第一篇：橋梁2007年度監(jiān)理總結(jié)

橋梁工程2007年度監(jiān)理工作總結(jié)

一、工程概述：

1.項(xiàng)目概況：該工程位于石家莊井陘頭泉村307國道直線，舊橋?yàn)槭皹?，為適應(yīng)戰(zhàn)備及新形勢要求，2007年立項(xiàng)新建該橋梁工程。2007年初原設(shè)計(jì)舊橋西側(cè)3*13米斜交預(yù)應(yīng)力鋼筋砼板橋，后因征遷及考慮安全使用功能對設(shè)計(jì)進(jìn)行重大修改，重新勘察設(shè)計(jì)后變更為舊橋東側(cè)5*13米正交預(yù)應(yīng)力鋼筋砼板橋。2007年12月初施工、監(jiān)理單位進(jìn)場施工基礎(chǔ)及下部工程，至2008年1月18日完成灌注樁施工，1月22日停工退場。2008年2月25日進(jìn)場截樁、系梁基坑開挖、測樁、梁板廠考察等施工準(zhǔn)備工作，現(xiàn)今未進(jìn)入全面施工。

建設(shè)單位：

設(shè)計(jì)單位：

監(jiān)理單位：

施工單位：

2.工程概況：該工程為13.3+3*13+13.3五跨裝配式預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡支板橋。基礎(chǔ)及下部構(gòu)造為鋼筋砼墩臺，采用D120端承嵌巖樁基礎(chǔ)，嵌巖深度1.5D，砼標(biāo)號C25；墩橋臺柱為C25鋼筋砼（臺柱D120、墩柱D100），橋墩設(shè)C25鋼筋砼系梁；柱頂為雙懸臂矩形斷面C30鋼筋砼蓋梁。上部構(gòu)造為C50預(yù)應(yīng)力鋼筋砼空心板，板長12.96（邊跨13.28）米，厚度0.6米，板寬1.24（邊板1.245）米；支座采用GYZ圓形板式橡膠支座,橋兩端設(shè)GQF-C40伸縮縫兩道。橋梁總體設(shè)防撞護(hù)欄，鋪裝C40鋼筋混凝土10CM，設(shè)鋼筋砼搭板，橋梁采用橫坡排水，橋臺采用砌石擋墻、護(hù)坡防護(hù)。

二、質(zhì)量控制：

1.測量放線控制：進(jìn)場后按設(shè)計(jì)、規(guī)劃交樁對橋梁定位、水準(zhǔn)點(diǎn)及現(xiàn)狀進(jìn)行復(fù)測，滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，相關(guān)保護(hù)措施到位。施工過程中加強(qiáng)放樣及復(fù)合控制，平面、標(biāo)高控制符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。

2.原材料控制：鋼筋采用邯鋼H235/HRB335 鋼材,焊條采用大橋焊條，商品砼采用河北省第二建筑工程公司砼供應(yīng)分公司C25防凍混凝土，主要原材料質(zhì)量證明文件、質(zhì)保資料齊全，進(jìn)場復(fù)試合格。

3.施工過程控制：成孔采用人工挖孔，入巖配合爆破、風(fēng)鎬施工，樁位偏差、孔徑、垂直度檢查符合要求，入巖深度經(jīng)設(shè)計(jì)、勘察驗(yàn)收滿足設(shè)計(jì)要求；鋼筋籠制作檢查主筋、螺旋筋、加強(qiáng)筋的品種、規(guī)格、數(shù)量、間

距合格，骨架長度、直徑符合要求，主筋焊接頭搭接長度、數(shù)量、位置符合要求，拉彎試驗(yàn)合格，超聲檢測管制安符合要求，鋼筋籠安裝到位，保護(hù)層合格。因樁孔地層少量涌水，灌注采用水下灌注樁工藝施工，為保證質(zhì)量采取灌樁前抽排水措施，灌注過程全面檢查控制，混凝土進(jìn)場驗(yàn)收合格，灌注長度、樁頂標(biāo)高、樁頭質(zhì)量較好，鋼筋無位移，灌樁過程無異常情況發(fā)生。

4.工程資料核查：主要工程質(zhì)量保證資料齊全，因前期工程變更、砼試驗(yàn)齡期及施工單位等原因，工程資料匯總整理進(jìn)行中。

5.驗(yàn)收控制：樁頭質(zhì)量檢查外觀合格，樁位偏差符合要求，因混凝土現(xiàn)場抽檢報(bào)告未出具，樁基檢測未進(jìn)行，暫未進(jìn)行樁基工程質(zhì)量驗(yàn)收。

三、監(jiān)理工作總結(jié)、建議:

工程開工以來監(jiān)理單位組建監(jiān)理機(jī)構(gòu)，落實(shí)各級監(jiān)理人員進(jìn)場，按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求對樁基工程質(zhì)量嚴(yán)格管理控制，加強(qiáng)巡視檢驗(yàn)、旁站、施工試驗(yàn)檢查，有力保證了工程質(zhì)量。同時加強(qiáng)安全管理，協(xié)調(diào)工程進(jìn)度，較全面地履行了監(jiān)理職責(zé)、義務(wù)。建議參見各方按照項(xiàng)目建設(shè)程序、標(biāo)準(zhǔn)完善工程管理，更好地保證工程質(zhì)量、安全，加快施工進(jìn)度提高工程綜合效益，四、近期工作計(jì)劃：

1.匯總整理樁基工程資料，進(jìn)行樁基檢測、驗(yàn)收。

2.圖紙交底、會審，3.梁板預(yù)制廠考察確定

4.落實(shí)人員，完善現(xiàn)場各項(xiàng)施工準(zhǔn)備。

附件：工程圖片

河北鴻泰工程項(xiàng)目咨詢公司

第一項(xiàng)目監(jiān)理部

2008年3月1日

第二篇：橋梁監(jiān)理總結(jié)

北京華路順工程咨詢有限公司

萬寧市多蔭村中橋工程項(xiàng)目

萬寧市多蔭村中橋工程項(xiàng)目

監(jiān)理工作總結(jié)

自2011年3月8日我公司與萬寧市地方公路管理站簽訂建設(shè)工程委托監(jiān)理合同至2011年9月8日工程完工，由我公司負(fù)責(zé)萬寧市多蔭村中橋所有的橋梁、路面等的監(jiān)理工作，期間得到業(yè)主和施工單位的大力支持和配合，監(jiān)理工作開展的較為順利，現(xiàn)就本工程實(shí)施期間的監(jiān)理工作情況作如下總結(jié)：

一、工程概況

萬寧市多蔭橋位于萬寧市后安鎮(zhèn)多蔭村，橋位處現(xiàn)有一舊橋，舊橋橋?qū)捈s2.05米，采用等截面實(shí)心板橋，全長約70米，已被洪水沖垮，需拆除重建。新建橋梁跨徑組合為4×20.00M，寬5.0M（0.25M欄桿+4.5M機(jī)動車道+0.25M欄桿）全長86.04M，新橋橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高比舊橋橋面抬高2.5米，根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板梁，橋面連續(xù)。橋墩采用柱式墩、樁基礎(chǔ)，橋臺采用樁基礎(chǔ)，交角90度。

