第一篇：佛山仙塘考場(A場)科目二考試要點(diǎn)(駕考必備)

以佛山仙塘考場（A場）為例談?wù)効颇慷目荚囈c(diǎn)

鄧連勝

以下文字是本人學(xué)習(xí)科目二及考試后的幾點(diǎn)心得體會(huì)，希望對(duì)佛山的考生起到一定的幫助。也許你看過這段文字之后會(huì)推薦給你的朋友！

一、半坡起步

聽到考官叫自己的名字后，拿出身份證走向考官所在的考試車輛，將身份證交給考官查驗(yàn)，上車調(diào)整座椅、后視鏡。收回身份證后，系安全帶，踩死腳剎和離合，掛一檔，打左轉(zhuǎn)向燈，放手剎，輕放離合，放腳剎，車輛起步。注意觀察車頭右側(cè)，追直線，保持車身與右側(cè)實(shí)線30cm距離（A場可以看前方路面上的“?！弊郑棺约号c方向盤與“?！弊謱?duì)正即可）。如果轉(zhuǎn)向燈熄滅需要重新打左轉(zhuǎn)向燈。

追好直線，車身直行之后，注意觀察前方路中心的三條黃線，看左后視鏡下邊緣，待第一條黃線出現(xiàn)在后視鏡下邊緣時(shí)，提高警惕，右腳做好剎車準(zhǔn)備。仔細(xì)觀察左后視鏡下方，中間粗黃線一旦露出，馬上同時(shí)踩死離合與剎車。車輛停住后，左腳緩慢放離合，待車身抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)鳴響后，右腳松開剎車，車輛起步。如果遇到熄火，要用鑰匙快速啟動(dòng)，然后重復(fù)剛才的步驟，直至車輛起步。停留時(shí)間不得超過30秒。車輛過了半坡頂部后，要略帶腳剎，控制車速，做好對(duì)準(zhǔn)曲線入口中心的準(zhǔn)備。

二、曲線行駛

將車身擺直并對(duì)準(zhǔn)曲線入口的中心，保持車輛直行，待車左側(cè)前角離右側(cè)實(shí)線兩個(gè)拳頭距離時(shí)，往左打方向盤一圈（最多打到12點(diǎn)位置），保持車左前角與右側(cè)實(shí)線的距離。待車頭到兩條實(shí)線中心時(shí)，回正方向盤，直行，待車頭中心對(duì)準(zhǔn)左側(cè)實(shí)線時(shí)，往右打一圈方向盤（最多打到12點(diǎn)位置），保持左側(cè)實(shí)線在車頭中心，待車頭右角碰觸右邊實(shí)線時(shí)，回正方向盤，待車左側(cè)前角離右側(cè)實(shí)線兩個(gè)拳頭距離時(shí)，往左打方向盤一圈（最多打到12點(diǎn)位置），保持車左前角與右側(cè)實(shí)線的距離，直至走出曲線。注意觀察后視鏡，防止后輪壓到曲線出口的角線。然后追右邊的直線，保持30cm，準(zhǔn)備直角轉(zhuǎn)彎。如果前方有車正在側(cè)方停車，可以在進(jìn)入直角之前停車等待，避免進(jìn)入考場后中途停車。

三、直角轉(zhuǎn)彎

保持車身與右側(cè)實(shí)線30cm，直行，看前方直角轉(zhuǎn)彎橫線中心是否有標(biāo)志（A場可以看正前方鐵桿上的白色點(diǎn)），如果有標(biāo)志，保持自己、方向盤與標(biāo)志三點(diǎn)一線，直行，沒有標(biāo)志的繼續(xù)追直線也可?？醋髠?cè)窗外的直角，待直角與左側(cè)車門內(nèi)側(cè)把手對(duì)齊時(shí)，將方向盤往左打死，待車身轉(zhuǎn)過彎道，車頭位于兩側(cè)實(shí)線中心位置時(shí)，回正方向盤。直行，追右側(cè)實(shí)線，保持車身與實(shí)線30cm，準(zhǔn)備側(cè)方停車。

