第一篇：交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議講話

交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議講話

同志們：

今年以來(lái)，新冠疫情對(duì)各項(xiàng)工作的正常開(kāi)展造成了一定的影響，但行業(yè)安全生產(chǎn)工作決不能忽視。今天，召開(kāi)交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議，主要目的是進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí)，明確責(zé)任，傳導(dǎo)壓力，全力抓好交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。下面，我就做好安全生產(chǎn)工作再?gòu)?qiáng)調(diào)幾點(diǎn)意見(jiàn)。

一、突出重點(diǎn)，把握安全“主線”

要緊盯事故易發(fā)多發(fā)領(lǐng)域和安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，突出抓好交通重點(diǎn)領(lǐng)域的隱患排查，不放過(guò)任何漏洞，不丟掉任何盲點(diǎn)，不留下任何隱患。

在道路客運(yùn)方面，要逐線逐車排查隱患，做好安全檢查記錄；要嚴(yán)格抓好客車安全管理，嚴(yán)禁超員超速行駛；要嚴(yán)把駕駛員上崗關(guān)，堅(jiān)決懲處駕駛員違規(guī)違章行為；要加強(qiáng)公交、出租車行業(yè)安全管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和制止各類違法違規(guī)行為。在工程建設(shè)方面，要加大對(duì)公路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理，堅(jiān)決禁止違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律等行為的發(fā)生，強(qiáng)化勞務(wù)人員和農(nóng)民工崗前安全培訓(xùn)，提高安全操作技能。

在?；愤\(yùn)輸方面，要按照《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》確定的交通運(yùn)輸部門監(jiān)管職責(zé)，規(guī)范危險(xiǎn)品運(yùn)輸和安全管理行為。在郵政行業(yè)管理方面，要嚴(yán)格郵政快遞企業(yè)和客運(yùn)快件行業(yè)的監(jiān)管，確保安全運(yùn)營(yíng)。公路運(yùn)營(yíng)管理方面，要加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，提高安全意識(shí)，注重安全教育培訓(xùn)，嚴(yán)格落實(shí)“五嚴(yán)禁”要求，進(jìn)一步細(xì)化完善道路通行應(yīng)急保障措施。消防安全方面，各單位和企業(yè)要認(rèn)真履行消防安全責(zé)任，落實(shí)防災(zāi)防控措施，加強(qiáng)車站、施工駐地和橋隧施工區(qū)域等人員密集場(chǎng)所的消防安全管理，及時(shí)整改隱患問(wèn)題，防止發(fā)生火災(zāi)。各單位對(duì)這些方面的安全生產(chǎn)工作務(wù)必引起高度重視，組織落實(shí)專人全面排查，確保把各種隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

二、落實(shí)責(zé)任，不越安全“紅線”

各單位、各部門要對(duì)檢查出的隱患實(shí)行“零容忍”。對(duì)所有隱患問(wèn)題要建立臺(tái)賬，靠實(shí)整改責(zé)任，完善整改措施，確保整改效果。對(duì)責(zé)任不落實(shí)、措施不力的單位進(jìn)行公開(kāi)曝光，達(dá)到懲治一個(gè)、震懾一地的效果。對(duì)整改不達(dá)標(biāo)的依法依規(guī)取消相應(yīng)資質(zhì)，決不搞下不為例，決不搞變通處理，決不搞姑息遷就，這是原則問(wèn)題，容不得半點(diǎn)含糊。對(duì)各種危險(xiǎn)品運(yùn)輸和客運(yùn)車輛、客運(yùn)站場(chǎng)和工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)等環(huán)節(jié)存在的安全隱患，都要制定整改方案，落實(shí)整改措施，確定專人負(fù)責(zé)整改落實(shí)。

三、認(rèn)清形勢(shì)，守住安全“底線”

各單位各部門要高度重視質(zhì)量和安全生產(chǎn)工作，要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保工作落地有聲。各單位負(fù)責(zé)人要對(duì)質(zhì)量安全生產(chǎn)工作做到“三個(gè)親自”：親自研究、親自安排、親自檢查，實(shí)現(xiàn)“四個(gè)明確”：工作任務(wù)明確、責(zé)任分工明確、檢查內(nèi)容明確、時(shí)間節(jié)點(diǎn)明確。縣局按照分工，隨時(shí)深入到各單位、各部門進(jìn)行檢查，重點(diǎn)查隱患排查情況、查隱患整改情況、查安全措施落實(shí)情況等。凡是把安全生產(chǎn)工作任務(wù)沒(méi)有落到實(shí)處的、安全措施不到位的、隱患排查不徹底的，縣局將根據(jù)市縣有關(guān)文件精神進(jìn)行通報(bào)，嚴(yán)肅問(wèn)責(zé)；對(duì)安全生產(chǎn)工作中失職瀆職的，按照有關(guān)規(guī)定依法問(wèn)責(zé)；對(duì)發(fā)生事故的，徹查事故原因，依法依規(guī)嚴(yán)肅追責(zé)。各單位要按照“全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總要求，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，壓實(shí)壓緊安全生產(chǎn)責(zé)任，全面抓好隱患排查和整改，保持安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

同志們，安全生產(chǎn)無(wú)小事，任務(wù)艱巨。我們一定要高度重視，積極行動(dòng)起來(lái)，深入排查和有效化解安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，提高交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)保障水平，堅(jiān)決遏制重特大安全生產(chǎn)事故發(fā)生，創(chuàng)造一個(gè)健康穩(wěn)定的安全環(huán)境。

第二篇：馮明懷總工程師在全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議上講話

馮明懷總工程師在全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話

同志們：

剛才，我們表彰了一批安全生產(chǎn)先進(jìn)單位、先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人，省廳與11個(gè)設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸局和27個(gè)廳直單位（部門）簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書(shū)，侯維靖副巡視員傳達(dá)了全省安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，余茂華處長(zhǎng)做了工作報(bào)告，我完全贊同。特別是省安監(jiān)局李彥軍專員、徐小平副處長(zhǎng)親臨會(huì)議，對(duì)省安監(jiān)局各位領(lǐng)導(dǎo)長(zhǎng)期以來(lái)關(guān)心、指導(dǎo)、支持交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作再次表示衷心的感謝。曹森書(shū)記和馮西寧廳長(zhǎng)十分重視這次會(huì)議的召開(kāi)，要求把會(huì)議開(kāi)實(shí)、開(kāi)好。下面，我講四點(diǎn)意見(jiàn)。

一、“十一五”全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作取得了顯著成效

“十一五”以來(lái)，廳黨組、曹森書(shū)記、馮西寧廳長(zhǎng)、王明祥副廳長(zhǎng)高度重視安全生產(chǎn)工作，全系統(tǒng)各部門、各單位認(rèn)真按照省委省政府、交通運(yùn)輸部和廳黨組的安排部署，真抓實(shí)干、強(qiáng)力推進(jìn)，持續(xù)強(qiáng)化安全監(jiān)督管理，推動(dòng)安全生產(chǎn)工作取得積極進(jìn)展。突出表現(xiàn)在以下五個(gè)方面：

（一）安全生產(chǎn)責(zé)任體系基本形成

把安全生產(chǎn)作為“一把手”工程，建立了以各單位主要負(fù)責(zé)人、部門主要負(fù)責(zé)人和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人為第一責(zé) 任人的安全生產(chǎn)責(zé)任制。實(shí)行嚴(yán)格的安全生產(chǎn)責(zé)任倒查機(jī)制和安全事故責(zé)任追究制度。完善了安全生產(chǎn)專項(xiàng)考核和責(zé)任事故“一票否決制”。形成了分級(jí)管理、分層負(fù)責(zé)、落實(shí)到崗的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，把安全生產(chǎn)責(zé)任夯實(shí)到每位領(lǐng)導(dǎo)、每個(gè)部門、每個(gè)崗位和每個(gè)人員。并在大力推進(jìn)“一崗雙責(zé)”的過(guò)程中，強(qiáng)化安全工作的管理體制、監(jiān)管機(jī)制和崗位責(zé)任制。重視安全工作過(guò)程監(jiān)管，不留責(zé)任真空，形成了橫向到邊、縱向到底的全方位監(jiān)管工作格局和網(wǎng)絡(luò)。

（二）安全和應(yīng)急管理體制機(jī)制逐步完善

各級(jí)交通運(yùn)輸部門成立了專門負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的機(jī)構(gòu)，制定并明確了各級(jí)安全管理職責(zé)，落實(shí)了人員。編制完成了《交通行業(yè)安全工作法規(guī)制度匯編》、《陜西省交通運(yùn)輸廳應(yīng)急管理手冊(cè)》等規(guī)章制度。相續(xù)出臺(tái)了公路水運(yùn)工程建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和安全監(jiān)管等一系列規(guī)范性文件。修訂并完善了公路、水路、建設(shè)、搜救等專項(xiàng)預(yù)案，初步形成了省、市（部門）、縣（區(qū)）三級(jí)交通運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案體系。成功應(yīng)對(duì)了2008年低溫雨雪冰凍、汶川“5.12”特大地震、2009年冰雪災(zāi)害、2010年陜南特大洪災(zāi)等自然災(zāi)害條件下的緊急物資運(yùn)輸、道路除雪保暢等工作，積極做好了客運(yùn)高峰、道路擁堵等方面的安全應(yīng)急工作，做到了快速反應(yīng)，保障有力。

（三）安全生產(chǎn)投入力度持續(xù)加大

“十一五”期間，累計(jì)完成安保工程2.7億元，治理安全 隱患路段5483處，5086.75公里；投入0.5億元專項(xiàng)資金，治理干線公路危橋500余座，29736.38延米；完成省級(jí)督辦事故多發(fā)路段的整改治理46處、市級(jí)督辦274處、縣級(jí)督辦706處；投資15054萬(wàn)元，配備海巡艇28搜，改造渡船145艘，渡口、碼頭237處；投資3260萬(wàn)元，建立市級(jí)GPS監(jiān)控平臺(tái)14個(gè)，安裝GPS終端的營(yíng)運(yùn)車輛達(dá)到18700多輛，為74家汽車客運(yùn)站安裝行包檢測(cè)儀；投資 1.78億元，建設(shè)中的陜西省高速公路監(jiān)控指揮調(diào)度中心，為建立省級(jí)公路應(yīng)急指揮調(diào)度中心打下基礎(chǔ)；投資近4000萬(wàn)元，購(gòu)置配備了搶險(xiǎn)應(yīng)急機(jī)械設(shè)備；開(kāi)發(fā)了公路網(wǎng)管理和應(yīng)急處置信息系統(tǒng)，開(kāi)通了12122路況服務(wù)熱線，安全監(jiān)管能力大幅提升。

（四）專項(xiàng)行動(dòng)工作成效明顯

在開(kāi)展百日安全督查專項(xiàng)行動(dòng)中，檢查、督查道路運(yùn)輸企業(yè)555家，水上運(yùn)輸企業(yè)39家，工程建設(shè)項(xiàng)目33個(gè)，集中整改一般隱患1027項(xiàng)，重大隱患28項(xiàng)，提出整改意見(jiàn)33條，投入整改資金253.25萬(wàn)元；在“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)中，大力開(kāi)展了安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動(dòng)”和“三項(xiàng)建設(shè)”。重點(diǎn)開(kāi)展了公路安全設(shè)施、道路運(yùn)輸、水上交通、工程建設(shè)四個(gè)方面的專項(xiàng)治理活動(dòng)。累計(jì)召開(kāi)安全生產(chǎn)專題會(huì)議42余次，投入2700余人、資金60多萬(wàn)。開(kāi)展安全生產(chǎn)專項(xiàng)檢查890余次，排查各類隱患10980個(gè)，整改10848個(gè)，整改率達(dá)到98.8%。開(kāi)展執(zhí)法行動(dòng)3271起，建立和完善各類制度30余項(xiàng)，修訂 完善各類反恐、應(yīng)急和突發(fā)事件處置預(yù)案189個(gè)；在開(kāi)展“打非”專項(xiàng)行動(dòng)過(guò)程中，認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》和陜西省人民政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的實(shí)施意見(jiàn)》，將十二項(xiàng)非法違法行為作為打擊重點(diǎn)，建立健全各項(xiàng)工作制度和工作措施。開(kāi)展執(zhí)法行動(dòng)983起，查處無(wú)證或證照不全從事建設(shè)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)830起，關(guān)閉取締后又擅自建設(shè)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)20起，不按規(guī)定進(jìn)行安全培訓(xùn)或無(wú)證上崗67起，其他非法違法建設(shè)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)66起，全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢(shì)有了明顯好轉(zhuǎn)。

