第一篇：2014南京科目二考試經(jīng)驗(yàn)(天保學(xué)員)（推薦）

2014南京科目二考試經(jīng)驗(yàn)（天保學(xué)員）

我談的僅代表我在南京天保駕校的教練教給我的方法，以及我個(gè)人的心得體會(huì)，希望能讓考生清楚一這一系列的流程?。ū救松砀?68，普通班學(xué)員，南京天保報(bào)名費(fèi)在3k多點(diǎn)，本人于2014年8月22日考完科目二，倒樁電子路均為一次通過(guò)）。

每個(gè)駕校教的方法可能會(huì)不一樣，但是首要還是以自己的教練教的方法為準(zhǔn)，謝謝正在閱讀的你。

模擬和考試流程（個(gè)人總結(jié)）：

1.模擬當(dāng)日早晨6：30以后，在＂兩層樓黃房子左方的巷子里＂開(kāi)售模擬票。套票有280和160兩種，教練都會(huì)叫你買280的，280和160都包括當(dāng)天倒樁模擬和電子路模擬，要在當(dāng)日練習(xí)倒樁的先在考場(chǎng)門口鐵門處看張貼的倒庫(kù)考生名單，找到自己的名字對(duì)應(yīng)的倒庫(kù)，在早上8：00前進(jìn)行練習(xí)，8：00以后就開(kāi)始考試了，下次練習(xí)倒樁的機(jī)會(huì)是在下午4：00以后。如果來(lái)不及也可以于次日考試那天早上8：00前憑票去自己的倒庫(kù)練習(xí)倒樁。280的套票多了次日考試前的一次模擬，本人買了但沒(méi)有模擬，根據(jù)其他考生的說(shuō)法是考前模擬大概30分鐘搞定，包括等待模擬和模擬的時(shí)間。

2.電子路模擬等候室在買模擬票窗口繼續(xù)往里面走就看到了，我當(dāng)時(shí)的情況是早上買的票在中午之前都能排到你。本人是早上7：00之前那批最后一個(gè)買到模擬票的，一直在等候室等到上午最后一批到我，當(dāng)時(shí)11：30左右，然后上車一車四個(gè)人，每人好像是40分鐘模擬時(shí)間，教練坐副駕駛，每人大概四項(xiàng)練3?4遍。

3.倒樁模擬我是考試當(dāng)天早上8：00前快考試的時(shí)候去的，我練了兩把，我前面那個(gè)人練得好多把，可能是我時(shí)間太緊了。說(shuō)倒樁考試和流程要點(diǎn)：

-早上抵達(dá)天?？傂０瘩{校安排你是8：00還是9：30開(kāi)考決定你是8：00還是9：30在＂雙龍汽車那間房子＂拿準(zhǔn)考證，盡量在7：30或9：00去那里等著他發(fā)準(zhǔn)考證。不知道在哪就問(wèn)路。（貴賓班直接去旁邊辦公室拿）你上車先調(diào)座位和左視鏡。

-準(zhǔn)備完畢按副駕駛座前面那個(gè)紅色按鈕，一定要等到語(yǔ)音播報(bào)才可開(kāi)始考試！反手開(kāi)出時(shí)確保前車輪壓黃線。A框邊緣露出 5.打左轉(zhuǎn)向燈 6.踩死離合器，掛檔 7.松手剎 8.啟動(dòng)

倒樁（按教練方法和考場(chǎng)實(shí)情總結(jié)）注意：

1.倒擋是空檔到最右再往下?lián)?/p>

2.右倒車時(shí)先回頭看A字底是否已經(jīng)和庫(kù)腳重合，如是則先向右打死再入倒擋 3.左轉(zhuǎn)彎車輪過(guò)黃線 4.右轉(zhuǎn)彎出庫(kù)撞桿

方法步驟：

-調(diào)整座位前后距離，椅背坐直緩慢松離合器左轉(zhuǎn)過(guò)去時(shí)車輪要壓住黃線才停結(jié)束入空檔

電子路四項(xiàng)

