第一篇：物流倉(cāng)儲(chǔ)配送技能比賽總結(jié)與感受

總結(jié)與感受

尊敬的劉老師：

在大學(xué)城城市管理學(xué)院舉辦的“第四界環(huán)眾杯物流技能倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)化配案大賽”比賽閉幕后，我學(xué)到了很多東西，不僅是比賽中的各種技能知識(shí)和書(shū)本知識(shí)，還學(xué)到了很多的比賽經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，因此，我總結(jié)了以下三個(gè)方面來(lái)詮釋我的賽后感受。

一、賽前準(zhǔn)備：

當(dāng)我們小組在參賽前，我們對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)化配案的理解還十分狹窄，后來(lái)我們?cè)趧⒗蠋熞徊讲降囊龑?dǎo)下，對(duì)方案中的三級(jí)指標(biāo)中的各個(gè)環(huán)節(jié)得以深刻理解，并且我們?cè)诰W(wǎng)上還有圖書(shū)館查閱了大量的資料，將方案的第一步背景資料的分析，通過(guò)許多案例的學(xué)習(xí)比較，我們找到了許多的切入口，知道哪些是有價(jià)值的信息，哪些是核心資訊。第二步是庫(kù)場(chǎng)規(guī)劃，所以我們需要學(xué)習(xí)并且應(yīng)熟練掌握的是運(yùn)用VISIO做圖。第三步中的客戶優(yōu)先權(quán)分析，我們是在一些專業(yè)書(shū)中查到的圖表，經(jīng)過(guò)我們的加工才得以做出來(lái)。第四步中的成本公式也是在大一的倉(cāng)儲(chǔ)書(shū)上找到的，第五步的附表也有幾個(gè)圖表，比如時(shí)間預(yù)算表，是在學(xué)長(zhǎng)和老師們的指導(dǎo)下做出來(lái)的。

二、比賽實(shí)況：

正式比賽分為三個(gè)階段，首先，我們進(jìn)行了理論考試，即助理物流師考試，它在整個(gè)比賽中占據(jù)了20分的比例，因此我們也不敢掉以輕心，我們兩個(gè)小組的人，都努力的完成了筆試?？己蟾杏X(jué)一般，因?yàn)橛幸恍┦俏覀冊(cè)诖笠淮蠖脑S多專業(yè)課程的內(nèi)容，還有類似國(guó)際貿(mào)易等經(jīng)濟(jì)類的學(xué)科試題。第二階段，是我們準(zhǔn)備已久的倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，在比賽中我們3人分工合作，由劉貿(mào)霖負(fù)責(zé)第一步背景分析，我負(fù)責(zé)第二步庫(kù)場(chǎng)設(shè)計(jì)，姜光平負(fù)責(zé)第三步訂單分析，最后的成本和附表是我們通力合作完成。但是在電腦上合并與上傳我們?nèi)说奈臋n時(shí)出現(xiàn)了問(wèn)題，我們不知道在FTP里的文檔是不能修改和合并的導(dǎo)致我們?cè)谶@個(gè)環(huán)節(jié)上浪費(fèi)了很多時(shí)間，最后是請(qǐng)教了裁判才恍然大悟，應(yīng)該將我們?nèi)松蟼鞯奈臋n拉到桌面上，在重新建一個(gè)文檔，并且修改和合并三個(gè)文檔的內(nèi)容，最后我們順利的完成了方案，總體上我們還是比較滿意的。第三階段，是在30分鐘內(nèi)將所有的貨物和訂單中的貨物進(jìn)行整理和分揀。我們?cè)趯?shí)際的操作環(huán)節(jié)上，由于之前對(duì)流程有一些了解，就將我們?nèi)朔峙涑闪私馄截?fù)責(zé)打單，我和劉茂霖負(fù)責(zé)理貨，但是比賽完后，我認(rèn)為我們的分配是有問(wèn)題的,因?yàn)槲覀儧](méi)有想到兩人理貨是對(duì)時(shí)間的浪費(fèi)，我們?cè)谇笆昼娮笥視r(shí)兩個(gè)人在將貨物分在三個(gè)托盤(pán)上并且是按照重不壓輕、大不壓小，而且是按照紙張的規(guī)格在分裝。我是去選的散貨因?yàn)閷?duì)紙箱的不熟悉不能準(zhǔn)確的判斷這十幾瓶飲料用哪種規(guī)格的箱子才能快速、合理、節(jié)約的放置因此浪費(fèi)了很多時(shí)間并且在包裝過(guò)程中，我只是在之前看場(chǎng)地的時(shí)候，接觸過(guò)包裝機(jī)，但當(dāng)時(shí)是沒(méi)有實(shí)體貨物，因?yàn)槌鬟€比較順利但是實(shí)際比賽是事物。使紙箱不能正確的擺放，中間十分鐘左右，我們?nèi)艘蝗诉x整貨一人選散貨，根據(jù)訂單從出庫(kù)到月臺(tái)，但是實(shí)際比賽時(shí)，打單那個(gè)人的RF設(shè)備出了問(wèn)題掃描不出一些條形碼，導(dǎo)致只打出了一個(gè)單，也就使我們兩個(gè)人不能正常選貨，減慢了我們出貨的進(jìn)程

三、賽后總結(jié)：

在前一、二階段中，我認(rèn)為我們小組表現(xiàn)還很不錯(cuò)，但是到了第三階段時(shí)，就暴露出我們的實(shí)際超作能力上的欠缺與不足，仿佛只會(huì)紙上談兵的感覺(jué)，因此，我認(rèn)為我們應(yīng)該先在書(shū)本知識(shí)的查漏補(bǔ)缺上，加大力度對(duì)實(shí)際手動(dòng)操作方面下功夫，這樣比賽才會(huì)得以順利進(jìn)行。

第二篇：倉(cāng)儲(chǔ)與配送復(fù)習(xí)總結(jié)

倉(cāng)儲(chǔ)與配送復(fù)習(xí)總結(jié)

1、倉(cāng)儲(chǔ)與配送概述

1、倉(cāng)儲(chǔ)：指利用倉(cāng)庫(kù)存放、儲(chǔ)存未使用物品的行為。

**配送：在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。

配送中心：指以組織或從事貨物配送（集貨、包裝、加工、配貨、送貨）為主要職能的現(xiàn)代流通型經(jīng)濟(jì)實(shí)體。

對(duì)配送中心的理解： ① ‘集貨’‘配貨’是配送中心主要的獨(dú)特的工作。② ‘送貨’對(duì)配送中心而言主要是承擔(dān)組織管理。

2、倉(cāng)儲(chǔ)的作用：（1）倉(cāng)儲(chǔ)是社會(huì)生產(chǎn)順利進(jìn)行的必要過(guò)程（2）調(diào)整生產(chǎn)和消費(fèi)的時(shí)間差，維持市場(chǎng)穩(wěn)定（3）保存勞動(dòng)產(chǎn)品價(jià)值（4）銜接流通過(guò)程