新建橋梁、橋臺臺后10米范圍內(nèi)的路面的破壞需要修復(fù)。

二、人員設(shè)臵

本工程由閔杰（監(jiān)理工程師）擔(dān)任總監(jiān)理工程師，負(fù)責(zé)本工程監(jiān)理工作的全面策劃與管理，由紫誹曉擔(dān)任現(xiàn)場監(jiān)理員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場監(jiān)理工作的全面安排及相關(guān)資料的審簽以及本工程現(xiàn)場工序檢查及旁站。

三、監(jiān)理實(shí)施情況 北京華路順工程咨詢有限公司

萬寧市多蔭村中橋工程項(xiàng)目

（一）、質(zhì)量監(jiān)理

1、督促、檢查承包商的質(zhì)量保證體系。

2、嚴(yán)格審查、審批開工報(bào)告。特別是各分項(xiàng)工程開工前，嚴(yán)格審查設(shè)計(jì)圖紙及承包人的施工組織設(shè)計(jì)、施工工藝方案，基本要求是否滿足，生產(chǎn)要素是否配套，督查技術(shù)交底及勞動技能情況，并清查現(xiàn)場，進(jìn)行符合性審查。

3、加強(qiáng)試驗(yàn)抽檢力度，嚴(yán)把原材料、成品、半成品質(zhì)量關(guān)。首先要求承包商完善自檢工作，并及時提供有關(guān)的質(zhì)保單、檢驗(yàn)單及數(shù)量批次，某些特殊材料須及時做好委外試驗(yàn)工作，試驗(yàn)監(jiān)理接到報(bào)驗(yàn)單，及時按規(guī)定的頻率對所進(jìn)原材料進(jìn)行獨(dú)立抽檢，如有不合格材料，堅(jiān)決予以清場處理，從而有效地控制源頭。

4、堅(jiān)持預(yù)防為主，事前監(jiān)理原則，抓好首件工程及試驗(yàn)段的工作。每個分項(xiàng)工程開工前，由現(xiàn)場監(jiān)理人員審查準(zhǔn)備各項(xiàng)工作，提出重點(diǎn)、要點(diǎn)及施工注意事項(xiàng)，把好工序交驗(yàn)關(guān)，最大限度地避免因失誤導(dǎo)致質(zhì)量問題或質(zhì)量事故，防患于未然。

5、加強(qiáng)過程監(jiān)督，加大旁站、檢測、巡視的頻率與力度。各監(jiān)理人員明確職責(zé)，分工不分家，對須重點(diǎn)監(jiān)管的項(xiàng)目做到了如指掌，現(xiàn)場監(jiān)理旁站到位，于施工一線了解、掌握施工全過程，督促承包商規(guī)范施工，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，及時匯報(bào)，同時利用測量、試驗(yàn)檢測等手段進(jìn)一步檢驗(yàn)成品或半成品質(zhì)量，不符合要求的堅(jiān)決返工處理，特別是隱蔽工程、重要結(jié)構(gòu)物（如橋臺基礎(chǔ)、梁板）。

6、及時驗(yàn)收、評定各分項(xiàng)工程，把好交驗(yàn)關(guān)與交工檢測關(guān)。每北京華路順工程咨詢有限公司

萬寧市多蔭村中橋工程項(xiàng)目

個分項(xiàng)工程的好壞，直接影響到單位工程，對已完工的分項(xiàng)工程，要及時督促承包商完善自檢、自評工作，在此基礎(chǔ)上，駐地辦及時組織對該分項(xiàng)工程的實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)、評定，辦理合格簽認(rèn)手續(xù)，完善質(zhì)保資料，及時歸檔，同時配合質(zhì)量檢測單位做好中間交工檢測工作。

7、定期、不定期召開各類工地例會、質(zhì)量現(xiàn)場會、質(zhì)量分析會等。因施工水平、管理水平等各方面的原因，必然會導(dǎo)致承包商的施工質(zhì)量存在紕漏，監(jiān)理人員經(jīng)常性地進(jìn)行質(zhì)量檢查，收集材料、歸納總結(jié)，通過現(xiàn)場會的形式及時向承包商提出，并形成書面意見，以利于承包商糾正。

8、及時下發(fā)各類監(jiān)理文件、指令，保持與業(yè)主、質(zhì)監(jiān)部門的勾通。監(jiān)理工程師對施工中出現(xiàn)的違規(guī)現(xiàn)象或質(zhì)量問題，及時口頭指令承包商要求整改，對整改不及時或不到位的，要隨即下發(fā)書面指令，限期整改到位及反饋，以引起其高度重視，盡快得以解決。對存在嚴(yán)重安全、質(zhì)量隱患的項(xiàng)目或部位，及時制止了相關(guān)的違章操作。

9、加強(qiáng)素質(zhì)教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高全體監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)水平與道德水準(zhǔn)。監(jiān)理人員在整個施工管理過程中擔(dān)任著一個重要的角色，從各方面講應(yīng)該是一個高智囊的隊(duì)伍，作為建設(shè)方，也就是業(yè)主，已全權(quán)委托監(jiān)理承擔(dān)工程質(zhì)量的監(jiān)管任務(wù)，所以，監(jiān)理人員只有不斷地提高自身的業(yè)務(wù)水平及道德素養(yǎng)，才能在工程質(zhì)量管理中起到重要作用，可以很大程度地降低質(zhì)量事故發(fā)生的頻率，并加強(qiáng)廉政教育，通過再學(xué)習(xí)、再教育的機(jī)會，使整體監(jiān)理水平得到較大的提高。

（二）安全監(jiān)理 北京華路順工程咨詢有限公司

萬寧市多蔭村中橋工程項(xiàng)目

1、檢查前期準(zhǔn)備工作，審查施工單位的資質(zhì)。

2、審查施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)安全技術(shù)措施方案。

3、查驗(yàn)?開工報(bào)告?和?安全生產(chǎn)許可證?。

4、依據(jù)法律法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)做好日常巡檢工作。主要檢查項(xiàng)目包括：深基坑、高空作業(yè)、腳手架搭拆、預(yù)應(yīng)力張拉、用電管理、防火、防毒、防高溫、防臺、防洪、防汛、構(gòu)件運(yùn)輸、構(gòu)件吊裝、各類安全防護(hù)（照明、警戒、隔離、告示、標(biāo)志、標(biāo)牌、防護(hù)用品等）。

5、根據(jù)工程特點(diǎn)，對危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程或項(xiàng)目實(shí)施專項(xiàng)檢查和定期檢查，至少每天一次。主要包括：橋臺基礎(chǔ)、擋墻基礎(chǔ)、橋梁梁板、構(gòu)件施工，預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉，特殊或重大結(jié)構(gòu)安裝，通車復(fù)雜路段的施工等。

