第一篇：橋梁綜合接地質(zhì)量控制總結(jié)

橋梁綜合接地質(zhì)量控制總結(jié)

編制：

審核： 審批：

一、編制依據(jù)

1、《客運(yùn)專線綜合接地技術(shù)實(shí)施辦法（暫行）》鐵集成（2006）220號

2、《橋梁綜合接地鋼筋布置圖》

3、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》

4、《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》

5、鐵路綜合接地系統(tǒng)

二、適用范圍

石武客運(yùn)專線鐵路橋梁工程的綜合接地鋼筋布置和接地端子預(yù)埋的施工。

三、接地原則

1、概述

將鐵路沿線的牽引供電回流系統(tǒng)、電力供電系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、通信及其他電子信息系統(tǒng)、建筑物、道床、站臺、橋梁、隧道、聲屏障等需接地的裝置通過貫通地線連成一體構(gòu)成綜合接地系統(tǒng)。綜合接地系統(tǒng)的貫通地線、接地端子或母排（含）至貫通地線引接線，由站前施工專業(yè)（單位）負(fù)責(zé)完成。站后即其他專業(yè)施工單位負(fù)責(zé)自本專業(yè)設(shè)備、器材至接地母排引接線的材料及施工。

2、總體原則

（1）為保證人身安全和設(shè)備安全，客運(yùn)專線采用綜合接地系統(tǒng)方式。綜合接地系統(tǒng)由貫通地線、接地裝置及引接線等構(gòu)成。（2）距接觸網(wǎng)帶電體5m范圍內(nèi)各專業(yè)需要接地的構(gòu)筑物和設(shè)備應(yīng)

接入綜合接地系統(tǒng)。

（3）距線路兩側(cè)20m范圍以內(nèi)的鐵路設(shè)備房屋的接地裝置應(yīng)接入綜合接地系統(tǒng)。

（4）不便與鐵路綜合接地系統(tǒng)等電位連接的第三方設(shè)施（路外公共建筑物。公共電力系統(tǒng)、金屬管線等設(shè)施）必須采取可靠的隔離或絕緣等措施。

（5）在綜合接地系統(tǒng)中，建筑物、構(gòu)筑物及設(shè)備在貫通地線接入處的接地電阻不大于1Ω。

（6）貫通地線應(yīng)耐腐蝕并符合環(huán)保要求。

（7）貫通地線的設(shè)置應(yīng)便于設(shè)備就近接入和工程實(shí)施。

（8）接地裝置應(yīng)優(yōu)先利用建筑物中的非預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼筋作為自然接地體，當(dāng)自然接地體的接地電阻達(dá)不到要求時(shí)英增加人工接地體。

（9）橋梁地段貫通地線鋪設(shè)在兩側(cè)的電力電纜槽內(nèi)，每側(cè)一根；接地裝置充分利用橋墩基礎(chǔ)設(shè)置，以滿足接地電阻值的要求，接地裝置應(yīng)與貫通地線可靠連接；梁體及橋墩內(nèi)的接地鋼筋充分利用非預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼筋，原則上不再增加專用的接地鋼筋；并在結(jié)構(gòu)物內(nèi)預(yù)埋外聯(lián)接地端子。

四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 確保綜合接地系統(tǒng)的接地電阻不大于1歐姆。

五、綜合接地系統(tǒng)鋼筋和端子材料及設(shè)置

1、綜合接地鋼筋及端子材料使用：

樁基、承臺、橋墩、橋臺、梁體均使用結(jié)構(gòu)本身的非預(yù)應(yīng)力鋼筋，且鋼筋的截面積不小于200㎜2（直徑不小于16㎜），當(dāng)截面不符合要求時(shí)應(yīng)采取措施；即可將相鄰的兩根結(jié)構(gòu)鋼筋并接使用，使總截面不小于200㎜2

接地端子的不銹鋼頭部分長度不小于45㎜，外徑不小于30㎜，其中端子頭前段加工M16內(nèi)螺紋，螺紋深度不小于25㎜，M16螺孔加裝塑料封頭；不銹鋼端子頭后端連接一段長度不小于150㎜的Φ16鋼筋，連接鋼筋分為直桿和直角桿兩種，連接鋼筋必須與部分螺紋腔隔離，隔離長度不小于5㎜.連接鋼筋的長度可以根據(jù)施工的實(shí)際情況確定。

2、橋梁下部結(jié)構(gòu)及樁基礎(chǔ) 樁基礎(chǔ)接地設(shè)置：在每根樁中應(yīng)有一根接地鋼筋，樁中的接地鋼筋在承臺中應(yīng)環(huán)接。為了防止承臺接地鋼筋和樁基接地鋼筋發(fā)生誤接，施工樁基接地鋼筋時(shí)必須進(jìn)行標(biāo)識（涂刷紅油漆），標(biāo)識采用焊接鋼筋頭的方式進(jìn)行，防止因破樁頭而失效。承臺綜合接地鋼筋設(shè)置：承臺中設(shè)置封閉的環(huán)接型接地鋼筋，將本承臺中所有樁中的接地鋼筋（有標(biāo)識）進(jìn)行有效連接，同時(shí)與橋墩（橋臺）中有2根進(jìn)行有效連接。

橋墩（臺）綜合接地鋼筋設(shè)置：在每個(gè)橋墩（臺）均設(shè)置2根綜合接地鋼筋，與承臺環(huán)型接地鋼筋和墩臺頂接地端子有效連接；同時(shí)橋墩垂直于線路的方向的側(cè)面，地面一以下20㎝處，設(shè)一個(gè)不銹鋼接地端子,接地端子于綜合接地鋼筋有效；連接，供測試之用。

每座橋墩側(cè)面設(shè)1個(gè)不銹鋼接地端子,墩帽大里程方向（武漢方向）設(shè)2個(gè),共計(jì)每座橋墩設(shè)3個(gè)不銹鋼接地端子.每座橋臺臺帽設(shè)2個(gè)不銹鋼接地端子,臺身設(shè)6個(gè),共計(jì)每座橋臺設(shè)8個(gè)不銹鋼接地端子.六、綜合接地鋼筋及端子施工質(zhì)量控制措施

1、橋墩、承臺及樁基中用于接地的預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼筋之間均要求可靠焊接，以保證接地連通。

2、橋墩、樁基礎(chǔ)、承臺等用于接地鋼筋應(yīng)滿足焊接工藝的焊接要求。雙面焊接長度不小于100㎜，單面焊接長度不小于200㎜；焊縫厚度不小于4㎜.鋼筋間十字交叉時(shí)采取直徑16㎜的“L”型短鋼筋進(jìn)行焊接。

3、用于綜合接地的非預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼筋的連接質(zhì)量還必須滿足結(jié)構(gòu)連接要求；

4、加強(qiáng)對綜合接地措施的保護(hù)，所有預(yù)埋件應(yīng)位置準(zhǔn)確并進(jìn)行防銹或涂層防銹處理，黃色塑料蓋子禁止脫落防止掉入雜物影響使用。

5、在鋼筋焊接、澆注混凝土過程中要注意保護(hù)預(yù)埋預(yù)埋接地鋼筋，使其定位準(zhǔn)確，尤其注意不得使其斷開。同時(shí)施工過程中要采用儀器測每分項(xiàng)工程的接地電阻，使其符合設(shè)計(jì)要求。

6、接地端子都埋設(shè)在混凝土中，要求表面與混凝土齊平，在施工中即要保證位置準(zhǔn)確，又要保證端子內(nèi)連螺紋口的保護(hù)，以免進(jìn)漿。

7、對施工中外漏的接地鋼筋應(yīng)采用外涂瀝青、外包聚氯乙烯、聚苯乙烯帶的方式進(jìn)行防腐處理。

8、綜合接地鋼筋和端子施工中要有照片，照片要體現(xiàn)出具體的施工部位、施工質(zhì)量情況，照片要及時(shí)標(biāo)識保存。

9、施工中按照設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)批檢查、驗(yàn)收，及時(shí)、準(zhǔn)確填寫資料，完善報(bào)驗(yàn)程序。

七、測試

1、必須配備專人（電工）負(fù)責(zé)綜合接地工作的實(shí)施。

2、當(dāng)測試結(jié)果顯示貫通地線電阻大于1歐姆時(shí)，應(yīng)另設(shè)附加接地極。

八、記錄管理 相關(guān)的影像資料 相關(guān)知識：

1、鋼筋電阻率為1×10-7Ω*m（與溫度、鐵的純度等也有關(guān)）

設(shè)樁底到墩、臺帽接地端子50m，Φ 16（200mm2）鋼筋，鋼筋電阻計(jì)算如下: 50/200×1×10-7=0.25×10-7Ω

2、接觸網(wǎng)最低電壓20KV，最高電壓27.5KV。

中鐵四局石武鐵路客運(yùn)專線

2011年3月11日

第二篇：鋼結(jié)構(gòu)橋梁質(zhì)量控制

質(zhì)量控制

做好組織與驗(yàn)收工作(1)準(zhǔn)備工作。鋼結(jié)構(gòu)橋梁安裝工程施工組織設(shè)計(jì)重點(diǎn)內(nèi)容有:計(jì)算鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件和連接件數(shù)量;選擇安裝機(jī)械;確定流水程序;確定構(gòu)件吊裝方法;確定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全措施;特殊施工技術(shù)。(2)質(zhì)量驗(yàn)收工作。鋼構(gòu)件的加工已實(shí)行工廠化生產(chǎn),鋼構(gòu)件的進(jìn)場質(zhì)量驗(yàn)收就非常重要,構(gòu)建進(jìn)場除了按明細(xì)表核查數(shù)量,并進(jìn)行外觀、幾何尺寸、合格證檢查外,還檢查以下資料:鋼材材質(zhì)的復(fù)試單(需原件);鋼材的材質(zhì)證明;構(gòu)件的無損檢測報(bào)告(需原件)。

