第一篇：架立筋

架立筋、貫通筋、通長筋？(2009-07-28 21:28:20)

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雜談

要弄清架立筋和通長鋼筋的真正含義是什么?先要了解箍筋的具體含義，因為鋼筋混凝土梁總要設箍筋的。有箍筋時，如果沒有其它任何東西把它撐起來，它就無依無靠。一般說來，梁的上部均設有負筋，不管它是受力的或是構造的。根據受力或構造，梁設雙肢箍或四肢箍。如果是四肢箍，上、下勢必有四個角點。如果不讓四個點空著，則梁上、下也須相應設有四根鋼筋。如為框架梁，梁的兩端負筋為受力鋼筋，在理論上，梁靠中間1／3區(qū)段，不受力或只受很小的力。那么，梁上部的這一區(qū)段，就不用配縱向鋼筋了。可是，上面說了，箍筋又不能空擺著，就要設根數與箍筋肢數相應的構造鋼筋，這些構造鋼筋，直徑要比受力鋼筋小，我們把它們稱之為架立筋。

上面講的架立筋中，有可能包含了所謂的通長鋼筋。通長鋼筋主要用于抗震設計的框架結構的框架梁中或設計人員認為需要設置通長鋼筋的非框架結構的連續(xù)梁中。在抗震設計中，梁的通長鋼筋的數量，根據具體受力情況，有多有少，有時上部鋼筋全部連通。當上部通長鋼筋的數量少于箍筋的肢數時，就要用直徑較小的鋼筋把箍筋空著的角點填補起來。通長鋼筋總是放在外側，架立筋放在中間。架立筋與兩端的其余受力鋼筋相互搭接，搭接長度，除特別要求外，一般為150—250。

貫通筋是梁的受力鋼筋，在跨中受壓而在支座處承受負彎矩。架立筋是由于鋼筋根數小于箍筋的肢數時，為解決箍筋的綁扎問題而設的，計算中架立筋不受力。03G101-1最早版本，框架梁中提的是貫通筋，新版本已改為通長筋。大概的區(qū)別是這樣的：

1.貫通筋指貫通整根梁，只能是同種直徑鋼筋搭接（或其他連接）。

2.通長筋則可以是相同或不同直徑鋼筋搭接（或其他連接）。

因為抗震規(guī)范只對通長鋼筋的配筋量做出了要求，并沒有規(guī)定要同直徑鋼筋。所以按新版的03G101-1就不存在通長筋和支座負筋的匹配問題（因為可以是不同直徑的鋼筋連接形成通長筋嘛）。

因為通長筋是框架梁的要求，非框架梁上部在支座負筋以外就可以用架立鋼筋，同樣框架梁的通長鋼筋有量的要求，在這個量以外也可以用架立鋼筋（比如四肢箍時，上部可以用兩根通長筋+兩根架立筋）。架立筋是構造鋼筋，與通長筋不同，搭接長度只要150。

貫通筋是指貫穿于構件（如梁）整個長度的鋼筋，中間既不彎起也不中斷，當鋼筋過長時可以搭接或焊接，但不改變直徑。貫通筋既可以是受力鋼筋，也可以是架力鋼筋。

架立筋是構造要求的非受力鋼筋，一般布置在梁的受壓區(qū)且直徑較小。當梁的支座處上部有負彎矩鋼筋時，架力筋可只布置在梁上的跨中部分，兩端與負彎矩鋼筋搭接或焊接。搭接時也要滿足搭接長度的要求并應綁扎。架力筋也有貫通的，如規(guī)范中規(guī)定在梁上部兩側的架力筋必須是貫通的，此時的架力筋在支座處也可承擔一部份負彎矩。

如果在梁的上下都有通長的鋼筋，一般在梁上（受壓區(qū)）且直徑較小的是架力筋，在梁下的是都受力鋼筋。墻問題（1）：在03G101－1 圖集中剪力墻豎筋在頂端要求錨入板中有個錨固長度，當

剪力墻頂有暗梁AL 時，是否只需錨入AL 夠錨固長度即可？

■答墻問題（1）：剪力墻豎向鋼筋彎折伸入板內的構造不是“錨入板中”（因板不是墻的支座），而是完成墻與板的相互連接。暗梁并不是梁（梁定義為受彎構件），它是剪力墻的水平線性“加強帶”。暗梁仍然是墻的一部分，它不可能獨立于墻身而存在，所以，當

