第一篇：B超操作流程（精選）

彩超工作操作流程

1.做好準(zhǔn)備工作

2.接通電源，打開主機(jī)及打印機(jī)

3.接受彩超申請(qǐng)單，詢問病情，根據(jù)檢查項(xiàng)目告知患者是否需要憋尿、禁食及注意事項(xiàng)

4.核對(duì)輸入病人信息，眉欄項(xiàng)目 5.按申請(qǐng)單的要求，探查相應(yīng)臟器 6.綜合分析得出結(jié)論 7.打印報(bào)告 8.做好登記

第二篇：科目三考試超詳細(xì)操作流程

考駕照可以說是一個(gè)極具考驗(yàn)?zāi)托缘幕顑?。好不容易熬過科目一和科目二考試，只要順利過完科目三，通過安全文明駕駛考試之后，拿駕照就是分分鐘的事情?？墒呛芏嘈率謱W(xué)車往往在科目三考試中被卡住，究其原因是違規(guī)操作，導(dǎo)致考試失敗。因此，我特意為新手們收集并整理出科目三考試的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，方便大家學(xué)習(xí)。

科目三考試超詳細(xì)操作流程

一、上車準(zhǔn)備

1、從右邊副駕駛室（車后或車右）開始，逆時(shí)針繞車一周半，注意車后是否有車，有車就在車頭前等車過了，踢一下四個(gè)車輪，檢查氣壓。

注：聽老教練們說，這在以前是這樣子的；但現(xiàn)在是4個(gè)學(xué)員一臺(tái)車，以「右出左進(jìn)」為原則。前一個(gè)學(xué)員從駕駛座出來，逆時(shí)針（如下圖）繞車來到車身右邊拉開車門，讓下一個(gè)考試學(xué)員出來，然后再沿原路線回到左邊進(jìn)去；而下一個(gè)學(xué)員逆時(shí)針方向來到駕駛座即可，當(dāng)然最好也做出在檢查車身的樣子來。

2、發(fā)現(xiàn)沒有障礙，左手打開車門，手腳邁入，拉上車門。

二、起步

1、調(diào)整座椅、再系安全帶、把檔位掛在空擋（防止有些嚴(yán)苛的考官或上一個(gè)考完的學(xué)員，放一檔，那你沒掛空擋，那就扣你分）。

2、調(diào)整左、中、右三個(gè)后視鏡，一定要記得動(dòng)動(dòng)，即使你沒調(diào)多少，但是要記得有這個(gè)動(dòng)作。

3、檢查儀器：檔位空擋，踩住離合，踩一下油門，你會(huì)發(fā)現(xiàn)左邊的儀表器指針會(huì)動(dòng)，一切正常，可以向考官說可以開始了。

4、然后一踩（踩離合器）、踩住剎車，二掛（掛一檔）、三放手剎（掛一檔要在放手剎前面），四轉(zhuǎn)向（向下擺轉(zhuǎn)向燈桿，打開左轉(zhuǎn)向燈）、五喇叭（鳴一下喇叭）、六看鏡子（觀察左、中、右后視鏡，要明顯看出擺頭的動(dòng)作。起步時(shí)，一定要緊緊盯著左后視鏡，慢慢起步，不要看一眼就丟下，要等到車身擺正才不看，再向上關(guān)掉左轉(zhuǎn)向燈）、七看左后視鏡啟動(dòng)時(shí)，看是否有坡度（如是則采用半聯(lián)動(dòng)起步；不是則只要不溜車就可以放開腳剎，慢慢抬起離合，切記不可一下放開，慢抬，然后抬完離合，左腳還是放在離合上，右腳加點(diǎn)油，不要太多）。

5、聽聲音，或感覺平穩(wěn)，車速感覺提高不少，但是繼續(xù)加油不大加速那樣，右腳松開油門，左踩離合，右手掛二檔，然后慢慢放開離合，加

油，提高速度，平穩(wěn)的，然后速度高了，左腳踩下離合，右腳離開油門，迅速掛三檔，后面類推，要車平穩(wěn)的，給人不出竄動(dòng)的感覺或震動(dòng)（這個(gè)要多練習(xí)）。