四、側(cè)方停車

繼續(xù)追直線，觀察右側(cè)窗外車庫前方是否有桿。如果有桿，將車直開超過右側(cè)實(shí)線頂端，剎車，掛倒車檔，打右方向燈，直退，觀察右側(cè)窗外的桿（A場1號(hào)車庫看右側(cè)窗外黃黑相間的水泥護(hù)欄上的短白線，2號(hào)車庫看右側(cè)窗外輪胎的中心，3號(hào)車庫看右側(cè)窗外地上的短白線），待桿或前述標(biāo)志與車門上凸起的拉手和自己三點(diǎn)一線時(shí)，將方向盤往右打死，馬上看左后視鏡，觀察車庫后側(cè)的橫臥雙色鐵欄桿，待中間黑色部分全部出現(xiàn)（或者能看到桿的第二個(gè)腳）時(shí)，回正方向盤，直退，盯緊左后視鏡中左后輪，待后輪中心壓到庫線時(shí)，往左打死方向盤。然后看左車頭角，待左車頭角與左側(cè)庫邊線平行時(shí)，停車，回正方向盤，回空擋，掛一檔，打左轉(zhuǎn)向燈，將方向盤往左打死，慢放離合起步，待車左前角蓋住左側(cè)實(shí)線時(shí)，回正方向盤，待左側(cè)實(shí)線到車頭中心時(shí)，往右打一圈方向盤，待車頭到兩條實(shí)線中心時(shí)，回正方向盤，直行，根據(jù)路線行駛，去倒車入庫前，有考官指示去哪一個(gè)庫，根據(jù)指示路線行駛到制定庫區(qū)附近。

五、倒車入庫

先觀察庫區(qū)是否有考試車輛，如有則在考試區(qū)域外停車等待。行駛到倒車入庫考區(qū)時(shí)開始追左側(cè)直線，保持實(shí)線在左后視鏡中間位置為宜（A場可以看地面的箭頭號(hào)，使自己、方向盤與“箭頭尖端”三點(diǎn)一線），行駛至虛線與肩膀?qū)R，停車，回空擋，掛倒車檔，直退，觀察左后視鏡下邊緣，待虛線到鏡底時(shí)，往右打死方向盤，觀察右后視鏡，看后輪與車庫右角的位置，位置為30cm為最佳，繼續(xù)后退，待車身與庫線平行后回正方向盤，如果大于或小于30cm，則需要調(diào)整方向盤。車身回正后，看左后視鏡，保持車身與庫線平行，待左邊庫角橫線被左后視鏡遮擋時(shí)，停車?；乜論?，掛一檔，直行，看左側(cè)庫角橫線與肩膀?qū)R時(shí)，往左將方向盤打至12點(diǎn)位置，前進(jìn)到車前輪壓住左側(cè)虛線，停車?；乜論?，掛倒車檔，保持方向盤不變，后退，觀察左后視鏡，看到左車庫角時(shí)，觀察車左后輪，當(dāng)左后輪中心壓住庫角延長線時(shí)，往左打死方向盤。待車身與車庫邊線平行時(shí)，回正方向盤，看左后視鏡，保持車身與庫線平行，待左邊庫角橫線被左后視鏡遮擋時(shí)，停車。回空擋，掛1檔，慢松離合起步，待車頭離前方實(shí)線2拳距離時(shí)，往右打死方向盤，待車身擺正后，回正方向盤，沿地面箭頭方向行駛至考場終點(diǎn)。待考官前來處置，考官說你通過考試可以下車了，再打開安全帶，下車。至此，你的科目二考試已通過，恭喜你！

第二篇：最新深圳駕考科目二考試攻略(含考場介紹)

一、上車四項(xiàng)準(zhǔn)備工作（椅、背、鏡、帶）（非常重要，影響看點(diǎn)準(zhǔn)確）：

1、調(diào)座椅（至膝蓋彎起約140度，腳踩離合器輕松有力，座椅邊緣剛碰上右腿肚，以使右腿能在必要時(shí)起很好的支撐作用）；

2、調(diào)靠背（貼緊靠背時(shí)，雙手手腕處剛好緊搭在方向盤前端）；

3、調(diào)后鏡（左側(cè)后鏡：調(diào)至后門把手緊挨后鏡上邊緣右邊約1/3處；右側(cè)后鏡：調(diào)至后車門把手緊挨后鏡上邊緣偏左約1/3處，然后下調(diào)至右后鏡上邊緣看到車輪輪廓的外邊緣，同時(shí)能看到車輪觸地的位置）；