墻頂有AL 時，墻豎向鋼筋仍然應彎折伸入板中。

●墻問題（2）：剪力墻鋼筋、AL 鋼筋之間相互關系是怎樣，圖集中為什么不畫出？端頭

直鉤是從面筋上過，還是從下面過？直鉤所在板中的位置是否有要求？在圖集中剪力墻

豎筋要求穿越AL，是否理解為剪力墻豎筋從AL 鋼筋中穿過，若這樣剪力墻豎筋保護

層又增加了一個AL 鋼筋直徑？

■答墻問題（2）：比較合適的鋼筋綁扎位置是：（由外及內）第一層為墻水平鋼筋（水平

鋼筋放在外側施工方便），第二層為墻豎向鋼筋及AL 箍筋，第三層為AL 縱向（水平）

鋼筋。端頭直鉤與AL 箍筋為同一層面，所以從面筋上過。墻筋直鉤在板中的位置要看

板面標高與墻頂標高的關系（特殊情況下二者可能有較小的高差），當二者一平時，墻

筋直鉤位置在板的上部。

●梁問題（1）：03G101-1：平法梁縱筋伸入端柱支座長度的兩種計算方法： 以第54-55 頁為例，梁縱筋伸入端柱都有15d 的彎錨部分，如果把它放在與柱縱筋同一

個垂直層面上，會造成鋼筋過密，顯然是不合適的。正如圖上所畫的那樣，應該從外到

內分成幾個垂直層面來布置。但是，在計算過程中，卻可以有兩種不同的算法，這兩種

算法都符合圖集的規(guī)定；

第一種算法，是從端柱外側向內側計算，先考慮柱縱筋的保護層，再按一定間距布置（計

算）梁的第一排上部縱筋、第二排上部縱筋，再計算梁的下部縱筋，最后，保證最內層的下部縱筋的直錨長度不小于0.4laE；

第二種算法，是從端柱內側向外側計算，先保證梁最內層的下部縱筋的直錨長度不小于

0.4laE，然后依次向外推算，這樣算下來，最外層的梁上部縱筋的直錨部分可能和柱縱

筋隔開一段距離。

這兩種算法，第一種較為安全，第二種省些鋼筋。不知道圖集設計者同意采用哪一種算

法？

■答梁問題（1）：應按第一種算法。如果柱截面高度較大，按54 頁注6 實行?！窳簡栴}（2）：關于03G101 圖集第54 頁“梁端部節(jié)點”的問題，是否“只要滿足拐直角彎

15d 和直錨長度不小于0.4laE 的要求，則鋼筋錨入支座的總長度不足laE 也不要緊?！?/p>

■答梁問題（2）：laE 是直錨長度標準。當彎錨時，在彎折點處鋼筋的錨固機理發(fā)生本質的變化，所以，不應以laE 作為衡量彎錨總長度的標準，否則屬于概念錯誤。應當注意

保證水平段≥0.4laE 非常必要，如果不能滿足，應將較大直徑的鋼筋以“等強或等面積”

代換為直徑較小的鋼筋予以滿足，而不應采用加長直鉤長度使總錨長達laE 的錯誤方法。

● 梁問題（3）： 對比《96G101》、《00G101》、《03G101》三本圖集，在最早的《96G101

圖集》的“原位標注”中有“第4 條”：

“當梁某跨支座與跨中的上部縱筋相同，且其配筋值與集中標注的梁上部貫通筋相

同時，則不需在該跨上部任何部位重復做原位標注；若與集中標注值不同時，可僅在上

部跨中注寫一次，支座省去不注（圖4.2.4a）?！?/p>

然而在后面兩本圖集中，這一條不見了，但“圖4.2.4a”依然存在中間一跨的上部跨中進

行原位標注的實例。

再以《03G101 圖集》的“圖4.2.7”為例，在KL3、KL4、KL5 的中間跨，也都采用了“上

部跨中注寫”的方法，可見這種方法還是很適用的。

建議在《03G101 圖集》中，肯定《96G101 圖集》“原位標注”中的“第4 條”?！?答梁問題（3）： 應該在03G101 修版時還原該條規(guī)定。

● 梁問題（4）： 《03G101-1 圖集》第24 頁“注：

2、當為梁側面受扭縱向鋼筋時，??

