第一篇：項(xiàng)目部技術(shù)標(biāo)兵先進(jìn)事跡材料

××，男1983年九月出生，現(xiàn)任一公司××新城項(xiàng)目部工程部技術(shù)主管，分管北環(huán)路，南緯二路，南緯三路，南緯四路技術(shù)工作，該同志07年6月從××項(xiàng)目部調(diào)至××新城項(xiàng)目部工程部工作，先后從事路基、橋涵、測量、瀝青攤鋪等方面工作，在學(xué)習(xí)和工作中，他虛心學(xué)習(xí)，團(tuán)結(jié)同志，工作勤懇，任勞任怨，干一行愛一行專一行，在不同的工作崗位都取

得了優(yōu)良的成績，較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。

2006年先后連續(xù)被××項(xiàng)目經(jīng)理部評為“先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號，2008年5月在淮南項(xiàng)目經(jīng)理部被評位“技術(shù)標(biāo)兵”榮譽(yù)稱號。

以“三個(gè)代表”為指針，加強(qiáng)政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)

他非常注重理論學(xué)習(xí)，一是注重專業(yè)理論學(xué)習(xí)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，不斷提高綜合素質(zhì)，熟悉并掌握市政道路質(zhì)量技術(shù)相關(guān)的技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，為干好本職工作奠下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，二是注重政治學(xué)習(xí)，能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，認(rèn)真學(xué)習(xí)十七大會議精神，認(rèn)真實(shí)踐“三個(gè)代表”的重網(wǎng)要思想，思想上做到了與黨中央保持一致；三是認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策和法律法規(guī)，在工作中有較強(qiáng)的政策觀念，嚴(yán)格執(zhí)法、熱情服務(wù)，堅(jiān)持“公平、公正、廉潔、高效”的工作原則，受到企事業(yè)單位好評。發(fā)揮專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，不遺余力為企業(yè)服務(wù)

他長期工作在施工現(xiàn)場的第一線，自覺地實(shí)踐三個(gè)代表重要思想，自覺遵守國家法律、法規(guī)，忠于職守、盡職盡責(zé)，能以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度和較強(qiáng)的責(zé)任心履行職責(zé)，工作求真務(wù)實(shí)、真抓實(shí)干、積極開拓、銳意進(jìn)取，在工作期間，是項(xiàng)目部的技術(shù)標(biāo)兵，被大家譽(yù)為“技術(shù)之星”；在測量的工作崗位上，他帶領(lǐng)隊(duì)員冒著夏天的炎熱，冬天的嚴(yán)寒；行走在施工現(xiàn)場的每一個(gè)角落，不管在什么情況下，他都起帶頭作用，不管最累還是最危險(xiǎn)的，總是他沖在大家的最前面，急現(xiàn)場之所急，嚴(yán)格要求每一項(xiàng)的測量精度，這為施工進(jìn)度和質(zhì)

量提供了技術(shù)保障。每次在技術(shù)上出現(xiàn)疑難問題時(shí)，總是他牽頭仔細(xì)的分析原因，找出問題的根源，及時(shí)解決疑難問題。不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，大膽嘗試創(chuàng)新施工材料和施工工藝。

2007年秋季的一個(gè)下午，秋風(fēng)瑟瑟，窗外飄著毛毛細(xì)雨。此時(shí)他接到南緯二路施工作業(yè)隊(duì)的電話，說上午給他們放樣的路基斷面中心里程樁遭人為的破環(huán)，全部都消失的無影無蹤，如果不及時(shí)恢復(fù)，會影響該段路基的標(biāo)高控制和施工，要是下午下雨這段路基就成魚塘了，將重新返工，他聽完施工隊(duì)的說明的情況后，立即召集大家迅速帶上全站儀前往施工現(xiàn)場，到達(dá)施工現(xiàn)場后，他冒著細(xì)雨帶上棱鏡飛奔的跑向100多米的導(dǎo)線點(diǎn)，大家也相應(yīng)的迅速架好儀器，以最短的時(shí)間及時(shí)的對該段路基中線進(jìn)行恢復(fù)，為項(xiàng)目施工隊(duì)挽回了經(jīng)濟(jì)損失，感動得項(xiàng)目施工隊(duì)老板熱淚盈眶。硬要是說晚上請大家去市里面吃頓飯，××同志婉言謝絕了，之后帶著大家回項(xiàng)目部繼續(xù)其他工作了。

他做為一名技術(shù)工作戰(zhàn)線的排頭兵，日日夜夜的戰(zhàn)斗在技術(shù)工作的第一線，將在以后的工作中更加敬業(yè)和投入，也必將做出更大的成績

永不停息的年輕人

第二篇：項(xiàng)目部技術(shù)管理體系

項(xiàng)目部技術(shù)管理體系

1．技術(shù)管理的目的

加強(qiáng)工程技術(shù)管理工作的制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、現(xiàn)代化建設(shè)，推行科學(xué)管理，提高技術(shù)素質(zhì)，保證工程質(zhì)量，保證產(chǎn)品符合國家和行業(yè)的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，符合法規(guī)和業(yè)主要求，生產(chǎn)出精品工程。促進(jìn)科技進(jìn)步，增強(qiáng)企業(yè)競爭力，適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，追求最大的經(jīng)濟(jì)效益。2．技術(shù)管理責(zé)任保證體系

技術(shù)管理責(zé)任保證體系

3.技術(shù)管理工作： 3.1圖紙的會審

3.1.1內(nèi)部圖紙審核：在項(xiàng)目中標(biāo)簽定工程合同組建項(xiàng)目經(jīng)理部后，項(xiàng)目部接到工程設(shè)計(jì)圖紙后，首先組織有關(guān)施工技術(shù)人員，對施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行圖紙的內(nèi)部審核工作，對圖紙的疑問及存在的問題應(yīng)做好詳細(xì)的記錄，形成圖紙內(nèi)審記錄，并為設(shè)計(jì)圖紙會審做好充分的準(zhǔn)備工作。3.1.2設(shè)計(jì)圖紙的會審：設(shè)計(jì)圖紙的會審工作一般由建設(shè)單位主持，設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理公司、施工單位的項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目（主任）總工程師和項(xiàng)目部工程部長等參加，對會審認(rèn)可的問題要形成會議紀(jì)要文件。紀(jì)要中要具體記錄會審的時(shí)間、地點(diǎn)、參加單位、參加人姓名、單位、職務(wù)，提出問題以及解決問題的辦法。

形成的會議紀(jì)要需有設(shè)計(jì)、業(yè)主、施工單位三方會簽各執(zhí)一份。此紀(jì)要是指導(dǎo)工程施工的正式文件之一，與設(shè)計(jì)圖紙具有同等的效力，也是進(jìn)行工程索賠的重要依據(jù)，是項(xiàng)目竣工技術(shù)資料的重要組成部分。3.2對控制樁位的復(fù)測恢復(fù)定線和施工條件的調(diào)研

