第一篇：2018銀行考試新手如何成為老司機(jī)？

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2018銀行考試新手如何成為老司機(jī)？

2018年銀行校園招聘即將開始，江蘇中公金融人為廣大考生整理發(fā)布全國各地銀行校園招聘信息，第一時(shí)間獲取最新銀行招聘信息，可及時(shí)關(guān)注江蘇省銀行考試網(wǎng)。

1、請(qǐng)問銀行考試，每個(gè)地區(qū)的考試內(nèi)容一樣么? 【解答】有些銀行校園招聘是全國統(tǒng)考的，比如五大行及其他一些銀行都是進(jìn)行全國統(tǒng)考的，所以各個(gè)省份的考試題目都是一樣的。對(duì)于沒有進(jìn)行全國統(tǒng)考的銀行，各個(gè)省份題目可能就會(huì)不一樣。

2、實(shí)習(xí)證明哪個(gè)銀行比較好?

【解答】銀行實(shí)習(xí)不一定強(qiáng)調(diào)哪個(gè)銀行好，主要還是看你實(shí)習(xí)的時(shí)間長短、崗位工作內(nèi)容，工作業(yè)績結(jié)果這幾個(gè)方面。

3、我在銀行實(shí)習(xí)了兩個(gè)月，但是并沒有開實(shí)習(xí)證明，我可以寫在實(shí)習(xí)經(jīng)歷里嗎? 【解答】可以寫的，把實(shí)習(xí)時(shí)間和工作職務(wù)寫清楚，在后面如果進(jìn)入面試，面試官可能會(huì)根據(jù)你的實(shí)習(xí)經(jīng)歷來進(jìn)行相關(guān)工作內(nèi)容的提問，可以詳細(xì)表達(dá)出來即可。

4、會(huì)計(jì)大?？梢钥笺y行嗎??？剖裁辞闆r可以進(jìn)銀行?

【解答】學(xué)歷是進(jìn)銀行的硬指標(biāo)，如果在網(wǎng)申時(shí)銀行招考條件是本科及本科以上，那么?？凭筒环蠗l件，即使其他方面優(yōu)秀，因?yàn)檫@個(gè)條件不滿足，也會(huì)容易被刷下去的。但是也可以關(guān)注一些銀行具體的招聘公告，看看是否有部分銀行對(duì)學(xué)歷要求比較寬泛。

5、專升本算本科嗎?

【解答】銀行招考條件一般是統(tǒng)招本科及以上，如果是統(tǒng)招專升本的話，算本科。

6、我是雙學(xué)位，學(xué)歷那怎么寫?

【解答】如果有雙學(xué)士學(xué)位，應(yīng)當(dāng)先填寫本科學(xué)歷然后雙學(xué)士。

7、各大銀行對(duì)學(xué)校背景是否有考核，普通本科或者三本院校容易過網(wǎng)申嗎? 【解答】目前各大銀行校園招聘的對(duì)象是全國統(tǒng)招本科以上學(xué)歷，少量的銀行會(huì)將學(xué)歷門檻放至大專以上學(xué)歷。個(gè)別崗位如管理培訓(xùn)生要求的學(xué)歷更是碩士以上學(xué)歷。只要硬性條件符合公告要求，在簡歷篩選階段是不會(huì)有歧視的，銀行招考的對(duì)象不是最優(yōu)秀的人，而是最合適的人。

8、什么專業(yè)的畢業(yè)生可以報(bào)考銀行?對(duì)應(yīng)屆生的專業(yè)是否有要求?

【解答】一般金融、經(jīng)濟(jì)、管理、會(huì)計(jì)、統(tǒng)計(jì)、國際貿(mào)易、英語以及計(jì)算機(jī)專業(yè)的畢業(yè)生可以報(bào)考銀行，有的崗位會(huì)招收一些小語種專業(yè)，比如日語、俄語等?，F(xiàn)在銀行對(duì)專業(yè)的要求還是比較寬泛的，具體條件可詳見招考公告。

9、銀行校園招聘是否只限于應(yīng)屆生報(bào)名?已經(jīng)畢業(yè)但未簽三方協(xié)議的同學(xué)可以參加銀行招聘報(bào)名嗎?

【解答】銀行校園招聘的對(duì)象是應(yīng)屆畢業(yè)生，但有極個(gè)別的銀行可能招收少量的往屆畢業(yè)生。比如說交通銀行和中國人民銀行等個(gè)別銀行也會(huì)對(duì)已經(jīng)畢業(yè)的學(xué)生進(jìn)行招考的，應(yīng)往屆的界定不是在三方協(xié)議這塊的，主要看你的畢業(yè)時(shí)間，具體是否可以報(bào)考，要看公告詳情。

10、銀行考試對(duì)英語四級(jí)有要求嗎?銀行四級(jí)沒過可以考銀行，哪些可以考?