（5）倉(cāng)儲(chǔ)是市場(chǎng)信息的傳感器（6）倉(cāng)儲(chǔ)是開(kāi)展物流管理的重要環(huán)節(jié)（7）提供信用保證（8）現(xiàn)貨交易的場(chǎng)所

3、倉(cāng)儲(chǔ)的分類：（1）按倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)主體分為企業(yè)自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)、商業(yè)營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)、公共倉(cāng)庫(kù)、戰(zhàn)略儲(chǔ)備倉(cāng)庫(kù)。（2）按倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)象分為普通貨物倉(cāng)庫(kù)、特殊貨物倉(cāng)庫(kù)。（3）按倉(cāng)儲(chǔ)功能分為儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)、物流中心倉(cāng)庫(kù)、配送倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)。（4）按倉(cāng)儲(chǔ)物的處理方式分為保管式倉(cāng)庫(kù)、加工式倉(cāng)庫(kù)、消費(fèi)式倉(cāng)庫(kù)。

4、倉(cāng)儲(chǔ)的功能：（1）基本功能：存儲(chǔ)保管、存期控制、數(shù)量管理、質(zhì)量維護(hù)。（2）增值服務(wù)功能：揀選、包裝、加工、配送。

5、配送的作用：（1）完善運(yùn)輸系統(tǒng)（2）消除交叉運(yùn)輸（3）提高末端物流的經(jīng)濟(jì)效益（4）實(shí)現(xiàn)低庫(kù)存或零庫(kù)存（5）簡(jiǎn)化手續(xù)，方便用戶（6）提高供應(yīng)保證程度

6、配送中心的基本特征：配送速度高效化、配送功能集成化、配送服務(wù)系列化、配送作業(yè)規(guī)范化、配送手段現(xiàn)代化、配送流程自動(dòng)化、配送組織網(wǎng)絡(luò)化、配送經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)化、配送目標(biāo)系統(tǒng)化、配送管理法制化。

7、倉(cāng)儲(chǔ)管理：就是指對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)存的物資所進(jìn)行的管理，是倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)為充分利用所擁有的倉(cāng)儲(chǔ)資源提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)的活動(dòng)。**倉(cāng)儲(chǔ)管理的基本原則：效率原則、經(jīng)濟(jì)效益原則、服務(wù)原則

8、倉(cāng)儲(chǔ)管理的基本內(nèi)容：（1）倉(cāng)庫(kù)選址與建筑問(wèn)題（2）倉(cāng)庫(kù)機(jī)械作業(yè)的選擇與配置問(wèn)題（3）倉(cāng)庫(kù)的業(yè)務(wù)管理問(wèn)題（4）倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存管理問(wèn)題

9、我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)存在的問(wèn)題：（1）傳統(tǒng)管理體制的制約（2）倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)與功能單一（3）設(shè)備陳舊，效率低下（4）企業(yè)對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的需求不足（5）提供專業(yè)物流服務(wù)的企業(yè)數(shù)量少（6）法規(guī)建設(shè)不健全（7）倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化程度不高（8）高素質(zhì)物流人才匱乏

10、我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)：倉(cāng)儲(chǔ)社會(huì)化、倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)化、倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化、倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化

2、倉(cāng)儲(chǔ)配送戰(zhàn)略與組織

1、戰(zhàn)略的類型：（1）按倉(cāng)儲(chǔ)與配送企業(yè)的成長(zhǎng)方向劃分為：市場(chǎng)滲透戰(zhàn)略、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略、多角化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。（2）按競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)劃分為低成本戰(zhàn)略、產(chǎn)品差異性戰(zhàn)略、集中性戰(zhàn)略。（3）按經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)劃分為發(fā)展型戰(zhàn)略、穩(wěn)定型戰(zhàn)略、緊縮型戰(zhàn)略。

2、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的主要形式有：直線式、職能式、直線職能式、事業(yè)部制、超事業(yè)部制、矩陣式。

具體內(nèi)容參考管理學(xué)P124—P128及本教材P36—P39

3、倉(cāng)儲(chǔ)布置與設(shè)備選用

1、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的基本要求：

（1）多－－儲(chǔ)存多：盡量提高倉(cāng)容利用率

（2）快－－加快吞吐，進(jìn)出貨快，減少空間和時(shí)間的占用（3）好－－保管好：保證質(zhì)量、減少消耗

（4）?。M(fèi)用?。罕M量減少庫(kù)存量、壓縮儲(chǔ)存期、盡量減少倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用

（5）安全－－人、財(cái)、物

2、倉(cāng)庫(kù)庫(kù)區(qū)構(gòu)成：生產(chǎn)作業(yè)區(qū)（儲(chǔ)貨區(qū)、鐵路專用線、道路、裝卸臺(tái)等）、輔助生產(chǎn)區(qū)（車庫(kù)、變電室、油庫(kù)、維修車間等）、行政商務(wù)區(qū)（行政管理機(jī)構(gòu)、生活區(qū)域）。

3、倉(cāng)庫(kù)面積的組成及計(jì)算（1）實(shí)用面積

實(shí)用面積指?jìng)}庫(kù)中貨垛或貨架占用的面積。

①、計(jì)重物品就地堆碼。實(shí)用面積按倉(cāng)容定額計(jì)算 , 公式為

S 實(shí) =Q/N 定 式中 : S 實(shí)----實(shí)用面積(平方米)Q----該種物品的最高儲(chǔ)備量(噸)N 定----該種物品的倉(cāng)容定額(噸 /平方米)②、計(jì)件物品就地堆碼。實(shí)用面積按可堆層數(shù)計(jì)算。

總件數(shù) S實(shí)?單件底面積?可堆積層數(shù)

③、上架存放物品。上架存放物品要計(jì)算貨架占用面積 , 公式為: QQS＝?(l?b)?實(shí)(l?b?h)?k?rh?k?r

式中 :

S 實(shí)-----貨架占用面積(平方米)Q----上架存放物品的最高儲(chǔ)備量(噸)l, b, h----貨架的長(zhǎng)、寬、高(米)K----貨架的容積充滿系數(shù)

r----上架存放物品的容重(噸 / 立方米)

4、入庫(kù)作業(yè)

1、入庫(kù)作業(yè)流程：入庫(kù)前準(zhǔn)備

接運(yùn)

