參考，有需求的住戶可自己貼。

規(guī)劃設(shè)計：恒大新城所有房源均為精裝修，是恒大房產(chǎn)的一貫作風，從裝修的品質(zhì)和用材來看還是花費了一些功夫的，窗戶玻璃是綠色的，進行了貼膜的處理，90多平的戶型是最受歡迎的，陽臺設(shè)計安裝了上下水，洗衣機可安裝在陽臺上，窗戶采用不銹鋼五連桿滑撐鉸鏈，增大了開啟角度，單元入口采用門斗設(shè)計。

專業(yè)銷售團隊：成都恒大新城開盤前成立了專業(yè)營銷團隊，制定了專業(yè)營銷策劃方案，區(qū)位圖

效果圖

裝修材料五金件展示

陽臺安裝上下水

單元入口門斗

四、大悅城(一)項目概況

成都大悅城傳承大悅城品牌的核心內(nèi)涵，以“體驗式商業(yè)”為內(nèi)核，打造多功能創(chuàng)新空間。整體商業(yè)定位為“JOY CITY JOY PARK”。該項目是中糧大悅城在中國西南地區(qū)精心打造的首個城市綜合體，在傳承大悅城品牌“年輕、時尚、潮流、品位”的核心內(nèi)涵之下，其整體定位為“JOY CITY JOY PARK 國內(nèi)首個體驗游憩式潮玩購物公園”，項目位于成都市武侯區(qū)大悅路，總建筑面積達40萬平方米，包括甲級精品寫字樓、大型購物中心、主題街區(qū)三大部分，其中購物中心地下3層、地上3層、局部4、5到6層，涵蓋有購物、餐飲、娛樂、服務(wù)等四大業(yè)態(tài)，規(guī)劃有精品超市、巨幕影院、冰場、主題K T V、電玩城、劇場、兒童職業(yè)體驗、酒吧等特色主力店。地理位置：成都市武侯區(qū)大悅路，建筑面積： 約40萬平方米，建筑組成：購物中心、主題街區(qū)、甲級寫字樓。

主力店：快時尚集合店、冰場、美食廣場、小劇場、兒童職業(yè)體驗、主題酒吧、主題KTV、花園餐廳、主題電玩城、巨幕影院、健身中心、養(yǎng)生會所、體檢中心、大型餐飲、數(shù)碼體驗、SPA會所等

主體結(jié)構(gòu)：商業(yè)地下1層，地上3層，局部4-6層；辦公地上6層，停車地下2層，停車位：約2000個。

項目區(qū)位

成都大悅城位于成都市五大核心城區(qū)之一的武侯區(qū)，處于西南2.5環(huán)和3環(huán)之間，“人文城西”和“國際城南”的交界處。以中、高端住宅和傳統(tǒng)商業(yè)為主，常住人口50萬，中長期總?cè)丝谝?guī)模將達到150萬。武侯區(qū)屬于成都市中心城區(qū)之一，被國務(wù)院定位為高科技文化區(qū)，按照市委建設(shè)“世界生態(tài)田園城市”的總體戰(zhàn)略，全面開創(chuàng)“商務(wù)高地、宜居武侯”建設(shè)新局面為主題，實施產(chǎn)業(yè)高端化、文化特色化、環(huán)境品質(zhì)化、充分國際化、民生幸?；宕髴?zhàn)略。

該區(qū)域?qū)儆谡攸c打造的武侯新城腹地，政府良好的政策支持有利于大型城市綜合體的發(fā)展。

項目交通

成都大悅城位于中國·四川省·成都市·武侯區(qū)·大悅路。擁有立體化交通系統(tǒng)，成熟的公路路網(wǎng)。

地鐵3號線、地鐵7號線、地鐵10號線三軌并駕齊驅(qū)。

項目規(guī)劃

甲級精品寫字樓

成都大悅城寫字樓定位精品甲級寫字樓，總建筑面積約70000平方米，共36層，高158米。14部高、低分區(qū)電梯。寫字樓1-6層為配套商業(yè)裙樓，7-36 層為高端商務(wù)辦公區(qū)。商業(yè)裙樓每層均與購物中心連廊無縫銜接，集商務(wù)辦公與商務(wù)餐飲于一體，匯集銀行、餐飲、牙科診所、大型專業(yè)醫(yī)療機構(gòu)、養(yǎng)生會館等完善商業(yè)配套。

