專題：工務(wù)鐵路土地管理
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鐵路工務(wù)
謝總：
你好，在青島參加了全路工務(wù)會(huì)議，對鐵路工務(wù)的工作內(nèi)容有了進(jìn)一步的了解。工務(wù)系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)線路的基礎(chǔ)設(shè)置的維護(hù)與管理，確?；疖嚨恼５倪\(yùn)營。
在工務(wù)方面，存在一定的機(jī)遇 -
鐵路工務(wù)小車
鐵路工務(wù)小車 鄢世林（重慶）高速鐵路軌道檢測系統(tǒng)軌檢小車單軌小車吊軌車吊運(yùn)鋼軌鋼軌探傷小車
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鐵路工務(wù)人
他們，為你我的出行保駕護(hù)航 你是否曾在車窗內(nèi)向遠(yuǎn)方眺望時(shí)，見到這樣的一群人，他們工作在鐵路沿線，他們風(fēng)雨無阻，為了你我能平安出行，他們把青春的汗水播灑在這條蜿蜒的鐵路線上。
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鐵路工務(wù)工作總結(jié)
鐵路工務(wù)工作總結(jié) 鐵路工務(wù)工作總結(jié)1 一年以來，車間相繼接管原、車間管轄的道口6個(gè)，大修工區(qū)也于今年x月撤銷分流，無論情況怎樣變化，始終以安全生產(chǎn)為主題，緊緊抓住道口管理、站
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鐵路工務(wù)規(guī)則
鐵路工務(wù)規(guī)則 2009-7-7 生產(chǎn)調(diào)度科 第一章總 則 第1.0.1條 為保證行車和人身安全，特制定本規(guī)則。 第1.0.2條 保證安全生產(chǎn)是工務(wù)部門的基本職責(zé)，各級工務(wù)部門必須認(rèn)真貫徹
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鐵路工務(wù)年度工作總結(jié)
鐵路工務(wù)年度工作總結(jié) 鐵路工務(wù)年度工作總結(jié)1 鐵路工務(wù)段團(tuán)委年度工作總結(jié) 一年來，段團(tuán)委在段黨委和局團(tuán)委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在段行政和工會(huì)等部門的大力支持和幫助下，積極引導(dǎo)廣大
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鐵路工務(wù)工作總結(jié)
鐵路工務(wù)工作總結(jié) 一年來，在地鐵局黨委、公司黨總支及領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，通過公司各部門的大力支持，工務(wù)科全體員工的共同努力，本著“完善硬件，強(qiáng)化軟件”遵章守信，執(zhí)行到位的
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鐵路工務(wù)先進(jìn)事跡材料
1982年12月這一天是他人生里程上的一個(gè)心起點(diǎn)，他接父親的班被分配到工務(wù)段，面對手中的通知書，真可謂“幾多歡喜幾多愁”，喜的是終于結(jié)束了農(nóng)村生活，成為一名正式的鐵路工人；愁的
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鐵路工務(wù)先進(jìn)事跡材料
鐵路工務(wù)先進(jìn)事跡材料 鐵路工務(wù)員工先進(jìn)事跡材料 1982年12月這一天是他人生里程上的一個(gè)心起點(diǎn)，他接父親的班被分配到工務(wù)段，面對手中的通知書，真可謂“幾多歡喜幾多愁”，喜的是
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鐵路軌道工務(wù)匯報(bào)[范文]
鐵路軌道工務(wù)匯報(bào)軌道3102班 匯報(bào)人：李海峰 編輯： 龍涵 王育卜張侃 劉飛 劉元段立斌 審核：靳攀二：實(shí)訓(xùn)巡道所遇到軌道問題 ?巡道工是指鐵路上以巡查線橋、處理故障、做好小補(bǔ)修，保
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鐵路工務(wù)安全試題 [大全]
鐵路工務(wù)安全試題 1、 鋼軌、轍叉或夾板折斷，應(yīng)辦理臨時(shí)封鎖施工手續(xù)，設(shè)置停車（ C ）防護(hù)，進(jìn)行緊急處理。 A:手信號 B：信號牌(燈) C：徒手手信號 2、在調(diào)車場及駝峰下的線路、道岔群
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鐵路工務(wù)管理心得
鐵路工務(wù)管理學(xué)習(xí)心得鐵路是國家的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是交通運(yùn)輸系統(tǒng)的骨干企業(yè)，是國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。它對國家的政治、經(jīng)濟(jì)、文化及國防建設(shè)與發(fā)展都起到重要作用。鐵路運(yùn)輸與水路
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鐵路工務(wù)述職報(bào)告
鐵路工務(wù)述職報(bào)告 鐵路工務(wù)述職報(bào)告1 我叫xx，現(xiàn)年xx歲，自xx年xx月起，一直擔(dān)任xx。任職期間，本人兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)做好本職工作，取得了肯定的成績?，F(xiàn)在，將本人在xxx年開展工作、
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鐵路工務(wù)職代會(huì)工作報(bào)告
各位代表、同志們：現(xiàn)在，我代表段向十二屆三次職工代表大會(huì)作行政工作報(bào)告，請各位代表審議。第一部分：20xx年總體工作回顧20xx年是鐵路實(shí)行新的管理體制和生產(chǎn)力布局重大調(diào)整的第
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鐵路工務(wù)管理人員面試題
面試題： 1、正線及正線道岔160 km/h≥ Vmax ＞120 km/h線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值是多少 ？軌檢車對線路局部不平順（峰值管理）檢查各項(xiàng)偏差等級扣分標(biāo)準(zhǔn)和線路動(dòng)態(tài)評定標(biāo)
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鐵路工務(wù)工作總結(jié)五篇
鐵路工務(wù)工作總結(jié) 2013年年來，在孝西車間總支及領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，作為工隊(duì)的一名維修工人，本著“完善硬件，強(qiáng)化軟件”遵章守信，執(zhí)行到位的主導(dǎo)思想，全身心投入到養(yǎng)路工作中
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鐵路安全協(xié)議工務(wù)
施 工 安 全 協(xié) 議 書甲方：鄭州鐵路局月山工務(wù)段乙方：鄭州中原鐵道工程有限責(zé)任公司為確保施工期間鐵路交通安全和施工的正常進(jìn)行，明確甲乙雙方各自的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)，根據(jù)《鐵
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鐵路工務(wù)2008職代會(huì)工作報(bào)告
適應(yīng)新體制 爭取新成績 全面開創(chuàng)工務(wù)段各項(xiàng)工作的新局面各位代表、同志們：現(xiàn)在，我代表段向十二屆三次職工代表大會(huì)作行政工作報(bào)告，請各位代表審議。第一部分：2008年總體工作回顧
