第一篇：公交車隊年終總結(jié)

公交車隊年終總結(jié)

?

范文一 ?

二 O 一二年個人工作總結(jié)一年來，在市公交公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動 為契機，以塑造“平安客運、和諧客運”為主線，創(chuàng)新工作思路，狠 抓內(nèi)部管理，齊心協(xié)心、共克時艱，向管理要效益，向服務(wù)要市場，不斷加強和改進(jìn)黨的建設(shè)、精神文明建設(shè)和思想政治工作，較好的完 成了各項任務(wù)。為發(fā)揚成績，總結(jié)經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)不足，現(xiàn)把一年來的工 作總結(jié)如下 ?

一、具體工作情況 ?

(一)加強黨建及思想政治工作，促進(jìn)兩個文明建設(shè) 班子和干部隊伍建設(shè)。

堅持了黨委中心組、基層班子學(xué)習(xí)日和中層以上干部集中學(xué)習(xí)制 度，以學(xué)習(xí)貫徹“xx 大”及科學(xué)發(fā)展觀等重要思想為重點，進(jìn)一步 提高了干部隊伍的政治素質(zhì)和理論水平。

特別是通過開展 “解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，加快發(fā)展”的大討論和專題民主生活會，使廣大干部轉(zhuǎn)變 了思想觀念，樹立了深化改革、加快發(fā)展的意識，促進(jìn)了公司的健康 發(fā)展。通過下發(fā)落實有關(guān)廉政建設(shè)文件和規(guī)定，進(jìn)行“艱苦奮斗，廉 潔從政”教育，強化了干部的廉潔自律意識，促進(jìn)了公司的黨風(fēng)廉政 建設(shè)。

(二)以安全工作為重心，全力以赴確?？瓦\安全穩(wěn)定 “安全

就是效益，以安全促發(fā)展”，本著“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主” 的管理理念，我們把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重，1 加強領(lǐng)導(dǎo) 常抓不懈、防患于未然。

一是強化“源頭化”管理。嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)和駕駛員從業(yè)資 格關(guān)。二是堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強安全排查消除 不安全隱患確保安全生產(chǎn);三是注重安全培訓(xùn)教育，通過定期召開安 全例會，舉辦乘務(wù)員和職工培訓(xùn)，組織駕駛員到公司安全警示教育基 地學(xué)習(xí)等多種方式，不斷提高分公司人員的安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì);四 是充分利用 GPS 對營運車輛的適時監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)、早提醒，硬起 手腕整治“三超一疲勞”，安全管理更加有效;五是實行班子成員分 包線路、職工聯(lián)系分包車輛，形成全員參與，上下通力合作，黨政工 團齊抓共管的安全管理新格局;從而實現(xiàn)了整體安全生產(chǎn)管理工作取 得了扎實、穩(wěn)步推進(jìn)的良好局面。

(三)建立健全管理制度，規(guī)范管理人員工作制度。為搞好生產(chǎn) 理工作提高生產(chǎn)管理水平，提高管理人員整體素質(zhì)，打造一支過硬的 公交管理隊伍，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎懲 規(guī)定，監(jiān)督管理線路正常運營，持證上崗，文明管理，嚴(yán)格執(zhí)法，不 循私情，加大處罰力度，對累計三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下 崗。線路管理人員的工作責(zé)任心積極性大大提高，管理更加規(guī)范化。

(四)突出安全管理，真正把安全運營提高到重要議事日程，從法規(guī)教育、例會制度入手，通過各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度，層

層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，并積極開展省交通廳和市交通局組織的 “安全活動月” “反三違月” 和活動。

公司為配合贛南臍橙節(jié)和五一、十一黃金周運輸工作，組織一次安全大檢查，通過檢查，對存在問題 2 的各線路進(jìn)行了整改，車輛逐一配齊了滅火器，更換了老化輪胎，保 養(yǎng)了剎車燈光等設(shè)備，并車車建立了檔案。今年公司又按照市局客運 辦要求，對車輛逐一上線檢測，對問題車停運整改，確保了黃金周的 安全運營。今年以來，沒有發(fā)生一起重大事故，為創(chuàng)建平安貢獻(xiàn)了一 份力量。

(五)加強調(diào)度管理，根據(jù)早中晚客流量不同，制定不同的班次 運營間隔時間，做到高峰不留客，平峰一車清。

同時對各種突發(fā)事件，如汛期暴雨惡劣天氣，6 月份高考、市各項應(yīng)急事件等，公司都制定 了多套方案。另外，在各線路增設(shè)機動車，即方便乘客乘車，又能及 時更替線路故障車，確保了班次的正點率。

(六)加大票務(wù)和服務(wù)管理稽查力度，提高公交形象。為提高 司乘人員責(zé)任心，公司對部分線路服務(wù)質(zhì)量和票務(wù)進(jìn)行了稽查，嚴(yán)格 按照公司獎懲規(guī)定和稽查運營管理暫行規(guī)定對服務(wù)質(zhì)量差、有損公交 形象的司乘人員嚴(yán)厲處罰。經(jīng)過整頓，司乘人員的責(zé)任心和職業(yè)道德 大大提高，都能自覺做到從維護公司形象出發(fā)，以飽滿的熱情投入到 工作中去。五是積極組織開展安全工作自評活動，建立嚴(yán)格的檢查制 度，制定了車輛技術(shù)狀況、車容車貌、駕駛員的操作消防等安全標(biāo)準(zhǔn)。

?

