第一篇：2013.10.10工程例會(huì)匯報(bào)材料

本周工程例會(huì)監(jiān)理匯報(bào)材料

一、本周施工進(jìn)度情況：

（1）1#34.0ｍ，累計(jì)完成92.0ｍ，沒有完成周計(jì)劃。主要是炸藥供應(yīng)不足，影響施工進(jìn)度。

（2）2a膠帶隧洞兩周掘進(jìn)24.8ｍ，累計(jì)完成68.8ｍ（里程為1+057.0ｍ），完成周計(jì)劃。

二、下周施工進(jìn)度安排：

（1）1#排洪隧洞洞身掘進(jìn)20.0ｍ。

（2）2a膠帶隧洞洞身掘進(jìn)10.0ｍ。

三、施工質(zhì)量情況：

工程質(zhì)量處于受控中，符合規(guī)范設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

四、安全、文明施工情況：

安全及文明施工處于受控中。

五、監(jiān)理過程中存在的問題：

（1）2a膠帶隧洞拱頂及時(shí)注漿，防止拱頂土方坍塌。

（2）

鞍礦院攀鋼截排洪系統(tǒng)及膠帶隧道工程項(xiàng)目監(jiān)理部

2013年10月10日

第二篇：工程例會(huì)匯報(bào)材料

XXXXXX集團(tuán)

北京地鐵X號(hào)線X期X標(biāo)項(xiàng)目部第X工程隊(duì)

工程例會(huì)匯報(bào)材料

（第4周）

一．上次例會(huì)提出問題的落實(shí)情況

1.已制定電暖氣使用管理制度。

2.人員最新花名冊(cè)已上報(bào)。

3.嚴(yán)格人員出入管理，夜間出入登記。

4.現(xiàn)場(chǎng)電焊工隨時(shí)準(zhǔn)備按照項(xiàng)目部要求安排體檢。

二．隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)情況

由于XXXX豎井生活區(qū)建設(shè)還沒有完成，目前所有施工及管理人員起居均在XX區(qū)間。其中有隊(duì)級(jí)管理人員15人，東呼區(qū)間4人，呼甜2#井15人，提升架作業(yè)人員5人。監(jiān)控量測(cè)單位4人，共計(jì)48人。

另外，XXX井暫無、人員進(jìn)場(chǎng)。XX單位人員由第X工程隊(duì)管理。

三．本周施工情況匯報(bào)

1.進(jìn)度方面

（1）管理制度完成并上報(bào)。

（2）XX區(qū)間降水井探坑完成12個(gè)。

（3）XXX井路燈改移正在進(jìn)行。

（4）XXX井已完分項(xiàng)工程如下：

A．生活區(qū)床鋪、被褥、炊具、庫房材料等已就緒。

B．圍擋燈安裝完成，磚基礎(chǔ)涂料粉刷完成。

C．空壓機(jī)已試機(jī)，均存在問題，已通知物資部安排廠家今天過來檢修。

D．提升架準(zhǔn)用證已辦理完成。

E．降水井洗井完成27眼，成孔完成33個(gè)，探坑完成44個(gè)。

2.技術(shù)、質(zhì)量方面

常用數(shù)據(jù)表完成，實(shí)驗(yàn)、測(cè)量臺(tái)賬完成。

（1）XX區(qū)間：正線各斷面工程量完成，正線方案完成，橫通道資料表格

基本完成，降水交底完成，豎井責(zé)任成本方案優(yōu)化量完成，管線調(diào)查正在進(jìn)行。

（2）XXX號(hào)井：管線調(diào)查完成，場(chǎng)地布置設(shè)計(jì)完成，豎井資料表格已形成。

（3）XXX號(hào)井：自來水管保護(hù)方案完成，提升架廣告牌方案完成，臺(tái)秤安裝交底完成，砂石料場(chǎng)擋板交底完成，硫酸庫、液化氣防護(hù)間、乙炔氧氣防護(hù)交底完成，豎井資料表格已形成，管線調(diào)查正在進(jìn)行。

