第一篇：高速公路調(diào)度中心調(diào)度員學習心得

高速公路調(diào)度中心調(diào)度員學習心得

為期一周的下派學習已經(jīng)結束，在此期間得到了兄弟單位的大力支持與協(xié)助，此次下派學習本著帶著問題進行學習的工作思路，通過聽、看、問及跟班作業(yè)的方式，對各部門具體實際工作情況進行了詳細學習。通過問使我不僅了解掌握了相關部門的基本業(yè)務知識，而且通過具體的實踐對相關制度和工作程序有了更深層的認識，為今后更科學，合理的指揮調(diào)度打下 了堅實的基礎?，F(xiàn)將下派學習情況總結匯報如下：

一、了解路政、清障、超限、養(yǎng)護的基本業(yè)務知識及工作程序。

通過對內(nèi)業(yè)檔案：如路政（超限）處理檔案，路政、清障交接班日記，路政案件報表等資料的學習，從中了解路政案件的基本處理程序及工作原則。（路政部門主要通過主動上路巡邏和被動接收信息，隨時掌握所轄區(qū)路段的路況，保護路產(chǎn)維護路權，對交通肇事車輛對路產(chǎn)造成的損失根據(jù)賠（補）償標準收取路產(chǎn)賠（補）償費，清障部門及時清理路面的故障車 輛，保障安全暢通。）

對外的了解通過上路巡路了解基本路況?？傮w說，我們對路政事件處理要嚴格按照操作流程及時、準確反饋信息，以服務為宗旨，保障高速公路安全暢通。

二、了解路政、養(yǎng)護、超限對突發(fā)事件的處理程序。

重點掌握各部門在突發(fā)事件處理過程中的具體職責和處理程序，嚴格執(zhí)行局下發(fā)的突發(fā)事件應急處理預案的規(guī)定，做為指揮調(diào)度員應隨時掌握突發(fā)事件的發(fā)展動態(tài)，科學分析、及時將突發(fā)事件信息上報領導，并按照指示根據(jù)實際情況下達指令，做好上傳下達的工作，保證突發(fā)事件在緊張安全、有序的狀態(tài)下妥善處理。

三、了解路政、養(yǎng)護、交警間的互相配合。

在處理日?；蛲话l(fā)事件時，路政、養(yǎng)護、交警間的相互配合，共同合作是保證工作順利開展的前提，這就需要我們指揮調(diào)度部門協(xié)調(diào)聯(lián)動各相關部門，從局的角度科學指揮調(diào)度，并且要對工作程序、步驟有清晰的思路，對現(xiàn)場情況充分掌握。

首先、路政、交警、養(yǎng)護部門在日常巡邏和作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)問題要相互聯(lián)系，及時通知各部門，做到快速發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，在處理事故現(xiàn)場，養(yǎng)護部門應配合路政、交警部門設置安全警告標志、指示標志，保障行車安全路政部門配全交警部門維護事故現(xiàn)場秩序。

其次，在進行道路施工或養(yǎng)護作業(yè)過程中，養(yǎng)護部門要與路政、交警部門相互配合，尤其是在需要半封閉或全封閉道路之前，必須到路政、交警部門辦理道路施工手續(xù)，在路政、交警部門的監(jiān)管下方可進行施工，施工過程中要嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)范。

因此說，我們的工作是需要各部門團結協(xié)作，共同完成的，各部門間的工作環(huán)環(huán)相扣，缺少任何一個主體都會影響高速公路的安全暢通。做為指揮調(diào)度員我要不斷加強業(yè)務知識學習，增強臨場應變能力，組織協(xié)調(diào)能力，在工作中積累經(jīng)驗更好發(fā)揮指揮調(diào)度職能作用，做好指揮調(diào)度工作。

高速公路調(diào)度中心調(diào)度員學習心得

第二篇：高速公路調(diào)度中心調(diào)度員學習心得

為期一周的下派學習已經(jīng)結束，在此期間得到了兄弟單位的大力支持與協(xié)助，此次下派學習本著帶著問題進行學習的工作思路，通過聽、看、問及跟班作業(yè)的方式，對各部門具體實際工作情況進行了詳細學習。通過問使我不僅了解掌握了相關部門的基本業(yè)務知識，而且通過具體的實踐對相關制度和工作程序有了更深層的認識，為今后更科學，合理的指揮調(diào)度打下

了堅實的基礎?，F(xiàn)將下派學習情況總結匯報如下：

一、了解路政、清障、超限、養(yǎng)護的基本業(yè)務知識及工作程序。

通過對內(nèi)業(yè)檔案：如路政（超限）處理檔案，路政、清障交接班日記，路政案件報表等資料的學習，從中了解路政案件的基本處理程序及工作原則。（路政部門主要通過主動上路巡邏和被動接收信息，隨時掌握所轄區(qū)路段的路況，保護路產(chǎn)維護路權，對交通肇事車輛對路產(chǎn)造成的損失根據(jù)賠（補）償標準收取路產(chǎn)賠（補）償費，清障部門及時清理路面的故障車輛，保障安全暢通。）

