第一篇：【最美鐵路人】觀后感

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致敬最美鐵路人

今夜，我懷著無比激動的心情，認真觀看了《最美鐵路人》直播，10位“最美鐵路人”向我們詮釋了鐵路人的初心和使命，它是一種情懷、一種執(zhí)著、一份堅守、一份責任，引領我們始終踐行“鐵路人民為鐵路”的宗旨?！白蠲黎F路人”的奮斗故事激發(fā)了千千萬個在基層一線奮斗者的愛國之心。

聆聽他們的事跡，不禁點贊致敬。他們，來自基層，扎根一線;他們，兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇;他們，日日夜夜堅守，默默無聞奉獻;平凡的他們，是千萬鐵路人的縮影，優(yōu)秀的他們，是我們學習的榜樣。他們，用實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國，鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風采，服務本色，擔當品格，奮斗精神。

自我沉淀反思，不禁回憶過往。作為鐵路青年，對于自身本職工作，我們是否腳踏實地，刻苦鉆研，力求卓越，讓那些自以為是的“差不多”與“還不夠”遠去吧，畢竟青春是用來奮斗的。今后，我們更要立足崗位，堅持學規(guī)練技，履職盡責，堅守鐵路安全，擔當作為，無私奉獻，勇于創(chuàng)新。讓我們擼起袖子加油干，在平凡中努力創(chuàng)造不平凡，讓我們用熱情，執(zhí)著，勤勞與勇敢，創(chuàng)造中國鐵路高速發(fā)展的明天。

每一名鐵路職工都有一個閃亮的名字——鐵路人。有一種感動叫做奉獻，為你自豪，鐵路人，為你點贊，最美鐵路人!

奔跑吧，鐵路人!奮斗吧，后浪!

“2019最美鐵路人”觀后感

收看“2019最美鐵路人”直播的我，全程熱淚盈眶，身為中國鐵路工人，我為我的鐵路同仁感到萬分自豪和驕傲。

這十位最美鐵路人，在平凡的鐵路崗位上，書寫了偉大的崗位責任和擔當精神。今晚，國家和人民也給了他們極高的展示平臺和榮譽。他們是鐵路人的榜樣;是交通強國，鐵路先行大浪潮中的一支細流;是中華民族復興之路上的好兒女。在他們的身后，千萬個一樣勇于拼搏奉獻的鐵路人，正堅守本職崗位，牢記安全使命，為鐵路建設發(fā)展在中國乃至全世界贏得支持和掌聲。今晚的榮譽屬于這十名最美鐵路人，更屬于每一名中國鐵路人。在今后的工作中，我們將帶著國家和人民的鼓勵和信任，繼續(xù)奮發(fā)努力，在鐵路各行各業(yè)的崗位上，做好客貨服務，做好發(fā)展建設，做好檢修維護，做好技術研發(fā)，確保運輸安全，旅客生命和財產(chǎn)安全，[004km.cn寫寫幫文庫網(wǎng)]把鐵路作為國家運能擔當?shù)闹厝我患缣羝?

在中華民族繁榮發(fā)展的歷史進程中，從未缺少鐵路人的堅定身影。鐵路人隊伍中的你我他，正帶著鐵的紀律，鐵的剛強，緊跟時代腳步，一往無前!等到來年，我們將帶著更多更大的成績向祖國，向黨和人民匯報!

“最美鐵路人”觀后感

今晚在觀看了2019年“最美鐵路人”后，使我深受感動。他們不忘初心、牢記使命、自強不息，打造國之重器的感人故事在我的內(nèi)心反復回蕩。

這些“最美鐵路人”也都是普普通通的一線鐵路職工，他們所陳述的事跡也都是各自的工作日常，在他們成長的道路上也曾有過曲折和彷徨，有過苦辣和心酸，還有過勤學苦練和持之以恒，更有播撒愛心和敬業(yè)奉獻。他們用自己的實際行動為“交通強國、鐵路先行”拼搏路上的創(chuàng)業(yè)者樹立了榜樣，榜樣指引我們前行的方向，更能給予我們前進的力量。

北京南站的張潤秋、刻苦鉆研技術的車載信號工劉博、從事高速鐵路基礎設備狀態(tài)智能檢測監(jiān)測技術研發(fā)工作的朱挺等10位“最美鐵路人”各自從長期的實際工作中總結出來的寶貴經(jīng)驗通過大屏幕進行傳播分享。讓更多的鐵路人看到未來鐵路發(fā)展的希望，將會帶動更多的鐵路人向他們學習，也勢必會在實際工作中啟發(fā)更多的發(fā)明創(chuàng)造，為鐵路事業(yè)更快更好發(fā)展提供有效保障，匯聚更多力量。他們只是千千萬萬鐵路人的優(yōu)秀代表，還有更多的鐵路人長年累月堅守在平凡的崗位上，辛苦工作、任勞任怨、默默奉獻，他們用日復一日的平凡工作，詮釋著鐵路人的堅守，用實際行動踐行著鐵路人的使命擔當。時代需要這樣的“最美人”，各行各業(yè)都需要這樣的“最美人”，他們是新時代的又一個榜樣，是行業(yè)發(fā)展、社會進步的動力源泉。

