第一篇：后張法孔道摩阻測試技術(shù)總結(jié)

后張法孔道摩阻測試技術(shù)總結(jié)

中鐵十二局一公司

李全堂

山西臨汾

041000 內(nèi)容提要：介紹了后張法孔道摩阻試驗的測試方法與計算過程，以便于控制張拉參數(shù)。關(guān)鍵詞：摩阻糸數(shù)

偏差糸數(shù)

1測試意義和目的

簡支梁張拉作業(yè)中，如果水平孔道的控制張拉力套用曲線孔道的控制應(yīng)力，由此而造成梁體的局部超張拉應(yīng)力會使梁的實際反供度大于設(shè)計的反供度，對橋面施工帶來不利影響。若孔道摩阻力考慮偏小，張拉力不夠，將影響梁體質(zhì)量。因此正確計算摩阻力是張拉前的一項非常重要的工作。

開展孔道摩阻試驗的目的是為了驗證設(shè)計數(shù)據(jù)和積累施工資料。當采用先張法無孔道施工時，不存在孔道摩阻力，主動端與被動端之間產(chǎn)生的預應(yīng)力偏差微小。當預應(yīng)力鋼束在構(gòu)件的彎曲或不順直的孔道中進行張拉時，鋼束與孔避之間會產(chǎn)生摩擦阻力，從而抵消了部分張拉力，減少了鋼束的額定預施拉力，這會影響構(gòu)件的正常使用功能，通過測試，計算出摩阻力數(shù)據(jù)，并采取對應(yīng)措施。

2試驗儀器設(shè)備及條件

2.1預應(yīng)力設(shè)備的選用與校正

（1）張拉千斤頂在整拉整放工藝和單拉整放工藝中，單束初調(diào)及張拉宜采用穿心式雙作用千斤頂，整體張拉和整體放張宜采用自鎖式千斤頂，張拉噸位宜為張拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍，張拉千斤頂在張拉前必須經(jīng)過校正，校正糸數(shù)不得大于1.05，校正有效期為一個月且不超過200次張拉作業(yè)，拆修更換配件的張拉千斤頂必須重新校正。

（2）壓力表應(yīng)選用防震型，表面最大讀數(shù)應(yīng)為張拉力的1.5～2.0倍，精度不應(yīng)低于1.0級，校正有效期為七天；當精度為0.4級壓力表，校正有效期為一個月。壓力表發(fā)生故障必須重新校正。

（3）油泵的油箱容量宜為張拉千斤頂總輸油量的1.5倍，額定油壓數(shù)宜為使用油壓數(shù)的1.4倍。

（4）油泵、壓力表應(yīng)與張拉千頂頂配套校正使用，預應(yīng)力設(shè)備應(yīng)建立臺帳及卡片并定期檢查。

2.2測試儀器的選用

5.1直線孔道偏差系數(shù)k計算

設(shè)PA為主動端張拉力，PB為被動端張拉力。P值均為錨下力或考慮了錨具摩阻的因素，設(shè)：r=PA/PB 則k=lnr/x 式中x為孔道長度，lnr為各次讀數(shù)分別計算出r，取平均值，求自然對數(shù)。

5．2曲線孔道摩阻系數(shù)u的計算。

⑴：僅剩一個孔道或幾個孔道，但x,θ值均相等的情況： u=(lnr+kx)/θ

式中θ——以張拉端至計算截面曲線孔道切線的夾角之和，以弧度計算。K——偏差系數(shù)，利用以測知的直線孔道數(shù)據(jù)。

⑵測兩個有不同x值與不同θ值的孔道，用解方程的方法，解出k,u值。??kx1?u?1??1?kx2?u?2??2

式中x1,x2,θ1,θ2表示兩個不同孔道值。

6孔道摩阻力的施工應(yīng)用

6．1鋼束的伸長量。

在張拉力P相同的條件下，在無孔道摩阻和有孔道摩阻的條件下，可得出不同的鋼束伸長量。

無摩阻鋼束伸長量?1??kx Ex E有摩阻鋼束伸長量?2?(?k??n)因此?1>?2，兩種條件下產(chǎn)生的鋼束伸長量之差?i??1??2。式中，?k——鋼束的控制應(yīng)力(Mpa);x——錨下鋼束的有效自由長(mm);E——鋼束的彈性模量(Mpa);?n——孔道摩阻力導致預應(yīng)力損失應(yīng)力(Mpa)。由材料的彈性變形理論可知 伸長量之差 ： ?i???X EF??——由伸長量之差引出的張拉力差。（Mpa）X——有效長度。（mm）

E—彈性模量。F——總張拉力。（MPA）

6．1孔道的摩阻系數(shù)，也可以以下式求得

第二篇：后張法預應(yīng)力箱梁預制施工技術(shù)方案

后張法預應(yīng)力箱梁預制施工工藝標準

背景材料：我公司承建的忻保高速公路路基橋涵第28段工程建設(shè)任務(wù)中，共有六座大橋，上部結(jié)構(gòu)均為20m后張法預應(yīng)力箱梁。2009年9月至2010年9月，完成了全部大橋480片預應(yīng)力箱梁預制，施工工藝較為成熟。

一．施工準備 ㈠技術(shù)準備

⒈復核施工圖紙的箱梁工程數(shù)量、計算箱梁起重重量，復核箱梁預制長度、細部尺寸是否與橋梁跨徑相適應(yīng)、梁端濕接頭寬度是否由足夠的空間滿足施工要求，預埋件位置是否準確；復核預應(yīng)力筋下料長度、預應(yīng)力管道線形及坐標、錨墊板與預應(yīng)力管道是否垂直，計算預應(yīng)力筋控制張拉力及張拉伸長量；復核橫隔梁外形尺寸是否有利于模板的拆除；復核梁底楔形塊位置及四個角的高度，計算橋梁橫坡與圖紙設(shè)計橫坡是否相符。

⒉根據(jù)施工方案、預制數(shù)量、進度等因素進行預制場總體布置規(guī)劃設(shè)計，預制場地、箱梁存放場、底座平面位置、龍門軌道及其縱坡、運梁軌道及其縱坡、混凝土運輸?shù)缆?、場地排水、施工用水管線、供電線路規(guī)劃設(shè)計、混凝土拌合站、鋼筋加工場、模板加工場、鋼絞線下料場地規(guī)劃設(shè)計。

