第一篇:汽車底盤 實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書
實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書
學(xué)習(xí)領(lǐng)域: 汽車底盤構(gòu)造與維修
適用專業(yè): 汽車運(yùn)用與維修
目錄
實(shí)訓(xùn)安全注意事項(xiàng)??????????????????????????1 工量具認(rèn)識(shí)使用???????????????????????????4 底盤維修常用量具??????????????????????????8 項(xiàng)目一
離合器構(gòu)造原理及拆裝???????????????????11 項(xiàng)目二
手動(dòng)變速器構(gòu)造原理拆裝??????????????????13 項(xiàng)目三
萬(wàn)向傳動(dòng)裝置拆裝?????????????????????18 項(xiàng)目四
驅(qū)動(dòng)橋構(gòu)造原理及拆裝 ??????????????????20 項(xiàng)目五
制動(dòng)器的構(gòu)造與維修????????????????????22 項(xiàng)目六
行駛系的構(gòu)造與維修????????????????????24 項(xiàng)目七
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的構(gòu)造與維修???????????????????28
實(shí)訓(xùn)安全注意事項(xiàng)
一、個(gè)人安全
(一)眼睛的防護(hù)
常見的保護(hù)眼睛的裝備是護(hù)目鏡和面罩。護(hù)目鏡可以防護(hù)各種對(duì)眼睛的傷害,如飛來(lái)物體或飛濺的液體。在下列情況下,應(yīng)考慮佩戴護(hù)目鏡:進(jìn)行金屬切削加工、用鏨子或沖子鏟剔、使用壓縮空氣、使用清洗劑等。面罩不僅能夠保護(hù)眼睛,還能保護(hù)整個(gè)面部。如果進(jìn)行電弧焊或氣焊,要使用帶有色鏡片的護(hù)目鏡或深色鏡片的特殊面罩,以防止有害光線或過(guò)強(qiáng)的光線傷害眼睛。
(二)聽覺的保護(hù)
汽車修理廠是個(gè)噪聲很大的場(chǎng)所,各種設(shè)備如沖擊扳手、空氣壓縮機(jī)、砂輪機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)等的噪聲都很大。短時(shí)的高噪聲會(huì)造成暫時(shí)性聽力喪失,但持續(xù)的較低噪聲則更有害。
常見的聽力保護(hù)裝備有耳罩和耳塞,噪聲極高時(shí)可同時(shí)佩戴。一般在鈑金車間必須佩戴耳罩或耳塞。
(三)手的保護(hù)
手是身體經(jīng)常受傷的部位之一,保護(hù)手要從兩方面著手:一是不要把手伸到危險(xiǎn)區(qū)域,如發(fā)動(dòng)機(jī)前部轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)帶區(qū)域、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管道附近等。二是必要時(shí)應(yīng)戴上防護(hù)手套。不同的場(chǎng)合需用不同的防護(hù)手套,金屬加工用勞保安全手套,接觸化學(xué)品用橡膠手套。
(四)衣服、頭發(fā)及飾物
在修理廠中,首先一定要穿合體的工作服。如果戴領(lǐng)帶則要把它塞到襯衫里。工作時(shí)不要戴手表或其他飾物,特別是金屬飾物,在進(jìn)行電氣維修時(shí)可能會(huì)導(dǎo)人電流而燒傷皮膚,或?qū)е码娐范搪范鴵p壞電子元件或設(shè)備。在工廠內(nèi)要穿勞保鞋,可以保護(hù)腳面不被落下的重物砸傷,且勞保鞋的鞋底是防油、防滑的。
二、工具和設(shè)備安全使用
(一)手動(dòng)工具的安全使用
手動(dòng)工具看起來(lái)是安全的,但使用不當(dāng)也會(huì)導(dǎo)致事故,如用一字旋具代 第 1 頁(yè)
替撬棍,會(huì)導(dǎo)致旋具崩裂、損壞;飛濺物會(huì)打傷自己或他人;扳手從油膩的手中滑落,掉到旋轉(zhuǎn)的元件上,再飛出來(lái)傷人,等等。
另外,使用帶銳邊的工具時(shí),銳邊不要對(duì)著自己和工作同事。傳遞工具時(shí)要將手柄朝向?qū)Ψ健?/p>
(二)動(dòng)力工具的安全使用
所有的電氣設(shè)備都要使用三相插座,地線要安全接地,電纜或裝配松動(dòng)應(yīng)及時(shí)維護(hù);所有旋轉(zhuǎn)的設(shè)備都應(yīng)有安全罩,以免部件飛出傷人。
在進(jìn)行電子系統(tǒng)維修時(shí),應(yīng)斷開電路的電源,方法是斷開蓄電池的負(fù)極搭鐵線,這不僅可以保護(hù)人身安全,還能防止對(duì)電器的損壞。
(三)壓縮空氣的安全使用
使用壓縮空氣時(shí),應(yīng)非常小心,不要玩弄它們,不要將壓縮空氣對(duì)著自己或別人,不要對(duì)著地面或設(shè)備、車輛亂吹。壓縮空氣會(huì)撕裂耳鼓膜,造成失聰;會(huì)損傷肺部或傷及皮膚;被壓縮空氣吹起的塵土或金屬顆粒會(huì)造成皮膚、眼睛損傷。
三、日常安全守則
(一)工具不使用時(shí)應(yīng)保持干凈并放到正確的位置。
(二)各種設(shè)備和工具要及時(shí)檢查和保養(yǎng)。
(三)手上應(yīng)避免油污,以免工具滑脫。
(四)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛應(yīng)保證駐車制動(dòng)正常。
(五)不要在車間內(nèi)亂轉(zhuǎn)。
(六)在車間內(nèi)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)要保持通風(fēng)良好。
(七)在車間內(nèi)穿戴、著裝要合適,并佩戴必要的安全防護(hù)裝備,如手套、護(hù)目鏡、耳塞等。
(八)不要將壓縮空氣對(duì)著人或設(shè)備吹。
(九)尖銳的工具不要放到口袋里,以免扎傷自己或劃傷車輛。
(十)常用通道上不要放工具、設(shè)備、車輛等。
(十一)用正確的方法使用正確的工具。
(十二)手、衣服、工具應(yīng)遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)設(shè)備或部件。
(十三)開車進(jìn)出車間時(shí)要格外小心。
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(十四)在極疲勞或消沉?xí)r不要工作,這種情況下會(huì)降低注意力,有可能會(huì)導(dǎo)致自身或他人的傷害。
(十五)如果不知道車間設(shè)備如何使用,應(yīng)先向明白的人請(qǐng)教,以得到正確、安全的使用方法。
(十六)用舉升器或千斤頂升起車輛時(shí)一定要按正確的規(guī)程操作。(十七)應(yīng)知道車間滅火器、醫(yī)療急救包、洗眼處的位置。
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工量具認(rèn)識(shí)使用
(一)拆裝工具的作用和使用方法
1、扳手
扳手用以緊固或拆卸帶有棱邊的螺母和螺栓,常用的扳手有開口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活動(dòng)扳手、管子扳手等。
(1)開口扳手 最常見的一種扳手,又稱呆扳手,如圖1-1所示。鍛造,并經(jīng)熱處理。
圖1—1 開口扳手 圖1—2 梅花扳手(2)梅花扳手 梅花扳手同開口扳手的用途相似。其兩端是花環(huán)式的。其孔壁一般是12邊形,可將螺栓和螺母頭部套住,扭轉(zhuǎn)力矩大,工作可靠,不易滑脫,攜帶方便。
(3)套筒扳手 套筒扳手的材料、環(huán)孔形狀與梅花扳手相同,適用于拆裝位置狹窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母,如圖l—3所示。套筒扳手主要由套筒頭、滑頭手柄、棘輪手柄、快速搖柄、接頭和接桿等組成,圖1—3套筒扳手
1一快速搖柄;2一萬(wàn)向接頭;3一套筒頭;4一滑頭手柄;5一旋具接頭;6一短接桿;7一長(zhǎng)接桿; 8一棘輪手柄;9一直接桿
a)b)
圖 1—4專用套筒扳手
(4)活動(dòng)扳手其開口尺寸能在一定的范圍內(nèi)任意調(diào)整,使用場(chǎng)合與開口扳手
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相同,但活動(dòng)扳手操作起來(lái)不太靈活。如圖1—6所示,其規(guī)格是以最大開口寬度(mm)來(lái)表示的,常用的有150mm、300 mm等,通常是由碳素鋼(T)或鉻鋼(Cr)制成的。
圖1—6話動(dòng)扳手
1一扳手體;2一活動(dòng)扳口;3一蝸輪;4一蝸桿;5一蝸桿軸
(5)扭力扳手它是一種可讀出所施扭矩大小的專用工具7扭力扳手及使用(6)內(nèi)六角扳手 是用來(lái)拆裝內(nèi)六角螺栓(螺塞)用的,如圖l—8所示。規(guī)格以六角形對(duì)邊尺寸表示,有3~27 mm尺寸的13種,汽車維修作業(yè)中使用成套內(nèi)六角扳手拆裝M4~M30的內(nèi)六角螺栓。
2、螺釘旋具
螺釘旋具俗稱螺絲刀,主要用于旋松或旋緊有槽螺釘。螺釘旋具(以下簡(jiǎn)稱旋具)有很多類型,其區(qū)別主要是尖部形狀,每種類型的旋具都按長(zhǎng)度不同分為若干規(guī)格。常用的旋具是一字螺釘旋具和十字槽螺釘旋具。
(1)一字螺釘旋具 又稱一字起子、平口改錐,用于旋緊或松開頭部開一字槽的螺釘,如圖1—9a)所示。
(2)十字槽螺釘旋具又稱十字形起子、十字改錐,用于旋緊或松開頭部帶十字溝槽的螺釘,材料和規(guī)格與一字螺釘旋具相同,如圖1—9 b)所示。
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圖 1—9 螺釘旋具
3、鉗子
鉗子多用來(lái)彎曲或安裝小零件、剪斷導(dǎo)線或螺栓等。鉗子有很多類型和規(guī)格。
(1)鯉魚鉗和克絲鉗
