第一篇：鐵路局的結(jié)構(gòu)及各段的管理內(nèi)容

鐵路的段

鐵路實行三級管理，即鐵道部，鐵路局、鐵路運輸站段，站段是鐵路的一級管理單位，在鐵路安全運輸生產(chǎn)組織中，起著主體作用。鐵路巨大的資產(chǎn)和眾多的人員主要分布在職能不同的站段內(nèi)。鐵路單位根據(jù)不同的職能，通常分為：車務(wù)，機務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、生活房建等等系統(tǒng)。站段的站就是車站，好理解。而段不少人不解其意，甚至誤以為是工廠企業(yè)的工段，實則相差甚遠，鐵路的段如從規(guī)模上可以理解成通常的工廠或者是公司。

段的稱謂，主要源于鐵路產(chǎn)業(yè)的線段的特點，全國的鐵路正如一根根一段段的線條，連接為一個完整的綿延不絕的整體，如以北京為中心，鐵路幾縱幾橫，猶如一張巨網(wǎng)，構(gòu)成了國民經(jīng)濟的大動脈。作為央企，鐵路在管理中，并無行政區(qū)劃的概念，往往根據(jù)線路來劃分各個路局、站段的限界，比如京廣線就由北京、鄭州、武漢、廣州四個路局（公司）管理，跨越京、冀、豫、鄂、湘、粵六省市。換言之就是說，通常一個省的鐵路，往往分成幾段，由幾個鐵路局管理，而一個鐵路局又管理多個省市境內(nèi)的若干段鐵路。俗話說，“鐵路警察各管一段”，就是這個意思。

當我們乘坐一列火車出行時，這趟列車的設(shè)備，和為你服務(wù)的職工，是由來自不同單位也即不同段組成的。

最前面的機車（火車頭）是機務(wù)段的設(shè)備，機車里面的司機是機務(wù)段的職工，車廂是車輛段的設(shè)備，在車廂里提著一個小鐵錘，來回忙活的乘檢員，是車輛段的職工，而和你接觸最多的服務(wù)員包括列車長是客運段的職工，在車廂里不斷走動巡視的警察，是鐵路公安處的干警，普通列車的尾部，還有一個鐵路員工，拿著信號燈、信號旗，一身制服，臂章寫著“運轉(zhuǎn)車長”，這是車務(wù)段的職工。

列車行走的鐵道歸屬工務(wù)段管理，線路旁邊樹立的信號設(shè)施歸電務(wù)段管理，電氣化鐵路的電網(wǎng)設(shè)施，歸供電段管理。鐵路的水電供應(yīng)管理是水電段管理，（水電段現(xiàn)已大部分劃歸供電段）鐵路電話電報等通訊服務(wù)由鐵通（通信段）管理，而線路兩側(cè)的樹木歸林地所管理。

車輛有客貨之別，所以根據(jù)配屬不同，又分為客車車輛段和貨車車輛段。

負責鐵路物資供應(yīng)的是物資段，鐵路所有的房屋設(shè)施，包括住宅統(tǒng)一由房建段(公司)管理，而鐵路職工到達異地吃飯休息的公寓，包括幼兒園、生活小區(qū)的浴池等則歸生活段管理。

而你購票、上下車的所謂車站，在鐵路上，屬于運輸部門，大型的車站，往往是獨立的單位，如北京站、鄭州站，這些個大型車站，根據(jù)生產(chǎn)需要和布局情況，還可以管理附屬的幾個小站。而更多的車站是歸屬于車務(wù)段管理，就是說

很多中等縣市的車站，都是車間一級的建制。通常一個車務(wù)段要管理幾十個車站。

不過現(xiàn)在的動車或高鐵上的人員構(gòu)成較為復(fù)雜，搞衛(wèi)生的乘服員和售貨售飯的服務(wù)人員，是與鐵路合作的外聘公司的員工，并非路工。而在普通列車上兜售小商品的人員是鐵路服務(wù)公司的員工，或是合作公司的員工，也非正式鐵路職工。

目前，全國有18個鐵路局，中等的路局有十來萬職工，而鐵路站段的職工數(shù)量差異很大，多的上萬，少的也有千兒八百。

過去鐵路站段眾多，一個省會城市，往往有若干個相同職能的站段，比如北京就有六七個機務(wù)段，四個大型車站，幾十個小站，為了區(qū)分，鐵路通常是以城市名+方位詞+某某段來命名單位，如北京西機務(wù)段。但鐵路經(jīng)過多輪改制調(diào)整，將多個同一職能的段整合為一個單位，東西南北的方位詞，在鐵路單位的名稱中逐漸減少。

第二篇：地下結(jié)構(gòu)內(nèi)容

第一章：1，地下結(jié)構(gòu)：在保留上部地層（上體或土層）的前提下，在開挖出能提供某種用途的地下空間內(nèi)修筑的建筑結(jié)構(gòu)物。

2，地下結(jié)構(gòu)體系：在地層穩(wěn)固的情況下—圍巖本身就是承載結(jié)構(gòu)。地層自穩(wěn)能力較強時，地下結(jié)構(gòu)將不受或少受地層壓力的荷載作用，否則地下結(jié)構(gòu)將承受較大的荷載直至必須獨立承受全部荷載作用。周圍地層（圍巖）+地下結(jié)構(gòu)＝地下結(jié)構(gòu)體系。

