粵海體育休閑公園（二期）新建工程

水平定向鉆進法施工方案

編制單位：深圳文科園林股份有限公司

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編 制 ：

2022年2月

目錄

第一章、項目概述 1

1.1、工程簡介 1

1.2、總體工程概況 1

1.3、工程地質 2

1.4、氣象 2

第二章、編制依據(jù) 3

第三章、施工組織機構 4

3.1、組織架構 4

3.2、人員職責 4

3.3、安全保證體系 5

第四章、水平定向鉆進法施工 7

4.1、施工準備 7

4.2、工程概況 7

4.3、牽引施工流程 7

第五章、質量控制 14

5.1、路徑圖的應用 14

5.2、定位與鉆進 14

第六章、驗收標準 15

第七章、安全管理 16

7.1、安全用電措施 16

7.2、管線保護 16

7.3、市政道路保護措施 17

7.4、交通安全 18

7.5、工作坑開挖施工安全措施 18

第八章、應急預案 19

8.1、風險分析 19

8.2、應急預案的方針與原則 20

8.3、應急機構及準備 20

8.4、坍塌事故應急響應 21

8.5、環(huán)境污染事故應急響應 22

8.6、事故后處理工作 22

8.7、對外聯(lián)絡相關機構、部門電話 23

相關附件 23

附件一：水平定向鉆平面布置圖 23

附件二：進度計劃 23

第一章、項目概述

1.1、工程簡介

工程名稱：粵海體育休閑公園（二期）新建工程

建設地點：深圳市羅湖區(qū)

建設單位：深圳市羅湖區(qū)建筑工務署

監(jiān)理單位：建藝國際工程管理集團有限公司

設計單位：深圳中綠環(huán)境集團有限公司

施工單位：深圳文科園林股份有限公司

1.2、總體工程概況

粵海體育休閑公園（二期）北臨新秀路、東臨秀南街、南臨深圳河，為原東益汽車交易廣場所在地塊，占地面積12.16hm2，地塊涉東深供水工程管理用地5.8 hm2。項目新建工程含下沉綠地、主入口廣場、北入口廣場、康體活動空間、運動場區(qū)、親水活動空間、供水文化展示空間等。主要工程量為：

拆除工程：拆除現(xiàn)狀混凝土路面、人行道、檢修車道面層、花池、灌木、圍墻、現(xiàn)狀混凝土結構，遷移喬木，翻新部分圍墻等。

建（構）筑物：新建三座鋼結構公廁共419 m2、水池設備房63 m2、鋼結構交水點連廊224 m2、自行車棧道1083 m2、垂直交通平臺112 m2、棧道接駁平臺107 m2，交水點建筑外立面掛穿孔鋁板，局部掛玻璃幕墻等。

園建：新鋪花崗巖路面18396 m2、透水磚路面1880 m2、橡膠地面1675 m2、混凝土路面10709 m2、自行車棧道混凝土面層 4174 m2、路牙11282m等。

綠化：喬木共 1335 株，灌木1130株，垂直綠化 476 m2，地被 75061 m2，鋪設雨花石園路161 m2，綠化清理74933 m2，微地形塑造37467 m3，種植土換填等。

安裝：含強弱電、給排水、消防、泵房設備、綠化灌溉及雨簾系統(tǒng)等。

水土保持：新建土袋攔擋 221 m3、磚砌排水溝2553m、土質排水溝6465m。

海綿設施：新建旱溪1959 m2。

1.3、工程地質

施工區(qū)域主要為雜填土，地下水系豐富，南側毗鄰深圳河；下部粘土層厚度2~4m，局部存在中粗砂。

1.4、氣象

1.2.

