第一篇：養(yǎng)護(hù)公司平安公路活動(dòng)總結(jié)

仙桃市安捷公路養(yǎng)護(hù)有限公司 “平安公路”建設(shè)活動(dòng)總結(jié)

根據(jù)仙桃市市公路管理局《深入開展平安公路專項(xiàng)整治行動(dòng)方案》（仙路政?2017?22號(hào)）文件精神要求，按照市局既定的各項(xiàng)工作任務(wù)并結(jié)合我公司工作實(shí)際，圍繞公路養(yǎng)護(hù)這一中心，根據(jù)管養(yǎng)實(shí)際，深入開展了平安公路專項(xiàng)整治行動(dòng)，進(jìn)一步加強(qiáng)了工作制度建設(shè)，抓好了司站建設(shè)工作；強(qiáng)化了安全生產(chǎn)管理，完成了市局下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)簡(jiǎn)要匯報(bào)如下：

（一）召開動(dòng)員大會(huì)，制定實(shí)施細(xì)則

我公司認(rèn)真貫徹落實(shí)了《仙桃市公路管理局關(guān)于深入開展平安公路專項(xiàng)整治行動(dòng)的方案》和市局的相關(guān)要求，召開了“平安公路行動(dòng)”動(dòng)員大會(huì)，結(jié)合我公司工作實(shí)際，制定了《安捷養(yǎng)護(hù)公司關(guān)于深入開展平安公路專項(xiàng)整治行動(dòng)實(shí)施方案》。

（二）排查病害及隱患，集中開展整治

一是根據(jù)病害調(diào)查及隱患排查情況，我公司及時(shí)組織人員對(duì)病害進(jìn)行維修處治，在處理過程中嚴(yán)把人員、設(shè)備、原材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)、施工試驗(yàn)檢測(cè)、關(guān)鍵工序驗(yàn)收關(guān)，施工工藝關(guān)，正確處理安全、質(zhì)量、進(jìn)度之間的關(guān)系，嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范要求施工，保證施工質(zhì)量。二是全面開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。為了提升管養(yǎng)線路路況質(zhì)量，我公司狠抓養(yǎng)護(hù)黃金季節(jié)，組織相關(guān)技術(shù)人員，使用多功能養(yǎng)護(hù)車輛對(duì)各管養(yǎng)路段路面裂縫進(jìn)行灌縫處治，共計(jì)灌縫長(zhǎng)度190387米。

（三）生命安全防護(hù)工程

為確保落實(shí)平安公路建設(shè)，保障車輛、行人以及交通參與者的生命財(cái)產(chǎn)安全，我公司在管養(yǎng)線路上設(shè)臵示警樁5425根，栽波形護(hù)欄16862米，栽標(biāo)志牌、警示牌、導(dǎo)向牌、爆閃燈365套，各類道路標(biāo)線21899.37平方米，切實(shí)保障車輛及行人的安全。

（四）站房建設(shè)

公司與2017年9月整體搬遷至張溝養(yǎng)護(hù)應(yīng)急中心，各管理站大門和主體建筑進(jìn)行粉刷換新及更換門窗；院內(nèi)雜物清理歸整，使公司整體形象達(dá)到一個(gè)新臺(tái)階。

（五）橋涵養(yǎng)護(hù)

繼續(xù)加強(qiáng)橋涵日常養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)橋梁、涵洞進(jìn)行了一次定期檢查，并堅(jiān)持每月經(jīng)常性檢查。及時(shí)排查了橋涵隱患，并及時(shí)上報(bào)局安全科，對(duì)損壞的橋涵附屬設(shè)施及時(shí)進(jìn)行了修復(fù)，更新養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，尤其注意了汛期來(lái)臨前的隱患排查制度，對(duì)涵洞淤塞進(jìn)行徹底清理，始終保持了橋梁泄水孔暢通，橋面整潔。

（六）加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理 一是嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任制。認(rèn)真落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”責(zé)任的責(zé)任體系，使安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到部門和個(gè)人，真正形成了人人抓安全、層層抓落實(shí)的安全管理格局，安全生產(chǎn)責(zé)任制得到有效落實(shí)。

二是進(jìn)一步加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理。在養(yǎng)護(hù)作業(yè)過程中，嚴(yán)格執(zhí)行《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》、《湖北省公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)安全設(shè)施布設(shè)規(guī)定》等規(guī)定，規(guī)范布設(shè)安全設(shè)施，養(yǎng)護(hù)人員統(tǒng)一著裝，統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，作業(yè)區(qū)設(shè)臵專職安全員指揮過往車輛，切實(shí)做到了文明施工、安全作業(yè)。

