第一篇：普車教學總結(jié)

2017學年第一學期普車實訓教學總結(jié)

宋選源 2018.1.5 根據(jù)教學計劃安排，17數(shù)控1、3、4班于本學期進行了普車實訓教學。在同學、倉庫管理員老張伯、馮存坤老師及相關(guān)老師的配合下，順利完成了本學期的車工實訓?；仡櫛緦W期實訓教學工作，主要取得了以下較好的效果：

一、無安全事故發(fā)生

車工實訓不像一般的課堂教學，在實訓車間里學生面對的是高速旋轉(zhuǎn)的機床，在車床上隨時會因為操作不當而飛出高速運動的工件、刀具、金屬碎塊等，還有高速旋轉(zhuǎn)的砂輪，且隨時因操作不慎而爆裂。這些都可能對學生的人身甚至是生命安全構(gòu)成極大威脅，這也是車工實訓課堂上的最大隱患。而作為實訓指導教師的我們，在教學過程中始終不忘安全第一的教學思想，每節(jié)課上課前的集中都要強調(diào)安全，學生操作過程中始終能嚴格要求學生規(guī)范操作，同時老師們也隨時糾正和提醒存在安全隱患的同學，下課前的總結(jié)都要把存在的安全隱患加以強調(diào)。老師不厭其煩的講安全、強調(diào)安全，不斷培養(yǎng)學生樹立安全操作意識，從而保證了整個實訓過程中無安全事故發(fā)生。

二、認真?zhèn)浜妹看雾椖拷虒W內(nèi)容，努力提高教學質(zhì)量

要上好實訓課就要備好課，備好課是上好實習課的先決條件，也是教學全過程實行質(zhì)量控制的首要環(huán)節(jié)。我們備課不僅備教材，備實習操作的各種方法，還提前擬定了教學形式和教學方法。教學內(nèi)容力求從各個方面入手，扣緊本實習項目的內(nèi)容，突出講解一些必要的重點和難點，并且在實習教學全過程中貫穿工藝課的講解。比如，同學們須在實習操作之前熟練掌握卡尺、千分尺等各種量具的應用，這樣才有利于實習課的順利進行，確保教學質(zhì)量。

三、正確選擇實訓項目，努力提高學生操作技能

正確地選用訓練項目，對提高學生的操作技能有著至關(guān)重要的意義。在選擇課題內(nèi)容和題型上，我們本著先易后難、循序漸進的原則。對每一個項目的教學，都要求學生根據(jù)課題圖紙要求，認真思考，集體或與老師討論，確定加工工藝，從工藝上保證尺寸精度，形位公差、表面粗糙度等達到設計要求，保證加工的合格率。另外，每個項目的工件，我們都對學生的實習成果作出評價。批改工件，找出工件問題錯誤所在，告知學生應如何避免，以使學生知錯、糾錯，及時改正。對于大多數(shù)學生均出現(xiàn)的典型問題，應集中講解，分析原因，必要時就重新示范、講解，使學生在以后的實訓中避免此類問題的產(chǎn)生，讓其自行改正，從而使學生提高實習技能。

四、不斷加強巡回指導，及時總結(jié)，定時考核

在項目實踐過程中，我們幾位師傅不斷巡視檢查學生的操作姿勢和操作方法是否正確規(guī)范，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，每次實訓結(jié)束后，對學生訓練中普遍存在的問題集中總結(jié)指導，并在此基礎上強化要領，從而加快技能的鞏固和掌握。對大多數(shù)學生出現(xiàn)的問題，進行動作要領的反復示范，使學生對規(guī)范動作得到充分理解，并能根據(jù)動作要領熟練操作。同時，在每個實訓項目結(jié)束后進行項目課程考核，這樣可以充分掌握每一個學生的練習情況，及時發(fā)現(xiàn)存在的典型問題，對改進教學方法、評判教學效果以及對學生成績考核予以公正的評定。

五、存在的問題及改進措施

（一）真對個別學生紀律差，上好第一堂課最關(guān)鍵。我們在上第一節(jié)課時首先要對其強調(diào)紀律，這是上好實習課的關(guān)鍵，只有良好的紀律才能保證實習課的順利進行。因此，要按著車工實訓車間的規(guī)則及7S管理去要求每一個學生，對個別紀律差的學生要及時批評教育。