本項目地處深圳市羅湖區(qū)，屬南亞熱帶季風氣候，長夏短冬，氣候溫和，日照充足，雨量充沛。年平均氣溫23.0℃，歷史極端最高氣溫38.7℃，歷史極端最低氣溫0.2℃；一年中1月平均氣溫最低，平均為15.4℃，7月平均氣溫最高，平均為28.9℃；年日照時數(shù)平均為1837.6 h；年降水量平均為1935.8 mm，全年86%的雨量出現(xiàn)在汛期（4～9月）。春季天氣多變，常出現(xiàn)“乍暖乍冷”的天氣，盛行偏東風；夏季長達6個多月（平均夏季長196天），盛行偏南風，高溫多雨；秋冬季節(jié)盛行東北季風，天氣干燥少雨。

多年氣候記錄

第二章、編制依據(jù)

1、電氣部份圖紙及《巖土工程勘測報告》。

2、通過工地現(xiàn)場、調查、采集、咨詢所獲得的資料。

3、深圳市工程建設法律、法規(guī)和有關文件。

4、《管線定向鉆進技術規(guī)范》DG/TJ08-2075-20105、《水平定向鉆進管線鋪設工程技術規(guī)范》--中國非開挖技術協(xié)會

6、《深圳市建設工程安全文明施工十項禁令》（深建質安[2017]112號）

7、《深圳市建筑施工安全生產標準化建設實施方案》（深建質安[2017]112號）

8、《深圳市城市地下管線管理辦法》

9、《定向鉆施工管道質量驗收標準》(GB 50268-2008)

第三章、施工組織機構

3.1、組織架構

3.2、人員職責

1、項目經理職責：合理的組織、調度生產要素，實施日常工作中的組織、計劃、指揮、協(xié)調、控制、鼓勵的職責，保證工程質量、安全禮貌、工期和效益的目標得以實現(xiàn)。

1、項目副經理職責：協(xié)助項目經理貫徹實施管理工作，負責項目管理體系在分管部門和工作中的有效運行；負責監(jiān)督檢查各部門工作職責的執(zhí)行情況，協(xié)調和處理好各班組、部門之間的關系；主持生產調度會，安排好生產任務，保證施工進度按計劃進行；負責監(jiān)督檢查工程計劃執(zhí)行情況。

2、項目總工職責：組織制定項目質量計劃和目標，制定項目部質量管理制度，檢查監(jiān)督和掌握施工質量動態(tài)，及時解決施工中存在的問題；組織做好圖紙會審，組織學習施工規(guī)范和操作規(guī)程，熟練掌握圖紙和施工規(guī)范，做好安全技術的指導和交底工作。

3、安全工程師職責：組織制定安全管理相關制度和各類安全應急預案； 組織安全培訓和演練，對安全工作進行督察和改進；對專項安全和直接作業(yè)環(huán)節(jié)進行現(xiàn)場安全監(jiān)督管理；貫徹執(zhí)行公司的質量、環(huán)境和職業(yè)健康安全方針目標，負責公司勞動安全生產、勞動安全衛(wèi)生、消防管理等工作

4、主管職責：在項目部各領導指導下，全面負責管轄工區(qū)的日常管理工作及工程建設的管理工作，依照國家規(guī)定的相關法律法規(guī)政策、公司規(guī)定的相關制度條款，按照程序流程及時的、有質量地完成工程建設工作。

5、安全員職責：認真執(zhí)行國家安全生產的法律、行政法規(guī)及上級制定的安全生產規(guī)章制度，根據(jù)工程技術人員的安全技術交底書，正確指導班組按照安全技術交底、操作規(guī)程作業(yè)。

6、施工員職責：掌握專業(yè)工程施工工藝規(guī)范，強制性標準和驗收標準要求，正確指導施工作業(yè)人員按操作規(guī)程進行施工，了解施工圖紙要求，確保專業(yè)工程按圖施工。

3.3、安全保證體系

1、本工程施工堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”和堅持“管生產必須管安全”的原則，加強安全生產宣傳教育，增強全員安全生產意識，建立健全各項安全生產的管理機構和安全生產管理制度，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織、有領導地開展安全生產活動。各級領導、工程技術人員、生產管理人員和具體操作人員，必須熟悉和遵守各項規(guī)定，做到生產與安全工作計劃、布置、檢查、總結和評比。建立、健全安全保證體系是施工過程中落實管道保護的先決條件。

2、安全保證體系框圖

附圖：安全保證體系框圖

第四章、水平定向鉆進法施工

4.1、施工準備

①設備準備：水平定向鉆進法的施工根據(jù)工期及施工要求一般需要配置以下幾種常見的施工設備。如水平導向鉆機、泥漿混配系統(tǒng)、控向儀、地下管線探測儀、挖掘機、抽水泵、發(fā)電機、管材焊接機等。