（五）從業(yè)人員安全生產(chǎn)與應(yīng)急管理知識(shí)技能明顯提高

充分利用“安康杯”、“安全生產(chǎn)月”、“平安工地”以及“平安暢通縣區(qū)”建設(shè)等活動(dòng)為載體，在全行業(yè)和社會(huì)上大張旗鼓開(kāi)展安全宣傳活動(dòng)。廳級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部特別是侯巡視，深入基層進(jìn)行安全宣講，普及安全常識(shí)及自我保護(hù)知識(shí)，營(yíng)造了全社會(huì)關(guān)心支持交通運(yùn)輸安全發(fā)展的社會(huì)氛圍。5年來(lái)，全系統(tǒng)共開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)3980余次，培訓(xùn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員5000余人，培訓(xùn)農(nóng)民工45000余人，企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員、特種作業(yè)人員和一線實(shí)際操作人員的安全生產(chǎn)專業(yè)知識(shí)、管理水平、勞動(dòng)技能均有明顯提高，勞動(dòng)者自我保護(hù)意識(shí)普遍增強(qiáng)。

“十一五”期間，通過(guò)各級(jí)各部門各單位的不懈努力，全系統(tǒng)安全生產(chǎn)保持了總體穩(wěn)定、持續(xù)向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。安全 生產(chǎn)事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)較“十五”末分別下降了72.9%、68.6%和71.7%，連續(xù)1460天未發(fā)生十人以上重大道路交通安全事故。省廳連續(xù)五年被省政府評(píng)為“安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”，廳屬11個(gè)單位相繼被評(píng)為省級(jí)“安全生產(chǎn)先進(jìn)企業(yè)”。這些成績(jī)是在我省交通運(yùn)輸事業(yè)實(shí)現(xiàn)大發(fā)展、大跨越，公路里程、車輛規(guī)模大幅增長(zhǎng)，人流物流持續(xù)攀高，各類自然災(zāi)害頻發(fā)的嚴(yán)峻形勢(shì)下取得的。這是省委省政府和廳黨組高度重視、正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果。是各級(jí)各部門各單位加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、扎實(shí)工作、齊抓共管的結(jié)果。也是所有從事交通運(yùn)輸安全監(jiān)管工作的同志們攻堅(jiān)克難、艱苦努力、辛勤工作的結(jié)果。在此，我謹(jǐn)代表省廳向大家表示衷心的感謝和誠(chéng)摯的慰問(wèn)！

二、客觀分析研判當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢(shì)

成績(jī)已經(jīng)成為歷史，站在新的起點(diǎn)，展望“十二五”，我們?nèi)跃腿沃氐肋h(yuǎn)。全系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作在一些長(zhǎng)期積累問(wèn)題繼續(xù)存在的同時(shí)，還面臨著一系列的新情況、新問(wèn)題和新挑戰(zhàn)：

一是交通運(yùn)輸日趨繁忙，事故發(fā)生概率增大。預(yù)計(jì)在“十二五”期間公路客運(yùn)年均增長(zhǎng)5.9%，各類經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目、服務(wù)種類及從業(yè)人員增多，安全意識(shí)和技能不能滿足交通運(yùn)輸事業(yè)快速發(fā)展需要的現(xiàn)實(shí)情況依然存在，安全生產(chǎn)監(jiān)管、執(zhí)法的難度進(jìn)一步加大，隱患排查治理的任務(wù)也將更加繁重；

二是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)重，工程建設(shè)安全形勢(shì)嚴(yán)峻?！笆濉逼陂g，我省交通固定資產(chǎn)投資將達(dá)到2270億元，公路養(yǎng)護(hù)投資140億元，全省公路總里程要達(dá)到16萬(wàn)公里。有許多項(xiàng)目施工難度大，技術(shù)要求高，建設(shè)工期緊，施工現(xiàn)場(chǎng)特別是重大危險(xiǎn)源頭安全管理措施還不全、還不硬。這都成為了公路施工安全的潛在問(wèn)題，公路施工安全問(wèn)題不容忽視；

三是現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)加快推進(jìn)，安全監(jiān)管與應(yīng)急管理日趨復(fù)雜。按照省政府公布的“三定方案”，城市客運(yùn)管理工作已經(jīng)劃歸到我廳，安全監(jiān)管車輛增加了10106輛公交車，30573輛出租車，這都給我們的安全管理發(fā)起了更大的挑戰(zhàn)；

四是自然災(zāi)害嚴(yán)重，對(duì)應(yīng)對(duì)交通突發(fā)事件的能力提出新的更高的要求。近幾年陜南地區(qū)洪澇、地質(zhì)災(zāi)害，陜北冰凍、風(fēng)沙災(zāi)害頻發(fā)，交通運(yùn)輸安全面臨著潛在威脅。特別是我省交通區(qū)位重要，保證主要通道的安全暢通至關(guān)重要，這對(duì)我們交通應(yīng)急搶通、分流保暢、緊急救援、應(yīng)急指揮調(diào)度的能力提出新的更高的要求；

五是社會(huì)治安事件增加，全系統(tǒng)非傳統(tǒng)安全壓力增大。我國(guó)正處于社會(huì)轉(zhuǎn)型期，恐怖襲擊、人為破壞等社會(huì)突發(fā)事件不斷增加，同時(shí)隨著我省高速公路規(guī)模的不斷增加，長(zhǎng)大隧道、高墩大跨橋梁極易成為一些不法分子襲擊的目標(biāo).安全生產(chǎn)與應(yīng)急管理的長(zhǎng)期性、艱巨性、復(fù)雜性和緊迫性越來(lái)越突出，安全保障壓力增大。

另一方面從當(dāng)前行業(yè)安全生產(chǎn)工作的實(shí)際情況看，我們 管理自身還存在一些突出問(wèn)題：

一是安全發(fā)展意識(shí)不夠強(qiáng)，有的單位安全生產(chǎn)工作與整體工作不同步、不協(xié)調(diào)，出現(xiàn)一頭重、一頭輕，一手硬、一手軟的現(xiàn)象；二是一些企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)不到位，安全投入標(biāo)準(zhǔn)低，安全工作打了折扣；三是安全工作基礎(chǔ)不牢，安全生產(chǎn)監(jiān)管覆蓋面不完全，執(zhí)法不嚴(yán)格，監(jiān)管不到位，非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為還不同程度存在著問(wèn)題；四是安全整治措施不夠深，一些單位和企業(yè)安全整治措施走過(guò)場(chǎng)，安全隱患排查治理不徹底，致使安全源頭治理工作沒(méi)有取得實(shí)效。

對(duì)于上述問(wèn)題，我們必須保持清醒的認(rèn)識(shí)，高度的警惕，切實(shí)增強(qiáng)機(jī)遇意識(shí)、憂患意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，科學(xué)謀劃、統(tǒng)籌安排。做到干勁不松、力度不減、措施不弱，警鐘長(zhǎng)鳴，防患于未然，以更強(qiáng)的決心、更大的力度、更實(shí)、更硬的措施切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作，促進(jìn)“十二五”和2011年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

三、統(tǒng)籌安排好“十二五”交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作

“十二五”期間交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)主要工作目標(biāo)是：把“安全發(fā)展，安全服務(wù)”作為“發(fā)展現(xiàn)代交通，奉獻(xiàn)一流服務(wù)”的主要內(nèi)容。到2015年，道路運(yùn)輸、工程建設(shè)施工等行業(yè)和領(lǐng)域事故多發(fā)的狀況明顯好轉(zhuǎn)。公路安全服務(wù)設(shè)施建設(shè)水平明顯提升。億元投資安全生產(chǎn)事故死亡率、道路交通運(yùn)輸萬(wàn)車死亡率和水上交通安全事故等指標(biāo)分別比2010年下降 40%、35%和50%以上，重大和特別重大事故實(shí)行零控制。適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展需要的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理體系，事故預(yù)防控制體系，應(yīng)急救援體系和安全生產(chǎn)技術(shù)支撐體系基本形成，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)狀況實(shí)現(xiàn)根本性好轉(zhuǎn)。

要實(shí)現(xiàn)這一奮斗目標(biāo)需要各級(jí)各部門各單位進(jìn)一步加大工作力度，充分分析全系統(tǒng)安全生產(chǎn)的新形勢(shì)、新問(wèn)題。科學(xué)把握安全生產(chǎn)工作的新規(guī)律、新特點(diǎn)，統(tǒng)籌謀劃好安全發(fā)展的新思路，統(tǒng)籌安排好安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作?？偟膩?lái)講，要建立和完善五大體系，著力提升五大能力。一要建立和完善責(zé)任落實(shí)、基礎(chǔ)扎實(shí)、投入到位、管理規(guī)范的企業(yè)安全保障體系，著力提升每個(gè)企業(yè)的安全水平和事故防范能力。二要建立和完善覆蓋全面、監(jiān)管到位、監(jiān)督有力的行業(yè)安全監(jiān)管和社會(huì)安全監(jiān)督體系，著力提升執(zhí)法和群防群治能力。三要建立和完善與現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展要求相適應(yīng)的安全科技支撐體系，著力提升技術(shù)裝備的安全保障能力。四要建立和完善反應(yīng)迅速、機(jī)動(dòng)靈活、素質(zhì)高效的應(yīng)急救援體系，著力提升事故救援和應(yīng)急處置能力。五要建立和完善面向基層、貼近實(shí)際、載體多樣的宣傳教育培訓(xùn)體系，著力提升從業(yè)人員安全素質(zhì)和社會(huì)公眾自救、互救能力。

四、切實(shí)做好2011年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作

剛才茂華同志的工作報(bào)告，已經(jīng)對(duì)全系統(tǒng)2011年主要工作進(jìn)行了安排，應(yīng)該說(shuō)今年全系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任 務(wù)都已明確，關(guān)鍵是要抓落實(shí)。下面我再提五點(diǎn)要求：

（一）下硬茬落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任

抓好安全生產(chǎn)的關(guān)鍵在于安全責(zé)任落實(shí)到位。一要確保企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)到位。切實(shí)強(qiáng)化企業(yè)法人代表、實(shí)際控制人、第一責(zé)任者的責(zé)任。健全企業(yè)安全管理機(jī)制，完善管理制度，持續(xù)加大企業(yè)安全投入，嚴(yán)格落實(shí)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部現(xiàn)場(chǎng)帶班制度，積極現(xiàn)場(chǎng)解決安全生產(chǎn)遇到的突發(fā)問(wèn)題。二要確保部門安全監(jiān)管責(zé)任落實(shí)到位。認(rèn)真落實(shí)“一把手”安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化行業(yè)管理部門安全監(jiān)管責(zé)任，使監(jiān)管工作深入到每一崗位、每一環(huán)節(jié)和每一個(gè)人。三要確保安全問(wèn)責(zé)制度落實(shí)到位。按照《陜西省交通運(yùn)輸廳安全生產(chǎn)管理責(zé)任目標(biāo)考核辦法》、《陜西省交通運(yùn)輸廳安全生產(chǎn)行政問(wèn)責(zé)暫行規(guī)定》等制度，加強(qiáng)問(wèn)責(zé)力度，嚴(yán)肅追究事故責(zé)任。