【解答】在往屆的銀行招聘要求中，英語等級(jí)都被列入的硬性要求當(dāng)中，大部分商業(yè)銀行最低要求四級(jí)，還有部分職位要求都是六級(jí)的，少數(shù)銀行未要求英語證書，比如人民銀行，中信銀行，農(nóng)業(yè)銀行，民生銀行及一些地方性銀行，并未要求英語水平，所以即使沒有通過英語四級(jí)也還是有機(jī)會(huì)的。

11、自身身高不高，網(wǎng)申時(shí)候可以寫高些嗎?

考試必備：銀行考試專用教材

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【解答】身高體重可適當(dāng)修飾。女生一般 158CM 以上，男生 170CM 以上。就算身高沒有那么高，到時(shí)候面試的時(shí)候可以穿戴一點(diǎn)跟的鞋，或者稍稍抬個(gè)頭，女生的話還可以把頭發(fā)扎高一點(diǎn)?；旧暇蚾k啦！

12、考銀行一定需要考銀行從業(yè)證嗎?

【解答】銀行從業(yè)資格證考了是加分項(xiàng)，即使現(xiàn)在不考，進(jìn)入銀行之后也是要考的。

看了之后是不是對(duì)銀行考試的一些疑問豁然開朗??！

江蘇中公金融人提醒考生銀行校園招聘考試涉及內(nèi)容較多，需提前做好備考，大家可通過銀行招聘考試題庫學(xué)習(xí)?？荚嚤貍洌恒y行考試專用教材

第二篇：新手、二把刀、老司機(jī)的特點(diǎn)歸納

新手、二把刀、老司機(jī)的特點(diǎn)歸納

作者：[駕校一點(diǎn)通/首席編輯]來源：[本站]瀏覽：[ 151761]評(píng)論：[ 92]新手的特點(diǎn)

1、從車型上分，大多數(shù)15萬以下的新車為家庭第一輛車，新手駕駛的比例較大。

2、車中比較花哨、尤其是車內(nèi)懸掛各種物件，裝飾物等。

3、晚上開車燈比較早，經(jīng)常附帶開霧燈。

4、剎車燈經(jīng)常點(diǎn)亮的，一旦剎停，重新起步慢的。

5、打轉(zhuǎn)向燈卻不見并線的，并線后燈還亮。

6、遇別人并線時(shí)拼命按喇叭卻沒有其他舉動(dòng)的。

7、超車道、快行線上緩慢行駛的。

8、腦袋離前風(fēng)擋較近的，抱著方向盤開車。

9、并線減速的。想拐就拐的。

10、換擋車停頓一下，加速緩慢的。

3年以下車手的特點(diǎn)

1、所駕車輛為1-2年比較新的車，老車型比較多，起步好搶燈。

2、選擇路況能力差，往往急加速急剎車，易追尾和被追。

3、不能容人，克制力差，不允許別人夾塞甚至并線。

4、搶行半天往往停在小公共或大公共后面等待。

5、投機(jī)取巧往往被警察抓住。

6、并線角度很大，顧頭不顧腚，右后門經(jīng)常是癟的。

7、喜歡超速飚車，不計(jì)后果，甚至往往拼命，斗氣。

8、普通車換寬胎的比較多，裝行李架，尾翼，排氣管，貼什么“零..暴走…..熊出沒“之類的標(biāo)簽。

9、頭離前風(fēng)檔不再很近，但座姿很直。

10、能連續(xù)起步，但貼車技術(shù)差。

老司機(jī)特點(diǎn)

1、起步平穩(wěn)，不僅不慢，隨時(shí)并線選擇通道，速度不快，走的快。

2、遇合理并線多數(shù)情況默默的讓。

3、遇違章并線基本不讓，除非個(gè)別情況但只讓一輛車，其他別想。

4、跟車距離近但恒定，剎車力度合適，很少點(diǎn)頭。

5、超車迅猛果斷，很少給你侵犯的機(jī)會(huì)。

6、高速路行駛張持有度，得快則快，得慢則慢。

7、基本不違章，即使偶爾合理違章，也是安全通過，很少被警察抓住。

8、無論掉頭、貼邊、入位均動(dòng)作流暢協(xié)調(diào)，控制精確。

9、座姿后傾，頭在B柱的保護(hù)之內(nèi)，離前風(fēng)擋較遠(yuǎn)。

10、夾塞往往切線靠入或內(nèi)弧線靠入，并線往往小角度，加速進(jìn)入，對(duì)后車無影響。

第三篇：成為職場(chǎng)老司機(jī)的心理學(xué)冷知識(shí)