對外的了解通過上路巡路了解基本路況?？傮w說，我們對路政事件處理要嚴格按照操作流程及時、準確反饋信息，以服務為宗旨，保障高速公路安全暢通。

二、了解路政、養(yǎng)護、超限對突發(fā)事件的處理程序。

重點掌握各部門在突發(fā)事件處理過程中的具體職責和處理程序，嚴格執(zhí)行局下發(fā)的突發(fā)事件應急處理預案的規(guī)定，做為指揮調(diào)度員應隨時掌握突發(fā)事件的發(fā)展動態(tài)，科學分析、及時將突發(fā)事件信息上報領導，并按照指示根據(jù)實際情況下達指令，做好上傳下達的工作，保證突發(fā)事件在緊張安全、有序的狀態(tài)下妥善處理。

三、了解路政、養(yǎng)護、交警間的互相配合。

在處理日常或突發(fā)事件時，路政、養(yǎng)護、交警間的相互配合，共同合作是保證工作順利開展的前提，這就需要我們指揮調(diào)度部門協(xié)調(diào)聯(lián)動各相關部門，從局的角度科學指揮調(diào)度，并且要對工作程序、步驟有清晰的思路，對現(xiàn)場情況充分掌握。

首先、路政、交警、養(yǎng)護部門在日常巡邏和作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)問題要相互聯(lián)系，及時通知各部門，做到快速發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，在處理事故現(xiàn)場，養(yǎng)護部門應配合路政、交警部門設置安全警告標志、指示標志，保障行車安全路政部門配全交警部門維護事故現(xiàn)場秩序。

其次，在進行道路施工或養(yǎng)護作業(yè)過程中，養(yǎng)護部門要與路政、交警部門相互配合，尤其是在需要半封閉或全封閉道路之前，必須到路政、交警部門辦理道路施工手續(xù)，在路政、交警部門的監(jiān)管下方可進行施工，施工過程中要嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)范。

因此說，我們的工作是需要各部門團結協(xié)作，共同完成的，各部門間的工作環(huán)環(huán)相扣，缺少任何一個主體都會影響高速公路的安全暢通。做為指揮調(diào)度員我要不斷加強業(yè)務知識學習，增強臨場應變能力，組織協(xié)調(diào)能力，在工作中積累經(jīng)驗更好發(fā)揮指揮調(diào)度職能作用，做好指揮調(diào)度工作。

高速公路調(diào)度中心調(diào)度員學習心得

第三篇：生產(chǎn)調(diào)度中心調(diào)度員工作制度

生產(chǎn)調(diào)度中心調(diào)度員工作制度

1、掌握全公司當班生產(chǎn)作業(yè)計劃完成情況，并負責當班生產(chǎn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和原因分析及第二天的生產(chǎn)預報工作。

2、在公司礦井發(fā)生重大事故時立即向公司領導和有關部門匯報。同時，調(diào)動一切力量積極組織搶救工作。

3、掌握煤炭生產(chǎn)和地面運輸情況，掌握煤炭外運和地面情況，確保礦井正常生產(chǎn)。

4、準確無誤地計算各種數(shù)據(jù)，填寫好如下資料和臺帳：

（一）調(diào)度原始記錄，詳細記錄產(chǎn)銷量與巷道完成的掘進進尺。

（二）大型裝備入升井，搬家工作面?zhèn)€數(shù)，跟班干部姓名、地點、人數(shù)，日裝與外運數(shù)量。

（三）非傷亡事故單項記錄。各類事故的匯總次數(shù)，誤時和誤產(chǎn)情況。

（四）生產(chǎn)一線工人的入井出勤情況，采掘工人出勤人數(shù)。

（五）上級指示記錄。

（六）交接班記錄、調(diào)度日志記錄。

（七）公司領導的指示記錄。

（八）傷亡事故記錄。

（九）重大非傷亡事故記錄。

（十）公司各單位日計劃和實際完成記錄。

5、認真做好對上級的通知、指示的接受和下達工作并做好完整記錄。

6、掌握各礦井存在的問題，及時向有關領導及相關單位聯(lián)系，并積極解決。

7、經(jīng)常深入井下熟悉了解生產(chǎn)情況，掌握現(xiàn)場生產(chǎn)條件和存在的問題。

8、認真落實安全生產(chǎn)責任制，搞好安全工作。

第四篇：礦井調(diào)度中心學習心得

學習心得

沖刺2013年，邁向2014年，11月26日，在公司黨政領導的正確領導下，由我礦區(qū)分管生產(chǎn)、機電礦長牽頭，人資部長、調(diào)度室主任的親自帶領下對“兄弟”礦井參觀學習調(diào)度安全管理和瓦斯發(fā)電，作為＊＊＊煤礦調(diào)度室一員，我有幸參加了這次學習，通過此次學習使我增長了見識，開闊了視野，親身體驗到了＊＊煤礦強勁的發(fā)展勢頭，內(nèi)心受到了很大的觸動。