（三）費(fèi)用監(jiān)理

1、按照合同文件的規(guī)定，每月對承包商上報(bào)的中間計(jì)量予以嚴(yán)格審核，對不符合計(jì)量規(guī)則及計(jì)量條件的項(xiàng)目不予計(jì)量。

2、嚴(yán)格控制工程變更，對具備變更條件的，嚴(yán)格按現(xiàn)行的變更審批程序辦理，對變更手續(xù)或資料不完備的不予計(jì)量。

3、對按實(shí)計(jì)量項(xiàng)目，認(rèn)真核查實(shí)物工程量，在完善各方工程數(shù)量簽認(rèn)單的基礎(chǔ)上再給予計(jì)量。

4、對某些暫定項(xiàng)目或暫定計(jì)量比例，嚴(yán)格按照業(yè)主的規(guī)定或批示辦理，并在規(guī)定的時間內(nèi)審批完成。

（四）進(jìn)度監(jiān)理 北京華路順工程咨詢有限公司

萬寧市多蔭村中橋工程項(xiàng)目

1、審查承包商的轉(zhuǎn)包、分包情況及資金流向。

2、經(jīng)常性組織合同檢查，對照合同承諾及施組要求，核查承包商的勞動力、設(shè)備情況。

3、督促承包商按總工期及完成指標(biāo)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并將計(jì)劃分割到每季、每月，駐地辦組織各專業(yè)專監(jiān)及合同工程師對其進(jìn)行嚴(yán)格審核、審批，并提出完善措施及要求。

4、經(jīng)常性地巡視檢查計(jì)劃執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)偏差，及時下發(fā)監(jiān)理指令，要求限期整改。對計(jì)劃執(zhí)行特別差、屢教不改的施工單位，下發(fā)文件并呈報(bào)業(yè)主，嚴(yán)重的予以通報(bào)處理。

5、核查承包商階段性的控制節(jié)點(diǎn)、難點(diǎn)、斷點(diǎn)，及時調(diào)整關(guān)鍵線路，明確目標(biāo)，全力攻堅(jiān)。

6、經(jīng)常性地巡查工地，突出重點(diǎn)，召開各類現(xiàn)場會、協(xié)調(diào)會，配合有關(guān)部門解決各類糾紛。

7、積極組織各項(xiàng)工程的中間交工驗(yàn)收，配合交工檢測單位及時做好交工檢測工作。

（六）合同及其他事項(xiàng)管理

1、依據(jù)合同及招標(biāo)文件，定期、不定期地開展對施工單位違法轉(zhuǎn)分包現(xiàn)象的檢查。

2、工程實(shí)施前督查施工單位主要人員按合同承諾到位，無正當(dāng)理由，不得擅自變更，督促其完善人員替換變更手續(xù)，并認(rèn)真審查。

3、工程開工前嚴(yán)格審查、督促施工單位按合同承諾上報(bào)流動資金計(jì)劃，并實(shí)施過程監(jiān)督。北京華路順工程咨詢有限公司

萬寧市多蔭村中橋工程項(xiàng)目

4、每月不定期地組織對施工單位的合同檢查，包括履約情況、人員設(shè)備到位情況、生產(chǎn)要素的配臵情況等，是否滿足合同及施工要求，并及時通報(bào)和指令要求整改。

6、施工過程中及時檢查施工行為，特別是檢查對質(zhì)監(jiān)部門、業(yè)主、監(jiān)理指令的落實(shí)情況以及文明施工情況，每月匯總。

7、經(jīng)常性地組織安全生產(chǎn)和廉政建設(shè)檢查。

8、嚴(yán)格工程變更程序，按現(xiàn)行工程變更管理辦法辦理，從嚴(yán)控制工程投資。

四、對建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位的評價

在本工程監(jiān)理實(shí)施過程中，建設(shè)單位（萬寧市地方公路管理站）能夠客觀、實(shí)際的對監(jiān)理工作提出很多合理化建議，恪守職責(zé)，與施工單位并肩作戰(zhàn)，共同突破政策瓶頸與施工難點(diǎn)；設(shè)計(jì)單位能及時出具變更圖紙，并經(jīng)常性的到施工一線指導(dǎo)施工；施工單位做到了嚴(yán)格按照監(jiān)理程序組織施工，認(rèn)真采納監(jiān)理人員的建議，施工人員各司其職，配合緊密，對本工程的建設(shè)付出了很大心血。

編制人：王強(qiáng) 審核人：閔杰

萬寧市多蔭村中橋工程項(xiàng)目監(jiān)理部

2011年10月1日

第三篇：橋梁監(jiān)理總結(jié)（最終版）

北京華路順工程咨詢有限公司萬寧市多蔭村中橋工程項(xiàng)目

萬寧市多蔭村中橋工程項(xiàng)目

監(jiān)理工作總結(jié)

自2011年3月8日我公司與萬寧市地方公路管理站簽訂建設(shè)工程委托監(jiān)理合同至2011年9月8日工程完工，由我公司負(fù)責(zé)萬寧市多蔭村中橋所有的橋梁、路面等的監(jiān)理工作，期間得到業(yè)主和施工單位的大力支持和配合，監(jiān)理工作開展的較為順利，現(xiàn)就本工程實(shí)施期間的監(jiān)理工作情況作如下總結(jié)：

一、工程概況

萬寧市多蔭橋位于萬寧市后安鎮(zhèn)多蔭村，橋位處現(xiàn)有一舊橋，舊橋橋?qū)捈s2.05米，采用等截面實(shí)心板橋，全長約70米，已被洪水沖垮，需拆除重建。新建橋梁跨徑組合為4×20.00M，寬5.0M（0.25M欄桿+4.5M機(jī)動車道+0.25M欄桿）全長86.04M，新橋橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高比舊橋橋面抬高2.5米，根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板梁，橋面連續(xù)。橋墩采用柱式墩、樁基礎(chǔ)，橋臺采用樁基礎(chǔ)，交角90度。

新建橋梁、橋臺臺后10米范圍內(nèi)的路面的破壞需要修復(fù)。

二、人員設(shè)臵

本工程由閔杰（監(jiān)理工程師）擔(dān)任總監(jiān)理工程師，負(fù)責(zé)本工程監(jiān)理工作的全面策劃與管理，由紫誹曉擔(dān)任現(xiàn)場監(jiān)理員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場監(jiān)理工作的全面安排及相關(guān)資料的審簽以及本工程現(xiàn)場工序檢查及旁站。

三、監(jiān)理實(shí)施情況

（一）、質(zhì)量監(jiān)理

1、督促、檢查承包商的質(zhì)量保證體系。

2、嚴(yán)格審查、審批開工報(bào)告。特別是各分項(xiàng)工程開工前，嚴(yán)格審查設(shè)計(jì)圖紙及承包人的施工組織設(shè)計(jì)、施工工藝方案，基本要求是否滿足，生產(chǎn)要素是否配套，督查技術(shù)交底及勞動技能情況，并清查現(xiàn)場，進(jìn)行符合性審查。