分公司按交通局要求開展安全檢查，到各線路、站點查車況、糾違章，及時發(fā)現(xiàn)問題，整改隱患，不但規(guī)范了管理工作，而且提高了司乘安 全行車的自覺性，避免了一起不安全因素。

(七)努力提高服務(wù)水平，樹立公交形象 我們始終把運營服務(wù)做為中心工作，以不斷深化社會服務(wù)承諾 3 制度為重點，強化管理，堅持不懈地抓形象工程，使企業(yè)的兩個效益 明顯提高。一是把一線運營生產(chǎn)的管理做為實行全面目標(biāo)管理的重 點，先后制定了《駕乘人員營運管理考核辦法》《稽查工作條例》等、規(guī)范性文件;二是重視干部、職工的培訓(xùn)，特別是新上崗人員、違規(guī) 違紀(jì)人員的培訓(xùn)工作，共舉辦培訓(xùn)班、輪訓(xùn)班十余期，培訓(xùn)率達(dá) 100%;三是堅持服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，實行了乘務(wù)員等級制，駕駛員職稱考評制，設(shè) 立優(yōu)秀乘務(wù)員的明星示范崗。在此基礎(chǔ)上，公司在全線路推行線路標(biāo) 準(zhǔn)化管理，逐年達(dá)標(biāo)，逐年考核，在抽查中不達(dá)標(biāo)線路被宣布取消達(dá) 標(biāo)線路資格;四是加強監(jiān)督檢查，強化公司稽查大隊的工作力度，堅 持內(nèi)外結(jié)合、明暗結(jié)合、專群結(jié)合的方法，搞好安全服務(wù)的檢查監(jiān)督;五是廣泛開展“創(chuàng)名牌、樹形象”“安全生產(chǎn)月”等活動，參與省交、通文明行業(yè)創(chuàng)建活動，舉辦各類崗位練兵、技能比賽，召開交流座談 會、技能研討會，促進(jìn)管理人員素質(zhì)和水平的提高;六是與周邊城市 公交單位采取相互走訪、巡回交流學(xué)習(xí)的方法，取長補短，共同促進(jìn) 行風(fēng)建設(shè)和服務(wù)質(zhì)量的提高。

(八)采取多種措施，滿足乘客需求 現(xiàn)在的環(huán)境是市場競爭環(huán)境，競爭是不可避免的，只有優(yōu)質(zhì)的 服務(wù)才能取得競爭的勝利，因

此，五一、國慶、春運期間，公司從提 高服務(wù)質(zhì)量，樹立公交形象出發(fā)，把衛(wèi)生安全和服務(wù)做為頭等大事來 抓，始終保持各線路衛(wèi)生清潔，車輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注 重儀表、儀容、持證上崗、文明用語服務(wù)。

(九)各部門都較好地完成了各自的任務(wù) ?

1、辦公室：圓滿完成了公司領(lǐng)導(dǎo)委派的各項任務(wù)，有條不紊的 做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調(diào)工作。對業(yè)務(wù)部門和客戶的來訪，按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)熱情接待，嚴(yán)格遵守接待制度，有效節(jié)約了執(zhí)行費用。

2、財務(wù)科：在用好用活資金上做了大量工作，嚴(yán)格按國家財務(wù) 制度的規(guī)定收支，對違反財務(wù)制度的一概不予受理，嚴(yán)把每項收支關(guān)，較好的維護了公司的利益不受損失和國有資產(chǎn)不流失。為公司的發(fā)展 和經(jīng)營管理提供了系統(tǒng)資料。

3、生產(chǎn)科：加強了線路的管理力度，強化駕乘人員服務(wù)，提高 服務(wù)質(zhì)量，全體同志戰(zhàn)酷暑、斗嚴(yán)寒，兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作，克服惡劣 天氣和城建改造的不利因素，使線路規(guī)范運營，效益不斷提高，安全 生產(chǎn)無事故，圓滿完成了黃金周的客運服務(wù)。

二、存在問題和不足 回顧過去，取得的成績讓我們倍感自豪，但我們也清醒地認(rèn)識 到當(dāng)前的工作中還存在有一些不足之處：一是客運主業(yè)后勁不足，開 發(fā)審批新線路力度不大，這方面工作有待進(jìn)一步加強，二是內(nèi)部管理 方面有待進(jìn)一步加強，職工教育應(yīng)該進(jìn)一步加大;三是安全生產(chǎn)工作 有待進(jìn)一步加強。這些問題的存在，都要引起我們的高度重視，采取 有效的措施加以解決。

?