②管材準備：根據(jù)前期招標結果選定優(yōu)質供應廠家，并配備專門的管材焊接隊。材料進場及時見證送檢，檢測合格后方可使用。

③前期調查：該項工作是非開挖牽引管成敗及安全施工的關鍵，主要包括兩個方面。一是區(qū)域以內的管線探測，引進專業(yè)物探公司進行全面探測，并做出標記；其次是地質勘查，施工前在檢查井的位置開挖樣洞；再其次是邀請相關產權單位進行現(xiàn)場交底，并做好記錄。

4.2、工程概況

水平定向鉆進法施工的主要工作量集中于本項目南北區(qū)交接地塊，中間橫跨延芳路，人流量比較多，交通比較繁忙；采用一次性牽引，共牽引兩處，每處MPP管單根牽引長度為60米，設置控制井。牽引管道規(guī)格為MPP150、MPP110。

4.3、牽引施工流程

鉆桿軌跡設計→施工場地布置→測量定位→工作、接收坑形成→牽引設備就位→試鉆、鉆導向孔→泥漿制備→預（回）擴孔、管材連接加固→清孔→回脫管材→檢查井砌筑→清理現(xiàn)場→地貌恢復→竣工驗收。

4.3.1、鉆桿軌跡設計

設計鉆桿的鉆進軌跡。軌跡包括兩個部分，造斜段和鋪設段。因為該段管為牽引電纜管，按設計標高埋設，埋深按照設計提供的標高確定，本工程管道的平均埋深為5米。

（1）造斜段： 造斜段距離L＝，式中：h—埋深，R—考慮鉆桿和管材的彎曲半徑，取R=50m；代入數(shù)據(jù)計得L＝21.8米

（2）鉆桿入射角a：a＝tg-1{/h}式中各字母意義同上式，計得a＝13.7%

4.3.2、施工場地布置

MPP管水平定向鉆穿越部位，在管道的起點設置一個工作坑，在管道的終點設置一個接收坑，并在管道發(fā)送一端布置泥漿制作系統(tǒng)及管道發(fā)送系統(tǒng)。

施工場地布置圖

水平定向鉆施工布置圖

4.3.3、測量定位

（1）

根據(jù)設計圖紙上井位的技術參數(shù)，和現(xiàn)場綜合管線布置圖，定出井位。

（2）根據(jù)設計圖要求的入土點、出土點坐標放出鉆機安裝位置線，入土點、出土點位置放線時左右偏差不超過20cm，沿管軸線方向誤差不超過40 cm，并做出明顯標記。

（3）從出土點到回拖管線路必須保持直線。

4.3.4、工作、接收坑形成（1）采用挖掘機在入土、出土點位置挖一個工作坑及接收坑；工作坑或接收坑開挖的深度，依據(jù)管道高程、所用擴孔鉆機尺寸，以及砼墊層的厚度計算；計算方法：入土位置挖出：6.54*1.5*2m斜槽；出土點挖出：6.54*1.5*2m斜槽;工作坑及接收坑用于泥漿排出儲漿和管子回拖。施工時用水準儀測量控制高度。

（2）開坑前要認真調查了解地上地下障礙物，以便開坑時采取妥善加固保護措施。

4.3.5、鉆機就位

（1）由拖車頭牽引鉆機進入工作場，根據(jù)穿越中心線及入土角，調整鉆機就位，鉆機就位后，控向室相應就位。

（2）鉆孔機安裝在工作坑旁邊，管道軸線可根據(jù)設計圖紙及現(xiàn)場條件進行樁位放線確定，鉆桿中心與管道軸線應一致。確定拉管機方位后，固定好鉆孔機。此時根據(jù)現(xiàn)場測得的井位深度以及鉆孔機位置，確定鉆桿造斜度，入土角不超過15o。

（3）鉆機安裝好后，試鉆運轉并檢測運轉后的機座軸線及坡度是否有變化，借以檢查鉆機安裝的穩(wěn)固性和固定可靠程度。鉆機的安裝質量和穩(wěn)固性的好壞是成孔質量好壞的關鍵，因此必須認真細致地反復進行，直至符合要求后進入下道工序。