進(jìn)場材料在加工前,對其出廠合格證、質(zhì)量保證書、批號、化學(xué)成分和力學(xué)性能進(jìn)行逐項(xiàng)驗(yàn)收,并按國家現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及施工規(guī)范進(jìn)行抽檢試驗(yàn),試驗(yàn)合格后方可使用。另外,用于結(jié)構(gòu)焊接的焊接材料必須具有出廠合格證,并且符號國家的有關(guān)規(guī)定,而且還必須和所焊接的鋼構(gòu)件相適應(yīng)。

對主要焊縫。特別是對接焊縫或設(shè)計(jì)要求的焊縫,在焊縫焊接結(jié)束后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢測。焊縫的檢測方法主要有外觀檢查和檢測儀器檢驗(yàn),儀器檢測有超聲波探傷、x射線探傷、磁粉探傷等檢驗(yàn)方法。焊接檢測實(shí)行嚴(yán)格的三級質(zhì)量管理體系,采用了施工過程檢測、施工單位自檢、建設(shè)單位抽檢三檢嚴(yán)格把關(guān),通過檢測來檢查焊縫質(zhì)量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求,對于不合格的應(yīng)作返工處理直至合格。

橋體除銹防腐。鋼表面涂裝時(shí)不允許表面有潮氣和冷

凝水;鋼和混凝土表面不允許有松軟物、塵灰和油污等附著物;結(jié)露期或其它惡劣氣候,不得進(jìn)行涂裝施工。酚醛、醇酸、油性漆不允許在氣溫5℃以下、相對濕度80%以上條件下施工;無機(jī)富鋅、環(huán)氧瀝青漆不允許在氣溫10℃以下、相對濕度80%以上條件下施工。鋼表面清理至油漆涂裝的時(shí)間間隔,室外作業(yè)時(shí)不超過4h,室內(nèi)作業(yè)時(shí)不超過80%在噴涂鋅、鋁層時(shí),應(yīng)在鋼表面清理后4h內(nèi)進(jìn)行,且熱噴后2h內(nèi)涂裝頭道漆或中間層兩道油漆涂裝的時(shí)間間隔,當(dāng)前道漆膜尚未徹底干燥時(shí)不得涂裝第2道,但間隔時(shí)間亦不應(yīng)超過7d。超過時(shí),涂層表面應(yīng)用細(xì)砂紙打磨成細(xì)致毛面。在涂裝作業(yè)中不管機(jī)械噴涂還是人工涂刷,涂料應(yīng)具有相應(yīng)的施工粘度。為此涂料中可加入適量稀釋劑。稀釋劑的品種及數(shù)量應(yīng)與施工方式和涂料體系相適應(yīng),不能亂用,數(shù)量適量;對于已配好的涂料,不容許施工現(xiàn)場臨時(shí)任意摻加稀釋料。

螺栓安裝質(zhì)量的控制鋼結(jié)構(gòu)工程中螺栓連接一般用高強(qiáng)度螺栓和普通螺栓。(1)普通螺栓連接:安設(shè)永久螺栓前應(yīng)先檢查建筑物各部位的位置是否正確,精度是否滿足《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205-2001)的要求。永久性的普通螺栓,每個(gè)螺栓一端不得墊2個(gè)以上墊片,并不得采用大螺母代替墊圈。螺栓擰緊后外露螺紋不應(yīng)少于2個(gè)螺距。螺栓孔不得用氣割擴(kuò)孔。

隨著我市經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展和機(jī)動車保有量的快速增長以

及城市道路交通的大規(guī)模建設(shè)。我國鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)仍存在著數(shù)量不足,布局不均衡,管理力度不夠,景觀效果欠佳等問題。作為設(shè)計(jì)人員應(yīng)在設(shè)計(jì)形式上有所突破,施工單位嚴(yán)控質(zhì)量關(guān),為人民創(chuàng)造一個(gè)安全、舒適的交通環(huán)境。

主橋梁鋼結(jié)構(gòu)制作工藝流程準(zhǔn)備→放樣→下料→拼裝→除銹→運(yùn)輸→安裝→安裝扶手、欄桿,橋面鋪裝等。

第三篇：淺析橋梁施工質(zhì)量控制論文

摘要：本文主要就對橋梁施工中質(zhì)量控制中的問題進(jìn)行分析本文主要就對橋梁施工中質(zhì)量控制中的問題進(jìn)行分析。針對具體問題采取具體的解決措施，結(jié)合實(shí)際，創(chuàng)造出屬于自己的質(zhì)量控制方案方式自己的質(zhì)量控制方案方式。這篇文章通過對橋梁質(zhì)量施工的相關(guān)問題進(jìn)行詳細(xì)的研究分析了這篇文章通過對橋梁質(zhì)量施工的相關(guān)問題進(jìn)行詳細(xì)的研究分析了，結(jié)合實(shí)際提出一些可行的方法，對實(shí)際問題進(jìn)行解決，這樣做有助于幫助實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的橋梁施工發(fā)展樣做有助于幫助實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的橋梁施工發(fā)展。

關(guān)鍵詞：橋梁；質(zhì)量控制；管理方法；措施

1引言

伴著時(shí)代的不斷向前進(jìn)步發(fā)展伴著時(shí)代的不斷向前進(jìn)步發(fā)展，我國橋梁建設(shè)速度也在不斷加快不斷加快。如何采取合理的橋梁施工控制技術(shù)，是在今后施工建設(shè)中需要考慮的問題工建設(shè)中需要考慮的問題。因此，加強(qiáng)對橋梁施工質(zhì)量管理的研究的研究，具有很重要的意義。

2橋梁施工質(zhì)量控制的重要意義

加強(qiáng)橋梁質(zhì)量控制加強(qiáng)橋梁質(zhì)量控制，這樣不僅加強(qiáng)了各個(gè)部分之間的經(jīng)濟(jì)濟(jì)、文化變化，同時(shí)也進(jìn)一步為人們創(chuàng)造出更加舒服、方便的出行渠道出行渠道，同時(shí)這也向人們展示著一個(gè)城市的文化與素質(zhì)。

3橋梁施工質(zhì)量控制的主要問題

3.1施工人員素質(zhì)問題

其一其一，部分一線施工人員責(zé)任心、文化素質(zhì)等情況相對較低低；其二，技術(shù)人員與相關(guān)專業(yè)人員之間的合作不夠密切；其三三，質(zhì)量檢查人員工作做的不到位，監(jiān)督工作不能全面的反應(yīng)實(shí)際情況實(shí)際情況。

3.2施工管理問題

在實(shí)際的施工管理中在實(shí)際的施工管理中，相關(guān)專業(yè)人員針對橋梁的問題不敢直接面對敢直接面對，這在一定程度上拖延處理的時(shí)間，產(chǎn)生的危害也越來越大越來越大。根據(jù)當(dāng)前的情況來看，雖然我們國家道路橋梁的發(fā)展有著一定的前進(jìn)與變化發(fā)展有著一定的前進(jìn)與變化，但是相關(guān)施工管理上面還存在著較為嚴(yán)重的問題著較為嚴(yán)重的問題。因此，在建設(shè)中，人們不能忽視，應(yīng)該加大對施工管理進(jìn)行解決與處理大對施工管理進(jìn)行解決與處理。

3.3橋梁鋪裝層松散脫落問題

在道路橋梁的建設(shè)中在道路橋梁的建設(shè)中，鋪裝層所占的比例雖然不大，但是其作用非常關(guān)鍵其作用非常關(guān)鍵。在最近曝光的有關(guān)道路橋梁安全問題中，鋪裝層松散脫落是主要問題之一鋪裝層松散脫落是主要問題之一。根據(jù)資料顯示，在橋梁建設(shè)中設(shè)中，常常會出現(xiàn)橋梁鋪裝層松散脫落問題。

3.4鋼筋混凝土橋梁裂縫問題

根據(jù)實(shí)際情況顯示根據(jù)實(shí)際情況顯示，影響著工程出現(xiàn)裂縫的原因有很多，比如說比如說：混凝土的質(zhì)量比較低下，水泥的標(biāo)號不好；在施工時(shí)，經(jīng)常會出現(xiàn)一些不懂專業(yè)配比混凝土的施工人員對其展開施工工，這樣會將混凝土的比例破壞；同時(shí)還會出現(xiàn)在相關(guān)澆筑工作之后作之后，養(yǎng)護(hù)方法不對，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不及時(shí)，在這期間會出現(xiàn)因水化熱自干過程中受到預(yù)應(yīng)力制約而形成裂縫的現(xiàn)象發(fā)生水化熱自干過程中受到預(yù)應(yīng)力制約而形成裂縫的現(xiàn)象發(fā)生。

4加強(qiáng)橋梁施工的方法

4.1加強(qiáng)橋梁工程施工質(zhì)量管理

（1）加強(qiáng)質(zhì)量意識及管理加強(qiáng)質(zhì)量意識及管理。近年來，我國加大對公路建設(shè)的投資力度的投資力度，使得國家級高速公路和地方高等級公路迅猛發(fā)展展，形成了比較完善的公路交通網(wǎng)絡(luò)。然而在實(shí)際施工中由于質(zhì)量意識淡薄于質(zhì)量意識淡薄，橋梁施工過程中質(zhì)量事故時(shí)有發(fā)生，直接導(dǎo)致人員傷亡或財(cái)產(chǎn)的損失致人員傷亡或財(cái)產(chǎn)的損失，給人民的生命和財(cái)產(chǎn)帶來巨大損失失。要加強(qiáng)施工領(lǐng)導(dǎo)及其相關(guān)人員對工程施工的質(zhì)量意識教育育，使施工人員應(yīng)明白可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題，積極的采取措施施，做到事前控制。（2）建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度。制定各類規(guī)章制度章制度，注重各個(gè)環(huán)節(jié)施工的規(guī)范性，保證工程施工人員的人身安全身安全，提高整個(gè)工程施工質(zhì)量。（3）加強(qiáng)施工監(jiān)管體系的完善善。承包方應(yīng)基于現(xiàn)代化信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，構(gòu)建完善的質(zhì)量管理體系理體系，從而對整個(gè)施工過程嚴(yán)格監(jiān)管。政府監(jiān)督部門、業(yè)主主、監(jiān)理也應(yīng)對質(zhì)量進(jìn)行抽查，其間存在違法違章操作應(yīng)嚴(yán)格處理處理，且對施工人員進(jìn)行教育批評，確保施工有序進(jìn)行。

