第一篇：老司機(jī)總結(jié)的駕車口訣（模版）

起動之前先坐穩(wěn)，車內(nèi)儀表檢查準(zhǔn)。

油壓電壓都穩(wěn)定，切記調(diào)準(zhǔn)后視鏡。

一擰鑰匙一腳油，手腳配合要緊湊。

踩住離合掛倒檔，松開手閘向后望。

出庫倒車要注意，來往車輛看仔細(xì)。

輕踩油門慢離合，平穩(wěn)啟動不熄火。

車身出庫快打輪，車尾方向要對準(zhǔn)。

車身擺正快回輪，踩住離合剎車穩(wěn)。

移庫倒車要注意，寬窄程度看仔細(xì)。

位置狹窄分次移，車身兩側(cè)留余地。

拐彎倒車須留意，內(nèi)側(cè)車身看仔細(xì)。

倒車鏡中測距離，注意回輪有時機(jī)。

調(diào)頭倒車要安全，不讓后輪出邊線。

操縱打輪要熟練，防止掉溝出危險。

掛上一檔看前方，起車平穩(wěn)不要搶。

車動加速換二檔，逐級增檔要流暢。

路面行駛要沉著，思想集中慢行車。

十次肇事九次快，麻痹大意事故來。

路好不開英雄車，路阻不開賭氣車。

十分把握七分開，留著三分防意外。

快速反應(yīng)要敏捷，判斷情況要準(zhǔn)確。

猶豫不決要誤事，優(yōu)柔寡斷失良機(jī)。

交通信號要留意，提前減速別忘記。

公路標(biāo)志看仔細(xì)，行車方向要注意。

交叉路口情況雜，車前左右細(xì)觀察。

交通規(guī)章要牢記，出事就在一兩米。

并道之前打轉(zhuǎn)向，后視鏡里看車輛。

車輛尾隨可轉(zhuǎn)向，側(cè)面有車讓一讓。

躲避打輪要靈活，高速行車把穩(wěn)舵。

車速慢減要換檔，及時減檔才正常。

窄道會車靠邊行，注意行人隨時停。

轉(zhuǎn)彎減速不能急，腳搭剎車別大意。

人多車多別硬擠，不要生氣不能急。

手忙腳亂發(fā)脾氣，一旦出事來不及。

剎車之前掛空檔，減速滑行不匆忙。

快道行車有四忌，每條必須要牢記。

一忌超速快行車，二忌壓速慢行車。

三忌思想開小差，四忌路口右轉(zhuǎn)彎。

超車之前看車輛，道路暢通左轉(zhuǎn)向。

鳴笛加速超車急，猛踩油門別猶豫。

轉(zhuǎn)向減速再回道，后面車輛要關(guān)照。

雨天路面視距差，注意減速防側(cè)滑。

霧天能見度太差，寬示燈開防碰擦。

夜間行車麻煩多，身體疲憊別開車。

農(nóng)村公路比較窄，控制車速不能快。

遇到牲畜別驚嚇，不鳴喇叭讓一下。

掌握車距很重要，行車安全很有效。

沉著靈活別著急，全憑目測有距離。

車速較快遠(yuǎn)距離，以防剎車來不及。

出租車后遠(yuǎn)距離，隨時停車要注意。

雨雪霧天遠(yuǎn)距離，視線不清能見低。

向陽行車遠(yuǎn)距離，日光強(qiáng)烈太刺激。

停車之前左轉(zhuǎn)向，空檔滑行看車輛。

靠近路邊把車剎，車一停穩(wěn)拉手閘。

行車平穩(wěn)又靈活，精神飽滿樂呵呵。

開車死板又著急，頭腦緊張傻兮兮。

行車不怕路艱難，胸有成竹避風(fēng)險。

違章車禍遭大難，痛苦悔恨人心寒。

縱使車流千千萬，馳騁萬里闖天下。

第二篇：有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)總結(jié)的駕車經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)

1、上車先看車

上車前繞車轉(zhuǎn)一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機(jī)油、冷卻水、剎車油。

2、點(diǎn)火步驟

拉緊手剎（防備滑動），離合器踩到底，空檔，不踩油門（加速踏板），轉(zhuǎn)動鑰匙到Ⅱ檔后停6秒鐘，讓汽車電子系統(tǒng)上電自檢，啟動潤滑系統(tǒng)，然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動鑰匙到Ⅲ檔點(diǎn)火。點(diǎn)火成功后，掛一檔、松手剎、慢抬離合、加油、出發(fā)。

3、開車先熱車

電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動潤滑系統(tǒng)。停車超過3小時，發(fā)動機(jī)點(diǎn)著火后，怠速10秒以上，轉(zhuǎn)速表下降到1000左右，再發(fā)車。北方嚴(yán)寒天氣適當(dāng)延長怠速熱車時間。

