第一篇：隧道培訓(xùn)心得體會(huì)

隧道施工技術(shù)管理培訓(xùn)之心得體會(huì)

2011年4月8日至13日，我在局機(jī)關(guān)進(jìn)行隧道專業(yè)施工技術(shù)管理的培訓(xùn)及學(xué)習(xí)，通過這幾天的培訓(xùn)，使我本人對(duì)隧道的安全施工管理有了更加全面和系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，提高了個(gè)人的施工管理水平，增強(qiáng)了個(gè)人對(duì)隧道施工的安全及防范意識(shí)，加深了對(duì)隧道施工（特別是新奧法施工）的設(shè)計(jì)和施工理念的理解。以下是我個(gè)人對(duì)本次培訓(xùn)的簡要心得體會(huì)：

一、隧道施工前的基本要求：

1、必須建立健全的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全各種安全管理制度,并確保有效實(shí)施。

2、必須編制施工組織設(shè)計(jì)、安全技術(shù)交底、專項(xiàng)施工方案;必須編制相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，例如塌方、突水突泥、滑坡、溶洞、采空區(qū)等。

3、應(yīng)對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)和安全教育并簽字備查。

4、應(yīng)建立救護(hù)隊(duì)，配備救護(hù)裝備。

5、監(jiān)控量測應(yīng)符合下列規(guī)定：①隧道洞口必須設(shè)臵經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)的專職安全員及值班人員負(fù)責(zé)，嚴(yán)格做好進(jìn)出洞人員的記錄。②量測儀器必須定期進(jìn)行校驗(yàn)。凡經(jīng)大修的儀器,必須經(jīng)計(jì)量檢定合格后方可使用。③易產(chǎn)生局部塌方、突水突泥等地點(diǎn)，必須重點(diǎn)監(jiān)測,并采取有效措施進(jìn)行處理。

二、施工安全措施：

1、隧道施工應(yīng)認(rèn)真編制工地安全實(shí)施細(xì)則、全面規(guī)劃、合理安排、規(guī)范指揮。

2、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)要按照《規(guī)范》《安規(guī)》和設(shè)計(jì)要求,結(jié)合地形、地貌、水文地質(zhì)條件，科學(xué)選定施工工藝，制定詳細(xì)具體的安全技術(shù)措施并在施工中不斷的補(bǔ)充完善，認(rèn)真做好安全教育和技術(shù)交底。

3、不良地質(zhì)及特殊地質(zhì),應(yīng)組織技術(shù)論證，確定鉆爆、掘進(jìn)、支護(hù)方案。

4、洞內(nèi)通風(fēng)、照明、電線等要統(tǒng)一規(guī)劃，加強(qiáng)維護(hù)，做到布設(shè)整齊，狀態(tài)良好。

5、洞內(nèi)施工應(yīng)由值班領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮，按施工組織設(shè)計(jì)合理安排開挖、襯砌和運(yùn)輸作業(yè)。

6、爆破開挖應(yīng)做出爆破設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制周邊眼間距、外插角和裝藥量等參數(shù)，減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)及超欠挖數(shù)量。

7、爆破起爆后，應(yīng)派專人進(jìn)行檢查，處理危石、懸石，并設(shè)人監(jiān)護(hù)。確認(rèn)安全后，其他人員方準(zhǔn)進(jìn)入作業(yè)面。

8、臨時(shí)支護(hù)應(yīng)以設(shè)計(jì)文件和規(guī)范為準(zhǔn)，一般情況下最大距離不大于兩茬炮的進(jìn)尺距離。

9、隔柵拱架和噴錨支護(hù)要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)控制拱架排距和錨桿間距、錨桿長度、方向和砼噴射厚度，并認(rèn)真做好記錄備查。

10、改變臨時(shí)支護(hù)類型、標(biāo)準(zhǔn)，必須經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理部、設(shè)計(jì)、監(jiān)理同意。嚴(yán)禁施工現(xiàn)場自行降低支護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。

11、洞內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)做出設(shè)計(jì)，采取綜合防塵措施，定期測試粉塵和有害氣體濃度。

12、爆破器材應(yīng)建立嚴(yán)格的領(lǐng)用、退庫制度，嚴(yán)禁庫外存放，現(xiàn)場爆破員應(yīng)具體負(fù)責(zé)領(lǐng)用審批，掌握領(lǐng)用和退庫數(shù)量。

13、洞內(nèi)、洞外都應(yīng)設(shè)臵宣傳標(biāo)語和警示標(biāo)志，使作業(yè)人員隨處可見,提高“三不傷害”的安全防范意識(shí)。

14、專職安檢人員每班都要對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行一次全面檢查，尤其要注意加強(qiáng)對(duì)圍巖和臨時(shí)支護(hù)狀態(tài)的檢查，不放過任何微小變化，并做好記錄。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告主管部門妥善處理。

15、隧道施工應(yīng)制定防坍塌、涌水、瓦斯等搶險(xiǎn)預(yù)案，配備必要的搶險(xiǎn)機(jī)械、物資，明確組織和人員分工，出現(xiàn)問題迅速采取措施，減少損失。

三、施工中基本作業(yè)要點(diǎn): 隧道施工中，鉆爆、出碴、支護(hù)、襯砌等稱為基本作業(yè)。

1、隧道洞口開挖前，先進(jìn)行邊坡防護(hù)、超前支護(hù)，在超前支護(hù)保護(hù)下進(jìn)行開挖作業(yè)，確保施工安全。

2、開挖施工過程中，加強(qiáng)監(jiān)測工作，以監(jiān)測信息指導(dǎo)施工，在施工過程中，根據(jù)監(jiān)測信息及時(shí)調(diào)整施工方法。

3、做好各分部工程之間的協(xié)調(diào)工作，加強(qiáng)施工組織，保證各個(gè)分部各工序順利展開，減少窩工現(xiàn)象。

4、爆破作業(yè)時(shí)必須戴安全帽，服從值班調(diào)度、值班安全員的安排。進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員必須撤離至安全地點(diǎn)，爆破后必須待有害氣體排除后方可進(jìn)至開挖工作面。

5、超前支護(hù)是進(jìn)洞成敗的關(guān)鍵，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行施工。一

般的超前支護(hù)措施有超前小導(dǎo)管、超前預(yù)注漿，超前大管棚，超前錨桿等，在施作超前支護(hù)前應(yīng)做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。

6、噴錨支護(hù)應(yīng)緊跟開挖面及時(shí)施工，以減少圍巖暴露時(shí)間，抑制圍巖變形，防止圍巖在短期內(nèi)松弛剝落。在噴錨支護(hù)施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，嚴(yán)禁偷工減料，初支背后脫空。

7、噴射混凝土應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求的配合比及施工工藝，嚴(yán)禁使用干噴工藝。

8、在施工中嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加強(qiáng)量測，及時(shí)反饋，以便修正設(shè)計(jì)，指導(dǎo)施工。

四、輔助施工要點(diǎn)：

為基本作業(yè)提供必要的施工條件，并直接為基本作業(yè)服務(wù)的作業(yè)，稱為輔助作業(yè)。其內(nèi)容包括施工供風(fēng)、施工防水與排水、施工通風(fēng)與防塵、施工供電與照明等。

1、通風(fēng)、防塵主要措施有：

（1）、濕式作業(yè)：濕式鑿巖、水封爆破、裝碴灑水噴霧、噴霧捕塵（2）、機(jī)械通風(fēng)（3）、噴霧灑水（4）、個(gè)人防護(hù)。

2、隧道內(nèi)應(yīng)保證排水通暢，避免因排水不暢，隧道內(nèi)拱腳長期浸泡導(dǎo)致拱頂及仰拱下沉等安全質(zhì)量事故。

3、隧道內(nèi)的供電系統(tǒng)應(yīng)符合安全施工用電的規(guī)范要求，嚴(yán)格按照“三相五線制”和“一機(jī)一閘一漏”的要求進(jìn)行安全用電。