（二）針對刀具報廢較為嚴重的情況，應注重基本功訓練。本學期，每個學生要完成所有項目需各類車刀4種，總計需100把，結(jié)課時損壞及報廢刀具43把，損壞率達43%，針對刀具損壞及報廢較為嚴重的情況，我們應注重加強學生基本功的訓練。

車工的基本功訓練應以車床的基本操作方法，工件的裝夾，刀具的選擇、刃磨和裝夾三個部分進行。在訓練車床的基本操作方法時，車床主軸轉(zhuǎn)速不宜過高，這主要是使學生通過上機操作，訓練兩手在操作過程中的協(xié)調(diào)能力，要求能靈活地調(diào)整車削速度和控制進給量。工件的裝夾要訓練學生正確選擇裝夾基準，找正校準工件中心位置。這兩項內(nèi)容學生比校容易掌握。

在教學過程中，我們要重點訓練刀具的選擇、刃磨和裝夾訓練，因為常用車刀的刃磨是車工實習課的重點，要想刃磨出合格的車刀，就必須在刃磨姿勢、刃磨動作和刃磨角度上嚴格要求，并幫助學生正確認識和使用砂輪刃磨車刀的角度。在實訓過程中，學生應逐一輪流的進行，單個輔導，在學生操作時師傅要站在旁邊觀察指導，隨時糾正錯誤，并示范講解。在每個同學都練習完畢后要總結(jié)分析，對于在練習中掌握較好的學生提出表揚并要求繼續(xù)鞏固練習，對于掌握不足的方面改進。對練習中掌握較慢得個別同學進行輔導糾正刃磨姿勢、動作并給予一定鼓勵。并在練習刃磨刀具的同時結(jié)合切削三要素進行分析，對試車的切屑進行分析，使學生理解切削知識，掌握刃磨刀具的技能。讓學生了解作為一名合格的車床操作工人，不僅要在生產(chǎn)中能加工出合格的產(chǎn)品，還必須熟練掌握車刀的刃磨方法。并能根據(jù)刀具材料的不同選擇不同的磨削方法，明確刀具刃磨技術(shù)在機械加工生產(chǎn)中的作用，懂得一把好的刀具對提高生產(chǎn)率、保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要性。練好刀具刃磨技術(shù)，是成為一名合格的技術(shù)工人的基本條件。

（三）針對材料消耗較大，我們應加強管理，合理規(guī)劃，降低實訓成本

車工實訓本身成本投入就較高，本學期在實訓過程中材料、工具等消耗也較大，我們應加強管理，合理規(guī)劃，降低實訓成本。而且，車工實訓過程中的材料在實習經(jīng)費中占相當大的比重, 而且材料有相當大的節(jié)省空間，因此節(jié)省材料十分重要。通過本學期加工實訓，我歸納出車工實習過程中可節(jié)省材料的兩種方法?，F(xiàn)分析如下：

1、課題整合在車工實習中有很多內(nèi)容比較簡單的課題,若將這些課題分開實習勢必造成較大的材料消耗 ,因此可將這些課題整合成數(shù)量較少、難度不大的課題進行實習。比如,教材上一般有這樣三個課 題:車外圓柱面、車內(nèi)圓柱面和車內(nèi)外圓錐面,可將車外圓柱面和車外圓錐面整合成車軸類工件；將車內(nèi)圓柱面和車內(nèi)圓錐面整合成車套類工件。將原來三個簡單課題整合成兩個難度不大的課題。

2、材料延續(xù)材料延續(xù)就是將前續(xù)課題的實習成品延續(xù),作為后續(xù)課題的實習坯料。比如,將軸類工件的 實習成品作為套類工件和外螺紋工件的實習坯料,將套類工件的實習成品作為內(nèi)螺紋工件的實習坯料。

3、減小尺寸在不影響學生實習效果的前提下,實習工件的尺寸宜小不宜大。以上三種方法在降低材料消 耗的同時,也降低了刀具的損耗和車床的電能消耗。

4、節(jié)省刀具金車刀,這種車刀的損耗部位最主要是刀頭,而刀桿的損耗極小。因此，針對這種情況，對廢棄刀桿進行再利用也是節(jié)省刀具的一條重要途徑。如：在練習刃磨刀刃形狀較難控制和刀具角度較難保證時，這類課題可利用廢棄的刀桿代替價格昂貴的高速鋼條讓學生模擬訓練，待學生訓練熟練后,再讓他們用高速鋼條練習刃磨。這樣,可以避免高速鋼條在刃磨訓練過程中的不必要損耗。