3，襯砌的（或稱為被覆）：除在堅固、完整而又不易風化的穩(wěn)定巖層中可以只開成毛洞外，其他在所有地層中的坑道都需要修建支護結(jié)構(gòu)，即襯砌。它是在坑道內(nèi)部修建的永久性支護結(jié)構(gòu)。

4，地下結(jié)構(gòu)的計算特性：（1）必須充分認識地質(zhì)環(huán)境對地下結(jié)構(gòu)設(shè)計的影響 ；（2）地下工程周圍的地質(zhì)體是工程材料、承載結(jié)構(gòu)，同時又是產(chǎn)生荷載的來源 ；（3）地下結(jié)構(gòu)施工因素和時間因素會極大地影響結(jié)構(gòu)體系的安全性。4）地下工程支護結(jié)構(gòu)安全與否，既要考慮到支護結(jié)構(gòu)能否承載，又要考慮圍巖會不會失穩(wěn)，這2種原因都能最終導(dǎo)致支護結(jié)構(gòu)破壞 ；（5）地下工程支護結(jié)構(gòu)設(shè)計的關(guān)鍵問題在于充分發(fā)揮圍巖自承力。

5，支護上承受的荷載：與原巖應(yīng)力，地質(zhì)體強度、施工方法、施工流程（時間因素）、支護形式、結(jié)構(gòu)形狀等有關(guān)。6，施工方法是確定斷面形狀的決定性因素：（1）礦山法——拱形（2）明挖法——一般是矩形，（3）盾構(gòu)法——一般是圓形；

7，地層（圍巖）的作用：①地層既是承載結(jié)構(gòu)的基本組成部分，②是形成荷載的主要來源③洞室周圍的地層在很大程度上是地下結(jié)構(gòu)體系中承載的主體。④地下結(jié)構(gòu)的安全度首先取決于地下結(jié)構(gòu)周圍的地層能否保持持續(xù)穩(wěn)定，并且應(yīng)充分利用和更好地發(fā)揮圍巖的承載能力。

8，地下結(jié)構(gòu)的形式：（1）按其使用目的（或由圍巖的穩(wěn)定性）：①防護型支護 ：封閉巖面，防止圍巖質(zhì)量的進一步惡化 ；②構(gòu)造型支護 ：防止局部掉塊或崩塌 ③承載型支護：輕型、中型及重型等 ⑵按支護作用機理分為：①剛性支護結(jié)構(gòu)②柔性支護結(jié)構(gòu)③復(fù)合式支護結(jié)構(gòu)

9，襯砌的按制造方式（指承重型）：①就地灌注整體式混凝土襯砌,用模板澆注混凝土襯砌，剛度較大；a，礦山法施工時常用拱形結(jié)構(gòu)形式b，明挖法施工常用的結(jié)構(gòu)形式是矩形框架，c，沉埋法（水下明挖法）常用的結(jié)構(gòu)師預(yù)支型的②錨噴支護：柔性，能吸收圍巖變形；③復(fù)合式襯砌：先柔后剛，先錨噴后模筑；④ 裝配式襯砌：工廠預(yù)制，施工現(xiàn)場拼裝。

10，結(jié)構(gòu)力學(xué)的計算模型：是以支護結(jié)構(gòu)作為承載主體，圍巖作為荷載的來源，同時考慮其對支護結(jié)構(gòu)的變形約束作用的模型，稱為結(jié)構(gòu)力學(xué)模型；分為：①主動荷載模型②主動荷載加圍巖彈性約束的模型③實地量測荷載模式

11，經(jīng)驗設(shè)計：就是根據(jù)圍巖的穩(wěn)定程度的分級指標，參考同類工程經(jīng)驗以確定所涉及結(jié)構(gòu)的有關(guān)設(shè)計參數(shù)和施工方法，如結(jié)構(gòu)厚度，配筋，開挖方式等。

12，收斂-約束法：收斂-約束曲線：1-洞周收斂曲線（圍巖特征曲線）2-支護約束曲線（支護結(jié)構(gòu)特征曲線）

第二章：1，初始應(yīng)力場：由于巖體的自重和地質(zhì)構(gòu)造作用，在開挖隧道前巖體中就已存在的地應(yīng)力場

2，自重應(yīng)力場：是指上覆巖體自重所產(chǎn)生的應(yīng)力場，它是地心引力和離心慣性力共同作用的結(jié)果

3，構(gòu)造應(yīng)力場：是指地殼各處發(fā)生的一切構(gòu)造變形與破裂所形成的地應(yīng)力

4，巖體自重應(yīng)力場的變化規(guī)律為：① 地應(yīng)力是隨深度呈線性增加的；② 水平應(yīng)力總是小于垂直應(yīng)力，最多也只能與其相等(μ≤0.5，0.15～0.35）。③ 地殼構(gòu)造運動改變了重力應(yīng)力場的狀態(tài)，如背斜、斷層；④ 深度對初始應(yīng)力狀態(tài)有重大影響；其應(yīng)力狀態(tài)可視圍巖的強度不同分別處于彈性的、隱塑性的及流動的3種狀態(tài)。

