第一篇:學習《高鐵工人》心得體會
最近,認真讀了感動北車的《高鐵工人》一書,感受頗多。新時期,我們應該怎樣做一名工人呢?這個問題不是的在我腦海中翻滾,也著實讓我深思。
按照我國現(xiàn)在進行的改革和發(fā)展的要求,結合自己的工作體會和對當前面臨考驗的觀察思考,我認為新時期的高鐵工人應從下列幾方面去做。
一、做一名智慧者。
董曉峰董事長說:“一點也不能差,差一點也不行。”這句話是對我們高鐵工人發(fā)展前進的必然要求。高鐵工人要廣泛涉獵,縱橫八萬里;來自于對工作的滿腔熱愛,勤思考,善鉆研,在平時的點點滴滴中不斷積累。這樣,高鐵工人在工作上才有可能精益求精,提高品質,打造品牌,闖世界一流高鐵。才能樹立在世界的頂峰。
二、做一名有人道、人格的人。
對于被選為鋁焊接國際教師培養(yǎng)對象的孫斌斌來說:“春天正是她花兒開放的時候,秋天正是她收獲的季節(jié)”。在德國的日子她為中國人爭光,不扶公司的囑托。圓滿完成了任務并且獲得國際焊接技士和國際焊接技師的榮譽。培養(yǎng)焊接技術就是有她的吃苦耐勞;有著不怕辛苦,集思廣益,勇于創(chuàng)新的精神。作為長客的一名工人,值得我們學習的勞模事跡真的太多太多。
三、做一名反思者
在工作中,不管做任何事,都要將心態(tài)歸到零;把自己放空,抱著學習的態(tài)度,將每一次任務都視為新的開始,一段新的體現(xiàn),一扇通往成功的機會之門,千萬不能視工作如雞肋,食之無味,棄之可惜,結果做的心不甘情不愿,將自毀前程還會造成不可估量的后果。
每一個人都有不同的職業(yè)軌跡,()有的人成為業(yè)務骨干;有的人一直碌碌無為,不被人知曉。除了少數(shù)天才,大多數(shù)人的稟賦相差無幾,那么,是什么造就我們,改變我們?是“態(tài)度”!態(tài)度是內心的一種潛在意志,是個人的能力、意愿、想法、價值觀等工作中所體現(xiàn)出來的外在表現(xiàn)。我認為我的工作態(tài)度,就應該是勤勉進取,決不能得過且過。工作態(tài)度決定工作成績,只有保證自己有了積極進取的態(tài)度,才能走向成功。當然,我知道堅持這種態(tài)度很不容易,但只有這種態(tài)度成了我個人價值的一部分,才能體驗到他人的肯定給我的工作帶來的樂趣。
說到底,做新時期的高鐵工人,就要積極地更新知識、觀念和能力,去創(chuàng)造性地工作。讓我們熱愛高鐵發(fā)展、熱愛自己的工作,與高速鐵路一起成長。
《學習
第二篇:高鐵工人工作總結(2011年)
年 度 工 作 總 結
作為中交三航二公司的一名普通員工,我很榮幸的被安排到蘭新第二雙線工作。在工區(qū)領導和同事們的幫助下,自己很快地適應了新疆的生活,并能積極投身到測量工作之中?;仡欉@一年來的工作生活,收獲頗豐,特別是在新疆的這段時間,以下是一年來的工作、學習及思想等情況總結:
一、學習方面
與去年相比,我公司所承建的工程都遠離上海,工程量比較飽滿,但多為我公司從未涉及的領域,就如蘭新第二雙線工程。在當今市場環(huán)境下,上海近邊的水工工程已趨于飽滿,在加上企業(yè)之間激烈的競爭,作為一個優(yōu)秀的企業(yè),只有不斷的進行改革,實行多元化經營,才能在建筑行業(yè)保持領先地位。
做為企業(yè)的職工,我充分認識到,只有不斷的加強學習,更新理念,才能更好的適應企業(yè)的發(fā)展,更好的為企業(yè)服務。進入高鐵工程后,我認真學習高鐵的文化、理念,與領導及同事互相學習圖紙、建設規(guī)范,并將高標準、嚴要求貫徹到每項工作中,不斷提高個人素質及業(yè)務技能,以適應新的形勢發(fā)展需要。
