專題：鐵路機(jī)車實(shí)習(xí)報告
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鐵路機(jī)車實(shí)習(xí)報告（范文大全）
實(shí)習(xí)報告 導(dǎo) 言： 我在XX鐵路局XXXX段進(jìn)行了實(shí)習(xí)工作，在實(shí)習(xí)中，我在車間各位師傅的熱心指導(dǎo)下，積極學(xué)習(xí)有關(guān)的日常工作，注意把書本上學(xué)到的關(guān)于電力機(jī)車的理論知識對照實(shí)際工作當(dāng)
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鐵路機(jī)車實(shí)習(xí)報告
實(shí)習(xí)報告導(dǎo)言：
我在XX鐵路局XXXX段進(jìn)行了實(shí)習(xí)工作，在實(shí)習(xí)中，我在車間各位師傅的熱心指導(dǎo)下，積極學(xué)習(xí)有關(guān)的日常工作，注意把書本上學(xué)到的關(guān)于電力機(jī)車的理論知識對照實(shí)際工作當(dāng)中 -
鐵路機(jī)車實(shí)習(xí)總結(jié)
實(shí)習(xí)總結(jié)
機(jī)電1007 徐峰 10224025
為期一周的實(shí)習(xí)接近尾聲了，這次短暫的實(shí)習(xí)是我在上大學(xué)期間首次離開校園去北京車輛段認(rèn)識學(xué)習(xí)。雖然時間短暫，但是在彭老師的帶領(lǐng)下從中受益 -
鐵路機(jī)車
鐵路機(jī)車
一、招聘職位
（一）變頻器產(chǎn)品研發(fā)人員（3人）
1、職位描述：變頻器產(chǎn)品的研制與開發(fā)
2、任職要求：
（1）碩士及以上學(xué)歷，電力電子應(yīng)用及其相關(guān)專業(yè)畢業(yè)，大學(xué)英語六級及以上水平。 -
鐵路機(jī)車（大全）
東風(fēng)4B貨運(yùn)型 綽號：西瓜 娘家：大連機(jī)車廠 目前狀況：國內(nèi)鐵路貨運(yùn)的絕對主力。東風(fēng)4B系列生產(chǎn)了三四千臺。而且過去六七十年代生產(chǎn)的老東風(fēng)4基本型，也都翻新成了BF4-B，不過翻新的
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機(jī)車實(shí)習(xí)報告
北京交通大學(xué)實(shí)習(xí)報告年 級：2012秋 專 業(yè)：鐵道機(jī)車車輛 層 次：高起專 學(xué) 號：12645350 姓 名：王磊磊遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院實(shí)習(xí)單位評議表實(shí)習(xí)報告成績評議實(shí)習(xí)報告一、實(shí)習(xí)目的在十
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鐵路機(jī)車操作規(guī)程
TG/JW104-2012 鐵路機(jī)車操作規(guī)則鐵運(yùn)[2012]281號 鐵路機(jī)車操作規(guī)則 目錄 第一章總則………………………………………………………………... ………………1 第二章段內(nèi)作業(yè)
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大連機(jī)車實(shí)習(xí)報告（范文大全）
大連機(jī)車廠實(shí)習(xí)報告 2014年9月，我來到了大連機(jī)車廠，這正是一個抓住機(jī)會、把握時機(jī)完善自我，提高專業(yè)能力的最佳時期，在炎熱、嘈雜的檢修車間里，汗水是艱苦的見證，但是收獲也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)
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機(jī)車乘務(wù)員實(shí)習(xí)報告
實(shí)習(xí)是我們畢業(yè)的時候需要的，各位是怎么樣寫實(shí)習(xí)報告的呢？我們可以看看下面的機(jī)車乘務(wù)員實(shí)習(xí)報告。機(jī)車乘務(wù)員實(shí)習(xí)報告我進(jìn)入xx運(yùn)集團(tuán)化州分公司實(shí)習(xí)也將近一個月了。在這段時
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鐵路機(jī)車操作規(guī)則
第二章 事故等級 第七條 依據(jù)《條例》規(guī)定，事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故四個等級。 第八條 有下列情形之一的，為特別重大事故： （一）造成30人以上死亡
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鐵路機(jī)車項(xiàng)目申報材料[本站推薦]
鐵路機(jī)車項(xiàng)目申報材料泓域咨詢摘要該鐵路機(jī)車項(xiàng)目計劃總投資 2582.22 萬元，其中：固定資產(chǎn)投資2164.62 萬元，占項(xiàng)目總投資的 83.83%；流動資金 417.60 萬元，占項(xiàng)目總投資的 16.17%
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鐵路機(jī)車車輪管理辦法
鐵路機(jī)車車輪管理辦法機(jī)車車輪是保證機(jī)車安全運(yùn)行的關(guān)鍵部件，其質(zhì)量直接關(guān)系到鐵路行車安全。為統(tǒng)一機(jī)車車輪的管理，特制定本辦法。
第二條 技術(shù)管理
1．機(jī)車車輪由鐵道部運(yùn)輸局 -
鐵路機(jī)車車載設(shè)備
幻燈片23 機(jī)車信號的作用 ?機(jī)車信號是用設(shè)在機(jī)車司機(jī)室的機(jī)車信號機(jī)自動反映運(yùn)行條件，指示司機(jī)運(yùn)行的信號顯示制度。為實(shí)現(xiàn)機(jī)車信號而裝設(shè)的整套技術(shù)設(shè)備稱為機(jī)車信號設(shè)備?；?/p>
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中國鐵路機(jī)車發(fā)展史
中國鐵路機(jī)車發(fā)展史 蒸汽機(jī)車&內(nèi)燃機(jī)車人民型蒸汽機(jī)車人民型蒸汽機(jī)車，現(xiàn)用代號RM。機(jī)車全長23252毫米，構(gòu)造速度每小時110公里。模數(shù)牽引力177千牛，軸式2-3-1。1958年起由四方工
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鐵路機(jī)車統(tǒng)計規(guī)則
第一章 總 則 第1條 鐵路機(jī)車統(tǒng)計是鐵路統(tǒng)計系統(tǒng)的主要組成部分，是根據(jù)國家統(tǒng)計局有關(guān)制度，結(jié)合鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)和經(jīng)營管理的具體情況而建立的。 第2條 為統(tǒng)一鐵路機(jī)車統(tǒng)計的統(tǒng)
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鐵路機(jī)車駕駛證管理辦法
鐵路機(jī)車駕駛證管理辦法
國務(wù)院法規(guī)(1995)【頒布單位】 鐵道部
【頒布日期】 19950711
【實(shí)施日期】 19960101
【章名】 第一章 總則
第一條 鐵路機(jī)車司機(jī)是鐵路運(yùn)輸?shù)奶厥?/p> -
鐵路機(jī)車保養(yǎng)規(guī)則
鐵路機(jī)車保養(yǎng)規(guī)則（試行）[頒發(fā)部門：鐵道部發(fā)布日期：1993-06-28生效日期：1993-08-01
第一章 總 則
第一條 為了進(jìn)一步搞好機(jī)車保養(yǎng)工作，逐步提高保養(yǎng)水平，更好地完成鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù) -
電機(jī)車實(shí)習(xí)報告（推薦8篇）
篇1：機(jī)車實(shí)習(xí)報告生產(chǎn)實(shí)習(xí)是對大學(xué)學(xué)習(xí)的綜合訓(xùn)練，是正式步入社會之前對社會、對市場的預(yù)適應(yīng)期。實(shí)習(xí)的目的是使我們通過本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，了解本專業(yè)領(lǐng)域所涉及的主要技術(shù)范疇，認(rèn)
