第一篇：普通車工實訓(xùn)報告

一．目的 生產(chǎn)性崗位實習(xí)是人才培養(yǎng)方案中的重要組成部分，是理論聯(lián)系實際的重要實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是技術(shù)應(yīng)用能力綜合訓(xùn)練和提高的重要階段。生產(chǎn)性崗位實習(xí)的主要目的是使學(xué)生熟悉企業(yè)的組織及整體運作模式，掌握普通車床功能、加工操作、設(shè)備安裝調(diào)試和維修的工作程序與專業(yè)技能；開闊學(xué)生視野，豐富學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)良好的職業(yè)素質(zhì)與團隊精神，進一步提高學(xué)生分析問題和解決問題的能力。為培養(yǎng)適應(yīng)企事業(yè)需要的應(yīng)用型技術(shù)人才奠定堅實的基礎(chǔ)。

畢業(yè)實習(xí)是各專業(yè)的一個重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生把兩年來學(xué)得的各門課程的理論知識和所受的實踐教學(xué)課程的技能訓(xùn)練，通過企業(yè)單位提供的實戰(zhàn)平臺，進行融合而形成綜合實際能力的過程，是職業(yè)生涯開始前的一次全面的預(yù)演。

通過畢業(yè)實習(xí)，在真實的生產(chǎn)實踐背景下，使學(xué)生在普通車床操作、調(diào)試、加工、裝配、工藝規(guī)程擬訂、設(shè)備維護、故障排除、營銷等不同崗位以及零件機械加工、裝配和部件、整機的質(zhì)量檢驗等不同崗位上，受到實際的訓(xùn)練，使其上述方面的能力和技能，以及綜合素質(zhì)得到質(zhì)的提高，畢業(yè)后能較好地適應(yīng)專業(yè)工作的需要。

二實習(xí)時間

于2009年2月至2009年4月期間在日本電產(chǎn)機器裝置（浙江）有限公司

三實習(xí)地點

日本電產(chǎn)機器裝置（浙江）有限公司第二事業(yè)部加工組

四實習(xí)單位情況簡介

（一）單位情況簡介

經(jīng)單位應(yīng)聘，本人于2009年2月至2009年4月期間在日本電產(chǎn)機器裝置（浙江）有限公司進行崗位實習(xí)。日本電產(chǎn)機器裝置（浙江）有限公司是一家外資企業(yè)，戰(zhàn)地面積50萬平方米，一共分五個事業(yè)部：

第一事業(yè)部主要生產(chǎn)精密馬達。第二事業(yè)部主要生產(chǎn)精密測定機器及半導(dǎo)體制造裝置。第三事業(yè)部生產(chǎn)高速精密自動機器及檢查治具。第四事業(yè)部生產(chǎn)小型精密自動制造設(shè)備和檢查設(shè)備。第五事業(yè)部電氣回路基板檢查裝置及檢查治具。公司一共有員工400余人。

公司基本方針是：利用科學(xué)，技術(shù)，技能的一體化和擁有的一顆誠實的心，生產(chǎn)全世界所需要的產(chǎn)品，向社會作出貢獻。同時，推動公司的繁榮發(fā)展和全體員工的發(fā)展。三大精神是：1熱情熱肯執(zhí)著 2智慧型奮斗，3立刻就干一定要干干到成功。員工須知七條：1工作時要不斷自問這樣做好嗎？把它作為工作口號。2為自己考慮的同時，也為對方好好考慮。3對自己所說的話要負(fù)責(zé)。4以身作則。5同事之間，同甘共苦。6作為員工，無論好事，還是壞事，都要及時報告。7要做一名有成本意識和盈虧意識的員工。

（二）就業(yè)規(guī)則

1條規(guī)章制度的遵守義務(wù)。

職工應(yīng)認(rèn)識到包括本規(guī)則在內(nèi)的公司規(guī)章制度是以維護公司次序的目的而存在的，職工遵守規(guī)章制度是公司維持次序必不可少的條件，應(yīng)當(dāng)努力理解該內(nèi)容的同時，必須嚴(yán)格予以遵守。

2條服裝。

工作時間有制服的職工應(yīng)得體穿著制服，經(jīng)常清洗，維持制服的清潔。3條工作須知。

（1）職工必須服從所屬部門領(lǐng)導(dǎo)指揮命令，認(rèn)真完成所屬部門領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，不斷努力提高自己業(yè)務(wù)水平。

（2）職工不得做有損公司名譽、信用及利益的言行。（3）職工在工作時間內(nèi)不得隨便離開崗位。因工作外的理由必須離開崗位時，應(yīng)按規(guī)定手續(xù)說明去向和理由，并獲得上級的允許。去衛(wèi)生間等需要離開崗位的，應(yīng)在所需要的最底限度內(nèi)迅速返還崗位。

（4）職工在工作時間內(nèi)不得從事與工作無關(guān)的情況。

（5）職工應(yīng)當(dāng)專心于公司工作。職工除得到公司的事前許可，不得同時與其他雇用單位確立勞動關(guān)系。

（6）職工應(yīng)團結(jié)合作，互相支持，密切協(xié)作，并互相誠實對待。

（7）職工不得有侵害其他職工、客戶等的第三方、共產(chǎn)黨及政府機關(guān)的名譽、信用以及利益的任何言行。

（8）職工應(yīng)遵守職業(yè)道德，愛護公物，儀表端正，不得在工作場所喧嘩。

（9）職工應(yīng)常清理、整頓工作場所，保持清和衛(wèi)生。

（10）職工除有接受工會等合理理由以外，不得擅自向其他職工披露工資及其他待遇。4條商業(yè)秘密的保護

職工應(yīng)認(rèn)識到在公司工作中獲知的或者能夠獲知的一切事項都是商業(yè)秘密，未經(jīng)包括總經(jīng)理在內(nèi)的負(fù)責(zé)人的事前書面許可，不得向公司不準(zhǔn)備使其獲知該商業(yè)秘密的職工及第三人披露、泄露。

5條財物以及文件帳簿的管理

（1）職工未經(jīng)總經(jīng)理的事前書面許可，不得挪用公司錢款財產(chǎn)；未經(jīng)包括總經(jīng)理在內(nèi)的負(fù)責(zé)人的事前書面許可，不得擅自使用公司的設(shè)備、設(shè)施及其他物品。

（2）職工未經(jīng)包括總經(jīng)理在內(nèi)的負(fù)責(zé)人的事前書面許可，不得隨意向公司不準(zhǔn)備使其閱覽該文件、帳簿的職工及第三人出示公司的文件、帳簿。6條節(jié)約原則

（1）職工應(yīng)當(dāng)愛護公司的設(shè)施及物品，盡力避免因損害、遺失產(chǎn)生不必要的費用。

（2）職工應(yīng)當(dāng)注意節(jié)約，努力避免公司發(fā)生經(jīng)費的浪費。7條設(shè)備維修和管理

職工應(yīng)按規(guī)定對使用的設(shè)備物品進行維修管理。職工未經(jīng)包括總經(jīng)理在內(nèi)的負(fù)責(zé)人的事前書面許可，不得擅自移動、分解或讓公司不準(zhǔn)備使其使用該設(shè)備的職工或第三人使用設(shè)備。未經(jīng)包括總經(jīng)理在內(nèi)的負(fù)責(zé)人的事前書面許可，不得對其他職工的設(shè)備物品進行不必要的干涉。

8條就餐和休息

職工的就餐和休息應(yīng)在指定的場所和規(guī)定的時間內(nèi)進行。9條公司內(nèi)設(shè)施的使用限制

職工未經(jīng)包括總經(jīng)理在內(nèi)的負(fù)責(zé)人的事前書面許可，不得私自使用公共的設(shè)施和設(shè)備。未經(jīng)包括總經(jīng)理在內(nèi)的負(fù)責(zé)人的事前書面許可，不得第三人帶公司。10條辦公桌的管理

（1）公司提供職工的辦公桌，原則上職工只能放置與工作有關(guān)的物品。職工一般不得放置私人物件、貴重物品以及其他有關(guān)私人生活物品。

（2）在職工于公司內(nèi)放置私人物品的情況下，公司不承擔(dān)上述物品的保管責(zé)任。11條物品的攜帶以及借用

（1）職工未經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)的允許不得將日常攜帶物品以外的東西帶進或者帶出公司。

（2）職工不得利用職務(wù)或者職權(quán)之便，擅自借用公司物品。12條攜帶物品的檢查 公司根據(jù)需要可以在職工進出公司時，對其攜帶物品進行檢查。職工協(xié)助公司，無正當(dāng)理由不得拒絕。13條出入公司

職工應(yīng)由規(guī)定的職工專用出入口進出公司，進出時應(yīng)按要求出示證件。

（1）職工不得將證件借給他人作不正當(dāng)?shù)厥褂?。?）職工的證件遺失，弄臟，破損時，應(yīng)該將證件交給負(fù)責(zé)人，并辦理再次發(fā)放手續(xù)。（3）不允許私人在工作時間會面，但遇到特殊情況，必須得到負(fù)責(zé)人的認(rèn)可，在指定的場所可以會面。

（4）在工作時間需要因公外出，必須事先填寫“因公外出申請”，并填寫“具體的地址、電話號碼、緊急聯(lián)絡(luò)的地點”等內(nèi)容，在得到部門負(fù)責(zé)人的許可后，方可外出。14條出入公司的限制

職工有下列情況之一的，公司可禁止其進入公司或令其離開公司：

（1）擾亂或有可能擾亂公司正常次序時；（隨地吐痰，亂丟茶，紙等臟物，以及在指定地點之外吸煙）

（2）職工在上班時間飲酒的；

（3）攜帶與工作無關(guān)的火器、兇器以及其他被認(rèn)定為危險品的物品時；（4）被認(rèn)為有害于工作安全或衛(wèi)生健康時；

（5）被懷疑帶有法定傳染病病毒時；

（6）已受停工或停工出勤處罰，仍欲進入時；

（7）其他不宜進入公司的情況。15條事故防范

職工應(yīng)注意做好防盜、放火、防止事故和其他防災(zāi)工作。發(fā)生事故時，必須訊速聯(lián)系包括總經(jīng)理在內(nèi)的負(fù)責(zé)人以及所屬部門領(lǐng)導(dǎo)，及時處理。16條條遺失物品

職工發(fā)現(xiàn)遺失物品時，應(yīng)立即向負(fù)責(zé)人報告。17條業(yè)務(wù)報告

職工在業(yè)務(wù)上出現(xiàn)或有可能出現(xiàn)問題時，應(yīng)立即向所屬部門領(lǐng)導(dǎo)報告，不得拖延報告或隱瞞事實。

18條財物授受的禁止

職工不得利用職權(quán)便利，使用公司的資金、物品進行提供、出借、贈與及其他的利益授受活動。

19條受賄以及回扣的禁止

（1）職工不得利用職務(wù)或職權(quán)便利，以任何方式接受財物或以其他方式收受賄賂。

（2）職工不得利用職務(wù)或職權(quán)便利，為利于他人或其他公司的經(jīng)營活動，以任何方式收取、索要回扣、手續(xù)費等的行為。篇二：普通車床項目實訓(xùn)報告 1 2 3 4 5 篇三：車工實習(xí)報告

攀枝花學(xué)院 學(xué) 院: 專 業(yè): 班 級: 4 姓 名: 學(xué) 號: 201010901075 指導(dǎo)教師: 2012 車工實習(xí)報告

生物與化學(xué)工程學(xué)院 化學(xué)工程與工藝 班 孫 文 飛 尹曉麗 張洪雨

年 3 5 日

月

一、實習(xí)目的:

1、了解車床及相關(guān)安全知識。

2、熟悉車床的基本操作方法。

3、讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。

二、實習(xí)要求: 按圖紙要求做一個銼刀手柄.三、實習(xí)內(nèi)容:

