第一篇:2011年物流部工作思路與計劃
回顧XX年年走過的歷程,不禁感概萬千。展望未來,在2011年的工作中,物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國名牌產(chǎn)品”稱號的獲得為契機,努力奮斗,強化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點方面工作:
一、繼續(xù)提高員工素質(zhì):我部門堅持組織學(xué)習(xí)《機動車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》
教材,使廣大駕駛員熱愛本職工作,在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
二、加強部門服務(wù)水平:為了提高客戶對物流配送的滿意度,使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的,我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,了解客戶銷售情況,為了征求客戶對運輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,還激勵部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手,不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度:由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,造成管理工作存在漏洞,對此部門根據(jù)崗位具體情況,先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》,本部從全局利益出發(fā),按照制度執(zhí)行,對個別紀(jì)律散漫,有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰,對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設(shè):目前部門各崗人員54人,其中后勤人員9人,駕駛員41人,基本能夠滿足各崗位人需求,我部結(jié)合崗位工作具體情況,從員工中挑選出班組長,讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,以便在工作中各司其職,各盡其責(zé),繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運營成本核算:為了降低運營成本,本部先后采取了一系列有效措施,隨著成本率的提高,普通輪胎使用壽命過短,易破易爆,不僅費用較高,也給行車安全埋下隱患,經(jīng)過市場摸底調(diào)查,貨比三家,決定改用質(zhì)量可靠,價格合理的“佳通”系列輪胎,并且簽約定點守信合同,有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進(jìn)行了貨比三家,選購質(zhì)價更為合理的零配件,一定程度上減少了運營成本,而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益,因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
隨著公司的不斷發(fā)展,物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā),堅持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強部門管理建設(shè),不斷提高人員素質(zhì),強化服務(wù)水平、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭取比上年度取得更好的效益。
回顧XX年年走過的歷程,不禁感概萬千。展望未來,在2011年的工作中,物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以“中國名牌產(chǎn)品”稱號的獲得為契機,努力奮斗,強化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應(yīng)做好以下幾點方面工作:
一、繼續(xù)提高員工素質(zhì):我部門堅持組織學(xué)習(xí)《機動車駕駛員安全教育輔導(dǎo)》、《崗位培訓(xùn)》教材,使廣大駕駛員熱愛本職工作,在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美,禮讓三先風(fēng)格高的思想品質(zhì)。
二、加強部門服務(wù)水平:為了提高客戶對物流配送的滿意度,使企業(yè)和客戶達(dá)到雙贏的目的,我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,了解客戶銷售情況,為了征求客戶對運輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車服務(wù)卡,讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,還激勵部門駕駛員爭當(dāng)紅旗手,不斷提高服務(wù)水平。
三、不斷完善管理制度:由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度,造成管理工作存在漏洞,對此部門根據(jù)崗位具體情況,先后制定了《小貨車駕駛員管理制定》、《叉車司機管理規(guī)定》、《倒運車駕駛員管理規(guī)定》、《小貨車輪班安排表》、《車輛零配件出入庫流程》、《車輛輪胎更換申請單》,本部從全局利益出發(fā),按照制度執(zhí)行,對個別紀(jì)律散漫,有損公司利益的員工給予嚴(yán)厲處罰,對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設(shè):目前部門各崗人員54人,其中后勤人員9人,駕駛員41人,基本能夠滿足各崗位人需求,我部結(jié)合崗位工作具體情況,從員工中挑選出班組長,讓其負(fù)責(zé)本組日常事務(wù)管理;從調(diào)度中選一人當(dāng)任總調(diào)度負(fù)責(zé)物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。逐步形成了“其層具體落實、中層監(jiān)督指導(dǎo)、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。使各崗位人員明確其職責(zé)所在,以便在工作中各司其職,各盡其責(zé),繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運營成本核算:為了降低運營成本,本部先后采取了一系列有效措施,隨著成本率的提高,普通輪胎使用壽命過短,易破易爆,不僅費用較高,也給行車安全埋下隱患,經(jīng)過市場摸底調(diào)查,貨比三家,決定改用質(zhì)量可靠,價格合理的“佳通”系列輪胎,并且簽約定點守信合同,有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進(jìn)行了貨比三家,選購質(zhì)價更為合理的零配件,一定程度上減少了運營成本,而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益,因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。隨著公司的不斷發(fā)展,物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā),堅持以安全為中心、服務(wù)為宗旨、效益為目標(biāo)的原則而開展工作。加強部門管理建設(shè),不斷提高人員素質(zhì),強化服務(wù)水平、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭取比上年度取得更好的效益。
第二篇:工作思路與計劃
20XX年已過,未來的日子依舊充滿了挑戰(zhàn)和機遇,總覺得所要做的努力,看似容易,做起來卻是需要用心、用力、用態(tài)度的。但我堅信有公司領(lǐng)導(dǎo)的正確決策,有各位同事的協(xié)助,加上自己個人的不懈努力,20XX年會是我在康鵬的陪伴下蛻變的一年。
(一)xx路竣工資料的尾聲計劃
1.在1月1日之前通過興蜀公司的資料審查,以致業(yè)主能退還50%的質(zhì)保金。
2.在1月21日之前把分項工程組卷完成。
3.在2月末,竣工資料完全結(jié)束,以便接受新的工作新的任務(wù)。
(二)勤動手,堅守工作職責(zé)。