(2)尖嘴鉗 如圖1—10所示,因其頭部細(xì)長(zhǎng),所以能在較小的空間內(nèi)工作,帶刃口的能剪切細(xì)小零件,使用時(shí)不能用力太大,否則鉗口頭部會(huì)變形或斷裂。其規(guī)格以鉗長(zhǎng)來(lái)表示,常用l60 mm一種。
4、錘子
汽車維修中常用錘子有手錘、木錘和橡膠錘。手錘通常用工具鋼制成,規(guī)格按錘頭質(zhì)量劃分。使用時(shí)應(yīng)使錘頭安裝牢靠,手握錘柄末端,用錘頭正面擊打物體。木錘和橡膠錘主要用于擊打零件加工表面,以保護(hù)零件不被損壞。
5、千斤頂
千斤頂是一種最常用、最簡(jiǎn)單的起重工具,按照其工作原理可分為機(jī)械絲桿式和液壓式。
(1)起頂汽車前,應(yīng)把千斤頂頂面擦拭干凈,擰緊液壓開關(guān),把千斤頂放置在被頂部位的下部,并使千斤頂與被頂部位相互垂直,以防千斤頂滑出而造成事故。
(2)旋轉(zhuǎn)頂面螺桿,改變千斤頂頂面與被頂部位的原始距離,使起頂高度符合汽車需要的頂置高度。
(3)用三角形墊木將汽車著地車輪前后塞住,防止汽車在起頂過(guò)程中發(fā)生滑
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溜事故。
(4)用手上下壓動(dòng)千斤頂手柄,被頂汽車逐漸升到一定高度,在車架下放入擱車凳,禁止用磚頭等易碎物支墊汽車。落車時(shí),應(yīng)先檢查車下是否有障礙物,并確保操作人員的安全。
(5)徐徐擰松液壓開關(guān),使汽車緩緩平穩(wěn)地下降,架穩(wěn)在擱車凳上。使用注意事項(xiàng):
(1)汽車在起頂或下降過(guò)程中,禁止在汽車下面進(jìn)行作業(yè)。
(2)應(yīng)徐徐擰松液壓開關(guān),使汽車緩慢下降,汽車下降速度不能過(guò)快,否則易發(fā)生事故。
(3)在松軟路面上使用千斤頂起頂汽車時(shí),應(yīng)在千斤頂?shù)鬃录訅|一塊有較大面積且能承受壓力的材料(如木板等),防止千斤頂由于汽車重壓而下沉。千斤頂與汽車接觸位置正確、牢固。
6、汽車舉升器
為了改善勞動(dòng)條件,增大空間作業(yè)范圍,汽車舉升器在汽車維修中使用日益廣泛。汽車舉升器按立柱數(shù)可分為單立柱式、雙立柱式、四立柱式。按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為電動(dòng)機(jī)械舉升器和電動(dòng)液壓舉升器。
汽車舉升器使用注意事項(xiàng):
(1)車輛的總質(zhì)量不能大于舉升器的起升能力。
(2)根據(jù)車型和停車位置的不同,盡量使汽車的重心與舉升器的重心相接近;嚴(yán)防偏重,為了打開車門,汽車與立柱間應(yīng)留有一定的距離。
(3)轉(zhuǎn)動(dòng)、伸縮、調(diào)整舉升臂至汽車底盤指定位置并接觸牢靠。(4)汽車舉高前,操作人員應(yīng)檢查汽車周圍人員的動(dòng)向,防止意外。(5)汽車舉升時(shí),要在汽車離開地面較低位置進(jìn)行反復(fù)升降,無(wú)異?,F(xiàn)象時(shí)方可舉升至所需高度。
(6)汽車舉升后,應(yīng)落槽于棘牙之上并立即進(jìn)行鎖緊。起重設(shè)備使用注意事項(xiàng):(1)吊運(yùn)重物不允許超過(guò)核定載荷。(2)鋼絲繩及繩扣應(yīng)安裝牢固。
(3)吊件應(yīng)盡量靠近地面,以減小晃動(dòng)。下放吊件時(shí),要平穩(wěn),不可過(guò)急。
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底盤維修常用量具
1、鋼板尺
鋼板尺是一種最簡(jiǎn)單的測(cè)量長(zhǎng)度直接讀數(shù)的量具,用薄鋼板制成,常用來(lái)粗測(cè)工件的長(zhǎng)度、寬度和厚度。常見鋼板尺的規(guī)格有l(wèi)50 mm、300 mm、500 mm、1 000 mm等。
2、卡鉗
卡鉗是一種間接讀數(shù)的量具,卡鉗上不能直接讀出尺寸,必須與鋼板尺或其他刻線量具配合測(cè)量。常用卡鉗類型如圖1—16所示,內(nèi)卡鉗用來(lái)測(cè)量?jī)?nèi)徑、凹
3、游標(biāo)卡尺
游標(biāo)卡尺主要用來(lái)測(cè)量零件的內(nèi)外直徑和孔(槽)的深度等,其精度分0.10 mm、0.05 mm、0.02 mm三種。測(cè)量時(shí),應(yīng)根據(jù)測(cè)量精度的要求選擇合適精度的游標(biāo)卡尺,并擦凈卡腳和被測(cè)零件的表面。測(cè)量時(shí)將卡腳張開,再慢慢地推動(dòng)游標(biāo),使兩卡腳與工件接觸,禁止硬卡硬拉。使用后要把游標(biāo)卡尺卡腳擦凈并涂油后放人盒中。
4、外徑千分尺
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外徑千分尺是比游標(biāo)卡尺更精密的量具,其精度為0.Ol mm。外徑千分尺的規(guī)格按量程劃分,常用的有0~25 mm、25~50 mm、50~75 mm、75~100 mm、100~125 mm等規(guī)格,使用時(shí)應(yīng)按零件尺寸選擇相應(yīng)規(guī)格。外徑千分尺的結(jié)構(gòu)如圖1—18所示。使用外徑千分尺前,應(yīng)檢查其精度,檢查方法是旋動(dòng)棘輪,當(dāng)兩個(gè)砧座靠攏時(shí),棘輪發(fā)出兩、三聲“咔咔”的響聲,此時(shí),活動(dòng)套管的前端應(yīng)與固定套管的“0”刻度線對(duì)齊,同時(shí)活動(dòng)套管的“0”刻度線還應(yīng)與固定套管的基線對(duì)齊,否則需要進(jìn)行調(diào)整。
注意:測(cè)量時(shí)應(yīng)擦凈兩個(gè)砧座和工件表面,旋動(dòng)砧座接觸工件,直至棘輪發(fā)出兩、三聲“咔咔”的響聲時(shí)方可讀數(shù)。
外徑千分尺的讀數(shù)方法如圖l—18所示。外徑千分尺固定套管上有兩組刻線,兩組刻線之間的橫線為基線,基線以下為毫米刻線,基線以上為半毫米刻線;活動(dòng)套管上沿圓周方向有50條刻線,每一條刻線表示0.Ol mm。讀數(shù)時(shí),固定套管上的讀數(shù)與0.Ol倍的活動(dòng)套管讀數(shù)之和即為測(cè)量的尺寸。
圖1—18 外徑千分尺的讀數(shù)方法
a)正確讀數(shù)為7.89mm ;b)正確讀數(shù)為8.35mm; c)正確讀數(shù)為0.59mm
5、厚薄規(guī)
厚薄規(guī)又名塞尺,如圖l—20所示,主要用來(lái)測(cè)量?jī)善矫嬷g的問(wèn)隙。厚薄 第 9 頁(yè)
規(guī)由多片不同厚度的鋼片組成,每片鋼片的表面刻有表示其厚度的尺寸值。厚薄規(guī)的規(guī)格以長(zhǎng)度和每組片數(shù)來(lái)表示,常見的長(zhǎng)度有100 mm、150 mm、200 mm、300 mm四種,每組片數(shù)有2~17等多種。
在汽車維修中,厚薄規(guī)常用來(lái)測(cè)量零件之間的配合間隙,如氣門間隙、曲軸軸向間隙等。
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項(xiàng)目一
離合器構(gòu)造原理及拆裝
一、實(shí)訓(xùn)目標(biāo)
(1)了解離合器的功用、構(gòu)造。
(2)掌握離合器拆裝順序及其踏板自由行程的調(diào)整要領(lǐng)
二、實(shí)訓(xùn)資源
(1)轎車或貨車的離合器10個(gè)。(2)離合器拆裝作業(yè)臺(tái)、壓力機(jī)各10臺(tái)。(3)常用、專用工具與量具各10套。
三、實(shí)訓(xùn)注意事項(xiàng)
(1)分離叉兩端襯套必須同心。
(2)安裝離合器壓盤總成時(shí),需用導(dǎo)向定位器確定中心位置。(3)離合器從動(dòng)盤有減振弾簧保持架的一面應(yīng)朝向壓盤。
四、實(shí)訓(xùn)步驟
1.離合器的拆卸(1)首先拆下變速噐。
(2)將離合器的固定螺栓對(duì)角擰松,取下壓盤總稱,離合器從動(dòng)盤。(3)用拉拔器拄拉出分離軸承。
(4)拆下分離軸承導(dǎo)向套和橡膠防塵套、回位彈簧。(5)用尖咀鉗取出卡黃及襯套座,取出撥叉軸。2.離合器的裝配
(1)將從動(dòng)盤裝在發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上,用定心棒定位。
(2)裝上壓板組件,用扭力板手間隔擰緊螺栓,力矩為35N.m。(3)用專用工具將分離軸夽壓入變速器殼上。
(4)將襯墊及導(dǎo)向夽涂上密封膠,旋緊螺栓,力矩為25 N.m。3.離合器的調(diào)整
(1)離合器踏板自由行程標(biāo)準(zhǔn):15~25mm,調(diào)整方法為螺母調(diào)整,攺變拉
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索長(zhǎng)度。
(2)離合器踏板總行程標(biāo)準(zhǔn):150±5mm,調(diào)整方法為驅(qū)動(dòng)臂的調(diào)整。
1,3-平頭鉚釘 2-傳動(dòng)片 4-支承環(huán) 5-膜片彈簧 6-支承鉚釘 7-離合器壓盤 8-離合器蓋
離合器主要零部件的檢查
檢查離合器從動(dòng)片總成
(1)將從動(dòng)片總成平放在檢測(cè)臺(tái)上,然后用游標(biāo)卡尺測(cè)量鉚釘頭部深度,要求鉚釘頭深度不小于0.5mm。
(2)用百分表檢查離合器從動(dòng)盤的擺動(dòng),將離合器從動(dòng)盤安裝在專用的支架上,用百分表在從動(dòng)盤的最外周邊緣處測(cè)量,其圓跳動(dòng)極限為0.80mm。
離合器蓋的檢查:
離合器蓋因壓盤彈簧強(qiáng)弱不均或固定螺栓松動(dòng)的影響,是起變形或裂紋等。
方法是:可將離合器蓋平放在平板上,其幾個(gè)凸緣向下與平板接觸,用手壓住,如有搖動(dòng),即為變形,用塞尺在幾個(gè)凸緣處測(cè)量,間隙極限不超過(guò)0.5mm、否則校正或更換。
分離軸承的檢查:分離軸承是軸向受力并轉(zhuǎn)動(dòng),是永久潤(rùn)滑的,不需要加油和潤(rùn)滑。檢查其是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。必要時(shí)更換。
