第一篇：關(guān)于車行渠道業(yè)務(wù)工作的整改意見和措施

**中支關(guān)于車行渠道業(yè)務(wù)工作的整改

意見和措施

省分公司：

根據(jù)省分公司下發(fā)的《車行渠道業(yè)務(wù)工作督導(dǎo)函》意見及整改要求，**中支經(jīng)理室高度重視，組織全市各營業(yè)單位針對督導(dǎo)函中提到的問題進行逐項認真分析，同時分析了在車行渠道發(fā)展方面存在業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)失真、車行渠道拓展及維護費用居高不下等兩大問題。并根據(jù)**車行市場的發(fā)展現(xiàn)狀制定了一系列切實可行的整改措施，現(xiàn)將整改措施匯報如下：

一、分析原因，統(tǒng)一認識。**中支從2011年初開始重點發(fā)展車行業(yè)務(wù)，下大力氣進行公關(guān)維護，但車行業(yè)務(wù)發(fā)展仍然相對較為落后。截至到2012年7月31日，全市共簽約車行14家，保費收入僅達到155.54萬元，落后序時進度41.05個百分點。網(wǎng)點覆蓋率低，網(wǎng)均產(chǎn)能低，缺乏專業(yè)的車行銷售隊伍等問題是我中支車行業(yè)務(wù)發(fā)展落后的重要原因。車行渠道作為公司的核心渠道之一，努力建立和打造一條低成本、高產(chǎn)能的車行渠道，是我中支在今后的車行業(yè)務(wù)發(fā)展中的目標和方向。

二、周密計劃，扎實推進。車行渠道發(fā)展總體計劃為：建立專業(yè)化車行團隊，努力在年底前完成900萬的車行渠道保費任務(wù)。我中支根據(jù)省公司的督導(dǎo)意見和整改要求，在團隊建設(shè)、網(wǎng)點開拓等方面制定了以下措施： 在團隊建設(shè)方面，計劃市區(qū)營業(yè)單位擬成立1個或1個以上車行專業(yè)團隊，縣區(qū)營業(yè)單位成立1個專業(yè)團隊或兼職團隊，要求專業(yè)車行團隊年保費規(guī)模達到100萬以上，兼職團隊年保費規(guī)模達到50萬以上。

在網(wǎng)點開拓方面，依托中國人壽的品牌優(yōu)勢，堅持走“合作、發(fā)展、共贏”的品牌合作之路。從“建立品牌優(yōu)勢、延伸服務(wù)價值、共享客戶資源”三方面出發(fā)，與車行共謀發(fā)展規(guī)劃，讓車行清楚地知道我們可以做和怎么做。我中支將以經(jīng)營效益作為合作根基，利用一切資源，加大對管理規(guī)范、市場占有率高的大中型車行公關(guān)力度。根據(jù)全市的車行分布，對各營業(yè)單位制定明確的拓展計劃和銷售方案，爭取在年底全市網(wǎng)點覆蓋率達到20%。

在保費任務(wù)完成方面:以建立車行專業(yè)團隊為基礎(chǔ),各營業(yè)單位選擇一家以上車行作為重點合作以及車行業(yè)務(wù)發(fā)展的切入口,逐個突破,不斷提高服務(wù)水平,提升服務(wù)質(zhì)量,整合公司資源,提升與合作車行的關(guān)系,定期和合作車行召開聯(lián)席會議,及時解決合作中存在的問題，確保在年底完成900萬的車行渠道任務(wù)目標。

三、落實責(zé)任，政策激勵。

在專員隊伍建設(shè)方面，車行專業(yè)團隊給予專員及出單員各一名的政策扶持，兼職團隊給以一名出單員的政策支持，年保費規(guī)模200萬以上以上增加一名專員。在人才引進方面，從整體來看，目前我中支車行渠道缺乏管理和銷售人才，很大程度上制約和阻礙了車行渠道的建設(shè)與發(fā)展。為了引進人才，我中支在薪酬方面做了較大的調(diào)整，車行專職人員年保費50-80萬以上底薪1000元，80-100萬1500元，100-200萬2000元，200萬以上3000元，并且績效不低于實收保費的1%。

三、當(dāng)前車行渠道發(fā)展瓶頸和存在問題

（一）車行業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)失真。目前**車行除較大4s店外,大部分車行沒有辦理兼業(yè)代理許可證,并且今年保監(jiān)局暫停了非金融類機構(gòu)申請兼業(yè)代理許可證的業(yè)務(wù)，致使很多車行業(yè)務(wù)都掛在代理人項下,造成業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)不真實。截至7月底，與我司簽約的車行數(shù)為14家。經(jīng)統(tǒng)計，全市1-7月份車行業(yè)務(wù)（包括個人代理、銀行郵政等渠道）保費收入487.17萬元，但體現(xiàn)在車行業(yè)務(wù)項下的僅為155.54萬元。因部分車行業(yè)務(wù)未體現(xiàn)在車行渠道項下，造成數(shù)據(jù)不真實，影響了車行業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。

（二）車行渠道拓展及維護費用居高不下。目前保費規(guī)模較大的車行都有兩家及以上的保險公司進駐，原有的保險公司與車行內(nèi)關(guān)系維護都比較到位，并且配備給車行的人員都比較充足。另外一些小公司不惜以高額的手續(xù)費及市場費用搶占店內(nèi)份額，造成我中支與車行合作的基礎(chǔ)不夠穩(wěn)定，合作行為存在短期化和隨意性。我中支現(xiàn)在專職車行渠道的銷售人員較少，費用緊，開拓新的車行需要做出更大的努力，這也在一定程度上也制約了車行業(yè)務(wù)的發(fā)展。

相信在上級公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，**中支一定能實現(xiàn)低成本、高產(chǎn)出、管理優(yōu)良、內(nèi)控嚴密、服務(wù)效益良好和人才資源充沛的車行渠道建設(shè)目標！

以上為我中支在車行渠道的整改措施，不妥之處，請指正。

第二篇：車行業(yè)務(wù)調(diào)研匯報

車行業(yè)務(wù)調(diào)研情況

進入2012年以來，我部經(jīng)過對車行業(yè)務(wù)的連續(xù)走訪調(diào)研，共走訪濟南轄區(qū)16家4S店，涉及12個品牌70多個車型，與其合作保險公司22家，初步調(diào)查情況如下。以悅達起亞金萬通4S店為例：

悅達起亞金萬通4S店目前合作的保險公司共有五家。分別為安誠、中華聯(lián)合、太平洋、天平汽車、英大泰和。保費總量9864863.33元，續(xù)保5664939元，新車4199924.33元，其中天平保險公司占整個金萬通業(yè)務(wù)量的50%-60%左右，其后是中華聯(lián)合保險公司和太平洋保險公司，英大目前占第四位，安保險公司所占的份額較小。

