第一篇:xxx作業(yè)隊先進事跡材料范文
xxx作業(yè)隊先進事跡材料
XXX作業(yè)隊目前共有29人,多為陜西、內蒙、山東、湖北人;人員年齡分布范圍基本從30歲至40歲之間,多為青壯年,隊伍整體年輕化;學歷多為技校、高中學歷,鋼筋加工綜合實力較強;且相對于其他隊伍而言,這支隊伍不僅具有很高的專業(yè)化程度,也有非常大的靈活性,可以根據(jù)現(xiàn)場的實際需要,對人員進行靈活、有效的調整,并積極投入到九江項目建設實際工作中去。
第一、是一支管理到位、機動靈活的“突擊隊伍”。
2010年3月19日,XXX施工隊一進場,便按照項目部的整體部署,進行靈活分工,一部分人配合安裝拌合樓,一部分人進行駐地房屋基礎硬化工作;4月初到8月中旬,相繼單獨完成料倉、拌合站、鋼筋加工廠、梁場龍門軌道、十米便道的基礎硬化及龍門軌道安裝工作;9月份,為積極響應項目辦標準化管理的號召,做好迎接江西省交通廳近十年來最大規(guī)模的現(xiàn)場觀摩會,大力配合B3合同段進行臨建施工工作,迅速組織人員制作模板,進行1公里多的主便道硬化工作,歷時1個多月,于10月17日結束。從進場到一階段結束,該施工隊共計完成1萬多平米的水泥硬化面積,在項目部臨建工作中,表現(xiàn)突出。
第二、是一支專業(yè)化程度較高的鋼筋加工隊伍。
XXX施工隊是一支具有多年施工經(jīng)驗且專業(yè)化程度較高的鋼筋加工隊伍,2010年7月,在進行混凝土硬化工作的同時,他們便著手進行鋼筋棚擴建、搭設工作。為確保樁基施工不受影響,當月底在鋼筋棚改建完成后,他們快速做出調整,立即進行鋼筋籠加工制作。B3合同段在全線率先引進LH-2000型鋼筋籠自動化滾焊機制作工藝,XXX定期組織人員,對該設備的操作規(guī)范和鋼筋籠制作要求進行集中培訓,確保大家能夠徹底掌握該項工作的要點、難點,并進行熟練作業(yè)。經(jīng)過他們的積極努力,在鋼筋籠加工水平不斷提高、鋼筋籠成品質量完全達標、鋼筋籠加工周期不
斷縮短的同時,該鋼筋籠加工廠的標準化、工廠化、精細化程度越來越高,不僅成為B3合同段的亮點,也成為九江新長江公路大橋全線的施工亮點,多次受到交通廳及社會各界的好評,為項目辦、橋梁公司獲得榮譽。截至目前,共計生產(chǎn)鋼筋籠1000多噸,極大地滿足了項目部樁基施工的要求。
第三、是一支憑借優(yōu)異成績獲取好評的“實在”隊伍。
該隊伍曾在南昌生米大橋、豐城劍邑大橋施工中多次立功、并獲獎勵;進入九江項目以來,每次接到任務,不管天晴下雨、白天晚上都能積極組織人員,認真落實,并能根據(jù)現(xiàn)場實際情況發(fā)揮每個人的主觀能動性,講方法、講技巧,尋求問題的最佳解決方式,以最快的速度、最高的質量完成任務;尤其,在鋼筋籠加工施工中,能夠以較高的專業(yè)技能水平、超前的思維模式與管理理念、高度責任感與使命感,使得各項工作均能優(yōu)質、高效完成,沒有出現(xiàn)因為鋼筋籠加工延遲或質量問題影響現(xiàn)場施工的情況,并多次在項目部會議上受到領導的好評和表彰。
第二篇:作業(yè)隊工作總結
這樣的價格,那樣的配置,物超所值哦!
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作業(yè)隊工作總結
大家好!
現(xiàn)將我隊今年以來的各項工作作一匯報:
2009 年計劃完成內部利潤 146.97 萬元,截至 11 月份 共計作業(yè)交井 110 口,實現(xiàn)利潤 130 萬元,其余各項指標均完成年初的計劃指標。
所做的工作
一、精細職工隊伍管理 , 提升發(fā)展原動力
在基層建設方面,我們不斷加強三支隊伍建設,積極營造和諧的文化氛圍,讓職工切身感受到“家”的親情和溫暖。
一是加強黨支部建設,構建和諧黨群關系,增強支部凝聚力。每半月組織一次黨員政治學習,每月組織一次“黨員義務奉獻日”活動,不斷提升黨員隊伍的整體素質和戰(zhàn)斗力。在黨員和職工群眾之間,黨支部大力倡導“六個互動”,在黨員考核上,按照《黨員干部績效考核標準》政治素質、廉潔自律、業(yè)務能力、工作業(yè)績、協(xié)調能力五個方面量化打分,嚴格考核。二是加強基層班子建設,鞏固干群關系,增強班子執(zhí)行力。在實際工作中堅持“兩統(tǒng)一、三及時、四個不”。即:執(zhí)行決議,班子思想要統(tǒng)一;處理生產(chǎn)經(jīng)營中的重點難點問題,班子認識要統(tǒng)一;干部遇到困難及時幫助、出現(xiàn)失誤及時補救、意見分歧及時溝通;干部堅持權力面前不爭大小、枝節(jié)問題不爭你是我非、榮譽面前不爭你多我少、責任面前不推諉扯皮。三是加強班組建設,打造技能型班組,增強班組戰(zhàn)斗力。立足一線班組,以“爭三星、奪五好”活動這種勞動競賽形式為載體,提升班組戰(zhàn)斗力。在職工培訓...
