專題：鐵路設(shè)備養(yǎng)護(hù)
-
鐵路機(jī)械養(yǎng)護(hù)設(shè)備
鐵路機(jī)械養(yǎng)護(hù)設(shè)備
摘要：我國(guó)鐵路養(yǎng)護(hù)手段，早期主要是純粹的人力養(yǎng)護(hù)，隨著鐵路事業(yè)的整體進(jìn)步，開(kāi)始在工作中使用小型機(jī)械，在發(fā)展到大型機(jī)械化。隨著鐵路荷載量的不斷加大，與運(yùn)行速 -
大型鐵路養(yǎng)護(hù)設(shè)備介紹
大型鐵路養(yǎng)護(hù)設(shè)備介紹統(tǒng)的線路養(yǎng)護(hù)和維修區(qū)分不是太清，根據(jù)目前鐵路發(fā)展的客觀要求，我國(guó)鐵路線路運(yùn)營(yíng)方面發(fā)展的方向必然是養(yǎng)修分開(kāi)：線路的管理養(yǎng)護(hù)、環(huán)境衛(wèi)生、綠化、隔離欄
-
鐵路室外設(shè)備日常養(yǎng)護(hù)方案
室外設(shè)備日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)室外設(shè)備日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)通用流程圖工作前的準(zhǔn)備：1．召開(kāi)準(zhǔn)備會(huì)，布置當(dāng)日工作及安全注意事項(xiàng)2．準(zhǔn)備工具材料及勞動(dòng)防護(hù)用品并檢查召開(kāi)總結(jié)會(huì)訪問(wèn)車站值班
-
鐵路設(shè)備行業(yè)
鐵路設(shè)備行業(yè)：高鐵迎來(lái)新的春天
財(cái)新網(wǎng)報(bào)道，中國(guó)鐵路總公司4 月30 日召開(kāi)電視電話會(huì)議，宣布2014 年鐵路固定資產(chǎn)投資總額將達(dá)到8,000 億元以上，其中，新開(kāi)工項(xiàng)目由48 項(xiàng)增至64 項(xiàng)， -
鐵路養(yǎng)護(hù)機(jī)械（5篇）
鐵路機(jī)械養(yǎng)護(hù)設(shè)備摘要： 我國(guó)鐵路已經(jīng)有百余年的歷史。百余年來(lái)，鐵路養(yǎng)護(hù)手段隨著鐵路事業(yè)的整體進(jìn)步，亦得到了飛速發(fā)展，從純粹的人力到小型機(jī)械化，再到大型機(jī)械化，鐵路養(yǎng)護(hù)手段發(fā)
-
鐵路養(yǎng)護(hù)及維修分析[★]
鐵路養(yǎng)護(hù)與維修分析及小結(jié) 摘要: 在線路作業(yè)中 ,凡大型養(yǎng)路機(jī)械清篩、搗固擾動(dòng)道床后 ,道碴間的相互咬合和道碴與軌枕的接觸狀況均將受到影響 ,而導(dǎo)致道床阻力下降 ,隨著穩(wěn)
-
鐵路養(yǎng)護(hù)與維修（精選5篇）
淺談鐵路維修與養(yǎng)護(hù) 摘要隨著鐵路荷載量的不斷加大與運(yùn)行速度的提升,鐵路可能出現(xiàn)的問(wèn)題越來(lái)越多,但由于工作時(shí)間與工作面的限制,相關(guān)部門不可能對(duì)所有問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的解
-
鐵路線路養(yǎng)護(hù)維修（合集五篇）
題目：鐵路線路養(yǎng)護(hù)
摘要：鐵路線路設(shè)備是鐵路運(yùn)輸業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)備，經(jīng)常保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡，列車能以規(guī)定速度安全的運(yùn)行，合理養(yǎng)護(hù)鐵路，是保障鐵路運(yùn)輸安全的必要。
關(guān)鍵詞：鐵路 -
淺談重載鐵路線路的養(yǎng)護(hù)
淺談重載鐵路線路的養(yǎng)護(hù)來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：佚名 發(fā)布時(shí)間：2009-5-22 6:35:02點(diǎn)擊：3790鐵路運(yùn)輸永恒的主題是安全生產(chǎn)，安全生產(chǎn)的關(guān)鍵就是確保設(shè)備和人身安全。線路軌道是鐵路運(yùn)輸
-
第一章鐵路客運(yùn)設(shè)備