在交樁工作完成之后，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和總工程師組織人員進(jìn)場并首先對控制樁位進(jìn)行復(fù)查核對，恢復(fù)定線。3.3現(xiàn)場勘察和施工條件調(diào)研；

3.3.1根據(jù)路線平、縱、橫圖，沿線地質(zhì)不良地段的特殊處理，構(gòu)造物總體布置，防護(hù)設(shè)施等方案是否合理。

3.3.2對附近的水文、地質(zhì)、氣候條件以及材料的來源和質(zhì)量進(jìn)行調(diào)查和測試。

3.3.3對現(xiàn)場用水、用電的情況以及施工環(huán)境和當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情進(jìn)行調(diào)查。3.3.4識別對人體健康的危害源，合理規(guī)劃生活用地和生產(chǎn)用地范圍。3.3.5對現(xiàn)場的勘察和測試形成記錄，必要時(shí)報(bào)建設(shè)單位審定。3.4設(shè)計(jì)變更和工程洽商： 除合同有特殊規(guī)定外，一般情況下項(xiàng)目無權(quán)修改設(shè)計(jì)，如經(jīng)現(xiàn)場核對和施工中發(fā)現(xiàn)圖紙的錯(cuò)誤，或因施工條件發(fā)生變化，不能完全滿足設(shè)計(jì)要求，可以向設(shè)計(jì)單位提出工程洽商書面資料請求設(shè)計(jì)單位予以答復(fù)，工程洽商單一定要有設(shè)計(jì)單位或業(yè)主監(jiān)理和業(yè)主簽字方可生效，此洽商單是進(jìn)行施工和工程索賠的依據(jù)要作為記錄性文件控制和保存。4.提出變更設(shè)計(jì)的原則：

4.1設(shè)計(jì)中有明顯的不合理或錯(cuò)誤的。

4.2在不降低原設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，便于引進(jìn)或采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備等先進(jìn)技術(shù)，能節(jié)省投資，保證質(zhì)量，加快進(jìn)度的。

4.3實(shí)際地質(zhì)資料與實(shí)際工程地質(zhì)情況發(fā)生較大差異，影響原設(shè)計(jì)意圖的實(shí)施的。

4.4實(shí)施過程中確實(shí)存在困難的，經(jīng)修改設(shè)計(jì)可減少施工難度的，縮短工期的。

4.5由設(shè)計(jì)單位或監(jiān)理提出的變更設(shè)計(jì) 5．施工過程控制

本項(xiàng)目在產(chǎn)品施工生產(chǎn)過程中嚴(yán)格實(shí)施質(zhì)量控制，以確保產(chǎn)品符合國家與行業(yè)的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，符合法規(guī)和業(yè)主要求。5.1施工生產(chǎn)準(zhǔn)備階段

開工前由總工程師組織技術(shù)部門編制《施工組織設(shè)計(jì)》和施工準(zhǔn)備計(jì)劃；組織主要工程管理人員進(jìn)行圖紙會審；參加設(shè)計(jì)技術(shù)交底并作好記錄。

5.1.1按照《施工組織設(shè)計(jì)》要求和施工準(zhǔn)備階段計(jì)劃，各部門在開工前應(yīng)完成：工程部和機(jī)料部調(diào)配合適的機(jī)械設(shè)備和足夠的各工種人員，以及準(zhǔn)備合格的原材料，辦公室安排適宜的工作環(huán)境，項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行確認(rèn)。

5.1.2由辦公室準(zhǔn)備好必要的施工生產(chǎn)文件，合約部收集顧客特殊要求，工程部收集有關(guān)法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，質(zhì)檢部準(zhǔn)備施工記錄表格。5.1.3測量組完成工程復(fù)測，試驗(yàn)室準(zhǔn)備工作就緒，經(jīng)過項(xiàng)目部和監(jiān)理確認(rèn)。

5.1.4總工程師主持編制項(xiàng)目新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝作業(yè)指導(dǎo)書，并指導(dǎo)實(shí)施。

5.1.5項(xiàng)目經(jīng)理根據(jù)公司質(zhì)量目標(biāo)和業(yè)主要求進(jìn)行實(shí)施性質(zhì)質(zhì)量策劃，總工程師組織編制質(zhì)量計(jì)劃并落實(shí)到部門和人員。

5.1.6項(xiàng)目具備開工條件時(shí)，總工程師組織編寫開工報(bào)告送業(yè)主和監(jiān)理機(jī)構(gòu)審批。5.2施工生產(chǎn)過程

5.2.1嚴(yán)格按國家與行業(yè)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)，以及審批后的《施工組織設(shè)計(jì)》組織施工。

5.2.2對特殊過程由技術(shù)部編制施工組織設(shè)計(jì)及詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書，經(jīng)總工程師批準(zhǔn)后組織實(shí)施。

5.2.3質(zhì)檢部質(zhì)檢人員進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控，以確保這些過程質(zhì)量得到保證。5.2.4項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組、質(zhì)量職能機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程中安全管理和質(zhì)量控制。5.3保證施工過程質(zhì)量 5.3.1各分項(xiàng)工程（工序）開工前由工程部組織現(xiàn)場技術(shù)人員及作業(yè)隊(duì)班組骨干進(jìn)行施工技術(shù)交底（每個(gè)分項(xiàng)編制詳細(xì)的施工計(jì)劃和作業(yè)指導(dǎo)書）詳細(xì)說明施工方法、人員、機(jī)具的配置，物資和進(jìn)度計(jì)劃的編排，明確進(jìn)度要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，明確所要控制和監(jiān)視的過程參數(shù)并說明監(jiān)控的方法要領(lǐng)，標(biāo)準(zhǔn)和安全要求，需要時(shí)附上草圖，施工技術(shù)交底必須填寫技術(shù)交底書，由工程部完成。

5.3.2工序質(zhì)量控制項(xiàng)目部實(shí)行自檢、交接檢、專檢；并由質(zhì)檢部報(bào)監(jiān)理檢查。

5.3.3機(jī)料部按計(jì)劃對設(shè)備進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)，以滿足施工過程能力；并保持工作環(huán)境適于操作，保證生產(chǎn)安全有序。

5.3.4項(xiàng)目副經(jīng)理按技術(shù)工藝評定標(biāo)準(zhǔn)，調(diào)配足夠合格的操作人員。5.3.5出現(xiàn)質(zhì)量重大波動時(shí)，由總工程師組織部門查找過程或設(shè)備的主要原因，采取糾正措施并檢驗(yàn)認(rèn)可。

5.3.6技術(shù)人員按《質(zhì)量記錄控制程序》作好施工過程各種記錄，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反映施工受控狀態(tài)。

5.3.7項(xiàng)目副經(jīng)理主持文明生產(chǎn)，貫徹國家有關(guān)環(huán)保和安全生產(chǎn)法規(guī)。5.3.8按設(shè)計(jì)圖紙組織施工；按業(yè)主和監(jiān)理機(jī)構(gòu)提出的設(shè)計(jì)變更通知組織施工，并對變更項(xiàng)目明確標(biāo)識。