三是進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)帶崗和24小時(shí)應(yīng)急值班制度，突出抓好了汛期、節(jié)假日期間的應(yīng)急值守工作，建立健全了預(yù)警、預(yù)報(bào)機(jī)制，落實(shí)公路巡查和監(jiān)控措施，以便及時(shí)應(yīng)對(duì)公路突發(fā)事件，確保公路安全暢通。

四是扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)月”專項(xiàng)活動(dòng)。結(jié)合平安公路專項(xiàng)整治行動(dòng)，我公司高度重視，召開專題會(huì)議，安排部署了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，組織成立了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了活動(dòng)目標(biāo)和任務(wù)。

此次專項(xiàng)整治行動(dòng)按照上級(jí)的各項(xiàng)安排部署，通過全公司職工認(rèn)真細(xì)致的工作，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)和吃苦耐勞的工作作風(fēng)，全面加強(qiáng)了公路養(yǎng)護(hù)管理、工作紀(jì)律，提升了我公司公路服務(wù)質(zhì)量。雖然取得了一定成效，但安全形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻。在今后的工作中，在鞏固專項(xiàng)整治行動(dòng)取得成效的同時(shí)，我們將繼續(xù)保持活動(dòng)的延續(xù)性，做到機(jī)構(gòu)不散、人員不撤，加強(qiáng)公路安全隱患的排除治理，為平安公路專項(xiàng)整治行動(dòng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)繼續(xù)努力

仙桃市安捷公路養(yǎng)護(hù)有限公司 2017年12月1日

第二篇：平安公路2008總結(jié)

“平安公路·2008”集中整治活動(dòng)

總 結(jié)

我分局積極開展2008平安公路集中整治活動(dòng)，取得了較好的治理效果。

1、于5月初成立了以分局局長(zhǎng)為組長(zhǎng)、分管副局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)的分局2008年平安公路集中整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了具體的集中整治活動(dòng)方案。并在7月底分局領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整后，及時(shí)調(diào)整了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組的成員組成。

2、按照“五有”的要求認(rèn)真開展了公路法律法規(guī)宣傳。

5月初開始，我們組織宣傳車上路巡回宣傳，并邀請(qǐng)了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的路段長(zhǎng)參加，在沿線的部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)舉辦了咨詢服務(wù)站6處（次），制作、設(shè)置宣傳展板，散發(fā)了宣傳品1000余份，回答咨詢、接待舉報(bào)140

余人次。

積極向各級(jí)新聞媒體宣傳分局開展平安公路集中整治活動(dòng)的情況。5月1日至9月10日，已在《安徽日?qǐng)?bào)》、《安徽法制報(bào)》、《安慶日?qǐng)?bào)》等省市縣報(bào)刊發(fā)表宣傳文章7篇，在省局網(wǎng)站發(fā)表了網(wǎng)上信息34篇。

3、以路政預(yù)警信息的整改為重點(diǎn)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)公路堆積物的管理。岳西縣的公路本來(lái)就不是很寬暢，部分群眾為了一己方便，將沙石等建材和其它雜物隨意占路堆放，嚴(yán)重影響了公路通行安全，每年都有因占路堆放而引發(fā)交通事故的。我們公路部門是服務(wù)型行業(yè)，各級(jí)政府和群眾對(duì)我們要求很高的。在其他分局就發(fā)生過因群眾占路堆放引發(fā)了交通事故，而要求公路管理機(jī)構(gòu)承擔(dān)賠償責(zé)任的案例。雖然在我們縣還沒有此類情形 1

發(fā)生，但不敢保證以后沒有。為了有效地規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，我分局要求路政人員和各道班堅(jiān)持每天上路巡查，發(fā)現(xiàn)有占路堆放的，除對(duì)當(dāng)事人嚴(yán)厲批評(píng)外，還制發(fā)和公安交通管理部門聯(lián)合印制的《清理違章堆放（占用）通知書》，責(zé)令當(dāng)事人立即清理。并充分利用省局統(tǒng)一配備的錐形標(biāo)、安全繩和簡(jiǎn)易的現(xiàn)場(chǎng)安全警示標(biāo)志等設(shè)備，巡查時(shí)對(duì)諸如發(fā)生交通事故占用公路等突發(fā)性事件的臨時(shí)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了第一時(shí)間的有效隔離和安全警示。

另一方面，除平時(shí)的路巡路查處理外，我們也經(jīng)常性的開展集中執(zhí)法活動(dòng)。5月份以來(lái)，我們已對(duì)省局網(wǎng)站公布的130處路政預(yù)警信息都進(jìn)行了整改。已組織進(jìn)行了集中整治活動(dòng)9次，出動(dòng)裝載機(jī)31臺(tái)班、運(yùn)輸機(jī)械20輛／次，清理了違章占用、堆放200余處計(jì)600余方。

4、積極開展重大涉路行為技術(shù)安全評(píng)價(jià)工作，并切實(shí)加強(qiáng)評(píng)價(jià)后的繼續(xù)監(jiān)管。