4、系上安全帶。

注意事項(xiàng)：啟動(dòng)，掛擋，最后放下手剎！

注意事項(xiàng)：先打方向盤，再換檔！先盤后檔！

注意事項(xiàng)：科目二打燈二次，坡起和側(cè)方出庫。請(qǐng)記?。合伦?、上右！

二、起步步驟：

1、左腳踩離合到底；

2、右腳踩腳剎到底；

3、放開手剎；

4、空擋掛至1擋；

5、點(diǎn)火（車鑰匙擰到底，2秒后松手，不可帶回車鑰匙，感覺車身震動(dòng)點(diǎn)火成功）；

6、松開腳剎，輕抬離合，慢慢起步。

倒庫練習(xí)：

1、輕抬離合器，車子向前行進(jìn)至車蓋前端即將與前方黃線（1號(hào)線）平齊時(shí)（把握提前量），踩腳剎和離合器到底；

2、換擋至R擋，松開腳剎，輕抬離合，緩緩倒車；

3、左側(cè)頭部靠上靠枕的左側(cè)（重要，把握好側(cè)身幅度），目視后鏡后車輪上部邊緣位置；

4、至后鏡中后車輪邊緣高點(diǎn)剛與庫后邊線外側(cè)邊緣擦邊時(shí)（把握好提前量），踩下腳剎和離合器到底。

5、此時(shí)，車尾距庫后邊線約30cm。

坡道拐彎練習(xí)：

1、上坡時(shí)，慢慢抬高離合器，增加上坡時(shí)動(dòng)力，保持緩慢勻速上坡（重要）；

2、上到坡頂時(shí)，輕輕放開離合，做好點(diǎn)剎準(zhǔn)備；

3、離合器踩到底，并同時(shí)連續(xù)輕點(diǎn)剎車；

4、做好轉(zhuǎn)向準(zhǔn)備。

第三篇：福州駕考黃山考場科目二考試經(jīng)驗(yàn)

福州駕考黃山考場科目二考試經(jīng)驗(yàn)

本階段實(shí)際駕駛操作的基礎(chǔ)部分，重點(diǎn)講解駕駛操作的相關(guān)知識(shí)，場地駕駛的場內(nèi)道路駕駛的基本要求和方法，為第三，第四階段道路駕駛打下基礎(chǔ)。階段目標(biāo)：掌握車輛使用的相關(guān)知訓(xùn)識(shí)，熟練掌握?qǐng)龅睾蛨鰞?nèi)道路駕駛的基本要領(lǐng)和方法，準(zhǔn)確地控制車輛的行駛位置、速度和路線。福州駕考黃山考場科目二考試經(jīng)驗(yàn)全收錄

（一）考試內(nèi)容

1、在規(guī)定場地內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車完成考試項(xiàng)目的情況；

2、對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛技能掌握的情況；

3、對(duì)機(jī)動(dòng)車空間位置判斷的能力。

（二）考試項(xiàng)目

基本考試項(xiàng)目：樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限速通過限寬門、通過連續(xù)障礙、百米加減擋、起伏路行駛。大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型考試項(xiàng)目不得少于6項(xiàng)。大型客車、城市公交車必考項(xiàng)目：樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、通過單邊橋、通過連續(xù)障礙；牽引車準(zhǔn)駕車型必考項(xiàng)目：樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限速通過限寬門；中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型必考項(xiàng)目：樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、通過單邊橋、通過連續(xù)障礙。其他考試項(xiàng)目隨機(jī)選取。

小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、低速載貨汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車準(zhǔn)駕車型考試項(xiàng)目不得少于4項(xiàng)。小型汽車、低速載貨汽車必考項(xiàng)目：樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車；小型自動(dòng)擋汽車必考項(xiàng)目：樁考、側(cè)方停車；普通三輪摩托車、普通二輪摩托車準(zhǔn)駕車型必考項(xiàng)目：樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、通過單邊橋。其他考試項(xiàng)目隨機(jī)選取。

科目二考試應(yīng)當(dāng)先進(jìn)行樁考。樁考未出現(xiàn)扣分情形的，補(bǔ)考或者重新預(yù)約考試時(shí)可以不再進(jìn)行樁考。

其他準(zhǔn)駕車型的考試項(xiàng)目，由省級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門確定。