工作無大小,只是分工不同,貢獻(xiàn)無多少,要看用心沒有。作為一名社會閱歷淺薄的新人,社會經(jīng)驗和工作經(jīng)驗比較匱乏,因此我們也被很多人用眼高手低來形容。然而,我個人認(rèn)為從小上進(jìn)心很強的我,最大的特點就是責(zé)任心強,吃苦耐勞,待人真誠。工作中,我要勤于動手做好本職工作,戒驕戒躁,不做也說話的巨人,行動的矮子。同時,這次要抓住xx路的竣工資料的契機磨練自己,憑借公司的良好環(huán)境提升自己。
(三)增強責(zé)任感,服從領(lǐng)導(dǎo)安排,積極與領(lǐng)導(dǎo)溝通,提高工作效率。
我個人覺得,思想認(rèn)識的進(jìn)步程度衡量一個人成熟度的主要表現(xiàn)。也許別人會用工作業(yè)績來做指標(biāo),因為那是看得見的勞動成果體現(xiàn)。但是對我個人而言,我更看重的是思想認(rèn)識和政治意識的提高。強烈的責(zé)任感,是積極主動做事的前提,也是把工作做到點,落到實處,減少工作失誤的關(guān)鍵。時刻堅持不懂就問,不明白就多學(xué)的態(tài)度,與同事多合作,與領(lǐng)導(dǎo)多匯報工作情況,做為一個新人要將自己放的低一點再低一點,懂得團隊的力量和重要。
(四)勤學(xué)習(xí),提高工作能力。
涉及到工作相關(guān)知識的學(xué)習(xí),路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索。大學(xué)四年所接受的知識畢竟十分有限,工作中我遇到了許多接觸少,甚至從不了解的新事物、新問題、新情況。面對這些問題,自己首先要多了解,做到心中有數(shù),很快的進(jìn)入工作角色。
(五)勤思考,理論聯(lián)系實際。
工作中要細(xì)心留意。在同事們的指導(dǎo)關(guān)心下,我逐漸熟悉了工作情況,要學(xué)會做個有心人,通過自身細(xì)心觀察和留意,反思和總結(jié),在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗。捕捉和發(fā)現(xiàn)大家工作中的閃光點,加以學(xué)習(xí)和自我提升,且全面的去了解和掌握工程施工的流程和規(guī)范等各方面的情況,提高履行崗位職責(zé)的能力。訓(xùn)練自己做到處事胸有成竹,相信自己,游刃有余。重視自己的獨立性,學(xué)會及時專業(yè)的勤總結(jié)、勤分析、勤匯總,并最終完成自己我的提升和成長。
希望和機會是留給能夠面對傷害,并且懂得封存疼痛的人的。不舍棄一些執(zhí)念,大概永遠(yuǎn)都沒法邂逅接下來的風(fēng)景。無論別人怎么看待我,或者我自己如何探測生活,重要的是我必須要用一種真實的方式,度過在手指縫間如同雨水一樣無法停止落下的時間,要知道自己將會如何生活!現(xiàn)實挾裹著一種莫名且直白的巨大沖擊,在不經(jīng)意間以不容拒絕的姿態(tài)滲透進(jìn)我的生活,一直在昭示著某種必須走過。很多時候,自己無法去想是否能夠成功,但既然選擇了,就要不顧風(fēng)雨兼程。所以初心莫忘,謹(jǐn)以自勉。
第三篇:物流部倉庫管理總結(jié)與計劃
物流部倉庫管理總結(jié)
首先我自我介紹下,我叫某某,我也是年初才加入到公司這個團隊,做倉管也沒有經(jīng)驗,新的開始,新的挑戰(zhàn),要么不做,做就要做的最好,經(jīng)過接觸覺得倉管工作,雖然技術(shù)性不高,但要勤快、心細(xì)是個偏體力勞動的工作,每天收貨,發(fā)貨理貨都不容出錯,倉庫工作即繁瑣又緊張,而且責(zé)任重大,對于我這個新手往往顧此失彼,不過在各位同事的幫助下,以用公司的培訓(xùn),不斷的學(xué)習(xí)我已漸漸熟悉這份工作的,進(jìn)公司以后,一直在做的事就是盤點倉庫的貨物,合理的擺放貨物,保持倉庫整潔,掌握貨品的進(jìn)出存放工作,配合銷售部,以及采購部的工作做賬物相符,積極配合好銷售部入ERP數(shù)據(jù),保證庫存報表的準(zhǔn)確性,真實性不中之處就是產(chǎn)品知識不過關(guān),倉庫數(shù)據(jù)與入ERP和庫存核對之間配合不協(xié)調(diào),導(dǎo)致盤點速度較慢,有待提高,下半年的計劃就是刻守以往取提的經(jīng)驗,以及不斷的學(xué)習(xí),改善上半年工作的不足,認(rèn)真切實的做好倉庫貨物與ERP數(shù)據(jù)的相符,做到銷售部、采購部物流部數(shù)據(jù)的相通,ERP數(shù)據(jù)及庫存報表及時的錄入確保準(zhǔn)確性加強物流部人員的溝通,真正發(fā)揮個人的能力,使倉庫管理工作得到有效的改進(jìn),對庫存中呆滯物品盡快整理出來做成表格并上報,及時跟各部門溝通,處理呆滯物品,并改善倉庫物品堆放的緊缺現(xiàn)象,對到貨產(chǎn)品及時上架,合理利用空間,總之倉庫要在現(xiàn)實情況中不斷的改善,提高,在與大家配合中做到更好,謝謝(一定要注意總結(jié)要多提出工作的不足,并且提出改進(jìn)的方法才是老板最想看到的)寫的不好只能借鑒!