（二）下決心夯實(shí)安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)工作

安全監(jiān)管工作的重心在基層。按照交通運(yùn)輸部印發(fā)的《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急雙基建設(shè)活動(dòng)方案》，2011年是組織實(shí)施落實(shí)任務(wù)的重要時(shí)期，我們要充分利用這個(gè)有利時(shí)機(jī)，結(jié)合我省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)特點(diǎn)，關(guān)注基層、打牢基礎(chǔ)。

一要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)規(guī)定，廣泛開(kāi)展以企業(yè)達(dá)標(biāo)升級(jí)為主要內(nèi)容的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建活動(dòng)。二要積極利用政策把熟悉交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作的人員，調(diào)整和充實(shí)到安全監(jiān)管隊(duì)伍中，加強(qiáng) 安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)和隊(duì)伍建設(shè)。三要不斷督促和引導(dǎo)各有關(guān)企業(yè)，加大安全生產(chǎn)投入，加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和支撐體系建設(shè)，以及安全生產(chǎn)技術(shù)改造工作，切實(shí)實(shí)施科技興安。四要深入開(kāi)展第十個(gè)安全生產(chǎn)月和安全萬(wàn)里行活動(dòng)，大力宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)和政策措施，不斷促進(jìn)各項(xiàng)安全文化建設(shè)。

（三）下功夫深化專項(xiàng)治理

繼續(xù)抓好公路安全設(shè)施、道路運(yùn)輸、水上交通和工程建設(shè)領(lǐng)域四個(gè)方面安全專項(xiàng)整治，這四個(gè)方面的專項(xiàng)排查整治工作只能加強(qiáng)，絕不能削弱。專項(xiàng)整治的關(guān)鍵重在預(yù)防、深挖隱患、強(qiáng)力整治，切實(shí)做到整改措施、責(zé)任、資金、時(shí)限和預(yù)案五到位。特別是要加強(qiáng)道路旅客運(yùn)輸、隧道施工、高墩大跨橋梁施工和長(zhǎng)大隧道運(yùn)營(yíng)等方面的安全管理，高度重視包茂線川陜接通后秦嶺終南山、包家山、米溪梁隧道的安全運(yùn)營(yíng)管理。堅(jiān)決防范和遏制重特大事故。要把實(shí)現(xiàn)隱患排查治理的經(jīng)?；?、制度化，納入安全監(jiān)管和企業(yè)日常生產(chǎn)的重要內(nèi)容。要建立跟蹤督辦整改制度，對(duì)重大隱患層層掛牌督辦。要強(qiáng)化源頭治理，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)許可制度，嚴(yán)格行業(yè)準(zhǔn)入，嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)不具備安全條件的企業(yè)和人員堅(jiān)決不準(zhǔn)進(jìn)入生產(chǎn)和建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。

（四）下重手持續(xù)開(kāi)展“打非”行動(dòng)

要通過(guò)明查暗訪、定期督查、隨機(jī)巡查等方式，不斷加 大安全生產(chǎn)事前監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)肅打擊違法違規(guī)行為，提升企業(yè)依法治安的自覺(jué)性。要加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng)，開(kāi)展綜合執(zhí)法、聯(lián)動(dòng)執(zhí)法，嚴(yán)格落實(shí)打非責(zé)任，建立打非長(zhǎng)效機(jī)制，堅(jiān)決打擊非法生產(chǎn)、無(wú)照無(wú)證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。對(duì)隱患拒不整改等安全生產(chǎn)違法行為，對(duì)安全生產(chǎn)措施不到位的企業(yè)，該停產(chǎn)的必須停產(chǎn)，該關(guān)閉的堅(jiān)決關(guān)閉，該處罰的要從重處罰，該追究有關(guān)人員責(zé)任的絕不姑息手軟。對(duì)不具備安全生產(chǎn)條件違法、違規(guī)生產(chǎn)，造成安全事故的，要從重從快從嚴(yán)懲處，以儆效尤。

（五）下氣力提升應(yīng)急管理水平

要全面貫徹《陜西省突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》，結(jié)合自身實(shí)際，進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案體系建設(shè)，擴(kuò)大預(yù)案覆蓋面，編制好本單位整體預(yù)案和各類專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。積極探索應(yīng)急預(yù)案管理辦法，發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)作用，切實(shí)管理好、銜接好各項(xiàng)預(yù)案。加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案演練，定期組織開(kāi)展不同類型、不同級(jí)別、不同規(guī)模的預(yù)案演練。要著重加快系統(tǒng)應(yīng)急平臺(tái)、應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)應(yīng)急物資儲(chǔ)備庫(kù)建設(shè)，合理確定儲(chǔ)備品種和規(guī)模，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，保證及時(shí)補(bǔ)充更新，全面提升交通運(yùn)輸系統(tǒng)應(yīng)急管理水平和應(yīng)對(duì)處置突發(fā)公共事件的能力。

最后，我再?gòu)?qiáng)調(diào)一點(diǎn)，“兩會(huì)”即將在京召開(kāi)，世園會(huì)也即將在西安開(kāi)幕，各級(jí)各部門各單位要高度重視安全生產(chǎn)工作，領(lǐng)導(dǎo)干部要親自帶隊(duì)，深入一線，對(duì)容易引發(fā)事故的要 害部位、重要場(chǎng)所、關(guān)鍵環(huán)節(jié)和重大危險(xiǎn)源，認(rèn)真開(kāi)展檢查督查。對(duì)查出的重大隱患，要有專人負(fù)責(zé)，跟蹤問(wèn)效，切實(shí)整改。對(duì)“兩會(huì)”、世園會(huì)期間發(fā)生重特大生產(chǎn)安全事故的，要加大查處力度，嚴(yán)格責(zé)任追究，決不姑息遷就。要嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)干部帶班制度，積極應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，確保不出問(wèn)題。

同志們，做好交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，任務(wù)光榮、責(zé)任重大。讓我們?cè)谑∥?、省政府和交通運(yùn)輸部的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，按照廳黨組的安排部署，堅(jiān)定信心、迎難而上、轉(zhuǎn)變作風(fēng)、務(wù)求實(shí)效，切實(shí)抓好交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，努力開(kāi)創(chuàng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作新局面！

謝謝大家！

第三篇：交通運(yùn)輸工作會(huì)議講話

同志們：

這次全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議，主要是深入貫徹黨的十八大和全市三級(jí)干部大會(huì)精神，按照省、徐州市交通運(yùn)輸工作會(huì)議部署，總結(jié)去年工作，部署今年任務(wù)。剛才，伏旭同志作了工作報(bào)告，表彰獎(jiǎng)勵(lì)了一批先進(jìn)單位和個(gè)人，5家單位分別作了交流。伏局長(zhǎng)的報(bào)告，總結(jié)成績(jī)客觀實(shí)在，安排工作措施具體，我完全同意，希望同志們對(duì)照發(fā)展目標(biāo)，結(jié)

合各自實(shí)際，認(rèn)真抓好落實(shí)。下面，我再講兩個(gè)方面意見(jiàn)：

一、認(rèn)真總結(jié)去年工作，進(jìn)一步堅(jiān)定爭(zhēng)先進(jìn)位的信心

**年，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)緊緊圍繞全市發(fā)展大局，開(kāi)拓創(chuàng)新，攻堅(jiān)克難，爭(zhēng)先進(jìn)位，屢創(chuàng)佳績(jī)，全力推進(jìn)交通運(yùn)輸事業(yè)跨臺(tái)階、上水平、求突破，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。主要有以下幾個(gè)亮點(diǎn)：一是交通投資再創(chuàng)新高。全年完成投資5.6億元實(shí)施三大類20項(xiàng)近90個(gè)交通工程。二是重大項(xiàng)目有序推進(jìn)。邳州港搬遷、270省道邳州東南繞城工程前期順利推進(jìn)，張樓運(yùn)河特大橋、運(yùn)河水上船舶服務(wù)區(qū)工程完成序時(shí)進(jìn)度。三是交通惠民工程圓滿完成。310國(guó)道大修、農(nóng)路農(nóng)橋改造、農(nóng)村公路安保、城市公交、鎮(zhèn)村公交等系列工程相繼竣工。四是行業(yè)管理效果明顯。道路超載超限、城市出租、公交班車等專項(xiàng)整治活動(dòng)取得階段性成果，有效遏制非法營(yíng)運(yùn)行為。五是保障能力明顯增強(qiáng)?？瓦\(yùn)量、貨運(yùn)量、周轉(zhuǎn)量均較**年有明顯增長(zhǎng)，黃金周、“春運(yùn)”等運(yùn)輸任務(wù)圓滿完成。六是作風(fēng)建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)。黨建、黨風(fēng)廉政建設(shè)和干部隊(duì)伍建設(shè)也取得了新的進(jìn)展，較好地實(shí)現(xiàn)了“徐州一流、全省領(lǐng)先”的目標(biāo)。市委、市政府對(duì)全市交通運(yùn)輸工作是十分滿意和充分肯定的。借此機(jī)會(huì)，受馮書(shū)記和王市長(zhǎng)委托，我代表市委、市政府向全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工致以誠(chéng)摯的問(wèn)候和衷心的感謝！

在充分肯定成績(jī)的同時(shí)，我們還要清醒地認(rèn)識(shí)面臨的形勢(shì)和問(wèn)題。一是要素制約有待破解。建設(shè)資金籌措難、項(xiàng)目征地拆遷難、用地指標(biāo)落實(shí)難等因素，越來(lái)越成為制約重大項(xiàng)目建設(shè)的瓶頸。二是綜合交通服務(wù)體系有待完善。城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略尚未得到很好地落實(shí)，全市沒(méi)有一座公交首末站和公交維護(hù)站，公交線路亟待優(yōu)化，公交車輛急需更新，“等車時(shí)間長(zhǎng)、行車速度慢、乘車環(huán)境差”等問(wèn)題仍較為突出；不少鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路等級(jí)低、路況差，還有相當(dāng)數(shù)量的危橋、危路。三是轉(zhuǎn)型升級(jí)有待加快。城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸體系銜接不順暢，物流成本依然偏高。交通系統(tǒng)內(nèi)所屬企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念和方式相對(duì)滯后，缺乏轉(zhuǎn)型升級(jí)的內(nèi)生動(dòng)力。四是管理水平有待提升。交通運(yùn)輸行業(yè)自主創(chuàng)新能力還不強(qiáng)、信息化水平還不高，制約了管理水平的整體提升。因此，我們必須認(rèn)清當(dāng)前形勢(shì)，明確肩負(fù)責(zé)任，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感、緊迫感和使命感，圍繞中心、服務(wù)大局，扎實(shí)工作、迎難而上，爭(zhēng)先進(jìn)，做表率，當(dāng)好全市跨越發(fā)展的排頭兵和先行軍。

二、科學(xué)安排今年任務(wù)，努力開(kāi)創(chuàng)各項(xiàng)工作新局面

今年全市交通運(yùn)輸工作的目標(biāo)任務(wù)已確定，概括起來(lái)說(shuō)就是不遺余力、千方百計(jì)完成“十項(xiàng)重點(diǎn)工程”，辦好“十件實(shí)事”。剛才伏旭同志進(jìn)行了具體部署，這里我再?gòu)?qiáng)調(diào)三個(gè)方面的重點(diǎn)工作：

