第一篇：我在長春路路通駕校科目二的總結(jié)

2014年夏, 我在長春路路通駕?？颇慷目偨Y(jié),希望能幫到你

先扎安全帶

一、直角彎

近前走左道，快看不見線時(shí)右一圈，對(duì)準(zhǔn)1/3處再回正

1、黃線對(duì)右側(cè)1/3出

2、快看不見底線時(shí)打死

3、出時(shí)慢慢回方向盤

二、曲線行駛

1、進(jìn)，線到左1/3處左一圈，用一點(diǎn)控車讓線保持再小鏡處

2、進(jìn)下一彎掉正，線到右1/3處右一圈，用一點(diǎn)控車讓線保持再小鏡處

三、倒車入庫

1、打左轉(zhuǎn)燈，一檔

2、對(duì)點(diǎn)，虛線在肩停車

3、方向盤一圈一點(diǎn)，換倒檔

4、看角延長30cm，大打死小緩緩；看另一側(cè)，底線5cm掉正

5、調(diào)車身，后輪快壓線停

6、換1擋出車，線及肩打一圈一點(diǎn)，身正停

7、方向盤不動(dòng)，換倒擋看另一側(cè)倒車鏡······

四、坡停坡起

1、使黃線對(duì)準(zhǔn)由1/3處，小鏡過桿停，先踩離再踩剎

2、打左轉(zhuǎn)燈，松離合到6-7間松剎車

3、下坡踩離合含剎車，靠左，底部給離合

五、側(cè)方停車

1、黃線對(duì)1/3處，小鏡子右側(cè)對(duì)點(diǎn)，快看不到線時(shí)停

2、右轉(zhuǎn)燈，右打死，換倒擋

3、看左鏡，看到瓶子回正，左后輪壓線左打死，身正停

4、方向盤左打死不動(dòng)，左轉(zhuǎn)燈，換1檔

5、開到右前鏡與線齊時(shí)回正，再走30cm右一圈

第二篇：駕?？颇慷牡?/a>

一、考前心態(tài)

不要給自己太大壓力，“什么必過”之類的心理態(tài)度易造成壓力，影響考場(chǎng)發(fā)揮。應(yīng)抱著“我是來練習(xí)的”，平常心，過了當(dāng)然好，沒過下回再來，大不了“姐姐我 / 大爺我”少買件衣服，少買雙鞋，下回再接著考，有啥么，總之心態(tài)要好，考場(chǎng)稍稍緊張是正常的，有時(shí)還是有助于發(fā)揮噠。

二、考場(chǎng)介紹

小伙伴對(duì)考場(chǎng)的介紹比較多，我就簡單說說，雙華（路正）考場(chǎng)，分A/B考場(chǎng)： A場(chǎng)—— 倒車入庫、側(cè)方位、曲線、坡道、單邊橋

B場(chǎng)—— 倒車入庫、坡道、側(cè)方位、曲線、單邊橋（僅調(diào)了下坡道的的順序）

1、網(wǎng)上有考場(chǎng)鳥瞰圖，可以收來提前熟悉熟悉，心中有數(shù)。

2、大部分人說B比A容易點(diǎn)，我也這么認(rèn)為，但抽到A總不能不考了噻，其實(shí)練好了就不存在，B場(chǎng)左直角，A場(chǎng)右直角，相比下，兩考場(chǎng)難度相當(dāng)，原因如下：A場(chǎng)右直角車尾易壓線，上坡到時(shí)切記上左邊就OK了，轉(zhuǎn)彎時(shí)速度要慢。（不單是轉(zhuǎn)彎時(shí)，整個(gè)速度都不能太快，快了掃不起）B場(chǎng)5、6號(hào)倒車入庫后直接右轉(zhuǎn)上坡，不好調(diào)位置，所以轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)大點(diǎn)就好了。所以不用為抽到A沮喪，影響發(fā)揮，A過的也好多，我考的就是A場(chǎng)，再說不是說抽到哪場(chǎng)就安全了，主要在于你自己，對(duì)吧！

三、考試注意點(diǎn)

1、考試前就把考場(chǎng)順序、個(gè)項(xiàng)目的點(diǎn)位捋清楚，做到心中有數(shù)，不慌不亂，（上車第一步干嘛，第二部干嘛，都在腦里過一過，起步別打起步燈）就算有臨時(shí)情況也穩(wěn)得起。

2、兩個(gè)微調(diào)點(diǎn)位：

（由于考場(chǎng)有差別，一定要記住兩個(gè)點(diǎn)的微變化，適時(shí)調(diào)整，跟平時(shí)師傅講的差不多，身高不同，可能也有點(diǎn)差異，我163，僅供參考）

第一、倒車入庫，右飛入庫看左視鏡時(shí)鏡把完全蓋住黃線時(shí)迅速右打死，與平時(shí)有異。第二、坡道定點(diǎn)停車位置，看右雨刷凸起位置與桿、眼成一條線迅速踩剎車，雙華坡道較緩，車身抖動(dòng)沒有場(chǎng)地抖得那么兇。

3、三處起步燈：開車起步時(shí)、側(cè)方位起步時(shí)、坡道起步時(shí)