5.3.9施工過程匯總按照本地的水文情況及汛期來臨前制定防洪措施；出現(xiàn)火災(zāi)、風(fēng)災(zāi)、水災(zāi)及工程建設(shè)重大事故時(shí)，應(yīng)按即定方案執(zhí)行或立即采取有效措施，保護(hù)人員、物資、設(shè)備和工程的安全。

5.3.10項(xiàng)目部每月由質(zhì)檢部長和安全員組織（項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)參加）對施工現(xiàn)場進(jìn)行質(zhì)量、安全監(jiān)督檢查一次，工程重點(diǎn)部位施工時(shí)由總工程師組織相關(guān)部門到現(xiàn)場進(jìn)行指導(dǎo)、檢查。5.4制訂生產(chǎn)進(jìn)度計(jì)劃

5.4.1工程部提供施工組織設(shè)計(jì)及進(jìn)度計(jì)劃編制依據(jù)，由計(jì)量合同工程部編制年、季、月度計(jì)劃。

5.4.2生產(chǎn)部根據(jù)月進(jìn)度計(jì)劃制訂每日工作計(jì)劃，并實(shí)施。

5.4.3領(lǐng)導(dǎo)班子每月召開一次生產(chǎn)計(jì)劃會議，在工期緊迫時(shí)每天召開現(xiàn)場生產(chǎn)協(xié)調(diào)會，及時(shí)解決施工生產(chǎn)中的問題。

5.5依據(jù)施工進(jìn)度情況及施工階段質(zhì)量要求進(jìn)行資源配置

5.5.1人才資源：施工技術(shù)人員，由總工程師按照投標(biāo)書和施工需要向上級機(jī)關(guān)申請配備足夠數(shù)量和素質(zhì)的人員，并根據(jù)各人的技能專業(yè)安排在適當(dāng)?shù)膷徫还ぷ?，施工技術(shù)人員的調(diào)離和任免須經(jīng)總工程師和項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)。技工和特殊工種由經(jīng)理辦制訂使用計(jì)劃報(bào)勞務(wù)市場調(diào)配；技能考核和培訓(xùn)由勞資員主持。

5.5.2設(shè)備：由機(jī)械工程師制定調(diào)撥、維修、保養(yǎng)計(jì)劃并執(zhí)行。執(zhí)行公司〈機(jī)械管理?xiàng)l理〉，確保設(shè)備利用率不少于65%。

5.5.3工藝技術(shù)和文件：依據(jù)公司有關(guān)規(guī)定和文件資料控制程序收集、編制。

5.5.4根據(jù)合同要求施工前為測量組和試驗(yàn)室配置滿足需要和精確度的設(shè)備。

5.6工序控制：工序質(zhì)量通過自檢實(shí)施質(zhì)量控制，質(zhì)量控制有《施工工序質(zhì)量檢查程序圖》質(zhì)檢負(fù)責(zé)人須填寫質(zhì)檢記錄，現(xiàn)場技術(shù)員、質(zhì)檢員須填寫施工記錄，未進(jìn)行自檢，認(rèn)為不合格產(chǎn)品不得進(jìn)入下一道工序。6．總體施工組織設(shè)計(jì)與詳細(xì)的單項(xiàng)施工方案的編制

總體施工組織設(shè)計(jì)與單項(xiàng)施工技術(shù)方案要充分發(fā)揮各專業(yè)職能部門的作用，同意組織共同參加編制，要因地制宜制訂單項(xiàng)施工技術(shù)方案，要求方案經(jīng)濟(jì)上合理、技術(shù)上先進(jìn)和可靠，在條件允許情況下盡量采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高機(jī)械施工水平，加快工程進(jìn)度，提高工程質(zhì)量。

6.1編制的依據(jù)：編制總體施工組織設(shè)計(jì)或單項(xiàng)施工技術(shù)方案時(shí)，要明確編制的依據(jù)。6.2編制責(zé)任劃分

6.2.1一般工程總體施工組織設(shè)計(jì)或單項(xiàng)施工技術(shù)方案由項(xiàng)目經(jīng)理部編制，編制工作由項(xiàng)目總工程師具體負(fù)責(zé)。

6.2.2對特大型或四新工程的總體編制施工組織設(shè)計(jì)和詳細(xì)的單項(xiàng)施工技術(shù)方案，由項(xiàng)目部總工程師組織工程部編制，公司的總工及工程部審核。6.2.3總體施工組織設(shè)計(jì)與單項(xiàng)技術(shù)方案是企業(yè)指導(dǎo)工程施工的法則性文件，項(xiàng)目經(jīng)理部各部門及管理人員必須嚴(yán)格執(zhí)行，不得隨意變更或修改。若施工過程中確需做重大修改，必須經(jīng)原編制、審批人同意，出具書面修改通知并歸檔保存。如需局部修改，可由項(xiàng)目總工程師審核批準(zhǔn)。6.3施工技術(shù)交底是施工技術(shù)管理必須執(zhí)行的一項(xiàng)制度，嚴(yán)格遵守技術(shù)交底制度，實(shí)行逐級交底責(zé)任制，使現(xiàn)場施工領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員。操作人員對承建工程設(shè)計(jì)意圖、施工安排、施工技術(shù)方案、操作規(guī)范、保證質(zhì)量的措施作到心中有數(shù)，確保工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)。技術(shù)交底必須滿足合同文件施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、工藝標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)的要求，技術(shù)交底內(nèi)容應(yīng)形成記錄填寫《項(xiàng)目施工技術(shù)交底記錄》交底和被交底單位和負(fù)責(zé)人及人員應(yīng)履行簽字手續(xù)。對特殊工序、隱蔽工程和關(guān)鍵工序環(huán)節(jié)，應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行技術(shù)交底并明確錯(cuò)采取的措施和預(yù)防措施。

施工技術(shù)交底前對關(guān)鍵分布工程和重點(diǎn)控制分部工程或特殊過程的施工應(yīng)做詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書，作業(yè)指導(dǎo)書作為第三層次的文件，是指導(dǎo)現(xiàn)場施工人員怎樣進(jìn)行施工的文件，應(yīng)發(fā)放到各作業(yè)班組。

施工技術(shù)交底工作由項(xiàng)目總工程師主持，施工的有關(guān)部門和現(xiàn)場技術(shù)人員、試驗(yàn)、測量、監(jiān)理、作業(yè)隊(duì)長等人員參加。并在開工前向現(xiàn)場操作人員進(jìn)行現(xiàn)場施工技術(shù)交底工作。7.施工過程中施工工序的控制

