第一篇：淺談機務(wù)維修作風(fēng)建設(shè) 蔡恒志

淺談機務(wù)維修作風(fēng)建設(shè)

單位：南航大連分公司飛機維修廠定檢車間

作者：蔡恒志

摘要：本文以持續(xù)完善機務(wù)安全管理體系為研究重點，以本單位安全工作為具體實例，著重從“加強維修作風(fēng)建設(shè)”的思路上對機務(wù)安全工作理論和實踐進行研究分析，分別從民航機務(wù)現(xiàn)狀分析、強調(diào)責(zé)任勝于能力、杜絕“我以為”的錯誤思想、強調(diào)誠實守信、按手冊施工、堅持注重細節(jié)、堅決執(zhí)行復(fù)查制度等六個方面，剖析實際工作存在的問題和風(fēng)險，進一步闡述對維護作風(fēng)建設(shè)重要性和必要性的認識，從源頭管理、過程管理和系統(tǒng)管理的視角，提出作風(fēng)建設(shè)、防止人為差錯、消除安全風(fēng)險的思路、方法和措施，優(yōu)化系統(tǒng)改進能力，實現(xiàn)本質(zhì)安全。

關(guān)鍵字：安全 維護作風(fēng)

一、民航機務(wù)現(xiàn)狀分析

眾所周知，隨著民航事業(yè)快速發(fā)展，維修單位維修人員新員工增多，維修單位對他們業(yè)務(wù)培訓(xùn)抓得較緊，而維護作風(fēng)的培養(yǎng)教育沒有及時跟上，影響了整個機務(wù)隊伍的素質(zhì)。其次，由于改革的不斷深入，個人利益的再調(diào)整使機務(wù)人員原來的優(yōu)勢和待遇變得不明顯，在航空公司內(nèi)部橫向比較，機務(wù)維修行業(yè)責(zé)任重大、條件艱苦、待遇不高等特點也更加突出，一定程度地影響到了維修人員的積極性。

“作風(fēng)優(yōu)良，技術(shù)精湛”，作風(fēng)建設(shè)必然擺在首位，沒有踏實的工作作風(fēng)，牢固的安全意識，安全工作就沒有根本的保障。而優(yōu)良的工作作風(fēng)不是僅僅通過向員工灌輸就可以形成的，只有在形成良好的工作習(xí)慣之后，才能形成優(yōu)良的工作作風(fēng)，安全意識才能逐漸養(yǎng)成，安全工作才有所保障。

二、強調(diào)責(zé)任勝于能力

一名合格的機務(wù)人，首先是對工作認真負責(zé)的人，無論是更換部件的排故工作還是清潔發(fā)動機風(fēng)扇包皮的勤務(wù)工作，都不能有半點馬虎，不能因為工作的重要性不同而采取不同的工作態(tài)度。細節(jié)決定成敗，從小事就能看出一個人對待工作的態(tài)度，責(zé)任心不強的人，對事情隨心所欲，對涉及機務(wù)工作的各種規(guī)章制度以及手冊程序的執(zhí)行力必然較差，即使思維再敏捷，動手能力再強，都難堪重用。只要有較強的責(zé)任心，工作能力是可以逐漸培養(yǎng)的，只是會因為悟性的差異時間長短不同而已。

三、杜絕“我以為”的錯誤思想

新員工在對待缺陷時會出現(xiàn)“我以為沒有關(guān)系”的不安全想法，針對此不安全思想，對一些典型的不安全事件進行回顧和總結(jié)，發(fā)現(xiàn)很多不安全事件的思想根源都出自于“我以為”：我以為這點漏油沒什么關(guān)系；我以為這個故障信息沒什么問題；我以為他拔了跳開關(guān)；我以為他把工具還了；我以為打了力矩就是裝好了，但安裝方法錯誤了?“我以為這樣沒問題”的教訓(xùn)實在太多，小到HCU銷子未插，大至換發(fā)動機。應(yīng)堅決制止這種思想的產(chǎn)生，反復(fù)強調(diào)并制定嚴厲的處罰措施，將這種錯誤思想扼殺在萌芽階段。但是人都容易犯主觀主義錯誤，這種錯誤思想也很容易死灰復(fù)燃，必須時刻關(guān)注員工中存在的不正確的思想苗頭，予以堅決制止，否則后患無窮。

四、強調(diào)誠實守信、按手冊施工 沒有規(guī)矩，不成方圓?！胺ā笔侨藗兘?jīng)驗的總結(jié)，是維修的依據(jù)。依法維修就是按照行業(yè)標準、各類手冊、規(guī)章制度、工作單卡、非例行工作單確定的程序進行標準規(guī)范施工，不超越程序要求，更不能跨省步驟。在工作過程中，當(dāng)遇到“法”與實際情況相矛盾沖突的時候，首先要堅持逐級報告制度。同時，隨著新機型的增加，各種規(guī)章制度也要“隨機應(yīng)變”，才能使“法”不斷滿足需求，依法維修也才能落到實處。

加強依法維修作風(fēng)建設(shè)，必須要學(xué)“法”，學(xué)習(xí)各種制度、規(guī)定。同時，加強維修工作的過程控制，把“該做什么”、“怎樣做”逐一落實。當(dāng)然，要改變一些習(xí)慣性違章或個人經(jīng)驗性違章不容易，但長期的嚴格監(jiān)督約束，必然養(yǎng)成依法維修的良好行為習(xí)慣。

五、堅持注重細節(jié)