第二篇：普車教案

Ⅰ、車間安全規(guī)程

一、安全規(guī)程

1.工作前穿好工作服，扎緊衣袖，不準系圍巾、工作時嚴禁戴手套，穿拖鞋高跟鞋。夏季禁止穿裙子、短褲、涼鞋、打赤膊操作，女生應將頭發(fā)盤起（或塞入工作帽內(nèi)）。

2.開機前檢查機床各部位是否正常，手柄位置是否正確。對所有注油孔、導軌面加油潤滑。然后低速運轉(zhuǎn)兩分鐘（冬季尤為重要），若發(fā)現(xiàn)機床有毛病，立即停車，報告車間負責人，進行排除。

3.開機床前先開總電源，然后打開機床電源。嚴禁操作者私自帶電打開電氣柜門，防止觸電事故。

4.熟悉圖紙和工藝文件，明確技術(shù)要求，精心操作，嚴格遵守工藝紀律。

5.工作時，不準隨意離開運轉(zhuǎn)中的機床，人離機停，并隨手關(guān)燈，愛護機床導軌，工作臺面，不能隨意用腳踏或敲打，必要時裝卸工件要加木墊板。

6.操作機床時，關(guān)上防護罩，防止切屑飛入眼睛。手、身體、衣服不能靠近旋轉(zhuǎn)中的機件。機床在運轉(zhuǎn)中，嚴禁手觸摸工件。不得用手去剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。不準用手直接清除切屑。

7.在機床換檔變速、裝卸工件、更換刀具或測量工件尺寸時，必須停車。

8.工件、刀具必須裝夾牢固，以免飛出傷人，車長圓鋼工件時，工件尾部不得伸出機床主軸孔，若工作需要，則有專人看管，防止傷及他人。

9.愛護刀具、量具和工具。工作時要擺放整齊，嚴禁用量具敲打其它物件。

10.停機檢修中，應掛警示牌，兩人以上維護時，由一人指揮，其它人不得隨意動機床，防止意外事故的發(fā)生。

11.在砂輪房磨刀時，姿勢正確，禁止正面對著旋轉(zhuǎn)中的砂輪。磨削時手平穩(wěn)，壓力不過大，以防壓力過大砂輪破裂飛出傷人。

12.工件毛坯擺放整齊，車間安全通道暢通，不能雜亂無章。13.工作結(jié)束后，將所有的物件擦凈歸位，并清理機床，復位機床拖板，清除切屑，擦凈機床各部位油污，按規(guī)定對油孔、潤滑面、導軌加油，最后將機床周圍打掃干凈，關(guān)機床電源，養(yǎng)成文明生產(chǎn)習慣。

14.車間內(nèi)不得生明火，不得燃燒廢棄物品。

15.外來參觀者與咨詢?nèi)藛T要有本校老師帶領，否則謝絕參觀。為避免意外事故，參觀者嚴格遵守安全制度，不得隨意觸摸鍵盤、開關(guān)，搬動手柄等危險動作。

Ⅱ、車床操作安全規(guī)程

1、操作前要緊身防護服，袖口扣緊，上衣下擺不能敞開，嚴禁戴手套，不得在開動的機床旁穿、脫換衣服，或圍布于身上，防止機器絞傷。長頭發(fā)員工必須戴好安全帽，辮子應放入帽內(nèi)，不得穿裙子、拖鞋。要戴好防護鏡，以防鐵屑飛濺傷眼。

2、車床開動前，必須按照安全操作的要求，正確穿戴好勞動保護用品，必須認真仔細檢查機床各部件和防護裝置是否完好，安全可靠，加油潤滑機床，并作低速空載運行 2 —3 分鐘，檢查機床運轉(zhuǎn)是否正常。

3、裝卸卡盤和大件時，要檢查周圍有無障礙物，墊好木板，以保護床面，并要卡住、頂牢、架好，車偏重物時要按輕重搞好平衡，工件及工具的裝夾要緊固，以防工件或工具從夾具中飛出，卡盤扳手、套筒扳手要拿下。

4、機床運轉(zhuǎn)時，嚴禁戴手套操作；嚴禁用手觸摸機床的旋轉(zhuǎn)部分；嚴禁在車床運轉(zhuǎn)中隔著車床傳送物件。裝卸工件，安裝刀具，加油以及打掃切屑，均應停車進行。清除鐵屑應用刷子或鉤子，禁止用手清理。