大型購物中心

LG : 生活哲學

業(yè)態(tài)：超市、冰場、樂淘集市、美食廣場、特色風味小吃、家居 L1：青年風尚

業(yè)態(tài)：快時尚、國際二三線服飾、潮流服飾、配飾、化妝品、皮具、數(shù)碼、休閑餐飲

L2：個性加法

業(yè)態(tài)：國內(nèi)一二線服飾，潮流服飾、配飾、皮具、數(shù)碼、美容美發(fā)、時尚餐飲

L3：奇趣漂流

業(yè)態(tài)：兒童游樂體驗、兒童零售、攝影、兒童教育、運動戶外、潮流服飾、異域餐飲

L4：影食男女

業(yè)態(tài)：國際美食、巨幕影院 L5+L6：身心天堂

業(yè)態(tài)：spa、健身、運動館、個人形象設(shè)計

主題街區(qū)-悅街：

成都大悅城Joy Street主題潮爆街區(qū)，是成都首個名符其實的Mall中Mall 商業(yè)體。悅街（Joy Street）延續(xù)大悅城核心屬性，以“酷、炫、潮”為主線，打造以新鮮、時尚潮流、創(chuàng)意為主題，以新生活方式作為文化內(nèi)涵的特色體驗型主題商街，建造一座具有獨創(chuàng)性、先驅(qū)性、標志性、唯一性的潮爆街區(qū)，帶來24小時不夜城嗨翻天的潮人主場。

L1：慢搖吧、演藝吧、餐吧、小劇場、潮牌、便利店 L2：Live house、清吧、本地特色美食、美發(fā)造型

L3：魔術(shù)館、KTV、主題影院、餐飲

項目亮點

◆以國際著名風景區(qū)九寨、黃龍為建筑設(shè)計藍本，打造公園式主題購物中心 ◆五大主題戶外廣場：

近萬平米的中心廣場——“大悅廣場”； 擁30米巨幕瀑布的下沉廣場——“五彩廣場”； 潮炫酷街區(qū)廣場——“悅樂場”； 屋頂婚慶廣場——“鉆石廣場”； 屋頂戶外運動廣場——“云頂廣場”

◆西南首座MALL中MALL主題潮爆街區(qū)Joy Street ◆2000m超長退臺餐飲，飲食與體驗完美融合 ◆兩大創(chuàng)意商業(yè)獨棟，藝術(shù)文化與商業(yè)無縫對接 ◆360度兒童體驗空間，全品類滿足兒童需求

◆一站式家居集合店，全方位提供時尚、創(chuàng)意、潮流家居

區(qū)位圖

·項目點評：邀請國際知名的設(shè)計公司RTKL擔綱建筑設(shè)計，以九寨黃龍為設(shè)計藍本，一步一景，一步一色，動靜結(jié)合，剛?cè)嵯酀?。融合前沿商業(yè)思想和理念，進行全新創(chuàng)作，將建筑語言融入文化，將生命的活力注入每一寸流動的空間，實現(xiàn)了人和大自然諧和的愿望。成都大悅城歷經(jīng)了3年的設(shè)計階段，從整體形態(tài)、小品設(shè)計、植被選擇、廣場規(guī)劃、屋頂分區(qū)、動線規(guī)劃等等不同的角度都進行了長期、深入、反復的斟酌和修改。才有了今天這個以“九寨黃龍”為藍本的大悅公園。

成都大悅城的屋頂花園也是設(shè)計師體驗商業(yè)與自然交融的重要景點。沿著人行扶梯，人們可達直達商場頂部的屋頂花園。這里分布著玫瑰主題的婚慶廣場、玫瑰花園。健康主題的云頂廣場，和悅街相連的party garden，以及特別開辟的兒童游樂區(qū)。花團錦簇的天空花園高差錯落，構(gòu)造出曲徑通幽的屋頂景觀。搭配豐富的娛樂、健康和餐飲業(yè)態(tài)，人們可以在這里求婚、party、游玩、慢跑、瑜伽、品茶，享受天倫之樂。將商業(yè)區(qū)、餐飲區(qū)與自然和開放空間完美地融合在一起，讓人能夠享受在公園中漫步、參觀、購物、娛樂的多重樂趣，讓購物成為一種“經(jīng)歷”。這種與眾不同的體驗，正是成都大悅城的奇妙之處。成都大悅城融入了“安逸”“休閑”“慢生活”商業(yè)核心基因。19