三、20xx 年工作計劃 ?

1、以穩(wěn)定為前提、安全第一的管理要素，進(jìn)一步強化安全管 5 理，落實好各項規(guī)章制度，采取有效措施，確保我分公司安全生產(chǎn)、大局穩(wěn)定。

2、加大客運市場開發(fā)力度和爭取主管部門批準(zhǔn)申請開辟新線 路，擴大企業(yè)規(guī)模，給企業(yè)注入新活力。

3、加強司乘人員培訓(xùn)，提高服務(wù)水平，嚴(yán)把司乘人員的上崗 關(guān)。

4、進(jìn)一步探索現(xiàn)代物流業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展路子，推動快運和 旅游業(yè)務(wù)再上新臺階。

5、強化公司各項管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目 標(biāo)。

回顧一年來的工作，分公司有了很大的變化，工作蒸蒸日上。分 公司的發(fā)展和變化靠的是有一個團結(jié)向上、開拓創(chuàng)新、務(wù)實創(chuàng)業(yè)的公 司領(lǐng)導(dǎo)班子，靠的是有一支腳踏實地、百折不撓、真抓實干的干部隊 伍，靠的是有一支兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、顧全大局的員工隊伍。只要 我們樹立信心、同心同德、鍥而不舍、搶機遇、抓發(fā)展，就一定能克 服各種困難邁向美好的明天。

范文二 ?

一：營運生產(chǎn)方面 ?

八月份，車隊共行駛里程萬公里，完成計劃的 98%。

營收萬元，欠營收 萬元，完成計劃的%。

?

從本月 12 日起，車隊接營運部通知，全部車輛都不能進(jìn)火車站，這樣使我們的營收有一定的影響。

二：安全服務(wù)方面 ?

1、20xx 年 08 月 1 日 11 時 50 分，駕駛員范蓮風(fēng)駕駛粵 XXXX 號大客車從 XXX 往 XXX 方向行駛時至布吉一村站時，因沒有保持好行車距離，造成粵 XXX 號大客車的車頭前部與同方向行駛的公交車隊調(diào)度工作流程粵 XXX 號大客車尾部碰撞，造成兩車不同程度損壞的事故。

車隊根據(jù)這宗事故作為案例，認(rèn)真分析事故發(fā)生的原因，吸取教訓(xùn)，杜絕類似事故再次發(fā)生。并制定了相應(yīng)的措施。如：

車隊管理人員針對路面寬廣、視線良好、車速快等現(xiàn)象加強路查路控，預(yù)防其他事故的發(fā)生。在 XXXX 總站調(diào)頭問題通過監(jiān)控，全都能按規(guī)定行駛。有效杜絕事故的發(fā)生。

2、發(fā)生有理投訴 1 宗。投訴 XXX 線粵 XXX 車駕駛員 XXX 在行駛中對乘客態(tài)度不好，并且惡語傷人，使用服務(wù)忌語。車隊將其立即停車 5 天，并按駕乘人員違章違紀(jì)處罰尺度表處罰。(B-18 條、罰款 100元、扣 10 分、培訓(xùn)一天)。

3、由于在 XXX 為投幣經(jīng)常發(fā)生爭執(zhí)，車隊從新設(shè)計了收費牌。此牌比以前更加明了，大大減少了乘客的投訴。

本月有拾金不昧 4 宗。分別為拾到手機、錢包、茶葉等。

三、綜合治理方面 ?

對所有車輛進(jìn)行了全面清洗公交車隊半年安全總結(jié)(發(fā)動機、車公交車隊半年計劃頂?shù)?消防器材(滅火器、電線等)全面檢查，對一

部分人員進(jìn)行了消防培訓(xùn),使大家更加明白消防的“兩知四會”。

無打架、熏酒鬧事等治安行為。

四、后勤方面 ?

1、本月對車輛衛(wèi)生、車容車貌徹底進(jìn)行整改,嚴(yán)格執(zhí)行公司對車容車貌、清潔衛(wèi)生的文件精神。使衛(wèi)生檢查全面達(dá)標(biāo)。

2、為了使員工更好的工作，車隊做好防暑降溫措施，除食堂煲湯外，每日煲涼茶、糖水等給駕駛員。

3、對機務(wù)方面存在的一些問題進(jìn)行了專題會議，會上一致通過了對修理工建立駕駛員投訴記錄，并納入員工綜合考評，有效的促進(jìn)了他們的積極性。車輛保修也有了質(zhì)量的保證。

五、存在不足 ?

盡管有前面的成績，但我們不能放松安全、服務(wù)。

(1)繼續(xù)學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》。

(2)加強路查路控，杜絕違章行為。

(3)監(jiān)督機務(wù)方面存在的一些問題。

?