5，構(gòu)造應(yīng)力場的變化規(guī)律：① 地質(zhì)構(gòu)造形態(tài)的變化不僅改變了自重應(yīng)力場，除了以各種構(gòu)造形態(tài)獲得釋放外，還以各種形式積蓄在巖體內(nèi)。② 構(gòu)造應(yīng)力場在不深的地方已普遍存在，最大構(gòu)造應(yīng)力的方向多近似為水平，且水平應(yīng)力普遍大于自重應(yīng)力場中的水平應(yīng)力分量，甚至也大于垂直應(yīng)力分量

6，圍巖的工程性質(zhì)：一般包括3個方面：物理性質(zhì)、水理性質(zhì)、力學(xué)性質(zhì)，而對圍巖穩(wěn)定性最有影響的是巖體的力學(xué)性質(zhì)，即圍巖抵抗變形和破壞的性能，物理性質(zhì)：巖體的組成和結(jié)構(gòu)狀態(tài)；水理性質(zhì)：遇水軟化及透水性；力學(xué)性質(zhì)：圍巖抵抗變形和破壞的性能。上述的前兩個性質(zhì)是影響巖體力學(xué)性質(zhì)的重要因素。

7，巖體的力學(xué)性質(zhì)：⑴①在軟弱圍巖中，巖體的特性與結(jié)構(gòu)巖石的特性并無本質(zhì)區(qū)別。

在完整而連續(xù)的巖體中也是如此；②在堅硬的塊狀巖體中，巖體的力學(xué)性質(zhì)主要受結(jié)構(gòu)面的性質(zhì)及其在空間的位置所控制。③巖體的力學(xué)性質(zhì)是諸因素綜合作用的結(jié)果，有些巖體是巖石的力學(xué)性質(zhì)起控制作用，有些巖體是結(jié)構(gòu)面的力學(xué)性質(zhì)占主導(dǎo)地位。⑵主要取決于：a.巖體的結(jié)構(gòu)特征；b.結(jié)構(gòu)體巖石的特性；c.結(jié)構(gòu)面的特性。d.環(huán)境因素尤其是地下水和地溫對巖體的力學(xué)性質(zhì)影響很大。

8：蠕變：作用的應(yīng)力不變，而應(yīng)變隨時間而增長的現(xiàn)象稱為蠕變。

9，松弛：這種應(yīng)變不變，而應(yīng)力隨時間衰減的現(xiàn)象稱為松弛。

10，流變：無論巖體受壓或受剪，它們所產(chǎn)生的變形都不是瞬時完成的，而是與加載速度和在荷載作用下的長期性有關(guān)，這種時間效應(yīng)稱為。

11，圍巖分級的基本概念：不同地質(zhì)條件與圍巖穩(wěn)定性之間存在著一定的聯(lián)系，根據(jù)巖體完整程度和巖石強度等主要指標在給予定性和定量的評價的基礎(chǔ)上，按其穩(wěn)定性將圍巖分為工程性質(zhì)不同的若干級別，這就是圍巖穩(wěn)定性分級。12，影響圍巖穩(wěn)定性的主要因素：（1）地質(zhì)因素：① 巖體結(jié)構(gòu)類型 ② 結(jié)構(gòu)面性質(zhì)和空間的組合。以上兩種決定了巖體的完整程度 ③ 巖石的力學(xué)性質(zhì)，即堅硬程度 ④ 圍巖的初始應(yīng)力場 ⑤ 地下水狀況。（2）工程活動中的人為因素：① 坑道的尺寸和形狀。② 施工中所采用的開挖方法。

第三章：1，二次應(yīng)力狀態(tài)：洞室開挖后，由于圍巖在開挖面處解除了約束，破壞了這種平衡，洞內(nèi)各點的應(yīng)力狀態(tài)發(fā)生了變化，其結(jié)果引起洞室周圍各點的位移，從而適應(yīng)應(yīng)力的這種變化，這種現(xiàn)象叫做應(yīng)力重分布。把重新分布后的應(yīng)力狀態(tài)叫做二次應(yīng)力狀態(tài)或圍巖應(yīng)力狀態(tài)。

2，圍巖：通常我們把洞室周圍發(fā)生應(yīng)力重分布的這部分巖體叫做圍巖

3，收斂：由于二次應(yīng)力狀態(tài)的作用，使圍巖發(fā)生向洞內(nèi)的位移，這種位移稱之為收斂。結(jié)果有二：①若巖體強度高，整體性好，斷面形狀有利，巖體的變形到一定程度就將自行終止，圍巖是穩(wěn)定的。②反之，巖體的變形將自由地發(fā)展下去，最終導(dǎo)致隧道圍巖整體失穩(wěn)而破壞。

4，約束：在這種情況下，應(yīng)在開挖后適時地沿隧道周邊設(shè)置支護結(jié)構(gòu)，對巖體的移動產(chǎn)生阻力，相應(yīng)地，支護結(jié)構(gòu)也將承受圍巖所給予的作用力，并產(chǎn)生變形