驗(yàn)收

入庫(kù)。

2、貨物入庫(kù)方式：托運(yùn)入庫(kù)

送貨入庫(kù)

自提入庫(kù)

過(guò)戶

退貨入庫(kù)

移倉(cāng)。

3、貨物堆碼方式：散堆方式

堆垛方式

貨架方式

成組堆碼。

4、貨品接運(yùn)方式：車站碼頭提貨

專用線接車

倉(cāng)庫(kù)自行接貨

庫(kù)內(nèi)接貨。

5、貨品接運(yùn)注意事項(xiàng)：貨物到達(dá)倉(cāng)庫(kù)后，倉(cāng)庫(kù)人員應(yīng)先進(jìn)行驗(yàn)單，檢查隨貨品同時(shí)到達(dá)的貨單，按貨單上開(kāi)列的收貨單位、貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、交貨日期等內(nèi)容與貨品各項(xiàng)標(biāo)志逐一進(jìn)行核對(duì)在驗(yàn)單中如發(fā)現(xiàn)錯(cuò)送，應(yīng)拒收退回；對(duì)于一時(shí)無(wú)法退回的貨品，必須在清點(diǎn)后另行存放，并及時(shí)進(jìn)行記錄，待以后處理；如核對(duì)無(wú)誤，可進(jìn)行卸載，在裝卸過(guò)程中必須注意，保證貨品安全無(wú)損。

6、驗(yàn)收的基本要求：及時(shí)、準(zhǔn)確、嚴(yán)格、經(jīng)濟(jì) ** 交接手續(xù)：接收貨物、接收文件、簽署單證。

7、倉(cāng)庫(kù)的四個(gè)分區(qū)：儲(chǔ)存區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)、不合格區(qū)、待處理區(qū)。

8、入庫(kù)作業(yè)的原則：分區(qū)分類存放原則、緩不圍急、重不壓輕、大不壓小原則。

9、建檔的要求：一物一擋、統(tǒng)一編號(hào)、妥善保管

10、保管注意事項(xiàng)：貨位選擇分區(qū)分類、合理堆碼、一跺一卡、簽發(fā)單證、勤碰復(fù)核。

11、堆碼十二字方針：合理、牢固、定量、整齊、節(jié)約、方便

12、裝卸注意事項(xiàng)：（1）減少裝卸搬運(yùn)次數(shù)（2）最短的搬運(yùn)距離（3）匯集定量、使用托盤(pán)

（4）利用機(jī)械裝卸搬運(yùn)

13、入庫(kù)注意事項(xiàng)：?jiǎn)呜浵喾?、?yàn)貨入庫(kù)、批次清楚、手續(xù)完整

5、補(bǔ)貨與揀貨作業(yè)

1、補(bǔ)貨作業(yè)概念：在揀貨區(qū)的存貨低于設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)的情況下，將貨物從倉(cāng)庫(kù)保管區(qū)域搬到揀貨區(qū)的工作。

2、分揀作業(yè)：按訂單或出庫(kù)單的要求，從儲(chǔ)存場(chǎng)所檢出物品并放在指定地點(diǎn)的作業(yè)。**揀貨的基本單位：托盤(pán)、箱、單品

3、補(bǔ)貨作業(yè)流程：接收補(bǔ)貨信息、制定補(bǔ)貨計(jì)劃、補(bǔ)貨計(jì)劃實(shí)施、補(bǔ)貨過(guò)程記錄

4、補(bǔ)貨的基本方式：整箱補(bǔ)貨、托盤(pán)補(bǔ)貨、貨架上層與下層的補(bǔ)貨

5、補(bǔ)貨時(shí)機(jī)的選擇：批次補(bǔ)貨、定時(shí)補(bǔ)貨、隨機(jī)補(bǔ)貨

6、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)：條形碼技術(shù)、RF技術(shù)、IC卡

** 決定分揀策略的因素：分區(qū)、分類、訂單分割、訂單分批

7、揀貨方式：摘果式（按單揀選）、播種式（批量揀選）

6、在庫(kù)保管作業(yè)

1、倉(cāng)庫(kù)分區(qū)保管的‘四一致’原則：性能一致、養(yǎng)護(hù)措施一致、作業(yè)手段一致、消防方式一致。

2、‘四號(hào)定位’法：庫(kù)號(hào)、貨架號(hào)、層號(hào)、貨位號(hào)

3、控制和調(diào)節(jié)倉(cāng)庫(kù)溫濕度的方法：密封、通風(fēng)、吸潮

4、特種貨物保管作業(yè)：冷藏倉(cāng)庫(kù)保管、化學(xué)危險(xiǎn)品保管、糧食保管、油品保管

5、保管作業(yè)流程：（1）分區(qū)分類保管（2）貨位統(tǒng)一編號(hào)（3）在庫(kù)保管（4）在庫(kù)檢查（5）異常問(wèn)題處理（6）提出解決方案（7）出庫(kù)復(fù)查

7、倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)作業(yè)

1、盤(pán)點(diǎn)的概念：指定期或臨時(shí)對(duì)庫(kù)存商品的實(shí)際數(shù)量和質(zhì)量進(jìn)行清查清點(diǎn)的作業(yè)。

2、盤(pán)點(diǎn)作業(yè)流程：（1）準(zhǔn)備工作（2）確定盤(pán)點(diǎn)程序和方法（3）培訓(xùn)盤(pán)點(diǎn)人員（4）清理盤(pán)點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)（5）盤(pán)點(diǎn)作業(yè)實(shí)施（6）填寫(xiě)盤(pán)點(diǎn)表（7）差異分析（8）盤(pán)點(diǎn)盈虧匯總表（9）調(diào)整庫(kù)存盈虧差異。

3、盤(pán)點(diǎn)作業(yè)的方法：動(dòng)態(tài)（永續(xù)）盤(pán)點(diǎn)法、定期盤(pán)點(diǎn)法、循環(huán)盤(pán)點(diǎn)法、重點(diǎn)盤(pán)點(diǎn)法

4、倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)作業(yè)實(shí)施首先從實(shí)物盤(pán)點(diǎn)開(kāi)始，常見(jiàn)方法是對(duì)貨物進(jìn)行點(diǎn)數(shù)、過(guò)磅或檢尺。

8、出庫(kù)作業(yè)

1、貨物出庫(kù)的‘三不，三核，五檢查’：（1）三不：未接單據(jù)不翻帳、未經(jīng)審核不備貨、未經(jīng)復(fù)核不出庫(kù)。（2）三核：核對(duì)憑證、核對(duì)賬卡、核對(duì)實(shí)物。（3）五檢查：品名檢查、規(guī)格檢查、包裝檢查、數(shù)量檢查、重量檢查。