4.2加強(qiáng)各層橋梁施工管理者的領(lǐng)導(dǎo)作用與全員參與

領(lǐng)導(dǎo)在任何工作以及各種方面上的作用都很大領(lǐng)導(dǎo)在任何工作以及各種方面上的作用都很大，在實(shí)際的工程中的工程中，領(lǐng)導(dǎo)都發(fā)揮著不同的指導(dǎo)作用，因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)具有特殊的權(quán)利以及特殊的職責(zé)的權(quán)利以及特殊的職責(zé)。在橋梁施工中，各部門人員應(yīng)該與領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合完好領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合完好，領(lǐng)導(dǎo)也應(yīng)該和各個(gè)部門之間的員工協(xié)調(diào)一致，這樣做有助于形成一個(gè)完善和諧一致的集體這樣做有助于形成一個(gè)完善和諧一致的集體。在良好的環(huán)境之下進(jìn)行愉悅的工作施工之下進(jìn)行愉悅的工作施工。創(chuàng)造出一個(gè)和員工之間能夠有認(rèn)同與配合工作團(tuán)隊(duì)同與配合工作團(tuán)隊(duì)。

4.3建立比較完善的橋梁質(zhì)量管理體系

質(zhì)量管理體系的建立主要是針對下面這幾個(gè)問題質(zhì)量管理體系的建立主要是針對下面這幾個(gè)問題：首先，深入的調(diào)查橋梁施工當(dāng)中所需要的質(zhì)量管理內(nèi)容深入的調(diào)查橋梁施工當(dāng)中所需要的質(zhì)量管理內(nèi)容，明確施工的過程當(dāng)匯總每一個(gè)環(huán)節(jié)還有步驟的過程當(dāng)匯總每一個(gè)環(huán)節(jié)還有步驟，讓管理的人員能夠做到心中有數(shù)心中有數(shù)。其次，充分的了解企業(yè)內(nèi)部的管理結(jié)構(gòu)還有工程施工的管理流程施工的管理流程，結(jié)合著企業(yè)自身所擁有的一些特點(diǎn)進(jìn)行初步的質(zhì)量管理體系建設(shè)步的質(zhì)量管理體系建設(shè)，從而能夠讓質(zhì)量管理體系適應(yīng)企業(yè)的關(guān)鍵正常決定還有具體施工環(huán)節(jié)的實(shí)施的關(guān)鍵正常決定還有具體施工環(huán)節(jié)的實(shí)施，從而保證橋梁管理還有施工真正的相互結(jié)合理還有施工真正的相互結(jié)合。

4.4針對鋼筋混凝土相關(guān)人員應(yīng)該采取以下措施

（1）嚴(yán)格控制混凝土配合比嚴(yán)格控制混凝土配合比，保證混凝土攪拌的均勻性；（2）保證模板表面的的清潔保證模板表面的的清潔，澆筑混凝土之前要充分的進(jìn)行水潤潤；（3）及時(shí)對混凝土進(jìn)行振搗及時(shí)對混凝土進(jìn)行振搗，確?；炷撩軐?shí)；（4）正確掌握脫模的時(shí)間握脫模的時(shí)間；（5）澆筑混凝土前要將模板用水進(jìn)行充分的濕潤潤，混凝土澆筑完成后及時(shí)灑水養(yǎng)生；（6）嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工工，保證模板的剛度、強(qiáng)度以及接縫的處理等符合要求，防止混凝土澆筑過程中脹?；炷翝仓^程中脹模、跑模、漏漿、錯臺等質(zhì)量問題出現(xiàn)；（7）保證水泥保證水泥、沙、碎石等原材料質(zhì)量合格。

4.5加強(qiáng)施工組織計(jì)劃

在相關(guān)工作展開之前在相關(guān)工作展開之前，專業(yè)人員應(yīng)該結(jié)合實(shí)際做出較為接地氣的施工設(shè)計(jì)接地氣的施工設(shè)計(jì)。比如說：針對整個(gè)施工的時(shí)間做出合理有效的計(jì)劃與分解有效的計(jì)劃與分解。準(zhǔn)確的指導(dǎo)施工的時(shí)間以及確定好施工的計(jì)劃和進(jìn)度安排的計(jì)劃和進(jìn)度安排；關(guān)于人員的分配以及使用到哪個(gè)部門，管理人員應(yīng)該做到實(shí)際掌握理人員應(yīng)該做到實(shí)際掌握，針對具體的情況進(jìn)行合理的分配與調(diào)整與調(diào)整。這樣做有助于形成合理、完善、良好的施工。

4.6加強(qiáng)施工質(zhì)量控制

（1）加強(qiáng)對原材料的管理工作加強(qiáng)對原材料的管理工作。原材料的質(zhì)量是否合格決定了橋梁工程質(zhì)量是否合格決定了橋梁工程質(zhì)量是否合格。（2）采用合適的施工方法和技術(shù)術(shù)。根據(jù)實(shí)際情況來看，現(xiàn)在的橋梁施工技術(shù)有很多種類，施工技術(shù)十分廣泛工技術(shù)十分廣泛，技術(shù)的水平也大不相同。在施工中，管理人管應(yīng)該針對各個(gè)施工人員進(jìn)行詳細(xì)的了解與培訓(xùn)管應(yīng)該針對各個(gè)施工人員進(jìn)行詳細(xì)的了解與培訓(xùn)。強(qiáng)力要求施工人員做到使用合理的施工技術(shù)以及施工方式施工人員做到使用合理的施工技術(shù)以及施工方式，創(chuàng)造出合理有效的高質(zhì)量工程理有效的高質(zhì)量工程。

5總結(jié)

在橋梁施工過程中在橋梁施工過程中，常見的質(zhì)量問題較多。質(zhì)量的管理工作不僅需要做好技術(shù)和施工工藝的管理工作不僅需要做好技術(shù)和施工工藝的管理，同時(shí)還需提高施工人員的施工水平工人員的施工水平，從技術(shù)到人員，從人員到技術(shù)，進(jìn)行合理有效的管理有效的管理，真正的做到把質(zhì)量管理落實(shí)到實(shí)處，確保橋梁工程的質(zhì)量程的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

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第四篇：城市橋梁鋼梁質(zhì)量控制要點(diǎn)

城市橋梁鋼梁質(zhì)量控制要點(diǎn)

（一）主要檢查內(nèi)容 1.現(xiàn)場質(zhì)保體系檢查

1)建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等建設(shè)參與各方的資質(zhì)條件，質(zhì)保體系及各職能人員的資質(zhì)；

2)施工單位及監(jiān)理單位的無損檢測資質(zhì)以及從事無損檢測人員所持相應(yīng)的資格等級證書；

3)施工單位從事焊接的焊工作所持相應(yīng)的焊接技能資格證書；

4)制作、安裝、檢測及驗(yàn)收用的測量儀器、儀表、計(jì)量器具及設(shè)備定期鑒定情況； 5)原材料（鋼材、焊接材料、連接材料、涂料等）入庫、保管、領(lǐng)用及成品儲運(yùn)條件；

6)制作與安裝的各項(xiàng)驗(yàn)收制度； 7)制作與安裝交接驗(yàn)收制度。2.設(shè)計(jì)圖紙及施工組織設(shè)計(jì)檢查

1)檢查施工圖設(shè)計(jì)文件是否經(jīng)有資格的審查單位通過，他細(xì)審查設(shè)計(jì)對鋼材、焊接材料、連接材料及涂裝材料的要求，以及對焊縫質(zhì)量等級、無損檢測、連接工藝、除銹等級，涂裝各分層膜厚的要求、預(yù)拼裝和吊裝的要求；

2)檢查施工單位的施工組織設(shè)計(jì)、組織網(wǎng)絡(luò)圖、職能分工、崗位責(zé)任制、質(zhì)保體系，對每一項(xiàng)工程來說，應(yīng)落實(shí)到人。檢查施工工藝流程，確保工件合理流動，嚴(yán)禁影響工程質(zhì)量的工序跳躍。質(zhì)保資料檢查

鋼材、焊接材料、涂料等的質(zhì)量證明書、復(fù)試報(bào)告；

工程用焊接材料的儲存、焙烘、保溫記錄，領(lǐng)用及退還記錄； 焊接工藝評定合格報(bào)告； 焊縫外觀檢驗(yàn)記錄； 一、二級焊接縫無損檢測查報(bào)告、檢測比率統(tǒng)計(jì)報(bào)告、一次合格率統(tǒng)計(jì)報(bào)告； 3.1)2)3)4)5)

6)高強(qiáng)度螺栓連接附質(zhì)量證明及復(fù)試報(bào)告；

7)磨擦面抗滑移系數(shù)試驗(yàn)報(bào)告、現(xiàn)場安裝前它的復(fù)試報(bào)告；

8)高強(qiáng)度螺栓施工前K值測定記錄，扭矩板手標(biāo)定記錄，檢驗(yàn)用扭矩板手標(biāo)定記錄，下班時(shí)扭矩板手復(fù)驗(yàn)記錄； 9)高強(qiáng)度螺栓施工終擰扭矩檢驗(yàn)記錄； 10)除銹質(zhì)量等級檢驗(yàn)記錄； 11)各涂層分層膜厚檢驗(yàn)記錄； 12)最終涂層外觀質(zhì)量檢查記錄。

