專(zhuān)題：鐵路隧道圍巖量測(cè)
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隧道圍巖量測(cè)實(shí)施方案（五篇范例）
目 錄 監(jiān)控量測(cè)編制依據(jù) 監(jiān)控量測(cè)適用范圍 監(jiān)控量測(cè)目的 監(jiān)控量測(cè)工藝流程 量測(cè)方法和埋點(diǎn)要求 監(jiān)控量測(cè)資料整理分析反饋 監(jiān)控量測(cè)質(zhì)量保證措施 8．監(jiān)控量測(cè)記錄表隧道圍巖
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鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)交底（最終五篇）
鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)交底 1 、監(jiān)控量測(cè)內(nèi)容及流程 1.1 量測(cè)范圍 坪子上隧道出口。 1.2 量測(cè)內(nèi)容 拱頂下沉量測(cè)、水平收斂量測(cè)、洞口段及淺埋地段地表沉降觀測(cè)。 1.3 監(jiān)控量
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隧道監(jiān)控量測(cè)管理辦法
隧道監(jiān)控量測(cè)管理辦法
第一章 總 則
第一條 為加強(qiáng)鐵路隧道施工安全質(zhì)量管理，充分發(fā)揮監(jiān)控量測(cè)在隧道安全質(zhì)量管理中的作用，規(guī)范鐵路隧道施工監(jiān)控量測(cè)工作，根據(jù)《鐵路隧道監(jiān)控 -
隧道監(jiān)控量測(cè)工作總結(jié)
隧道監(jiān)控量測(cè)工作總結(jié) 隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)與信息化施工管理，是新奧法的重要內(nèi)容。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)是監(jiān)控施工中圍巖穩(wěn)定性，檢驗(yàn)設(shè)計(jì)與施工是否正確合理的重要手段，搞好監(jiān)控量測(cè)并及
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隧道監(jiān)控量測(cè)工地例會(huì)匯報(bào)材料11-24
**高速公路工程項(xiàng)目 **合同段第三方監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目組 10~11月工作匯報(bào) ***公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院 二○一四年十一月 各位領(lǐng)導(dǎo)： 上午好！ 我代表***第三方監(jiān)控量測(cè)組，對(duì)我單位10~1
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隧道公路工程監(jiān)控量測(cè)實(shí)施方案（共五則）
隧 道 公 路 工 程 監(jiān) 控 量 測(cè)實(shí) 施 方 案 編制: 審核: 審批:成都華川集團(tuán)有限公司國(guó)道 318 線康定折多山隧道公路工程 TJ1 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 二 0 一八年七月十五日 1目
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高鐵隧道監(jiān)控量測(cè)培訓(xùn)試卷
隧道監(jiān)控量測(cè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)考試題（帶答案） 姓名 職務(wù) 分?jǐn)?shù) 一、填空題：（每空2分，總計(jì)20分） 1、根據(jù)隧道監(jiān)控量測(cè)設(shè)計(jì)要求，隧道拱頂下沉和凈空變化的量測(cè)斷面間距：Ⅳ級(jí)圍巖不得大于（5
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隧道圍巖大變形機(jī)理及處治技術(shù)研究[最終定稿]
隧道圍巖大變形機(jī)理及處治技術(shù)研究 【摘要】本文結(jié)合工程實(shí)例，對(duì)公路隧道圍巖產(chǎn)生大變形的原因進(jìn)行分析，并提出合理的處治措施?！娟P(guān)鍵詞】隧道圍巖 大變形 原因 處治一、隧道
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隧道圍巖變形分析系統(tǒng)說(shuō)明書(shū)