4.3.6、試鉆

啟動鉆機，鉆入1~2 根鉆桿，檢查設備儀器是否運轉良好，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，試鉆時還應檢查泥漿混配系統(tǒng)是否滲漏。

4.3.7、泥漿設備

（1）根據(jù)施工現(xiàn)場地質勘察，本非開挖牽引管工程所涉土質情況,選擇膨潤土泥漿加稀釋劑等添加劑,通過非開挖鋪管鉆機泥漿混配系統(tǒng)調制均勻后備用。（2）泥漿在循環(huán)過程中因失水，攜帶鉆銷而變稠，隨時過濾及稀釋。為此要對泥漿黏度用馬式漏斗進行測定，一般每兩小時測一次。遇有復雜地質和異常情況，隨時測定。地質較好的位置，減少測定次數(shù)，測定結果做好記錄。

（3）泥漿的處理：首先通過泥漿回收循環(huán)系統(tǒng)裝置對泥漿池中的泥漿進行回收處理，達到節(jié)約泥漿材料，降低穿越成本，減少廢棄泥漿量的目的。穿越完成后，對無法回收的泥漿用重力沉降法進行沉淀，曬干水份并將剩余的泥漿用泥漿罐車運到指定地點進行深埋處理。

4.3.8、鉆導向孔

（1）根據(jù)測量的軸線，操作定向鉆機水平鉆進，路面上部采用Drilltrack定向鉆進導向系統(tǒng)控制鉆頭的方向，嚴格按設計曲線形成導向孔。若發(fā)現(xiàn)鉆頭偏離設計軌跡或有偏離軌跡的趨勢，通過調整鉆頭的傾角、旋轉角等參數(shù)改變鉆頭方向。

（2）導向孔完成后，對發(fā)射坑入土口、接收坑出土口標高和方位進行復核，確保按設計曲線成孔。施工過程中，密切注意鉆進過程中有無扭矩、鉆壓突變、泥漿漏失等異常情況，發(fā)現(xiàn)問題立即停止施工，待查明原因后采取相應措施后施工。

（3）鉆進先導孔工藝見下圖示：

先導孔鉆時示意圖

（4）導向鉆進是非開挖定向鉆進鋪管的關鍵環(huán)節(jié)。導向鉆按設計的深度、標高，隨時監(jiān)控，適時調整。鉆進中采用輕壓、慢轉，注意控制鉆頭溫度，切不可使探頭過熱。

4.3.9、預（回）擴孔

（1）導向孔鉆進至接收坑，經測量檢驗，偏差在允許范圍內時，卸下矛式鉆頭換裝魚尾式或三叉式擴孔鉆頭，開動回拉鉆機擴孔。擴孔時人工給進均勻，勻速回拉。同時注水機連續(xù)注適量水，通過鉆具攪拌孔內泥土造泥漿，用以保護成孔孔壁，保保持圍巖穩(wěn)定，同時起到潤滑作用。根據(jù)現(xiàn)場地質情況，采用刮刀式擴孔器。擴孔器尺寸為鋪設管徑的1.2～1.5倍，這樣既能夠保持泥漿流動暢通又能保證管線的安全、順利地拖入孔中。

圖4-7 擴孔鉆頭圖

（2）擴孔時地層土質較軟時宜快速給進回擴，地層土質較硬時勻速緩慢進行。回擴鉆孔工藝見下圖示：

回擴孔鉆進示意圖

（3）鉆進過程中，應及時做好施工原始記錄，記錄內容包括：注意地下水位的變化，鉆進施工時是否正常，注意土質變化及拉管機的壓力，出現(xiàn)異常及時采取措施。

（4）回擴過程中，密切注意鉆進過程中有無扭矩、鉆壓突變等異常情況。在每級擴孔過程中，為防止擴孔跑偏軌跡，采用回拖擴孔。擴孔時為保證管道可以順利回拖，使鉆孔直徑達到管徑的1.3倍以上，并用泥漿護壁，防止鉆孔坍塌，保證土體對管壁無損壞。