第二篇：公交車隊駕駛員要求

公交車隊駕駛員要求

為了規(guī)范管理，嚴(yán)把駕駛員資質(zhì)關(guān)，使駕駛員能夠遵守法律法規(guī)，安全行車，文明駕駛，樹立交通形象，要求如下：

一、對駕駛員必須要有五年以上安全駕齡，駕證與車型相符，證件齊全有效，與公司簽訂聘用書、安全責(zé)任書后，方可駕車。

二、上崗前必須統(tǒng)一著裝，儀表整潔，持證上崗。

三、要做好車輛每天出車前、運行中、收車后的安全檢查工作，勤檢查、勤保養(yǎng)，確保在運行中無機械故障發(fā)生，影響車輛營運。

四、在駕駛中要做到精神集中、中速行駛、遵守交規(guī)、規(guī)范操作、仔細(xì)觀察道路和行人的動態(tài)，遇到危險及時的采取應(yīng)對措施，處理情況靈敏果斷。

五、在運行中必須車停穩(wěn)后開門，關(guān)門后行車，行車平穩(wěn)，逢站必停，正點運行，按規(guī)定的路線運行。

六、做到十不準(zhǔn)：

1、不準(zhǔn)在駕駛中吸煙、閑談、吃東西、轉(zhuǎn)移視線、雙手離開方向盤、打接電話；

2、不準(zhǔn)飲酒和醉酒駕駛車輛，超速行駛；

3、不準(zhǔn)搶黃燈、闖紅燈、搶道超線，在市區(qū)使用氣喇叭

4、不準(zhǔn)開帶“病”車上路運行；

5、不準(zhǔn)疲勞駕駛；

6、不準(zhǔn)開“英雄車”、“堵氣車”上路；

7、不準(zhǔn)服用國家管制的精神藥品或麻醉藥品；

8、不準(zhǔn)甩站、越站停車、進(jìn)站猛拐；

9、不準(zhǔn)前壓后趕，中途掉頭；

10、不準(zhǔn)心浮氣躁駕駛，切忌急躁情緒。

駕駛員簽字：

第三篇：公交車隊崗位職責(zé)-后勤副隊長

公交66路車隊崗位職責(zé)-后勤副隊長

崗位名稱：后勤副隊長 直接上級：車隊隊長 主要職責(zé)：

負(fù)責(zé)車隊的各項統(tǒng)計工作；負(fù)責(zé)車輛衛(wèi)生、服務(wù)設(shè)施檢查整備工作；負(fù)責(zé)車隊駕駛員、調(diào)度員等普通員工招聘登記管理工作；負(fù)責(zé)行車錄像抽檢工作；負(fù)責(zé)車輛違章查詢及監(jiān)督處理工作；負(fù)責(zé)公交處要求材料填寫。工作范圍：

1、負(fù)責(zé)車隊的各項統(tǒng)計工作：

1.1每日匯總上一天小路單，準(zhǔn)確統(tǒng)計各位駕駛員出車圈數(shù)，上傳至專用微信群；

1.2每日在點鈔單上準(zhǔn)確填寫駕駛員出車圈數(shù)；

1.3將駕駛員出車圈數(shù)準(zhǔn)確錄入電腦，為工資核算做好準(zhǔn)備； 1.4負(fù)責(zé)大小路單保管工作。

2、負(fù)責(zé)車輛衛(wèi)生、服務(wù)設(shè)施檢查整備工作：

2.1負(fù)責(zé)車輛衛(wèi)生檢查工作，指導(dǎo)、督促衛(wèi)生員、駕駛員保潔工作，確保車輛內(nèi)外衛(wèi)生、駕駛員操作區(qū)域衛(wèi)生合格；

2.2負(fù)責(zé)檢查駕駛員著裝、肩章、服務(wù)卡佩戴情況，確保駕駛員著裝規(guī)范，服務(wù)卡放置規(guī)范；

2.3負(fù)責(zé)檢查車輛標(biāo)牌、便民服務(wù)設(shè)施整備情況，確保車輛標(biāo)牌齊全，各項便民服務(wù)設(shè)施齊整、有效； 2.4負(fù)責(zé)駕駛員服務(wù)規(guī)范工作，監(jiān)督、指導(dǎo)駕駛員文明服務(wù)、規(guī)范服務(wù)，妥善處理乘客投訴； 2.5監(jiān)督駕駛員正確使用對講機；

2.6負(fù)責(zé)行業(yè)專門行動期間的駕駛員行為規(guī)范工作。

3、負(fù)責(zé)車隊駕駛員、調(diào)度員等普通員工招聘登記管理工作： 3.1正確規(guī)范填寫新聘駕駛員、調(diào)度員等普通員工入職表格，存檔備案；

3.2協(xié)調(diào)新聘駕駛員、調(diào)度員等普通員工合同簽訂工作，追蹤至合同簽訂完畢；

3.3正確規(guī)范填寫離職駕駛員、調(diào)度員等普通員工離職表格，不代簽、不代辦，做好離職人員使用的公司財物收回、扣繳工作和離職駕駛員違章處理工作，一人一結(jié)，存檔備案； 3.4做好調(diào)度員考勤統(tǒng)計工作。