抓作風(fēng)建設(shè)，必須從抓小事、抓細節(jié)做起。一只蝴蝶扇動翅膀，經(jīng)過擴大傳播，就能在全球刮起風(fēng)暴，這是“蝴蝶效應(yīng)”對細節(jié)的詮釋。一座房子的窗戶壞了，風(fēng)雨從此進入房間，最終導(dǎo)致房屋的倒塌，這是“破窗理論”對“千里之堤，毀于蟻穴”的形象解讀。作風(fēng)看似一個抽象的不可觸摸的東西，實際上它表現(xiàn)在細節(jié)上。比如，工作前員工從人、機、料、法、環(huán)五方面進行充分準備，工作中員工認真檢查施工的每一個環(huán)節(jié)，擰緊每一顆螺釘，蓋好每一塊蓋板，檢查好每一條線路以及工作后的互檢等。寫文章要精確到標點符號，機務(wù)維修要精確到擰緊每一顆螺釘?shù)摹靶箩斪泳瘛??！拔鹨詯盒《鵀橹鹨陨菩《粸椤?。凡禍起于忽微，機務(wù)維修的細節(jié)之風(fēng)建設(shè)須從小事做起，從細節(jié)做起，才能練就員工扎扎實實的機務(wù)維護作風(fēng)。工作中要堅持維修三個好習(xí)慣：工作中要堅持按手冊，按單卡施工；做好工具三清點；維修工作要做好書面交接。

六、堅決執(zhí)行復(fù)查制度

工作雙人制是機務(wù)系統(tǒng)的一貫規(guī)章制度，這能保障工作的正確性和完整性，能最大程度上避免人為差錯的發(fā)生。在實際工作中也遇到過這樣的情況，例如復(fù)查時發(fā)現(xiàn)孔探口蓋未打保險，油液管路未擰緊，卡子忘裝的情況，包括維修記錄的填寫，復(fù)查也避免了很多錯誤。針對現(xiàn)在年輕員工較多的情況，定檢車間要求例行的拆換件工作必須要有雙照人員在場進行監(jiān)督復(fù)查，重要的工作須由工段長現(xiàn)場監(jiān)督復(fù)查。復(fù)查制度在保障工作的正確性和完整性的同時，也保護了員工，即使定檢再忙，復(fù)查工作必不可少。

俗話說:“針鼻大的窟窿透過斗大的風(fēng)”、“千里之堤潰于蟻穴”。因此,我們要從細節(jié)做起,嚴抓機務(wù)維護人員的作風(fēng)養(yǎng)成。始終堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,強調(diào)安全工作的基礎(chǔ)地位和重要性;從細節(jié)入手,堅持在維護工作前做好安全策劃,編制安全作業(yè)措施和危險點預(yù)測預(yù)控措施;嚴格實行互檢制度,將安全管理的關(guān)口前移,超前分析和控制維護過程中的危險因素。樹立全員、全方位、全過程的維護工作安全意識,變被動管理為主動管理。把握“細節(jié)”,嚴抓“作風(fēng)”,做到一時不難,難就難在持之以恒,貴在堅持始終,即貫穿于整個維護工作的全過程,而“細節(jié)”是呈動態(tài)、變化狀的,所以時時刻刻把握停住了每一個“細節(jié)”,才能鎖定安全。如果我們能時刻反思安全工作的每一個細節(jié)是否做到制度健全,每一個執(zhí)行者都能反思是否對制度規(guī)定執(zhí)行到位,養(yǎng)成一個科學(xué)嚴謹、一絲不茍的工作作風(fēng),那我們就可以真正構(gòu)造本質(zhì)安全,從而遠離事故。

主要參考書目

⑴未名作者，大連飛機維修廠定檢車間管理手冊。⑵未名作者，民航法規(guī)、行業(yè)標準。⑶未名作者，機務(wù)在線等論壇。

第二篇：機務(wù)維修常用英語

機務(wù)維修常用英語

一.詢問航班到達時間

1.請告訴我A981航班預(yù)計達到時間？

Could you please tell me the ETA of flight CA918? 當(dāng)?shù)貢r間19：30 Nineteen thirty local time.2.航班因天氣/機械故障原因延誤了。

The flight is delayed due to the weather /mechanical fault.二.飛機到達停機位。

1.請確認飛機停留區(qū)域清潔.無障礙物。

Make sure the aircraft parking area is clear of completion of obstruction.2.請與駕駛艙進行通話聯(lián)系。

Contact the cockpit with interphone.3.請將停留剎車殺住/松開。

Set /release parking brake.停留剎車已剎上/松開。

Parking /brake is set/released 4.請檔上/挪開輪檔。

Position/remove wheel chocks please.5.請插上/取下起落架安全銷。

Insert/remove landing gear safety pin.起落架安全銷已插上/取下。

Landing gear safety pins are insert/released.6請關(guān)車。

Shut down engines.三.對飛機情況進行了解 1.飛機有故障嗎？

Is there any trouble with the aircraft? 2.一切正常

Everything is ok!3.有.請看飛行記錄本/客艙記錄本

Yes.please look at flight log book/cabin log book.4.請往飛行記錄本上簽字 Shut down engines.四.維護工作。

1.請打開前/中/主起落架艙門檢查系統(tǒng)管路/導(dǎo)線/部件有無損壞/松動/滲漏。

Open nose /central/main landing gear door and check the system line /wire/component for damage /loose/leakage.2.減震支柱內(nèi)筒伸出正常且潔凈。

Shock absorber sliding tube is correct extension and cleanliness.3.請檢查中起落架減震支柱指示。

Check the indication of pressure gauge on central landing dear strut.壓力指示正常。

The indication is normal.4.請檢查輪胎的損壞和磨損情況。

Please check tyre for damage and wear.5.請檢查輪胎壓力/外表。

Please check tyre pressure/condition.6.請拿一個冷氣（氮氣）瓶給輪胎充氣。

Please get me a compressed air(Nitrogen)cylinder to charge the tyre.7.起落架組件結(jié)構(gòu).連接及上鎖組件無損傷和滲漏現(xiàn)象。

No damage and leakage for gear assembly structure attachment and up-assembly.檢查輪緣有損傷。

Check the wheel rim damaged.8.檢查輪子有間斷的/脫落的固定螺桿。check the wheel sheared /missing tie bolts.9.檢查剎車組件無滲漏/過熱現(xiàn)象。