（5）施工過程中發(fā)現(xiàn)問題立即停止施工，待查明原因后采取相應措施后施工。

4.3.10、清孔

（1）在回擴鉆孔時，在鉆頭尾部配裝拉鏈（桿），鉆孔回擴到達工作坑時，卸下擴孔鉆頭，在拉鏈（桿）一端換裝拉泥盤，進行拉泥成孔工作。此項工序主要是拉運出擴孔攪碎的孔內土，形成光滑圓順的安管通道。拉泥時，首次拉泥采用環(huán)形盤，反復來回拖拉后，如阻力減輕則在拉泥盤上加裝橫檔，再次入孔拉泥，逐次加封橫檔，直至拉泥盤全封閉，并能輕松順利拉出為止。

（2）當?shù)貙油临|較硬，以粘質土為主時，先采用環(huán)形盤較窄的拉泥盤拖拉，使拽拉阻力變小拉泥盤拉出順利后，再換上環(huán)形盤較寬的拉泥盤拖拉鉆孔。拉泥盤環(huán)形盤的大小及加裝橫擋封閉的選擇，根據(jù)地層土質確定。最終成形的孔道內壁光滑圓順，拖孔器拉泥清孔工藝見下圖示。

孔道清泥示意圖

4.3.11、回拉管道

（1）擴孔成功到550mm，管道強度檢驗合格后，即可進行回拉管道工序。在回拖前要進行管線連接的工序，用熱熔法將實壁PE管連接成與成孔長度相當?shù)墓艿?。準備好后，將管道與擴孔器相連，回拉將管道牽引進孔洞內；

（2）施工時，拉管機操作人員根據(jù)設備數(shù)據(jù)均勻平穩(wěn)的牽引管道，切不可生拉硬拽。安管工藝見下圖示。

管道拖拉安裝示意圖

4.3.12、現(xiàn)場泥漿處理及工作坑回填

（1）施工過程中，出入土點處的泥漿用泥漿泵抽到泥漿罐內，及時用泥漿車排放至合理位置，將廢漿清理干凈。

（2）工作坑應及時進行回填，不得含礫石、垃圾。施工期間清除工作泥漿過濾后，用泥漿車外運。

（3）盡可能的恢復施工前原貌。

第五章、質量控制

5.1、路徑圖的應用

根據(jù)施工圖和建設單位提供的工程區(qū)域內地下管線及障礙物的有關資料，結合施工現(xiàn)場，鉆進設備和穿越管線的實際情況，通過鉆進規(guī)劃軟件規(guī)劃出導向的鉆進路徑圖，確保施工中管線的安全和工程的順利進行，我們可由鉆進路徑圖知：鉆進路徑的總長度，鉆進所用鉆桿數(shù)量，工程所需要的泥漿量。

5.2、定位與鉆進

在鉆進施工中，導向定位是關鍵因素，導向人員需有較強的責任心。導向使用的儀器一般是Edipse（雷迪）探測定位儀。鉆機定位導向孔鉆進前將Edipse（雷迪）探測定位儀的探頭置于導向頭，并測試探頭反射信號是否正常，鉆頭設計的入射角，α鉆入鉆層，進行造斜段及水平孔段的導向施工，在鉆進過程中，探測人員沿施工現(xiàn)場確定的管線（標準樁）方向，用探測儀對鉆頭在地表監(jiān)測，每進1米用探測儀跟蹤測量方位角、傾角各一次，根據(jù)地面自然高程和測獲鉆頭的角度、深度等數(shù)據(jù)，判斷鉆孔位置與鉆進路徑圖的偏差，同時將有關數(shù)據(jù)傳送給鉆機操作人員，由鉆機操作人員通過導向頭對鉆機路徑進行調整，若偏差過大，應立即撤回鉆桿重新鉆進，使頂進軸線偏差上下左右都能控制在正負20cm以內，確保實際鉆進路徑與規(guī)劃鉆進路徑圖基本吻合，這樣就能保證了鉆進的精度。