3、加強(qiáng)試驗(yàn)抽檢力度，嚴(yán)把原材料、成品、半成品質(zhì)量關(guān)。首先要求承包商完善自檢工作，并及時提供有關(guān)的質(zhì)保單、檢驗(yàn)單及數(shù)量批次，某些特殊材料須及時做好委外試驗(yàn)工作，試驗(yàn)監(jiān)理接到報(bào)驗(yàn)單，及時按規(guī)定的頻率對所進(jìn)原材料進(jìn)行獨(dú)立抽檢，如有不合格材料，堅(jiān)決予以清場處理，從而有效地控制源頭。

4、堅(jiān)持預(yù)防為主，事前監(jiān)理原則，抓好首件工程及試驗(yàn)段的工作。每個分項(xiàng)工程開工前，由現(xiàn)場監(jiān)理人員審查準(zhǔn)備各項(xiàng)工作，提出重點(diǎn)、要點(diǎn)及施工注意事項(xiàng)，把好工序交驗(yàn)關(guān)，最大限度地避免因失誤導(dǎo)致質(zhì)量問題或質(zhì)量事故，防患于未然。

5、加強(qiáng)過程監(jiān)督，加大旁站、檢測、巡視的頻率與力度。各監(jiān)理人員明確職責(zé)，分工不分家，對須重點(diǎn)監(jiān)管的項(xiàng)目做到了如指掌，現(xiàn)場監(jiān)理旁站到位，于施工一線了解、掌握施工全過程，督促承包商規(guī)范施工，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，及時匯報(bào)，同時利用測量、試驗(yàn)檢測等手段進(jìn)一步檢驗(yàn)成品或半成品質(zhì)量，不符合要求的堅(jiān)決返工處理，特別是隱蔽工程、重要結(jié)構(gòu)物（如橋臺基礎(chǔ)、梁板）。

6、及時驗(yàn)收、評定各分項(xiàng)工程，把好交驗(yàn)關(guān)與交工檢測關(guān)。每個分項(xiàng)工程的好壞，直接影響到單位工程，對已完工的分項(xiàng)工程，要及時督促承包商完善自檢、自評工作，在此基礎(chǔ)上，駐地辦及時組織對該分項(xiàng)工程的實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)、評定，辦理合格簽認(rèn)手續(xù)，完善質(zhì)保資料，及時歸檔，同時配合質(zhì)量檢測單位做好中間交工檢測工作。

7、定期、不定期召開各類工地例會、質(zhì)量現(xiàn)場會、質(zhì)量分析會等。因施工水平、管理水平等各方面的原因，必然會導(dǎo)致承包商的施工質(zhì)量存在紕漏，監(jiān)理人員經(jīng)常性地進(jìn)行質(zhì)量檢查，收集材料、歸納總結(jié)，通過現(xiàn)場會的形式及時向承包商提出，并形成書面意見，以利于承包商糾正。

8、及時下發(fā)各類監(jiān)理文件、指令，保持與業(yè)主、質(zhì)監(jiān)部門的勾通。監(jiān)理工程師對施工中出現(xiàn)的違規(guī)現(xiàn)象或質(zhì)量問題，及時口頭指令承包商要求整改，對整改不及時或不到位的，要隨即下發(fā)書面指令，限期整改到位及反饋，以引起其高度重視，盡快得以解決。對存在嚴(yán)重安全、質(zhì)量隱患的項(xiàng)目或部位，及時制止了相關(guān)的違章操作。

9、加強(qiáng)素質(zhì)教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高全體監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)水平與道德水準(zhǔn)。監(jiān)理人員在整個施工管理過程中擔(dān)任著一個重要的角色，從各方面講應(yīng)該是一個高智囊的隊(duì)伍，作為建設(shè)方，也就是業(yè)主，已全權(quán)委托監(jiān)理承擔(dān)工程質(zhì)量的監(jiān)管任務(wù)，所以，監(jiān)理人員只有不斷地提高自身的業(yè)務(wù)水平及道德素養(yǎng)，才能在工程質(zhì)量管理中起到重要作用，可以很大程度地降低質(zhì)量事故發(fā)生的頻率，并加強(qiáng)廉政教育，通過再學(xué)習(xí)、再教育的機(jī)會，使整體監(jiān)理水平得到較大的提高。

（二）安全監(jiān)理

1、檢查前期準(zhǔn)備工作，審查施工單位的資質(zhì)。

2、審查施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)安全技術(shù)措施方案。

3、查驗(yàn)?開工報(bào)告?和?安全生產(chǎn)許可證?。

4、依據(jù)法律法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)做好日常巡檢工作。主要檢查項(xiàng)目包括：深基坑、高空作業(yè)、腳手架搭拆、預(yù)應(yīng)力張拉、用電管理、防火、防毒、防高溫、防臺、防洪、防汛、構(gòu)件運(yùn)輸、構(gòu)件吊裝、各類安全防護(hù)（照明、警戒、隔離、告示、標(biāo)志、標(biāo)牌、防護(hù)用品等）。

5、根據(jù)工程特點(diǎn)，對危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程或項(xiàng)目實(shí)施專項(xiàng)檢查和定期檢查，至少每天一次。主要包括：橋臺基礎(chǔ)、擋墻基礎(chǔ)、橋梁梁板、構(gòu)件施工，預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉，特殊或重大結(jié)構(gòu)安裝，通車復(fù)雜路段的施工等。

（三）費(fèi)用監(jiān)理

1、按照合同文件的規(guī)定，每月對承包商上報(bào)的中間計(jì)量予以嚴(yán)格審核，對不符合計(jì)量規(guī)則及計(jì)量條件的項(xiàng)目不予計(jì)量。

2、嚴(yán)格控制工程變更，對具備變更條件的，嚴(yán)格按現(xiàn)行的變更審批程序辦理，對變更手續(xù)或資料不完備的不予計(jì)量。

3、對按實(shí)計(jì)量項(xiàng)目，認(rèn)真核查實(shí)物工程量，在完善各方工程數(shù)量簽認(rèn)單的基礎(chǔ)上再給予計(jì)量。

4、對某些暫定項(xiàng)目或暫定計(jì)量比例，嚴(yán)格按照業(yè)主的規(guī)定或批示辦理，并在規(guī)定的時間內(nèi)審批完成。

（四）進(jìn)度監(jiān)理

1、審查承包商的轉(zhuǎn)包、分包情況及資金流向。

2、經(jīng)常性組織合同檢查，對照合同承諾及施組要求，核查承包商的勞動力、設(shè)備情況。

3、督促承包商按總工期及完成指標(biāo)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并將計(jì)劃分割到每季、每月，駐地辦組織各專業(yè)專監(jiān)及合同工程師對其進(jìn)行嚴(yán)格審核、審批，并提出完善措施及要求。

