專(zhuān)題：隧道洞門(mén)墻施工方案
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隧道冬季施工方案
新建哈爾濱至佳木斯鐵路賓西北至平安屯段 站前工程HJZQ-6標(biāo) 隧道冬期施工方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中鐵十九局集團(tuán)有限公司哈佳鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部 二○一五年十月 1 目錄 一、
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隧道溶洞施工方案（本站推薦）
安楚高速公路第5-2b合同段 大紅田隧道上行進(jìn)口 溶洞塌穴處理及下一步開(kāi)挖的施工方案 截止2003年9月28日，大紅田隧道上行線進(jìn)口上半斷面開(kāi)挖里程為K74+650，下半斷面開(kāi)挖里程為K
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隧道機(jī)電施工方案
隧道機(jī)電工程施工組織設(shè)計(jì)書(shū) 1 機(jī)電工程總體施工方案及方法 按照招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求，我公司為本工程項(xiàng)目選用了知名品牌的高性?xún)r(jià)比的設(shè)備，各項(xiàng)指標(biāo)滿(mǎn)足招標(biāo)文件要求。 本項(xiàng)
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隧道夏季施工方案（合集）
榮林隧道夏季施工方案 一、編制目的 根據(jù)對(duì)浙江省麗水市歷史氣象資料的分析，每年7～10月為夏季施工階段，夏季高溫多雨，氣候變化多樣，不僅會(huì)影響施工人員的情緒，更重要的是對(duì)工程質(zhì)
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隧道雨季施工方案
隧道雨季施工方案 編制： 王貴賓 復(fù)核： 批準(zhǔn)： 中鐵十四局貴廣鐵路工程指揮部 第四項(xiàng)目經(jīng)理部一分部 二00九年四月二十五日 雨季施工方案 一、工程概況 新建貴陽(yáng)至廣州鐵路雙界頂
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隧道冬季施工方案
隧道冬季砼施工方案的報(bào)告隧道進(jìn)口端目前已完成上臺(tái)階開(kāi)挖及初期支護(hù)近80m，下臺(tái)階落底65m。隧址區(qū)已進(jìn)入冬季嚴(yán)寒氣候時(shí)段。為確保洞口段的安全，根據(jù)施工計(jì)劃，二次襯砌工作即將
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隧道防水施工方案
地下防水施工方案／隧道防水施工方案 1、高分子堵漏材料在使用二十多年來(lái)，經(jīng)過(guò)反復(fù)實(shí)踐使用，它是以多種化學(xué)原料專(zhuān)業(yè)配方配制成甲、乙兩液，用特定的氣壓器具注入在砼結(jié)構(gòu)裂縫中，根
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李家院隧道耳墻式、臺(tái)階式洞門(mén)施工方案
1 工程概況 臺(tái)階式洞門(mén)是洞門(mén)頂從一側(cè)向另一側(cè)呈臺(tái)階狀逐節(jié)降低，進(jìn)口最大墻高17.55米、最矮墻高12.55米，墻厚1.5米。耳墻式洞門(mén)是以洞門(mén)中心為軸線，左右對(duì)稱(chēng)布置，最大墻高15.05
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洞口吊洞施工方案
洞口吊洞施工方案 衛(wèi)生間和屋面滲漏有一大部分是從管根處滲漏的，而造成滲漏的主要原因就是管根處吊洞施工質(zhì)量較差，結(jié)構(gòu)自防水能力差。所以要重視吊洞的施工質(zhì)量，不要麻痹大意
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吊洞專(zhuān)項(xiàng)施工方案
吊洞專(zhuān)項(xiàng)施工方案 針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)廚衛(wèi)間、屋面等管道洞口以及放線洞口，為更好的做到防水、防滲漏，確保工程交付質(zhì)量，現(xiàn)對(duì)樓板二次吊洞的封堵采取如下措施進(jìn)行施工。 一、規(guī)范要求 1、
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吊洞專(zhuān)項(xiàng)施工方案
都 會(huì) 新 峰 園 二 期 工 程 樓板補(bǔ)洞專(zhuān)項(xiàng)施工方案 編制： 審批： 批準(zhǔn)： 南通華榮建設(shè)集團(tuán) 都會(huì)新峰園二期項(xiàng)目部 樓板補(bǔ)洞專(zhuān)項(xiàng)施工方案 針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)廚衛(wèi)間、屋面等管道洞口以及放
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隧道施工
噴射砼1.噴砼濕噴采用干噴，這是大家默許的，干噴工藝，會(huì)有粉塵污染、回彈嚴(yán)重以及混凝土品質(zhì)的不均勻等問(wèn)題2.還有用石粉代替水泥的,速凝劑不舍得放的3. 不按照配合比施工,還有
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2017隧道冬季施工方案（7P）
云嶺2號(hào)隧道冬季施工方案一、工程概況云嶺2號(hào)隧道位于山西省晉城市陽(yáng)城縣蟒河鎮(zhèn)和尚坪村西南方向，左線起訖樁號(hào)ZK28+472.1～ZK31+744洞長(zhǎng)3271.9米，右線起訖樁號(hào)K28+475～K31+750洞
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隧道滲漏維修施工方案
隧道滲漏維修施工方案編 制：審 核：雙一、概況：
隧道通車(chē)后，出現(xiàn)了部分滲漏現(xiàn)象，具體表現(xiàn)在：
1、慢車(chē)道(人行道)墻邊底部滲漏；
2、快車(chē)道側(cè)墻邊變形縫滲漏；
3、快車(chē)道側(cè)墻邊施工冷縫 -
隧道仰拱施工方案
****隧道仰拱施工方案 一、工程概述 仰拱的施工包括仰拱的開(kāi)挖、仰拱一襯、仰拱二襯及仰拱填充四部分。****隧道Ⅵ、Ⅴb、Ⅴa、Ⅳ型襯砌均設(shè)計(jì)了仰拱，其中Ⅵ、Ⅴb型仰拱一襯
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隧道暗挖施工方案
四、施工方案 1、路基工程 1.1、施工原則 路基土石方本著減少運(yùn)距,充分利用隧道棄碴并按照“不同填料不得在同一斷面段落內(nèi)混填”的規(guī)定進(jìn)行調(diào)配，盡量減少取、棄土。 按照“
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隧道初期支護(hù)施工方案
隧道開(kāi)挖初期支護(hù) 洞身開(kāi)挖采用自制多功能臺(tái)架人工手持風(fēng)鉆鉆眼，光面或預(yù)裂爆破，裝載機(jī)裝碴自卸汽車(chē)運(yùn)輸。洞身淺埋及偏壓地段采用環(huán)狀開(kāi)挖留核心土施工方法，以“管超前、嚴(yán)注
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隧道安全貫通施工方案
王家沖隧道安全貫通施工方案 一、工程概況 王家沖隧道全長(zhǎng)800m，位于涇縣榔橋鎮(zhèn)，采用從進(jìn)口獨(dú)頭掘進(jìn)施工形式。 二、確保隧道安全貫通措施 為了確保隧道貫通安全，為明確隧道洞口