第六章、驗收標準

一、定向鉆施工管道應符合下列規(guī)定：

1、MPP管材的產品質量應符合國家相關標準的規(guī)定和設計要求；

檢查方法：觀感質量驗收；安全和功能檢驗（檢測）報告；檢查產品進場驗收記錄，驗收單位簽字認可。

2、管段回拖后的線形應平順、無突變、變形現(xiàn)象，實際曲率半徑符合設計要求；檢查方法：觀察；檢查鉆進、擴孔、回拖施工記錄、探測記錄。、導向孔鉆進、擴孔、管段回拖及鉆進泥漿(液)等符合施工方案要求；

檢查方法：檢查施工方案，檢查相關施工記錄和泥漿(液)性能檢驗記錄。

4、管段回脫力、扭矩、回拖速度等應符合施工方案要求，回拖力無突升或突降現(xiàn)象；

檢查方法：觀察。檢查施工方案，檢查回拖記錄。

5、布管和發(fā)送管段時，管壁無損傷，管段無變形；

檢查方法：觀察。

第七章、安全管理

施工前組織圖紙會審，熟悉圖紙，對整個工程項目的施工作業(yè)全過程中可能出現(xiàn)的問題作充分的預估，并就可能出現(xiàn)的各種問題作出相應的防范措施，對可能影響得到的構筑物，地下地上各種管線。

進行詳細的工程安全技術交底，每個部位，工序施工前，均進行相應的技術交底，嚴格按照三級安全技術交底的要求，使各級施工人員清楚掌握各工序的安全技術要求，以及施工工藝和技術規(guī)范，做到心中有數(shù)，確保施工過程中的施工安全。

7.1、安全用電措施

嚴格用電管理，現(xiàn)場臨時用電線路按《施工臨時設施用電安全技術規(guī)范》要求布設，必須由持證的專職電工上崗操作，不得任意拉接電線和電器設備，采用三相五線制的供電系統(tǒng)，各類電器設備均安裝 安全保險裝置，嚴格執(zhí)行一機一閘一漏電保護開關，對電力線路、電器設備經常檢查、維修調整并做好測試、檢查、維修記錄。

7.2、管線保護

1、根據(jù)地勘報告對施工部位的管線勘探數(shù)據(jù)，在工程開工前需人工斷面探挖，確認燃氣管道及電信光纜等管線路的具體位置，設置醒目管線標識。

2、根據(jù)已探明的管線深度為依據(jù)確定牽引管最小安全深度，以確保牽引管的牽引深度與市政管線保持最大安全距離。

3、在施工過程中，對已開挖的樣洞旁設置專人現(xiàn)場監(jiān)護，并做好監(jiān)測點，對監(jiān)測數(shù)據(jù)進行記錄，隨時分析數(shù)據(jù)變化情況；遇見數(shù)據(jù)波動較大時，應及時停工，專業(yè)工程師做出相應的應對措施,并匯報上級領導。待查明原因后，擬定新的施工保護方案，方可繼續(xù)施工。

4、在管線兩側1米范圍禁止使用機械開挖施工，管線上方禁止重型機械及車輛通行，裸露管線采取包裹措施。

5、施工期間，卸去管線周圍、尤其是上部荷載、使作用在管線及周圍上的土體荷載減弱，減少土體變形和管線受力，達到保護管線的目的。

6、在靠近管線附近，設臨時消防栓、滅火器和沙桶，嚴禁在管線附近堆放易燃、易爆、腐蝕性等危險物品。

7、牽引過程中的管線保護

（1）施工中，在探明管線位置應注意避讓。管線牽引作業(yè)時，應有專人指揮，在地下管線位置安全距離外灑白色石灰線，線內禁止機械作業(yè)，避免牽引過程中管道下方土體受力擠壓而損壞管道。管道暴露后采取臨時保護和加固措施，隨時檢查是否存在安全隱患。

（2）施工中，發(fā)現(xiàn)的沒有標明的地下管線，或雖有竣工資料，但管線的位置、走向與實際不符時，要及時會同有關單位召開專門的會議，制定專門的保護方案。

（3）作業(yè)人員必須服從現(xiàn)場管理人員的指揮，小心操作，作業(yè)動作不宜太大，防止盲目施工，施工作業(yè)應避開已標明的地下管道位置。

（4）常見的管線遇到阻礙物時，為了避讓障礙會存在突然抬高，或者走向突左突右、很不規(guī)則的現(xiàn)象。因此施工時要時刻保持警惕，不能依據(jù)某探坑處發(fā)現(xiàn)的管線位置、高程而想當然地認為全線均如此。