我們正對(duì)外商投資建設(shè)的“岳西縣天駝旅游有限公司”擬在G318線678K+350處設(shè)置平面交叉道口的行為進(jìn)行前期管理，已對(duì)其下發(fā)了責(zé)令停止施工的通知書，督促其按照相關(guān)要求提供資料，報(bào)經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)后按照國(guó)家規(guī)范搭接。

對(duì)六潛高速公路在我縣境內(nèi)的4處上跨105國(guó)道及岳西縣回龍小區(qū)下穿G318線改建河道等已經(jīng)過技術(shù)安全評(píng)價(jià)的涉路項(xiàng)目，我們經(jīng)常性地巡查，督促指導(dǎo)他們按照省局專家組的意見進(jìn)行整改。

5、堵疏結(jié)合，多措并舉，妥善解決好群眾占路打場(chǎng)曬糧的問題。

我們采取進(jìn)村入戶宣傳、鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層干部勸阻、多部門聯(lián)合執(zhí)法等多種形式，利用宣傳車巡回宣傳，并深入到公路沿線村組散發(fā)傳單，向群眾講

解占路打場(chǎng)曬糧的危害性；由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)出面，召集沿線村組基層干部和村民代表會(huì)議，要求干部帶頭不上路打場(chǎng)曬糧，并負(fù)責(zé)勸阻所轄村組群眾。同時(shí),路政人員也加大了路巡路查的頻率，并與公安交警開展聯(lián)合執(zhí)法，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)制止。通過以上措施，今年我們已基本治愈了占路打場(chǎng)曬糧的“頑疾”，并得到了岳西縣“安委會(huì)”的通令嘉獎(jiǎng)。

6、齊抓共管從源頭治理路面潑撒的“頑疾”。

由于岳潛高速公路施工及其它工程建設(shè)的大量需求，岳西縣公路沿線的各個(gè)石子加工廠為追求多拉快送，車輛運(yùn)輸石子時(shí)大部分都超載，行駛時(shí)超出車廂擋板部分的石子紛紛掉落路面，特別是在彎道處更是大量潑撒，嚴(yán)重影響了公路通行安全。

我們和縣公安局交警大隊(duì)共同發(fā)起，召集各石子加工廠負(fù)責(zé)人，召開了石子運(yùn)輸整治的專題會(huì)議，從源頭治理，建立石子運(yùn)輸管理的長(zhǎng)效機(jī)制具體做法是：

（一）在石子加工廠內(nèi)管好裝載環(huán)節(jié)，從源頭上解決路面潑撒石子的問題。要求各石子加工廠約束運(yùn)輸車輛，裝載時(shí)不準(zhǔn)超過車廂板。

（二）我們和公安交通管理部門在105國(guó)道、209省道的適當(dāng)位置設(shè)立了兩處臨時(shí)管理點(diǎn)，重點(diǎn)監(jiān)督檢查運(yùn)輸石子的車輛，并加強(qiáng)路巡路查，發(fā)現(xiàn)有超出車廂板裝運(yùn)石子的，除責(zé)令自行卸下超出車廂板部分的石子外，還將對(duì)該車輛每車次罰款五十元，同時(shí)對(duì)出售石子的石子加工廠處以每車次二百元的罰款。

（三）明確劃分了各石子加工廠的責(zé)任路段。路面潑撒的石子，由各石子加工廠雇請(qǐng)人員清掃。

（四）和各石子加工廠明文約定，如因路面潑撒有石子而引發(fā)交通事故，相關(guān)石子加工廠應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

經(jīng)過上述比較切實(shí)可行的治理措施，我縣路面潑撒石子的“頑疾”已基本治愈，保障了公路的安全暢通。

7、全力支持世行貸款項(xiàng)目的工程建設(shè)。

我縣境內(nèi)的318國(guó)道和211省道的路面改善工程被省發(fā)改委列為世界銀行貸款公路改造項(xiàng)目，目前此項(xiàng)工程正如火如荼地進(jìn)行之中。

7月份，我們擬定了關(guān)于G318、S211線改建路段邊溝以內(nèi)的線桿的遷移整治方案，向縣政府匯報(bào)，請(qǐng)求相關(guān)部門支持配合。岳西縣委、縣政府高度重視，多次召集相關(guān)部門開會(huì)研究。8月28日，分管交通公路工作的副縣長(zhǎng)蔣本旺同志率領(lǐng)縣發(fā)改委、公路、安全監(jiān)督、通信、電力等部門及318國(guó)道、211省道沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的主要負(fù)責(zé)人，到施工工地實(shí)地考察，督查指導(dǎo)“三桿”遷移工作，當(dāng)場(chǎng)落實(shí)了落實(shí)每根影響工程施工或影響公路通行安全的線桿的遷移方案，明確指出，誰(shuí)家的孩子誰(shuí)抱走。通信、電力等相關(guān)單位均表態(tài)，將從維護(hù)岳西發(fā)展的高度、從維護(hù)道路交通安全的角度出發(fā)，克服困難，在10月底前完成公路邊溝以內(nèi)線桿的“三桿”的遷移任務(wù)。