檢查并調(diào)整離合器蓋總成:
用游標(biāo)卡尺檢測(cè)膜片彈簧的深度和寬度,極限:深度0.6mm,寬度5.0mm。膜片彈簧因受長(zhǎng)期負(fù)荷二疲勞,照成磨損、彎曲、折斷,或彈力減弱而影響動(dòng)力的傳遞。所以能校正校正,不能校正是換新。
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項(xiàng)目二
手動(dòng)變速器原理拆裝
一、實(shí)訓(xùn)目標(biāo)
(1)掌握手動(dòng)變速器的功用、構(gòu)造。
(2)掌握手動(dòng)變速器拆裝順序及要領(lǐng)。
(3)了解自鎖、互鎖、倒擋鎖止裝置的構(gòu)造及工作原理。
二、實(shí)訓(xùn)資源
(1)轎車或貨車的手動(dòng)變速器總成10個(gè)。(2)手動(dòng)變速器拆裝作業(yè)臺(tái)10臺(tái)。(3)常用、專用工具與量具各10套。
三、實(shí)訓(xùn)注意事項(xiàng)
(1)注意操作安全,嚴(yán)格按拆裝程序進(jìn)行。
(2)分解手動(dòng)變速器時(shí)不能用鐵錘直接敲擊零件,必須釆用銅棒或硬木墊進(jìn)行沖擊。
(3)注意各零件、部件的清洗和潤(rùn)滑。
四、實(shí)訓(xùn)步驟
1、變速器的拆卸
(1)從車上拆下變速器
旋出放油塞,放凈變速器內(nèi)的潤(rùn)滑油,拆卸傳動(dòng)軸,拆去變速器與離合器殼的四個(gè)緊固螺栓,變速器帶離合器分離軸承座和駐車制動(dòng)器總成即可平行退出。
(2)拆下變速器蓋
用固定扳手將變速器蓋固定螺栓旋松后擰出,取下變速器蓋。
(3)拆下變速器一軸
1)將一軸軸承蓋上螺栓旋下,取出軸承蓋。將一軸連同軸承從殼體上取下。2)取出軸承內(nèi)定位卡環(huán),用軸承拉具取下一軸后軸承,取下軸承外卡環(huán)。
(4)拆下變速器二軸
1)旋出二軸后軸承蓋固定螺栓,拆下軸承蓋。
2)用手抬起二軸前端,取出四、五檔同步器的接合套及錐盤。
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3)向后推動(dòng)二軸,使后軸承從殼體中退出。
4)旋下二軸后端突緣盤的緊固螺母,用軸承拉具拉下里程表傳動(dòng)齒輪和后軸承,取下軸承卡環(huán)。抬起二軸前端,然后從變速器殼體中抽出。
(5)拆下倒檔軸
1)旋下變速器后端面倒檔軸鎖片緊固螺栓,取下鎖片。
2)用鎯頭墊銅棒錘擊倒檔軸前端,用手不斷轉(zhuǎn)動(dòng)倒檔軸并從殼體后端抽出。3)從變速器內(nèi)取出倒檔齒輪。(6)拆下中間軸
1)旋下中間軸前、后軸承蓋的固定螺栓,拆下前、后軸承蓋。2)剔開中間軸后端緊固螺母的鎖片,旋下緊固螺母。
3)將中間軸后移,使后軸承從座孔中退出。用軸承拉具拉下后軸承,取下軸承卡環(huán)。向上抬起中間軸前端,將中間軸從變速器殼中取出。
4)用軸承拉具從殼體上拉出中間軸前軸承。(7)二軸的拆卸
1)從二軸后端取下
一、倒檔滑動(dòng)齒輪。
2)用螺絲刀將二檔齒輪花鍵檔圈的鎖銷壓下,轉(zhuǎn)動(dòng)花鍵檔圈,使其鏈槽與二軸上鍵槽相對(duì),從二軸后端取下檔圈。注意取下檔圈時(shí)防止鎖銷彈出丟失。從鎖銷孔中取出彈簧。
3)取下二檔齒輪,從軸頸上拿下兩個(gè)半圓形的二檔齒輪滾針軸承,取下二、三檔同步器的接合套和三檔齒輪錐盤。
4)從二軸前端拆下有圓周定位作用的彈性卡圈。取下花鍵轂的檔圈和花鍵轂。取下四檔齒輪及滾針軸承。取下三檔齒輪檔圈和三檔齒輪。
(8)中間軸的拆卸
1)拆下中間軸前端彈性卡圈。用專用拉具拉下中間軸常嚙合齒輪,取下半圓鍵。拆下四檔齒輪彈性卡圈。
2)用專用拉具拉下四檔齒輪,取下半圓鍵。用專用拉具拉下三檔齒輪,取下半圓鍵。取下二、三檔齒輪隔套。用專用拉具拉下二檔齒輪。
(9)變速器蓋的拆卸
1)拆下變速桿固定支座的緊固螺栓,拆下支座。2)將變速器蓋前端三個(gè)圓形堵片從蓋內(nèi)向外擊出。
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3)用手鉗剪斷變速叉與導(dǎo)塊緊固螺釘?shù)逆i線,拆下鎖線,旋松緊固螺釘。4)將三根變速叉軸依次從變速器蓋前端推出,拆卸時(shí)要防止自鎖鋼球彈出丟失。取出互鎖鋼球及二、三檔撥叉軸中的互鎖銷。然后取出各檔撥叉和導(dǎo)塊。
5)旋下變速桿上端球狀手柄。從變速桿固定座下端用螺絲刀撬下定位彈簧。6)從支座下方抽出變速桿。
2、變速器的裝配
變速器的裝配一般按拆卸的相反順序進(jìn)行。注意事項(xiàng)
1)所有零件必須徹底清洗,并用壓縮空氣吹干。
2)裝配時(shí),不得用硬金屬直接敲擊軸承和其它重要配合零件。附:桑塔納2000系列轎車二軸式變速器的拆裝與調(diào)整
1、結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)
桑塔納2000系列轎車手動(dòng)變速器采用五檔手動(dòng)變速器,由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、操作機(jī)構(gòu)和變速器殼體等組成。(圖3-8)
圖3-1桑塔納2000系列轎車手動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)
1-變速器殼體;2-輸入軸三檔齒輪;3-倒檔齒輪;4-倒檔軸;5-輸入軸一檔齒輪;6-輸入軸五檔齒輪;
7-輸出軸二檔齒輪;8-軸出軸四檔齒輪;9-輸出軸;10-輸入軸
2、變速器總成的拆卸
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從車上拆下變速器。
3、變速器的解體
(1)清洗變速器外表,將其固定在修理架上。
(2)放出機(jī)油。拆下變速器后蓋。(3)拆卸一二檔鎖銷,接著把撥叉向左轉(zhuǎn)動(dòng)。
(4)掛入二檔,拉下?lián)懿孑S。(5)拆下五檔撥叉軸及五檔同步器和五檔齒輪組件(圖3-2)。
(6)鎖住輸入軸,取下輸出軸五檔齒輪緊固螺母,拆下五檔齒輪(圖3-3)。
(7)取下三四檔的鎖銷和撥叉軸。拆下倒檔自鎖裝置和倒檔撥叉軸。(8)拆下輸入軸和輸出軸組件(圖3-4)。取出倒檔軸和齒輪、倒檔傳動(dòng)臂。(9)拆卸撥叉軸自鎖和互鎖裝置(圖3-5)。
(10)拆下從動(dòng)齒輪的軸承蓋螺栓,取下蓋子,取出差速器總成(圖3-6)。
圖3-2拆下五檔撥叉軸及 五檔同步器和五檔齒輪組件
圖3-3拆下五檔齒輪
圖3-4拆下輸入軸和輸出軸組件
5、變速器的裝配
變速器的裝配可按與拆卸的相反順序進(jìn)行。由于桑塔納轎車的變速器和主減速器是合為一體的整體結(jié)構(gòu),其變速器的輸出軸又是主減速器的輸入軸,因此軸的定位和預(yù)緊十分重要。在裝配變速器輸出軸時(shí)要特別注意調(diào)整墊片的厚度,因?yàn)樗苯佑绊懼鲃?dòng)齒輪的軸向位置。
6、輸入軸的拆卸和安裝(圖3-7)
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(1)拆下四檔齒輪的有齒鎖環(huán),取下四檔齒輪、同步環(huán)和滾針軸承。(2)拆下同步器鎖環(huán)。
(3)拆下三、四檔同步器,三檔同步環(huán)和齒輪,取下三檔齒輪的滾針軸承。(4)拆下中間軸承內(nèi)圈。
(5)輸入軸的安裝順序與拆卸順序相反。
7、輸出軸的拆卸和安裝(圖3-8)(1)拆下輸出軸后軸承和一檔齒輪,取下滾針軸承和一檔同步環(huán)。(2)拆下滾針軸承的內(nèi)圈、同步環(huán)和二檔齒輪,取下二檔齒輪的滾針軸承。(3)拆下三檔齒輪的鎖環(huán)、三檔齒輪。
(4)拆下四檔齒輪的鎖環(huán)、四檔齒輪。(5)拆下輸出軸的前軸承。
五、注意事項(xiàng)
1、文明、安全作業(yè);正確使用工具和量具,防止造成人身受傷。
2、嚴(yán)格拆裝程序,注意操作安全。
3、拆卸變速箱時(shí),應(yīng)注意各電器電線連接,油管的連接;注意起動(dòng)馬達(dá)火線電源不要搭鐵。
4、分解變速器時(shí)不能用手錘直接敲擊零件,必須用銅棒或硬木墊進(jìn)行沖擊。
5、注意各零部件的清洗和潤(rùn)滑,添加齒輪油時(shí)應(yīng)小心,以防滴在汽車漆面上造成損傷。
6、注意實(shí)驗(yàn)時(shí)零件的放置、拆裝順序和拆裝方法。
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項(xiàng)目三
萬(wàn)向傳動(dòng)裝置拆裝
一、實(shí)訓(xùn)目標(biāo)
(1)掌握傳動(dòng)軸和等速式萬(wàn)向節(jié)的作用、構(gòu)造和裝配關(guān)系。
(2)掌握常用工具和專用工具正確操作方法。
二、實(shí)訓(xùn)資源
(1)轎車五輛,汽車舉升器五臺(tái)。
(2)常用工具五套,轎車專用五具。
(3)轎車的相關(guān)掛圖、圖冊(cè)若干。
三、實(shí)訓(xùn)注意事項(xiàng)
(1)注意操作安全,嚴(yán)格按拆裝程序進(jìn)行。
(2)分解傳動(dòng)裝置時(shí)不能用鐵錘直接敲擊零件,必須釆用銅棒或硬木墊進(jìn)行沖擊。
(3)注意各零件、部件的清洗和潤(rùn)滑。
四、實(shí)訓(xùn)步驟
1、傳動(dòng)軸總成的拆卸
1)將汽車停放在工位上,拉緊手制動(dòng),墊好滑塊,舉升器支住車身。2)松開輪胎螺栓、傳動(dòng)軸自緊螺母。(30#套筒)
3)舉升汽車,拆下車輪。注意事項(xiàng):檢查舉升器,必須自鎖。4)拆卸內(nèi)球籠緊固螺栓,將傳動(dòng)軸與變速器的凸緣軸分開。
注意事項(xiàng):內(nèi)角螺栓6根。
5)旋下前懸掛臂球頭的緊固螺母,取下螺栓。
6)用撬棍壓出前懸掛臂球頭,拆下傳動(dòng)軸。注意事項(xiàng):用液壓裝置壓出輪轂的傳動(dòng)軸。
7)將傳動(dòng)軸置于工作臺(tái)上。
2、傳動(dòng)軸總成的裝復(fù)
1)裝復(fù)前,應(yīng)擦凈傳動(dòng)軸與輪轂花鍵上的油污。
2)將等速萬(wàn)向節(jié)的花鍵涂上一圈5mm厚的潤(rùn)滑脂D6,然后裝上傳動(dòng)軸花鍵 第 18 頁(yè)