（5）管線分布在延芳路和新秀路的兩側，位于本次施工范圍北地塊南北大門口旁，為減少工程車進出對管線的影響，可在管道上方路面鋪設鋼板，以減小車輛對管線的受壓；全方位保護管線。

7.3、市政道路保護措施

因本項施工需橫跨緣芳路，施工中需要嚴格確保道路路面的穩(wěn)定，在施工過程中注意觀測管坑和工作井及周圍路、地面的沉降，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時提出、及時處理，以保安全。

（1）、對施工范圍內和市政道路等要進行施工前鑒定，必要時進行加固。

（2）、施工過程中對市政道路進行檢測。

（3）、對有安全隱患地方，聯(lián)系有關部門進行技術上的鑒定，根據(jù)要求進行相應的整改修復等措施。

7.4、交通安全

派專人在施工機械調頭及作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場的路上維持交通、設置圍欄，禁止非施工車輛及行人在施工內調頭或停置。施工范圍設置圍欄，嚴禁行人及非施工車輛進入施工現(xiàn)場。在人流密集的地段張貼導向示意牌。

7.5、工作坑開挖施工安全措施

（1）禁止夜間作業(yè)；

（2）在工作坑和接收坑操作時，應隨時注意土壁的變動情況，如發(fā)現(xiàn)有大面積形象裂縫現(xiàn)象，必須暫停施工，報告項目經理進行處理；

（3）在工作坑和接收坑下作業(yè)時，必須戴安全帽，嚴防上面土塊及其他物體下砸傷頭部，遇有地下水滲出時，應把水引到集水井加以排除；

（4）牽引管道時，如發(fā)現(xiàn)有不能辯認的物品或事先沒有預見到的地下電纜等，應及時停止操作，報告上級處理，嚴禁敲擊或玩弄；

（5）在水下作業(yè)，必須嚴格檢查電器的接地或接零和漏電保護開關，電纜應完好，并穿戴防護用品；

（6）開挖時注意附近周圍的電線、電纜防止勾機手臂碰到電線導致觸電。

第八章、應急預案

2.

8.1、風險分析

地震風險

根據(jù)中國地震烈度區(qū)劃分圖(GB18306-2010)，該地區(qū)地震烈度為VI度。

臺風頻次

根據(jù)中國臺風7級風圈頻次圖，該地區(qū)臺風頻次為2.34次/年。年內主要氣候風險包括：

臺風影響偏早，易受強臺風影響。結合拉尼娜背景及歷史臺風影響規(guī)律分析，2021年臺風影響偏早，強臺風嚴重影響的風險較高，可能出現(xiàn)沿海和高地大范圍持續(xù)9-11級大風，局地12級以上的情況，并可能疊加天文大潮，帶來明顯的臺風增水和風暴潮等災害。

強對流偏多偏強，局地強對流影響大。春季強對流頻次偏少，但階段性偏強，易造成短時極端強降水和短時大風，后汛期（7-9月）強對流偏多，易伴隨短時強降水、強雷暴和冰雹等。強對流具有突發(fā)性強、短時雨強大、致災快的特點，需要極其快速的響應。

主要工程地質問題

施工區(qū)域主要為雜填土，地下水系豐富，南側毗鄰深圳河；另外，黏土層下部為中粗砂，對基坑施工不利。根據(jù)本工程施工特點及復雜的地質情況，充分考慮到施工技術難度和困難、不利條件等,經多方討論和分析，確定本項目的突發(fā)事件、風險或緊急情況如下:臺風、暴風雨、地震的侵襲，使基坑內涌水、設備人員等被淹，材料庫房、工棚被破壞，二期涵管上蓋損壞導致地陷。如基坑開挖因暴雨造成基坑淹水，損壞設備、危及施工人員安全等；

8.2、應急預案的方針與原則

本工程施工期間，我項目部與粵海水務權屬單位密切聯(lián)系，負責管線基本情況和技術信息資料，對現(xiàn)場的各類管道進行定位標示，對施工班組人員進行管道保護技術交底。并落實和實施管道保護的內容，及時檢查管道的監(jiān)測成果，確保管道24小時處于監(jiān)控狀態(tài)，保證管道安全。