（三）合格標(biāo)準(zhǔn)滿分為100分，設(shè)定不合格、減20分、減10分、減5分的項(xiàng)目評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。符合下列規(guī)定的，考試合格：

1、報(bào)考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型，成績達(dá)到90分的；

2、報(bào)考其他準(zhǔn)駕車型成績達(dá)到80分的。

第四篇：2013杭州駕考科目二富陽場口新考場經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

2013杭州駕考科目二富陽場口新考場經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

1.上車之前

在候考大廳等待，聽到廣播報(bào)自己名字及安排的考區(qū)后，進(jìn)入自己的考區(qū)(例如A1、B2等)等待上車，一般你的前面還會(huì)有6到7人在等待，所以還可以休息一下。

2.上車準(zhǔn)備

在聽到語音報(bào)自己名字及考車號(hào)后，就正式上車了，上車準(zhǔn)備就不用說了，安全帶反光鏡踩離合踩剎車和松手剎五點(diǎn)，完成之后示意身邊工作人員，他會(huì)讓你指紋確認(rèn)，然后可以開動(dòng)了。

3.坡道定點(diǎn)

首先起步左燈，一個(gè)右轉(zhuǎn)彎(必須右轉(zhuǎn)彎)進(jìn)入坡道定點(diǎn)(第一個(gè)項(xiàng)目)，一共有四個(gè)坡道，一般挑選一個(gè)空的開上去就可以了，對(duì)端點(diǎn)線，打右燈什么就不說了，按教練教法及自己練習(xí)的來就可以了。

4.右直角轉(zhuǎn)彎

下坡道后，會(huì)有2個(gè)直角轉(zhuǎn)彎(第二個(gè)項(xiàng)目)，自己挑選一個(gè)，兩個(gè)項(xiàng)目之間的距離較短，注意調(diào)整好方向。

5.曲線行駛

出直角后，進(jìn)入第三個(gè)項(xiàng)目曲線行駛，一共有3道s彎，也是自己挑一個(gè)，一般選最近那個(gè)，如有車在行駛的話就在原地等待。

6.側(cè)方停車及倒庫

s彎出口就是第四項(xiàng)側(cè)方，側(cè)方前面即是最后一項(xiàng)倒庫，最后兩項(xiàng)比較近，如果沒人的話就不需要中間停了，直接進(jìn)入倒庫。側(cè)方和倒庫都有4個(gè)，可以允許4輛車同時(shí)考試。

如果中間沒有扣分的語音提示的話，最后出倒庫后語音提示應(yīng)該是本次考試成績合格，去大廳打印成績單之類的。

第五篇：駕考科目二考試心得

駕考科目二考試經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)

雖然前面通過率都不高，但是我信心還是非常足的，相信自己能夠克服客觀因素，上車之前心里暗自給自己打氣，心情盡量平靜，小心翼翼的按照之前訓(xùn)練的，調(diào)好座位（座位要調(diào)到自己舒適的位置，方便打方向盤，同時(shí)要記住之前練習(xí)半坡停車時(shí)從車鏡下沿看到黃實(shí)線的位置）、后視鏡，系好安全帶。

第一關(guān)：坡道停車半坡起步 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

1、不按規(guī)定使用安全帶，評(píng)判為不合格；

2、因操作不當(dāng)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火一次，扣十分；

3、車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)桿未定于樁桿線上，且前后超出50厘米，評(píng)判為不合格；

4、起步時(shí)，車輛后溜距離大于30厘米，評(píng)判為不合格；

5、車輛停止后，起步時(shí)間超過30秒，評(píng)判為不合格；

6、車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)桿未定于樁桿線上，且前后不超出50厘米，扣十分；

