第一篇：高速公路封路情況總結(jié)

中華人民共和國道路交通安全法

第四十條 遇有自然災(zāi)害、惡劣氣象條件或者重大交通事故等嚴重影響交通安全的情形，采取其他措施難以保證交通安全時，公安機關(guān)交通管理部門可以實行交通管制。

追問

請問一下：公安機關(guān)交通管理部門，在高速公路上 是指交警嗎？

執(zhí)法，路政肯定不是吧？

回答

對，公安機關(guān)交通管理部門通常就是交警。路政、征稽、運管屬于公路管理部門。

通常情況下，由于交警人數(shù)有限，要封閉高速公路，交警做出決定后，路政、收費配合交警做好封閉工作。所以很多司機以為是路政、收費在封路，其實不然。

中華人民共和國高速公路交通管理辦法

第二十條 除執(zhí)行緊急勤務(wù)的人民警察外，禁止在高速公路上攔截檢查車輛。

高速公路在什么情況下會封路? 據(jù)了解，在國外下大雪是不封路的。如果遇有特殊情況，封路必須通過國家高層的指令，其他任何人是無權(quán)下達封路命令的。而在我國，封路的隨意性很強，什么情況下封，什么情況下不封，封多長時間，封路的程序是什么等，目前尚無可依據(jù)的法律法規(guī)。但有一點無可爭議，那就是簡單的封路，不僅會給國家造成巨大的經(jīng)濟損失，還會讓廣大司乘人員多走好多路，多費好多時間，更沒有充分發(fā)揮高速公路大通道應(yīng)有的作用。

惡劣天氣（雨雪霧）、重大交通事故、交通管制等。多數(shù)封路是因為霧大能見度小于100米才去的安全措施！

大型工程施工的情況，這樣的情況比較少見。最常見的還是天氣問題，會為了安全起見，選擇封路，時長也不會太長 中華人民共和國道路交通安全法

第四十條 遇有自然災(zāi)害、惡劣氣象條件或者重大交通事故等嚴重影響交通安全的情形，采取其他措施難以保證交通安全時，公安機關(guān)交通管理部門可以實行交通管制。

首先，高速公路是全封閉的道路，車速普遍較快，危險程度極高，一旦發(fā)生交通事故，則是惡性的重特大事故，有的則發(fā)生幾十上百臺車連環(huán)追尾事故，嚴重威脅人民群眾生命財產(chǎn)安全。

其次，我國法律確實規(guī)定了無緊急情況不允許在高速公路上攔車檢查，但是省際卡口則完全可以，這主要是從安全角度來考慮的，省際卡口則無此安全隱患。

再次，高速巡警一般都在省際卡口值勤查檢和處罰違章，這是為了加大現(xiàn)場違章的處罰教育力度，比如超速行駛，前面雷達測速儀測出你超速50%或70%，則交警通過無線傳輸方式獲取你的違章照片，在省際卡口進行處罰，可以極大的震懾超速違章行為。這是我國法律賦予交警的權(quán)力，為的是減少嚴重違章，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。

《中華人民共和國公路法》第七章 監(jiān)督檢查

第六十九條 交通主管部門、公路管理機構(gòu)依法對有關(guān)公路的法律、法規(guī)執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查。

第七十條 交通主管部門、公路管理機構(gòu)負有管理和保護公路的責任，有權(quán)檢查、制止各種侵占、損壞公路、公路用地、公路附屬設(shè)施及其他違反本法規(guī)定的行為。

第七十一條 公路監(jiān)督檢查人員依法在公路、建筑控制區(qū)、車輛停放場所、車輛所屬單位等進行監(jiān)督檢查時，任何單位和個人不得阻撓。

公路經(jīng)營者、使用者和其他有關(guān)單位、個人，應(yīng)當接受公路監(jiān)督檢查人員依法實施的監(jiān)督檢查，并為其提供方便。

公路監(jiān)督檢查人員執(zhí)行公務(wù)，應(yīng)當佩戴標志，持證上崗。

第七十二條 交通主管部門、公路管理機構(gòu)應(yīng)當加強對所屬公路監(jiān)督檢查人員的管理和教育，要求公路監(jiān)督檢查人員熟悉國家有關(guān)法律和規(guī)定，公正廉潔，熱情服務(wù)，秉公執(zhí)法，對公路監(jiān)督檢查人員的執(zhí)法行為應(yīng)當加強監(jiān)督檢查，對其違法行為應(yīng)當及時糾正，依法處理。

第七十三條 用于公路監(jiān)督檢查的專用車輛，應(yīng)當設(shè)置統(tǒng)一的標志和示警燈。

第二篇：高速公路封路安全交底

公路改建工程施工安全保證措施

一．安全目標

1．安全管理目標：杜絕施工中發(fā)生重大人身傷亡事故；年輕傷率不超過2‰；無等級火警事故；無機械行車和道路交通責任事故；無爆炸事故；無治安案件;無爆炸物品丟失事故。

