第一篇：工程機(jī)械行業(yè)標(biāo)書范本

工程標(biāo)書范本編號(hào)：JX-004km.cn-JN01 第?章.......................................................................................................................................1

第?章?標(biāo)書范本

投 標(biāo) 書

建設(shè)單位：[建設(shè)單位名稱]

1、根據(jù)已收到的招標(biāo)編號(hào)為[招標(biāo)文件編號(hào)] 的[工程名稱] 工程的招標(biāo)文件，遵照《工程建設(shè)施工招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》的規(guī)定，我單位經(jīng)考察現(xiàn)場和研究上述工程招標(biāo)文件的投標(biāo)須知、合同條件、技術(shù)規(guī)范、圖紙、工程量清單和其他有關(guān)文件后，我方愿以人民幣[總造價(jià)人民幣大寫] 元的總價(jià)，按上述合同條件、技術(shù)規(guī)范、圖紙、工程量清單的條件承包上述工程的施工、竣工和保修。

2、一旦我方中標(biāo)，我方保證在[ ] 年[ ] 月[ ] 日開工，[ ] 年[ ] 月[ ] 日竣工，即[施工日歷天] 天(日歷日)內(nèi)竣工并移交整個(gè)工程。

3、如果我方中標(biāo)，我方將按照規(guī)定提交上述總價(jià)5%的銀行保函或上述總價(jià)10%的由具有獨(dú)立法人資格的經(jīng)濟(jì)實(shí)體企業(yè)出具的履約擔(dān)保書，做為履約保證金，共同地和分別地承擔(dān)責(zé)任。

4、我方同意所遞交的投標(biāo)文件在“投標(biāo)須知”第11條規(guī)定的投標(biāo)有效期內(nèi)有效，在此期間內(nèi)我方的投標(biāo)有可能中標(biāo)，我方將受此約束。

5、除非另外達(dá)成協(xié)議并生效，你方的中標(biāo)通知書和本投標(biāo)文件將構(gòu)成約束我們雙方的合同。

6、我方金額為人民幣[投標(biāo)保證金人民幣大寫] 元的投標(biāo)保證金與本投標(biāo)書同時(shí)遞交。

投標(biāo)單位：[投標(biāo)單位名稱（蓋章）] 單位地址：[投標(biāo)單位地址] 法定代表人：[（簽字）、（蓋章）] 郵政編碼：[郵政編碼] 電話：[電話號(hào)碼] 傳真：[傳真] 開戶銀行名稱：[開戶銀行名稱] 銀行賬號(hào)：[銀行帳號(hào)] 開戶行地址：[開戶行地址] 電話：[開戶行電話] 日期：[ ] 年[ ] 月[ ] 日

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投標(biāo)書附錄序號(hào)履約保證金：1 銀行保函金額 履約擔(dān)保書金額73456789101112發(fā)出開工通知的時(shí)間誤期賠償費(fèi)金額誤期賠償費(fèi)限額提前工期獎(jiǎng)工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)償金工程質(zhì)量未達(dá)到要求優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)時(shí)的賠償費(fèi)預(yù)付教金額保留金金額保留金限額竣工時(shí)間保修期8.18.110.112.51213.11.11520.122.2.522.2.527.529.1合同價(jià)格的 %(5%)合同價(jià)格的 %(10%)簽訂合同協(xié)議書后天內(nèi)元/天合同價(jià)格的 %元/天 元 元合同價(jià)格的 %每次付款額的 %(10%)合同價(jià)格的物 %(3%)天(日歷日)天(日歷日)項(xiàng)日內(nèi)客協(xié)議條款號(hào)投標(biāo)單位：(蓋章)法定代表人：(簽字、蓋章)日期：________年____月____日

投標(biāo)保證金擔(dān)保書格式

根據(jù)本擔(dān)保書，（投標(biāo)人名稱）做為委托人（以下稱“委托人”）和在中國注冊的（擔(dān)保公司、證券公司或保險(xiǎn)公司名稱）做為擔(dān)保人（以下稱擔(dān)保人）共同向債權(quán)人（業(yè)主名稱）（以下稱業(yè)主）承擔(dān)支付人民幣[ 人民幣大寫 ] 元的責(zé)任．

鑒于委托人已于[ ] 年[ ] 月[ ] 日就（合同名稱）的建設(shè)向業(yè)主遞交了書面投標(biāo)書；（以下稱“投標(biāo)書”）

第2頁 本擔(dān)保書的條件是：

1．如果委托人在投標(biāo)書規(guī)定的投標(biāo)有效期內(nèi)撤回其投標(biāo)；或 2．如果委托人在投標(biāo)有效期內(nèi)受到業(yè)主的中標(biāo)通知后：

（a）不能或拒絕按投標(biāo)須知的要求（如果要求的話）簽署合同協(xié)議書；或

（b）不能或拒絕按投標(biāo)須知的規(guī)定提交履約保證金．

則本擔(dān)保書有效，否則為無效．

但是擔(dān)保人不承擔(dān)支付下述金額的責(zé)任： 1．大于本擔(dān)保書規(guī)定的金額；或

2．大于投標(biāo)人投標(biāo)價(jià)與業(yè)主授標(biāo)價(jià)之間的差額的金額．

擔(dān)保人在此確認(rèn)本擔(dān)保書責(zé)任在招標(biāo)通告中規(guī)定的投標(biāo)截止期后或在這段時(shí)間內(nèi)延長的截止期后180天內(nèi)保持有效．延長投標(biāo)有效期無須通知擔(dān)保人．