五、監(jiān)控量測要點(diǎn)：

隧道監(jiān)控量測的項(xiàng)目主要根據(jù)工程的重要性及難易程度、監(jiān)測目 的、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)、結(jié)構(gòu)形式、施工方法、經(jīng)濟(jì)情況、工程周邊環(huán)境等綜合因素而定，力求在滿足需要的前提下，少而精。

主要內(nèi)容有：①目測檢查有無明顯開裂和變形；②初期支護(hù)拱頂下沉量測；③拱腳、邊坡處水平凈空收斂量測；④洞頂?shù)乇硐鲁亮繙y。

六、安全、文明施工

1、貫徹“不坍就是進(jìn)度”的指導(dǎo)思想，“安全第一，預(yù)防為主”指導(dǎo)方針，正確處理好進(jìn)度、質(zhì)量、安全三者之間關(guān)系，做好開挖面施工安全保證措施，杜絕塌方。

2、斷層破碎帶及其它不良地質(zhì)段，施工前制定詳細(xì)的切實(shí)可行的技術(shù)交底和作業(yè)指導(dǎo)書。

3、加強(qiáng)監(jiān)控量測的管理，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行布點(diǎn)，每天及時(shí)進(jìn)行量測的分析、反饋，及時(shí)調(diào)整圍巖支護(hù)參數(shù)，正確安全指導(dǎo)施工。

4、做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，采用超前水平鉆、地質(zhì)雷達(dá)等綜合預(yù)報(bào)手段對(duì)開挖面前方的地質(zhì)情況作出詳細(xì)的預(yù)報(bào)。每個(gè)工點(diǎn)配一名工程師跟班，確保各種措施、技術(shù)交底的落實(shí)，保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。開挖過程中，配備有經(jīng)驗(yàn)的地質(zhì)工程師，24小時(shí)輪流值班，及時(shí)掌握地質(zhì)變化，監(jiān)控指導(dǎo)現(xiàn)場施工。

5、不良地質(zhì)段隧道施工時(shí)，嚴(yán)格遵循“先治水，短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測、早封閉”的施工原則保證不坍方。

6、施鉆人員到達(dá)工作面后，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀

態(tài)。支護(hù)、拱頂是否穩(wěn)定，如有松動(dòng)危石應(yīng)清除并加以支護(hù)。

7、操作人員必須互相配合，并保持必要的安全操作距離。

8、在鉆工鉆孔前，對(duì)風(fēng)鉆和工具應(yīng)做好安全檢查，不符合要求的應(yīng)立即修理或更換。

9、風(fēng)鉆鉆孔時(shí)，將支架安臵穩(wěn)妥。在鉆孔臺(tái)架上打眼時(shí)，先檢查平臺(tái)架及斜撐是否穩(wěn)定，平臺(tái)上是否鋪滿板，外側(cè)的防護(hù)欄桿是否牢固，防止高處墜落。

10、不得在工作面折卸、修理風(fēng)鉆。嚴(yán)禁騎著氣腿操作風(fēng)鉆，鉆眼時(shí)先開水后開風(fēng)，停鉆時(shí)先關(guān)風(fēng)后關(guān)水。

以上是我在本次隧道施工技術(shù)管理培訓(xùn)中的一點(diǎn)心得體會(huì)。隧道施工是一個(gè)有機(jī)的系統(tǒng)的卡控過程，重點(diǎn)在于對(duì)隧道施工的監(jiān)控量測、過程控制和安全意識(shí)。由于字?jǐn)?shù)限制，文中對(duì)隧道施工技術(shù)管理中的主要方面僅只做了簡要概述，有錯(cuò)之處還請(qǐng)指正。

經(jīng)過這次隧道施工技術(shù)管理的培訓(xùn)，在以后的工作當(dāng)中，我將努力吸取所有隧道施工中的經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)，打好基礎(chǔ)，為公司的大力發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的全部力量，以做一個(gè)優(yōu)秀的九局員工而努力，為實(shí)現(xiàn)自己在職業(yè)生涯中的理想而努力奮斗。

孫為幫

廣州分公司 2011年4月13日

第二篇：隧道安全培訓(xùn)

隧道安全教育培訓(xùn)重點(diǎn)資料

1、開挖施工安全保證措施

（1）在洞口段、斷層破碎帶及其它Ⅳ級(jí)圍巖地段，施工前制定詳細(xì)的切實(shí)可行的施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書。

（2）做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作，采用TSP203、超前鉆孔等綜合預(yù)報(bào)手段對(duì)開挖面前方的地質(zhì)情況做出詳細(xì)的預(yù)報(bào)。每個(gè)開挖工班配一名工程師跟班，確保各種措施、技術(shù)交底的落實(shí)，保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。開挖過程中，配備有經(jīng)驗(yàn)的地質(zhì)工程師，24小時(shí)輪流值班，及時(shí)掌握地質(zhì)變化，監(jiān)控指導(dǎo)現(xiàn)場施工。

（3）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求做好超前導(dǎo)管注漿加固圍巖或起到注漿堵水的作用。設(shè)計(jì)地質(zhì)情況與現(xiàn)場地質(zhì)情況不符，且需要增加支護(hù)的，要及時(shí)與設(shè)計(jì)、業(yè)主、監(jiān)理單位聯(lián)系，及時(shí)進(jìn)行變更，確保施工安全。

（4）操作人員必須互相配合，并保持必要的安全操作距離。

（5）司鉆工鉆孔前，對(duì)風(fēng)鉆和工具作如下檢查，不符合要求的應(yīng)立即修理或更換：機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好。管路是否良好，連接是否牢固。鉆桿是否彎曲、帶傷，防止作業(yè)時(shí)斷釬傷人。濕式鑿巖的供水裝置是否良好。

（6）風(fēng)鉆鉆孔時(shí)，將支架安置穩(wěn)妥。在鉆孔臺(tái)架上打眼時(shí)，先檢查平臺(tái)架及斜撐是否穩(wěn)定，平臺(tái)上是否鋪滿板，外側(cè)的防護(hù)欄桿是否牢固，防止高處墜落。（7）嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆孔，嚴(yán)禁在打眼同時(shí)裝藥。不得在工作面拆卸、修理風(fēng)鉆。手持風(fēng)鉆打眼，開孔時(shí)應(yīng)用較短的鉆桿，其長度不超過0.8～1m。鉆頭未入巖壁前，風(fēng)門不宜開大。操作時(shí)做到退釬子與鑿巖機(jī)一條線，司鉆工要在風(fēng)鉆的左側(cè)方，嚴(yán)禁騎著氣腿操作風(fēng)鉆，鉆眼時(shí)先開水后開風(fēng)，停鉆時(shí)先關(guān)風(fēng)后關(guān)水。

（8）用風(fēng)鎬開挖時(shí)工作前檢查氣壓及風(fēng)鎬的連接。工作中，要防止空打，卡釬時(shí)不可猛搖風(fēng)鎬，要及時(shí)更換磨鈍的鎬釬，發(fā)現(xiàn)濾風(fēng)網(wǎng)被污物堵塞，需及時(shí)排除。