正所謂“心中有夢想，腳下有方向”，聽了他們的故事讓我在以后的工作中更加堅定信心，努力做好本職成為合格鐵路人，在“交通強國、鐵路先行”的征途上，整裝前行，感受工作的美好、勞動的光榮、和創(chuàng)造的幸福。

“最美鐵路人”觀后感

青春是用來奮斗的，10位“最美鐵路人”用他們的奮斗故事，詮釋了新時代鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格、奮斗精神。

10位“最美鐵路人”奮斗在鐵路的各個行業(yè)，服務旅客、守護鐵路、提升速度、打造精品，他(她)們的工作沒有波瀾壯闊，也沒有驚天動地，但就是在這平凡工作中，他(她)們兢兢業(yè)業(yè)、堅持不懈，用行動向我們展現(xiàn)了鐵路人最美的一面。

“不忘初心，牢記使命，交通強國，鐵路先行”，我們鐵路人應始終牢記自己的初心和使命，為我們所從事的事業(yè)努力奮斗。榜樣的力量是無窮的，“最美鐵路人”們已經(jīng)為我們樹立了先進榜樣，我們唯有奮斗才能不負青春，不負使命。

精品是用汗水打造的，宗旨是用行動踐行的，打造精品鐵路需要我們的努力與奮斗，人民鐵路為人民的宗旨需要我們來踐行與弘揚，“最美鐵路人”的榮譽需要我們共同守護。

奮斗的青春最美麗

從剛上班時看著車輛從駝峰溜下、聽著車輛之間的碰撞聲響，心中滿是忐忑;到如今胸有成竹的完成每一次提鉤[004km.cn寫寫幫文庫網(wǎng)]、解鉤、摘管……鄭州北站下行左轉(zhuǎn)車間的駝峰連接員陳林，用在車站奔跑的身影來詮釋什么是奮斗的青春最美麗。

2012年轉(zhuǎn)業(yè)參加工作，陳林每天的工作就是“追著火車跑”。鄭州北站的站場夏天驕陽似火、冬天寒氣逼人，平均每個班次解鉤作業(yè)千余次，分解的貨物列車不計其數(shù)，他沒有出現(xiàn)一點差錯。被同事們稱為“無敵解鉤手”的陳林，把用心、敏感、認真總結為自己的工作秘訣。安全沒有捷徑，熟練的操作背后必定有千百遍的練習和總結，必定有不斷的鉆研和探索，也必定有辛勤的付出和汗水。

青年興則國家興，青年強則國家強，青年一代有理想、有本領、有擔當，國家就有前途，民族就有希望。作為千千萬萬青年人的一員，陳林在自己的“戰(zhàn)場”上用實際行動詮釋什么是有擔當、有責任。除了擔當，陳林作業(yè)過程中很高的安全意識也值得我們學習。作為一名高鐵人，確保高鐵和旅客安全萬無一失是我們的責任;作為一名青年人，在普通崗位上勤懇工作是我們的擔當。

奮斗的青春最美麗，奮斗的青春才能譜寫出華麗篇章，希望每一位青年人都能像陳林一樣在自己的崗位上綻放異彩!

榜樣的力量

美，就在我們身邊，美，有不同的表達方式，就如每位“最美鐵路人”一般，他們詮釋著平凡崗位上造就的不平凡，他們每一位都是我們學習的榜樣。

今天在學習強國客戶端上觀看了“最美鐵路人”的線上直播，我倍感自豪?？戳怂麄兊氖论E，他們都是鐵路不同崗位的一線職工，但他們卻都有各自不同的“看家本領”，在不同的工作崗位出色地履行自己的職責。他們?yōu)樽约壕磹鄣膷徫桓冻隽藠^斗的汗水，用腳踏實地的工作態(tài)度詮釋了鐵路工匠精神。

作為同樣是鐵路人的我們，要以“最美鐵路人”為榜樣，始終保持認真負責的工作態(tài)度和腳踏實地的學習精神認真做好自己的本職工作。目前，我們的鐵路事業(yè)已經(jīng)進入高速發(fā)展時期，我為身在鐵路這個大家庭而倍感驕傲。作為新一代鐵路人的我們要向前輩們看齊，立足本職崗位，以飽滿的工作熱情，勤懇的工作作風，扎實的實際行動的為鐵路的發(fā)展貢獻自己的份力量。

