強化質(zhì)量擔(dān)當(dāng)意識，夯實引領(lǐng)降本增效

---高速公路瀝青路面管養(yǎng)質(zhì)量現(xiàn)場觀摩及交流會發(fā)言稿

在座的各單位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，大家下午好！

今天，我們有緣相聚在這里，就XX高速公路瀝青路面管養(yǎng)“超薄磨耗層”施工現(xiàn)場觀摩及技術(shù)施工管控等交流會，其主要目的就是進一步強化質(zhì)量擔(dān)當(dāng)意識，不斷夯實引領(lǐng)降本增效，適時推進高速公路管養(yǎng)體制、機制和養(yǎng)護模式的改革創(chuàng)新，保證理順質(zhì)量安全與進度之間平衡關(guān)聯(lián)關(guān)系，保質(zhì)保安全保進度完成管養(yǎng)各項目標(biāo)任務(wù)。實現(xiàn)營運高速公路既能“安全快捷、舒適環(huán)?！?，又能延長路面和結(jié)構(gòu)物使用壽命周期之目的。上午大家在現(xiàn)場實地觀摩了瀝青路面病害處理，一是采用“B型級配2CM超薄磨耗層”，二是采用“熱瀝青級配碎石封層”對底基層、水穩(wěn)層與瀝青下面層有效咬合粘結(jié)處理。剛才參加的8個單位和集團公司相關(guān)部門，各單位結(jié)合自己的職責(zé)，都緊緊圍繞交流主題目的，分別作了很好的交流發(fā)言，講得很認真很用心，我都完全贊同，在此，借此機會，僅代表公司對參會的各單位領(lǐng)導(dǎo)及同志們，長期以來對公司營運高速公路管養(yǎng)工作的支持和關(guān)心，同時同時也對集團公司高速公路建設(shè)，作出了一定的貢獻，表示最真誠的協(xié)議，為進一步落實好今天會議主題，我再強調(diào)七個方面交流。

一、強調(diào)質(zhì)量擔(dān)當(dāng)意識，是對黨忠誠。

對事業(yè)高度負責(zé)的體現(xiàn)，大家都知道，無論是國企還是民企，質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展之根本，是贏得市場和占領(lǐng)市場的生存法寶，作為新時代的社會責(zé)任人，特別是黨員和黨員領(lǐng)導(dǎo)人，工程技術(shù)管理人員，無論在什么條件和什么環(huán)境下，強化對工程實體質(zhì)量擔(dān)當(dāng)意識，從內(nèi)心深處就有抓好質(zhì)量的意識，不是停留在口頭上，而是落實在行動上，既要有抓工程實體擔(dān)當(dāng)意識，又要有懂得抓質(zhì)量的能力和措施，創(chuàng)新抓質(zhì)量的手段和方法，抓好工程實體質(zhì)量，就是對黨忠誠，是對事業(yè)高度負責(zé)的具體體現(xiàn)，因此我們必須有抓質(zhì)量擔(dān)當(dāng)意識，有抓質(zhì)量的能力和手段，敢于擔(dān)當(dāng)出手抓質(zhì)量的勇氣，履職盡責(zé)的精神，深入現(xiàn)場指導(dǎo)和服務(wù)現(xiàn)場的主人翁態(tài)度。