（4）學(xué)習(xí)培訓(xùn)：上周由XXX對(duì)全體管理人員講解了降水施工。

3.安全方面

（1）制定并上報(bào)了H1N1甲型流感預(yù)防制度。

（2）11月9日對(duì)XXX井提升架進(jìn)行了驗(yàn)收，問題如下：

A.操作平臺(tái)局部漏焊，已補(bǔ)焊加強(qiáng)。

B.操作室有2塊玻璃未安裝，玻璃未貼膜，已整改。

C.提升架行車梁與電動(dòng)葫蘆不垂直，已調(diào)校完成。

D.維修平臺(tái)爬梯焊接不牢，已加固。

E.操作平臺(tái)四周未加擋腳板，已整改。

F.開關(guān)箱內(nèi)無工作零端子排，已整改。

（3）XXX井電焊機(jī)進(jìn)線端防護(hù)罩不合格，已整改。

四．下周工作計(jì)劃

1.進(jìn)度方面

（1）管理制度繼續(xù)完善。

（2）XXX井路燈改移完畢。

（3）XXX井完善施工準(zhǔn)備，提升架、空壓機(jī)等設(shè)備的維修報(bào)驗(yàn)，安裝上水管線，豎井開挖人員、機(jī)具、材料進(jìn)場(chǎng)。

2.技術(shù)方面

（1）繼續(xù)XX區(qū)間的管線調(diào)查。

（2）核算XXXX井提升架工程量。

（3）編制XXXX井自來水管線保護(hù)交底。

（4）學(xué)習(xí)培訓(xùn)：下周計(jì)劃請(qǐng)XX主管工程師XXX講解：區(qū)間管線。

3.安全方面

（1）今天安排“關(guān)于H1N1甲型流感防控及電暖氣使用管理”的安全會(huì)議。全體人員參加。

（2）對(duì)XXXX井的各種標(biāo)識(shí)牌進(jìn)行完善。

（3）加強(qiáng)夜間安全巡視。

五．存在的問題及采取的措施

針對(duì)部分工人反映的伙食問題，我工程隊(duì)經(jīng)過討論，制定了具體措施，滿足工人伙食需要。

六．需上級(jí)部門解決的問題。

1.XXXX井冬季飲用水只能采用地下水，建議化驗(yàn)水質(zhì)。

2.臨建建議自購或從X號(hào)線調(diào)用發(fā)電機(jī)。

3.配電箱及電纜(下井150平)需抓緊時(shí)間進(jìn)場(chǎng)。

4.現(xiàn)場(chǎng)剩余材料較多，無場(chǎng)地堆放，如何處置還需進(jìn)一步探討。如模板、鋼管、枕木。

XXXX-XX-XX

第三篇：工程例會(huì)匯報(bào)材料

德清通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目飛行區(qū)標(biāo)段

第1次工地例會(huì)匯報(bào)材料

在業(yè)主、監(jiān)理單位的正確指導(dǎo)下，我標(biāo)段各方面工作正平穩(wěn)有序的進(jìn)行?，F(xiàn)針對(duì)我標(biāo)段項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)至今的工作情況及下個(gè)月的工作計(jì)劃做如下匯報(bào)。

一、工程完成情況

目前我項(xiàng)目部已完成項(xiàng)目部臨時(shí)用電、用水及駐地建設(shè)。施工區(qū)域開挖臨時(shí)排水溝，飛行區(qū)場(chǎng)地內(nèi)除未捕完魚的魚塘及小河沒排水外，其他溝塘里面的水已基本排完。

二、下月工作計(jì)劃

1、排水

計(jì)劃建立飛行區(qū)內(nèi)完整的排水體系，并將剩余溝塘內(nèi)的水排除。

2、清淤及清表

我部計(jì)劃將軟基處理試驗(yàn)段設(shè)置在V94～V97跑道（約160m）區(qū)域，施工前先清理飛行區(qū)東端至試驗(yàn)段原地面雜草及范圍內(nèi)構(gòu)筑物，其余具備施工條件地段清表回填。

3、便道

我部計(jì)劃在飛行區(qū)跑道打排水板范圍土面區(qū)修建一條便道，便道從最東側(cè)修至試驗(yàn)段，滿足試驗(yàn)段施工條件，便道隨工期相應(yīng)加長。