拼搏的人生才有價值

"拼搏的人生才有價值!”當別人問起“何苦這么拼”的時候，“2019年最美鐵路人”劉博給出的答案。

在廣袤的中國大地上，我們能看到“飛翔的速度”、我們能看到“白色的閃電”、但“飛翔的速度”、“白色的閃電”后面拼搏的光影，你可能看不到。

17年LKJ維護工作，做到了設備檢修的“零故障”、機車檢修“”零違章”、數(shù)據(jù)維護“零差錯”。這是“最美鐵路人”劉博的拼搏人生，在我身邊其實也處處可見青春的光影。

“鄭西中繼4、5信息設備集中檢修作業(yè)完畢，試驗良好，測試盯控無異常，具備開通條件，天窗結束”。凌晨3點半，我的工作群開始刷屏[004km.cn寫寫幫文庫網(wǎng)]，這都是工友們發(fā)送的工作信息。你或許感到奇怪，凌晨三四點還這么忙碌，但這就是高鐵維修工平凡崗位上最平凡的一幕，在我眼里，這就是平凡崗位上不平凡的拼搏。如果沒有這些拼搏的高鐵工作者，就沒有那一條條縱橫交錯的高鐵網(wǎng)，也不會有風馳電掣的“子彈頭”在鐵道上飛翔。我也相信有這么多平凡崗位上拼搏的身影，中國高鐵定會有美好的明天。

仰望 是為了更好的攀登

2020年5月13日晚8點，《最美鐵路人》先進事跡報告會正式開播，此次評選出的10位2019年“最美鐵路人”，他們?nèi)縼碜澡F路工作基層一線，當我認真收看《最美鐵路人》后，收獲的是滿滿的感動。我看到了精益求精分析車載數(shù)據(jù)，守護列車安全的車載“數(shù)據(jù)俠”劉博;我看到了用心服務旅客，傳遞家的溫暖的“微笑天使”張潤秋;我看到了用心開好重載，奉獻大秦的“中國重載第一人”景生啟;我看到了心中有陽光，腳下有力量的編組場“無敵解鉤手”陳林;我看到了用心把平凡工作干出彩的“檢車神探”黃望明;我看到了爭當鐵路科技創(chuàng)新排頭兵的“科技英才”朱挺;我看到了扎根南昆，堅守奉獻的“神奇工長”汪伯華;我看到了用忠誠守護旅客平安的“反扒專家”宋鵬飛;我看到了讓青春在鐵路建設中綻放的“巾幗英雄”崔欣;我看到了用匠心為中國速度添彩的“復興號工匠”郭銳。他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的根本宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風采、服務本色、擔當品格、奮斗精神。

也許你我的工作很平凡，甚至有些枯燥乏味，但是想想這些最美鐵路人們，他們也是普通人，于眾人之中，不顯其光輝。但就是這平凡之中蘊含著不平凡，因為堅守，因為熱愛，因為使命與初心。為人民服務沒有高低貴賤，只有敢為不同。選擇無聞，便是選擇奉獻，雖然只是一個人的兢兢業(yè)業(yè)與無悔堅守，但卻深刻反映了萬千鐵路人的初心和使命。甘于平凡，無怨無悔，這就是我們應該學習的奉獻。

“高山安可仰，徒此揖清芳”。習近平總書記強調(diào)，崇尚英雄才會產(chǎn)生英雄，爭做英雄才能英雄輩出，我們要弘揚他們身上展現(xiàn)的忠誠、執(zhí)著、樸實的鮮明品格。仰望榜樣的高山，我們滿懷動力與希望，朝著民族復興的頂峰努力攀登，再展輝煌。

無悔青春夢 最美鐵路人

觀看了2019年“最美鐵路人”先進事跡報告會，我的思想接受了一次深刻的洗禮，本片的主角們是來自工作在鐵路基層一線200多萬鐵路職工的優(yōu)秀代表，他們是：守護列車安全的“數(shù)據(jù)俠”—劉博、在高鐵第一站傳遞溫暖的—張潤秋，大秦鐵路的“中國重載第一人”—景生啟，編組場里的“無敵解鉤手”—陳林，30年專注客車檢修的“檢車神探”—黃望月，挺立鐵路科研一線的—朱挺，南昆線上的“鐵工長”—汪伯華，用忠誠守護旅客平安的“反扒專家”宋鵬飛，雪域高原上軌枕質(zhì)量的“守護女神”—崔欣，用匠心助力中國速度的—郭銳。在深入了解了他們的“最美”故事之后，我的內(nèi)心感受可以用三個詞語來概括：感動，責任，鼓舞。