二、工作方面
由于剛進入高鐵建設行業(yè),對其在建設過程中的工藝及要求不熟悉,剛開始工作不是很順利。在經過前期的適應期后,通過領導和同事們的耐心指導及自身努力,我在熟悉的基礎上,已經基本能完成擔任的各項工作,期間我具體參與的工作主要包括以下幾個方面: 第一,在南導堤S2+000~S7+000局部損壞修復工程中,水深變化明顯,給現(xiàn)場施工及管理人員帶來了諸多難點。工序是先將導堤兩側破損排體的范圍及沖刷坑深度通過水下探摸的方式確定,用施工船再次測量沖刷坑內及周邊深度,將沖刷坑用袋裝砂按設計要求填成相應坡度,再鋪上軟體排,并拋設壓排石。
在查看了工前水深測量圖后,發(fā)現(xiàn)除堤身兩側水深較深外,外圍都是淺灘,兩側已建成導堤堤身較高。在通過測量船水深測量后,最終確定了施工船舶的進點路線及水位要求,對后續(xù)施工起到至關重要的作用。根據(jù)以往長江口施工中的經驗,針對施工現(xiàn)場的實際情況,將困點、難點的施工方案及計劃盡量想周密,完成業(yè)主及項目部的施工任務。
第二,在新疆蘭新第二雙線工程中,我公司對高鐵建設是個空白,工作難度可想而知,工作經驗只有在日常工作中去摸索。
作為本工程測量部門負責人,以前長江口工程的測量允許誤差在厘米級,到了高鐵一下提高到了毫米級,線上工程甚至更勝,一下感到不適應,甚至打過退堂鼓,不過在領導們勉勵下,自己已有了一定的信心,但深知自己肩上的巨大壓力。
工程前期是對甲供點平面坐標及高程進行全面的復測,平面控制網是由局指統(tǒng)一協(xié)調的,高程控制網為二等水準網,復測工作則由各工區(qū)自行進行。我工區(qū)全體測量人員在CPI、CPII平面及高程的控制樁現(xiàn)場交接樁完畢后,即開始高程控制網的復測工作。復測基本原則是:采用與中鐵一院原測時同精度、同方法進行本標段精測網交樁復測工作。復測工作起止時間:2010年4月12日~2010年4月16日。在工區(qū)領導及局領導的關心幫助下,完成了我工區(qū)管段全線19公里的高程控制網復測工作,在同時開標的1、2、3標中首個完成控制網的復測工作,受到了業(yè)主及局指領導的一致好評。
作為新建高速鐵路客運專線,路基填筑期間及工后的沉降變形觀測的控制直接決定了建成后客車在高速運營中的高平順性、旅客的高舒適性及客車本身的安全,所以沉降觀測也被視為重中之重。在沉降變形觀測工作中,做到每天的現(xiàn)場巡查,對沉降觀測及沉降觀測標埋中出現(xiàn)的問題及時提出整改,并在其整改后進行復查。在沉降觀測人員的共同努力下,我工區(qū)的沉降觀測不管是外業(yè)觀測頻次還是內業(yè)處理方面,基本能滿足設計及沉降評估公司的要求,值得一提的是我工區(qū)還受到蘭新公司的全線通報表揚。
在工作中對自已高標準、嚴要求,熟悉每份圖紙及設計原則、高鐵規(guī)范,圖紙上不清楚的地方向總工張志玉及其他同事請教學習,與部門間的同事緊密配合下,在年底完成了我工區(qū)管段所有路基的堆載預壓的施工。
三、思想方面
我要繼續(xù)提高自身政治修養(yǎng),以成為一名中國共產黨員為自己的理想,并向身邊的黨員們學習,思想不毫不放松,生活中、工作上時時處處以一個黨員的標準來嚴格要求自己。
在日常生活、工作中自覺加強學習,向理論學習,向專業(yè)知識學習,向身邊的同事學習,向自己的工作生活實踐學習,進一步提高自己的理論水平和業(yè)務能力。使得自己在思想上隨時隨地和黨保持一致,在行動中能明辨是非,勇往直前!