（一）車工理論 1．什么是車工？

操作機床并在機床上加工機械產(chǎn)品的工人或工種。2．車削的概念。

通過工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。3．什么是主運動？ 工件的旋轉(zhuǎn)是主運動。4．什么是輔助運動？ 刀具的進給運動是輔助運動。5．車床的型號標(biāo)準(zhǔn)。cw6140-1000，750 其中，c示車床類別 w示特性代號（萬能）6：組成代號1：型號代碼 普通車床 40：主參數(shù) 允許最大加工直徑的1/10 400毫米（mm）1000：加工長度 6．車床的加工范圍。

車外圓、車端面、車內(nèi)孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。7．車床的重要組成部分。

主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件 8．車床的運動系統(tǒng)

主運動：電動機→皮帶輪→床頭變速箱→主軸→卡盤→工件做旋轉(zhuǎn)運動

輔助運動：電動機→皮帶輪→床頭變速箱→光桿或絲桿→拖板箱→拖板→刀架→車刀作縱橫兩個方向的直線運動或車削各種螺紋 9.車床的保養(yǎng)： 潤滑:上班加潤滑油.檢查:上班空轉(zhuǎn)2-3分鐘.防砸:不允許在車床上敲打.停車變速:改變速度,必須停下機床.文明生產(chǎn):下班打掃機床和環(huán)境衛(wèi)生.關(guān)閉電源:確保安全.（二）安全操作規(guī)程: 1.工作時穿工作服,女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi).不準(zhǔn)帶手套操作 2.工作時必須精力集中，不允許擅自離開機床或做與車削無

關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車床部件。3.工件和車刀必須裝牢固,不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤.4.車床開工時不允許測量工件長度.也不能用手摸工件。5.工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下,以免飛出傷人.6.工作時不準(zhǔn)串崗,離開自己的工作崗位.7.嚴(yán)禁開車變換轉(zhuǎn)速.8.車削時,小刀架應(yīng)放在合適位置,以免與轉(zhuǎn)盤相撞發(fā)生事故.9.用專用鐵鉤清除鐵屑，不允許直接清除。10.違犯安全規(guī)定,教師要給予批評教育.不聽教育,多次違

犯的報院系給予必要的處理,實習(xí)成績記為零.（三）加工工藝：

銼刀手柄的加工工藝 篇四：車工實習(xí)報告,車工周記,車工總結(jié)

包頭鋼鐵職業(yè)技術(shù)學(xué)院

機械系

頂崗實習(xí)專周報告

專業(yè): 機電一體化 班級: 機電二班 姓名： 魯鵬

學(xué)號：

實習(xí)時間：

指導(dǎo)老師： 蘇曉云

完成時間: 2012年3月

三年的大學(xué)生活是我人生中美好的回憶，我邁步向前的時候不會忘記回首凝望曾經(jīng)的歲月。今天我邁出了校門進入了工作崗位，今后我要嚴(yán)格要求自己，努力工作，虛心學(xué)習(xí)，將所學(xué)的知識與實踐相結(jié)合。

在剛進廠的這一星期里，我進行了安全教育培訓(xùn)，并順利的通過了安全教育考核。成為了包頭鋼鐵股份有限公司的一名正式員工。

機電一體化實習(xí)報告時光匆匆，歲月流梭!轉(zhuǎn)眼為期一周的車工實習(xí)結(jié)束了。在實習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學(xué)到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實習(xí)的第一天看了關(guān)于車工實習(xí)的有關(guān)的知識與我車工實習(xí)過程中的注意事項的碟片?？吹侥秋w轉(zhuǎn)的機器、飛濺的鐵花，令我既擔(dān)心又激動。擔(dān)心的是，如果那飛轉(zhuǎn)的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的車工實習(xí)就要開始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進入工廠當(dāng)令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學(xué)子一試身手的實習(xí)基地。我怎么會不激動萬分呢。

第二周我學(xué)會了刀具的種類和注意事項,另外自己對機加工也有

了一些認(rèn)識，我們在學(xué)校實習(xí)用的車床一般都是小型的車床如： ca6140這樣的小車床，但是在公司我們使用的都是大車床，而且切削工件也不是在學(xué)校用的塑料制品，而是各種各樣的成形鋼材如：45#鋼種等等。在加工中我發(fā)現(xiàn)刀具的使用時非常重要的，因為刀具材料對加工表面的質(zhì)量是有影響的，而工件的精確度對機械的性能也是也有影響的。所以在選擇刀具時也要是非常重要的，因為它們與加工材料間的摩擦系數(shù)、親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。

刀具一般均用普通碳鋼或合金鋼制作，如焊接車刀、鏜刀、轉(zhuǎn)頭、鉸刀的刀柄。尺寸較小的刀具或切削負(fù)荷較大的刀具宜選擇合金工具鋼或整體高速鋼制作，如螺紋刀具，成形銑刀，拉刀等。但是車間在加工的時候都是用的同一種刀對所有的工件進行加工。我就覺得應(yīng)該選著不同的刀針對不同的材料進行加工。在實習(xí)過程中也發(fā)現(xiàn)磨刀是車工師傅必須掌握的一門技術(shù)，因為刀磨的好壞對工件的影響是有很大的因數(shù)的。在廠里在看師傅磨刀的同時，自己也嘗試著自己去磨。2011.12.9-2011.12.15（第三周）

在這一周里,在師傅的悉心教導(dǎo)下我對車床加工工件的裝夾和校

正有了一定的認(rèn)識:（1）工作前按規(guī)定潤滑機床，檢查各手柄是否到位，并開慢車試運轉(zhuǎn)五分鐘，確認(rèn)一切正常方能操作。

（2）卡盤夾頭要上牢，開機時扳手不能留在卡盤或夾頭上。

（3）工件和刀具裝夾要牢固，刀桿不應(yīng)伸出過長（鏜孔除外）；轉(zhuǎn)動小刀架要停車，防止刀具碰撞卡盤、工件或劃破手。

（4）工件運轉(zhuǎn)時，操作者不能正對工件站立，身不靠車床，腳不踏油盤。

（5）高速切削時，應(yīng)使用斷屑器和擋護屏。

（6）禁止高速反剎車，退車和停車要平穩(wěn)。(7）清除鐵屑，應(yīng)用刷子或?qū)Ｓ勉^。

（8）用銼刀打光工件，必須右手在前，左手在后；用砂布打光工件，要用“手夾”等工具，以防絞傷。

（9）一切在用工、量、刃具應(yīng)放于附近的安全位置，做到整齊有序。

（10）車床未停穩(wěn)，禁止在車頭上取工件或測量工件。2011.12.16-2011.12.22（第四周）

時間飛逝而過，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)實習(xí)一個月了?；厥走^去的幾個星期，學(xué)到了很多，雖然中間有些小小的抱怨，但是功夫不負(fù)有心人，總算是沒有白白浪費過去的光陰。這要感謝在我最困難的時候同事和師傅給予的鼓勵和幫助，讓我克服了開始操作時的恐懼。在他們的幫助下，我學(xué)到了很多課本上所沒有知識，相信這會是我今后生活工作中的一塊寶藏。

有了這一個多月的對機器的接觸，感覺在拿起工具來也比較上手了，也比較容易調(diào)整好心態(tài)了。根據(jù)每個月的工作任務(wù)，開始給自己制定周計劃，開始按章執(zhí)行，對于自己的每一步都做出了一個明確的規(guī)劃。看似簡單的工作計劃，卻涵蓋了很多內(nèi)容，一個工作計劃必須是可實施的，每一個工作目標(biāo)不是空話，必須是可實現(xiàn)的，這不僅僅是做給上級看的，更是做給自己看的，只有在實現(xiàn)了一個個目標(biāo)之后，工作才會更有動力。篇五：車工實習(xí)報告

攀枝花學(xué)院 車工實習(xí)報告學(xué) 院: ————————

專 業(yè): ————————

班 級: ————————

姓 名: ————————

學(xué) 號: ——————

指導(dǎo)教師: 尹曉麗 張洪雨

年 日

月

一、實習(xí)目的:

1、了解車床及相關(guān)安全知識。

2、熟悉車床的基本操作方法。

3、讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。

二、實習(xí)要求: 按圖紙要求做一個銼刀手柄.三、實習(xí)內(nèi)容:

（一）車工理論 1．什么是車工？

操作機床并在機床上加工機械產(chǎn)品的工人或工種。2．車削的概念。

通過工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。3．什么是主運動？ 工件的旋轉(zhuǎn)是主運動。4．什么是輔助運動？

刀具的進給運動是輔助運動。5．車床的型號標(biāo)準(zhǔn)。cw6140-1000，750 其中，c示車床類別 w示特性代號（萬能）6：組成代號1：型號代碼 普通車床 40：主參數(shù) 允許最大加工直徑的1/10 400毫米（mm）1000：加工長度 6．車床的加工范圍。

車外圓、車端面、車內(nèi)孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。7．車床的重要組成部分。

主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件 8．車床的運動系統(tǒng)

主運動：電動機→皮帶輪→床頭變速箱→主軸→卡盤→工件做旋轉(zhuǎn)運動

輔助運動：電動機→皮帶輪→床頭變速箱→光桿或絲桿→拖板箱→拖板→刀架→車刀作縱橫兩個方向的直線運動或車削各種螺紋 9.車床的保養(yǎng)： 潤滑:上班加潤滑油.檢查:上班空轉(zhuǎn)2-3分鐘.防砸:不允許在車床上敲打.停車變速:改變速度,必須停下機床.文明生產(chǎn):下班打掃機床和環(huán)境衛(wèi)生.關(guān)閉電源:確保安全.（二）安全操作規(guī)程: 1.工作時穿工作服,女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi).不準(zhǔn)帶手套操作 2.工作時必須精力集中，不允許擅自離開機床或做與車削無 關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車床部件。3.工件和車刀必須裝牢固,不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤.4.車床開工時不允許測量工件長度.也不能用手摸工件。5.工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下,以免飛出傷人.6.工作時不準(zhǔn)串崗,離開自己的工作崗位.7.嚴(yán)禁開車變換轉(zhuǎn)速.8.車削時,小刀架應(yīng)放在合適位置,以免與轉(zhuǎn)盤相撞發(fā)生事故.9.用專用鐵鉤清除鐵屑，不允許直接清除。