4、負(fù)責(zé)行車錄像抽檢工作：

每日13:00~15:00定時抽查2臺車的行車錄像，監(jiān)督檢查駕駛員文明服務(wù)、規(guī)范行車、嚴(yán)格控制點投票、兒童票、行李票等規(guī)定的執(zhí)行情況，返現(xiàn)違規(guī)行為，記錄時間節(jié)點，上報公司處理。

5、負(fù)責(zé)車輛違章查詢及監(jiān)督處理工作：

5.1每月進(jìn)行一次車輛違章情況統(tǒng)計，確保駕駛員及時處理違章，并反饋給安全副隊長對駕駛員進(jìn)行警告；

5.2與安全副隊長每月進(jìn)行一次車輛事故情況統(tǒng)計、核對工作，確保駕駛員事故扣款及時準(zhǔn)確體現(xiàn)在當(dāng)月工資表中。

6、負(fù)責(zé)公交處要求材料填寫： 6.1車輛設(shè)施衛(wèi)生檢查表； 6.2安全員日記；

6.3車輛安全技術(shù)檢查記錄； 6.4運營服務(wù)安全檢查記錄。6.5每月填寫一次站桿站牌保潔記錄。

7、配合隊長做好駕駛員思想工作。

第四篇：公交車隊機修隊長崗位職責(zé)

公交

路車隊崗位職責(zé)-機修隊長

崗位名稱：機修隊長 直接上級：車隊隊長 主要職責(zé)：

負(fù)責(zé)車隊公交車的養(yǎng)護、日常檢查，按車輛使用要求對車輛進(jìn)行定期養(yǎng)護、檢查，建立車輛定期養(yǎng)護檔案、日檢檔案；準(zhǔn)確掌握各輛車車況，及時對問題車輛維修，協(xié)調(diào)進(jìn)行自修、外修，確保不影響正常出車運營，建立維修檔案，提請備件采購計劃、建立備件使用檔案；建立油耗控制機制，持續(xù)降低油耗；每次檢車前車輛整備工作，確保檢車按時、合規(guī)進(jìn)行；開展換季前車輛整備工作，特別是冬運前，對車輛供暖系統(tǒng)等進(jìn)行提前整修；對新駕駛員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，規(guī)范司機對車輛的各項操作，對司機反應(yīng)的問題耐心解答、處理；每日16:00前上報給車隊長次日不能出車的車輛數(shù)量、編號，便于車隊長組織次日出車計劃。工作范圍：

1、按車輛使用說明書要求，按里程、時長對車輛進(jìn)行定期養(yǎng)護，建立、執(zhí)行養(yǎng)護檔案：

1.1每8000公里及時更換機油、機油濾、空氣濾； 1.2每3個月對黃油罐加注黃油；

1.3其他如防凍液、剎車油、變速箱油按說明書要求更換；

1.4其他關(guān)鍵部位如剎車系統(tǒng)、輪胎等定期按計劃檢查、保養(yǎng)、更換； 1.5以上各項要分類建立連續(xù)檔案，確保上述工作及時、合規(guī)進(jìn)行，并于工作開展前一周提出物料采購計劃。

2、建立、執(zhí)行車輛日檢制度，建立日檢檔案：

2.1每日收車后，對車輛外觀進(jìn)行一次檢查，檢查有無新增刮碰、破損情況，發(fā)現(xiàn)情況及時登記，明晰駕駛員責(zé)任；

2.2每日收車后，檢查車輛鑰匙上交、電源關(guān)閉、車鎖上鎖情況，對于未上交鑰匙、未關(guān)閉電源、不上鎖車輛的，按次對責(zé)任駕駛員進(jìn)行處罰，確保駕駛員當(dāng)天工作結(jié)束后，駕駛將車鑰匙交到調(diào)度室，及時關(guān)閉電源，車輛前后門均上鎖；

2.3指導(dǎo)、監(jiān)督駕駛員每日開展三檢工作（出車前、行車中、收車后）：2.3.1出車前檢查車輛外觀、輪胎氣壓情況，檢查機油、防凍液、柴油是否缺少，檢查車輛有無油液滲漏情況，確保車輛滿足出車條件；2.3.2行車中關(guān)注車輛個指示燈狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常及時上報，確保車輛安全運行；

2.3.3收車后，車輛按位停放，檢查車輛外觀有無新增刮碰情況，如有情況，及時報告機修隊長登記，及時關(guān)閉電源，前后門上鎖，將鑰匙交到調(diào)度室。