為什么說感動?10名“最美鐵路人”分別來自基層不同崗位的黨員、職工，他們用不忘初心、牢記使命的愛崗敬業(yè)精神譜寫了一曲新時代的勞模之歌。他們有的是刻苦鉆研技術，獲得第四屆全國技能大賽機車信號項目總冠軍;有的是用一部熱線電話、一個名片和一個博客搭起了與旅客溝通的橋梁“潤秋服務組”;有的是在大秦線工作26年，往返1400余趟，安全行駛185億噸公里的全路首席技師、火車頭獎章的獲得者;有的是在崗位上來回奔波2.5萬余公里，安全提鉤128萬余次、解體列車300余萬量被稱為“無敵解鉤手”......感動的力量，不求驚天動地，卻足以震撼人心。“最美”的是生命中那抹最鮮亮的鐵路職工本色，而且這底色沒有隨時光的流逝而褪去。

為什么說責任?“交通強國、鐵路先行”，是我們鐵路人內(nèi)心的責任與使命，是鐵路人日夜不斷的奉獻與付出，而我們要將這份光榮傳承下來，交通強國的偉業(yè)中當好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，嚴謹專注，一絲不茍的守護著鐵路安全，為中國鐵路發(fā)展添磚加瓦，這種工匠旗幟，催人奮進。這些“最美鐵路人”是新時代的見證者、開創(chuàng)者、建設者，穿上路服[004km.cn寫寫幫文庫網(wǎng)]，他們是服務鐵路的“戰(zhàn)士”;脫下路服，他們依然是新時期“最可愛的人”。作為一名高鐵段的職工，我們使命光榮，責任重大。服務旅客，確保高鐵安全是我們的職責，要堅定扛起黨和人民賦予我們的使命責任，不僅要把段黨委和行政的溫暖傳遞到每一名職工，還要把他們作為重要的人力資源利用好，讓工、電、供各專業(yè)融合在一起，以過硬的業(yè)務素質(zhì)、優(yōu)良的工作作風、專業(yè)的技能知識，為高鐵段跨越式的發(fā)展貢獻自己的力量。

為什么說鼓舞?鐵路處處是課堂，車務、機務、車輛、工務、供電、電務、通信......各行各業(yè)都是鍛煉我們的大熔爐，崗位的“舞臺”雖然不同，人民鐵路為人民服務的本色不變。堅定信念、對黨忠誠、服務鐵路、艱苦奮斗、擔當作為、默默無聞、無私奉獻，偉大的時代呼喚這樣偉大的精神。我們既要做鐵路的先行者，更要養(yǎng)成愛崗敬業(yè)的情懷，育鐵路人的氣質(zhì)，樹鐵路人的作風，用鐵一般的信仰、鐵一般信念、鐵一般的紀律、鐵一般的擔當，扎實做好鐵路安全工作，凝聚起200萬鐵路職工的共識和力量，奮力開創(chuàng)鐵路工作新局面。

最后我想用一句話再次表達自己對“最美鐵路人”的崇敬，“曾經(jīng)”，你們?yōu)槲覀儽ｑ{護航，現(xiàn)在我們?yōu)槟憷m(xù)寫榮光。

平凡的崗位，認真做著平凡的工作，卻做出了不平凡的業(yè)績。“最美鐵路人”他們是朝夕相處的同事，本來都在同一個起跑線上，每次多付出一點點，日積月累，工作做得越來越突出，越來越優(yōu)秀。這些“最美鐵路人” 用他們的實際行動給我們做榜樣，激勵我們前行，告訴我們?nèi)绾尾拍芨玫奶嵘约?，相信自己并不比別人差。2020年是個不安寧的一年，疫情的突然爆發(fā)剛開始使得人人惶恐不安，基層鐵路職工在上級統(tǒng)一號召和指揮下，做好自身防護，像從前一樣默默從事著自己該做的工作，確保鐵路能夠安全平穩(wěn)運行，確保旅客、貨運、救助物資能夠到往需要他們的地方。雖然一名職工的工作非常平凡，但是就是因為全國人民在政府的統(tǒng)一部署下齊心協(xié)力，才有了現(xiàn)在抗疫的突出成果。作為一名鐵路工人我為我的職業(yè)感到驕傲和自豪，向著“最美鐵路人”的方向，激勵自己，一步步前行，我相信在未來的一天我也能像他們一樣，發(fā)光發(fā)亮。

“最美鐵路人”觀后感

“平凡崗位綻放光彩，不負韶華，只爭朝夕，為你們點贊”、“甘于寂寞，默默奉獻是每一位鐵路人的工作態(tài)度，正是他們努力的工作，保證了鐵路動脈的通”、“平凡崗位因?qū)Ｗ⒍省薄ⅰ啊?，評論區(qū)快速的更新，是大家對10位“最美鐵路人”工作的認可，他們以實際行動證實了“人民鐵路為人民”的初心和意義，展示了鐵路人的先行風采和奮斗精神。