目前，我們正保持著和相關(guān)部門的經(jīng)常性的溝通和聯(lián)系，時(shí)刻關(guān)注“三桿”的遷移情況。

我們還在該項(xiàng)工程開工之初就指派了兩名路政員進(jìn)駐指揮部，代表分局具體負(fù)責(zé)施工路段的路政管理工作。在分局路政科的具體指導(dǎo)下，這兩位路政員除完成“指揮部”分配的日常工作外，工程施工中涉及的公路用地內(nèi)的桿線遷移、棚物拆遷以及公路安全標(biāo)志的布設(shè)、指導(dǎo)監(jiān)督施工單位

規(guī)范設(shè)置施工警示標(biāo)志和公路建筑控制區(qū)監(jiān)管等各項(xiàng)工作也正有條不紊地進(jìn)行之中。

通過向工程指揮部派駐路政人員，既避免了在工程施工路段形成路政管理的“盲區(qū)”，派駐的路政員能在第一時(shí)間處理施工路段的相關(guān)路政工作事宜，還可以利用執(zhí)法人員的身份較有利地處理其他涉路事項(xiàng)。

8、完成了對(duì)各處穿跨越公路構(gòu)造物的整治。

岳潛高速響腸河大橋在G105線1283K+800處上跨國(guó)道，為防止高空落物影響國(guó)道的正常通行，我們要求他們跨路設(shè)置了門式防護(hù)設(shè)施。8月底，該項(xiàng)目部因該大橋施工需要，將此防護(hù)設(shè)施遷移了位置，我們已要求他們?cè)跇?gòu)造物的兩端的四根立柱上粘貼了紅白相間的反光膜，以警示過往車輛。

9、8月底前已對(duì)各條公路平交口處通視三角形范圍內(nèi)影響安全視距的樹木、非公路標(biāo)志等障礙物，完成了修剪、移植、砍伐、拆除。共修剪遮擋公路標(biāo)志、影響安全視距的樹木56處134棵；移植上述類型的公路行道樹15棵；清理非公路標(biāo)志42塊，清除了懸掛在公路上方的橫幅廣告41條。

10、大力加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)及穿集鎮(zhèn)路段管理。

我縣位于大別山腹地，屬典型的山嶺重丘區(qū)。為了進(jìn)一步提高生活水平和生活質(zhì)量，群眾紛紛從遠(yuǎn)離公路的深山區(qū)向公路沿線轉(zhuǎn)移。但我縣的公路除少數(shù)地段外基本是傍山修建的，想在公路沿線建造住房，非得下大力氣大本錢開挖山體。群眾剛剛基本解決溫飽，也因山勢(shì)限制，無(wú)法保證建房距離在《公路法》規(guī)定的建筑紅線以外。所以我們公路管理機(jī)構(gòu)雖極力制止，也無(wú)法遏制在公路建筑控制區(qū)內(nèi)違法建房遍地開花的現(xiàn)象。另外因?yàn)槿硕嗟厣伲诟鬣l(xiāng)鎮(zhèn)所處的平原微丘地帶，也只得沿公路兩側(cè)繼續(xù)開

發(fā)建設(shè)，以至造成公路越來(lái)越街道化。為了便利交通，上級(jí)公路主管部門在新改建公路時(shí)，盡量繞開村鎮(zhèn)。但公路改建到哪里，集鎮(zhèn)就在哪里很快發(fā)展起來(lái)。像105國(guó)道溫泉至岳西的改建路段，在2006年公路尚未完工交付使用時(shí)，兩側(cè)的房屋和市場(chǎng)就已初步形成了規(guī)模，現(xiàn)在仍在向兩端延伸。

針對(duì)這一公路管理部門根本無(wú)法制止的現(xiàn)象，我們反復(fù)向各級(jí)呼吁，力求取得諒解、支持和配合。8月7日，市人大常委會(huì)《公路法》執(zhí)法檢查組一行來(lái)岳西檢查時(shí)，我們就將這一問題提交會(huì)議。8月22日，我們邀請(qǐng)了4名人大代表、4名政協(xié)委員、10名群眾代表和公路沿線14個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管交通工作的領(lǐng)導(dǎo)（路段長(zhǎng)），召開作風(fēng)整頓及效能建設(shè)活動(dòng)座談會(huì)時(shí)，也闡述了這一嚴(yán)峻的問題，并積極探討了解決問題的方式方法。