一、費用方面：截止到2012年2月合作公司對悅達起亞金萬通4S店的手續(xù)費支付情況如下（公對公不含維護費用10%）

1.安保險公司。全險手續(xù)費17%單交強不承保。沒有費用。

2.中華聯(lián)合保險公司。全險手續(xù)費 17% 單交強手續(xù)費 15%

3.太平洋保險公司。全險手續(xù)費 17% 單交強手續(xù)費 8%

4.天平汽車保險公司 全險手續(xù)費 17% 單交強手續(xù)費15%

5.英達泰和保險公司全險手續(xù)費 17% 單交強手續(xù)費15%

根據(jù)總公司市場部通知要求，我部已于10日申請4S店轉(zhuǎn)保銷售費用商業(yè)險17%、交強險17%、單保交強險15%、維護費用10%

二、對比同業(yè)承保政策：

1、安保險公司。出險兩次及兩次以下的正常打折。出險三次的最低實行0.812，出險四次的實行費率1.3，出險五次的實行費率

1.5。使用年限在8年以上的不予承保車損險，盜搶險，自通知然

險。盜搶險和自燃險實行固定免賠。五次以上不予承保。、中華聯(lián)合保險公司出險五次一下的正常打折。對于上年的新車續(xù)保，不看出險次數(shù)，最低實行9折。對于出險五次的車輛，賠付率在200%以內(nèi)的，續(xù)保車輛可打9折，轉(zhuǎn)保車輛可打95折；賠付率在200%以上的費率按1.1計算。對外地車輛沒有限制，可承保盜搶。對于使用年限在8-10的車輛，盜搶實行固定免賠。使用年限在3-6年的自然險實行固定免賠。

3． 太平洋保險公司出險三次及三次一下的正常打折。續(xù)保車輛出險四次的，可正常打折。轉(zhuǎn)保車輛出險四次的，實行標準保費。其中劃痕險可承保不計免賠。出險五次不予承保。

4．天平汽車保險公司三次及三次一下正常打折。出險四次執(zhí)行標準保費 出險五次及五次以上的不予承保。天平保險條款是A/B/C以外的，保費較低。

5、出單速度及核保情況

其中中華聯(lián)合與天平保險，交強險使用自動核保。商業(yè)險人工核保，速度較快。

太平洋使用人工核保，核保速度較快。安保險人工核保，要求嚴格，出單慢。

三、我部申請政策如下：

(一)、承保方面：降低承保條件，放寬承保面。按平臺返回系數(shù)承保所有業(yè)務(wù)。拓寬車行渠道業(yè)務(wù)。特定核保系數(shù)針對4S店專用。我司現(xiàn)階段所有的轉(zhuǎn)保業(yè)務(wù)應(yīng)視作續(xù)保業(yè)務(wù)，出單時應(yīng)與上

年出單保費一樣。實行寬進保單、寬出賠款，合理控制風(fēng)險。

1、減化出單錄入項目、減少復(fù)印件上傳件數(shù)傳。取消上傳去年保單后還需錄入上年的承保情況等。

2、針對第二年在我司續(xù)?；蜣D(zhuǎn)保到我司的新車業(yè)務(wù)（針對濟南市全轄業(yè)務(wù)，不僅限于4S店），不限制出險次數(shù)，根據(jù)上年賠付率調(diào)整優(yōu)惠系數(shù)，但凈費系數(shù)最低不低于0.9。賠付率在100%以內(nèi)的，凈費系數(shù)最低按0.7執(zhí)行；賠付率100%-200%以內(nèi)的，凈費系數(shù)最低按0.812執(zhí)行。

3、針對4S店業(yè)務(wù)，全面開放承保項目、放開承保條件，不拒保任何附加項目。特別是自燃險和全車盜搶險放開承保不計免賠。

4、針對4S店業(yè)務(wù)，上年出險四次的，凈費系數(shù)最低按0.7執(zhí)行；上年出險五次的，凈費系數(shù)最低按0.812執(zhí)行；上年出險五次以上的，凈費系數(shù)最低按1.056執(zhí)行。

5、出單時驗車照片時有小面積劃痕存在，核保時可忽略存在。

6、車齡放寬到15年以上的車輛可無費用承保。

（二）、理賠方面：理賠時效與實惠贏得客戶

1、客戶對安認知度低，不愿意出新公司的單子。承保出險后存在查勘嚴謹。定損嚴惜。案均定損比其他公司低。4S店推薦出單困難很大，須按合作協(xié)議附加協(xié)議嚴格執(zhí)行。

2、現(xiàn)在新公司新面孔，社會認知度低，不能惜賠，只有靠實際工作中來一步一步贏得客戶的好評。4S店都要求維修量的占比?，F(xiàn)在我司只承保出險次數(shù)少或沒出險的。承保質(zhì)量較高，出險率較低，4S店維修量與出單量不成正比。不能滿足4S店的要求。我們就要與4S店建立互惠互利、相互制約的關(guān)系。以理賠促承保帶動業(yè)務(wù)量的增長。定損時須放寬定損尺度，查勘員定損時應(yīng)定100元的，就定101元。不要定99元。1塊錢能換來出險客戶或4s店理賠人對我司的服務(wù)滿意率。讓客戶感到出安單子理賠省事快捷不麻煩，讓4s店感到和安城合作和簡單、賠的快、賠的好。

3、以4S店為基礎(chǔ)在東部可設(shè)2個定損點，西部設(shè)2個定損點。所有的出險車輛統(tǒng)一到定損點定損。

業(yè)務(wù)部

201/2/11

第三篇：4S車行業(yè)務(wù)管理辦法

4S車行業(yè)務(wù)管理辦法

第一章 總則

第一條：為了建立我司與4S車行以共同目標客戶群和長期利益為基礎(chǔ)的合作模式，逐步實現(xiàn)4S車行代理業(yè)務(wù)的公司化管理，加強對4S車行業(yè)務(wù)承保理賠狀況的評價，從而更加有針對性地逐漸實施銷售政策的差異化，并突出管理重點，特制定《4S車行業(yè)務(wù)管理辦法》，以下簡稱“辦法”。第二條：本辦法適用于已報分公司車險部、市場部備案且審核同意的具有保監(jiān)會頒發(fā)的保險兼業(yè)代理人資格證并與我司簽定了代理協(xié)議的4S車行。

第二章 管理模式和權(quán)限

第三條：分公司將逐步實現(xiàn)4S店業(yè)務(wù)的公司化管理，分公司市場部和車險部為此業(yè)務(wù)的共同主管部門，負責(zé)4S店的甄選，跟蹤業(yè)務(wù)員的選拔、考核，4S店承保理賠條件的確定，交叉業(yè)務(wù)的管理以及4S店經(jīng)營數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和分析，廣州市區(qū)外機構(gòu)由分公司市場部和車險部授權(quán)機構(gòu)市場部和兩核部門共同完成此項工作，機構(gòu)市場部和兩核部門應(yīng)認真履行自己的職責(zé)并及時將有關(guān)情況上報給分公司車險部和市場部備案；