其錨固長度為 la 或 laE ”?，F在的問題是：當抗扭鋼筋伸入端支座時，若支座寬度（柱

寬度）太小，不滿足直錨時，是否進行彎錨？ 如果進行彎錨，“彎折長度”如

何取定？我想到兩種辦法：

第二篇：爬架申請報告

申請報告

恒大公司領導：

我方施工的東營恒大黃河生態(tài)城首期二標段工程，高層住宅部分現已進行±0.000以上主體結構施工，按照合同約定主體施工外圍腳手防護架應為全封閉懸挑腳手架，我方從現場安全、施工進度、經濟效益方面考慮，特此申請采用電動整體升降腳手架，為此我方總結了以下整體提升架相對外挑腳手架的優(yōu)點：

一、外墻懸挑腳手架的弱點： 1.投入人員多，專業(yè)性不足；

2.零星材料特別多，且高空作業(yè)危險源增多； 3.施工周期長，拆除需要占用工期； 4.大面積密目網圍護存在消防隱患；

二、整體提升架的優(yōu)點：

1.組裝整體提升操作方便安全可靠； 2.不需全封閉，無消防隱患； 3.拆除簡單便捷，不占用工期；

4.不影響二次裝飾：外墻可在主體施工一半就可隔離防護安裝吊籃同步作業(yè)；拆除快速不占工期，外墻處理簡便。

望領導批準為盼!

申請方：江蘇省蘇中建設集團 日期：2011年8月26日

第三篇：橋架介紹

1、電纜橋架作為布線工程的一個配套項目,當時尚無專門的規(guī)范指點,個出產廠家的規(guī)格程式缺乏通用性,因此,設計選型歷程應根據弱電各個系統(tǒng)纜顯得類型、數量,合理選定合用的橋架。

(1)確定傾向： 根據建筑平面安插圖,連絡空調管線和電氣管線等設置情況、便當維修,以及電纜路由的疏密來確定電纜橋架的最佳路由。在室內,盡可以沿建筑物的墻、柱、梁及樓板架設,何等使用綜合管廊架設時,則應在管道一側或上方平行架設,并思考引下線和分支線盡量避免交叉,如無其它管架借用,則需自設立(支)柱。

(2)荷載核算：核算電纜橋架主干線縱斷面上單位長度的電纜重量。(3)確定橋架的寬度：根據布放電纜條數、電纜直徑及電纜的間距來確定電纜橋架的型號、規(guī)格, 托臂的長度,支柱的長度、間距,橋架的寬度和層數。

(4)確定安裝辦法：根據場所的設置前提確定橋架的固定辦法,選擇懸吊式、豎立式、側壁式或是攙雜式,聯(lián)接件和緊固件通俗是配套供應的,此外,根據橋架結構選折呼應的蓋板。

(5)繪出電纜橋架平、剖面圖,局部部位還應繪出空間圖,開列材料表。

2、如與電力電纜橋架合用時,應將電力電纜和弱電電纜各直一側,中間采用隔板分隔。

3、弱電電纜與其它低電壓電纜合用橋架時,應嚴峻執(zhí)行選擇具有外樊籬層的弱電系統(tǒng)的弱電電纜,避免相互間的煩擾。

4、電纜橋架安裝要求

(1)槽式大跨距電纜橋架由室外進入建筑物內時,橋架向外的坡度不得小于1/100。

(2)電纜橋架與用電設備交越時,其間的凈距不小于0.5m。(3)兩組電纜橋架在一致高度平行敷設時,其間凈距不小于0.6m。(4)在平行圖上繪出橋架的路由,要注明橋架起點、終點、拐彎點、分支點及升降點的坐標或定位尺寸、標高,如能繪制橋架敷設軸側圖,則對材料核算將更精確。直線段：注明全長、橋架層數、標高、型號及規(guī)格。拐彎點和分支點:注明所用轉彎接板的型號及規(guī)格。升降段：注明標高改變,也可用局部大樣圖或剖面圖泄漏顯示。

(5)橋架支撐點, 如立柱、托臂或非標準支、構架的間距、安裝辦法、型號規(guī)格、標高,可贊許在平面上列表說明,也可分段標出用不合的剖面圖、單線圖或大樣圖泄漏顯示。