職場(chǎng)中，怎么能快速成為人見人愛，人見人夸的老司機(jī)？下面這六招你一定要會(huì)！1.拍馬屁的正確姿勢(shì)：FFC 法則。

在夸人時(shí)說“你真厲害！你太厲害了！”這樣的話，可能顯得有點(diǎn)不走心，可信度也不怎么高。怎樣讓夸獎(jiǎng)顯得特別走心，讓聽的人覺得非常貼切呢？ 贊美他人時(shí)包含三個(gè)元素，你的夸獎(jiǎng)才真實(shí)可信。這三個(gè)元素是：feeling（感受）、fact（事實(shí)）、compare（比較）。這叫三元素法則，也叫 FFC 法則。比如說，“領(lǐng)導(dǎo)你太厲害了（感受），教給我的這個(gè)辦法縮短了一半的工作時(shí)間（事實(shí)），比我自己琢磨著做強(qiáng)多了（比較）?！?2.克服拖延：15 分鐘效率法則。

在工作之前，是不是總想刷刷微博、逛逛淘寶...讓這些瑣碎但不重要的事情浪費(fèi)你的時(shí)間？結(jié)果重要的事情總是在接近deadline 了才完成。于是 15 分鐘法則就誕生了。你可以試試工作時(shí)按以下步驟來： 1)選出一件自己要做的正事(這會(huì)讓你很明確地清楚目標(biāo))2)把所有干擾項(xiàng)都關(guān)掉 15 分鐘，不要讓它們?cè)谶@個(gè)時(shí)間段打擾你 3)沒有干擾沒有中斷地做正事 15 分鐘

4)15 分鐘后，如果堅(jiān)持不住，那就放棄或是做其他事情

之后你會(huì)驚奇的發(fā)現(xiàn)，因?yàn)槌两?15 分鐘，自己再也停不下來了~ 3.在作報(bào)告時(shí)充滿自信：社會(huì)焦點(diǎn)效應(yīng)。

很多人在演講或者作報(bào)告的時(shí)候很緊張，“我是不是哪里說錯(cuò)了？我今天都沒洗頭？今天穿的衣服不如昨天的那件...”

而真相卻是，你大概是唯一注意到自己頭發(fā)沒洗那個(gè)人。

因?yàn)槲覀兺鶅A向于高估別人對(duì)我們的行為和外貌的注意程度，往往會(huì)把自己看作一切的中心。這被稱為“社會(huì)焦點(diǎn)效應(yīng)”。大家都在關(guān)注自己，根本沒有人關(guān)注你，大膽上吧~ 4.加薪的兩種技巧：錨定效應(yīng)和登門坎效應(yīng)。

如果你想加薪，會(huì)怎么去跟老板提要求呢？可以試試這兩種策略。

一種是錨定效應(yīng)：人類在進(jìn)行決策時(shí)，傾向于利用最早取得的片斷資訊，以快速做出決定，在接下來的決定中，再用第一個(gè)決定為基準(zhǔn)點(diǎn)，逐步修正。也就是說，假如你工資 5000，想要加薪到 8000，就跟老板要求 1 萬，老板說不定會(huì)以 1 萬為基準(zhǔn)，給你漲到 8000。

還有一種是登門坎效應(yīng)：當(dāng)個(gè)體先接受了一個(gè)小的要求后，為保持形象的一致，他可能接受一項(xiàng)重大、更不合意的要求，這叫做登門坎效應(yīng)，又稱得寸進(jìn)尺效應(yīng)。按照這個(gè)原則，你可以先設(shè)定一個(gè)小目標(biāo)，比方先跟漲到 6000，過段時(shí)間再去要求漲到 7000...很快就能實(shí)現(xiàn)自己的大目標(biāo)啦~ 不過選擇哪種方式，還得看領(lǐng)導(dǎo)的性格，不然有可能會(huì)被打臉的...5.改變大家對(duì)你的固有印象：近因效應(yīng)。

之前領(lǐng)導(dǎo)同事對(duì)你的印象不夠好咋辦？沒關(guān)系，從現(xiàn)在開始突然發(fā)力還不算晚！近因效應(yīng)是指在交往過程中，我們對(duì)他最近、最新的認(rèn)識(shí)占了主體地位，掩蓋了以往形成的評(píng)價(jià)。想想你對(duì)某個(gè)不常見面的朋友的印象，是不是留在你們最后見面的那次？

所以，根據(jù)這個(gè)原理，如果現(xiàn)在的你在工作中突然加大馬力，很有可能年終獎(jiǎng)會(huì)比一如既往的更多?。庪U(xiǎn)臉~）

6.做一件全公司人都能記住你的事：暈輪效應(yīng)。

實(shí)在做不到以上也沒關(guān)系，你還有一個(gè)法寶，就是專注做一件令人對(duì)你刮目相看的事。暈輪效應(yīng)指的是某人或某事由于其突出的特征留下了深刻的印象，而忽視了其它的心理和行為品質(zhì)。

也就是說，大家對(duì)你的印象會(huì)因?yàn)槟阕隽四臣露l(fā)生改觀，并忽略掉你之前的好的或不好的行為~比如從前不努力工作，現(xiàn)在突然拿下了某個(gè)大客戶之類的...當(dāng)然了，這一切的前提是你得有個(gè)工作才行~