套。注意事項(xiàng):涂上潤(rùn)滑脂D6后,應(yīng)停車一小時(shí)后方可使用汽車。
3)將傳動(dòng)軸裝復(fù)到變速器的凸緣軸上。注意事項(xiàng):內(nèi)球籠緊固螺栓(6根)的擰緊力矩為40N.m。對(duì)角擰緊。
4)將球形接頭重新裝復(fù)到原位置,并擰緊螺母。注意事項(xiàng):球形接頭擰緊螺母的擰緊力矩為50N.m。
5)裝上車輪。必要時(shí),檢查車輪外傾角。在前懸掛下臂上固定球形接頭時(shí),應(yīng)注意不要損壞波紋管護(hù)套。
6)放下汽車,擰緊輪轂螺母。注意事項(xiàng):輪轂螺母的擰緊力矩為230N.m。
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項(xiàng)目四 驅(qū)動(dòng)橋構(gòu)造原理及拆裝
一、實(shí)訓(xùn)目標(biāo)
1)掌握懸架的拆裝方法和步驟。
2)了解行駛系各主要部件、總成的裝配關(guān)系。、二、實(shí)訓(xùn)資源
1)轎車一輛,千斤頂,安全支架,汽車舉升器。2)常用工具一套,轎車懸架拆裝專用工具一套。3)前懸架和前橋的相關(guān)掛圖、圖冊(cè)若干。
三、實(shí)訓(xùn)注意事項(xiàng)
1)注意安全,無(wú)亊故。
2)嚴(yán)格遵守拆裝程序及操作規(guī)程。3)注意傳動(dòng)軸和伸套叉上的平衡記號(hào)。4)要注意傳動(dòng)軸兩端萬(wàn)向節(jié)叉位同一個(gè)平面內(nèi)。
四、實(shí)訓(xùn)步驟
1、前懸架總成的拆裝(以右前輪為例)1)撬下車輪裝飾罩。
2)拆下輪轂與傳動(dòng)軸的緊固螺母。注意事項(xiàng):輪轂與傳動(dòng)軸緊固螺母的擰緊力矩為230N.m。
3)對(duì)角擰松車輪緊固螺栓,用千斤頂頂起前軸,放好安全支架。擰下螺栓,4)拆下車輪。注意事項(xiàng):車輪緊固螺栓的擰緊力矩為:110N.m。5)拆去制動(dòng)摩擦塊的上、下定位彈簧。
6)用內(nèi)六角扳手?jǐn)Q松并拆卸制動(dòng)鉗殼體的上、下緊固螺栓。注意事項(xiàng):制動(dòng)鉗殼體的上、下緊固螺栓的擰緊力矩為40N.m。
7)用螺釘旋具把摩擦片和制動(dòng)盤之間撬開一定間隙。拆下制動(dòng)鉗殼體。8)按住防振夾,將制動(dòng)摩擦片從支架上取下。注意事項(xiàng):拆卸前在摩擦片上做上方向記號(hào),以便裝復(fù)。
9)拔下左前輪轉(zhuǎn)速傳感器的插接器。
10)取下制動(dòng)軟管支架,拆下球形接頭自緊螺母。注意事項(xiàng):自緊螺母拆卸 第 20 頁(yè)
后需更換。球形接頭自緊螺母的擰緊力矩為50N.m。
11)拆下轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭自緊螺母,壓下橫拉桿接頭。注意事項(xiàng):自緊螺母拆卸后需更換。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭自緊螺母的擰緊力矩為30N.m。12)用撬棍向下掀壓下臂。從車輪軸承殼內(nèi)拉出傳動(dòng)軸。
13)拆下壓力裝置。取下蓋子,支撐減振器支柱下部,旋下活塞桿的自緊螺母,用扳手阻止活塞桿轉(zhuǎn)動(dòng)。注意事項(xiàng):自緊螺母拆卸后需要更換?;钊麠U的自緊螺母的擰緊力矩為60N.m。
14)將拆卸下來(lái)的懸架裝在專用的懸架拉具上,壓縮螺旋彈簧。
松開與緊固開槽螺母,壓緊彈簧。可以用扳手阻止活塞桿轉(zhuǎn)動(dòng),以便松開螺母。注意事項(xiàng):緊固開槽螺母的擰緊力矩為50N.m。
15)拆下開槽螺母。取下懸架支承軸軸承。注意事項(xiàng):懸架支承軸軸承只能整體更換。取下彈簧座。取出限位緩沖器。取下橡膠護(hù)套。放松懸架拉具,取下螺旋彈簧。拆下減振器。
2、前懸架總成的裝復(fù)
1)減振器和彈簧的裝復(fù)時(shí)按與拆卸相反的順序進(jìn)行。注意螺栓的擰緊力矩:支承座的自緊螺母緊固力矩為35N.m,減振器支承桿座上的螺母緊固力矩為60~70N.m。
2)禁止對(duì)前懸架總成進(jìn)行焊接或整形處理,不合格的零部件總成應(yīng)進(jìn)行更換。
3)裝復(fù)傳動(dòng)軸時(shí)應(yīng)擦凈傳動(dòng)軸與花鍵齒面上的油污。在外萬(wàn)向節(jié)(RF節(jié))花鍵齒面上涂一圈5mm寬的潤(rùn)滑脂D6。
4)所有的螺栓和螺母應(yīng)按規(guī)定力矩?cái)Q緊。所有的自緊螺母,必須更換新件。
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項(xiàng)目十三
制動(dòng)器的構(gòu)造與維修
一、實(shí)訓(xùn)目標(biāo)
1)熟悉盤式制動(dòng)器的構(gòu)造和工作原理。
2)掌握盤式制動(dòng)器的拆裝方法。
3)掌握盤式制動(dòng)器間隙的調(diào)整方法。
二、實(shí)訓(xùn)資源
1)轎車一輛,工作臺(tái)。
2)常用工具一套、千斤頂、安全支架。
3)制動(dòng)液、清洗劑、潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂、棉紗、油盆等。
三、實(shí)訓(xùn)注意事項(xiàng)
1)嚴(yán)格按拆裝規(guī)程操作,安全操作。
2)注意觀察各裝配標(biāo)記和潤(rùn)滑部位。
3)注意零部件的相互關(guān)系、調(diào)整部位及其調(diào)整方
四、實(shí)訓(xùn)步驟
1、前輪盤式制動(dòng)器的拆裝 1)撬下車輪裝飾罩。
2)用千斤頂將車身稍稍頂起;車輪不得離地。對(duì)角松開車輪螺栓。注意事項(xiàng):車輪螺栓的擰緊力矩為110N.m。
3)用千斤頂頂起汽車前橋,用安全支架支好前橋。
4)拆下車輪螺栓,取下輪胎。注意事項(xiàng):用雙手托住輪胎兩側(cè)。5)將方向盤向左打,使轉(zhuǎn)向輪轂向外,以便于拆卸。
6)拆去制動(dòng)摩擦塊的上、下定位彈簧。用旋具把摩擦片和制動(dòng)盤之間撬開一定間隙。
7)用內(nèi)六角扳手?jǐn)Q松并拆卸制動(dòng)鉗殼體的上、下緊固螺栓。注意事項(xiàng):制動(dòng)鉗殼體上、下緊固螺栓的擰緊力矩為40N.m。
8)拆下制動(dòng)鉗殼體(俗稱制動(dòng)器罩)。從殼體上拆下制動(dòng)摩擦塊。拆下制動(dòng)管路,把制動(dòng)鉗活塞壓回制動(dòng)鉗殼體內(nèi)。按住防振夾,將制動(dòng)摩擦片從支架上取下。注意事項(xiàng):拆卸前在摩擦片上做好記號(hào),以便于重裝。
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9)擰下制動(dòng)器支架的緊固螺釘。注意事項(xiàng):緊固螺釘拆卸后將其更換。緊固螺釘?shù)臄Q緊力矩為70N.m。左手扶住制動(dòng)鉗,拆下制動(dòng)器支架。拆下制動(dòng)盤。
2、前輪盤式制動(dòng)器的裝復(fù)
1)將活塞裝入制動(dòng)鉗缸筒內(nèi)。裝入新的摩擦塊。2)裝復(fù)制動(dòng)鉗殼體,用70N.m的力矩?cái)Q緊緊固螺栓。3)裝復(fù)摩擦塊的上、下定位彈簧。
4)裝復(fù)后,應(yīng)進(jìn)行制動(dòng)系放氣,并使摩擦塊正確就位。注意事項(xiàng):①把制動(dòng)鉗活塞壓回制動(dòng)鉗殼體內(nèi)。在活塞回位前,先抽出制動(dòng)液儲(chǔ)液罐中的制動(dòng)液,以免活塞壓回時(shí),引起制動(dòng)液外溢,損壞油漆。
5)制動(dòng)液具有毒性和較強(qiáng)的腐蝕性,因此,排放時(shí)需用專門的塑料瓶或其他的容器存放。
3、后輪鼓式制動(dòng)器的拆卸(以右后輪為例)1)撬下車輪裝飾罩。
2)松開車輪螺栓。注意事項(xiàng):車輪螺栓的擰緊力矩為110N.m。3)取下右后輪輪胎。用專用工具卡住輪轂蓋兩端并向后拉。4)取下輪轂蓋。用尖嘴鉗拆下開口銷。
5)取下開口銷后,旋下后車輪軸承上的六角螺母。取出止推墊圈。6)用螺釘旋具通過(guò)制動(dòng)鼓螺孔向上撥動(dòng)楔形塊,使制動(dòng)蹄與制動(dòng)鼓放松。7)雙手拖住并拉出制動(dòng)鼓。用鯉魚鉗拆下壓簧座圈。
8)用工具從下面的支架上提起制動(dòng)蹄。用雙手取下制動(dòng)蹄總成。9)用鉗子拆下制動(dòng)桿上的駐車制動(dòng)拉索,拆下制動(dòng)蹄。10)拆下制動(dòng)輪缸的進(jìn)油管道。拆下制動(dòng)輪缸。
11)用鯉魚鉗取下楔形件的回位彈簧。注意事項(xiàng):可在臺(tái)虎鉗上進(jìn)行分解。
12)拆下上回位彈簧。卸下制動(dòng)蹄。拆下定位彈簧,取下制動(dòng)蹄。拆下壓力桿。
4、后輪鼓式制動(dòng)器的裝復(fù)
裝復(fù)后輪鼓式制動(dòng)器時(shí),按與拆卸相反的順序進(jìn)行。
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項(xiàng)目十一
行駛系統(tǒng)的構(gòu)造與維修
一、實(shí)訓(xùn)目標(biāo)
1)掌握輪胎的拆裝方法、步驟。
2)掌握輪胎拆裝機(jī)的使用方法和安全操作規(guī)程。
3)掌握空壓機(jī)的使用方法。
二、實(shí)訓(xùn)資源
1)車輪總成一個(gè)。
2)輪胎拆裝機(jī)一臺(tái)及附件,空壓機(jī)一臺(tái)。
3)輪胎清潔工具,氣門芯扳手一把,平衡錘一把,潤(rùn)滑劑。
三、實(shí)訓(xùn)注意事項(xiàng)
1)拆裝時(shí)應(yīng)特別注意各種操作過(guò)程中車輛位置的固定,以保証安全。2)注意觀察獨(dú)立懸架與非獨(dú)立懸架裝置結(jié)構(gòu)的區(qū)別和拆裝程序的區(qū)別。3)注意觀察前輪定位的調(diào)整。
四、實(shí)訓(xùn)步驟
1、拆卸前的準(zhǔn)備和開啟胎唇
1)取下氣門帽,拆下氣門芯,放盡輪胎中的余氣。2)拆除輪輞上配重塊。
3)開啟空壓機(jī),打開輪胎拆裝機(jī)電源,通氣。