⒊預制底座設(shè)計、計算；存梁枕梁設(shè)計、計算；模板設(shè)計、計算；箱梁起重運輸設(shè)計、計算；龍門軌道設(shè)計、計算。

⒋編制箱梁預制單項施工組織設(shè)計，對施工技術(shù)方案進行研討、比較和完善。制定安全技術(shù)措施，專項技術(shù)人員組進行一級技術(shù)交底及安全交底，項班組進行詳細的二級技術(shù)、安全、操作交底。確保施工過程中的質(zhì)量及人身安全。

⒌混凝土配合比及試驗，按照混凝土設(shè)計強度，進行理論配合比、施工配合比設(shè)計試驗。

㈡機具準備

⒈鋼筋加工、安裝設(shè)備：鋼筋切斷機、鋼筋彎曲機、電焊機、龍門吊、鋼筋成型骨架、扁擔鋼筋。

⒉模板及其安裝設(shè)備：外側(cè)模板、端頭模板、箱梁內(nèi)模、防內(nèi)模上浮橫梁、對拉螺桿、模板螺旋支腿、螺旋斜撐桿及其地錨、龍門吊及電動葫蘆。⒊混凝土拌合設(shè)備：強制式混凝土拌和機、配料斗、裝載機。⒋混凝土運輸設(shè)備：小翻斗車或混凝土罐車或運輸平車。⒌混凝土澆筑設(shè)備：混凝土料斗、附著式振搗器、插入式振搗器。⒍吊運設(shè)備：龍門吊、運梁平車。

⒎預應(yīng)力設(shè)備：砂輪切割機、手持式砂輪切割機、卷管機、千斤頂、油泵、油壓表、空壓機、壓漿機、水泥漿拌和機。

⒏機具標定：張拉千斤頂、混凝土拌合站使用前進行標定，龍門吊等特種機械設(shè)備由有資質(zhì)的專業(yè)隊伍進行安裝、調(diào)試，通過安檢部門的檢測驗收，獲得合格證書。

⒐安全設(shè)備：安全帽、安全帶、絕緣手套、絕緣鞋、勞動保護用品、上、下箱梁梯子、漏電保護裝置、卷揚機自鎖裝置、滅火器、消防用沙、龍門吊操作平臺及欄桿、安全宣傳標語、起重安全警示標志、用電安全警示標志、機械用設(shè)備安全操作規(guī)程標牌。

㈢材料準備

⒈水泥、石子、砂、鋼筋、鋼絞線、外加劑等由持證材料人員和試驗人員按規(guī)定進行檢測，確保原材料的質(zhì)量符合質(zhì)量標準要求。

⒉不同規(guī)格的材料分開堆放，材料堆放場地要進行硬化，場地硬化混凝土厚度能滿足施工機械的行駛，不同規(guī)格的石子、砂場地設(shè)置隔離墻，隔離墻高度不低于1.5m。鋼筋、鋼絞線存放時高出地面不小于30cm。各種材料設(shè)置30cm×50cm的標志標牌，標明材料名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、生產(chǎn)廠商等。

㈣施工臨時設(shè)施準備 ⒈混凝土拌合站

混凝土拌合站場地硬化，石子、砂場地設(shè)置隔離墻，拌和機計量、標定，拌合站水通、電通，修建水泥庫、養(yǎng)生室等。

⒉預制場地

根據(jù)預制單項施工組織設(shè)計，整平預制、存粱場地，預制底座、存粱底座施工；埋設(shè)預制場內(nèi)地下水管、電纜等地下設(shè)施、排水設(shè)施；修建場內(nèi)移梁軌道及混凝土施工運輸?shù)缆罚A制場地地面硬化等。

⒊鋼筋、模板加工場地

硬化鋼筋加工場地、塔建鋼筋加工棚、修建鋼筋冷拉臺及地錨。⒋龍門吊軌道施工、龍門吊安裝、調(diào)試及檢測驗收 按照施工組織設(shè)計中預制場地的總體規(guī)劃及龍門軌道的設(shè)計施工圖，修建龍門吊軌道，龍門吊軌兩側(cè)支腿軌道水平，縱坡不超過1%。龍門吊安裝由有資質(zhì)隊伍進行安裝調(diào)試，并通過安檢部門的檢測驗收，獲得合格證書。

㈤作業(yè)條件

⒈各種施工準備工作完畢，施工機具、模板、安全設(shè)計齊全，材料準備充分，臨時設(shè)施按照設(shè)計要求實施，施工機械進行了標定及檢測驗收合格，完成了首件箱梁施工，根據(jù)首件工程施工情況進行了施工總結(jié)，修改完善施工工藝。

⒉施工作業(yè)人員要求

操作人員：應(yīng)由現(xiàn)場技術(shù)人員對操作人員進行培訓和施工、安全技術(shù)交底，做到熟練掌握鋼筋綁扎、模板安裝、運輸、振搗、張拉、壓漿等技術(shù)，制訂對應(yīng)的安全緊急救援措施。操作人員保持固定。特種工種人員，如：機械工人、電工、起重工必須持證上崗。

二．操作工藝 ㈠施工工藝流程

清理底模、施工放樣→側(cè)模、端頭模板拼裝→綁扎底、腹板鋼筋→安裝預應(yīng)力管道→安裝內(nèi)模→綁扎頂板鋼筋→澆筑梁體混凝土→梁體養(yǎng)生→張拉、壓漿→移梁→梁端封錨、堵頭混凝土。

㈡操作方法

⒈清理底模、施工放樣

底模清理干凈，底模表面無混凝土殘存物，且線性平順，表面平整。測量地板梁長，調(diào)整楔形塊位置及四個角的高度，調(diào)整楔形塊底面鋼模板平整度。涂抹脫模劑，脫模劑涂抹必須均勻，無積油污染鋼筋。底模兩側(cè)與側(cè)模接觸面安裝直徑不小于3cm的軟塑料管，塑料管與底模頂面平行，接縫平整，防止漏漿。

經(jīng)自檢合格后進行下道工序外側(cè)模安裝施工。⒉外側(cè)模安裝

清理側(cè)模表面浮漿，用鋼絲刷打磨，清理干凈，包括翼緣板邊緣側(cè)板、端頭模板的清理。模板安裝接縫平順、嚴密，無錯臺，模內(nèi)長、寬、高尺寸符合設(shè)計圖紙及施工規(guī)范的要求，對拉螺桿齊全、緊拉，支撐穩(wěn)固。橫隔板位置準確。側(cè)模與底模之間接縫不嚴密處用透明玻璃膠填補，確保模板接縫不漏漿。涂抹脫模劑，脫模劑涂抹均勻，無積油以免污染鋼筋。