第四篇：職場(chǎng)新手怎么成為商務(wù)英語達(dá)人

職場(chǎng)新手怎么成為商務(wù)英語達(dá)人

最近公司好多剛進(jìn)公司的新同事問我英語到底應(yīng)該怎么學(xué)，自己現(xiàn)在連給外國客戶回個(gè)郵件都要想半天，跟別提和國外客戶溝通了，而自己平時(shí)呢，工作也非常的忙，每天基本都是連軸轉(zhuǎn)，根本停不下來，哪有時(shí)間跑培訓(xùn)班去聽課呢，那我就給大家說我當(dāng)時(shí)是怎么解決這個(gè)問題的。

好多剛進(jìn)外企的職場(chǎng)新人基本都有這樣的苦惱，想想我當(dāng)時(shí)初入職場(chǎng)也遇到過這樣的問題，那我是怎么辦的呢，我那會(huì)選擇的是在線英語培訓(xùn)，因?yàn)樵诰€英語培訓(xùn)更加方便快捷，不管是在家還是出差都能上課，如果你報(bào)的培訓(xùn)班比較好的話，培訓(xùn)效果比線下的要好太多了，記得我當(dāng)時(shí)報(bào)的是零捌區(qū)在線英語培訓(xùn)，我當(dāng)時(shí)就是每周抽出三天時(shí)間回家通過電腦和外教面對(duì)面上課，通過三個(gè)月學(xué)習(xí)，我也成功把英語搞定了，現(xiàn)在英語說得和英國人都有的一拼了，公司里除了來自英語國家的那幾個(gè)領(lǐng)導(dǎo)以外，就屬我好了，正因?yàn)槲业倪@段學(xué)習(xí)帶給我的收獲這么大，所以后來在競爭部門經(jīng)理這個(gè)職位的時(shí)候，我就特別有優(yōu)勢(shì)，這也是我現(xiàn)在的事業(yè)為什么這么成功的一個(gè)非常重要的前提。

所以呢，作為一個(gè)對(duì)英語想提高的職場(chǎng)人來說，學(xué)好商務(wù)英語是非常必要的，等你英語提升上來，能與客戶郵件電話順利溝通了，業(yè)績自然就上來了，升職加薪還會(huì)遠(yuǎn)嗎！

第五篇：老司機(jī)駕駛經(jīng)驗(yàn)談

■ 駕駛經(jīng)驗(yàn)談

文先生經(jīng)常開車去各地旅游，對(duì)車輛在高速路及各種復(fù)雜路況下的行駛有豐富的經(jīng)驗(yàn)。

快速出彎

進(jìn)入彎道前（在保持直線行駛時(shí)），應(yīng)該先踩制動(dòng)讓車輛減速，如果彎道角度過大，則應(yīng)該進(jìn)一步降低車速，同時(shí)還需先降一擋；以低速進(jìn)入彎道之后，先選擇轉(zhuǎn)彎路線和修正方向，然后踩油門，此時(shí)車輛加速會(huì)使重心后移而讓車頭稍微浮起，方向盤變得較輕，后輪也會(huì)出現(xiàn)少許的橫向側(cè)滑，車輛就可以簡單轉(zhuǎn)彎；當(dāng)看到彎道的終點(diǎn)時(shí)，將方向盤回正，在確認(rèn)路況安全后，加油門快速出彎就可以了。

車窗上不裝過寬雨擋

很多車主會(huì)為車窗安裝比較寬的雨擋，有的雨擋甚至延伸到A柱中下部的位置，這很容易成為危險(xiǎn)的隱患。由于A柱本身會(huì)遮擋一部分視線，在轉(zhuǎn)彎時(shí)，產(chǎn)生盲區(qū)。如果在車窗上方加裝過寬的雨擋，盲區(qū)將更大。

搶紅燈不搶綠燈

有些車主在前方遇上信號(hào)燈時(shí)總喜歡加速“搶燈”。在遠(yuǎn)處見到綠燈就拼命提速，往往還未駛到路口綠燈卻變成了紅燈，不得不倉促制動(dòng)，這是非常不可取的。最好在遠(yuǎn)處見到綠燈時(shí)逐漸減緩車速，保持低速前進(jìn)，以備接近路口時(shí)變燈。在遠(yuǎn)處見到紅燈時(shí)則可保持正常車速或略為提速以接近路口。因此，“搶紅不搶綠”能避免緊急制動(dòng)，順利安全通過路口。

許多車禍的發(fā)生，其實(shí)與我們不了解特殊情況下的險(xiǎn)情有關(guān)。下面是高手們總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，對(duì)你一定有用。