第三篇:采煤隊職工先進事跡
采煤隊職工先進事跡
馬燈辛,男,回族,32歲,北宿煤礦薄煤層采煤隊職工。該同志2003年部隊復員后在北宿煤礦參加工作。自參加工作以來,馬燈辛發(fā)揚軍人不怕苦、不怕累、不服輸?shù)木瘢貏e能吃苦,堅守采煤一線,在條件艱苦的炮采薄煤層摸爬滾打,出色的完成各項工作任務,是一個有才能,有理想,敢想敢干,勇于探索創(chuàng)新的好職工。特別能戰(zhàn)斗。馬燈辛向來從嚴要求自己,每班都是進面最早、出面最晚。工作中的每個細節(jié),他都能明明白白,無論生產(chǎn)現(xiàn)場遇到多么復雜的地質條件,他都主動申請去干。18611上面過3.2m的大斷層時,馬燈辛根據(jù)自己積累的經(jīng)驗,對推進過程中的問題多次向區(qū)隊提出自己的看法,協(xié)助區(qū)隊安全順利推過此大斷層。特別善創(chuàng)新。自馬燈辛工作第一天起,艱苦的薄煤層條件使他暗下決心,必須要用科學頭腦來武裝自己,通過革新來推動機械化進程。他每天在工作的同時,對生產(chǎn)現(xiàn)場的設備進行研究,不斷完善創(chuàng)新,10年間,他完成小改小革20多項,其中可移動式膠帶輸送機防跑偏的研制,減少了膠帶輸送機磨損,延長膠帶輸送機使用壽命,實現(xiàn)回采千米,皮帶無磨損的目標。
第四篇:項目隊支部書記先進事跡
如今,人們有別于“藍領”、“白領” 階層,形象地把黨務工作者稱之為“紅領”,意味著鮮紅的黨旗高高飄揚。在四公司合肥樞紐經(jīng)理部,項目二隊××*就是這么一位專職“紅領”書記。自擔任項目隊的支部書記,他就以極強的責任心,理清思路,積極找準黨務工作與施工生產(chǎn)的結合點,并善于以自身的表率行動帶好隊伍,在職工中樹立了威信。而且在拼
搶大干中,他也是沖在前,干在前,較好地發(fā)揮了模范帶頭作用。
××*負責的二隊管段施工全長6公里左右,且工程量大,包括四里河中橋、碭山路立交橋、現(xiàn)澆頂進橋群、路基附屬、線路鋪軌、線路臨時轉線、站場改造等工程量,而且工期緊、任務重,安全重于泰山。作為支部書記,××*依靠項目隊黨員骨干,成立了“保開通”黨員突擊隊,開展突擊活動,全力(來源:好范文 http://004km.cn/)確保任務的完成。在桃花店站場改造期間,特別是在7月2日至7月8日,和上千名鐵路建設者一起對四個封鎖點分四次進行封閉施工,共完成11組道岔的拆除、插鋪施工任務,為西安南京線合肥武漢線引入合肥鐵路樞紐工程8月底開通奠定了基礎。那時天氣正好非常炎熱,經(jīng)常見他來回穿梭在工地。有一次在線路上,由于高溫他身體不適,和他一起的另外一個突擊隊員對他說:“回去休息一下”,他卻說:“不用了,這點小病不算什么”。他仍然在工地上來回穿梭。特別是站改每次撥接前為了做好準備工作,經(jīng)常性地在工地上拿著線路圖紙在工地上與技術人員和協(xié)作隊伍負責人員進行研究,進行安排,一旦遇到難題,他就不厭其煩地對協(xié)作隊伍進行講解,直到清楚為止,圓滿結束了站改施工任務的完成。
××*在抓施工生產(chǎn)上,不只是搶進度,他把進度、安全、質量、文明施工放在同等重要的位置來抓。他圍繞生產(chǎn)的重點、難點在現(xiàn)場召開安全黨課、質量黨課等內容靈活多樣的黨課。按經(jīng)理部制定的安全質量責任制和獎罰規(guī)定,嚴格按標準化工地和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃組織施工,始終堅網(wǎng)持了周、旬、月的安全質量檢查制度和專職安質人員的天天巡查制度,加強了施工全過程的控制,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理,做到了獎罰分明,確保了安全質量萬無一失,實現(xiàn)了安全質量零事故的目標。不管生產(chǎn)多么繁忙,××*總能找著施工與黨務工作的有機結合點,在當前“清溪路立交橋搶進度,確保6、30專線”的關鍵環(huán)節(jié)施工中,他及時開展“共產(chǎn)黨員承諾”、“共產(chǎn)黨員突擊隊”等活動,讓黨旗始終在工地飄揚,振奮人心,鼓舞士氣,充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘和黨員先鋒模范作用,確保節(jié)點目標的順利實現(xiàn)。
有著多年基層工作經(jīng)驗的他,在日常工作中,善于發(fā)現(xiàn)問題,及時解決問題,確保任務完成。去年剛進入臘月,職工們陸續(xù)想休假回家,工作積極性下降。為確保任務,××*同志努力做好職工的思想工作,合理調配人員,拼搶進度。每天,他按照經(jīng)理部安排的工期任務目標網(wǎng),督促、協(xié)調。利用晚上時間檢查落實,并安排好明日生產(chǎn)任務。在他的合理組織下,二隊目前是經(jīng)理部中完成產(chǎn)值最多的。大伙都說:“主要是我們的“紅領”書記作用發(fā)揮得好”。
第五篇:通風隊作業(yè)規(guī)程
通風設施工操作規(guī)程
