第一篇：福州科目二黃山考場考駕照心得體會（推薦）

福州科目二黃山考場考駕照心得體會

經(jīng)過一年多的斷斷續(xù)續(xù)的學習，終于一次性順利通過科目二的考試，有很多的經(jīng)驗教訓，總結出來，希望能給未通過的學員一點啟發(fā)。

首先，要找一位好教練，一次成功率比較高的。我有一位同事，平時上坡訓練教練居然沒教她

加油門，補考兩回都沒過。

其次，集中時間進行培訓，像我有段時間一整年都沒來，把以前學的都忘了差不多了。

其三，可以適當記些筆記，由于要記的點位比較多，好記性不如爛筆頭，記在手機上或筆記本

上都可以。

其四，初學者先學走直線，包括進退，學會車走歪了如何修正。

其五，懂得開慢車，一種是踩離合器的半聯(lián)動；另一種是踩離合器和油門的慢車

其六，座椅固定好，記住位置，不要隨意改變。

下面我介紹一下每個項目的技巧

一、倒桿

倒桿是比較難的項目，考試中要倒不同方向的兩個次桿，第一次是車在庫的右邊，扭頭往右看，中前桿出現(xiàn)在三角窗，即車窗側面最后一個固定窗，方向盤朝右打死（大約一圈半），這時中前

桿會在車后窗出現(xiàn)，到桿離車后窗左邊約一手掌長的距離，方向盤回一圈，這時車尾在逐漸入庫，到看不見后窗的中桿，方向盤往右打死車繼續(xù)后退，這時看左邊后視鏡，等看到庫左邊的后桿，說

明車位已正，可以把方向盤回正倒入庫。

這時車在左庫，接下來車通過兩進兩退移到右?guī)?，注意車到庫前庫尾什么時候停下，左后視鏡

出現(xiàn)庫前白線，說明車頭快碰到前桿了。后面通過前擋風玻璃看庫前白線超出車頭一尺（因身高的

差異相應調整）。

這時車在右?guī)欤韧伴_出一小段，方向盤往左一圈，對準左庫門方向回正開出，待車尾出庫

方向盤往左打死開出停在車庫左邊。

接著是又一個方向的倒桿，先后退，看最近和最遠的兩桿會合，方向盤往左打死，看左后視鏡

直到前中桿到左鏡中，方向可回一圈，如果車離中桿太近，方向盤應回正，若遠，方向往左打；總

之桿在鏡中的距離保持一致，桿離車身近沒關系，基本能成功進庫。技巧是慢慢開車，總調整的機

會。

這時車在右?guī)?，前進開出右?guī)扉T，待肩膀與前桿前就可以把方向盤往右打死開到起點處。

二、定點與半坡起步

學定點之前應學會走直線和踩離合器和油門開慢車。油門點到1000-1500轉，離合器往下踩車速

就慢，往上提車速就快，油門不變。車從平路往右開上坡段，車沿著彎道向前開，等車與坡道對齊，看車右邊路上的白線，應對準車的部位，菱帥車儀表盤上有四個冊槽，右白線應對準第二個槽的

右邊（因個人身高座位不同而不一樣），右邊定好點，向上開，一邊開一邊調整，然后看車前粗白

線，看左后視鏡下出現(xiàn)粗白線，超過一定距離，隨個人情況而定。果斷踩離合器到底和放開油門踩

腳剎，拉起手剎，要緊，免得車往下遛。

現(xiàn)在要半坡起步，先踩油門到1500轉，慢慢放開離合器，同時，打開手剎開關，手剎停在高處，離合器放開到高處油門箭頭會下降，再加點油門，等到車身抖，說明動力夠了，慢慢放下手剎，車就前進了，如果車是下滑，說明車的動力不足，馬上踩離合器加手剎停車，重新再起步。這個步

驟要反復訓練，找到感覺就好了。這一步的技巧就是上坡一定要慢，這樣才有時間定點。

三、側方停車

側方停車很簡單，半坡起步結束后，慢慢越過側方的車庫，第一步是倒車，右三角窗出現(xiàn)前桿

則方向盤往右打死，不停車，第二步左后視鏡出現(xiàn)遠桿（前桿的對角線），把方向盤回正，繼續(xù)倒

車，第三步擋風玻璃右邊出現(xiàn)前桿，把方向盤往左打死，看左右后視鏡感覺車身正后把方向盤回正，剎車。本項目車速要慢，中間不停車。

四、單邊橋

單邊橋的關鍵是定點，左橋定位可以看左腿和左橋相對的距離。左橋下橋感覺后輪一下滑就要

踩剎車，右移到右橋右邊緣到擋風左邊“CCC”的左邊，方向盤往左打死，感覺車身正時剎車，右橋 的定點非常重要，下車看看，右輪正對右橋，記住右橋與車的固定位置。放開離合器時要慢，否則