一要著力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。今年全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃投資13億元，涵蓋重大交通基礎(chǔ)設(shè)施、重點(diǎn)城市道路建設(shè)、交通惠民實(shí)事以及交通運(yùn)輸行業(yè)管理四大類20項(xiàng)重點(diǎn)工程。在重點(diǎn)項(xiàng)目安排上，要確保省道270南段、省道250——251連接線和省道270上跨隴海鐵路大橋一式建設(shè)，確保310國(guó)道東段大修工程、艾山風(fēng)景區(qū)連接線竣工通車，確保張樓特大橋主體基本竣工，確保水上服務(wù)區(qū)建成投入使用，確保2座公交首末站和1座公交維護(hù)站建成投入使用。在建設(shè)資金籌措上，要多方用力，多元投入，充分利用融資平臺(tái)，加大對(duì)上爭(zhēng)取力度，全力破解資金難題。在征地拆遷上，要細(xì)化工作方案，明確操作方法，做好風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，既按時(shí)完成征地拆遷任務(wù)，保障工程建設(shè)需要，又維護(hù)好群眾利益，確保社會(huì)穩(wěn)定。在項(xiàng)目報(bào)批上，要主動(dòng)向上匯報(bào)爭(zhēng)取，全程跟蹤，緊盯不放，推動(dòng)項(xiàng)目盡快獲批、早日開(kāi)工。

二要著力增強(qiáng)交通運(yùn)輸保障能力。一是優(yōu)先發(fā)展城市公共交通。盡快研究出臺(tái)促進(jìn)公交優(yōu)先發(fā)展的若干政策意見(jiàn)，加快公交企業(yè)成本規(guī)制工作，加大公交車輛更新力度，確保新增環(huán)保節(jié)能公交車不低于30輛，新辟和優(yōu)化高標(biāo)準(zhǔn)公交線路5條以上，進(jìn)一步提高城區(qū)公共交通分擔(dān)率。二是提升客運(yùn)出租行業(yè)服務(wù)水平。加強(qiáng)出租車規(guī)范經(jīng)營(yíng)，從車容車貌。上車不打表、漫天要價(jià)、拒載甩客等方面著手，加大對(duì)黑出租和不法營(yíng)運(yùn)行為的打擊力度，進(jìn)一步整治出租車行業(yè)，讓出租車成為邳州良好形象的名片。三要改善農(nóng)村出行條件。確保年內(nèi)改造新建農(nóng)村公路45公里以上、改造農(nóng)橋35座以上，完成10個(gè)鎮(zhèn)的鎮(zhèn)村公交開(kāi)通工作，持續(xù)推動(dòng)公共交通向農(nóng)村延伸。

三要著力形成攻堅(jiān)克難的強(qiáng)大合力。一要狠抓工作落實(shí)。對(duì)**年目標(biāo)責(zé)任書(shū)明確的重點(diǎn)

工作，要研究制訂推進(jìn)方案，做到“項(xiàng)目、資金、人員、責(zé)任、時(shí)限”五落實(shí)，按序時(shí)進(jìn)度扎實(shí)推進(jìn)。二要強(qiáng)化協(xié)同配合。全系統(tǒng)工程積極主動(dòng)加強(qiáng)與各鎮(zhèn)、各部門的溝通聯(lián)系，共同研究解決工作中遇到的困難和問(wèn)題，切實(shí)形成交通運(yùn)輸工作強(qiáng)大合力。三要加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)。全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)要把主要精力放在貫徹落實(shí)市委、市政府決策部署上，放在解決群眾關(guān)注的焦點(diǎn)、難點(diǎn)、熱點(diǎn)問(wèn)題上，放在推進(jìn)重點(diǎn)工作和重大項(xiàng)目上，不喊空口號(hào)、不擺花架子、不弄虛、只務(wù)實(shí)、不空談、重實(shí)干、開(kāi)展一系列實(shí)實(shí)在在、富有成效的工作。

同志們，做好今年的交通運(yùn)輸工作，使命光榮。責(zé)任重大。希望交通運(yùn)輸系統(tǒng)廣大干部職工在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，同心同德，真抓實(shí)干，攻堅(jiān)克難，全力推動(dòng)全市交通運(yùn)輸工作再上新臺(tái)階，為我市全面達(dá)小康、開(kāi)啟新征程作出新的更大的貢獻(xiàn)！

第四篇：XX年全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)暨春運(yùn)工作會(huì)議講話稿

XX年全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)暨春運(yùn)

工作會(huì)議講話稿

同志們：

今天會(huì)議的主題是：總結(jié)XX年交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作，部署XX年安全生產(chǎn)、春運(yùn)及ww綜治工作任務(wù)。局黨組對(duì)安全生產(chǎn)工作非常重視，上周五專門聽(tīng)取了局安辦關(guān)于XX安全生產(chǎn)工作情況匯報(bào)，聽(tīng)取了局春運(yùn)辦關(guān)于XX年春運(yùn)準(zhǔn)備工作的情況匯報(bào)，對(duì)一些具體問(wèn)題及XX年行業(yè)安全生產(chǎn)、春運(yùn)工作進(jìn)行了研究。下面，根據(jù)局黨組的研究意見(jiàn)，我講四個(gè)方面的內(nèi)容。

一、XX年安全生產(chǎn)形勢(shì)保持平穩(wěn)持續(xù)好轉(zhuǎn)

XX年，在市委市政府、省交通運(yùn)輸廳的正確領(lǐng)導(dǎo)和市安委會(huì)的關(guān)心指導(dǎo)下，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)按照局黨組的總體部署，通過(guò)行業(yè)上下的一致努力，較好保持了行業(yè)安全生產(chǎn)穩(wěn)定態(tài)勢(shì)。全市交通運(yùn)輸行業(yè)三大事故考核指標(biāo)均未突破省廳和市政府下達(dá)的控制數(shù)。

道路運(yùn)輸九座以上客車事故。考核范圍內(nèi)發(fā)生事故11起，其中全責(zé)1起、同責(zé)2起、次責(zé)8起，考核范圍內(nèi)死亡為3人，占控制數(shù)的17.65%。

交通建設(shè)工程事故。市政府下達(dá)控制數(shù)為6人，實(shí)際發(fā)生交通建設(shè)工程死亡事故4起、死4人，占亡人控制數(shù)的66.67%。

水上交通未發(fā)生安全事故，未發(fā)生較大以上事故和學(xué)生運(yùn)輸死亡事故，全系統(tǒng)連續(xù)五年（XX-XX年）實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)旅客“零死亡”的目標(biāo)。

回顧過(guò)去的XX年，安全生產(chǎn)方面主要做了以下工作：

一是深入貫徹落實(shí)安全發(fā)展理念。局黨組一貫重視安全生產(chǎn)工作，XX年，三次專題研究了安全生產(chǎn)工作，并將安全生產(chǎn)工作列為第三季度市直交通工作例會(huì)的主題。市局結(jié)合全市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)實(shí)際，制定了xx市交通運(yùn)輸局關(guān)于貫徹落實(shí)市委、市政府加強(qiáng)安全生產(chǎn)促進(jìn)安全發(fā)展意見(jiàn)的實(shí)施辦法。提出了全市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、各負(fù)其責(zé)，突出重點(diǎn)、綜合治理，強(qiáng)化措施、嚴(yán)于執(zhí)法，依靠群眾、提升認(rèn)識(shí)的原則，并進(jìn)一步理順了行業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任體系，健全行業(yè)隱患排查治理體系，建立行業(yè)安全預(yù)防控制體系，完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化考評(píng)體系，提升行業(yè)安全生產(chǎn)治理能力等作為主要措施。

二是深入開(kāi)展了“六打六治”打非治違活動(dòng)。全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)立足“早部署、嚴(yán)要求、重督查、收成效”工作要求，明確了“誰(shuí)監(jiān)管，誰(shuí)打擊；誰(shuí)許可，誰(shuí)整治”的職責(zé)，在全行業(yè)認(rèn)真開(kāi)展了“六打六治”集中整治專項(xiàng)行動(dòng)，并采取分層次、有重點(diǎn)，多部門合作等督查行動(dòng)，及時(shí)通報(bào)了發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，并進(jìn)行了整改，取得了明顯工作成效。

市公路系統(tǒng)完成全市農(nóng)村公路路況調(diào)查及普通公路隧道隱患的排查；市運(yùn)管系統(tǒng)對(duì)全市危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸和客運(yùn)企業(yè)許可進(jìn)行了重新梳理，并對(duì)長(zhǎng)途客運(yùn)班線中，涉及凌晨2時(shí)至5時(shí)運(yùn)行的線路，逐車落實(shí)調(diào)整發(fā)車時(shí)間、加強(qiáng)實(shí)時(shí)監(jiān)控的措施；市港航系統(tǒng)圍繞重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)范圍、重點(diǎn)內(nèi)容，結(jié)合“六打六治”，開(kāi)展了“四打擊、七整治”專項(xiàng)行動(dòng)；市質(zhì)監(jiān)站組織開(kāi)展了全市公路水運(yùn)建設(shè)工程執(zhí)法大檢查活動(dòng)。對(duì)龍浦高速公路建設(shè)工程等九個(gè)公路工程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)督查。

集中整治期間，全市共組織執(zhí)法檢查459次，參加執(zhí)法檢查人員6358人次，參加執(zhí)法檢查專家83人次，檢查企事業(yè)單位和場(chǎng)所990家次，組織開(kāi)展跨地區(qū)、跨部門聯(lián)合執(zhí)法67次。采取“四不兩直”方式，對(duì)重點(diǎn)地區(qū)和單位實(shí)施暗查暗訪135次。共打擊?；贩欠ㄟ\(yùn)輸行為，整治無(wú)證經(jīng)營(yíng)、充裝、運(yùn)輸，非法改裝、認(rèn)證，違法掛靠、外包，違規(guī)裝載等問(wèn)題346起，打擊客車客船非法營(yíng)運(yùn)行為，整治無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍經(jīng)營(yíng)、掛靠經(jīng)營(yíng)及超速、超員、疲勞駕駛和長(zhǎng)途客車夜間違規(guī)行駛等問(wèn)題95起，打擊“三合一”、“多合一”場(chǎng)所違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為，整治違規(guī)住人、消防設(shè)施缺失損壞、安全出口疏散通道堵塞封閉等問(wèn)題110起，其他非法違法行為315起。

三是有序開(kāi)展安全隱患排查治理工作。全市交通運(yùn)輸行業(yè)企業(yè)依照市局出臺(tái)的《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理規(guī)范（試行）》，深入開(kāi)展了事故隱患的排查治理工作，取得了一定成效。XX年全市共排查治理隱患企事業(yè)單位2636家次，排查一般隱患2347項(xiàng)，已整改2311項(xiàng)，整改率98%，排查較大隱患47項(xiàng)，已整改43項(xiàng)，整改率93%。排查重大隱患5項(xiàng)，全部整改銷號(hào)，整改率達(dá)100%。

四是交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)有序推進(jìn)。XX年3月份，市局召開(kāi)了交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作動(dòng)員培訓(xùn)會(huì)，印發(fā)了《xx市交通運(yùn)輸局關(guān)于推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的實(shí)施意見(jiàn)》（麗交安〔XX〕11號(hào)），將安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)考核工作納入對(duì)各單位平安建設(shè)工作的考核內(nèi)容，審批了三家三級(jí)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)評(píng)審機(jī)構(gòu)，并按照省廳部署，有序推進(jìn)、重點(diǎn)開(kāi)展了“兩客一?！钡陌踩a(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。截止XX年12月底，全市58家須達(dá)標(biāo)的“兩客一?！钡缆愤\(yùn)輸企業(yè)中，有56家已申報(bào)或通過(guò)考評(píng)，另外有2家因?yàn)l臨破產(chǎn)或因資金問(wèn)題被法院查封，處于停業(yè)狀態(tài)。

五是應(yīng)急處置工作卓有成效。XX年全年xx交通運(yùn)輸系統(tǒng)共組織各類事故演練68次，其中三防應(yīng)急演練18次、消防演練17次、建設(shè)工程救援演練5次、危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故演練9次、道路運(yùn)輸救援演練4次，其他事故演練15次。