4)把車輪豎起在地上,用毛刷在輪胎內(nèi)、外邊緣涂少許潤(rùn)滑劑(如肥皂水)。5)開啟胎唇。把車輪豎起放在地上,并靠近支撐膠板,踩下胎唇拆卸踏板,使風(fēng)壓鏟壓開啟胎唇。注意事項(xiàng):轉(zhuǎn)動(dòng)車輪,重復(fù)上述動(dòng)作,使胎唇完全脫離輪輞。
6)換車輪的另一面,重復(fù)上述動(dòng)作。
2、輪胎的拆卸
1)松開鎖緊手柄,使升降桿松開。踩踏撐夾腳板,使卡爪縮回于內(nèi)夾緊位置。
2)把輪胎平放在工作轉(zhuǎn)盤上,使車輪輪輞的凸面向上,并稍加按壓,使之放平。踩踏撐夾腳板,將輪胎鎖緊在工作轉(zhuǎn)盤上。
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3)用毛刷在胎口處和拆裝器上涂刷少許潤(rùn)滑劑。
4)壓下升降桿,使拆裝器接觸輪轂邊緣,再轉(zhuǎn)動(dòng)鎖緊手柄,鎖住升降桿,此時(shí)升降桿會(huì)略微升高,在拆裝器與輪轂邊緣之間形成約3mm的間隙。5)以拆裝器的A端作支點(diǎn),把胎撬的舌形彎頭放入撬縫,撬起外胎外緣,使之搭在拆裝器的A端上。拔出胎撬,并將其放回原位。
6)點(diǎn)踩轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)踏板,使工作盤順時(shí)針慢慢轉(zhuǎn)動(dòng),直到輪緣脫落為止。重復(fù)步驟(5)、(6),拆下另一胎緣。
7)松開緊鎖手柄,使升降桿升高,移開升降桿,取下輪胎。
8)踩踏撐夾腳板,放松卡爪取下輪轂。關(guān)閉空壓機(jī)和輪胎拆裝機(jī)電源,斷氣。
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6)將輪胎套在輪轂上,遠(yuǎn)身側(cè)一段輪邊置于拆裝器B端之上,近身側(cè)一段輪邊置于拆裝器A端之下。
7)雙手轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎,使輪胎的近身側(cè)(約占整個(gè)圓周的1/3)進(jìn)入輪轂中部的凹槽處。點(diǎn)踩裝盤轉(zhuǎn)動(dòng)踏板,工作盤順時(shí)針慢慢轉(zhuǎn)動(dòng),直至輪胎下邊緣完全進(jìn)入輪輞的上邊緣為止。
8)重復(fù)7、8兩步驟。裝入輪胎上邊緣。(注意事項(xiàng):必須點(diǎn)踩裝盤轉(zhuǎn)動(dòng)踏板,使工作盤順時(shí)針慢慢轉(zhuǎn)動(dòng),邊轉(zhuǎn)邊用手壓輪胎邊緣,確保近身側(cè)的輪邊進(jìn)入輪轂凹槽。)
9)松開鎖緊手柄,使升降桿升高,移開拆裝器。
10)檢查氣門芯與氣門嘴是否配合平整,擦凈灰塵,安裝氣門芯。給輪胎充氣時(shí),氣壓為180kPa。檢查是否漏氣,并將氣門帽擰緊。(在輪胎充氣時(shí),要檢查輪輞和胎圈接觸的部位、氣門嘴與輪輞接觸的部位、氣門芯等處是否漏氣。)
11)踩踏撐夾腳板,放松卡爪,取下車輪。關(guān)閉空壓機(jī)和輪胎拆裝機(jī)電源,斷氣。
3、車橋拆裝
1)拆下主減速器蓋的固定螺栓,從變速器殼體中取下差速器總成。2)在從動(dòng)錐齒輪和差速器罩蓋做上記號(hào),用鋁質(zhì)夾具將差速器殼固定在臺(tái)虎鉗上,拆下從動(dòng)錐齒輪的緊固螺栓。然后,用銅沖子從差速器殼上敲下從動(dòng)錐齒輪。
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3)用專用拉器分別拉出從動(dòng)錐齒輪兩側(cè)的差速器圓錐滾子軸承內(nèi)圈,取下車速里程表主動(dòng)齒輪和鎖緊套筒。
4)拆下主減速器蓋的緊固螺絲(拆卸前做好裝配記號(hào)),然后拆下差速器圓錐滾子軸承的外圈和調(diào)整墊片。
5)拆下行星齒輪軸的夾緊銷釘,用銅沖子敲擊行星齒輪軸并取出。6)取出行星齒輪、半軸齒輪和復(fù)合式止推墊片。按相反的順序裝配主減差速器總成,并且調(diào)整。
4、主減差速器的調(diào)整
調(diào)整口訣 “大進(jìn)從,小出從 ;根出主,頂進(jìn)主”
軸承預(yù)緊度的調(diào)整
主動(dòng)圓錐齒輪軸承預(yù)緊度的調(diào)整:通過(guò)增減前軸承座圈下的調(diào)整墊片。墊片厚度增加,軸承預(yù)緊度減少;反之,軸承預(yù)緊度增大。標(biāo)準(zhǔn)間隙為-0.001—0.02mm。
圓錐齒輪嚙合印痕與嚙合間隙的調(diào)整
調(diào)整時(shí)應(yīng)優(yōu)先保證其嚙合印痕,順序是:先調(diào)整嚙合間隙,再調(diào)整嚙合印痕。通過(guò)軸向移動(dòng)主、從動(dòng)錐齒輪進(jìn)行調(diào)整,兩個(gè)方面的調(diào)整交叉反復(fù)進(jìn)行。重點(diǎn)提示:
在調(diào)整的過(guò)程中,必須注意幾個(gè)間隙調(diào)整之間的先后順序。先主從動(dòng)齒輪軸承預(yù)緊度調(diào)整 然后齒輪嚙合間隙調(diào)整 最后到齒輪嚙合印痕的調(diào)整 如果出現(xiàn)一對(duì)一錯(cuò)的情況下 在不超出使用極限的情況下 優(yōu)先考慮嚙合印痕。
5、輪胎的動(dòng)平衡機(jī)的操作步驟
1)將輪胎充到合適的氣壓,去除輪輞上的鉛塊,將輪胎花紋溝里的石子剔除干凈,將輪輞處理干凈
2)將輪胎安裝面朝內(nèi)裝上平衡軸,選擇合適的椎體,用鎖緊裝置將輪胎鎖緊(椎體一定要對(duì)準(zhǔn)中心孔。否則可能數(shù)據(jù)不準(zhǔn))
3)打開平衡機(jī)電源,拉出尺子測(cè)量輪輞距離平衡機(jī)的距離,輪輞寬度,輪輞直徑,并依次輸入測(cè)量出來(lái)的數(shù)據(jù)
4)按下開始按鍵,平衡機(jī)開始帶動(dòng)輪胎旋轉(zhuǎn),測(cè)量開始,注意不要站在輪胎附近一面發(fā)生危險(xiǎn)
5)平衡機(jī)測(cè)出數(shù)據(jù) 自動(dòng)停止,6)將輪胎旋轉(zhuǎn)至平衡機(jī)一側(cè)位置燈全亮(不同機(jī)型顯示方式不同)在全亮這一側(cè)的輪輞最高點(diǎn)也就是12點(diǎn)的位置敲入相應(yīng)克數(shù)的鉛塊,另一側(cè)也是如此 7)重復(fù)4以后步驟 直到平衡機(jī)顯示為0(5克以下即可,因?yàn)闆](méi)有5克以下的鉛塊,平衡機(jī)也不顯示5克以下的不平衡量)8)動(dòng)平衡結(jié)束 取下輪胎
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項(xiàng)目十二 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的構(gòu)造與維修
一、實(shí)訓(xùn)目標(biāo)
1)掌握轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成、功用、構(gòu)造。2)掌握轉(zhuǎn)向系統(tǒng)拆裝順序及要領(lǐng)。3)了解轉(zhuǎn)向系統(tǒng)拆裝過(guò)程的注意事項(xiàng)。
二、實(shí)訓(xùn)資源
1)轎車或貨車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)總成2個(gè)。2)拆裝作業(yè)臺(tái)2臺(tái)。
3)常用、專用工具與量具各1套。
三、實(shí)訓(xùn)注意事項(xiàng)
1)嚴(yán)格按拆裝規(guī)程操作,安全操作。2)注意觀察各裝配標(biāo)記和潤(rùn)滑部位。
四、實(shí)訓(xùn)步驟
1、齒輪齒條式方向機(jī)拆裝
1)拆下管道組件—用虎鉗把固定支架卡住。
2)拆卸橡膠防塵套—用鉗子拆卸橡膠防塵套卡箍/用螺絲刀拆卸橡膠防塵套固定夾并用螺絲刀拆卸橡膠防塵套。
3)拆卸轉(zhuǎn)向橫拉桿用鏨子和錘子把墊圈扳直—拆卸轉(zhuǎn)向橫拉桿—拆卸墊圈 4)拆卸堵塞轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪,拆卸螺母、拆卸壓力密封墊
5)拆卸閥組件—拆卸卡環(huán)用沖頭和錘子拆卸閥組件和堵塞組件
6)拆卸閥組件的密封圈。拆卸支座組件和齒條組件。拆卸密封圈和O形環(huán)—用小螺絲刀把密封圈從齒條上拆卸下來(lái)。按同樣步驟拆卸O形環(huán)。
7)拆卸油封和保護(hù)墊圈。拆卸滾珠軸承和隔圈、油封在齒輪齒條殼體上敲擊,拆下滾珠軸承從齒輪齒條殼體上拆卸滾珠軸承 用手壓機(jī),拆卸隔圈和油封。
8)按拆卸相反的順序進(jìn)行裝配。
2、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器拆裝
1)拆裝步驟: 拆下轉(zhuǎn)向垂臂固定螺母 作好記號(hào) 取下轉(zhuǎn)向垂臂 拆下側(cè)蓋緊固螺栓 取出齒扇軸 拆下轉(zhuǎn)向螺桿緊固螺母 取出轉(zhuǎn)向螺母 拆下鋼套緊固螺絲 取出鋼球
2)檢修調(diào)整:轉(zhuǎn)向器搖臂軸與襯套配合間隙不大于0.10mm;殼體無(wú)裂紋,結(jié)合面平面度誤差不大于O.10mm;搖臂軸及轉(zhuǎn)向螺桿無(wú)裂紋,轉(zhuǎn)向螺桿、轉(zhuǎn)向螺母齒面、循環(huán)球及其滾道表面無(wú)明顯磨損及點(diǎn)蝕,轉(zhuǎn)向螺桿軸承及油封完好;轉(zhuǎn)向螺母與螺桿的軸向及徑同間隙不大于O.05mm
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3)間隙調(diào)整:轉(zhuǎn)向器的調(diào)整。調(diào)整轉(zhuǎn)向軸軸承預(yù)緊度時(shí),通過(guò)增減轉(zhuǎn)向器殼與下蓋之間的墊片來(lái)調(diào)整軸承預(yù)緊度。
4)增加墊片軸承預(yù)緊度減小,減少墊片軸承預(yù)緊度增加。調(diào)整好后,用手上下推動(dòng)轉(zhuǎn)向軸不得有松曠感,轉(zhuǎn)向軸應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,所需扭矩符合要求。用彈簧秤拉方向盤或轉(zhuǎn)向軸測(cè)其拉力即可。