4、一檔起步

轎車變速器設(shè)計偏重于速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會增加發(fā)動機(jī)的負(fù)荷，而且會導(dǎo)致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應(yīng)一檔起步。

5、平穩(wěn)換檔

換檔要做到兩點(diǎn)：一是車速達(dá)到了所換檔位的車速范圍；二是抬離合器時，抬到“聯(lián)動點(diǎn)”處暫停（不是慢，而是停！），同時稍加油，感到車有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩(wěn)、順暢、不抖動。

6、踩準(zhǔn)腳剎

為了保證緊急關(guān)頭踩準(zhǔn)腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。平時只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài)，確保萬無一失！

7、帶檔剎車

加油時發(fā)動機(jī)產(chǎn)生牽引力，帶擋剎車時發(fā)動機(jī)產(chǎn)生制動力，并且能控制兩個驅(qū)動輪同步，防止剎車時跑偏。特別重要的是，空檔時剎車助力器的輔助力會大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當(dāng)車快要停下時，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。

8、剎車先看后視鏡

剎車前要看一下后車距離，如果太近，并且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點(diǎn)剎車，避免后車追尾。

9、時刻掌握腳剎狀況

上路提速前輕點(diǎn)一下腳剎，行駛時間長了輕點(diǎn)一下腳剎，下坡前輕點(diǎn)一下腳剎，接近路口、道口前輕點(diǎn)一下腳剎。做到時時掌握腳剎狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立刻用減檔和手剎減速停車。

10、公交車站有危險

公交車靠邊進(jìn)站后，經(jīng)常有乘客下車后急急忙忙向馬路對面跑。個別公交出站時不打轉(zhuǎn)向燈，突然上路。

11、前車突然讓路有危險

正常行駛中，前車突然讓路，千萬不要往前超車，前面可能發(fā)生緊急情況。

12、不要靠近路邊停著的汽車

停在路邊的汽車隨時可能打開車門，在行駛時要與路邊的任何汽車保持一個安全的距離。如果避讓不開，鳴笛提示后減速通過。

13、向路的中間靠

在雙向混行車道行駛時，盡量離路邊的自行車和行人遠(yuǎn)一點(diǎn)，往路的中間靠，因?yàn)閷γ娴能嚤舜四芸吹剑愤呅腥撕妥孕熊囀潜硨δ愕模欢ㄒ３职踩嚯x！

14、超車減檔提速

行駛中超車，要當(dāng)機(jī)立斷，不可猶豫拖延?？礈?zhǔn)空位子，迅速提高車速超車。如果車的負(fù)載較重，要減一個檔位后加油，增大發(fā)動機(jī)的牽引力，實(shí)現(xiàn)超車。超車肯定費(fèi)油、費(fèi)車，徒增危險，能不超最好不超。

15、不能超車的5個地方

在非高速公路上行駛時：①彎道不能超車，②坡路不能超車，③過橋不能超車，④前方有路口、道口不能超車，⑤對面200米以內(nèi)來車不能超車。

16、不要跟車的4個地方

①不要跟在外地車后面，突然停車問路，②不要跟在長客車后面，突然停車撿人，③不要跟在出租車后面，突然招手急停，④不要跟在大貨車后面。突然警察叫停。

17、過路口一定要減速觀察

過所有的路口都要提前減速，是綠燈也要減速！防備橫向路面來車闖紅燈高速強(qiáng)行通過路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看過央視播出的交通監(jiān)控錄像了吧？越是夜間越危險！

18、路口左轉(zhuǎn)繞大彎

汽車在路口左轉(zhuǎn)彎時，很多駕駛員有抄近走的習(xí)慣，把車直接開過去，占了左邊的車道。如果左邊車道有車急行，就有危險！

19、過彎道規(guī)則

進(jìn)彎道前先減速，彎道過半后再加速，又快又穩(wěn)。如果入彎過快，然后又踩剎車，很容易甩尾或側(cè)翻。

20、謹(jǐn)慎鳴笛

突然鳴笛，可能使過路行人驚慌失措，亂跑亂撞。特別是有小孩過馬路的時候。應(yīng)該減速慢行或停車等待。

21、看不見就鳴笛

行駛中只要視線受阻，看不見前方路況，比如在道路的拐彎處有高樓高墻，有建筑圍欄遮擋，或在山路急轉(zhuǎn)彎處，必須減速、鳴笛。必要時還要打遠(yuǎn)光，提示對方避讓。要防備那里突然跑出人或汽車！