5、機床運轉(zhuǎn)時，不準測量工件，不準用手去剎轉(zhuǎn)動的卡盤；用砂紙時，應放在銼刀上，嚴禁戴手套用砂紙操作，磨破的砂紙不準使用，不準使用無柄銼刀，不得用正反車電閘作剎車，應經(jīng)中間剎車過程。

6.加工工件按機床技術(shù)要求選擇切削用量，以免機床過載造成意外事故。．加工切削時，停車時應將刀退出。切削長軸類須使用中心架，防止工件彎曲變形傷人；伸入床頭的棒料長度不超過床頭立軸之外，并慢車加工，伸出時應注意防護。．高速切削時，應有防護罩，工件、工具的固定要牢固，當鐵屑飛濺嚴重時，應在機床周圍安裝擋板使之與操作區(qū)隔離。．機床運轉(zhuǎn)時，操作者不能離開機床，發(fā)觀機床運轉(zhuǎn)不正常時，應立即停車，請維修工檢查修理。當突然停電時，要立即關(guān)閉機床，并將刀具退出工作部位。．工作時必須側(cè)身站在操作位置，禁止身體正面對著轉(zhuǎn)動的工件。．工作結(jié)束時，應切斷機床電源或總電源，將刀具和工件從工作部位退出，清理安放好所使用的工、夾、量具，并清掃機床。．每臺機床上均應裝設局部照明燈，機床上照明應使用安全電壓(36V 以下)

二、車床的認識：

1.車床的結(jié)構(gòu)與各部分的作用

1）主軸部分

①主軸箱內(nèi)有多組齒輪變速機構(gòu)，變換箱外手柄位置，可以使主軸得到各種不同的轉(zhuǎn)速。

②卡盤用來夾持工件，帶動工件一起旋轉(zhuǎn)。

2）掛輪箱部分

它的作用是把主軸的旋轉(zhuǎn)運動傳送給進給箱。變換箱內(nèi)齒輪，并和進給箱及長

絲杠配合，可以車削各種不同螺距的螺紋。

3）進給部分

①進給箱

利用它內(nèi)部的齒輪傳動機構(gòu)，可以把主軸傳遞的動力傳給光杠或絲杠得到各種不同的轉(zhuǎn)速。

②絲杠

用來車削螺紋。③光杠

用來傳動動力，帶動床鞍、中滑板，使車刀作縱向或橫向的進給運動。

4）溜板部分

①溜板箱

變換箱外手柄位置，在光杠或絲杠的傳動下，可使車刀按要求方向作進給運動。

②滑板

分床鞍、中滑板、小滑板三種。床鞍作縱向移動、中滑板作橫向移動，小滑板通常作縱向移動。

③刀架

用來裝夾車刀。

5）尾座

用來安裝頂尖、支頂較長工件，它還可以安裝其它切削刀具，如鉆頭、絞刀等。

6）床身

用來支持和安裝車床的各個部件。床身上面有兩條精確的導軌，床鞍和尾座可沿著導軌移動。

7）附件

中心架和跟刀架，車削較長工件時，起支撐作用。

車床的通用性好，可完成各種回轉(zhuǎn)表面、回轉(zhuǎn)體端面及螺紋面等表面加工，是一種應用最廣泛的金屬切削機床。

2.車床的傳動

車床傳動的基本路線

3.車床的潤滑與維護保養(yǎng)

潤滑的作用：保證正常運轉(zhuǎn)，減少磨損、延長壽命，常用的潤滑方式及部位：

4.操作示范

1）安全啟動操作訓練

啟動車床之前必須檢查車床各手柄是否處于空檔位置，離合器是否處于正確位置，操作桿是否在停止狀態(tài)等，在確定無誤后，方可啟動車床

2）主軸轉(zhuǎn)速變換

3）變換進給量及變換螺距

第三篇：普車教案

一、車削與車刀

1.粗車與精車

粗車：把毛坯上多余材料（即加工余量）盡快車除的車削過程。目的在于盡快切除毛坯上多余的材料，切削過程中吃刀深和進給快，要求車刀有足夠的強度和壽命，能一次進給車去較多的余量。

精車：把工件上經(jīng)粗車后留有的少量余量車除，使之達到規(guī)定技術(shù)