委托人代表：（簽字蓋公章）擔(dān)保人代表：（簽字蓋公章）

姓名：[ 委托人姓名 ] 姓名：[ 擔(dān)保人姓名 ] 日期：[ ] 年[ ] 月[ ] 日 法定代表人資格證明書 地址：[ 委托人地址 ] 地址：[ 擔(dān)保人地址 ] 單位名稱： [投標(biāo)單位名稱]

地址：[投標(biāo)單位地址]

姓名：[法定代表人姓名] 性別：[性別] 年齡：[年齡] 職務(wù)：[職務(wù)] 系[投標(biāo)單位公司名稱] 的法定代表人。為施工、竣工和保修[招標(biāo)方式] 的工程，簽署上述工程的投標(biāo)文件、進(jìn)行合同談判、簽署合同和處理與之有關(guān)的一切事務(wù)。

特此證明。

投標(biāo)單位：(蓋章)上級主管部門：(蓋章)日期：[ ] 年[ ] 月[ ] 日 日期：[ ] 年[ ] 月[ ] 日

授權(quán)委托書

本授權(quán)委托書聲明：我__________(姓名)系__________(投標(biāo)單位名稱)的法定代表人，現(xiàn)授權(quán)委托__________(單位名稱)的__________(姓名)為我公司代理人，第3頁 以本公司的名義參加__________(招標(biāo)單位)的工程的投標(biāo)活動(dòng)。代理人在開標(biāo)、評標(biāo)、合同談判過程中所簽署的一切文件和處理與之有關(guān)的一切事務(wù)，我均予以承認(rèn)。

代理人無轉(zhuǎn)委權(quán)。特此委托。代理人： 單位：

投標(biāo)單位：(蓋章)法定代表人：(簽字、蓋章)日期：________年____月____日

性別： 部門：

年齡： 職務(wù)：

上海市建設(shè)工程施工投標(biāo)標(biāo)書情況匯總 工程地址：建設(shè)工程名稱報(bào) 價(jià)（萬元）單位工程名稱總 計(jì)土 建安 裝開辦費(fèi) 主材差價(jià)日歷天日期日期施 工開工竣工建筑面積三 大 材 鋼 材（t）木(m 主要說明：投標(biāo)單位法人代表

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工 程 匯 總 表序 號(hào)工 程 或 費(fèi) 用 名 稱單 位數(shù) 量 單 價(jià) 合 價(jià)

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開 辦 費(fèi) 報(bào) 價(jià) 明 細(xì) 表?xiàng)l 款計(jì) 費(fèi) 內(nèi) 容小 計(jì)備 注合 計(jì)

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設(shè)備清單及報(bào)價(jià)表金額單位：人民幣元序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)及規(guī)單位格數(shù)量出廠價(jià)運(yùn)雜費(fèi)合價(jià)備注共 頁，本頁小計(jì) 元(其中設(shè)備出廠價(jià) 元運(yùn)雜費(fèi) 元)合計(jì)稅金設(shè)備價(jià)格(含運(yùn)雜費(fèi))合計(jì) 元(結(jié)轉(zhuǎn)至表7.1報(bào)價(jià)匯總表)投標(biāo)單位：(蓋章)法定代表人：(簽字、蓋章)日期： 年 月 日元

第7頁

工 程 量 清 單 工程名稱：序號(hào)綜 合 單 價(jià) 名 稱單位工程量（數(shù)量）綜合單價(jià)（元）合價(jià)（元）

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項(xiàng)目經(jīng)理簡歷表姓名職務(wù)參加工作時(shí)間性別職稱年齡學(xué)歷從事項(xiàng)目經(jīng)理年限已 完 工 程 項(xiàng) 目 情 況建設(shè)單位項(xiàng)目名稱建設(shè)規(guī)模開、竣工程日期工程質(zhì)量

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主要施工管理人員表名稱

一、總部 1項(xiàng)目主管 2其他人員姓名職務(wù)職稱主要資歷、經(jīng)驗(yàn)及承擔(dān)過的項(xiàng)目

二、現(xiàn)場 1.項(xiàng)目經(jīng)理 2.項(xiàng)目副經(jīng)理 3.質(zhì)量管理 4.材料管理 5.計(jì)劃管理 6.安全管理

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主 要 施 工 機(jī) 械 設(shè) 備 表序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功生產(chǎn)能力率kW備 注

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勞動(dòng)力計(jì)劃表 提交包括分包人在內(nèi)的估計(jì)的勞動(dòng)力計(jì)劃表。本計(jì)劃表是以每班八小時(shí)工作制為基礎(chǔ)的。單位：人按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況工種、級別

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材料計(jì)劃表名稱規(guī)格計(jì)量單位數(shù)量備注

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臨 時(shí) 用 地 表用 途面 積(m)2位 置留 用 時(shí) 間合 計(jì) 中國工程機(jī)械服務(wù)網(wǎng)標(biāo)書范本（http://004km.cn）

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項(xiàng)目擬分包情況表分包項(xiàng)目主要內(nèi)容估算價(jià)格分包單位名稱、地址做過同類工程的情況

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第二篇：工程機(jī)械行業(yè)分析

一、行業(yè)概況

1．基本概念

按國家統(tǒng)計(jì)局對行業(yè)劃分標(biāo)準(zhǔn)，工程機(jī)械行業(yè)分屬于通用設(shè)備制造業(yè)和專用設(shè)備制造業(yè)兩個(gè)大類行業(yè)，具體分為起重運(yùn)輸設(shè)備制造（C3530）、建筑工程用機(jī)械制造（C3613）和建筑材料生產(chǎn)專用機(jī)械制造（C3614）三個(gè)小類行業(yè)。

2．分類及特點(diǎn)

