專題：飛行器數(shù)字化制造技術(shù)
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飛行器制造實(shí)習(xí)報(bào)告.
機(jī) 電 工 程 學(xué) 院 學(xué) 生 實(shí)習(xí)報(bào) 告 (2010 學(xué)年 一 學(xué)期 專業(yè)名稱:飛行器制造工程 年 級(jí): 學(xué) 號(hào): 姓 名: 評(píng)定成績(jī): 指導(dǎo)教師簽名: 2010年 11月 9日 機(jī)電工程學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告
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飛行器制造實(shí)習(xí)報(bào)告（五篇范文）
機(jī) 電 工 程 學(xué) 院
學(xué) 生 實(shí)習(xí)報(bào) 告
（2010 學(xué)年 一 學(xué)期）專業(yè)名稱：飛行器制造工程
年級(jí)：
學(xué)號(hào)：
姓名：評(píng)定成績(jī)：指導(dǎo)教師簽名：
2010年 11月 9日機(jī)電工程學(xué)院實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)目的這次實(shí) -
飛行器制造工程(航空維修工程與技術(shù))專業(yè)介紹
飛行器制造工程（航空維修工程與技術(shù)）
專業(yè)介紹一、專業(yè)性質(zhì)
本專業(yè)是國(guó)家國(guó)防科技工業(yè)局（原國(guó)防科技工業(yè)委員會(huì)）為適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和復(fù)合型人才培養(yǎng)需要設(shè)置的國(guó)防緊缺專業(yè)，主要 -
航空數(shù)字化制造技術(shù)技術(shù)報(bào)告-齊鵬
航空數(shù)字化制造技術(shù) 齊鵬200808125 摘要 本文從我國(guó)航空數(shù)字化現(xiàn)狀講起，首先介紹了數(shù)字化總體框架研究的概念，設(shè)計(jì)要求，系統(tǒng)組成，基礎(chǔ)環(huán)境，工作機(jī)制等內(nèi)容，然后在實(shí)際應(yīng)用層面著
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鈑金件數(shù)字化制造技術(shù)典型應(yīng)用實(shí)例
鈑金件數(shù)字化制造技術(shù)典型應(yīng)用實(shí)例 鈑金件是構(gòu)成航空航天等產(chǎn)品外形、結(jié)構(gòu)和內(nèi)裝的主要零件。以飛機(jī)產(chǎn)品為例，三代機(jī)與二代機(jī)對(duì)比，鈑金件總 零件減少，但其數(shù)量比例并未減少，約
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同濟(jì)大學(xué) 飛行器制造 昌河實(shí)習(xí)報(bào)告（★）
同濟(jì)大學(xué) 畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 學(xué) 院_____航空航天與力學(xué)學(xué)院__ _ 專業(yè)班級(jí)_____飛行器制造 __ 姓名____ ______________ 學(xué)號(hào)____ ___________ __ 接收單位 昌河飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)
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2013-2014年度 數(shù)字化制造技術(shù)前沿 Course Work（最終版）
2013－2014年度春季――《數(shù)字化制造技術(shù)前沿》研究生課程(16hours)
“數(shù)字化制造技術(shù)前沿”課程的Course Work.