22、高速緊急，只踩剎車

高速行駛時轉(zhuǎn)向極其靈敏，略動一點(diǎn)就產(chǎn)生很大轉(zhuǎn)向。如果發(fā)生緊急情況，用習(xí)慣手法打方向盤，相當(dāng)危險！所以，高速行駛中突發(fā)緊急情況，寧肯只踩腳剎減速，不要亂打方向盤再增加危險。

23、高速公路的積水

大雨后高速公路上常有積水，如果躲不開，通過時用力握緊方向盤，保持勻速直線行駛。千萬不要有轉(zhuǎn)向和剎車的動作！

24、下坡帶檔

下大嶺、下大坡時，不能長時間使用腳剎減速，因?yàn)閯x車片會發(fā)熱、損壞、失效。應(yīng)該事先選掛低速檔3檔或2檔，限制速度下坡。

25、延時熄火

汽車長時間高速行駛發(fā)動機(jī)處于高溫狀態(tài)，這時停車后立即熄火，將對發(fā)動機(jī)有傷害。正確的熄火方法是，讓發(fā)動機(jī)在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)二分鐘左右再熄火。

26、方向盤鎖死

“方向盤鎖死”現(xiàn)象是一種保護(hù)功能。在停車熄火拔出鑰匙后再轉(zhuǎn)動方向盤，則方向盤被鎖住，具有簡單的防盜功能。解除的方法是插入點(diǎn)火鑰匙，扭動鑰匙點(diǎn)火的同時轉(zhuǎn)動方向盤，則自然解鎖。

27、拉高轉(zhuǎn)速

發(fā)動機(jī)是按照較高轉(zhuǎn)速設(shè)計出來的，如果長時間低速工作，會造成燃燒不充分，加速積碳，進(jìn)一步造成燃燒不充分。行車時不妨常常拉拉高轉(zhuǎn)速，讓高溫?zé)舴e炭。

二、停車技巧

停車有技術(shù)，也有藝術(shù)。

1、停車的基本原則

停車要考慮自己進(jìn)出方便，還要考慮別人進(jìn)出方便，更要考慮可能發(fā)生的意外情況。

2、等信號停車

一分鐘以上的等信號停車，應(yīng)該熄火，符合節(jié)油、環(huán)保。一分鐘以內(nèi)等信號停車，可以不熄火、空擋、拉手剎，但是千萬不能帶檔。

3、路邊暫停要打轉(zhuǎn)向燈

在路邊暫時停車時，一定要提前打開轉(zhuǎn)向燈，并且觀察后視鏡，確定沒車、沒行人時再靠停。停車地點(diǎn)必須是允許停車的，又不影響其他車輛和行人通行。

4、路邊起步要打轉(zhuǎn)向燈

靠路邊暫停后又要開車時，要全面觀察路況。不僅看后視鏡，還要轉(zhuǎn)過頭看。一切正常后，打開轉(zhuǎn)向燈，鳴笛、上路。

5、路上暫停別跟前車太近

堵車或等信號燈停車時，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被夾在中間出不來。

6、車頭朝外

無論在哪里停車，盡量車頭朝外停，一是走的時候方便，二是有防盜功能。偷車賊如果只有偷一輛車的機(jī)會時，偷車頭朝里的。

7、車停明處

走親訪友夜晚臨時停車，要選明亮、寬敞、無障礙、視距遠(yuǎn)的地方停，千萬不要往陰暗的角落里藏。長時間或整夜停車一定進(jìn)車場。

8、高樓窗下不安全

有人從樓上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大風(fēng)時樓上花盆、廣告架會掉下來，停車要離開這些危險區(qū)，比如停在沒有窗戶的樓堵頭山墻下邊。

9、車?yán)飫e放什么東西

車內(nèi)物品收藏好，從車外能窺見的部位不能有他人感興趣的東西。放了一個空皮包，可能被砸碎風(fēng)檔玻璃！

10、路邊順向停車技巧

路邊順向只有一個車位時，只能選擇倒車入位。方法：向前開，讓自己的車尾與前車尾對齊。兩車相距1米，停車。原地往右打足方向盤，成45°角慢退。當(dāng)自己車頭與前車車尾成一直線時，迅速將方向盤向反方向打足，慢退，車就基本能停好了。

11、路邊橫向停車技巧

車向前開到自己的車尾與右邊汽車車頭的右側(cè)成一直線，兩車相距1.5米。原地向右打足方向盤，慢退。當(dāng)車尾進(jìn)入檔口后，快速回正方向盤，并且迅速觀察左右兩個后視鏡，調(diào)整車的左右距離。以兩側(cè)的車或地面劃線為參照，擺正方向，退到停車位。（“打足方向”，是最大量的意思。液壓助力打到底的時間不要超過15秒。平時一般用不了這么長時間，如果打到底用的時間長了，可往回帶一點(diǎn)，然后再打，反復(fù)操作。）