市局組織開(kāi)展了道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急救援演練和綜合交通應(yīng)急處置演練活動(dòng)，演練取得了預(yù)期效果，得到了市政府領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

交通應(yīng)急隊(duì)伍素質(zhì)在搶險(xiǎn)實(shí)戰(zhàn)中也得到了檢驗(yàn)?！??20”洪災(zāi)中，交通運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急救援隊(duì)伍發(fā)揮了重要的作用。8月19日夜間至21日上午，全市出現(xiàn)多處人員被困，市海事港航系統(tǒng)發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)精神，自8月19日晚7點(diǎn)多開(kāi)始，連續(xù)作戰(zhàn)30多個(gè)小時(shí)。共出警11次，成功轉(zhuǎn)移、營(yíng)救被困人員856人。8月20日上午開(kāi)始，市公交公司也緊急調(diào)派5輛車，徹夜工作，先后運(yùn)送24個(gè)車次，緊急轉(zhuǎn)運(yùn)火車站區(qū)塊被困滯留人員及陸續(xù)到達(dá)的旅客800多人；市公路管理局緊急調(diào)集5輛運(yùn)輸車輛運(yùn)送鋼橋支援搶險(xiǎn)工作。道路運(yùn)輸部門也根據(jù)市綜合應(yīng)急指揮部指令，緊急調(diào)集了3輛貨運(yùn)車輛隨時(shí)待命。災(zāi)后，市公路局先后共抽調(diào)8臺(tái)清淤車輛和20多名養(yǎng)護(hù)工人，共清理了7500余平方米的淤泥堆積嚴(yán)重路段，圓滿完成了市政府布置的清淤任務(wù)。全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)在抗洪救災(zāi)中因表現(xiàn)出色得到了市委王永康書(shū)記的表?yè)P(yáng)。

六是聯(lián)合多部門開(kāi)展安全專項(xiàng)行動(dòng)。市局聯(lián)合市安監(jiān)局、市公安局等部門開(kāi)展了“水上交通”打非治違、“隧道專項(xiàng)整治”、“道路客運(yùn)安全年”以及省市事故多發(fā)點(diǎn)段治理工作。都取得了較好成效。水上交通打非治違期間，緊水灘庫(kù)區(qū)共拆解“三無(wú)”船舶146艘，銷毀非法捕撈漁業(yè)資源的竹排128只?！暗缆房瓦\(yùn)安全年”活動(dòng)期間，聯(lián)合安監(jiān)、公安開(kāi)展了“兩客一?！眲?dòng)態(tài)監(jiān)管專項(xiàng)檢查，重點(diǎn)查糾運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)建設(shè)運(yùn)行、專職監(jiān)控人員配備及相關(guān)管理制度健全落實(shí)情況等。全市共排查普通公路隧道108道55538延米，存在病害及裂縫問(wèn)題基本掌握，省市事故多發(fā)點(diǎn)段也基本治理到位。

七是安全生產(chǎn)管理創(chuàng)新工作有新突破。為進(jìn)一步促進(jìn)安全保障能力的提升，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)立足重點(diǎn)領(lǐng)域創(chuàng)新，積極推動(dòng)管理工作的開(kāi)展。如：景寧去年7月份成立了千峽湖水路公交分公司，將原先分散各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的渡船等統(tǒng)一劃歸國(guó)有，渡工改為勞務(wù)派遣用工，并由公司對(duì)農(nóng)村渡運(yùn)（含碼頭、渡船、船員）實(shí)行統(tǒng)一管理和經(jīng)營(yíng)。進(jìn)一步規(guī)范、提升了渡口渡船的安全性，確保涉水群眾便捷、安全出行；蓮都區(qū)公路部門與保險(xiǎn)公司簽訂了《蓮都區(qū)公路財(cái)產(chǎn)損失綜合保險(xiǎn)》，從源頭上破解了農(nóng)村公路水毀路段無(wú)法第一時(shí)間得到修復(fù)的難題，保障了道路的安全暢通；市公路局開(kāi)展了公路大中修工程施工安全智能化管理工作試點(diǎn)，市運(yùn)管局開(kāi)展了800公里以上長(zhǎng)途班線的較大以上事故專項(xiàng)防控整治工作，也都取得了較好成效。

八是綜治ww工作有序平穩(wěn)。市本級(jí)XX年共受理咨詢、信訪件等269件。其中網(wǎng)上信訪242件（包括市長(zhǎng)信箱、省廳信箱、問(wèn)政直通車等），來(lái)信20件（包括市信訪局、市委辦轉(zhuǎn)辦、省廳轉(zhuǎn)辦等），接待群眾來(lái)訪7批次。目前除1件正在辦理外，其余均已及時(shí)辦結(jié)，當(dāng)事人均對(duì)答復(fù)表示滿意。

重大決策社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方面，市直四個(gè)行業(yè)管理部門均配套制定了重大事項(xiàng)社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估實(shí)施方案，把社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估作為前置程序，從源頭上預(yù)防和減少各類矛盾糾紛的風(fēng)險(xiǎn)。XX年，市直交通運(yùn)輸系統(tǒng)共開(kāi)展了三次重大事項(xiàng)社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，三個(gè)項(xiàng)目均委托第三方評(píng)估機(jī)構(gòu)開(kāi)展，并按照上級(jí)要求及時(shí)錄入了社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估管理系統(tǒng)；各縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸也都在當(dāng)?shù)攸h委政府的領(lǐng)導(dǎo)下，開(kāi)展了這項(xiàng)工作。

此外，在全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)的共同努力下，市局也被評(píng)為省級(jí)“安全生產(chǎn)月”優(yōu)秀單位，成為全省交通系統(tǒng)唯一一家。如不出意外，市局也將連續(xù)第七年在市政府的安全生產(chǎn)考評(píng)中獲得優(yōu)秀單位。

一年來(lái)，在全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)全體干部職工的共同努力下，各地各單位突出工作重點(diǎn)、采取有力措施、強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)、取得明顯成效，行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)保持持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。但是，安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)不到位、安全生產(chǎn)隱患排查治理不徹底、建設(shè)工程事故仍未得到有效控制等問(wèn)題依然存在，特別是當(dāng)前正值冬季，惡劣天氣多，隨著春節(jié)來(lái)臨，客流、物流、車流增加，這些都為交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作提出了挑戰(zhàn)、帶來(lái)了壓力，為此，全系統(tǒng)要時(shí)刻警醒，把安全生產(chǎn)作為一切工作的底線，進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識(shí)，把安全生產(chǎn)工作抓實(shí)抓好。

二、XX年安全生產(chǎn)工作主要打算

XX年的安全生產(chǎn)工作將以黨的十八屆三中、四中全會(huì)精神為引領(lǐng)，堅(jiān)持以人為本和科學(xué)發(fā)展，全面落實(shí)黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)，全行業(yè)繼續(xù)抓好基層、打好基礎(chǔ)。道路運(yùn)輸抓“兩客一?！?，水上交通抓“三域一干”，交通建設(shè)工程抓危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程，公路行業(yè)抓養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)，重點(diǎn)隱患治理和應(yīng)急搶險(xiǎn)工作。確?；鶎踊A(chǔ)工作進(jìn)一步夯實(shí)，事故防范措施得到有效落實(shí)，依法治安工作全面推進(jìn)，行業(yè)安全生產(chǎn)工作得到全面提升。確保不突破省交通運(yùn)輸廳、市政府確定的工礦商貿(mào)、道路客運(yùn)、水上交通事故控制指標(biāo)；全行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)力爭(zhēng)100%達(dá)標(biāo)；平安交通建設(shè)進(jìn)度平均實(shí)現(xiàn)70%以上，為促進(jìn)全市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為建設(shè)平安xx、平安交通創(chuàng)造積極條件。

XX年全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的總體思路為：“抓好學(xué)習(xí)，細(xì)化目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)格督查，夯實(shí)基礎(chǔ)，強(qiáng)化應(yīng)急，注重長(zhǎng)效?！?/p>

（一）抓好學(xué)習(xí)。首先，認(rèn)真學(xué)習(xí)十八大以來(lái)總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述，深入學(xué)習(xí)十八屆三中、四中全會(huì)決定，全面把握其要點(diǎn)、深刻理解其指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作的重大意義，運(yùn)用總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述精神指導(dǎo)好交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作實(shí)踐。

其次，要深入學(xué)習(xí)新的《安全生產(chǎn)法》，新的安全生產(chǎn)法認(rèn)真貫徹落實(shí)了總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)工作一系列重要指示精神，從加強(qiáng)事故預(yù)防、強(qiáng)化安全生產(chǎn)主體責(zé)任、加強(qiáng)隱患排查、完善監(jiān)管、加大違法懲處力度等方面做了修改，涉及修改的條款達(dá)70多條。全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)要進(jìn)一步做好新安全生產(chǎn)法的宣傳貫徹工作，做到學(xué)法、知法、守法、用法。

（二）細(xì)化目標(biāo)。進(jìn)一步分解市政府、省廳下達(dá)的道路運(yùn)輸、水上交通、企業(yè)職工死亡三大考核指標(biāo)，繼續(xù)做好明顯控制道路運(yùn)輸生產(chǎn)安全事故起數(shù)、死亡人數(shù)的目標(biāo)，全力保障“兩項(xiàng)零死亡”（春運(yùn)旅客、學(xué)生運(yùn)輸），繼續(xù)爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)工程零死亡，繼續(xù)鞏固水上交通安全形勢(shì)。實(shí)現(xiàn)全行業(yè)一般事故得到有效控制，嚴(yán)防較大事故，杜絕重特大事故。

進(jìn)一步建立健全事故控制指標(biāo)體系，強(qiáng)化責(zé)任“亡人事故”考核權(quán)重，將原先側(cè)重目標(biāo)的考核體系修訂為既重目標(biāo)、也重日常管理工作的考核。以平安交通建設(shè)為抓手，深入推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，力爭(zhēng)交通運(yùn)輸13類企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)任務(wù)100%實(shí)現(xiàn)，強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管，逐步規(guī)范行業(yè)安全生產(chǎn)行為；同時(shí)以開(kāi)展?fàn)I運(yùn)車輛較大事故防控行動(dòng)為引領(lǐng)，進(jìn)一步探索交通運(yùn)輸行業(yè)事故防控機(jī)制，做好總結(jié)、推廣工作；深化事故隱患排查治理工作，督促行業(yè)企業(yè)深入隱患排查、列出危險(xiǎn)源清單，按照市局發(fā)布的排查治理規(guī)范，對(duì)照隱患目錄，做好事故隱患的治理與防范工作。

（三）落實(shí)責(zé)任。進(jìn)一步建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，深化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全生產(chǎn)責(zé)任體系，切實(shí)做到管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全；強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)，推動(dòng)企業(yè)采取切實(shí)有效措施，做到安全投入到位、安全培訓(xùn)到位、基礎(chǔ)管理到位、應(yīng)急救援到位，把問(wèn)題解決在基層，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)；進(jìn)一步深化安全監(jiān)管體制改革，更好地落實(shí)行業(yè)監(jiān)管和屬地管理責(zé)任，改進(jìn)安全監(jiān)管方式方法，提高監(jiān)管執(zhí)法效率效能。

（四）嚴(yán)格督查。繼續(xù)堅(jiān)持“全行業(yè)、全過(guò)程、全覆蓋、零容忍、嚴(yán)執(zhí)法、重實(shí)效”的總體要求，進(jìn)一步規(guī)范完善安全生產(chǎn)大檢查、專項(xiàng)督查、明查暗訪等制度，將“四不兩直”制度化、常態(tài)化，市直交通四個(gè)行業(yè)管理單位要制定安全檢查規(guī)范，將“四不兩直”要求具體化，增強(qiáng)監(jiān)督檢查的針對(duì)性和實(shí)效性，防止形式主義、走過(guò)場(chǎng)。堅(jiān)持依法治安，加大執(zhí)法力度，嚴(yán)厲打擊安全生產(chǎn)領(lǐng)域的非法違法行為，約談安全執(zhí)法中的不作為、亂作為，加快推進(jìn)安全生產(chǎn)法制化進(jìn)程。