這一年來,自己的工作和表現(xiàn)贏得了領導的肯定,受到同事的好評。而我自己同時也得到了鍛煉,可以說獲益非淺!當然本人取得的成績,與領導們的信任和悉心指導是分不開的。在今后工作中,更要提高工作主動性,不怕多做事,不怕做小事,在點滴實踐中完善提高自己。認真完成領導了交辦的一項項工作任務,盡力發(fā)揮自己力所能及的作用,做到“我的崗位,您放心”。
中交第三航務工程局有限公司 蘭新鐵路第二雙線項目部二工區(qū)
2010年11月18
第三篇:高鐵工人工作總結(2011年)
年 度 工 作 總 結
作為中交三航二公司的一名普通員工,我很榮幸的被安排到蘭新第二雙線工作。在工區(qū)領導和同事們的幫助下,自己很快地適應了新疆的生活,并能積極投身到測量工作之中。回顧這一年來的工作生活,收獲頗豐,特別是在新疆的這段時間,以下是一年來的工作、學習及思想等情況總結:
一、學習方面
與去年相比,我公司所承建的工程都遠離上海,工程量比較飽滿,但多為我公司從未涉及的領域,就如蘭新第二雙線工程。在當今市場環(huán)境下,上海近邊的水工工程已趨于飽滿,在加上企業(yè)之間激烈的競爭,作為一個優(yōu)秀的企業(yè),只有不斷的進行改革,實行多元化經營,才能在建筑行業(yè)保持領先地位。
做為企業(yè)的職工,我充分認識到,只有不斷的加強學習,更新理念,才能更好的適應企業(yè)的發(fā)展,更好的為企業(yè)服務。進入高鐵工程后,我認真學習高鐵的文化、理念,與領導及同事互相學習圖紙、建設規(guī)范,并將高標準、嚴要求貫徹到每項工作中,不斷提高個人素質及業(yè)務技能,以適應新的形勢發(fā)展需要。
二、工作方面
由于剛進入高鐵建設行業(yè),對其在建設過程中的工藝及要求不熟悉,剛開始工作不是很順利。在經過前期的適應期后,通過領導和同事們的耐心指導及自身努力,我在熟悉的基礎上,已經基本能完成擔任的各項工作,期間我具體參與的工作主要包括以下幾個方面:
第一,在南導堤S2+000~S7+000局部損壞修復工程中,水深變化明顯,給現(xiàn)場施工及管理人員帶來了諸多難點。工序是先將導堤兩側破損排體的范圍及沖刷坑深度通過水下探摸的方式確定,用施工船再次測量沖刷坑內及周邊深度,將沖刷坑用袋裝砂按設計要求填成相應坡度,再鋪上軟體排,并拋設壓排石。
在查看了工前水深測量圖后,發(fā)現(xiàn)除堤身兩側水深較深外,外圍都是淺灘,兩側已建成導堤堤身較高。在通過測量船水深測量后,最終確定了施工船舶的進點路線及水位要求,對后續(xù)施工起到至關重要的作用。根據(jù)以往長江口施工中的經驗,針對施工現(xiàn)場的實際情況,將困點、難點的施工方案及計劃盡量想周密,完成業(yè)主及項目部的施工任務。
第二,在新疆蘭新第二雙線工程中,我公司對高鐵建設是個空白,工作難度可想而知,工作經驗只有在日常工作中去摸索。
作為本工程測量部門負責人,以前長江口工程的測量允許誤差在厘米級,到了高鐵一下提高到了毫米級,線上工程甚至更勝,一下感到不適應,甚至打過退堂鼓,不過在領導們勉勵下,自己已有了一定的信心,但深知自己肩上的巨大壓力。
工程前期是對甲供點平面坐標及高程進行全面的復測,平面控制網是由局指統(tǒng)一協(xié)調的,高程控制網為二等水準網,復測工作則由各工區(qū)自行進行。我工區(qū)全體測量人員在CPI、CPII平面及高程的控制樁現(xiàn)場交接樁完畢后,即開始高程控制網的復測工作。復測基本原則是:采用與中鐵一院原測時同精度、同方法進行本標段精測網交樁復