2、出庫(kù)的形式：送貨、收貨人自提、過(guò)戶、取樣、轉(zhuǎn)倉(cāng)

3、出庫(kù)的要求：①按程序作業(yè)，手續(xù)完備 ②‘先入先出’原則 ③做好發(fā)放準(zhǔn)備 ④發(fā)貨和記賬要及時(shí) ⑤保證安全 ⑥無(wú)差錯(cuò)

4、出庫(kù)作業(yè)流程：接收出庫(kù)指令

簽出庫(kù)單

備貨

貨物包裝標(biāo)識(shí)

貨物復(fù)核

貨物出庫(kù)

登帳

5、商品退貨原因：協(xié)議退貨、有質(zhì)量問(wèn)題的退貨、搬運(yùn)途中損壞退貨、商品過(guò)期退貨、商品送錯(cuò)退回。

6、退貨作業(yè)程序：接受退貨、重新入庫(kù)、財(cái)務(wù)結(jié)算、跟蹤處理。

9、配送運(yùn)作

1、配送的功能要素：貨物、客戶、車輛、人員、路線、地點(diǎn)、時(shí)間

2、制定配送計(jì)劃的流程：（1）確定配送計(jì)劃的目的（2）搜集相關(guān)數(shù)據(jù)資料（3）整理配送的要素（4）制定初步配送計(jì)劃（5）與客戶協(xié)調(diào)溝通（6）確定配送計(jì)劃

3、配送作業(yè)計(jì)劃的內(nèi)容：分配地點(diǎn)、數(shù)量與配送任務(wù)

確定車輛數(shù)量

確定車隊(duì)構(gòu)成及車輛組合 控制車輛最長(zhǎng)行駛里程

車輛容積、載重限制

路網(wǎng)結(jié)構(gòu)選擇

時(shí)間范圍確定

與客戶作業(yè)層面的銜接

達(dá)到最佳化目標(biāo)。

**

4、配送路線優(yōu)化：直送式與分送式配送線路選擇（相關(guān)計(jì)算見(jiàn)課本P162——P168）

5、車輛計(jì)劃中相關(guān)公式、車輛調(diào)度中圖上作業(yè)法、表上作業(yè)發(fā)計(jì)算見(jiàn)課本盤(pán)P174——P189.10、客戶開(kāi)發(fā)與商務(wù)管理

1、倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)調(diào)研：根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的目的和任務(wù)要求，有組織、有計(jì)劃地向調(diào)查對(duì)象搜集原始資料和二手資料的工作過(guò)程，并加以分析最終形成調(diào)查報(bào)告，為倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)決策機(jī)構(gòu)提供支持活動(dòng)。

2、客戶開(kāi)發(fā)流程：收集客戶資料

確定潛在客戶

潛在客戶的全面調(diào)查

綜合評(píng)價(jià)

制定客戶開(kāi)發(fā)計(jì)劃

客戶拜訪和業(yè)務(wù)洽談

定期匯報(bào)

簽訂合作意向書(shū)

客戶資料保存。

3、市場(chǎng)調(diào)查的分類：探測(cè)性調(diào)查、描述性調(diào)查、因果關(guān)系調(diào)查、預(yù)測(cè)性調(diào)查。**收集客戶信息的原則：信息全面和信息準(zhǔn)確原則

4、倉(cāng)儲(chǔ)合同：是保管人儲(chǔ)存存貨人交付的倉(cāng)儲(chǔ)物，存貨人支付倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)的合同。

**分類：一般保管倉(cāng)儲(chǔ)合同、混藏式倉(cāng)儲(chǔ)合同、消費(fèi)式倉(cāng)儲(chǔ)合同、倉(cāng)庫(kù)租賃合同

5、合同訂立原則：公平、等價(jià)、協(xié)商一致

6、配送合同：是配送經(jīng)營(yíng)人收取費(fèi)用，將委托人委托的貨物在約定的時(shí)間地點(diǎn)交付給收貨人而訂立的合同。

**性質(zhì)：無(wú)名合同、諾成合同、有償合同、長(zhǎng)期合同

**分類：獨(dú)立配送合同、附屬配送合同、定期配送合同和定量配送合同

7、影響庫(kù)存管理決策的因素：需求的性質(zhì)、提前期、自制或外購(gòu)、服務(wù)水平

8、與庫(kù)存控制相關(guān)的費(fèi)用：訂貨費(fèi)、購(gòu)置費(fèi)、保管費(fèi)、缺貨成本、服務(wù)費(fèi)用

9、安全庫(kù)存：指那些除了預(yù)期的客戶需求外，為滿足在緊急、未預(yù)料需求或未預(yù)期的運(yùn)輸延遲等情況發(fā)生時(shí)所準(zhǔn)備的最少量的額外庫(kù)存。

10、庫(kù)存分為周轉(zhuǎn)庫(kù)存（經(jīng)常性庫(kù)存）和安全庫(kù)存，以及加工運(yùn)輸過(guò)程庫(kù)存、季節(jié)性庫(kù)存、促銷庫(kù)存、時(shí)間效用庫(kù)存、沉淀或積壓庫(kù)存

11、安全庫(kù)存及經(jīng)濟(jì)訂貨批量計(jì)算公式見(jiàn)課本P242——P245

12、倉(cāng)儲(chǔ)成本構(gòu)成：倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作成本和倉(cāng)儲(chǔ)存貨成本

**倉(cāng)儲(chǔ)存貨成本包括：訂貨成本、資金占用成本、存貨風(fēng)險(xiǎn)成本、缺貨成本、在途存貨成本

13、配送成本包括配送運(yùn)輸成本、分揀費(fèi)用、配裝及流通加工費(fèi)用等全過(guò)程產(chǎn)生的費(fèi)用。

14、倉(cāng)儲(chǔ)與配送績(jī)效管理的意義：對(duì)內(nèi)加強(qiáng)管理，降低倉(cāng)儲(chǔ)成本（1）有利于提高倉(cāng)儲(chǔ)配送運(yùn)作的管理水平（2）有利于落實(shí)崗位責(zé)任制（3）有利于倉(cāng)儲(chǔ)與配送設(shè)施設(shè)備現(xiàn)代化改造（4）有利于提高倉(cāng)儲(chǔ)與配送的經(jīng)濟(jì)效益。

對(duì)外進(jìn)行市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，接受客戶評(píng)估（1）有利于說(shuō)服顧客，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率（2）有利于穩(wěn)定客戶關(guān)系。