7.1為了保證總體施工組織設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量目標(biāo)的順利實(shí)施，除了要進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底外，還應(yīng)做好施工原材料檢驗(yàn)工作和施工過程中工序質(zhì)量自檢、交接檢、互檢，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量控制，并應(yīng)有自檢、交接檢、互檢記錄，通過自檢和試驗(yàn)嚴(yán)整做到不合格的產(chǎn)品不得進(jìn)入下一道工序作業(yè)。7.2檢查施工組織設(shè)計(jì)的實(shí)施情況，對發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)采取糾正和預(yù)防措施，對其設(shè)施在結(jié)構(gòu)合理、受力允許條件下進(jìn)行現(xiàn)場的合理改進(jìn)、調(diào)整，使施工技術(shù)方案在施工中逐步完善，對施工技術(shù)方案實(shí)行動態(tài)管理的效果。

8施工技術(shù)資料的管理

8.1施工過程中施工原始記錄、檢查以及建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位往來文件都是施工過程中最原始的記載，是竣工決算的重要依據(jù)，也是竣工資料的組成部分，必須設(shè)專人負(fù)責(zé)收集、保管、分類管理。

8.2施工原始記錄的格式，應(yīng)符合業(yè)主和監(jiān)理的要求以及符合國家檔案管理要求。

8.3工程照片也是施工原始資料的重要組成部分，是重點(diǎn)工程項(xiàng)目關(guān)鍵工序施工環(huán)節(jié)所有隱蔽工程和重要施工活動的真實(shí)寫照。要求有專人拍照、收集、整理、保管。

8.4施工過程中，與建設(shè)單位及監(jiān)理工程師有關(guān)工作聯(lián)系（主要工程技術(shù)方面的申請報(bào)告、匯報(bào)、小范圍的設(shè)計(jì)變更，監(jiān)理工程師的答復(fù)文件等）資料應(yīng)齊全，分類整理、保管。

8.5施工過程中各職能部門、現(xiàn)場施工技術(shù)人員、測量、試驗(yàn)人員、生產(chǎn)部門主管都必須填寫施工日記，項(xiàng)目部技術(shù)部門應(yīng)規(guī)定專人定期對技術(shù)人員和生產(chǎn)部門的施工日記進(jìn)行匯總作為施工原始資料進(jìn)行填寫和保管。

第三篇：項(xiàng)目部技術(shù)工作總結(jié)

渝懷項(xiàng)目部技術(shù)工作總結(jié)

渝懷項(xiàng)目部于2001年2月正式成立，主要擔(dān)負(fù)工程：武隆隧道進(jìn)口1600m的開挖、襯砌、10000m3站場路基及23m長涵洞一座；在局指及上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在項(xiàng)目部黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過全體參戰(zhàn)員工的共同努力，齊抓共管，經(jīng)過近兩年施工，截止2002年12月底，已完成涵洞、站場路基及其附屬工程，隧道完成開挖1400m，襯砌760m，鋪底1140m；兩年中特別是在隧道施工中，我們緊緊結(jié)合工程實(shí)際，采取了針對性的特色的技術(shù)與管理措施，工作中力求做到：超前謀劃，規(guī)范運(yùn)作，管理到位，科學(xué)決策，監(jiān)控有力。以技術(shù)攻關(guān)為先導(dǎo)，不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，使我項(xiàng)目部無論從施工安全、施工質(zhì)量、施工進(jìn)度都始終處于局各兄弟單位前列，同時(shí)鍛煉、培養(yǎng)了一批隧道施工技術(shù)人才?，F(xiàn)就我項(xiàng)目部工作總結(jié)如下：

一、工程施工質(zhì)量

渝懷項(xiàng)目部一成立，就確定了武隆隧道“開工必優(yōu)，一次成優(yōu)，確保部優(yōu)，爭創(chuàng)國優(yōu)”的質(zhì)量管理目標(biāo)。為保證質(zhì)量目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，首先，我項(xiàng)目部編制了<<實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)>>和根據(jù)ISO9002質(zhì)量文件要求制定了質(zhì)量計(jì)劃，確定了質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量方針和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。其次，在施工過程中用ISO9002標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)化項(xiàng)目內(nèi)部管理，建立了全員、全過程、全方位的質(zhì)量保證體系，廣泛開展群眾性QC質(zhì)量管理小組，加強(qiáng)對技術(shù)資料文件的管理，同時(shí)，嚴(yán)格采購控制，確保原材料質(zhì)量關(guān)，從而使工程質(zhì)量不斷提高。第三，開工前在認(rèn)真進(jìn)行設(shè)計(jì)文件嚴(yán)格審核的基礎(chǔ)上，由技術(shù)人員向施工隊(duì)交底（設(shè)計(jì)意圖交底、施工方案、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底、創(chuàng)優(yōu)工藝措施交底），編制關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書并下發(fā)到施工隊(duì)，開工前對工班長及以上的技術(shù)人員進(jìn)行工前培訓(xùn)，使其工作中有章可循。第四，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，加強(qiáng)現(xiàn)場檢驗(yàn)、測量、試驗(yàn)設(shè)備的控制，嚴(yán)格施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行內(nèi)部定期考核，不定期檢查，內(nèi)部旁站監(jiān)理制度及質(zhì)量獎罰制度，加大了現(xiàn)場監(jiān)控力度，確保了施工中每一環(huán)節(jié)始終處于受控狀態(tài)，使工程質(zhì)量上升到新的水平，確保武隆隧道創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

目前，按照項(xiàng)目部編制的鉆爆設(shè)計(jì)施工的上導(dǎo)坑開挖，正已每天8m的速度向前掘進(jìn)，爆破效果良好，周邊炮眼保存率高達(dá)90%以上，超欠挖控制在+5cm之內(nèi)，為后期襯砌順利進(jìn)行打下了良好基礎(chǔ)，節(jié)約了工程成本，預(yù)計(jì)2003年2月5日前能夠順利貫通。隧道襯砌因襯砌斷面多達(dá)10種，變換臺車模板頻繁，一定程度上影響了襯砌的順利進(jìn)行，但由于對襯砌施工的每道工序(包括防水板的施作、臺車模板凈空檢查、砼攪

拌、運(yùn)輸、入模、平倉振搗等)及原材料均嚴(yán)格把關(guān)，保證了隧道襯砌幾何尺寸符合設(shè)計(jì)要求，成洞地段經(jīng)由總指委托鐵二局檢測的結(jié)果表明，武隆隧道進(jìn)口襯砌優(yōu)良，在其它兄弟單位襯砌均不同程度出現(xiàn)裂紋(縫)時(shí)，我項(xiàng)目部施工的隧道襯砌無一處出現(xiàn)裂紋(縫)、滲水漏水，達(dá)到總指提出了襯砌質(zhì)量“內(nèi)實(shí)外美，不滲不漏”。對隧道的附屬工程及洞外臨時(shí)工程，我們始終以永久工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制，樹立了項(xiàng)目部的質(zhì)量信譽(yù)。