要求的車削過程。目的在于使零件達到圖樣規(guī)定的的尺寸、形位精度和表面粗糙度；要求車刀鋒利、切削刃平直光潔。通常刀尖處磨出修光刃。為了避免切屑拉毛已加工表面，影響表面粗糙度，必須使切屑排向工件的待加工表面。

2.粗車刀與精車刀：

1）粗車刀幾何形狀特點：

① 較小的前角（-5°-10°）后角（5°-7°）刃傾角（-3°-0°），較大的主偏角（75°）

② 主切削刃上應磨有倒棱，倒棱寬度（0.5 – 0.8)f，倒棱前角（-5°-10°），刀尖處磨有過渡刃。過渡刃寬：0.5-2mm，③ 粗車塑性金屬時，前刀面上磨有斷屑槽。寬4-5mm,深：0.5-1.3mm.2)精車刀幾何形狀特點：

① 較大的前角（13°-18°）后角（8°-12°）刃傾角（3°-8°），較小的副偏角（6°-8°）

② 副切削刃上刃磨修光刃。長度：（1.2-1.5）f；副偏角為零。前刀面上磨有寬度較窄的斷屑槽。

2.常用的外圓車刀

常用的外圓車刀有二種，其主偏角分別為45°、75°和90°

二、車刀刃磨與裝夾

車刀（指整體車刀與焊接車刀）用鈍后重新刃磨是在砂輪機上刃磨的。磨高速鋼車刀用氧化鋁砂輪（白色），磨硬質(zhì)合金刀頭用碳化硅砂輪（綠色）。

我們應根據(jù)刀具材料正確選用砂輪。刃磨高速鋼車刀時，應選用粒度為46號到60號的軟或中軟的氧化鋁砂輪。刃磨硬質(zhì)合金車刀時，應選用粒度為60號到80號的軟或中軟的碳化硅砂輪，兩者不能搞錯。

1、砂輪機使用方法

①人站立在砂輪側(cè)面，以防砂輪碎裂時，碎片飛出傷人。② 兩手握刀的距離放開，兩肘夾緊腰部，這樣可以減小磨刀時的抖動。

③ 磨刀時，車刀應放在砂輪的水平中心，刀尖略微上翹約3°～8°。車刀接觸砂輪后應作左右方向水平線移動。當車刀離開砂輪時，刀尖需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂輪碰傷。

④磨主后面時，刀桿尾部向左偏過一個主偏角的角度；磨副后面時，刀桿尾部向右偏過一個副偏角的角度。

⑤修磨刀尖圓弧時，通常以左手握車刀前端為支點，用右手轉(zhuǎn)動車刀尾部。

2、砂輪機使用注意事項

①車刀刃磨時，不能用力過大，以防打滑傷手。

②車刀高低必須控制在砂輪水平中心，刀頭略向上翹，否則會出現(xiàn)后角過大或負后角等弊端。

③車刀刃磨時應作水平的左右移動，以免砂輪表面出現(xiàn)凹坑。④在平形砂輪上磨刀時，盡可能避免磨砂輪側(cè)面。

⑤砂輪磨削表面須經(jīng)常修整，使砂輪沒有明顯的跳動。對平形砂輪一般可用砂輪刀在砂輪上來回修整。⑥刀時要求戴防護鏡。

⑦刃磨硬質(zhì)合金車刀時，不可把刀頭部分放入水中冷卻，以防刀片突然冷卻而碎裂。刃磨高速鋼車刀時，應隨時用水冷卻，以防車刀過熱退火，降低硬度。

⑧在磨刀前，要對砂輪機的防護設施進行檢查。如防護罩殼是否齊全；有托架的砂輪，其托架與砂輪之間的間隙是否恰當?shù)?。⑨重新安裝砂輪后，要進行檢查，經(jīng)試轉(zhuǎn)后方可使用。⑩結(jié)束后，應隨手關(guān)閉砂輪機電源。

3、車刀刃磨方法

（1）粗磨

①磨主后面，同時磨出主偏角及主后角，見圖a。②磨副后面，同時磨出副偏角及副后角，見圖b。③磨前面，同時磨出前角，見圖c。

（2）精磨

① 修磨前面；

②修磨主后面和副后面； ③修磨刀尖圓弧，見圖d。

4、車刀的安裝

車刀安裝得是否正確、合理，將直接影響車刀的實際工作角度、切削性能和工件的加工質(zhì)量。車刀安裝時，必須注意以下幾點：

①車刀安裝在刀架外．伸出不宜過長。在不影響使用和觀察的前提下．應盡量仲出短些，伸出長度，一般以不超過刀柄厚度的1.5倍為宜。刀墊片要平整，并應與刀架對齊，且盡量以最少的厚片代替較多的薄墊片。