Check no leakage/overheat for brake unit.10.我們要更換中輪.請幫助找兩個輪軸千斤頂。

We are going to have the central wheel assembly replaced.please get me tow axle jacks.11.請檢查剎車的磨損情況。

Please heck for brake assembly wear.五.發(fā)動機檢查

1.擦掉發(fā)動機吊艙和起落架上多余的油。

Please wipe excess oil from engine nacelles and landing gears.2.發(fā)動機吊架和整流罩無液壓油滲漏和損傷。

No damage and fluid fluid leakage from engine pylon and cowling doors.3.請打開發(fā)動機包皮檢查滲漏/過熱/導(dǎo)線/插頭。

Please open the engine cowling and check for leakage /overheat /wires //electrical connectors.4.檢查風(fēng)扇葉片和渦輪葉片無損壞跡象。

Check no damage for fan blades and turbine blades.5.檢查發(fā)動機尾噴管無金屬顆粒和損壞。

Check the engine tail pipe on metal particles and visible damage.6請檢發(fā)動機滑油加油口蓋蓋緊。

Please taken the engine oil tank filler caps 7.發(fā)動機IDG滑油需要補加。

Engine IDG oil needs adding.六.貨艙檢查

1.檢查貨艙內(nèi)部無損壞.結(jié)構(gòu)及欄網(wǎng)完好。

Check no damage for interior of cargo compartment.compartment of structure and nets.2.目視檢查貨艙及廠門框.沒有因化學(xué)制品.海鮮.家禽等貨物而造成液體溢出或腐蝕現(xiàn)象。

Visually inspect cargo compartment and door jambs.make sure that no liquid flows out or corrosion due to chemical produce.sea food and poultry etc.3.主貨艙門打不開.為了不延誤飛機.我們想人工斷開艙門。

Main cargo door cant’s be opened electrically.In order to avoid aircraft delay.we want to open it manually.4.檢查貨艙壁完好且干凈。

Check cargo compartment lining for condition and cleaning.5.請將貨艙門關(guān)。

Please close cargo compartment doors.6.請將客梯安置穩(wěn)妥。

Set the passenger loading stand proper.don’t damage the aircraft.7.駕駛XX服務(wù)車要慢點.注意小心碰壞飛機

Drive the galley service truck slowly and mind the aircraft。8.小心裝貨.不要碰壞貨艙里的氧氣系統(tǒng)/水鄉(xiāng)/隔板。

Would please handle with care and don’t damage the oxygen system/water tank /partition of cargo compartment.七.勤務(wù)

1.請檢查機組和旅客氧氣系統(tǒng)的壓力。

Please clean crew and passenger oxygen system pressure 2請將客艙打掃干凈

Please clean the cabin compartment.3.請將水/次所系統(tǒng)的水全部放掉.否則會結(jié)冰。

Please drain off potable water /toiler water or it be frozen.4.請給前/后厠所加水

Please refill water for front /rear toilet

5.請安排一輛加水車/放污車/空調(diào)車/除冰車/工作梯。

Please arrange water servicing unit /a toilet servicing unit /an air conditioning unit /a deicing unit /a ladder for us.6.APU失效.請馬上來一輛電源車和兩輛氣源車。

APU is fully inoperative.please call a ground power unit and tow air start units immediately.7.情節(jié)上地面電源/氣源。

Please connect the ground power unit /the air start unit.八、一般事情。

（一）.請給我們以供一個密封圈（活動扳手.圓挫.三角挫.萬用扳手.刻絲鉗.橡膠錘.一些開口銷.一些保險絲.鹿皮布.一塊抹布.油桶.墊片.螺絲刀.夾子.鉗子.手電筒）。

Could you please provide us a sealing ring(a adjustable wrench.a round file.a triangle.a wrench.a socket wrench.a cutting pliers.a plastic hammer.some split cotters.some safety wire.chamois leather.a piece of rag.a bucket.a washer.screwdriver.clamps.pliers.flashlight)?(二).加油.放油。

1.飛機需要加液壓油/滑油。

The aircraft needs to be refilled with hydraulic fluid /oil.2.請給1.2號發(fā)動機加二夸脫MOBIL JET 2#滑油.3.4號發(fā)動機加3夸脫滑油。

Please replenish tow quarters for engine NO.1 and NO.2.three quarters for engine NO.3 and NO.4.3.這種牌號的發(fā)動機滑油我們飛機不能用。

It is not allowed to use this brand of oil in our aircraft.4.飛機需要加燃油.請叫一輛加油車。

The aircraft needs refueling.Please call a refueling tender.5.請問這是什么牌號的燃油？ Please advise the grade of fuel.6.我要看一下油樣！

I want to check the fuel samples.7.加油前請放好滅火瓶。

Please put fire extinguisher in position before refuelling.8.請問加多少油.3000加侖？你實際給飛機加了多少油？總共60000公升燃油。

How much fuel do you want ?Three thousand gallons.How much fuel have you filled in actually ?we have put 60000 littler in total.9.請從2號油箱放沉淀.Please drain some deposit and water ＦＯＲＭ No.2 tank.10.飛機需要抽油.請安排一輛抽油車。

The aircraft need defuelling.Would you please arrange a defuelling-cart ?抽多少油？哪個油箱？ How many gallons and ＦＯＲＭ which tank shall we defuel.清在兩邊各抽4000加侖。

Please defuel 4000 gallons ＦＯＲＭ caeh side.（三）拖車

1.請叫一輛拖車來 Please calla tractor.2.請引導(dǎo)我們到停機位。

Please guid us to parking place.3.請掛上/摘下拖把。

Please connect /disconnect the tow-bar.4.請起動APU。Please start APU.5.請接通四號輔助液壓動力系統(tǒng)。

Please turn on No.4 auxiliary hydraulic system.6.請示意拖車司機拖/到飛機。

Please signal tractor drive to commence towing /pushback.7.請求拖/倒飛機。沒有進入位置.請再往前一點（向前移一點）。