為了加強對建設工程安全事故應急處理的綜合指揮能力，提高事故搶救的快速反應和有效處置水平，最大限度地減少人員傷亡與財產損失，本著“安全第一，預防為主，自救為主，統(tǒng)一指揮，分工負責，以人為本，關愛生命”的原則，編制安全應急預案。

8.3、應急機構及準備

按照“統(tǒng)一指揮，逐級負責”的原則，由粵港供水、羅湖區(qū)工務署、監(jiān)理單位、施工單位相關負責人組成突發(fā)事件應對領導小組和工作小組，如發(fā)生影響供水、水質及安全事件，第一時間通知各單位，共同采取應對措施。

突發(fā)事件應對領導小組值班電話：

施工單位項目部聯(lián)合粵港供水設置安全應急小組，作為突發(fā)事件應對工作小組的主要組成部分，組長由項目經理擔任，負責應急救援工作的指揮和協(xié)調；副組長由總工和粵港供水水工主任擔任，負責具體的施救和各項善后處理工作；并組建事故調查、善后處理組，落實處理具體應急處理工作。

值班電話：

組 長：袁芳芳 ***

副組長：葉云 ***

粵港供水：譚宜冰 ***

組 員：

廖 卉 ***

廖建彪 ***

林冠文 ***

何浩龍 ***

8.4、坍塌事故應急響應、管涵事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關人員立即向周圍人員報警，同時向本單位領導報警，單位領導接到報警后，聯(lián)系產權單位值班人員，立即到達事故現(xiàn)場；

2、如存在人員被埋，事故現(xiàn)場人員主動積極搶救被埋人員；

3、單位領導到達事故現(xiàn)場后，立即啟動應急預案，發(fā)出命令，應急小組到達事故現(xiàn)場履行職責，疏散無關人員；

4、現(xiàn)場指揮人員及時撥打急救中心電話，由醫(yī)務人員現(xiàn)場搶救受傷人員；

5、現(xiàn)場指揮人員好搶救中心電話，由醫(yī)務人員現(xiàn)場搶救受傷人員；

6、調度室調動挖機、鏟車及運輸車輛，迅速組織搶修，對坍塌部位降土清運，第一時間防止險情擴大；

7、搶救中如遇到塌方巨物，人工搬運有困難時，現(xiàn)場指揮人員調集吊車進行吊運，在接近被埋人員時必須停止機械作業(yè)，改用人工挖掘，防止誤傷被埋人員；

8、被埋人員被救出后，應搬運到安全地方，進行現(xiàn)場搶救。

8.5、環(huán)境污染事故應急響應

1、本項施工地處交通繁忙地段，靠近市政道路，管線密布。為保障管線及道路安全，須提前做出應對。主要針對：外部污染源、施工現(xiàn)場用水排放、泥漿、廢渣、粉塵對市政道路影響、機械噪音及振動等。

2、應急負責人接到報告后，立即指揮對其危險行為作業(yè)進行控制，以防事態(tài)進一步蔓延或擴散，項目安全員封鎖事件現(xiàn)場。同時，通報項目部應急小組副組長。

3、項目部應急小組副組長到達事件現(xiàn)場后，立即責令項目部立即停止生產，組織事件調查，并將事件的初步調查通報突發(fā)事件應對領導小組。

4、突發(fā)事件影響市政道路或管線情況下，應對小組接到事件通報后，應上報當?shù)刂鞴懿块T，等候調查處理。

8.6、事故后處理工作

1、查明事故原因、事故責任人；

7、寫出書面報告，包括事故發(fā)生時間、地點、受傷害人姓名、性別、年齡、工種、受傷部位、受傷程度；

8、制訂或修改有關措施，防止此類事故發(fā)生；

9、組織所有人進行事故教育；

10、向全體人員宣讀事故結果及對責任人處理意見。

8.7、對外聯(lián)絡相關機構、部門電話

相關附件

附件一：水平定向鉆平面布置圖

附件二：進度計劃

附件一：水平定向鉆平面布置圖

平面布置圖

附件二：進度計劃

拖拉管施工計劃橫道