第四條：機構(gòu)和業(yè)務(wù)員負責(zé)業(yè)務(wù)的具體跟蹤操作、維護，保持與4S店上下良好的溝通以及相關(guān)信息的及時反饋； 第五條：4S店的承保政策和手續(xù)費條件由分公司車險部、市場部統(tǒng)一確定，廣州市區(qū)外機構(gòu)由機構(gòu)市場部和兩核部門共同擬定，報分公司市場部和車險部審核同意后方可執(zhí)行； 第六條：4S店的承保政策和手續(xù)費條件一經(jīng)確定，跟蹤機構(gòu)、業(yè)務(wù)員不得擅自更改，如有違反將取消機構(gòu)及業(yè)務(wù)員對4S店的跟蹤權(quán)，由分公司市場部和車險部（廣州市區(qū)外機構(gòu)由機構(gòu)市場部和兩核部門）安排其他機構(gòu)（團隊）或業(yè)務(wù)員接替；

第七條：如確系市場經(jīng)營環(huán)境變化而須對承保政策和手續(xù)費條件作出調(diào)整的，跟蹤機構(gòu)（團隊）或業(yè)務(wù)員必須及時向市場部和車險部反饋并收集相關(guān)市場信息，市場部和車險部在收到跟蹤機構(gòu)（團隊）或業(yè)務(wù)員調(diào)整政策的要求和相關(guān)市場信息后應(yīng)派專人到市場和4S店了解情況，并根據(jù)實際了解的情況、4S店的經(jīng)營狀況、公司的整體經(jīng)營狀況對承保政策和手續(xù)費條件作出相應(yīng)調(diào)整；

第八條：分公司市場部和車險部確定的4S店承保條件、手續(xù)費政策僅可用于對應(yīng)的4S店業(yè)務(wù)，跟蹤機構(gòu)、業(yè)務(wù)員不得以此條件去爭搶其他機構(gòu)和業(yè)務(wù)員業(yè)務(wù)，也不得將自身的其他業(yè)務(wù)錄入到4S店名下已獲取較優(yōu)惠的條件，以上行為一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將取消機構(gòu)（團隊）及業(yè)務(wù)員對4S店的跟蹤權(quán)，2 由分公司市場部和車險部安排其他機構(gòu)（團隊）或業(yè)務(wù)員接替；

第九條：分公司市場部和車險部將定期對機構(gòu)、業(yè)務(wù)員跟蹤4S車行的情況進行評估和考核，對于無法達到公司規(guī)定要求的機構(gòu)和業(yè)務(wù)員，分公司市場部和車險部將進行相應(yīng)人員和機構(gòu)的調(diào)整；

第十條：4S車行業(yè)務(wù)跟蹤人員的變更都必須經(jīng)過分公司車險部和市場部的審批，任何機構(gòu)（團隊）、業(yè)務(wù)員不得爭搶已有機構(gòu)（團隊）及業(yè)務(wù)員跟蹤的4S店，如有違反分公司將對肇事機構(gòu)予以通報批評并對經(jīng)辦業(yè)務(wù)員處以停止車險出單權(quán)一個月的處罰；

第三章 4S店業(yè)務(wù)申報程序

第十一條：為統(tǒng)一管理，避免交叉，業(yè)務(wù)機構(gòu)在拓展4S車行業(yè)務(wù)時應(yīng)填寫4S車行業(yè)務(wù)申報表并向分公司市場部和車險部備案，經(jīng)分公司審核同意后方可開始拓展，分公司市場部和車險部將派專人陪同業(yè)務(wù)機構(gòu)參加4S車行業(yè)務(wù)的拓展； 第十二條： 4S車行業(yè)務(wù)在經(jīng)分公司車險部、市場部審核同意后還必須取得保監(jiān)會頒發(fā)的保險兼業(yè)代理人資格證并與我司簽定代理協(xié)議后，跟蹤機構(gòu)方可正式與4S車行開始業(yè)務(wù)合作；

第四章 承保管理

第十三條：4S車行業(yè)務(wù)必須遵守公司的各項承保要求，按公司規(guī)定的承保流程操作；

第十四條：為便于數(shù)據(jù)統(tǒng)計和經(jīng)營管理業(yè)務(wù)機構(gòu)必須為4S車行申請出單代理用戶或代理代碼，分公司車險部和市場部應(yīng)給予積極的配合和支持；

第十五條：機構(gòu)或代理點出單內(nèi)勤應(yīng)在出單時將4S車行業(yè)務(wù)準確錄入到對應(yīng)代理代碼或代理用戶項下，并在特別約定欄中注明“本保單由×××公司代理”的字樣，以便出險后，方便我司推薦客戶回相應(yīng)4S店修理。此要求將作為對內(nèi)勤考核的一項重要依據(jù)，分公司市場部代理崗將定期檢查此類4S店錄單的規(guī)范情況。

第十六條：跟蹤機構(gòu)和業(yè)務(wù)員必須對4S車行相關(guān)保險銷售人員以及出單內(nèi)勤進行公司規(guī)章制度、條款費率、核保政策等方面的培訓(xùn)，避免車行保險銷售人員因不熟悉我司規(guī)章制度、條款費率、核保政策而誤導(dǎo)客戶現(xiàn)象的發(fā)生； 第十七條：派駐4S車行的出單內(nèi)勤必須經(jīng)分公司考核通過后方可正式上崗；

第十八條：跟蹤機構(gòu)、業(yè)務(wù)員必須將公司下發(fā)的相關(guān)承保、理賠政策及時傳達到4S車行并組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)； 第十九條：各跟蹤團隊和經(jīng)辦業(yè)務(wù)員應(yīng)明確要求4S店指定

并授權(quán)一位職員簽收并管理我司提供的各種有價單證，并將其提供的書面授權(quán)書交回各三級機構(gòu)代理崗統(tǒng)一保管。第二十條：保費結(jié)算的周期為一個星期，即每周一由經(jīng)辦業(yè)務(wù)員按照承保清單與4S車行核對保費，周二統(tǒng)一結(jié)算上周保費。

第二十一條：各跟蹤團隊和經(jīng)辦業(yè)務(wù)員應(yīng)要求4S車行以轉(zhuǎn)帳的方式將保費全額劃回我司,雙方另有約定并經(jīng)分公司車險部和市場部同意后可采取其他方式，采取其他方式時必須由機構(gòu)指定的財務(wù)人員憑授權(quán)書與4S車行進行結(jié)算。第二十二條：每周結(jié)算保費時，我司以轉(zhuǎn)帳支票的方式向4S店支付上一期手續(xù)費,雙方另有約定并經(jīng)分公司車險部和市場部同意后可采取其他方式。