五、成都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)

成都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)（Chengdu Hi-Tech Industrial Development Zone），簡稱成都高新區(qū)，由南部園區(qū)和西部園區(qū)組成。成都高新區(qū)是全國首批國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，實行省市共建、以市為主的管理體制，不屬于國家法定行政區(qū)劃，屬于成都市主城區(qū)（五城區(qū)及高新區(qū)）。

成都高新區(qū)總面積130平方公里，其中高新南區(qū)87平方公里，高新西區(qū)43平方公里；共劃分為7個街道辦事處，其中高新南區(qū)5個，高新西區(qū)2個。截至2014年，全區(qū)總?cè)丝?78742人（含流動人口），其中高新南區(qū)626192人、高新西區(qū)252550人。[1]

成都高新區(qū)是國家自主創(chuàng)新示范區(qū)、全國版權(quán)示范園區(qū)、全國科技和金融結(jié)合試點地區(qū)、國家知識產(chǎn)權(quán)示范園區(qū)、國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)標準化示范區(qū)、全國知名品牌創(chuàng)建示范區(qū)。截至2015年底，成都高新區(qū)共有各類企業(yè)約5萬家，其中上市企業(yè)26家（僅次于中關(guān)村），經(jīng)認定的高新技術(shù)企業(yè)610家，在孵科技型企業(yè)6730家，世界500強企業(yè)99家。

2015年，成都高新區(qū)新登記各類型企業(yè)18196戶，較2014年（下同）同比增長57.99%，新增注冊資本（金）831.32億元；新登記個體工商戶4427戶，同比增長34.31%。

2015年，成都高新區(qū)新增各類在孵科技型初創(chuàng)企業(yè)3020家，同比增長300%，其中高層次人才創(chuàng)業(yè)企業(yè)180家，大學生企業(yè)和團隊160家；新增高層次創(chuàng)業(yè)人才343名，同比增長30%，各類創(chuàng)業(yè)人才加速聚集。成都高新區(qū)在孵企業(yè)累計已近6730家。

成都高新區(qū)國家自主創(chuàng)新示范區(qū)

成都高新區(qū)籌建于1988年，1991年被國務(wù)院批準為全國首批國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，2006年被科技部確定為全國創(chuàng)建“世界一流高科技園區(qū)”六家試點園區(qū)之一，2015年6月被國務(wù)院批準為國家自主創(chuàng)新示范區(qū)，是全國版權(quán)示范園區(qū)、全國科技和金融結(jié)合試點地區(qū)、國家知識產(chǎn)權(quán)示范園區(qū)、國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)標準化示范區(qū)、全國知名品牌創(chuàng)建示范區(qū)，在科技部國家高新區(qū)評價中綜合排名連續(xù)保持第四。

一區(qū)多園 產(chǎn)城一體

成都高新區(qū)現(xiàn)有規(guī)劃面積130平方公里，由南部園區(qū)和西部園區(qū)組成。

南部園區(qū)規(guī)劃面積86.5平方公里，按照“現(xiàn)代商務(wù)中心、高端產(chǎn)業(yè)新城”的成都中央商務(wù)區(qū)(CBD)的定位，重點發(fā)展以金融業(yè)、商務(wù)服務(wù)業(yè)為代表的生產(chǎn) 性服務(wù)業(yè)，著力建設(shè)宜業(yè)宜居的國際化現(xiàn)代化新城區(qū)。2009年，四川省與新加坡戰(zhàn)略合作，在南部園區(qū)中和片區(qū)開發(fā)建設(shè)新川創(chuàng)新科技園，該園規(guī)劃總面積為10.34平方公里，從業(yè)人口12萬—15萬人，將打造成為一座產(chǎn)業(yè)、人文、生態(tài)高度融合的創(chuàng)新示范城。