軟件說(shuō)明書(shū) 隧道圍巖變形分析系統(tǒng) 1. 軟件界面說(shuō)明 軟件總體界面如（圖 一）所示：有菜單欄、工具欄、項(xiàng)目管理區(qū)、圖形報(bào)表操作區(qū)、圖形顯示區(qū)等區(qū)域。 （圖 一） 各部分簡(jiǎn)要說(shuō)明如
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(2011年隧道試驗(yàn)檢測(cè)員6 隧道施工監(jiān)控量測(cè)
§6 隧道施工監(jiān)控量測(cè) 隧道施工過(guò)程中使用各種類(lèi)型的儀表和工具，對(duì)圍巖和支護(hù)、襯砌的力學(xué)行為以及它們之間的力學(xué)關(guān)系進(jìn)行量測(cè)和觀察，并對(duì)其穩(wěn)定性進(jìn)行評(píng)價(jià)，統(tǒng)稱(chēng)為監(jiān)控量測(cè)。
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測(cè)華夏大地 量天地經(jīng)緯范文
測(cè)華夏大地 量天地經(jīng)緯
-----土木工程系成功舉辦華北水院水利職業(yè)學(xué)院第二屆
“測(cè)繪杯”實(shí)操技能競(jìng)賽
隨著我院第二屆校園科技文化藝術(shù)節(jié)帷幕的拉開(kāi)，由土木工程系學(xué)習(xí)部承辦 -
西岙二號(hào)隧道出口圍巖變更會(huì)議紀(jì)要（范文大全）
變更設(shè)計(jì)會(huì)議紀(jì)要 編號(hào)：JW-Ⅴ標(biāo)隧（變）【2014】 號(hào) 項(xiàng)目名稱(chēng)：金溫?cái)U(kuò)能改造工程Ⅴ標(biāo)段西岙二號(hào)隧道 2014年 10月 10 日，經(jīng)金麗溫鐵路有限公司組織，中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
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中國(guó)鐵路隧道5篇
中國(guó)軌道交通——隧道的成長(zhǎng) 自新中國(guó)成立以來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展著，而軌道交通也在慢慢起步。我國(guó)是個(gè)多山的國(guó)家，75%左右的國(guó)土是山地或重丘，為了保護(hù)自然環(huán)境，消除山地危害，隧
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鐵路隧道工程技術(shù)總結(jié)
XXX鐵路LYS-12標(biāo)段XXX工程技術(shù)總結(jié)編制人（簽字）：審核人（簽字）：總工程師（簽字）：編制單位：XXXLYS-12標(biāo)編制日期：2020年12月20日目錄第一章、工程概況 1第二章、施工總平面布置情況
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鐵路隧道工程質(zhì)量總結(jié)
鐵路隧道工程質(zhì)量總結(jié) 一、 工程概況 中鐵八局大瑞鐵路工程項(xiàng)目部第六分部施工里程DK58+480（阿克路隧道出口段）～D1K72+100段（大坡嶺隧道進(jìn)口段），由我分部施 工的該段工程全長(zhǎng)13.63
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鐵路隧道工程質(zhì)量總結(jié)
大瑞六分部2011年上半年工程 質(zhì)量總結(jié) 一、 工程概況 中鐵八局大瑞鐵路工程項(xiàng)目部第六分部施工里程DK58+480（阿克路隧道出口段）～D1K72+100段（大坡嶺隧道進(jìn)口段），由我分部施工的該
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圍巖隧道施工規(guī)范預(yù)防塌方的論文[五篇]
摘要:文章根據(jù)處理某隧道坍方的工程實(shí)踐,論述了公路軟弱圍巖段隧道施工應(yīng)盡早封閉成環(huán)、重視監(jiān)控量測(cè)工作、加強(qiáng)施工管理的重要性,對(duì)同類(lèi)圍巖隧道施工具有一定的借鑒意義。
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隧道變更主要從圍巖變化以及施工安全入手
隧道變更主要從圍巖變化以及施工安全入手，一是圍巖級(jí)別發(fā)生變化，二是圍巖級(jí)別不變，但需要采取加強(qiáng)支護(hù)確保施工安全（增加鎖腳錨桿、工字鋼架、調(diào)整鋼架間距、增加噴砼厚度等），三是