12、停車場內(nèi)停車

停車場內(nèi)往往是倒車入位，車頭朝外。

13、高速公路停車

特殊情況下需要停車，要停在最右側(cè)應(yīng)急車道內(nèi)，并開雙閃燈，三角牌放在車后150 到200米處，一定不要偷懶，50米以內(nèi)等于沒放。如果前方有情況需要排隊停車時，所有人員要暫時離開車輛，撤到護(hù)欄以外，以防后面來車追尾。

14、上坡路邊停車

如果路邊有路沿，將車駛近路沿，前輪向左打一定角度，停車、熄火、掛1擋、拉緊手剎。讓右前輪后部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡倒滑。

如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個比較大的角度，避免汽車沿坡倒滑后駛?cè)氲缆分醒?。如果路邊有可用的磚石，檢過來塞上。離開時別忘了送回原處。

15、下坡路邊停車

如果路邊有路沿，將車駛近路沿，將前輪向右打一定角度，讓右前輪前部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡順滑。然后停車、熄火、掛倒檔，拉緊手剎。

如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個比較大的角度，避免汽車沿坡順滑后駛?cè)氲缆分醒?。如果路邊有可用的磚石，檢過來塞上。離開時別忘了送回原處。

三、使用車燈技巧

汽車上所有的車燈都由電瓶供電，電瓶的電是汽油轉(zhuǎn)化的。無效使用車燈浪費(fèi)汽油，損耗燈泡，損耗燈殼。燈泡是易損件，應(yīng)有備件，隨時更換。

1、夜行照明燈，俗稱“大燈”

大燈有遠(yuǎn)光、近光兩種形式。在市區(qū)有路燈的道路上用近光，在無路燈道路或高速公路行駛時開遠(yuǎn)光。通過路口或者超車時，交替變換遠(yuǎn)近光來提示。

2、夜行示寬燈，俗稱“小燈”

用來在夜間顯示車身寬度和長度的，提示其他車輛和行人看到自己。當(dāng)你從后視鏡看不清楚后邊的時候，就該點(diǎn)亮小燈，包括下雨天。

3、轉(zhuǎn)向燈

應(yīng)在轉(zhuǎn)彎路口前100米左右時打開。開得過晚會使后面尾隨車輛、對面車輛、過往行人思想準(zhǔn)備不足，忙中出錯。在紅綠燈道口排隊等待轉(zhuǎn)向時，只要不是排第一，就不需要長時間閃爍，等車可以轉(zhuǎn)彎移動時再閃不遲，否則費(fèi)電費(fèi)燈，跟在后面的司機(jī)晃得心煩。

4、剎車燈

剎車尾燈用來告知后車要減速或停車。如果有故障極易造成后車追尾事故。剎車燈的雙尾燈泡功率比一般小燈泡要大許多倍，會產(chǎn)生高溫，長時間踩著腳剎，會讓剎車尾燈長時間點(diǎn)亮，影響使用壽命，浪費(fèi)電。

5、霧燈

可以幫助駕駛員在霧天提高能見度，告示對面來車，互相避讓，安全會車。所以，霧天行駛一定要開霧燈，決不能用小燈取代。霧燈的功率通常為55W/盞，與大燈相似，但散熱空間遠(yuǎn)不如大燈。所以，停車后一定立刻關(guān)閉，防止過熱，烤壞燈罩。

四、省油技巧

1、控制最佳轉(zhuǎn)速

行駛中，一般電噴車的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動，耗油不走道，還傷發(fā)動機(jī)；過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗，也傷發(fā)動機(jī)。

2、保持最佳車速

最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里0。

3、控制換檔轉(zhuǎn)速

換檔時要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點(diǎn)油，讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500多一點(diǎn)。如果低于2000轉(zhuǎn)時換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。

4、不變道、不超車

在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急剎車，費(fèi)油又費(fèi)車，危險系數(shù)提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。

5、不要狠剎車

如果前面需要停車，應(yīng)該提前收油，帶檔滑行減速，而不是沖到跟前狠剎車。剎車實(shí)際消耗的是寶貴的汽油，剎的越狠，浪費(fèi)的越多。

6、走好路，走車少的路

如果想走的近路堵車歷害，車速很低跑不起來，油耗反而很大，還不如找一條繞遠(yuǎn)但路面好的路，省油省車。

7、滿胎壓

確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過高或過低，都會增加耗油量。汽車輪胎的壓力要嚴(yán)格按各車說明書的要求執(zhí)行。夏季為防止路面高熱，特別是跑長途時輪胎發(fā)熱，輪胎內(nèi)氣體膨脹，壓力增加許多，可略減一點(diǎn)氣壓，減10％。