（9）兩工作面接近貫通時(shí)，按規(guī)范要求，兩端加強(qiáng)聯(lián)系，確保統(tǒng)一指揮、安全施工。兩工作面相向開挖時(shí)，相距50m時(shí)必須停止一方掘進(jìn)，由另一方掘進(jìn)貫通，另一方爆破時(shí)必須向?qū)Ψ酵ㄖ?/p>

2、裝碴及運(yùn)輸安全保證措施

（1）各種運(yùn)輸設(shè)備不得人貨混裝，裝載機(jī)不準(zhǔn)載人。（2）機(jī)械裝碴時(shí)，坑道斷面尺寸應(yīng)滿足裝載機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)。（3）裝碴時(shí)，運(yùn)砟車輛應(yīng)停穩(wěn)并制動(dòng)，起動(dòng)前應(yīng)鳴笛。

（4）洞內(nèi)運(yùn)輸車輛限速行駛。作業(yè)地段正常時(shí)每小時(shí)小于10公里，會(huì)車時(shí)時(shí)速小于5公里，成洞地段行駛時(shí)速小于20公里，會(huì)車時(shí)時(shí)速小于10公里。（5）在襯砌臺(tái)車(或作業(yè)臺(tái)架)作業(yè)地段應(yīng)設(shè)置“慢行”標(biāo)志，臺(tái)車(臺(tái)架)兩端設(shè)置紅色顯示燈。

（6）洞內(nèi)車輛行駛應(yīng)遵守下列規(guī)定：嚴(yán)禁超車。會(huì)車時(shí)空車讓重車，重車減速行駛，兩車廂間距離不小于0.5m。同向行駛，前后兩車間距離至少為20m，洞內(nèi)能見度差時(shí)，應(yīng)加大間距。洞內(nèi)車輛相遇或發(fā)現(xiàn)有行人時(shí)，應(yīng)關(guān)閉大燈，改用小光燈或近光燈。車輛起動(dòng)前應(yīng)撩望或鳴笛，進(jìn)出隧道口時(shí)應(yīng)鳴笛。洞內(nèi)車輛倒車必須開燈、鳴笛或?qū)Ｈ酥笓]。車輛在使用前應(yīng)詳細(xì)檢查，不得帶病行駛。（7）洞內(nèi)車輛行駛時(shí)，施工人員應(yīng)遵守下列規(guī)定：行人走兩側(cè)人行道。不與機(jī)械車輛搶道。不準(zhǔn)扒車追車和強(qiáng)行搭車。

（8）運(yùn)輸?shù)缆芬佒访妫龊门潘熬S修工作。

（9）進(jìn)洞車輛及內(nèi)燃機(jī)械必須選用帶凈化裝置或低污染的柴油機(jī)，汽油機(jī)械的車輛不得進(jìn)洞作業(yè)。用時(shí)必須加強(qiáng)通風(fēng)管理工作。

（10）洞外卸碴場地應(yīng)符合規(guī)定的坡度，并應(yīng)在砟堆邊緣內(nèi)80cm處設(shè)置擋木，以防車輛翻溝。

（11）車輛運(yùn)行前應(yīng)保持其機(jī)況、照明剎車良好；確認(rèn)前后無人并給一次信號(hào)，方可啟動(dòng)。

（12）洞口、交叉路口和狹窄的施工場地，應(yīng)設(shè)置“緩行”標(biāo)志，必要時(shí)應(yīng)專人指揮交通。洞內(nèi)車輛、機(jī)械停放處，應(yīng)設(shè)置有足夠的照明、并設(shè)置紅色警戒燈。

（13）機(jī)械設(shè)備必須建立嚴(yán)格的管、用、養(yǎng)、修制度，并切實(shí)執(zhí)行，實(shí)行獎(jiǎng)罰，使設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)。

（14）汽車及走行機(jī)械，嚴(yán)格執(zhí)行“三不超(不超速、不超載、不超勞)、五不開(無證、無令、帶病、病車、酒后不開)”、“三勤、三檢”制度。（15）工地應(yīng)設(shè)專職機(jī)械管理人員，分工負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備各項(xiàng)工作。

（16）在施工中運(yùn)輸保證道路質(zhì)量，由綜合班按標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。安排調(diào)度值班，統(tǒng)一指揮，保證出碴、進(jìn)料運(yùn)輸暢通無阻，洞內(nèi)每隔500m設(shè)一醒目的交通標(biāo)志，洞外既有公路或便道轉(zhuǎn)彎處或陡坡處設(shè)置醒目、溫馨的安全標(biāo)識(shí)。在棄碴場安排推土機(jī)或裝載機(jī)經(jīng)常推砟，推碴時(shí)留適當(dāng)?shù)挠囗模才判恫曛笓]人員對(duì)自卸汽車進(jìn)行卸碴指揮，確保自卸汽車倒車和出碴安全。

3、支護(hù)、襯砌安全保證措施

（1）隧道開挖后必須及時(shí)進(jìn)行支護(hù)。支護(hù)質(zhì)量必須達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。（2）施工期間，現(xiàn)場值班負(fù)責(zé)人員每天應(yīng)同安全質(zhì)檢人員對(duì)開挖面地質(zhì)以及各部支護(hù)情況進(jìn)行一次檢查。不良地質(zhì)地段每班檢查一次，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí)立即加固處理并做出詳細(xì)記錄。

（3）量測人員發(fā)現(xiàn)量測數(shù)據(jù)有突變或異變時(shí)，應(yīng)于量測后及時(shí)向技術(shù)負(fù)責(zé)人或現(xiàn)場負(fù)責(zé)人匯報(bào)，并立即采取應(yīng)急措施或通知施工人員暫時(shí)撤離危險(xiǎn)地段。（4）鋼拱架架立時(shí)不得置于虛砟或活動(dòng)石上，軟弱圍巖地段基底夯實(shí)加設(shè)墊板或加設(shè)木楔楔緊。錨桿支護(hù)，孔深、間距、方位必須到設(shè)計(jì)要求，注漿要飽滿，鋼筋網(wǎng)初噴混凝土必須達(dá)到設(shè)計(jì)厚度。

（5）洞內(nèi)支護(hù)，堅(jiān)持“隨挖隨支護(hù)”的原則，支護(hù)緊跟開挖面；如遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴(yán)重時(shí)，盡量縮小支護(hù)工作面。

（6）噴射支護(hù)前，清除危石及松動(dòng)石塊，噴射手配戴防護(hù)用品；機(jī)械各部完好正常，壓力保持在0.4MPa左右，噴漿管噴嘴嚴(yán)禁對(duì)人放置。

（7）隨著隧道各部開挖工作的推進(jìn)，及時(shí)進(jìn)行襯砌或壓漿，特別是洞門建筑的襯砌必須盡早施工，地質(zhì)不良地段的襯砌盡早完成。

（8）機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分設(shè)置防護(hù)罩，電動(dòng)機(jī)必須有接地裝置，移動(dòng)或修理機(jī)器及管線路時(shí)，先停電，并切斷電源、風(fēng)源。

（9）加強(qiáng)洞內(nèi)通風(fēng)、照明管理，確保達(dá)到符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的工作環(huán)境。（10）二次襯砌前鋪設(shè)防水層。工作臺(tái)架下凈空必須符合設(shè)計(jì)要求。工作臺(tái)架承載重量，不得超過要求。兩端應(yīng)設(shè)不低于1m的欄桿和上下人員的梯子。

（11）鋪設(shè)防水層臺(tái)架及模板臺(tái)車距作業(yè)開挖面應(yīng)有足夠的安全距離，齊頭爆破時(shí)要防止空氣波沖破防水層。工作臺(tái)架襯砌臺(tái)車就位后，應(yīng)用卡軌器固定在軌道上，防止溜車。