(6)電纜引下點位置及引下辦法,普通來說,多量電纜引下可用垂直彎接板和垂直引上架,少量電纜引下可用導板或引管,注明引下辦法即可。

(7)電纜橋架宜趕過地上2.2米以上,橋架頂部距頂棚或其它阻礙物不應小于0.3米,橋架寬度不宜小于0.1米,橋架內橫斷面的填充率不應逾越50%。

(8)電纜橋架內纜線垂直敷設時,在纜線的上端和每間隔1.5米處應固定在橋架的支架上,水平敷設時, 在纜線的首、尾、轉彎及每間隔3~5米處進行固定。

(9)在吊頂內設置時,槽蓋開啟面應對峙80毫米的垂直凈空,線槽截面使用率不應逾越50%。(10)布放在線槽的纜線可以不綁扎,槽內纜線應順直,槽內纜線應順直,盡量不交叉,纜線不應溢出線槽,在纜線進出線槽部位, 轉彎處應綁扎固定。垂直線槽布放纜線應每間隔1.5米固定在纜線支架上。(11)在水平、垂直橋架和垂直線槽中敷設線時,應對纜線進行綁扎。4對線電纜以24根為束,25對或以上主干線電纜、光纜及其它旗子暗號電纜應根據纜線的類型、纜徑、纜線芯數分束綁扎。綁扎間距不宜大于1.5米,扣間距應均勻,松緊適度。

(12)橋架水平敷設時,支撐間距通俗為1.5-3m,垂直敷設時固定在建筑物構體上的間距宜小于2m。

電纜橋架型式及品種的選擇及鋪設規(guī)范

一、電纜橋架型式及品種的選擇

1、需樊籬電氣煩擾的電纜網路或有防護外部（如：有腐蝕液休，易燃粉塵等狀況）影響的要求時，應選用（FB）類槽式復合型防腐樊籬電纜橋架（帶蓋）

2、強腐蝕性格況應采用（F）類復合環(huán)氧樹脂防腐阻燃型電纜橋架。托臂、支架也要選用一樣材料，提高橋架及附件的運用壽命，電纜橋架。在隨便積灰和其它需隱瞞的狀況或戶外場所宜加蓋板。

3、除上述情況外，可根據現場還狀況及技藝要求選用托盤式、槽式、梯級式、玻璃防腐阻燃電纜橋架或鋼質淺顯型橋架。在隨便積灰和其它需隱瞞的狀況或戶外場所宜加蓋板。

4、在公共通道或戶外跨越路途段，底層梯級的底部宜加墊板或在該段運用托盤。大跨距跨越公共通道時，可根據用戶要求提高橋架的載荷才干或選用行架。

5、大跨距（>3m）要選用復合型橋架（FB）。

6、戶外要選用復合環(huán)氧樹指橋架（F）。

二、電纜橋架規(guī)格選擇

1、復合環(huán)氧樹脂電纜橋架的寬度和高度就按下表選擇，并應契合電纜真充率不逾越有關標準規(guī)范的規(guī)矩值，動力電纜可取40-50%，節(jié)制電纜可取50-70%，其余需予留10-25%的式程展開余量。

2、各類彎通及附件規(guī)格應契合工程安插前提并與橋架相配套。

3、支、吊架規(guī)格的選擇，應按橋架規(guī)格、層數、跨距等前提配備。并應知足荷載的要求。

4、橋架橫截面積的選擇見表橋架上電纜搜集中任一線路的最大自動過電流維護的額定電流值或整定值（A）橋架橫截面充許最小值(mm2)0-60 12961-100 258101-200 452201-400 645401-600 968

三、關于電纜橋架的支、吊架的配備

1、戶內支、吊短跨距通俗接收1.5-3m。戶外立柱中跨距通俗接收6m。

2、非直線段的支、吊架配備就遵循以下原則。當橋架寬度<300mm時，應在距非直線段與直線連絡處300-600m的直線段側設置一個支、吊架。當橋架寬度>300mm時，除契合下述前提外，在非直線段中部還應增設一個支、吊架。

3、拉擠玻璃鋼電纜橋架多層設置時層間中心距為200，250，300，350mm。

4、橋架直線段每隔50m應予留伸縮縫20-30mm（金屬橋架）。

四、防火：要求橋架防火的區(qū)段，必需采用鋼制或不燃、阻燃材料。

五、拉擠玻璃鋼電纜橋架的接地

1、橋架系統(tǒng)應具有可靠的電氣聯(lián)接并接地（只對金屬橋架）。

2、當容許使用橋架系統(tǒng)構成接地干線回路時應契合下列要求。橋架端部之間聯(lián)接電阻應不大于0.00033歐姆，接地孔應肅清絕緣涂層。在1KV及以下中性點直接接地系統(tǒng)中，受電設備的接地與系統(tǒng)中性線接地相連。裝有處動割斷供電裝軒時，橋架的級長傾向金屬橫截面積應不小于規(guī)矩值。