二、項(xiàng)目部技術(shù)管理

我項(xiàng)目部的所有技術(shù)人員根據(jù)隧道各施工工序做了明確分工，明確了每個(gè)人的工作職責(zé)內(nèi)容及要求標(biāo)準(zhǔn)。施工現(xiàn)場實(shí)行技術(shù)人員24小時(shí)輪流值班制度，確保施工現(xiàn)場始終處于受控狀態(tài)。同時(shí)項(xiàng)目部技術(shù)人員在現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)、檢查落實(shí)中不斷提高自身的技術(shù)管理水平，在實(shí)踐中豐富充實(shí)自已的隧道施工經(jīng)驗(yàn)。

三、項(xiàng)目部技術(shù)開發(fā)

針對施工中遇到的問題，由項(xiàng)目部成立科技攻關(guān)小組，進(jìn)行新技術(shù)、新工藝的開發(fā)和利用，取得了較好的實(shí)施效果。

1、淺埋軟弱圍巖隧道進(jìn)洞施工技術(shù)

針對武隆隧道進(jìn)口76m長軟弱淺埋段（厚5～8米）土體結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，施工中通過綜合運(yùn)用地表深孔預(yù)注漿、φ89大管棚超前注漿預(yù)支護(hù)技術(shù)對地層進(jìn)行預(yù)加固，改善了土體的物理力學(xué)性質(zhì)，提高了土體的自穩(wěn)性和承載力，達(dá)到了加固地層的目的。在掘進(jìn)過程中又成功運(yùn)用了三臺階分層開挖（上臺階環(huán)狀開挖，予留核心土，中下臺階左右交錯(cuò)開挖）、全環(huán)格柵鋼架、砼臨時(shí)拱墻襯砌、基底注漿、仰拱跳挖施做等一系列技術(shù)，成功解決了公路動載下、淺埋軟弱圍巖地段隧道進(jìn)洞的安全施工難題。

2、豎井輔助通風(fēng)技術(shù)的應(yīng)用

為解決長距離獨(dú)頭坑道通風(fēng)對隧道全程的污染，盡量減少對襯砌臺車處人員正常施工的影響，結(jié)合地形條件，于洞口701米施作一直徑1.5m專用通風(fēng)豎井，經(jīng)使用，效果明顯：對瓦斯及掌子面爆煙及各種機(jī)械尾氣進(jìn)行了有效攔截，特別是2002年11月21日凌晨3:30發(fā)生瓦斯燃燒以來，利用瓦斯比重較小及洞內(nèi)外溫差，瓦斯自行升空排出，經(jīng)對豎井口采用便攜式瓦斯檢測儀測試，瓦斯?jié)舛冗_(dá)0.3%，對加速掌子面瓦斯、排煙效果非常明顯，縮短了工序循環(huán)作業(yè)時(shí)間，保證了后續(xù)工序的安全順利進(jìn)行，加快了施工進(jìn)度，降低了工程成本。這是我局隧道施工中第一次采用此項(xiàng)技術(shù)。

3、瓦斯隧道施工技術(shù)

武隆隧道進(jìn)口段設(shè)計(jì)為無瓦斯隧道（工區(qū)），2002 年11月21日凌晨 3 點(diǎn)，在進(jìn)

行錨桿鉆孔和鋼筋焊接的初期支護(hù)施工時(shí)，發(fā)生瓦斯燃燒事故。對隧道內(nèi)瓦斯氣體的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行量測，瓦斯涌出量為3600m3/ h，圍巖裂隙瓦斯?jié)舛?0~60%，工作面前方瓦斯壓力較大，根據(jù)《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》和《煤礦安全規(guī)程》對瓦斯隧道（礦井）的界定，武隆隧道屬瓦斯隧道且不排除瓦斯突出的可能。

發(fā)生瓦斯燃燒事故后，單位主管領(lǐng)導(dǎo)不等不靠，在保證洞內(nèi)安全的情況下，一方面積極跑設(shè)計(jì)院出變更紀(jì)要，一方面到渝懷線有瓦斯隧道施工的各兄弟單位進(jìn)行參觀取經(jīng)，并邀請對瓦斯隧道施工有豐富經(jīng)驗(yàn)的專家到現(xiàn)場講課。根據(jù)瓦斯隧道施工特點(diǎn)及變更要求，各業(yè)務(wù)部門通力協(xié)作，先后編制了《瓦斯隧道施工安全措施》及《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)調(diào)整方案》，購置并及時(shí)更換各種防爆設(shè)備及礦用安全炸藥、雷管、起炮器、瓦檢儀、導(dǎo)通表、防爆型局扇、防爆電纜、風(fēng)速表等一系列防爆產(chǎn)品，2002年12月3日正式向前掘進(jìn)。相關(guān)瓦斯隧道施工論文材料正在進(jìn)一步的收集與整理當(dāng)中。

四、明年技術(shù)工作目標(biāo)：

1、繼續(xù)貫徹執(zhí)行ISO-9002標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)控，使現(xiàn)場施工始終處于受控狀態(tài)，保證項(xiàng)目部質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

2、建立、完善各項(xiàng)技術(shù)管理制度，進(jìn)一步明確每個(gè)技術(shù)人員的權(quán)利與職責(zé)，充分調(diào)動技術(shù)人員的工作積極性、創(chuàng)造性。

3、加強(qiáng)新技術(shù)、新工藝的開發(fā)和利用。

4、加強(qiáng)項(xiàng)目部技術(shù)人員的教育和學(xué)習(xí)，努力提高技術(shù)人員自身的素質(zhì)，為我處培養(yǎng)一批合格的隧道施工技術(shù)人才。

中鐵十四局三公司渝懷項(xiàng)目部

2003年1月10日

技術(shù)管理先進(jìn)個(gè)人

――渝懷項(xiàng)目部顧伯安

顧伯安，男，1998年7月隧道及地下工程專業(yè)畢業(yè)，1998年7月至2001年2月期間主要從事內(nèi)昆鐵路老鍋廠隧道技術(shù)管理工作，2001年3月調(diào)入渝懷項(xiàng)目部施技科工作至今。該同志生活儉樸，作風(fēng)正派；尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，嚴(yán)格遵守項(xiàng)目部的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)于律已，廉潔奉公；思想上積極要求進(jìn)步，工作任勞任怨，勤懇踏實(shí)，針對渝懷鐵路武隆隧道進(jìn)口獨(dú)特的復(fù)雜地質(zhì)條件以及在開挖過程中層出不窮的不良地質(zhì)，該同志均能帶領(lǐng)技術(shù)人員出色完成技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)管理工作。在逐步完成武隆隧道施工過程中，該同志業(yè)已成長為一名隧道施工技術(shù)全面，專業(yè)水平高，業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)管理人才，現(xiàn)被渝懷項(xiàng)目部聘為項(xiàng)目總工兼施技科科長。開工前，該同志積極參與征地拆遷、交樁復(fù)測、施工圖會審及針對洞口76 m長淺埋軟弱圍巖進(jìn)洞施工方案的編制、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的編制等工作，為工程的順利開工，作出了貢獻(xiàn)。在施工過程中能夠較好地做到： １、定期組織工程技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)“規(guī)范”、“驗(yàn)標(biāo)”，抓好工程質(zhì)量管理及其它各項(xiàng)制度的落實(shí)。