（五）夯實(shí)基礎(chǔ)。安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作要繼續(xù)以隱患排查治理為核心，以基層、基礎(chǔ)和基本素質(zhì)建設(shè)為本質(zhì)要求，加大人力、物力、財(cái)力投入，督促企業(yè)提足用好安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金，進(jìn)一步建立健全、細(xì)化規(guī)范安全臺(tái)帳，暢通、拓寬信息報(bào)送渠道，嚴(yán)肅值班紀(jì)律，嚴(yán)格事故追查、處理；要進(jìn)一步加強(qiáng)安全培訓(xùn)工作，牢固樹(shù)立培訓(xùn)不到位也是重大安全隱患的理念，將安全生產(chǎn)內(nèi)容納入各級(jí)干部培訓(xùn)工作，繼續(xù)推行“生產(chǎn)安全事故警示教育”制度，不斷推動(dòng)安全培訓(xùn)理念創(chuàng)新、內(nèi)容創(chuàng)新、方法創(chuàng)新，做到安全培訓(xùn)規(guī)模、質(zhì)量、效益三統(tǒng)一，注重提升從業(yè)人員的安全感、榮譽(yù)感；進(jìn)一步加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)管隊(duì)伍建設(shè)，不斷提高安全監(jiān)管能力，提高應(yīng)急處置能力，提高宣傳教育能力，加強(qiáng)輿論引導(dǎo)，守住清正廉潔底線。

堅(jiān)持科技強(qiáng)安，大力推進(jìn)安全生產(chǎn)科技應(yīng)用，市局將建立全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)，面向一線企業(yè)開(kāi)放事故隱患排查申報(bào)治理功能，面向行業(yè)管理部門開(kāi)放企業(yè)不良行為公示功能。系統(tǒng)投入運(yùn)營(yíng)后，全市交通運(yùn)輸企業(yè)隱患排查治理情況將可隨時(shí)統(tǒng)計(jì)，準(zhǔn)確掌握；企業(yè)不良行為公示情況也將一目了然。

（六）強(qiáng)化應(yīng)急。交通運(yùn)輸應(yīng)急處置能力是交通運(yùn)輸系統(tǒng)綜合治理能力的重要組成部分，全面加強(qiáng)應(yīng)急管理工作，提高搶險(xiǎn)救援效率效能是交通運(yùn)輸安全發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在需求。要繼續(xù)堅(jiān)持預(yù)防與處置并重的原則，加強(qiáng)應(yīng)急能力建設(shè)：要進(jìn)一步強(qiáng)化應(yīng)急救援現(xiàn)場(chǎng)處置工作，嚴(yán)格落實(shí)事故應(yīng)急處置責(zé)任，進(jìn)一步規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)處置流程，加強(qiáng)事故應(yīng)急處置保障工作，建立健全上下銜接、多方聯(lián)動(dòng)的事故應(yīng)急處置制度；要進(jìn)一步強(qiáng)化應(yīng)急管理機(jī)制制度建設(shè)，與時(shí)俱進(jìn)地修訂各類專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)政企、社企應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制建設(shè)，理順工作關(guān)系、創(chuàng)新運(yùn)行模式、積極發(fā)揮各方作用；進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)急救援隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)應(yīng)急救援裝備配備，拓展、優(yōu)化應(yīng)急救援隊(duì)伍結(jié)構(gòu)和功能，強(qiáng)化隊(duì)伍自身建設(shè)，結(jié)合實(shí)際廣泛開(kāi)展應(yīng)急預(yù)案演練工作，確保演練取得實(shí)效，確保急時(shí)能用，用時(shí)能戰(zhàn)，戰(zhàn)時(shí)能勝。XX年，市局將委托市港航局開(kāi)展一次水上應(yīng)急演練活動(dòng)。

（七）注重長(zhǎng)效。安全責(zé)任重于泰山，安全生產(chǎn)要堅(jiān)持標(biāo)本兼治，重在治本，建立長(zhǎng)效機(jī)制，堅(jiān)持“常、長(zhǎng)”二字，經(jīng)常、長(zhǎng)期抓下去。要采取積極有為的態(tài)度，繼續(xù)探索安全生產(chǎn)的長(zhǎng)效管理機(jī)制。在灘坑、緊水灘、烏溪江庫(kù)區(qū)所在縣（市）渡口推行渡運(yùn)公司化改造，在各縣（市、區(qū)）推行農(nóng)村公路財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)，以加快水毀修復(fù)重建速度，及時(shí)消除公路安全隱患，保障公路安全暢通。

此外，要加強(qiáng)安全管理隊(duì)伍建設(shè)。各單位領(lǐng)導(dǎo)要重視、關(guān)心安全管理工作人員，為他們更好地開(kāi)展工作創(chuàng)造較好的條件，在干部的使用上，相同條件的要優(yōu)先使用安全管理人員，同時(shí)在安全管理崗位專職工作經(jīng)歷，視同掛職鍛煉。

三、從嚴(yán)要求，認(rèn)真做好XX年春運(yùn)工作

今年春運(yùn)自2月4日開(kāi)始，3月15日結(jié)束，共計(jì)40天。1月16日，省政府召開(kāi)了XX年春運(yùn)工作電視電話會(huì)議，1月20日，省交通運(yùn)輸廳召開(kāi)了XX年全省交通運(yùn)輸行業(yè)春運(yùn)工作電視電話會(huì)議。春運(yùn)是交通運(yùn)輸行業(yè)開(kāi)年第一件重大工作，事關(guān)廣大人民群眾的切身利益和社會(huì)和諧穩(wěn)定大局，事關(guān)交通運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)群眾的能力和水平。各地各部門要圍繞以下幾個(gè)方面認(rèn)真做好工作：

（一）統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)，以高度的社會(huì)責(zé)任感和政治敏銳性切實(shí)抓好春運(yùn)工作

今年是我國(guó)全面深化和推進(jìn)改革的關(guān)鍵之年、是全面啟動(dòng)依法治國(guó)的開(kāi)局之年、同時(shí)也是全面完成十二五規(guī)劃目標(biāo)的收官之年。做好今年春運(yùn)工作，對(duì)全局、全社會(huì)意義重大。全市各級(jí)各部門務(wù)必要站在貫徹落實(shí)黨的十八大及十八屆三中、四中全會(huì)精神的高度，切實(shí)提高對(duì)做好今年春運(yùn)工作重要性的認(rèn)識(shí)，將春運(yùn)工作作為檢驗(yàn)我市交通運(yùn)輸部門組織協(xié)調(diào)能力、社會(huì)服務(wù)能力、依法行政能力的重要標(biāo)尺，作為檢驗(yàn)黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)成果的重要平臺(tái)，堅(jiān)持“以人為本、便民利民”的原則，進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、廣泛宣傳動(dòng)員、全面謀劃部署、狠抓工作落實(shí)，為圓滿完成今年春運(yùn)工作奠定堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)和組織保障。

春運(yùn)雖然年年搞，但每年都是從頭開(kāi)始，都是一項(xiàng)新的重要任務(wù)，因?yàn)槊磕甓加胁煌奶攸c(diǎn)和情況，各地各單位務(wù)必消除麻痹思想和僥幸心理，認(rèn)真分析研究。今年我市春運(yùn)與往年相比，有以下一些客觀情況和特點(diǎn)：

一是總體客流基本持平，略有下降，運(yùn)力總體滿足需求。受宏觀經(jīng)濟(jì)不夠景氣、道路條件逐步改善、私家車持續(xù)增長(zhǎng)、高鐵日益普及、小客車假日高速免費(fèi)通行等多種因素影響，今年我市公路、水路旅客運(yùn)輸總體上將比去年有所下降，但幅度不大，預(yù)測(cè)約一個(gè)百分點(diǎn)；總體運(yùn)力也略有相應(yīng)下降，但各地公交車有所增加?？傮w運(yùn)力基本滿足春運(yùn)需求。

二是節(jié)前客流相對(duì)平穩(wěn)，學(xué)生流、民工流形成錯(cuò)峰，節(jié)后高峰期相對(duì)突出。今年春節(jié)較遲，春運(yùn)也比去年推遲了18天，絕大部分大中專院校都已放假，大中專學(xué)生在春運(yùn)開(kāi)始前基本提前返鄉(xiāng)，而民工等務(wù)工人員將在春運(yùn)開(kāi)始后陸續(xù)返鄉(xiāng)，形成錯(cuò)峰，一定程度上減輕了節(jié)前春運(yùn)壓力；但節(jié)后隨著學(xué)生陸續(xù)返校、務(wù)工人員回流、探親訪友集中等因素影響，高峰期將相對(duì)明顯，特別是我市大量人員節(jié)前回鄉(xiāng)下過(guò)年，節(jié)后走親訪友或外出，將在短時(shí)間內(nèi)對(duì)農(nóng)村客運(yùn)帶來(lái)較大壓力，請(qǐng)各地務(wù)必引起重視，及早做好統(tǒng)籌謀劃。

三是天氣狀況對(duì)春運(yùn)仍然有較大影響。雖然今年春運(yùn)較晚，平均氣溫略高，但據(jù)氣象部門預(yù)報(bào)，春運(yùn)期間我市仍有2次以上的降溫和雨雪冰凍天氣，尤其是降雨量和大霧天氣較往年偏多，容易導(dǎo)致高速通行受阻和農(nóng)村公路的交通中斷，特別是高速封道會(huì)導(dǎo)致車輛和旅客滯留，并對(duì)其它公路形成較大運(yùn)輸壓力。

四是我市鐵路運(yùn)力依舊比較緊張，對(duì)道路運(yùn)輸形成一定壓力。據(jù)省春運(yùn)辦通報(bào)，今年金溫鐵路旅客運(yùn)輸能力在70萬(wàn)人次左右，但沿線需求高達(dá)200萬(wàn)人次，這130萬(wàn)供求缺口將通過(guò)公路運(yùn)輸解決，對(duì)我市道路旅客運(yùn)輸形成一定壓力。

五是我市通航水域眾多。有十大庫(kù)區(qū)，客渡運(yùn)和水上旅游安全是我市春運(yùn)的特色和重點(diǎn)之一。今年春節(jié)期間，預(yù)計(jì)市內(nèi)休閑旅游將會(huì)有升溫趨勢(shì)，尤其是水上休閑旅游和水上客運(yùn)將呈現(xiàn)較大幅度上升（預(yù)測(cè)18%左右），灘坑庫(kù)區(qū)外遷移民返回原籍走親訪友也將在春節(jié)前后時(shí)段形成一定渡運(yùn)客流量。水上安全壓力不容忽視。

六是今年初，國(guó)內(nèi)接連發(fā)生了幾件重大安全事件，引起了中央的高度重視，并對(duì)事件作出了嚴(yán)肅處理。今年春運(yùn)恰逢全國(guó)和我市兩會(huì)期間，在此背景下，各級(jí)政府和部門領(lǐng)導(dǎo)尤為關(guān)注春運(yùn)工作，我們必須采取有力措施確保春運(yùn)安全，避免發(fā)生各類安全生產(chǎn)事故及惡性事件，大家一定要充分認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)。

除了上述特點(diǎn)以外，今年我市春運(yùn)還有其它一些與往年不同的特點(diǎn)，不同地區(qū)間也存在情況差異。請(qǐng)各地、各單位也要針對(duì)本地本行業(yè)實(shí)際，認(rèn)真調(diào)研、分析，及早采取措施，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)謀劃，做好臨戰(zhàn)準(zhǔn)備。