第五章 理賠管理

第二十三條：公司保險開通全天候服務(wù)熱線報案電話，4S服務(wù)中心必須開通全天候服務(wù)救援熱線，共同為公司客戶車輛出現(xiàn)事故和故障時提供服務(wù)。

第二十四條：4S車行服務(wù)中心協(xié)助公司處理保險事故必須在公司保險的授權(quán)之下,服務(wù)中心不擁有任何形式的定損權(quán)，只能協(xié)助公司處理以下事宜: 1）介紹公司理賠流程，協(xié)助客戶處理事故；

2）收集客戶索賠資料（駕駛證、行使證、事故證明、客戶身份證明等），交公司查勘定損人員； 3）收集客戶意見。

第二十五條：4S車行服務(wù)中心必須具備現(xiàn)場查勘和施救車輛，接到公司或客戶保險事故或故障救援電話后（接到客戶出險電話應(yīng)第一時間通知公司并要求客戶立即向公司報案電話報案），在5分鐘之內(nèi)與客戶取得聯(lián)系，市區(qū)內(nèi)施救，服務(wù)中心應(yīng)在與客戶聯(lián)系后在約定時效內(nèi)到達現(xiàn)場；對郊縣或偏遠地區(qū)，應(yīng)與客戶商定到達時間,如發(fā)生延誤,應(yīng)及時與客戶聯(lián)系,取得諒解；

第二十六條：4S車行服務(wù)中心必須在廠區(qū)內(nèi)設(shè)臵保險車輛維修專門接待人、接待柜臺、專業(yè)查勘施救車輛，為保險車輛建立事故和保養(yǎng)維修檔案，并隨時向公司和車屬單位提供有關(guān)維修檔案的信息；

第二十七條：4S車行服務(wù)中心必須設(shè)臵具有一定電腦知識、汽車修理知識的專職（或兼職）事故處理協(xié)辦員，配合公司查勘定損員的查勘定損工作，在整個過程中,協(xié)辦員均應(yīng)做到對客戶熱情、周到、耐心，并保證24小時電話暢通； 第二十八條：4S車行服務(wù)中心按公司要求配備相應(yīng)的辦公設(shè)備，包括寬帶網(wǎng)、電腦、數(shù)碼相機、掃描儀（或復(fù)印機）、彩色打印機、協(xié)助公司現(xiàn)場查勘和事故或故障車輛施救的車輛等。經(jīng)公司進行資格審核合格后，將4S服務(wù)中心納入公

司查勘救援服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系；

第二十九條：公司有義務(wù)為4S服務(wù)中心提供業(yè)務(wù)培訓(xùn)，幫助4S車行服務(wù)中心的業(yè)務(wù)人員提高現(xiàn)場查勘和保險業(yè)務(wù)能力，并提供相關(guān)業(yè)務(wù)資料。4S服務(wù)中心必須督促業(yè)務(wù)員學(xué)習(xí)了解和掌握保險業(yè)務(wù)知識，在代理保險理賠之前，必須了解保單中保險項目和保險金額，并及時與公司進行溝通，否則，由此造成的經(jīng)濟損失由4S服務(wù)中心承擔(dān)。

第三十條：4S車行服務(wù)中心必須保證提供車險索賠案件真實有效，杜絕虛假現(xiàn)場和歪曲事實或不存在的賠案，由4S服務(wù)中心提交的現(xiàn)場和賠案經(jīng)公司核實為虛假現(xiàn)場或賠案時，公司將解除與4S車行服務(wù)中心一切合作關(guān)系，將4S車行服務(wù)中心已領(lǐng)取的該案賠款全數(shù)追回，情節(jié)嚴重的，公司將追究4S車行服務(wù)中心法律責(zé)任；

第三十一條：為了讓客戶享受到優(yōu)質(zhì)的原廠服務(wù)，公司在接到客戶理賠報案的通知后，根據(jù)車型推薦事故車輛至4S車行駛服務(wù)中心維修，并根據(jù)雙方協(xié)作協(xié)議規(guī)定同意由4S服務(wù)中心代為客戶辦理理賠手續(xù)；

第三十二條：保險理賠流程需要按公司的理賠流程處理： 1）、杜絕代車主報案，并要讓車主及時在出險后第一時間打報案電話報案電話報案。我方報案電話接到電話后核對保單并調(diào)度查勘員與之聯(lián)系查勘定損。

2）、查勘員接到派工電話后要及時聯(lián)系車主并指導(dǎo)車主

處理事故，并及時到達現(xiàn)場處理。如果不能到現(xiàn)場查勘，要指導(dǎo)客戶處理理賠事務(wù)。

3）、查勘員查勘車輛，發(fā)現(xiàn)損失重大時應(yīng)及時上報分公司，并由分公司核價核損室派專人協(xié)助查勘定損工作。4）、我方查勘員查勘車輛后如在其權(quán)限內(nèi)的簡單賠案則現(xiàn)場出定損單，并且以現(xiàn)場出單為準，不再追加。比較大的事故，修理廠需要我司查勘員查勘車輛后同意拆檢才可以拆檢。對事故不大，損失明顯，責(zé)任明確的案子且查勘員無法及時到達的，修理廠可以拍外觀及局部損失照后登陸我司網(wǎng)上理賠系統(tǒng)按要求直接上報分公司核價核損室審批。5）、超查勘員權(quán)限的賠案，由查勘員根據(jù)損失上報分公司核價核損室審批。審批時間按事故大小分，5000元以內(nèi)無大差異的案件當(dāng)天內(nèi)處理完畢，5000以上30000以內(nèi)無大差異的案件，3天內(nèi)處理完畢，30000以上60000以內(nèi)的案件無大差異的案件一星期內(nèi)處理完畢，60000以上無大差異的案件2周內(nèi)處理完畢。

6）、定損完畢出具定損單后，除個別確實不易判斷且已標明的零部件外，不予追加。

7）、修理廠定期交代索賠資料到我司理賠中心，我司在規(guī)定時間劃付賠款。

第三十三條：4S車行服務(wù)中心保證所用配件為原廠供應(yīng)件，不得使用副廠件，更不得以次充好、以舊代新（除經(jīng)公司與

車屬單位協(xié)商同意，可用副廠或拆車件除外）、偷工減料，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)以次充好、以舊代新、偷工減料，公司將以已更換的配件價格核賠并勒令為客戶換新，并保留與4S車行服務(wù)中心終止合作協(xié)議權(quán)利。