但我們并沒有畏懼困難而懈怠，從現(xiàn)實(shí)出發(fā)，我們一直著力于加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)及穿集鎮(zhèn)路段的管理。105國(guó)道在我縣境內(nèi)有姚河、主簿、石關(guān)、溫泉、天堂、響腸等6個(gè)穿集鎮(zhèn)路段，318國(guó)道有5個(gè)、211省道有2個(gè)、209省道有3個(gè)穿集鎮(zhèn)路段。我們緊密依靠地方政府和公安交警、工商等相關(guān)部門，以文明集鎮(zhèn)的創(chuàng)建為切入點(diǎn)，依靠當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)政府和相關(guān)部門的聯(lián)動(dòng)，有效制止了騎路集市、占道經(jīng)營(yíng)等現(xiàn)象，始終保持著穿集鎮(zhèn)路段暢通無(wú)阻。

二00八年九月九日

第三篇：公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化總結(jié)

公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化總結(jié)

我局近年來(lái)致力于養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革，大膽挑戰(zhàn)傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)模式，積極推行公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)，通過近三年來(lái)不斷的摸索、實(shí)踐與經(jīng)驗(yàn)積累，結(jié)束了該局油路養(yǎng)護(hù)“燒柴熬柏油，架鍋炒油砂”的歷史，實(shí)現(xiàn)了養(yǎng)護(hù)工作新的跨越。

我縣地處江漢平原北部，屬山嶺重丘地帶，公路是我縣出入的重要通道，縣公路局管養(yǎng)公路

公里，其中油路占90%，由

個(gè)公管站擔(dān)負(fù)著油路日常養(yǎng)護(hù)工作。山區(qū)地下水豐富和超限車輛的增多是油路面損害的“殺手”，而且線路等級(jí)低、油路超期服役里程多、水毀頻繁，油路路面凼子往往成批出現(xiàn)，油路日常養(yǎng)護(hù)最大的難題便是補(bǔ)凼子。燒柴熬柏油、架鍋炒油砂，一瓢砂子一勺油，這種沿用了近20年的傳統(tǒng)手工養(yǎng)護(hù)作業(yè)方式，不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大、成本高、效率低，而且油溫、油石比等控制無(wú)法達(dá)到要求，傳統(tǒng)的方法已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)今公路養(yǎng)護(hù)工作的發(fā)展。為了改變落后的生產(chǎn)模式，2003年底，京山公路局大膽提出了“實(shí)現(xiàn)瀝青路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械化、專業(yè)化，從而提高養(yǎng)護(hù)工效，節(jié)省養(yǎng)護(hù)成本，降低養(yǎng)路工人的勞動(dòng)強(qiáng)度”的設(shè)想。機(jī)械化養(yǎng)護(hù)對(duì)于該局來(lái)說是一紙空白，一切都得從“零”開始。該局集思廣益，因地制宜，先后組織人員赴外地觀摩機(jī)械化養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)，多次下基層調(diào)查研究，找一線職工了解情況。通過科學(xué)綜合分析，得出適合山區(qū)公路養(yǎng)護(hù)的可行性方案：在管養(yǎng)公路范圍較中心位置的永興管理站新修一棟站房，籌措資金購(gòu)置必需的養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備，組建一支機(jī)械化專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)，負(fù)責(zé)所有瀝青、砼路面養(yǎng)護(hù)。

為了順利實(shí)現(xiàn)機(jī)械化養(yǎng)護(hù)我局把機(jī)械養(yǎng)護(hù)隊(duì)的籌建工作列入2004、2005年工作的重中之重，制定了分兩步棋走的計(jì)劃，第一步棋是硬件建設(shè)，通過各種渠道各種方式籌措資金購(gòu)置養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備，第二步棋是軟件建設(shè)，選拔一批得力的人員，組建一支戰(zhàn)斗力強(qiáng)的隊(duì)伍，制訂科學(xué)的管理制度。我局克服經(jīng)費(fèi)嚴(yán)重不足，地理位置偏僻等諸多困難，艱難地在摸索中前進(jìn)，在前進(jìn)中摸索，開拓創(chuàng)新。2005年3月實(shí)施了養(yǎng)護(hù)體制改革，成立了長(zhǎng)實(shí)養(yǎng)護(hù)公司，下設(shè)瀝青水泥路面機(jī)械化養(yǎng)護(hù)專業(yè)隊(duì)、路基養(yǎng)護(hù)隊(duì)、日常養(yǎng)護(hù)隊(duì)三個(gè)專業(yè)隊(duì)，各隊(duì)人員一律實(shí)行聘用制，全部重新優(yōu)化組合，競(jìng)聘上崗。瀝青路面機(jī)械化養(yǎng)護(hù)專業(yè)隊(duì)便是該局精心打造的機(jī)械化專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊(duì)，負(fù)責(zé)局管轄的油路和水泥路路面養(yǎng)護(hù)工作；管理上推行定額管理、計(jì)量支付和計(jì)劃統(tǒng)一、養(yǎng)護(hù)技術(shù)統(tǒng)一、安全考核統(tǒng)一、定額考核兌現(xiàn)統(tǒng)一的“四統(tǒng)一”和風(fēng)險(xiǎn)抵押金制；分配上實(shí)行“按勞計(jì)酬”的計(jì)量、計(jì)件制。至今，我局先后投購(gòu)置了綜合養(yǎng)護(hù)車、超導(dǎo)油罐、養(yǎng)護(hù)運(yùn)輸車、平板夯、砼施工機(jī)械及瀝青拌合站。