（12）襯砌臺(tái)車使用時(shí)遵守下列規(guī)定：臺(tái)車上不得堆放料具。工作臺(tái)上應(yīng)鋪

滿木板。并設(shè)安全欄桿。拆除混凝土輸送軟管時(shí)，必須停止混凝土泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。兩端擋頭板應(yīng)安裝牢固。襯砌臺(tái)車工作臺(tái)架上施工照明用電線路每天要進(jìn)行一次檢查，確保電線絕緣良好，防止電線破損、漏電傷人(裝置漏電保護(hù)器)。

（13）模板臺(tái)車設(shè)計(jì)時(shí)，必須考慮凈空能保證運(yùn)輸車輛的順利通行?；炷凉嘀r(shí)，必須兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。

4、爆破安全保證措施

（1）爆破作業(yè)時(shí)統(tǒng)一指揮：根據(jù)施工條件，洞內(nèi)每日放炮次數(shù)，齊頭開挖作業(yè)循環(huán)時(shí)間明確規(guī)定；警戒要統(tǒng)一行動(dòng)；多工作面放炮相互影響時(shí)，首先要保證齊頭掘進(jìn)的需要，起爆順序應(yīng)由里向外，里面的人員末撤出前，外面禁止放炮。（2）爆破時(shí)所有的人員應(yīng)撤至不受有害氣體、震動(dòng)飛石傷害的地點(diǎn)，其安全距離：獨(dú)立導(dǎo)坑內(nèi)不少于200m。半斷面開挖不少于400m。全斷面開挖不少于500m。（3）爆破器材加工，在洞外遠(yuǎn)離洞口50m以外的加工房工作臺(tái)上操作。除洞外土石方用電雷管外，洞內(nèi)用非電雷管。裝配起爆管時(shí)必須先試驗(yàn)。計(jì)算引線長度，每批分卷進(jìn)行。導(dǎo)爆管凡有過粗、凡管體壓扁、破損銹蝕、加強(qiáng)帽歪斜者，嚴(yán)禁使用。加工好的起爆管分段裝入木箱內(nèi)，防止混段(不準(zhǔn)把段數(shù)標(biāo)簽失落)。（4）人工運(yùn)送炸藥每人一次運(yùn)送量不超過20kg或原包裝一箱。運(yùn)送爆破器材前后30m應(yīng)專人防護(hù)，嚴(yán)禁中途逗留。

（5）汽車運(yùn)送爆破器材時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：炸藥與雷管應(yīng)分別由木板車廂運(yùn)入洞內(nèi)，車廂應(yīng)墊膠皮，只準(zhǔn)平放一層。必須由爆破工專人護(hù)送，其它人員不得搭乘。運(yùn)送途中要顯示紅燈與鳴笛。汽車排氣孔應(yīng)加防火罩。炸藥與雷管不準(zhǔn)同車運(yùn)送。

（6）裝藥時(shí)嚴(yán)禁火種，無關(guān)人員和機(jī)具等均應(yīng)撤離到安全地點(diǎn)。周邊眼間隔裝藥，用膠布包扎在竹片上固定牢實(shí)。

（7）洞內(nèi)大斷面開挖，雷管段數(shù)量、裝藥量大時(shí)，爆破指揮人員應(yīng)先明確分工，自上而下分區(qū)分段裝藥各負(fù)其責(zé)，防止混段和漏裝，禁止超量裝藥。（8）遇有下列情況禁止裝藥：作業(yè)面照明不足；工作面巖面破碎未及時(shí)支護(hù)；可能有大量涌水的地段。

（9）裝藥完畢，工作面所有的機(jī)具、材料撤離，經(jīng)檢查無漏裝，炮口堵塞完后進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接，網(wǎng)絡(luò)連接好后，應(yīng)專人檢查是否合格，經(jīng)確認(rèn)連接無誤，人員機(jī)具已撤至安全地帶即可起爆。

（10）其他注意事項(xiàng)：

洞內(nèi)嚴(yán)禁明火點(diǎn)炮，洞內(nèi)所有爆破、導(dǎo)爆索長度均不少于2.0m； 起爆后必須通風(fēng)排煙15～30分鐘后才準(zhǔn)工作人員進(jìn)入工作面，并經(jīng)下列各項(xiàng)檢查和處理后，其它工作人員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面：有無瞎炮及可疑現(xiàn)象；有無殘余炸藥及雷管；頂部、兩端有無損壞及變形。

進(jìn)行爆破器材加工和爆破作業(yè)的人員，嚴(yán)禁穿化纖衣服。

爆破器材的領(lǐng)取必須由有合格證的人員辦理，一定要帳物相符；雙方簽字。每次裝藥完畢后未用完的爆破器材立即退回庫房，并辦理清庫簽字手續(xù)。

5、洞內(nèi)、外施工用電安全操作規(guī)程

一、所有絕緣、檢查工具應(yīng)妥善保管，嚴(yán)禁它用，并定期檢查、校驗(yàn)。

二、現(xiàn)場施工用高、低電壓設(shè)備及線路，應(yīng)按照施工設(shè)計(jì)有關(guān)電氣安全技術(shù)規(guī)程安裝和架設(shè)。

三、線路上禁止帶負(fù)荷接電，并禁止帶電操作。

四、有人觸電，立即切斷電源，進(jìn)行急救；電氣著火，立即將有關(guān)電源切斷，并使用干粉滅火器或干砂滅火。

五、安裝高壓油開關(guān)、自動(dòng)空氣開關(guān)等有返回彈簧的開關(guān)設(shè)備時(shí)應(yīng)將開關(guān)置于斷開位置。

六、多臺(tái)配電箱并列安裝，手指不得放在兩盤的結(jié)合處，不得摸連拉接螺孔。

七、用搖表測定絕緣電阻，應(yīng)防止有人觸及正在測電的線路或設(shè)備。測定容性或感性設(shè)備、材料后，必須放電。雷電時(shí)禁止測定線路絕緣。

八、電流互感器禁止開路，電壓互感器禁止短路或升壓方式運(yùn)行。

九、電氣材料或設(shè)備需放電時(shí)，應(yīng)穿戴絕緣防護(hù)用品，用絕緣棒安全放電。

十、現(xiàn)場配電高壓設(shè)備，不論帶電與否，單人值班不準(zhǔn)超越遮欄和從事修理工作。

十一、人工立桿，所用叉木應(yīng)堅(jiān)固完好，操作時(shí)，互相配合，用力均衡。機(jī)械立桿，兩側(cè)應(yīng)設(shè)溜繩。立桿時(shí)坑內(nèi)不得有人，基坑夯實(shí)后，方準(zhǔn)拆去叉木或拖拉繩。

十二、登桿前，桿根應(yīng)夯實(shí)牢固。舊木桿桿根單側(cè)腐朽深度超過桿根直徑1/8以上時(shí)，應(yīng)經(jīng)加固后，方能登桿。

十三、登桿操作腳扣應(yīng)與桿徑相適應(yīng)。使用腳踏板，鉤子應(yīng)向上。安全帶應(yīng)拴于安全可靠處，扣環(huán)扣牢，不準(zhǔn)拴于瓷瓶或橫擔(dān)上。工具、材料應(yīng)用繩索傳遞，禁止上下拋扔。

十四、桿上緊線應(yīng)側(cè)向操作，并將夾螺栓擰緊。緊有角度的導(dǎo)線，應(yīng)在外側(cè)作業(yè)。調(diào)整拉線時(shí)，桿上不得有人。