Clear for towing /pushback.it is not into position.a little more forward please.8.請注意.拖飛機速度不要超過10公里/小時。

Please make sure that the towing speed is not 10KM/hour.9.地面結(jié)冰.轉(zhuǎn)彎時請減小車速。

There are icing on the ground.please slow down when turning.10.地面?zhèn)蕊L(fēng)太大.不能拖飛機。

The cross wind on the ground is so strong that the aircraft can not be towed.（四）試車

1.燃油調(diào)節(jié)器已裝好.現(xiàn)在需試車檢查。

The fuel control unit has been installed.Now we’ll test the engines.2.風(fēng)速太大.拖車時請將雞頭對著風(fēng)向以便試車。

The velocity of wind is too high.Please tow the aircraft and make its facing the wind direction so that we can test the engine.九，飛機專業(yè)詞匯 輪檔擋好--Chocks in 地面電源設(shè)備接好--Ground power connected 收到--Roger

現(xiàn)在關(guān)閉發(fā)動機--Shutting down engines 準備牽引--Ready for pushback

所有艙門已關(guān)好--All doors checked closed 松剎車--Brakes off

松剎車--Release parking brakes 剎車已松--Brakes off

剎車已松--parking brake Released 可以牽引--Clear for pushback

23號跑道起飛--Runway(or face)two three 05號跑道起飛--Runway(or face)zero five 牽引完成--Pushback complete 剎車--Brakes on

剎車--Set parking brake 剎車剎好--Brakes on

剎車剎好--Parking brake set

準備啟動1（或2）號發(fā)動機--Start number one(or two)可以啟動1（或2）號發(fā)動機--Clear number one(or two)已經(jīng)供氣（如需氣源車）--Pressure on 啟動結(jié)束--Start complete

斷開地面設(shè)備--Disconnect ground equipment 插銷移開--Ping Removed 稍等--Standby

稍等啟動--Standby for start

稍等推出--Standby for pushback

在左（或右）方打手勢--Hand signal on the left(or right)aircraft crew, air crew 機組, 機務(wù)人員 pilot 駕駛員, 機長

co-pilot, second pilot 副駕駛員 navigator 領(lǐng)航員 steward 男服務(wù)員

stewardess, hostess 空中小姐 radio operator 報務(wù)員 Bairliner 班機

monoplane 單翼飛機 glider 滑翔機

trainer aircraft 教練機 passenger plane 客機

propeller-driven aircraft 螺旋槳飛機 jet(aircraft)噴射飛機 amphibian 水陸兩用飛機 seaplane, hydroplane 水上飛機 turbofan jet 渦輪風(fēng)扇飛機 turboprop 渦輪螺旋槳飛機 turbojet 渦輪噴射飛機 transport plane 運輸機 helicopter 直升機 supersonic 超音速 hypersonic 高超音速 transonic 跨音速 subsonic 亞音速 Airbus 空中客車 Boeing 波音 Concord 協(xié)和 Ilyusin 依柳辛

McDonald-Douglas 麥道

Trident 三叉戟 Tupolev 圖波列夫 hatch 艙口

aeroengine, air engine 航空發(fā)動機 navigation light 航行燈 fuselage, body 機身 nose 機頭 wing 機翼 aileron 副翼 wing flap 襟翼

tail plane 水平尾翼 starboard wing 右翼 port wing 左翼

pilot"s cockpit 駕駛艙 parachute 降落傘 passenger cabin 客艙 propeller 螺旋槳

pressurized cabin 密封艙 undercarriage 起落架

undercarriage wheel 起落架輪 elevator 升降舵

radio navigation device 無線電導(dǎo)航設(shè)備radio directive device 無線電定向設(shè)備 luggage compartment 行李艙(fuel)tank 油箱

auxiliary(fuel)tank 副油箱 main(fuel)tank 主油箱 autopilot 自動駕駛儀 ground crew 地勤人員

airport 航空港, 民航機場

airfield, aerodrome, airdrome 機場 airport beacon 機場燈標

airport meteorological station 機場氣象站

main airport building, terminal building 機場主樓

emergency landing runway, forced landing runway 緊急著陸跑道 taxiway 滑行跑道 runway 跑道

omnirange radio beacon 全向式無線電航空信標 fuel depot 燃料庫 control tower 塔臺 tarmac 停機坪

radio beacon 無線電信標

boarding check 登機牌 plane ticket 飛機票 flight, flying 飛行

bumpy flight 不平穩(wěn)的飛行 smooth flight平穩(wěn)的飛行 ramp 扶梯

altitude, height 高度 air route, air line 航線 extra flight 加班

economy class, tourist class 經(jīng)濟座 non-stop flight 連續(xù)飛行 climbing, to gain height 爬升 circling 盤旋

forced landing 迫降

connecting flight 銜接航班 speed, velocity 速度 ceiling 上升限度

cruising speed 巡航速度 top speed 最高速度 first class 頭等 night service 夜航 airsick 暈機

direct flight, straight flight 直飛 landing 著陸

to rock, to toss, to bump 顛簸 to taxi along 滑行

to lose height, to fly low 降低 to take off, take-off 起飛

to board a plane, get into a plane 上飛機 to get off a plane, alight from a plane 下飛機 to face the wind 迎風(fēng) 縮寫 ABBREVIATION LIST A A/C air conditioning 空氣調(diào)節(jié) A/G air/ground A/L autoland 自動落地 A/P autopilot 自動駕駛 A/S airspeed 空速

A/T autothrottle自動油門, adjustment/test 調(diào)整/測試 ABNORM abnormal 不正常的

AC alternating current 【電】交流電

ACARS ARINC Communications Addressing and Reporting System ACCEL acceleration, accelerate 使增速 ACM air cycle machine 空氣循環(huán)機 ADC air data computer 大氣資料電腦

ADF automatic direction finder 自動方位尋找器 ADI attitude director indicator 姿態(tài)指示器