通風設施工負責門扇的制作、井上下各種通風設施(風門、密閉、楓橋等)的施工和維護。為確保礦井通風系統(tǒng)的完好,設施工必須嚴格執(zhí)行設施質量標準:為確保施工安全,必須嚴格按本規(guī)程操作。
一、門扇制作
(一)、制作前的準備工作
1、工作前應把需用工具、材料準備齊全。
(二)、井上制作風門的操作要求
1、風門扇用單層或雙層木板制成。單層木板厚度不小于35毫米,木板接縫必須采用錯口接法,錯口寬度不小于20毫米;雙層木板中間要加襯墊。
2、風門扇要穿帶,上下兩條門帶規(guī)格要相同,平行不歪扭,且門扇上下兩頭均留有一定間距。
3、風門扇安裝使用前要加裝鐵門帶(大型風門扇可到井下現(xiàn)場安裝),既要與木門帶平行的裝2條規(guī)格相同的鐵門帶,鐵門帶應長于木門帶,靠門軸的一端應伸出一定距離,并卷成折頁式卷筒。
4、風門扇必須進行防腐處理。
(三)、井上制作風門操作注意事項
1、電鋸、電刨必須由經(jīng)過培訓且考試合格的人員操作。工作時,應思想集中,確保安全。
2、應掌握木工房所有的滅火器材的使用方法。
3、烘干木料時,不得脫離工作崗位,應經(jīng)常檢查火勢及木料干燥程度,干燥后即速取出。
4、禁止在木工房內吸煙、生火爐;特殊情必須生火爐時,要制定安全措施,并報上級批準。
5、木工房的材料要排放整齊,工作完畢后,雜物要清理干凈,特別是火爐周圍,離開前應有專人檢查,火爐熄滅后方可離開。
二、風門構筑(調節(jié)窗、門)
1、永久性的
(1)構筑風門(或調節(jié)窗)的位臵,有通風隊或技術員確定。(2)風門構筑必須按下列程序進行: ①先加固風門位臵前后的支架,做到風門前后5米巷道支護良好,無空幫、無空頂,無雜物、積水和淤泥。此時方可在構筑風門(或調節(jié)窗)的位臵上拆棚、掏槽。②清渣、鋪底。
③下底梁立門框,找準角度即固定牢固。④砌墻(予留電纜孔、管孔)。有水溝的巷道,水溝翻水溝同時砌成:需要調節(jié)風窗時,墻砌到門框以上高度時固定調節(jié)窗框。⑤墻砌好待砂漿凝固后方準掛門扇。(3)拆棚掏槽:
拆棚必須站在萬豪支架的棚梁下用釬子撬,防止浮矸(煤)砸傷人:設專人觀山:為防止片幫冒頂,可打臨時點柱或支撐。掏槽要見硬底、硬幫、硬頂,尺寸要符合質量標準。(4)下底梁立門框:
清凈浮渣,下底灰砂漿,砌墻基到軌枕水平時開始下底梁,定準傾角立門框。門框要包邊沿口、有襯墊,四周接觸嚴密(以下不透光為準,通車門底坎除外),門扇平整不漏風,門扇與門框不歪扭,在確認上下橫木,立柱的方木面均在同一水平面內(與門的接觸面)時即固定牢穩(wěn),然后切墻。
(5)砌墻要按設計拉線施工。墻架要掏槽,見硬底、硬幫,與煤巖接實。墻架要用不燃材料建筑,嚴密不漏風(手觸無感覺,耳聽無聲音)。槽底必須鋪一層灰砂漿,然后逐層上砌。砌墻時,必須邊砌邊上回砂漿,做到先上砂漿,后上磚石,塊塊面面砂漿飽滿?;疑皾{必須按比例配灰砂拌勻,加水翻透。禁止在碼放的磚面撒干灰砂,在加水的錯誤做法。墻面平整(1米長度內凹凸不大于10mm,料石勾縫除外),灰縫必須豎直橫平,無裂縫(雷管郊縣不能插入),無重逢、空縫。
封頂工作由里向外進行,與煤巖接實:充填砂漿必須搗實,最后勾縫,保證不漏風,班組長要把好封頂關。
(6)掛門:風門原則上載地面組裝,門大運輸不便時方可在現(xiàn)場組裝,為保證風門質量,現(xiàn)場必須平整,且支架良好安全。組裝時,將門板按編號組合釘牢(木門帶必須擱平),門帶串條必須保持在同一個平頂上。接口必須嚴密。采用鐵門帶時,螺絲必須上緊。
門軸定位鉆孔,穿上門軸,掛上風門(掛1.3*1.6米以上規(guī)格的風門時,應私人以上同時將風門托起火墊起,待風門掛老后方可放手),調整門軸及周圍固定螺絲,直到風門開關自如(為此,風門安裝時要有85度的傾斜角度,以使風門在打開后能自動關閉,門與框接觸嚴密為止。
2、臨時性的
(1)風門設在在頂幫良好處(由班長選點定位),風門前后5米內支架良好,無雜物,積水,淤泥。
(2)拆幫頂:先加固風門位臵前后各兩架棚子,然后拆幫、頂、底都見實煤(巖)。(3)立柱上門框:按選好的傾斜角立柱并固定好,上好門口(需調節(jié)的,同時上好調節(jié)窗框)。門框要包邊沿口,有襯墊,四周接觸嚴密。門框與門扇要接觸嚴密。(4)釘板:由上而下,按魚鱗式搭接施工。
(5)抹縫壓邊:魚鱗板釘完后要用灰砂漿(或黃泥)滿抹或勾縫,幫頂壓邊。
待砂漿或黃泥漿干結后掛門使用。
三、密閉(擋風墻)構筑
1、永久密閉
(1)密閉位臵由通風隊隊長或技術員確定。
(2)密閉要按設計要求用不燃性材料建筑,嚴密不漏風(手觸無感覺,耳聽無聲音),強內外5米無空幫、空頂,支架完好。密閉前。無瓦斯積聚;5米內無雜物,技術和淤泥。(3)密閉要掏槽,見硬底、硬幫,與煤巖接實。拆棚掏槽砌墻程序與永久風門相同。在砌墻過程中,密閉內有水的,要布設反水或反水管;有自然發(fā)火煤層的采空區(qū)密閉要布設觀察孔,注漿孔,空口要封堵嚴實。
(4)雙層磚石中填黃土的密閉,要邊砌邊填黃土,邊填邊夯實。黃土不宜過濕。封頂原則上先里層后外,保證黃土填實接頂。
2、臨時密閉
(1)密閉設在頂幫良好處,見硬底、硬幫,與煤巖接實。
(2)密閉前5米內支護完好,無片幫、鉚釘、無雜物,積水和淤泥。