容易熄火。我平時訓練把雨刷器作為定點，遇到雨天就麻煩了，這個方式不好。

五、直角轉彎

直角轉彎最簡單，車盡量靠左慢走不能停，等右邊的直角橫線，與車前門開門的把手相合時，方向盤往右打死即可。

六、S彎

太簡單了，為保險起見，慢行再看后視鏡。

第二篇：福州駕考黃山考場科目二考試經(jīng)驗

福州駕考黃山考場科目二考試經(jīng)驗

本階段實際駕駛操作的基礎部分，重點講解駕駛操作的相關知識，場地駕駛的場內道路駕駛的基本要求和方法，為第三，第四階段道路駕駛打下基礎。階段目標：掌握車輛使用的相關知訓識，熟練掌握場地和場內道路駕駛的基本要領和方法，準確地控制車輛的行駛位置、速度和路線。福州駕考黃山考場科目二考試經(jīng)驗全收錄

（一）考試內容

1、在規(guī)定場地內駕駛機動車完成考試項目的情況；

2、對機動車駕駛技能掌握的情況；

3、對機動車空間位置判斷的能力。

（二）考試項目

基本考試項目：樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、限速通過限寬門、通過連續(xù)障礙、百米加減擋、起伏路行駛。大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型考試項目不得少于6項。大型客車、城市公交車必考項目：樁考、坡道定點停車和起步、直角轉彎、通過單邊橋、通過連續(xù)障礙；牽引車準駕車型必考項目：樁考、坡道定點停車和起步、曲線行駛、直角轉彎、限速通過限寬門；中型客車、大型貨車準駕車型必考項目：樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、通過連續(xù)障礙。其他考試項目隨機選取。

小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車準駕車型考試項目不得少于4項。小型汽車、低速載貨汽車必考項目：樁考、坡道定點停車和起步、側方停車；小型自動擋汽車必考項目：樁考、側方停車；普通三輪摩托車、普通二輪摩托車準駕車型必考項目：樁考、坡道定點停車和起步、通過單邊橋。其他考試項目隨機選取。

科目二考試應當先進行樁考。樁考未出現(xiàn)扣分情形的，補考或者重新預約考試時可以不再進行樁考。

其他準駕車型的考試項目，由省級公安機關交通管理部門確定。

（三）合格標準滿分為100分，設定不合格、減20分、減10分、減5分的項目評判標準。符合下列規(guī)定的，考試合格：

1、報考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型，成績達到90分的；

2、報考其他準駕車型成績達到80分的。

第三篇：北京考駕照科目二總結

順序一：倒庫（右），倒庫（左）→側方停車→坡起→直角轉彎→曲線 順序二：側方停車→坡起→直角轉彎→曲線→倒庫（右），倒庫（左）

注意：

1.全程不能拉手剎，項目過程中不能停車，兩項目之間可以停車空擋歇左腳 2.曲線中有人未完成時不要進入曲線 3.每個項目有開始線，有語音宣布開始 4.五個轉向燈：起步（左），側方停車（先右后左），坡起（先右后左）5.如果中途熄火，三秒鐘內打著車 6.全程注意左腳離合的控制

準備工作

1.調整座椅（最前），調整靠背（伸手方向盤到手表外檐），調整方向盤（最下），調整左反光鏡（左右：車身到四分之一多，上下：門把手卡到鏡子下沿），調整右反光鏡（左右：車身到四分之一多，上下：最靠下）

2.系安全帶，檢查手剎拉緊狀態(tài)，檢查空擋狀態(tài) 3.打指紋，準備好后舉右手示意

銜接

1.左腳離合踩到底，著車，掛一檔，松手剎 2.起步打左轉向燈（左手下?lián)埽?，輕抬左腳，離合半聯(lián)動前進，從兩個車庫之間的白色虛線處把車開到前方車庫黃色線內，抵達倒庫處

倒庫（右）

1.看前方道路，人對前方箭頭，保持車正【車身不要偏左】

2.看左側車窗，黃線移動至左車窗的一半處，左腳離合踩到底，右腳剎車 3.左腳離合踩到底，掛倒擋，右腳松腳剎，輕抬左腳，離合半聯(lián)動后退 4.看左側車窗，黃線移動至左反光鏡下沿四指處，迅速將方向盤右打滿

5.看右反光鏡，車庫角向鏡中的門把手移動，相差一指寬時，迅速將方向盤回正【左腳壓住保持車速】

6.看右反光鏡，車庫角消失，門把手正進入車庫時，迅速將方向盤右打滿【左腳壓住保持車速】

7.看兩側反光鏡，車身與車庫邊線即將平行時，迅速將方向盤回正【左腳壓住保持車速】 8.此時如果車身不正，車尾距離左側寬，則向左打方向盤調整，車尾距離右側寬，則向右打方向盤調整【左腳壓住保持車速】