5，進行支護結(jié)構(gòu)設(shè)計的5方面問題：① 圍巖初始應(yīng)力狀態(tài)，或稱一次應(yīng)力狀態(tài)；② 開挖洞室后圍巖的二次應(yīng)力場和位移場；③ 判斷圍巖二次應(yīng)力場和位移場是否符合穩(wěn)定性條件

f({?}2,R1)?0?? ?2即圍巖穩(wěn)定性準則。F({u},R2)?0??④ 設(shè)置支護結(jié)構(gòu)后圍巖的應(yīng)力狀態(tài)，亦稱圍巖的三次應(yīng)力場和位移場，以及支護結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和位移；

⑤ 判斷支護結(jié)構(gòu)安全度的準則，一般可寫成 f1({M},K1)?0?? F1({δ? K2)?0?6，洞室開挖后的應(yīng)力狀態(tài)特征及影響因素：① 初始應(yīng)力場的影響，由于圍巖的二次應(yīng)力場是初始應(yīng)力在洞周重新分布的結(jié)果，初始應(yīng)力狀態(tài)對圍巖二次應(yīng)力，位移場起決定性作用。② 開挖斷面形狀的影響。在一定的初始應(yīng)力場中，圍巖二次應(yīng)力場受隧道橫斷面形狀的影響很顯著。③ 巖體結(jié)構(gòu)特性的影響。巖體結(jié)構(gòu)特性對圍巖二次應(yīng)力場的影響是內(nèi)在的，本質(zhì)的。④ 巖體力學(xué)性質(zhì)的影響⑤ 洞室開挖后圍巖應(yīng)力的空間效應(yīng)⑥ 時間效應(yīng)的影響⑦ 施工方法的影響。開挖方式。

7，無支護坑道圍巖失穩(wěn)的形式：① 脆性破壞——巖爆，發(fā)生在高地應(yīng)力場中的硬巖。② 塊狀運動——沿結(jié)構(gòu)面產(chǎn)生的松弛、滑移和墜落，發(fā)生在塊狀，有不利結(jié)構(gòu)面的巖體。③ 彎曲折斷破壞，發(fā)生在層狀（薄層）巖體。④ 松動解脫，發(fā)生在破碎松散巖體。⑤ 塑性變形和剪切破壞。塑性巖體，發(fā)生過度位移

8，計算圍巖二次應(yīng)力場和位移場假定前提（4個假設(shè)）：① 視圍巖為均質(zhì)的、各向同性的連續(xù)介質(zhì)；② 只考慮自重形成的初始應(yīng)力場；③ 坑道形狀以規(guī)則的圓形為主；④ 坑道位于地表下一定深度，問題簡化為無限平面中的孔洞問題。

9，圍巖的特征曲線，亦稱圍巖的支護需求曲線：形象地表明圍巖在洞室周邊所需提供的支護阻力及與其周邊位移的關(guān)系

10，支護特征曲線：是指作用在支護上的荷載與支護變形的關(guān)系曲線，支護結(jié)構(gòu)所能提供的支護阻力隨著支護結(jié)構(gòu)的剛度而增大，所以這條曲線也稱為’支護補給曲線‘。

11，圍巖與支護結(jié)構(gòu)準靜力平衡狀態(tài)的建立：①不同剛度的支護結(jié)構(gòu)與圍巖達成平衡時的Pa和Ur0是不同的。②同樣剛度的支護結(jié)構(gòu)，架設(shè)的時間不同，最后達成平衡的狀態(tài)也不同。

12，圍巖壓力的基本概念：廣義地講，我們將圍巖二次應(yīng)力狀態(tài)的全部作用稱為圍巖壓力。一般工程中是指由于洞室開挖后的二次應(yīng)力狀態(tài)，圍巖產(chǎn)生變形或破壞所引起的作用在襯砌上的壓力。

13，變形壓力：由于圍巖變形受到支護的抑制而產(chǎn)生的。① 彈性變形壓力 ② 塑性變形壓力 ③ 流變壓力

14，松動壓力：由于開挖而松動或塌落的巖體，以重力形式直接作用在支護上的壓力

15，自然平衡拱：由于洞室的開挖，若不進行任何支護，周圍巖體會經(jīng)過應(yīng)力重分布→變形→開裂→松動→逐漸塌落的過程，在坑道的上方形成近似拱形的空間后停止塌落。將坑道上方所形成的相對穩(wěn)定的拱，第四章：1，現(xiàn)代支護結(jié)構(gòu)原理主要內(nèi)容：①現(xiàn)代支護結(jié)構(gòu)原理是建立在圍巖與支護共同作用的基礎(chǔ)上②充分發(fā)揮圍巖自承能力是現(xiàn)代支護結(jié)構(gòu)原理的一個基本觀點③現(xiàn)代支護結(jié)構(gòu)原理的另一個支護原則是盡量發(fā)揮支護材料本身的承載能力。④現(xiàn)場監(jiān)控量測和監(jiān)控設(shè)計是現(xiàn)在支護結(jié)構(gòu)原理中的一項重要內(nèi)容。⑤現(xiàn)代支護結(jié)構(gòu)原理要求按巖體的不同地質(zhì)和力學(xué)特征用不同的支護方式。

2，理想支護結(jié)構(gòu)的基本要求：①必須能與周圍巖體大面積地牢固接觸，即保證支護-圍巖體系作為一個統(tǒng)一的整體工作。②要允許支護-圍巖體系產(chǎn)生有限制的變形，一充分發(fā)揮圍巖的承載能力，從而減少支護結(jié)構(gòu)的作用，協(xié)調(diào)地發(fā)揮