經(jīng)自檢、抽檢合格后進行下道工序綁扎底腹板鋼筋施工。⒊綁扎腹板鋼筋

鋼筋原材料必須有標志、標牌，以避免不同型號的鋼筋相互混淆。更不得以直徑較小的鋼筋替代直徑較大的鋼筋。模板經(jīng)自檢及抽檢合格后安放支座鋼板、綁扎底腹板鋼筋。綁扎底腹板鋼筋前必須進行劃線，以保證鋼筋數(shù)量及間距。焊接鋼筋使用的電焊條、焊接長度、鋼筋搭接長度符合規(guī)范要求，焊接時焊縫飽滿且不得燒傷主筋，清除干凈焊縫表面的焊渣。用于工程實體的鋼筋表面無銹塊或銹斑，有浮銹的鋼筋必須經(jīng)過除銹后方可用于工 程實體。綁扎鋼筋前要清除模板表面積油，防止鋼筋受到污染。

由于施工人員需在鋼筋骨架上行走，根據(jù)需要每50-80cm設(shè)置架立鋼筋，確保頂層鋼筋不坍陷。施工人員進行梁體內(nèi)作業(yè)時，要將腳下雜物清理干凈，以防污染鋼筋。底板鋼筋綁扎完成后，要檢查鋼筋保護層厚度，杜絕鋼筋貼近模板而造成露筋現(xiàn)象。張拉錨板下鋼筋較密，當鋼筋間互相干擾時，適當調(diào)整次要鋼筋。

⒋預應(yīng)力管道安裝

嚴格按照圖紙?zhí)峁┑淖鴺嗽阡摻罴庸黾庸ざㄎ讳摻睿员ＷC定位鋼筋尺寸的準確性，以保證預應(yīng)力管道坐標符合圖紙及施工規(guī)范要求，逐一檢查、調(diào)整定位鋼筋的坐標，以保證預應(yīng)力管道坐標準確。穿波紋管前，檢查波紋管徑向承壓力是否符合設(shè)計要求，壓輪咬合緊密，波紋管接頭用直徑相適的波紋管套管連接，用膠布包封，謹防漏漿。波紋管線性平順，在張拉錨板處，沿波紋管切線方向與錨板平面保持垂直狀態(tài)。在波紋管內(nèi)穿外徑稍小的塑料管，以防漏漿堵塞波紋管管道，經(jīng)自檢、抽檢合格后進行下道工序內(nèi)模拼裝施工。⒌內(nèi)模拼裝

安裝內(nèi)模模塊編號及內(nèi)模骨架編號在場外拼裝內(nèi)模，內(nèi)模骨架75cm/道，內(nèi)模模塊及骨架拼裝時，按照設(shè)計的螺栓孔用螺絲相互連接，不得少絲，不得放大螺絲間距。內(nèi)模拼裝完成后檢查其尺寸必須符合設(shè)計圖紙及規(guī)范要求，以保證箱梁底板及頂板混凝土厚度，內(nèi)模接縫平順，清除模板表面混凝土浮漿，在模塊接縫處，用膠帶密封，以防漏漿。然后涂抹脫模劑，脫模劑涂抹均勻，不得有積油現(xiàn)象。

安裝內(nèi)模：安裝內(nèi)模前腰清理、沖洗底模及側(cè)模表面的灰塵及雜物，同時設(shè)計支撐內(nèi)模鋼筋，以保證底板混凝土及其保護層厚度。用龍門起吊安裝內(nèi)模。經(jīng)自檢、抽檢合格后進行下道工序綁扎頂板鋼筋施工。⒍綁扎頂板鋼筋

綁扎頂板鋼筋前必須進行劃線以保證鋼筋數(shù)量及間距。焊接鋼筋使用的電焊條、焊接長度，鋼筋搭接長度符合規(guī)范要求，焊接時焊縫飽滿且不得燒傷主筋，要注意防止波紋管在焊接時被燒傷，清除干凈焊縫表面的焊渣。用于工程實體的鋼筋表面不銹塊或銹斑，有浮銹的鋼筋必須經(jīng)過除銹后方可使用。綁扎鋼筋前要清除模板表面積油，防止鋼筋受到污染。

由于施工人員需在鋼筋骨架上行走，根據(jù)需要每50-80cm設(shè)置架立鋼筋，確保頂層鋼筋不坍陷。施工人員進入梁體內(nèi)作業(yè)時，將腳下雜物清理干凈，以防污染鋼筋。頂板鋼筋綁扎完成后，檢查鋼筋保護層厚度，杜絕鋼筋貼近模板而造成露筋現(xiàn)象的出現(xiàn)。

安裝防內(nèi)模上浮橫梁，確保內(nèi)模不上浮，以保證箱梁頂板混凝土厚度。經(jīng)自檢、抽檢合格后進行下道工序澆筑箱梁混凝土施工。⒎澆筑箱梁混凝土

箱梁混凝土施工在側(cè)模、底腹板鋼筋、預應(yīng)力管道、內(nèi)模、頂板鋼筋安裝完畢，通過自檢及抽檢合格后，方可一次性澆筑底板、腹板和頂板混凝土。施工中不得間斷，澆筑從一端開始到另一端，先澆筑底板混凝土，然后拉坡澆筑腹板、橫隔板及頂板混凝土。如此向前推進至混凝土澆筑完成。

混凝土澆筑過程中注意事項：

⑴嚴格控制混凝土配合比及其坍落度，混凝土坍落度控制在8-10cm。不能滿足施工要求的混凝土不得使用，確?；炷恋耐庥^質(zhì)量。

⑵在梁的兩端鋼筋較密，用直徑為25mm插入式振搗棒加強振搗，確保錨下混凝土密實。

⑶腹板寬度較小，在有預應(yīng)力管道的地方，混凝土不宜下落，用2.5cm插入式振搗幫將混凝土送到預應(yīng)力管道處，使預應(yīng)力管道處填滿混凝土，然后通過高頻附著式振搗器振搗密實，在澆筑混凝土施工過程中如發(fā)現(xiàn)管道偏位應(yīng)及時調(diào)整。澆筑完腹板混凝土后，附著式振搗器不得再使用，也不得再對底板進行振動以防止混凝土搗空，應(yīng)連續(xù)澆筑頂板混凝土。

⑷混凝土澆筑完成收漿后，要進行第二次抹面收漿避免局部出現(xiàn)龜裂，并進行拉毛，清除浮漿，最后用土工布蓋好，同時進行養(yǎng)生。⑸在混凝土澆筑過程中安排模板工、鋼筋工值班，在施工中出現(xiàn)的問題及時處理，同時每間隔15min將管道內(nèi)塑料管抽動一次，防止波紋管漏漿阻塞預應(yīng)力管道。