2．建立安全保證體系和組織機構(gòu)見文件 安全生產(chǎn)保證體系框圖見圖 二．安全保證措施

1．安全制度措施

①安全工作要堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全保證體系和安全生產(chǎn) 規(guī)章制度，遵循業(yè)主編制的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》，制訂行之有效的安全技術(shù)措施，完善安全生產(chǎn)內(nèi)業(yè)資料管理，開展安全標準工地建設(shè)和安全生產(chǎn)檢查活動。實行開工前安全技術(shù)交底制度，施工中安全生產(chǎn)檢查制度，施工后安全生產(chǎn)評比制度。②制定安全預(yù)防措施，清除事故隱患，有針對性地對從事高空作業(yè)、爆破作業(yè)及工程機械、運輸作業(yè)等人員，制定相的制度和措施，進行重點防范，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，以確保安全目標實現(xiàn)。

③實行逐級安全技術(shù)交底制，由經(jīng)理部組織有關(guān)人員對工程項目或?qū)ｍ椆こ踢M行書面安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料，項目經(jīng)理部專職安全員要對安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，并作好記錄。④加強施工現(xiàn)場安全教育。⑤認真執(zhí)行安全檢查制度。

項目經(jīng)理部要保證安全檢查制度的落實，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題按照“四不放過”的原則制定整改措施，定人限期整改，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的原則真正落實。⑥進駐施工現(xiàn)場前3 天，制定工地規(guī)則，包括安全保衛(wèi)制度；工地出入管理制度；工地安全制度；環(huán)保衛(wèi)生制度；防水制度；周圍及鄰近保護制度，報工程師審查批準，告示全體施工人員在工程實施過程中切實遵守。

2．現(xiàn)場設(shè)備管理、用電、防洪、防汛安全技術(shù)措施

①施工機具、車輛和設(shè)備有專人管理和操作，做到“三定”（定人、定機、定崗位），“三好”（管好、用好、維修好），“四會”（會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障），“四懂”（懂管理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途），車輛、設(shè)備按有關(guān)規(guī)定進行保養(yǎng)，確保其性能處于完好狀態(tài)，符合安全技術(shù)要求，滿足施工需要。②做好現(xiàn)場管理及安全用電、防火、防汛工作。現(xiàn)場管理有序，道路暢通，材料堆放整齊，現(xiàn)場用電必須有專職電工負責，低壓線路安裝規(guī)范。防護、防火設(shè)施按規(guī)定配置且完好有效，安全標牌齊全且符合規(guī)定。雨季成立防汛小組，設(shè)專人值班，并加強與氣象部門的聯(lián)系，提前做好防洪防汛工作，避免人員及財產(chǎn)損失。

③施工現(xiàn)場的施工標志、安全網(wǎng)、絕緣板、防護罩、安全欄桿、防滑梯等安全設(shè)施配備齊全、完好，不得擅自移動，進入現(xiàn)場所有人員必須配戴安全帽。

④對材料和設(shè)備儲存的庫房或堆放點，施工人員生活區(qū)，特別注意防火安全，設(shè)置足夠數(shù)量的消防器具、消防水管和消防栓等，以備急需。

3.施工機械、高空作業(yè)安全控制措施 ①施工機械的安全控制措施

a.各種機械操作人員和車輛管理員，必須有操作合格證，不準操作人員操作與操作證不相符的機械；不準將機械設(shè)備交給無操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。

b.操作人員必須按照說明書規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。

c.機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，選擇安全的停放地點，夜間有專人看管。②高空作業(yè)的安全技術(shù)措施

本合同段的邊橋涵施工中所涉及到的高空作業(yè)是安全防范的重點，尤其是高邊坡機械施工。

a.所有進入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定戴好勞動保護用品和安全帶等安全工具。

b.作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進入施工現(xiàn)場。c.高空作業(yè)處距邊緣1.2～1.5 米處設(shè)置護欄或架設(shè)護網(wǎng)，且不低于1.2 米，并要穩(wěn)固可靠。

d.從事架子施工的人員，要限制特種作業(yè)操作證方能持證上崗；對進行模板施工，高度超過2 米的架子要由架子工去完成。

e.施工作業(yè)搭設(shè)的扶梯、工作臺、腳手架、護身欄、安全網(wǎng)等，必須牢固可靠，并經(jīng)驗收合格后方可使用，架子工程符合《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定的要求。4.橋涵工程施工安全技術(shù)措施