4、溝塘回填

我部計(jì)劃將最東側(cè)修至試驗(yàn)段具備施工條件溝塘全部回填至原地面標(biāo)高，其余具備施工條件區(qū)域清表回填。

5、真空預(yù)壓試驗(yàn)段施工。

三、存在的問題

1、水泥路邊及田間的高壓線較低，電線走向沿跑道東西分布，施工回填土?xí)r挖機(jī)及自卸汽車施工極不安全，影響土方施工，排水板施工機(jī)械無法靠近，將造成整個(gè)跑道區(qū)域無法進(jìn)行完整區(qū)塊真空預(yù)壓地基施工，請(qǐng)盡快聯(lián)系拆除。

2、魚塘

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，目前在我飛行區(qū)標(biāo)段大量魚塘沒有捕魚，地方?jīng)]提供此部分施工場(chǎng)地給我方，導(dǎo)致我部無法排水清淤。無法進(jìn)行完整區(qū)塊真空預(yù)壓施工，沒捕魚部分魚塘分布機(jī)場(chǎng)跑道及機(jī)坪范圍，此部分須真空預(yù)壓施工，預(yù)壓期長，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給與協(xié)調(diào)，以盡快提供我方施工場(chǎng)地。

3、V108～V112段填料

在我部項(xiàng)目部門口V108～V112施工范圍內(nèi)處已回填大量硬質(zhì)填料，因此處位于跑道范圍內(nèi)，需進(jìn)行真空預(yù)壓聯(lián)合堆載地基處理，而排水板施工無法打穿硬質(zhì)填料，建議對(duì)上述硬質(zhì)填料部分進(jìn)行清除采用素土回填。

4、我標(biāo)段與航站樓交接的區(qū)域，航站樓標(biāo)段施工的時(shí)候向我標(biāo)段傾倒很多淤泥，請(qǐng)航站樓標(biāo)段清除所傾倒淤泥。

5、清除表土及回填

原地表招標(biāo)設(shè)計(jì)說明地表為素填土，局部混少量碎石及植物根莖，結(jié)構(gòu)疏松，均勻性差，設(shè)計(jì)要求清除表土0.5m，業(yè)主單位于2016年4月份清除表土0.3m，目前經(jīng)過半年雨水浸泡，施工場(chǎng)地雜草叢生，地表松軟，且地表附著物如枇杷樹、桑樹、青菜等成片存在，以上草皮、地上附著物、植物根莖如不清除就開始填筑，腐爛后將在底部形成孔隙，從而造成質(zhì)量隱患，建議施工前清除草皮、地上附著物及耕植土，清除后采用素土回填。

中鐵十六局集團(tuán)第三工程有限公司

德清通用航空建設(shè)項(xiàng)目飛行區(qū)標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部

2016年12月21日

第四篇：2013.10.17工程例會(huì)匯報(bào)材料

本周工程例會(huì)監(jiān)理匯報(bào)材料

一、本周施工進(jìn)度情況：

（1）1#排洪隧洞本周掘進(jìn)9ｍ，累計(jì)完成101ｍ，二襯支護(hù)本周完成15m，累計(jì)完成55m。未完成周計(jì)劃20m,主要是爆破器材雷管供應(yīng)不足，影響施工進(jìn)度。

（2）2a膠帶隧洞本周掘進(jìn)9ｍ，累計(jì)完成78ｍ，二襯支護(hù)本周完成15m，累計(jì)完成51m，未完成周計(jì)劃10m，掘進(jìn)量滯后1m。