實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，我局用實(shí)踐檢驗(yàn)改革的成效。2005年機(jī)械隊(duì)開始運(yùn)行時(shí)，沒有任何經(jīng)驗(yàn)，局長(zhǎng)李培雄帶領(lǐng)養(yǎng)護(hù)一班人深入基層與隊(duì)員們一起到現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真細(xì)致地鉆研，一絲不茍地處理存在的問題，一切從實(shí)際出發(fā)，盡最大可能地做到實(shí)用。在實(shí)際操作中，面對(duì)柴油導(dǎo)熱油灌加溫慢、油管堵塞問題，他們邀請(qǐng)廠家技工師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)改造，經(jīng)過多次論證，最后油罐在加溫30分鐘左右便能輸出熱油；面對(duì)拌和站的設(shè)計(jì)不合理，他們多次聯(lián)系廠家，將拌和站進(jìn)行了改裝，并配備了超導(dǎo)油灌；面對(duì)社會(huì)運(yùn)輸單價(jià)過高，公管站備砂石成本不劃算，公司購(gòu)買了兩臺(tái)養(yǎng)護(hù)運(yùn)輸車。一個(gè)個(gè)難題被攻破，一個(gè)個(gè)困難被克服，養(yǎng)護(hù)隊(duì)員也逐漸熟練地掌握了養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)用，瀝青加熱、保溫、炒砂、灑油每個(gè)環(huán)節(jié)都做到靈活操作。2007年面對(duì)因武荊高速公路開工造成我局管養(yǎng)主干線S243線、S212線病害成群的困難，養(yǎng)護(hù)隊(duì)抓住7—9月份高溫天氣鋪油處理，放棄了節(jié)假日休息，隊(duì)員們開著機(jī)械設(shè)備在油路病害處頂著烈日炎炎，分工協(xié)作，嚴(yán)格操作規(guī)程作業(yè)，還為各站備油送砂，經(jīng)常熬油到深夜1時(shí)左右，經(jīng)過連續(xù)苦戰(zhàn)3個(gè)月的高溫酷暑，修復(fù)了油路病害，確保了公路暢通。經(jīng)統(tǒng)計(jì)，幾年來(lái)年機(jī)械隊(duì)共完成處置油路病害十萬(wàn)余平方米，同時(shí)還對(duì)外承攬多處路面修補(bǔ)任務(wù)。經(jīng)過兩年摸爬打滾，我局機(jī)械化養(yǎng)護(hù)已初具規(guī)模，管理制度日趨完善，培養(yǎng)了一張支能打硬仗的機(jī)械化正規(guī)部隊(duì)。

第四篇：公路養(yǎng)護(hù)上半年總結(jié)

公路養(yǎng)護(hù)上半年工作總結(jié)

烏云公路養(yǎng)護(hù)公司以二O一二年全縣交通工作會(huì)議精神為依托，以《嘉蔭縣公路管理站二O一二年公路養(yǎng)護(hù)方案》為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹、落實(shí)公路管理站生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)辦每月下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，特別是重點(diǎn)落實(shí)早春公路養(yǎng)護(hù)以及公路搶修保通工作，較好地完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，具體如下：

一、積極落實(shí)冬季生產(chǎn) 重點(diǎn)處治災(zāi)害

1—3月份，我公司在日常公路防滑、清除路面積雪的同時(shí)著重對(duì)K237、K253處的冰湖進(jìn)行了處治，設(shè)置塑料布檔冰墻，安排專人看護(hù)，同時(shí)公司主要負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)養(yǎng)路員工進(jìn)行經(jīng)常性巡查，做到了巡查及時(shí)、處治及時(shí)。共使用巡查處治機(jī)械：15臺(tái)日、人工：90工日、其他材料：塑料布4捆，共投入搶修資金：12600.00元有效地阻止冰湖向路面漫延，控制了冰湖面積的擴(kuò)大，保障了冬季公路的安全暢通。