超車頭、會(huì)車尾

“超車頭、會(huì)車尾”，老司機(jī)的解釋是，在超越同向行駛的汽車時(shí)一定要注意它的前部，因?yàn)榭此坡掏绦旭偟能嚕鋵?shí)有可能正在避讓從它車頭經(jīng)過的行人；而與對(duì)面來車會(huì)車時(shí)則需注意它的尾部，因?yàn)槟抢镆部赡軙?huì)突然躥出橫穿馬路的行人。

類似的情況還有很多，比如一輛正常行駛的汽車突然減速，那么你也要采取相應(yīng)的舉措，因?yàn)槟禽v車很有可能突然發(fā)現(xiàn)了一些情況，比如路中間的異物、大坑等，如果你此時(shí)貿(mào)然加速很可能發(fā)生險(xiǎn)情。

不要依賴電子設(shè)備

車上的電子設(shè)備越來越多，但還是要提醒車主不要盲目依賴。任何電子設(shè)備都是輔助司機(jī)駕駛的，無論多先進(jìn)的電子設(shè)備，都只是在一定限度內(nèi)幫助我們回避危險(xiǎn)。像ESP也有它的工作極限，倒車?yán)走_(dá)也有可能存在盲區(qū)或者有故障的時(shí)候，安全駕駛的關(guān)鍵還靠你自己。

學(xué)會(huì)預(yù)見性駕車

許多駕駛員都有過這樣的經(jīng)歷，在下山行駛時(shí)，一個(gè)看似不急的下坡彎道，卻要比平時(shí)費(fèi)更大的力氣才能降低速度。這是由于車輛在下坡時(shí)的重力加速度會(huì)讓剎車系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)變大，而車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)輪胎的抓地力要比正常路面差，再加上頻繁的上下坡制動(dòng)也可使制動(dòng)系統(tǒng)的力度發(fā)生衰退，因此，山路行車時(shí)一定要?jiǎng)蛩亳{駛。

還要懂得對(duì)路況進(jìn)行預(yù)見性判斷。山路是盲區(qū)最多的路段，許多看似普通轉(zhuǎn)彎其實(shí)卻是連續(xù)的S形彎路，而一輛莽撞的汽車有可能會(huì)從彎道里沖出來，你一定要多留意路邊的提示標(biāo)牌，通過彎道時(shí)最好鳴笛示意。

停車場(chǎng)注意：

1．速度一定要慢，禮讓行人。

2．禮讓前后左右車，牢記此時(shí)出事各負(fù)一半責(zé)任。

3．倒車一定要回頭看，再加左擺頭看另一邊一兩次。

4．自己有路權(quán)時(shí)，可輕按喇叭提示對(duì)方。

左轉(zhuǎn)注意：

1．牢記此時(shí)出事，責(zé)任全在我，一定一定要看清楚對(duì)面車的情況后再動(dòng)，不要理會(huì)后面車的催促。用“S”方法，把車向左轉(zhuǎn)一點(diǎn)，再把方向盤擺正，一般用一次就可以觀察到對(duì)面了。

2．判斷對(duì)面車況，千萬別相信對(duì)方信號(hào)燈，一定等對(duì)方所有車道的車明顯減速或轉(zhuǎn)頭（對(duì)方右轉(zhuǎn)）。

3．晚上左轉(zhuǎn)要看兩遍左邊行人線上是否有人再轉(zhuǎn)。

4．左轉(zhuǎn)從小路進(jìn)入主路或從主路進(jìn)入小路，很難等到對(duì)面無車。所以要看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，和靠近自己的車都打好招呼，很慢地前進(jìn)，要看清一個(gè)車道上的車，再向前開。

雨雪天注意：

1．雨雪天開車車距一定要保持多些，速度要慢。

2．雪地駕車最重要的原則是慢，在10-40公里/小時(shí)之間，慢行減速，輕踩剎車。轉(zhuǎn)彎前一定減速到10公里/小時(shí)左右，依靠慣性轉(zhuǎn)彎。轉(zhuǎn)彎時(shí)絕對(duì)不能踩剎車，腳要放在油門上，但不要踩，只有當(dāng)抓地力不夠時(shí)，再輕踩油門。

3．雪天車道之間有未化的雪，不要換線，不要超車（包括高速）。如果必須換線，換線時(shí)絕對(duì)不要踩剎車，容易失控。換線時(shí)速要控制40公里/小時(shí)以內(nèi)，然后依靠慣性換線?？刂栖囁?，踩剎車一定要輕柔，前后車距要留夠。