注：一檔不能超過50米遠(yuǎn)，二檔不能超過100米；考試過程用三檔完成。一檔不能超20碼，二檔不能超30邁碼三檔不能超40碼。反過來用四檔不能低于30碼，三檔不能低于20碼。以上如有錯(cuò)誤扣10分，而二檔低于20碼以下沒關(guān)系。

起步要領(lǐng)一踩（踩離合器）、二掛（掛一擋）、三打（打開左轉(zhuǎn)向燈）、四按（按喇叭）、五看（左、中、右后視鏡）、六松（松開駐車制動(dòng)）、七抬（慢抬離合器）。

三、變更車道

變更車道前，正確開啟轉(zhuǎn)向燈，通過內(nèi)外后視鏡觀察后方交通情況，確認(rèn)安全后變更車道，變更車道完畢關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。在變更車道時(shí)，判斷車輛安全距離，控制好行駛速度，不得妨礙其它車輛正常行駛。

注：開啟轉(zhuǎn)向燈需3秒才可以推方向盤，少于3秒扣10分，變更車道完畢關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，10秒內(nèi)沒有關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈扣10分。

四、加減檔位操作行駛

當(dāng)前檔位在1檔，發(fā)指令后，語音提示為“請(qǐng)將檔位加至2檔”，完成后，語音會(huì)接著播報(bào)“請(qǐng)減至1檔”接著完成項(xiàng)目?？傔^程需要在15秒內(nèi)完成。

行駛時(shí)，當(dāng)前檔位在3檔，發(fā)指令后，語音提示為“請(qǐng)將檔位減至2檔”，完成后，語音會(huì)接著播報(bào)“請(qǐng)加至3檔”接著完成項(xiàng)目?？傔^程需要在15秒內(nèi)完成。

注：當(dāng)前檔位是1檔或者2檔時(shí)，是先加檔，后減檔。

當(dāng)前擋位是3檔、4檔、5檔時(shí)，是先減檔，后加檔。

整個(gè)加減檔位必須在15秒內(nèi)完成。

相比之前的加減檔操作只需要固定的加到某個(gè)檔位，而此次的改變更是更加實(shí)時(shí)檔位進(jìn)行變換的，所以更是增加了此項(xiàng)目的難度。

五、直線行駛操作直線行駛

只要不動(dòng)方向盤，不跑偏，速度只要有1個(gè)點(diǎn)速度達(dá)到35碼就松油，讓速度降至30碼緩行即可；全程只有一百二十米。

注：如有人行橫道，路口，車站，學(xué)校等，只要速度不超過35碼就不用踩剎車，超過35碼就要踩剎車，一定要左右擺頭，擺頭角度45度。

六、路口轉(zhuǎn)彎進(jìn)入路口 合理觀察道路交通情況，距離路口60米左右直行時(shí)，提前30米準(zhǔn)備，丟油帶剎，減速慢行，離合器踏板踩到底，讓車輛慢慢滑行，如遇紅燈請(qǐng)停車，如遇綠燈提前減到合適檔位通過路口。距離路口60米左右左轉(zhuǎn)彎時(shí)，提前30米準(zhǔn)備，丟油帶剎，打左轉(zhuǎn)向燈，看左右反光鏡，離合器踏板踩到底，讓車輛慢慢滑行，遇紅燈請(qǐng)停車，遇綠燈時(shí)減到合理的檔位通過左轉(zhuǎn)彎。距離路口60米左右，右轉(zhuǎn)彎時(shí)，提前30米準(zhǔn)備，丟油帶剎，離合器踏板踩到底，讓車速降到18邁時(shí)換二檔，抬完離合器踏板，不加油慢慢右轉(zhuǎn)彎，車輛進(jìn)入正確道路再加油提速到25邁換三檔即可。