2）刀尖一般應與工件軸線等高。否則．由于切削平面和基而的位置發(fā)生變化．會改變車刀工作時的前角和（副）后角或刃傾角的數(shù)值。車外圓時，若刀尖高于工件軸線，會使車刀工作的副后角減小，副后面與工件之間的摩擦增大；刃傾角減小，刀尖承受沖擊的程度增強；低于工件軸線，會使車刀實際工作刃傾角增大，刀尖強度趨差。車端面時，副切削刃切削，刃傾角相當于工作前角，副后角相當于工作后角。若刀尖高于工件軸線工作前角增大，工作后角減小，與過渡面的摩擦加劇，切削力增大，車至端面中心時會留有凸頭；若刀尖低于工件軸線，工作前角減小，工作后角增大，切屑變形大，切削力增大，車至端面中心時會留有凸頭，無法車掉。若使用硬質(zhì)合金車刀，車至中心時刀尖崩碎。

3）車刀安裝時，刀柄中心線應與進給方向垂直，否則會使主偏角和副偏角的數(shù)值發(fā)生變化。

4）車刀至少要用兩個螺釘壓緊在刀架上，并輪流逐個擰緊，擰緊時不易用力過大。否則易損壞刀架螺釘。

第四篇：普車工序?qū)嵙暱偨Y(jié)

普車工序?qū)嵙暱偨Y(jié)

我是2011屆畢業(yè)生梁軍，很榮幸加入中船設備有限公司，時間飛逝，轉(zhuǎn)眼間在普車工序的實習已經(jīng)結(jié)束了，同時在車間也學到了很多東西。

1、了解了企業(yè)的規(guī)章制度

進入中船公司，首先要了解的是企業(yè)的規(guī)章制度，必須遵守車間的規(guī)定，服從車間安排，才能保證安全，公司才能有條不紊的發(fā)展。

2、了解了普車工序的設備及其加工范圍、產(chǎn)品的加工精度、設備的保養(yǎng)等 車床由主軸箱、進給箱、溜板箱、床身、刀架、尾座等組成。車間的車床有：J1C616（16）CDZ6140、CA6140、CD6140B、（20）

CW6263（30）

通過熟悉了解車床型號，鞏固了機床命名的編制方法：

分類代號——類別代號—通用特性和結(jié)構(gòu)特性代號——組別系別代號——主參數(shù)或設計順序號——第二主參數(shù)—重大改進順序號——同一機床型號的變型代號。

如CDZ6140，C是類別代號車床，D是表示D型結(jié)構(gòu)，Z是通用特性自動，6組別代號落地、臥室車床組，1系別代號臥式車床系，40最大車削直徑400mm。各車床的最大車削直徑和最大加工長度分別是：16320x75020400x1000/150030630x1500/3000 普車的加工精度：表面粗糙度Ra6.3—1.6

尺寸公差能保證到0.02

圓跳動0.02（粗短桿）0.1（細長桿）

端面平面度0.02

車床的加工精度根據(jù)設備的新舊、操作者的熟練程度有密切關(guān)系。設備的保養(yǎng)： 開機前，檢查車床各部分機構(gòu)是否完好，各手柄位置是否正確，檢查所有注油孔，并進行潤滑，然后低速空載2-3分鐘，檢查機床運行是否正常。工作結(jié)束時，應切斷電源，將刀具和工件從工作部位退出，清理安放好所有的工、夾、量具。工作結(jié)束后，進行車床保養(yǎng)：清理鐵屑，把進給箱搖至床尾，并在相應處注入潤滑油，打掃環(huán)境衛(wèi)生。