9.伸頭看左反光鏡，車側面的裝飾線在鏡中移動至車庫后邊緣線的外檐時，左腳離合踩到底，剎車停車

倒庫（左）

1.在車庫內，左腳離合踩到底，掛一檔 2.輕抬左腳，離合半聯(lián)動前進

3.看前車窗，前方黃線出現(xiàn)至方向盤左檐和前車窗夾角處，迅速將方向盤左打滿 4.看前方道路，人對前方箭頭，車身正時迅速回正方向盤【車身不要偏左】 5.看左側車窗，黃線移動至左車窗的一半處，左腳離合踩到底，右腳剎車 6.左腳離合踩到底，掛倒擋，右腳松腳剎，輕抬左腳，離合半聯(lián)動后退 7.看左側車窗，黃線移動至左反光鏡下沿四指處，迅速將方向盤左打滿

8.看左反光鏡，車庫角向鏡中的門把手移動，相差一指寬時，迅速將方向盤回正【左腳壓住保持車速】

9.看左反光鏡，車庫角消失，門把手正進入車庫時，迅速將方向盤左打滿【左腳壓住保持車速】

10.看兩側反光鏡，車身與車庫邊線即將平行時，迅速將方向盤回正【左腳壓住保持車速】 11.此時如果車身不正，車尾距離左側寬，則向左打方向盤調整，車尾距離右側寬，則向右打方向盤調整【左腳壓住保持車速】 12.伸頭看左反光鏡，車側面的裝飾線在鏡中移動至車庫后邊緣線的外檐時，左腳離合踩到底，剎車停車

銜接

1.輕抬左腳，離合半聯(lián)動前進，從兩個車庫之間的白色虛線處把車開到前方車庫黃色線內 2.看前車窗，前方黃線出現(xiàn)至方向盤左檐和前車窗夾角處，迅速將方向盤右打滿 3.看前方道路，人對前方箭頭，車身正時迅速回正方向盤【車身不要偏左】 4.行駛至兩車庫的黃線之間，向左并線至左側道路

5.向前行駛，兩個左轉后，虛線處向右并線，抵達側方停車處

側方停車

1.打右轉向燈（左手上抬），輕抬左腳，離合半聯(lián)動前進

2.看前方道路，人對前方箭頭，車頭行駛至箭頭根部時，左腳離合踩到底，右腳剎車【車身不要偏左】 3.將方向盤右打滿

4.左腳離合踩到底，掛倒擋

5.伸頭看左側反光鏡，當車身壓住第二段黃線的一半，看到車庫的后方內側鈍角時，將方向盤回正

6.看左側反光鏡，門把手正進入車庫時，將方向盤左打滿

7.看兩側反光鏡，車身與車庫邊線即將平行時，左腳離合踩到底，右腳剎車 8.左腳離合踩到底，掛一檔，打左轉向燈（左手下?lián)埽?/p>

9.方向盤保持左打滿，輕抬左腳，離合半聯(lián)動前進，從前方虛線處向左并線，駛離車庫

銜接

1.輕抬左腳，離合半聯(lián)動前進，看前車窗，人對前方坡上箭頭【車身不要偏左】，抵達坡起處

坡起

1.打右轉向燈（左手上抬），看前車窗，人對前方坡上箭頭【車身不要偏左】

2.左腳輕抬離合，右腳輕踩油門，離合半聯(lián)動前進，注意人對箭頭【油門輕踩保持不動，左腳離合控制車速】

3.看前車窗，右前方標桿移動至空調出風口右上方時，左腳離合踩到底，右腳踩剎車 4.左腳離合踩到底不動，右腳剎車踩住不動，拉手剎 5.打左轉向燈（左手下?lián)埽?/p>

6.左腳慢慢松離合至車震動時，右腳輕踩油門，放下手剎 7.行車至坡下時，左腳離合踩到底，右腳踩剎車控制車速

銜接 1.輕抬左腳，離合半聯(lián)動前進，看前車窗，人對前方箭頭【車身不要偏左】，直行抵達直角處

直角

1.輕抬左腳，離合半聯(lián)動前進，看左側車窗，黃線移動至左側車窗的少一半處時，迅速將方向盤左打滿【左腳壓住保持車速】 2.看前車窗，車身正時將方向盤回正

銜接

1.輕抬左腳，離合半聯(lián)動前進，左轉至曲線處

曲線

1.離合半聯(lián)動前進，左腳控制車速，眼睛平視前方的路，注意方向盤調節(jié)。

銜接

1.輕抬左腳，離合半聯(lián)動前進，直行曲線處

結束

1.左腳離合踩到底，剎車停車，掛空擋 2.拉手剎，松腳剎

3.解開安全帶，別忘了帶走身份證和隨身物品

第四篇：2013年福州新交規(guī)駕考黃山考場科目二考試心得

2013年福州新交規(guī)駕考黃山考場科目二考試心得

剛剛考完了科目二，覺得應該寫點東西給大家分享下我的考試心得。我抽到的是1號道3號車，總體來說車還是很不錯的，但是上半坡的時候沒有加油門上不去，教練教的時候沒有教油門上坡，但是眼看著快熄火就趕緊踩了一點油門，一踩油門就慌了，前面的點就沒對到了，被扣了十分。