市局已成立以我為組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并印發(fā)工作意見(jiàn)。各地各單位也要抓緊成立春運(yùn)工作機(jī)構(gòu)，制定完善春運(yùn)工作方案，加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，及早做出周密的布置、安排。

（二）突出重點(diǎn)、強(qiáng)化監(jiān)管，全力以赴做好春運(yùn)各項(xiàng)工作

一是要強(qiáng)化安全監(jiān)管。安全是春運(yùn)工作的重中之重，關(guān)鍵之關(guān)鍵，這也是春運(yùn)工作的底線，必須認(rèn)真守住。各地各部門要把保障安全放在各項(xiàng)工作的首位，切實(shí)按照安全生產(chǎn)的法律法規(guī)規(guī)定，落實(shí)監(jiān)管部門和企業(yè)的兩個(gè)主體責(zé)任，要從駕駛?cè)藛T、車輛船舶、客運(yùn)站場(chǎng)、道路設(shè)施等關(guān)鍵要素入手，抓住源頭，注重細(xì)節(jié)，強(qiáng)化監(jiān)管、狠抓落實(shí)，確保做到“人有事不開(kāi)車、不開(kāi)船、不開(kāi)工，車有事不出站，船有事不離港”，全力預(yù)防安全事故的發(fā)生。市局繼續(xù)提出將“不發(fā)生旅客死亡”作為今年春運(yùn)工作的安全目標(biāo)，希望全市交通運(yùn)輸行業(yè)圍繞這一目標(biāo)認(rèn)真開(kāi)展工作，力爭(zhēng)連續(xù)六年實(shí)現(xiàn)春運(yùn)安全工作目標(biāo)。

借此機(jī)會(huì)，我想特別強(qiáng)調(diào)對(duì)駕駛員等一線人員的安全教育等問(wèn)題。就運(yùn)輸工作而言，車船駕駛員是直接與安全關(guān)聯(lián)的一線人員，同時(shí)更是我們交通運(yùn)輸安全工作的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)，我們所有的安全工作標(biāo)準(zhǔn)、要求，都將而且必須依靠駕駛員等一線員工的落實(shí)。因此，交通運(yùn)輸系統(tǒng)各單位一定要切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)期間駕駛員等一線人員的安全教育培訓(xùn)和有效監(jiān)管工作，一是要切實(shí)加強(qiáng)一線員工的安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，督促一線員工嚴(yán)格遵章守紀(jì)、按規(guī)程操作、按時(shí)休息；二是要培養(yǎng)一線人員提升操作技能、熟悉工作環(huán)境，如駕駛員一定要熟悉道路狀況，熟知應(yīng)急操作等；三是要切實(shí)關(guān)心一線員工的生活，特別是要及時(shí)關(guān)心、關(guān)注一線人員的困難和情緒波動(dòng)，提前做好相關(guān)工作，保障一線員工以積極、飽滿的精神狀態(tài)投入春運(yùn)工作。

二是要加強(qiáng)運(yùn)輸組織。運(yùn)輸部門要及時(shí)掌握客流動(dòng)向，分析趨勢(shì)特點(diǎn)，完善運(yùn)輸計(jì)劃，合理調(diào)配運(yùn)力；要加強(qiáng)城市公交與車站、碼頭等客運(yùn)樞紐的有機(jī)銜接，保障旅客及時(shí)疏運(yùn)，遇惡劣天氣時(shí)要及時(shí)啟動(dòng)相關(guān)交通管制措施，增設(shè)應(yīng)急旅客安置處所，做好安撫解釋和相關(guān)保障工作。

三是要制定完善預(yù)案。各地各部門要未雨綢繆，制定并進(jìn)一步完善春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，建立準(zhǔn)備充分、反應(yīng)快速、應(yīng)對(duì)準(zhǔn)確、處置果斷的應(yīng)急反應(yīng)機(jī)制，確保關(guān)鍵時(shí)刻應(yīng)對(duì)有方、行動(dòng)迅速、處置有力。各地要結(jié)合實(shí)際在春運(yùn)前制定公路保暢通預(yù)案及應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案（330國(guó)道改建工程要制定確保施工路段車輛有效通行的預(yù)案）。

（三）強(qiáng)化服務(wù)、加大宣傳，切實(shí)保障社會(huì)和諧、穩(wěn)定

一是要以人為本，提升服務(wù)質(zhì)量。各地各部門要根據(jù)自身職責(zé)，積極貫徹“以人為本”理念，創(chuàng)新服務(wù)載體，采取各種便民、利民的措施，為春運(yùn)旅客和單位提供高效、便捷、溫馨的服務(wù)，促進(jìn)春運(yùn)期間社會(huì)的和諧穩(wěn)定。

二是要加強(qiáng)宣傳和輿論引導(dǎo)，營(yíng)造和諧春運(yùn)氛圍。春運(yùn)工作涉及面廣、社會(huì)關(guān)注度高，各地各部門要更加重視新形勢(shì)下的媒體宣傳和輿論引導(dǎo)工作，要?jiǎng)?chuàng)新方式方法、強(qiáng)化輿情應(yīng)對(duì)、加大正面宣傳，努力營(yíng)造和諧、平安的春運(yùn)氛圍。特別要注意做好以下方面工作：一是及時(shí)主動(dòng)公開(kāi)信息。要及時(shí)公開(kāi)、公布春運(yùn)中涉及群眾和管理相對(duì)人的有關(guān)政策、工作意見(jiàn)、具體方案和措施，既充分尊重群眾的知情權(quán)，也自覺(jué)接受社會(huì)公眾監(jiān)督。二是主動(dòng)引導(dǎo)、加強(qiáng)宣傳。各地各部門要主動(dòng)聯(lián)系新聞媒體開(kāi)展春運(yùn)宣傳。要充分利用各種媒體平臺(tái)，大力宣傳春運(yùn)工作具體措施和先進(jìn)典型事跡，積極主動(dòng)傳播春運(yùn)工作正能量，讓全社會(huì)及時(shí)了解并理解、支持春運(yùn)工作。三是密切關(guān)注、正面應(yīng)對(duì)。各地各部門要安排專門人員密切關(guān)注輿情動(dòng)態(tài)，遇有突發(fā)事件時(shí)，要依據(jù)程序第一時(shí)間發(fā)布相關(guān)信息，正確引導(dǎo)輿論；同時(shí)要確保信息的及時(shí)、真實(shí)收集，第一時(shí)間做出妥善回應(yīng)，主動(dòng)作為，避免造成工作被動(dòng)和不良影響。

三是要加強(qiáng)值守，確保信息暢通。春運(yùn)期間，各地各部門要根據(jù)市委辦和市府辦《關(guān)于認(rèn)真做好XX年節(jié)假日期間值班工作的通知》要求，建立健全春運(yùn)值班制度，帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員要24小時(shí)堅(jiān)守崗位，嚴(yán)禁擅離職守以及非正式人員頂崗值班等現(xiàn)象，確保春運(yùn)及各項(xiàng)工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)。要安排專人負(fù)責(zé)春運(yùn)的統(tǒng)計(jì)和信息報(bào)送工作，確保春運(yùn)信息渠道暢通；要及時(shí)向市局報(bào)告、傳達(dá)有關(guān)信息，確保春運(yùn)信息和統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、時(shí)效性。同時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行突發(fā)事件信息報(bào)送制度，及時(shí)、準(zhǔn)確地上報(bào)突發(fā)事件信息。特別是在非正常工作時(shí)間，各單位要提高信息報(bào)送的政府敏感性和主動(dòng)性，遇在緊急情況或較大以上突發(fā)事件要在事件發(fā)生后迅速報(bào)告，對(duì)由于遲報(bào)、漏報(bào)和瞞報(bào)而造成嚴(yán)重后果的，必須追究有關(guān)失責(zé)人員的責(zé)任。

四、進(jìn)一步做好平安建設(shè)和綜治ww工作

市委市政府對(duì)綜治ww工作極為重視，1月20日專門召開(kāi)ww信訪安全生產(chǎn)視頻會(huì)議，會(huì)議由毛子榮常務(wù)副市長(zhǎng)主持，朱晨副書(shū)記出席會(huì)議并講話。

當(dāng)前省兩會(huì)剛結(jié)束，接下去市兩會(huì)、全國(guó)兩會(huì)也將陸續(xù)召開(kāi)，又逢春節(jié)即將來(lái)臨，ww安全工作壓力較大，前段時(shí)間全國(guó)范圍內(nèi)出現(xiàn)了多起規(guī)模較大的出租車罷運(yùn)事件、我市也出現(xiàn)了銀行異常擠兌、青田至xx客運(yùn)班車承運(yùn)人員群體上訪等事件，都需要我們的意識(shí)再提升、責(zé)任再?gòu)?qiáng)化、工作再落實(shí)。

各地各單位一定要按照“平安xx”、“平安交通”建設(shè)的總體目標(biāo)和要求，進(jìn)一步加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，強(qiáng)化社會(huì)服務(wù)，促進(jìn)治安防控，維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定，有效落實(shí)社會(huì)治安綜合治理的各項(xiàng)措施，不斷推進(jìn)交通系統(tǒng)治安綜合治理工作，為促進(jìn)交通事業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好的社會(huì)治安環(huán)境。

（一）要進(jìn)一步做好ww工作。馬上又到年關(guān)，當(dāng)前各類討薪事件、各類利益訴求群體的集體訪、交通建設(shè)項(xiàng)目及出租車、客運(yùn)班車群體事件等更易引起社會(huì)關(guān)注。各地各單位要深入開(kāi)展不穩(wěn)定因素的排查化解工作，充分做好應(yīng)急準(zhǔn)備，如出租車罷運(yùn)事件、客運(yùn)班線非正常停駛問(wèn)題等，要有預(yù)案、有措施，以防萬(wàn)一。交通建設(shè)工程要認(rèn)真排摸各施工單位欠薪情況，并針對(duì)存在的情況督促相關(guān)方面制定解決方案，春節(jié)前對(duì)欠薪問(wèn)題必須做到應(yīng)付盡付。對(duì)存在重大不穩(wěn)定因素而且交通運(yùn)輸部門又無(wú)力管控的，要提前向當(dāng)?shù)卣畧?bào)告，請(qǐng)示有關(guān)部門支援。要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)人員的防控，防止其煽動(dòng)聚眾鬧事。此外，要做好幫扶解困工作，對(duì)系統(tǒng)內(nèi)信訪訴求有一定合理性、現(xiàn)有政策又難以解決，且當(dāng)事人生活確有困難的，要在春節(jié)前做好走訪慰問(wèn)工作，做到以情暖人，獲得理解。

（二）要認(rèn)真做好重大決策（事項(xiàng)）社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作。省市兩級(jí)黨委政府特別重視這項(xiàng)工作，去年10月份，社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估信息管理系統(tǒng)已投入使用，各單位要及時(shí)了解本行業(yè)、本單位群眾關(guān)注的熱點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題，進(jìn)一步加大交通建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)工、公交線路調(diào)整、客運(yùn)線路改造、出租車投放等工作的社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，做到“應(yīng)評(píng)盡評(píng)”，并同步將評(píng)估進(jìn)展工作錄入管理系統(tǒng)。同時(shí)，要認(rèn)真分析和研究群體性事件的特點(diǎn)和規(guī)律，把工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到事前防范和事中控制上來(lái)。