測工作。復測工作起止時間:2010年4月12日~2010年4月16日。在工區(qū)領導及局領導的關心幫助下,完成了我工區(qū)管段全線19公里的高程控制網復測工作,在同時開標的1、2、3標中首個完成控制網的復測工作,受到了業(yè)主及局指領導的一致好評。
作為新建高速鐵路客運專線,路基填筑期間及工后的沉降變形觀測的控制直接決定了建成后客車在高速運營中的高平順性、旅客的高舒適性及客車本身的安全,所以沉降觀測也被視為重中之重。在沉降變形觀測工作中,做到每天的現(xiàn)場巡查,對沉降觀測及沉降觀測標埋中出現(xiàn)的問題及時提出整改,并在其整改后進行復查。在沉降觀測人員的共同努力下,我工區(qū)的沉降觀測不管是外業(yè)觀測頻次還是內業(yè)處理方面,基本能滿足設計及沉降評估公司的要求,值得一提的是我工區(qū)還受到蘭新公司的全線通報表揚。
在工作中對自已高標準、嚴要求,熟悉每份圖紙及設計原則、高鐵規(guī)范,圖紙上不清楚的地方向總工張志玉及其他同事請教學習,與部門間的同事緊密配合下,在年底完成了我工區(qū)管段所有路基的堆載預壓的施工。
三、思想方面
我要繼續(xù)提高自身政治修養(yǎng),以成為一名中國共產黨員為自己的理想,并向身邊的黨員們學習,思想不毫不放松,生活中、工作上時時處處以一個黨員的標準來嚴格要求自己。
在日常生活、工作中自覺加強學習,向理論學習,向專業(yè)知識學習,向身邊的同事學習,向自己的工作生活實踐學習,進一步提高
自己的理論水平和業(yè)務能力。使得自己在思想上隨時隨地和黨保持一致,在行動中能明辨是非,勇往直前!
這一年來,自己的工作和表現(xiàn)贏得了領導的肯定,受到同事的好評。而我自己同時也得到了鍛煉,可以說獲益非淺!當然本人取得的成績,與領導們的信任和悉心指導是分不開的。在今后工作中,更要提高工作主動性,不怕多做事,不怕做小事,在點滴實踐中完善提高自己。認真完成領導了交辦的一項項工作任務,盡力發(fā)揮自己力所能及的作用,做到“我的崗位,您放心”。
中交第三航務工程局有限公司
蘭新鐵路第二雙線項目部二工區(qū)
2010年11月18
第四篇:高課堂學習心得體會
高課堂學習心得體會
通過我校組織的“高效課堂學習會”后,我覺得我受益匪淺,我從以下幾個方面談談體會;
教師在課前,應當認真研讀教材、教師用書,對于小學數(shù)學有時僅僅了解一個課時或一個單元是不夠的,必須將整個小學階段的數(shù)學系統(tǒng)都應該了然于胸,并結合學生的實際制定切實可行的課堂教學目標。所擬定的教學目標要具體、可操作,如果目標過高或過低,都容易使學生失去興趣。
教學設計要關注學生學習過程。備課是上好課的前提。教師備課的重要指導思想不是備教師怎樣“教”,而是備學生怎樣“學”。教師要關注學生的學習基礎、學習狀態(tài),精心設計學生學習的過程。要充分預設學生對哪部分內容學習困難大,應該如何實施,對哪部分內容學生容易產生分歧或獨特見解,如何應對等。
創(chuàng)造性地使用教材,應該是用教材,而不是教教材,能根據(jù)學情和教學需要對教材進行改進和補充,使之更好地為教學、為學生服務。教師勇于創(chuàng)新,大膽對教材進行“再加工”、“再創(chuàng)造”,使教材更加切合學生的實際,才能提高課堂教學的有效性。