２、對技術(shù)人員具體分工，布置任務(wù)，嚴(yán)格管理。力求做到：超前謀劃，規(guī)范運(yùn)作，管理到位，科學(xué)決策，監(jiān)控有力。

３、經(jīng)常檢查督促所屬人員分管內(nèi)的工作完成情況及內(nèi)外業(yè)資料的填寫、各種竣工資 料的編制。

4、隨時(shí)了解掌子面的地質(zhì)情況變化，捕捉變更機(jī)會，及時(shí)提出變更設(shè)計(jì)報(bào)告并出變更設(shè)計(jì)通知單，為單位贏得了效益。

５、組織對實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的調(diào)整、修訂及組織編制材料計(jì)劃、施工計(jì)劃，并制定了創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃。

6、積極開展技術(shù)攻關(guān)和QC小組活動，由其組織編制的“做好二次襯砌爭創(chuàng)國優(yōu)工程”及“武隆隧道進(jìn)口軟弱圍巖光面爆破質(zhì)量控制”QC小組活動分別獲得了一等獎和三等獎。其編寫的《動載下淺埋軟弱圍巖隧道進(jìn)洞技術(shù)》先后分別發(fā)表在山東省深基礎(chǔ)協(xié)會和中國土木工程協(xié)會隧道及地下工程分會第十二屆年會的論文集中。由其組織編寫的《淺談瓦斯隧道施工》正在積極編寫當(dāng)中。

在武隆隧道施工過程中，該同志的專業(yè)知識得到了發(fā)揮和應(yīng)用，自身業(yè)務(wù)素質(zhì)持續(xù)不斷的提高，具備了一定的實(shí)踐和理論水平，隧道施工技術(shù)管理水平獨(dú)擋一面，對外協(xié)調(diào)處理更加成熟，能獨(dú)立對外工作，為項(xiàng)目部作出了貢獻(xiàn)。

中鐵十四局渝懷指揮部三公司

2003年1月8日

第四篇：項(xiàng)目部技術(shù)工作總結(jié)

本人自XX年8月1日來安哥拉m-c項(xiàng)目，參加本項(xiàng)目的工程建設(shè)，到現(xiàn)在為止也已經(jīng)2年時(shí)間了。先前一段時(shí)間主要是參加項(xiàng)目部的營地建設(shè)和監(jiān)理營地建設(shè)任務(wù)，并附帶了配件和生活物資的管理工作。從XX年11月份開始，我正式了我的基本工作，配件物資的計(jì)劃與管理、大宗材料的管理和機(jī)械設(shè)備的管理相關(guān)工作至XX年12月份。在相關(guān)的管理中我做了以下及方面的工作：

一、充分利用時(shí)間與周圍的資源，通過向在修理廠的各位具有豐富經(jīng)驗(yàn)的修理師傅學(xué)習(xí)，盡快達(dá)到自己工作的轉(zhuǎn)型，投身于自己的相關(guān)工作中來。除此之外，利用在公司設(shè)備種類較多的資源，不斷地到修理車間、施工機(jī)械現(xiàn)場及配件倉庫學(xué)習(xí)。

二、根據(jù)機(jī)械設(shè)備配件的消耗情況，不斷及時(shí)造配件計(jì)劃，補(bǔ)充設(shè)備配件的數(shù)量，以達(dá)到保證施工機(jī)械的正常保養(yǎng)與運(yùn)轉(zhuǎn)。

三、經(jīng)常到故障機(jī)械處，了解各類設(shè)備的結(jié)構(gòu)及原理，通過觀察設(shè)備的故障點(diǎn)，分析設(shè)備發(fā)生故障原因以及尋找故障的合理解決方案，并總結(jié)故障發(fā)生的各種因素，避免類似故障再次發(fā)生。

四、報(bào)送材料消耗（包括配件、附屬油料與燃油等）到財(cái)務(wù)部，通過核算以達(dá)到各施工部門消耗的透明度，根據(jù)各分部施工量與材料量化消耗作對比，形成有效的競爭措施，更能提高個(gè)人乃至分部的工作積極性。

五、了解當(dāng)?shù)匦星?，切?shí)保證監(jiān)理組公務(wù)車和項(xiàng)目部公務(wù)車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、保養(yǎng)與維護(hù)。具體主要是了解三濾與易損件的采購地點(diǎn)，熟悉采購方式以及相關(guān)事故車輛的維修等。

六、進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的定期檢查，機(jī)械設(shè)備的動態(tài)考察。對存在安全隱患的設(shè)備強(qiáng)制進(jìn)行維護(hù)與維修。我們所做到的設(shè)備維護(hù)的宗旨就是保證機(jī)械“以養(yǎng)代修”。

每一種機(jī)械都有其最佳使用方式與最長使用壽命，只有最佳使用方式加上正確的管理才能達(dá)到這種機(jī)械的最大使用壽命，所以在這個(gè)與我們國內(nèi)不同的環(huán)境里我們一直在努力摸索這種結(jié)合點(diǎn)，通過提高機(jī)械的使用率以實(shí)現(xiàn)公司在運(yùn)作過程中利益的最大化。

在相關(guān)管理工作中也體現(xiàn)了我的許多不足和需要提高之處：

首先是工作考慮不完善，不能做到盡善盡美，有些“事后諸葛”。

其次是自己的業(yè)務(wù)技能不精，但凡任何一種熟練的工作技能都需要積累，我正缺少這種積累。

再次在了解當(dāng)?shù)匦星椴少徬嚓P(guān)配件的過程中由于語言障礙，對自己的工作產(chǎn)生了很大的局限性，所以我需要更加努力學(xué)習(xí)葡語，能夠獨(dú)立在外工作，以求在最大程度上為公司服務(wù)。

最后是關(guān)于到港物資和設(shè)備的清關(guān)工作不熟。這方面是我現(xiàn)在最大的薄弱環(huán)節(jié)以及今后需要不斷提高之處，并達(dá)要不斷達(dá)到能夠獨(dú)立工作。因?yàn)楣疽獙⒑Ｍ馄放谱龃笞鰪?qiáng)，這就需要培養(yǎng)一批解決物資進(jìn)出關(guān)問題的人員，以達(dá)到物流的暢通無阻。

著眼與下一個(gè)項(xiàng)目乃至公司的未來更加長遠(yuǎn)的發(fā)展，目前此項(xiàng)目也是處于積極摸索階段，所以我也有自己的見解、最近及將來的計(jì)劃與打算。