7、起步時(shí)，車輛后溜距離小于30厘米，扣十分；

8、車輛停止后，車身距離路邊緣線30厘米以上，扣十分。

一切準(zhǔn)備就緒，雙腳踩離合和腳剎，掛一檔，松手剎，松腳剎，打左轉(zhuǎn)燈，緩慢控制離合起步；起步后車頭第二個(gè)雨刮點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)坡道中間第三個(gè)黃虛線中間的指示點(diǎn)調(diào)整車身位置，保證車身與邊線距離30cm 以內(nèi)，直行；如果中途轉(zhuǎn)向燈熄滅需要迅速補(bǔ)燈，到達(dá)坡道停車處看到車頭蓋過黃實(shí)線，小心控制車速，通過左車鏡下方觀察黃實(shí)線，根據(jù)自己之前調(diào)整的座椅位置，當(dāng)黃實(shí)線中間剛好出現(xiàn)在車鏡下方時(shí)，迅速同時(shí)踩離合和剎車，這個(gè)時(shí)候停車眼睛剛好可以在車鏡下方看到全部黃實(shí)線（前輪應(yīng)該剛好在虛線前面剛剛壓線的樣子），非常好，應(yīng)該是100分的樣子，下一步就是拉手剎然后松手剎，半坡啟動(dòng)，打左轉(zhuǎn)燈，踩緊腳剎，緩慢控制離合，聽到車啟動(dòng)的聲音并且車抖動(dòng)的聲音很激烈很平穩(wěn)的時(shí)候可以馬上松腳剎起步了，之前有學(xué)員告訴我看油表，油表位置指示在6左右的時(shí)候，但是我之前來踩點(diǎn)的時(shí)候用這個(gè)方法熄火了，被教練罵，說不能只看油表，萬一油表是壞的呢，所以一定要聽聲音，等車抖動(dòng)的很厲害的時(shí)候，并且聲音不是忽高忽低再松腳剎，保持離合的位置，啟動(dòng)車子，所以這次我特別小心，再加上問前面考4號(hào)車的學(xué)員知道這個(gè)車離合比較松，我其實(shí)也是很害怕半坡啟動(dòng)熄火的，很順利，車子在抖動(dòng)了一會(huì)之后順利啟動(dòng)了，我心里的一大石頭落地了，勝利在望，滿是喜悅，但是同時(shí)也更加小心，因?yàn)楹竺孢€有幾項(xiàng)；

第二關(guān)：側(cè)方停車 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

1、車輛入庫停止后，車身出線的，不合格；

2、中途停車的，不合格；

3、行駛中輪胎觸軋車道邊線的，扣10分。側(cè)方停車對(duì)我來說相對(duì)簡單，基本上平時(shí)訓(xùn)練都沒有出現(xiàn)過問題，這個(gè)地方最主要是對(duì)好點(diǎn)，所以下了坡道之后我小心翼翼的控制車速，非常緩慢，直接左轉(zhuǎn)就到了1號(hào)側(cè)方位前，這個(gè)車位剛好有個(gè)車在考試，為了防止打到別人的卡，我選擇在車位后面等候，沒有從旁邊開去2號(hào)車位，注意等候的時(shí)候可以空擋+腳剎，但是不能拉手剎（整個(gè)考試過程只有半坡停車和側(cè)方入庫可以拉手剎），等前面的車走了，我才慢慢的開到讀卡處，聽到語音提示側(cè)方停車考試開始，第二個(gè)雨刮點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)地面白點(diǎn)直接開過去，車右側(cè)門扶手越過電子眼標(biāo)示桿處10公分左右停車，然后空擋掛后退檔，打右轉(zhuǎn)燈，開始倒車，當(dāng)看到右側(cè)門扶手剛剛越過電子眼標(biāo)示桿，迅速方向盤向右打死，然后看左視鏡，當(dāng)剛看到車庫角（場地有個(gè)磚頭指示）時(shí)，迅速回正方向盤，繼續(xù)倒車，當(dāng)從左后視鏡看到車輪壓車庫邊線時(shí)方向盤向左打死，入庫，車身正同時(shí)踩離合和剎車停車，空擋拉手剎；稍作休息，踩離合，掛一檔，松手剎，打左轉(zhuǎn)燈，緩慢控制離合起步出庫，出庫后方向盤回正，斜行至左邊車道，一直靠左行使，千萬注意不要打到前面庫位的卡，慢慢駛?cè)胂乱魂P(guān)考場；整個(gè)側(cè)方停車我非常謹(jǐn)慎，也非常標(biāo)準(zhǔn)，信心更加強(qiáng)了。

第三關(guān)：倒車入庫 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)

考試過程中，車輛進(jìn)退途中不得停車。從道路一端控制線（車身壓控制線）倒入車庫停車，再前進(jìn)出庫向另一端駛過控制線后倒入車庫停車，最后前進(jìn)駛出車庫。倒車入庫評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)：