(3)密閉立柱要栽到硬底上,和棚梁接觸,接觸部位打上釘子,保持住的穩(wěn)定。
(4)密閉四周接觸嚴密,木板閉用魚鱗式搭接,團面要用灰、泥滿抹或勾縫,不漏風。(5)密閉前要設柵欄警示和檢查牌。(6)密閉前無瓦斯積聚。
(7)施工:采用木板為材料的,按臨時風門操作規(guī)程施工;用木磚或木段為材料的施工,按磚石材料的方法辦,只是用黃泥漿代替砂漿;施工中,不準干碼,不準重縫,干縫。井下風門安裝、維修前的準備工作
四、風門維修
1、一般應關閉風門進行維修,必要時可摘下風門扇到安全地點維修,但禁止兩道風門同時打開。
2、維修風門時,要檢查電纜孔、管路孔是否堵嚴,凡不用的孔口及調節(jié)風窗口要及時封堵嚴密。調節(jié)風窗口出應備有足夠的、合格的調節(jié)板。
3、拆除回收風門、木板墻、調節(jié)風門等木制品時,必須先檢查巷道安全情況,應在安全情況下回收。
4、木板、門框及立柱上的鐵釘要全部拔出,無法拔出的必須打平,防止刺傷人。
五、施工中的其他安全事項
1、下井前必須檢查所帶工具、材料是否齊全;所用斧、鋸工具必須裝在工具袋內,行走時注意來往行人和車輛。
2、在通風不良的地段施工,要首先檢查瓦斯,必要時安設局扇通風,確認安全后方準作業(yè)。
3、在運輸大巷施工,要注意往來車輛,一般可派專人警戒,車輛往來頻繁時可專設紅燈;在斜井或絞車道施工,施工上方要設擋車器和紅燈,做到車開工停,防止車撞和鋼絲繩傷人。
4、在傾斜巷道裝卸車時要等車停穩(wěn)并看清車內是否有人,防止傷人,上料時不得亂扔,必須輕放,并碼放好,長料要捆扎好,并楔牢,下料時要拿穩(wěn)。傳料過程中,接料人不搬穩(wěn),遞料人不得松手。
接風筒工操作規(guī)程
1、風筒工必須懂得風筒吊掛,對接及維修風筒的基本技術知識,保證風筒吊掛質量
2、井下必須帶夠綁扎鐵絲及粘補工具,備足備全所用材料。
3、風筒吊掛要整齊,緊靠巷道一側,做到接前修補,缺環(huán)必補,有環(huán)比掛,環(huán)環(huán)吃勁,吊掛平直,接頭嚴密,擺布合理,降低風筒阻力。
4、同一趟豐田原則上選用同一直徑的,當送風距離較長時,隨著送風距離的延長,可考慮選用較小直徑的風筒。異徑風筒接頭要用過渡節(jié),先大后小,拐彎處要設彎頭,風筒緩慢拐彎,不準拐死彎,分岔處要設三通。
5、風筒不準倒接“花接”,使用反壓邊翻接做到接頭嚴密不漏風,并經(jīng)常巡查,發(fā)現(xiàn)破口、脫節(jié),及時修補處理。
6、粘補處要擦刷干凈,破口先用線縫,均勻刷膠,補釘整平壓緊。
7、風筒要及時跟到掌子頭,風筒口距離工作面,不大于5-8米。
8、新風筒不能接到靠近工作面,防止放炮崩壞,不準礦車撞或用利器劃破,并準備幾節(jié)短風筒,供施工人員隨時加接,備用風筒要疊好堆放整齊,多余風筒及時回收,不準亂扔亂放。
9、發(fā)現(xiàn)風筒破裂,必須馬上修補或更換,并及時匯報以保證工作面有足夠的新鮮風量,工作面積存的破爛風筒要及時回收升井修補。
10、風筒工在吊掛、拆接風筒時,為保證自身安全應注意以下事項:(1)注意來往礦車,防止車碰擠掛;(2)在皮帶機或鏈板運輸機吊掛風筒或跨越運輸機時,必須和司機聯(lián)系好,必要時可停機,嚴防碰傷。
(3)大巷高頂作業(yè)時要選好地點站穩(wěn),眼疾手快安全操作,在通電機車的巷道中吊掛風筒,更需提防電機車碰掛,在礦車來往頻繁的巷道中裝風筒,要放警戒和司機聯(lián)系以保證安全。(4)對停風的巷道,必須經(jīng)瓦檢員檢查,確認瓦斯不超限時方可進入拆接風筒,否則嚴禁入內工作。
11、巷道竣工后,要全部將風筒回收升井,風筒必須實行臺賬管理,井上下數(shù)目要對照,賬目要清楚準確。
12、在高沼氣礦井和突出礦井的掘進巷道中所用風筒,都必須具有不延燃,抗靜電的性能。
測風工操作規(guī)程
1、測風工負責觀測礦井風量,瓦斯及按計劃調配風量工作,必須熟悉礦井通風系統(tǒng),掌握其變化情況。
2、入井前必須將所使用完好的風表、秒表、皮尺,風表校正曲線,記錄本,粉筆等攜帶齊全,并仔細檢查,發(fā)現(xiàn)問題,及時處理或更換,否則不得入井。
3、礦井總進、回風道,采區(qū)進、回風道,采掘工作面進、回風道等處都要定期測風。為了準確地測定風速,主要測風地點都要站立測風站。測風站必須符合有關規(guī)定。
4、回采巷道測風地點應選擇在斷面較規(guī)則,前后5米無拐彎和其他障礙物處,以保證測定的準確性。
5、對不固定測風地點的巷道斷面,要經(jīng)常測量,校正,以減少計算誤差。
6、測風方法多采用繞線法,即將風表迎著風流,并與風流方向垂直,按照一定的線路均勻移動,測風時先將垂直于風流防線的風表指針回零,待葉輪轉動正常后,將風表與秒表的開關同時打開,不得有震動或搖擺。
7、所使用的風表應和風速相適應,風速每秒大于10米,應使用高速風表,風速每秒0.5-10米,應選用中速風表。風速低于0.5米,應選用低速風表。對風速小于每秒0.2米的,可采用煙霧法。
8、每次測風,在同一斷面的測風次數(shù),不得少于三次,每次測量結果,誤差不得超過0.5%,否則必須重測。每次測風時間為1分鐘。