重視課中教學行為的有效性。(1)教師要著力打造平等、和諧的師生關系。(2)教師要創(chuàng)設學習情境,激發(fā)學生學習興趣。教師通過創(chuàng)設情境使學生產生學習新知的動機,積極投入到探索新知的活動中。(3)教師在課堂中要善于傾聽。(4)教師還應注重學生學習方法 的培養(yǎng)。例如在許愛軍主任所執(zhí)教的六年級下冊空間與圖形復習第一課時,在課堂一開始,沒有急著整理內容,而是與學生一起探討復習的方法,總結出“回顧整理,鞏固練習,發(fā)現(xiàn)聯(lián)系”,不僅適用于本節(jié)課,同樣對學生今后的每一堂復習課都能起到一定的引導作用。
第三,要重視學生良好的學習習慣的培養(yǎng)。俗話說“習慣成自然”。良好的學習習慣能使我們的課堂達到事半功倍的效果。學生能認真聽講,積極思考,認真完成作業(yè),“一步一回頭”。
高效課堂是所有教師一直不懈努力的方向,我們一直在積極尋找與探索,朝著目標前進。
第五篇:學習心得體會(高靜)
關于學習《全面從嚴治黨,加快建成小康奮力推進區(qū)域性國際中心城市建設》的心得體會
二街中心小學 高靜
為深入學習省委常委、市委書記、滇中新區(qū)黨工委書記程連元的講話精神,我校召開了學習程連元同志在晉寧撤縣設區(qū)大會上的講話精神,此次學習,讓我受益頗多。
通過學習,我才知道,只有全黨同志改進了工作作風,自覺遵守廉政準則,嚴以律己,廉潔自律,不搞特權,真正深入基層聯(lián)系群眾,時刻把群眾安危冷暖放在心上,切實解決群眾實際問題,就真正塑造了人民公仆形象,就堅持了人民主體地位?!爸螄叵戎吸h,治黨務必從嚴。”總書記從嚴治黨的重要思想,是對世情國情黨情的深刻分析,對確保黨始終成為中國特色社會主義事業(yè)堅強領導核心的深刻把握。黨的紀律是自覺紀律與鐵的紀律高度統(tǒng)一,只有自覺遵守紀律,做到知紀、懂紀、遵紀,才能享受到紀律帶來的真正的自由。黨的紀律作為全黨共同遵守的行為準則,規(guī)范和約束著黨員干部的行動。對于組織而言,只有用嚴格的紀律來教育和約束廣大黨員、干部,對違紀行為及時進行糾正,對違紀的黨員、干部及時進行教育和處分,將腐敗分子及時清除出黨,才能保證黨的隊伍的純潔,保持先進本色,才能使廣大黨員、干部自覺地維護群眾的利益,同損害人民群眾利益的現(xiàn)象作斗爭,進而提高黨在人民群眾中的威信,得到廣大人民群眾的信賴和擁護。對于黨員干部而言,沒有紀律就沒有嚴謹、踏實的工作作風,遵守紀律,廉潔從業(yè),是其必備的思想品格和政治品格。這就要求每一名黨員都要時刻做到心中有道德、腦海有紀律、手腳有約束,必須樹立三種意識:
一是要樹立遵守紀律意識。遵守紀律則是一種修養(yǎng)、一種品位、一種文明,黨員干部更應該時刻以黨規(guī)黨紀為自己行動的準繩,并且做到不折不扣的執(zhí)行。這就要平時自覺加強思想修養(yǎng),強化思想理念的學習,時刻牢記黨規(guī)國法并在實踐中體現(xiàn)。
二要樹立“敬畏”的意識。對紀律懷有敬畏之心也是一種信念、一種修養(yǎng),黨員干部必須模范遵守紀律,堅決維護紀律,帶頭敬畏紀律,絕不能認為紀律只是對自由的無謂約束。在工作上,要始終自覺做到敢于擔當,恪盡職守,把紀律作為言行指南,堅持原則不走樣、執(zhí)行標準不走樣、履行程序不變通,堅決維護紀律的嚴肅性和權威性。