4、經(jīng)常性地巡視檢查計(jì)劃執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)偏差，及時下發(fā)監(jiān)理指令，要求限期整改。對計(jì)劃執(zhí)行特別差、屢教不改的施工單位，下發(fā)文件并呈報(bào)業(yè)主，嚴(yán)重的予以通報(bào)處理。

5、核查承包商階段性的控制節(jié)點(diǎn)、難點(diǎn)、斷點(diǎn)，及時調(diào)整關(guān)鍵線路，明確目標(biāo)，全力攻堅(jiān)。

6、經(jīng)常性地巡查工地，突出重點(diǎn)，召開各類現(xiàn)場會、協(xié)調(diào)會，配合有關(guān)部門解決各類糾紛。

7、積極組織各項(xiàng)工程的中間交工驗(yàn)收，配合交工檢測單位及時做好交工檢測工作。

（六）合同及其他事項(xiàng)管理

1、依據(jù)合同及招標(biāo)文件，定期、不定期地開展對施工單位違法轉(zhuǎn)分包現(xiàn)象的檢查。

2、工程實(shí)施前督查施工單位主要人員按合同承諾到位，無正當(dāng)理由，不得擅自變更，督促其完善人員替換變更手續(xù)，并認(rèn)真審查。

3、工程開工前嚴(yán)格審查、督促施工單位按合同承諾上報(bào)流動資金計(jì)劃，并實(shí)施過程監(jiān)督。

4、每月不定期地組織對施工單位的合同檢查，包括履約情況、人員設(shè)備到位情況、生產(chǎn)要素的配臵情況等，是否滿足合同及施工要求，并及時通報(bào)和指令要求整改。

6、施工過程中及時檢查施工行為，特別是檢查對質(zhì)監(jiān)部門、業(yè)主、監(jiān)理指令的落實(shí)情況以及文明施工情況，每月匯總。

7、經(jīng)常性地組織安全生產(chǎn)和廉政建設(shè)檢查。

8、嚴(yán)格工程變更程序，按現(xiàn)行工程變更管理辦法辦理，從嚴(yán)控制工程投資。

四、對建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位的評價

在本工程監(jiān)理實(shí)施過程中，建設(shè)單位（萬寧市地方公路管理站）能夠客觀、實(shí)際的對監(jiān)理工作提出很多合理化建議，恪守職責(zé)，與施工單位并肩作戰(zhàn)，共同突破政策瓶頸與施工難點(diǎn)；設(shè)計(jì)單位能及時出具變更圖紙，并經(jīng)常性的到施工一線指導(dǎo)施工；施工單位做到了嚴(yán)格按照監(jiān)理程序組織施工，認(rèn)真采納監(jiān)理人員的建議，施工人員各司其職，配合緊密，對本工程的建設(shè)付出了很大心血。

編制人：王強(qiáng)

審核人：閔杰

萬寧市多蔭村中橋工程項(xiàng)目監(jiān)理部

2011年10月1日

第四篇：施工監(jiān)理總結(jié),市政道路,橋梁

施工監(jiān)理總結(jié)

工程施工

監(jiān) 理 總 結(jié)

一、工程概況

從位于+++市城區(qū)東北約1.5km處的頭圍村，跨躍流溪河，東起東埔仁厚里規(guī)劃防洪堤、西至河西頭圍村中聯(lián)堤。主橋段長440m，橋面寬度33米，單跨跨度為40米。上部為4×40m+3×40m+4×40m連續(xù)組合T梁，采用先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)；樁基礎(chǔ)采用沖孔灌注樁，橋臺為U型橋臺，橋臺基礎(chǔ)為Ф1.2m端承樁，橋墩為Ф1.8m端承樁（其中有20根Ф1.8m樁為水中樁）。

二、主要工程數(shù)量和工期

樁基--72根，其中Ф1.2m端承樁32根，Ф1.8m端承樁共40根（水中樁基20根）；

橋臺--4座； 墩柱--40根；

系梁--20條，其中水中系梁10條； 帽梁--20條；

40m跨度T梁--176條。本工程工期為300個日歷天。

三、施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理

1、我監(jiān)理公司于2005年11月6日按監(jiān)理合同規(guī)定，派人進(jìn)駐大橋工地，積極開展監(jiān)理工作，先后制訂了大橋《監(jiān)理規(guī)劃》、各相關(guān)工序的《監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》、熟悉有關(guān)招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙和橋梁質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)等法紀(jì)法規(guī)文本。

2、嚴(yán)格審查承包方有關(guān)資質(zhì)，人、機(jī)、料、施工組織設(shè)計(jì)、分部、分項(xiàng)工程開工申請報(bào)告、施工監(jiān)時用電、用水和通道、安質(zhì)措施、文明施工，環(huán)境保護(hù)等施工準(zhǔn)備工作，并簽發(fā)。

施工監(jiān)理總結(jié)

3、做好橋位中線和高程樁移交、復(fù)核施工方的施工放樣等測量成果。

4、對工程材料、構(gòu)配件、設(shè)備和試驗(yàn)室進(jìn)行嚴(yán)格審核，對原材料、成品、半成品、砼設(shè)計(jì)配合比等按投標(biāo)文件規(guī)定頻率進(jìn)行見證取樣試驗(yàn)。

5、參加第一次工地會議，及圖紙會審并形成會議記要。

四、施工階段監(jiān)理

1、質(zhì)量控制：

1）針對本工程的特點(diǎn)我現(xiàn)場監(jiān)理首先明確了關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序（關(guān)鍵部位為樁基施工和T梁施工，關(guān)鍵工序?yàn)楦鞑课坏臏y量定位、樁基終孔及砼灌注、T梁的預(yù)應(yīng)力張拉和孔道壓漿工序以及T梁的架設(shè)工序）。對關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序做為監(jiān)理工作重點(diǎn)嚴(yán)格監(jiān)控，并按ISO9000標(biāo)準(zhǔn)的原則對關(guān)鍵部位和關(guān)鍵工序現(xiàn)場監(jiān)理人員明確分工各負(fù)其責(zé)，對施工質(zhì)量實(shí)施有效監(jiān)控，堅(jiān)持上道工序檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序施工的原則。

2）另外對一般工序的施工也進(jìn)行了認(rèn)真監(jiān)理如基礎(chǔ)工程的樁機(jī)就位、沖孔及橋梁其它主體工程的承臺、系梁基坑開挖及支護(hù)，承臺、系梁、墩柱、蓋梁、橋臺及T梁鋼筋制作、安裝與焊接質(zhì)量以及鋼模安裝等均按照設(shè)計(jì)圖紙及施工規(guī)范嚴(yán)格檢查，對各部位的砼澆灌進(jìn)行全過程旁站監(jiān)理。