一.側(cè)方位停車（按教練方法和考場(chǎng)實(shí)情總結(jié)）方法步驟：

-三分之一車頭蓋住右邊線行駛方向盤向右打死左視鏡下邊沿和紅白條紋交叉即向左打死方向盤仍然左打死出庫(kù)保持車頭左鏡子橫線在黃圈內(nèi)側(cè)（看車頭右鏡子微調(diào)）保持車頭右鏡子橫線處在黃圈內(nèi)側(cè)（看車頭左鏡子微調(diào)）車身與邊線平行趕緊回正-從左鏡子看車有沒(méi)壓左邊線

四.上坡定點(diǎn)停車（按教練方法和考場(chǎng)實(shí)情總結(jié)）注意：

1.三分之一車頭蓋住右邊線行駛

2.切記上坡停車啟動(dòng)要踩剎車直到抖動(dòng)再A松 3.下坡要稍踩剎車放慢車速

方法步驟：-身體坐正頭不偏

-右眼看左雨刷頂點(diǎn)保證在左邊白線邊緣（這個(gè)點(diǎn)你的教練會(huì)在你學(xué)習(xí)時(shí)根據(jù)你的實(shí)際情況告訴你你的點(diǎn)）

-直到看不見(jiàn)白線保持方向盤不動(dòng)直走

-右眼看右雨刷頂點(diǎn)在桿子中間處停（這個(gè)點(diǎn)你的教練會(huì)在你學(xué)習(xí)時(shí)根據(jù)你的實(shí)際情況告訴你你的點(diǎn)）-停車后保持踩剎車-慢松離合待抖動(dòng)松剎車-下坡稍踩剎車減速

第二篇：科目二考試經(jīng)驗(yàn)

2013科目二實(shí)考經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

我們駕校是新規(guī)則后，第一次科目二考試，總體的通過(guò)率不高，三天的考試總?cè)藬?shù)在七百

人，通過(guò)率在35%多。

回來(lái)后總結(jié)了下這次考試中出現(xiàn)的問(wèn)題，與學(xué)車的吧友們交流和分享。

一、倒車入庫(kù)

依然是不合格最多的，雖然我們?cè)谟?xùn)練時(shí)，這個(gè)項(xiàng)目練習(xí)的時(shí)間最長(zhǎng)最多，問(wèn)題出在哪兒：

1、還是停車導(dǎo)致不合格的居多，設(shè)備檢測(cè)很靈敏，車一旦有了稍微的停止，就會(huì)不合格；

2、操作中熄火不可忽視，因?yàn)橄ɑ鹁蜁?huì)導(dǎo)致停車，不合格；在平時(shí)訓(xùn)練時(shí)一定要牢固的掌握平穩(wěn)的起步和停車；

3、入庫(kù)停車后，一定要踩信剎車，不能有溜車現(xiàn)象，如果出現(xiàn)溜車也是不合格，有些學(xué)員操作的不錯(cuò)，可惜因?yàn)榱镘嚩缓细?，太可惜了?/p>

二、側(cè)方位停車

這個(gè)項(xiàng)目出現(xiàn)的問(wèn)題也很多，中途停車、溜車、看點(diǎn)不準(zhǔn)或者看錯(cuò)了點(diǎn)，在打盡方向入庫(kù)時(shí)，離合不要壓的過(guò)低，因?yàn)殡x合過(guò)低了方向打到底時(shí)車的阻力明顯加大，很容易導(dǎo)致停車的問(wèn)題出現(xiàn)；入庫(kù)停車后，出庫(kù)時(shí)可以直行出來(lái)，不用再按原路出庫(kù)。

三、坡道定點(diǎn)停車和起步

這個(gè)項(xiàng)目一直以來(lái)是科目二中的難點(diǎn)，看似操作并不難，實(shí)際上在這兒不合格或者丟分的很多，原因就是這個(gè)項(xiàng)目的特點(diǎn)是穩(wěn)定性很差，實(shí)際訓(xùn)練時(shí)一會(huì)好一會(huì)差，學(xué)員很難每次都準(zhǔn)確無(wú)誤的完成；解決的辦法就是，多練勤練，想一天兩天就能掌握好不可能，每天不在練習(xí)次數(shù)多少，而是要每天都練習(xí)幾次，只有這樣才會(huì)將這個(gè)項(xiàng)目牢固的掌握。