第二篇：車工實訓(xùn)報告

車工實訓(xùn)報告

第一項：車工上班第一天。早上在24樓旁邊的工廠門前集合之后。其他人四散而逃。我們則迎難而入。車工去了呀！進入車間后，我們有一大感覺：天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再爛的東西也可以用(而且一般好用)。外面看上去破破爛爛的窗子，靈活度不次于宿舍里的新貨。且由于這種窗子幾乎是我們從未見過，更增加了驚異性與新奇性。走到車間中間，爬在盛放各種車刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽師傅的教誨。師傅說的第一句話讓人永遠(yuǎn)記得：車工是最危險的。一上來就讓你們遇到了。所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽(即軍訓(xùn)的帽子)………………。這一通好嚇！令花容失色，草容扭曲，一顆顆小心臟都惴惴不安。等到分組就都作鳥獸散了。本散人和其他7個人有幸分到了一起，跟隨孟師傅。師傅其人身量不高，只是哪里都是圓圓的。除了小平頭和腳底板是平的之外，整個人身上的線條幾乎均為弧形。用一種大不敬的比喻(注：一般對老師的形容都多少有些不敬。但請各位相信這些老師身上都有許許多多值得尊敬和學(xué)習(xí)的地方。下同)像一個棗核。而且與大多數(shù)害怕的小人物(我們)不同，師傅一身短打扮：t恤，涼鞋。也著實讓我們安心不少：畢竟從師傅身上可以看出他并不恐懼。有師傅在，我們怕誰？？！師傅一開口，天津話，親切。更增加了我們的信心指數(shù)。在聽過了車床的介紹后，分配車床，開始練習(xí)搖床子。3個方向，3個手輪。開始了第一次與機床的親密接觸。本人有幸分到了6號床子(順利的開始)十分好用，陪我度過了幸福的四天。滿意度90，軟肋是車刀。前5分鐘，搖啊搖；后5分鐘，竄呀竄。我們就開始比較床子的新舊，手輪的手感。仔細(xì)一看。好么，8張床子居然有4種。雖大同小異但比較是萬萬不可少的。還好，師傅跟了足夠的時間。讓我們逐個一試。大約30分鐘之后，真正的干活開始了?。∶?！首先是師傅給表演鉆孔，切料。做為第一個吃螃蟹的人，我經(jīng)歷了一次鉆孔和一次切料。幾乎不費力氣?？吹狡綍r被認(rèn)為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工，真還有點接受不了。之后分發(fā)材料，回到各自的床子上開始干“私活”。先車?yán)祁^把。經(jīng)歷了先粗車再精車還要花半小時窩著腰一動不能動的車一個錐體的過程。我們的腰和腿都通過了考驗。不易?。?！大約經(jīng)過了2天半的時間。我們的榔頭把完工了(我們組還有我的袖珍型和另一同學(xué)的創(chuàng)意型兩件次品。但都有可看性。如想知具體癥狀請撥1684774474)。都是心血?。?！之后進入真正的私活時間。我們每個人要做一個桌虎鉗的一部分。老師把最難的兩個零件分配給了兩個叫囂要最簡單零件的人(這種分配方式得到了大家的認(rèn)可)開工！我們做每個零件的時間都很短，可是時限很長。于是余下的時間我們就討論了到處去吃的問題。從天津到福建說遍了天下美食。讓我們勞累了4天的雙腿(我就不解釋了)和痛苦了許久的腸子(因為機油的味道很恐怖，所以吃不下飯，所以腸子痛苦)得到了精神上的慰藉。車工，拜拜了！第二項：鍛壓焊銑刨磨第5天．我們告別了已經(jīng)熟悉的車工。到了一個個(應(yīng)該是有4個)新的工種。我們先去鍛壓。走進鍛工教室，看到墻壁上的火爐，地上的樹墩和其上的鐵砧馬上就產(chǎn)生一種干將莫邪的雄壯，又看見巨大的機器，不知為什么又有一種紂王炮烙的恐懼。加上房子太高，又感到陰風(fēng)陣陣。所以所有女生都希望碰到一個有正氣的老師。慶幸。老師大方臉。有誠懇的眼神。一看到他，大家就有一種暖陽陽的感覺。在加上老師略有些口吃，更拉近了他和我們的距離(您了見過那個鬼是口吃的？？？不過侃歸侃，從老師上課時比聊天時口吃程度低的多這一現(xiàn)象就可以看出老師廢了多少心！肅然起敬)。先上課。那1300~850的溫度，把那些鬼感一掃而凈。大家都感覺火紅嫩黃的鐵水在自己眼前流來流去。怕怕。之后老師又點燃了旺盛的爐火，關(guān)于鐵水的想象就一下子變成了美味的烤鴨。(這倆小時，真是對我們的想象力的一次重大考驗。)緊接著，各種規(guī)格的空氣錘和沖壓裝置依次啟動，讓人感受到雷聲隆隆，炮聲陣陣，無一例外。其中最大號的空氣錘開動的時候：它在顫，墻在顫，地在顫，我們的心也在顫。我腦中在那時那刻只有一個念頭：我們的地基打的是否夠扎實？！這種3感覺就像是經(jīng)歷了一部恐怖片的洗禮(不要笑我沒見過世面。因為真正的工廠中的機器比這可“恐怖”多了)。當(dāng)然，會有苦盡甘來的時候。我們馬上就要打鐵了！一個小爐里燒一塊圓鐵。我們要做的就是掄起大錘，盡自己所能，把它鑿成方的！我們一個個都變成了米蘭的小鐵匠，叮叮當(dāng)當(dāng)。這可真是說起來容易做起來難。這錘掄的高，則砸不到；掄的低，則砸不深。砸了一個上午，其中一頭可算是有了方的意思。下午，在空氣錘的鎮(zhèn)壓下，我們的小方頭在幾秒內(nèi)，變成了小方身。看著師傅的表演，我們的心中只有欽佩。經(jīng)歷了一下午從高溫爐中取棒和在氣錘上翻來覆去的砸的練膽子過程(因為有師傅在看著，所以是練膽子，如果沒有師傅，就是玩命)。我們對老師的欽佩升級到了崇拜。誰說工人們沒本事？你有本事就在回三次火的時間內(nèi)把鐵砸好！還砸呢！嚇就嚇?biāo)滥?！?天。我們?nèi)ズ附印８植懒?。上午破天荒的講了一上午課。我就斷定是山雨欲來風(fēng)滿樓。果然。下午一上來，我們就戴上面具，要親自電弧焊了！這其中的害怕自不必細(xì)說，單就是面具上那一塊只能看見超亮的電弧的防護玻璃，就夠我玩的了。因為本人的電弧焊根本就沒焊成直線(全是焊點，大家到時候自己體會就可以了)所以就不多說了(呵呵，不要打我)。我說氣焊。氣焊比電弧焊更加生猛。因為電弧焊最起碼還有面具和手套，而氣焊根本就不讓用！并且要先把片燒化，在往里添焊條。每添一下，都有火花繽紛飛舞。真是事可忍孰不可忍?。∷冶救嗽谲嚬ぶ幸呀?jīng)被燙過了一次，不在乎這第二會，博得老師一夸也算值了??！不過最讓人不解的是這么危險的工種居然是女老師?。≌媸堑?！在下午下班前我們又聽了沖壓的介紹。真的感覺，工人們太危險了！向工人師傅們致敬！！第7，8天。真真的銑了！本以為所謂銑工，就是在有水的介質(zhì)中進行精加工。到那一看，滿不是那回事??！一樣是鋒利的刀具和大同小異的車床。但不同的是車工是刀動，銑工是件動。而且可以加工平面。本因為自己加工的東西以后回自己用，所以我們精銑了一個個零件，完全都是百分之一百二的準(zhǔn)確度。乞求好運??！

第三篇：車工實訓(xùn)報告

本科生實習(xí)報告書

教學(xué)單位

專 業(yè)

班 級

學(xué)生姓名

學(xué) 號

指導(dǎo)教師 篇二：車工實訓(xùn)報告范文

車工實訓(xùn)報告范文 第一項：車工

上班第一天。早上在24樓旁邊的工廠門前集合之后。其他人四散而逃。我們則迎難而入。車工去了呀！進入車間后，我們有一大感覺：天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再爛的東西也可以用（而且一般好用）。外面看上去破破爛爛的窗子，靈活度不次于宿舍里的新貨。且由于這種窗子幾乎是我們從未見過，更增加了驚異性與新奇性。走到車間中間，爬在盛放各種車刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽師傅的教誨。師傅說的第一句話讓人永遠(yuǎn)記得：車工是最危險的。一上來就讓你們遇到了。所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽（即軍訓(xùn)的帽子）??。這一通好嚇！令花容失色，草容扭曲，一顆顆小心臟都惴惴不安。等到分組就都作鳥獸散了。本散人和其他7個人有幸分到了一起，跟隨孟師傅。師傅其人身量不高，只是哪里都是圓圓的。除了小平頭和腳底板是平的之外，整個人身上的線條幾乎均為弧形。用一種大不敬的比喻（注：一般對老師的形容都多少有些不敬。但請各位相信這些老師身上都有許許多多值得尊敬和學(xué)習(xí)的地方。下同）像一個棗核。而且與大多數(shù)害怕的小人物（我們）不同，師傅一身短打扮：t恤，涼鞋。也著實讓我們安心不少：畢竟從師傅身上可以看出他并不恐懼。有師傅在，我們怕誰？？！師傅一開口，天津話，親切。更增加了我們的信心指數(shù)。在聽過了車床的介紹后，分配車床，開始練習(xí)搖床子。3個方向，3個手輪。開始了第一次與機床的親密接觸。本人有幸分到了6號床子（順利的開始）十分好用，陪我度過了幸福的四天。滿意度90，軟肋是車刀。前5分鐘，搖啊搖；后5分鐘，竄呀竄。我們就開始比較床子的新舊，手輪的手感。仔細(xì)一看。好么，8張床子居然有4種。雖大同小異但比較是萬萬不可少的。還好，師傅跟了足夠的時間。讓我們逐個一試。大約30分鐘之后，真正的干活開始了！美！

首先是師傅給表演鉆孔，切料。做為第一個吃螃蟹的人，我經(jīng)歷了一次鉆孔和一次切料。幾乎不費力氣?？吹狡綍r被認(rèn)為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工，真還有點接受不了。之后分發(fā)材料，回到各自的床子上開始干“私活”。先車?yán)祁^把。經(jīng)歷了先粗車再精車還要花半小時窩著腰一動不能動的車

一個錐體的過程。我們的腰和腿都通過了考驗。不易?。?！大約經(jīng)過了2天半的時間。我們的榔頭把完工了（我們組還有我的袖珍型和另一同學(xué)的創(chuàng)意型兩件次品。但都有可看性。如想知具體癥狀請撥168477）。都是心血??！之后進入真正的私活時間。我們每個人要做一個桌虎鉗的一部分。老師把最難的兩個零件分配給了兩個叫囂要最簡單零件的人（這種分配方式得到了大家的認(rèn)可）開工！我們做每個零件的時間都很短，可是時限很長。于是余下的時間我們就討論了到處去吃的問題。從天津到福建說遍了天下美食。讓我們勞累了4天的雙腿（我就不解釋了）和痛苦了許久的腸子（因為機油的味道很恐怖，所以吃不下飯，所以腸子痛苦）得到了精神上的慰藉。車工，拜拜了！第二項：鍛壓焊銑刨磨

第5天．我們告別了已經(jīng)熟悉的車工。到了一個個（應(yīng)該是有4個）新的工種。我們先去鍛壓。走進鍛工教室，看到墻壁上的火爐，地上的樹墩和其上的鐵砧馬上就產(chǎn)生一種干將莫邪的雄壯，又看見巨大的機器，不知為什么又有一種紂王炮烙的恐懼。加上房子太高，又感到陰風(fēng)陣陣。所以所有女生都希望碰到一個有正氣的老師。慶幸。老師大方臉。有誠懇的眼神。一看到他，大家就有一種暖陽陽的感覺。在加上老師略有些口吃，更拉近了他和我們的距離（您了見過那個鬼是口吃的？？？不過侃歸侃，從老師上課時比聊天時口吃程度低的多這一現(xiàn)象就可以看出老師廢了多少心！肅然起敬）。先上課。那1300~850的溫度，把那些鬼感一掃而凈。大家都感覺火紅嫩黃的鐵水在自己眼前流來流去。怕怕。之后老師又點燃了旺盛的爐火，關(guān)于鐵水的想象就一下子變成了美味的烤鴨。（這倆小時，真是對我們的想象力的一次重大考驗。）緊接著，各種規(guī)格的空氣錘和沖壓裝置依次啟動，讓人感受到雷聲隆隆，炮聲陣陣，無一例外。其中最大號的空氣錘開動的時候：它在顫，墻在顫，地在顫，我們的心也在顫。我腦中在那時那刻只有一個念頭：我們的地基打的是否夠扎實？！這種3感覺就像是經(jīng)歷了一部恐怖片的洗禮（不要笑我沒見過世面。因為真正的工廠中的機器比這可“恐怖”多了）。當(dāng)然，會有苦盡甘來的時候。我們馬上就要打鐵了！一個小爐里燒一塊圓鐵。我們要做的就是掄起大錘，盡自己所能，把它鑿成方的！我們一個個都變成了米蘭的小鐵匠，叮叮當(dāng)當(dāng)。這可真是說起來容易做起來難。這錘掄的高，則砸不到；掄的低，則砸不深。砸了一個上午，其中一頭可算是有了方的意思。下午，在空氣錘的鎮(zhèn)壓下，我們的小方頭在幾秒內(nèi)，變成了小方身?？粗鴰煾档谋硌荩覀兊男闹兄挥袣J佩。經(jīng)歷了一下午從高溫爐中取棒和在氣錘上翻來覆去的砸的練膽子過程（因為有師傅在看著，所以是練膽子，如果沒有師傅，就是玩命）。我們對老師的欽佩升級到了崇拜。誰說工人們沒本事？你有本事就在回三次火的時間內(nèi)把鐵砸好！還砸呢！嚇就嚇?biāo)滥悖?/p>