兩者的共同作用。③重視早期支護的作用，并使早期支護與后期支護相互配合，協(xié)調(diào)一致地工作，主動控制圍巖的變形。

④必須保證支護結(jié)構(gòu)架設(shè)及時。⑤作為支護結(jié)構(gòu)要根據(jù)圍巖的動態(tài)（位移，應(yīng)力等），及時進行調(diào)整和修改，以適應(yīng)不段變化的圍巖狀態(tài)。

3，錨噴支護的優(yōu)越性：①能充分發(fā)揮圍巖的自稱能力和支護材料的承載能力，適應(yīng)現(xiàn)代支護結(jié)構(gòu)原理對支護的要求②由于工藝上的原因，錨噴支護可在各種條件下進行施作，因此能夠做到及時，迅速，以阻止圍巖出現(xiàn)松動塌落③錨噴支護屬柔性薄型支護，容易調(diào)節(jié)圍巖變形，發(fā)揮圍巖自承能力。④能充分發(fā)揮支護材料的承載能力。⑤能減小圍巖松動和應(yīng)力集中。

4，設(shè)計與施工的一般原則：①對坑道圍巖進行分級②按圍巖級別選擇支護類型與參數(shù)③選擇合理的噴層厚度，充分發(fā)揮圍巖和噴層自身的承載力④合理配置鋼筋網(wǎng)⑤合理選擇鋼支撐⑥二次襯砌通常是模筑的，在修二次襯砌之前要修防水層，形成具有防水性能的組合襯砌。

第五章：1，常用的計算模型（結(jié)合P13圖1.3.1）① 主動荷載模型：適用于圍巖與支護結(jié)構(gòu)剛度比較小，或飽和含水或用于初步設(shè)計 ② 假定彈性反力模型 ③ 計算彈性反力模型

2，荷載：可根據(jù)在設(shè)計基準期內(nèi)的作用時間，分為：永久的，可變的，偶然的3，承載能力極限狀態(tài)：指結(jié)構(gòu)或構(gòu)件達到最大承載能力或達到不適于繼續(xù)承載的較大變形的極限狀態(tài)。

4，正常使用的極限狀態(tài)：指結(jié)構(gòu)或構(gòu)件達到使用功能上允許的某一限值的極限狀態(tài)，可以根據(jù)不同的設(shè)計要求，采用荷載的標準值或組合為荷載代表值的標準組合。

5，彈性支撐法：也稱鏈桿法，是計算彈性反力圖形解算襯砌內(nèi)力的一種方法。特點是：①“局部變形”理論考慮襯砌與圍巖共同作用；③彈性支承：用具有和巖柱彈性特征相同的彈性支承代替巖柱，③鉸接的方式作用在襯砌單元的節(jié)點上，所以它不承受彎矩，只承受軸力。④注意每一個彈性支承所代表的地層范圍——彈性支承的間距

6，引道 ：是城市道路中立交地道、水底隧道的洞門與地面的連接段，也是地下鐵道車輛引出線的重要組成部分，其作用是擋土、擋水（地下水）和防洪（地面水）。分為：① 墻式（亦稱分離式引道）；a.重力型、半重力型擋墻。b.薄壁式鋼筋混凝土擋墻。c.加筋土擋墻、錨定板擋墻和土釘墻。d.板樁-拉錨型支擋結(jié)構(gòu) ②槽式（亦稱整體式引道）。7，支擋結(jié)構(gòu)的設(shè)計步驟 ：① 工程類比初步擬定結(jié)構(gòu)物的尺寸，并滿足基本構(gòu)造要求；② 確定其上作用的荷載；③ 進行結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定及其地基應(yīng)力驗算，并達到一定的安全系數(shù)；④ 進行結(jié)構(gòu)物的強度驗算，并達到一定的安全系數(shù)；⑤ 若穩(wěn)定或強度驗算不能滿足安全系數(shù)的要求時，則要重新擬定截面尺寸，或改進結(jié)構(gòu)形式，反復(fù)計算直至達到要求為止。

8，洞門：洞門：交通隧道兩端的出入口要修筑洞門，洞門是防護隧道洞口的工程結(jié)構(gòu)，是隧道（包括明洞）的重要組成部分。

9，洞門的作用：①保持洞口仰坡和路塹邊坡的穩(wěn)定，防止車輛不受崩塌、落石等威脅；

②減少邊坡、仰坡的開挖高度；③可以截攔、匯集、排除地表水；④還可以起到裝飾洞口的作用。

第七章：1，信息反饋設(shè)計方法：所謂信息設(shè)計和施工，實質(zhì)是通過施工前和施工過程中對導(dǎo)洞、試驗洞或正洞的量測，以這些實測值進行反演分析，用來監(jiān)控圍巖和支護的動態(tài)及其穩(wěn)定與安全，根據(jù)及時獲得的量測信息進一步修改和完善原設(shè)計，并指導(dǎo)下階段施工，確定支護施作方式和時間，調(diào)整支護參數(shù)，以期獲得最優(yōu)地下結(jié)構(gòu)物的一種方法2，現(xiàn)場監(jiān)控量測內(nèi)容：確定測試內(nèi)容、制訂量測方案、選擇測試手段以及實施監(jiān)測計劃等。