4．冬天打火困難時(shí)，打火同時(shí)輕踩油門。

5．去超市買雨雪天用的車窗外用噴劑去除外面雨霧，買內(nèi)用的噴劑除內(nèi)窗的霧氣。

需改正的駕駛習(xí)慣：

1．為了能看到很遠(yuǎn)的地方，所以一直使用遠(yuǎn)光燈；

2．變更車道或就要轉(zhuǎn)彎時(shí)才打亮轉(zhuǎn)向燈；

3．左轉(zhuǎn)時(shí)不注意后方來車；

4．錯(cuò)過轉(zhuǎn)彎處強(qiáng)行變更車道；

5．前面還是紅燈時(shí)就一點(diǎn)一點(diǎn)地向前移動(dòng)；

6．信號(hào)燈變?yōu)辄S色時(shí)加速通過；

7．頻繁變換車道；

8．在轉(zhuǎn)彎處軋中央車線或外側(cè)車線；

9．與前車距離太近。

學(xué)車的第一天：上車前要做以下例行的檢查，檢查機(jī)油尺機(jī)油的高度，打開水箱蓋，檢查水箱內(nèi)有沒有少水的情況。這是每個(gè)駕駛員每天第一次開車前必做的準(zhǔn)備。坐上車后，通電啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，注意扭匙的時(shí)間不要太長，不然會(huì)出現(xiàn)兩種不良的情況，1、因?yàn)樘L用電就多，如果電池舊了的話電量就會(huì)不足，啟動(dòng)馬達(dá)數(shù)次后還是不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，就可能出現(xiàn)沒電的現(xiàn)象。

2、因?yàn)轳R達(dá)在發(fā)動(dòng)機(jī)沒有啟動(dòng)的情況下，它是需要帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的，如果啟動(dòng)馬達(dá)的時(shí)間太長，容易造成馬達(dá)過熱而燒壞。以上兩種情況要注意哦！不然您就要叫人來幫忙推車了。車啟動(dòng)后，伯父問了我一個(gè)問題：“你說怎樣才算開車開得最好？”那天我答了很多個(gè)答案：開得慢、開得穩(wěn)、會(huì)閃避、開得快、打尖打得好、方向盤把得好。好了，說到這里我先賣個(gè)關(guān)子，大家回應(yīng)我的貼說說怎樣才算開得最好？我有空就會(huì)上來的。下面我把我伯父教學(xué)員的駕駛歌的開車篇貼出給大家看看，雖然伯父編得沒有平仄，但十分有用哦！

開車篇

駕車人士要牢記，精神飽滿狀態(tài)好。若要行車中暢順，出發(fā)之前先熱車。

檢查各燈均明亮，如走高速四不忘，檢水檢胎檢兩油。（機(jī)油、剎車油）

正確啟動(dòng)馬達(dá)的方法是：通電前腳不要踩在油門上，打火時(shí)不要超過15秒，那怕是數(shù)次后才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

把好方向盤是開車的第一要點(diǎn)，伯父說無論在何時(shí)，都應(yīng)該把兩手放在方向盤的10點(diǎn)和2點(diǎn)的位置上，因?yàn)槿绻旁谄渌c(diǎn)數(shù)上，在發(fā) 生突發(fā)事故需拉動(dòng)方向盤時(shí)手肘后退就會(huì)碰到自己的身體，出現(xiàn)不能順利拉動(dòng)方向盤的現(xiàn)象。所以手必須時(shí)常放在方向盤的10點(diǎn)和2點(diǎn)方位上。

從車場(chǎng)出來后就是一條很直的馬路，這條馬路是兩車道的雙向線。我開得一路順風(fēng)從一擋變到了五擋，走著50公里的時(shí)速。我左右看了 一下，只見右邊有一輛出租車正在和我并駕齊驅(qū)。這時(shí)伯父說話了：“看到對(duì)面來的那輛貨車了嗎？”我心想我又沒有越過對(duì)面線，不用怕吧？于是漫不在心的說：“看到了?！辈贿^，腳上依然沒有放松，繼續(xù)和那輛出租車并行。伯父突然說道：“好了，靠邊停車吧！我有 話要說。”

“剛才那種情況叫做‘三點(diǎn)一線’，是一個(gè)十分危險(xiǎn)的情況。我一聽根本不相信自己的耳朵。“什么剛才就叫危險(xiǎn)嗎？”“你試想想，如 果剛才最右線的出租車突然遇到危險(xiǎn)需要偏一點(diǎn)左時(shí)，你看到出租車偏過來時(shí)第一個(gè)反映會(huì)如何？一定是同樣拉動(dòng)方向盤向左的。這時(shí)你 就會(huì)撞上對(duì)面的車了。所以出現(xiàn)三點(diǎn)一線的時(shí)候，有兩個(gè)處理辦法：第一、是加大油門過了它，不要讓自己的車處在三點(diǎn)一線的位置上。第二、松開油門，讓這個(gè)三點(diǎn)一線先過去。許多的重大交通事故就在三點(diǎn)一線的情況下發(fā)生的。（這個(gè)情況包括我在2000年時(shí)失去的 一位好友，他也是死在三點(diǎn)一線的事故上，所以大家要注意哦?。?/p>