ADP air driven pump, air driven hydraulic pump 氣動液壓泵 ADV advance 推進

AFCS automatic flight control system 飛控系統(tǒng) AGL above ground level 地標位 AI anti-ice 防冰

AIDS aircraft integrated data system 整合資料系統(tǒng) AIL aileron 副翼 ALT altitude 高度

ALTM altimeter 高度計 ALTN alternate 交替的 ALTNT alternate 交替的 AMB ambient 環(huán)繞的

AMM Airplane Maintenance Manual 修護手冊 ANN announcement 通告 ANNUNC annunciator 通告器 ANT antenna 天線

AOA angle of attack 功角

APB auxiliary power breaker 輔助的動力斷電器 APD approach progress display 接近行進顯示 APL airplane 飛機 APPR approach 接近

APPROX approximately近乎

APU auxiliary power unit 輔助的動力單元

ARINC Aeronautical航空學(xué)的Radio Incorporated【美】有限責(zé)任的 ARINC IO ARINC I/O error ARNC STP ARINC I/O UART data strip error 通用非同步收發(fā)傳輸器 ASA autoland status annunciator 自動落地狀況通告器 ASP audio selector panel 音頻選擇面板 ASYM asymmetrical 非對稱的

ATC air traffic control 空中交通管制

ATC/DABS air traffic control/discrete address beacon system ATT attitude 姿態(tài)

ATTND attendant 服務(wù)員 AUTO automatic 自動裝置的 AUX auxiliary 輔助的

AVM airborne vibration monitor 空中震動監(jiān)視器 B B/CRS back course 回程 BARO barometric 氣壓計的 BAT battery 電池;蓄電池

BFO beat撲動frequency oscillator 頻率振湯器 BITE built-in test equipment 裝備自我測試 BK brake 煞住(車)BKGRD background(干擾錄音或無線電廣播的)雜音 BPCU bus power control unit 匯流排電力控制單元 BRKR breaker 斷電器 BRT bright 發(fā)亮的

BTB bus tie束縛breaker 匯流排聯(lián)系斷電器 BTL bottle 瓶子 C C/B circuit breaker 【電】斷路器,斷路開關(guān) C center 中央

CADC central air data computer 中央大氣資料電腦 CAPT captain(飛機的)機長

CB circuit breaker 【電】斷路器,斷路開關(guān) CCA central control actuator 中央控制致動器 CCW counterclockwise 逆時針方向的 CDU control display unit 控制顯示器 CH channel 頻道 CHAN channel 頻道 CHG change 改變

CHR chronograph 記時器 CHRGR charger 充電器 CK check 檢查

CKT circuit 【電】電路;回路 CL close 關(guān)閉;蓋上;合上 CLB climb 傾斜向上

CLR clear 變乾凈;變清楚

CLSD closed 關(guān)閉的;封閉的;閉合的 CMD command 命令 CMPTR computer 電腦

CNX cancelled 取消,廢除;中止 COL column 圓柱(報紙的)欄,段 COMM communication 通訊 COMP compressor 壓縮機 COMPT compartment 隔間 CON continuous 連續(xù)的,不斷的 COND condition 狀態(tài)

CONFG configuration 結(jié)構(gòu);表面配置 CONFIG configuration 結(jié)構(gòu) CONN connection 連接 CONT control 控制

CP control panel 控制面板

CPCS cabin pressure control system 艙壓控制系統(tǒng) CPS cycles per second 每秒循環(huán) CRS course 方向

CRT cathode陰極ray射線 tube 陰極射線管 CRZ cruise 巡航

CSEU control system electronics unit 控制系統(tǒng)電子元件 CT current電流transＦＯＲＭer變壓器 CTN caution 注意 CTR center 中央

CU control unit 控制元件 CUST customer 顧客;買主 CW clockwise 順時針方向的 CWS control wheel steering掌舵 D DA drift漂移angle DADC digital air data computer 數(shù)位化大氣資料電腦 DC direct直系的,指揮current DEC decrease減少, decrement減少率 DECEL decelerate 降低速度 DECR decrease 減少 DEG degree 度數(shù)

DEPR depressurize 洩壓;壓下 DEPT departure 離開;出發(fā)

DEST destination 目標, 目的地 DET detector 探測器

DETNT detent(機械上的)止動裝置;棘爪 DEV deviation 誤差;偏航

DFDR digital flight data recorder DG directional方向的gyro回轉(zhuǎn)儀羅盤 DH decision決定height高度,海拔

DIFF differential 依差別而定的;鑒別性的 DIR direct 指揮

DISC disconnect 使分離,分開,斷開 DISCH discharge 釋放,排出(液體,氣體等)DISCONT discontinued 停止,中斷 DISENG disengage 解開,解除;使脫離 DISP dispatch 派遣

DIST distance 距離;路程 DK deck(船的)艙面,甲板

DME distance measuring equipment 測距儀 DMU data management unit 資料管理單元 DN down 向下

DPCT differential protection current transＦＯＲＭer【電】變壓器 DR door 門

DSCRT IO discrete分離I/O error DSPLY display 顯示 DSPY display 顯示 E EADI electronic attitude director indicator 數(shù)位化姿態(tài)指示器 ECON economy 節(jié)約, 經(jīng)濟

ECS environmental control system 環(huán)控系統(tǒng)

EDP engine driven pump, engine hydraulic pump 引擎液壓泵 EEC electronic engine control 引擎電控

EFDARS expanded flight data acquisition and reporting system EFI electronic flight instruments 電子化飛行儀表 EFIS electronic flight instrument system EGT exhaust gas temperature 排氣尾溫

EHSI electronic horizontal situation indicator 水平狀況方位指示器 EICAS engine indicating and crew alerting system引擎狀況警告指示 ELEC electrical 與電有關(guān)的,電氣科學(xué)的 ELEV elevation 高度;海拔 EMER emergency 緊急情況 ENG engage嚙合,接合, engine ENT entrance入口,門口, entry ENTMT entertainment 娛樂