按產(chǎn)品用途分類，工程機(jī)械可分為挖掘機(jī)械、鏟土運(yùn)輸機(jī)械、工程起重機(jī)械、叉車、壓實(shí)機(jī)械、路面機(jī)械、樁工機(jī)械、混凝土機(jī)械、鑿巖機(jī)械及專用零部件的等十三大類。

（1）挖掘機(jī)

常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝臵，工作裝臵，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。挖掘機(jī)最重要的三個(gè)參數(shù)：整車重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。

挖掘機(jī)常見的分類有四種：常見的挖掘機(jī)按驅(qū)動(dòng)方式有內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)挖掘機(jī)和電力驅(qū)動(dòng)挖掘機(jī)兩種，其中電動(dòng)挖掘機(jī)主要應(yīng)用在高原缺氧與地下礦井和其它一些易燃易爆的場所；按照行走方式的不同，挖掘機(jī)可分為履帶式挖掘機(jī)和輪式挖掘機(jī)；按照傳動(dòng)方式的不同，挖掘機(jī)可分為液壓挖掘機(jī)和機(jī)械挖掘機(jī)，機(jī)械挖掘機(jī)主要用在一些大型礦山上；按照用途來分，挖掘機(jī)又可以分為通用挖掘機(jī)，礦用挖掘機(jī)，船用挖掘機(jī)，特種挖掘機(jī)等不同的類別。

（2）叉車

叉車在企業(yè)的物流系統(tǒng)中扮演著非常重要的角色，是物料搬運(yùn)設(shè)備中的主力軍。廣泛應(yīng)用于車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等國民經(jīng)濟(jì)各部門，是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)母咝гO(shè)備。

叉車通?？梢苑譃槿箢悾簝?nèi)燃叉車、電動(dòng)叉車和倉儲(chǔ)叉車。內(nèi)燃叉車一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，載荷能力1.2-45噸不等；電動(dòng)叉車以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，蓄電池為能源。承載能力 1.0-4.8噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5-5.0米。由于沒有污染、噪音小，因此廣泛應(yīng)用于對環(huán)境要求較高的工況，如醫(yī)藥、食品等行業(yè)；倉儲(chǔ)叉車主要是為倉庫內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車。倉儲(chǔ)叉車大部分以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，因其車體緊湊、移動(dòng)靈活、自重輕和環(huán)保性能好而在倉儲(chǔ)業(yè)得到普遍應(yīng)用。

（3）挖掘機(jī)及叉車零部件

挖掘機(jī)及叉車零部件產(chǎn)品主要包括液壓件、結(jié)構(gòu)件、傳動(dòng)件、動(dòng)力元件、行走部件和駕駛室設(shè)備等。其中液壓件、傳動(dòng)件、動(dòng)力元件等零部件技術(shù)含量高，對于這些核心零部件，目前國內(nèi)還主要依賴進(jìn)口；而結(jié)構(gòu)件等基礎(chǔ)件由于對技術(shù)要求較低，國內(nèi)已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)完全配套生產(chǎn)。

二、行業(yè)發(fā)展特征

1．行業(yè)現(xiàn)狀及特征

目前，我國工程機(jī)械行業(yè)總規(guī)模已突破4000億元，是全球最大的工程機(jī)械市場。其中，裝載機(jī)、挖掘機(jī)、汽車起重機(jī)、壓路機(jī)、叉車、推土機(jī)、混凝土機(jī)械等一大批工程機(jī)械產(chǎn)品產(chǎn)量居世界首位。

（1）挖掘機(jī)

我國是全球第一大挖掘機(jī)生產(chǎn)國和銷售國，2010年全國挖掘機(jī)累計(jì)銷售總量16.5萬臺(tái)，同比增長74.5%，銷量刷新全球歷史紀(jì)錄。

目前，我國挖掘機(jī)市場主要被外資企業(yè)占據(jù)。外資品牌在大中型挖掘機(jī)中占有主導(dǎo)地位，市場占有率達(dá)到67%，國內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品的占有率約為33%。

外資品牌中，以小松、日立建機(jī)、神鋼建機(jī)等為代表的日本品牌獨(dú)占鰲頭，占全部市場份額的33%左右；以斗山、現(xiàn)代為代表的韓國品牌機(jī)排在第二位，市場占有率為25%左右；以卡特彼勒、沃爾沃、利勃海爾為代表的歐美品牌機(jī)位居第三，市場占有率為11%左右；以三一重工、柳工、福田雷沃為代表的國產(chǎn)品牌也占國內(nèi)市場的33%，銷量超過韓系和歐美系品牌，并且呈現(xiàn)穩(wěn)定增長的態(tài)勢。

2010年，有7家挖掘機(jī)品牌銷量超過萬臺(tái)，分別為小松、斗山、現(xiàn)代、日立、神鋼、三

一、卡特彼勒。其中，日立建機(jī)排名第四位，當(dāng)年銷量增長超過50%。

從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，目前國內(nèi)市場銷量主要以中大型挖掘機(jī)為主，占據(jù)市場份額的75%左右，其中，20～30t的挖掘機(jī)銷量占行業(yè)總銷量的45%。未來，中大型挖掘機(jī)的需求量仍將保持增長，同時(shí)，節(jié)能減排，綠色環(huán)保以及混合動(dòng)力型液

壓挖掘機(jī)械將成為發(fā)展的主流，多功能、機(jī)動(dòng)靈活、小型化的挖掘機(jī)也會(huì)有較大的發(fā)展空間。

從產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)來看，歐美系和日系的產(chǎn)品以中高端為主，韓系產(chǎn)品集中在中端，而國內(nèi)挖掘機(jī)品牌主要集中在中低端領(lǐng)域，并且在零部件配套領(lǐng)域，液壓件、發(fā)動(dòng)機(jī)等零部件幾乎全部依賴進(jìn)口。