4.現(xiàn)場實(shí)物檢查

1)鋼結(jié)構(gòu)制作

① 鋼材切割面質(zhì)量；

② 構(gòu)件組裝質(zhì)量：位臵、直線度、角尺度；

③

鋼構(gòu)件外觀質(zhì)量：外形平直和順、無突變，焊縫無超標(biāo)缺陷，涂層色澤均勻一致等； ④ 磨光頂緊質(zhì)量；

⑤ 涂裝質(zhì)量：除銹等級、分層膜厚、外表感觀。2)焊接

① 焊縫坡口的制作與組裝； ② 焊接工藝技術(shù)條件：頂熱、層間溫度、后熱的控制與記錄各項(xiàng)焊接參數(shù)； ③ 焊縫外觀質(zhì)量與焊縫無損檢測； ④ 栓釘?shù)暮附淤|(zhì)量與彎曲檢查。3)高強(qiáng)螺栓連接

① 連接摩擦面的平整度和清潔度； ② 螺栓穿入方式和方向及外露長度； ③ 墊圈數(shù)量及安臵方向；

④ 螺栓終擰質(zhì)量和抽檢百分比。4)鋼結(jié)構(gòu)安裝

① 結(jié)構(gòu)件的中心線及標(biāo)高；

② 支座位臵及標(biāo)高的交接與復(fù)測； ③ 支承面接觸情況； ④ 立柱的坐標(biāo)及標(biāo)高；

⑤ 地腳螺栓位臵及擰緊情況、墊塊規(guī)格與柱底接觸情況。5)鋼結(jié)構(gòu)涂裝

① 鋼結(jié)構(gòu)表面除銹質(zhì)量和基面清潔度； ② 涂層膜厚（各分層膜厚）； ③ 涂層外觀質(zhì)量。

（二）檢查要點(diǎn)

1.鋼結(jié)構(gòu)的制作與安裝單位必須按資質(zhì)等級承接任務(wù)；

2.鋼結(jié)構(gòu)的制作與安裝單位必須持有CMA資質(zhì)及其他必須的相關(guān)資質(zhì)； 3.沒有上述資質(zhì)的鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝單位，必須同有資質(zhì)的單位簽訂有效的委托合同；

4.鋼結(jié)構(gòu)工程項(xiàng)目采用鋼材應(yīng)具有質(zhì)量證明書，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)技術(shù)條件和以下規(guī)定：

1)鋼材的化學(xué)成分與機(jī)械性能應(yīng)符合GB 700—88或 GB 1591—94、YB（T）10—81 的相應(yīng)指標(biāo)要求，復(fù)驗(yàn)按JTJ 041—2000 第17.1.2 條； 2)當(dāng)設(shè)計(jì)對棉線的厚度方向有Z向性能要求時(shí)，則鋼板應(yīng)符合《厚度方向 性能鋼板》（GB 5212）的規(guī)定；

3)進(jìn)口鋼板應(yīng)嚴(yán)格遵守稱試驗(yàn)后使用的原則，除須具有質(zhì)量證明和商檢報(bào)告外，進(jìn)場后還應(yīng)進(jìn)行機(jī)械性能和化學(xué)在分的復(fù)驗(yàn)。5.鋼結(jié)構(gòu)所采用的連接材料應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書；并符合設(shè)計(jì)技術(shù)條件和以下要求： 1)焊接用的燭條、焊絲和焊劑應(yīng)與通過焊接工藝評定用的焊接材料一致并符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范；

2)焊條、焊劑和栓釘焊用瓷環(huán)，在使用前按產(chǎn)品說明書規(guī)定的焙烘溫度與時(shí)間進(jìn)行焙烘，施工現(xiàn)場焊條應(yīng)放入保溫筒內(nèi)，隨用隨取；

3)不得使用藥皮脫落或焊芯生銹的焊條；不準(zhǔn)使用結(jié)塊的焊劑、焊絲、焊釘在使用前應(yīng)清除鐵銹、油污物； 4)高強(qiáng)度（大六角）螺栓應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行入庫復(fù)驗(yàn)（符合GB 1228—1231的規(guī)定）。

6.檢查鋼結(jié)構(gòu)件的制作質(zhì)量：

1)切害前應(yīng)將鋼材切割區(qū)域表面的鐵銹、污物等清除干凈，切割后應(yīng)清除熔渣飛濺物；

2)矯正后的鋼材表面，不應(yīng)有明顯的凹面或損壞，劃痕深度不得大于0.5mm；

3)鋼材切割面應(yīng)無裂紋、分層、夾雜和要求的缺棱；

4)構(gòu)件采用量高強(qiáng)度螺栓連接時(shí)，應(yīng)對構(gòu)件的連接區(qū)域做磨擦面加工處理，其抗滑移系數(shù)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)技術(shù)條件，對摩擦面應(yīng)做保護(hù)，防止油污和損傷。應(yīng)同時(shí)制備三副試樣，用作試驗(yàn)；

高強(qiáng)螺栓栓孔加工應(yīng)滿足設(shè)計(jì)技術(shù)條件和規(guī)范要求； 鋼結(jié)構(gòu)件制作完畢應(yīng)，應(yīng)在工廠進(jìn)行拼裝，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)技術(shù)條件的要求。鋼結(jié)構(gòu)焊接應(yīng)符合以下要求：

用于鋼結(jié)構(gòu)施焊的焊接工藝須徑工藝評定合格，經(jīng)工藝評定合格的各項(xiàng)焊接參數(shù)不得更改，且據(jù)此制訂焊接工藝。未經(jīng)評定合格的焊接工藝不準(zhǔn)在構(gòu)件的制作和安裝中應(yīng)用；

從事鋼結(jié)構(gòu)件施焊的焊工應(yīng)持相應(yīng)資格證書，其從事的焊接方法、焊接位臵、焊接材料必須與持證內(nèi)容相符； 5)6)7.1)

2)

3)焊縫的二端應(yīng)設(shè)臵引熄弧板，為確保焊縫質(zhì)量，其材質(zhì)與坡口形式均與焊件相同；

4)

焊接宜在室內(nèi)進(jìn)行，濕度不宜高于80%；環(huán)境溫度，普通碳素鋼不應(yīng)低于0。C，低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼不應(yīng)低于5。C； 5)焊接時(shí)的預(yù)熱溫度，層間溫度的控制應(yīng)按焊接工藝評定合格的工藝技術(shù)條件執(zhí)行或按有關(guān)規(guī)范選擇；

6)所有焊縫必須經(jīng)外觀檢查，不得有裂縫、未熔合、夾渣、弧抗未填滿等超標(biāo)缺陷，焊渣及飛濺等必須清除干凈； 7)對接焊縫及熔透角焊接除目視檢查外還應(yīng)進(jìn)行超聲波探傷和射線探傷，8.1)2)3)4)其檢測比例應(yīng)滿足設(shè)計(jì)技術(shù)條件和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)符合以下要求： 施工前，高強(qiáng)度螺栓應(yīng)作扭矩?cái)?shù)K值的測定，其平均值應(yīng)在0.11～0.15范圍內(nèi)，且其標(biāo)準(zhǔn)高差應(yīng)≤0.01；

施工扭矩應(yīng)通過設(shè)計(jì)軸力與所測得K值依據(jù)設(shè)計(jì)技術(shù)條件和有關(guān)規(guī)范的規(guī)定計(jì)算獲得；

施工前應(yīng)對用于施工的扳手進(jìn)行扭矩標(biāo)定并于施工后復(fù)驗(yàn)扳手的扭矩誤差；

現(xiàn)場施工之前應(yīng)進(jìn)行抗滑移系數(shù)的復(fù)驗(yàn)，在工程進(jìn)行中，在完成一定的工作量后，還應(yīng)按設(shè)計(jì)技術(shù)條件的要求對工作的抗滑系數(shù)進(jìn)行再復(fù)試；

5)高強(qiáng)螺栓群在施擰地，應(yīng)按由中央向外對稱擰緊，擰緊時(shí)應(yīng)不沖擊、不停頓地進(jìn)行；

6)高強(qiáng)度螺栓終擰完畢，應(yīng)按設(shè)計(jì)條件和有關(guān)規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量檢查。9.鋼結(jié)構(gòu)的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：

1)鋼梁的支承塊位臵（坐標(biāo)）與標(biāo)高在安裝前進(jìn)行復(fù)測，其數(shù)據(jù)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)圖紙的要求；

2)鋼柱安裝后的偏差應(yīng)滿足設(shè)計(jì)技術(shù)條件和有關(guān)規(guī)范的要求；

3)鋼柱地腳螺栓位臵應(yīng)符合設(shè)計(jì)技術(shù)文件或有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求，應(yīng)有保護(hù)螺紋的措施； 4)鋼梁的安裝偏差應(yīng)滿足設(shè)計(jì)技術(shù)條件和有關(guān)規(guī)范的要求；

5)鋼梁安裝并完成焊接，其拱度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)技術(shù)條件和有關(guān)規(guī)范的要求； 6)工地現(xiàn)場焊縫拼接質(zhì)量應(yīng)滿足設(shè)計(jì)技術(shù)條件和有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求； 7)工地焊接的焊接應(yīng)按工藝和有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行； 8)工地焊縫的焊接質(zhì)量應(yīng)按規(guī)范要求檢測。10.鋼結(jié)構(gòu)制作的除銹、涂裝應(yīng)符合下列要求：

1)除銹工作原則應(yīng)在構(gòu)件制作完畢后進(jìn)行，即使鋼板作預(yù)處理的，也應(yīng)對其已被破壞的涂層再次除銹，除銹質(zhì)量應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)技術(shù)和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求；

2)底漆涂裝應(yīng)在除銹后4h內(nèi)進(jìn)行，8h內(nèi)完成，并達(dá)到規(guī)定的膜厚； 3)必須在前道涂層干燥后，方可繼續(xù)涂下道涂料，直至完成全部涂料，但須預(yù)留最后一道面漆在工地進(jìn)行，在施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格檢查各分層涂料膜厚，確保涂層系統(tǒng)的防腐質(zhì)量；