3、沿橋架全長另敷設接地干線時，每段（搜羅非直線段）橋架應至少有一點與接地干線可靠聯(lián)接。

4、關于振動場所，在接地部位的聯(lián)接處應裝置彈簧圈。

六、橋架系統(tǒng)設計內容：橋架系統(tǒng)工程設計應與土建、工藝以及有關專業(yè)密切相一起以確定最佳安插，其設計內容可含有：

1、橋架系統(tǒng)的有關剖面圖。

2、橋架系統(tǒng)的平面安插圖。

3、橋架系統(tǒng)所需直線段、彎通、支、吊架規(guī)格和數量的明細表以及需求的說明。

4、有特殊要求的非標件技藝說明或透露表現圖。

七、安裝：電纜橋架的安深夜請參照中國建筑標準設計鉆研院所發(fā)行的JSJT-121全國通用建筑標準設計-電氣裝置標準圖集《電纜橋架安裝》。

八、設計要求

1、橋架系統(tǒng)的路子平面安插圖；

2、橋架系統(tǒng)的有關斷面圖。

3、橋架系統(tǒng)所用防腐材質及所需縱貫、彎通、支（吊）架等的規(guī)格和數量明細表以及需求的說明，聯(lián)接板及螺絲、防護帽按以上要求由出產廠家配齊。

4、有特殊要求的非標準技藝說明或示圖。

一、電纜橋架型式及品種的選擇

1、需樊籬電氣煩擾的電纜網路或有防護外部（如：有腐蝕液休，易燃粉塵等狀況）影響的要求時，應選用（FB）類槽式復合型防腐樊籬電纜橋架（帶蓋）

2、強腐蝕性格況應采用（F）類復合環(huán)氧樹脂防腐阻燃型電纜橋架。托臂、支架也要選用一樣材料，提高橋架及附件的運用壽命，電纜橋架。在隨便積灰和其它需隱瞞的狀況或戶外場所宜加蓋板。

3、除上述情況外，可根據現場還狀況及技藝要求選用托盤式、槽式、梯級式、玻璃防腐阻燃電纜橋架或鋼質淺顯型橋架。在隨便積灰和其它需隱瞞的狀況或戶外場所宜加蓋板。

4、在公共通道或戶外跨越路途段，底層梯級的底部宜加墊板或在該段運用托盤。大跨距跨越公共通道時，可根據用戶要求提高橋架的載荷才干或選用行架。

5、大跨距（>3m）要選用復合型橋架（FB）。

6、戶外要選用復合環(huán)氧樹指橋架（F）。

二、規(guī)格選擇

1、橋架的寬度和高度就按下表選擇，并應契合電纜真充率不逾越有關標準規(guī)范的規(guī)矩值，動力電纜可取40-50%，節(jié)制電纜可取50-70%，其余需予留10-25%的式程展開余量。

2、各類彎通及附件規(guī)格應契合工程安插前提并與橋架相配套。

3、支、吊架規(guī)格的選擇，應按橋架規(guī)格、層數、跨距等前提配備。并應知足荷載的要求。

4、橋架橫截面積的選擇見表

橋架上電纜搜集中任一線路的最大自動過電流維護的額定電流值或整定值（A）橋架橫截面充許最小值(mm2)

0-60 129

61-100 258

101-200 452

201-400 645

401-600 968

三、支、吊架的配備

1、戶內支、吊短跨距通俗接收1.5-3m。戶外立柱中跨距通俗接收6m。

2、非直線段的支、吊架配備就遵循以下原則。當橋架寬度<300mm時，應在距非直線段與直線連絡處300-600m的直線段側設置一個支、吊架。當橋架寬度>300mm時，除契合下述前提外，在非直線段中部還應增設一個支、吊架。

3、橋架多層設置時層間中心距為200，250，300，350mm。

4、橋架直線段每隔50m應予留伸縮縫20-30mm（金屬橋架）。

四、防火要求橋架防火的區(qū)段，必需采用鋼制或不燃、阻燃材料。我公司出產的BJⅢ系列電纜橋架均為防火橋架。

五、接地

1、橋架系統(tǒng)應具有可靠的電氣聯(lián)接并接地（只對金屬橋架）。

2、當容許使用橋架系統(tǒng)構成接地干線回路時應契合下列要求。橋架端部之間聯(lián)接電阻應不大于0.00033歐姆，接地孔應肅清絕緣涂層。在1KV及以下中性點直接接地系統(tǒng)中，受電設備的接地與系統(tǒng)中性線接地相連。裝有處動割斷供電裝軒時，橋架的級長傾向金屬橫截面積應不小于規(guī)矩值。