西部園區(qū)規(guī)劃面積43.5平方公里，按照“業(yè)態(tài)完整的高科技工業(yè)發(fā)展區(qū)”的定位，重點發(fā)展先進制造業(yè)，突出發(fā)展以新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造、節(jié)能環(huán)保為重點的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，建設(shè)具有世界影響力的高端產(chǎn)業(yè)基地。西部園區(qū)建有國家級成都高新綜合保稅區(qū)，規(guī)劃面積4.68平方公里，已入駐英特爾、德州儀器、戴爾、富士康等企業(yè)40余家，從業(yè)人員約10萬人。2015年，成都高新綜合保稅區(qū)實現(xiàn)進出口總額1250億元，在全國綜合保稅區(qū)中位居前列。

2015年10月31日，中韓兩國共同宣布，將在成都設(shè)立中韓創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園，依托中國成都國家自主創(chuàng)新示范區(qū)、韓國創(chuàng)造經(jīng)濟革新中心等兩國創(chuàng)新創(chuàng)造機構(gòu)推動建設(shè)。

五大產(chǎn)業(yè) 九大集群

成都高新區(qū)秉持“發(fā)展高科技、實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化”的宗旨，著力推動高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展，已成為中國最具實力和影響力的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)之一。

2013年，成都高新區(qū)開啟“三次創(chuàng)業(yè)”新征程，全力發(fā)展新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造、節(jié)能環(huán)保、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)五大主導產(chǎn)業(yè)，重點打造下一代信息網(wǎng)絡(luò)、電子核心基礎(chǔ)、高端軟件和新興信息服務(wù)、生物醫(yī)藥、生物 醫(yī)學工程、航空裝備、先進環(huán)保七大產(chǎn)業(yè)集群，加快發(fā)展以金融業(yè)、商務(wù)服務(wù)業(yè)為重點的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。

2015年，成都高新區(qū)實現(xiàn)GDP1277.6億元，增長10.1%，在四川省GDP中的占比為4.2%，在成都市GDP中的占比提升至11.8%，拉動成都市GDP增長1個百分點;戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值650億元，工業(yè)總產(chǎn)值達到3085億元，成為四川省首個3000億工業(yè)園區(qū)。

截至2015年底，成都高新區(qū)共有各類企業(yè)約5萬家，其中上市企業(yè)26家，經(jīng)認定的高新技術(shù)企業(yè)610家，在孵科技型企業(yè)6730家，世界500強企業(yè)99家。

——下一代信息網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)

聚集戴爾、聯(lián)想、富士康、華為、西門子、中興等一批國內(nèi)外知名企業(yè)，是中西部新一代通信技術(shù)企業(yè)聚集度最高、產(chǎn)業(yè)活力最強的區(qū)域，在全球產(chǎn)業(yè)格局中具有一定影響力。富士康生產(chǎn)的IPAD平板電腦占全球一半以上。

——電子核心基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)

英特爾、德州儀器世界兩大產(chǎn)業(yè)巨頭齊聚一地，“成都造”芯片裝配了全球一半以上的筆記本電腦。擁有京東方、深天馬2條4.5代TFT—LCD生產(chǎn)線，是國內(nèi)重要的中小尺寸液晶面板生產(chǎn)基地。2015年5月，成都京東方第6代LTPS/AMOLED生產(chǎn)線項目啟動建設(shè)，總投資220億元。

——高端軟件和新興信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)

聚集相關(guān)企業(yè)1200余家，從業(yè)人員逾10萬人。全球軟件10強中有6家、全國軟件百強企業(yè)中有22家入駐成都高新區(qū)。數(shù)字新媒體創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群成為科技部創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)集群試點。

天府軟件園是中國11個國家軟件產(chǎn)業(yè)基地之一，已建成載體面積150余萬平方米，聚集企業(yè)500余家、員工逾5萬人，其中外資企業(yè)占40%，世界500強企業(yè)34家，成為國內(nèi)外知名軟件和信息服務(wù)企業(yè)在華的重要戰(zhàn)略布局地和全國知名的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)地標。

——生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)