然后到了側方，腿完全是抖著下坡做完側方的，還好順利通過，接著就是直角轉彎和S彎了，都順利通過，最怕的倒庫就在眼前，先把車停下調整好呼吸，看到綠燈然后就出發(fā)，這個庫整體感覺比練的時候的庫小，很擠的感覺，果然倒庫倒歪了，太多人死在倒庫上了，然后回到起點重新考一遍，想了一下之前倒歪的原因，重新調整下就順利通過了。

第五篇：福州黃山后山科目二考試心得不看后悔

福州黃山后山科目二考試心得

考試通過了，但仍心有余悸，想把心里的感受寫出來共學友們參考。首先在科目二預考區(qū)等待，不要著急總會叫到你的名字，喊到你時出示準考證，會告訴你幾道幾號車，這時要注意了，我考的是一道6號車，我側方停車和倒庫都是2號庫，這點要記牢，否則走錯道就不及格了。即單號的車做單號的庫，雙號的車做雙號的庫。

上車后先調座椅、左右倒車鏡、用粉筆在車內做好標記、系好安全帶，然后試一下離合器，看看半離合的位置在哪、試一下油門到1500處，轉一下方向盤感覺一下，好了準備就緒。以上準備工作是為了上坡起步做準備，這時要考試了，心里不要想得太多，不要緊張，其實和平常訓練是一樣的，考試時車速一定要慢，后山的車有些是方向盤很重的，離合器要抬很高的，我就是開這樣的車，上坡定點起動時熄火了，特緊張，還好補考順利通過，現(xiàn)在我把考試要點分享給大家。

1、半坡起步

先踩油門到1500（為了不熄火，有人習慣是先放離合器，但由于我們都對車況不熟，我還是覺得先踩油門，這樣車輛不會熄火，我就是先放離合器熄火了），然后松離合器，車輛啟動對好邊線，對第一跟桿定點，上坡定點后踩剎車，拉手剎，這時電腦會報定點是否通過，是否扣分（定點在白線上不扣分，定點超出白線正負30公分扣10分）。這時開始起步，微抬離合器，動作不要太快，否則會熄火，到感覺到車身會抖動時，慢慢松開剎車（注意如果后溜要立即踩剎車，再松離合器）踩油門到1500，這時可以再松離合器，放手剎，車輛起步，把離合器再松一些，下坡后點剎，電腦報通過和以下科目，這時需注意下一科目是否有紅燈，紅燈禁入，即使是綠燈也要看看改項目出口處有無車輛停在哪里，如果這時你開進去，由于前方有車輛擋住導致中途停車就不及格了。

注意：每個項目結束后，可以停車看看下一科目?？荚図椖恐惺遣豢梢酝＼嚨?。

2、直角

半坡起步后是直角，考場直角比訓練場中直角偏小一些，注意不要壓線，可以探頭看看如快壓線則要回半圈方向盤，順利通過，電腦報通過。

3、側方停車

直角后是側方停車，這時你要明確知道你是進那個庫，前面講過，單號的車做單號的庫，雙號的車做雙號的庫。側方停車和訓練場是一樣的，現(xiàn)在停止線前停車，看看前面的庫，看清楚后緩慢進入，進入白線后，前方地上有感應釘，這時考試開始，不能中停。車輪離黃線30公分這樣是最佳的，側方入庫后，電腦報通過，出來時輪子不要壓感應線，否則扣10分。

4、曲線行駛

側方停車后是曲線行駛，比較簡單，這時一定要控制車速，一定要慢，后半段時一定要探頭到左窗看S線是否壓到。通過后電腦報通過，進入下一項目。

5、倒庫

曲線行駛后是倒庫，這時和側方停車一樣，要看好你倒的是哪個庫，千萬注意別開到別人的庫里去，庫的大小和訓練場是一樣的，大家都不要慌張，對第一跟桿定點，先是右邊倒庫，出來后從左邊倒庫，左側倒在庫中記住這時還沒結束，要往右開出過感應桿（第二根桿）這時電腦才報通過或不通過，只要不壓線都是通過的。

不通過的都要開到起點補考（僅有一次補考機會），電腦報考試全部通過了，這時很高心但要記住不要得意忘形了，回起點的路上不按道行駛或與其他障礙物碰撞，電腦還會報考試不通過，切記。以上是本人考試心得，祝學友們考試一次通過。