挖掘機(jī)主要應(yīng)用于建筑工程領(lǐng)域。金融危機(jī)使國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)受到了不同程度的影響，但在保增長、擴(kuò)大內(nèi)需的政策目標(biāo)驅(qū)使下，以國家和地方重點(diǎn)工程為主的基建投資使挖掘機(jī)行業(yè)迅速步入復(fù)蘇通道，公路建設(shè)、房地產(chǎn)建設(shè)、鐵路建設(shè)等領(lǐng)域直接拉動(dòng)了對挖掘機(jī)的需求。預(yù)計(jì)“十二五”期間，受國家大規(guī)?；ㄓ?jì)劃的影響，我國挖掘機(jī)市場將會(huì)有進(jìn)一步的增長，大噸位挖掘機(jī)將成為行業(yè)主流產(chǎn)品。

（2）叉車

目前，我國的叉車產(chǎn)量居世界第一位，也是世界第一大叉車市場，銷量占到全球銷量的1/4，達(dá)23萬臺(tái)以上。

從競爭格局來看，我國叉車行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度較高。目前全國共有50多家叉車生產(chǎn)企業(yè)，但大多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模很小，主流的大型叉車制造商主要有安徽合力、杭州叉車、大連叉車、寧波如意等幾家企業(yè)，占據(jù)國內(nèi)90％以上的市場份額。僅安徽合力與杭州叉車這兩大龍頭企業(yè)就幾乎占據(jù)了近60%的市場份額。

根據(jù)企業(yè)性質(zhì)的不同，可以將國內(nèi)的叉車企業(yè)分為三類：第一類是國內(nèi)主流企業(yè)，如杭叉和安叉集團(tuán)；第二類是外資叉車巨頭在國內(nèi)投資建設(shè)的生產(chǎn)企業(yè)，國外龍頭廠商如豐田、林德；第三類企業(yè)包括新進(jìn)入的較具實(shí)力的非叉車生產(chǎn)企業(yè)，如江淮重工、中國重汽集團(tuán)以及民營企業(yè)。

近年來，我國叉車行業(yè)投資活躍，一方面國內(nèi)廠家紛紛努力擴(kuò)大產(chǎn)能以適應(yīng)快速增長的市場需求，另一方面國外品牌也陸續(xù)加大在國內(nèi)的投資力度，國外龍頭廠商如豐田、林德都已經(jīng)在國內(nèi)合資建廠，不少外資企業(yè)或加快本土化進(jìn)程，或加大產(chǎn)品進(jìn)口力度。

由于很多企業(yè)進(jìn)入叉車行業(yè)，帶來叉車產(chǎn)能大幅增長，市場競爭形勢較為嚴(yán)峻。而產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象導(dǎo)致價(jià)格競爭白熱化，嚴(yán)重影響整個(gè)叉車產(chǎn)業(yè)鏈的盈利水平，使主機(jī)廠、配套件廠、代理商都不能隨著銷售量的增加而獲得良好的收益和

再投入資金。

目前，在全球范圍內(nèi)，叉車產(chǎn)品和叉車產(chǎn)業(yè)都處于成熟期。從國內(nèi)情況看，叉車產(chǎn)品和叉車行業(yè)尚處于發(fā)展期，產(chǎn)品技術(shù)仍需發(fā)展完善，目前國內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)品主要集中在中低端產(chǎn)品上，發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵零部件主要依賴進(jìn)口；國外品牌則專注于少而精的高端產(chǎn)品。

未來，叉車行業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)將隨著國家節(jié)能減排、低碳環(huán)保、物流倉儲(chǔ)業(yè)發(fā)展等等相關(guān)政策的進(jìn)一步落實(shí)，向電動(dòng)叉車、高效節(jié)能環(huán)保型叉車、倉儲(chǔ)叉車等方向發(fā)展。

2．國家產(chǎn)業(yè)政策

近年來，國務(wù)院、發(fā)改委、工信部陸續(xù)出臺(tái)了《中國工程機(jī)械行業(yè)“十二五”規(guī)劃》、《機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)振興實(shí)施方案》、《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》等產(chǎn)業(yè)扶持政策，推進(jìn)我國工程機(jī)械零部件企業(yè)和產(chǎn)品向規(guī)模化和高端化方向發(fā)展，主要包括如下幾方面要點(diǎn)： 發(fā)展方向和重點(diǎn)：大力發(fā)展發(fā)動(dòng)機(jī)，液壓元件以及傳動(dòng)系統(tǒng)，將政策面、資金面、管理層和人才資源向行業(yè)三基（基礎(chǔ)零部件、基礎(chǔ)制造工藝、專業(yè)基礎(chǔ)材料）傾斜，引導(dǎo)和培養(yǎng)出一批專、精、特的能滿足主機(jī)產(chǎn)品配套要求的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。質(zhì)量、效益目標(biāo)：對發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)、傳動(dòng)部件、光電子信息系統(tǒng)等各環(huán)節(jié)進(jìn)行可靠性研究。使流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)率行業(yè)平均達(dá)到2次/年以上，先進(jìn)企業(yè)達(dá)到3次/年以上；通過科技創(chuàng)新，工業(yè)增加值由21%提高到25%以上；行業(yè)平均年利潤率指標(biāo)保持在7%以上。節(jié)能、降耗、減排發(fā)展目標(biāo)：通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化與輕量化設(shè)計(jì)，達(dá)到節(jié)材5%，能耗降低15%。大部分產(chǎn)品尾氣排放由國II過渡到國III標(biāo)準(zhǔn)，包括噪聲、振動(dòng)等指標(biāo)達(dá)到國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，部分產(chǎn)品達(dá)到國際先進(jìn)水平，企業(yè)生產(chǎn)工藝排放基本無污染。規(guī)模發(fā)展目標(biāo)：2015年全行業(yè)銷售規(guī)模將達(dá)到9000億元水平，年平均增長率大約為17%。

