專題：汽車主動(dòng)懸架技術(shù)
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汽車懸架基礎(chǔ)知識
汽車懸架基礎(chǔ)知識
懸架是減少汽車振動(dòng)，使乘客乘坐舒服的一種減震裝置。是現(xiàn)代汽車的重要組成部分之一。雖然并非汽車在行進(jìn)必不可少的裝備，但如果沒有懸架，將極大的影響汽車的 -
汽車主動(dòng)安全技術(shù)（共5篇）
汽車主動(dòng)安全技術(shù) 目錄 概述 主動(dòng)安全技術(shù)將成未來汽車的研發(fā)重點(diǎn) 現(xiàn)代汽車主動(dòng)安全技術(shù)的發(fā)展趨勢 汽車主動(dòng)安全系統(tǒng) 汽車主動(dòng)安全技術(shù) 綜述 概述 主動(dòng)安全技術(shù)將成未來汽
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淺談汽車主動(dòng)安全技術(shù)的應(yīng)用
1 汽車主動(dòng)安全技術(shù)概述 主動(dòng)安全性又稱“積極安全性”,所謂主動(dòng)可理解為防范于未然。重點(diǎn)是將車輪懸架、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的性能達(dá)到最好的程度,盡量提高汽車行駛的穩(wěn)定性和舒服
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宇通客車半主動(dòng)懸架技術(shù)研發(fā)成果填補(bǔ)我國行業(yè)空白
宇通客車半主動(dòng)懸架技術(shù)研發(fā)成果填補(bǔ)我國行業(yè)空白 舒適性是汽車技術(shù)發(fā)展的三大主題之一，隨著社會(huì)發(fā)展和人們生活水平的提高，人們對駕乘舒適性提出了更高的要求，半主動(dòng)懸架和主
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基于智能交通系統(tǒng)的汽車行駛主動(dòng)安全技術(shù)
基于智能交通系統(tǒng)的汽車行駛主動(dòng)安全技術(shù) 摘要：汽車行駛主動(dòng)安全技術(shù)是智能交通系統(tǒng)的重要研究內(nèi)容之一。本文針對智能交通系統(tǒng)環(huán)境下車輛行駛主動(dòng)安全所涉及的主要內(nèi)容，研究
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運(yùn)用MatlabSimulink對主動(dòng)懸架動(dòng)力學(xué)仿真與分析
運(yùn)用Matlab/Simulink對主動(dòng)懸架動(dòng)力學(xué)仿真與分析 摘要：基于主動(dòng)懸架車輛1/4動(dòng)力學(xué)模型，采用LQG最優(yōu)調(diào)節(jié)器理論確定了主動(dòng)懸架的最優(yōu)控制方法，利用matlab軟件建立了主動(dòng)懸架汽車
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汽車主動(dòng)安全和被動(dòng)安全
汽車安全對于車輛來說分為主動(dòng)安全和被動(dòng)安全兩大方面。 主動(dòng)安全就是盡量自如的操縱控制汽車。無論是直線上的制動(dòng)與加速還是左右打方向都應(yīng)該盡量平穩(wěn)，不至于偏離既定的行
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2012中國汽車工程學(xué)會(huì)懸架技術(shù)分會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)
會(huì)議日程（草案）1.2012中國汽車工程學(xué)會(huì)懸架技術(shù)分會(huì)成立大會(huì)預(yù)備會(huì) 時(shí)間：3月30日下午16:00～18:00主持：懸架技術(shù)分會(huì)秘書長內(nèi)容：介紹懸架技術(shù)分會(huì)成立籌備情況；推薦產(chǎn)生懸架技術(shù)分會(huì)
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汽車主動(dòng)安全技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢（合集5篇）
汽車主動(dòng)安全技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢 摘要：回顧汽車安全技術(shù)的發(fā)展歷程，闡述汽車主動(dòng)安全技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀。并且分析和評價(jià)了比較典型的現(xiàn)代汽車主動(dòng)安全技術(shù)-ESP及其它的特點(diǎn)，并
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有關(guān)汽車空氣彈簧懸架的介紹等等1（范文大全）
汽車空氣懸架的發(fā)展及我國研發(fā)對策思考中國商用車專業(yè)門戶網(wǎng)站 2008/09/03 19:45:05 發(fā)表評論
空氣懸架誕生于19世紀(jì)中期，早期用于機(jī)械設(shè)備隔振。1947年，美國首先在普耳曼汽車 -
奧迪主動(dòng)安全技術(shù)
目錄 保證安全 提供樂趣 奧迪主動(dòng)安全技術(shù)體驗(yàn) .............................................................. 1 奧迪現(xiàn)有安全技術(shù)：泊車輔助系統(tǒng) ......................
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ABS、TCS、VDC等汽車行駛主動(dòng)安全技術(shù)[精選多篇]
先進(jìn)制造領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)(30)————ABS、TCS、VDC等汽車行駛主動(dòng)安全技術(shù)一、技術(shù)概述防抱死制系統(tǒng)（Anti-Lock Braking System簡稱ABS）是一種防止制動(dòng)過程車輪抱死的汽車主動(dòng)安
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汽車維修技術(shù)
汽車維修工藝1根據(jù)中華人民共和國交通部頒布的《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》，汽車的維護(hù)應(yīng)貫徹預(yù)防為主、 強(qiáng)制維護(hù)為原則，以保持車容整潔，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除 故障、 隱患，防止車
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汽車駕駛技術(shù)
汽車駕駛技術(shù) 1、遇事不要慌張，牢記操作要領(lǐng) 進(jìn)一步熟悉交通規(guī)章制度，加強(qiáng)基本功訓(xùn)練，有意識鍛煉自己的應(yīng)變能力，做到遇事沉著冷靜，操作自如，確保行車安全。 2、控制高速行車，克服
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汽車凹陷技術(shù)
淺談汽車車身凹陷修復(fù)技術(shù)
【摘 要】車輛在使用過程中，車身件損傷在所難免。對于車身的損傷，目前維修行業(yè)內(nèi)通常是采用鈑金噴漆工藝進(jìn)行修復(fù)。即使一些并不嚴(yán)重的凹陷損傷，維修 -
汽車使用技術(shù)（定稿）
http://004km.cn/ 三、汽車使用技術(shù)（200題，其中判斷題94題、單項(xiàng)選擇題56題、多項(xiàng)選擇題50題） （一）判斷題 1、汽車維護(hù)制度貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，是保障汽
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懸架的種類和優(yōu)缺點(diǎn)
懸架的概念和分類 懸架是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱。 懸架的主要作用是傳遞作用在車輪和車身之間的一切力和力矩，比如支撐力、制動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)力等，并
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淺談國內(nèi)外道路交通安全的現(xiàn)狀、汽車主動(dòng)和被動(dòng)安全技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢
談?wù)剣鴥?nèi)外道路交通安全的現(xiàn)狀、汽車主動(dòng)和被動(dòng)安全技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢于成祥（江蘇大學(xué)汽車及交通工程學(xué)院 212013）摘要：道路交通安全研究早在六十年代就受到了機(jī)械化水平較