在為之鐵路事業(yè)奮斗的眾多鐵路人中，有這樣一位駝峰連結員，來自中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州北站，他叫陳林，工作8年來，他平均一個班解鉤千余次，沒有出現(xiàn)過一次差錯。同事們都稱他為“無敵解鉤手”他在平凡的崗位上，耐得住寂寞、吃得了清苦、舍得下安逸，他忘我勞動、志存高遠，他擁有熱愛鐵路的初心、堅持不懈的執(zhí)著、追求卓越的素養(yǎng)、情系旅客的大愛、默默無聞的堅守、分毫必究的精細……，他用他過硬的業(yè)務素質(zhì)，為大家樹立模范的榜樣。

梅花香自苦寒來，沒有人會隨隨便便的成功，作為鄭州高鐵基礎設施段的一名普通員工，在“最美鐵路人”榜樣的指引下，只有立足本職崗位不斷奮斗，認真鉆研，勇于攻堅克難，才能走出自己人生的精彩，才能更好的為鐵路的改革發(fā)展奉獻自己的力量。

“最美鐵路人”觀后感

今天，我觀看了《最美鐵路人》專題片，本片的主角們是來自鐵路工作基層一線200多萬鐵路職工的優(yōu)秀代表，他們有的守護列車安全，以高超的技藝保證每一輛列車的安全;有的刻苦鉆研技術，用匠心擦亮中國高鐵名片，助力中國速度;有的待旅客如親人，熱心服務幾十載，給乘客的旅途送上春天般的溫暖;有的堅持標準化作業(yè)一絲不茍，在鐵路行車崗位零違章、零違紀、零事故……他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人不忘初心、敢于擔當和奮斗的精神。

最美鐵路人的故事既平凡又動人，可能都是從事計較于毫厘之間的工作，短片中給我印象最深刻的是立足崗位，守護列車安全的“數(shù)據(jù)俠”--劉博。一分耕耘一分收獲，工作并不是一蹴而就。正是在日常工作中，秉著“多學、多問、多看、多做”精神，嚴格按標作業(yè)，使他在21億條數(shù)據(jù)中做到了零違章、零違紀、零事故。正是這21億和三個零，這也我所追求的!我是來到鄭州鐵路集團工作兩年的一名青年職工。在鄭州這個“米”字高鐵中心，我就像夏夜里的螢火蟲，穿著黃馬褂[004km.cn寫寫幫文庫網(wǎng)]、拿著道尺，在鐵路這條網(wǎng)上穿梭檢查，我的任務，就是保證這一條條線路各方面良好，并且讓這條路更快、更長、更高效、更安全。

我希望自己能像“最美鐵路人”他們那樣，成為一個有使命感、有擔當?shù)娜耍炎约合矏鄣氖虑樽龅綐O致，鉆研精修鐵路專業(yè)知識，為中國鐵路在運輸安全達到世界領先水平做出貢獻!為鐵路網(wǎng)的更快、更長、更高效、更安全做出貢獻!愿我們只爭朝夕、不負韶華，“最美鐵路人”，我們都是奮斗者，我們都是追夢人······

第二篇：最美鐵路人觀后感

最美京鐵人 觀后感

今天在單位領導的指導下，我們觀看了最美京鐵人這個令人印象深刻的影片。當“最美京鐵人”五個大字出現(xiàn)在屏幕上，令我相當自豪，作為京鐵的一員，在看了最美京鐵人宣傳片后，我感受頗深，這些人都是在一些普普通通的崗位上，但是他們卻做出了不平凡的事情，最美京鐵人，我們都應該以他們?yōu)榘駱樱蛩麄儗W習，好好做好本職工作，為京鐵，為祖國，為人民安心服務。

在這些“最美京鐵人”中有奮不顧身搶救溺水者的盧永彬，他已48歲，是唐山機務段的助理會計師，他的英勇事跡展示了一個鐵路職工臨危不懼、挺身而出的優(yōu)秀品格。還有無償獻血多達67次的高慧英，雖然她身材弱小，體重還不足50公斤，但是她小小的身軀卻有著無比高大的英雄氣質(zhì)，她用鮮血拯救著他人的生命，她用無私奉獻的精神感動著千千萬萬的人，我們應該向這位鐵路職工致敬！還有很多很多的最美京鐵人，扶弱助殘的“素萍服務組”負責人李素萍，微笑迎接旅客，創(chuàng)造 “零投訴”記錄的尹樹霞，還有與病魔抗爭后，成為技術尖兵的關秀英等等這些人都是普通的鐵路職工，但他們卻有著不尋常的品質(zhì)，他們是鐵路人的代表，展現(xiàn)著鐵路人無私奉獻、堅強勇敢的品格。

看完這些故事，心情沉重復雜，在這個人情味漸漸淡去的時代，在這個路人摔倒無人扶的冷漠社會，竟然還有這樣一群可愛的人，他們把奉獻當做自己一生的責任。在此，我感覺到作為一個京鐵人我需要學習的還有很多，作為京鐵新生的一代，我要向老前輩看齊，不負最美京鐵人的榮光。