EPC external power contactor 外電源接觸器 EPR engine pressure ratio 推力比

EPRL engine pressure ratio limit 推力比范圍 EQUIP equipment 裝備 ERR error 錯誤

ESS essential 必需品

EVAC evacuation 撤空;排泄物

EVBC engine vane and bleed control 引擎放氣控制 EXH exhaust 排出;排氣 EXT external 外部的

EXTIN extinguish, extinguished 滅火器 EXTING extinguishing 熄滅 F F/D flight director 飛行引向器 F/F fuel flow 燃油流量 F/O first officer FAA Federal美國聯(lián)邦 Aviation Administration行政機構(gòu) FCC flight control computer 飛行控制電腦

FCEU flight controls electronic unit 飛控電子單元 FCU fuel control unit 燃油控制器 FDR feeder 餵食器

FIM Fault Isolation Manual 故障隔離手冊 FL flow 流量

FL/CH flight level change FLD field(飛機)場,;(廣闊的一大片)地(知識)領(lǐng)域;專業(yè);(活動)范疇 FLT flight(飛機的)班次

FLUOR fluorescent 發(fā)亮的

FMC flight management computer 飛行管理電腦 FMS flight management system 飛行管理系統(tǒng) FREQ frequency 頻率

FRM Fault Reporting Manual 錯誤報告手冊 FSEU flap/slat electronic unit 副翼電控單元 FT feet復(fù), foot單 英尺 FWD forward 前面的 G G/S glide slope, ground slope 下滑坡度 GA go-around 重飛

GB generator breaker 發(fā)電機斷電器

GCB generator circuit breaker 發(fā)電機斷路器 GCR generator control relay 發(fā)電機控制繼電器 GCU generator control unit 發(fā)電機控制組件 GEN generator 發(fā)電機

GHR ground handling relay 地面操作繼電器 GND ground 地面 GP group 團體

GPWS ground proximity warning system 地面接近警告 GR gear 齒輪;傳動裝置;(飛機的)起落架 GRD ground 地面

GS ground speed 地速

GSSR ground service select relay 地面勤務(wù)選擇繼電器 GSTR ground service transfer relay 地面勤務(wù)轉(zhuǎn)換繼電器 GW gross總量weight 總重 H H/L high/low 高/低

HDG heading 【航】航向 HF high frequency 高頻 HORIZ horizontal 水平HP high pressure 高壓

HSI horizontal situation indicator 水平狀況方位指示器 HTR heater 加熱器 HYD hydraulic 液壓的 I IAS indicated airspeed 指示空速 IDENT identification 識別;鑒定 IDG integrated drive generator IGN ignition 點火,發(fā)火;點火開關(guān)

ILLUM illuminate, illuminated 被照明的;發(fā)光的 ILS instrument landing system 儀降 IMP imperial(度量衡)英制的 IN in, input 輸入

INBD inboard 內(nèi)側(cè)的

INC incorporated結(jié)合的, increase增大, increment增加 INCR increase 增加 IND indicator 指示器 INFC interface 分界面

INFLT inflight 飛行過程中的 INHIB inhibit 抑制 禁止

INIT initiation 入門;開始實施 INOP inoperative 不活動的 INPH interphone 對講機 INST instrument 儀器;儀表 INT interphone 對講機 INTLK interlock 連結(jié)

INTPH interphone 對講機

INTMT intermittent 時斷時續(xù)的;周期性的 IP intermediate pressure 中間的壓力

IRS inertial reference system 慣性參考系統(tǒng) IRU inertial慣性的reference unit 慣性參考組件 ISLN isolation 隔離 ISOL isolation 隔離

IVSI instantaneous瞬時的vertical speed indicator 垂直速度指示器 M MCDP maintenance control display panel 修護控制顯示面板 MCP mode control panel 模式控制面板 MCU modular模件concept觀念 unit MDA minimum decision altitude 最小判斷高度 MIC microphone 擴音器;麥克風(fēng)

MIN minimum 最小量,最小數(shù);最低限度 MM Maintenance Manual 修護手冊 MOD module 組件;單元 MON monitor 監(jiān)視器;監(jiān)控器 MOT motion(機械的)裝置,運轉(zhuǎn) MPU magnetic pickup 檢波器 MSG message 信息

MSTR master 主要的;總的

MSU mode selector unit 模式選擇組件 MTG miles to go 英里

MU management unit 管理組件 MUX multiplexer 多路傳輸 N N/A not applicable 可應(yīng)用的 NAC nacelle 引擎艙;氣球吊籃 NAV navigation 導(dǎo)航

NCD no computed data 無法計算資料

NEG negative 否定的;反面的【電】負的,陰極的【數(shù)】負的 NEUT neutral 中立的

NLG nose landing gear 鼻輪起落架 NO.number 數(shù),數(shù)字

NORM normal 正常的,正規(guī)的,標準的 NRM normal 正常的,正規(guī)的,標準的

NVMEM RD non-volatile memory read error 故障讀錯誤排除才能消除 NVMEM WR non-volatile memory write error 故障寫錯誤排除才能消除 O 02 oxygen 氧氣

OBS observer 觀察員 OK okay 對,很好地 OPR operate 運轉(zhuǎn) OPT option 選擇權(quán) OPRN operation 操作 OUT output 輸出

OUTBD outboard 外部的

OVHD overhead 頭頂(船艙)頂板 OVHT overheat 過熱

OVRD override 權(quán)力高於;優(yōu)先於;越過 OXY oxygen 氧氣 P P/RST press to reset 壓下清除故障

P/S pitot皮托管(流速計);皮托靜壓管/static 靜態(tài)的 PA passenger address 客艙廣播 PASS passenger 旅客

PCA power control actuator 電控致動器 PCT percentage 百分比

PDI pictorial deviation indicator 偏航圖表示 PES passenger entertainment娛樂system PLA power level angle PLT pilot(飛機等的)駕駛員,飛行員