三要強化紀律意識。黨員干部應當自覺加強紀律修養(yǎng),嚴格要求自己,重大問題要及時請示或報告,不能擅自作主張,各行其職,不能在執(zhí)行有關政策時對自己不利的,玩“上有政策、下有對策”的把戲,更不能搞陽奉陰違。強化紀律意識,首先要明確紀律與責任的關系。各級黨員干部既是黨紀的遵守者,也是維護黨紀的責任人,要把黨紀、法律轉變?yōu)楦叨鹊淖月桑瑹o論是有人監(jiān)督還是沒人監(jiān)督,都要始終如
一、言行一致的遵守黨紀國法。把握發(fā)展大勢,緊跟時代潮流,是做好一切工作的前提和基礎。我們要做好自己的將教學工作,必須準確把握國情、省情、市情,認清客觀規(guī)律,適應形勢變化,做到因勢而謀、應勢而動、順勢而為。
過去一段時期,昆明在黨的建設方面存在的問題和不足,突出表現(xiàn)在:有的黨員干部思想政治建設抓得不牢,信仰缺失、精神懈怠、不思進取,世界觀、人生觀、價值觀出現(xiàn)扭曲;有的黨員干部缺乏事業(yè)心、責任感和緊迫感,工作中抱著“只要不出事、寧愿不做事”的心態(tài),回避矛盾問題,推、拖、滑、繞、躲,慢作為、不作為,不愿擔當、不敢擔當、不能擔當;有的黨員干部紀律規(guī)矩意識不強,有令不行、有禁不止,我行我素、肆無忌憚,執(zhí)行決策打折扣、做選擇、搞變通;少數(shù)黨員干部政治上變質、經濟上貪婪、道德上墮落、生活上腐化,公權私用、貪贓枉法,走上了違紀違法的不歸路。有的黨組織黨建責任履行不到位,管黨治黨失之于寬、失之于軟,少數(shù)基層黨組織軟弱渙散、威信不高、形同虛設。仇和、張?zhí)镄?、高勁松連續(xù)三任市委書記和李喜、謝新松兩名副市長違紀違法,嚴重破壞了昆明政治生態(tài),嚴重損害了黨和政府形象,嚴重影響了昆明經濟社會發(fā)展,嚴重傷害了干部群眾感情。特別是仇和擔任昆明市委主要領導期間,無視黨的政治紀律和政治規(guī)矩,嚴重違紀違法,性質惡劣,情節(jié)嚴重,影響極壞,教訓深刻。我們必須深刻反思存在問題、深刻吸取沉痛教訓、徹底肅清惡劣影響,正本清源、匡正風氣,著力重構風清氣正的政治生態(tài)和清明干凈的從政環(huán)境。同時,也要客觀地看待隊伍、對待干部,把腐敗分子與廣大黨員干部區(qū)分開來,把班子個別成員腐敗與領導班子集體區(qū)分開來,把系列案件造成的危害影響與全市各族人民共同奮斗取得的成績區(qū)分開來,團結和動員全市廣大黨員干部群眾,堅定信心、振奮精神,把思想統(tǒng)一到干事創(chuàng)業(yè)上來,把精力集中到推動發(fā)展上來,用新的行動、新的業(yè)績,回報黨中央的信任、省委的關心、人民的重托。
把握發(fā)展大勢,緊跟時代潮流,是做好一切工作的前提和基礎。我們要做好工作,必須準確把握國情、省情、市情,認清客觀規(guī)律,適應形勢變化,做到因勢而謀、應勢而動、順勢而為。云南要闖出一條跨越式發(fā)展的路子來,努力成為我國民族團結進步示范區(qū)、生態(tài)文明建設排頭兵、面向南亞東南亞輻射中心,要求我們著力保持經濟平穩(wěn)健康發(fā)展,著力推進現(xiàn)代農業(yè)建設,著力推進生態(tài)環(huán)境保護,著力推動民族團結進步事業(yè),著力發(fā)揮黨組織作用,從組織上落實從嚴治黨。此次報告為云南的發(fā)展確立了新坐標、明確了新定位、賦予了新使命,也為昆明各項工作提供了根本遵循和行動指南。昆明當好全省經濟社會發(fā)展的排頭兵和火車頭,加快建設區(qū)域性國際中心城市,為譜寫好中國夢的云南篇章作出新的更大貢獻。程連元對昆明的發(fā)展提出了要求、指明了方向。我們必須不折不扣抓好貫徹落實,以實實在在的工作業(yè)績,向黨中央、向省委、向全市人民交上一份滿意的答卷。