3、沿橋架全長另敷設接地干線時，每段（搜羅非直線段）橋架應至少有一點與接地干線可靠聯(lián)接。

4、關于振動場所，在接地部位的聯(lián)接處應裝置彈簧圈。

六、橋架系統(tǒng)設計內容橋架系統(tǒng)工程設計應與土建、工藝以及有關專業(yè)密切相一起以確定最佳安插，其設計內容可含有：

1、橋架系統(tǒng)的有關剖面圖。

2、橋架系統(tǒng)的平面安插圖。

3、橋架系統(tǒng)所需直線段、彎通、支、吊架規(guī)格和數量的明細表以及需求的說明。

4、有特殊要求的非標件技藝說明或透露表現圖。

七、安裝電纜橋架的安深夜請參照中國建筑標準設計鉆研院所發(fā)行的JSJT-121全國通用建筑標準設計-電氣裝置標準圖集《電纜橋架安裝》04D701-3。

八、設計要求

1、橋架系統(tǒng)的路子平面安插圖；

2、橋架系統(tǒng)的有關斷面圖。

3、橋架系統(tǒng)所用防腐材質及所需縱貫、彎通、支（吊）架等的規(guī)格和數量明細表以及需求的說明，聯(lián)接板及螺絲、防護帽按以上要求由出產廠家配齊。

4、有特殊要求的非標準技藝說明或示圖。

第四篇：攀爬架游戲

幼兒攀爬架游戲介紹

攀爬架是一種大型親子運動組合，它可容納多個小朋友同時自由玩耍。可以根據老師的設計指導進行多種針對性的游戲，如：攀、爬、跑、跳、推、拉、翻、滾、鉆等游戲，豐富的游戲鍛煉兒童四肢的靈活性，協(xié)調性，平衡感，身體的把握和控制能力，通過肢體的運動，可以訓練兒童的感覺統(tǒng)合能力，使之觸覺和前庭平衡覺都得到充分的學習，預防感統(tǒng)失調現象的出現，游戲中小朋友們可以從各個方位爬上中心平臺，再沿著多個滑梯、滑道或滑桿順流而下，逐一感受攀、爬、滑、蕩帶來的樂趣，同時也鍛煉了孩子的膽量和勇氣，共同體會集體游戲的快樂。分組游戲：

1、滑梯游戲：

游戲目的：滑滑梯游戲可以訓練寶寶的前庭平衡覺，鍛煉寶寶的膽量，游戲中體會共娛的快樂。

游戲準備：跳箱組合+滑梯、每個小朋友一封信

游戲玩法：（情景游戲：小小郵遞員）每人一封信，寶寶一個接一個從臺階上到最高平臺上，按照不同方向的滑梯滑下，將信送到收件人手中。

游戲注意：要一個寶寶從滑梯上滑到下面，下一個寶寶才能接著滑，以免出現危險。

2、平衡木游戲：

游戲目的：發(fā)展身體的平衡能力，訓練動作的協(xié)調性，培養(yǎng)身體的控制能力，鍛煉寶寶的膽量。

游戲準備：沙包每人一個。

游戲玩法：每個小朋友頭頂一個沙包，走過平衡木。根據寶寶的情況逐漸增加走平衡木的難度，如走曲線平衡木或一些不規(guī)則的路線等。

3、攀爬游戲：（情景游戲：小猴摘桃）

游戲目的：練習攀登動作，培養(yǎng)寶寶的愛心。

游戲準備：在滑梯兩邊的攀登架上掛塑料桃子、小猴頭飾。

游戲玩法：今天是猴媽媽（教師扮演）的生日，小猴們（幼兒扮演）決定每人摘一個桃子送給媽媽。幼兒戴著頭飾爬上“桃樹”摘桃子。游戲規(guī)則：必須在前一名幼兒下來后再爬上去，每人摘一只桃子。游戲注意：桃子的放置應考慮到幼兒的攀登能力。

4、鉆山洞游戲：

游戲目的：練習鉆的動作，培養(yǎng)幼兒參與集體活動的興趣。

游戲玩法：教師做火車頭，小朋友做車廂，教師一邊帶小朋友開火車鉆過“山洞”（滑梯板），一邊說：“小朋友，快快來，我們的火車就要開。”