2.4每月上報日檢檔案照片給公司辦公室，紙質(zhì)版封存于專門檔案盒內(nèi)，以備檢查。

3、準(zhǔn)確掌握各輛車車況，及時對問題車輛維修，協(xié)調(diào)進(jìn)行自修、外修，確保不影響正常出車運營，建立、跟蹤填寫分車連續(xù)的檔案： 3.1每月按計劃對每輛車至少跟車2圈，并與司機隨時、及時溝通，準(zhǔn)確掌握各輛車工況、服務(wù)設(shè)施完備情況，分車建立、填寫日常跟車計劃、檔案；

3.2重點問題車輛，協(xié)同維修人員，共同持續(xù)跟車至車輛問題解決，建立、填寫重點跟車檔案；

3.3積極參與售后的車輛修理工作，掌握一定的自修、檢查判斷技能，盡量將車輛問題消滅在萌芽狀態(tài)，小問題自行修理，解決不了的問題送售后或者指定的維修點，分車建立、填寫連續(xù)的維修檔案： 3.3.1對于車輛的服務(wù)設(shè)施問題，如車門、扶手、拉環(huán)、地板、座椅等部位螺絲松動情況，滅火器超期、安全錘缺失，喇叭失聲，報站器失聲，以及其他一些簡單問題，如缺少機油、防凍液等，機修隊長自行或協(xié)調(diào)駕駛員一起解決；

3.3.2保修期內(nèi)的問題，需要送售后的，機修隊長負(fù)責(zé)售后維修車輛送取工作，需要現(xiàn)場作業(yè)的，協(xié)調(diào)售后現(xiàn)場作業(yè)，跟蹤解決情況，分車建立、填寫連續(xù)車輛維修檔案，每次維修都要有照片對應(yīng)進(jìn)行支撐，重點關(guān)注維修、更換部件保修周期，防止保修期內(nèi)二次損壞； 3.3.3對于超出保修期的問題，根據(jù)鈑金、輪胎的不同的修理部位，經(jīng)公司同意后確定一家或幾家維修店進(jìn)行合作，不送售后，以減少維修費用，確立、執(zhí)行完整的修理流程、結(jié)賬制度，分車建立、填寫連續(xù)車輛維修檔案，每次維修都要有照片對應(yīng)進(jìn)行支撐，并重點關(guān)注維修、更換部件保修周期，防止保修期內(nèi)二次損壞； 3.4提請備件采購計劃、建立備品備件使用檔案：

3.4.1對于易耗品，如機油、防凍液、尿素，兩端調(diào)度室分置一定數(shù)量庫存，便于司機及時添加，建立報表，跟蹤兩端調(diào)度室分置數(shù)量，每次有司機添加登記，并依據(jù)司機添加情況對兩端調(diào)度室隨時備置； 3.4.2對于其他備件，如喇叭等，建立保管區(qū)域，統(tǒng)一保管，分新舊件分開保存，建立備件臺賬，登記進(jìn)銷存；使用時舊件換新件，填寫備件領(lǐng)用檔案，機修隊長和司機雙方簽字確認(rèn)；

詳細(xì)登記備品備件使用情況和庫存情況，建立出入庫登記制度、簽字領(lǐng)用制度，做到使用方向明確、清晰，3.5每月3日前，上報上月日常跟車檔案、重點跟車檔案、車輛維修檔案照片給公司辦公室，公司建立電子檔案，紙質(zhì)版留存于專門檔案盒內(nèi)，以備檢查；每月5日前，上報易耗品、備件臺賬給公司辦公室，公司建立電子檔案，紙質(zhì)版留存于專門檔案盒內(nèi)，以備檢查。

4、建立油耗控制機制，降低油耗：

4.1跟蹤每次加油情況，計算單次油耗情況，同時累計歷次加油情況，核算每車油耗數(shù)據(jù)：

4.1.1對于油耗連續(xù)偏高的前3臺車，積極采取措施降低油耗，如指導(dǎo)駕駛員規(guī)范駕駛，或與隊長溝通，更換司機兩個周期，對比車輛油耗數(shù)據(jù)，如因駕駛員駕駛習(xí)慣問題，對駕駛員駕駛習(xí)慣跟車指導(dǎo)、整改，如因車輛問題，協(xié)同售后共同跟車解決；

4.1.2對于單次油耗異常高情況進(jìn)行調(diào)查，檢查是否存在跑漏情況； 4.2對于司機經(jīng)常反應(yīng)的車輛綠控問題，及時與售后溝通、協(xié)調(diào)，保持車輛綠控最佳狀態(tài)，確保有效控制油耗；

4.3摸索建立油耗獎懲制度，使油耗與司機收入掛鉤。

5、每次檢車前車輛整備工作，確保檢車按時、合規(guī)進(jìn)行： 5.1每次檢車前1個月，開始車輛整備工作，確保外觀合規(guī)、燈光合規(guī)、車輛性能合規(guī)、服務(wù)設(shè)施合規(guī)，使車輛一次通過檢測； 5.2配合檢車，開展抹輪工作。