8、半箱油

減輕車身重量，就是降低耗油量。不要裝了滿滿一箱油在市內(nèi)跑近道，這就是“油耗油”！考慮到汽油泵裝在油箱里，靠汽油散熱降溫，所以如果不出遠(yuǎn)門，保持半箱油最好。同時，車內(nèi)一定精簡，少一分重量，省一分油。

五、雪天駕駛技巧

北方寒冷冬季的駕駛困難主要有兩點(diǎn)，一是氣溫低，啟動困難；二是路面滑，方向和剎車易失控。氣溫在-20°C左右發(fā)動露天停放的電噴汽車，沒有遇到過困難，但是接近-30°C，常常發(fā)動不起來，特別是電瓶電不足的時候。

1、上車前清霜雪

上車之前清除汽車前后風(fēng)擋、燈罩、后視鏡上的霜雪，清理腳底的積雪。重點(diǎn)是腳剎踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防凍液、機(jī)油、輪胎。

2、嚴(yán)寒天氣發(fā)動汽車

空檔踩下離合，不踩油門，瞬時打火不打著，每次間隔10秒以上，最少打3次。目的是啟動潤滑系統(tǒng)。打著火以后，仍空檔踩離合，怠速熱車。1分鐘以后松開離合，若著不住，再踩一會。直至著住火后，松開離合，繼續(xù)怠速熱車1－2分鐘。

如果忙活半天還是打不著火，而且電瓶沒電了，就別再打了，電瓶受不了啦！有三種選擇：一是借它車電打火，二是換電瓶，三是拖到維修部。

3、冰雪路面起步

在又硬又滑的冰雪路面起步，掛2檔，小油門，抬起離合器到聯(lián)動處，略停一下，微抬起一點(diǎn)，車如果動了，繼續(xù)抬起來，緩加油，走車。如果車輪打滑走不起來，就踩下離合踏板，改掛1檔，然后再抬再踩，讓汽車前后晃動，逐漸擴(kuò)大前后晃動的幅度。幾次后，看準(zhǔn)汽車向前晃動時，抬起離合踏板，走車。如果還是走不起來，那么看車后有多大距離，向后倒退一點(diǎn)，再試，往往都能成功。最后，還是走不起來，就要清理驅(qū)動輪下的冰雪，或墊砂土等，麻煩一點(diǎn)了。

4、松軟雪地起步

剛下的松軟積雪達(dá)到10厘米以上時，停車后再起步，也要掛2檔，小油門，慢抬離合，慢慢起步。要點(diǎn)是讓車輪慢慢轉(zhuǎn)動，千萬不要轉(zhuǎn)快了。如果按通常操作，車輪會打滑空轉(zhuǎn)，反而走不起來。如果雪地打滑走不起來，就往后退一點(diǎn)再試。實(shí)在走不起來，就要人推了，或者清理驅(qū)動輪下的雪，墊沙土等防滑物。

5、低速度

行駛中，在沒有把握的光滑路面，速度控制在20-30 公里左右，進(jìn)入有車轍的正常通行道路，時速可達(dá)40公里，見到除雪后的黑色路面，可正常駕駛，但要時時注意可能突然出現(xiàn)的冰雪。

6、緩加油

在光滑冰雪路面行駛時，加油要輕、緩，加急了車輪空轉(zhuǎn)打滑、方向失控。

7、不空檔

在冰雪路面行駛時，更不允許掛空檔滑行。特別是下嶺下坡時，一定事先掛低速檔，穩(wěn)妥行駛。

8、巧減速

在光滑冰雪路面行駛，從高速減為低速時，不能急收油、不能踩腳剎！只能用逐步減檔的方法來減速，利用發(fā)動機(jī)低速檔的制動力進(jìn)行減速。速度很慢了才能收油、空擋、踩腳剎。如果你不知道冰雪路面的剎車方法，抬起油門踩腳剎，后果不堪設(shè)想！

9、慢轉(zhuǎn)向

轉(zhuǎn)向也要先減速，然后慢打方向盤，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑。轉(zhuǎn)向操作要均勻和緩。方向盤打急了不但不拐彎，反而使轉(zhuǎn)向輪打滑，失去方向控制。

10、走溝槽

車輪選擇走冰雪路面上的順向溝槽或車轍，起碼有一個車輪走在溝槽或車轍里，以防側(cè)滑。大雪覆蓋沒有車轍的地方千萬不能去。

11、保持距離

在冰雪路面，汽車隨時可能無規(guī)則打滑，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離其他人和車，防范未然。