⑹在養(yǎng)生期內(nèi)要確?；炷潦冀K處于潮濕狀態(tài)。在梁體混凝土澆筑過程中留有足夠混凝土試件，至少兩組采取與梁體同條件養(yǎng)生，并以該試件強度決定張拉時間。及時將透氣孔捅開及鑿毛工作，鑿毛時清除混凝土表面浮漿，露出新鮮的混凝土。

⒏拆除側(cè)模和內(nèi)芯模并鑿毛翼板側(cè)面混凝土

側(cè)模拆除以后，待表面強度達到2.5MPa左右，對翼板側(cè)表面加密鑿毛，并鑿出鉸筋，確保以后再進行橋面施工時，箱梁與箱梁能有效地連接成整體。內(nèi)芯模在拆除過程中，注意通風和內(nèi)芯模的傾覆，確保施工人員的安全。

⒐預應(yīng)力張拉

施工前，張拉設(shè)備進行標定，所有張拉設(shè)備應(yīng)至少每隔兩個月進行一次標定和保養(yǎng)。在使用過程中，如出現(xiàn)異常情況，張拉設(shè)備必須進行重新標定。

混凝土強度及齡期達到圖紙設(shè)計要求后即可進行張拉，張拉開始前，所有鋼絞線在張拉點間應(yīng)能自由移動，同時構(gòu)件可以自由地適應(yīng)施加預應(yīng)力時產(chǎn)生的預應(yīng)力鋼絞線的水平和垂直運動。張拉時，應(yīng)兩端同時且交錯張拉，張拉程序為0→預應(yīng)力→控制應(yīng)力，張拉采用應(yīng)力應(yīng)變雙控法，做好張拉記錄。預應(yīng)力鋼絞線以均勻速度張拉，當預應(yīng)力加至設(shè)計值，張拉控制應(yīng)力達到穩(wěn)定后，測量其實際伸長量，當伸長量不超出理論伸長值±6%范圍后鋼絞線方可錨固。否則應(yīng)停止張拉，找出原因后方可繼續(xù)。

張拉施工注意事項：

⑴鋼絞線下料應(yīng)采用砂輪鋸切割，砂輪鋸的鋸片應(yīng)為增強型，以防鋸片飛出傷人。嚴禁用氣割切割鋼絞線或已穿入鋼絞線的波紋管。

⑵鋼絞線進場后安排專職人員妥善保管，避免銹蝕，尤其確保張拉、錨固兩端干凈，如果鋼絞線表面已經(jīng)形成降低強度和延伸率的銹蝕坑，則不能使用。

⑶預應(yīng)力鋼絞線工作長度根據(jù)張拉千斤頂?shù)男吞柎_定。⑷在下列情況下應(yīng)對油表和千斤頂進行配套效驗。

①千斤頂、油表之中有一件事進場后第一次使用或連續(xù)使用六個月，連續(xù)張拉200次

②在運輸和張拉操作出現(xiàn)異常時。

③油表受到劇烈振動，指針不能回零，讀書產(chǎn)生誤差。④千斤頂漏油或修理過之后。⑸張拉時還要注意：

①錨具必須嚴格檢查試驗后才能使用，錨具使用前用煤油或柴油逐件清洗，表面不得殘留鐵屑、泥沙、油垢。

②安裝千斤頂注意不要堆拉油管和接頭，油管不要扭曲以延長使用壽命，預應(yīng)力鋼絞線在千斤頂穿心孔內(nèi)應(yīng)順直，錨具錐孔內(nèi)不得有污物。錨具和夾片的圓錐表面應(yīng)均勻涂抹石蠟油，以防滑絲。

③張拉操作人員必須經(jīng)過培訓持證上崗方可進行操作，張拉前應(yīng)注意張拉設(shè)備效驗記錄是否完整、正確、有無異常，理論油壓是否正確。油路不得漏油，各個閥門工作異常，電路絕緣良好，千斤頂、錨具、夾具、頂壓器對準良好，千斤頂后方危險區(qū)禁止人員滯留、穿行。

④長期停置的千斤頂或更換過油管的千斤頂，在張拉操作前應(yīng)在行程的1/8-7/8往返運行三次以上，以排除頂內(nèi)空氣直至無爬行、跳動方可進行張拉。

⒑孔道壓漿

壓漿前應(yīng)檢查孔道是否通暢、清潔，水泥漿是否符合要求，如有條件應(yīng)采用真空壓漿技術(shù)。

⑴壓力表在使用前要校正，作業(yè)過程中，最少每個三小時將所有設(shè)備清洗一次，每天用完也須清洗。

⑵孔道壓漿應(yīng)按自下而上的順序進行。

⑶為保證鋼束管道全部沖漿，須壓漿至出漿口水泥漿流出一段時間封閉進出漿口，不摻外加劑時須進行二次壓漿，直至水泥漿凝固前，均不得移動打開。

⑷壓漿中加入膨脹劑以保證管道內(nèi)密實。壓漿完畢后，水泥達到一定強度后方可移梁。

⒒移梁

在確保鋼絞線不滑絲、斷絲的情況下，壓漿前允許移梁。但壓漿后必須滿足水泥漿達到設(shè)計要求強度后方可移梁，用紅漆記錄編號、日期，標注位置不能暴露于結(jié)構(gòu)物外露面。

⒓澆筑封錨混凝土，對于非連續(xù)梁端，上梁前應(yīng)澆筑梁端封錨混凝土。三．質(zhì)量標準 ㈠施工前應(yīng)對原材料進行檢查，并有合格簽證記錄。對施工程序、工藝流程、檢測手段進行檢測。

㈡施工過程中應(yīng)對底座表面、鋼筋的保護層、模板和混凝土的澆筑進行全過程檢查。㈢箱梁實測項目應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計要求。四．成品保護

㈠施工過程中，注意對底座和模板、鋼筋、波紋管的保護，防止在澆筑過程中，在振搗棒的強烈振動作用下，模板發(fā)生嚴重扭曲變形，鋼筋、波紋管位置發(fā)生改變。另外，應(yīng)注意模板受雨水銹蝕作用，影響混凝土的外觀。