15、制定倉(cāng)儲(chǔ)生產(chǎn)績(jī)效考核指標(biāo)應(yīng)遵循的原則：科學(xué)性、可行性、協(xié)調(diào)性、可比性、穩(wěn)定性。月平均庫(kù)存量=（月初庫(kù)存量+月末庫(kù)存量）/2 全年存貨平均余額=（年初存貨余額+年末存貨余額）/2 月存貨周轉(zhuǎn)率=月銷售收入/月存貨平均余額×100%（其他倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效指標(biāo)計(jì)算見(jiàn)課本P274——P277）

第三篇：物流倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)協(xié)議書(shū)

物流倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)協(xié)議書(shū)

甲方：

乙方：

為保證XXXXX公司配套產(chǎn)品能夠安全、及時(shí)、有效供給。甲方委托乙方承擔(dān)甲方配套產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)、配送到XXX倉(cāng)庫(kù)服務(wù)業(yè)務(wù)，甲乙雙方本著互惠互利、共通發(fā)展的原則。經(jīng)協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：

一、物流服務(wù)內(nèi)容

1、乙方承擔(dān)甲方配套產(chǎn)品配送到XXX倉(cāng)庫(kù)的正常服務(wù)。服務(wù)的內(nèi)容：甲方配送產(chǎn)品在已方倉(cāng)庫(kù)內(nèi)卸車、搬運(yùn)、存儲(chǔ)、拆包裝、裝車、運(yùn)輸、直送XXX倉(cāng)庫(kù)，并定期向甲方傳遞產(chǎn)品配套庫(kù)存信息和配送信息。

2、乙方接受甲方提供的配套產(chǎn)品儲(chǔ)備（包括入庫(kù)檢驗(yàn)判定不合格的產(chǎn)品、生產(chǎn)線退回的不合格產(chǎn)品、甲方提供的工位器具等），乙方負(fù)責(zé)甲方配套產(chǎn)品工位器具周轉(zhuǎn)及回收。及時(shí)通知甲方將庫(kù)存不合格品退回。

二、產(chǎn)品進(jìn)庫(kù)和驗(yàn)收

1、甲方根據(jù)采購(gòu)計(jì)劃要求，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將配套產(chǎn)品送到乙方倉(cāng)庫(kù)，乙方依據(jù)驗(yàn)收單中確認(rèn)的圖號(hào)、名稱、數(shù)量清點(diǎn)確認(rèn)，簽發(fā)入庫(kù)單交甲方。乙方根據(jù)甲方要求負(fù)責(zé)定期把所需產(chǎn)品送達(dá)XXX倉(cāng)庫(kù)。

2、甲方在乙方倉(cāng)庫(kù)應(yīng)保證一定的庫(kù)存量，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商后確認(rèn)每月核查（或調(diào)整）一次，雙方以書(shū)面確認(rèn)為準(zhǔn)。

三、雙方承擔(dān)的權(quán)利和義務(wù)

1、甲方的權(quán)利和義務(wù)

1）、甲方對(duì)其進(jìn)庫(kù)的各種產(chǎn)品享有所有權(quán)，并應(yīng)對(duì)其質(zhì)量負(fù)責(zé)。

2）、甲方進(jìn)庫(kù)服務(wù)人員應(yīng)服從乙方的管理，積極配合乙方搞好倉(cāng)儲(chǔ)、配送等各項(xiàng)管理工作。

3）、甲方存放產(chǎn)品不得超出承租面積，倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)品必須定置、分類存放、不得超出規(guī)定區(qū)域，增減面積需提前一個(gè)星期向乙方提交申請(qǐng)。

2、乙方的權(quán)利和義務(wù)

1）、負(fù)責(zé)庫(kù)區(qū)內(nèi)的各種產(chǎn)品保管和消防安全管理，監(jiān)督、控制進(jìn)庫(kù)產(chǎn)品的儲(chǔ)備量。對(duì)進(jìn)庫(kù)的產(chǎn)品管理，做到擺放整齊，標(biāo)識(shí)明確、帳卡物相符。

2）、甲方配套產(chǎn)品進(jìn)庫(kù)后，乙方在物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)中造成甲方配套產(chǎn)品丟失、損壞等，乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。

3）、乙方應(yīng)按產(chǎn)品進(jìn)貨批次，懸掛批次牌，發(fā)貨按先進(jìn)先出的原則執(zhí)行。并隨時(shí)注意氣候、季節(jié)變化，在倉(cāng)儲(chǔ)或配送過(guò)程中，應(yīng)采取防潮防雨淋措施，避免產(chǎn)品銹蝕、霉?fàn)€等，否則應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

4）、乙方有責(zé)任保守甲方的商業(yè)秘密。

5）、乙方每季度反饋一次倉(cāng)儲(chǔ)中的不合格和積壓的物資信息，協(xié)助甲方及時(shí)處理。

四、物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)期限

物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)期限為 1 年。自年月日至年月日。（實(shí)際使用不足壹年的收費(fèi)按實(shí)際期計(jì)算）。

五、倉(cāng)儲(chǔ)及配送費(fèi)用結(jié)算方式

甲方承擔(dān)乙方面積XXX平方米。租賃費(fèi)中倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用按XXX元/月·平方米計(jì)算（配送費(fèi)用包含其中）。

倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)由甲方每季度向乙方結(jié)算一次。

六、本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

甲方：（公司章）（財(cái)務(wù)專用章）乙方：（公司章）（財(cái)務(wù)專用章）

代表：

年

月日代表： 年月日

第四篇：物流倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)協(xié)議書(shū)

物流倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)協(xié)議書(shū)

甲方： 乙方：

為保證XXXXX公司配套產(chǎn)品能夠安全、及時(shí)、有效供給。甲方委托乙方承擔(dān)甲方配套產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)、配送到XXX倉(cāng)庫(kù)服務(wù)業(yè)務(wù)，甲乙雙方本著互惠互利、共通發(fā)展的原則。經(jīng)協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：

一、物流服務(wù)內(nèi)容

1、乙方承擔(dān)甲方配套產(chǎn)品配送到XXX倉(cāng)庫(kù)的正常服務(wù)。服務(wù)的內(nèi)容：甲方配送產(chǎn)品在已方倉(cāng)庫(kù)內(nèi)卸車、搬運(yùn)、存儲(chǔ)、拆包裝、裝車、運(yùn)輸、直送XXX倉(cāng)庫(kù)，并定期向甲方傳遞產(chǎn)品配套庫(kù)存信息和配送信息。

2、乙方接受甲方提供的配套產(chǎn)品儲(chǔ)備（包括入庫(kù)檢驗(yàn)判定不合格的產(chǎn)品、生產(chǎn)線退回的不合格產(chǎn)品、甲方提供的工位器具等），乙方負(fù)責(zé)甲方配套產(chǎn)品工位器具周轉(zhuǎn)及回收。及時(shí)通知甲方將庫(kù)存不合格品退回。