四、直角轉(zhuǎn)彎和曲線行駛，這兩個(gè)項(xiàng)目很少出問(wèn)題，只要前面的三項(xiàng)過(guò)了，一般都會(huì)順利的完成這兩個(gè)項(xiàng)目，當(dāng)然也不能忽視這兩個(gè)操作相對(duì)簡(jiǎn)單項(xiàng)目的練習(xí)，考試過(guò)程中不可測(cè)的因素很多，有時(shí)一點(diǎn)點(diǎn)的小失誤也會(huì)前功盡棄。

新規(guī)則后，考試的難度并沒(méi)有增加多少，難點(diǎn)在不允許中途停車，車在行駛中看點(diǎn)和修整方向?qū)W(xué)員來(lái)說(shuō)不好操作，所以現(xiàn)在科目二的訓(xùn)練時(shí)間相比之前要延長(zhǎng)不少，我的學(xué)員訓(xùn)練時(shí)間是以前的兩倍，就是這么長(zhǎng)時(shí)間的訓(xùn)練，考試時(shí)仍然還會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。

第三篇：2013科目二考試通關(guān)經(jīng)驗(yàn)

科目二考試通關(guān)經(jīng)驗(yàn)

到了考場(chǎng)，一定記?。翰灰o張，穩(wěn)定情緒，考場(chǎng)的車和場(chǎng)地比自己練車的駕校要好得多，只要把平時(shí)練車的水平發(fā)揮出來(lái)就行了，以好的心態(tài)完成考試！

1、上車后先關(guān)好車門，調(diào)整好座位，系好安全帶，把倒車鏡調(diào)整到你的視線范圍最佳狀態(tài)，等待考官讓錄入指紋。錄入指紋后，一定記得打左轉(zhuǎn)向燈，聽(tīng)到開(kāi)始考試的命令后，踩住離合器，掛一檔，放手剎，起步進(jìn)入第一項(xiàng)側(cè)方停車。

2、第一項(xiàng)：側(cè)方停車。讓車頭右側(cè)三分之一處壓庫(kù)邊線前進(jìn)（這時(shí)車距庫(kù)邊線約30公分），前行至起點(diǎn)線停車（從左后視鏡下方看到起點(diǎn)線），不要超出起點(diǎn)線，停好后，扭頭向后看庫(kù)的右上角，看到后，打右轉(zhuǎn)向燈，掛倒檔，扭頭看右側(cè)后門上鎖頭對(duì)齊庫(kù)的右上角（或者在右后視鏡中看不見(jiàn)庫(kù)的左上角也行），迅速向右打死方向后退，退至左后輪泥瓦中間壓邊線時(shí)回正方向，再扭頭看左方后窗花壓邊線時(shí)，向左打死方向進(jìn)入庫(kù)中，車身正時(shí)停車（從左后視鏡中看到車身和邊線平行），完成入庫(kù)。出庫(kù)時(shí)不要?jiǎng)臃较颍蜃筠D(zhuǎn)向燈出庫(kù)，待車頭左角頂住路邊線時(shí)，回正方向（一般是一圈半），接著再打一圈，然后看到車身正時(shí)回正方向向下一項(xiàng)目前進(jìn)。

3、第二項(xiàng)：坡道定點(diǎn)停車和半坡起步。方向盤對(duì)準(zhǔn)地下的箭頭，車頭蓋三分之一處壓黃線，此時(shí)車的右輪正好壓白線前進(jìn)，從左后視鏡下方看到前方定點(diǎn)線在鏡下時(shí)停車，完成定點(diǎn)，踩住離合和剎車，然后慢松離合，讓車處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，感覺(jué)車身抖動(dòng)時(shí)，松剎車，再慢抬一點(diǎn)離合，打左轉(zhuǎn)向燈起步上到坡上，完成。下坡時(shí)，踩住離合，輕點(diǎn)剎車，注意觀察前方直角轉(zhuǎn)彎位置。

4、第三項(xiàng)：直角轉(zhuǎn)彎。注意用車頭右三分之一處壓邊線前進(jìn)（此時(shí)車身距邊線約30公分），車頭頂住前邊線時(shí)（或車左前三角窗窗花對(duì)住直角處），迅速向左打方向，完成直角轉(zhuǎn)彎。前進(jìn)，進(jìn)入下一項(xiàng)S路。