3，現(xiàn)場監(jiān)控量測的設(shè)計：（1）選擇和確定量測項目與量測手段

① 常規(guī)觀測 a.目測監(jiān)測。是隧道施工監(jiān)測的重要內(nèi)容； b.收斂位移量測。水平方向側(cè)壁圍巖之間的收斂量、頂拱下沉量、底部隆起位移量等。c.地表位移量測。② 試驗段測試a.地層性態(tài)參數(shù)測定。確定力學(xué)參數(shù)及確定坑道開挖后的松動區(qū)范圍 ；b.圍巖及支護結(jié)構(gòu)受力變形狀態(tài)的現(xiàn)場測試。確定松動區(qū)范圍 ；支護結(jié)構(gòu)或臨時支撐承受的地層壓力，以及支護或內(nèi)襯結(jié)構(gòu)承受的內(nèi)力。

4，信息反饋修正設(shè)計的兩種考慮情況：⑴修正未開挖部分的預(yù)設(shè)計：對于在地質(zhì)調(diào)查基礎(chǔ)上的預(yù)設(shè)計，需根據(jù)施工中的觀察，量測結(jié)果和具體的圍巖情況，對未開挖段的支護模式或施工方法進行合理的修正。⑵變更已開挖部分的預(yù)設(shè)計：根據(jù)量測數(shù)據(jù)分析，開挖后位移不收斂時，可采取增打錨桿，增加噴射混凝土厚度，仰拱臨時閉合等對策。

5，信息反饋指導(dǎo)施工：（1）最大允許位移值的控制，最大位移值與地質(zhì)條件、埋深、斷面形狀和大小、開挖方法、支護類型及其參數(shù)有關(guān)（2）位移速度的控制：開挖通過量測斷面時位移速度最大，以后逐漸降低，可根據(jù)位移速度來判斷圍巖的穩(wěn)定性。（3）位移加速度的控制 ：位移時態(tài)曲線始終保持位移加速度小于0，說明位移速度不斷下降，這是穩(wěn)定的標志（4）二次襯砌施作時間的控制：在初次支護變形基本穩(wěn)定后施作的。

第三篇：赤壁賦的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容

赤壁賦

層次結(jié)構(gòu): 《前赤壁賦》的外在形式，似乎是一篇游記。開頭就交代時間(“壬戍之秋，七月既望”)、地點(“游于赤壁之下”)、人物(“蘇子與客”)、事由(“泛舟”)。下面從出游到賞景、簫歌、懷古、傷今、議論、醉酒、天明，完全按照時間順序一路寫來。而且以“月出”起，以“東方之既白”(月落)收，在起結(jié)安排上也突出了時間因素。但細究起來，在時間這一條外在線索之外，還有一條情感的內(nèi)在脈絡(luò)。作者此文并非以記游為主，而重在抒情議論。因此剖析此文的結(jié)構(gòu)，更重要的是要把握人物的感情變化。這種變化，經(jīng)歷了“樂一悲一喜’’的過程，全文也就可以分為三大段：

第一段：從開頭到“羽化而登仙”，寫因泛舟江上而生樂。這部分作者用勾勒和概括的筆法，寫江上清風明月之景，由此而引出遺世獨立之情，并為下面的抒情議論作鋪墊。

第二段：從“于是飲酒樂甚”到“托遺響于悲風”，寫因簫聲嗚咽而興悲。開頭一句中的“樂”字，點明上段的感情基調(diào)，轉(zhuǎn)入第二段。接著“扣舷而歌”的歌詞，已蘊含著哀怨之情，客吹洞簫，又把哀怨之情推進了一步。所以這首楚辭體歌詞在文章中實是起到了感情由樂到悲的過渡作用?！疤K子愀然，正襟危坐”，以人物神態(tài)舉止的改變表示人物心情的變化，于是展開了下半篇的主客問答?？偷淖h論，即景生情，懷古傷今，由赤壁、曹操生發(fā)出宇宙永恒、人生短暫的喟嘆，這正是悲的根源。末句“托遺響于悲風”中一個“悲”字，便點明了第二段的感情基調(diào)。

第三段：從“蘇子曰”到結(jié)束，寫因得到解脫而復(fù)喜。蘇子借眼前之水、月、風作譬，分兩步反駁客的悲觀論調(diào)。先以“客亦知夫水與月乎”領(lǐng)起，反駁客“羨長江之無窮”的議論；再以“且夫”一轉(zhuǎn)，反駁客“抱明月而長終”的感慨?！翱拖捕Α保砻髦骺驼J識取得一致，一個“喜”字，點明了感情的再一次轉(zhuǎn)變。“洗盞更酌”、“相與枕藉”，則把這種喜悅心情化成了具體形象的生活畫面。還要說明的是，由“樂”到“悲”到“喜”，是一個否定之否定的過程。第二段的“悲”是對第一段的“樂”的否定，第三段的“喜”是對第二段的“悲”的否定。始游赤壁時主客二人陶醉于自然美景之中，固然得到了遺世獨立之樂，但這只是存在于一瞬間的快樂，并沒有從精神上擺脫現(xiàn)實處境的束縛，所以立刻由樂轉(zhuǎn)悲。主客辯論后，終于體悟了人生的意義，從肉體到精神都回歸到自然的懷抱之中，這是確認了生命價值之后思想上的升華，當然是一種比遺世獨立之樂更高層次的喜悅。