形成了現(xiàn)代中藥、化學藥、生物技術(shù)藥物、醫(yī)藥外包服務(wù)等特色產(chǎn)業(yè)集群。培育出地奧、蓉生等一批本土高科技企業(yè)。中藥“地奧心血康膠囊”成功在荷蘭以治療性藥品身份上市，成為非歐盟國家第一個在歐盟國家獲準注冊的植物藥。擁有國家中藥現(xiàn)代化基地等3個國家級基地，打造了面積為22萬平方米的天府生命科技園，160余家國內(nèi)外知名醫(yī)藥企業(yè)和機構(gòu)入駐園區(qū)。

——生物醫(yī)學工程產(chǎn)業(yè)

擁有國家生物醫(yī)用材料與醫(yī)療器械高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地，聚集了奧泰醫(yī)療、邁克生物、西南醫(yī)用、南格爾、迪康中科等200余家企業(yè)。奧泰醫(yī)療研發(fā)制造了我國第一臺具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的超導磁共振醫(yī)學成像系統(tǒng)。

——航空裝備產(chǎn)業(yè)

培育出海特等上市企業(yè)，聚集了中電科、艾特航空、鐵姆肯等一批重點企業(yè)，形成了航空電子、航空維修及零部件制造等特色產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。

——先進環(huán)保產(chǎn)業(yè)

聚集了深藍環(huán)保、中自尾氣等一批重點企業(yè)，正在規(guī)劃建設(shè)國際低碳環(huán)保產(chǎn)業(yè)孵化器，可吸納企業(yè)100余家。

——金融業(yè)

聚集錦泰財險、四川產(chǎn)業(yè)振興基金、成都(川藏)股權(quán)交易中心等各類金融機構(gòu)和準金融機構(gòu)544家。規(guī)劃建設(shè)總面積為5平方公里的成都金融總部商務(wù)區(qū)。工行、建行、招行、郵儲銀行、太平洋保險等金融后臺項目在此布局。

——商務(wù)服務(wù)業(yè)

聚集了GE、IBM、飛利浦、國電大渡河、中石油西南油氣田公司等數(shù)十家區(qū)域總部企業(yè)。2015年，電子商務(wù)交易總額突破3300億元。新世紀國際會展中心已成為國際高端會議的首選地之一。

創(chuàng)新支撐 一流服務(wù)

實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，構(gòu)建了涵蓋載體、平臺、資金、技術(shù)、人才、國際化等方面的完善的科技服務(wù)體系。

建成了以8家國家級孵化器為骨干、總面積207萬平方米的63家科技企業(yè)孵化器群體，孵化載體建設(shè)水平位居四川省首位、全國前列。蓉創(chuàng)茶館、蛋殼眾創(chuàng)NEXT創(chuàng)業(yè)空間、俠客島聯(lián)合辦公室等8家本土特色的眾創(chuàng)空間快速涌現(xiàn)，截至2015年底，已入駐項目482家。

聚集了一批高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地、產(chǎn)學研聯(lián)盟、高新技術(shù)研究院等新興創(chuàng)新組織。構(gòu)建天使投資、風險投資、債權(quán)融資、股權(quán)融資等“梯形融資”服 務(wù)體系，打造“盈創(chuàng)動力”一站式投融資服務(wù)平臺，被科技部確定為國內(nèi)領(lǐng)先的科技金融應(yīng)用示范基地。

著力打造西部人才特區(qū)，獲批四川省首批省級“人才優(yōu)先發(fā)展試驗區(qū)”。截至2015年底，成都高新區(qū)人才總量達25萬人;聚集國家“千人計劃”85人，四川省“千人計劃”219人，四川省頂尖團隊21個，“成都人才計劃”213人，成都市頂尖團隊18個，“成都高新區(qū)高層次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才”443人。在成都高新區(qū)各科技企業(yè)、研究機構(gòu)中從事研發(fā)、生產(chǎn)服務(wù)的歸國留學人員數(shù)超過1000人。

打造與國際接軌的服務(wù)環(huán)境，形成了“小政府、大社會、高效率”的機構(gòu)特色，構(gòu)建了以“331”(即三級政務(wù)服務(wù)、三段式企業(yè)服務(wù)、一站式呼叫服務(wù))為主要內(nèi)容的政務(wù)服務(wù)體系，受到區(qū)內(nèi)外企業(yè)、投資者和社會各界的廣泛贊譽。