＊＊煤礦地面設施比較齊全，設備先進，管理制度健全。地面煤流系統(tǒng)選煤設施精細化。礦領導班子認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)方針，始終把安全生產(chǎn)放在各項工作重中之重來抓。從調(diào)度室顯視屏上可以看到該礦的煤流系統(tǒng)、井底車場、運輸、通風大巷布局合理，學習期間兩次井下現(xiàn)場學習，了解11613軌順、11607工作面、11802工作面巷道質(zhì)量、成型較好，標準；各地點安全標語醒目，隨時提醒井下職工遵章守紀，安全生產(chǎn)；該礦強化了職工培訓和安全宣傳教育，提高了職工的安全自我保護意識。

通過此次學習，感受頗深，鑒于“兄弟”礦井青龍煤礦先進調(diào)度管理經(jīng)驗知識，結合本礦工作實際，建議規(guī)劃如下：

一、調(diào)度室應根據(jù)公司領導制定的生產(chǎn)工作計劃，修訂、完善各種管理制度，認真組織、周密安排、加強督導協(xié)調(diào)、嚴抓現(xiàn)場工作落實。

二、加強員工素質(zhì)教育是強企的核心。調(diào)度中心全體人員不斷加強安全培訓及業(yè)務學習，特別是瓦斯防突管理規(guī)定、“紅黃牌”的管理規(guī)定及執(zhí)行說明的學習，在學習和工作中不斷提高管理水平、協(xié)調(diào)能力，適應公司全面發(fā)展需求。同時加強調(diào)度中心所有人員的自身業(yè)務學習，不斷提高自身素質(zhì)和業(yè)務水平，為順利完成各項工作打下堅實的基礎。

三、組織好公司夏季、冬季三防儲備工作，做好“三防”日檢、周檢、旬檢工作，嚴格落實崗位責任制，確保公司安全生產(chǎn)。

四、嚴格落實調(diào)度中心24小時值班及監(jiān)測監(jiān)控24小時值班制度，工作中做到“事事有著落，項項有記錄，條條有回音”工作作風。認真做好各種安全生產(chǎn)報表的上報工作及各種文件指示精神落實與傳達，要做到“上請下達，下請上報”工作落實。

五、加強放炮安全管理，嚴格落實《放炮組織保障措施及管理規(guī)定》，每炮做到“一炮三檢”、“三人連鎖”放炮制度?，F(xiàn)場跟蹤督導，層層把關，確保放炮安全。

六、嚴格按照新版質(zhì)量標準化標準約束自己，以標準對標準。強力推行“三位一體和手指口述”的落實及執(zhí)行情況。做好各種安全警示、宣傳教育活動，讓職工深刻認識到安全

生產(chǎn)的重要性。

八、加強各迎頭地質(zhì)反饋信息制度執(zhí)行落實，不匯報地質(zhì)情況，嚴禁施工作業(yè)。

九、加強瓦斯治理工作，樹立“大通防”意識，認真組織學習瓦斯防突管理規(guī)定、“紅黃牌”的管理規(guī)定等，抓好現(xiàn)場安全管理，杜絕安全事故的發(fā)生。作為＊＊＊煤礦調(diào)度室一員，不僅應看到前所未有的發(fā)展機遇，還應意識到來自其他兄弟單位的差距和挑戰(zhàn)，我們只有抓緊時間，不斷地充實提高自己。我們每個人都應腳踏實地，從一點一滴做起，為構建和諧、安全生產(chǎn)礦區(qū)貢獻自己應有的力量。

第五篇：高速公路調(diào)度中心調(diào)度長工作心得體會

全省高速公路收費系統(tǒng)片區(qū)聯(lián)網(wǎng)的成功啟動，昭示著河北省高速公路運營管理有了跨時代的飛躍。作為主陸路大通道的京石高速公路，為了便于收費管理，采用了集中監(jiān)控的運營模式。集中監(jiān)控的運行帶來了一個新的管理崗位—值班調(diào)度長。顧名思義，值班調(diào)度長就是當班期間調(diào)度、指揮的負責人。如何充分發(fā)揮調(diào)度、指揮職能，是擺在各級管理者和現(xiàn)任調(diào)度長們面前的一個重要問題?，F(xiàn)結合半年多的實際工作，談談我們對調(diào)度長崗位的理解和職責發(fā)揮方面的粗淺認識，不足之處請批評指正。