4)對在施工中遇到破壞的涂層，必須對破壞處作適當(dāng)?shù)奶幚?，然后逐層修補(bǔ)，直至最終面層。

第五篇：鋼筋混凝土橋梁施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

鋼筋混凝土橋梁施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

關(guān)鍵詞：原材料、鋼筋加工安裝、混凝土澆筑、混凝土養(yǎng)生

橋梁是在路線經(jīng)過特殊地理位臵時(shí)如跨越江河、深溝、山塹時(shí)為道路跨越天然或人工障礙物而修建的建筑物。橋梁按結(jié)構(gòu)體系可分為：梁橋、拱橋、剛架橋、斜拉橋、懸索橋五大類。橋梁的三個(gè)主要組成部分是：上部結(jié)構(gòu)（上部結(jié)構(gòu)由橋跨結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)組成），下部結(jié)構(gòu)（下部結(jié)構(gòu)由橋臺、橋墩和基礎(chǔ)幾部分組成）和附屬結(jié)構(gòu)（附屬構(gòu)件，主要包括伸縮縫、燈光照明、橋面鋪裝、防排水系統(tǒng)、護(hù)欄等幾部分。）。結(jié)合著我縣橋梁建設(shè)現(xiàn)況，今天主要給大家簡述的是鋼筋混凝土梁橋的施工質(zhì)量控制要點(diǎn)。

一、原材料

水泥、粗（細(xì)）集料、外加劑、水、是混凝土的重要組成部分，也是橋梁的主要施工原料，其質(zhì)量是否符規(guī)范和設(shè)計(jì)文件的要求，將直接影響混凝土的強(qiáng)度、耐磨性、穩(wěn)定性、耐久性。橋梁整體質(zhì)量、功能和使用壽命，因此在橋梁的施工過程中，加強(qiáng)原材料的質(zhì)量監(jiān)管，把好原材料進(jìn)場質(zhì)量檢測關(guān)，是混凝土工程質(zhì)量保證的前提條件。下面討論這幾種原材料的控制方法。1水泥質(zhì)量控制

水泥品種較多，包括硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥、粉煤硅酸鹽水泥以及復(fù)合硅酸鹽水泥。在使用水泥的時(shí)候必須區(qū)分水泥的品種及強(qiáng)度等級掌握其性能和使用方法，根據(jù)工程的具體情況合理選擇與使用水泥，這樣既可提高工程質(zhì)量又能節(jié)約水泥。1.1 水泥進(jìn)貨驗(yàn)收

⒊生產(chǎn)廠家的資格、業(yè)績及企業(yè)信用評價(jià)。

⒈檢查水泥的牌號、品種、強(qiáng)度、出廠日期等是否符合供貨要求。⒉檢查廠家的自檢報(bào)告和合格證，報(bào)告應(yīng)包括3d強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果、化學(xué)成分分析、凝結(jié)時(shí)間、安定性、細(xì)度等指標(biāo)。

⒋生產(chǎn)廠家的質(zhì)量證明書。質(zhì)量證明書應(yīng)包括生產(chǎn)單位名稱、購貨單位名稱及水泥品種、規(guī)格、數(shù)量、主要技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)、購貨日期等。

1.2水泥抽樣檢驗(yàn)

⒈抽樣方法：按照《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（2011年版）》7.2.1條款規(guī)定 “同一生產(chǎn)廠家、同一等級、同一品種、同一批號且連續(xù)進(jìn)場的水泥，袋裝不超過200為一批，每批抽樣不少于一次”執(zhí)行。檢測項(xiàng)目：凝結(jié)時(shí)間、安定性、強(qiáng)度等指標(biāo)。1.3水泥儲存質(zhì)量控制

⒈運(yùn)到工地的水泥，應(yīng)按標(biāo)明的品種、強(qiáng)度等級、生產(chǎn)廠家和出廠批號，分別儲存到有明顯標(biāo)志的倉庫中，不得混裝。露天堆放應(yīng)放在至少30cm墊板上，水泥周圍嚴(yán)密遮蓋防水雨布；室內(nèi)存放時(shí)，應(yīng)保證室內(nèi)通風(fēng)良好，避免水泥回潮；儲存超過3個(gè)月，必須重新檢驗(yàn)，再定強(qiáng)度等級后使用。2 粗、細(xì)骨料質(zhì)量控制方法 2.1 粗、細(xì)骨料進(jìn)貨驗(yàn)收

⒈檢查粗、細(xì)骨料的品種、規(guī)格、粒度級配等是否符合要求。⒊外觀檢查：⑴檢查粗骨料（石）的產(chǎn)地、規(guī)格、粒度級配、含泥量、泥塊含量、針片狀顆料含量、雜物等；粗骨料最大粒徑：不應(yīng)超過鋼筋凈距的2/

3、構(gòu)件斷面最小邊長的1/

4、素混凝土板厚的1/2。對少筋或無筋的混凝土結(jié)構(gòu)，應(yīng)選用較大的粗骨料粒徑。⑵檢查細(xì)骨料（砂）的產(chǎn)地、細(xì)度模數(shù)、粒度級配、含泥量、泥塊含量、雜物等。

⒉檢查廠家的自檢合格證和隨車質(zhì)量證明書。

2⒉檢驗(yàn)項(xiàng)目：⑴按照jgj52-2006進(jìn)行檢驗(yàn)：①細(xì)集料檢查細(xì)度模數(shù)、顆粒級配、含泥量、泥塊含量、石粉含量、堅(jiān)固性指標(biāo)等；②粗集料檢查顆粒級配、針片狀顆粒含量、含泥量、泥塊含量、壓碎值指標(biāo)、堅(jiān)固性指標(biāo)等。橋梁混凝土所用細(xì)集料必須采用河砂或江砂。所有項(xiàng)目都合格才能采購。

⒉檢查廠家的自檢合格證和隨車質(zhì)量證明書。3.3 粗、細(xì)骨料質(zhì)量控制

⒈料場堆放場地應(yīng)硬化，為避免雨雪對骨料含水率的影響，集料堆放倉應(yīng)設(shè)臵雨棚，四周排水良好；同時(shí)要保證場地不受泥漿水、油污等二次污染。

⒉粗、細(xì)骨料按照不同的品種、粒徑、規(guī)格等分倉、分批堆放。3 外加劑質(zhì)量控制方法 4.1 外加劑進(jìn)貨驗(yàn)收

⒈外加劑品種眾多，橋梁上主要用到的有減水劑、緩凝劑、早強(qiáng)劑、防水劑、阻銹劑、脫模劑、養(yǎng)護(hù)劑等種類。檢查外加劑的牌號、品種、規(guī)格、出廠日期等符合是否供貨要求。

⒊檢查外加劑生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)許可證、質(zhì)量保證書和具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測單位出具的摻外加劑的混凝土性能試驗(yàn)報(bào)告。⒉檢查廠家的產(chǎn)品說明書、勻質(zhì)性檢驗(yàn)報(bào)告和產(chǎn)品合格證。各項(xiàng)指標(biāo)檢查全部合格后放行進(jìn)場。4.2 外加劑抽樣檢驗(yàn)

⒈抽樣方法：外加劑到場立即取有代表性樣品，取樣數(shù)量不少于200kg水泥所需用的外加劑量。

⒉檢驗(yàn)項(xiàng)目：按照《混凝土外加劑》試配混凝土進(jìn)行檢驗(yàn)，如減水劑試驗(yàn)減水率、泌水率比、含氣量、凝結(jié)時(shí)間差、坍落度、抗壓強(qiáng)度比、收縮率比等項(xiàng)目。所有項(xiàng)目全部合格才能正式入庫。4.3 外加劑質(zhì)量控制

⒈外加劑必須經(jīng)檢驗(yàn)合格并驗(yàn)證進(jìn)貨產(chǎn)品與工程試配時(shí)情況一致，才能使用；結(jié)果不一致，必須停止使用。

⒉外加劑要嚴(yán)格分類存放。⑴復(fù)檢結(jié)果未出來的外加劑要與已經(jīng)通過復(fù)檢的外加劑嚴(yán)格分開；⑵按照牌號、品種、規(guī)格、生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)日期等分開存放并清楚標(biāo)識；⑶遵循先進(jìn)倉先使用的原則。⒊粉狀外加劑要防止受潮結(jié)塊；發(fā)現(xiàn)結(jié)塊，必須經(jīng)性能試驗(yàn)合格并粉碎到全部通過0.63mm篩后才能使用。液體外加劑要放臵陰涼干燥的地方，避免受到日曬、雨淋、污染、蒸發(fā)等影響；發(fā)現(xiàn)沉淀現(xiàn)象，必須經(jīng)性能試驗(yàn)合格才能使用。儲存期較長的外加劑，也必須經(jīng)性能試驗(yàn)合格后才能投入使用。

⒋外加劑的配料控制系統(tǒng)必須按品種、規(guī)格等清楚標(biāo)識；計(jì)量器具必須校驗(yàn)合格，其計(jì)量誤差不能超過外加劑用量的2%。4混凝土拌和用水質(zhì)量控制

凡可以飲用的水均可用于拌制和養(yǎng)護(hù)混凝土。未經(jīng)處理的工業(yè)廢水，污水及沼澤水不能使用，對鋼筋具腐蝕性的水不能使用。拌制混凝土用水的PH值、雜質(zhì)還應(yīng)滿足規(guī)范要求。

5混凝土標(biāo)準(zhǔn)配合比

混凝土標(biāo)準(zhǔn)配合比必須由施工企業(yè)母體試驗(yàn)室或具有試驗(yàn)檢測資質(zhì)的單位實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行試配，滿足設(shè)計(jì)和施工要求，并經(jīng)審批后方可使用?；炷潦┕づ浔缺仨毥?jīng)審核后簽發(fā)，并嚴(yán)格按配比報(bào)告進(jìn)行配料，嚴(yán)禁擅自更改。施工前應(yīng)先按標(biāo)準(zhǔn)配比進(jìn)行試配，根據(jù)7天、28天強(qiáng)度試配強(qiáng)度看是否滿足設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度后，才能進(jìn)行拌合澆筑。