內(nèi)容述評: 《前赤壁賦》是蘇軾貶謫黃州后的作品，它反映了作者在這個政治失意時期復(fù)雜的心態(tài)?？梢赃@么說，文章中主客二人由樂到悲、又由悲到喜的感情變化過程，其實就是蘇軾自己在這一時期思想演變過程的一個縮影。

蘇軾在文章中展開了思想深處的矛盾斗爭。怎樣看待被貶逐的不幸遭遇?對仕途上的這一重大挫折何以自處?文章第一段所表達的“浩浩乎如馮虛御風，而不知其所止；飄飄乎如遺世獨立，羽化而登仙”的感受，實質(zhì)上反映了蘇拭在貶謫初期尋求超脫現(xiàn)實的強烈愿望。而第二段中由曹操“而今安在哉”引起的懷古傷今的苦悶，以及“哀吾生之須臾，羨長江之無窮。挾飛仙以邀游，抱明月而長終”之人生無常的悲嘆，都是作者消極出世思想的表現(xiàn)。但最終蘇軾還是從悲觀頹喪的消極情緒中振作起來；自己否定了虛無的人生觀，以曠達樂觀的態(tài)度對待現(xiàn)實，身處逆境卻忘懷一時得失，仍然熱愛生活。文章末段在無掛無礙、寵辱皆忘的樂觀情緒中結(jié)束，表現(xiàn)了隨遇而安的人生態(tài)度。但蘇軾的樂觀態(tài)度從何而來?從文中可以看出，主要來自于“自其不變者而觀之，則物與我皆無盡也”的觀點。這種觀點，本質(zhì)上就是莊子“萬物齊一”的思想，即齊得失，忘禍福，混貴賤，等賢愚，同乎萬物而與造物者游；“且夫天地之間，物各有主，茍非吾之所有，雖一毫而莫取”，這一超然物外，聽任自然的人生態(tài)度，又與佛家的與世無爭、隨緣自適之義相通。所以，蘇軾用以自我解脫的藥方，主要是佛道兩家的哲學(xué)。藝術(shù)特色:

一、景、情、理三者融為一體

這篇文章雖從記游寫起，但重點不在模山范水，探幽尋勝，而在抒發(fā)人生感慨，辯論人生意義，因而具有很強的抒情性和哲理性。但這種哲理性并不是用抽象的哲學(xué)語言和純粹的邏輯思辨來體現(xiàn)，蘇軾采用的是因景生情、借物喻理的高明手法，使本文達到了寫景、抒情、說理的統(tǒng)一。文章首段描寫江上秋景，以“清風徐來，水波不興”、“月出于東山之上，徘徊于斗牛之間”的空靈澄澈之景，引啟出作者遺世獨立的遐想，這是因景生情。第二段中客的一番議論，以“羨長江之無窮”扣住水，以“抱明月而長終”扣住月，以“托遺響于悲風”扣住風；于是，虛無消極的人生感嘆，借助于第一段中展現(xiàn)的具體、現(xiàn)實的自然形象表達了出來，這就是借物喻理。至第三段，蘇子反駁，起首就用“客亦知夫水與月乎”一句針鋒相對，隨之以水與月作留，深入淺出地說明了事物具有變與不變兩重性的道理。表現(xiàn)對生活的熱愛，作者也是信手拈來，以“江上之清風”與“山間之明月”代表自然界美好的事物，寫來文理自然，姿態(tài)橫生。全篇文章，議論賦予景物以微妙的哲理內(nèi)蘊，寫景使哲理呈現(xiàn)了生動可感的形象，而抒情又成了文章的內(nèi)在脈絡(luò)，三者融為一體，相得益彰，呈現(xiàn)出理趣之美。

二、主客問答的創(chuàng)造性運用 中國古代賦體，常用主客之間相互問答、最終抑客而揚主的表現(xiàn)手法。《前赤壁賦》也繼承了這一表現(xiàn)手法，但作了很大改造。這里的客，不必確指某人，主客雙方，其實是作者為展開辯論而虛設(shè)的兩個思想對立方面，主客駁難就是作者內(nèi)心矛盾斗爭的獨白。最終主說服客，反映了作者思想深處積極一面戰(zhàn)勝了消極一面，也就是瀟灑超脫、返歸自然的情懷取代了政治失意、人生無常的苦悶。