第三篇：最美鐵路人觀后感

最美鐵路人觀后感

5月17日，大連遠海組織全體職工觀看了最美鐵路人系列第五期，京張高鐵背后的故事。本期主要講述了京張高鐵安全部副部長王久軍和他的團隊克服困難，成功實現(xiàn)京張鐵路以地下隧道方式穿越北京，首開世界智能高鐵先河。

王久軍和他的團隊在安全、效率、成本等諸多困難的壓力下，沒有畏難情緒，沒有裹足不前，而是千方百計想辦法，精益求精搞設計，全力以赴搶施工，僅僅經(jīng)歷5天時間就安全地完成穿越地鐵十號線的任務，不僅保證了隧道安全，更是確保了隧道頂部沉降完美地控制在了0.8mm。

王久軍說：克服困難就像嗑瓜子一樣，每嗑一顆瓜子就有一棵瓜子仁，你總有階段性地喜悅。這至少告訴了我們兩個含義：

一是困難是可以克服的。結合我們的經(jīng)營實際，每個項目都有它的不確定性，都可能或多或少的帶給我們無法預料的困難。那么在困難面前，就必須要發(fā)揚京張鐵路鉆地的精神，把不可能變?yōu)榭赡堋?/p>

二是困難是階段性的。每個經(jīng)營項目在它的特定時間段都會出現(xiàn)這樣那樣的困難，這些困難具有不確定性、非程式化的特點，克服掉它，就會取得階段性的勝利。

通過觀看這個系列節(jié)目，我們對經(jīng)營過程中的困難又有了一個新的認識，相比于京張高鐵出北京，我們在項目經(jīng)營中遇到的困難簡直是小巫見大巫，毫無可比性。我們必須要以王久軍團隊為榜樣，不畏艱險，知難而上，確保經(jīng)營項目順利開展，確保任務指標順利完成。

第四篇：最美鐵路人

最美鐵路人

中午接到短信?太原車輛段隨車機械師王曉睿被共青團中央授予全國‘最美青工’稱號?，心里不由得升起敬佩之情。?最美?讓我想起那位伸出雙手接住樓上掉落的嬰孩的媽媽；?最美?讓我想起那位身受重傷仍安全停穩(wěn)公交車的司機；?最美?讓我想起那位用瘦弱的身軀推開學生而被卷入車輪的教師……人的美有許多種，有閉月羞花的容貌美，有身強力壯的健康美，有色彩亮麗的服飾美，還有大方得體的儀表美，但這些美，是一時的美，而那些 ?最美?卻是一世的美。

今天我們太原鐵路局的?最美青工?用她自身的努力、執(zhí)著、鉆研和奉獻給我們詮釋了鐵路精神的?美?—— ?人民鐵路為人民?，為了這句的神圣諾言，鐵路職工們?nèi)娜獾淖龊梅展ぷ?。也許在很多人眼里看到的都是鐵路行業(yè)的美好，可是又有多少人知道鐵路職工的辛苦和艱難。大山深處、平原丘陵，不論多么艱苦的地方只要有鐵路就有鐵路職工的身影，這就是他們的責任，他們沒有怨言。鐵路職業(yè)是忙碌的職業(yè)，越是節(jié)日鐵路職工越忙。當旅客們一路歡聲笑語時，是數(shù)十萬鐵路職工堅守在一線崗位，為大家的安全旅行把好一道道安全關；鐵路職業(yè)也是危險的職業(yè)，比如，鐵路調(diào)車工種，無論白天黑夜，無論刮風下雨，都要在室外把一列列貨車解體然后重新編組。夏天要頂著炎炎烈日，冬天要耐得住冰天雪地。

也正是這些普普通通的平凡鐵路人換來了我們暢通無阻的國家大動脈，他們用自己的平凡詮釋了鐵路人的人格魅力。不是只有犧牲才成其偉大、才稱其最美，不是普通人不

能偉大，不能最美。平凡即使沒有做到極致，一種近乎簡單的平凡實則就是一種偉大，一種美。

最美鐵路人，這就是鐵路人的?美?。讓我們接受?最美青工?的引領，用自己兢兢業(yè)業(yè)的努力，踏踏實實的工作，點點滴滴的汗水構建安全、和諧、穩(wěn)定的鐵路文化，塑造我們這一代鐵路人的職業(yè)精神。

第五篇：觀“最美鐵路人”有感

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迎榜樣力量而奮力前行

“最美鐵路人”是奮戰(zhàn)在祖國十萬公里鐵道線上200萬鐵路人的濃濃縮影，一個個平凡的名字，一位位樸實的人物，展現(xiàn)了一件件感人至深的事跡，他們默默耕耘，堅守奉獻，對技術精益求精，對工作兢兢業(yè)業(yè)，深刻踐行“不忘初心，牢記使命，交通強國，鐵路先行”的鐵路使命，用滴滴汗水鑄寫成了一個大大的“美”字。