1、安哥拉屬于南亞熱帶地區(qū)，干旱少雨，氣候特點(diǎn)十分突出：一年中7-9個(gè)月為旱季，且中間無雨，3-5個(gè)月為雨季。對于施工機(jī)械如何良好地適應(yīng)這種環(huán)境，是擺在我們面前的一大難題。因?yàn)楹导緯r(shí)間長，干旱無雨，施工現(xiàn)場灰塵比較大，直接影響到發(fā)動機(jī)的壽命；而且施工便道車流量多，便道通行能力差易，對于輪式機(jī)械（如自卸車）輪胎和機(jī)械的各類懸掛部件的壽命是一個(gè)極大的考驗(yàn)，所以我們要選擇能適應(yīng)這種環(huán)境的輪胎，并選配質(zhì)量較好的元部件。

2、由于工程變更，工程量縮減，造成了施工機(jī)械的超額采購，部分機(jī)械處于閑置狀態(tài)，比如：路拌機(jī)、自卸車、發(fā)電機(jī)及破碎器等，在種類和數(shù)量上超出了工程所用量。這不僅不能給工程產(chǎn)生收益，而且會成為資金的閑置部分，并且由于機(jī)械長時(shí)間放置會形成機(jī)械折舊損失。另外隨著路基土方工程的即將結(jié)束，路基施工機(jī)械也將閑置下來。并且據(jù)我了解當(dāng)前安哥拉正值大興水利土木之際，機(jī)械租賃業(yè)十分興旺，所以我建議公司對閑置機(jī)械在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行租賃或出售，這是將是挽回?fù)p失、增加產(chǎn)值的一個(gè)良機(jī)。閑置機(jī)械與建議出租機(jī)械見附表1。

3、關(guān)于機(jī)械配件和附屬油的說明。由于機(jī)械保養(yǎng)良好，機(jī)械完好率較高，所消耗的配件主要是三濾（見配件庫存表）。附屬油消耗量比較高，這其實(shí)也反映出了我們機(jī)械的保養(yǎng)情況和工作人員的工作態(tài)度積極的一面。另外由于工作環(huán)境與國內(nèi)有所不同，有部分車輛所出故障令人有些始料未及（例如常林平地機(jī)在國內(nèi)施工過程中，從未遇到過液力變矩器配油法蘭與變矩器導(dǎo)輪出現(xiàn)磨損故障，但由當(dāng)?shù)赝临|(zhì)較硬，平地機(jī)可能處于超負(fù)荷工作狀態(tài)，變矩器與配油法蘭磨損嚴(yán)重以至于被迫停機(jī)），所以這給我們做機(jī)械配件計(jì)劃時(shí)帶來了難度，如何細(xì)心觀察機(jī)械工作環(huán)境特點(diǎn)，對機(jī)械易出故障處做出準(zhǔn)確的預(yù)測是我們積極努力的方向。我們將會把我們所得到的第一手資料作為下一個(gè)國際工程施工中機(jī)械合理利用的經(jīng)驗(yàn)與總結(jié)。

4、機(jī)械的安全性方面。施工機(jī)械在路基施工過程中所遇到的最大的安全隱患就是交通便道的車輛通行，因?yàn)樵谟昙镜絹頃r(shí)，便道通行能力較差，給來往車輛帶來的不僅僅是半路拋錨，而且可能在車輛會車過程中發(fā)生交通事故，在目前的幾起事故中一般為公務(wù)車交通事故；其次是我們極個(gè)別操作手工作責(zé)任心不強(qiáng)，對機(jī)械保養(yǎng)不到位，對所產(chǎn)生不良的影響將是無可挽回的，所以我們會在今后的安全性方面開展更多的安全宣傳教育，正確引導(dǎo)，防微杜漸，并且對所發(fā)生的事故將會嚴(yán)格處理。

5、對未來的構(gòu)想。我們在本項(xiàng)目所積累的機(jī)械施工及管理工作

方面所積累的經(jīng)驗(yàn)將運(yùn)用于下個(gè)項(xiàng)目，主要通過一系列工作做出體現(xiàn)如：配件物資如何地合理計(jì)劃，如何正確地與國內(nèi)溝通，不至于所到配件產(chǎn)生“多廢、少缺”現(xiàn)象；機(jī)械如何通過優(yōu)化管理在路基路面施工中達(dá)到利用率最大化；如何很好地掌握施工人員的心理、正確開展思想教育工作、合理地調(diào)動員工的工作積極性。這些不僅是我們在拓展國際建設(shè)市場中起到舉足輕重的作用。不僅如此，我們還可以了解本國市場行情，根據(jù)需求，在此開展機(jī)械設(shè)備租賃公司和配件供應(yīng)公司，為我們公司拓寬發(fā)展方向。

從XX年12月份至今，由于XX年的到港物資比較多，共有7批物資到港，其中有3批瀝青、2批生活生產(chǎn)物資、2批輪胎、一批瀝青拌合設(shè)備和路面設(shè)備及1批活動板房和水泥。領(lǐng)導(dǎo)安排我負(fù)責(zé)港口工作，具體如下：

(1)前期是和清關(guān)公司以及港口打通關(guān)系，以便以后的辦事方便，這時(shí)語言這關(guān)就顯得尤為重要，為此我下了不少努力。

(2)在接港清關(guān)過程中我們也遇到了不少困難，尤其是在XX噸90#瀝青的清關(guān)任務(wù)過程中，由于我們?nèi)鄙俳?jīng)驗(yàn)，沒有提前申請?jiān)跒r青出口國做商檢，到安哥拉之后當(dāng)?shù)卣笪覀儚?qiáng)制做落地商檢，當(dāng)時(shí)正趕上當(dāng)?shù)毓?jié)假日較多，加上當(dāng)?shù)厝宿k事效率極低，商檢工作是由納米貝到羅安達(dá)兩地按照程序進(jìn)行，由此耽誤了很長時(shí)間，為了盡快把100個(gè)集裝箱還掉，我們迫不得已在納米貝近7公里處建立了掏箱基地，掏過后才及時(shí)把箱子歸還港口。

(3)在瀝青運(yùn)輸隊(duì)伍從納米貝往拌合站運(yùn)輸水泥之時(shí)，我趁施工計(jì)劃不受影響、運(yùn)輸任務(wù)不緊張之時(shí)，順便聯(lián)系了當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸任務(wù)、和閑置設(shè)備外租，幫助公司項(xiàng)目增加了外部收入，并盡力聯(lián)系外界中國的兄弟單位和當(dāng)?shù)貑挝?，與他們尋求合作機(jī)會，一方面為我們公司實(shí)力作宣傳，一方面為我們公司在安哥拉建設(shè)市場的多面發(fā)展拓寬道路。

mc項(xiàng)目是我們公司在海外做的第一個(gè)工程，從公司高層領(lǐng)導(dǎo)到基層職工無不對我們的項(xiàng)目給予全部的厚望，所以我們不僅要做好此項(xiàng)目，這就需要各部門齊心協(xié)力，通力合作，盡力發(fā)揮各部門的職能，而我們所要做的就是努力奮發(fā)、拼搏進(jìn)取、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、不斷探索。