第三十四條：可以維修的部件要進行修復(fù)，4S服務(wù)中心不得以換代修，不得串通、虛報維修項目，不得擴大損失或虛報損失，損害公司或車屬單位的利益。4S服務(wù)中心對被更換的配件應(yīng)妥善保管好（一個月），留交公司驗收，未經(jīng)公司同意，不得丟棄，更不得以任何借口回避公司回收。第三十五條：零部件要保證給公司公司的價格是廣州地區(qū)4S店中的配件最低價格。4S服務(wù)中心提供的配件價格與公司定損金額差價較大的，可允許由公司提供配件，4S服務(wù)中心應(yīng)給予積極配合；

第三十六條：工時標準基本以公司就廣州地區(qū)評定的價格為主。

第三十七條：車輛修復(fù)出廠后，在當(dāng)?shù)鼐S修行業(yè)規(guī)定的保修期內(nèi)發(fā)生不符合維修技術(shù)質(zhì)量要求的情況，4S車行服務(wù)中心負責(zé)免費返修；若客戶強烈要求外修，4S服務(wù)中心應(yīng)承擔(dān)正常的修復(fù)費用。

第三十八條：在雙方合作過程中的一切爭議，甲乙雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。如協(xié)商仍不能達成一致意見，則提交行業(yè)主管部門或有關(guān)技術(shù)監(jiān)督管理部門仲裁。

第六章 客戶服務(wù)及工作要求

第四十條：4S車行服務(wù)中心協(xié)助公司免費向客戶提供各類保險業(yè)務(wù)咨詢及其他的優(yōu)惠保險組合服務(wù)；向客戶宣導(dǎo)出險索賠流程;不定期舉行各種汽車知識培訓(xùn)、汽車資訊宣導(dǎo)活動。

第四十一條：協(xié)助公司定期寄送《公司報》、《公司生活》等公司品牌宣傳資料。

第四十二條：嚴格執(zhí)行公司的車險業(yè)務(wù)承保政策、手續(xù)費政策、理賠政策，按公司規(guī)定的承保理賠流程操作。第四十三條：公司與4S車行服務(wù)中心共同維系雙方的客戶群，維護雙方的企業(yè)形象和信譽，保障雙方客戶的合法權(quán)益，必須遵守誠實信用原則，嚴格履行各項服務(wù)承諾，杜絕服務(wù)投訴，保證車險責(zé)任事故理賠工作的圓滿完成。

第七章 4S車行業(yè)務(wù)評估

第四十四條：每月初由支公司市場部代理崗和分公司市場部代理崗負責(zé)統(tǒng)計上月各4S店代理業(yè)績并通知跟蹤團隊和業(yè)務(wù)員。統(tǒng)計項目包括：承保的有效件數(shù)、凈保費、已決賠款、未決賠款、歷年制賠付率等。

第四十五條：分公司車險部每月初負責(zé)統(tǒng)計上月各4S店的 10 返修率，并將此統(tǒng)計結(jié)果和代理業(yè)績統(tǒng)計表一并知會各4S店。

第四十六條：分公司車險部根據(jù)各4S店的代理業(yè)績統(tǒng)計分析結(jié)果和理賠過程中出現(xiàn)的問題，有針對性地實施各項政策的差異化。

第八章 其他事項

第四十七條：本“辦法”解釋權(quán)歸公司廣東分公司市場部和車險部。各機構(gòu)在執(zhí)行中如遇問題可及時與分公司市場部代理崗和車險部核保經(jīng)營室聯(lián)系。

第四篇：領(lǐng)導(dǎo)點評整改意見措施

二、整改目標

（一）認真學(xué)習(xí)，明確目標、提高決策能力

1、整改落實目標：

加強黨員自身建設(shè)，必須深入學(xué)習(xí)科學(xué)理論，摒棄落后于理論體系和發(fā)展模式的舊思想，舊觀念，帶頭做學(xué)習(xí)者、實踐者、思想者。

2、具體整改落實措施：

一是按照創(chuàng)先爭優(yōu)活動要求，側(cè)重解決關(guān)系我村根本發(fā)展、長遠發(fā)展的思路、重大措施等問題，并下大力氣解決涉及廣大群眾切身利益問題，把改革創(chuàng)新與構(gòu)建和諧農(nóng)村結(jié)合起來，協(xié)調(diào)推進。

二是以黨支部為核心通過加強政治理論學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會創(chuàng)先爭優(yōu)活動的要義、內(nèi)涵和目標，加強黨員干部建設(shè)，在推進我村科學(xué)發(fā)展的重大問題上形成了新的共識；加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，促進領(lǐng)導(dǎo)班子成員以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，真正學(xué)會運用科學(xué)發(fā)展觀分析和解決實際問題，自覺遵循和運用科學(xué)規(guī)律辦事，努力提高領(lǐng)導(dǎo)能力和水平，做到轉(zhuǎn)變觀念、樹立信心、明確方向，更好地擔(dān)負起推動我村科學(xué)發(fā)展的重任。

（二）堅定整改目標，突出重點問題，發(fā)揚民主集中制。

1、整改落實目標：

認真總結(jié)經(jīng)驗，分析原因，通過“五個好”目標，有重點有步驟推進我村各項工作落到實處，在實踐中提升領(lǐng)導(dǎo)班子凝聚力和黨員隊伍戰(zhàn)斗力，提高黨員隊伍整體素質(zhì)和群眾的整體力量。

2、具體整改落實措施：

一是以分析檢查報告為依據(jù)，對查擺出來的突出問題和需要完善的制度進行整改，注重可操作性，做到切實具體可行。整改方案把整改措施目標化、具體化、責(zé)任化，做到明確整改落實的目標、方式和時限要求，明確整改落實的具體措施，明確負責(zé)人的責(zé)任。

二是繼續(xù)堅持“集體領(lǐng)導(dǎo)、民主集中、個別醞釀、會議決定”的原則，充分發(fā)揮黨組織的政治核心和戰(zhàn)斗堡壘作用，充分發(fā)揮代表的民主參與、民主監(jiān)督作用。通過召開黨員座談會，與個別黨員談心，聽取群眾意見和建議，接受社會各方面的監(jiān)督，規(guī)范行為，提升效益。

（三）開展村情研究，促進黨員學(xué)習(xí)發(fā)展

1、整改落實目標：

在完善整改體系，遵循我村具體情況和新政策相結(jié)合的原則，優(yōu)化內(nèi)容，創(chuàng)新形式，利用村本培訓(xùn)平臺，促進黨員發(fā)展，使黨員在實踐中學(xué)習(xí)，在反思中成長，在研究中提高。積極引領(lǐng)黨員發(fā)展，用具體的學(xué)習(xí)思路指導(dǎo)黨員走實踐發(fā)展之路。

2、具體整改落實措施：

一是通過學(xué)習(xí)促進、科研引領(lǐng)加強黨員隊伍建設(shè)，大力推進學(xué)習(xí)教育、以努力抓好我村建設(shè)為首任，以提升我村發(fā)展的著力點，解放思想、銳意進取、開拓創(chuàng)新，全面推進“農(nóng)村教育”的工作目標，致力于實現(xiàn)“讓領(lǐng)導(dǎo)班子、黨員、群眾都能得到積極健康向上成長”，使我村的各項工作得以較好的發(fā)展，取得了進步。