（三）交通運(yùn)輸各單位要結(jié)合本單位實(shí)際，建立健全單位內(nèi)部的“門衛(wèi)、值班、巡查、消防、交通安全管理”等各項(xiàng)工作制度，促進(jìn)單位內(nèi)部治安保衛(wèi)規(guī)范管理。要建立完善“人防、物防、技防”三位一體的防控體系，維護(hù)人員財(cái)產(chǎn)安全和網(wǎng)絡(luò)信息安全。要切實(shí)做好客運(yùn)站場(chǎng)（碼頭）、客運(yùn)車（船）、施工工棚等人員和車輛密集場(chǎng)所的消防安全、秩序穩(wěn)控工作，確保消防器材齊全有效、逃生通道暢通無(wú)阻、應(yīng)急隊(duì)伍訓(xùn)練有素、秩序得到有效控制。列入省市重點(diǎn)防范的交通運(yùn)輸行業(yè)單位，要進(jìn)一步落實(shí)單位法人的治安責(zé)任，加大防控體系建設(shè)投入。同時(shí)，有出租房的單位還要配合有關(guān)部門認(rèn)真做好出租房屋的消防管理和治安保衛(wèi)工作。

（四）各相關(guān)行業(yè)管理機(jī)構(gòu)要積極配合公安、文化、安監(jiān)、衛(wèi)生、畜牧、教育等部門，繼續(xù)推進(jìn)“掃黃打非”、打擊“兩搶一盜”、反恐禁毒等專項(xiàng)斗爭(zhēng)，協(xié)助做好校園周邊環(huán)境綜合整治、人畜重大疫情防控等工作，做好教育宣傳，加大對(duì)公路、水運(yùn)等運(yùn)輸環(huán)節(jié)的檢查力度，堅(jiān)決打擊利用交通運(yùn)輸渠道販運(yùn)非法出版物、管制刀具及其他違禁物品，及時(shí)查處非法運(yùn)輸案件，保障交通治安穩(wěn)定。做好施工現(xiàn)場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等重點(diǎn)部位的綜治安全管理工作，特別是對(duì)民爆物品的監(jiān)督管理，要做到規(guī)范化、制度化，嚴(yán)防民爆物品丟失、流失及被盜。

交通運(yùn)輸各相關(guān)企業(yè)要及時(shí)報(bào)告“黃毒”、涉恐等異常情況，努力防止犯罪分子利用車、船流竄及販運(yùn)毒品和淫穢、邪教等非法出版物。各單位要加強(qiáng)出租商鋪的管理，嚴(yán)禁出售非法出版物。

（五）要聯(lián)合公安等部門，共同打擊破壞公路基礎(chǔ)設(shè)施的聯(lián)防聯(lián)控工作，配合鐵路部門做好平交道口、相關(guān)警示標(biāo)志設(shè)置及路面整治工作。配合教育部門加大學(xué)生運(yùn)輸車輛管理力度，保障學(xué)生的交通運(yùn)輸安全；協(xié)同有關(guān)部門開(kāi)展好“五水共治”、“三改一拆”的專項(xiàng)整治。加強(qiáng)對(duì)交通互聯(lián)網(wǎng)的監(jiān)管，落實(shí)安全管理和安全技術(shù)措施，營(yíng)造良好的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境。

（六）要深刻領(lǐng)會(huì)“依法治國(guó)”在深化社會(huì)主義政治經(jīng)濟(jì)改革中的重要作用，遵照“科學(xué)立法、公正司法、嚴(yán)于執(zhí)法、全民守法”的總要求，深入開(kāi)展普法教育，健全學(xué)法制度，制訂法制學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)計(jì)劃，努力提高干部職工的法制意識(shí)，形成依法辦事、遵紀(jì)守法的良好風(fēng)尚。

同志們，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)、綜治ww工作關(guān)系到社會(huì)的和諧穩(wěn)定和行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，馬上開(kāi)始的春運(yùn)工作將再次考驗(yàn)我們的運(yùn)輸保障能力和安全保障能力。我們要在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，真抓實(shí)干、開(kāi)拓創(chuàng)新，維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定大局，積極推動(dòng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)狀況實(shí)現(xiàn)根本好轉(zhuǎn)，以出色的成績(jī)迎接市兩會(huì)的勝利召開(kāi)！

最后，在農(nóng)歷新年即將來(lái)臨之際，祝大家新年快樂(lè)、工作順利、闔家幸福！

第五篇：在公司系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話

文章標(biāo)題：在公司系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議上的講話

同志們：

今天，我們?cè)谶@里召開(kāi)公司系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會(huì)議，目的是認(rèn)真學(xué)習(xí)即將實(shí)施的《安全生產(chǎn)法》，深入貫徹全國(guó)安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議精神，分析公司系統(tǒng)安全生產(chǎn)面臨的新形勢(shì)，研究解決安全工作中出現(xiàn)的新情況新問(wèn)題，落實(shí)國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)檢查組的檢查意見(jiàn)，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，確保

公司系統(tǒng)安全生產(chǎn)的良好局面，為維護(hù)公司系統(tǒng)改革、發(fā)展和穩(wěn)定奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

希正同志將在會(huì)上作公司系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作報(bào)告，我都完全同意。希望各單位按照公司的部署，扎扎實(shí)實(shí)做好安全生產(chǎn)工作。

下面，我講四點(diǎn)意見(jiàn)。

一、充分肯定成績(jī)，進(jìn)一步增強(qiáng)安全生產(chǎn)的信心

今年以來(lái)，公司系統(tǒng)認(rèn)真學(xué)習(xí)和實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，按照黨中央提出的“安全、穩(wěn)定、靈活、多元”的工作方針，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新，扎實(shí)工作，改革、發(fā)展和穩(wěn)定各項(xiàng)工作取得新的成績(jī)，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定作出了新的貢獻(xiàn)。今年1-7月，公司全資及控股發(fā)電量完成4317.7億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)7.5；公司系統(tǒng)售電量完成6014.5億千瓦時(shí)，同比增長(zhǎng)9.9；主營(yíng)業(yè)務(wù)收入完成2228億元，同比增長(zhǎng)12.7；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)50.5億元，同比增長(zhǎng)6.6；公司資產(chǎn)總額10329億元，同比增長(zhǎng)9.7。

公司黨組高度重視安全生產(chǎn)工作，堅(jiān)決貫徹黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)的要求和部署，堅(jiān)持“預(yù)防為主，安全第一”的方針，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制和《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲規(guī)定》，始終把電力安全生產(chǎn)當(dāng)作各項(xiàng)工作的重中之重來(lái)抓。在設(shè)備相對(duì)落后、電網(wǎng)相對(duì)薄弱的條件下，電力生產(chǎn)人身死亡事故逐年減少，設(shè)備事故呈總體下降趨勢(shì)，沒(méi)有發(fā)生大電網(wǎng)事故。尤其是在全國(guó)聯(lián)網(wǎng)初期大電網(wǎng)安全穩(wěn)定問(wèn)題突出的情況下，保持了較好的運(yùn)行紀(jì)錄和安全生產(chǎn)局面。先后確保了香港、澳門回歸，98抗洪搶險(xiǎn)，建國(guó)50周年，建黨80周年，每年的“兩會(huì)”，跨越2000年，北京申辦2008年奧運(yùn)會(huì)，上海APEC會(huì)議等一系列重大政治活動(dòng)的安全供電，為社會(huì)穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活提供了可靠的電力供應(yīng)。

今年上半年，在深化電力體制改革的新形勢(shì)下，公司系統(tǒng)安全工作取得了很大的成績(jī)。公司黨組認(rèn)真貫徹國(guó)務(wù)院第58次常務(wù)擴(kuò)大會(huì)議和全國(guó)安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議精神，明確改革期間安全工作“六個(gè)不變”，先后兩次召開(kāi)安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議，發(fā)布國(guó)家電力公司一號(hào)令，加強(qiáng)電網(wǎng)調(diào)度管理，組織開(kāi)展安全大檢查，并積極配合國(guó)務(wù)院安全檢查組的工作。認(rèn)真落實(shí)邦國(guó)副總理在新華社《國(guó)內(nèi)動(dòng)態(tài)清樣》1680期上的批示。公司系統(tǒng)認(rèn)真貫徹公司黨組的部署，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，狠抓各項(xiàng)安全措施的落實(shí)。今年部分地區(qū)汛情嚴(yán)重，夏季高峰大部分電網(wǎng)日最高負(fù)荷和發(fā)電量都創(chuàng)出歷史新高。公司系統(tǒng)安全生產(chǎn)經(jīng)受了考驗(yàn)，沒(méi)有發(fā)生電網(wǎng)穩(wěn)定破壞事故，沒(méi)有發(fā)生因系統(tǒng)瓦解而引發(fā)的大面積停電事故。這些成績(jī)來(lái)之不易，是公司系統(tǒng)廣大干部職工特別是從事安全生產(chǎn)工作的同志們辛勤努力的結(jié)果。這說(shuō)明公司系統(tǒng)的干部職工隊(duì)伍是一支特別能戰(zhàn)斗、能夠經(jīng)受考驗(yàn)的隊(duì)伍，是一支能打硬仗的隊(duì)伍。在此，我代表國(guó)家電力公司黨組，對(duì)堅(jiān)守在生產(chǎn)第一線，為安全生產(chǎn)付出艱辛勞動(dòng)并作出突出貢獻(xiàn)的各級(jí)干部、廣大工程技術(shù)人員和廣大工人同志們，表示衷心的感謝和親切的慰問(wèn)！

二、認(rèn)真貫徹“三個(gè)代表”重要思想，進(jìn)一步提高對(duì)安全生產(chǎn)極端重要性的認(rèn)識(shí)

江澤民同志在“5.31”重要講話中指出，貫徹“三個(gè)代表”的根本要求，關(guān)鍵在堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，核心在保持黨的先進(jìn)性，本質(zhì)在堅(jiān)持執(zhí)政為民。電力安全事關(guān)各行各業(yè)，事關(guān)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展全局，事關(guān)人民群眾的根本利益。確保電力安全生產(chǎn)，確保電網(wǎng)安全運(yùn)行，確保充足可靠的電力供應(yīng)，任何時(shí)候都是我們頭等重要的大事。安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山。我們一定要從實(shí)踐“三個(gè)代表”的要求，從促進(jìn)和保證我國(guó)先進(jìn)生產(chǎn)力發(fā)展、維護(hù)最廣大人民的根本利益出發(fā)，充分認(rèn)識(shí)新形勢(shì)下確保安全生產(chǎn)的重大意義，增強(qiáng)使命感和責(zé)任感。

最近，我們?cè)谏虾Ｂ≈丶o(jì)念了中國(guó)電力工業(yè)120周年。新中國(guó)成立以來(lái)，我國(guó)電力工業(yè)取得了巨大的成就。這些成就的取得與電力工業(yè)整體上有一個(gè)安全穩(wěn)定的生產(chǎn)局面是分不開(kāi)的。實(shí)踐證明，安全生產(chǎn)是電力改革和發(fā)展的基礎(chǔ)。進(jìn)入新世紀(jì)，我們國(guó)家進(jìn)入了全面建設(shè)小康社會(huì)，加快推進(jìn)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的新時(shí)期。我國(guó)電力工業(yè)改革和發(fā)展任重道遠(yuǎn)。做好電力安全生產(chǎn)工作，服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的大局，有著十分重要的意義。

今年下半年，我們黨要召開(kāi)十六大。電力企業(yè)必須保證安全，保證穩(wěn)定，這是我們當(dāng)前工作的首要任務(wù)。隨著電力體制改革不斷推進(jìn)，安全生產(chǎn)面臨新的形勢(shì)。特別在改革實(shí)施過(guò)程中，新的管理體制的建立和完善需要時(shí)間，對(duì)安全生產(chǎn)帶來(lái)新的考驗(yàn)。我們要經(jīng)常地、自覺(jué)地用“三個(gè)代表”的要求，對(duì)照檢查和改進(jìn)自己的工作。正確客觀地分析和把握形勢(shì)，始終保持清醒的頭腦。要正視管理