1，不按規(guī)定路線、順序行駛的，不合格； 2，車身出線的，不合格； 3，倒庫不入的，不合格； 4，中途停車的，不合格

進(jìn)入倒車入庫前，我選擇了就近的一個(gè)庫位，在里讀卡器還有一個(gè)車距左右的地方稍作停車休息，然后把車駛?cè)胱x卡器一米左右車身回正，聽到倒車入庫開始的語音提示之后（注意全程在讀卡器之后不能再停車），方向盤向左打一圈，看到車身左腳蓋過邊線之后方向盤向右打兩圈，然后用第二個(gè)雨刮點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)地面標(biāo)線的白點(diǎn)，修正車身，直線行駛，當(dāng)左邊門把手越過感應(yīng)點(diǎn)停車，然后掛倒檔，打右轉(zhuǎn)向燈，輕抬離合器，緩慢啟動(dòng)車輛，等左邊感應(yīng)點(diǎn)過了車門扶手迅速向右打死方向盤，繼續(xù)倒車，觀察右后視鏡，等看到庫外延角處的最遠(yuǎn)處一個(gè)感應(yīng)點(diǎn)剛好碰到車身時(shí)，迅速向左回半圈，然后繼續(xù)倒車觀察后視鏡，等看到車庫后面的工字柱子，同時(shí)感覺車身基本直的時(shí)候迅速繼續(xù)向左回一圈方向盤回正輪胎，倒車，注意一定要慢，觀察兩邊后視鏡慢慢調(diào)整車身，等后視鏡下沿越過車庫黃色邊線時(shí)同時(shí)踩離合和剎車停車，掛一檔前行出庫，打左轉(zhuǎn)向燈，等車頭剛好蓋過外側(cè)庫位標(biāo)線時(shí)像左打死方向盤，車身正時(shí)回正方向盤，等當(dāng)左邊門把手越過感應(yīng)點(diǎn)停車，然后掛倒檔，打左轉(zhuǎn)向燈，輕抬離合器，緩慢啟動(dòng)車輛，等左邊感應(yīng)電過了車門扶手迅速向左打死方向盤，繼續(xù)倒車，觀察左后視鏡，等看到庫外延角處的最遠(yuǎn)處一個(gè)感應(yīng)點(diǎn)剛好碰到車身時(shí)，迅速向右回半圈，然后繼續(xù)倒車觀察左后視鏡，等看到車庫后面的工字柱子，同時(shí)感覺車身基本直的時(shí)候迅速繼續(xù)向右回一圈方向盤回正輪胎，倒車，注意一定要慢，觀察兩邊后視鏡慢慢調(diào)整車身，等后視鏡下沿越過車庫黃色邊線時(shí)同時(shí)踩離合和剎車停車，掛一檔前行出庫，打右轉(zhuǎn)向燈，等車頭剛好蓋過外側(cè)庫位標(biāo)線時(shí)像右打死方向盤，倒車入庫完畢，可以駛?cè)胂乱魂P(guān)考點(diǎn)，彎道行駛和直角轉(zhuǎn)彎；這是完美的結(jié)局，可惜我沒有過這一關(guān)；

第一次倒車入庫的時(shí)候剛準(zhǔn)備從右側(cè)倒車入庫，語音提示考試不及格，請(qǐng)回起點(diǎn)，我只能把車開去起點(diǎn)補(bǔ)考，第二次還是順利的過了半坡和側(cè)方，也順利的從右邊完美入庫，當(dāng)時(shí)心里很高興也很自信覺得應(yīng)該沒有問題了，出庫的時(shí)候稍微有點(diǎn)匆忙了，車速稍微快了點(diǎn)，當(dāng)蓋過外側(cè)邊線時(shí)向左行駛，因?yàn)檐囁儆悬c(diǎn)快，好像有點(diǎn)來不及調(diào)整車身，匆忙過了感應(yīng)電停車，掛倒檔，依然是看到庫角感應(yīng)點(diǎn)之后回半圈，當(dāng)時(shí)眼看著都很完美，入庫后也回了一圈，但是一不留神發(fā)現(xiàn)車身已經(jīng)快出左側(cè)邊線了，趕緊向右調(diào)整，車幾乎靠近邊線入庫，我當(dāng)時(shí)很慶幸沒有壓線，很艱難的把車停了進(jìn)來，并沒有語音提示不合格，當(dāng)時(shí)還抱著僥幸心理，可是出庫的時(shí)候聽到，考試結(jié)束，不合格的語音，當(dāng)時(shí)一切希望已經(jīng)破滅，沒有機(jī)會(huì)去下一關(guān)了。