十五、緊線用的鐵絲或鋼絲繩，應(yīng)能承受全部拉力，與導(dǎo)線的連接，必須牢

固。緊線時(shí)，導(dǎo)線下方不得有人。單方向緊線時(shí)，反方向設(shè)置臨時(shí)拉線。

十六、架線時(shí)在線路的每2～3公里處，應(yīng)接地一次，送電前必須拆除，如遇雷雨，停止工作。

十七、電纜盤上的電纜端頭，應(yīng)綁扎牢固。放線架、千斤頂應(yīng)設(shè)置平穩(wěn)，線盤應(yīng)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，防止脫桿或傾倒。電纜敷設(shè)至拐彎處，應(yīng)站在外側(cè)操作。木盤上釘子應(yīng)拔掉或打彎。

十八、變配電室內(nèi)、外高壓部分及線路，停電工作時(shí)： 1．切斷所有電源，操作手柄應(yīng)上鎖或掛標(biāo)示牌。

2．驗(yàn)電時(shí)應(yīng)戴絕緣手套，按電壓等級(jí)使用驗(yàn)電器，在設(shè)備兩側(cè)各相或線路各相分別驗(yàn)電。

3．驗(yàn)明設(shè)備或線路確認(rèn)無電后，即將檢修設(shè)備或線路做短路接地。4．裝設(shè)接地線，應(yīng)由二人進(jìn)行，先接接地端，后接導(dǎo)體端，拆除時(shí)順序相反。拆、接時(shí)均應(yīng)穿戴絕緣防護(hù)用品。

5．接地線應(yīng)使用截面不小于25mm2的多股軟裸銅線和專用線夾。嚴(yán)禁用纏繞的方法，進(jìn)行接地和短路。

6．設(shè)備或線路檢修完畢，應(yīng)全面檢查無誤后方可拆除臨時(shí)短路接地線。

十九、用絕緣棒或傳動(dòng)機(jī)械拉、合高壓開關(guān)，應(yīng)戴絕緣手套。雨天室外操作時(shí)，除穿戴絕緣防護(hù)用品以外，絕緣棒應(yīng)有防雨罩，并有人監(jiān)護(hù)。嚴(yán)禁帶負(fù)荷拉、合開關(guān)。

二十、電氣設(shè)備的金屬外殼，必須接地或接零。同一設(shè)備可做接地和接零。同一供電網(wǎng)不允許有的接地有的接零。

二十一、電氣設(shè)備所用保險(xiǎn)絲（片）的額定電流應(yīng)與其負(fù)荷容量相適應(yīng)。禁止用其他金屬線代替保險(xiǎn)絲（片）。

二十二、施工現(xiàn)場夜間臨時(shí)照明電線及燈具，高度應(yīng)不低于2.5m。易燃、易爆場所，應(yīng)用防爆燈具。

二十三、照明開關(guān)、燈口及插座等，應(yīng)正確接入火線及零線。

6、電焊施工安全操作要點(diǎn)

1．電焊機(jī)應(yīng)安設(shè)在干燥、通風(fēng)良好的地點(diǎn)，周圍嚴(yán)禁存放易燃、易爆物品。2．電焊朵外殼，必須接地良好，其電源的裝拆應(yīng)電電工進(jìn)行。

3．電焊機(jī)應(yīng)設(shè)置單獨(dú)的開關(guān)箱，開關(guān)應(yīng)放在防雨的閘箱內(nèi)，拉合時(shí)應(yīng)戴手套側(cè)向操作。4．焊鉗與把線必須絕緣良好，連接牢固，更換焊條應(yīng)戴手套。

5．在潮濕地點(diǎn)工作臺(tái)，電焊機(jī)應(yīng)放在木板上，操作人員應(yīng)站在絕緣膠板上或木板上。6．嚴(yán)禁在帶壓力的容器和管道上施工焊。焊接帶電設(shè)備時(shí)，必須先切斷電源。

7．貯存過易燃、易爆、有毒物品的容器或管道，焊接前必須清洗干凈，將所有孔口打開，保持空氣流通。

8．在密閉的金屬容器內(nèi)施焊時(shí)，容器必須可靠接地，必須開設(shè)進(jìn)、出風(fēng)口，通風(fēng)良好，嚴(yán)禁向容器內(nèi)輸入氧氣，并應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。容器內(nèi)照明電壓不得超過36V。焊工身體應(yīng)有絕緣材料與容器殼體隔離開。施焊過程中每隔半小時(shí)至一小時(shí)外出休息10~15min，并應(yīng)有安全人同在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。

9．焊接預(yù)熱工件時(shí)，應(yīng)有石棉布或擋板等隔熱措施。

10．把線、地線不得與鋼絲繩、各種管道、金屬構(gòu)件等接觸，更不得用鋼絲繩或機(jī)電設(shè)備代替零線，所有地線接頭，必須連接牢固。

11．更換場地、移動(dòng)電焊機(jī)時(shí)，必須切斷電源、檢查現(xiàn)場、清除焊渣。

12．清除焊渣、采用電弧刨清根時(shí)，應(yīng)戴防護(hù)眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。13．多臺(tái)焊機(jī)在一起集中施焊時(shí)，焊接不臺(tái)或焊件必須接地，并應(yīng)有隔光板。

14．在高空焊接時(shí)必須系好安全帶，焊接周圍應(yīng)備有消防設(shè)備。不得手持把線爬梯登高。15．焊接裝好模板的鋼筋、鋼板時(shí)，施焊部位下面應(yīng)墊石棉板或鐵板。

16．釷鎢極要放置在密閉鉛盒內(nèi)，磨削釷鎢極時(shí)，必須戴手套、口罩，并將粉塵及時(shí)排除。17．二氧化碳?xì)怏w預(yù)熱器的外殼應(yīng)絕緣，端電壓不應(yīng)大于36V。18．雷雨時(shí)，應(yīng)停止露天焊接作業(yè)。

19．施焊場地周圍應(yīng)清除易燃易爆物品，或進(jìn)行覆蓋、隔離。

20．必須在易燃易爆氣體或液體擴(kuò)散區(qū)施焊時(shí)，應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門檢試許可證，方可施焊。21．工作結(jié)束，應(yīng)切斷焊機(jī)電源，并檢查操作地點(diǎn)，確認(rèn)無起火危險(xiǎn)后，方可離開。

7、氣焊施工安全操作要點(diǎn)

1．氣焊作業(yè)應(yīng)遵守有關(guān)電焊的規(guī)定。

2．乙炔發(fā)生器應(yīng)采用定型產(chǎn)品，必須備具有靈敏可靠的防止回火的安全裝置，保險(xiǎn)鏈；球式浮筒必須有防爆球；膠皮薄膜必須裝置設(shè)厚度為1~1.5mm，直徑不少于浮桶斷面積的60~70%。

3．氧氣瓶，氧氣表及焊割工具上，嚴(yán)禁沾染油脂。4．乙炔發(fā)生器的零件和管路接頭，不得采用紫銅制作。

5．高、中壓乙炔發(fā)生器，應(yīng)可靠接地。壓力表及安全閥應(yīng)定期校驗(yàn)。6．碎電石應(yīng)摻在小塊電石中使用，夜間添加電石，嚴(yán)禁用明火照明。

7．乙炔發(fā)生器應(yīng)每天換水，嚴(yán)禁在浮桶上放置物料，不準(zhǔn)用水在浮桶上加壓或搖動(dòng)。添加電石時(shí)嚴(yán)禁明火照明。

8．乙炔發(fā)生器不得放置在電線的正下方，與氧氣瓶不得同放一處，距易燃、易爆物品和明火的距離，不得少于10米。檢驗(yàn)是否漏氣，要用肥皂水，嚴(yán)禁用明火。