4、倒車入庫車身放置位置：考場(chǎng)師傅說看地上水泥縫對(duì)準(zhǔn)車蓋兩數(shù)字中間，實(shí)驗(yàn)后可行。

5、其余側(cè)方位、單邊橋、曲線都和場(chǎng)地師傅教的一樣，無變化，注意的就是慢一點(diǎn)，快了不好挽救噻，膽大心細(xì)，木問題，希望天宇駕校的你順利通過O(∩_∩)O~

第三篇：2013年駕?？荚嚳偨Y(jié)科目二

科目二：

對(duì)于科目二的學(xué)習(xí)我深有體會(huì)，雖然剛開始感覺是很難但是經(jīng)過久而久之的練習(xí)后就能通過考試。我是在浦江考場(chǎng)考的場(chǎng)地，個(gè)人感覺不難。共有六項(xiàng)，第一項(xiàng)是倒車入庫，它周圍有很多花臺(tái)圍了一圈但還能看見線，倒車時(shí)根據(jù)身高來定所看的點(diǎn)，我看的是庫的外邊線將到車后面的小玻璃的那個(gè)棱線時(shí)即可打死方向（方向的打法：掛到當(dāng)時(shí)想車尾往哪邊就往哪一邊打死，如：車尾往左邊方向就往左邊打死。）然后如果車子進(jìn)去不了窄了就回半圈或者回一點(diǎn)方向，等到車子進(jìn)入庫里面車身擺正后即可停車。第二項(xiàng)是側(cè)方位停車，不用等到車子停到車子庫外面最前面的停靠線，看到位置合適就可以停車然后開始倒車，當(dāng)車子后輪子到了車庫的外框線時(shí)將方向向右打死然后看車庫后面的邊框線的3分之2處時(shí)，方向回正，等到左后輪壓到車庫左邊緣線的正中間時(shí)方向盤往左打死，進(jìn)入車庫后等到車身擺正時(shí)（何為車身擺正：從后視鏡里面看到車身與車庫線平行時(shí)）再回一圈半方向，（也可以不回）。注意事項(xiàng)：當(dāng)進(jìn)入車庫前時(shí)切忌不要將方向打遲了，不然是不能進(jìn)去的。如果方向一開始打早了也行但是前提是不壓角或線。方向打早了也可以拯救，就是在最后那一步網(wǎng)做打死方向之前車子左后輪挨到線邊緣就打死即可挽救。第三項(xiàng)是左直角轉(zhuǎn)彎，其實(shí)這一項(xiàng)也看似簡單還是容易出錯(cuò)的，當(dāng)車子快要到角時(shí)提前做好準(zhǔn)備，車子門的把手對(duì)準(zhǔn)左邊的角即可打死方向，不可打的太急。第四項(xiàng)是曲線路，曲線路的方法就是當(dāng)車頭引擎蓋壓在線上時(shí)就緩慢的隨著曲線轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，“貼右邊看左邊；貼左邊看右邊”，這句話是師父教的。第五項(xiàng)是坡道起步這一項(xiàng)也挺難的需要多加練習(xí)坡道上有三條線要?？吭谧钪虚g那一條上，根據(jù)身高的不同來定位所看的后視鏡下面的點(diǎn)，定好你的點(diǎn)可保準(zhǔn)每一次都停在同樣的位置，靠右邊的線不能超過30cm,?？坑羞吘壘€的距離可以窄不能寬，然后要做的就是打轉(zhuǎn)彎燈，等到語音說完后再起步走，下坡道時(shí)可以踩剎車，只要不熄火就行了。第六項(xiàng)就是最后一項(xiàng)了單邊橋，當(dāng)上左單邊橋時(shí)對(duì)好點(diǎn)，身高不同點(diǎn)也不同，一般就是對(duì)準(zhǔn)左邊引擎蓋的一條縫偏左一點(diǎn)的位置，前輪上了橋后將方向往左拉一點(diǎn)（大概多少依情況而定），當(dāng)左后輪快要下橋時(shí)默數(shù)三秒，然后車子引擎蓋的正中間（以身高來定準(zhǔn)確位置，可能偏左可能偏右）對(duì)準(zhǔn)單邊橋，當(dāng)右前輪上橋時(shí)將方向向左拉一點(diǎn)，后輪上橋方向盤就回正?？荚囓噹斓倪x擇是有講究的，選不好很可能導(dǎo)致你考不過，具體就依照考試的場(chǎng)地決定。選倒車入庫對(duì)應(yīng)的坡道要靠旁邊的那種，坡道起步選中間的不好定點(diǎn)。側(cè)方位盡量選擇離左直角轉(zhuǎn)彎較遠(yuǎn)的那個(gè)車庫，以便自己可以做好充分的準(zhǔn)備。

第四篇：駕?？颇慷荚嚰记?/a>

駕?？颇慷荚嚰记?/p>

這個(gè)親身體驗(yàn)，在學(xué)車過程中注意的一些事項(xiàng)和技巧，下面分享給正在為考試犯難的朋友學(xué)習(xí)一下，其實(shí)注意幾個(gè)技巧也是主要 的步驟/方法