9、測風一般采用側身法。側身法是測風員背向巷道壁站立,手持風表將手臂向風流垂直方向伸直測風。為了消除人體對風速的影響,應將所測得的風速查對風表校正曲線得真是風速后乘一個校正系數(shù)K=(S-0.4)/S。
10、在測量礦井、采區(qū)或某一區(qū)域風量時,必須現(xiàn)場將若干相關數(shù)據(jù)對比校對,發(fā)現(xiàn)有誤,及時復測,發(fā)現(xiàn)問題及時處理或及時向領導匯報。
11、正常情況下,每旬進行一次全面測風,遇有特殊情況,隨時進行測定。
12、測量局扇風筒末端風量時,對鐵風筒要求末端懸掛穩(wěn)固,風表盤面和風筒出口斷面平等,測量其斷面中心風速,而后乘以修正系數(shù)(K=0.8),即為斷面的平均風速。若是膠皮風筒,斷面不規(guī)格,可用兩個木棒撐成三角形后進行測風。
13、在巷道內測風遇有來往車輛時,必須在車輛通過,待風流穩(wěn)定后,再開始測風。
14、其它規(guī)定:
(1)不準擅自調節(jié)風量。
(2)每次測風對規(guī)定的數(shù)據(jù)做好記錄,按日、旬、月、季填寫各種報表與圖紙,準確及時報出,并提出分析意見。
發(fā)爆器檢修工操作規(guī)程
1、發(fā)爆器檢修工作必須了解發(fā)爆器的電路結構,工作原理以及各電器件的作用,能夠熟練使用各種維修儀表。
2、發(fā)爆器的檢修一般分為:一,對新購臵的發(fā)爆器進行外觀檢查和性能測試,二,對性能降低,工作不正?;蛞褤p壞的發(fā)爆器必須進行檢修,三,對正常使用的發(fā)爆器進行定期檢查。
3、新購臵的發(fā)爆器在投入使用前,應先進行外觀檢查。然后打開發(fā)爆器,檢查其內部元件有誤松動,短路斷路現(xiàn)象,如正常則可裝入電池開啟發(fā)爆器,檢查其是否能正常工作,最后還應使用專用的發(fā)爆器性能測試儀進行性能測試,合格后方可交付使用。
4、對由故障的發(fā)爆器進行檢修時,應按下屬步驟進行。(1)清楚發(fā)爆器外部和內部的積水和污垢。
(2)用萬能表直流電流檔檢查干電池,其次應檢查電池引線卡子是否接觸良好。(3)檢查各連接導線是否斷線,各焊點是否有脫焊或虛焊。
(4)毫秒開關接通的通電片是否接通,若無接通應更換導電片或通電片,修復毫秒開關。(5)若第2、3、4條均無問題,而發(fā)爆器仍不工作,則很可能是電器元件存在故障,此時,應視其情況進行具體分析判斷,找出損壞的元件。
5、修復后的發(fā)爆器除進行常規(guī)檢查處,換應進行如下內容測試:(1)防暴器質量應符合《防爆電器設備制造檢驗規(guī)定》。
(2)開關轉動靈活,接觸可靠,要是插上拔下順利。不允許由以外放電現(xiàn)象。(3)指示燈要對正觀察孔,且燈亮時主電容端電壓不小于額定值。(4)各部位螺絲應緊固,絕緣性能良好。
(5)用發(fā)爆器參數(shù)測試儀測試其輸出功率,峰值電壓及其供電時間,均應符合其銘牌規(guī)定。
6、對不能繼續(xù)使用的干電池,應及時更新,以免電解液漏出,腐蝕機內零件。
7、檢修發(fā)爆器時,應首先注意保護防爆面,不得磕碰,在查找故障時,應按照發(fā)爆器電流程序由前之后逐級查找,在查出故障原因前,不要隨便撥動或盲目拆卸元件。
8、對于正常使用的發(fā)爆器,沒兩個月進行一次定期檢修,內容應包括清潔衛(wèi)生,外觀檢查和性能測試。
9、凡因發(fā)爆器受潮或主電容容量減小導致發(fā)爆器性能降低,應進行發(fā)爆器干燥處理或更換電容器。
10、對每臺發(fā)爆器均應建立卡片,記載故障現(xiàn)象,故障部分,產(chǎn)生的原因,排除故障的方法等,以便備案待查,積累經(jīng)驗。
局部通風機安裝維修工操作規(guī)程 一、一般規(guī)定
1.用礦車運送局扇時,必須裝好車,裝穩(wěn)剎緊,安全可靠,指派專人跟運。并和信號工,有關死機、摘鉤工取得聯(lián)系,裝卸時要輕裝輕放,以防損壞設備和碰傷人員。
2.人員搬運時必須系牢抬穩(wěn),密切配合,并時刻注意來往車輛,通過膠帶機或鏈板運輸機時要和死機聯(lián)系好,經(jīng)允許在停機后才能通過。
3.壓入式局扇和啟動裝臵,必須安裝在進風巷道中,距回風口不得小于10米,安設地點必須頂板煤巖穩(wěn)定,支架完好,無堆積雜物,無淋水。
4.局扇和啟動開關必須吊掛和墊起,離底板高度大于0.3米,吊掛的局扇要用油絲繩牢固拴在堅固的支架上。
5.高沼氣或有煤與瓦斯突出的礦井中所有掘進工作面的局扇都必須裝設三專(專用變壓器、專用開關,專用線路)兩閉鎖(風電和瓦斯電閉鎖設施),自動換臺裝臵靈敏可靠,保證局扇可靠運行。
6.局扇安裝好,風筒吊掛整齊,經(jīng)驗檢驗合格后,應通電作十分鐘以上的試運轉,有關手把上要標明正、反轉位臵,待一切正常后方可移交運行。7.局扇啟動前操作人員應作如下準備:
(1)檢查局扇進風側是否有易被吸入的雜物。
(2)檢查局扇各部件、安全網(wǎng)罩是否安裝牢固、齊全,與風筒連接出是否綁緊不漏風。(3)檢查轉動部分是否靈活,有無雜音,各部檢查完好后方可啟動。8.局扇啟動及運行時應注意事項:
(1)啟動前首先必須檢查風機及其開關地點附近10米以內風流中沼氣深度都不超過0.5%時,才能人工啟動局扇。
(2)地哦那個局扇送風時,應先斷續(xù)啟動風機,吹散工作面積聚瓦斯,然后正式啟動送風,禁止猛然一下開動風機,吹出大量瓦斯,造成超限;
(3)同一地點有多臺局扇時,各關聯(lián)設備要用標志分清,以免啟動發(fā)生錯誤造成事故。(4)使用局扇進行通風的掘進工作面,無論工作或交接班時,都不準停風。
因檢修,停電等原因停風時,必須撤出人員,切斷電源,并及時向調度室匯報,并通知有關人員。
恢復通風前,必須檢查瓦斯,只有在沼氣濃度不超過1%或CO2不超過1.5%時。以及局扇,開關地點附近10米以內風流中沼氣濃度不超限時,才可以送電開動風機。
(5)風機啟動造成運轉后,操作人員應時刻注意運行情況,加強維護,發(fā)現(xiàn)有下列情形之一時,應立即停機。
B、局扇轉速突然變慢,聲音異常。C、電纜發(fā)熱或惦記有燒焦味。
D、電動機外殼過熱,溫度超過80°C,或有其他異常情況時。
9.沒有通風隊的正式通知,任何無權搬運局扇,嚴禁非操作人員任意開、停局扇。10.操作人員必須在現(xiàn)場交接班,說清當班局扇運行情況。
11.局扇安裝必須實行牌板管理,做到設備和牌板,安裝地點三對照。
12.施工巷道竣工后,局扇及開關要及時回收,拆除局扇時,要先切斷電源,將開關手把轉到停止位臵并鎖住,然后拆除電源線和負荷線,嚴禁帶電作業(yè)。
二、安裝局部通風機前的準備工作
1、對入井前的局部通風機應進行試運轉,保證完好。
三、搬運、安裝、拆除局部通風機的操作
1、用車運送時,要由專人負責并和信號工、摘鉤工取得聯(lián)系,裝卸車時要互相配合、穩(wěn)起穩(wěn)落,防止損壞設備和碰傷裝卸人員。
2、用平板車裝運時,要固定牢固,兩側不得超過側身0.1米。
3、人工搬運時,必須系牢抬穩(wěn),并注意來往車輛;通過帶式輸送機、刮板運輸機時要和司機取得聯(lián)系,停機后方可通過。
4、在下山搬運時,人員要行動一致,在上方側用保險繩系牢,下方側的人員要出于安全位臵。嚴禁用滾動方法搬運。
5、采用壓入式通風方式時,局部通風機機器啟動裝臵應安裝在掘進巷道口10米以外的進風側。
6、局部通風機應安裝在設計固定的地點,安裝地點的頂板支護完好,無滴水。
7、局部通風機應安裝消音裝臵(低噪音局部通風機除外)。
8、在瓦斯噴出區(qū)域、高外瓦斯礦井、煤(巖)與瓦斯(二氧化碳)突出礦井中,掘進工作面的局部通風機應實行三專(專用變壓器,專用開關,專用線路)供電,并裝設兩閉鎖(風電閉鎖、瓦斯電閉鎖)設施,或遵守《煤礦安全規(guī)程》氣體規(guī)定,保證局部通風機可靠運行。
四、安裝局部通風機時的注意事項
1、機體安裝要穩(wěn)固,并裝有安全網(wǎng)罩;局部通風機與風筒連接處要有過渡節(jié),連接要牢固。
2、壓入式局部通風機的吸風量必須大于全負壓供給該處的風量,以防止出現(xiàn)循環(huán)風。
救護隊員火區(qū)檢查操作規(guī)程
(一)一般規(guī)定
火區(qū)檢查員必須經(jīng)過培訓,應掌握瓦斯檢查、測風、測壓、測氧及測定一氧化碳、二氧化碳、硫化氫的技術,熟悉通風系統(tǒng),懂得必要的安全知識。
(二)下井前的準備工作
1、帶齊呼吸器、瓦斯鑒定器、測壓儀器、溫度計、尺子、記錄薄等。檢查并保持所有的各類器具完好,不合格的器具不準下井。下井前必須攜帶自救器。
2、檢查火區(qū)及可疑發(fā)火的地點時,必須兩人同行,并且進入檢查地點后,應先檢查風流上風側的瓦斯及一氧化碳濃度,然后逐步檢查下風側,按順風方向進入檢查區(qū)域。進入火區(qū)后,兩人應相隔一定距離(5米左右),邊檢查邊進入,并根據(jù)平時資料確定檢查方式(是一步檢查還是幾步一檢查),禁止不經(jīng)檢查直接闖入;當發(fā)現(xiàn)有異?,F(xiàn)象時,應立即退出,并設好柵蘭、設臵警標,同時匯報有關領導采區(qū)措施進行處理。
3、對于采空區(qū)密閉、廢棄巷道、盲巷等,應以檢查甲烷、二氧化碳為主;當溫度達到35℃以上或聞到火災氣體時,已檢查一氧化碳為主。對于未火的火區(qū)、高溫點及已熄滅的火區(qū),以檢查一氧化碳為主。火區(qū)密閉要檢查墻溫、氣溫、水溫及各種氣體濃度的變化,重點掌握一氧化碳的變化。
4、檢查時,發(fā)現(xiàn)與人工作的地點或回風流中一氧化碳那哦高度超過24ppm,要將人員撤出,在適當?shù)攸c設好柵蘭,并向通風調度及生產(chǎn)調度匯報。
5、高冒地點應掛牌板管理,按規(guī)定進行檢查,檢查時要用長把工具。發(fā)現(xiàn)溫度高于常溫且有上升趨勢或有微量一氧化碳時,應增加觀察次數(shù),并向有關領導匯報,以便采取有效措施。
6、應每月填寫反映火區(qū)檢查情況的“火區(qū)檢查日志”重點情況記入:火區(qū)卡片“填繪獲取示意圖。連續(xù)檢查時,當班檢查的情況應向下班交接清楚。
(三)一氧化碳檢定器使用方法
1、帶入井下的一氧化碳檢定器應符合下列標準:(1).鑒定器唧筒活塞嚴密布漏氣,拉推潤滑正常。(2).檢定器在有效期內。(3).溫度計完好準確。
