車(chē)輛故障員工疏導(dǎo)應(yīng)急處理辦法
為有效預(yù)防、及時(shí)控制和妥善處理公司車(chē)隊(duì)交通安全突發(fā)事故,提高快速反應(yīng)和應(yīng)急處理能力,規(guī)范駕駛員應(yīng)急處理流程和保證員工的生命財(cái)產(chǎn)安全,特制定本辦法。
1、城市道路、快速路
(1)立即停車(chē),開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,將車(chē)移至不妨礙交通的安全區(qū)域停放,在來(lái)車(chē)方向150米以外設(shè)置警告標(biāo)志(三角牌)。
(2)駕駛員應(yīng)第一時(shí)間報(bào)告車(chē)隊(duì)調(diào)度及車(chē)隊(duì)長(zhǎng),車(chē)隊(duì)調(diào)度接到電話(huà)后應(yīng)立即安排備用車(chē)輛前往故障發(fā)生地移車(chē)內(nèi)員工,同時(shí)安排故障車(chē)輛維修工作,車(chē)隊(duì)長(zhǎng)接到電話(huà)后應(yīng)立即在該車(chē)的微信群告知員工信息,講明情況和乘車(chē)方式。
(3)車(chē)隊(duì)調(diào)度接到車(chē)輛突發(fā)故障情況報(bào)告,應(yīng)立即統(tǒng)籌安排備用車(chē)輛前往故障發(fā)生地轉(zhuǎn)移車(chē)內(nèi)員工,若不能重新安排車(chē)輛救援,當(dāng)班駕駛員應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)安排員工打車(chē)到公司指定的接駁點(diǎn)轉(zhuǎn)乘其它線(xiàn)路交通車(chē)回公司,同時(shí)提前通知其它線(xiàn)路的司機(jī)做好員工換乘,以確保員工安全乘車(chē)。
(4)當(dāng)班駕駛員要將突發(fā)事件及處理情況及時(shí)反饋車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)并同時(shí)告知該線(xiàn)路車(chē)長(zhǎng)。
2、高速路
(1)應(yīng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈,將車(chē)駛?cè)刖o急停車(chē)帶或右側(cè)路肩停下,如果車(chē)輛已失去動(dòng)力,要利用其慣性滑入緊急停車(chē)帶,在來(lái)車(chē)方向150米以外設(shè)置警告標(biāo)志(三角牌)。如果是夜間,必須開(kāi)啟示寬燈和尾燈。
(2)駕駛員應(yīng)當(dāng)向員工講解車(chē)輛故障情況,并告知安全門(mén)、逃生窗、安全錘的使用方法,在車(chē)輛未??康綉?yīng)急車(chē)道或安全區(qū)域前,提醒所有員工必須系好安全帶,防止二次事故受傷害。
(3)如車(chē)輛無(wú)法移至安全區(qū)域,在設(shè)置好警告標(biāo)志或警戒線(xiàn)后,駕駛員需組織車(chē)上員工安全有序地轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車(chē)道內(nèi),最好是波形防撞鋼板的外側(cè),絕不能讓員工在高速路上隨意走動(dòng)。馬上將情況通知車(chē)隊(duì)調(diào)度和車(chē)隊(duì)主管領(lǐng)導(dǎo),必要時(shí)要報(bào)告交警,等待救援。
(4)救援車(chē)輛到達(dá)后,駕駛員應(yīng)積極組織員工有序排隊(duì)上下車(chē),如交警設(shè)立了警戒線(xiàn),提醒員工禁止跨越警戒線(xiàn);
(5)駕駛員在員工轉(zhuǎn)移過(guò)程中,應(yīng)做好人數(shù)的統(tǒng)計(jì),避免遺漏或超載。
(6)車(chē)隊(duì)調(diào)度接到車(chē)輛突發(fā)故障情況報(bào)告,應(yīng)立即統(tǒng)籌安排備用車(chē)輛故障發(fā)生地轉(zhuǎn)移車(chē)內(nèi)員工,若不能重新安排車(chē)輛救援,當(dāng)班駕駛員應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)并安排員工打車(chē)到公司指定的接駁點(diǎn)轉(zhuǎn)乘
其它線(xiàn)路交通車(chē)回公司,同時(shí)提前通知其它線(xiàn)路的司機(jī)做好員工換乘準(zhǔn)備,以確保員工安全乘車(chē)。
3、惡劣天氣
如遇強(qiáng)臺(tái)風(fēng)、暴雨等惡劣天氣,嚴(yán)格按照廣州市三防指揮部、廣州市應(yīng)急管理局和市交管總站下發(fā)的文件通知要求執(zhí)行,按預(yù)案規(guī)定做好防御工作,并將執(zhí)行情況告知員工。