第7，8天。真真的銑了！本以為所謂銑工，就是在有水的介質(zhì)中進行精加工。到那一看，滿不是那回事！！一樣是鋒利的刀具和大同小異的車床。但不同的是車工是刀動，銑工是件動。而且可以加工平面。本因為自己加工的東西以后回自己用，所以我們精銑了一個個零件，完全都是百分之一百二的準(zhǔn)確度。乞求好運?。〉谌棧恒Q工 在去鉗工之前，我就知道鉗工是地獄。早有其他專業(yè)的同學(xué)向我稟明過鉗工的苦。并且很多人都將崩鋸條看做笑話。所以我就打算要穩(wěn)中取勝。去到那 里，經(jīng)過了師傅的再次打擊（即師傅告訴你鉗工是很苦的，大家要有心理準(zhǔn)備等等。尤其還強調(diào)了不許回去用銑床！）和漫長的分組（因為我班少兩個人，所以師傅就多加了20％的時間）之后，我們干活了！首先是把一塊鐵鋸開！雖然經(jīng)過了師傅的指導(dǎo)，我還是第一個崩鋸條的人！并且是同組的男生已經(jīng)開好了口的情況下。郁悶啊??！不過沒關(guān)系。老師沒說我什么??！感謝上帝。可能是我和同組的男生都太不敬業(yè)了，有好幾個組都鋸開了我們還有小半。不過在我的加油助威下，同組的男生還是在非倒數(shù)第一的情況下把鐵鋸開了。挺好。之后是劃線和鉆孔。都沒什么。因為老師和機器干的比較多。道沒什么特別的感覺。唯一不適應(yīng)的是我們和對面的同學(xué)之中隔了一條鐵絲網(wǎng)，導(dǎo)致大家都互相詢問是什么時候進去的。這個問題就比較嚴(yán)重了。幸好在大家互相交流犯罪經(jīng)驗之前，老師就把這些人打散了。唯一有點累的是把面挫平。本來看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄氣不少，但聽可愛的et（長的像但人很好）老師說想挫平學(xué)徒工需要三年的時間，我們的心里也就平和了些。上午就在劃線和扯皮中這么過去，仿佛也沒什么。下午一來，我們就被告知要自己沿著上午劃的線把可愛的鐵鋸開！眾女子均大驚。在看老師沒有開玩笑的意思之后，我們也只有認(rèn)命的回去拉大鋸扯大鋸了！這時，我才知道人的潛力是無窮的：因為我！一個弱女子，居然是本班第一個把鐵塊鋸下來的?。∩咸彀。‘?dāng)我看到我完成的這世界第9大奇跡的時候，真是對自己崇拜的五體投地啊！不過我犯了一個致命的錯誤：留的加工余量過于大了！所以就會挫的時間過于長。而挫是一種多么可怕的工作??！我利用了剩下的1天時間，挫掉了2毫米鋼！！也許你會認(rèn)為這沒什么，對?。∈菦]什么，就是挫嗎！可是你想想，前幾天還削鐵如泥看著鐵花亂飛而其心不動，削不好就怪車刀，削的好就夸自己，都不知道鐵是硬的了。而今天，報應(yīng)來了。讓你幼小的心中時刻記住鐵是硬的這一事實，你受得了嗎！！更可惡的事身邊的死男生們沒一個幫忙的！作壁上觀不說還落井下石！讓一介弱女子干如此繁重的工作簡直是沒有天理！！心中郁悶堆積如山！！不可派遣?。〔贿^還好，我還是在收活的時候準(zhǔn)時上交了，并且得到了本組第二的分?jǐn)?shù)，也算是聊以自尉了（這 是后話，暫且不表）。從第三天之后就是幸福時光了。原因有二：1是我們就要坐著，干裝配了，不怎么廢體力。2是看著昨天和昨天的昨天在笑我們的人受苦，開心！上午是劃線。在一個50~70斤的大鐵塊上劃須加工的線。體力

和腦力的雙重鍛煉。下午裝配。我最幸福的時間。因為我不僅是第一個裝完的，還指導(dǎo)了，不，幫助了其他的同學(xué)。感覺幸福，也體會到了工人階級的智慧?。∽詈笠惶?，我們把之前車工做的小零件經(jīng)過打孔，組裝，變成一個真正的桌虎鉗。雖然一天的活只是我們?nèi)齻€人干的。但我想成就感也只屬于我們?nèi)齻€。雖然在鉗工受了不少苦，但要走的時候，還真舍不得。

第四項：現(xiàn)代加工

第五項：鑄工篇三：車工實習(xí)總結(jié)

一星期的車工實習(xí)很快的結(jié)束了，回顧自己一周以來所學(xué)到的知識與技能，感悟頗深。

首先，理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一。比如：在裝夾刀具的時候，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm，這樣就減少了與零件中心對刀的次數(shù)，在裝刀的時候放入墊片直接用直尺量準(zhǔn)143.5mm后基本上與零件中心持平，節(jié)省了對刀的時間。裝夾工件的時候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車床，也是每次實習(xí)車床之前每位同學(xué)所必需要通過的一項考核，只有熟練的搖動大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準(zhǔn)備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因為這次我們實習(xí)的車床與在職中的時候?qū)嵙?xí)的車床有所不同，在自動進給時有差別，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識后，第二天，我們就開始正式加工零件了。

第三個零件加工的是錐度，需要轉(zhuǎn)動一定的刻度盤，車削的時候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對刀，然后小拖板退出，大拖板不動，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動進給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬能角尺測量，在保證角度正確的情況下繼續(xù)對刀車削。如測量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說明角度調(diào)大，反之則小，需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。

最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先必須鉆孔，在使用鉆頭的時候，必須加冷卻液，鉆頭進入零件和鉆通的時候要慢，防止鉆頭晃動鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時候，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車削的時候與外圓大致相同，只不過方向相反。測量尺寸的時候用需要改用內(nèi)徑百分表測量。

總了來說，第一個星期的實習(xí)還算比較的順利，沒出現(xiàn)多大的困難，畢竟是以前實習(xí)過的緣故，車削的零件也是以前練習(xí)過的，主要在零件的長度控制上還有所欠缺。希望下星期繼續(xù)努力！

時間過得飛快轉(zhuǎn)眼一個月的車工實習(xí)就結(jié)束了，在本次車工強化中我認(rèn)識到了許多，讓我感觸了許多。

剛開始我們進行了加工臺階軸、對稱槽、然后鏜臺階孔、加工圓錐、車三角形螺紋、五個項目的實踐操作，在實訓(xùn)的過程中，我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識，更學(xué)到了課本上沒有的知識。在實訓(xùn)的過程中遇到了不少問題，而犯的錯誤也不少，通過實訓(xùn)讓我學(xué)會虛心

求教，細(xì)心體察，大膽實踐。任何能力都是在實踐中積累起來的，都會有一個從不會到會，從不熟練到熟練的過程，人常說“生活是最好的老師”就是說只有在生活實踐中不斷磨練，才能提高獨立思考和解決問題的能力；同時也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生、團結(jié)和合作的精神；學(xué)會了勤奮、求實的學(xué)習(xí)態(tài)度。

做事要腳踏實地，求真務(wù)實，謙虛謹(jǐn)慎、戒驕戒躁、對知識的掌握要弄通弄懂，對技術(shù)的掌握要嚴(yán)守規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精益求精，不懂的地方要問懂。一個人的力量是有限的，團結(jié)合作的力量是無窮的，通過對各個項目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無數(shù)粒卻能匯成無限的沙漠；水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋；你的一個思想、一個方法，他的一個思想和方法，相互交流互換就有了兩個思想和方法，當(dāng)今社會競爭日益激烈，而我們現(xiàn)在就應(yīng)該學(xué)會與他人合作。

當(dāng)然，在實訓(xùn)過程中，我們也收獲了快樂、與同學(xué)的快樂、與老師的快樂。因為每當(dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個項目時，或多或少有些欣慰，會感到開心，我們會彼此之間相互比較誰做的工件好誰做的不好。雖然兩百課時的實訓(xùn)時間很短，但對我今后的車工技能有很大幫助。這只是起點，終點離我們還有一定的距離，所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機會，錯過了就再也找不回來了

在08機電4班車工實習(xí)的教學(xué)中，我根據(jù)《車工工藝》教學(xué)大綱，《車工實習(xí)教學(xué)計劃》的要求，結(jié)合理論教學(xué)課內(nèi)容，實習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有實際水平，認(rèn)真而充分的備好每一節(jié)課。和理論課教學(xué)一樣，寫出了詳細(xì)規(guī)范的切實可行的教案。有明確實習(xí)目的，制定出實習(xí)目標(biāo)，提出具體的實習(xí)要求，要突出重點，分散難點，制定出突破難點的措施和方法，籌劃了整個實習(xí)教學(xué)的全過程。車工實習(xí)教學(xué)的過程分為實習(xí)導(dǎo)入、任務(wù)分析、示范操作、學(xué)生分組討論、巡回輔導(dǎo)、實習(xí)小結(jié)等幾個環(huán)節(jié)。車工實習(xí)的教學(xué)任務(wù)就是培養(yǎng)學(xué)生掌握中級車工應(yīng)具備的專業(yè)理論知識和操作技能，以及解決實際問題的能力。08機電4班的學(xué)生通過這次車工實習(xí)，大多數(shù)同學(xué)都通過了中級車工考級。

在整個的教學(xué)中，我非常注重基本功技能的練習(xí)。學(xué)生初次上實習(xí)課，對車床十分好奇，車間出現(xiàn)竄崗、不戴工作帽、不按照老師的要求操作，紀(jì)律有點混亂，立即停止操作，對個別遵守紀(jì)律差的學(xué)生進行了及時批評教育。強調(diào)安全的重要性，保證生產(chǎn)實習(xí)課的順利進行。此外，還要讓學(xué)生認(rèn)識到車工實習(xí)的重要性，產(chǎn)生濃厚的學(xué)習(xí)興趣，從而為今后學(xué)習(xí)技術(shù)打下良好的基礎(chǔ)。

講完相關(guān)的專業(yè)知識后，就是示范操作。示范操作是實習(xí)教學(xué)課中至關(guān)重要的一部分。它可以使學(xué)生直觀、形象、生動、具體的學(xué)習(xí)知識，最能吸引學(xué)生注意力，學(xué)生最易理解和接受。我和兩位指導(dǎo)的師傅每一個動作都要規(guī)范、正確，這些動作直接影響到學(xué)生實習(xí)動作的正確與否和規(guī)范性，同時也直接影響到生產(chǎn)實習(xí)的安全。我是采用邊示范、邊講解方法示范，提出相應(yīng)的注意點和重點。學(xué)生每個新的項目的練習(xí)，一般都是直接模仿教師的示范動作而來，因此每一次示范都要規(guī)范正確，講解清楚，從而使學(xué)生真正理解，敢于操作。