三、產(chǎn)業(yè)鏈分析

工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要是鑄鍛件行業(yè)和零部件行業(yè)，中游是整機(jī)行業(yè)，下游市場較為廣泛。其中，叉車的下游市場主要是交通運(yùn)輸、冶金采礦、機(jī)械、化工、能源等行業(yè)，如車站、港口、機(jī)場、工廠、倉庫等；挖掘機(jī)的下游市場主要是工程建筑行業(yè)，其中，公路建設(shè)挖掘機(jī)需求量占全年銷售量的18.7%，礦山開采占18.4%，市政建設(shè)(包括房地產(chǎn)業(yè))占25.3%，這三大行業(yè)占了總需求量60%以上。

上游行業(yè)：工程機(jī)械零部件生產(chǎn)企業(yè)最主要的原材料是鑄鍛件，企業(yè)一般從鑄鍛件批發(fā)商處采購，采用現(xiàn)款現(xiàn)貨的結(jié)算方式。近年來我國鋼材受宏觀經(jīng)濟(jì)、基建投資、鐵礦石等原材料、國際鋼價(jià)走勢等方面影響，鑄鍛件價(jià)格變動(dòng)幅度較大。對于產(chǎn)品附加值較高的零部件企業(yè)，可以隨原料價(jià)格波動(dòng)對產(chǎn)品出廠價(jià)格適當(dāng)調(diào)整；而對于生產(chǎn)基礎(chǔ)件的零部件企業(yè)，由于對下游議價(jià)能力較弱，產(chǎn)品毛利率受原料價(jià)格變動(dòng)的影響較大。

下游行業(yè)：挖掘機(jī)、叉車等大型基建設(shè)備市場需求受國家基建投資規(guī)模的影響較大，國家宏觀經(jīng)濟(jì)形勢的變化、基建投資規(guī)模的變化均會(huì)對產(chǎn)品的市場需求產(chǎn)生影響。零部件企業(yè)在與挖掘機(jī)、叉車等大型基建設(shè)備整機(jī)廠結(jié)算時(shí)，通常會(huì)有1-3個(gè)月的賬期。

四、行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析

（1）宏觀經(jīng)濟(jì)周期性波動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。挖掘機(jī)和叉車的下游行業(yè)主要為建筑工程、交通運(yùn)輸、冶金、機(jī)械等基礎(chǔ)性行業(yè)，與國民經(jīng)濟(jì)及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資密切相關(guān)。如果宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭良好，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐加快，將會(huì)促進(jìn)行業(yè)整機(jī)需求的增加，從而有力帶動(dòng)零部件配套產(chǎn)品的需求；反之則有可能抑制需求。

（2）原材料價(jià)格波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。工程機(jī)械零部件的主要原材料為鋼材，鋼材及鋼制品成本約占主營業(yè)務(wù)成本的50%以上，鋼材的價(jià)格波動(dòng)直接影響到產(chǎn)品成本的變動(dòng)。如果鋼材價(jià)格出現(xiàn)較大幅度的上升，將對企業(yè)的盈利能力產(chǎn)生一定的影響。

（3）技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。目前，我國挖掘機(jī)和叉車零部件在中低端產(chǎn)品領(lǐng)域，已出現(xiàn)生產(chǎn)過剩的現(xiàn)象，并且，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展及與裝備制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，下游客戶對零部件產(chǎn)品在技術(shù)和質(zhì)量上提出了更高的要求，如果零部件企業(yè)不能

準(zhǔn)確預(yù)測產(chǎn)品的市場發(fā)展趨勢，及時(shí)研究開發(fā)新技術(shù)、新工藝及新產(chǎn)品，或者科研與生產(chǎn)不能同步跟進(jìn)，滿足市場的要求，產(chǎn)品可能面臨被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營將會(huì)受到較大的影響。

（4）產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。作為挖掘機(jī)和叉車等重型裝備的配套部件，產(chǎn)品的使用壽命、質(zhì)量的穩(wěn)定性與可靠性至關(guān)重要。若零部件企業(yè)產(chǎn)品出現(xiàn)重大質(zhì)量問題而引發(fā)安全事故，將給企業(yè)信譽(yù)帶來損害，進(jìn)而影響到企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營。

第三篇：工程防水標(biāo)書

一、工程概況：工程項(xiàng)目地址為XX社區(qū)

1、項(xiàng)目名稱：XX三期防水工程；

2、房屋子建筑面積140000m2，防水面積約50000m2；

3、防水部位：廚廁防水、屋面防水、地下室防水、瀝清防水涂料。

二、防水材料選用

1、平屋面防水（4mm厚，玻纖胎SBS防水卷材）；

2、坡屋面防水（400g聚乙烯丙綸）；

3、廚衛(wèi)防水，地下防水均用400g聚乙烯丙綸；

4、瀝清涂料防水（用于廚廁墻面與臥室交接處）；

5、以上防水施工包括管口處理（油膏部份）。品牌由各投標(biāo)單位在領(lǐng)取標(biāo)書后二日內(nèi)將所報(bào)品牌樣品送至工程部。在招標(biāo)答疑會(huì)上由甲方明確品牌。

三、投標(biāo)單位要求：由公司組成的考查團(tuán)評比入圍后，投標(biāo)書中應(yīng)附投標(biāo)承諾書、投標(biāo)保證金收據(jù)復(fù)印件。防水工程施工合同

建設(shè)單位：XX開發(fā)有限公司（以下簡稱甲方）

施工單位：XXX（以下簡稱乙方）

甲方將XX農(nóng)民新型社區(qū)的防水工程承包給乙方施工，經(jīng)雙方友好協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：