第一章 鐵路客運(yùn)設(shè)備? 第一節(jié) 客運(yùn)設(shè)備的分類? 第二節(jié) 客運(yùn)站? 第三節(jié) 客運(yùn)機(jī)車車輛? 第四節(jié) 客車整備所與動(dòng)車段重點(diǎn)? 客運(yùn)站的分類? 客運(yùn)站的站場(chǎng)設(shè)施? 站房建筑規(guī)模的確定? 客運(yùn)
-
鐵路機(jī)車車載設(shè)備
幻燈片23 機(jī)車信號(hào)的作用 ?機(jī)車信號(hào)是用設(shè)在機(jī)車司機(jī)室的機(jī)車信號(hào)機(jī)自動(dòng)反映運(yùn)行條件，指示司機(jī)運(yùn)行的信號(hào)顯示制度。為實(shí)現(xiàn)機(jī)車信號(hào)而裝設(shè)的整套技術(shù)設(shè)備稱為機(jī)車信號(hào)設(shè)備。幻
-
鐵路專用通信設(shè)備
鐵路專用通信設(shè)備 1.GSM-R GSM-R機(jī)車綜合無(wú)線通信設(shè)備 GSM-R是專門為鐵路通信設(shè)計(jì)的綜合專用數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)，它基于GSM的基礎(chǔ)設(shè)施及其提供的語(yǔ)音調(diào)度業(yè)務(wù)(ASCI)，其中包含增
-
高速鐵路維修養(yǎng)護(hù)及其設(shè)備概述
演講稿 工作總結(jié) 調(diào)研報(bào)告 講話稿 事跡材料 心得體會(huì) 策劃方案 高速鐵路維修養(yǎng)護(hù)及其設(shè)備概述 淺議長(zhǎng)軌換鋪法與單枕連續(xù)法鋪設(shè)無(wú)縫線路在施工工藝和技術(shù)經(jīng)濟(jì)的分析與比較高
-
醫(yī)院管理-設(shè)備養(yǎng)護(hù)制度
設(shè)備養(yǎng)護(hù)制度（一）各種儀器、設(shè)備應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)，做好養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)主要儀器、設(shè)備應(yīng)建立操作規(guī)程卡、使用記錄及養(yǎng)護(hù)檢修記錄。 （二）大型精密儀器、設(shè)備的操作使用，應(yīng)事先經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，熟悉
-
鐵路線路維修與養(yǎng)護(hù)五篇范文
鐵路線路維修與養(yǎng)護(hù) 摘要：鐵路線路在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行情況下，受自然條件以及火車車輛的動(dòng)力作用，會(huì)出現(xiàn)較大的機(jī)械磨損，鐵路軌道的幾何尺寸也相應(yīng)地出現(xiàn)了變化，其道床和路基經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)
-
鐵路線路養(yǎng)護(hù)維修 聽(tīng)課報(bào)告
鐵路線路養(yǎng)護(hù) 為保持鐵路經(jīng)常處于符合鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的良好狀態(tài)，對(duì)鐵路路基、軌道等進(jìn)行的養(yǎng)護(hù)修理作業(yè)。 鐵路線路在列車重力和列車運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的各種力的作用下，以及在自
-
鐵路線路病害整治及養(yǎng)護(hù)維修
鐵 路 線 路 病 害 整 治 及 養(yǎng) 護(hù) 維 修 蘭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 摘 要 中國(guó)鐵路始建于1876年是由英國(guó)的怡和洋行在華修建的吳淞鐵路，鐵路運(yùn)輸線是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)
-
鐵路栓焊鋼梁養(yǎng)護(hù)細(xì)則
鐵路栓焊鋼梁養(yǎng)護(hù)細(xì)則 【頒布單位】 鐵道部 【頒布日期】 19810430 【實(shí)施日期】 19810430 【章名】 總 則 第１條 鐵路栓焊鋼梁是工廠制造采用焊接連接、工地拼裝采用高強(qiáng)度