5)調(diào)整嚙合副嚙合間隙時(shí),應(yīng)首先使嚙合副處于中間嚙合位置,然后通過(guò)轉(zhuǎn)向器側(cè)蓋上的調(diào)整螺釘改變搖臂軸的軸向位置,使嚙合間隙合適,最后用鎖緊裝置鎖緊。嚙合間隙(不大于0.05mm)正常后,用力搖動(dòng)搖臂軸應(yīng)無(wú)松曠感,在任何位置轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤應(yīng)輕便靈活。
6)檢查循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器時(shí)不能讓球形螺母碰到蝸桿端頭。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)裝配好后還要進(jìn)行最大轉(zhuǎn)向角和方向盤游隙的檢查調(diào)整。
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第二篇:汽車底盤拆裝實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書
汽車底盤拆裝實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書
實(shí)訓(xùn)一 離合器和手動(dòng)變速器拆裝
一、目的
1.了解周置彈簧和膜片彈簧離合器的構(gòu)造,掌握摩擦式離合器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、調(diào)整原理、要求和調(diào)整的方法步驟,了解大發(fā)車離合器的特點(diǎn);
2.了解傳動(dòng)系的組成和布置原理; 3.了解同步器的結(jié)構(gòu);
4.掌握變速器結(jié)構(gòu)及工作原理。
二、內(nèi)容
伏爾加轎車離合器的拆裝步驟:(1)從車上拆卸離合器總成;
(2)拆下離合器壓盤和離合器片。圖3-1給出了離合器總成的結(jié)構(gòu)和安裝位置;
① 將固定螺栓每次旋松一圈,直到彈簧張力消失為止; ② 拆下鎖止螺栓,取下離合器總成;
(3)自變速器上拆下分離軸承,分離叉和軸承轂。先拆下卡環(huán),取下軸承和軸承轂,再拆下分離叉和防塵套。
圖3-1 離合器總成的結(jié)構(gòu)和安裝位置
1-飛輪;2-離合器片;3-壓力板;4-分離軸承;5-卡環(huán);6-撥叉;7-分離
軸承轂
另有北內(nèi)109發(fā)動(dòng)機(jī)上所連離合器拆裝,方法同上。
拆卸天津大發(fā)微型車變速箱:(1)拆開上箱和下箱的連接;
(2)從下箱體上取下變速器的第二軸;(3)拆下倒檔齒輪軸;(4)拆下變速器的中間軸;(5)分解變速器第二軸組件;(6)拆下?lián)Q檔操縱機(jī)構(gòu);
(7)按相反順序裝復(fù)變速器拆裝伏爾加小轎車變速箱與上例相似,同學(xué)們可仿照以上所述拆裝。
2.觀察與分析
(1)大發(fā)微型車或伏爾加轎車變速器結(jié)構(gòu)的不同及其特點(diǎn)、各個(gè)檔位的動(dòng)力傳遞路線、各個(gè)零件的相對(duì)位置及它們之間的關(guān)系、各個(gè)軸的空間位置和支承方式及軸承特點(diǎn)、齒輪在各個(gè)軸上的安裝情況;
(2)結(jié)構(gòu)上如何防止直接檔脫檔;(3)自鎖、互鎖及倒檔鎖的結(jié)構(gòu)原理;(4)同步器的結(jié)構(gòu)。
三、實(shí)訓(xùn)報(bào)告
1.離合器為什么要在分離杠桿分離軸承之間留有一定的間隙? 摩擦襯面磨損后,上述間隙有什么變化? 對(duì)離合器工作帶來(lái)什么影響? 2.離合器是如何散熱的? 3.膜片彈簧離合器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是什么? 為什么得到愈來(lái)愈廣泛的應(yīng)用? 4.分析結(jié)構(gòu)上防止直接檔脫檔及自鎖、互鎖及倒檔鎖的原理。
實(shí)訓(xùn)二 自動(dòng)變速器拆裝
一、目的
1.了解辛普森式自動(dòng)變速器主要工作部件的構(gòu)造和原理。2.了解拉維納式自動(dòng)變速器主要工作部件的構(gòu)造和原理。3.初步了解液壓系統(tǒng)工作原理及部件功用分類。
二、設(shè)備與器材 1.辛普森式自動(dòng)變速器 2.拉維納式自動(dòng)變速器 3.翻轉(zhuǎn)臺(tái)架
4.掛圖及工具
三、步驟、方法與注意事項(xiàng) 1.皇冠3.0自動(dòng)變速器的拆裝(1)從整車上拆下自動(dòng)變速器;
(2)拆下中體上的接插件支架和限制器開關(guān);(3)拆下線纜和脈沖發(fā)生器;(4)拆下液力變矩器;(5)拆下前殼體及油泵;
(6)拆下超速離合器C0(超速排太陽(yáng)輪);(7)拆下輸入軸(超速排行星齒輪架);(8)拆下超速制動(dòng)器 B0(超速排齒圈);(9)拆下離合器C1(前傳動(dòng)軸);(10)拆下離合器C2;(11)拆下油低殼;
(12)拆下ATF溫度傳感器及ATF濾網(wǎng);(13)分離出電磁閥線纜,卸下插頭卡扣;(14)拆下固定螺栓,取出閥體;(15)拆下制動(dòng)器B1和B2的固定螺栓;(16)拆下制動(dòng)器B1、B2和太陽(yáng)輪;(17)拆下后殼體;
(18)拆下后卡環(huán)及車速表驅(qū)動(dòng)齒,然后拆下定位健和前卡環(huán);(19)拆下制動(dòng)器B3軸向固定卡環(huán);(20)拆下制動(dòng)器B3;(21)拆下前排行星架;
(22)拆下輸出軸及后排行星架;(23)反向安裝。(具體間隙不作調(diào)整)2.現(xiàn)代變速器拆裝
(1)從整車上拆下自動(dòng)變速器;
(2)拆下中體上的接插件支架和限制器開關(guān);(3)拆下線纜和脈沖發(fā)生器;(4)拆下液力變矩器;(5)拆下前殼體及油泵;
(6)拆下主減速器及差速器總成;(7)拆下離合器C1;
(8)取出輸入軸,連同離合器C2;(9)拆下制動(dòng)器B1;
(10)拆下油底殼,拆下液壓控制總成;(11)拆下制動(dòng)器B2,連同單向離合器;(12)取出大小太陽(yáng)輪,取出行星架;(13)拆下離合器C3。
3.觀察變速器零部件,找出各檔傳動(dòng)路線,觀察液壓總成。
四、實(shí)訓(xùn)報(bào)告
1.自動(dòng)變速器由哪幾部分組成? 2.簡(jiǎn)述自動(dòng)變速器各組成部分的作用。
實(shí)訓(xùn)三 轉(zhuǎn)向器拆裝、驅(qū)動(dòng)橋拆裝及制動(dòng)器拆裝
一、目的
1.通過(guò)對(duì)汽車后橋的拆裝實(shí)習(xí),要求同學(xué)們?cè)谡n堂教學(xué)的基礎(chǔ)上,更進(jìn)一步掌握零部件之間的裝配關(guān)系,掌握具體裝配步驟,以及各零部件之間的安裝,定位方法,調(diào)整方法;2.觀察轉(zhuǎn)向器在車上的安裝和工作情況,了解各種轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)和作用原理;
3.了解制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)組成,結(jié)構(gòu)特點(diǎn);制動(dòng)蹄、制動(dòng)鼓、制動(dòng)底版的連接、固定情況。了解制動(dòng)器的分類及各自優(yōu)缺點(diǎn)。
二、內(nèi)容 轉(zhuǎn)向器拆裝
1.齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的拆裝(因?qū)嶒?yàn)室此種轉(zhuǎn)向器受破壞太嚴(yán)重,無(wú)法說(shuō)明實(shí)體,僅作觀察)
2.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的拆裝 3.蝸桿指銷式轉(zhuǎn)向器的拆裝
拆裝步驟
1.拆下?lián)u臂軸,將轉(zhuǎn)向器置于中間位置,沿軸輕敲搖臂軸并取出; 2.拆下轉(zhuǎn)向器蓋;
3.拆下轉(zhuǎn)向軸,沿軸向輕敲搖臂軸,頂出端部軸承,取出轉(zhuǎn)向軸; 4.分解整體式動(dòng)力轉(zhuǎn)向器。先分別拆下前齒輪箱、轉(zhuǎn)向器蓋、轉(zhuǎn)向器后蓋、轉(zhuǎn)向搖臂、轉(zhuǎn)向器后蓋,頂出轉(zhuǎn)向搖臂軸、取出動(dòng)力缸活塞、轉(zhuǎn)向螺母等。
制動(dòng)器拆裝
1.大發(fā)微型車后輪制動(dòng)器的拆裝步驟:(1)舉升后橋;(2)拆卸后輪;
(3)拆卸制動(dòng)鼓;如圖5-1所示;(4)拆卸制動(dòng)蹄夾板彈簧;(5)拆下制動(dòng)蹄片;(6)拆下分泵;(7)拆下制動(dòng)底板;
圖5-1 拆制動(dòng)鼓(8)按拆卸相反的順序安裝。2.盤式制動(dòng)器拆裝步驟:(1)支起車橋,拆下車輪;
(2)按圖5-2中箭頭所示,拆下制動(dòng)軟管和兩個(gè)固定螺栓。驅(qū)動(dòng)橋拆裝
1.天津大發(fā)微型車驅(qū)動(dòng)橋拆裝步驟
(1)拆卸主減速器大螺母,拆下凸輪和油封;
(2)拆卸軸承蓋。在軸承蓋和減速器殼上作標(biāo)記,以防左、右軸承蓋分不清楚;
(3)拆卸主動(dòng)齒輪、前軸承、襯墊、調(diào)整墊圈;(4)用專用工具拆卸前、后軸承外軸承圈;(5)拆卸主動(dòng)齒輪后軸承;(6)分解差速器。
2.伏爾加轎車驅(qū)動(dòng)橋的拆裝(1)拉出半軸;
(2)拆下主減速器殼與橋殼的聯(lián)結(jié)螺釘,用“起子”撬動(dòng)結(jié)合部,從橋殼中整體取出從動(dòng)錐齒輪與差速器總成;
(3)卸下主動(dòng)齒輪總成;
(4)觀察分析各總成中零部件的相互安裝位置,畫出簡(jiǎn)圖,然后逐漸分解各總成零件;
(5)裝配時(shí),次序與上述相反。
三、實(shí)訓(xùn)報(bào)告
1.計(jì)算轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)比;
2.計(jì)算大發(fā)微型車及伏爾加轎車的主減速器減速比;
3.蹄、鼓式制動(dòng)器的蹄、鼓之間為什么要有間隙?使用過(guò)程中,摩擦片磨損后,間隙增大,如何進(jìn)行調(diào)整?