注：以上如遇綠燈時(shí)一定要車速降到20碼以下減到二檔，抬完離合器踏板，不加油慢慢通過。

七、過人行橫道、學(xué)校、公交站

通過人行橫道:距離人行橫道4米左右，丟油帶剎，左右擺頭（擺頭角度在45度）觀察兩側(cè)交通情況，確認(rèn)安全，合理控制車速通過，注：遇人行橫道有行人時(shí)應(yīng)停車讓行。

通過學(xué)校區(qū)域:距離學(xué)校區(qū)域4米左右，丟油帶剎，左右擺頭（擺頭角度須有45度）觀察兩側(cè)交通情況，確認(rèn)安全，合理控制車速通過。

注：遇有學(xué)生橫過馬路時(shí)應(yīng)停車讓行。

通過公共汽車站:距離公共汽車站4米左右時(shí)，丟油帶剎，左右擺頭（擺頭角度45度）觀察兩側(cè)交通情況，確認(rèn)安全，合理控制車速通過。

注：公共汽車站內(nèi)，進(jìn)、出的車輛動(dòng)態(tài)和乘客上、下車動(dòng)態(tài)，重點(diǎn)觀察同向公共汽車前方或后方有無行人橫穿馬路，如遇行人通過應(yīng)停車讓行。

八、前方路口掉頭

距離掉頭路口60米左右時(shí)，丟油帶剎，打左轉(zhuǎn)向燈看左右反光鏡，離合器踏板踩到底，讓車輛慢慢滑行到路口2米停車，換至用一檔掉頭，頭要左右擺動(dòng)（擺動(dòng)角度45度）觀察兩側(cè)交通情況，合理控制車速通過。

注：掉頭、轉(zhuǎn)彎時(shí)，雙腳不要離開離合器踏板和剎車踏板，距離對(duì)面20米左右來車時(shí)，應(yīng)停車讓行，我們轉(zhuǎn)彎或掉頭時(shí)，車輛必須讓直行車輛先行，要在安全的情況下方可轉(zhuǎn)彎或掉頭。

九、靠邊停車

1、聽到指令“前方選點(diǎn)停車”，向上撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈桿，打開右轉(zhuǎn)向燈，觀察右后視鏡，松油門。如果此時(shí)剛好不容易從一檔掛到四檔，速度肯定快，用四檔掛到一檔，那樣距離太遠(yuǎn)了。

2、那怎么辦？首先踩下一點(diǎn)離合，一來為降檔做好準(zhǔn)備，同時(shí)踩腳剎，等速度慢很多，然后再踩下離合，掛三檔，慢慢抬離合，太快，車會(huì)震動(dòng)，這個(gè)肯定不好。

3、然后等車又走了一小段路，再踩離合，掛三檔，慢慢放開離合，直到放開，然后放車走一小段，繼續(xù)，一直掛到一檔，然后慢慢拉正車身，減檔時(shí)候，要方向盤往右打一點(diǎn)，慢慢的，這樣二檔基本靠近路了），踩離合換擋，適當(dāng)輕踏下剎車，邊看下后視鏡變減擋。

4、向右慢慢變更車道，減到一檔后，找車中標(biāo)與馬路牙子大約15公分距離，調(diào)整車身，踩剎車停車。

十、停車后注意事項(xiàng)

1、車停穩(wěn)后，記住腳剎，離合都不放開，先拉手剎，掛空擋，關(guān)轉(zhuǎn)向燈，按下雙閃，然后放開離合，腳剎，松安全帶（向下?lián)軇?dòng)轉(zhuǎn)向燈桿，關(guān)閉右轉(zhuǎn)向燈），熄火。

2、然后面帶微笑地向考官說到：“謝謝考官”。然后觀察左后視鏡3秒鐘左右，確定后方安全距離內(nèi)無車輛或行人時(shí)，打開車門15公分左右，在通過縫隙向后觀望，確定安全后下車，關(guān)好車門。

注：下車的動(dòng)作按第一條來做。

科目三路考經(jīng)驗(yàn)技巧

隨著新的交通法規(guī)的嚴(yán)格規(guī)定和執(zhí)行，考駕照變的有難度，由從前的三次考試變?yōu)楝F(xiàn)在的四次考試，其中對(duì)科目三，實(shí)際道路考試的經(jīng)驗(yàn)和技巧總結(jié)如下，希望對(duì)即將參加考試的朋友有所參考：