繼續(xù)前行，就是上橋了。廣州的海珠橋是有很大斜坡的。我生怕自己的車上不上去，加著五檔，踩盡了油門沖上去。不過，沒到橋的中間 就看到上面的車已經(jīng)停在哪里。（因?yàn)閺V州經(jīng)常堵車）我連忙踩下剎車。這時(shí)伯父就說了：“你為什么不可以采用低一個(gè)檔來上這橋呢？ 這樣踩盡了油門沖看上去好象很快，但其實(shí)你這樣做是很損害發(fā)動(dòng)機(jī)的，而且耗油。再加上上到橋時(shí)因?yàn)橐呀?jīng)不能再前進(jìn)你又去踩剎車，這樣還增加了剎車皮的損耗，坐在車上的人都有向前傾一下的感覺。其實(shí)如果你減低一檔上橋，不但發(fā)動(dòng)機(jī)夠力，并且在上到橋的一半時(shí)，看見前面已不能走就應(yīng)該松開油門，把腳放在剎車板上但不需要立即踩下。因?yàn)檐囘€掛著檔，加上斜坡的影響。如果估計(jì)得好的話，你 的車就可以穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)赝Ｔ谇懊娴能嚭竺媪?，根本不用踩剎車，只有到停穩(wěn)后才踩下剎車以防車后滑，這樣做不是又省油也省剎車皮嗎？ 而且讓坐在車上的人不會(huì)有向前傾一下的感覺?！?/p>

行車篇

（一）瞻前顧后時(shí)時(shí)記，禮讓行車修養(yǎng)高。按線駕駛勿違章，只因線是一堵墻。

上坡減油車漸停，下坡腳放剎車板。傾斜路面防側(cè)滑，雨天下斜定掛擋。

下橋后我雖然不踩油門，但車子下坡的慣性不減，一直向海珠廣場(chǎng)的十字路口沖去，從一開始下橋，我就按照伯父教的規(guī)范動(dòng)作去做了： 掛著五檔、腳放剎車板。一路馳程地向前走。這時(shí)左面線并排下來的一輛白色面包車在快到十字路的時(shí)候，突然向右壓了過來，看它的情 況大概想向右轉(zhuǎn)了（解釋：我的車是南向北行，而面包車是南向東行，它本來就是違反交通的，在左線右轉(zhuǎn)彎）。我看了一下右面的倒視 鏡，看見右邊線上沒有車，于是向右輕輕地拉了一下方向盤，避開了左車的壓位，同時(shí)速度不減地繼續(xù)前沖。這時(shí)伯父說話了：“減速！輕踩剎車，讓他過去。”我只好照辦了??

過了十字路口，伯父讓我靠邊停下，對(duì)我解釋道：“剛才那種情況，你的操作是十分錯(cuò)誤的。你想想，他是向右轉(zhuǎn)是必需的，在這個(gè)情況 下他絕對(duì)是不能錯(cuò)過時(shí)機(jī)的，因?yàn)闀r(shí)機(jī)過了他就拐不過去了，雖然他走左線右拐是不對(duì)。然而在這情況下你和他的車速都不變，不但他 沒辦法拐彎，而且因?yàn)樗麨榱擞夜?，絕對(duì)會(huì)拼命向右壓你的，你可以想象最終的結(jié)果是怎樣？一個(gè)要過去，一個(gè)又不肯讓，這樣必然會(huì)發(fā) 生碰撞的。更關(guān)鍵的是：你為了躲避他而向右拉動(dòng)方向盤，這是一個(gè)十分錯(cuò)誤做法。試想想如果在這情況下因?yàn)槁访嬗蟹e水，而你的車又 處于高速行駛的狀況下，會(huì)出現(xiàn)什么事情呢？如果右邊也有車的話，你是不是要撞過去呢？記住吧！在這種情況下，我們?cè)趯W(xué)車時(shí)就有一 句口決：讓速不讓道，讓道必遭殃。意思就是，人家要壓你車頭過的話，你必須減低車速讓他過去。特別是剛才的那種情況，你是必須要 這樣做的。但！請(qǐng)記住不能拉到方向盤而讓道。

重新上路后，我開著車來到了起義路。廣州的起義路內(nèi)有一個(gè)高弟街，是一條很多小商販聚集的地方，所以這條路上簡直就是熱火朝天，到處人來人往。我看見早就嚇得心驚肉跳了，所以開得十分小心。不過，雖說慢，也有三十公里的時(shí)速哦！就在這時(shí)，突然一個(gè)皮球滾到 了距離我車大概二百米的地方。我還沒有反映過來，伯父已大叫起來：“快剎車！”也來不及想為什么了，我第一個(gè)反映就是剎車，然而 就在踩下剎車的一剎間，一個(gè)小男孩已沖到馬路中來撿那皮球了。要不是伯父有先見之明，我一準(zhǔn)出人命了。停下車后，伯父還說了幾種 情況也是一定要立即剎車的。就是看見一個(gè)人沖過了馬路時(shí)，你必須立即減速剎車，因?yàn)楹竺姹囟ㄟ€有另一個(gè)人在追他，不管是小孩還是 大人，這種情況一定要注意哦！還有另外的一種情況就是：有人騎著自行車或摩托車將要在你車前右邊的路上將要摔倒的時(shí)候，你是無論 如何也要減速剎車的。為什么呢？因?yàn)樵谌藢⒁テ胶獾臅r(shí)候，一定是用右腳去支掙地的。然而慣性依然繼續(xù)向前，所以會(huì)導(dǎo)致左邊的 失去了支掙點(diǎn)，因此必定向左倒的居多。