二、產(chǎn)品進(jìn)庫(kù)和驗(yàn)收

1、甲方根據(jù)采購(gòu)計(jì)劃要求，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將配套產(chǎn)品送到乙方倉(cāng)庫(kù)，乙方依據(jù)驗(yàn)收單中確認(rèn)的圖號(hào)、名稱、數(shù)量清點(diǎn)確認(rèn)，簽發(fā)入庫(kù)單交甲方。乙方根據(jù)甲方要求負(fù)責(zé)定期把所需產(chǎn)品送達(dá)XXX倉(cāng)庫(kù)。

2、甲方在乙方倉(cāng)庫(kù)應(yīng)保證一定的庫(kù)存量，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商后確認(rèn)每月核查（或調(diào)整）一次，雙方以書(shū)面確認(rèn)為準(zhǔn)。

三、雙方承擔(dān)的權(quán)利和義務(wù)

1、甲方的權(quán)利和義務(wù) 1）、甲方對(duì)其進(jìn)庫(kù)的各種產(chǎn)品享有所有權(quán)，并應(yīng)對(duì)其質(zhì)量負(fù)責(zé)。2）、甲方進(jìn)庫(kù)服務(wù)人員應(yīng)服從乙方的管理，積極配合乙方搞好倉(cāng)儲(chǔ)、配送等各項(xiàng)管理工作。3）、甲方存放產(chǎn)品不得超出承租面積，倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)品必須定置、分類存放、不得超出規(guī)定區(qū)域，增減面積需提前一個(gè)星期向乙方提交申請(qǐng)。

2、乙方的權(quán)利和義務(wù) 1）、負(fù)責(zé)庫(kù)區(qū)內(nèi)的各種產(chǎn)品保管和消防安全管理，監(jiān)督、控制進(jìn)庫(kù)產(chǎn)品的儲(chǔ)備量。對(duì)進(jìn)庫(kù)的產(chǎn)品管理，做到擺放整齊，標(biāo)識(shí)明確、帳卡物相符。2）、甲方配套產(chǎn)品進(jìn)庫(kù)后，乙方在物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)中造成甲方配套產(chǎn)品丟失、損壞等，乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。3）、乙方應(yīng)按產(chǎn)品進(jìn)貨批次，懸掛批次牌，發(fā)貨按先進(jìn)先出的原則執(zhí)行。并隨時(shí)注意氣候、季節(jié)變化，在倉(cāng)儲(chǔ)或配送過(guò)程中，應(yīng)采取防潮防雨淋措施，避免產(chǎn)品銹蝕、霉?fàn)€等，否則應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。4）、乙方有責(zé)任保守甲方的商業(yè)秘密。5）、乙方每季度反饋一次倉(cāng)儲(chǔ)中的不合格和積壓的物資信息，協(xié)助甲方及時(shí)處理。

四、物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)期限

物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)期限為 1 年。自

****年**月**日

至

****年**月**日。（實(shí)際使用不足壹年的收費(fèi)按實(shí)際期計(jì)算）。

五、倉(cāng)儲(chǔ)及配送費(fèi)用結(jié)算方式

甲方承擔(dān)乙方面積XXX平方米。租賃費(fèi)中倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用按XXX元/月·平方米計(jì)算（配送費(fèi)用包含其中）。

倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)由甲方每季度向乙方結(jié)算一次。

六、本協(xié)議一式二份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

甲 方：（公司章）（財(cái)務(wù)專用章）乙 方：（公司章）（財(cái)務(wù)專用章）

代 表：

年

月 日 代 表： 年月 日

第五篇：物流倉(cāng)儲(chǔ)與配送實(shí)訓(xùn)報(bào)告

實(shí) 訓(xùn) 報(bào) 告

物流倉(cāng)儲(chǔ)與配送實(shí)訓(xùn)總結(jié)報(bào)告

一、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

這次實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容主要是物流倉(cāng)儲(chǔ)和配送管理的基本理論和簡(jiǎn)單的實(shí)踐。

二、情況回顧

經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)和配送的學(xué)習(xí)，我們對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的定義，基本功能等各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎(chǔ)，為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校給我們安排了為期兩周的室內(nèi)實(shí)訓(xùn)，以便我們掌握一些基本操作。兩周的實(shí)訓(xùn)轉(zhuǎn)眼間就要結(jié)束了，回顧兩周的實(shí)訓(xùn)，我們收獲不少，但也看見(jiàn)了自己的一些不足。這兩周的實(shí)訓(xùn)是培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力，學(xué)以致用。

三、操作作業(yè)

我們到順達(dá)物流公司進(jìn)行了簡(jiǎn)單的參觀，對(duì)于順達(dá)的出入庫(kù)作業(yè)和貨物的儲(chǔ)存管理等做了簡(jiǎn)單的了解。

成品、出口品在出入庫(kù)時(shí)根據(jù)定單或出口裝箱單出庫(kù)，一定要堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則，特別在出口方面。還有出口時(shí)，裝箱單上的箱號(hào)和封號(hào)要填寫(xiě)正確，為了做到先進(jìn)先出，可再填制一張記錄單用于記錄每一貨品每次入庫(kù)的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量,出庫(kù)時(shí)根據(jù)“先進(jìn)先出”進(jìn)行銷帳，并記錄余數(shù)。貨物的儲(chǔ)存一般分為3個(gè)步驟，收貨-入庫(kù)-貨物管理。在收貨的時(shí)候，要確定收貨數(shù)量，記好貨物訂單號(hào),最后確定入庫(kù)。貨物少的商品要是沒(méi)有地方擺放就擺放在地上。在確定沒(méi)有任何問(wèn)題以后，對(duì)商品進(jìn)行編號(hào)。給貨物編號(hào)是最麻煩的一步，雖然沒(méi)有什么體力勞動(dòng)，但是要給貨物編號(hào)學(xué)要對(duì)貨物的品名規(guī)格，包裝單位等每一方面分的清清楚楚。隨后把貨架上的貨物與統(tǒng)計(jì)單進(jìn)行核對(duì)，所以核對(duì)貨物是 必需做的。每天出貨結(jié)束以后都要對(duì)貨物進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，確定該日的工作也沒(méi)有差錯(cuò)，如果發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤應(yīng)該及時(shí)糾正。