9．氧氣瓶應(yīng)有防震膠圈，旋緊安全帽，避免碰撞和劇烈震動(dòng)，并防止爆曬，凍結(jié)應(yīng)用熱水加熱，不準(zhǔn)用火烤。

10．乙炔氣管用后需清除管內(nèi)積水，膠管，防止回火的安全裝置凍結(jié)時(shí)，應(yīng)用熱水或蒸汽加熱解凍，嚴(yán)禁用火烘烤。

11．點(diǎn)火時(shí)，焊槍口不準(zhǔn)對(duì)人，正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上，帶有乙炔和氧氣時(shí)，不準(zhǔn)放在金屬容器內(nèi)，以防止氣體逸出，發(fā)生燃燒事故。

12．不得手持連接膠管的焊槍爬梯、登高。

13．嚴(yán)禁在帶壓的容器或管道上焊、割，帶電設(shè)備應(yīng)先切斷電源。

14．在貯存過易燃、易爆及有毒物品的容器或管道上焊、割時(shí)，應(yīng)先清除干凈，并將所有扔孔、口打開。

15．電石應(yīng)放在通風(fēng)良好、不漏雨、干燥的地主方，移動(dòng)或搬運(yùn)應(yīng)將桶上的小蓋打開，輕搬輕放。開桶時(shí)，頭部要閃開，不得用金屬工具敲擊桶蓋。

16．鉛焊時(shí)，場地應(yīng)通風(fēng)良好，皮膚外露部分應(yīng)涂護(hù)膚油脂。工作完畢應(yīng)洗漱。17．乙炔發(fā)生器與氧氣瓶不得同放一處，距易燃易爆品不得少于10m。嚴(yán)禁用明火檢驗(yàn)是否漏氣，氧氣、電石應(yīng)隨用隨領(lǐng)，下班后送回專用庫房。

18．氧氣瓶、乙炔發(fā)生器受熱不得超過350C，防止火花和鋒利物件碰撞膠管氣焊槍點(diǎn)火時(shí)應(yīng)按“先開乙炔，先關(guān)乙炔”的順序作業(yè)。

19．施焊時(shí)，場地應(yīng)通風(fēng)良好。施焊完畢，應(yīng)將氧氣閥門關(guān)好，擰緊安全罩。

8、氣瓶

20.氣瓶使用時(shí)必須安裝減壓器，乙炔瓶應(yīng)安裝回火防止器，并應(yīng)靈敏可靠； 21.氣瓶間安全距離不應(yīng)小于5M，與明火安全距離不應(yīng)小于10M； 22.氣瓶應(yīng)設(shè)置防震圈、防護(hù)帽，并應(yīng)按規(guī)定存放； 22.高度不要超過5；

23.氧氣瓶、乙炔不得平放和在陽光下暴曬。

ＸＸＸ隧道

青島建研：車朝坦

第三篇：施工員培訓(xùn)試題(隧道)

施工員培訓(xùn)試題（隧道）

一、選擇題

1、用中線法進(jìn)行洞內(nèi)測量的隧道，中線點(diǎn)間距直線部分不宜短于（B）。

A 50米 B 100米 C 150米 D 200米、澆注拱圈混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度（A）時(shí)，方可拆除內(nèi)外支模拱架。A 70%以上 B 80%以上 C 90%以上 D 100%

3、某公路隧道長1205米，按隧道長度劃分應(yīng)屬于（C）A 短隧道 B 中隧道 C 長隧道 D 特長隧道

4、為防止二次襯砌混凝土開裂，混凝土拆模時(shí)內(nèi)外溫差不得大于（D）。

A 5℃ B 10℃ C 15℃ D 20℃

5、洞內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)每公里應(yīng)埋設(shè)（A）個(gè)。A 1個(gè) B 2個(gè) C 3個(gè) D 4個(gè)

6、洞口開挖土石方按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行邊坡、仰坡放線，應(yīng)采用（B）。A自下而上逐段開挖 B自上而下逐段開挖 C掏底開挖 D上下重疊開挖

7、明洞襯砌施工采用跳槽邊墻澆注拱圈時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)（C）的處理。A拱頂下沉 B邊墻 C拱腳的基底 D仰拱

8、淺埋段和洞口加強(qiáng)段的開挖施工嚴(yán)禁采用（A）開挖。A全斷面 B單側(cè)壁導(dǎo)坑 C多臺(tái)階 D留核心土 9、隧道挑頂作業(yè)是宜（B）。

A先挖后護(hù) B先護(hù)后挖 C邊挖邊護(hù) D只護(hù)不挖 10、當(dāng)隧道塌方很大，塌渣體完全堵死洞身時(shí)宜采取（B）。A先挖后護(hù) B先護(hù)后挖 C邊挖邊護(hù) D只護(hù)不挖

二、簡答題

1、軟弱圍巖地段隧道施工的基本原則是什么？ 答：短開挖、強(qiáng)支護(hù)、勤量測、快襯砌。

2、隧道防排水的原則是什么？

答：防、截、排、堵結(jié)合，因地制宜，綜合治理的原則。

3、鉆爆設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括哪些？

答：爆眼（掏槽眼、輔助眼、周邊眼）的布置、數(shù)目、深度和角度、裝藥量和裝藥結(jié)構(gòu)、起爆方法和爆破順序等

4、施工監(jiān)控量測必測項(xiàng)目有哪些？ 答：a.地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察

b.周邊位移 c.拱頂下沉

d.錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力

5、錨噴支護(hù)的質(zhì)量有什么要求？

答：噴射混凝土抗壓強(qiáng)度檢查：隧道每10延米至少在拱腳部和邊墻各取一組試樣，材料或配合比變更時(shí)另取一組，每組至少取三個(gè)試塊進(jìn)行抗壓試驗(yàn)，滿足以下條件者為合格：（1）同批試塊的抗壓強(qiáng)度平均值，不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度或C20.（2）任意一組試塊抗壓強(qiáng)度平均值，不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%。（3）同批試塊強(qiáng)度滿足檢驗(yàn)批的要求。

（4）檢查不合格時(shí)，應(yīng)查明原因并采取措施，可用加厚噴層或增設(shè)錨桿的辦法予以補(bǔ)強(qiáng)。

（5）噴層與圍巖黏結(jié)情況的檢查可用錘敲擊，如有空響應(yīng)鑿除噴層，洗凈重噴。必要時(shí)進(jìn)行黏結(jié)力測試。

（6）噴層厚度檢查可分為噴射過程和支護(hù)完成后兩個(gè)階段并按規(guī)范要求進(jìn)行。

（7）當(dāng)發(fā)現(xiàn)噴混凝土表面有裂縫、脫落、露筋、滲透漏水等情況時(shí)，應(yīng)予以修補(bǔ)，鑿除噴層應(yīng)重噴或進(jìn)行整治。

（8）錨桿安設(shè)后沒+每300根至少選擇3根作為一組進(jìn)行抗拔力試驗(yàn)，圍巖條件或原材料變更時(shí)另作一組。同組錨桿28d的抗拔力平均值應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求；每根錨桿的抗拔力最低值不小于設(shè)計(jì)值的90%。

第四篇：淺談隧道機(jī)電安裝心得體會(huì)

淺談隧道機(jī)電安裝心得體會(huì)

去年下半年，我參與了山西靈山項(xiàng)目隧道機(jī)電安裝的工作，其中包括隧道的供配電系統(tǒng)和照明系統(tǒng)。對(duì)此我有如下心得體會(huì)：