12、打滑失控怎么辦

擺脫冰雪路面失控打滑狀態(tài)，不是踩剎車，反而是點(diǎn)擊油門，用間斷加油提速的方法，讓驅(qū)動輪找到作用點(diǎn)，恢復(fù)驅(qū)動能力，從而恢復(fù)汽車控制方向的能力。

六、雨天駕駛技巧

雨天駕駛的危險主要有三點(diǎn)，一是雨水和泥濘使車輪打滑，二是排氣管進(jìn)水熄火，三是雨水使制動系統(tǒng)失靈。

1、雨中制動要提前

泥水路面的制動距離最大的能達(dá)到正常路面的3倍！雨天剎車不靈了，慢點(diǎn)悠，提早剎車。

2、不要降低胎壓

有人每逢雨季，就將胎壓降低一些，希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑。這樣做恰恰適得其反！增加接觸面積就降低輪胎單位面積對地面的壓力，使排開輪胎與地面之間水膜的力量減弱，使輪胎更容易打滑。因此，降低胎壓不能防滑，增加胎壓反而防滑。

3、地面未濕透時更容易打滑

胎紋可以有效排開水膜，但是不能有效排開泥膜。剛下雨時，路面的塵土還沒有被雨水沖走，這些塵土吸收了雨水后，變成膠體狀的泥膜，使輪胎更容易打滑。所以在剛下雨、路面未濕透時也要當(dāng)心。

4、視線不清要停車

在大雨中開車視線不清是最大的隱患！在暴雨中即使雨刷高速擺動，也無法撥開玻璃上的雨水，使你無法看清前方。這時，你最好趕緊靠路邊停車等待，同時打開雙閃燈。

5、打雷不下車

即使閃電擊中汽車，電流會經(jīng)車身表面?zhèn)鞯降孛妫噧?nèi)反而安全。不過車窗一定要全部關(guān)緊，收音機(jī)的天線一定要收起來。

6、過積水路段

路過積水路段時，觀察其他車輛行駛的情況，確保避開深坑、闇阱等障礙物。當(dāng)積水淹沒排氣管時，還要防排氣管進(jìn)水。為此，必須在入水前掛上低速擋，穩(wěn)住大油門勻速直線開過去。為防止排氣管進(jìn)水，入水后不能收油；為防止驅(qū)動輪失去牽引力，中途不得換檔；為減少行進(jìn)中的阻力，要保持勻速直線行駛。如果因收油排氣管進(jìn)水憋滅火，甚至氣缸進(jìn)水，決不可再打火了，只能靠救援。汽車經(jīng)過積水路段或在暴雨中行駛后，制動摩擦片進(jìn)水能使制動失效?？刹捎玫退傩旭傊型瑫r踩油門和腳剎的辦法，讓剎車片發(fā)熱排掉水分。

7、自動檔汽車涉水技巧

自動檔汽車在水深超過排氣管時涉水的要點(diǎn)和手動擋車相同。具體操作是：掛2擋，右腳踩油門，固定較大的油量，直至出水前保持不變。一旦需要減速，用左腳踩腳剎減速。這樣操作，尾氣足不進(jìn)水，可順利駛過積水路段。

8、過泥濘地段

路過泥濘地段一是防滑，二是防陷，所以必須按前車的車轍走。進(jìn)入泥濘地段之前先換低速檔，中途不可換擋，要一口氣勻速直線開出去。中途換檔車就會瞬間失去動力而停車，想再起步就難啦。

萬一陷入泥濘，千萬不要冒然踩油門，否則驅(qū)動車輪只會使車愈陷愈深。如果沒有其他墊車輪的東西，可將打滑輪胎的氣放到快要扁了，使輪胎發(fā)軟變形，增加抓地的摩擦力。發(fā)動機(jī)啟動后掛2檔，半離合，加油，慢慢起步，大都能順利通過。

若僅有一側(cè)輪胎打滑，則輕拉手剎加大油門。因手剎的作用，空轉(zhuǎn)的車輪會停止轉(zhuǎn)動，而另一邊的車輪增加驅(qū)動力，這就有可能輕松地駛出泥濘地了。

七、外出防范技巧

駕車遠(yuǎn)行有交通安全問題更有社會治安問題。

1、備份防失

備用鑰匙拴在身上，時刻不離身；有關(guān)證件均有復(fù)印件，分開放。

2、慎重加油

只到中石化、中石油的加油站加油。

3、慎重吃住

拒絕任何陌生人的食品、飲料，不接觸陌生人的任何物品和香煙。不在路邊小店餐飲、住宿。

4、行車防搶

正常行駛中遭遇故意碰撞事故，不要下車，鎖上車門，手機(jī)報警，等待警察。如果對方采取過激行為，應(yīng)迅速駕車離開現(xiàn)場，繼續(xù)報警。

行駛途中暫?；蚵袝r，鎖好車門，升起車窗玻璃，以防盜搶。常有不法之徒乘機(jī)向車內(nèi)示意或敲打車窗，當(dāng)駕駛員以為是車輛出現(xiàn)了問題下車檢查時，不法之徒趁機(jī)將車內(nèi)的財物盜走。不法之徒可能從降下玻璃的車窗伸手搶奪，或者直接拉開車門搶奪。

