高職人才培養(yǎng)方案

摘要

高等職業(yè)教育要以工學(xué)結(jié)合為模式，依托校企互補的實訓(xùn)條件，培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展的人才，要求具有必備的基礎(chǔ)理論知識、專門知識、創(chuàng)業(yè)精神和良好的職業(yè)道德，能夠面向鐵路、特別是高速鐵路、城市軌道工程施工和運營第一線，并且具有一定理論基礎(chǔ)、掌握高速軌道施工技術(shù)和維護、管理的一線技術(shù)應(yīng)用型人才。

關(guān)鍵詞

職業(yè)教育

高技能人才

培養(yǎng)模式

工學(xué)結(jié)合一、堅持職業(yè)道德、素質(zhì)教育的培養(yǎng)模式

高等職業(yè)院校要堅持育人為本，德育為先，把立德樹人作為根本任務(wù)。要把社會主義核心價值體系融入到高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)的全過程。要提高學(xué)生的實踐能力、創(chuàng)造能力、就業(yè)能力和創(chuàng)業(yè)能力，培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展的社會主義建設(shè)者和接班人。

有人說人才應(yīng)該具備四種能力，即：“實踐能力、創(chuàng)造能力、就業(yè)能力和創(chuàng)業(yè)能力”，應(yīng)該說要求是很高的，其中“實踐能力”的提高才是關(guān)鍵，有了實踐能力，才談得上創(chuàng)造；有了實踐能力，才談得上就業(yè)；而至于創(chuàng)業(yè)能力，對于工科高職學(xué)生而言，顯然很高，因為創(chuàng)業(yè)伴隨著管理的要素，而工科高職學(xué)生是以特定崗位或崗位群的操作技能為看家本領(lǐng)，對于運籌帷幄，打拼市場，從事經(jīng)營，實在是弱項；但對于不同的學(xué)生又要因人而異的進行引導(dǎo)和培養(yǎng)，為其將來的創(chuàng)業(yè)能力打造良好的基礎(chǔ)。

二、高職學(xué)生學(xué)習(xí)心理問題分析

調(diào)查結(jié)果表明：有54%的學(xué)生喜歡學(xué)習(xí)專業(yè)技能課，28%的學(xué)生喜歡文化、歷史等人文課，15%的學(xué)生喜歡音樂、體育等素質(zhì)課，只有3%的學(xué)生喜歡專業(yè)理論課，這說明學(xué)生非常重視專業(yè)技能課的學(xué)習(xí)，而忽略了人文素質(zhì)和基礎(chǔ)理論知識。

因此，有必要對他們開展人文素質(zhì)教育，改變這種狀況。加強學(xué)生的人文素質(zhì)教育，很多高職學(xué)生重專業(yè)技能、輕人文科學(xué)，因而導(dǎo)致綜合素質(zhì)較差。

三、高等職業(yè)教育的人才培養(yǎng)模式

在對學(xué)生學(xué)習(xí)方式的調(diào)查中，只有接近28%的學(xué)生在課堂上跟著教師學(xué)習(xí)，調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，這部分學(xué)生主要是一年級的新生。有39%的學(xué)生愿意自學(xué)，而另外33%的學(xué)生喜歡與同學(xué)討論。這種結(jié)果表明，越來越多的學(xué)生追求多樣化的學(xué)習(xí)方式，學(xué)生的學(xué)習(xí)方式正逐漸成熟化、理性化，迫切要求變革當(dāng)前的教學(xué)方式，同時，在課時安排上應(yīng)考慮給學(xué)生留出更多的自主學(xué)習(xí)的時間。因此，可以制定以下人才培養(yǎng)模式：

（一）“訂單式”人才培養(yǎng)模式

根據(jù)高速鐵路相關(guān)企業(yè)提出的具體人才規(guī)格，可以實施滿足企業(yè)的“訂單”培養(yǎng)。在“訂單”培養(yǎng)過程中，經(jīng)校企協(xié)議，簽約學(xué)生實施不同側(cè)重的教學(xué)組織。在具體培養(yǎng)過程中，教學(xué)組織打破了常規(guī)模式。

首先是在班級設(shè)立上打破常規(guī)。學(xué)生簽約后，依據(jù)不同的專業(yè)方向，打破原有班級建制，安排專門的班主任，開展單獨培養(yǎng)。

其次是課程設(shè)置上打破常規(guī)。按照訂單企業(yè)提出的培養(yǎng)要求，適時調(diào)整課程設(shè)置。與原有課程相同或相近的，學(xué)院就對原有課程進行修改或刪減；對于沒有設(shè)立的課程，通過校企工作小組，進行資源調(diào)配，滿足教學(xué)需求。

第三是課時安排上打破常規(guī)。

為增強學(xué)生的實踐應(yīng)用能力，根據(jù)教學(xué)內(nèi)容的特點，以企業(yè)實訓(xùn)基地作為授課地點，改變原授課時間的節(jié)奏，開發(fā)校內(nèi)演練場及計算機房，并配備指導(dǎo)教師，隨時指導(dǎo)。

第四是能力考核上打破常規(guī)。

根據(jù)訂單企業(yè)要求，學(xué)院對訂單班學(xué)生的考核，均由企業(yè)全程參與。

（二）“工學(xué)結(jié)合”式人才培養(yǎng)模式

“工學(xué)結(jié)合”的人才培養(yǎng)模式就是把整個學(xué)習(xí)過程分離為學(xué)校學(xué)習(xí)和企業(yè)工作交替進行的過程。對于學(xué)生而言，“工學(xué)交替”是完成了一個“實踐——理論——實踐”的循環(huán)上升過程，其目的是通過實踐來修正自身的學(xué)習(xí)從而能夠適應(yīng)社會的需求，簡言之就是“社會需要什么，就好好學(xué)什么”。

工學(xué)結(jié)合的本質(zhì)是教育通過企業(yè)與社會需求緊密結(jié)合，高等職業(yè)院校要按照企業(yè)需要開展企業(yè)員工的職業(yè)培訓(xùn)，與企業(yè)合作開展應(yīng)用研究和技術(shù)開發(fā)，使企業(yè)在分享學(xué)校資源優(yōu)勢的同時，參與學(xué)校的改革與發(fā)展，使學(xué)校在校企合作中創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式。

（三）“頂崗實習(xí)”式人才培養(yǎng)模式

為培養(yǎng)適用對路的高素質(zhì)、高技能人才，實現(xiàn)高質(zhì)量就業(yè)，充分考慮企業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展和學(xué)生的成才需要，使學(xué)生的知識、能力和素質(zhì)與企業(yè)的需求完全吻合，實現(xiàn)人才培養(yǎng)與職業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)的近距離對接，并真實客觀地檢驗專業(yè)教學(xué)質(zhì)量，高速鐵路專業(yè)在深化校企合作的基礎(chǔ)上，很有必要堅持推行“頂崗實習(xí)”的教學(xué)模式。

高等職業(yè)院校要保證在校生至少有半年時間到企業(yè)等用人單位頂崗實習(xí)?，F(xiàn)在高速鐵路在全國各地都有修建，可組織學(xué)生深入到生產(chǎn)第一線，去了解高速鐵路的具體形成過程。

參考文獻：

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