5、第四項(xiàng)：S路。車頭左上角頂住S路邊線，讓左角沿線劃弧，看不到邊線時(shí)，回正方向，待車右前角頂住邊線時(shí)，再用右前角劃弧，同時(shí)可以觀察右后視鏡中車距邊線距離，及時(shí)調(diào)整?？刂坪密囁?，不要慌，慢慢開(kāi)出來(lái)，進(jìn)入下一項(xiàng)。

6、第五項(xiàng)：倒車入庫(kù)（我認(rèn)為最難的一項(xiàng)）?？粗笄胺铰愤吘€，車身距邊線1米前行（此時(shí)車距路邊線約1.3米）至右起點(diǎn)（起點(diǎn)左右各有一攝像頭），駕駛員在車?yán)镎龑?duì)住攝像頭時(shí)停車，此時(shí)前車輪正好壓住起點(diǎn)線。掛倒檔，扭頭看車右側(cè)后小三角窗，庫(kù)右上角正好在三角窗內(nèi)，迅速向右打死方向向后倒車，倒的過(guò)程中，注意觀察右后視鏡車尾與庫(kù)角距離，當(dāng)距離小于30厘米時(shí)，迅速回正方向后倒一點(diǎn)，再向右打死方向，待車身與庫(kù)邊線平行時(shí)，回正方向，慢慢倒入庫(kù)內(nèi)，（注意，寧可早打，不能打晚，早打可調(diào)整，晚打就死定了），這時(shí)看左后視鏡，從鏡下看到庫(kù)前邊線（或從左后視鏡中看到車后輪前邊條處頂住庫(kù)

底線）時(shí)停車，掛一檔前行出庫(kù)，車頭頂住路邊線時(shí)，向左打死方向至左起點(diǎn)，車身正時(shí)停車，不用回方向，直接掛倒檔向后倒入庫(kù)中。再?gòu)膸?kù)中出來(lái)，車載語(yǔ)音提示：考試合格。然后把車開(kāi)至起點(diǎn)。

7、回到起點(diǎn)后，安穩(wěn)停車，退空擋，拉緊手剎，解下安全帶，關(guān)好車門，完成考試，大功告成！

以上是我在平時(shí)練車時(shí)總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)，也許有對(duì)你不太適合，（我們練車用的是普桑）希望你們能取長(zhǎng)補(bǔ)短，找到適合自己的方法，早日通過(guò)考試，成為合格的司機(jī)。

2013年4月2日

第四篇：駕?？颇慷荚嚱?jīng)驗(yàn)

倒樁：@小行分校 調(diào)整座位及后視鏡。

正手進(jìn)庫(kù)時(shí)看見(jiàn)右車窗豎條接近直角時(shí)方向盤向右打死；前門車把手與直角距30cm時(shí)向左回270°，此時(shí)注意車身以及后車輪與右側(cè)邊線及直角的距離選擇將方向盤打死；進(jìn)庫(kù)后看到左肩與線平行時(shí)踩住剎車。

反手前先伸頭看看車身與左邊線的距離，如果太寬將方向盤左打12點(diǎn)方向，車頭出庫(kù)立馬回正。待車頭蓋過(guò)黃線時(shí)慢慢向左打死，直到車頭出左邊線，回庫(kù)時(shí)方向盤基本不動(dòng)，待前門車把手距左庫(kù)直角30cm時(shí)，太窄就先回半圈，待平行時(shí)，方向盤回正。