游戲規(guī)則：鉆山洞時要低頭彎腰，注意不要碰到“山洞”。

5、走臺階游戲：跳箱組合可供孩子走臺階，鍛煉兒童的腿部的力量和肢體的協(xié)調性，6、施拉小車游戲，可以鍛煉寶寶的合作精神，同時鍛煉寶寶身體的平衡能力和控制能力，讓小朋友在游戲中得到足夠的快樂。

綜合游戲：根據設計擺放老師自行設計或寶寶自由游戲。例：

情景游戲：小猴子爬山 攀爬架組合

小朋友伴演小熊，排好隊，一個一個地走過平衡木，從臺階（攀巖繩網或A字架梯）上最高平衡臺（到最高山頂），然后爬過小山，鉆過山洞，從不同方向下山（不同方向滑梯滑下）

第五篇：神龍架導游詞

神龍架

各位來賓，各位朋友：

大家上午好！歡迎大家來美麗的湖北參觀瀏覽！我姓王，是江鶴旅行社的一名專職導游，大家可以叫我“小王”或“王導”。今天很高興能夠為大家提供導游服務，我代表公司及本人對大家的到來表示由衷的歡迎！在我右邊的這位呢，是我們的司機陸師傅，陸師傅為人和善，為事沉穩(wěn)，在我們旅行社已經工作十年了，大家可以放心的做他的車。今天呢，最高溫度為28℃，最低溫度為10℃，平均溫度在15℃左右，是出門旅游的好時候。各位放心，我一定在最低溫度到來之前，把大家平安溫暖的送回酒店的。我們的車牌號碼是鄂A74520，我的手機號碼是***，是全球通的哦，一路上大家有什么問題，有什么要求都有以提出來，我會在合理而又可能的條件下竭誠為大家服務！最后預祝大家旅途愉快！

今天小王我將陪同大家參觀蒼茫神奇的神龍架！神農架位于我國地勢第二階梯的東部邊緣，總面積3253平方公里，由大巴山脈東延的余脈組成中高山地貌，區(qū)內山體高大，由西南向東北逐漸降低。神農架平均海拔1700米。最高峰神農頂海拔3106.2米，成為華中第一峰，因此有“華中屋脊”之稱。說著說著我們的目的地就到了，那現在請大家?guī)Ш米约旱碾S身物品隨我一起下車參觀瀏覽吧！

大家都知道神農架憑借其地理位置以及自然環(huán)境的優(yōu)越性，在第三、第四紀冰川時期充當了生物界的避難所，至今尚較好的保存著原始森林的特有風貌，其中有金絲猴、金錢豹、華南虎等極為珍稀的動物。因此，神農架于1990年被聯(lián)合國教科文組織人與生物圈計劃接納為成員。同時，神農架也是一座規(guī)模很大的天然藥材庫。神農架的歷史十分悠久，早在舊石器時代就開始有原始人類在此活動，相傳炎帝神農氏曾率眾在此搭架采藥，教人們耕種，故將這里稱做神農架。20世紀80年代，在神農架發(fā)現了一部民間唱本《黑暗傳》，以解釋宇宙和人類社會的起源、敘說中國古代歷史為主要內容，其特征近似神話史詩，受到學術界的重視，也填補了華中地區(qū)沒有發(fā)現過長篇神話史詩的空白。因為神農架配有專門旅游車，所以我們乘車上去瀏覽吧！好了，各位旅客，現在就請大家?guī)Ш米约旱碾S身物品隨我一起上車吧！一路上請大家注意自身和財產安全！

現在我們所在的神農壇風景區(qū)位于神農架旅游區(qū)的南部，是神農架旅游的南大門。雖然面積很小，只有0.7平方公里，但整個景區(qū)層次分明，自然風光十分優(yōu)美。神農壇風景區(qū)是神農架的核心部分，是專供炎黃子孫在此緬懷先祖，祭祀神靈的場所，祭壇內神農塑像高達21米，高大雄偉，莊嚴肅穆，它以大地為身軀，立于群山之中，向上望去，炎帝雙目微啟，似在洞察世間萬物。頭上兩只牛角是根據傳說中的“牛首人身”設計的，中間的草坪和兩邊的臺階也是根據過去皇宮的格局所布置，中間為天子所走，左右則是大臣的通道。因為9在古時候被人們認為是陽數中最大的數字，故兩邊的臺階全是9的倍數。臺階下即是祭壇，置有九鼎八簋、香爐、編鐘、大鼓等器物。每一位炎黃子孫都可以在此祭拜先祖。大家可以在此朝拜一下，保佑來年心想事成！