1.1

想要了解科目二場(chǎng)內(nèi)考試技巧嗎？就來看看學(xué)員順利通過科目二考試經(jīng)驗(yàn)吧。從學(xué)員的切身經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，了解科目二坡道定點(diǎn)停車和起步項(xiàng)目考試注意事項(xiàng)、側(cè)方停車考試注意事項(xiàng)和要點(diǎn)等容易忽略的地點(diǎn)。

2.2

相對(duì)于網(wǎng)上各種各樣的考試技巧，學(xué)員們更想知道的是已經(jīng)通過考試的考生們?cè)诳紙?chǎng)進(jìn)行考試的一些經(jīng)驗(yàn)和技巧。因此今天公交駕校要和大家分享一個(gè)學(xué)員的考試心得。

必考項(xiàng)目：坡道定點(diǎn)停車與起步

3.3

2+1的考場(chǎng)是開一段弧型的車道后右拐上坡。當(dāng)時(shí)該學(xué)員并沒有按照車道的弧線開上去對(duì)點(diǎn)，而是稍微向前開了一點(diǎn)點(diǎn)，等到車道的右邊白線和我的右車門把垂直時(shí)，再打一個(gè)稍微大一點(diǎn)的彎上坡對(duì)點(diǎn)。

4.4

整個(gè)上坡的過程中，大家要注意車速一定要慢。如果自己無法找到點(diǎn)位去對(duì)，那就不妨想想平時(shí)教練是如何指導(dǎo)的。關(guān)鍵時(shí)刻還是能夠幫你一把的。

特別要注意的是，如果自己所在的考試車的前擋風(fēng)玻璃比較臟，記得要用干布或是干紙巾擦拭，千萬不要用濕巾紙。

5.必考項(xiàng)目：側(cè)方停車 5

說到這個(gè)項(xiàng)目，大家一定要注意當(dāng)前面有人在考的話，千萬不得踩剎車等候，否則就等著補(bǔ)考或是重新預(yù)約考試吧！在進(jìn)行這個(gè)考試項(xiàng)目的過程中，切記不要中途停車，也不要速度太快，因?yàn)闆]有人跟你搶車位。要特別注意踩剎車的動(dòng)作要進(jìn)，進(jìn)庫位時(shí)要特別謹(jǐn)慎小心，車速慢一點(diǎn)，這樣能夠在車身快要出線的時(shí)候及時(shí)修正。

6.抽考項(xiàng)目：過單邊橋 6

考這個(gè)項(xiàng)目時(shí)，一定不能慌亂，切記沉著冷靜，按照平時(shí)所練習(xí)的那樣做就可以了?？荚囘^程中可以慢慢來，因?yàn)閳?chǎng)內(nèi)考試沒有時(shí)間限制，因此不必?fù)?dān)心會(huì)因?yàn)槌瑫r(shí)而考試失敗。因此，一定要在確定好點(diǎn)位和參照物后，再行動(dòng)。

注意事項(xiàng)

? 在考試中不要在中途停車，開速度不要太快貼庫車速不能太快，還有在單邊橋考試時(shí)一定不要緊張，放松，

第五篇：駕?？颇慷W(xué)習(xí)技巧

駕?？颇慷W(xué)習(xí)技巧：

第一：老師教的時(shí)候，會(huì)有一些技巧性的東西，當(dāng)時(shí)一定要用筆記下來，然后后來開的時(shí)候反復(fù)琢磨。

第二：科目二的前面三天一定不要缺席，因?yàn)榭颇慷膶W(xué)習(xí)前三天都是講新課，后面都是復(fù)習(xí)，因此，后面復(fù)習(xí)的時(shí)間可以根據(jù)自己的情況安排，但是，前三天再忙都要請(qǐng)假。開始學(xué)習(xí)的幾天多去模擬機(jī)練練打方向，會(huì)有比較大的進(jìn)步，因?yàn)榇蚍较虻乃俣龋ň褪且欤┖苤匾€有一定的手法。

第三：踩離合，是科目二的重點(diǎn)，打方向的時(shí)候要壓點(diǎn)離合，這樣子打方向才會(huì)及時(shí)不會(huì)太慢。離合一定要穩(wěn)，啟動(dòng)后壓和抬之間就一顆豌豆大小，因此離合的感覺學(xué)習(xí)時(shí)一定要找到，這就是所謂的熟能生巧。

第四：轉(zhuǎn)方向是科目二的第二個(gè)重點(diǎn)，方向什么時(shí)候回半圈什么時(shí)候一圈，什么時(shí)候只需要15°這些都需要自己去實(shí)踐找感覺。

第五：科目二平時(shí)一定要多練，考試時(shí)發(fā)揮和平時(shí)練習(xí)時(shí)發(fā)揮不太一樣，多練以后考試時(shí)發(fā)揮就會(huì)比較穩(wěn)定。

以上就是科目二的經(jīng)驗(yàn)，希望對(duì)大家有幫助，如果好好學(xué)習(xí)踏實(shí)努力，一定能夠一次性通過，加油??！