2、進(jìn)行控制：

本工程水中橋施工難度較大、時間緊，水中圍堰必須在汛期到來之前拆除，而如果橋梁下部（水中樁基、系梁、墩柱及帽梁）不能在圍堰拆除之前完成，工期就可能拖后一年，這將給業(yè)主及施工方造成巨大的損失。針對此種情況我監(jiān)理方做了以下工作：

1）幫助施工單位合理安排進(jìn)度計(jì)劃，優(yōu)化和審批施工專項(xiàng)方案，如原施工方進(jìn)度計(jì)劃為工程延12號軸～1號軸同一個方向各部位流水作業(yè)，經(jīng)與施工方協(xié)商把施工總進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整為先水中9～3號軸樁基等部位施工再陸上各軸工序施工，從而為汛期來臨之前完成水中部分施工創(chuàng)造了條件，在施工監(jiān)理過程中對因施工單位主觀原因造成進(jìn)度滯后情況，敦促施工單位加大人力、物力、和機(jī)具設(shè)備的施工監(jiān)理總結(jié)

投入，加強(qiáng)管理，力求工程按計(jì)劃工期完成。

2）為了達(dá)到總工期進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，我監(jiān)理方會同業(yè)主與施工方協(xié)調(diào)，對本工程設(shè)立了兩個關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期（水中樁基2005年11月10日開工，水中9～3號軸的樁基、系梁、墩柱及帽梁2006年3月31日完成），并確定了獎懲原則。即施工方提前天×5000元/天，如施工方拖后則相應(yīng)處罰。

通過工程參建各方的努力，工程兩個關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工期均提前完成，為工程總工期的實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)，我監(jiān)理方工作也得到了業(yè)主方的認(rèn)可。

3、投資控制：

在投資控制方面我監(jiān)理人員，對施工方提出的設(shè)計(jì)變更認(rèn)真研究，并會同參建各方開專題會議進(jìn)行論證，在工程款計(jì)量方面我監(jiān)理方嚴(yán)格按工程實(shí)際施工進(jìn)度認(rèn)真復(fù)核，做好業(yè)主參謀，為業(yè)主把好關(guān)。

4、對安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)等堅(jiān)持每月定期組織檢查評分制度等；堅(jiān)持向+++市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站每周上報(bào)《施工安全監(jiān)理報(bào)告》和每月上報(bào)《工程質(zhì)量監(jiān)理報(bào)告》。堅(jiān)持嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)的監(jiān)理原則。經(jīng)常采取《監(jiān)理工程師通知單》、《監(jiān)理工作聯(lián)系單》、《會議紀(jì)要》等手段進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。

5、積極協(xié)調(diào)施工專業(yè)隊(duì)伍、設(shè)計(jì)方及業(yè)主等各方關(guān)系，處理施工中的質(zhì)量、進(jìn)度、投資等相關(guān)監(jiān)理工作，做到對業(yè)主方的熱情服務(wù)。

五、監(jiān)理工程的成效

1、本工程樁基、系梁、承臺（橋臺）、墩柱、蓋梁及T梁的砼強(qiáng)度，經(jīng)+++市建筑工程質(zhì)量監(jiān)督檢測室見證取樣試驗(yàn)和監(jiān)理抽檢，全部符合設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范的要求。

2、樁基經(jīng)過相關(guān)專業(yè)單位檢測，抽芯檢測8根，小應(yīng)變檢測51根，超聲波檢測22根，均合格；其中小應(yīng)變及超聲波檢測的I類樁率為97.2%，T梁的單片梁靜載試驗(yàn)合格，樁基及T梁的施工質(zhì)量受到業(yè)主和質(zhì)監(jiān)部門的好評。

3、各工序內(nèi)部質(zhì)量、幾何尺寸、砼外觀質(zhì)量、符合設(shè)計(jì)和法律、法規(guī)相關(guān)要求。

施工監(jiān)理總結(jié)

4、進(jìn)度方面能按工程總工期要求進(jìn)行，各節(jié)點(diǎn)工期順利實(shí)現(xiàn)。

5、工程從開工至主體全部完成未發(fā)生安全事故。

6、工程的樁基、下部及T梁等中間驗(yàn)收均為優(yōu)良。

+++市城區(qū)迎賓大橋工程項(xiàng)目監(jiān)理部

2006年11月9日

第五篇：2012橋梁維護(hù)工程監(jiān)理總結(jié)

2012鹽靖高速公路橋梁專項(xiàng)維護(hù)工程

監(jiān) 理

工 作 總 結(jié)

鹽城市交通工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司

二○一三年一月二十日

2012鹽靖高速公路橋梁專項(xiàng)維護(hù)工程

監(jiān)理工作總結(jié)

鹽城市交通工程監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司受寧靖鹽高速公路有限公司委托，承擔(dān)了2012鹽靖高公路橋梁專項(xiàng)維護(hù)及限高門架工程的施工監(jiān)理服務(wù)。

本項(xiàng)目，共維護(hù)橋梁14座（其中橋式通道1道，橋梁13座）。新增限高門架3副，（其中鹽靖高速姜堰分離立交328國道1副，江海高速蘇紅路、淤紅路分離立交各1副）。橋梁維護(hù)工程于2012年9月15日開工，12月10日結(jié)束。實(shí)際完成橋梁裂縫封縫1220m；灌縫247m；露筋阻銹修補(bǔ)503.4m；表面遷移性涂料240.7㎡;混凝土補(bǔ)修1.0737m；支座墊實(shí)20個;支座更換1250個(增補(bǔ)缺1個);增設(shè)滴水檐6918m；粘貼碳纖維布24.4㎡；粘貼鋼板88㎡；砼阻銹22.2㎡。限高門架工程，于2012年11月5日開工，2013年元月10日結(jié)束。

這次工程從總體上講，工期較長，施工期間氣候也較為適宜，為施工的準(zhǔn)備和順利推進(jìn)提供了可塑性條件，但客觀上仍存有諸多不利因素，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：一是所需維護(hù)的橋梁比較分散，相距較遠(yuǎn)，南自K159+671（橋式通道），北至K24+162（三支河橋），全線長約135.5公里，給施工和安全管理帶來不便；二是施工條件差，泰東河特大橋、溱西河大橋，五塘港橋等，部分施工段面距地面較高，有的還在水上，人員、設(shè)備投入大。尤其是溱西河大橋，由于新建時存在的諸多質(zhì)量問題，給支座更換帶來很大難度，而且橋臺處堆積大量棄土操作非常困難，不得不采取人工開挖。三是由于限高門架施工方案的不確定，加之施工人員缺乏經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致工期相對推遲。

盡果如此，本工程在業(yè)主、設(shè)計(jì)單位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、指導(dǎo)和幫助下，經(jīng)過施工單位的努力與監(jiān)理單位的竭誠服務(wù)，使得各項(xiàng)任務(wù)都圓滿完3 1