第五篇：項(xiàng)目部副經(jīng)理先進(jìn)事跡申報(bào)材料

××，1997年畢業(yè)于合肥鐵路工程學(xué)校鐵道工程專業(yè)，他為人誠懇，辦事穩(wěn)妥，工作能吃苦，是項(xiàng)目部的“頂梁柱”。他一直扎根基層工作，無怨無悔，他參加過朔黃鐵路、秦沈鐵路、月亮灣大橋、青藏鐵路、新長三標(biāo)、合武鐵路、岳潛三標(biāo)等重點(diǎn)工程的建設(shè)，正是由于參加過這些大型項(xiàng)目的建設(shè)，使他鍛煉成為了一位技術(shù)全面，經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目“頂梁柱”。

2008年6月，××被調(diào)到××鐵路一分部，任副經(jīng)理，主抓施工生產(chǎn)。一分部管段內(nèi)的工程主要包含南昌西客站站場和土石方工程，對于技術(shù)全面，生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)豐富的他來說，生產(chǎn)方面自然不成問題，但是他并沒有因此掉以輕心，而是更加重視施工生產(chǎn)的科學(xué)安排。他總是提醒年輕的職工“越是簡單的工作越需要仔細(xì)認(rèn)真去做”。為了在最短的時(shí)間內(nèi)熟悉工地環(huán)境，他每天早出晚歸，奔波在施工現(xiàn)場，一個(gè)月下來人瘦了也黑了，但是他對工地情況更加熟悉了，而且收集了大量寶貴的工地信息，為后期正常開工奠定了良好基礎(chǔ)。/p>

便道用地一直是個(gè)難事，為盡快解決用地的事情。××白天不僅要安排施工生產(chǎn)，晚上參與當(dāng)?shù)氐臏贤?。為了催促村干部加快征地速度，他一文秘雜燴網(wǎng)次一次的往返幾個(gè)鄉(xiāng)村之間。吃不好飯，睡不好覺。同事都勸他多注意身體。但他總是說“沒有辦法，工期緊，壓力大，現(xiàn)場不能正常施工，就是讓他休息，他也睡不踏實(shí)”。他就是這樣一個(gè)寧愿自己受苦受累，也絕不耽誤工作的人。

9月中旬，由于物機(jī)部主管家人生病，需要人照顧，不得不請假回家。一時(shí)間物機(jī)部的工作難以開展，加上新的物機(jī)主管一時(shí)難以到位，為了不影響物機(jī)部門的正常工作，項(xiàng)目班子成員開會研究決定，讓××擔(dān)任臨時(shí)物機(jī)部長的職務(wù)，負(fù)責(zé)物機(jī)部全面工作。就這樣，他一手抓起了生產(chǎn)，一手抓起了物資。為了防止材料出現(xiàn)質(zhì)量問題，很多次晚上供應(yīng)商送材料，他都親自在現(xiàn)場驗(yàn)收；為了做好成本控制，在大堆料收方問題上，他嚴(yán)格要求現(xiàn)場收方人員把好關(guān)，嚴(yán)禁出現(xiàn)多收方、質(zhì)量差的材料進(jìn)場。為了摸清地材的價(jià)格，他總是多方調(diào)查，到處詢問單價(jià)，提前做好調(diào)查，做到“貨比三家”心中有數(shù)，通過他的多方調(diào)查和采取聯(lián)合采購的方式，以前每噸6000多塊錢的鋼模板，一下談到了5500元每噸，直接為項(xiàng)目節(jié)約了數(shù)萬元成本。他總是說“只要能壓低一分，那么項(xiàng)目就可以節(jié)約一分”，在他的帶領(lǐng)下，項(xiàng)目從來沒有因?yàn)椴牧腺|(zhì)量、短缺而出現(xiàn)停工、待工等事情的發(fā)生，也正是因?yàn)檫@樣他也多出一個(gè)外號“收料員經(jīng)理”。

面對××鐵路要求標(biāo)準(zhǔn)高，工期緊，任務(wù)重的現(xiàn)狀，他日夜緊盯工地，靠前指揮，積極參與制定詳細(xì)的施工方案，細(xì)化工期目標(biāo)，倒排工期，順排任務(wù)，責(zé)任到人，狠抓落實(shí)，認(rèn)真執(zhí)行獎罰措施，加大安全生產(chǎn)執(zhí)行力度，確保安全質(zhì)量進(jìn)度。他部管段內(nèi)有大量石方工程需要爆破。炸藥庫臨建任務(wù)就落到他的肩上。根據(jù)業(yè)主以及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的要求，在一個(gè)月內(nèi)建成一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施齊全，安全性能高，軟件設(shè)施齊全的炸藥庫；但是他僅用了25天就完成了炸藥庫建設(shè)，用20天時(shí)間打通了2公里高質(zhì)量的施工便道；刷新了日土石方施工過萬方的記錄；20天一座涵洞的施工紀(jì)錄……

他不僅是一個(gè)在工作上表現(xiàn)出色的“頂梁柱”，而且在生活上也是個(gè)有心人。建點(diǎn)初，由于駐地地勢低洼，排水設(shè)施不流暢，生活污水時(shí)常被堵塞，加上天氣炎熱，異味重，如果排水問題得不到及時(shí)解決，很容易造成與村民關(guān)系不和諧，到時(shí)不僅會影響企業(yè)形象，甚至容易產(chǎn)生矛盾。正是清醒的認(rèn)識到事情的嚴(yán)重性，他二話沒說立刻組織全項(xiàng)目部黨員、團(tuán)員青年參與義務(wù)勞動，他第一個(gè)拿起鐵鍬挖起了排水溝。雖然，烈日當(dāng)頭，異味難聞，大伙的衣服都被汗水濕透，但是大伙并沒有一點(diǎn)怨言，因?yàn)槭恰痢粒撬袆恿舜蠡?，他的沖鋒在前,以身作責(zé)，讓大伙明白了什么叫責(zé)任。

他認(rèn)為做好一名現(xiàn)場合格的管理者，首先要具備“現(xiàn)場第一”的思維觀，“效益第一”的管理觀，“進(jìn)度第一”的質(zhì)量觀，“安全第一”的全局觀，“以人為本”的理念觀。他是這么想的，也是這么做的。立足本職，細(xì)化管理。

在人生的道路上，每個(gè)人都在用自己的足跡書寫著自己的歷史。在改革浪潮洶涌澎湃的今天，許多人正在以無私的工作態(tài)度和忘他的敬業(yè)精神在自己平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻(xiàn)著?！痢辆褪沁@樣一個(gè)不記個(gè)人得失，埋頭苦干，勇于奉獻(xiàn)的實(shí)干家。“踏踏實(shí)實(shí)做事，明明白白做人”是他的座佑銘，在××鐵路的舞臺上，他用青春、汗水譜寫著一篇篇動人的樂章。