①土質(zhì)基坑開挖按土質(zhì)情況決定放坡系數(shù)，對軟弱地質(zhì)基坑要做好臨時支護工作，做到隨挖隨支護，基坑開挖的土方棄于選定的地點，棄土堆離基坑邊緣至少在1m 以上，以防止壓垮坑壁，造成安全事故，開挖期間及時排除基坑積水，避免水對基坑的浸泡。②橋基挖孔樁施工中,在基坑較深時，掛懸梯及安全繩。孔旁設(shè)置圍擋,孔內(nèi)安裝通風設(shè)備,起吊設(shè)備牢靠，滿足施工要求。

③墩身鋼筋、模板安裝前，要搭設(shè)腳手架、平臺、欄桿及上下扶梯。采用泵送混凝土時，輸送管要與腳手架分離安設(shè)。使用吊斗灌筑混凝土時，避免吊斗碰撞腳手架。使用混凝土振搗器時，認真檢查振搗器外殼、膠皮電源線有無破損等，作業(yè)人員戴絕緣手套操作。④模板拆除時，按規(guī)定程序進行，先拴好吊具掛鉤，再拆模板，拆除中，材料工具等不得往下扔，防止高空墜落打擊傷人。

⑤高空露天作業(yè)、人字搭架吊裝及大型構(gòu)件吊裝時，要考慮風力對作業(yè)的影響程度，要確保設(shè)備人員的安全作業(yè)，遇6級以上大風時停止作業(yè)；

⑥高空作業(yè)必須系好安全帶，周圍設(shè)防護欄桿，掛設(shè)防護網(wǎng)，人員走動小心，嚴禁非施工人員上下墩臺。

⑦橋面欄桿安裝必須位置準確，連接牢固，防止高空墜物傷人。

⑧施工場地周圍設(shè)防護網(wǎng)，并安放警示標志，禁止非施工人員、車輛進入施工區(qū)。⑨預(yù)力后張法施工，無關(guān)人員不得進入張拉作業(yè)區(qū)。要檢查張拉設(shè)備、工具（如千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器及液控頂壓閥等）是否符合安全施工要求。操作人員統(tǒng)一信號并佩帶安全用品。

⑩預(yù)制場用吊車吊裝車、平板拖車運輸、吊車安裝梁板、拱涵施工時要特別按照安全規(guī)程采取防護措施，保證工程質(zhì)量的保證施工。5.冬季、雨季、夜間及農(nóng)忙季節(jié)施工措施

①冬季施工措施

（a）根據(jù)計劃和施工組織設(shè)計，合理安排冬季施工的工程項目，保證工程施工的均衡性和連續(xù)性；編制冬季施工方案及技術(shù)措施，對有關(guān)人員進行技術(shù)交底和培訓。物資部門提前落實有關(guān)工程材料、冬防物資等。

（b）為預(yù)防氣溫突然下降，使工程避免遭受凍害，在冬期施工前后的時間，隨時注意天氣變化，并及時采取防凍措施。有關(guān)冬期施工的工程，預(yù)先做好各項準備工作，對各項設(shè)施和用料要提前采取措施，加強防凍、防煤氣中毒和水管凍裂等防護措施，并派專人負責進行冬防檢查，及時處理發(fā)生的各種問題。

（c）基礎(chǔ)的地基，在工程施工完工后，均不得受凍，須隨時檢查防凍措施，確保工程質(zhì)量。

（d）混凝土的冬季施工根據(jù)工程類別、氣象資料、材料來源、設(shè)計文件要求通過經(jīng)濟分析，選擇滿足施工規(guī)范要求的經(jīng)濟方法?；炷炼臼┕ひ龊靡韵聨c：

a.混凝土冬季施工時，當材料原有溫度不能滿足規(guī)范要求時，首先考慮通過熱工計算對拌合用水加熱，水泥只保溫不加熱。

b.混凝土在澆筑成型、開始養(yǎng)護時的溫度，用蓄熱養(yǎng)護時不得低于10℃，覆蓋保溫養(yǎng)護不得低于5℃。冬季施工的混凝土的配合比要精確選定，計量要嚴格控制，摻用的防凍劑必須經(jīng)試驗合格并報監(jiān)理工程師批準方可使用。

c.混凝土養(yǎng)護時，采用加厚模板，雙層模板，覆蓋草簾等保溫措施。d.混凝土保溫養(yǎng)護時間不小于28 天，拆模時間適當延長。e.混凝土澆筑選擇日氣溫最高時進行，不得在夜間進行施工。f.樁基的頂部混凝土用土實埋確?；炷临|(zhì)量，在澆筑混凝土過程中，做兩次室內(nèi)和室外不同溫度下的兩種試件，以便對比檢查混凝土質(zhì)量。

砌體冬季施工做好以下措施：采取必要的防凍措施，使砌體避免受凍；砂漿強度未達到設(shè)計強度的70%不得受凍；砂漿冬期施工的配制及砌筑，宜在暖棚內(nèi)機械拌制，攪拌時間不少于2min，砂漿采用保溫容器運送，中途不得倒運。砂漿隨拌隨用，每次拌量0.5h 內(nèi)用完。