第一條 工程概況

1、工程名稱XX社區(qū)防水工程

2、工程地點(diǎn)：XXX3、工程內(nèi)容：防水工程

4、承包范圍：甲方指定的施工圖中的防水工程

第二條 工程價(jià)款

1、結(jié)算方式：按雙方約定單價(jià)乘以完成數(shù)量。

合同單價(jià)：平屋面防水（4mm厚玻纖胎SBS防水卷材）元/M2；坡屋面防水（400g聚乙烯

丙元/M2；廚衛(wèi)間防水（400g聚乙烯丙綸）元/M2。(以上單價(jià)包括給總包單位的配合費(fèi)2%)

第四篇：工程機(jī)械行業(yè) 催款短信模版

1、到期催收提醒

尊敬的XXX先生/女士，您好！您在我司購買的中聯(lián)牌挖掘機(jī)/推土機(jī)，按照約定您應(yīng)于

年 月 日應(yīng)付我司本月首付款

元，本月租金

多少元，合計(jì)

元，請您按時(shí)還款，特此提醒！

云南恩國機(jī)械設(shè)備有限公司

催收管理室

2、逾期催收短信

尊敬的XXX先生/女士，您好！您在我司購買的中聯(lián)牌挖掘機(jī)/推土機(jī)，截止 年 月 日已欠首付款

元，逾期租金

元，合計(jì)：

元，若您未在本月

號(hào)以前將該款支付至我司指定賬戶，廠家將對設(shè)備采取鎖機(jī)措施，由此造成的后果由您自負(fù)，特此告知。

云南恩國機(jī)械設(shè)備有限公司

債權(quán)部

3、鎖機(jī)提醒

XXX先生/女士，您好！您在我司購買的中聯(lián)牌挖掘機(jī)/推土機(jī)，截止 年 月 日已欠首付款

元，逾期租金

元，合計(jì)：

元，由于您欠款嚴(yán)重，廠家將在小時(shí)之內(nèi)執(zhí)行鎖機(jī)命令，請您將設(shè)備停放到安全位置，否則，因此造成的一切損失由您自己承擔(dān)。

云南恩國機(jī)械設(shè)備有限公司

債權(quán)部

4、拖車警告

XXX先生/女士，您好！您在我司購買的中聯(lián)牌挖掘機(jī)/推土機(jī)，截止 年 月 日已欠首付款

元，逾期租金

元，合計(jì)：

元，欠款十分嚴(yán)重，請你在3個(gè)工作日內(nèi)全額還款，否則依照合同約定，我司有權(quán)將設(shè)備拖回，由此發(fā)生的一切費(fèi)用由您本人承擔(dān)。

云南恩國機(jī)型設(shè)備有限公司

法務(wù)室

5、法務(wù)訴訟提醒

XXX先生/女士，您好！您在我司購買的中聯(lián)牌挖掘機(jī)/推土機(jī)，截止 年 月 日已欠首付款

元，逾期租金

元，合計(jì)：

元，欠款十分嚴(yán)重，請您在2天之內(nèi)全額還款，否則我司將通知律師向法院提起訴訟，由此發(fā)生的一切費(fèi)用由您本人承擔(dān)。

云南恩國機(jī)械設(shè)備有限公司

法務(wù)室

第五篇：工程機(jī)械行業(yè)風(fēng)控

工程機(jī)械行業(yè)：“融資租賃”的風(fēng)險(xiǎn)如何控制

字體大?。捍?| 中 | 小 2009-12-01 19:22評論：0

工程機(jī)械中融資租賃風(fēng)險(xiǎn)的控制

我們在談?wù)撟赓U的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，總愛和銀行貸款相比，要么強(qiáng)調(diào)承租人的信用，要么強(qiáng)調(diào)擔(dān)保人的信用，似乎其他問題都不重要。這種把希望都寄托在別人身上的做法既沒有對出資人負(fù)責(zé)，也沒有對自己負(fù)責(zé)。結(jié)果導(dǎo)致銀行把租賃公司當(dāng)作三大慎貸行業(yè)之一。業(yè)內(nèi)經(jīng)常有人把這歸納為信用環(huán)境怎樣，政策法規(guī)怎樣，對租賃的認(rèn)識(shí)怎樣，似乎毛病都是別人的，我們總是受害者，就是沒有從自身找原因。

融資租賃是以融物的方式達(dá)到融資的目的，如果僅考慮融資風(fēng)險(xiǎn)而忽視了其他方面，實(shí)際上褻瀆了融資租賃。融資租

賃的特點(diǎn)就是出租

工程機(jī)械租賃大部分承租人都是中小企業(yè)，有些甚至是個(gè)人。面對信用不確定的群體，風(fēng)險(xiǎn)如何控制成為企業(yè)成功的關(guān)鍵因素。租賃的控制關(guān)鍵是對租賃物件的控制，如果失去了對物權(quán)的控制，債權(quán)也型同虛幻，排他性絕對處分權(quán)也就失去作用。有很多設(shè)備制造企業(yè)給租賃物件安裝GPS，就是為了適應(yīng)租賃的需要。

租賃的風(fēng)險(xiǎn)控制體系要與公司的法人治理結(jié)構(gòu)、企業(yè)管理制度、業(yè)務(wù)流程和風(fēng)險(xiǎn)控制手段緊密的交聯(lián)在一起。租賃公司有了這個(gè)體系，不僅股東權(quán)益得到保障，公司可以持續(xù)發(fā)展。從出資人的角度來看，你就是一個(gè)負(fù)責(zé)任的出租人。他們愿意為這樣的租賃公司提供資金。反之就是現(xiàn)在普遍存在的問題：出資人不愿意給租賃公司提供資金。哪怕是有廠商背景的租賃公司，如果被劃為“不負(fù)責(zé)任的租賃公司”依然有融資難度。