2、測定一氧化碳時,應在魚測地點現(xiàn)推拉活塞3-5次,以清洗唧筒;然后再抽取氣樣,并迅速將錐形閥桿打到45°關閉為止,將其低濃度端插入唧筒膠座,將閥桿打到垂直為止,然后按檢定說明書所規(guī)定的時間推動活塞,使氣體均勻地通過檢定管。根據(jù)色環(huán)的位臵讀出一氧化碳的濃度。
3、根據(jù)被測氣體中一氧化碳濃度選取合適的檢定管。如果一氧化碳濃度高于檢定管上限,可以先稀釋氣體然后再將結果擴大同樣倍數(shù)即為被測氣體中一氧化碳的真實濃度,如果一氧化碳濃度低于檢定管的下限,則可增加送氣次數(shù),或用一支檢定管連續(xù)測幾次,將結果按聳起次數(shù)縮小相同倍數(shù)或除以測量次數(shù),即為被測氣體中的一氧化碳真實濃度。測量時,要盡量避開放炮時間,防止炮煙中一氧化碳干擾。
(四)井下采區(qū)氣樣
1、用球膽采區(qū)氣樣時,下井前要檢查保證球膽不漏氣、吸氣球完好。
2、取樣前必須將球膽中的氣體排出,特別是原來盛過較大濃度的有害氣體時,應先用新鮮空氣將其沖洗干凈。
3、取樣數(shù)量以充滿修單為宜,應避免氣體太多、壓力太大鼓破球膽。
4、采樣后、應將球膽口綁扎牢固,以避免漏氣,并及時將氣體送通風化驗室進行化驗。自采樣到化驗的時間不得超過10小時。
5、井下采樣要2人同行,進入采樣地點前,應首先檢查甲烷、一氧化碳等有害氣體濃度,超限時禁止進入;入不超限,進入采樣地點后,應再檢查頂幫支護情況,安全狀況良好時才可取樣。
井上安全監(jiān)測工操作規(guī)程
1.上機前的準備工作
(1)必須嚴格執(zhí)行交接班制度和填報制度。
(2)交接班內容包括:①設備運行情況和故障處理結果。②井下傳感器工作狀況、斷電地點和次數(shù)。③瓦斯變化異常區(qū)及其他有害氣體的變化異常情況的詳細記錄。④計算機的數(shù)據(jù)庫資料。2.機房操作
(1)接班后,首先和通風部門、調度室取得聯(lián)系,按受有關指示。
(2)每隔30分鐘檢查1次各種儀表的指示、機房室溫、機身溫度和電源、電壓波動情況。(3)應將本班的瓦斯變化情況于當天打印成報表送通風技術主管審查簽字。(4)與井下監(jiān)測員協(xié)調配合進行傳感器的校正。
(5)停電的順序是:主機—→顯示器、打印機等外圍設備—→不間斷穩(wěn)壓電源—→配電柜電源。
(6)送電的順序是:配電柜電源—→不間斷電源—→打印機、顯示器等外圍設備—→主機。送電前應將所有設備的電源開關臵于停止位臵,嚴禁帶負荷送電。3.注意事項
①計算機使用注意事項
a、在進行瓦斯監(jiān)測時,嚴禁在計算機上做與工作無關的事。
b、計算機上的任何文件,嚴禁任何人進行刪除、改名、移動等非法操作。
c、嚴禁將計算機隨意開機、關機。在要求執(zhí)行開機、關機動作時要嚴格按開機、關機操作步驟進行操作,以免損壞計算機。
d、在計算機關閉后,必須等上2分鐘后方可再次開啟計算機;同樣如因停電關閉計算機后,必須待市電正常后等上2分鐘方可開啟計算機進行監(jiān)測。e、嚴禁在計算機鍵盤主機箱、顯示器上濺水。
f、在計算機工作時,嚴禁震動;如需移動計算機,必須按規(guī)定的關閉計算機程序進行操作后方可移動計算機。
g、由于計算機長期工作,注意對計算機的降溫工作。
h、一旦計算機發(fā)出異常的叫聲后,要及時向有關部門請示匯報,在有關部門或人員的批示下進行適當?shù)牟僮鳌?/p>
2瓦斯監(jiān)測系統(tǒng)使用注意事項 ○a、嚴禁在一臺計算機上同時運行兩套瓦斯監(jiān)測系統(tǒng)。
b、嚴禁任何人在未允許下對其進行任何的改動,不得對監(jiān)測系統(tǒng)軟件進行試操作。c、對瓦斯監(jiān)測系統(tǒng)的操作密碼不得向其他任何人泄露。
d、當瓦斯監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)生響聲時,表明井下發(fā)生異常如瓦斯超限、停電等情況,必須仔細觀察,作下記錄并向有關部門進行匯報。
進入機房要穿潔凈的工作服、拖鞋,不得將有磁性和帶靜電的材料、絨線和有灰塵的物品帶進機房。要經(jīng)常用干燥的毛巾擦拭設備外殼。
井下安全監(jiān)測工操作規(guī)程
1.地面檢修前的準備工作:
(1)備齊必要的工具、儀器、儀表,并備有設備說明書和圖紙。
(2)按規(guī)定準備好檢修時所需要的各種電源、連接線,將儀表通電預熱并調整好測量類型和量程。
2.井下安裝前的準備工作:
(1)根據(jù)要求確定安裝位臵和電纜長度。
(2)設備各部件應齊全、完整,電纜應無破口,相間絕緣及電纜導通應良好,并備足安裝用的材料。
(3)瓦斯校準氣樣的配制應采用煤炭工業(yè)技術監(jiān)督主管部門確認的裝臵和方法制備甲烷與空氣的混合氣體,標準氣樣的濃度2.04%。3.地面檢修操作:
(1)隔爆檢查的步驟是:
①外殼裝配時底與蓋對正,所有螺釘、彈簧墊圈齊全,緊固螺絲后各接觸面、孔隙不得超過 0.3mm。
②檢查防爆殼內外有無銹皮脫落、油漆脫落及銹蝕現(xiàn)象,要求應無此類現(xiàn)象。③清除設備內腔的粉塵和雜物。