作為電務段的一員，不論嚴寒還是酷暑，冬日還是暖陽，在深深的鐵路線上都能看見鐵路人的身影，職工們始終如一的在自己的工作崗位上認真堅守，堅持標準化作業(yè)，為“最后的一毫米”反復測量、調(diào)試，嚴格把控設備運用質(zhì)量，把安全使命和責任擔當牢記心中。

當前，正值“節(jié)支降耗作貢獻、改革創(chuàng)新立新功、貨運增量展作為”的關鍵時期，雨季防洪的重要時期[寫寫幫文庫網(wǎng)004km.cn]，疫情防控的緊要關頭，自己作為電務段基層一線管理人員更應以十位“最美鐵路人”先進事跡為鏡，加強業(yè)務學習，刻苦鉆研技能，忠于職守，忠誠擔當，積極帶動身邊職工以“最美鐵路人”勤奮敬業(yè)，勇于堅守，無私奉獻精神的榜樣力量，積極投入到電務維修體制改革中，努力確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定，為電務段在爭創(chuàng)全路一流電務段的奮斗歷程中不斷添磚加瓦。

“最美鐵路人”直播觀后感

5月13日響應支部號召通過“學習強國”平臺觀看了“2019年‘最美鐵路人’先進事跡”直播，通過觀看張潤秋、劉博、景生啟、陳林、黃望明、朱挺、汪伯華、宋鵬飛、崔欣、郭銳10位先進典型的先進報告，使我深深感到作為一名鐵路工作者的使命感與自豪感。

10位“最美鐵路人”是全國廣大鐵路職工的先進代表，他們中有為旅客排憂解難的客運服務人員，為保護旅客生命財產(chǎn)不受損失的鐵路公安，為祖國輸送經(jīng)濟動力辛勤工作的火車司機，為鐵路建設嘔心瀝血的建設工程師，為鐵路專業(yè)設備設施維護出謀劃策的專業(yè)維護人員，盡管專業(yè)分工不同，但他們都有一個共同點，那就是為事業(yè)不論嚴寒酷暑的堅守、為祖國鐵路發(fā)展的拼搏、為大家舍小家的奉獻，在他們身上閃耀著璀璨的光輝，激勵身邊人和每一個鐵路人奮勇向前。

作為一名鐵路人，我將以“最美鐵路人”為榜樣，將他們的先進精神融入到日常工作生活中，并積極宣傳，與身邊的同事共同進步，做到愛崗敬業(yè)、兢兢業(yè)業(yè)、認真負責、努力創(chuàng)新，為祖國鐵路建設貢獻最大的力量。

“最美鐵路人”觀后感

英國哲學家約翰·穆勒說：不滿足的人比滿足的豬幸福，不滿足的蘇格拉底比滿足的傻瓜幸福。這是我今夜觀2019年“最美鐵路人”先進事跡后腦與心中一直回想的語句。

劉博、張潤秋、景生啟、陳林、黃望明、朱挺、汪伯華、宋鵬飛、崔欣、郭銳10位鐵路榜樣的動人事跡深深感染著大家。他們是鐵路人中的十顆星星，閃閃發(fā)亮，用他們的行動踐行著“交通強國，鐵路先行”的偉大使命。我看到了他們對個人職業(yè)的敬畏感，對個人人生的責任感。他們深入一線開展工作，[寫寫幫文庫網(wǎng)004km.cn]無私奉獻;他們?nèi)杖找挂贡疾ǎc家人聚少離多;他們?nèi)娜鉃榘傩盏臍w家路護航，他們用行動說話;用時間證明，;以真情打動，他們是最美的鐵路人。

回歸自我本身，作為一名鐵路青年，我發(fā)自內(nèi)心向“最美鐵路人”們獻以崇敬與感謝，感謝他們所為我們帶來的力量，這勝過任何的教誨與理論。在平凡普通的崗位上，守住一顆初心，保有一個夢想，時時刻刻警醒自己，為之努力與奮進。向榜樣看齊，尋找差距，通過最扎實的一步又一步來縮短這個距離。在自我的崗位上守好這一片天地，不滿足于現(xiàn)在，繼續(xù)追求，繼續(xù)存在于追求的幸福之中。

守一顆最初的心，爭做下一個“最美人”!