一、倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流中的地位

從某種意義上講，倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流管理中占據(jù)著核心的地位。從物流的發(fā)展史可以看出，物流的研究最初是從解決“牛鞭效應(yīng)”開(kāi)始的，即在多環(huán)節(jié)的流通過(guò)程中，由于每個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)于需求的預(yù)測(cè)存在誤差，因此隨著流通環(huán)節(jié)增加，誤差被放大，庫(kù)存也就越來(lái)越偏離實(shí)際的最終需求，從而帶來(lái)保管成本和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的提高。解決這個(gè)問(wèn)題的思路，從研究合理的安全庫(kù)存開(kāi)始，到改變流程，建立集中的配送中心，以致到改變生產(chǎn)方式，實(shí)行訂單生產(chǎn)，將靜態(tài)的庫(kù)存管理轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)態(tài)的JIT配送，實(shí)現(xiàn)降低庫(kù)存數(shù)量和周期的目的。在這個(gè)過(guò)程中，盡管倉(cāng)庫(kù)越來(lái)越集中，每個(gè)倉(cāng)庫(kù)覆蓋的服務(wù)范圍越來(lái)越大，倉(cāng)庫(kù)吞吐的物品越來(lái)越多，操作越來(lái)越復(fù)雜，但是倉(cāng)儲(chǔ)的周期越來(lái)越短，成本不斷遞減的趨勢(shì)一直沒(méi)有改變。從發(fā)達(dá)國(guó)家的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，現(xiàn)代物流的發(fā)展歷史就是庫(kù)存成本在總物流成本中所占比重逐步降低的歷史。

從許多微觀案例來(lái)看，倉(cāng)儲(chǔ)管理已成為供應(yīng)鏈管理的核心環(huán)節(jié)。這是因?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)總是出現(xiàn)在物流各環(huán)節(jié)的接合部，例如采購(gòu)與生產(chǎn)之間，生產(chǎn)的初加工與精加工之間，生產(chǎn)與銷售之間，批發(fā)與零售之間，不同運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換之間等等。倉(cāng)儲(chǔ)是物流各環(huán)節(jié)之間存在不均衡性的表現(xiàn)，倉(cāng)儲(chǔ)也正是解決這種不均衡性的手段。倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)集中了上下游流程整合的所有矛盾，倉(cāng)儲(chǔ)管理就是在實(shí)現(xiàn)物流流程的整合。如果借用運(yùn)籌學(xué)的語(yǔ)言來(lái)描述倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流中的地位，可以說(shuō)就是在運(yùn)輸條件為約束力的情況下，尋求最優(yōu)庫(kù)存（包括布局）方案作為控制手段，使得物流達(dá)到總成本最低的目標(biāo)。在許多具體的案例中，物流的整合、優(yōu)化實(shí)際上歸結(jié) 為倉(cāng)儲(chǔ)的方案設(shè)計(jì)與運(yùn)行控制。

傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流差別最大的也是體現(xiàn)在庫(kù)存環(huán)節(jié)上。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)是以收保管費(fèi)為商業(yè)模式的，希望自己的倉(cāng)庫(kù)總是滿滿的，這種模式與物流的宗旨背道而馳?，F(xiàn)代物流以整合流程、協(xié)調(diào)上下游為己任，靜態(tài)庫(kù)存越少越好，其商業(yè)模式也建立在物流總成本的考核之上。由于這兩類倉(cāng)儲(chǔ)管理在商業(yè)模式上有著本質(zhì)區(qū)別，但是在具體操作上如入庫(kù)、出庫(kù)、分揀、理貨等又很難區(qū)別，所以在分析研究必須注意它們的異同之處，這些異同也會(huì)體現(xiàn)在信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)上。

二、倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要內(nèi)容

倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容應(yīng)該包括三個(gè)部分：倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)、庫(kù)存最優(yōu)控制、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)操作。這是三個(gè)層面的問(wèn)題，彼此又有聯(lián)系。

倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)布局是頂層設(shè)計(jì)，也是供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的核心。就是要把一個(gè)復(fù)雜紛亂的物流系統(tǒng)通過(guò)樞紐的布局設(shè)計(jì)改造成為“干線運(yùn)輸+區(qū)域配送”的模式，樞紐就是以倉(cāng)庫(kù)為基地的配送中心。在相應(yīng)的信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，表現(xiàn)為“聯(lián)庫(kù)管理”的模式，分為集中式、分布式和混合式三類，其中配送中心的選擇和設(shè)計(jì)是整個(gè)系統(tǒng)布局的關(guān)鍵。這部分內(nèi)容通常并不包含在倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)WMS之中，但是對(duì)于布局設(shè)計(jì)變化的適應(yīng)性、通用性也會(huì)成為客戶選擇WMS的一個(gè)重要依據(jù)。

庫(kù)存的最優(yōu)控制部分是確定倉(cāng)庫(kù)的商業(yè)模式的，即要（根據(jù)上一層設(shè)計(jì)的要求）確定本倉(cāng)庫(kù)的管理目標(biāo)和管理模式，如果是供應(yīng)鏈上的一個(gè)執(zhí)行環(huán)節(jié)，是成本中心，多以服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)成本為控制目標(biāo)，追求合理庫(kù)存甚至零庫(kù)存；如果是獨(dú)立核算的利潤(rùn)中心，則是完全不同的目標(biāo)和管理模式，除了服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)行成本外，更關(guān)心利潤(rùn)的核算，因此計(jì)費(fèi)系統(tǒng)和客戶關(guān)系管理成為其中極其重要的組成部分，因?yàn)樵谟?jì)費(fèi)系統(tǒng)中固化了市場(chǎng)營(yíng)銷的戰(zhàn)略。

倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的操作是最基礎(chǔ)的部分，也是所有WMS最具有共性的部分，正因?yàn)槿绱?，倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的操作信息化部分成為WMS與其他管理軟件如進(jìn)銷存、ERP等相區(qū)別的標(biāo)志。這部分內(nèi)容不僅要根據(jù)上一層確定的控制目標(biāo)和管理模式落實(shí)為操作流程，還要與眾多的專用倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備自動(dòng)控制系統(tǒng)相銜接，所以是技術(shù)上最復(fù)雜的部分。國(guó)產(chǎn)WMS與國(guó)外先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)軟件相比，最大的差距可能也就在這里，市場(chǎng)價(jià)格會(huì)相差數(shù)十倍、上百倍，也是這個(gè)原因。