5、停車防搶

在偏僻的景點(diǎn)附近停車或臨時購物停車前，觀察周邊情況，如有閑散人員、不良之輩跡象，不要滅火停車，更不能下車，必要時迅速駕車離開。在有停車場的地方一定要把車停到停車場。如果臨時需要停車又沒有停車場的，車上要留人，鎖好車門。

6、停車防盜

在晚上住宿地的停車場停車時，要將車內(nèi)所有物品，包括后背箱中物品，當(dāng)著守衛(wèi)的面，全部取出。許多賓館守衛(wèi)、保安，監(jiān)守自盜。有人在北京一大賓館停車，購物歸來整理后背箱，被守衛(wèi)看到車內(nèi)有感興趣的物品，夜里車門被撬，所有物品全部丟失。

7、起步防搶

上車之前，先在遠(yuǎn)處觀察，察看車輛周邊有無不良之輩，但有可疑之處，暫時不要靠近車輛。出車前，先繞車一周，看車輛外觀、車胎、車底下有無漏油漏水，尤其注意看將要經(jīng)過的路面可能有釘子、玻璃等尖銳的異物。上車后，立即鎖上車門，盡快離開。

第三篇：為何禁止司機(jī)酒后駕車（推薦）

為何禁止司機(jī)酒后駕車

喝酒時酒精的刺激使人興奮，在不知不覺中就會喝多，當(dāng)酒精在人體血液內(nèi)達(dá)到一定濃度時，人對外界的反應(yīng)能力及控制能力就會下降，處理緊急情況的能力也隨之下降。對于酒后駕車者而言，其血液中酒精含量越高，發(fā)生撞車的幾率越大。當(dāng)駕駛者血液中酒精含量達(dá)80mg/100mL時，發(fā)生交通事故的幾率是血液中不含酒精時的2.5倍；達(dá)到100mg/100mL時，發(fā)生交通事故的幾率是血液中不含酒精時的4.7倍。即使在少量飲酒的狀態(tài)下，交通事故的危險度也可達(dá)到未飲酒狀態(tài)的2倍左右。而且酒精會麻痹人體的下丘腦。雖促進(jìn)了大腦的新陳代謝，但對腦有著極大的損害，使人出現(xiàn)嗜睡，動作不協(xié)調(diào)等癥狀，這些都和人的下丘腦有關(guān)，因?yàn)橄虑鹉X是控制人的一些動作的一個中樞，所以呢，才會禁止酒后駕車，減少不必要的危害

人們在喝酒過后，對駕駛車輛有兩項(xiàng)很重要的影響：

（一）視覺障礙：

一般人在平常狀態(tài)下的外圍視界可達(dá)180度，如果酒精含量超過0.8%。，駕駛員的視野就會縮小。在這種情況下，人已經(jīng)不具備駕駛能力。至于醉酒的駕駛員，甚至只能感覺到周圍環(huán)境的很小一部分。

（二）運(yùn)動反射神經(jīng)遲鈍：慢了一兩秒。如車速為60km/h，一秒鐘車子就已經(jīng)跑了16.67米，必然會產(chǎn)生嚴(yán)重后果。

(三)觸覺能力降低：飲酒后駕車，因酒精麻醉作用，人的手、腳觸覺較平時降低，往往無法正?？刂朴烷T、剎車及方向盤。

（四）是判斷能力和操作能力降低：飲酒后，人對光、聲刺激的反應(yīng)時間延長，從而無法正確判斷距離和速度。

（五）是心理變態(tài)。酒精刺激下，人有時會過高估計自己，對周圍人勸告常不予理睬，往往做出力不從心的事。

（六）是疲勞。飲酒后易困倦，表現(xiàn)為駕車行駛不規(guī)律、空間視覺差等疲勞駕駛行為。禁止酒后駕車可以避免危險，呵護(hù)生命。

第四篇：高駕車司機(jī) 安全承諾

高駕車司機(jī) 安全生產(chǎn)承諾書

在東邦公司工作期間，本人自愿接受公司、車間、本班組的安全管理，并鄭重承諾：

一、在工作中嚴(yán)格履行以下職責(zé)和義務(wù)：

1.應(yīng)牢固樹立“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”、“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想，自覺遵守公司各項(xiàng)安全環(huán)境管理規(guī)章制度和操作規(guī)程。