回想倒車入庫的時(shí)候自己還是有點(diǎn)慌張的，導(dǎo)致現(xiàn)在我都想不起來怎么把車開的那么邊，可能左側(cè)入庫的時(shí)候?qū)﹀e(cuò)了點(diǎn)，也可能回錯(cuò)了方向盤，也可能左邊鏡子有問題，事后幾個(gè)開4號(hào)車的學(xué)員都堅(jiān)持認(rèn)為左邊鏡子有問題，當(dāng)天下午4號(hào)車通過率非常低，我記憶中只有一個(gè)人通過，我們駕校分到4號(hào)車的另外一個(gè)補(bǔ)考的學(xué)員也沒有過，但是我不想糾結(jié)這些客觀原因，畢竟自己心理素質(zhì)和技術(shù)還有限，大鏡子不行還可以看小鏡子，小鏡子不行還可以看右邊鏡子觀察兩邊車身位置，可是我當(dāng)時(shí)太機(jī)械了，以為按照之前從右邊入庫的方法就可以同樣完美收工，所以最后怎么死的都沒搞清楚，總之倒車入庫要慢，要看準(zhǔn)點(diǎn)，在庫外對(duì)點(diǎn)準(zhǔn)備入庫時(shí)車身一定要直，要兼顧兩邊車身位置。

雖然沒有開到彎道和直角，但是我還是想繼續(xù)把這一關(guān)的方法和要點(diǎn)記錄一下，以備自己時(shí)間久了忘記，還不知道下次補(bǔ)考安排到什么時(shí)候，漫長的等待吧！

從倒車入庫出來之后可以直接行駛至S彎入口；

第四關(guān)：彎道行駛 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：

1、車輛駛出邊緣線，不合格；

2、車輪軋路邊緣線，每次扣20分。

進(jìn)入S彎前可在距離讀卡器一個(gè)車以外距離休息，空擋（不能拉手剎），松離合，踩腳剎，讓腳休息一會(huì)，然后腦子里想想進(jìn)入S彎的要點(diǎn)和注意事項(xiàng)。

踩離合，掛1檔，打左轉(zhuǎn)向燈，起步，進(jìn)入S彎，等車前蓋坐加強(qiáng)筋盡頭點(diǎn)位對(duì)準(zhǔn)第一個(gè)S彎最大彎度處方向盤向左打一圈，然后用該點(diǎn)追著邊線走，直到無法追上之后方向盤保持一圈，看到右邊加強(qiáng)筋盡頭點(diǎn)位對(duì)準(zhǔn)第二個(gè)彎道最大彎處時(shí)，方向盤回正，回一圈，直行，直到右邊加強(qiáng)筋盡頭點(diǎn)位對(duì)準(zhǔn)第三個(gè)彎道最大彎處時(shí)，迅速將方向盤回一圈又四分之一，繼續(xù)用這個(gè)點(diǎn)追線，直到追不到為止，慢慢回正方向盤，然后直接進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎；

第五關(guān)：直角轉(zhuǎn)彎 評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：

車輪觸軋突出點(diǎn)，不合格

車輪每觸軋道路邊緣線一次 扣20分 借助倒車完成的，扣10分

進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎，馬上打左轉(zhuǎn)燈，回正方向盤，如果在回正方向盤的過程中轉(zhuǎn)向燈熄滅需要迅速補(bǔ)燈，這時(shí)會(huì)聽到打卡器語音提示進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎考試，讓左邊第二個(gè)雨刮點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)前方白色標(biāo)點(diǎn)直行，等車頭蓋完全蓋住直角邊線時(shí)方向盤向左打死，出車身直出彎道回正方向盤完成直角轉(zhuǎn)彎；注意在彎道和直角一定要慢，打方向盤要快。

注意車輛繼續(xù)前行慢慢行駛至起點(diǎn)，中途不能停車，到起點(diǎn)后也不要急于下車，等工作人員前來確認(rèn)后，再掛空擋拉手剎送安全帶下車；整個(gè)考試完成。