④檢查接線腔和內部電器元件及連接線,要求完好齊全,各連接插件接觸良好,各緊固件應齊全、完整、可靠,同一部位的螺母、螺栓規(guī)格應一致。⑤檢查設備絕緣程度。水平放臵兆歐表,表線一端接機殼金屬裸露處,另一端接機內接線柱,勻速搖動表柄,若讀數(shù)為無限大(∞)表明絕緣合格。
⑥接線電源,對照電路原理圖測量電路中各點的電位,判斷故障點,排除故障。(2)通電測試各項性能指標的內容包括:
①新開箱或檢修完畢的設備要通電烤機,經(jīng)48小時通電后分三個階段進行調試: a、粗凋。對設備的主要性能做大致的調整和觀察。
b、精凋。對設備的各項技術指標進行調試、觀察和測試。
c、檢驗。嚴格按照設備出廠的技術指標進行檢驗,如發(fā)現(xiàn)問題則按本工種前一條的方法處理,通電要從問題處理完后重新開始計算。
②烤機完畢,拆除電源等外接線,蓋上面蓋,作好記錄,入庫備用。4.井下安裝操作:
(1)設備搬運或安裝時要輕拿輕放,防止劇烈振動和沖擊。
(2)敷設的電纜要與動力電纜保持0.3米以上的距離。固定電纜用吊鉤懸掛,非固定電纜用膠帶或其他柔性材料懸掛,懸掛點間距為3米。
(3)井下傳輸電纜在大巷敷設或檢查時,如果有車輛行駛,敷設或檢查人員躲至躲避硐中,嚴禁行車時敷設或檢查傳輸電纜。
(4)在軌道上山(或下山)敷設或檢查傳輸電纜時,首先要和下車場把鉤工、上車場司機聯(lián)系好,停止提升運輸后,方準進入軌道上山(或下山)敷設或檢查傳輸電纜,嚴禁行車時工作。(5)敷設傳輸電纜的要求:
①將所攜帶的盤好電纜放在一個固定地點,慢慢放出,并設專人看管。
②敷設人員要聽從統(tǒng)一指揮,嚴禁各行其事,傳輸電纜通過巷道頂?shù)装逦kU區(qū)段時,要首先觀察項底板有無危險,無危險方準操作,否則暫停敷設待處理好后再敷設。③巷道中敷設傳輸電纜時,要指派一人在前面對所要敷設傳輸電纜放入電纜鉤中,以免敷設后和其他通訊不能形成統(tǒng)一。
④電纜懸掛高度應超過礦車和運輸機高度0.3米,并位于人行道一側。
(6)電纜之間、電纜與其他設備連接處,必須使用與電氣性能相符的接線盒。電纜不得與水管或其他導體接觸。
(7)吊掛完畢后,方可與原有的電纜進行連接。
(8)電纜進線嘴連接要牢固、密封要良好,密封圈直徑和厚度要合適,電纜與密封圈之間不得包扎其他物品。電纜護套應伸入器壁內5—15毫米。線嘴壓線板對電纜的壓縮量不超過電纜外徑的10%。接線應整齊、無毛刺,芯線裸露處距長爪或平墊圈不大于5毫米,腔內連接松緊適當,符合機電設備安裝連線要求。
(9)安裝分站時,嚴禁帶電作業(yè),嚴禁帶電搬遷或移動電器設備及電纜,并嚴格執(zhí)行“誰停電誰送電”制度。
(10)調試操作人員必須經(jīng)培訓考試合格取得井下電工操作資格證書,持證上崗。
(11)所停電的高壓開關處,必須派專人看守,并掛上“有人工作,嚴禁送電”的警示牌。(12)停電范圍影響到其他單位的,要取得聯(lián)系,做好協(xié)調協(xié)作工作。(13)處理分站高壓時,嚴禁一人單獨作業(yè)。
(14)安裝斷電控制系統(tǒng)時,必須根據(jù)斷電范圍要求,接通井下電源及控制線。(15)安全監(jiān)控設備的供電電源必須取自被控制開關的電源側,嚴禁接在被控開關的負荷側。(16)安裝傳感器時,必須用梯子或木馬,并扶牢后,再上人安裝。具體安裝位臵:距頂大于或等于200mm,距幫大于或等于300mm。若巷道中有帶式輸送機或刮板輸送機時,必須和所轄單位的主要負責人聯(lián)系安裝時間,安裝時必須和帶式輸送機或刮板輸送機司機聯(lián)系好,停下運輸機,未安裝完畢不準開機。嚴禁在輸送機運轉中安裝傳感器。拆除傳感器時也應遵守本規(guī)定。
(17)安裝完畢后,再詳細檢查所用接線、確認合格無誤后,方可送電。井下分站預熱15分鐘后進行調整,一切功能正常后,接入報警和斷電控制并檢驗其可靠性,然后與井上聯(lián)機并檢驗調整跟蹤精度。
(18)甲烷傳感器報警濃度、斷電濃度、復電濃度和斷電范圍必須符合《煤礦安全規(guī)程》第168條規(guī)定。(19)拆除或改變與安全監(jiān)控設備關聯(lián)的電氣設備的電源線及控制線、檢修與安全監(jiān)控設備關聯(lián)的電器設備、需要安全監(jiān)控設備停止運行時,須報告礦調度室,并制定安全措施后方可進行。
5.井下維護操作:
(1)每7天對監(jiān)測設備進行一次調試校正。
(2)自檢功能試驗。用以檢查儀器工作是否正常,即在給傳感器送氣前,應先觀察設備的運行情況,檢查設備的基本工作條件。注意:進行此操作后,必須用標準氣重新校對傳感器后方可使用。
(3)送氣前要進行跟蹤校正。應在與監(jiān)測機房取得聯(lián)系方可后進行調校。
(4)零點調節(jié)。在新鮮空氣中觀察數(shù)字顯示是否為零。注意:給傳感器送氣時,要用氣體流量計控制氣流速度,保證送氣平穩(wěn)。
(5)精度調節(jié)。使儀器的數(shù)字顯示應指示在預先配制的標準甲烷值上。注意:給傳感器送氣時,要用氣體流量計控制氣流速度,保證送氣平穩(wěn)。