學(xué)生在練習(xí)過程中，我和兩位指導(dǎo)師傅不停的巡視，深入觀察學(xué)生的操作情況，認(rèn)真觀察每位學(xué)生的操作動作是否規(guī)范和正確。學(xué)生的動作不一定規(guī)范、協(xié)調(diào)，我和兩位指導(dǎo)師傅耐心指導(dǎo)，并加以糾正，讓學(xué)生知其利弊，以便學(xué)生及時更正。在巡回指導(dǎo)中，如果發(fā)現(xiàn)是大部分學(xué)生出現(xiàn)的問題，我們進行及時集中講解，向?qū)W生道明原因，說清道理，使學(xué)生正確而及時地掌握基本操作技能。08機電4班的黃平安同學(xué)由于不規(guī)范操作，車床的絲桿被損壞，由于指導(dǎo)師傅及時發(fā)現(xiàn)，沒有造成事故。在之后的實習(xí)中，一旦出現(xiàn)事故苗頭，我們馬上處置，把它消滅在萌芽狀態(tài)，在這次實習(xí)中發(fā)生任何人身事故和其他機械事故。總之，我們教師責(zé)任重大，絕不可掉以輕心。每天的工件，我都對學(xué)生的實習(xí)成果作出評價。批改工件，找出工件問題錯誤所在，告知學(xué)生應(yīng)如何避免，以使學(xué)生知錯、糾錯，及時改正。對于大多數(shù)學(xué)生均出現(xiàn)的典型問題，應(yīng)集中講解，分析原因，必要時可重新示范、講解，使學(xué)生在以后的練習(xí)中避免此類問題的產(chǎn)生，讓其自行改正，從而使學(xué)生共同提高實習(xí)技能。在08機電4班車工實習(xí)的教學(xué)工作是我第一次從事實習(xí)方面的教學(xué)，在這次教學(xué)存在不少問題，但是在這當(dāng)中也總結(jié)了很多經(jīng)驗。我用決心和信心為我們江浦職業(yè)教育中心校的實習(xí)課教學(xué)進一步向正規(guī)化、規(guī)范化發(fā)展而努力，作出我最大的貢獻。這是我的心得 你改改把 好的話加加分

樓主

車工還辛苦把

還有點

車工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生運用車工工藝和操作車床的技能,并達到規(guī)定技術(shù)等級標(biāo)準(zhǔn)的重要環(huán)節(jié)。在車工 實習(xí)過程中需要使用大量的材料、刀具和種類繁多的量具。材料的消耗和刀具的損耗是相當(dāng)大的, 許多價格昂貴的量具也只有在特定工件的加工過程中才用得著。針對這種情況,很有必要探索一些 有效途徑減少學(xué)校的實習(xí)經(jīng)費支出。筆者總結(jié)多年車工實習(xí)教學(xué)心得,歸納出車工實習(xí)過程中可節(jié) 省的三個方面?，F(xiàn)分述如下:

一、節(jié)省材料車工實習(xí)過程中的材料在實習(xí)經(jīng)費中占相當(dāng)大的比重, 而且材料有相當(dāng)大的節(jié)省空間,因此節(jié)省材料十分重要。用以下三種方法可以使材料消耗在原有基礎(chǔ)上降低50%以上。1.課題整合在車工實習(xí)中有很多內(nèi)容比較簡單的課題,若將這些課題分開實習(xí)勢必造成較大的材料消耗 ,因此可將這些課題整合成數(shù)量較少、難度不大的課題進行實習(xí)。比如,教材上一般有這樣三個課 題:車外圓柱面、車內(nèi)圓柱面和車內(nèi)外圓錐面,可將車外圓柱面和車外圓錐面整合成車軸類工件;將車內(nèi)圓柱面和車內(nèi)圓錐面整合成車套類工件。將原來三個簡單課題整合成兩個難度不大的課題。2.材料延續(xù)材料延續(xù)就是將前續(xù)課題的實習(xí)成品延續(xù),作為后續(xù)課題的實習(xí)坯料。比如,將軸類工件的 實習(xí)成品作為套類工件和外螺紋工件的實習(xí)坯料,將套類工件的實習(xí)成品作為內(nèi)螺紋工件的實習(xí)坯料。3.減小尺寸在不影響學(xué)生實習(xí)效果的前提下,實習(xí)工件的尺寸宜小不宜大。以上三種方法在降低材料消 耗的同時,也降低了刀具的損耗和車床的電能消耗。

二、節(jié)省刀具金車刀,這種車刀的損耗部位最 主要是刀頭,而刀桿的損耗極小。因此,針對這種情況,對廢棄刀桿進行再利用也是節(jié)省刀具的一條重要途徑,具體做法有如下兩種:1.自制車刀購買刀頭,在廢棄的刀桿上按所購刀頭的形狀和尺寸在銑床上銑出刀槽,然后將刀頭釬焊在 刀槽內(nèi),就制成了一把焊接式硬質(zhì)合金車刀。一粒刀頭的價格不足整把車刀的50%,利用這種方法節(jié)省刀具的效果是相當(dāng)明顯的。2.模擬訓(xùn)練在練習(xí)刃磨整體式普通成形車刀時,刀刃形狀較難控制;在練習(xí)刃磨梯形螺紋車刀和蝸桿車 刀時,刀具角度較難保證。這類課題可利用廢棄的刀桿代替價格昂貴的高速鋼條讓學(xué)生模擬訓(xùn)練, 待學(xué)生訓(xùn)練熟練后,再讓他們用高速鋼條練習(xí)刃磨。這樣,可以避免高速鋼條在刃磨訓(xùn)練過程中的 不必要損耗。

三、節(jié)省量具對一些使用頻率很低、價格昂貴的量具,若根據(jù)車床數(shù)量配置的話是不明智、不經(jīng)濟的,很有必要控制這類量具的種類和數(shù)量。具體有如下三種做法:1.自制量具利用現(xiàn)有實習(xí)設(shè)備制造結(jié)構(gòu)簡單的量具,替代那些使用頻率低、結(jié)構(gòu)復(fù)雜而相應(yīng)價格昂貴的 量具。比如,車套類工件時要用到內(nèi) 徑百分表,這種量具只有在測量精度要求較高的深孔時才用得 著,而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜、使用麻煩、價格較貴。其實,在不影響測量精度的情況下可以用塞規(guī)替代,而塞規(guī)結(jié)構(gòu)簡單,制造容易,可以在現(xiàn)有的車床上自制,成本很低。2.轉(zhuǎn)換測量方法在不影響測量精度的前提下,用那些價格便宜的常用量具進行測量。比如,在測量梯形螺紋中徑時,盡量采用單針測量而不采用三針測量;在測量蝸桿齒厚時,可以用 單針間接測量代替使用齒厚游標(biāo)卡尺(齒輪卡尺)進行的直接測量。這樣可以避免使用價格很高、使用頻率又很低的公法線千分尺和齒厚游標(biāo)卡尺,而使用價格相對便宜、使用頻率很高的外徑千分 尺。非常昂貴、使用頻率又很低的量塊;在車床上加工大偏心距(偏心距e>5mm)的偏心工件 時,對工件進行找正的量具一般是量塊和百分表,而其中的量塊可利用車床中拖板刻度盤來替代。實踐證明,在不降低教學(xué)效果的前提下,節(jié)省材料、刀具和量具可以大大降低車工實習(xí)的教學(xué)成本,最終達到節(jié)約教學(xué)經(jīng)費的效果。篇四：車工實訓(xùn)

車工實訓(xùn)

1.1 車工基本常識 車削是指在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種加工方法。

車削加工適合加工軸類、盤類等回轉(zhuǎn)類零件，能夠完成內(nèi)外圓柱面、內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋以及成型表面的切削加工，并能進行切槽或切斷、端面、滾花等的加工。

車削可分為粗車、半精車和精車。所用刀具主要是車刀，還可以用鉆頭、絞刀、絲錐、滾花刀等切削刀具。1.1.1 切削運動

車削加工的切削運動包括主運動和進給運動。1.主運動：工件的旋轉(zhuǎn)運動為主運動。它形成機床的切削速度，是消耗主要動力的工作運動。

2.進給運動：車刀相對工件的移動為進給運動。它是使工件的多余材料不斷被去除的工作運動。車刀可作縱向、橫向或斜向的直線進給運動加工不同的表面。1.1.2 切削用量三要素 1.切削速度（簡稱切速）?c ：它是切削刃選定點相對于工件主運動的瞬時速度，可用工件上待加工表面的線速度來表示。?c的單位為m/min。vc=?dn 1000 式中：n — 工件的轉(zhuǎn)速，單位為r/min;d — 工件切削部分的最大直徑，單位為mm。2.進給量f ：它為工件每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，車刀沿進給運動方向移動的距離，單位為mm/r。3.切削深度(背吃刀量)ap：它簡稱切深，為待加工表面與已加工表面之間的垂直距離。單位為mm。ap=d?d 2 式中：d — 工件切削部分的最大直徑，單位為mm;d — 完成切削后的工件直徑，單位為mm。1.2 車削步驟及切削用量的選擇 1.2.1 車削步驟

工件和車刀在車床上安裝以后即可開始車削加工。在加工中必須按照如下步驟進行： 1.開車對零點，即確定刀具與工件的接觸點，作為進切深的起點。對零點時必須開車，這樣不僅可以找到刀具與工件的最高處接觸點，而且也不易損壞車刀。2.沿進給反方向移出車刀。3.進刀。4.走刀切削。5.如需再切削，可使車刀沿進給反方向移出，再加切深進行切削。如不再切削，則應(yīng)先將車刀沿進切深反方向退出，脫離工件，再沿進給反方向退出車刀。1.2.2 切削用量的選擇 1.粗車：粗車的目的是盡快從工件上切去大部分加工余量，但應(yīng)給半精車和精車留有適當(dāng)?shù)募庸び嗔?，一般?~2mm(半徑留量)。粗車后尺寸公差等級一般為it14~11,表面粗糙度 ra值一般為12.5~6.3?m。為了提高生產(chǎn)率，切深ap和進給量f均應(yīng)選擇大一些，而切削速度可選擇中等或偏低。當(dāng)用硬質(zhì)合金車刀粗車時切削用量適用范圍如下：切深ap取2~4mm;進給量f取0.15~0.4mm/r；切削鋼件時切削速度?c取50~70m/min，切削鑄鐵時取40~60m/min。2.半精車：半精車的目的是加工較高精度的表面時，作為精車前或磨削前的預(yù)加工。其切深ap和進給量f均較粗車小。尺寸公差等級為it10~9,表面粗糙度ra值為6.3~3.2?m。3.精車：精車的目的是獲得所要求的尺寸精度和表面粗糙度。尺寸公差等級可達it8~7,表面粗糙度ra值可達1.6?m。應(yīng)選用較小的切深ap和進給量f，選用較高的切削速度(?c≥100m/min)或較低的切削速度(?c＜5m/min)均可獲得較小的ra值。精車切削用量適用范圍如下：高速精車時切深ap取0.3~0.5mm，低速光車時切深ap取0.05~0.10mm；進給量f取0.05~0.2mm/r；車削鋼件(如q235、45、40cr)時切削速度?c一般取100~120m/min(高速車)或3~5m/min(低速車)，切削鑄鐵(如th200)時切削速度?c一般取60~70m/min。1.3 車削加工安全操作規(guī)程 1.保持車床和周圍地區(qū)的清潔、整齊。2.在開車前，應(yīng)檢查潤滑油面標(biāo)高，卡盤旋轉(zhuǎn)方向。更換磨損和損壞的螺母、螺釘、裝好所有防護罩。給所有潤滑點注油。使送進機構(gòu)確實地處在中間空擋位置。3.檢查所有刀具和工具。不得使用有裂紋或損壞的刀具、工具和沒有把柄的銼刀或刮刀。應(yīng)使用尺寸適宜的扳手、量具。夾緊工件后，必須及時拿下卡盤扳手。4.在使用機床前，必須了解操縱手柄的用途，機床的性能，否則不得開動機床。5.先學(xué)會停車、再開動機床。先開車、后走刀，先停走刀、后停車。床頭箱和變速箱手柄只許在停車時扳動，進給箱手柄只許在停車或低速時扳動。6.時刻注意刀架部分的行程極限，縱向移動防止碰撞卡盤和尾座；橫向移動方刀架時，向前不超過主軸中心線，向后橫溜板不超過導(dǎo)軌面。7.主軸的制動是由正反車手柄操縱制動機構(gòu)來實現(xiàn)，當(dāng)手柄扳到停止位置時，機構(gòu)就使主軸受到制動。而不能用 手柄瞬時改變方向的操作來代替制動。8.工作完畢，機床停穩(wěn)前，不得打開防護罩，不得關(guān)掉機床總電源。三靠后：橫刀架逆時針旋轉(zhuǎn)靠后，大拖板、尾座靠到床尾。9.裝卸工件或附件時，應(yīng)采用有安全工作載荷的吊重裝置，并在使用前檢查吊重裝置，確保沒有過度磨損或損壞，應(yīng)注意工件上的毛刺和銳利刃口。不得用手提舉過重工件和機床附件不得在冷卻液中洗手。