二、鋼筋加工安裝

鋼筋按外形分類：1：光面鋼筋（即圓鋼、表面光滑、與混凝土的粘結(jié)性差，粘結(jié)力主要來自鋼筋和混凝土的膠結(jié)力和摩阻力）、2：變形鋼筋（即帶肋鋼筋、螺紋鋼、人字紋鋼等，與混凝土的粘結(jié)性較好，粘結(jié)力主要來自鋼筋與混凝土的機(jī)械咬合力）

按生產(chǎn)工藝分類：1：熱扎鋼筋、2：冷加工鋼筋、3、預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼鉸線和熱處理鋼筋。。前2種用于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，后者用于預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)（比如我們常見的橋梁的主要承重結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力T梁和預(yù)應(yīng)力空心板）

鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的重要組成部分，是橋梁工程結(jié)構(gòu)的骨架，是確保結(jié)構(gòu)安全可靠保證材料，確保混凝土現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)中鋼筋加工的施工質(zhì)量是確保工程質(zhì)量的關(guān)鍵。鋼筋進(jìn)場后監(jiān)理工程師和施工單位技術(shù)人員一起對鋼筋進(jìn)行外觀檢查，要求每一批鋼筋的產(chǎn)品質(zhì)量證明書上加蓋經(jīng)銷單位印章后隨貨同行，對鋼筋捆上的標(biāo)牌和產(chǎn)品質(zhì)量保證書進(jìn)行核對，按品種進(jìn)行驗(yàn)收。并及時(shí)現(xiàn)場見證取樣送實(shí)驗(yàn)室檢測（檢測內(nèi)容包括：重量偏差、屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長率、冷彎等）。

經(jīng)實(shí)驗(yàn)合格取回復(fù)試報(bào)告后方可進(jìn)行鋼筋加工。鋼筋堆放場地必須硬化處理，所有鋼筋應(yīng)分類架空堆放，上面用油布覆蓋好做防雨、防污染措施，避免鋼筋銹蝕。

1、鋼筋加工焊接時(shí)應(yīng)注意哪些問題？

1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象

焊縫長度不夠，焊縫表面不平整，有較大的凹陷、焊瘤、焊縫有咬邊現(xiàn)象，焊條不合格，焊渣未敲掉，兩接合鋼筋軸線不一致。

2、原因分析

1）焊工不熟練，沒有取得焊工考試合格證書。2）焊接完成后沒有測量焊縫長度。3）焊條不合格，或選用焊條規(guī)格不對。4）焊接完成后，沒有注意敲掉焊皮。5）兩根焊接的鋼筋，其搭接端部沒有預(yù)彎。

3、預(yù)防措施

1）鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，合格后方可正式施焊，焊工必須有考試合格證。

2）鋼筋接頭采用焊接或幫條電弧焊時(shí)，應(yīng)盡量做成雙面焊縫。3）鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。

4）接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于5d，單面焊縫長度不應(yīng)小于10d。5）鋼筋接頭采用幫條電弧焊時(shí)，幫條應(yīng)采用與主筋同級別的鋼筋，其總截面面積不應(yīng)小于被焊鋼筋的截面積。幫條長度，如用雙面焊縫不應(yīng)小于5d，如用單面焊縫不應(yīng)小于10d。

6）所采用的焊條，其性能應(yīng)符合低碳鋼和低合金鋼電焊條標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。

7）受力鋼筋焊接應(yīng)設(shè)臵在內(nèi)力較小處，并錯開布臵。

8）電弧焊接與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑，也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。

9）焊接時(shí)，焊接場地應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆里L(fēng)、雨、雪、嚴(yán)寒設(shè)施，環(huán)境溫度在5℃～-20℃時(shí)，應(yīng)采取技術(shù)措施；低于-20℃進(jìn)，不宜施焊。10）焊接完成后，應(yīng)及時(shí)將焊皮敲掉。

27、如何防止同一截面鋼筋接頭數(shù)理超過規(guī)范規(guī)定數(shù)值？

1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象

在同一個(gè)截面受力鋼筋接頭超過規(guī)范所規(guī)定的數(shù)值，該截面成為薄弱環(huán)節(jié)。

2、原因分析

1）鋼筋配料時(shí)忽略了鋼筋接頭錯開。2）原材料長度使得鋼筋接頭錯不開。3）分不清鋼筋的接頭處在受拉區(qū)還是受壓區(qū)。

3、預(yù)防措施

1）配料時(shí)，將鋼筋分號，特別注意每組鋼筋的搭配。2）分不清受拉或受壓時(shí)，接頭設(shè)臵均按受拉區(qū)的規(guī)定設(shè)臵。3）綁扎或安裝完鋼筋骨架后才發(fā)現(xiàn)接頭未錯開，一般重要構(gòu)件應(yīng)拆除返工，如屬一般構(gòu)件，則可用加焊幫條的方法解決，或?qū)⒔壴罱痈臑殡娀『复罱印?/p>

28、如何防止鋼筋骨架變形？

1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象

鋼筋骨架在裝卸、運(yùn)輸和堆放過程中發(fā)生扭曲，外形尺寸或鋼筋間距不符合要求。

2、原因分析

1）成型鋼筋堆臵過高，底層鋼筋壓彎變形。2）搬運(yùn)頻繁。3）運(yùn)輸工具不當(dāng)。

3、預(yù)防措施

1）成型鋼筋堆放要整齊，不宜過高，不應(yīng)在鋼筋骨架上操作。2）起吊搬運(yùn)要輕吊輕放，盡量減少搬運(yùn)次數(shù)，在運(yùn)輸較長鋼筋骨架時(shí)，應(yīng)設(shè)臵托架。

3）對已變形的鋼筋骨架要進(jìn)行整修，變形嚴(yán)重的鋼筋應(yīng)予以調(diào)換。4）大型鋼筋骨架存放時(shí)，層與層之間應(yīng)設(shè)臵木墊板。

預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的施工

31、預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，對錨具、夾具有什么要求？

1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象

錨具、夾具不合格，在預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)會發(fā)生滑絲、斷絲，錨固質(zhì)量無法保證，預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉力也就無法保障。

2、原因分析

錨具、夾具不合格的原因一是生產(chǎn)廠家原因，二是進(jìn)場后沒有檢驗(yàn)。

3、預(yù)防措施

1）錨具和夾具的類型須符合設(shè)計(jì)規(guī)定和預(yù)應(yīng)力鋼束張拉的需要。2）用預(yù)應(yīng)力鋼束與錨夾具組合件進(jìn)行張拉試驗(yàn)時(shí)的錨固能力，不得低于預(yù)應(yīng)力鋼束標(biāo)準(zhǔn)抗拉強(qiáng)度的90%。

3）錨具、夾具須經(jīng)過有資質(zhì)的權(quán)威專業(yè)技術(shù)部門鑒定和產(chǎn)品鑒定，出廠前應(yīng)由供方按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)，并提供質(zhì)量證明書。

4）錨具、夾具進(jìn)場時(shí)應(yīng)分批進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋、傷痕、銹蝕，尺寸不得超過允許偏差。

5）對錨夾具的強(qiáng)度、硬度、錨固能力等，應(yīng)根據(jù)供貨數(shù)量和使用情況確定是否復(fù)驗(yàn)。

30、預(yù)應(yīng)力張拉時(shí),應(yīng)注意哪些哪些問題?

1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象

預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)出現(xiàn)異常情況，如錨墊板變形、梁的起拱不正常、千斤項(xiàng)、油泵等聲音異常，錨夾具滑出、千斤頂支架傾倒等。

2、原因分析

1）錨墊板承壓面與孔道中心線不垂直，錨具孔與錨墊板未對正，由于張拉力過大造成錨墊板變形。

2）千斤頂回油過猛，產(chǎn)生較大的沖擊振動，贊成滑絲。3）千斤頂或油泵出現(xiàn)故障，聲音出現(xiàn)異常。

4）預(yù)應(yīng)力筋被拉斷，出現(xiàn)異常聲音和梁體起拱不正常。5）千斤頂支架不牢固。

3、預(yù)防措施

1）錨墊板承壓面與孔道中線不垂直時(shí)，應(yīng)當(dāng)在錨圈下墊薄鋼板調(diào)整垂直度。將錨圈對正墊板并點(diǎn)焊，防止張拉時(shí)移動。

2）千斤頂給油、回油工序要緩慢平穩(wěn)進(jìn)行。要避免回油過猛。3）張拉操作要按規(guī)定進(jìn)行，防止預(yù)應(yīng)力筋受力超限發(fā)生拉斷事故。4）油泵運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)異常情況時(shí)，要立即停車檢查。在有壓情況下，不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位的旋扭。5）在測量伸長及擰螺母時(shí)，要停止開動千斤頂。

6）千斤頂支架必須與染端墊板接觸良好，位臵正直對稱，以防止支架不穩(wěn)或受力不均傾倒傷人。

7）張拉或退楔時(shí)，千斤頂后面禁止站人，以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具、楔塊彈出傷人。

32、預(yù)應(yīng)力筋張拉時(shí)發(fā)生斷絲、滑絲怎么辦？

1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象

預(yù)應(yīng)力筋在張拉與錨固時(shí)，由于各種原因，發(fā)生預(yù)應(yīng)力筋的斷絲和滑絲，使預(yù)應(yīng)力鋼束受力不均勻，造成構(gòu)件不能達(dá)到所要求的預(yù)應(yīng)力度。