客觀分析市情,昆明加快發(fā)展有基礎、有條件、有優(yōu)勢、有機遇。昆明風光秀麗、四季如春,具有獨特的氣候資源優(yōu)勢和高原湖濱生態(tài)優(yōu)勢,是世界知名的“春城”“花都”,休閑、旅游、度假、居住的理想之地。昆明歷史悠久、人文薈萃,多姿多彩的歷史文化、民族文化、宗教文化、都市時尚文化、邊疆異域文化交匯交融,為昆明塑造了獨特的城市個性,提供了豐厚的文化沃土。昆明區(qū)位獨特、交通便利,地處中國—東盟自由貿易區(qū)、大湄公河次區(qū)域、泛珠三角經濟圈“三圈”交匯點,是我國面向南亞東南亞開放的前沿和重要門戶。昆明資源集中、要素集聚,匯聚了全省60%以上的高新技術企業(yè)、70%以上的科技創(chuàng)新資源、90%以上的科研院所和高等院校,主要經濟指標占全省三分之一左右,是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的理想之地。昆明政策優(yōu)惠、充滿活力,享有國家西部大開發(fā)、橋頭堡建設、沿邊金融綜合改革試驗區(qū)、云南省綜合改革試點市等政策,擁有良好的營商環(huán)境。當前,在宏觀環(huán)境深刻變化、改革開放不斷深入的大背景下,昆明加快發(fā)展前景廣闊、潛力巨大。隨著國家“一帶一路”、長江經濟帶建設等重大戰(zhàn)略深入實施,孟中印緬經濟走廊加快建設,中國—東盟自由貿易區(qū)升級發(fā)展,昆明已經從對外開放的“末梢”變成“前沿”,加快發(fā)展迎來了千載難逢的重大機遇。國家加強和改善宏觀調控,更加注重供給側結構性改革,加大對西部大開發(fā)和邊疆民族地區(qū)發(fā)展的支持力度,為昆明調整產業(yè)結構、補齊發(fā)展短板提供了重要契機。國家出臺系列政策措施推進新科技、新經濟、新業(yè)態(tài)發(fā)展,產業(yè)、要素和市場分工體系加速重構,為昆明加快轉型升級、實現(xiàn)彎道超車創(chuàng)造了有利條件。滇中城市經濟圈一體化發(fā)展加快推進,昆明與滇中新區(qū)融合發(fā)展進入了大開發(fā)、大建設的新階段,將形成全省新的重要增長極,為昆明打造發(fā)展新優(yōu)勢釋放強大動能、拓展廣闊空間。
在開展黨的群眾路線教育實踐活動中,我們要堅持群眾路線,充分發(fā)揚民治,深入實際、深入教學一線、深入師生,深入學生家庭,做好接地氣,真誠接受師生員工評議監(jiān)督,把相信群眾、依靠群眾、服務群眾貫徹在教育實踐活動全過程中教師從嚴治黨學習心得體會國際中小學。作為一名普通的黨員教師,可能會產生一些模糊思想,任務謀劃富民之策、解決群眾困難是領導干部的事。其實不然,如果我們每一名黨員都能從自身做起,從自己身邊的小事做起,把黨的方針政策扎扎實實落到實處,時時刻刻起模范帶頭作用,始終把群眾路線的冷暖疾苦放在心上,始終認為群眾利益無小事,始終能夠解民憂、幫民富,那么我們黨的執(zhí)政根基就會越筑越牢固。