二、強化病害原因分析精準(zhǔn)，處治方案科學(xué)合理。

是有效延長瀝青路面結(jié)構(gòu)層使用壽命租期的重要保障，大家都知道，貴州高速公路建設(shè)與完工交驗后，營運及養(yǎng)護管理工作分為兩個階段，不同的兩個管理機構(gòu)，也就是建設(shè)是一班人，營運管理是另一班人，不是一路一公司，建設(shè)完工后就轉(zhuǎn)為營運管理，這樣存在營運管理人員不了解原項目施工中一系列問題?特別是隱蔽工程實體質(zhì)量情況，對營運高速公路病害分析和研判存在很多困難，每條高速公路產(chǎn)生的病害原因，因地質(zhì)地形橋隧涵占比彎道半徑大小，縱橫坡排水暢通，施工質(zhì)量管控能力和質(zhì)量的好壞，車流量多少，超重貨車導(dǎo)致瀝青路面的破壞頻率等，破壞程度各不相同，為此，在分析和研判瀝青路面出現(xiàn)病害原因至關(guān)重要，有些僅憑經(jīng)驗分析預(yù)判，對原路基底基層水穩(wěn)瀝青上中下左病害點的鉆芯取樣，或開挖實地研判，為此，病害分析和研判是否精準(zhǔn)至關(guān)重要，而處理病害方案，是根據(jù)病害原因而制定的，導(dǎo)致處治方案就不科學(xué)和行之有效，實踐證明，很多瀝青路面病害地段反復(fù)處理，既浪費費用，又影響營運行車安全，社會形象反應(yīng)不好，真是得不償失，因此，強化病害原因精準(zhǔn)，處置方案科學(xué)合理，是有效延長瀝青路面使用壽命周期的有力保證，是由管養(yǎng)單位委托設(shè)計單位和咨詢評估單位實施的全過程，業(yè)主或管養(yǎng)單位認真負責(zé)和把關(guān)能力高低好壞，直接決定了瀝青路面病害原因分析精準(zhǔn)，處理方案科學(xué)有效。

三、強化瀝青路面原材料質(zhì)量達標(biāo)，出咽管控。

是實現(xiàn)工程實體質(zhì)量合格的首要條件，大家都知道營運高速公路的瀝青路面病害整治和處理，質(zhì)量意識，與新建?高速公路項目建設(shè)有著截然不同的人為認識和重視程度，這是客觀現(xiàn)實存在的，也是真實的，新建高速公路對瀝青路面原材料質(zhì)量合格源頭，就相對高度重視，對瀝青質(zhì)量的管控和運輸，集配碎石和級配標(biāo)準(zhǔn)，棱角，強度含泥量，對砂的含泥量和含水量及時調(diào)整，瀝青配合比有較為規(guī)范的，對加工場地和拌合站有專門的抽檢實驗室，有第三方路面咨詢機構(gòu)，把原材料質(zhì)量適時為業(yè)主出具質(zhì)量合格報告，揭示存在的質(zhì)量問題，而營運高速公路瀝青路面原材料質(zhì)量

抽檢和管控就顯得有些弱化了無論從瀝青級配碎石砂等主要材料質(zhì)量采購加工運輸，堆碼場地，拌合場地等標(biāo)準(zhǔn)化檢測和檢驗抽驗頻率把關(guān)，都存在客觀現(xiàn)場問題。合同費用少，無標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)費用，無安全保證金，無場站建設(shè)費用等各項應(yīng)該有的費用，致使參建單位投入少，自采原材料質(zhì)量都存在不少問題，為此，強化瀝青路面的瀝青采購、地材等質(zhì)量達標(biāo)初檢與管控，是實現(xiàn)瀝青路面工程實體質(zhì)量合格的基礎(chǔ)。

四、強化施工過程中的質(zhì)量管控。

是減少返工和提供合格產(chǎn)品的有效措施，大家都知道，無論哪一項工程項目質(zhì)量好壞，都重在過程管控，而瀝青路面病害整治施工，不同于其他施工，是對有病害的工程實體地段，而且有些地段是多次反復(fù)處置過的，而且病害原因復(fù)雜，就好像一個人得難治的復(fù)發(fā)病，就會時常復(fù)發(fā)，對于瀝青路面病害整治施工，本身就是在營運公路不斷交的情況下組織實施，條件受限，質(zhì)量程序控制存在一定的困難，唯有強化施工過程中的把關(guān)，參見各方負責(zé)人及專業(yè)管理人員深入施工場地蹲守現(xiàn)場，按規(guī)范，按流程組織施工，發(fā)現(xiàn)班組和機械操作等不按規(guī)定作業(yè)應(yīng)及時糾偏和整改，及時調(diào)整施工方法，對不合格產(chǎn)品進行停止使用，對不合格產(chǎn)品返工，既浪費資金，又影響工期，樊工，大家都不愿意，大家心情都不好，得不償失，實踐證明，如何實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量合格不返工，不停工，不受處罰就是要深入施工現(xiàn)場，一步一個腳印地在現(xiàn)場，親自把關(guān)管理，這是唯一的措施和辦法。