二、深入開展早春養(yǎng)護(hù) 加強(qiáng)日常路基維護(hù) 3月末4月初，為防止春融期冰雪溶化水對(duì)路基的侵蝕、沖刷，我公司在冰雪未融化前對(duì)管轄內(nèi)路段的路面、路肩、橋面的積雪、殘冰采用平地機(jī)與人工的辦法進(jìn)行全面清除共完成工程量：1024.98KM。

進(jìn)入5月份，我公司對(duì)管轄區(qū)路段內(nèi)K214—K316的路肩進(jìn)行了全面的整修，主要是采取人機(jī)結(jié)合的方法，即平地機(jī)整平、人工整修，共投入平地機(jī)4臺(tái)日，完成工程量：202.73KM，同時(shí)，安排員工著重對(duì)K214—K257的路肩缺口、路基沖溝進(jìn)行了填補(bǔ)，整修，完成工程量：7540處；處理K257，K276，K300三段斷頭路（砂石路面）300延長(zhǎng)米，共投入砂石料：300立方米，人工：30工日，裝載機(jī)：3臺(tái)日。合計(jì)資金：8700.00元。同時(shí)對(duì)路面保潔工作進(jìn)行了加強(qiáng)，清除路面泥土雜物：189.79KM。完成了K253—K292，40公里的種植掃束梅花的香化任務(wù)。

為了保證涵洞排水暢通，我公司還對(duì)管轄路段內(nèi)的涵洞進(jìn)行了全面的基本情況調(diào)查并對(duì)調(diào)查情況進(jìn)行了存檔、上報(bào)同時(shí)對(duì)淤塞嚴(yán)重的涵洞進(jìn)行了疏通，共疏通涵洞：114道。

三、公路搶險(xiǎn)應(yīng)急保障 演練注重實(shí)戰(zhàn)

我公司根據(jù)《嘉蔭縣公路管理站公路搶險(xiǎn)應(yīng)急保障演練方案》及《公路保障演練有關(guān)要求》的具體要求認(rèn)真落實(shí)、制定、計(jì)劃演練實(shí)施方案。5月12日在公路管理站演練指揮領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，我公司在K216 + 800 Km涵洞處進(jìn)行了一次涵洞搶險(xiǎn)實(shí)戰(zhàn)演練，由公司經(jīng)理親自帶隊(duì)組織實(shí)施，本次實(shí)戰(zhàn)演練主要任務(wù)是清除涵洞內(nèi)的淤砂、淤冰使淤積在上水口并嚴(yán)重侵蝕路基的積水通過涵洞順利排泄以此排除險(xiǎn)情，同時(shí)，通過實(shí)戰(zhàn)以達(dá)到鍛煉應(yīng)急救援隊(duì)伍，增強(qiáng)從業(yè)人員的防災(zāi)技術(shù)能力，提高我公司對(duì)管養(yǎng)路段應(yīng)急處置能力。演練達(dá)到了預(yù)期的效果。本次演練共投入機(jī)械指揮車1臺(tái)日、抽水機(jī)1臺(tái)日、人工：20工日，清除涵洞淤冰，砂：60立方米，泄洪面積：100㎡。

四、及時(shí)科學(xué)治理險(xiǎn)情 保障路基穩(wěn)定

由于烏云養(yǎng)護(hù)公司轄區(qū)路段多為山區(qū)，進(jìn)入5月份直到現(xiàn)在，局部下了很多次的急雨暴雨，對(duì)公路路基沖刷嚴(yán)重，雖然5月初我們就對(duì)路基進(jìn)行了大量的整修，但由于路基多為沒有粘結(jié)力的砂性土先天不足，暴雨還是給公路又一次造成較大范圍的路基沖刷。形成很多的水沖溝，（好在我們?nèi)ツ赀M(jìn)行了大范圍的整治用近二個(gè)月的時(shí)間，調(diào)來(lái)勾機(jī)、鏟車，配了大量的黑土、粘土對(duì)路基路肩進(jìn)行換土整治，要不然路基將會(huì)嚴(yán)重失穩(wěn)）。根劇這種情況縣站要求烏云養(yǎng)護(hù)公司，采用草簾和配土的方法來(lái)穩(wěn)固路基，烏云養(yǎng)護(hù)公司集中了員工、公司的管理人員。采取搶修的方式對(duì)K214—K252段的路基進(jìn)行了到今天為期16天的搶修。動(dòng)用鏟車10臺(tái)次，生產(chǎn)指揮與運(yùn)輸車16臺(tái)次，搶修路基38KM，動(dòng)用土方3256立方米，使用草簾2400㎡。有效的保障了公路路基的穩(wěn)定，確保了行車安全。到目前此項(xiàng)工作還在進(jìn)行中。

四、中期會(huì)戰(zhàn)迎省檢 注重全面養(yǎng)護(hù)