三、句式錯落有致，用韻疏密相間

作為一篇文賦，本文在句式和用韻方面是很典型的。就句式而言，全文既有不少散句，又運用了大量排比句和對偶句，有整有散，起落有致。在散句之中，穿插了一些似對實不對的偶句，如“月出于東山之上，徘徊于斗牛之間”，“浩浩乎如馮虛御風，而不知其止；飄飄乎如遺世獨立，羽化而登仙”，頗有韻味悠長之感。有些句子，似散而實整，如“逝者如斯，而未嘗往也；盈虛者如彼，而卒莫消長也”；有些句子，則似整而實散*如“相與枕藉乎舟中，不知東方既白”，散句與偶句如此交互使用，顯得舒卷自如，頗有行云流水之妙。就用韻而言，隨著文情的抑揚起伏，文句的整散錯落，用韻也時疏時密，有時隔句押韻，有時則三、四句押韻。尤可注意的是，如句末是虛字，有時韻腳不在句末一字，而在虛字前一字押韻，如“順流而東也”和“固一世之雄也”中，句末是“也”字，就在“東”和“雄”兩字上押韻。又如：“西望夏口，東望武昌，山川相繆，郁乎蒼蒼，此非孟德之圍于周郎者乎?”其中“昌”、“蒼”、“郎”押韻。這樣處理，聲調(diào)顯得和諧優(yōu)美，而終歸于散文那種行云流水般的自然。

第四篇：自我鑒定內(nèi)容與結(jié)構(gòu)

自我鑒定內(nèi)容與結(jié)構(gòu)

寫自我鑒定大多數(shù)人都是在網(wǎng)上直接搜索一篇與本人相近的范文，然后照抄。其實網(wǎng)上的一些范文格式并不標準，一份好的自我鑒定的標準模式應(yīng)由標題、正文和落款三部分構(gòu)成。

（1）標題。自我簽定的標題有兩種形式：

1）性質(zhì)內(nèi)容加文種構(gòu)成，如《學(xué)年教學(xué)工作自我鑒定》。

2）用文種“自我鑒定”作標題。如果是填寫自我鑒定表格，不寫標題。

（2）正文。正文由前言、優(yōu)點、缺點、今后打算四部分構(gòu)成。

1）前言。概括全文，常用“本學(xué)年個人優(yōu)缺點如下：”“本期業(yè)務(wù)培訓(xùn)結(jié)束了，為發(fā)揚成績，克服不足，以利今后工作學(xué)習(xí)，特自我鑒定如下：”等習(xí)慣用語引出正文主要內(nèi)容。

2）優(yōu)點。一般習(xí)慣按政治思想表現(xiàn)、業(yè)務(wù)工作、學(xué)習(xí)等方面的內(nèi)容逐一寫出自己成績長處。

3）缺點。一般習(xí)慣從主要缺點寫到次要問題或只寫主要的，次要一筆帶過。

4）今后打算。用簡潔明了的語言概括今后的打算，表明態(tài)度，如“今后我一定×××，爭取進步”等。

自我鑒定的正方行文，可用一段式，也可用多段式。要實事求是，條理清晰，用語準確。

（3）落款。

在右下方署明鑒定人姓名；并在下面注明年、月、日期

你的自我鑒定是否符合此標準呢？

來源于：http://xiexiebang.com/ziwojianding/

第五篇：對照檢查材料的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容

對照檢查材料的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容

標題：

黨的群眾路線教育實踐活動對照檢查材料（換行標注單位職務(wù)姓名）

開頭：

從對活動的認識或參加活動的過程，用三到五行文字表述。

一、遵守黨的政治紀律和貫徹落實中央《八項規(guī)定》情況

1、簡要寫明遵守黨的政治紀律和貫徹中央八項規(guī)定情況，并標明態(tài)度。

2、要對照講誠信、懂規(guī)矩、守紀律，查找貫徹遵守上述兩項中存在的問題及不足。

3、要對用車、辦公用房、人情消費、職務(wù)消費、“三公”經(jīng)費開支、住房、配偶及子女就業(yè)、是否出入過私人會所、接受或持有會所會員卡情況逐項細報，不能漏項。

二、存在的主要問題

（一）在形式主義方面

（二）在官僚主義方面

（三）在享樂主義方面

（四）在奢靡之風方面

這一部分具體要求：

1、要一風一風的查，結(jié)合崗位和個人經(jīng)歷查。注意詳略得當，既要有表現(xiàn)，又要有典型事例，要像自己。

2、對于從各種途徑查處的問題，做到回應(yīng)全覆蓋。

三、產(chǎn)生問題的原因分析

寫個開頭段：主要對照三嚴三實，進行一下簡明扼要的總分析。然后再按專題分述。

1、關(guān)于理想信念方面的原因分析

2、關(guān)于宗旨意識方面的原因分析

3、關(guān)于黨性修養(yǎng)方面的原因分析

4、關(guān)于遵守紀律方面的原因分析（包括政治、組織、財經(jīng)紀律等）

這一部分的具體要求：

1、要見人見事見思想；

2、要多從主觀上分析、找原因；

3、分析論述時，要特別注意前因后果、現(xiàn)象本質(zhì)間的邏輯關(guān)系。否則，會出現(xiàn)敘述混亂、因果不清，讓人看不清問題到底出在哪。

四、今后努力方向和整改措施

寫個開頭段，主要將今后努力的總的方向。然后再分列方面來展開。

這部分的具體要求：

1、寫每個方面時，一般分兩塊。第一塊先寫這方面的努力方向；第二塊寫出具體措施（一定要具體，不可喊口號和表決心）

2、要與前面查擺的問題、分析的原因?qū)?yīng)。一定要避免上下無關(guān)的隨意發(fā)揮。

3、對個人不出入私人會所、不接受和持有會員卡的承諾寫在這部分。