㈡對張拉完的兩端在壓漿之前要注意保護，防止在外力作用下，嚴重破壞梁頭張拉端。

㈢梁在倒運過程中注意防止邊角碰撞破壞。

㈣對存粱區(qū)的梁外觀注意保護，防止泥水和壓漿時的水泥污染箱梁。五．質(zhì)量記錄

㈠原材料進廠復檢報告。㈡鋼絞線、錨具復檢報告。㈢千斤頂、油表復檢報告。㈣混凝土強度試驗報告。㈤張拉原始記錄表。㈥鋼筋、箱梁檢查記錄表。

六、安全、環(huán)保措施 ㈠安全措施

⒈做好平面布置，使各區(qū)域井井有條，解決好場地內(nèi)道路，使之堅實平坦、暢通、視線良好。

⒉設(shè)立專職安全員，特殊工種必須持證山崗，進行施工現(xiàn)場人員必須戴安全帽，龍門架上作業(yè)人員需佩戴安全帶。

⒊各種施工機具定期進行檢查、維修保養(yǎng)，以保證使用安全。⒋設(shè)置安全宣傳牌、安全警示牌等。

⒌電力干線采用非裸露電線架設(shè)，統(tǒng)一布置電力線路。在作業(yè)機械接口，安裝漏電保護器設(shè)備，嚴禁帶電移動機械。對備用電源設(shè)備，由專職人負責管理和操作，操作人員持證上崗，嚴格按照安全操作規(guī)程執(zhí)行。

⒍振動器的操作人員應(yīng)穿絕緣鞋和戴膠皮手套。⒎預應(yīng)力施工的安全措施

①操作高壓油泵和壓漿的人員戴護目鏡，防止油管或壓漿管破裂時無接頭不嚴時擰緊。

②高壓油泵與千斤頂之間所有的連接點、紫銅管的喇叭口或接頭必須完好無損，將螺母擰緊。

③張拉時，構(gòu)件梁端正面不得站人，并設(shè)置防護罩，高壓油泵應(yīng)放在構(gòu)件端部的兩側(cè)；擰緊螺母時，操作人員站在預應(yīng)力鋼材位置的側(cè)面，張拉完畢后，稍等幾分鐘再拆卸張拉設(shè)備。

⒏起重移梁及梁體存放的安全措施

⑴龍門架吊梁前仔細檢查各部位間的連接情況，然后試吊，并認真觀測龍門架各項指數(shù)的變化情況。

⑵梁體離開臺座時應(yīng)同步，龍門架的平移及梁體升高均勻進行。

⑶梁體與存粱之間設(shè)置枕木，梁體存放后的支墊及斜撐應(yīng)牢固，并不定時觀測存放后的變化。

㈡環(huán)境保護

⒈施工現(xiàn)場經(jīng)常灑水，使施工現(xiàn)場無灰塵，專人組織清運廢渣土。⒉施工中廢水應(yīng)及時排入事先挖好的沉淀池。

⒊千斤頂、油泵、機械設(shè)備定時保養(yǎng)，防止油污泄露。

第三篇：后張法梁板預制安裝施工技術(shù)交底

后張法梁板預制安裝施工技術(shù)交底

一、生產(chǎn)工藝及模板選擇

一、施工前準備工作

1、對進場的綱絞線、錨具、夾片等，按技術(shù)規(guī)范規(guī)定

頻率進行抽檢、送檢。

2、對現(xiàn)場制作的波紋管要安排技術(shù)人員跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題即時解決。

3、對張拉機具提前到相關(guān)部門進行標定，以備正常施工。

4、對進場的水泥、黃砂、碎石要嚴把質(zhì)量關(guān)，按批次、批量抽檢。

二、預應(yīng)力T梁施工

1、鋼筋制作及安裝

鋼筋施工按設(shè)計圖紙尺寸下料、制作，鋼筋要放在鋼筋棚內(nèi)，防止雨淋銹蝕，同時要掛牌標識。鋼筋安裝要按圖紙要求的根數(shù)、間距進行。

2、波紋管的安裝

波紋管的安裝嚴格按照設(shè)計圖紙給予的坐標進行控制，安裝過程要認真檢查鋼帶咬合是否有不緊密的情況存在，及時發(fā)現(xiàn)及時更換或妥善處理。波紋管定位鋼筋采用焊接，波紋管固定好不能有松動。以確保施工中其位置的準確。

3、鋼絞線的制作及安裝

鋼絞線下料長度嚴格按設(shè)計圖紙給定的數(shù)據(jù)進行，切斷時應(yīng)用砂輪切割機斷切，嚴禁使用電弧切割。鋼絞線穿束前應(yīng)檢查錨墊板位置是否正確，孔道是否暢通。

4、砼澆筑

砼的拌和應(yīng)嚴格按照試驗室提供的施工配合比進行配置、拌和，整個過程要連續(xù)進行，不得間斷。

5、張拉施工

（1）鋼絞線的張拉要在砼強度等級達到設(shè)計等級的90%后方可進行，張拉工序應(yīng)嚴格按照設(shè)計說明和技術(shù)規(guī)范的要求進行。按施工圖紙要求，其張拉工序為：

0

初始應(yīng)力（10%～20%K）持荷3分鐘

量測

伸長量

控制應(yīng)力（100%K）持荷3分鐘錨固（量測伸長量）。

（2）張拉及對鋼絞線施加拉力，施工人員要請專業(yè)人員進行施工。設(shè)置安全保護措施，確保施工人員的安全。

6、孔道壓漿

預應(yīng)力筋張拉后，其孔道應(yīng)盡早壓漿，壓漿采用水泥等級應(yīng)與梁體水泥同級，同時水泥不得有結(jié)塊。

7、封錨

預應(yīng)力張拉，壓漿后，在確認各項指標均符合設(shè)計及規(guī)范要求后，應(yīng)及時封錨。封錨前應(yīng)對梁板端清理干凈，并對砼鑿毛。

在各道工序的施工過程中，均應(yīng)安排技術(shù)人員認真填寫各項施工記錄，同時上道工序在監(jiān)理工程師認可以后，方可進行下道工序。每道工序均要嚴格把關(guān)，確保工程質(zhì)量。

第四篇：08馮大斌-后張預應(yīng)力孔道灌漿現(xiàn)狀及改進研究

中國預應(yīng)力技術(shù)五十年暨第九屆后張預應(yīng)力學術(shù)交流會論文

2006年

后張預應(yīng)力孔道灌漿現(xiàn)狀及改進研究

馮大斌

董建偉

孟履祥

陳茜

王立云

（中國建筑科學研究院結(jié)構(gòu)所，北京100013）

（聯(lián)系方式：北京市北三環(huán)東路30號中國建研院結(jié)構(gòu)所 電話：***）

提要：本文闡述了國內(nèi)外后張預應(yīng)力孔道灌漿的現(xiàn)狀及國內(nèi)灌漿現(xiàn)存的問題，并且針對這些問題提出了一些可行的建議及一些有待研究的問題。關(guān)鍵詞：灌漿 金屬波紋管 連接器