PMG permananet magnet generator 永磁發(fā)電機 PNEU pneumatic 氣動

PNL panel 【電】配電盤;控電板 POR point of regulation調(diào)節(jié)

POS position, positive(電池的)陽極【數(shù)】正的 PPOS present當(dāng)前的 出席的 position PRESS pressure 壓力

PRG FLOW program flow error 流量程序錯誤 PRIM primary 首要的,主要的 PROC procedure 程序;手續(xù);步驟

PROG MEM ROM memory error 唯讀記憶體錯誤 PROJ projector 投射器

PROT protection 保護,防護;PS pitot static 皮托管(流速計);皮托靜壓管

PSI pounds per square inch 每平方寸上的壓力磅數(shù) PSS passenger service system 客服系統(tǒng) PSU passenger service unit 客服組件 PTT push to talk 發(fā)話

PTU power transfer unit 動力傳送組件 PWR power 動力 Q QAD quick-attach-detach 快拆卸;使分離 QTS quarts 一夸脫的容器 QTY quantity 數(shù)量 R R/T rate of turn 回轉(zhuǎn)速率

R/W MEM RAM memory error 隨機存取記憶體錯誤 R right 右邊的

RA radio altimeter, radio altitude 雷達高度 RAT ram air turbine 沖壓驅(qū)動 RCVR reciever 接受

RDMI radio distance magnetic indicator 磁場距離指示 REC recorder 記錄器

RECIRC recirculate 再循環(huán) REF reference 參考

REFRIG refrigeration 冷凍 REG regulator 調(diào)節(jié)器 REL release 釋放,解放

REP representative 代表性的,典型的 REQ required 必須的 RES reserve 儲備

RESSTART power interrupt restart error 動力中斷重新起動錯誤 REV reverse 倒退,使倒轉(zhuǎn) RF right front 右前 RH right hand 右手

RLSE release 釋放,解放 RLY relay 【電】繼電器 RLY/SW relay/switch RMI radio magnetic indicator 磁場方位指示

RMT OUT high-speed ARINC output error 匯流排輸出錯誤 RN right nose ROT rotation 旋轉(zhuǎn)

RPM revolutions循環(huán),(一)周期回轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)per minute RPTG reporting 報導(dǎo) RR right rear 後方 RST reset 重新設(shè)定

RTO rejected丟棄takeoff起飛 RUD rudder(飛機的)方向舵 RW right wing 右翼

RWY runway(機場的)跑道 S SAM stabilizer trim/elevator asymmetry limit module尾舵飛操組件 SAT static air temperature 靜壓空氣溫度 SEC second 第二次

SEI standby engine indicator 緊急直接引擎指示 SEL select 選擇

SELCAL selective calling 飛航呼叫 SERV service 服務(wù)

SG signal generator 信號產(chǎn)生器 SLCTD selected 選擇 SLCTR selector 選擇器 SOV shut off valve 關(guān)斷閥 SP speed 速度 SPD speed 速度

SPD BK speed brake 速煞 SQL squelch 壓扁 SSB single side band

STA station 駐地(各種機構(gòu)的)站,所, STAB stabilizer 安定裝置;安定翼 STBY standby 備用

STS system status 系統(tǒng)狀況 SURF surface 表面 SW switch 開關(guān)

SWITCH IN switch input error SYNC synchronous 同步的 SYS system 系統(tǒng) SYST system 系統(tǒng) T T/R thrust reverser 反推力器 T.O.takeoff 起飛

TACH tachometer 轉(zhuǎn)速計 TAI thermal熱的anti-ice TAS true airspeed 真空速 TAT total air temperature 總溫

TCC turbine case cooling 渦輪(機)冷卻 TE trailing edge 後緣(飛機的)襟翼,阻力板 TEMP temperature 溫度,氣溫 TFR transfer 轉(zhuǎn)換 THR thrust 推力

THROT throttle 節(jié)流閥 THRSH threshold 門檻 THRT thrust 推力

THRU through 穿過;通過 遍及,在...各處;在...之間,在...之中 TIE bus tie系,拴,捆,扎 匯流排聯(lián)系 TLA thrust lever angle 推力桿角度

TMC thrust management computer 推力管理電腦 TMS thrust management system 推力管理系統(tǒng) TMSP thrust mode select panel 推力選擇面板 TO TO/takeoff 起飛

TOL tolerance 【機】公差,容限

TR transＦＯＲＭer【電】變壓器 rectifier【電】整流器 TRP thrust rating panel 推力等級面板 TUNE tuner(頻率))調(diào)整器;【無】調(diào)諧器 TURB turbine 渦輪(機)TURBL turbulent, turbulence【氣】湍流;(氣體等的)紊流 U UBR utility有多種用途的;通用的bus relay 匯流排繼電器 UPR upper USB upper side band 【機】傳送帶(無線電的)波段,頻帶 V V/NAV vertical navigation 【經(jīng)】縱向聯(lián)合的 導(dǎo)航 V/S vertical speed 垂直的速率 VERT vertical 垂直的

VERT SPD vertical speed 垂直的速率 VFY verify 驗證

VG vertical gyro 垂直回轉(zhuǎn)儀羅盤

VHF very high frequency 超高頻無線電 VIB vibration 震動

VLD valid 合法的;有效的 VLV valve 【機】閥,活門 VOL volume 量;額

VOLT voltage 電壓;伏特數(shù)

VOR VHF omni range receiver 方向無線識標 VOX voice 聲音

VTR video tape reproducer(錄音,錄影的)播放裝置 W W/D wiring線路diagram圖解 W/W wheel well 輪艙

WARN warning 警告;警報 WG wing 機翼

WHL wheel 輪子;變換方向 WHLS wheels 車輪 WPT waypoint 位子點

WSHLD windshield 擋風(fēng)玻璃 WX weather 天氣

WXR weather 氣象雷達 X X-CH cross channel 交叉頻道 X-CHAN cross channel 交叉頻道 XDCR transducer 變換器 XMISSION transmission 傳送 XMIT transmit 發(fā)射