道路練習(xí)：在考試前都會(huì)在實(shí)際道路練習(xí)，并且會(huì)開車經(jīng)過考試場(chǎng)地熟悉環(huán)境，因而在同教練學(xué)車的時(shí)候，需要及時(shí)請(qǐng)教起步規(guī)則、并線規(guī)則和注意事項(xiàng)，路口注意觀察和控制車速，路況加減擋，平穩(wěn)行駛，掉頭、轉(zhuǎn)彎等的燈光運(yùn)用。

考試流程：看好分組并乘車在考試車輛路邊等候，上車路考，聽清楚考官指示，回到出發(fā)點(diǎn)，由考官評(píng)分，及格后簽字下車，約考科目四考試

并取得駕照。

起步細(xì)節(jié)：從駕駛門口處，逆時(shí)針繞車輛行走一周，回到駕駛門處（觀察車輛狀況，規(guī)定流程），開門進(jìn)車，調(diào)整座椅并系好安全帶，輕踩油門，以檢查儀表正常，申請(qǐng)科目三考試。打左燈，并觀察車后路況；掛1檔，緩慢抬起離合以讓車輛起步，輕踩油門以提高車速，根據(jù)路況加減檔，以保證車輛既省時(shí)，又不影響其他車輛行駛。

剎車運(yùn)用：有很多科目三考生，對(duì)速度有恐懼感，總擔(dān)心因?yàn)樗俣雀叨鰡栴}，其實(shí)在控制車速上，記得松油門，輕踩剎車，即可解決問題，首先是多接觸車輛，膽子鍛煉的過程，其次就是路況應(yīng)變知識(shí)和能力問題，遇事不亂，冷靜處理問題即可。

平穩(wěn)駕駛技巧：在加檔過程中，為了保證車輛行駛平穩(wěn)，需要踩油門提速后，右腳只接觸油門，然后踩離合，并依次加檔，不可跳躍加檔；同時(shí)踩油門加檔會(huì)導(dǎo)致車輛不穩(wěn)，比較手腳配合的時(shí)候教的穩(wěn)定性低。

路口及人行道特殊情況處理：路口會(huì)車及行人等影響因素多多，因而在過路口時(shí)，右腳需要懸空在剎車位臵，培養(yǎng)提前預(yù)防的習(xí)慣，而眼睛需要觀察兩邊路況。離合隨時(shí)準(zhǔn)備配合剎車而踩到底，方式車輛熄火，過路口，遵循不加速，適當(dāng)減速，隨機(jī)應(yīng)變的好習(xí)慣。

轉(zhuǎn)彎、掉頭技巧：轉(zhuǎn)彎根據(jù)路況，需要提前減速，大彎路一般2檔速度通過即可；路況復(fù)雜需要減速、停車等候的，掛1擋，既能防止起步熄火，又有更多反應(yīng)時(shí)間觀察路口車輛狀況，而后安全的通過。在掉頭打方向盤的時(shí)候，注意及時(shí)回輪，以保證車輛直行。

靠邊停車技巧：在即將回到出發(fā)點(diǎn)的時(shí)候，用離合、剎車控制好車速，用右方向燈注意提醒后面車輛，駕車人左腿對(duì)著路中間位臵，則基本達(dá)到車距離路邊30cm左右距離。然后拉手剎，摘空檔，完成考試及等待考官打分。

以上是個(gè)人的科目三考試經(jīng)驗(yàn)分享，考試的時(shí)候熟悉流程，膽大心細(xì)考試即可，其他的因素不要過多去細(xì)究，只有平常練車扎實(shí)，安全意識(shí)，及應(yīng)變處理知識(shí)和能力具備了，科目三自由發(fā)揮要比科目二考試容易的多。