著力發(fā)展社會事業(yè)，建設(shè)文明和諧首善區(qū)?；A(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)體系日趨完善，成為中國投資、創(chuàng)業(yè)、工作和生活條件最好的區(qū)域之一。在成都市綜合文明指數(shù)測評中多年名列前茅，為成都市連續(xù)三屆榮膺全國文明城市稱號作出了積極貢獻。

三區(qū)一極 七大行動

打造國際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心?！笆濉逼陂g，成都高新區(qū)將圍繞國務(wù)院確定的“三區(qū)一極”(創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展引領(lǐng)區(qū)、高端產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、開放創(chuàng)新示范區(qū)和西部地區(qū)發(fā)展新的增長極)發(fā)展方向，積極開展創(chuàng)新政策先行先試，激發(fā)各類創(chuàng)新主體活力，著力研發(fā)和轉(zhuǎn)化國際領(lǐng)先的科技成果，著力打造一批具有全球影 響力的創(chuàng)新型企業(yè)，全面提高自主創(chuàng)新和輻射帶動能力，力爭到2020年，實現(xiàn)全口徑產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值10000億元，聚集科技企業(yè)10000家，聚集高層次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才10000人，發(fā)明專利授權(quán)累計超過11000件，制定國際、國家和行業(yè)標準1000項。建成具有全球影響力的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心的基本框架體系，形成要素聚合、發(fā)展強勁、機制健全、環(huán)境友好的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)，形成具有世界影響力的新興產(chǎn)業(yè)集群，實現(xiàn)全球創(chuàng)新要素資源充分匯聚、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)高度活躍、區(qū)域自主創(chuàng)新能力顯著提升、體制機制創(chuàng)新取得突破。

以“創(chuàng)新發(fā)展”提升質(zhì)量，以“協(xié)調(diào)發(fā)展”優(yōu)化結(jié)構(gòu)，以“綠色發(fā)展”改善生態(tài)，以“開放發(fā)展”實現(xiàn)共贏，以“共享發(fā)展”增進福祉，深入實施“七大行動”，奮力創(chuàng)造一流業(yè)績——實施雙創(chuàng)大引領(lǐng)行動，打造“世界雙創(chuàng)試驗田”;實施產(chǎn)業(yè)大智造行動，打造“國際智造谷”;實施人才大匯聚行動，打造“國際創(chuàng)客天堂”;實施開放大融合行動，打造“全球投資首選地”;實施產(chǎn)城大提升行動，打造“國際現(xiàn)代新城”;實施體制大突破行動，打造“全面創(chuàng)新改革核心引領(lǐng)區(qū)”;實施民生大保障行動，打造“文明和諧首善區(qū)”。

高新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況簡介

近年來，高新區(qū)緊緊圍繞人居環(huán)境全面提升、城市功能全面完善、城市承載能力全面增強的城建總體目標，以優(yōu)化城市結(jié)構(gòu)為先導，以增強城市綜合承載能力為目的，以重大城鄉(xiāng)建設(shè)項目為抓手，以行業(yè)轉(zhuǎn)型升級為突破，全面推進道路交通體系、公共配套、生態(tài)綠化等方面基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，著力構(gòu)建世界一流高科技園區(qū)。

一、道路交通體系建設(shè)進一步鞏固提升

南部園區(qū)主要交通由“九縱十橫”骨干路網(wǎng)及六條軌道交通組成，其中九縱包括紅星路南延線、劍南大道、成仁快速路等道路，十橫包括府城大道、錦城大道、天府一街等道路，六條軌道交通為地鐵1、5、6、7、9、18號線。西部園區(qū)主要交通由“兩縱四橫”骨干路網(wǎng)及三條軌道交通組成，其中兩縱為繞城高速、南北大道，四橫為西芯大道(羊西線)、老成灌路、西源大道、貨運大道，三條軌道交通為地鐵2、6號線及西源大道有軌電車。

按照著眼長遠、統(tǒng)籌規(guī)劃、適度超前的原則，進一步加快構(gòu)建暢通高效的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，結(jié)合片區(qū)發(fā)展和民生需求實際，高新區(qū)將道路新建、改造項目陸續(xù)納入政府投資重點建設(shè)計劃安排實施，城市交通承載能力進一步鞏固和提升。