2.新進(jìn)公司員工必須參加公司、車間、班組三級安全環(huán)境教育學(xué)習(xí)，經(jīng)考試合格方能上崗。

3.認(rèn)真參加班組安全學(xué)習(xí)和每天的班前會，積極投入各項(xiàng)安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)活動，關(guān)心安全、環(huán)保工作，主動提出安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)的合理化建議。

4.加強(qiáng)自我保護(hù)意識，正確穿戴好勞動防護(hù)用品，并做到相互關(guān)心、互相督促，實(shí)現(xiàn)“四不傷害”（我不傷害自己、我不傷害他人、我不被他人傷害、我保護(hù)他人不受傷害）。

5.了解施工作業(yè)現(xiàn)場的工作環(huán)境情況，隨時檢查所用的工具和機(jī)器設(shè)備，不準(zhǔn)擅自拆除機(jī)器設(shè)備上的安全防護(hù)裝置，不準(zhǔn)亂動與本工作無關(guān)的設(shè)備、設(shè)施，不準(zhǔn)進(jìn)入與己無關(guān)的危險場所。

6.熟練掌握工藝程序和操作技能，并認(rèn)真做好交班工作。做到工完、料清、場地凈。

7.發(fā)生事故應(yīng)及時報告并積極參加搶救，同時應(yīng)保護(hù)好事故現(xiàn)場并向調(diào)查人員如實(shí)提供情況，不得隱瞞。

8.有權(quán)拒絕違章指揮，有權(quán)對違反安全環(huán)境管理規(guī)定的錯誤決定或行為提出批評或控告。

二、嚴(yán)格執(zhí)行以下操作規(guī)程：

（1）工作前穿戴好個人防護(hù)用品。

（2）持有操作證方可操作。

（3）離開操作臺必須熄火后拔掉鑰匙方可離開。

（4）必須穿戴好個人勞護(hù)用品。

（5）車輛未發(fā)動前，必須看清周圍是否有人及物件阻擋，并鳴號起步。

（6）不突而粗暴地操作控制手柄。

（7）在平臺上工作時，不彎身超過平臺防欄，或站在梯子或小凳子上，保持身體平穩(wěn)以防意外事故。

（8）不讓平臺負(fù)載超過額定值。

（9）不用平臺載重裝置或重設(shè)備。

（10）操作過程中，如發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)立即停車檢修，不操作帶“病”設(shè)備。

（11）如果高架車在超過5度的傾斜路上行走或操作，會發(fā)生警告停止各項(xiàng)功能。這時，必須回移車輛，調(diào)整行車路線，直到警聲消除。

（11）、當(dāng)將平臺行車升到高位置時，應(yīng)格外小心，要注意周圍情況。

如在生產(chǎn)作業(yè)嚴(yán)重違反安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定，本人將自愿接受分公司、車間、班組的處罰，并承擔(dān)相應(yīng)后果。

高駕車司機(jī) 安全生產(chǎn)承諾書

員工簽名：

第五篇：新編司機(jī)交通安全口訣

新編司機(jī)交通安全口訣

新編一本交通經(jīng)，有關(guān)司機(jī)千萬人，倘若君家有一本，福壽安康喜滿門，句句話兒為你好，字字為君保太平，君家如果勤學(xué)習(xí)，永無災(zāi)禍享安寧。君家如果不在意，又如魔鬼暗纏身。道路傷人車為主，司機(jī)本是關(guān)鍵人。手中方向猛似虎，時時提防要謹(jǐn)慎。動車之前細(xì)檢查 證照不齊切莫行 超載超速禍?zhǔn)露?酒后駕駛違法令 各行其道守規(guī)矩 切記右行莫逞能 遇到路口要減速 轉(zhuǎn)彎注意須慢行 路上調(diào)頭或猛拐 危險之時必謹(jǐn)慎 強(qiáng)制保險有平安

一定年檢和年審 加寬加長沒必要 心急駕車有禍根 遵規(guī)守法聽指揮，模范駕駛創(chuàng)文明。遇有信號路人時，必須停車且讓行，路口轉(zhuǎn)彎要注意，先走直車和行人。駕車行路且莫狂，老弱病殘應(yīng)為尊。路遇放行信號時，放行車輛行起程。無控?zé)o警無指揮，也按有控一樣行。行經(jīng)道前有障礙，有障一方等一等。會車遇到困難時，能讓且讓莫強(qiáng)進(jìn)。路遇警、救、消防車，主動避讓方為真。雨、雪、霧天道路險，一看二慢三謹(jǐn)慎。不開超速超載車，拼裝改裝違規(guī)定。