XMTR transmitter 發(fā)射機 XPNDR transponder 詢答機 Y Y/D yaw damper 阻尼器

第三篇：機務(wù)維修好習(xí)慣

機務(wù)維修好習(xí)慣

隨著民航運輸業(yè)的迅猛發(fā)展，對飛機維修安全質(zhì)量要求的日益增高。面對復(fù)雜嚴謹?shù)娘w機維護工作，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，避免發(fā)生低級錯誤，是保證飛機安全運行品質(zhì)與各項工作順利進行的前提條件。

首先，養(yǎng)成按手冊和工卡工作的習(xí)慣，我們在工作中要依法維修、按章工作，從根本上杜絕違章。我們的機務(wù)隊伍是崇尚技術(shù)、追求卓越、不斷鉆研技術(shù)理論并努力實踐的隊伍。按手冊和工卡工作的習(xí)慣是每名機務(wù)人的本分，每項工作按照工卡和手冊執(zhí)行是維護工作基本要求，圖一時之便全憑經(jīng)驗操作必然給飛機留下安全隱患。因此養(yǎng)成按手冊和工卡工作的習(xí)慣對維修安全質(zhì)量的保證，也是對機務(wù)工作者自身的最好保護。

其次，防止工作中被打斷的習(xí)慣，保證工作的連續(xù)性，從而杜絕由于工作被打斷造成遺忘、遺漏引發(fā)嚴重后果的安全風(fēng)險，從大量不安全事件的分析來看，工作被打斷存在極大的安全隱患。因工具設(shè)備航材等到位不及時導(dǎo)致人員中斷工作，或臨時離開正在進行的工作去從事其他工作，是發(fā)生不安全問題的重要因素。所以我們要提前做好各項工作準備，做到不打斷自己正在進行的工作。全神貫注專心工作消除安全隱患。

最后，養(yǎng)成工具三清點的習(xí)慣，工具保管始終是我們機務(wù)工作重復(fù)的話題。我們要從細節(jié)入手對工具的使用采取多重把關(guān)機制。養(yǎng)成工具三清點的習(xí)慣，事實證明這就是防止工具丟失最有效的方法，只要堅持這個習(xí)慣，在工具使用方面就不會經(jīng)常出現(xiàn)丟三落四的問題。工具保管不能嫌麻煩，“麻煩一時，才能帶來安全一世”。

好習(xí)慣的養(yǎng)成不是一蹴而就，這需要長期重復(fù)規(guī)范，不斷糾正從而形成固定化行為。這就要求我們機務(wù)人員提高思想認識作為基礎(chǔ)，在實際維護工作中落實鞏固來實現(xiàn)的。

第四篇：02.蔡恒-保證書

保證書

演唱：蔡恒

作詞：蔡恒

作曲：李鋒

發(fā)行：歐樂文化

寫寫寫保證書

輸輸輸?shù)經(jīng)]有退路 賭賭賭的我一塌糊涂 我保證為了你不去賭 昨天晚上我偷偷去賭一不小心就全部輸了 回到家里不敢向老婆傾訴 心里覺得自己特別無助 今天晚上我再次去賭 一不小心又全部輸了

家里的老婆對我百般照顧可我心里還是覺得特別孤獨 老婆發(fā)現(xiàn)存款不對

只好坦白從寬我以后不再去賭 家里的孩子需要我們照顧 我決心為你寫一份保證書 老婆你別哭

我知道你為家苦

寫一份勇敢的保證書 希望你能原諒我的錯誤 老婆你別發(fā)怒

我正在寫保證書

雖然有時候會覺得你很毒 其實我心里

還是覺得自己很幸福

昨天晚上我偷偷去賭一不小心就全部輸了 回到家里不敢向老婆傾訴 心里覺得自己特別無助 今天晚上我再次去賭 一不小心又全部輸了

家里的老婆對我百般照顧可我心里還是覺得特別孤獨 老婆發(fā)現(xiàn)存款不對

只好坦白從寬我以后不再去賭 家里的孩子需要我們照顧

我決心為你寫一份保證書 老婆你別哭我知道你為家苦 寫一份勇敢的保證書 希望你能原諒我的錯誤 老婆你別發(fā)怒我正在寫保證書

雖然有時候會覺得你很毒 其實我心里

還是覺得自己很幸福end...

第五篇：機務(wù)維修管理員崗位職責(zé)

機務(wù)維修管理員崗位職責(zé)

1、根據(jù)派工單對修理工每日的工作進行安排、監(jiān)督、檢查，應(yīng)做到修理工的工作提前一天安排；

2、負責(zé)修理工的考勤工作；

3、按規(guī)定做好輪胎更換的各項記錄工作；

4、根據(jù)規(guī)定、規(guī)范對修理工所做的各級各類保養(yǎng)的項目和質(zhì)量進行監(jiān)督、檢查并做好各項記錄工作；

5、每日對修理工的配件擺放、工具擺放、作業(yè)場地衛(wèi)生進行監(jiān)督、檢查；

6、根據(jù)實際維修情況開具領(lǐng)料單，零配件單價過大時應(yīng)向主管領(lǐng)導(dǎo)請示同意后再開具領(lǐng)料單；

7、監(jiān)督修理工以舊件換新件的行為，隨時提醒修理工對有修復(fù)價值的零配件應(yīng)向庫管員言明；

8、車輛回公司后應(yīng)主動督促司機將航內(nèi)維修替換下的零配件交給倉庫，將倉庫開具的收料單保管好并與其航內(nèi)報修的項目進行核對，如有問題可向司機詢問并予以記錄，問題嚴重的立即向上級反映，無誤后留存?zhèn)洳椋?/p>

9、做好上級交派的其他工作。

機車管理部 2009年4月8日