一、強化統(tǒng)籌謀劃好質(zhì)量安全與進度的關(guān)系，是實現(xiàn)降本增效的有效途徑。

無論是高速公路項目建設(shè)和營運管養(yǎng)工程施工，還是其他工程項目實體施工？如何科學(xué)統(tǒng)籌謀劃好質(zhì)量安全進度三者之間的平衡關(guān)系，這考驗我們每位管理者的能力和水平，統(tǒng)籌謀劃，抓好質(zhì)量安全是前提，是根本保證，只有保證了質(zhì)量安全的前提下，才能講工程進度的權(quán)利，更是有效益，有意義的工程進度，如果安全出是質(zhì)量不達標(biāo)，那就是無效施工進度，更是得不償失的進度，而安全質(zhì)量進度這三者，具有統(tǒng)一的關(guān)系，又是前置制約關(guān)系，無論哪一項沒有做好，或者不達標(biāo)，甚至出事都要增加工程實體成本，影響和制約降本增效成果，只有強化和科學(xué)統(tǒng)籌謀劃好安全質(zhì)量進度，在，在保證安全生產(chǎn)和質(zhì)量達標(biāo)的前提下，努力均衡抓好進度節(jié)點，系在安全質(zhì)量上切說成本又在提前工期上節(jié)約成本減少，不必要的開支，提前工期就是最大的節(jié)約成本，有效實現(xiàn)降本增效的有效途徑，這項工作，是這次瀝青路面病害治理施工現(xiàn)場觀摩和交流會的重點內(nèi)容

二、強化工程驗收與計量支付環(huán)節(jié)，是保證工程實體質(zhì)量達標(biāo)的有效辦法。

一是強化工程實體現(xiàn)場驗收，真實可靠，二是內(nèi)頁資料真實，不造假，三是采用破檢或鉆芯取樣，何時質(zhì)量達標(biāo)，同時留存隱蔽工程真實圖片，四是計量資料真實，數(shù)量準(zhǔn)確，變更數(shù)據(jù)真實準(zhǔn)確，五是不合格的工程實體產(chǎn)品，堅決不能計量，六是計量支付及時到位，確保資金到位。

三、強化質(zhì)量安全獎懲機制，是有效提升質(zhì)量，安全管控的剛性約束。

大家都知道，新建高速公路項目建設(shè)，在投標(biāo)報價清單和合同中，都明確了安全專項費用，并有標(biāo)準(zhǔn)化場站建設(shè)費用，都有利于新建高速公路項目建設(shè)中的安全質(zhì)量管控工作，而營運高速公路管養(yǎng)項目，在招標(biāo)中沒有計列安全經(jīng)費，和場站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的專項費用，至此沒有獎懲資金來源，不能有效采用安全質(zhì)量獎罰機制和手段作為過程中抓安全質(zhì)量的剛性約束，真正創(chuàng)新破解沒有資金費用短板，合理列支費用，加大過程處罰力度，提升安全質(zhì)量管控力度

各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們，今天營運高速公路瀝青路面病害整治施工現(xiàn)場，實地觀摩會與交流座談會，結(jié)合集團公司營運養(yǎng)護存在現(xiàn)時情況，我講了七個方面交流，總之，真心希望通過今天現(xiàn)場觀摩和各單位交流發(fā)言內(nèi)容，能對我們今后瀝青路面病害整治施工，具有指導(dǎo)和提升效應(yīng)，從而不斷強化大家的安全質(zhì)量擔(dān)當(dāng)意識，創(chuàng)新引領(lǐng)營運養(yǎng)護體制改革和管養(yǎng)模式，真正實現(xiàn)降本增效，不斷助推高速公路管養(yǎng)體制機制和管養(yǎng)模式的改革創(chuàng)新，提供堅強的保障，為推動集團公司高質(zhì)量發(fā)展作出自己的一點貢獻，在習(xí)近平新時代中國特色社會思想指導(dǎo)下，如何將疫情的時間搶回來，以不忘初心，牢記使命的宗旨意識，用奮斗書寫初心，用行動實踐宗旨，勇追夢實現(xiàn)夢想，越是難干的事越顯擔(dān)當(dāng)，越難干越能勵志，才能壯筋骨，長才干，在奮進新時代，肩負新使命的今天，做到涵養(yǎng)務(wù)實，求實扎實的作風(fēng)，說到做到，干就干時干就干成，將人生的價值體現(xiàn)到我們各項工作中去，最后祝大家身體健康，工作順利！