第四篇:物流計劃部經(jīng)理崗位職責(zé)
物流計劃部經(jīng)理崗位職責(zé)
一、負(fù)責(zé)安排和落實公司所有訂單的交貨計劃、生產(chǎn)計劃,并保證計劃的執(zhí)行。
二、負(fù)責(zé)安排和落實公司所有物料需求計劃,監(jiān)督物料需求計劃的執(zhí)行。
三、根據(jù)銷售計劃及生產(chǎn)能力評估公司月訂單需求預(yù)測,合理分析月生產(chǎn)計劃,確定目標(biāo)產(chǎn)量。
四、對接收訂單、未清訂單、出入庫報表等進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,為公司決策提供依據(jù)。
五、保證物料需求計劃和生產(chǎn)計劃的執(zhí)行,合理調(diào)度公司的資源進(jìn)行統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。
六、根據(jù)訂單安排和落實產(chǎn)品的發(fā)貨和配貨計劃,督促查詢跟蹤,保證貨物早日到達(dá)。
七、督促和落實公司和設(shè)備運輸及各種車輛的臨時裝卸任務(wù)。
八、督促和落實各種出入庫手續(xù)健全、標(biāo)準(zhǔn)、準(zhǔn)確、有序,確保倉庫的干凈整潔、排列有序、帳物相符,做到日清月結(jié)。
九、及時協(xié)調(diào)和處理日常工作中出現(xiàn)的問題,做到及時溝通、及時解決,避免矛盾的集中與擴大。
十、負(fù)責(zé)對本部門主管的考核,不斷提升本部門的工作質(zhì)量,進(jìn)行持續(xù)改善,以滿足公司業(yè)務(wù)不斷擴展的需求。
十一、及時完成公司下達(dá)的臨時任務(wù)。
物流計劃部 張素玲2012-2-1
第五篇:物流部人員儲備計劃
物流部人員儲備計劃
物流部人員儲備計劃
每一個員工的工作經(jīng)歷,表現(xiàn)好壞,特別是職業(yè)、職位的變動都是工作理想實現(xiàn)的一個過程,也是員工自身工作目的的一個體現(xiàn)。我部為實現(xiàn)公司后備人才儲備,為公司部門核心崗位培養(yǎng)人才;發(fā)展員工多項技能,提高員工綜合能力和素質(zhì);合理配置人力資源,實現(xiàn)企業(yè)和員工共同發(fā)展。我部計劃制定后備人才培訓(xùn)計劃來幫助員工規(guī)劃自己的職業(yè)生涯發(fā)展,從而促進(jìn)員工與公司共同發(fā)展,使公司組織效能最大化的發(fā)揮效益。
儲備崗位:
調(diào)撥專員,結(jié)算專員(有出差需求),派送專員(有出差需求)三個職位。
對象:
本計劃適用于全體物流部員工及其他部門對物流工作有濃厚興趣的優(yōu)秀員工。原則:
(一)報名人員在不影響本職工作的前提下,可以選擇一個或者多個職位進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)。針對每一個員工進(jìn)行因人而異的、具體的職業(yè)生涯發(fā)展規(guī)劃。
(二)員工的職業(yè)生涯管理應(yīng)貫穿員工職業(yè)發(fā)展的全過程和公司發(fā)展的全過程,部門制定這個后備人才計劃是為大家提供更多的學(xué)習(xí)空間,如部門有職務(wù)空缺異動時優(yōu)先考慮有后備才人儲備的崗位和后備人才,沒有后備人才的崗位出現(xiàn)空缺時會聘請其他部門符合標(biāo)準(zhǔn)且對物流崗位有濃厚興趣的員工。
(三)培訓(xùn)學(xué)習(xí)時間為一個月。后備人才不是簡單的熟悉業(yè)務(wù),而是能達(dá)到獨立操作的高度,在沒有指導(dǎo)人的前提下也能優(yōu)秀獨立的完成崗位工作。
(四)有職位空缺需要后備人才補充的,后備人才在上崗的前提是自己本職崗位的工作能正常順利的進(jìn)行,保證其他工作不受其影響。
報名時間:
有意向的同事請于 2009年10月29—11月5日,填寫報名表格。(第一周期培訓(xùn)人員,限物流內(nèi)部人員。)
無論是指導(dǎo)人還是后備人才都是需要協(xié)同發(fā)展,相互共勉,優(yōu)化各崗位工作。實現(xiàn)部門的整體優(yōu)化。
培養(yǎng)方式:
A、指導(dǎo)人和后備人才方案
1指導(dǎo)人應(yīng)在培訓(xùn)中填寫《后備人才考核表》,并經(jīng)后備人才確認(rèn)后報部門經(jīng)