融資租賃是金融和貿(mào)易結(jié)合的邊緣產(chǎn)業(yè)，涉及面比較廣，是個(gè)系統(tǒng)工程，風(fēng)險(xiǎn)控制也要是系統(tǒng)工程。單一的就某個(gè)問題談風(fēng)險(xiǎn)控制，是狹隘的，無效的。融資租賃主要有以下控制手段：風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控、風(fēng)險(xiǎn)鎖定、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移、風(fēng)險(xiǎn)化解等。我們常遇到有些記者問某企業(yè)是怎樣控制風(fēng)險(xiǎn)的，這個(gè)題目實(shí)在太大了，不是一兩句話就可

以說清楚的。

風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測

主要目的是防患于未然。我們總喜歡用亡羊補(bǔ)牢來說我們對錯(cuò)誤的補(bǔ)救是必須的。但這樣做成本太高，如果把風(fēng)險(xiǎn)提前預(yù)測到，并采取相應(yīng)的措施，就可以達(dá)到事半功倍的效果。

風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測首先要?jiǎng)澐秩谫Y租賃經(jīng)營管理中到底有多少種風(fēng)險(xiǎn)。一般說有以下幾種：

金融風(fēng)險(xiǎn)。融資租賃是一種金融性質(zhì)的活動(dòng)，既然涉及金融就必然擺脫不了金融的風(fēng)險(xiǎn)。主要體現(xiàn)在匯率、利率、（資

金來源）以短不長、金融詐騙等風(fēng)險(xiǎn)；

政策風(fēng)險(xiǎn)。工程機(jī)械受建設(shè)項(xiàng)目影響很大，建設(shè)項(xiàng)目又和我國的宏觀政策影響比較大，因此工程機(jī)械租賃的人員要研

究宏觀調(diào)控對租賃正反兩方面的影響；

企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。承租人的信用風(fēng)險(xiǎn)是主要風(fēng)險(xiǎn)，要從企業(yè)及法人代表的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、行業(yè)中的地位和影響、管理團(tuán)隊(duì)、財(cái)務(wù)狀況等多方面進(jìn)行衡量，這點(diǎn)和一般的貸款審貸沒什么區(qū)別，但要強(qiáng)調(diào)的是項(xiàng)目未來產(chǎn)生現(xiàn)金流的能力。對于租賃公司本身的經(jīng)營管理同樣存在著風(fēng)險(xiǎn)，而且是主要風(fēng)險(xiǎn)的來源。仔細(xì)分析當(dāng)前業(yè)內(nèi)對環(huán)境的抱怨，大都是因?yàn)樽陨砉芾聿簧圃斐傻模?/p>

市場風(fēng)險(xiǎn)。不同的工程機(jī)械有不同的市場領(lǐng)域，這些領(lǐng)域的變化對市場產(chǎn)生直接的影響，要根據(jù)地區(qū)分布、歷史銷售

管理風(fēng)險(xiǎn)。千里大堤毀于蟻穴，風(fēng)險(xiǎn)從內(nèi)部來是最可怕的。我們過去的失敗經(jīng)驗(yàn)充分地告訴我們，管理上的漏洞是當(dāng)前租賃風(fēng)險(xiǎn)的主要大敵。預(yù)測不到管理漏洞就不可能避免管理風(fēng)險(xiǎn)；

不可抗力。工程機(jī)械普遍價(jià)值相對來說不算高，一旦發(fā)生不可抗力也是沒有辦法的事情。但仔細(xì)研究現(xiàn)在的市場環(huán)境，許多所謂的不可抗力都可以解決。預(yù)測不可抗力的目的，一是盡量躲避，二是根據(jù)市場環(huán)境和技術(shù)創(chuàng)新的手段，轉(zhuǎn)換為可

控風(fēng)險(xiǎn)。在預(yù)測的基礎(chǔ)上要建立預(yù)警制度預(yù)測才有作用。對于預(yù)測到的風(fēng)險(xiǎn)要及時(shí)通報(bào)有關(guān)部門，采取預(yù)防措施。同時(shí)也為止損制訂的基本標(biāo)準(zhǔn)，以便將損失控制在最低。

風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防

對于一些可以預(yù)見并可以防范的風(fēng)險(xiǎn)，要納入企業(yè)管理體系和業(yè)務(wù)流程。企業(yè)操作人員要嚴(yán)格按照業(yè)務(wù)操作流程執(zhí)行?？ㄌ乇死粘晒?jīng)驗(yàn)就是建立了6西格馬管理體系，工作人員要嚴(yán)格按照規(guī)定的程序操作，不得越雷池半步。國內(nèi)企業(yè)一般很難做到這點(diǎn)，失誤不僅帶來高成本的補(bǔ)救運(yùn)作，還有能帶來滅頂之災(zāi)。租賃講究創(chuàng)新，但在執(zhí)行程序時(shí)要嚴(yán)格禁止“創(chuàng)新”。因?yàn)檫@種創(chuàng)新是對游戲規(guī)則的破壞，害人害己。