“最美鐵路人”觀后感

觀看了2019“最美鐵路人”先進事跡報告會后，我的感觸頗多，電視上他們是最普通的鐵路人，也身處在最普通的崗位，卻做出了一些不普通、不平凡的事，身為一名鐵路人的我，更應該以他們?yōu)榘駱?、學習他們的刻苦精神、認真做好自己的本職工作“不忘初心、牢記使命”努力做好建設交通強國中的先行者，為深入貫徹落實習近平總書記對鐵路工作的重要指示批示精神，最美鐵路人正以奔跑的姿態(tài)向著夢想出發(fā)

“先天之憂而憂、后天下之樂而樂”這是對他們無私奉獻的最好詮釋，他們十年如一日的堅守在自己的崗位，用他們的熱情發(fā)光發(fā)熱，平凡的他們用拼搏、奉獻、熱情和擔當，詮釋了勞動人民最美麗。愛美之心人皆有之，中國是一個具有上下五千年歷史的文明古國，所以“美”以各種形式、形態(tài)來展示，相比偶像派的俊俏容顏、花枝招展、我們偉大祖國的‘美’更需要這種實力派的美，他們的美是無私的、平凡的、善良的、淳樸的，中國鐵路八縱八橫，鐵路干線四通八達，毫不吝嗇的講，在我國鐵路遍布的每個地方，在我們看不到的背后，這些平凡的鐵路人正在用汗水塑造真正的“最美鐵路人”。

他們?nèi)縼碜杂阼F路工作基層一線，他們堅持標準化作業(yè)一絲不茍，堅守崗位幾十載，安全歲月數(shù)十年，有的為鐵路運輸安全穿山越嶺、排除艱險，有的待旅客如親人，熱心服務，還有那些在我們看不到的地方努力工作的鐵路人們，他們雖然來自不同單位，不同崗位，但是他們始終用實際行動詮釋著“人民鐵路為人民”的宗旨，他們在平凡的崗位上默默奉獻，以他們的工作熱情譜寫美麗人生。

我作為一名新生代的鐵路人，作為一名青工，作為一名團員，需要我學習的地方還有很多，我要向老師傅們看齊，學習他們的精神，積極投身“交通強國、鐵路先行”的使命中去，為新時代的鐵路改革發(fā)展做貢獻。

奮斗的青春最美麗

青春是用來奮斗的，通過觀看2019年“最美鐵路人”先進事跡報告會，我更加堅定了這一點。他們是如此平凡，卻又如此不平凡，他們?nèi)諒鸵蝗?，[寫寫幫文庫網(wǎng)004km.cn]年復一年，堅守在一線，鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展有他們不可磨滅的貢獻，他們以實際行動詮釋了新時代鐵路人的奮斗精神。我們應以他們?yōu)榘駱樱煌跣?、牢記使命，發(fā)揚不怕苦不怕累的精神，將自己的工作熱情投入到鐵路事業(yè)的各項發(fā)展之中。身為信號工的我們，雖然工作在幕后，但我們要始終保持兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度，全身心的保障鐵路運輸安全暢通，保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務，不負最美鐵路人的榮光，在自己的工作崗位上創(chuàng)造出自己應有的價值。

人民鐵路為人民

觀看“最美鐵路人”先進事跡報告會后，我被他們不忘初心、牢記使命、不懼挫折、挑戰(zhàn)困難的美麗故事深深的感動著。這些“最美鐵路人”都是普普通通的，愛崗敬業(yè)的鐵路職工，而他們所講述的事跡，也都是平時他們點點滴滴勤勞奉獻的日常工作。但是在這平凡的工作里，卻包含了他們不平凡的職業(yè)精神，在遇到難以克服的困難挫折時，他們也有過曲折彷徨和苦辣心酸。但是最終，他們憑著過人的勇氣，靠著勤學苦練和持之以恒，書寫出了屬于他們自己的傳奇。在“交通強國、鐵路先行”拼搏的道路上的樹立了榜樣。

他們都曾產(chǎn)生過畏懼，產(chǎn)生過苦惱。當反扒小隊面對窮兇極惡的歹徒時;當研發(fā)小組遇上變化多端的天氣時，他們也和我們一樣發(fā)生過動搖，但是他們最后選擇了英勇搏斗;選擇了堅持實驗，哪怕是拽著歹徒從發(fā)動的火車下逃出來;亦或者耗費幾年時間去檢測數(shù)據(jù)實驗結果，他們都無怨無悔、默默付出，這正是他們身上特有的，也是最值得我們學習的鐵路精神。

他們從長期的實際工作中總結出來的寶貴經(jīng)驗傳播開來，將會啟發(fā)更多的發(fā)明創(chuàng)造，啟動更多的安全保障，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益，提升更多的社會正能量，為鐵路又好又快發(fā)展匯聚起無窮的力量。他們只是200萬鐵路人的優(yōu)秀代表，還有更多的鐵路人長年累月堅守在崗位上，辛勤工作、默默奉獻，是他們以日常點點滴滴的實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨。他們的先進事跡，指引著人們努力的方向，對社會、對組織、對單位、[寫寫幫文庫網(wǎng)004km.cn]對家庭都具有導向意義。

工作是美麗的，勞動是光榮的，創(chuàng)造是幸福的!在“交通強國，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會影響越來越多的奮斗者形成磅礴之力，向著中華民族偉大復興的目標奮勇前進。