4/21/2013-1-
理處備案。
2公司指定的指導(dǎo)人應(yīng)事先與雙方溝通后確認(rèn)。
B、培訓(xùn)方案
1、后備人才培訓(xùn)計劃,包括管理技能、專業(yè)知識的培訓(xùn),培訓(xùn)方式采用內(nèi)訓(xùn)、外訓(xùn)等方式。
2、主要開展與后備人才崗位相關(guān)的專業(yè)知識方面的培訓(xùn)和交流,熟知崗位工作內(nèi)容,開展辦公軟件、業(yè)務(wù)范圍、專業(yè)知識體系、崗位制度,職責(zé)等知識的培訓(xùn)。
3、當(dāng)規(guī)定培訓(xùn)期完成后,指導(dǎo)人與后備人才根據(jù)本人工作的實際情況每月做一次溝通、交流,如工作內(nèi)容后續(xù)的增加或者變動,保證工作信息的流暢。
C、考核編制
培訓(xùn)學(xué)習(xí)期結(jié)束后各培訓(xùn)相關(guān)崗位均對指導(dǎo)人和后備人才實行考核評分標(biāo)準(zhǔn)。后備人才根據(jù)《后備人才考核表》通過考核評分等方式進(jìn)行選拔。(各崗位要求不一樣,考核內(nèi)容也有所不同,考核編制也會因地制宜的改動。)
1、業(yè)務(wù)知識/技能(滿分30分):
⑴對所培訓(xùn)崗位的工作內(nèi)容的掌握,熟練程度及所必要的業(yè)務(wù)知識、技能。⑵與相關(guān)部門溝通管理有關(guān)的知識和方法。
⑶自我學(xué)習(xí),吸收新的知識。
2、計劃力(滿分20分):對工作內(nèi)容和時間的有效合理安排,是否能夠較好的安排時間與資源,用較少的投入在規(guī)定時限內(nèi)保質(zhì)保量完成任務(wù)。
3、執(zhí)行力(滿分10分):在執(zhí)行工作時,是否能用飽滿向上的心態(tài)積極主動的完成工作,遇到問題時對問題的認(rèn)知度。
4、創(chuàng)造力、決斷力(滿分10分): 對所培訓(xùn)崗位的是否能夠嘗試一些新穎和不同的工作方式改善績效。
5、理解、協(xié)調(diào)對外對內(nèi)調(diào)整力(滿分10分):是否能夠通過共同努力完成任務(wù),共享工作成果,具備較強的團隊合作意識。與相關(guān)部門和諧的解決工作中的沖突和矛盾,促進(jìn)團隊合作。
6、實踐能力(滿分10分):經(jīng)由實踐的過程中可以學(xué)習(xí)到領(lǐng)域內(nèi)其他知識。
7、發(fā)掘、解決問題能力(滿分10分): 是否能對工作信息進(jìn)行有效的歸納和整理,提出意見。
輪崗(未來計劃中)
輪崗也是員工職業(yè)生涯管理的一種有效方法,通過輪崗可以發(fā)現(xiàn)員工最適合的崗位和最適合崗位要求的員工,以實現(xiàn)人力資源的合理配置。員工在不同崗位的經(jīng)歷能夠提高不同方面的能力,培養(yǎng)出較全面了解公司業(yè)務(wù)的人才,形成充裕的人才儲備;還有利于促進(jìn)員工形成“換位意識”,達(dá)到公司內(nèi)部的良好溝通。并且,因新人的加入也會改變崗位工作的方法而促進(jìn)創(chuàng)新。
1、輪崗對象及目的崗位輪換主要針對具有培養(yǎng)潛質(zhì)的優(yōu)秀員工,目的在于為公司培養(yǎng)綜合能力較強的復(fù)合型的人才。
2、輪崗周期
輪崗周期原則上一般分為三個月、六個月和一年三種,具體輪崗時間由各崗位根據(jù)實際情況確定。
發(fā)展和晉升
根據(jù)公司各崗位工作性質(zhì)的不同,設(shè)立兩個職系。
⑴、崗位等級發(fā)展:根據(jù)工作表現(xiàn),員工職務(wù)不變,工資等級升降。
⑵、職務(wù)發(fā)展:不同崗位間的職務(wù)轉(zhuǎn)換。
⑶、員工的崗位保證公平競爭。各類員工按照考核結(jié)果進(jìn)行崗位等級分配。同時具有多個資格的人員,不論資格的等級,均按照與其目前崗位最相近的資格專業(yè)進(jìn)行調(diào)配。
為將公司發(fā)展目標(biāo)與員工個人發(fā)展目標(biāo)有效結(jié)合,激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造性,公司根據(jù)不同崗位設(shè)立多種職業(yè)生涯路徑體系,每一職系對應(yīng)一種職業(yè)生涯路徑。各種路徑有各自的晉升空間,并且在責(zé)任、報酬、影響力方面都具有可比性。隨著技能與績效的提升,員工在各自職系內(nèi)有平等的晉升機會。
希望在大家的共同努力下使公司,物流部及大家都能有個新的高度,新的起點,通力合作使明天會更美好。