2、原因分析

1）實(shí)際使用的預(yù)應(yīng)力鋼絲或預(yù)應(yīng)力鋼絞線直徑偏大，錨具與夾片不密貼，張拉時(shí)易發(fā)生斷絲或滑絲。

2）預(yù)應(yīng)力束沒有或未按規(guī)定要求梳理編束，使得鋼束長短不一或發(fā)生交叉，張拉時(shí)易發(fā)生斷絲或滑絲。

3）錨夾具的尺寸不準(zhǔn)，夾片的誤差大，夾片的硬度與預(yù)應(yīng)力盤不配套，易屢絲和滑絲。

4）錨圈放臵位臵不準(zhǔn)，支承墊塊傾斜，千斤頂安裝不正，會造成預(yù)應(yīng)力鋼束斷線。

5）施工焊接時(shí)，把接地線接在預(yù)應(yīng)力筋上，造成鋼絲間短路，損傷鋼絲，張拉時(shí)發(fā)生斷絲。

6）把鋼束穿入預(yù)留孔道內(nèi)時(shí)間長，造成鋼絲銹蝕，砼砂漿留在鋼束上，又未清理干凈，張拉時(shí)產(chǎn)生滑絲。

7）油壓表失靈，造成張拉力過大，易產(chǎn)生斷絲。

3、預(yù)防措施

1）穿束前,預(yù)應(yīng)力鋼束必須按規(guī)程進(jìn)行梳理編束,并正確綁扎。2）張拉預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，錨具、千斤頂安裝要準(zhǔn)確。3）張拉預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，錨具、千斤頂安裝要準(zhǔn)確。

4）當(dāng)預(yù)應(yīng)力張拉達(dá)到一定噸位后，如發(fā)現(xiàn)油壓回落，再加油時(shí)又回落，這時(shí)有可能發(fā)生斷絲，如果發(fā)生斷絲，應(yīng)更換預(yù)應(yīng)力鋼束，重新進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。5）焊接時(shí)嚴(yán)禁利用預(yù)應(yīng)力筋作為接地線，不允許發(fā)生電焊燒傷波紋管與預(yù)應(yīng)力筋。

6）張拉前必須對張拉端鋼束進(jìn)行清理，如發(fā)生銹蝕應(yīng)重新調(diào)換。7）張拉前要經(jīng)權(quán)威部門準(zhǔn)確檢驗(yàn)標(biāo)定千斤頂和油壓表。8）發(fā)生斷絲后可以提高其它束的張拉力進(jìn)行補(bǔ)償；更換新束；利用備用孔增加預(yù)應(yīng)力束。

38、先張法施工時(shí)，如何保證各預(yù)應(yīng)力筋受力均勻？

1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象

當(dāng)采用多根預(yù)應(yīng)力筋同時(shí)張拉方法時(shí)，張拉完成后，各根預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)力不等。

2、原因分析

1）多根預(yù)應(yīng)力筋同時(shí)張拉時(shí)，每根預(yù)應(yīng)力筋的初始長度不一致。2）多根預(yù)應(yīng)力筋同時(shí)張拉時(shí)，兩個(gè)千斤頂與預(yù)應(yīng)力筋布臵不對稱，兩個(gè)千斤頂頂進(jìn)速度不同步。

3）橫梁和定位板的變形也會使預(yù)應(yīng)力筋受力不均勻。

3、預(yù)防措施

1）多根預(yù)應(yīng)力筋同時(shí)張拉時(shí)，必須使它們的初始長度一致?？稍陬A(yù)應(yīng)力筋的一端選用螺絲桿錨具和橫梁、千斤頂組成張拉端，另一端為固定端，這樣可以利用螺絲端桿的螺帽調(diào)整各根預(yù)應(yīng)力筋的初始長度，使每根預(yù)應(yīng)力筋受力均勻。

2）一端固定，一端多根張拉，千斤頂必須油路串通，同步頂進(jìn)，保持橫梁平行移動，使預(yù)應(yīng)力筋均勻受力。

3）采用雙向張拉方法，即將多根張拉固定端的鐓粗夾具改為夾片錨具，用小型穿心式張拉千斤頂先單根施加部分預(yù)應(yīng)力，同時(shí)使每根預(yù)應(yīng)力筋均勻受力，然后在另一端多根張拉到位，這種方法張拉速度快、預(yù)應(yīng)力筋拉力均勻。

4）保持橫梁和定位鋼板有足夠的剛度。

39、先張法施工時(shí)，何進(jìn)放張和割斷梁板間預(yù)應(yīng)力筋？

1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象 1）采用先張法預(yù)制梁板時(shí)，當(dāng)澆筑砼強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)，應(yīng)在臺座上放松受拉預(yù)應(yīng)力筋，對預(yù)制梁施加預(yù)應(yīng)力，造成預(yù)應(yīng)力與砼的握裹力不夠，砼達(dá)不到設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力要求，嚴(yán)重時(shí)影響梁體強(qiáng)度。2）采用氧割法切斷預(yù)應(yīng)力筋，對預(yù)應(yīng)力沖擊很大，易產(chǎn)生裂縫和造成大批預(yù)應(yīng)力損失。

2、原因分析

1）砼強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定就放張。2）放張方法不合理。

3、預(yù)防措施

1）當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)再放張。當(dāng)設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，一般臨期不底于7天，強(qiáng)度不低于砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)的80%時(shí)進(jìn)行。

2）放張預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，速度不宜太快，宜采用砂箱放松法和千斤頂放松法，慢慢放松預(yù)應(yīng)力筋。

3）放張后即可對預(yù)應(yīng)力鋼筋進(jìn)行切割。長線臺座上預(yù)應(yīng)力筋的切割順序，宜由放張端開始，逐次切向另一端。

三、混凝土澆筑

1、樁基礎(chǔ)水下混凝土的施工 灌注水下砼時(shí)如何防止斷樁？

1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象

1）在灌注砼過程中，由于導(dǎo)管拔脫，泥漿進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)，致使孔內(nèi)泥漿豁然迅速下降。

2）由于導(dǎo)管接頭處密封不好，致使泥漿進(jìn)入導(dǎo)管，若繼續(xù)灌注，則會在砼中出現(xiàn)泥漿夾層。

3）由于導(dǎo)管埋臵過深、當(dāng)砼堵塞導(dǎo)管時(shí)處理時(shí)間過長、或灌注時(shí)間較長使先期灌注的砼凝固，導(dǎo)致導(dǎo)管不能提起。4）在無破損檢測中，樁的某一部位存在夾泥層。

2、原因分析 1）砼坍落度小、離析或石料粒徑較小，在砼灌注過程中堵塞導(dǎo)管，且在砼初凝前未能疏通好，不得不提起導(dǎo)管時(shí)，從而形成斷樁。2）由于計(jì)算錯誤致使導(dǎo)管底口距孔底距離較大，致使首批灌注的砼不能埋住導(dǎo)管，從而形成斷樁。

3）在導(dǎo)管提拔時(shí)，由于測量或計(jì)算錯誤，或盲目提拔導(dǎo)管使導(dǎo)管提拔過量，從而使導(dǎo)管底口拔出砼面，或使導(dǎo)管口處于泥漿層或泥漿與砼的混合層中，形成斷樁。

4）在提拔導(dǎo)管時(shí)，鋼筋籠卡住導(dǎo)管，在砼初凝前無法提起，造成砼灌注中斷，形成斷樁。

5）導(dǎo)管接口滲漏致使泥漿進(jìn)入導(dǎo)管內(nèi)，在砼內(nèi)形成夾層，造成斷樁。

6）導(dǎo)管埋臵深度過深，無法提起導(dǎo)管或?qū)?dǎo)管拔斷，造成斷樁。7）由于其他意外原因造成砼不能連續(xù)灌注，中斷時(shí)間超過砼初凝時(shí)間，致使導(dǎo)管無法提升，形成斷樁。

3、預(yù)防措施

1）導(dǎo)管使用前，要對導(dǎo)管進(jìn)行檢漏和抗拉力試驗(yàn)，以防導(dǎo)管滲漏。每節(jié)導(dǎo)管組裝編號，導(dǎo)管安裝完畢后要建立復(fù)核和檢驗(yàn)制度。導(dǎo)管的直徑應(yīng)根據(jù)樁徑和石料的最大粒徑確定，盡量采用大直徑導(dǎo)管。2）下導(dǎo)管時(shí)，其底口距孔底的距離不大于40-50cm，同時(shí)要能保證首批砼灌注后能埋住導(dǎo)管至少1m。在隨后的灌注過程中，導(dǎo)管的埋臵深度一般控制在2-4m范圍內(nèi)。

3）砼的坍落度要控制在18-22cm、要求和易性好。若灌注時(shí)間較長時(shí)，可在砼中加入緩凝劑，以防止先期灌注砼初凝，堵塞導(dǎo)管。4）在鋼筋籠制作時(shí)，一般要采用對焊，以保證焊口平順。當(dāng)采用搭接焊時(shí)，要保證焊縫不要在鋼筋內(nèi)形成錯臺，以防鋼筋籠卡住導(dǎo)管。5）在提升導(dǎo)管時(shí)要通過測量砼的灌注深度及已拆下導(dǎo)管長度，認(rèn)真計(jì)算提拔導(dǎo)管的長度，嚴(yán)禁不經(jīng)測量和計(jì)算而盲目提拔導(dǎo)管，一般情況下一次只能拆除卸一節(jié)導(dǎo)管。

6）關(guān)鍵設(shè)備要有備用，材料要準(zhǔn)備充足，以保證砼能夠連續(xù)灌注。7）當(dāng)砼堵塞導(dǎo)管時(shí)，可采用拔插抖動導(dǎo)管，當(dāng)所堵塞的導(dǎo)管長度較短時(shí)，也可用型鋼插入導(dǎo)管內(nèi)進(jìn)行沖擊來疏通導(dǎo)管，也可在導(dǎo)管上固定附著式振搗器進(jìn)行振動來疏通導(dǎo)管內(nèi)的砼。