一、統(tǒng)籌規(guī)劃，運(yùn)籌帷幄

“事成于懼，而敗于怱?！痹陧?xiàng)目開工之前我們就應(yīng)把我們要做的工作羅列清楚，且必須明確清晰的落實(shí)到紙上。關(guān)于這個(gè)工程有那些工序，每個(gè)工序需要什么工器具，要多少人力，計(jì)劃用多少工期等等都必須一目了然。在具體施工時(shí)，根據(jù)計(jì)劃安排表，結(jié)合實(shí)際現(xiàn)場進(jìn)行排工。在排工時(shí)根據(jù)每個(gè)工序的人力和所需要的工器具進(jìn)行安排，比如說幾個(gè)工序都需要發(fā)電機(jī)，那么這幾個(gè)工序就的分開安排，否則發(fā)電機(jī)就會(huì)不夠用。總之要使工作盡量即不產(chǎn)生人力和物力的緊張又不會(huì)產(chǎn)生人力和物力的浪費(fèi)，在保障設(shè)計(jì)要求的前提下省工省料，縮短工期，不造成窩工。

二、跟蹤介面，提前擬定可行方案

工程現(xiàn)場復(fù)雜多變，我們要隨時(shí)跟蹤現(xiàn)場，對(duì)現(xiàn)場的變化做出靈敏的反應(yīng)，根據(jù)現(xiàn)場情況擬定出確實(shí)可行的施工方案，使工作能夠見縫插針，贏得更快的工程進(jìn)度。

三、全局著手，協(xié)同合作

“不謀全局者，不足謀一域?！彼淼拦こ讨械拿恳坏拦ば蛑g都有他們之間的聯(lián)系，我們?cè)谧鲆坏拦ば驎r(shí)一定要考慮到這樣做會(huì)不會(huì)給下一道工序帶來麻煩，這道工序能否與別的工序統(tǒng)一協(xié)調(diào)。去年在青瓷窯標(biāo)燈號(hào)時(shí)就出現(xiàn)了隧道左側(cè)和右側(cè)各自標(biāo)號(hào)，由于標(biāo)號(hào)時(shí)有誤差，誤差疊加多了使得左右側(cè)燈該對(duì)齊的沒有對(duì)齊，該錯(cuò)位的沒有錯(cuò)位。因?yàn)樽髠?cè)和右側(cè)沒有協(xié)調(diào)工作，出現(xiàn)了誤差的相加成為了錯(cuò)誤。還有在恒山隧道打燈眼時(shí)，把燈眼打到了燈號(hào)上，使得燈座安裝好后燈號(hào)被燈座遮擋，為后面的接燈工作帶來了麻煩。在以后的工作中，我們必須以次為戒，注重工序與工序的銜接。

四、做好施工記載

“好記性，不如爛筆頭?！痹谑┕さ倪^程中，我們要對(duì)我們每天的工作做好清晰的記載。如檢查預(yù)埋時(shí)，有那些地方不通，需要整改；打眼時(shí)那些地方介面沒出來沒有打；安燈時(shí)，那一盞燈沒安；等等。使得我們?cè)谝院笳暮脱a(bǔ)漏時(shí)有跡可尋。

五、主動(dòng)學(xué)習(xí)，勇于創(chuàng)新

現(xiàn)在社會(huì)日新月異，很多東西都在不停的變化。建筑行業(yè)更是如此，我們不僅要學(xué)習(xí)陳舊的東西，更要學(xué)習(xí)前衛(wèi)的東西，并要積極開動(dòng)腦筋，在保障設(shè)計(jì)要求的前提下勇于創(chuàng)新。這樣我們的隊(duì)伍才會(huì)充滿活力，永遠(yuǎn)走在時(shí)代的前列。在去年的山西靈山項(xiàng)目，我們積極動(dòng)腦，體現(xiàn)了靈活施工。如在卸托架時(shí)，起初我們用傳統(tǒng)的先從車上把托架仍下來，再從地上把托架整理疊好，堆放整齊的方法。后來我們改變方法，直接從車上，一人接一人的傳遞托架，由最后一個(gè)人把托架堆放好，一次性完成缷托架工作。還有在蓋蓋板時(shí)，之前我們用傳統(tǒng)的人工推、拉、抬的方法進(jìn)行，后來我們改進(jìn)為利用鋼管，把滑動(dòng)摩擦改為滾動(dòng)摩擦挪動(dòng)蓋板，利用杠桿原理，把推、拉改為了用鋼管撬。通過改變工藝方法都得到了省時(shí)省力的效果，取得了很好的效益。

第五篇：隧道冬季施工安全教育培訓(xùn)

隧道冬季施工安全教育培訓(xùn)

根據(jù)總監(jiān)辦《加強(qiáng)冬季安全生產(chǎn)管理工作的通知》的要求，確保冬季氣候條件下隧道的正常施工作業(yè)，加強(qiáng)參建人員的安全生產(chǎn)意識(shí)，積極消除冬季臨時(shí)用電、火災(zāi)、機(jī)械車輛運(yùn)行的安全隱患，防范和降低安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，現(xiàn)制定隧道冬季安全生產(chǎn)管理要求。

一、冬季施工危險(xiǎn)源種類

1、高處墜落

冬季氣溫較低，施工作業(yè)面及道路容易結(jié)冰打滑，加之冬季人們衣著笨重，動(dòng)作變得相對(duì)遲緩，高處作業(yè)時(shí)容易發(fā)生高處墜落事故。

2、火災(zāi)

人員在使用電熱取暖時(shí)容易誘發(fā)火災(zāi)及觸電事故。冬季較為干燥，在作業(yè)現(xiàn)場材料堆放區(qū)由于作業(yè)人員疏忽、電焊或煙頭等容易引發(fā)火災(zāi)。

3、觸電

受大雪霜凍等惡劣天氣影響，容易引發(fā)電力線路斷線、短路等從而導(dǎo)致人員觸電風(fēng)險(xiǎn)。

4、機(jī)械傷害

低溫導(dǎo)致車輛及機(jī)械的性能發(fā)生變化，道路結(jié)冰濕滑，易造成車輛不安全事故及機(jī)械傷害。

5、煤氣中毒

寒冷天氣，人員在室內(nèi)使用煤炭取暖，排煙措施不當(dāng)，極易引起煤氣中毒。

二、冬季施工安全預(yù)防措施

（一）冬季消防安全

1、宿舍消防管理：

a、嚴(yán)禁使用大功率電爐子、熱的快及碘鎢燈取暖。b、宿舍內(nèi)禁止私拉亂接。

c、宿舍內(nèi)不準(zhǔn)使用火盆、煤爐等明火取暖，嚴(yán)禁臥床吸煙，離開宿舍時(shí)，電熱毯等電器必須斷電。

2、材料庫房及鋼筋加工場消防管理

a、交通材料庫房及零星工具庫管由庫管落實(shí)庫房內(nèi)的消防安全管理，嚴(yán)禁他人吸煙進(jìn)入庫房。

b、庫房內(nèi)的易燃材料要按類存放，并掛好警示牌。

c、庫房的滅火器定期檢查始終保持在有效期內(nèi)，設(shè)置在方便使用固定的位置。

d、鋼筋加工場的各種氣瓶存放時(shí)要距明火10米以外，乙炔瓶和氧氣瓶之間的存放距離不得小于5米，并且不能放倒，連接的氣管無老化和油污，設(shè)備上的安全附件完整而有效，否則嚴(yán)禁使用。

e、鋼筋加工場的電、氣焊作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁混合作業(yè)，周圍不能出現(xiàn)易燃物品。