圖5-2 拆制動(dòng)盤
第三篇:汽車底盤實(shí)訓(xùn)總結(jié)
汽車底盤實(shí)訓(xùn)總結(jié)
短短的一周時(shí)間的實(shí)習(xí)中,讓我弄懂了很多很多有關(guān)汽車方面的原理及維修知識(shí)。以前只學(xué)課本上的理論知識(shí),有時(shí)候?qū)系囊恍?fù)雜的結(jié)構(gòu),以及工作原理,在拆裝實(shí)習(xí)后,對(duì)這些機(jī)構(gòu)的工作原理更加明白,還有整體的結(jié)構(gòu)。對(duì)一些零件的裝配和作用,有了更加深刻的了解。
這次實(shí)習(xí)使我對(duì)底盤的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造有了一個(gè)全新的認(rèn)識(shí),并且對(duì)底盤各部分的原理和機(jī)理有了更高一層的認(rèn)識(shí)。同時(shí)我也意識(shí)到了其中的深?yuàn)W。在實(shí)習(xí)中,格外注重細(xì)心和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牟僮髯黠L(fēng),拆卸下來(lái)的某些零部件要予以編號(hào),以免出現(xiàn)安裝反、誤裝和卡死等現(xiàn)象.每一個(gè)拆卸過(guò)程都要做的有條理化,盡可能避免不該出現(xiàn)的錯(cuò)誤.這次的實(shí)習(xí)勾起了我對(duì)汽車興趣,使我有了更高的熱情和興趣去學(xué)好這門課程和去更多的動(dòng)手親自去拆裝汽車的各個(gè)部件和構(gòu)造,并去體會(huì)其中的原理.這次的拆裝經(jīng)歷使我對(duì)以前學(xué)習(xí)的理論有了更透徹的理解。
在這次實(shí)習(xí)中,我也明白了一些道理。比如說(shuō)團(tuán)隊(duì)精神很重要,有時(shí)拆裝一個(gè)機(jī)構(gòu)的時(shí)候中,一個(gè)人做這個(gè)工作很難,這就需要同學(xué)們的幫助。團(tuán)隊(duì)的智慧是無(wú)窮的,團(tuán)隊(duì)里的人可以學(xué)習(xí)到別人的長(zhǎng)處,同時(shí)可以彌補(bǔ)自已的短處。老師看到我們有錯(cuò)誤的時(shí)候就指導(dǎo)出來(lái),而且教我們?nèi)绾稳ジ恼@些錯(cuò)誤,以及正確的方法是什么。
在這次實(shí)習(xí)中,讓我收獲了很多,也懂得了一些道理,這為我以后走上工作崗位奠定了基礎(chǔ),有著非常重要的意義。我相信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習(xí),從中獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)使我終身受益,并會(huì)在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中不斷地得到印證,我會(huì)持續(xù)地理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí),期望在未來(lái)的工作中把學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作中來(lái),充分展示我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值,為實(shí)現(xiàn)我的理想和光明前程而努力底盤實(shí)習(xí)是一個(gè)很好的實(shí)踐過(guò)程,讓我深刻體會(huì)到做任何事都必須認(rèn)真對(duì)待,都必須付出汗水和努力。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)使我對(duì)汽車底盤有了新的認(rèn)識(shí),也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝路線,確實(shí)也體會(huì)到了實(shí)踐出真知的道理。原本理論課上學(xué)的知識(shí)落實(shí)到實(shí)習(xí)中還是要花不少心思的,并沒(méi)有那么簡(jiǎn)單,可能課本上的變速器工作的過(guò)程只是書上的一些插圖或者是通過(guò)文字表述腦中憑空構(gòu)思這一過(guò)程,這次實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來(lái),而且還加深了對(duì)汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解。另一方面,提高了我的動(dòng)手能力,而且增加了我們的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí),因?yàn)榈妆P零件不是一個(gè)人就能隨便能夠拆卸得下來(lái)的,這就需要我們的相互配合和學(xué)習(xí)與交流。
第四篇:實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書
《物流管理概論》實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書
一、實(shí)訓(xùn)目的物流管理概論課程是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程,實(shí)訓(xùn)利用學(xué)校高等院校物流管理教學(xué)模擬系統(tǒng),仿真物流配送中心的實(shí)際運(yùn)作方式和全部過(guò)程,并與電子商務(wù)系統(tǒng)相連,給學(xué)生一個(gè)整體的實(shí)操運(yùn)作過(guò)程。通過(guò)實(shí)訓(xùn)使學(xué)生更好的掌握倉(cāng)儲(chǔ)和配送作業(yè)的主要業(yè)務(wù)流程,基本管理技術(shù),理論和方法,明確倉(cāng)儲(chǔ)與配送在物流系統(tǒng)中的本質(zhì),把所學(xué)知識(shí)和實(shí)踐結(jié)合起來(lái),能提高學(xué)生的實(shí)際操作和動(dòng)手能力,為企業(yè)培養(yǎng)更多合格的高職高專人才,更好的為社會(huì)服務(wù)。
二、實(shí)訓(xùn)基本要求
(一)對(duì)教師的要求
實(shí)訓(xùn)是培養(yǎng)和提高學(xué)生專業(yè)技能的關(guān)鍵,教師要認(rèn)真負(fù)責(zé),對(duì)每次實(shí)訓(xùn)要做到有計(jì)劃、有控制、有指導(dǎo)、有實(shí)訓(xùn)成績(jī)、有實(shí)訓(xùn)講評(píng)。教師對(duì)整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程要作具體指導(dǎo),特別是活動(dòng)中的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),以便學(xué)生順利完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)。
(二)對(duì)學(xué)生的要求
1.遵守紀(jì)律,遵守作息時(shí)間,不許擅自缺席。
2.服從指導(dǎo)老師的指導(dǎo),嚴(yán)格按要求完成實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。
3.實(shí)驗(yàn)內(nèi)容必須獨(dú)立完成,嚴(yán)禁抄襲。
三、實(shí)訓(xùn)任務(wù)
為配合《物流管理概論》課程的理論教學(xué),增強(qiáng)學(xué)生對(duì)物流基本概念和基本理論的學(xué)習(xí),實(shí)現(xiàn)從認(rèn)識(shí)、設(shè)計(jì)、實(shí)施到運(yùn)作的一體化的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)思想。在理論講授的同時(shí),安排實(shí)訓(xùn)內(nèi)容與實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié),以培養(yǎng)學(xué)生的調(diào)查能力、資料收集能力、資料整理與分析能力、實(shí)習(xí)報(bào)告的撰寫能力,為今后學(xué)習(xí)專業(yè)課程打下良好的基礎(chǔ)。
四、實(shí)訓(xùn)方式
1.物流設(shè)施與設(shè)備認(rèn)知實(shí)習(xí)
選擇典型的物流設(shè)施與設(shè)備讓學(xué)生了解各種設(shè)施與設(shè)備的功能、用途、操作注意
事項(xiàng)。
2.典型案例評(píng)析
首先,選擇較為典型的具有討論意義的案例。其次,進(jìn)行案例分析時(shí),即可學(xué)生獨(dú)立分析,然后分散書面完成報(bào)告,也分小組進(jìn)行討論然后到全班集中討論。教師對(duì)案例的分析與總結(jié),側(cè)重于對(duì)學(xué)生的分析進(jìn)行歸納、拓展和升華。
3.資料整理與分析
指定一類企業(yè),讓學(xué)生根據(jù)調(diào)查或搜集的資料按教師的要求理行整理、分析,寫出報(bào)告。
4.報(bào)告撰寫與交流
在大量參觀、調(diào)查研究與資料收集的基礎(chǔ)上,讓學(xué)生按調(diào)查報(bào)告的要求寫出報(bào)告,教師組織評(píng)選,之后進(jìn)行交流。
5.軟件模擬
五、實(shí)訓(xùn)方法
1.參觀實(shí)習(xí)
組織學(xué)生到省內(nèi)知名物流進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)參觀,并邀請(qǐng)企業(yè)老師向?qū)W生講解本企業(yè)物流運(yùn)作現(xiàn)狀、物流管理現(xiàn)狀、物流作業(yè)流程、信息化建設(shè)、行業(yè)物流等相關(guān)知識(shí),以拓展學(xué)生的知識(shí)面,加深對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解。
2.實(shí)地調(diào)查
(1)分小組制定調(diào)查提綱與方案,設(shè)計(jì)調(diào)查問(wèn)卷,分片區(qū)對(duì)咸陽(yáng)市內(nèi)的物流企業(yè)、工商企業(yè)進(jìn)行深入調(diào)查,了解咸陽(yáng)市物流行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀、存在的問(wèn)題、未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)等問(wèn)題,在此基礎(chǔ)上確定研究問(wèn)題,進(jìn)行深入調(diào)查并寫出調(diào)查報(bào)告。
(2)要求學(xué)生利用假期和節(jié)假日對(duì)自己家鄉(xiāng)的物流企業(yè)進(jìn)行調(diào)研,并撰寫調(diào)查報(bào)告。
(3)可通過(guò)調(diào)查、去圖書館與上網(wǎng)等來(lái)了解資料的來(lái)源,并對(duì)資料理行整理分析來(lái)撰寫報(bào)告。
3.聘請(qǐng)企業(yè)、行業(yè)專家為學(xué)生進(jìn)行物流行業(yè)相關(guān)知識(shí)專題講座,之后讓學(xué)生撰寫心得體會(huì)。
4.利用多媒體組織學(xué)生觀看物流技能競(jìng)賽、物流作業(yè)等物流實(shí)操視頻,在此基礎(chǔ)上盡心問(wèn)題討論。
六、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
項(xiàng)目一物流功能
【技能要點(diǎn)】
了解運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、配送、流通加工不合理的現(xiàn)象及其影響因素,能夠?qū)Σ缓侠憩F(xiàn)象提出合理化的有效措施;熟悉運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送的基本業(yè)務(wù)流程,熟練掌握各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及優(yōu)缺點(diǎn);熟悉運(yùn)輸合理化、倉(cāng)儲(chǔ)合理化、包裝合理化、裝卸搬運(yùn)合理化、配送合理化、流通加工合理化的途徑。
【實(shí)訓(xùn)方式】
1、物流系統(tǒng)及功能教學(xué)案例分析與討論
2、觀看物流功能環(huán)節(jié)實(shí)操視頻
3、企業(yè)參觀與調(diào)研
項(xiàng)目二物流成本管理
【技能要點(diǎn)】
熟悉物流成本的構(gòu)成項(xiàng)目,明確物流成本管理的思路,熟悉降低物流成本的途徑。
【實(shí)訓(xùn)方式】
物流成本管理案例分析
【參考案例】
安利如何降低物流成本
簡(jiǎn)談沙河服裝批發(fā)市場(chǎng)物流運(yùn)作過(guò)程
項(xiàng)目三物流庫(kù)存管理
【技能要點(diǎn)】
掌握庫(kù)存的分類方法、庫(kù)存成本管理的種類;掌握庫(kù)存持有成本的計(jì)算、庫(kù)存價(jià)值的記錄方法、ABC分析法、定量訂貨法和定期定貨法。
【實(shí)訓(xùn)方式】
庫(kù)存管理教學(xué)案例分析
庫(kù)存控制的方法習(xí)題訓(xùn)練
【參考案例】
高效中轉(zhuǎn)站是如何煉成的?