二是立足村情，研究村情。根據(jù)我村的實際情況，開展行之有效的黨員活動，切實提高黨員的思想道德素質(zhì)水平，使黨員真正成為道德素質(zhì)良好，身體心理健康的帶頭人。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

（一）領(lǐng)導(dǎo)帶頭，率先垂范

領(lǐng)導(dǎo)班子成員要進一步強化黨性觀念和大局意識，以強烈的政治責(zé)任感和主人翁意識帶頭做好整改工作，深入推進創(chuàng)先爭優(yōu)活動。主要負責(zé)同志對整改落實階段的各項工作，特別是解決突出問題、建立體制機制工作要親自研究部署、切實抓好落實。黨員干部要繼續(xù)發(fā)揮表率作用，排除各種因素的干擾，確保整改落實取得實效。

（二）明確責(zé)任，齊心協(xié)力

實行整改工作責(zé)任制，把需要解決的突出問題和需要完善的體制機制，逐一分解落實到具體責(zé)任人,確保事事有人抓、件件有著落，確保各項整改措施落實到位。要立足農(nóng)村發(fā)展大局，分工負責(zé)，相互配合，齊心協(xié)力抓落實，堅持分工不分家，形成合力，共同研究解決方案和推進計劃。

（三）分步推進，全面落實

對近期整改的措施，要立即著手辦理，盡快見到實效。對中期整改的措施，要確定落實的時限和進度，逐項抓好落實。對長期整改的措施，要制定詳細的落實計劃，分步實施。

（四）及時公布，加強督查

要在一定范圍內(nèi)公布整改方案，并及時將整改成果向群眾公布，接受群眾的評議和監(jiān)督。村學(xué)習(xí)實踐活動領(lǐng)導(dǎo)小組要加強調(diào)度和督導(dǎo)檢查，確保創(chuàng)先爭優(yōu)活動不縮水、不松懈、不走樣，確保整改落實工作真正取得實效。

一、現(xiàn)有的不足之處

1、理論學(xué)習(xí)不夠。理論學(xué)習(xí)不系統(tǒng)、不廣泛，深度廣度把握不夠，對鄧小理理論和“三個代表”重要思想等一些重大理論問題沒有進行深入的探討，對現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)、市場經(jīng)濟、法律法規(guī)等知識學(xué)習(xí)不夠，對經(jīng)濟全球化許多新的理論缺乏了解。學(xué)習(xí)有實用主義傾向，不注重全面性、系統(tǒng)性，滿足于需要什么就學(xué)什么，看到什么就借鑒什么。理論聯(lián)系實際不夠，沒有自覺地、有意識地將所學(xué)的理論知識融匯貫通，運用其立場、觀點和方法去指導(dǎo)工作。

2、原則意識不強。在自覺履行黨員義務(wù)方面存在差距，批評和自我批評開展較少，自我批評的標準不高，講現(xiàn)象多，挖根源少，講客觀原因多，剖析主觀原因少?；ハ嗯u礙于情面，批評他人有時怕得罪人，點現(xiàn)象批評的多，當(dāng)面一針風(fēng)血地指出來的少，即使批評也是就工作講工作，很少觸及思想。在保持和發(fā)揮先進性方面，對時時處處保持先進性這根“弦”繃得不夠緊，有時把自己混同于一般群眾，降低了對自己的要求和標準，滿足于過得去、差不多。

3、工作作風(fēng)有待改進。工作有時比較散漫、松懈、不夠嚴謹，有時加了夜班，就在思想上放松自己，第二天沒能按時上班。在工作標準上有時不夠嚴格，不能從盡善盡美、時時處處爭一流的標準上去把握。工作不夠深入，下基層調(diào)研時間較少，起草文件或撰寫文稿有時是閉門造車，缺乏創(chuàng)新意識，有照抄照搬的現(xiàn)象。

4、工作效率有待提高。工作節(jié)奏沒能跟上新形勢的步伐，工作效率不能完全滿足群眾需要。對文件、請示、報告跟蹤督辦不夠，致使文件有時運轉(zhuǎn)不夠及時;對自己覺得不是很急的文件、請示、報告和事情，辦理得不是很快，辦事效率不高。

5、服務(wù)意識有待增強。對“服務(wù)是我們的天職”的思想體會的不深不透，還沒有自覺地把群眾對我們的滿意程度作為檢驗工作成效的最高標準，有些工作做得不能讓領(lǐng)導(dǎo)、部門和基層完全滿意。在為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)上花的時間和功夫大一些，在為部門和基層服務(wù)上做得還不夠，有時對基層群眾及其來訪來電不夠熱情，缺乏耐心。

二、分析形成的原因

通過認真學(xué)習(xí)和深刻反思，我認識到自己在黨性方面存在的問題，有一定的客觀原因，但主要是主觀原因造成的，問題出在表面上，根子生在思想上，從更深層次上分析起來，主要有以下幾點：

1、工作責(zé)任弱化。認為自己曾先后在Xx股、Xx股、Xx工作，可算是老辦公室了，責(zé)任心有所淡化。有時過高地估計自己，過大地估計成績，安于現(xiàn)狀，不求有功，但求無過，思想上產(chǎn)生了自滿情緒和歇氣情緒。在思想作風(fēng)、工作作風(fēng)、組織紀律方面放松了對自己的要求，尤其是工作作風(fēng)上，總認為憑工作經(jīng)驗辦事，不會出大問題。

2、創(chuàng)新意識淡化。工作有時不夠深入，滿足于完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，滿足于面上不出問題，滿足于維持現(xiàn)狀，創(chuàng)新意識淡化，進取精神不強，缺乏鉆研精神，忽視了工作的積極性、主動性、創(chuàng)造性，對新形勢下文秘工作出現(xiàn)的新情況、新問題研究不夠，影響了工作質(zhì)量和工作效率。

3、理論學(xué)習(xí)不夠。受“理論無用論”的思想影響較大，學(xué)習(xí)自覺性不強，平時學(xué)習(xí)缺乏系統(tǒng)性，不夠深入，只是一種形而上學(xué)的學(xué)習(xí)，并沒有達到學(xué)習(xí)的應(yīng)有目的，沒有完全掌握科學(xué)理論的精神實質(zhì)和科學(xué)體系，影響了理論水平的提高，導(dǎo)致運用理論解決工作中深層次矛盾和問題的能力不強，效果不佳。

三、改進的方案

通過對照檢查、分析評議，我更加清醒地認識到自己存在的問題，也更加增強了我改正缺點、提高自己思想素質(zhì)的信心和決心。在今后的工作中，我決心針對存在的問題，從以下幾個方面狠下功夫，認真進行整改，努力把自己鍛煉成為一名真正合格的共產(chǎn)黨員。公務(wù)員之家:http://