行車篇

（二）人行路前要小心，腳放剎車是必然。單車在旁莫太近，只因倒時(shí)定向左。

繞圈必走外圍線，前面慢車勿亂超。彎前減油腳踏剎，彎中加油人車穩(wěn)。

知道在下雨時(shí)，車子趟過了一大灘積水時(shí)，車會(huì)出現(xiàn)什么的情況呢？出現(xiàn)那種情況我們應(yīng)該項(xiàng)怎樣做呢？

經(jīng)過水深的地方后，剎車皮因?yàn)檎戳怂鴮?dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)在數(shù)十分鐘內(nèi)出現(xiàn)失靈。但是如果在這數(shù)十分鐘內(nèi)需要制動(dòng)，可能會(huì)就出大問題了。

以下我教的這個(gè)動(dòng)作請(qǐng)各位看官必須在空地熟習(xí)后才可以在路面使用?。∽竽_輕踩剎車，我們的行話叫“拖剎”，右腳踩下油門，這樣子 讓車前行數(shù)十秒即可恢復(fù)正常了。

實(shí)用文章： 行車中易誤大事的“小事”!

一、腳下有水或雪，上得車來便走，一剎車，踩在制動(dòng)上的腳會(huì)突然滑脫!

二、某一日會(huì)換上硬底鞋，對(duì)油門的感覺會(huì)發(fā)生變異，你試試?

三、咬了一口的蘋果不知滾到何外去了，快找找，沒準(zhǔn)就在剎車板下面墊著!

四、煙灰長了一不注意，落了一身，低頭一撣，再一抬頭，沒準(zhǔn)兒有意外!

五、手機(jī)響的特不是時(shí)候，尤其身攜全球通、小靈通各一個(gè)的時(shí)候。

六、與領(lǐng)導(dǎo)、同事、老公、老婆、情人、朋友剛剛發(fā)生不愉快的時(shí)候，上得車來可要小心。七、十字路口放行，在你車頭前兩側(cè)的同向行駛大車速度忽慢下來，你可千萬不要盲目超它，不然你會(huì)后悔的!

八、必回的電話，建議找地兒停路邊研究。

九、以現(xiàn)行常見的環(huán)路車輛密度和速度，發(fā)生意外時(shí)，追尾概率幾乎是百分之百!無人能夠逃脫，唯有你例外，為什么!

十、長途行車你可單手扶方向以解乏，擁擠的市區(qū)路況多變，單手扶方向不是不可以滴，但是你遇意外，大角度打方向需回正方向時(shí)就知瞬間少一只手的厲害關(guān)系。

十一、別輕易換車或借車，須知換個(gè)自行車還要?jiǎng)e扭半天的規(guī)律!

十二、任何時(shí)候保持情緒穩(wěn)定，尤其是當(dāng)你的女朋友初上你的車，或你的一幫狐朋狗友在你的車上喧鬧時(shí)，或當(dāng)有人夸贊你的車技超群時(shí)，你細(xì)聽一聽: 魔鬼在獰笑呢.十三、你的音響完美，功率超群也沒必要讓所有的車都知道，警察喊你呢!

十四、和女朋友或男朋友表達(dá)愛慕之情，不在行車中那一會(huì)兒,“安定”“團(tuán)結(jié)”,各行其道!

十五、無論何種車型，都沒有將手放在檔把上的理由，只有壞處沒有好處。

十六、永遠(yuǎn)不要迷信你的車子各種天花亂墜的先進(jìn)性能的胡鄒，安全永遠(yuǎn)系于自身的合理規(guī)范操作，你會(huì)長駛而久安!

十七、車輛的方向盤與身體之間活動(dòng)的空間應(yīng)以可自由伸展兩臂為理想，伸展不開的曲臂操作方向的方式，遇緊急情況會(huì)成為順暢打輪的阻礙。

十八、開長途車，不能吃得巨飽，否則全身的血液都幫你去消化去了，大腦供血不足可要犯困得啰!

十九、不要與以車謀生的“搶”搶道，一是搶不過；二是以車為生的車都會(huì)熟練掌握“合理沖撞”法則，打起架來輕車熟路，你沒啥便宜可占，除非你是黑社會(huì)；三是小出租車半天還沒賺錢呢，大卡車的土方指標(biāo)一天是有數(shù)滴，也得予以理解為好!