10.事故無論大小，一律立即報告。1.4 車工作業(yè)件 1.4.1 銷軸加工訓(xùn)練

作業(yè)件編號：czyj—001 訓(xùn)練專業(yè)：機類、近機類

作業(yè)件性質(zhì)：學(xué)生必做零件 工時定額：100分鐘

第一、銷軸加工訓(xùn)練的目的和任務(wù) 1.掌握軸類件的車削方法。2.正確安裝和使用車刀。3.掌握試切的方法與步驟。4.正確理解粗車和精車的加工方法。

第二、設(shè)備和刀具、量具等的選擇 ca6140臥式車床或c6136臥式車床。2.刀具 90°外圓車刀1把，45°端面車刀1把，刃寬5mm切斷刀1把。3.量具 ①游標(biāo)卡尺1把，規(guī)格為0～150mm，精度為0.02mm。②鋼板尺1把，規(guī)格為0～150mm。4.輔助工具及用品

扳手、毛刷、棉紗等。

第三、加工前準(zhǔn)備工作

1.整理工作場地，保證工作區(qū)域無障礙物。2.檢查機床手柄是否處于正常位置；檢查各安全罩、防護罩是否裝好；對各加油點加油潤滑。

3.熟悉圖紙，了解零件的技術(shù)要求和加工方法。4.備齊所需工具、刀具、量具等。5.檢驗毛坯是否符合圖紙要求和安裝要求，確定安裝和加工方法。

第四、安裝工件

將卡盤扳手插入卡盤外任意一個小方孔內(nèi)，先逆時針旋轉(zhuǎn)使三爪卡盤張口大于工件毛坯的直徑，把毛坯放入三爪卡盤內(nèi)并伸出長度60ｍｍ，然后順時針旋轉(zhuǎn)扳手夾緊毛坯。第五、安裝刀具

將所需用車刀分別裝在方刀架上。裝刀時要注意：車刀前刀面向上，車刀刀尖應(yīng)與工件軸線等高，一般用尾座頂尖高度檢查，在車刀下面放置墊片進行調(diào)整；車刀刀桿應(yīng)與工件軸線垂直；車刀伸出長度應(yīng)盡量短些，一般伸出長度不超過刀桿厚度的1.5-2倍；車刀與方刀架應(yīng)鎖緊可靠；裝好工件和刀具后，進行加工極限位置檢查，以免碰撞。

第六、選擇切削用量

1.切削速度：40～60 m/mim。2.進給量：0.08～0.3 mm／r。3.切削深度：0.5～4 mm。

第七、開機操作

1.再次確認(rèn)工件是否夾緊牢固。2.開啟車床電源，啟動車床提起離合器使卡盤正向旋轉(zhuǎn)。

第八、車削加工

1.車端面：用45°端面車刀橫向機動進給車平端面。2.粗車外圓：用90°外圓車刀縱向機動進給，車外圓φ500 ?0.3×47。

0.0503.精車外圓：用90°外圓車刀縱向機動進給，車外圓φ35? ?0.3保證尺寸40?0.3。

4.倒角：用45°端面車刀縱向或橫向手動進給倒角2處1×45°。5.切斷：用切斷刀手動進給切槽φ330 ?0.3至尺寸。用鋼板尺或大刻度盤比對，切成長度 47。

0.056.調(diào)頭，用銅皮墊φ35? ?0.15外圓表面，用三爪卡盤夾緊，用45°端面車刀橫向機動進給

車平端面保證總長45，并手動進給倒角1處1×45°。7.檢驗。

第九、卸刀具

卸下車刀，把刀具、量具等工具擦凈放入工具箱內(nèi)擺好。

第十、清理車床等

用毛刷、棉紗、條掃等清理車床各部和地面衛(wèi)生；將車床的尾座、中拖板、大拖板靠后；車床外露的滑動表面澆油保養(yǎng)。

附圖：銷軸czyj—001 1.4.2 軸套加工訓(xùn)練

作業(yè)件編號：czyj—002 訓(xùn)練專業(yè)：機類、近機類

作業(yè)件性質(zhì)：學(xué)生必做零件 工時定額：100分鐘

第一、軸套加工訓(xùn)練的目的和任務(wù) 1.掌握套類件的車削方法。2.正確安裝和使用車刀。3.掌握試切的方法與步驟。4.正確理解粗車和精車的加工方法。

第二、設(shè)備和刀具、量具等的選擇 1.設(shè)備

ca6140臥式車床或c6136臥式車床。2.刀具

①90°外圓車刀1把，45°端面車刀1把，刃寬5mm切斷刀1把，內(nèi)孔鏜刀1把。②配有過渡套筒直徑為φ33錐柄麻花鉆頭1支。3.量具

①游標(biāo)卡尺1把，規(guī)格為0～150mm，精度為0.02mm。②鋼板尺1把，規(guī)格為0～150mm。4.輔助工具及用品

扳手、毛刷、棉紗等。

第三、加工前準(zhǔn)備工作

1.整理工作場地，保證工作區(qū)域無障礙物。2.檢查機床手柄是否處于正常位置；檢查各安全罩、防護罩是否裝好；對各加油點加油潤滑。

3.熟悉圖紙，了解零件的技術(shù)要求和加工方法。4.備齊所需工具、刀具、量具等。5.檢驗毛坯是否符合圖紙要求和安裝要求，確定安裝和加工方法。

第四、安裝工件

將卡盤扳手插入卡盤外任意一個小方孔內(nèi)，先逆時針旋轉(zhuǎn)使三爪卡盤張口大于工件毛坯的直徑，把毛坯放入三爪卡盤內(nèi)并伸出長度60ｍｍ，然后順時針旋轉(zhuǎn)扳手夾緊毛坯。第五、安裝刀具 1.將所需用車刀（內(nèi)孔鏜刀除外）分別裝在方刀架上。裝刀時要注意：車刀前刀面向上，車刀刀尖應(yīng)與工件軸線等高，一般用尾座頂尖高度檢查，在車刀下面放置墊片進行調(diào)整；車刀刀桿應(yīng)與工件軸線垂直；車刀伸出長度應(yīng)盡量短些，一般伸出長度不超過刀桿厚度的1.5-2倍；車刀與方刀架應(yīng)鎖緊可靠；裝好工件和刀具后，進行加工極限位置檢查，以免碰撞。

2.將直徑為φ33錐柄麻花鉆頭配上過渡套筒裝入車床尾座套筒的錐孔內(nèi)。

第六、選擇切削用量

1.切削速度：40～60 m/mim。2.進給量：0.08～0.3 mm／r。3.切削深度：0.5～4 mm。

第七、開機操作

1.再次確認(rèn)工件是否夾緊牢固。2.開啟車床電源，啟動車床提起離合器使卡盤正向旋轉(zhuǎn)。

第八、車削加工

1.車端面：用45°端面車刀橫向機動進給車平端面。2.粗車外圓：用90°外圓車刀縱向機動進給，車外圓φ50.5×42。3.精車外圓：用90°外圓車刀縱向機動進給，車外圓φ500 ?0.25至尺寸。

4.切斷：用鋼板尺或大刻度盤比對，用切斷刀手動進給切成長度42。5.鉆孔：用三爪卡盤夾緊工件外圓，用45°端面車刀橫向機動進給車平端面。用直徑為φ33麻花鉆頭手動進給鉆孔，鉆頭接觸工件端面時先慢速進給定好中心，中間稍快，待孔要被鉆透時再慢速進給。6.精鏜內(nèi)孔：①先卸下切斷刀或90°外圓車刀再安裝內(nèi)孔鏜刀，要求刀體平行軸線，前刀面朝上，用內(nèi)孔比對鏜刀的高低，刀桿下表面與工件內(nèi)孔的下表面要有3～5ｍｍ的空隙，?0.25夾緊鏜刀。②用內(nèi)孔鏜刀粗鏜內(nèi)孔φ35尺寸至φ34.8,再精鏜內(nèi)孔φ350至尺寸。7.倒角：用45°端面車刀縱向或橫向手動進給內(nèi)外倒角2處1×45°。8.調(diào)頭，用45°端面車刀橫向機動進給車平端面保證總長40±0.15，并手動進給內(nèi)外倒角2處1×45°。9.檢驗。

第九、卸刀具

卸下車刀和鉆頭，把刀具、量具等工具擦凈放入工具箱內(nèi)擺好。

第十、清理車床等

用毛刷、棉紗、條掃等清理車床各部和地面衛(wèi)生；將車床的尾座、中拖板、大拖板靠后；車床外露的滑動表面澆油保養(yǎng)。

附圖：軸套czyj— 002 1.4.3 錐銷加工訓(xùn)練

作業(yè)件編號：czyj—003 訓(xùn)練專業(yè)：機類、近機類

作業(yè)件性質(zhì)：學(xué)生必做零件 工時定額：100分鐘

第一、錐銷加工訓(xùn)練的目的和任務(wù)篇五：車工實習(xí)報告

攀枝花學(xué)院 學(xué) 院: 專 業(yè): 班 級: 4 姓 名: 學(xué) 號: 201010901075 指導(dǎo)教師: 2012 車工實習(xí)報告

生物與化學(xué)工程學(xué)院 化學(xué)工程與工藝 班 孫 文 飛 尹曉麗 張洪雨

年 3 5 日

月

一、實習(xí)目的:

1、了解車床及相關(guān)安全知識。

2、熟悉車床的基本操作方法。

3、讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。

二、實習(xí)要求: 按圖紙要求做一個銼刀手柄.三、實習(xí)內(nèi)容:

（一）車工理論 1．什么是車工？

操作機床并在機床上加工機械產(chǎn)品的工人或工種。2．車削的概念。

通過工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。3．什么是主運動？ 工件的旋轉(zhuǎn)是主運動。4．什么是輔助運動？ 刀具的進給運動是輔助運動。5．車床的型號標(biāo)準(zhǔn)。cw6140-1000，750 其中，c示車床類別 w示特性代號（萬能）6：組成代號1：型號代碼 普通車床 40：主參數(shù) 允許最大加工直徑的1/10 400毫米（mm）1000：加工長度 6．車床的加工范圍。