項(xiàng)目四第三方物流
【技能要點(diǎn)】
熟悉第三方物流企業(yè)管理的內(nèi)容及其業(yè)務(wù)流程
【實(shí)訓(xùn)方式】
初步了解和演練第三方物流模擬教學(xué)軟件系統(tǒng)
【參考案例】
科龍與第三方物流
項(xiàng)目五供應(yīng)鏈管理
【技能要點(diǎn)】
明確供應(yīng)鏈的構(gòu)成及供應(yīng)鏈管理下的物流功能環(huán)節(jié),樹立供應(yīng)鏈管理的思想意識(shí)。
【實(shí)訓(xùn)方式】
供應(yīng)鏈管理案例分析
項(xiàng)目六現(xiàn)代物流技術(shù)
【技能要點(diǎn)】
了解現(xiàn)代物流技術(shù)裝備及其功能,明確其在現(xiàn)代物流管理中的重要性。
【實(shí)訓(xùn)方式】
現(xiàn)代物流技術(shù)相關(guān)案例分析
【參考案例】
RFID技術(shù)典型應(yīng)用案例
項(xiàng)目七專業(yè)基本技能綜合訓(xùn)練
【技能要點(diǎn)】
1.了解物流行業(yè)的構(gòu)成、現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢(shì);了解現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別;了解物流法律法規(guī);理解物流行業(yè)環(huán)境;掌握現(xiàn)代物流企業(yè)的運(yùn)作流程(以真實(shí)物流企業(yè)為例開展專題報(bào)告);掌握企業(yè)物流的實(shí)踐操作環(huán)節(jié)(以真實(shí)企業(yè)的物流運(yùn)作流程為例開展專題報(bào)告)。
2.在咸陽(yáng)市區(qū)或周邊地區(qū)選擇貨運(yùn)公司/倉(cāng)儲(chǔ)公司/第三方物流公司/大型連鎖企業(yè)的物流部門,或者是涉及各項(xiàng)物流活動(dòng)的生產(chǎn)性/銷售型企業(yè)進(jìn)行實(shí)地參觀。要求有企業(yè)技術(shù)人員和管理人員分部門、分步驟、分設(shè)備對(duì)物流各環(huán)節(jié)的運(yùn)作流程和管理方法進(jìn)行講解。從而使學(xué)生掌握企業(yè)內(nèi)外部物流的真實(shí)運(yùn)作流程;掌握企業(yè)運(yùn)作過(guò)程中涉及到的各物流功能模塊;了解相關(guān)物流設(shè)備的功能與用途,選擇相關(guān)簡(jiǎn)單物流設(shè)備,提供給學(xué)生進(jìn)行真實(shí)操作,掌握簡(jiǎn)單設(shè)備的操作方法。
【實(shí)訓(xùn)方式】
1.物流綜合專題報(bào)告
2.集體參觀調(diào)研企業(yè)
3.相關(guān)設(shè)備的操作與使用
七、成績(jī)的考核
考核模式:考核方式分為實(shí)習(xí)總結(jié)、實(shí)習(xí)表現(xiàn)情況兩部分;
成績(jī)構(gòu)成:實(shí)習(xí)表現(xiàn)情況20%,實(shí)習(xí)總結(jié)80%。
第五篇:實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書——樣本
1實(shí)驗(yàn)名稱:網(wǎng)站開發(fā)
1.1實(shí)驗(yàn)?zāi)繕?biāo)
是學(xué)生熟練掌握J(rèn)OOMLA網(wǎng)站的應(yīng)用,了解網(wǎng)站開發(fā)流程,掌握網(wǎng)站從設(shè)計(jì)到部署安裝的全部過(guò)程
1.2實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及學(xué)時(shí)分配(9學(xué)時(shí))
1.2.1.實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目
(一):部署一個(gè)WAMP5的集成PHP開發(fā)環(huán)境
實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/p>
熟悉以PHP為基礎(chǔ)的CMS網(wǎng)站的環(huán)境配置
實(shí)驗(yàn)任務(wù):
1、安裝WAMP5開發(fā)環(huán)境
2、實(shí)現(xiàn)如下功能:在WINDOW系統(tǒng)中架設(shè)集成Apache,MySql,PHP開發(fā)環(huán)境,打到可運(yùn)行JOOMLA網(wǎng)站的目的實(shí)驗(yàn)要求:
1、Apache,MySql可以正常運(yùn)行,PHP代碼可執(zhí)行
1.2.2.實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目
(二):安裝一個(gè)JOOMLA站點(diǎn)
實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/p>
了解CMS網(wǎng)站的安裝流程和基本結(jié)構(gòu),對(duì)內(nèi)容管理系統(tǒng)有較深入的了解 實(shí)驗(yàn)任務(wù):
1、使用QiuckStart的方式安裝一個(gè)站點(diǎn)
2、無(wú)安裝包情況下通過(guò)編寫配置文件來(lái)安裝一個(gè)網(wǎng)站
實(shí)驗(yàn)要求:
1、網(wǎng)站可以正常運(yùn)行,無(wú)報(bào)錯(cuò)信息
2、可以正常連接MySql數(shù)據(jù)庫(kù)
3、有正常的管理員賬戶可以訪問(wèn)到后臺(tái)
1.2.3.實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目
(三):仿制一個(gè)成熟的JOOMLA網(wǎng)站
實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/p>
熟練應(yīng)用JOOMLA的后臺(tái)管理,包括菜單、文章、模塊、組件、插件的管理
實(shí)驗(yàn)任務(wù):
1、利用已有模板,仿制一個(gè)成型的站點(diǎn)
2、實(shí)現(xiàn)如下功能:實(shí)現(xiàn)與所給列子完全相同的所有內(nèi)容及功能
實(shí)驗(yàn)要求:
1、與模仿站點(diǎn)完全一致
2、網(wǎng)站可以正常瀏覽
1.2.4.實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目
(四):使用已有模板按照客戶需求做出一個(gè)網(wǎng)站
實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/p>
熟悉網(wǎng)站的開發(fā)模式,學(xué)會(huì)滿足客戶需求,掌握閱讀用戶需求文檔的能力
實(shí)驗(yàn)任務(wù):
1.按照用戶需求說(shuō)明書完成一個(gè)成熟的網(wǎng)站
實(shí)驗(yàn)要求:
1.符合客戶需求
2.網(wǎng)站可以正常運(yùn)行
1.3思考題:
1、組件,模塊,插件是如何定義的2、如何應(yīng)對(duì)不同瀏覽器對(duì)網(wǎng)站運(yùn)行所造成的效果差異
1.4程序清單:
1.4.1.實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目
(一):簡(jiǎn)單圖形輸出
參見:exercise—solution java基礎(chǔ)practicecomisstrainpracticep_2_2_1
1.4.2.實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目
(二):命令行菜單的輸入輸出
參見:exercise—solution java基礎(chǔ)practicecomisstrainpracticep_2_2_
21.4.3.實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目
(三):輸出陣列
參見:exercise—solution java基礎(chǔ)practicecomisstrainpracticep_3_2_1
1.5運(yùn)行結(jié)果: 由實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)老師檢查
1.6調(diào)試分析及實(shí)驗(yàn)心得:(答題紙)
1.7解答思考題: 由實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)老師檢查
附:實(shí)驗(yàn)環(huán)境
網(wǎng)站開發(fā)培訓(xùn)班計(jì)算機(jī)軟硬件配置標(biāo)準(zhǔn)
學(xué)員用機(jī)硬件最低配置
1.4GHz 以上cpu512M以上內(nèi)存2G以上可用硬盤空間
學(xué)員用機(jī)軟件標(biāo)準(zhǔn)配置:
操作系統(tǒng):Windows XP Professional SP2 or Windows 2000 Professional sp4
OFFICE:OFFOICE2003
漢字輸入:拼音、五筆
解壓縮工具:WINRAR 3.X
PDF閱讀器:Acrobat Reader
開發(fā)工具:JOOMLA,DreamWeaver8
打包工具:JoomlaPack
文本編輯:EditPlus3 DreamWeaver8
作圖工具:PhotoShop CS3FireWorks
瀏覽器:IE7.0,F(xiàn)ireFox
瀏覽器插件:FireBug
數(shù)據(jù)庫(kù):MySql
翻譯軟件:任意翻譯軟件
服務(wù)器:WAMP,IIS5
恢復(fù)工具:Norton Ghost
通訊工具:IpMSG
播放器:Real play
殺毒軟件:任意可靠殺軟
數(shù)據(jù)庫(kù)訪問(wèn)工具:Phpmyadmin Navicat for MySQL
瀏覽器測(cè)試:IEtester
FTP上傳工具:FlashFXP
GIF制作工具:Ulead GIF Animator 5 FLASH廣告制作工具:SWFText
教學(xué)用服務(wù)器軟件標(biāo)準(zhǔn)配置:
操作系統(tǒng):Windows 2000 server SP4 漢字輸入:拼音
解壓縮工具:WINRAR 3.X
PDF閱讀器:Acrobat Reader
文本編輯: EditPlusDreamWeaver8 數(shù)據(jù)庫(kù): SQLServer
Web服務(wù)器:IIS5,WAMP5 恢復(fù)工具:Norton Ghost
殺毒軟件:任意可靠的殺毒軟件