6、開展冷暖換季前車輛整備工作，特別是冬運前，對車輛供暖系統(tǒng)等進(jìn)行提前整修，冬運結(jié)束后，及時檢查運行狀態(tài)，節(jié)油減耗。

7、對新駕駛員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，規(guī)范司機對車輛的各項操作，對司機反應(yīng)的問題耐心解答、及時處理。

8、每日16:00前上報給車隊長次日不能出車的車輛數(shù)量、編號，便于車隊長組織次日出車計劃。

9、協(xié)助車隊長開展臨時必要工作。

第五篇：公交車隊崗位職責(zé)-安全隊長

公交

路車隊崗位職責(zé)-安全隊長

崗位名稱：安全隊長 直接上級：車隊隊長 主要職責(zé)：

協(xié)助車隊安全管理第一責(zé)任人，全面履行本車隊的安全管理職責(zé)；建立、完善車隊各項安全管理制度、安全管理預(yù)案，并按行業(yè)、車隊要求，檢查執(zhí)行各項安全管理制度；持續(xù)開展對駕駛員的駕駛行為進(jìn)行規(guī)范管理和安全意識意識強化的工作；負(fù)責(zé)車輛事故處理，按流程自始至終跟蹤事故處理情況，及時傳遞相關(guān)文件；建立各項安全檔案。工作范圍：

1、全面履行本車隊的安全管理工作：

1.1認(rèn)真落實公司交通安全工作的各項管理規(guī)定，操作規(guī)程； 1.2積極開展車輛安檢工作，日查月查相結(jié)合，抽查與普查相結(jié)合，杜絕“病”車投入運行，防范事故的發(fā)生；

1.3了解駕駛員思想動態(tài)，監(jiān)督駕駛技術(shù)和安全行車狀況，降低事故發(fā)生幾率。

1.4每月檢查車輛滅火器有效期、安全錘、應(yīng)急門閥數(shù)量一次，建立連續(xù)檢查檔案。

2、建立、完善車隊各項安全管理制度、安全管理預(yù)案，并按行業(yè)、車隊要求，檢查執(zhí)行各項安全管理制度：

2.1與時俱進(jìn)，根據(jù)車輛、路況、司機隊伍情況，完善安全管理制度，并監(jiān)督執(zhí)行；

2.2配合行業(yè)管理部門安全檢查活動，積極組織本車隊開展各項安全檢查工作，排除隱患，確保安全，檢查資料詳細(xì)備案； 2.3落實車輛安全行駛、修理、停放等全過程的安全監(jiān)督制度。

3、持續(xù)開展對駕駛員的駕駛行為進(jìn)行規(guī)范管理和安全意識意識強化的工作：

3.1對駕駛員進(jìn)行三級安全教育和日常安全教育，禁止駕駛員出險急加油、急剎車等危害車輛和乘客安全的駕駛行為，指導(dǎo)司機堅決禁止?；飞宪?；

3.2每天開展日巡工作，記錄、糾正發(fā)現(xiàn)的各項違規(guī)、違章問題； 3.3落實駕駛員出車前問詢、告知制度；

3.4督促駕駛員合理作息，監(jiān)督派車情況，杜絕疲勞作業(yè)； 3.5每月開展一次培訓(xùn)教育活動，做好記錄，通過實際案例分析，教育駕駛員，反違章，防事故，消除安全隱患；

3.6掌握駕駛員思想和健康狀況，及時協(xié)調(diào)車隊長化解各種矛盾，防止駕駛員路怒開車；

3.6每季度對駕駛員安全駕駛進(jìn)行全面考評，考評不合格者提出處理意見，報車隊處理；

3.7重大節(jié)日期間強化安全檢查和駕駛員提醒，以減少一般事故、杜絕重大事故的發(fā)生。

4、負(fù)責(zé)車輛車外事故處理，與交警、保險公司人員溝通，按流程自始至終跟蹤事故處理情況，及時傳遞相關(guān)文件： 4.1所有車外事故，必須有安全員、駕駛員共同處理，嚴(yán)格按《事故處理流程》步驟執(zhí)行，按《安全規(guī)定》各自承擔(dān)責(zé)任，同時認(rèn)真填寫《

路交通事故登記表》； 4.2車外事故處理按如下步驟進(jìn)行： 4.2.1、設(shè)置警示。

發(fā)生事故后，駕駛員立即打開雙閃燈，車后安放三角警示牌，防止次生事故。4.2.2、拍照留檔。

照片至少四張，第一張車前面全景的，面對事故方向拍照，照片中清晰可見我方車輛、對方車輛牌照，對于地面有交通標(biāo)識線的或者空中標(biāo)識的，必須照進(jìn)去，以便責(zé)任劃分；第二張車后面全景的，面對事故方向拍照，照片中清晰可見我方車輛、對方車輛，對于地面有交通標(biāo)識線的或者空中標(biāo)識的，必須照進(jìn)去，以便責(zé)任劃分；第三、四張事故刮碰處細(xì)節(jié)照片，前后各一張。4.2.3、聯(lián)系車隊。