履行好崗位職責，做一名合格的調(diào)度長，應從以下幾方面展開工作：

一、樹立五個意識；

二、做好兩個加強；

三、準確把握三個及時；

四、巡視工作到位。

樹立五個意識即樹立責任意識、服務意識、形象意識、安全意識、團隊意識。

責任意識—是一個人在其所屬的群體中共同活動表現(xiàn)出行為規(guī)范的自覺性和對所承擔任務的態(tài)度。作為一名調(diào)度長應時刻把責任意識放在首位，具有強烈的責任感和事業(yè)心，這是做好工作的前提條件，也是一個人至關重要的人格品質(zhì)。

形象意識—監(jiān)控中心是內(nèi)、外部信息反饋的直接部門，是各項命令和信息傳遞的關鍵環(huán)節(jié)，是與收費站口同等重要的窗口單位。石家莊監(jiān)控分中心不僅負責轄區(qū)內(nèi)的監(jiān)控管理工作，還承擔著全路段的設備管理和信息上傳下達工作，調(diào)度長的一言一行直接影響著冀星公司的整體形象，這就要求我們必須牢固樹立我就是冀星、我代表冀星的形象意識。

服務意識—指的是員工參與企業(yè)客戶管理活動，為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務的指導思想。監(jiān)控中心面對內(nèi)部和外部兩個客戶群體，由于他們的需求不同，因此，服務的方式也不同，內(nèi)部事項要細心傾聽，果斷處理；外部事項要態(tài)度端正、服務熱情、耐心解釋。遇有不能處理的要及時上報。

安全意識—安全生產(chǎn)是企業(yè)的生命。牢固樹立安全意識，包含著自身和所帶班組成員的人身、財產(chǎn)安全，也包含著工作用電和設備管理的安全，調(diào)度長的頭腦中應時刻繃緊安全生產(chǎn)這跟弦，不斷學習安全生產(chǎn)知識，提高安全生產(chǎn)技能，加強安全檢查，做到常抓不懈。

團隊意識—一個人的力量是有限的，集體的力量是無窮的，調(diào)度長應挖掘和發(fā)揮所帶班組人員的優(yōu)勢，充分調(diào)動大家的主觀能動性，工作上形成合力，同時自己應身先士卒，以身作則。注重與班組成員的溝通和交流，用誠心換真心。在職則范圍內(nèi)積極協(xié)調(diào)、化解各種小糾紛，營造寬松、愉快、默契的團隊氛圍。

做好兩個加強即加強政治理論學習、加強業(yè)務知識學習。

加強理論學習—思想意識決定行為方式，欲在平凡的崗位做出不平凡的業(yè)績，必須有深厚的理論基礎，這就要求我們注重和加強政治理論知識的學習，不斷提高思想認識和覺悟，自覺以“八榮八恥”為指針，以“始于客戶需求，終于客戶滿意”為宗旨，按照公司 “八項目標”的總體要求，認認真真、踏踏實實做好各項工作。

加強業(yè)務知識學習—業(yè)務知識的掌握程度決定工作質(zhì)量的優(yōu)劣，只有精通業(yè)務，才能正確判斷，處事果斷。工作中應加強新知識、新業(yè)務的學習，多思考、勤總結，不懂的事項不恥下問，及時請教。

準確把握三個及時即及時記錄、及時反饋、及時處理。

及時記錄—監(jiān)控工作的顯著特點是記錄多，每天面對各種各樣的特殊情況，需要我們以良好的心態(tài)，高度負責的精神，認真處理并做好記錄。準確、清晰的記錄能夠為公司運營決策提供依據(jù)，使收費管理對癥下藥。

及時反饋—遇重大、緊急事件和不能處理的工作事項，及時按照程序上報和匯總。對上級領導和部門提出的工作要求及時學習、傳達，并嚴格執(zhí)行。工作中及時向上級提出合理化建議。

及時處理—根據(jù)職責權限，按照首問負責制、一次性告之制度快速處理各項事物，不斷提高工作效率，注重辦事效果。

巡視工作到位—石家莊監(jiān)控分中心負責著路中心設備的安全管理工作，設備運轉的好壞，直接影響公司和整個聯(lián)網(wǎng)路段收費數(shù)據(jù)、監(jiān)控圖像的正常傳輸。確保用電安全和路中心各項設備正常運轉責任重大，管理處制定的調(diào)度長每小時巡視一次設備并填寫記錄的規(guī)定具有較強的可操作性，執(zhí)行效果明顯。巡視內(nèi)容主要有：

1、查看ups有無報警顯示；

2、查看機房設備有無報警；

3、ups和機房溫度是否保持在23℃左右；

4、ups和機房設備上是否塵土過多；

5、回放硬盤錄像，查看錄象機運轉是否正常等。