三、WMS在我國(guó)的應(yīng)用

倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS）是倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化的具體形式，它在我國(guó)的應(yīng)用還處于起步階段。目前在我國(guó)市場(chǎng)上呈現(xiàn)出二元結(jié)構(gòu)：以跨國(guó)公司或國(guó)內(nèi)少數(shù)先進(jìn)企業(yè)為代表的高端市場(chǎng)，其應(yīng)用WMS的比例較高，系統(tǒng)也比較集中在國(guó)外基本成熟的主流品牌；以國(guó)內(nèi)企業(yè)為代表的中低端市場(chǎng)，主要應(yīng)用國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)的WMS產(chǎn)品。下面主要結(jié)合中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)征集的物流信息化優(yōu)秀案例，從應(yīng)用角度對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)的WMS概況做一個(gè)分析。

第一類是基于典型的配送中心業(yè)務(wù)的應(yīng)用系統(tǒng)，在銷售物流中如連鎖超市的配送中心，在供應(yīng)物流中如生產(chǎn)企業(yè)的零配件配送中心，都能見(jiàn)到這樣的案例。北京醫(yī)藥股份有限公司的現(xiàn)代物流中心就是這樣的一個(gè)典型。該系統(tǒng)的目標(biāo)，一是落實(shí)國(guó)家有關(guān)醫(yī)藥物流的管理和控制標(biāo)準(zhǔn)GSP等，二是優(yōu)化流程，提高提高效率。系統(tǒng)功能包括進(jìn)貨管理、庫(kù)存管理、訂單管理、揀選、復(fù)核、配送、RF終端管理、商品與貨位基本信息管理等功能模塊；通過(guò)網(wǎng)絡(luò)化和數(shù)字化方式，提高庫(kù)內(nèi)作業(yè)控制水平和任務(wù)編排。該系統(tǒng)把配送時(shí)間縮短了50%，訂單處理能力提高了一倍以上，還取得了顯著的社會(huì)效益，成為醫(yī)藥物流的一個(gè)樣板。此類系統(tǒng)多用于制造業(yè)或分銷業(yè)的供應(yīng)鏈管理中，也是WMS中最常見(jiàn)的一類。

第二類是以倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)技術(shù)的整合為主要目標(biāo)的系統(tǒng)，解決各種自動(dòng)化設(shè)備的信息系統(tǒng)之間整合與優(yōu)化的問(wèn)題。武鋼第二熱軋廠的生產(chǎn)物流信息系統(tǒng)即屬于此類，該系統(tǒng)主要解決原材料庫(kù)（鋼坯）、半成品庫(kù)（粗軋中厚板）與成品庫(kù)（精軋薄板）之間的協(xié)調(diào)運(yùn)行問(wèn)題，否則將不能保持連續(xù)作業(yè)，不僅放空生產(chǎn)力，還會(huì)浪費(fèi)能源。該系統(tǒng)的難點(diǎn)在于物流系統(tǒng)與軋鋼流水線的各自動(dòng)化設(shè)備系統(tǒng)要無(wú)縫連接，使庫(kù)存成為流水線的一個(gè)流動(dòng)環(huán)節(jié)，也使流水線成為庫(kù)存操作的一個(gè)組成部分。各種專用設(shè)備均有自己的信息系統(tǒng)，WMS不僅要整合設(shè)備系統(tǒng)，也要整合工藝流程系統(tǒng)，還要融入更大范圍的企業(yè)整體信息化系統(tǒng)中去。此類系統(tǒng)涉及的流程相對(duì)規(guī)范、專業(yè)化，多出現(xiàn)在大型ERP系統(tǒng)之中，成為一個(gè)重要組成部分。

第三類是以倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的經(jīng)營(yíng)決策為重點(diǎn)的應(yīng)用系統(tǒng)，其鮮明的特點(diǎn)是具有非常靈活的計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、準(zhǔn)確及時(shí)的核算系統(tǒng)和功能完善的客戶管理系統(tǒng)，為倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)經(jīng)營(yíng)提供決策支持信息。華潤(rùn)物流有限公司的潤(rùn)發(fā)倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)就是這樣的一個(gè)案例。此類系統(tǒng)多用于一些提供公倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的企業(yè)中，其流程管理、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的技術(shù)共性多、特性少，所以要求不高，適合對(duì)多數(shù)客戶提供通用的服務(wù)。該公司采用了一套適合自身特點(diǎn)的WMS以后，減少了人工成本，提高了倉(cāng)庫(kù)利用率，明顯增加了經(jīng)濟(jì)效益。

上述三類WMS只是從應(yīng)用角度來(lái)做的一個(gè)簡(jiǎn)單分類。第一類WMS比較標(biāo)準(zhǔn)，但是并非所有企業(yè)就能一下子用起來(lái)。第二類是企業(yè)內(nèi)部物流發(fā)展進(jìn)程中經(jīng)常會(huì)用到的，當(dāng)生產(chǎn)企業(yè)或商貿(mào)企業(yè)在推進(jìn)其信息化的時(shí)候，物流部分往往先從自動(dòng)化開(kāi)始，然后與企業(yè)的其他信息系統(tǒng)整合起來(lái)。第三類則是傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)過(guò)度的進(jìn)程中經(jīng)常會(huì)見(jiàn)到的情況。WMS的這些分類反映了我國(guó)物流 6 需求還不很成熟的現(xiàn)狀，所以各自有其用武之地。

在這次的實(shí)訓(xùn)中讓我又一次認(rèn)識(shí)到了團(tuán)結(jié)合作的力量，這次的實(shí)訓(xùn)可以說(shuō)是問(wèn)題重重，這個(gè)問(wèn)題還沒(méi)解決下一個(gè)問(wèn)題又出來(lái)了，如果只靠一兩個(gè)人的力量是不可能完成的。但是在這次實(shí)訓(xùn)同學(xué)們相當(dāng)?shù)膱F(tuán)結(jié)，自己的出的結(jié)論十分愿意和其他人分享極大的提高了完成作業(yè)的效率，如果沒(méi)有同學(xué)們的團(tuán)結(jié)這次實(shí)訓(xùn)不會(huì)這麼的順利。

這次實(shí)訓(xùn)我們學(xué)到了很多，同時(shí)也認(rèn)識(shí)到就目前來(lái)說(shuō)我還有很大的不足，不只是一點(diǎn)不足而是很是大的不足。如果就一個(gè)物流人來(lái)說(shuō)的話我還完全不合格。作為一個(gè)大學(xué)生、作為一個(gè)物流專業(yè)的學(xué)生我們還有很長(zhǎng)的路要走，還有很多的東西要學(xué)。

通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了很多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí),公興搬場(chǎng)，能夠把書(shū)本上的理論應(yīng)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真諦的唯一方式，只有到實(shí)際中往，才干真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。非常感激學(xué)院能給我這個(gè)難得的機(jī)遇，讓我收益匪淺。也非常感激學(xué)校老師給了我這個(gè)機(jī)遇，為我的工作積聚了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基本。