離開神農壇，我們現在就要去神農架的至高點——神農頂風景區(qū)，大家請往這邊看，這就是區(qū)內最高海拔神農頂--3105.4米，被稱之為“華中第一峰”。最奇特的是里面擁有各種各樣種類繁多的珍稀動植物，大多數都被列為國家重點保護對象，只要大家環(huán)顧一下四周就知道的確是名不虛傳，這里到處都是奇珍異寶。神龍頂景區(qū)完整的森林生態(tài)系統(tǒng)對整修長江中下游生態(tài)環(huán)境平衡及整個華中地區(qū)都具有重要的現實意義，成為華中地區(qū)的一道天然屏障，有“綠色寶庫”、“植物基因庫”、“天然動物園”、“百草藥園”、“頻危動植物避難所”的美譽。神農頂風景區(qū)包括五大風景區(qū)：小龍?zhí)丁⒔鸷飵X、風景婭、瞭望塔、板壁巖。接下讓我們一起細細瀏覽吧！

現在我們的小龍?zhí)妒浅浴⒆。?、游、購、娛為一體化的綜合性服務區(qū)。大家請看，那就是國家級一級保護動物---金絲猴。它的面部呈淡藍色，鼻孔上翻，全身金黃色的長毛，在陽光下格外耀眼，一雙機靈的眼光更增添了幾分俏皮。繼續(xù)向前，我們就來到了野人苑。他分三個廳，第一是野人在全世界、中國，乃至神農架分布圖。第二廳是神農架風景圖片的縮影。第三廳是根據目擊者描繪的野人圖片，以及野考資料，野人糞便、毛發(fā)、腳印等鑒定資料。

經過這片箭竹林，我們就到到達號稱“神龍第一景”的風景婭了。它原名巴東婭，海拔2785米，東連華中第一峰，西接大小神龍架，北望金猴嶺，南俯板橋河，有“進山不到風景婭，等于沒到神龍架“之說。風景婭具有奇﹑妙等特點，奇就奇在絕壁下的千峰萬壑，形態(tài)各異的石林。大家往下看，在我們腳下峽谷里的小溪，就是”神龍溪“的發(fā)源地，秒就秒在匆匆的云霧順來即逝，看這些霧一叢叢、一團團的，像千百個張牙舞爪的野人撒著潑，從各地翻滾而上，拍打著巖壁，撕裂著濃霧飄然而來，可是時間不長，這些撒潑的野人又在眼前鉆進箭竹林了，像是怕人發(fā)現他的蹤跡似的。

現在我們要去的就是華中海拔最高的建筑物---瞭望塔。此塔建在大神農架北坡的望夫坡上，海拔2949.7米。該塔于1985年10月1日建成，塔高13米，鋼筋水泥結構，原為天然保護區(qū)護林防火和森林病蟲觀測的配套設施，現在為游客提供服務。登上瞭望塔，神龍群峰、千里林海盡收眼底，大家可以借助高倍望眼鏡瞭望神農群山。在塔上向周圍看去，奇花異樹比比皆是。

現在我們看到的石碑有三個大字“神農頂”，是專門為游客留影設置的。由于這里海拔高、路途遠，所以我們在此遠望。明國十一年（1942年），神農架探查團長賈文治詩云：“苦竹成林杉敝空，龍盤虎踞似豪雄，登臨才知群山小，此是華中第一峰。”神農頂海拔3015.4米，為“金字塔”山峰，南坡較陡，約40度。生長冷杉、高山杜鵑、箭竹等，是長江支流香溪河、沿渡河的源頭之一。北坡稍緩約35度，多草甸、箭竹及少數冷杉，是漢水支流南河、堵河的源頭之一。這里深藏礦產哦。

好了，今天小王我的講解到此就要告一段落了，那接下來的時間就請大家好好逛逛玩玩，一個小時后我們在停車場那里集合。

好了，各位朋友，時間過得真快，轉眼間天河機場就要到了。非常感謝最近幾天大家對我工作的支持與配合，小王我有什么做的不好的地方，還請大家提出來，方便我日后改正，下次能夠為大家?guī)砀玫姆?！最后預祝大家旅途愉快，萬事如意