6-7月份，公路養(yǎng)護(hù)進(jìn)入了中期檢查階段。為了以全新的面貌迎接省市公路部門的檢查，我公司積極組織員工進(jìn)行中期公路養(yǎng)護(hù)會(huì)戰(zhàn)。會(huì)戰(zhàn)中注重加強(qiáng)全面養(yǎng)護(hù)，一方面繼續(xù)組織力量加緊對(duì)K214-K228Km路段的路基邊坡沖溝、缺口的填補(bǔ)并取得了一定的效果；一方面督促養(yǎng)路員工加緊路面保潔工作，特別是對(duì)過境路段、田間道口加強(qiáng)清掃力度，充分利用吹風(fēng)機(jī)和人力相互配合提高了路面保潔的效率；

一方面對(duì)管轄范圍的橋梁欄桿、重力墻、橋端樁進(jìn)行了粉刷，完成工程量：722.78/18（米/座），更換了橋梁限制標(biāo)志52塊，粉刷涂新了里程碑99塊；

一方面積極調(diào)動(dòng)割草機(jī)對(duì)管轄路段的路肩草進(jìn)行全面的打割同時(shí)組織員工對(duì)邊坡、護(hù)板處的雜草進(jìn)行人工打割，完成工程量：196KM。

烏云養(yǎng)護(hù)公司

二O一二年六月二十一日

第五篇：公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)總結(jié)

本人xxx，是xx區(qū)公路管理段的一名職工，自１９９5年參加工作以來(lái)，主要從事公路養(yǎng)護(hù)工作，近二十年的工作，培養(yǎng)了我踏踏實(shí)實(shí)、心細(xì)如絲的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心與支持下，使我的政治思想道德得到了提升，專業(yè)技能得到很大幅度的提升，工作成績(jī)也受到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評(píng)?；仡欉^去的工作情況，感到?jīng)]有辜負(fù)黨和人民對(duì)我的培養(yǎng)和關(guān)懷，把我從鍛煉成為一名公路養(yǎng)護(hù)人員。自參加工作以來(lái)，遵守單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，工作積極努力，任勞任怨，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)公路養(yǎng)護(hù)知識(shí)，不斷充實(shí)完善自己。辛勤工作，我們清楚地認(rèn)識(shí)到隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，以及不斷增長(zhǎng)的交通需求，擺在我們面前工作還有很多。

近幾年公路水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制。

在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8米開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。

在多年公路養(yǎng)護(hù)過程中，通過理論聯(lián)系實(shí)踐，我總結(jié)了對(duì)于瀝青路面修補(bǔ)時(shí)注意的一些事項(xiàng)：瀝青路面修補(bǔ)要做到規(guī)范操作、圓洞方補(bǔ)、淺洞深補(bǔ)、深洞分層補(bǔ)，分為以下步驟：

1、先把坑洞挖開，或用切割機(jī)，規(guī)范于四方，垂直：

2、清掃洞里面的廢渣，有條件用路面吹風(fēng)機(jī)吹干凈；

3、用少許瀝青先把洞沿涂上，以防瀝青粘不住路面；

4、倒入熱拌好的瀝青，鋪平、掃均；

5、用壓路機(jī)或平板夯壓平，坑洞修補(bǔ)完成；

無(wú)論在工作還是生活當(dāng)中，我一直相信一份耕耘，一份收獲，所以我一直在不斷努力學(xué)習(xí)，不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作，工作投入，按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位。養(yǎng)護(hù)里程長(zhǎng)，養(yǎng)護(hù)人員少，任務(wù)繁重的現(xiàn)狀下，我能夠做到跟班作業(yè)，保證按時(shí)完成任務(wù)，保證公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。我還經(jīng)常了解一些養(yǎng)護(hù)方面的書籍博采眾長(zhǎng)。很好的樹立了我們當(dāng)代養(yǎng)路工吃苦耐勞的精神，發(fā)揚(yáng)我們當(dāng)代養(yǎng)路工良好的素質(zhì)和形象。工作二十年以來(lái)，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路養(yǎng)護(hù)中，取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。盡管只是盡自己的微薄之力去做事，做人。但我自問無(wú)愧于心，嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，作為一名合格的公路養(yǎng)護(hù)人員，很好地履行了養(yǎng)護(hù)員的職責(zé)，自認(rèn)為是一名合格的公路養(yǎng)護(hù)人員。在以后的工作中，我會(huì)更加的努力，不斷提高自己的公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)水平，更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。

以上是我這么多年來(lái)從事的主要技術(shù)工作的情況，通過從書本上學(xué)習(xí)、從實(shí)踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí)，再加之自己的分析和思考，確實(shí)有了較大的收獲和進(jìn)步。成績(jī)和不足是同時(shí)存在的，經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)也是相伴而行。我將繼續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，爭(zhēng)取在以后的公路養(yǎng)護(hù)工作中取得更好的成績(jī)。