Abstract: The paper shows domestic and foreign situation about post-prestressed grouting and points out the existing problems about grouting in china.In addition , based on the problems , some feasible measures and several subjects that should be solved as soon as possible are put forward.Keyword: grouting corrugated mental ducts coupler

1預應(yīng)力灌漿的意義

預應(yīng)力孔道灌漿是將水泥漿注入預留的預應(yīng)力混凝土孔道中，使水泥漿充分包裹預應(yīng)力筋。在后張預應(yīng)力混凝土技術(shù)中，當后張預應(yīng)力鋼筋處于非水平的傾斜部位、多跨度彎曲狀態(tài)和垂直狀態(tài)時，灌漿材料的泌水會使其蒸發(fā)后的空間失去水泥的鈍化保護，同時鋼筋在高應(yīng)力狀態(tài)下銹蝕極易發(fā)展，這就造成鋼筋銹蝕部位斷面缺損，使預應(yīng)力結(jié)構(gòu)的安全壽命和使用可靠性受到威脅。上個世紀80年代中期，歐洲幾座預應(yīng)力混凝土大橋的倒塌，[2]就是由于預應(yīng)力鋼筋受到腐蝕而造成的。

因此，預應(yīng)力的灌漿其作用主要有三點：一是保護預應(yīng)力鋼筋不外露而遭銹蝕，保證預應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的安全壽命；二是使預應(yīng)力鋼材與混凝土良好結(jié)合，保證它們之間預應(yīng)力的有效傳遞，使預應(yīng)力鋼材與混凝土共同工作；三是消除預應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在反復荷載作用下，由于應(yīng)力變化對錨具造成的疲勞破壞，提高了結(jié)構(gòu)的可靠度和耐久[2]性。國內(nèi)外灌漿的現(xiàn)狀

2.1國內(nèi)灌漿現(xiàn)狀在國內(nèi)，所使用的灌漿料一般為純水泥漿；灌漿的工藝一般為壓力灌漿或者真空輔助

馮大斌，男，1963.4出生，研究員，碩士生導師

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2006年

壓漿。

在施工現(xiàn)場，灌漿的過程如下：

首先配置灌漿料。灌漿料必須滿足：水灰比為0.4～0.45之間，摻入適量的減水劑時，可以減小到0.35；灌漿料的最大泌水率最大不得超過3％，泌水應(yīng)在24小時內(nèi)重新被灰漿吸收；灌漿的粘稠度應(yīng)控制在14s～18s之間；灌漿材料在凝固前具備一定的膨脹作用；灌漿料的強度不應(yīng)低于30Mpa。

直線孔道灌漿可以從構(gòu)件的一端到另一端，即從構(gòu)件端部的第一個灌漿孔上進行灌注漿體，待鄰近的灌漿孔溢出濃漿時，關(guān)閉第一個溢漿孔，隨著灌漿的繼續(xù)進行，依次關(guān)閉各出漿孔，直到另一端最后一個排氣孔溢出濃漿為止。在曲線孔道灌漿時，應(yīng)從孔道最低處開始向兩端進行，直至最高點排氣孔溢出濃漿為止。灌漿的時候連續(xù)進行，不得中途停頓，噴嘴不離開灌漿孔，以免空氣進入孔道內(nèi)形成氣泡空隙。每個孔道一次灌成，如中途停頓，應(yīng)立即將已壓漿部分沖洗干凈，以后再重新開始灌漿。為使灌漿飽滿，最后在排氣孔出濃漿后，暫停出漿，將排氣孔堵塞，然后繼續(xù)開動灰漿泵加壓，待壓力加到0.5～0.7MPa[9]時停1～2分鐘，然后降壓抽下灌漿嘴，立即堵塞灌漿孔，此時可以繼續(xù)下一孔道灌漿或灌漿結(jié)束。

[5][6] 2.2國外灌漿現(xiàn)狀1953年，瑞士大學的R·H·EVANS教授最早提出灌漿的問題，他在預應(yīng)力混凝土橫梁的承載力測試的破壞性試驗中，從橫梁的裂縫中觀察到水泥漿因泌水而形成的自由水流出，從而開始提出改善水泥漿的質(zhì)量和灌漿方法。

在國外，諸如FIB、SEEE協(xié)會（法國企業(yè)裝備研究協(xié)會）等科研單位，分別從管道的鋪設(shè)，灌漿料的配置，以及保證灌漿密實的措施等方面進行了細致的研究。

在日本，由于橋梁上預應(yīng)力灌漿發(fā)展的需要，他們進行了長達150m、波形高差達1.5m～

[7]2m的足尺真空灌漿試驗研究。試驗研究表明：真空灌漿可以提高灌漿質(zhì)量，但是對于傾角處漿體的先流現(xiàn)象仍無法克服。因此，使用真空泵并不能完全解決灌漿中出現(xiàn)的質(zhì)量問題。國內(nèi)灌漿存在的質(zhì)量通病及應(yīng)對措施

理論上，按照國內(nèi)外灌漿工藝及質(zhì)量控制措施，能較好地保證灌漿的密實度。但是，在實際的現(xiàn)場施工中還存在著以下一些因素，會導致出現(xiàn)灌漿質(zhì)量問題：

[4] 3.1壓漿不飽滿壓漿不飽滿，即為水泥漿未充滿整個孔道，造成該質(zhì)量缺陷的主要原因為：

（1）出漿孔開的位置不對，未開在孔道的最高點，因而在出漿孔有漿體外溢時，誤以為孔道內(nèi)漿體已充滿；再者，由于出漿孔淤塞，殘留空氣無法排出，導致壓漿失效，也會造成孔道已壓實的假相。因此，預應(yīng)力筋孔道，尤其對曲線、豎向孔道，出漿孔一定要開在孔道的最高點。

（2）對于特殊部位仍按一般的操作進行灌漿，導致灌漿不密實。

（3）施工人員責任心不強，在壓漿時未等出漿孔冒出濃漿即停止壓漿。

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2006年

（4）分兩次壓漿時，由于第一次壓漿不當，導致無法進行第二次壓漿，又沒有采取必要的措施就放棄壓漿。

（5）壓漿過程中，由于機械故障等原因，導致壓漿中止，但對前面灌漿后的孔道又未及時清洗，致使再次壓漿時，由于管道、進出漿口堵塞等原因，使壓漿無法進行。3.2孔道成形質(zhì)量問題