首先告知安全員，簡要說明經(jīng)過后，等待安全員到場一起處理；然后電話告知公司**、**簡要經(jīng)過。

4.2.4、轉(zhuǎn)移乘客、上傳事故照片至公司微信群。4.2.5、責(zé)任劃分。

安全員到場，與司機進(jìn)一步了解事情經(jīng)過，觀察事故現(xiàn)場情況，與我方司機達(dá)成共識后，共同與對方談判，商議責(zé)任認(rèn)定。

對于明顯可判斷責(zé)任的事故，無異議后，達(dá)成賠償共識：對方全責(zé)，對方賠款；我方全責(zé)，該走保險報保險，金額不足報保險的，司機承擔(dān)，具體按《安全管理規(guī)定》處理；雙方均責(zé)，各修各的，我方司機承擔(dān)部分具體按《安全管理規(guī)定》劃分。

雙方對事故責(zé)任無法達(dá)成共識，報交警處理，按交警部門下達(dá)的通知單各自承擔(dān)責(zé)任，司機承擔(dān)部分具體按《安全管理規(guī)定》執(zhí)行。4.3、賠償款處理：

對賠償金額的確定，走保險的，按保險單表明金額確定，未走保險的小刮蹭，以普通修理部的市場價格參考確定。

事故責(zé)任劃分及賠償金額確定之后，安全員電話告知公司**，駕駛員電話告知車隊隊長、副隊長。

關(guān)于賠償款的收支，對方賠償我們，現(xiàn)金或轉(zhuǎn)賬給財務(wù)，現(xiàn)場填寫《

路交通事故登記表》，安全員、駕駛員共同簽字確認(rèn)，收現(xiàn)金的，最遲第二日所有人員簽字后將錢款、票據(jù)交到財務(wù)；我們賠償對方，走保險的，公司支付賠償金，不啟用保險的，司機賠付，司機承擔(dān)部分具體按《安全管理規(guī)定》執(zhí)行，現(xiàn)場填寫《

路交通事故登記表》，安全員、駕駛員共同簽字確認(rèn)，最遲第二日所有人員簽字后交到財務(wù)；雙方均責(zé)，自行各自修理的，我方司機承擔(dān)金額具體按《安全管理規(guī)定》執(zhí)行，現(xiàn)場填寫《

路交通事故登記表》，安全員、駕駛員共同簽字確認(rèn)，最遲第二日所有人員簽字后交到財務(wù)。4.4、結(jié)案跟蹤。

安全員每月進(jìn)行一次車輛事故匯總工作，與財務(wù)核對，確保所有事故賠償款月清月結(jié)。4.5、雙方爭議較大，依法訴訟解決。

5、負(fù)責(zé)車內(nèi)事故處理，積極與駕駛員共同與傷者溝通，穩(wěn)定傷者情緒，視情況決定處理意見：

5.1所有車內(nèi)事故，必須有安全員、駕駛員共同處理（情況緊急的，司機視情況處理），嚴(yán)格按《事故處理流程》步驟執(zhí)行，按《安全規(guī)定》各自承擔(dān)責(zé)任，同時認(rèn)真填寫《

路交通事故登記表》； 5.2車內(nèi)事故處理按如下步驟進(jìn)行： 5.2.1、設(shè)置警示。

發(fā)生事故后，駕駛員立即打開雙閃燈，車后安放三角警示牌，防止次生事故。5.2.2、簡單救護。

單方事故引發(fā)乘客受傷，司機第一時間對傷者進(jìn)行問詢，簡單判斷后視情況扶起或保持原姿勢，然后迅速報告安全員前來一同處理，如果傷者情況嚴(yán)重，司機第一時間聯(lián)系120救援；

雙方事故引發(fā)的乘客受傷，除簡單救護傷者外（上同單方事故），按車外事故拍照留存責(zé)任劃分證據(jù)。5.2.3、聯(lián)系車隊。

電話告知公司**、**簡要經(jīng)過。

5.2.4、轉(zhuǎn)移乘客、上傳事故照片至公司微信群。5.3責(zé)任劃分。

安全員到場，與司機進(jìn)一步了解事情經(jīng)過，觀察事故現(xiàn)場情況，與我方司機達(dá)成共識后，共同與傷者談判，合理范圍內(nèi)迅速解決。5.4、賠償款處理。

承擔(dān)金額具體按《安全管理規(guī)定》執(zhí)行，安全員、駕駛員共同簽字確認(rèn)。

5.5、雙方爭議較大，依法訴訟解決。

6、建立各項安全檔案。

做好駕駛員檔案（包括招聘考核、違法違規(guī)記錄、責(zé)任事故、安全學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、獎懲）、事故統(tǒng)計報表檔案、安全稽查整改檔案、事故及處理檔案、安全文件檔案、安全會議（活動）記錄檔案、教育培訓(xùn)檔案管理工作。