風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控

我們講風(fēng)險(xiǎn)控制總是習(xí)慣在一個(gè)靜態(tài)的層面上考慮問題。風(fēng)險(xiǎn)控制實(shí)際上應(yīng)該是一個(gè)閉環(huán)的控制體系。它經(jīng)過操作??檢測??反饋??調(diào)整??再操作這樣一個(gè)過程。這個(gè)閉環(huán)應(yīng)該有兩路：一路是外部系統(tǒng)，另一路是內(nèi)部系統(tǒng)，這兩環(huán)交叉的部分就是風(fēng)險(xiǎn)控制中心。檢測就是風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控的重要環(huán)節(jié)之一。出問題不怕，怕的是出了問題沒有人處理，甚至有意掩飾，最終不可收拾。監(jiān)控的目的就是要避免這類風(fēng)險(xiǎn)，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，隨時(shí)解決問題，隨時(shí)改進(jìn)管理體系和風(fēng)險(xiǎn)控制系統(tǒng)。

風(fēng)險(xiǎn)鎖定

風(fēng)險(xiǎn)鎖定實(shí)際上是一種止損的措施。理論上講，租賃不可能沒有風(fēng)險(xiǎn)，而且風(fēng)險(xiǎn)越高，有可能利潤越大。如果損失超過了收益，就沒有必要冒這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)。就算是不可控的風(fēng)險(xiǎn)也要把損失鎖定在能夠承受的范圍內(nèi)，否則企業(yè)則無法生存。比如：風(fēng)險(xiǎn)五級劃分（把租賃的債權(quán)質(zhì)量按正常類、關(guān)注類、次級類、可疑類、損失類劃分）在每個(gè)階段都要有限定的時(shí)間和有效的處理手段（例如：財(cái)產(chǎn)保全、強(qiáng)制公證執(zhí)行、申請承租人破產(chǎn)等）。層層把關(guān)以免損失進(jìn)一步擴(kuò)大，有條件還要

把處置當(dāng)作盈利來操作。

風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

聽起來好象是轉(zhuǎn)嫁危機(jī)。其實(shí)租賃公司本身控制風(fēng)險(xiǎn)的能力是有限的，我們可以依靠社會(huì)力量，把他們的優(yōu)勢整合到風(fēng)險(xiǎn)控制體系中。比如：財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、信用擔(dān)保、信用保險(xiǎn)、應(yīng)收帳款保理等“?！弊痔?hào)的機(jī)構(gòu)為我們排憂解難。他們可以把企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分解為社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)，讓社會(huì)力量為企業(yè)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。還可以要廠商回購租賃物件。在他們具有翻新銷售的條件下，雖然是單一企業(yè)，但中間的收益使他們更愿意承擔(dān)這個(gè)責(zé)任。還可以把租賃資產(chǎn)叫給有能力的專業(yè)資產(chǎn)管理公司，讓他們

支付一定保證金來分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。

風(fēng)險(xiǎn)化解

有的風(fēng)險(xiǎn)是暫時(shí)的，如果處理得當(dāng)，不僅可以避免風(fēng)險(xiǎn)，還可以從中收益，處理不好的話會(huì)擴(kuò)大風(fēng)險(xiǎn)帶來的損失。比如有些承租企業(yè)信用比較好，但因某種原因遇到暫時(shí)的困難。如果市場還在，現(xiàn)金流還在，通過緩收租金、租金放假、提供租賃項(xiàng)下流動(dòng)資金貸款等方式幫助企業(yè)度過難關(guān)。保住企業(yè)就保住了租賃債權(quán)。

有些政策性風(fēng)險(xiǎn)可以通過行業(yè)組織不斷地進(jìn)行呼吁，改善外部環(huán)境增加租賃安全性、流動(dòng)性和收益性的金融屬性。遺憾的是我們很多企業(yè)對政策、法律法規(guī)并不關(guān)心，出現(xiàn)問題抱怨社會(huì)，說明租賃還處于一個(gè)幼稚階段。

租賃的風(fēng)險(xiǎn)控制不僅需要制度保證，還從管理結(jié)構(gòu)上給予保證。比如開發(fā)項(xiàng)目的人不得參與審批，管錢的部門不能管業(yè)務(wù)（反之亦然），管項(xiàng)目的不能管業(yè)務(wù)開發(fā)等。卡特彼勒把這些部門從法律和財(cái)務(wù)的角度上徹底隔絕的經(jīng)驗(yàn)值得我們借鑒。同時(shí)我們也知道，一家融資租賃公司如果沒有將風(fēng)險(xiǎn)控制體系外包或集團(tuán)公司內(nèi)部細(xì)分管理的話，憑幾個(gè)人就開辦一

家融資租賃公司顯然難以正常開展業(yè)務(wù)。

技術(shù)變革風(fēng)險(xiǎn)。工程機(jī)械技術(shù)更新頻率相對較低，但不排除某些新材料、新工藝對產(chǎn)品帶來革命性的變革，只要稍加留意就可以了；技術(shù)變革慢給我們提供了預(yù)測租賃設(shè)備保值曲線的機(jī)會(huì)。工程機(jī)械要想得到資本市場的支持，就必須能提供租賃物件的保值曲線；狀況，預(yù)測未來的市場需求。尤其是在設(shè)立融資租賃公司階段，如果沒有市場預(yù)測，就沒有項(xiàng)目的可行性。租賃主要玩的是殘值，設(shè)備未來的價(jià)值比現(xiàn)值更重要，因?yàn)橛澏挤从吃谶@里。因此租賃物件的二手市場非常重要，既是物權(quán)的退出通道，也是盈利的一個(gè)環(huán)節(jié)。貿(mào)易環(huán)節(jié)中的風(fēng)險(xiǎn)也不得不防；人同時(shí)擁有物權(quán)和債權(quán)。物權(quán)是債權(quán)的基礎(chǔ)，失去物權(quán)的債權(quán)其風(fēng)險(xiǎn)和一般的貸款沒有什么區(qū)別。租賃降低了對用款人信用的過度依賴，解決了貸款中不可以解決的問題，使得融資租賃成為中小企業(yè)融資的重要渠道。