目前管道成形多采用預埋金屬波紋管法，金屬波紋管有其自身的優(yōu)點，但是由于生產(chǎn)工藝的限制，波紋管肋和肋之間如果壓箍不緊密會就有空隙存在，因此金屬波紋管的密封性能較差。并且在施工現(xiàn)場由于固定波形會使波紋管受拉側(cè)出現(xiàn)縫隙，或者由于震搗混凝土不慎而造成波紋管的破壞。總之由于種種原因?qū)е虏y管出現(xiàn)的縫隙會使混凝土水泥漿滲入管道中，這樣不但直接影響混凝土的水化，更嚴重的是堵塞金屬波紋管道，直接影響到灌漿質(zhì)量。

3.3漿體質(zhì)量問題

根據(jù)規(guī)范要求[1]，用于壓漿的水泥漿，3h后泌水率不宜超過2％，24h后，泌水應(yīng)能夠被水泥漿完全自我吸收。但實際上，即使泌水經(jīng)過24h被水泥漿完全吸收，也會在硬化后的水泥石中留下空隙或孔洞，這種空隙或孔洞不但會影響水泥石與預應(yīng)力筋的粘結(jié)性能，也會使腐蝕物質(zhì)深入并接觸到預應(yīng)力筋，因此，最關(guān)鍵的是不讓泌水出現(xiàn)，或者直接將泌出的水排出。

在實驗室中確定出的最優(yōu)化配比在施工現(xiàn)場不一定能達到最佳效果。這是由于實驗室中所使用的攪拌器械及攪拌程序與施工現(xiàn)場條件差別較大。為此進行了實驗室配比與實際施工配比控制對比試驗，根據(jù)試驗結(jié)果，即使是同樣的材料，攪拌出來的漿體的流動度及泌水率還是有一定的差別，尤其是第一次攪拌出來的漿體要引起特別注意，要對其進行流動度及泌水率的嚴格檢測，否則，不經(jīng)檢驗直接進行灌漿會導致泌水過多等質(zhì)量問題。

除了在施工前做水泥漿的試配試驗，還要在施工過程中嚴格執(zhí)行各項操作規(guī)程，并且，施工單位質(zhì)量工程師、監(jiān)理工程師在施工過程中要對水泥漿的泌水率、流動度進行抽查。3.4應(yīng)對措施

通過對灌漿質(zhì)量通病原因的分析，可以看出，最主要是人為因素和技術(shù)因素所導致灌漿質(zhì)量問題。因此在應(yīng)對措施中也相應(yīng)地分為兩類有針對性的進行改進。

1、人為因素

在壓漿不飽滿的原因中，絕大部分是由于施工人員責任心不強，不重視壓漿所導致。因此，要建立專門的壓漿施工隊伍或?qū)κ┕と藛T進行壓漿專業(yè)培訓，使他們能夠嚴格執(zhí)行壓漿的各個步驟。并且在施工現(xiàn)場建立工序負責制度，使各個環(huán)節(jié)有專人負責，責任到人，以確保工程質(zhì)量。

2、技術(shù)因素

（1）控制金屬波紋管質(zhì)量。對于金屬波紋管可能出現(xiàn)的孔洞問題，在材料進場時要嚴格的進行檢查，確保波紋管質(zhì)量不出現(xiàn)任何問題。同時，波紋管的生產(chǎn)廠家還要積極改進生產(chǎn)技術(shù)及工藝，使波紋管的各個參數(shù)諸如延性、環(huán)向剛度、徑向剛度等符合要求。

（2）進一步提高漿體的質(zhì)量。漿體質(zhì)量優(yōu)劣最主要的衡量標準就是流動度、泌水率、膨脹率及強度，盡管有的外加劑可以達到使?jié){體不出現(xiàn)泌水的效果，但是，還是存在諸如

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漿體會出現(xiàn)隨時間的增長流動度損失較大，漿體出現(xiàn)沉淀等問題。因此還要努力改進，生產(chǎn)出更加優(yōu)良的灌漿料產(chǎn)品。

（3）特殊部位的處理。對于普通的預應(yīng)力管道，可以采取普通的灌漿工藝就可以滿足密實度的要求，但是對于連接器處及截面突變處的管道灌漿就需要特殊的灌漿措施。

連接器處灌漿[3]：如果連接器沒有對接，則一側(cè)的的端頭可以使用密封罩進行密封，則灌漿可以遵循一般的灌漿工序。但是如果在連接器對接之前不能灌漿，則連接點處必須進行隔離密封以避免漿體從一側(cè)流入另一側(cè)。假如密閉效果很好，則兩端都可以單獨灌漿（如圖1）。如果存在密封不理想的風險，則一端灌漿完畢就需立刻進行下一段管道的灌漿，這樣防止一側(cè)灌漿時流入另一側(cè)的漿體硬化后堵塞孔道。并且為了確保連接器內(nèi)部完全被漿體充實而無泌水及空氣，可以在灌漿結(jié)束后30min后從一側(cè)的排氣孔使用手動灌漿泵進行補漿，而此時會從連接器另一側(cè)排氣孔排出泌水及空氣。在截面突變處也可類似處理。

圖1 帶連接器的孔道 有待研究的問題

4.1泌水率的測試問題

現(xiàn)在國內(nèi)外存在著多種泌水率的測定方法，對于同一種漿體來說，不同的測定方法得出的結(jié)論相差很大，現(xiàn)行的國際標準建議，水泥漿的泌水率可以用內(nèi)徑100mm的金屬或玻璃量筒，內(nèi)盛高度約100mm的水泥漿進行測定[2]。但是，美國的最新研究表明，采用高度約500mm，內(nèi)徑30mm量筒測得的試驗結(jié)果更有代表性。根據(jù)國內(nèi)JTJ041-2000《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》附錄G-10[1]泌水率測定方法，使用燒杯或者容器進行測定。根據(jù)施工現(xiàn)場做的對比試驗，一種是使用1000ml的量筒，將調(diào)制好的水泥漿800ml注入量筒內(nèi)，記下體積數(shù)值，將量筒上口加蓋封好，從水泥漿體注入量筒時算起，按1小時、2小時、3小時的時間間隔加以記錄。另一種是2000ml的燒杯，內(nèi)盛1800ml的漿體，進行泌水測試，讀數(shù)時間和量筒同步。試驗結(jié)果表明，在燒杯中的漿體泌水遠遠大于量筒中漿體的泌水。因此，制訂一個具有代表性的泌水率的測定方法勢在必行，而事實上在現(xiàn)場使用透明管道，內(nèi)穿鋼絞線并灌漿，而后測量泌水率的方法能更真實反映漿體在管道內(nèi)的泌水特性。4.2灌漿速度對密實性的影響