出庫(kù)，車頭蓋過(guò)黃線立馬打死，待提醒考試合格可停車。

電子四項(xiàng)：上車后調(diào)整座位，后視鏡豎條大概兩指，坐正斜視只可看到后門把手前端。

系好安全帶。一踩二掛三打燈，離合器松至半聯(lián)動(dòng)松手剎。

側(cè)方：前車頭三分之一在黃線內(nèi)行駛，待車頭蓋超過(guò)前方黃線10cm停車，方向盤向右打死，掛倒檔緩慢向后行駛，待紅白線運(yùn)動(dòng)到前門把手前端時(shí)立馬回正，紅白線與后視鏡底端相交時(shí)立馬向左打死，待側(cè)方內(nèi)黃線介于左車頭和加強(qiáng)筋中間時(shí)踩住離合器、剎車。待考試提醒合格后，掛一檔向前行駛至右車頭對(duì)準(zhǔn)側(cè)方右上角時(shí)，方向盤向右回兩圈。S彎：座駕在S彎中間位置向前行駛，進(jìn)入后方向盤回正。待前左小后視鏡末端與邊線相切時(shí)方向盤向左回一圈，慢慢將其向左推到12點(diǎn)位置。當(dāng)前左小后視鏡末端出線時(shí)方向盤回正；前右小后視鏡末端與邊線相切時(shí)方向盤向右回一圈，慢慢向上推到12點(diǎn)；待車身與S彎平行時(shí)，方向盤回正。

直角拐彎：車頭蓋右側(cè)三分之一蓋過(guò)右側(cè)邊線行駛，當(dāng)左直角越過(guò)窗花后向左打死，待車身與邊線平行時(shí)方向盤立馬回正。

坡道停車與起步：右眼觀察左雨刷最高點(diǎn)在黃白線的位置，大概白線外一指向前行駛，身體坐正，待左眼觀察到儀表蓋右腳與標(biāo)桿三點(diǎn)成一線時(shí)踩住剎車、離合器。將離合器松至半聯(lián)動(dòng)（盡量多松點(diǎn)，但保證不熄火），松掉腳剎。

血的教訓(xùn)：車子一定要慢不能停；考電子路就怕抽到破車，所以別做出頭鳥(niǎo)，盡量靠后坐讓別人先試車。遇到車座凹陷的徹底悲催了，因?yàn)橐暰€全部受阻，對(duì)側(cè)方影響很大，盡量多往前開(kāi)一點(diǎn)。學(xué)會(huì)靈活駕車，不可死板套用教練經(jīng)驗(yàn)。另外考試車還有的離合器有問(wèn)題的，慢慢抬，多觀察半聯(lián)動(dòng)的位置。

第五篇：科目二考試必備

科目二考試 起點(diǎn)準(zhǔn)備：座椅，兩個(gè)后視鏡向里向下45度，安全帶，車行走時(shí)頭、手等身體部位不能伸出窗外，全身自然放松，兩手輕握方向盤。2倒車入庫(kù)完成時(shí)間不能超過(guò)210秒，側(cè)方停車完成時(shí)間不能超過(guò)90秒，坡道停車30秒。只有側(cè)方停車和直角轉(zhuǎn)彎兩個(gè)項(xiàng)目有轉(zhuǎn)向燈。3先把車發(fā)動(dòng)著，車鑰匙右轉(zhuǎn)兩次。腳踩剎車，換D1擋，去手剎。4車的12點(diǎn)方向?qū)?zhǔn)黃箭頭右邊線，肩膀與7號(hào)線平行時(shí)停車。

5身體坐正挺直，看左后視鏡倒車，后視鏡黑邊越過(guò)黃線后右打死。再看右后視鏡，這時(shí)候可以看到兩個(gè)庫(kù)角。當(dāng)右?guī)旖桥c車身小于30cm時(shí)回半圈（還小可以再回半圈，大于30cm繼續(xù)右打死方向盤，車身正還是大于30cm，可能是后視鏡橫線與黃線重合時(shí)方向盤打的慢）。不小就一直倒，看左后視鏡車庫(kù)左后角出現(xiàn)以后回正方向。左右90度調(diào)整方向（倒車鏡轉(zhuǎn)換兩次），左后視鏡黑邊越過(guò)黃線后停車。6車停穩(wěn)后看一下那邊寬帶方向左出庫(kù)，“想讓車朝那邊走朝那邊打方向”。引擎蓋快到1號(hào)線時(shí)穩(wěn)車速左打一圈加90（后輪快到庫(kù)角）, 前輪出控制線，肩膀與線平齊后停車。7倒車時(shí)看遠(yuǎn)處的庫(kù)角，消失30cm后方向打死，再看近處的庫(kù)角，庫(kù)角與車身小于30cm后回半圈。不小就一直倒，車尾到20cm以后把剩下的一圈方向回了，看左后視鏡左右90度調(diào)整車體與邊線20cm，調(diào)整好以后方向盤端平看停車點(diǎn)（總是看一個(gè)倒車鏡），左后視鏡黑邊越過(guò)黃線后停車。理想情況下車體（門把手）據(jù)左右兩邊庫(kù)線的距離是25cm，距離前后邊線的距離是30cm。