二、下周施工進(jìn)度安排：

（1）1#排洪隧洞洞身掘進(jìn)20ｍ。

（2）2a膠帶隧洞洞身掘進(jìn)10ｍ，二襯支護(hù)9m。

三、施工質(zhì)量情況：

工程質(zhì)量處于受控中，符合規(guī)范設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

四、安全、文明施工情況：

安全及文明施工處于受控中。

五、監(jiān)理過程中存在的問題：

（1）隧洞二襯支護(hù)及時(shí)跟進(jìn)，確保施工人員安全。

（2）1#排洪隧洞拱頂及時(shí)注漿，防止拱頂土方坍塌。

（3）工程資料要求施工方做到及時(shí)簽審，不能久拖。

（4）1#隧洞因無雷管導(dǎo)致隧洞掘進(jìn)滯后，要求施工方加強(qiáng)爆破器材管理。

鞍礦院攀鋼截排洪系統(tǒng)及膠帶隧道工程項(xiàng)目監(jiān)理部

2013年10月17日

第五篇：工程例會(huì)匯報(bào)材料

工程例會(huì)匯報(bào)材料

中鐵十九局集團(tuán)咸旬高速公路LJ-5標(biāo)項(xiàng)目部

二零一零年十一月十六日

中鐵十九局集團(tuán)有限公司

例會(huì)匯報(bào)材料

工程例會(huì)匯報(bào)材料

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同仁大家好！

為深入貫徹管理處“盡快達(dá)到全面開工條件，形成大干、快干的工程建設(shè)場(chǎng)面”的文件精神，我標(biāo)段全體參建人員在項(xiàng)目部制定的“抓進(jìn)度、保質(zhì)量，有序開展、重點(diǎn)突擊，文明施工、安全作業(yè)”方針指導(dǎo)下卯足干勁掀起了一波熱火朝天的大干高潮，現(xiàn)將進(jìn)場(chǎng)以來的工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)做以下匯報(bào)，不正之處請(qǐng)批評(píng)指正。

一、工程概況：

咸陽至淳化至旬邑高速公路LJ-5標(biāo)，位于淳化縣石橋鄉(xiāng)境內(nèi)，全長7411米，其中橋梁長3557延長米。包括特大橋2座，大橋5座，中橋5座，天橋3座，涵通道13座，路基土方181萬方。整體式路基寬度24.5米，分離式路基寬度12.25米，雙向四車道，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。工程總投資3.53億元，合同工期18個(gè)月。本項(xiàng)目的控制性工程是冶峪河特大橋，全橋長1888米，下部結(jié)構(gòu)為樁基礎(chǔ)，墩身多為空心薄壁墩，墩身最高達(dá)45.4米，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。

二、臨設(shè)的建設(shè)情況：

租用石橋鄉(xiāng)石橋村村委會(huì)作為項(xiàng)目部的駐地，周邊的民房作為生活和辦公的場(chǎng)所，總面積10800m2；租用民房并搭建板房作為試驗(yàn)室，使用面積290m2。項(xiàng)目部和試驗(yàn)室的建設(shè)已經(jīng)全部結(jié)束，具備正常生活和辦公條件，實(shí)現(xiàn)了水、電、路通，達(dá)到了文明工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)驗(yàn)儀器已經(jīng)全部標(biāo)定結(jié)束，并通過了監(jiān)理和業(yè)主的驗(yàn)收。我們選擇路

中鐵十九局集團(tuán)有限公司

例會(huì)匯報(bào)材料

線中心里程K36+800和K39+400兩處，距離國道100米左右G211線旁，作為拌和站。拌和站的設(shè)備全部標(biāo)定結(jié)束，實(shí)現(xiàn)了水、電、路三通，場(chǎng)地的硬化工作基本結(jié)束，能夠滿足正常施工的需要。

三、施工現(xiàn)場(chǎng)的人員、機(jī)械設(shè)備的組織情況：

為了更好、更快、更優(yōu)地完成建設(shè)任務(wù)，我項(xiàng)目部按照合同約定所有的施工、管理、技術(shù)人員已全部到位，進(jìn)場(chǎng)管理人員39人，施工作業(yè)人員310人場(chǎng)。各種挖掘機(jī)16臺(tái)，鏟車13臺(tái)，運(yùn)輸車輛31臺(tái)，混凝土運(yùn)輸罐車6臺(tái)，鉆機(jī)4臺(tái)，發(fā)電機(jī)3臺(tái)，卷揚(yáng)機(jī)架44 臺(tái)

四、工程進(jìn)度情況：

現(xiàn)場(chǎng)的清表工作完成61008 m2,完成設(shè)計(jì)總量的87%；主線的施工便道（除部分橋梁外）全部貫通；完成路基挖方38萬m3，占設(shè)計(jì)總量的21%；橋梁工程的樁基施工已經(jīng)全部展開，共完成孔樁施工656.53延長米，占設(shè)計(jì)樁孔的5.2%。

五、工程質(zhì)量情況

嚴(yán)格把好施工材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，主要材料嚴(yán)格按照進(jìn)場(chǎng)數(shù)量及批次進(jìn)行抽檢，共計(jì)試驗(yàn)檢測(cè)42次，其中鋼筋原材試驗(yàn)11次，水泥試驗(yàn)4次，砂試驗(yàn)3次，碎石試驗(yàn)3次，混凝土試件25組，合格率100%。