分組：5組*（4-5）人 考核方式：
1）相關(guān)研究方向的前沿技術(shù)綜述（6000-80 -
“數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造技術(shù)”讀書(shū)報(bào)告題目和要求
“數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造技術(shù)”報(bào)告題目和要求 課程名稱：數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造技術(shù)
考核方式：讀書(shū)報(bào)告（論文）的形式
1．報(bào)告論文參考題目：
主要針對(duì)課程《數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造技術(shù)》中涉及的各 -
船舶數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造
關(guān)于船舶數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造 目前在我國(guó)乃至全世界。要實(shí)現(xiàn)船舶行業(yè)的跨越式發(fā)展，必須以信息技術(shù)為基礎(chǔ)。世界造船強(qiáng)國(guó)從CAX開(kāi)始，逐步由實(shí)施CIMS、應(yīng)用敏捷制造技術(shù)向組建“虛擬
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3D打印數(shù)字化制造趨勢(shì)
3D打印——數(shù)字化制造趨勢(shì) 0 前言： “3D打印”是通俗的叫法，學(xué)術(shù)名稱為“快速成型技術(shù)”，也稱為“增材制造技術(shù)”。這種技術(shù)是依據(jù)物體的三維模型數(shù)據(jù)，通過(guò)成型設(shè)備以材料累加的
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先進(jìn)制造技術(shù)
先進(jìn)制造技術(shù) 定義:先進(jìn)制造技術(shù)是制造業(yè)不斷吸收信息技術(shù)及現(xiàn)代化管理等方面的成果，并將其綜合應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)、管理、銷售、使用、服務(wù)乃至回收的全過(guò)程，以實(shí)現(xiàn)
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先進(jìn)制造技術(shù)
簡(jiǎn)述先進(jìn)制造技術(shù)及其現(xiàn)代 集成制造系統(tǒng) 概述：綜述先進(jìn)制造技術(shù)的概念、內(nèi)涵、特點(diǎn)、主要內(nèi)容等，結(jié)合現(xiàn)代集成制造系統(tǒng)理解先進(jìn)制造技術(shù)及其發(fā)展歷程 1先進(jìn)制造技術(shù)概述 2
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先進(jìn)制造技術(shù)
一、簡(jiǎn)述機(jī)械制造業(yè)的變革及挑戰(zhàn)。（10分） 機(jī)械制造業(yè)的變革： 面對(duì)越來(lái)越激烈的國(guó)際市 場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，我國(guó)機(jī)械制造業(yè)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。我們?cè)诩夹g(shù)上已經(jīng)落后，加上資金不足，資源短缺，以及
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先進(jìn)制造技術(shù)范文
第一次作業(yè) 1. 先進(jìn)制造技術(shù)的構(gòu)成有哪些？ 答：(1) 主技術(shù)群：①設(shè)計(jì)技術(shù)群；②制造工藝技術(shù)群； (2) 支撐技術(shù)群：①信息技術(shù)；②標(biāo)準(zhǔn)和框架；③機(jī)床和工具技術(shù)；④傳感器和控制技術(shù)； (3) 制
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先進(jìn)制造技術(shù)
先進(jìn)制造技術(shù) 徐從軍 （臨沂大學(xué) 機(jī)械工程學(xué)院飛1） 內(nèi)容提要：先進(jìn)制造技術(shù)是制造技術(shù)的最新發(fā)展階段,是面向21世紀(jì)的技術(shù)制造業(yè)是社會(huì)物質(zhì)文明的保證,是與人類社會(huì)一起動(dòng)態(tài)發(fā)展
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先進(jìn)制造技術(shù)
姓名：趙勝利 洛陽(yáng)理工學(xué)院 先 進(jìn) 制 造 技 術(shù) 專業(yè)：機(jī)電一體化技術(shù) 班級(jí)：Z15025937 簡(jiǎn)述先進(jìn)制造工藝的定義與特點(diǎn) 一、引言 先進(jìn)制造技術(shù)AMT(Advanced Manufacturing Tech
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先進(jìn)制造技術(shù)
五、問(wèn)答題 1. 什么是高速加工技術(shù)？結(jié)合薩洛蒙曲線說(shuō)出高速切削理論是什么？高速加工的優(yōu)點(diǎn)有哪些？應(yīng)用領(lǐng)域？簡(jiǎn)述高速切削加工所涉及的關(guān)鍵技術(shù)？高速切削加工常用的刀具材料有哪些
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智能制造技術(shù)
現(xiàn)代制造技術(shù) 1142813203 吳文樂(lè) 摘要：現(xiàn)代制造技術(shù)是在傳統(tǒng)制造技術(shù)的基礎(chǔ)上, 不斷吸收和發(fā)展機(jī)械、電子、能源 、材料、信息及現(xiàn)代管理技術(shù)的成果, 將其綜合應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)