1雨刷順線的時(shí)候中間點(diǎn)控制在距離黃線10cm，車體距庫(kù)線30cm（30cm到50cm之間）。黃線溜完看停車點(diǎn)（從右倒車鏡里看前庫(kù)角的橫線），方向端平，前庫(kù)角的橫線出來(lái)后停車。

2掛倒擋倒車，右倒車鏡里前庫(kù)角橫線即將消失時(shí)方向右打死。頭低一點(diǎn)看左倒車鏡，車身與對(duì)角庫(kù)角成一條線后方向迅速回正（找后庫(kù)角時(shí)左后視鏡可以向上一點(diǎn)）。

3當(dāng)后邊的車輪快到黃邊線時(shí)方向左打死。打死以后身子坐正看左右倒車鏡，等車身與線平行后邊變窄停車（通過(guò)門把手與庫(kù)線的平行關(guān)系），方向盤不用回。打左轉(zhuǎn)向燈，掛前進(jìn)檔，當(dāng)車脊前端與黃線10cm時(shí)方向回正。當(dāng)雨刷小塊快與黃線10cm時(shí)方向右打一圈，等車頭對(duì)準(zhǔn)白箭頭時(shí)方向回正。S彎、直角轉(zhuǎn)彎允許掃線，不能壓線。其他三個(gè)項(xiàng)目都不允許掃線（S彎主要在盤山路，直角彎主要用在紅綠燈路口），直角轉(zhuǎn)彎、S彎沒(méi)有時(shí)間限制。空調(diào)出風(fēng)口弧線頂著黃弧線時(shí)左打一圈，使出風(fēng)口弧線沿黃弧線畫(huà)弧，看不到黃線以后加90度，通過(guò)加減90度調(diào)整方向（看不到加，看到減）。順S彎一直看出風(fēng)口位置，當(dāng)離開(kāi)右邊黃線以后回頂住左邊黃線時(shí)方向回正直行（這里最容易出錯(cuò)），第一個(gè)S段結(jié)束，頭始終看前方位置。當(dāng)看到雨刷中間點(diǎn)到左黃線以后右打一圈，使中間點(diǎn)沿左黃線畫(huà)弧，看不到黃線以后頭微側(cè)緊貼車邊看黃線（距離玻璃窗前角10cm的延長(zhǎng)線），黃線看到頭以后方向回正直接出。

1雨刷順線的時(shí)候中間點(diǎn)控制在距離黃線10cm，車體距庫(kù)線30cm（30cm到50cm之間）。調(diào)整好以后開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，左手壓著不讓其起跳，右手輕握方向盤，隨時(shí)調(diào)整雨刷快與邊線的距離。當(dāng)聽(tīng)到“直角轉(zhuǎn)彎”四個(gè)字時(shí)左手輕松轉(zhuǎn)向燈，雙手端平方向盤找直角轉(zhuǎn)彎的點(diǎn)，3當(dāng)門把手的后邊與眼睛的延長(zhǎng)線超過(guò)庫(kù)角10cm時(shí)方向左打死，車與線即將平行時(shí)方向回正。

1前腳掌輕踩油門，有一定的速度即可。坡道停車位置：距離前邊的黃線30cm~50cm，距離右邊的黃線30cm。肩膀前部到左邊的攝像頭，方向盤12點(diǎn)位置對(duì)準(zhǔn)箭頭的右側(cè)位置。3 到停車位以后，手剎拉起，略微停頓以后放下手剎（停車最多30秒），起步后方向左帶90度（萬(wàn)一停車時(shí)車處于傾斜狀態(tài)，起步后直行會(huì)壓到右邊的黃線），輕踩油門，開(kāi)出一段距離以后方向調(diào)正。4 考試結(jié)束，與中心通訊中。考試通過(guò)攝像頭由省上監(jiān)控，數(shù)據(jù)先傳到省上，記錄以后再傳回到考試中心。