在國內(nèi)的一些試驗中，關(guān)于漿體在管道中的流動速度對密實性影響這方面的研究很少，中國預應(yīng)力技術(shù)五十年暨第九屆后張預應(yīng)力學術(shù)交流會論文

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事實上，對于某些灌漿料來說，由于其高粘聚性，導致灌漿速度小于漿體在管道中自流速度，使得漿體在管道中流動的情況如圖3所示[8]，這樣在施工中由于排氣孔設(shè)置不合理以及排氣不充分，就很容易造成空洞。但如果灌漿速度很快，漿體在管道中的流動情況如圖4所示，則更容易排出空氣，保證灌漿質(zhì)量。

圖3 灌漿速度較小時漿體流動情況

圖4 灌漿速度較大時漿體流動情況

因此，對于孔徑較大的管道，現(xiàn)有的灌漿泵的灌漿速度就很難滿足施工要求，所以，在大孔道灌漿前必須進行試驗，采用特殊的灌漿工藝，以確保灌漿質(zhì)量。結(jié)論

對于壓漿所出現(xiàn)的質(zhì)量問題，主要是存在人為因素和技術(shù)因素兩種原因，因此，控制這兩種因素是提高灌漿質(zhì)量的最有效的途徑。

(1)克服由于人為因素產(chǎn)生的質(zhì)量通病。

(2)控制金屬波紋管的質(zhì)量，以確保預應(yīng)力管道不被堵塞。(2)控制漿體的質(zhì)量，對于流動度及泌水率進行現(xiàn)場檢測。

(3)對于特殊管道要采取特殊措施。連接器處或者管道截面變化處，要合理設(shè)置進出口并進行補漿操作。

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2006年

(4)對于大孔徑管道，要確保漿體在管道中流動速度大于漿體本身的自流速度。同時，對于其他的諸如保壓等灌漿措施也要嚴格執(zhí)行，以確保灌漿質(zhì)量。

參考文獻

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[6] 莊軍生等編譯，國外預應(yīng)力混凝土工程施工指南，北京：中國鐵道出版社，1998 [7] 真空ポソプを併用した PC グラゥト注入工法について（その2）プレストレスト ュソクリ－ト，vol,46.No.3.May 2004 [8] 高チクソトロピー性 PC グラゥトの硏究 プレストレスト ュソクリ－ト，vol,47.No.3.May 2005 [9] 建筑工程預應(yīng)力施工規(guī)程，CECS，2004,10

第五篇：張朝法培訓后感

《打造高效執(zhí)行力團隊》--張朝法培訓課程

后感

2012年5月5日，在公司領(lǐng)導的精心安排，準備下中建二局安裝公司福建經(jīng)理部的員工，齊聚泉州。由著名培訓師張朝法老師為我們帶來一場，意義深刻的《打造高效執(zhí)行力團隊》的培訓課程。

在課上張朝法老師激情而富有激情的講授，感染者每名現(xiàn)場的學員的心情。授課期間，以4個團隊競爭的形式讓我們感受團隊合作的意義。通過4只團隊的競爭與課上張老師的精彩講說，我們深刻明白了團隊的意義與打造團隊執(zhí)行力的關(guān)鍵所在。

通過培訓，我對于《打造高效執(zhí)行力團隊》有了如下的理解，并把自此培訓的理解總結(jié)為兩個關(guān)鍵詞進行論述（一下言論僅代表個人言論，無任何政治觀點）：

關(guān)鍵詞一：團隊

通過字面上的理解，高效的執(zhí)行力的根本執(zhí)行者是團隊，不成團隊有何談執(zhí)行力？團隊又是什么？就是由一群為了共同目標而奮斗的一群人。大的不說，談?wù)勎覀冏约?。每個項目上的人都是一個小的“團隊”，每個小“團隊”組成福建經(jīng)理部的這個大的“團隊”。在此，為何要在團隊一次上加上“”？我不禁要問上面所訴的“團隊”是真正的團隊么？ 一個真正的團隊所應(yīng)具有的品質(zhì)在我們身上能否有所體

現(xiàn)？資源共享，良好溝通，互相信任，共同規(guī)范，懂得授權(quán)。以上這些在我們“團隊”平日的工作中有那些得以體現(xiàn)呢？我們自身的問題根本不用長篇累牘，身為“團隊”中的一員我們都明白“團隊”中那些自毀長堤的蟻穴出自哪里。因此想要為企業(yè)為我們公司創(chuàng)造高效的執(zhí)行力，經(jīng)濟利益根本的根本并不是執(zhí)行力的加大，而是打造出屬于我們自己的團隊。

關(guān)鍵詞二：執(zhí)行力

不知道身為公司領(lǐng)導的您，或者身處基層的你，我，他。是否時常會有無力感？安排下去的工作，如同是牛入海一般，從此杳無音訊。難道是我國國情所致？從小接受奴役化的教育管理方式，每個人的執(zhí)行力大小都取決與別人驅(qū)趕你用的皮鞭力度的大小呢？說道這里，也不禁要提提另一個詞“私有化”。自改革開放后“私有化”這個詞日益升溫，然后逐漸的妖魔化。一切可被自己利用的東西都被“私有化”。無論你的我的他的。瘋狂的吞噬，貪婪的斂財滿足自己。但人為財死鳥為食亡，不為自己著想天誅地滅。我想說的執(zhí)行力的根本動力與張老師的完全不同，張老師說的所是為共贏的目標而努力，既然共贏就可實現(xiàn)每個人利益最大化。然而現(xiàn)在的情況何談利益？消極怠工的情況每每發(fā)生，加班是每個人的夢魘。這是為何？每個人的付出得到了應(yīng)有的回報么？沒有利益何談執(zhí)行力？這個年代不同于40年前那個為

中華民族崛起而努力的年代。只有看到了利益才能產(chǎn)生執(zhí)行力，只有看到了利益才能有一群為利益這個目標而共同努力的人。

說了這么多也許跑題，也許偏激。但是人都有熱血，都有感情，有了目標就會有團隊有執(zhí)行力。有了好處誰會忘本？ 張老師說的對團隊是以目標為基礎(chǔ)，執(zhí)行力是以良好的團隊為基石。那么這個“目標”又是什么呢？？？

孔迪2012.5.9有感而發(fā)