施工過程中嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)主、監(jiān)理工程師的各項(xiàng)質(zhì)量管理要求認(rèn)真組織，精心施工，施工現(xiàn)場(chǎng)加強(qiáng)質(zhì)量自檢和質(zhì)量監(jiān)控工作，以保證工程質(zhì)量。針對(duì)相對(duì)應(yīng)的施工項(xiàng)目，逐級(jí)對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，使每一個(gè)參加施工的人員明白施工要領(lǐng)，熟悉施工工藝，要求對(duì)該項(xiàng)目的施工工序嚴(yán)格控制，確保構(gòu)筑物

中鐵十九局集團(tuán)有限公司

例會(huì)匯報(bào)材料 的內(nèi)在及外觀質(zhì)量。

橋梁工程施工項(xiàng)目為樁基施工，各個(gè)大橋派專人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)施工，確保混凝土的內(nèi)在質(zhì)量。路基工程主要是路基開挖，挖方施工嚴(yán)格控制邊坡開挖線，按設(shè)計(jì)邊坡坡率進(jìn)行施工。

六、環(huán)境保護(hù)情況

1、項(xiàng)目部認(rèn)真貫徹執(zhí)行《環(huán)境保護(hù)法》和《水土保持法》，認(rèn)真規(guī)劃，減少對(duì)環(huán)境的破壞和減少水土流失，嚴(yán)格保護(hù)耕地，充分利用業(yè)主給定的永久性施工用地。我們將進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)員工的環(huán)境保護(hù)和文明施工的教育，增強(qiáng)每個(gè)人的環(huán)保意識(shí)。

2、嚴(yán)抓施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，對(duì)已經(jīng)開挖完成和正在進(jìn)行開挖的路基，坡頂按照設(shè)計(jì)要求作好截水溝，選用的棄土場(chǎng)地采用漿砌擋土墻進(jìn)行防護(hù)，有效的阻止水土流失現(xiàn)象。所有現(xiàn)場(chǎng)的材料，分類堆碼、標(biāo)識(shí)明確，并設(shè)有防雨設(shè)施，施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的各種警示標(biāo)牌齊全。

七、安全生產(chǎn)管理情況

我項(xiàng)目部每天認(rèn)真對(duì)路基挖方邊坡的穩(wěn)定情況進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，做到發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

橋梁工程的施工用電包括變壓器、配電箱及線路架設(shè)均滿足用電安全操作規(guī)程，制定了施工安全保證措施。樁孔石方施工的爆破有專職的人員領(lǐng)取爆破物品，引爆前在爆破區(qū)四周有專人負(fù)責(zé)警戒，確保施工人員及附近行人的安全，避免出現(xiàn)因警戒疏忽而發(fā)生安全事故。

隊(duì)級(jí)專職安全員、項(xiàng)目部安全總監(jiān)堅(jiān)持日常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)中。

中鐵十九局集團(tuán)有限公司

例會(huì)匯報(bào)材料

八、目前存在的主要問題

征遷問題是困擾我們施工的主要問題。包括紅線內(nèi)的通訊、電力的桿線遷改、紅線內(nèi)構(gòu)造物拆除等，均需管理處予以協(xié)商解決。

九、下個(gè)月的工作目標(biāo)：

1、路基挖方計(jì)劃在2010年12月底完成90萬m3,分3個(gè)作業(yè)隊(duì)進(jìn)行施工，簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，獎(jiǎng)快罰慢。

2、路基填筑工程陸續(xù)開工，計(jì)劃在2010年12月底完成5萬m3,分2個(gè)作業(yè)隊(duì)進(jìn)行施工，同時(shí)考慮涵洞施工對(duì)填筑施工的影響，采取多開工作面，進(jìn)行填筑施工。

3、橋梁樁基在2012年12月底完成250根,分5個(gè)作業(yè)隊(duì)進(jìn)行施工，簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，獎(jiǎng)快罰慢。由于地質(zhì)情況復(fù)雜，我項(xiàng)目部采取鉆機(jī)鉆孔和爆破法人工挖孔的方法同步進(jìn)行，并根據(jù)施工情況調(diào)整鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)數(shù)量和挖空工人數(shù)量。

4、涵洞、通道計(jì)劃在2010年12月底完成基礎(chǔ)施工3道。