3、施工現(xiàn)場消防管理

a、隧道內(nèi)防水材料限額領(lǐng)用，防水板和土工布分開堆放。

b、隧道內(nèi)清理的邊角廢料、紙箱等易燃物品、生活垃圾要集中存放，嚴(yán)禁現(xiàn)場焚燒。c、現(xiàn)場按要求配備消防器材，專人定期檢查維護(hù)更換，保證消防器材安全有效，所有消防器材不得隨意挪位。

d、作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場嚴(yán)禁抽煙，使用電器設(shè)備時(shí)確保線路完好，正常工作，使用完后要切斷電源。

e、現(xiàn)場使用明火作業(yè)時(shí)，確保周圍無防水板、土工布等材料。高空作業(yè)時(shí)下方要有人警戒未熄滅的火花，引發(fā)火災(zāi)事故，作業(yè)完后確認(rèn)用火已熄滅，周圍安全無隱患方可離開。

4、消防知識(shí) a、滅火的方法：

冷卻法：用水直接噴到燃燒物體上，使溫度降至燃點(diǎn)以下，比如現(xiàn)場防水施工時(shí)可以用水熄滅防水板和土工布的火源。

窒息法：用濕麻袋、干砂等物覆蓋在燃燒物的表面，隔絕空氣，使燃燒停止，比如鋼筋加工場的焊接引起固體物燃燒、交通產(chǎn)品失火時(shí)用滅火器配合干砂滅火。

化學(xué)法：直接用化學(xué)滅火器噴射到燃燒物上，使滅火劑參與化學(xué)作用，覆蓋火焰使燃燒的化學(xué)反應(yīng)中斷，使為熄滅。如常用的手提式或手推式干粉滅火器可以熄滅ABC類的火源，特別是帶電類火源，像電箱用電設(shè)備等的滅火。b、滅火一般原則：

先控制，后滅火；先救人，后救物；防中毒，防窒息；聽指揮，莫驚慌。

c、火災(zāi)逃生常識(shí)： 火災(zāi)來時(shí)要迅速逃生，不要貪戀財(cái)物，在火災(zāi)初期以最短時(shí)間撤離到安全的位置。遇到濃煙時(shí)，要盡量使身體貼近地面，并用濕毛捂住口鼻。身上著火時(shí)，千萬不要跑，就地打滾或厚重衣物或棉被壓住火苗。d、滅火器的使用：

主要強(qiáng)調(diào)電氣設(shè)備發(fā)生火情時(shí)的滅火方法，先要切斷電源，再使用干粉或二氧化碳滅火器，二氧化碳滅火器適合精密儀器的滅火，嚴(yán)禁用水及泡沫滅火器滅火，防止發(fā)生觸電事故。

（二）臨時(shí)用電安全

1、宿舍用電：電線、燈頭插座及用電設(shè)備的安裝及電路故障必須由專業(yè)電工進(jìn)行，嚴(yán)禁私自亂拉亂接。禁止電線上亂搭亂掛和電線上晾曬衣服。宿舍人員離開，電源插板用電器斷電。

2、施工現(xiàn)場用電：

a、冬季施工前，由電工對(duì)施工現(xiàn)所有機(jī)械設(shè)備及電纜進(jìn)行一次全面性檢測、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)電氣故障立即排除。大風(fēng)降雪天氣，認(rèn)真檢查現(xiàn)場臨時(shí)用電設(shè)施，電路、電閘箱等部件是否安全可靠，如出現(xiàn)變形漏電等安全隱患時(shí)，做到及時(shí)修理、加固，有嚴(yán)重隱患時(shí)就立即停止生產(chǎn)，安全排除后方可恢復(fù)生產(chǎn)，確保安全用電。

b、電纜線架空敷設(shè)，嚴(yán)禁置于地面裸露和機(jī)械車輛碾壓，被水浸泡，電纜線破皮三處以上，應(yīng)及時(shí)更換。

c、電動(dòng)工具、電焊機(jī)等電器應(yīng)經(jīng)專業(yè)電工檢測合格后，發(fā)現(xiàn)設(shè)備外殼破裂、手頭損壞時(shí)不得使用。電焊作業(yè)應(yīng)設(shè)專用接地線路。長期不用和受潮的電動(dòng)工具在使用前，要由電工檢測安全后使用。d、加強(qiáng)冬季施工用電管理，電工每天檢查漏電開關(guān)的性能，有異常時(shí)及時(shí)更換，并做好記錄。

e、各類用電人員在使用完用電設(shè)備或下班時(shí)，必須將開關(guān)箱內(nèi)閘刀斷電，并將開關(guān)箱關(guān)好。

3、常見用電事故隱患

a、線路橫穿路面，無防護(hù)措施，有車輛碾壓，有水浸泡。b、電纜線和鋼筋或其他材料交織在一起，有破損漏電的危險(xiǎn)。c、電源線打結(jié)、整盤線未打開使用，熱量集中產(chǎn)生斷路風(fēng)險(xiǎn)。

（四）高空作業(yè)安全

1、各種臺(tái)車上的高空作業(yè)前，及時(shí)清理作業(yè)面及周圍路面的積雪和霜凍，以防操作平臺(tái)作業(yè)或上下臺(tái)車爬梯時(shí)不小心跌倒造成事故。

2、高處作業(yè)要穿緊口工作服，防滑鞋，戴安全帽，系安全帶。

3、必須從專用通道上下，不得攀爬臺(tái)車上桿件，模板、支撐上作業(yè)，臺(tái)車移動(dòng)時(shí)，作業(yè)人員必須從臺(tái)車上下到安全的位置。

4、高處作業(yè)嚴(yán)禁投接物料，以免身體重心不穩(wěn)，發(fā)生墜落。

（五）機(jī)械車輛設(shè)備運(yùn)行安全

1、機(jī)械設(shè)備必須執(zhí)行“定人”、“定機(jī)”、“定崗位”管理規(guī)定，按操作規(guī)程做好清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐等工作。

2、冬期使用的機(jī)械設(shè)備在入冬前應(yīng)結(jié)合保養(yǎng)計(jì)劃普遍進(jìn)行一次換季保養(yǎng)，換用適合寒冷季節(jié)氣溫的燃油、潤滑油、液壓油、防凍液等，檢查全部技術(shù)性能狀態(tài)。

3、冬季車輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，嚴(yán)禁用明火對(duì)既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行淤熱，以防止發(fā)生火災(zāi)。

4、冰雪天行車要設(shè)置防滑鏈，司機(jī)在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動(dòng)裝置是否達(dá)到良好狀態(tài)，不滿足要求時(shí)不得出車，大雪大霧霜凍不良?xì)夂驎r(shí)停止運(yùn)行。

5、攪拌機(jī)等機(jī)械在停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，必須將機(jī)械內(nèi)物料倒完，用水沖洗干凈，并將積水放盡，防止凍結(jié)。

（六）室內(nèi)取暖安全措施

1、室內(nèi)一般選用功率適當(dāng)?shù)陌踩煽康碾娕鞑?，?yán)禁使用煤炭或木材的簡易火盆取暖。

2、煤炭爐取暖必須采取防火、防煤氣中毒的安全措施。

3、使用煤爐取暖，必須安裝煙筒和風(fēng)斗、遮風(fēng)板，確保排煙通暢可靠。

4、夜間要指定專人負(fù)責(zé)巡視，定期檢查火爐的使用情況，及時(shí)消除火災(zāi)、煤氣中毒等危險(xiǎn)和隱患。

5、發(fā)現(xiàn)有人煤氣中毒跡象，立刻打開門窗通風(fēng)，及時(shí)打120求救。