車外圓、車端面、車內(nèi)孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。7．車床的重要組成部分。

主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件 8．車床的運動系統(tǒng)

主運動：電動機→皮帶輪→床頭變速箱→主軸→卡盤→工件做旋轉(zhuǎn)運動

輔助運動：電動機→皮帶輪→床頭變速箱→光桿或絲桿→拖板箱→拖板→刀架→車刀作縱橫兩個方向的直線運動或車削各種螺紋 9.車床的保養(yǎng)： 潤滑:上班加潤滑油.檢查:上班空轉(zhuǎn)2-3分鐘.防砸:不允許在車床上敲打.停車變速:改變速度,必須停下機床.文明生產(chǎn):下班打掃機床和環(huán)境衛(wèi)生.關(guān)閉電源:確保安全.（二）安全操作規(guī)程: 1.工作時穿工作服,女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi).不準(zhǔn)帶手套操作 2.工作時必須精力集中，不允許擅自離開機床或做與車削無

關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車床部件。3.工件和車刀必須裝牢固,不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤.4.車床開工時不允許測量工件長度.也不能用手摸工件。5.工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下,以免飛出傷人.6.工作時不準(zhǔn)串崗,離開自己的工作崗位.7.嚴(yán)禁開車變換轉(zhuǎn)速.8.車削時,小刀架應(yīng)放在合適位置,以免與轉(zhuǎn)盤相撞發(fā)生事故.9.用專用鐵鉤清除鐵屑，不允許直接清除。

第四篇：車工實訓(xùn)報告

經(jīng)過一個學(xué)期的車工實訓(xùn),使我懂得了很多關(guān)于車床加工方面的知識。我已經(jīng)基本掌握了一些基本工件的加工方法，下面由我來向老師介紹一下我這學(xué)期學(xué)到的知識，我將以加工一個M20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項。

我以CA6140車為例，要想加工螺紋，在加工螺紋前要先車一個M20的外圓。因為最后車出來的螺紋直徑要求是M20，在加工過成中我們要把外圓車的比M20要小0.2-0.3，也就是說我車出來外圓的直徑最后應(yīng)該是19.7或是19.8。在這里我假設(shè)我現(xiàn)有的棒料直徑為M30。

現(xiàn)在我開始進行加工，首先我把棒料放到車床的卡盤上加緊，在刀架上把外圓車刀上好，第1部開始車外圓，把車床的轉(zhuǎn)速調(diào)到450轉(zhuǎn)每分鐘，轉(zhuǎn)動大拖板和中拖板使車刀輕輕的挨到棒料的端面上（車刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過大的接觸）然后大拖板進給1-2MM使用中拖板進給車出一個和棒料外圓垂直的端面，繼續(xù)對刀使刀和料的外圓向碰，大拖板退刀到料外，然后開始車外圓在這里我將對料車4刀頭三倒粗車第4刀精車。第一刀中拖板進刀，進刀的尺寸約3MM。在加工到理想長度后大拖板退刀但中拖板不動，第二、三刀和第一刀一樣進3MM，最后一刀精車現(xiàn)在料離預(yù)定值還有1.2或1.3，在切這刀時要加上偏差（在這里我對自己的要求是0 +0.0/-0.02）0.02。

經(jīng)過上面的加工我已經(jīng)把原料加工成了外圓為M19.7的料了，下一部我要做的是在M20—30之間的地方用切斷刀在20的上面緊挨著30的地方切一個槽，槽的寬度在5—8MM之間，深度為6.4MM（因為我要車的螺紋的螺距是2.5的由公式可算出中拖板的進給量為3.2MM，實際切入為6.4）。切槽時應(yīng)注意的是切到指定寬度和深度后要對槽進行清根。

以上準(zhǔn)備工作都做完了。最后我要對螺紋進行加工了，這里我應(yīng)的正反轉(zhuǎn)切削發(fā)這中方法在加工時大拖板上的壓和開關(guān)是閉合的特點是當(dāng)卡盤正轉(zhuǎn)時大拖板進刀反轉(zhuǎn)時退刀。經(jīng)過對車床刀的進給進行調(diào)節(jié)后。將螺紋刀對到料上使卡盤正轉(zhuǎn)使刀在料上劃出一道印用游標(biāo)卡尺測量看是不是2.5，量完后如果合格就可以用中拖板進刀了。這是車床的轉(zhuǎn)速不能太高在100多轉(zhuǎn)/分，進給是最大值不要超過5MM，最后幾刀時最好每次在0.01-0.02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至于產(chǎn)生撕裂。

以上就是我加工螺紋的全部過程，我知道我懂的這些只不過是車工的皮毛而以想要更好的學(xué)好車工我以后還要努力學(xué)習(xí)。

第五篇：車工實訓(xùn)

課題

一、入門及安全知識

星期一

一、組織教學(xué)

1、檢查學(xué)生出勤情況，及工作服穿著情況。

2、強調(diào)課堂紀(jì)律，認(rèn)真聽講。

3、加強安全文明生產(chǎn)教育。

二、入門指導(dǎo) 1）、復(fù)習(xí)舊課

復(fù)習(xí)前面學(xué)習(xí)的理論知識 2）、講授新課

課題一 入門及安全知識 一.安全教育。

《一》、學(xué)生實習(xí)行為規(guī)范

1、學(xué)生都應(yīng)認(rèn)真參加實訓(xùn)、實習(xí)，獲得及格以上（含及格）成績。因故不能參加實習(xí)，補做實習(xí)。

2、學(xué)生必須參加實習(xí)前的操作規(guī)程及安全方面的各項教育活動，要認(rèn)真學(xué)習(xí)實習(xí)指導(dǎo)書，了解實習(xí)計劃和具體安排，明確實習(xí)的目的和要求。

3、學(xué)生應(yīng)認(rèn)真積累資料并寫出實習(xí)實訓(xùn)報告。實習(xí)報告是實習(xí)成績考核評分的重要依據(jù)之一，凡未按規(guī)定完成實習(xí)報告或?qū)嵙?xí)報告撰寫不規(guī)范者，應(yīng)補做完成或重做，否則不準(zhǔn)參加實習(xí)成績的考核。

4、要刻苦學(xué)習(xí)專業(yè)知識和技能，尊重指導(dǎo)教師的勞動成果，主動接受指導(dǎo)教師、專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)，虛心求教，做到三勤（口勤、手勤、腿勤）隨時總結(jié)自己，提高實習(xí)成績和實習(xí)效果，努力掌握專業(yè)操作技術(shù)。

5、嚴(yán)格遵守學(xué)校的各項規(guī)章制度和實習(xí)環(huán)節(jié)的有關(guān)規(guī)定，服從安排。

（1）嚴(yán)格遵守實習(xí)的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校規(guī)定的實習(xí)作息時間，不準(zhǔn)遲到、早退，不準(zhǔn)請假中途外出。

（2）實習(xí)中認(rèn)真聽講，善于思考，謹(jǐn)慎操作，完成規(guī)定的實習(xí)作業(yè)(如零件加工等)和課后作業(yè)(實習(xí)報告)。

（3）進入實習(xí)車間必須注意安全，必須穿戴規(guī)定的勞防用品，著裝必須符合生產(chǎn)實習(xí)著裝規(guī)范：如系全鈕扣，扎好袖口，長頭發(fā)女生必須將頭發(fā)挽到工作帽中等。

（4）上崗操作必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，思想要高度集中，未經(jīng)允許不得擅自啟動機器設(shè)備，保證實習(xí)安全，杜絕事故發(fā)生。

（5）自覺愛護實習(xí)設(shè)施、設(shè)備，注意節(jié)約消耗品，如果違章操作，損壞實習(xí)設(shè)備，根據(jù)情節(jié)及后果要照價賠償。

（6）實習(xí)時不準(zhǔn)聊天，看小說，絕不允許打鬧和竄崗，由此而發(fā)生事故的要追究責(zé)任。

（7）不準(zhǔn)把校外人員或其它非實習(xí)人員帶入實習(xí)場地，不準(zhǔn)讓外來人員動用實習(xí)設(shè)施，設(shè)備。

6、正確使用和保養(yǎng)游標(biāo)卡尺、千分尺、高度尺、量角器、百分表和坐標(biāo)平板等精密量器具，注意輕拿輕放，防銹蝕、防損傷，保證測量精度。

7、每天下班前，必須收拾整理所用設(shè)備和工量具，保持車間整齊衛(wèi)生。各工種實習(xí)結(jié)束均應(yīng)進行設(shè)備工具的清點，由指導(dǎo)教師驗收合格后方可離去。

《二》、學(xué)生實習(xí)考勤制度

1．學(xué)生實習(xí)必須遵守實訓(xùn)考勤制度，遵守實習(xí)紀(jì)律，不得遲到，早退或無故不參加實習(xí)。

2．學(xué)生實習(xí)期間有事請假，必須經(jīng)實習(xí)指導(dǎo)教師批準(zhǔn)。3． 學(xué)生請假批準(zhǔn)手續(xù)和規(guī)定： 必須經(jīng)班主任及學(xué)管主任批準(zhǔn)。請假必須由本人填寫請假條，批準(zhǔn)人簽字，同時經(jīng)實習(xí)指導(dǎo)教師批準(zhǔn)，否則按曠課論處。

4．實習(xí)期間如遇有全校性會議或體育比賽等要參加，必須持相關(guān)證明并由班主任批準(zhǔn)。

5．實習(xí)指導(dǎo)教師負(fù)責(zé)學(xué)生的考勤，做好考勤記錄，作為考核實習(xí)成績依據(jù)之一。

《三》、普通車床的安全操作規(guī)程

1、開車前： 1)檢查機床各手柄是否處于正常位臵。2)傳動帶、齒輪安全罩是否裝好。3)進行加油潤滑。

2、安裝工件： 1)工件要夾正，夾牢。2)工件安裝、拆卸完畢隨手取下卡盤扳手。3)安裝、拆卸大工件時，應(yīng)該用木板保護床面。4）頂針軸不能伸出全廠的三分之一以上，一般輕工件不得伸出二分之一以上。5）裝夾偏心物時，要加平衡塊，并且每班應(yīng)檢查螺帽的緊固程度。6）加工長料時，車頭后面不得漏出太長，否則應(yīng)裝上托架并有明顯標(biāo)志。

3、安裝刀具： 1)刀具要墊好、放正、夾牢。2)裝卸刀具時和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。3)裝好工件和刀具后，進行極限位臵檢查。

4、開車后： 1)不能改變主軸轉(zhuǎn)速。2)不能度量工件尺寸。3)不能用手觸摸旋轉(zhuǎn)著的工件；不能用手觸摸切屑。4)切削時要戴好防護眼鏡。5)切削時要精力集中，不許離開機床。6）加工過程中，使用尾架鉆孔、絞孔時，不能掛在拖板上起刀，使用中心架時要注意校正工件的同心度。7）使用縱橫走刀時，小刀架上蓋至少要與小刀架下座平齊，中途停車必須先停走刀后才能停車。8）加工鑄鐵件時，不要在機床導(dǎo)軌面上直接加油。

5、下班時： 1)工、夾、量具、附件妥善放好，將走刀箱移至機床尾座一側(cè)，擦凈機床、清理場地、關(guān)閉電源。2）逐項填寫設(shè)備使用卡。3)擦拭機床時要防止刀尖、切屑等物劃傷手，并防止溜板箱、刀架、卡盤、尾架等相碰撞。

6、若發(fā)生事故： 1)立即停車，關(guān)閉電源。2)保護好現(xiàn)場。3)及時向有關(guān)人員匯報，以便分析原因，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。

三、巡回指導(dǎo)

指導(dǎo)學(xué)生正確操作姿勢，出現(xiàn)錯誤的及時改正。

四、課題考核 課題考核見試卷

五、結(jié)束指導(dǎo)