1、堅定信念，增強宗旨意識。作為一名共產(chǎn)黨員，我將時刻把堅定共產(chǎn)主義理想信念放在首位，把它作為自己的立身之本、奮斗動力和行為坐標，立黨為公，甘于奉獻，牢記黨的宗旨，把人民利益放在心上，切實轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，深入實際，調(diào)查研究，聯(lián)系群眾，傾聽群眾意見，想群眾之所想，急群眾之急，忙群眾之所需，真心實意為群眾辦實事、解難題、做好事，努力為群眾排憂解難，同群眾建立起水乳交融的關(guān)系。堅決克服那種對基層群眾態(tài)度生、硬、冷的現(xiàn)象，全心全意為民服好務(wù)。

2、加強學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)。切實把理論學(xué)習(xí)作為自己的第一需要，堅持以鄧--理論和“三個代表”重要思想武裝頭腦，講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣，注重黨性鍛煉。強化法律法規(guī)學(xué)習(xí)，增強法制意識，提高法律、政策理論水平。堅定共產(chǎn)主義信念，增強責(zé)任意識和政治敏銳性，自覺接受黨的領(lǐng)導(dǎo)，使自己的一言一行都體現(xiàn)出共產(chǎn)黨員的先進性。做一個重視學(xué)習(xí)，善于學(xué)習(xí)的人，堅持在干中學(xué)、學(xué)中干，用理論指導(dǎo)實踐，積極探索在新形勢下做好本職工作的有效途徑和辦法，努力提高工作水平和駕馭工作的能力。

3、開拓創(chuàng)新，永葆工作活力。新時期新形勢下的文秘工作具有新的特點和新的要求，需要以求實創(chuàng)新的精神，大膽的實踐和探索才能圓滿完成各項工作任務(wù)。作為一名辦公室的文秘人員，在今后的工作中，我一定將本職崗位作為實踐黨員先進性最直接的舞臺，加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力成為本職崗位的行家里手，沖破傳統(tǒng)觀念和小生產(chǎn)習(xí)慣勢力的束縛，不因循守舊，永葆工作的蓬勃生機，不安于現(xiàn)狀，大膽工作，不斷總結(jié)和完善已有的工作經(jīng)驗，提出新思想，拿出新舉措，干出新業(yè)績，不斷開創(chuàng)秘書一股工作新局面。

4、廉潔自律，保持良好形象。牢固地樹立科學(xué)的世界觀、人生觀、價值觀，把個人的追求融入黨的事業(yè)之中，堅持黨的事業(yè)第一，堅持人民的利益第一，保持思想道德的純潔性，正確對待金錢、名利，寧靜致遠，苦中求進，從小事做起，防微杜漸，廉潔自律，做一個無愧于黨、無愧于人民的人。在生活上艱苦樸素，勤儉節(jié)約，不奢侈浪費，不追求享受;在思想上自覺抵制腐朽思想文化和生活方式的影響;在工作上吃苦耐勞，不畏艱險，勇往直前，永葆一個共產(chǎn)黨員的良好形象

四、對其他同志提出幾點建議

一要進一步加強政治理論學(xué)習(xí)，以適應(yīng)不斷發(fā)展的新形勢的需要。

二要進一步改進工作作風(fēng)，更多地下到基層，搞好調(diào)查研究，切實解決群眾生產(chǎn)生活中遇到的困難和問題。

三要進一步落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。按照“一崗雙責(zé)”的要求，強化黨內(nèi)監(jiān)督，進一步加大黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作力度。

四要進一步解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，創(chuàng)造性地開展各項工作，全力推進和諧社會建設(shè)。

爭先創(chuàng)優(yōu)是以“工作爭先、服務(wù)爭先、業(yè)績爭先”為目標，以培養(yǎng)“學(xué)習(xí)優(yōu)、作風(fēng)優(yōu)、素質(zhì)優(yōu)”的人事干部隊伍為重點的活動。要開展好爭先創(chuàng)優(yōu)活動，我們首先要立足自身的實際，真抓實干的工作。為人民群眾及時的排憂解難，危機時刻要挺身而出，堅持立黨為公、執(zhí)政為民的根本要求，一切以國家利益、人民群眾的利益為首要。

其次，要不斷的加強自身的素質(zhì)，堅持兩個務(wù)必。務(wù)必自覺抵制歪風(fēng)邪氣，清正廉明、廉政為官，務(wù)必求真務(wù)實、正派公道、不驕不燥。要筑起牢固的思想防線拒腐化拒斂財，每日自重、自省、自警、自勵，保持共產(chǎn)黨員的先進性、純潔性，以實際行動切實增強共產(chǎn)黨員先鋒模范作用和帶頭示范作用，為實現(xiàn)全面建設(shè)小康社會的宏偉目標而不懈奮斗。

再次，要不斷學(xué)習(xí)，堅守黨的紀律。不斷的學(xué)習(xí)新的理論知識，培養(yǎng)良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣和好的學(xué)習(xí)能力。不斷加強理論知識的同時要樹立堅強的黨性原則，服從紀律，服從組織召喚，顧全大局；堅持嚴格要求自己，從嚴要求家屬子女和身邊工作人員，決不利用手中權(quán)力為自己和他人謀取私利；在工作中，堅持原則，作風(fēng)民主，心胸豁達、善于團結(jié)同志維護黨的團結(jié)。

根據(jù)我的學(xué)習(xí)體會，對個人存在問題進行了更深層次的剖析，存在的不足主要有：

（一）政策理論水平不夠高。

雖然平時也比較注重學(xué)習(xí)，但學(xué)習(xí)的內(nèi)容不夠全面、系統(tǒng)，深度不夠；對于新理論新知識的關(guān)注度不高，掌握的不多。有時候僅僅滿足于和自己日常工作相關(guān)的知識學(xué)習(xí)和理解，在用理論指導(dǎo)實踐這一塊做的也不夠。在思想覺悟、理論水平、業(yè)務(wù)知識等方面與所擔(dān)負的工作責(zé)任還不完全適應(yīng)，對有些問題考慮不深不細。

（二）全局意識不夠強，有本位主義思想。

對于自己的工作能盡心盡力，盡職盡責(zé)，對于學(xué)校的其它工作總覺得應(yīng)是各司其職，各管一攤，不是自己責(zé)任范圍內(nèi)的事就漠不關(guān)心，認為多一事不如少一事，少一事不如沒有事，只想自己擁有一個平靜而單純的生活環(huán)境，惰性心理足。