截至2015年底，已完成南區(qū)和西區(qū)道路建設(shè)并移交管理共計約365公里。南部園區(qū)“九縱十橫”骨干路網(wǎng)除鐵東快線未建外，其余基本已建成通車。70個道路立交節(jié)點中桂溪立交、紅星路南延線跨府河橋梁、世紀城路跨府河橋梁、府城大道、錦城大道下穿天府大道隧道等大部分已建成通車。劍南大道、紅星路南延線全線建成通車，實現(xiàn)了中心城區(qū)與天府新區(qū)的快速連接。西部園區(qū)“兩縱四橫”除貨運大道小部分未完，其余均全部建成通車。站南組團路網(wǎng)、大源片區(qū)路網(wǎng)、西部園區(qū)清水河以北區(qū)域路網(wǎng)基本建成。中和片區(qū)、新川園區(qū)及西部園區(qū)清水河以南區(qū)域主干路網(wǎng)基本建成，其余道路正加緊建設(shè)。

二、公共服務(wù)設(shè)施進一步完善

為加快形成現(xiàn)代化的城市功能，塑造宜居、高品質(zhì)的生活環(huán)境，提升城市公共服務(wù)水平，高新區(qū)高度重視公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)，按照產(chǎn)業(yè)發(fā)展和人口聚 集方向調(diào)整優(yōu)化布局，實現(xiàn)公建配套設(shè)施與周邊住宅性項目同步建設(shè)，同步交付使用。截至2015年底，高新區(qū)已建成安置小區(qū)共計約1094萬平米;共建成公建配套項目約220個，包括社區(qū)服務(wù)中心、醫(yī)療衛(wèi)生中心、養(yǎng)老助殘中心等;共建成并使用中小學、幼兒園等學校約98所。新建安置小區(qū)均按“10+1”標準同步配置了小學、幼兒園、農(nóng)貿(mào)市場等公建配套設(shè)施;已建成蒙彼利埃小學、紫荊小學、大源Ⅷ線幼兒園、怡馨家園小學等一批學校及幼兒園。中和職中、保利心語南側(cè)小學、中學、幼兒園等一批學校及幼兒園正在抓緊建設(shè)。高新文化中心開工建設(shè)、肖家河、新南、新北等一批以綜合體形式集中建設(shè)的社區(qū)公建配套設(shè)施開工建設(shè)。

三、生態(tài)綠化體系初步形成

為提升高新區(qū)城市形象，提高居民生活質(zhì)量，實現(xiàn)城市建設(shè)可持續(xù)發(fā)展，按照高新區(qū)整體部署，高新區(qū)大力推進城市生態(tài)綠化建設(shè)。高新區(qū)城市生態(tài)綠化建設(shè)主要集中于環(huán)城生態(tài)區(qū)、錦江沿岸、商務(wù)商業(yè)核心區(qū)及公建配套周邊等區(qū)域，主要包含錦城湖、高新綠舟、中和繞城濕地、錦江沿岸綜合整治、大源水系綠地鏈、大源核心區(qū)月牙湖及楔形綠地等項目，截至2015年底，高新區(qū)已陸續(xù)建成錦城湖公園、錦江濱河公園、大源中央公園等項目，其余項目正加緊推進。下一步，高新區(qū)將繼續(xù)加大城市生態(tài)綠化建設(shè)力度，提高生態(tài)綠化建設(shè)品質(zhì)，改善高新區(qū)人居環(huán)境，著力將高新區(qū)打造為國家高科技及生態(tài)綠化建設(shè)示范園區(qū)。

六、總體點評。商業(yè)開發(fā)：

房產(chǎn)開發(fā)：

第五篇：二手專用車推介會方案

XXX二手專用車推介會方案

通過舉辦二手車推介會形式，邀請國家和地方政府的高層領(lǐng)導、國內(nèi)汽車生產(chǎn)經(jīng)銷企業(yè)、汽車服務(wù)流通領(lǐng)域的嘉賓共同探討中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題，招商納賢促進XXX二手車市場的健康發(fā)展。