1、總結(jié)學(xué)生本課題掌握情況。

2、總結(jié)學(xué)生實習(xí)情況。

3、總結(jié)勞動紀(jì)律情況。

課題二 車床的基本知識及車床的操作

星期二

一、組織教學(xué)

1、檢查學(xué)生出勤情況，及工作服穿著情況。

2、強調(diào)課堂紀(jì)律，認(rèn)真聽講。

3、加強安全文明生產(chǎn)教育。

二、入門指導(dǎo) 1）、復(fù)習(xí)舊課

復(fù)習(xí)車工實習(xí)安全知識 2）、講授新課

課題二 車床的基本知識及車床的操作

車床操縱練習(xí)

一、實習(xí)教學(xué)要求

1.了解車床型號、規(guī)格、主要部件的名稱和作用。2.初步了解車床各部件傳動系統(tǒng)。

3.熟練掌握床鞍、中滑板、小滑板的進退刀方向。4.根據(jù)需要，按車床銘牌對各手柄位臵進行調(diào)整。

5.懂得車床維護、保養(yǎng)及文明生產(chǎn)和安全技術(shù)的知識。二相關(guān)工藝知識

1.車床各部分名稱及其作用

（1）主軸部分

①主軸箱內(nèi)有多組齒輪變速機構(gòu)，變換手柄位臵，使主軸得到不同的轉(zhuǎn)速。②卡盤用來夾持工件，帶動工件一起旋轉(zhuǎn)。

（2）掛輪箱部分 作用是把主軸的旋轉(zhuǎn)運動傳送給進給箱。（3）進給部分

①進給箱 利用齒輪傳動機構(gòu)，把主軸傳遞的動力傳給光杠或絲杠得到各種不同的轉(zhuǎn)速。

②絲杠 用來車削螺紋。

③光杠 用來傳動動力，帶動床鞍、中滑板，使車刀作縱向或橫向的進給運動。（4）溜板部分

①溜板箱 變換箱外手柄位臵，在光杠或絲杠的傳動下，可使車刀按要求方向作進給運動。

②滑板 床鞍作縱向移動、中滑板作橫向移動，小滑板作縱向移動。③刀架 用來裝夾車刀。

（5）尾座 用來安裝頂尖、支頂較長工件，它還可以安裝其它切削刀具，如鉆頭、絞刀等。

（6）床身 用來支持和安裝車床的各個部件。

（7）附件 中心架和跟刀架，車削較長工件時，起支撐作用。2．車床各部分傳動關(guān)系

三、操縱練習(xí)步驟

1．床鞍、中滑板和小滑板搖動練習(xí)

（1）中滑板和小滑板慢速均勻移動，要求雙手交替動作自如。（2）分清中滑板的進退刀方向，要求反應(yīng)靈活，動作準(zhǔn)確。2．車床的啟動和停止 臥式車床的基本操作

（1）停車練習(xí)(主軸正反轉(zhuǎn)及停止手柄13在停止位臵）

1）正確變換主軸轉(zhuǎn)速。

2）正確變換進給量。

3）熟悉掌握縱向和橫向手動進給手柄的轉(zhuǎn)動方向。

4）熟悉掌握縱向或橫向機動進給的操作。

5）尾座的操作。（2）低速開車練習(xí)練習(xí)前應(yīng)先檢查各手柄位臵是否處于正確的位臵，無誤后進行開車練習(xí)。1）主軸啟動 —— 電動機啟動——操縱主軸轉(zhuǎn)動——停止主軸轉(zhuǎn)動——關(guān)閉電動機 2）機動進給——電動機啟動——操縱主軸轉(zhuǎn)動—— 手動縱橫進給——機動縱橫進給——手動退回——機動橫向進給——手動退回——停止主軸轉(zhuǎn)動——關(guān)閉電動機

特別注意： 1）機床未完全停止嚴(yán)禁變換主軸轉(zhuǎn)速，否則發(fā)生嚴(yán)重的主軸箱內(nèi)齒輪打齒現(xiàn)象甚至發(fā)生機床事故。開車前要檢查各手柄是否處于正確位臵。

2）縱向和橫向手柄進退方向不能搖錯，尤其是快速進退刀時要千萬注意，否則會發(fā)生工件報廢和安全事故。

四、注意事項

1．要求每臺機床都具有防護設(shè)施。

2．搖動滑板時要集中注意力，做模擬切削運動。3．倒順電氣開關(guān)不準(zhǔn)連接，確保安全。4．變換車速時，應(yīng)停車進行。

5．車床運轉(zhuǎn)操作時，轉(zhuǎn)速要慢，注意防止左右前后碰撞，以免發(fā)生事故。車工實訓(xùn)教案-車床基礎(chǔ)知識與操作(2)卡盤裝拆練習(xí)

一、實習(xí)教學(xué)要求

1．了解自定心卡盤（三爪卡盤）的規(guī)格、結(jié)構(gòu)及其作用。2．能掌握自定心卡盤零部件的裝拆。3．能根據(jù)裝夾需要，更換正反卡爪。

4．能在主軸上裝卸自定心卡盤和懂得裝卸時的安全知識。

二、相關(guān)工藝知識

自定心卡盤是車床上的常用工具，它的結(jié)構(gòu)和形狀見下圖。當(dāng)卡盤扳手插入小錐齒輪2的方孔中轉(zhuǎn)動時，就帶動大錐齒輪3旋轉(zhuǎn)。大錐齒輪3背面是平面螺紋，平面螺紋又和卡爪4的端面螺紋嚙合，因此就能帶動三個卡爪同時作向心或離心移動。

1．定心卡盤的規(guī)格

常用的公制自定心卡盤規(guī)格有：150、200、250。2．自定心卡盤的拆裝步驟

（1）拆自定心卡盤零部件的步驟和方法： ①松去三個定位螺釘6，取出三個小錐齒輪2；

②松去三個緊固螺釘7取出防塵蓋板5和帶有平面螺紋的大錐齒輪3。

（2）裝三個卡爪的方法 裝卡盤時，用卡盤扳手的方榫插入小錐齒輪的方孔中旋轉(zhuǎn)、帶動大錐齒輪的平面螺紋轉(zhuǎn)動。當(dāng)平面螺紋的螺口轉(zhuǎn)到將要接近殼體槽時，將1號卡爪裝入殼體槽內(nèi)。其余兩個卡爪按2號3號順序裝入，裝的方法與前相同。

3．卡盤在主軸上裝卸練習(xí)

（1）裝卡盤時，首先將連接部分擦凈，加油確?？ūP安裝的準(zhǔn)確性。（2）卡盤旋上主軸后，應(yīng)使卡盤法蘭的平面和主軸平面貼緊。

（3）卸卡盤時，在操作者對面的卡爪與導(dǎo)軌面之間放臵一定高度的硬木塊或軟金屬，然后將卡爪轉(zhuǎn)至近水平位臵，慢速倒車沖撞。當(dāng)卡盤松動后，必須立即停車，然后用雙手把卡盤旋下。

三、注意事項

1.在主軸上安裝卡盤時，應(yīng)在主軸孔內(nèi)插一鐵棒，并墊好床面護板，防止砸壞床面。

2．安裝三個卡爪時，應(yīng)按逆時針方向順序進行，并防止平面螺紋轉(zhuǎn)過頭。3．裝卡盤時，不準(zhǔn)開車，以防危險。工件裝夾找正練習(xí)

一、教學(xué)要求：

1.懂得工件的裝夾和找正的意義。2.掌握工件的找正方法和注意事項。

二、相關(guān)知識： 1.工件找正的意義

（1）找正工件就是將工件安裝在卡盤上，使工件的中心與車床主軸的旋轉(zhuǎn)中心取得一致，這一過程稱為找正工件。（2）找正的方法：

①目測法： ②使用劃針盤找正： ③開車找正法： 車刀刃磨練習(xí)

一、實習(xí)教學(xué)要求

1.懂得車刀刃磨的重要意義。2.了解車刀的材料和種類。

3.了解砂輪的種類和使用砂輪的安全知識。4.初步掌握車刀的刃磨姿勢及刃磨方法。

二、相關(guān)工藝知識

1.車刀的材料（刀頭部分）常用的車刀材料，一般有高速鋼和硬質(zhì)合金兩類。2.車刀的種類 常用的車刀有外圓車刀、內(nèi)孔車刀、螺紋車刀、切斷刀等。3.砂輪的選用 目前常用的砂輪有氧化鋁和碳化硅兩類。（1）氧化鋁砂輪 適用于高速鋼和碳素工具鋼刀具的刃磨。（2）碳化硅砂輪 適用于硬質(zhì)合金車刀的刃磨。

車刀的刃磨 現(xiàn)以刀尖角為80°的外圓車刀為例介紹如下：（1）粗磨

①磨主后面，同時磨出主偏角及主后角，見下圖a。②磨副后面，同時磨出副偏角及副后角，見下圖b。③磨前面，同時磨出前角，見下圖c。

（2）精磨

① 修磨前面；

②修磨主后面和副后面； ③修磨刀尖圓弧，見上圖d。（3）刃磨車刀的姿勢及方法

① 人站立在砂輪側(cè)面，以防砂輪碎裂時，碎片飛出傷人。

② 兩手握刀的距離放開，兩肘夾緊腰部，這樣可以減小磨刀時的抖動。③ 磨刀時，車刀應(yīng)放在砂輪的水平中心，刀尖略微上翹約3°～8°。車刀接觸砂輪后應(yīng)作左右方向水平線移動。當(dāng)車刀離開砂輪時，刀尖需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂輪碰傷。磨主后面時，刀桿尾部向左偏過一個主偏角的角度，見上圖a；磨副后面時，刀桿尾部向右偏過一個副偏角的角度，見上圖b。

修磨刀尖圓弧時，通常以左手握車刀前端為支點，用右手轉(zhuǎn)動車刀尾部，見上圖d.5.檢查車刀角度的方法（1）目測法

（2）量角器和樣板測量法

三、看生產(chǎn)實習(xí)圖和確定練習(xí)刀的刃磨步驟 刃磨步驟：

1.粗磨主后面和副后面。2.粗、精磨前面。3.精磨主、副后面。4.刀尖磨出圓弧。車刀的安裝

車刀必須正確牢固地安裝在刀架上。安裝車刀應(yīng)注意下列幾點：1）刀頭不宜伸出太長。2）刀尖應(yīng)與車床主軸中心線等高。

圖 車刀的安裝

3）車刀底面的墊片要平整，并盡可能用厚墊片，以減少墊片數(shù)量。調(diào)整好刀尖高低后，至少要用兩個螺釘交替將車刀擰緊。

三、巡回指導(dǎo)

指導(dǎo)學(xué)生正確操作姿勢，出現(xiàn)錯誤的及時改正。

四、課題考核

課題考核

五、結(jié)束指導(dǎo)

1、總結(jié)學(xué)生本課題掌握情況。

2、總結(jié)學(xué)生實習(xí)情況。

3、總結(jié)勞動紀(jì)律情況。

星期三-星期四-星期五

一、組織教學(xué)

1、檢查學(xué)生出勤 情況，及工作服穿著情況。

2、強調(diào)課堂紀(jì)律，認(rèn)真聽講，細(xì)心操作。

3、加強安全文明生產(chǎn)教育。

二、巡回指導(dǎo)

指導(dǎo)學(xué)生正確的車削加工操作姿勢，不正確的及時更正，出現(xiàn)錯誤較多的集體更正。

三、結(jié)束指導(dǎo)

5、總結(jié)勞動紀(jì)律情況。

6、總結(jié)學(xué)生對本課題的掌握情況。

3、總結(jié)安全文明生產(chǎn)情況。