②雨季施工措施

（a）與當?shù)貧庀笏牟块T取得聯(lián)系，隨時掌握氣象預(yù)報，掌握汛情，以便更為合理地安排和指導(dǎo)施工，并組建防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，全面領(lǐng)導(dǎo)并組織汛情預(yù)報和防洪抗洪工作。（b）雨季要做好施工防范及各種臨時設(shè)施的防排水工作并確保排水溝渠的暢通，保證雨季施工時及時排除地面水。雨季來臨前備足所需材料，保證施工順利進行，派專人維修便道，保證雨季便道暢通。

（c）雨季填筑路堤時要注意控制填料含水量，如填料過濕則將其晾曬后再用，保證在最佳含水量狀態(tài)下填筑。嚴禁在中雨或連綿雨天施工非滲水土填料，雨天過后路基表面須經(jīng)晾干處理后方可進行下道工序的施工。

（d）填筑路堤要做到填料隨挖、隨運、隨鋪、隨整平、隨壓實。雨季施工的每一壓實層面均做成2～4%的排水橫坡。路堤邊坡隨時保持平整，不留凹坑，收工前必須將松鋪土夯壓完畢。

（e）路基邊坡防護要及時跟進，確保雨季邊坡的穩(wěn)定和水土的保持。雨季要堅持“雨中、雨后”兩檢制，巡查路堤排水設(shè)施等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并保持便道的暢通。③夜間施工措施

（a）夜間施工的機械車輛照明燈具要保證完好無損，施工工點要保證足夠的照明度，以保證夜間施工安全。

（b）距居民居住較近的工點在夜間組織施工時，時間盡量不超過晚上10 點，以免擾民休息。

（c）夜間施工時，安全員、技術(shù)人員、質(zhì)檢員跟班作業(yè)，加強施工過程質(zhì)量、安全檢查和技術(shù)指導(dǎo)，防止出現(xiàn)夜間施工失控和盲目施工現(xiàn)象，保證夜間施工的工程質(zhì)量。④農(nóng)忙季節(jié)施工措施

（a）合理安排各施工項目的勞動力，將需要勞力少的項目和工序排在農(nóng)忙季節(jié)，盡量雇用不受農(nóng)忙干擾的長期勞力工和臨時工，同時提前考慮留有足夠的機動勞力，補充受影響工序等。（b）在農(nóng)閑季節(jié)和施工高峰期，考慮就近雇傭當?shù)貏诹?，增加當?shù)剞r(nóng)民就業(yè)率。（c）在農(nóng)忙季節(jié)前備足需從當?shù)刭徺I的地材，以防農(nóng)忙季節(jié)時，地材生產(chǎn)不足而影響工程進度

第三篇：封路申請報告

封路申請報告

原一分干土渠從縣城穿過，嚴重影響城鎮(zhèn)的規(guī)劃建設(shè)和自然環(huán)境，為此縣鎮(zhèn)兩級政府決定改建一分干，將一分干中游段（西外環(huán)路至南井村南）改線至溢洪河北岸。該工程為墾利縣2015年重點建設(shè)項目，改線的一分干沿線需穿辛河S231路，經(jīng)過對施工現(xiàn)場及周圍交通情況的勘察，為了保證工程正常及安全施工，需要對該路（勝興路與辛河S231路交叉口至溢洪河北岸段）實行半幅封閉施工。

請予以批示。

第四篇：封路申請報告

申請報告

至：如東縣交警大隊

由我單位承建的如東縣海花路（彈琴路-人民路）工程即將進行施工，我公司經(jīng)過對周圍交通情況的勘察，將對該道路進行半幅臨時封閉施工，現(xiàn)申請進行半封閉180天的申請報告，請予以批示。

要求封閉的路段：彈琴路口至人民路路口，約240米；期間禁

止汽車、貨車等三輪以上的車輛駛?cè)朐撀范巍?/p>

封閉時間：

2016年4月10日-2016年10月10日

附件：

1、交通安全方案

2、現(xiàn)場平面圖

南通洋口建設(shè)工程有限公司?；讽椖坎?/p>

第五篇：封路報告

北垣街上跨豐州路橋梁加寬工程

豐州路道路封路申請報告

致：呼市交警指揮中心

由于北垣街要進行加寬施工，我單位承建的北垣街上跨豐州路橋梁加寬工程即將開始施工，經(jīng)過對施工現(xiàn)場及周圍交通情況的勘察，須將豐州路跨北垣街處施工范圍內(nèi)的道路進行硬圍擋封閉，直至施工結(jié)束。

附件：道路封閉平面圖

山東省路橋集團有限公司

二〇一三年五月十二日