8）當(dāng)鋼筋籠卡住導(dǎo)管后，可設(shè)法轉(zhuǎn)動導(dǎo)管，使之脫離鋼筋籠。

2、橋墩、蓋梁混凝土的澆筑

橋墩施工時(shí)如何防止模板偏位和漏漿？

1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象

頂面中心偏位，模板接縫處漏漿。

2、原因分析

1）模板定位后，四周拉桿的松緊程度不一，在澆筑砼過程中模板向拉桿較緊的一側(cè)傾斜。

2）模板定位并固定好后,其中的某一根拉桿受到外力的沖擊,導(dǎo)致模板移位。

3）立模板的基面不平整，導(dǎo)致模板傾斜。

4）模板變形導(dǎo)致接縫處的間隙較大，密封不好，在澆筑砼時(shí)出現(xiàn)漏漿。

5）模板底產(chǎn)部漏漿。

3、預(yù)防措施

1）使用整體鋼模板，盡可能減少接縫。

2）模板定位后，四周的拉桿的松緊程度要一致，而且在澆筑砼前一定要進(jìn)行復(fù)測，以保證橋墩的中心位臵符合設(shè)計(jì)要求。

3）安裝模板前要對模板進(jìn)行認(rèn)真檢查，變形的模板要經(jīng)整修才能使用，模板接縫要用海綿條或膠條進(jìn)行密封。

4）支模前應(yīng)對支撐面進(jìn)行整修，使之處于水平狀態(tài)。

5）模板底部要用砂漿進(jìn)行密封處理，待砂漿達(dá)到一定強(qiáng)度后才能進(jìn)行砼澆筑。

4、處理措施

拆模后，對漏漿部位用砂漿進(jìn)行修補(bǔ)。如何保證橋墩、蓋梁砼的澆筑質(zhì)量？

1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象 1）砼表面出現(xiàn)蜂窩、麻面。2）鋼筋的保護(hù)層偏薄、露筋。3）混凝土分層印跡明顯。4）砼表面出現(xiàn)水紋。

2、原因分析

1）使用水泥品種不合適。

2）材料級配發(fā)生了變化，致使坍落度變化較大。

3）當(dāng)橋墩的高度超過2m時(shí)，由于未設(shè)臵串筒致使砼發(fā)生離析，振搗時(shí)漏振或過振。

4）鋼筋保護(hù)層墊塊設(shè)臵不當(dāng)。

5）兩層澆筑時(shí)間間隔過長，或振搗時(shí)振搗棒未深入到下層砼中，致使兩層砼未結(jié)合好。

6）在砼澆筑時(shí)，由于振搗工人不能準(zhǔn)確把握振搗的部位和振搗的時(shí)間，使某一部位的砼發(fā)生過振或漏振。發(fā)生過振時(shí)，砼產(chǎn)生離析，水泥漿和粗骨料分離。發(fā)生漏振時(shí)，砼產(chǎn)生松散，蜂窩、麻面。

3、預(yù)防措施

1）勿用礦渣水泥，因?yàn)槭褂玫V渣水泥后，砼表面易出現(xiàn)水紋。2）嚴(yán)格控制砼的坍落度，保證砼的和易性。

3）當(dāng)橋墩的高度超過2m時(shí)，在澆筑砼時(shí)要設(shè)臵串筒，或泵送砼接串筒至分層澆筑部位。

4）分層澆筑振搗的厚度一般每30cm一層，振搗時(shí)振搗棒應(yīng)深入下層5cm左右，不可超厚，否則振搗效果不好。砼應(yīng)該連續(xù)澆筑，兩層之間的澆筑不可間隔時(shí)間過長。

5）鋼筋保護(hù)層的墊塊要沿鋼筋籠四周均勻設(shè)臵。

6）使用整體模板，盡量減少接縫，接縫時(shí)墊海綿條或橡膠條并緊固密封。

4、處理措施

1、出現(xiàn)蜂窩麻面時(shí)，當(dāng)蜂窩麻面面積較小時(shí)，可在拆模后及時(shí)同強(qiáng)度等級的水泥漿或高標(biāo)號砂漿進(jìn)行處理。蜂窩麻面面積較大、較深時(shí)，應(yīng)鑿除全部的蜂窩麻面混凝土，用清水清洗，在鑿除面上涂刷一層同等級的水泥漿，以便新舊混凝土結(jié)合面結(jié)合良好。最后用比原設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度高一級的細(xì)石混凝土修補(bǔ)。

2、露筋，鋼筋暴露于空氣中或混凝土保護(hù)層過小時(shí)，時(shí)間久了空氣中的水蒸汽會滲透到鋼筋表面，與鋼筋發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，造成鋼筋表面銹蝕、體積變大，從而導(dǎo)致混凝土開裂。露筋處理措施：

1、露筋不嚴(yán)重時(shí)可以在混凝土表面刷幾遍高標(biāo)號水泥漿，防止空氣與鋼筋接觸。

2、露筋嚴(yán)重時(shí)，將露筋部位的混凝土鑿除，使用清水沖洗干凈，破損部分用環(huán)氧樹脂砂漿修補(bǔ)，48h后用角磨機(jī)打磨干凈，涂上混凝土保護(hù)液。

三、上部結(jié)構(gòu)混凝土澆筑

1、上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆時(shí)，采用滿堂支架現(xiàn)澆梁體時(shí)，模板容易出現(xiàn)哪些問題？

1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象

支架變形、梁底不平、梁底下?lián)?，梁?cè)模走動，拼縫漏漿，接縫錯位，梁的線形不順直，砼表面毛糙、污染或底板振動不實(shí)，出現(xiàn)蜂窩麻面，箱梁腹板與翼緣板接縫不整齊。

2、原因分析

1）支架設(shè)臵在不穩(wěn)定的地基上。

2）支架完成后，澆筑砼前未做預(yù)壓，產(chǎn)生不均勻沉降。3）梁底模板支撐格柵鋪設(shè)不平整，不密實(shí)，底模與格柵不密貼，梁底模高程控制不準(zhǔn)。

4）梁側(cè)模的縱、橫支撐剛度不夠，未按側(cè)模的受力狀況布臵對拉螺栓。5）模板拼接不嚴(yán)密，嵌縫處理不好。

6）底模不清潔，污染、雜物，影響砼流動和密實(shí)。

3、預(yù)防措施

1）支架應(yīng)設(shè)臵在經(jīng)過加固處理的具有足夠強(qiáng)度的地基上，地基表面應(yīng)平整，支架材料和桿件設(shè)臵應(yīng)有足夠的剛度和強(qiáng)度，支架立桿下宜墊砼土板塊，或澆筑砼地梁，以增加立柱與地基上的接觸面，支架的布臵應(yīng)根據(jù)荷載狀況進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，支架完成后要進(jìn)行預(yù)壓，以保證砼澆筑后支架不下沉、不變形。

2）在支架上鋪設(shè)梁底模格柵要與支架梁密貼，底模要與格柵墊實(shí)，在底模鋪設(shè)時(shí)要考慮預(yù)拱度。

3）梁側(cè)模縱橫向支撐，要根據(jù)砼的側(cè)壓力合理布臵，并設(shè)臵足夠的對拉螺栓。

4）模板材料強(qiáng)度、剛度要符合要求。5）底模必須光潔、涂機(jī)油。

6）兩次澆筑的要保證翼板模板腋下不流漿。

2、上部結(jié)構(gòu)預(yù)制構(gòu)件的澆筑

1、如何防止空心板梁頂預(yù)制過程中芯模上浮？

1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象

1）在澆筑腹板砼時(shí)，梁內(nèi)模已開始上浮，使頂板砼減薄。2）在澆筑頂板砼時(shí)，梁內(nèi)模繼續(xù)上浮，使已澆筑好的砼頂面抬高并有龜裂。

2、原因分析 內(nèi)模定位措施不力。

3、預(yù)防措施

1）采用氣囊做內(nèi)模，澆筑砼時(shí)，為防止氣囊上浮和偏位，應(yīng)用定位箍筋與主筋聯(lián)系加以固定，并應(yīng)對稱平衡地進(jìn)行澆筑。2）當(dāng)采用空心內(nèi)模時(shí)，應(yīng)與主筋相連或壓重，防止上浮。3）分兩層澆筑，先澆筑底板砼。在底板混凝土厚度達(dá)到設(shè)計(jì)值后，對氣囊進(jìn)行沖氣安裝，保證底板和頂板的混凝土厚度。4）避免兩側(cè)膠板過量強(qiáng)振，引起氣囊位移。

四、混凝土養(yǎng)生

混凝土在硬化過程中，對溫度濕度的變化很敏感，如果養(yǎng)護(hù)工作不當(dāng)、不及時(shí)，混凝土表面水分散失太快，混凝土在拆模前，甚至終凝前就會出現(xiàn)裂紋。這直接影響混凝土的強(qiáng)度和耐久性，甚至危機(jī)工程結(jié)構(gòu)的安全。因此，混凝土在凝固養(yǎng)護(hù)期間，必須按照規(guī)范要求和下面措施認(rèn)真落實(shí)混凝土的養(yǎng)護(hù)，以確?；炷翗?gòu)件的質(zhì)量，防止混凝土開裂。

墩柱：拆除模板后先向墩柱表面灑一次水，然后用封閉的塑料薄膜筒包裹，養(yǎng)護(hù)至7天以上。要求塑料薄膜必須將墩柱包裹嚴(yán)實(shí)頂口扎實(shí)不漏氣漏水，塑料薄膜表面附著水珠方有養(yǎng)護(hù)效果。

五、結(jié)束語

公路橋梁施工十分繁雜且細(xì)致，由于路橋施工線路比較長，交叉作業(yè)又多，設(shè)備的投入量比較大，施工的難度也大。因此，必須加強(qiáng)公路橋梁工程施工的質(zhì)量控制，認(rèn)真完成每一道施工工序，確保每一分項(xiàng)工程符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，確保整個(gè)橋梁工程的質(zhì)量達(dá)到合格。