3、本公司普車加工產(chǎn)品的工序內(nèi)容：

車床工藝：車外圓、內(nèi)圓、端面、切斷、切槽、車錐面、車螺紋、滾花、鉆孔、絞孔等。

加工本公司產(chǎn)品常用的工藝有：車外圓、內(nèi)圓、端面、切槽、滾花、鉆孔等。

4、掌握了鉆頭及45度刀具的磨法及其相關(guān)知識

（1）車刀有90o、75o、45o外圓車刀、60o三角螺紋車刀、切斷切槽刀等。鉆頭角度118o±1o

（2）刀具材料主要由高速鋼，硬質(zhì)合金鋼兩大類，主要用鎢鈷鈦類材料YT15

亦有YT5、YT30，數(shù)字表示TC的質(zhì)量分數(shù)，主要用于加工剛件。還有鎢鈷類材料YG3、YG6、YG8，數(shù)字表示鈷的質(zhì)量分數(shù)，主要用于加工鑄鐵、青銅等脆性材料。

（3）車刀的刃磨方法及步驟，以45o硬質(zhì)合金外圓車刀為例：

a.磨主后刀面：人站立在砂輪側(cè)面，兩腳分開，腰稍彎，右手捏刀頭，左手握刀柄，刀柄與砂輪軸線平行，車刀放在砂輪水平中心位置。磨出主后面及主偏角。

b.磨副后刀面：人站立在砂輪偏右側(cè)一些，左手捏刀頭，右手握刀柄，其他方法與磨主后面相同，同時磨出副后面和副偏角。

c.磨前刀面：左手捏刀頭，右手握刀柄，刀柄保持平直，刀柄尾段向砂輪中心方向斜出一個刀頭前角角度，車刀頭部接觸砂輪，磨出前刀面及前角。d.磨斷屑槽：左手拇指與食指握刀柄上部，右手握刀柄下部，刀頭向上，刀頭前面接觸砂輪的左側(cè)交角處，并與砂輪外圓成一夾角。這一夾角在車刀上就構(gòu)成了一個前角。刀頭沿刀柄方向上下緩慢移動。斷屑槽要磨得深淺一致，不要把斷屑槽磨斜或?qū)⑶敖悄ニ?/p>

5、了解了產(chǎn)品的裝夾方法

普車工序的裝夾方法：直接用三抓卡盤加緊、一加一架、一加一頂、兩頂、工裝加緊等。

合理建議

1、對普車工序生產(chǎn)管理的建議

1、我個人認為普車工序管理應該實行人性化管理，以企業(yè)對員工的感情留人，而不是只靠薪資和福利待遇。

2、實行人性化管理的同時，同時應該制定較為完善的管理制度、晉升制度，尤其是晉升制度（例如以員工的平時表現(xiàn)，考勤、產(chǎn)品質(zhì)量、設備維護，工齡，學歷等作為轉(zhuǎn)到數(shù)控工序的依據(jù)）。

3、真正的讓員工參與企業(yè)管理，畢竟員工是企業(yè)的主題，提高員工的積極性很有利于企業(yè)的發(fā)展。

2、對控制產(chǎn)品質(zhì)量的建議

1、作為高速發(fā)展的企業(yè)，關(guān)鍵將質(zhì)量與工資掛鉤，找到一個平衡點，誰生產(chǎn)誰負責；

2、檢驗員不是對每一件進行檢定，而是如何對自己所管理的現(xiàn)場進行有效管理，讓每一位員工聽從你的建議；

3、對不熟練的員工及重點工位定時檢查其操作過程是否滿足規(guī)定要求；

4、不斷改進生產(chǎn)工藝，提高過程的穩(wěn)定性；

5、堅持誰生產(chǎn)的不合格品由誰負責下班后返工，如果堅持這一點話，雖然少處罰或免處罰，也起到事半功倍的效果，也可避免與員工出現(xiàn)對立面的現(xiàn)象，如果下班后與其一起返工則效果更好。

第五篇：普車實訓室簡介

普車實訓室簡介

普車實訓室現(xiàn)有6140車床22臺，另還有普通銑床和液壓刨床等。普車實訓室主要為我校機械加工專業(yè)學生提供車工技能訓練和銑刨操作的車間。普車實訓室主要承擔的典型實踐內(nèi)容有各種軸類零件、盤套類零件和各種平面類零件的加工。

普車實訓室采用校企合作的模式進行教學。通過校企合作實現(xiàn)與市場接軌、大力提高育人質(zhì)量、有針對性地為企業(yè)培養(yǎng)一線實用型技術(shù)人才，讓學生在校所學與企業(yè)實踐有機結(jié)合，讓學校和企業(yè)的設備、技術(shù)實現(xiàn)優(yōu)勢互補、資源共享，以切實提高育人的針對性和實效性，提高技能型人才的培養(yǎng)質(zhì)量。