成。下面就我監(jiān)理工作作小結(jié)如下。

一、督促施工單位認(rèn)真做好施工前準(zhǔn)備，確保各項(xiàng)工作按計(jì)劃有序進(jìn)行

首先，督促施工單位在施工前迅速組建項(xiàng)目部，同時根據(jù)工期和工作量情況組織施工隊(duì)伍，要求進(jìn)場的施工和技術(shù)人員數(shù)量必須滿足現(xiàn)場施工和管理的需要，并遵照業(yè)主的指示按時進(jìn)場；二是對承包人申報(bào)的施工技術(shù)方案和安全實(shí)施方案，逐項(xiàng)逐條進(jìn)行審查，及時提出修改意見，力求方案科學(xué)、合理，規(guī)范。三是依據(jù)工程的實(shí)施項(xiàng)目和施工進(jìn)度的要求，對施工單位進(jìn)場的機(jī)械設(shè)備的性能、數(shù)量進(jìn)行一一對照，確保滿足合同要求和施工需要。四是督促施工單位迅速成立質(zhì)量、安保體系，并要求分工明確，責(zé)任到人。五是督促施工單位抓緊做好原材料的準(zhǔn)備，并要求盡可能的一次性進(jìn)場。進(jìn)場時，必須附有出廠證明和產(chǎn)品合格證。在使用前，必須對封、灌縫材料，粘貼材料，以及橡膠支座等進(jìn)行外委驗(yàn)證，嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量。

二、參與對各橋梁病害調(diào)查和施工組織，把握影響施工進(jìn)度的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。

進(jìn)場后，我們首先組織施工單位熟悉施工現(xiàn)場環(huán)境，并結(jié)合設(shè)計(jì)圖紙對各橋梁病害的標(biāo)定病害情況與實(shí)地進(jìn)行比對，全面了解各橋梁病害的分布類型和實(shí)體數(shù)量，為施工單位下一步的施工組織、人員安排、設(shè)備調(diào)配等提供依據(jù)，也為我監(jiān)理日后核定工作量打下了基礎(chǔ)。二是配合施工單位合理編制施工計(jì)劃；由于本項(xiàng)目工期相對寬松，所以施工單位在施工人員和設(shè)備的配備上不是十分富余。根據(jù)這一情況，我們建議施工單位采取?分點(diǎn)作業(yè)，集中‘突破’?的方法進(jìn)行施工，所謂?分點(diǎn)作業(yè)?，就是將所有人員分成兩個施工隊(duì)，三個作業(yè)點(diǎn)，對各橋梁的封縫、灌縫；貼碳纖維布；粘貼滴水檐；露筋除銹、阻銹；混凝土修補(bǔ)；砼阻銹；粘貼鋼板等施工項(xiàng)目實(shí)行平行作業(yè)，一橋一清。所謂集中‘突破’，就是在支座更換時將頂升設(shè)備和人員相 2

對集中，因?yàn)?，今年支座更換的橋梁最少的3跨一聯(lián)，最多的6跨一聯(lián)，在換到多跨一聯(lián)的橋梁時，項(xiàng)目部將所有的人員和設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配，從而有效的保證了支座更換速度和支座更換質(zhì)量。三是根據(jù)施工進(jìn)展情況適時召開工地例會，（其中工程部召集會議三次，監(jiān)理組召集一次）及時調(diào)整施工計(jì)劃和解決施工中存在的問題，全力保證目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

三、嚴(yán)格監(jiān)督每道施工工序，全力保證工程質(zhì)量

根據(jù)業(yè)主第一次工地例會上提出來的?工程內(nèi)在質(zhì)量一次要比一次好，外觀質(zhì)量一次要比一次強(qiáng)的?要求，在施工中，我監(jiān)理人員嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范要求，始終堅(jiān)持現(xiàn)場跟蹤監(jiān)督，注重過程控制，避免事后返工，從不因?yàn)橛行┦┕ろ?xiàng)目數(shù)量少而忽視質(zhì)量。

1、在裂縫封縫、灌縫處理：要求施工人員用鋼絲刷沿裂縫走向清理約5cm范圍的混凝土表面和縫隙兩側(cè)疏松的混凝土沙粒，保證砼處理面清潔。對所使用的材料要求按比重稱量準(zhǔn)確并攪拌均勻。灌縫時要求按沿縫的走向，選混凝土表面平整處設(shè)臵，避開剝落部位，布臵足夠數(shù)量的注入座，一次不夠再次加注，確保注射飽滿。

2、粘貼碳纖維布：這次工程粘貼碳纖維布，只有雙墩中橋、壽圣高架橋共3個火燒立柱，工作量為24.4㎡。雖工程量很少，但我監(jiān)理人員也從不降低要求，首先要求施工人員對砼破損處進(jìn)行鑿除修補(bǔ)理，然后用打磨機(jī)統(tǒng)一對粘貼面進(jìn)行打磨、清除混凝土表面的劣化層，使其露出平整、干凈、堅(jiān)實(shí)的基面，用二甲苯清洗后再行帖布，待底膠干固后再作面膠對碳纖維布進(jìn)行保護(hù)，如果發(fā)現(xiàn)纖維布鼓起、皺紋、起皺等缺陷時，立即割開重新刷膠處理，確保平整、密貼。

3、鋼筋阻銹和混凝土破損區(qū)域修補(bǔ)：本次工程露筋阻銹、修補(bǔ)工作量較多的主要表現(xiàn)在壽圣高架、泰東河特大橋和五塘港橋。施工時，我們要求施工人員對露筋部位表面開裂砼進(jìn)行清除（約3-5CM），再用鋼絲刷對露筋表面的氧化層進(jìn)行清除，使之露出光潔部分，涂刷 3

鋼筋保護(hù)劑，然后再對混凝土破損區(qū)進(jìn)行修補(bǔ)，并盡可能一次修補(bǔ)成型，較深處可分層修補(bǔ)，修補(bǔ)后的表面必須保持與原混凝土面的整體平整。

4、粘貼滴水檐：我們要求施工人員在粘貼鋁合金三角條之前，首先對翼緣的裂縫、破損、剝落等損傷部位及鋼筋外露區(qū)域進(jìn)行處理，并作表面打磨。粘貼時，用力擠壓滴水檐，使之與混凝土面密貼，并溢出樹脂為止，三角條長度不得少于2 m。確保安裝后滴水檐牢固、直順、美觀。