一、活動意義：本次二手車推介會主要基于以下兩點：

1、擴大提升梁山二手車交易市場的品牌知名度、美譽度；

2、提高華通二手車公司作為梁山縣二手車支柱企業(yè)的形象和影響力

3、大力宣傳梁山二手車未來發(fā)展的新動向、新趨勢。

二、活動目的

1、讓客戶更加深入地了解梁山、了解華通二手車。

2、通過本次產(chǎn)品推介會贏得客戶的良好的口碑效應(yīng)，；

3、利用推介會將梁山二手車提升作為一份產(chǎn)業(yè)來做，把梁山汽車產(chǎn)業(yè)文化底蘊進一步擴張；

4、為梁山即將建成的“梁山縣循環(huán)經(jīng)濟工業(yè)園區(qū)”提高轟動效應(yīng)。

三、活動主題

——中國梁山二手專用車推介會

四、主辦單位:梁山縣商務(wù)局；協(xié)辦：華通二手車公司

五、活動時間:2012年9月17日（周五）

上午10：30—11：45

六、活動地點:專用車博覽會主席臺

七、與會部門、機構(gòu)和人員 1省、部、市、縣政府領(lǐng)導

2中國汽車流通協(xié)會嘉賓，全國二手車企業(yè)代表 3全縣二手車業(yè)主，二手車界人士、預購客戶。

4省市縣各大媒體（齊魯晚報都市報山東電視臺二手車網(wǎng)）

八、活動內(nèi)容:各相關(guān)單位領(lǐng)導和發(fā)言、解析、致辭 1重點介紹梁山縣二手車發(fā)展歷史和未來展望 華通公司介紹梁山縣循環(huán)經(jīng)濟工業(yè)園區(qū)建設(shè)及功能展示

九、現(xiàn)場布置方案:現(xiàn)場布置應(yīng)做到有一條先后順序的時間主線和一定的層次逐層揭開制造一定懸念。

1、進門區(qū)域首先看到的是梁山循環(huán)經(jīng)濟工業(yè)園未來規(guī)劃圖片展。內(nèi)容分新車展示區(qū)、商務(wù)休閑區(qū)、二手車交易區(qū)、行政辦公區(qū)、汽車美容裝飾區(qū)、報廢拆解區(qū)等

2梁山循環(huán)經(jīng)濟工業(yè)園建筑分格效果、多媒體動畫效果展示

十、活動流程

時

間

相

關(guān)

內(nèi)

容

AM10：30

人員到位，包括主持人，禮儀人員，各參與單位的相關(guān)人員等。

AM10：45

活動現(xiàn)場接待來人，來賓登記。現(xiàn)場就開始播放背景音樂，烘托氣氛。

AM11：00

正式開始，由主持人開場白及介紹來賓和活動的有關(guān)事宜。

AM11：02

華通公司領(lǐng)導致辭，并說明舉辦本次會展的理由及相關(guān)情況。

AM11：07

縣政府及規(guī)劃局領(lǐng)導說明建設(shè)循環(huán)經(jīng)濟工業(yè)園發(fā)展遠景和規(guī)劃。

AM11：25

中國汽車流通協(xié)會領(lǐng)導致辭

AM11：35

華通公司領(lǐng)導介紹工業(yè)園的開發(fā)背景、設(shè)計理念、功能分布。

AM11：45

會議結(jié)束。（背景音樂）參會嘉賓參觀梁山縣二手車市場規(guī)模

十一、活動氣氛的營造

1、橫幅：活動地點及售樓處附近拉橫幅，引起關(guān)注。

2、高空氣球：活動地點周邊布高空氣球。

3、彩虹門：活動地點周邊布彩虹門。

4、報紙稿：在會展即將開始的前一天晚報整版發(fā)布邀請的廣告信息。

十二、宣傳媒體的配合 1.預告廣告策略

（1）具體要求：盡可能吸引顧客的眼球，并告知說明會的具體時間、地點以及活動內(nèi)容，最大限度的激發(fā)受眾的參與熱情。② DM或電話聯(lián)系既有客戶及有聯(lián)系方式的客戶。2.活動當天的輔助媒介宣傳

（1）具體要求：要盡量營造出活動活動現(xiàn)場的熱烈氣氛，（2）媒介策略：① 活動現(xiàn)場使用彩虹門、高空氣球、橫幅營造現(xiàn)場氣氛。② 活動現(xiàn)場的工作人員可穿著印有華通二手車等相關(guān)字樣的衣服和披授帶的禮儀小姐，以起到流動宣傳的效果。