（三）不善于宣傳，溝通少。

在工作中我總是一味踏踏實實，埋頭干活，不重宣揚。我很少向各級領(lǐng)導(dǎo)匯報自己的工作和思想，總是覺得自己盡全力乃至犧牲自己的利益在干工作，群眾看得到，領(lǐng)導(dǎo)也看得到。通過創(chuàng)先爭優(yōu)活動的學(xué)習(xí)，我覺得我可以對自己剖析問題，用創(chuàng)先爭優(yōu)尋找工作中的不足。

第五篇：財險公司車行渠道建設(shè)經(jīng)驗初探

財險公司車行渠道建設(shè)經(jīng)驗初探

渠道建設(shè)是財險公司的生命線。一般來說，財險公司業(yè)務(wù)拓展渠道主要包含直銷、中介和個代三種模式。對于新生財險公司來講，直銷和個代渠道建設(shè)需要耗費大量人力、物力和財力。從這個意義上說，新生公司開業(yè)初期在有限費用的約束下，迅速打通中介渠道就顯得格外重要。

車行渠道作為財險公司中介渠道的核心渠道，在財險公司業(yè)務(wù)發(fā)展中處于不可替代的地位?？梢哉f，能否建立和打造一條低成本、高產(chǎn)能的車行渠道，一定程度上關(guān)系到財險公司，尤其是新生財險公司的經(jīng)營成敗，這就要求財險公司尤其是新生財險公司必須高度重視車行渠道建設(shè)與發(fā)展。我們在車行渠道構(gòu)建、打造與發(fā)展的具體實踐工作中，摸索出了一些卓有成效的經(jīng)驗，也獲取了一些有益的啟示。

基本經(jīng)驗

我們在財險公司車行渠道構(gòu)建、打造與發(fā)展方面的具體實踐，為探索和把握財險公司車行渠道建設(shè)的發(fā)展道路積累了一些寶貴經(jīng)驗。

一是必須把服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展大局和提升渠道經(jīng)營效益作為車行渠道發(fā)展的根本目的。經(jīng)濟越發(fā)展，機動車輛越多，社會越進步，車行渠道越重要。車行渠道只有置身于經(jīng)濟社會發(fā)展中，緊緊圍繞廣大人民群眾的實際需要，想全局、干本行、干好本行、服務(wù)全局，發(fā)展的基礎(chǔ)才會更加牢固，發(fā)展的空間才會更寬闊。作為一個理性的“經(jīng)紀人”，財險公司同其他現(xiàn)代企業(yè)一樣，天生具有追求合理利潤的本質(zhì)屬性，只有把提升渠道經(jīng)營效益作為車行渠道的發(fā)展目的，才能有效發(fā)揮其服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展大局的正外部性作用，才能提升渠道可持續(xù)發(fā)展能力。

二是必須把創(chuàng)新與車行合作機制作為車行渠道發(fā)展的重要手段。從我國車行渠道建設(shè)的發(fā)展歷程來看，車行渠道的建立與快速發(fā)展主要得益于財險公司與車行建立的利益共享機制。只有不斷創(chuàng)新與車行的合作機制，豐富合作內(nèi)容，提升合作層次，才能增強財險公司的市場競爭能力，才能開創(chuàng)一條既符合車行經(jīng)營主體又順應(yīng)車行渠道發(fā)展趨勢的發(fā)展道路。三是必須把提升車行渠道服務(wù)水平作為車行渠道發(fā)展的強大動力。服務(wù)能力的大小不僅決定著車行渠道建設(shè)的速度和發(fā)展的質(zhì)量，更是車行渠道建設(shè)與業(yè)務(wù)發(fā)展的質(zhì)量更是車行渠道建設(shè)與業(yè)務(wù)經(jīng)營成敗的“命門”所在。當(dāng)前，各區(qū)域車行渠道業(yè)務(wù)拓展競爭十分激烈，各家財險公司只有不斷提升渠道服務(wù)水平，才能有效滿足車行經(jīng)營主體和廣大保險消費者的各種需求，才能進一步增強渠道發(fā)展動力。

四是必須把嚴密防范車行渠道經(jīng)營風(fēng)險作為車行渠道發(fā)展的重要保證。車行渠道越是加快發(fā)展，越要加強風(fēng)險管控和合規(guī)體系建設(shè)，越要嚴密防范車行渠道經(jīng)營風(fēng)險。只有正確處理車行渠道發(fā)展與防范風(fēng)險的關(guān)系，不斷增強車行渠道防范風(fēng)險的能力，才能及時消除風(fēng)險隱患，保證車行渠道健康發(fā)展，保護廣大消費者的根本利益，增強公司可持續(xù)發(fā)展能力。五是必須把建立健全業(yè)務(wù)培訓(xùn)機制作為車行渠道發(fā)展的有力支撐。車行渠道建設(shè)只有把建立健全業(yè)務(wù)培訓(xùn)機制作為渠道發(fā)展的重要工作來抓，加大培訓(xùn)力度，提升車行渠道管理和銷售人員的整體技能和服務(wù)能力，才能為車行渠道不斷注入發(fā)展活力，才能解決渠道快速發(fā)展與管理和銷售人員整體綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)技能不相適應(yīng)的矛盾。

六是必須把車行渠道隊伍建設(shè)作為車行渠道發(fā)展的監(jiān)視基礎(chǔ)。整體來看，目前市場上車行渠道管理和銷售人才總量不足，高素質(zhì)管理人才和專業(yè)技術(shù)及銷售人才較為匱乏，很大程度上制約和阻礙了車行渠道的建設(shè)與發(fā)展。只有打造一支業(yè)務(wù)骨干聚集、工作效率高、綜合素質(zhì)好的專業(yè)車行渠道隊伍，才能確保車行渠道快速發(fā)展。

總結(jié)與展望

立足當(dāng)前實際，服務(wù)經(jīng)濟社會，積極推進車行渠道打造一流營銷渠道戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)，大力提升車行渠道市場競爭開拓能力和可持續(xù)發(fā)展能力，引領(lǐng)車行渠道建設(shè)發(fā)展潮流是擺在我們保險業(yè)面前的一項重大戰(zhàn)略任務(wù)。

相信未來幾年，在政府監(jiān)管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在業(yè)內(nèi)人士的共同努力下，車行渠道的內(nèi)外部發(fā)展環(huán)境將進一步優(yōu)化；銷售能力將大幅提升，業(yè)務(wù)規(guī)模迅猛躍升，渠道份額占比明顯增加，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)日趨優(yōu)化；車行渠道在營銷渠道的中流砥柱作用日益突出，核心競爭優(yōu)勢不斷凸顯；車行渠道盈利能力和戰(zhàn)略地位顯著提高，車行渠道地位和社會影響逐步提升。屆時，車行渠道將逐步實現(xiàn)與非壽險營銷渠道專業(yè)化經(jīng)營相適應(yīng)的低成本、高產(chǎn)出、管理優(yōu)良、內(nèi)控嚴密、服務(wù)效益良好和人才資源充沛的新時代車行渠道建設(shè)目標！