5、粘貼鋼板：在讀書址河橋粘貼鋼板時，我們要求施工人員首先對梁底砼表面進(jìn)行修補(bǔ)、清理，保證砼表面無灰塵、無松散、無凹凸，并用砂輪機(jī)打磨出與鋼板方向垂直的細(xì)槽，確保鋼板與砼之間的粘結(jié)效果。鋼板加工時，要求平整、順直，跨中不得設(shè)臵焊縫，同時對鋼板表面打磨，打磨紋路與鋼板受力方向垂直。在確定好錨栓位臵后，再在鋼板上打孔。粘貼時要求施工人員同時在打毛的砼表面和鋼板表面涂上足夠的粘鋼膠，涂膠粘貼后迅速擰緊錨栓錨固鋼板，并用鋼管和調(diào)整螺桿對鋼板進(jìn)行加壓，擠出多余的粘鋼膠，使鋼板與梁體粘貼密實(shí)。隨后用鐵錘沿粘貼面輕輕敲擊鋼板,如無空洞聲表示已粘貼密實(shí),否則應(yīng)剝下鋼板,重新補(bǔ)膠粘貼。最后對外露鋼板表面，進(jìn)行人工除銹和用丙酮清洗，涂刷一遍防銹漆后再用面漆進(jìn)行涂刷，防止鋼板生銹。

6、支座更換：更換支座是本次工程施工的主要工作量之一，也是施工中的最大難點(diǎn)之一。為此，我們和施工單位一起，專門編寫了施工作業(yè)指導(dǎo)書，施工前向所有施工人員進(jìn)行技術(shù)底。施工中，我監(jiān)理人員始終堅(jiān)持全程跟蹤，嚴(yán)格控制每個施工環(huán)節(jié)。從支座更換前的準(zhǔn)備、頂升設(shè)備的配臵，頂升時的梁底保護(hù)、以及起升過程中的數(shù)據(jù)監(jiān)控等都一一檢查。在頂升梁體時，要求必須保證被頂起的同一聯(lián)的梁體同步提升，除采用同步頂升電腦控制系統(tǒng)外，每個墩都有專人負(fù) 4

責(zé)，專人讀表和記錄，嚴(yán)格控制同跨內(nèi)相鄰墩頂升高度（相差不超過3mm）。另外，還要求施工人員在支座更換過程中，如果發(fā)現(xiàn)支座墊石、鋼板有病害時，及時進(jìn)行處治，一是在支座下方用高標(biāo)號環(huán)氧樹脂砂漿找平，二是計(jì)算出需增加的高度，用合適厚度的不銹鋼板來調(diào)節(jié)，使支座與下部結(jié)構(gòu)緊密接觸，落頂后要及時將鑿除的支座墊石修補(bǔ)到位，并清除所有施工垃圾，全力保證支座更換質(zhì)量。

7、增設(shè)限高門架：增設(shè)限高門架是今年橋梁維護(hù)工程中的新增項(xiàng)目，無論是施工人員還是監(jiān)理，在這方面都沒有成熟的經(jīng)驗(yàn)。為保證工程質(zhì)量，我監(jiān)理人員除跟班作業(yè)外，側(cè)重檢查以下幾點(diǎn)：一是檢查基礎(chǔ)的開挖深度，鋼筋制作的規(guī)格、長度、數(shù)量，預(yù)埋件縲桿的長度，鋼板的厚度，砼的標(biāo)號、強(qiáng)度等是否符合設(shè)計(jì)要求，成型后的基礎(chǔ)是否規(guī)整。二是檢查鋼結(jié)構(gòu)原材是否有質(zhì)量合格證，直徑、壁厚是否與圖紙相符。三是檢查組裝后門架的結(jié)構(gòu)、外觀，主要包括基座的連接、鋼管焊接、油漆以及門架的凈空、豎直度等是否合格和在允許的偏差之內(nèi)。本著不合格材料不用，砼強(qiáng)度不到不裝，各組件尺寸與設(shè)計(jì)要求不符的返工，施工現(xiàn)場恢復(fù)不到位不驗(yàn)收的原則，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。

四、加強(qiáng)對施工單位在施工過程中的安全檢查和監(jiān)督，落實(shí)安全生產(chǎn)、文明施工保障措施。

施工中，我們能認(rèn)真執(zhí)行工程監(jiān)理合同中的有關(guān)安全要求，督促施工單位嚴(yán)格按施工安全方案進(jìn)行實(shí)施，并對施工現(xiàn)場和安全管理進(jìn)行不間斷的檢查。一是檢查安全警示標(biāo)志、錐桶等重要安全設(shè)施是否齊全，放臵是否到位、規(guī)范；二是檢查施工單位是否對所有作業(yè)人員進(jìn)行安全教育和上崗前安全培訓(xùn)，是否進(jìn)行安全技術(shù)交底；三是檢查施工單位的用工情況，對不能適應(yīng)工程施工需要或是年齡偏大的人員建議施工單位予以清退；四是檢查施工單位對施工人員的保險(xiǎn)以及安全防護(hù)用品發(fā)放是否到位；五是做好施工現(xiàn)場的環(huán)境保護(hù)，橋梁維護(hù) 5

中的材料，廢支座等大多為化工材料。施工后不及時清理，勢必對現(xiàn)場環(huán)境帶來一定影響，對此，我們要求施工人員不得隨意丟棄材料容器，對使用后的清洗材料如棉紗、破布，以及手套、毛刷等集中存放，統(tǒng)一銷毀，做到工完場清，文明施工。由于我監(jiān)理人員的嚴(yán)格監(jiān)督，自工程開工到結(jié)束，從未發(fā)生任何大小事故和留下任何不利影響。

五、監(jiān)理實(shí)施過程中的兩點(diǎn)體會

體會1：完善中間報(bào)驗(yàn)程序是監(jiān)理實(shí)施質(zhì)量監(jiān)控的重要手段，在今年的橋梁維護(hù)工程中，我們始終堅(jiān)持施工項(xiàng)目中間報(bào)檢程序，并做到隨報(bào)隨檢。這樣，既有利于及時發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，避免待工、誤工現(xiàn)象，還能有效地實(shí)施施工過程控制，保證施工質(zhì)量。

體會2：熟讀圖紙是我們監(jiān)理、施工人員的必修課。認(rèn)真閱讀圖紙，了解和掌握設(shè)計(jì)圖紙的原則和內(nèi)容，可幫助和指導(dǎo)我們施工和監(jiān)理的各項(xiàng)工作，最大限度的減少我們施工中的失誤和由此帶來的不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

2012年鹽靖高速公路橋梁專項(xiàng)維護(hù)工程已經(jīng)結(jié)束，經(jīng)我監(jiān)理人員初步驗(yàn)收，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)均符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。在此，感謝寧靖鹽公司暨工程部領(lǐng)導(dǎo)對我們監(jiān)理工作的支持和信任！感謝設(shè)計(jì)單位在我們施工監(jiān)理過程中給予的指導(dǎo)和幫助，同時也感謝高養(yǎng)公司及施工單位對我們監(jiān)理工作的配合。我們表示：在今后的橋梁維護(hù)及其它工程項(xiàng)目中，不斷總結(jié)監(jiān)理工作經(jīng)驗(yàn)，更加努力地為業(yè)主和施工單位服務(wù)，為維護(hù)好鹽靖、江海兩段高速公路作出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

鹽城市交通工程咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司

寧靖鹽高速公路養(yǎng)護(hù)監(jiān)理組

2013年1月20日