科目三路考正確操作步驟

科目二通過之后，可以說是通過了駕照考試最難的一關(guān)。接下來，便

是科目三考試了，小編總結(jié)了此項(xiàng)考試的步驟，記清楚這幾個(gè)步驟可大大增加通過考試的幾率。

路考步驟一：科目三考試時(shí)，在上車前，無論你在車輛的什么位臵，都要從車的右側(cè)繞過車頭走到駕駛室門前，先觀察車前道路上是否有障礙，再觀察車后方是否有來車，確保安全后，打開車門，上車。

路考步驟二：路考步驟一操作完畢后，輕輕關(guān)閉車門，將事先準(zhǔn)備好的身份證件，用雙手遞給考官，面帶微笑做自我介紹：“考官您好，我是XX駕校學(xué)員，我叫XXX，這是我的證件?！痹诖颂嵝汛蠹遥瑢?duì)待考官要盡量的和善，已經(jīng)有不少的考生由于在科目三考試過程中對(duì)考官無禮而留下不愉快的路考經(jīng)歷，這點(diǎn)大家一定要記住。

路考步驟三：在路考開始之前，準(zhǔn)備工作還有一步就是調(diào)整汽車設(shè)施，盡可能比較熟練的快速調(diào)整好座椅、左右中3個(gè)觀后鏡，系好安全帶，觀察儀表，如果儀表正常，微笑著向考官征詢意見：“報(bào)告考官，儀表正常，請(qǐng)問是否可以起步？”

路考步驟四：在得到科目三考官允許后，踩離合，掛1擋，打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭、觀察后視鏡，確認(rèn)安全后，松離合到半連動(dòng)，右手同時(shí)放掉手剎（可有效防止上坡起步后溜），平穩(wěn)起步（簡(jiǎn)單記：踩、掛、撥、按、松）。

路考步驟五：順利起步后，不要急于立即向左變更車道，繼續(xù)直行，同時(shí)關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈，踩離合，換到2擋（陡坡起步可以一直用1擋爬到坡頂再換擋），慢一點(diǎn)松離合，右腳同時(shí)給一點(diǎn)油門防止沖車或者熄火。加油保持2擋前進(jìn)，觀察速度表到達(dá)30公里以上或者發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過2000，換到3擋行駛，保持30的速度行駛，如果考官不要求加速，請(qǐng)不要在他面前炫耀你的技術(shù)而開到60公里以上，那樣只會(huì)讓他感覺你喜歡開快車，不安全。行進(jìn)過程中，千萬別忘記隔個(gè)10多秒就看一下后視鏡。

路考步驟六：在路考過程中，當(dāng)聽到“靠邊停車”的口令后，你距離成功很近了，不要慌，第一反應(yīng)是打右轉(zhuǎn)向燈，然后腦袋做個(gè)明顯的偏轉(zhuǎn)動(dòng)作去看右邊的后視鏡，如果右邊后方?jīng)]有車輛，請(qǐng)請(qǐng)向右打方向，同時(shí)踩剎車，左腳離合也跟著踩下去，用平時(shí)你定點(diǎn)停車的感覺使車距離右邊路沿30cm的時(shí)候，回正方向，將車停穩(wěn)在路邊。

路考步驟七：車輛停穩(wěn)后，拉手剎，撥回空擋，雙腳松開離合剎車，關(guān)掉右轉(zhuǎn)向燈，松開安全帶，面向考官說：“謝謝考官”，然后觀察左鏡子，確認(rèn)后方?jīng)]來車后，開車門，下車。下車后，用雙手輕輕關(guān)上車門，再次

說聲“謝謝考官”。

科目三考試全攻略

一、上車準(zhǔn)備

考生在聽到車內(nèi)語音“請(qǐng)上車，準(zhǔn)備考試”后，應(yīng)先緩慢繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況，打開車門前觀察后方交通情況再上車。否則不合格。

二、起步

1、關(guān)閉車門；啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，變速器操縱桿應(yīng)臵于空擋（或者P擋）；大車起步時(shí)還要檢查制動(dòng)氣壓，氣壓足夠后才可起步；起步前，檢查調(diào)整駕駛座椅、檢查儀表,要觀察內(nèi)、外后視鏡，側(cè)頭觀察后方交通情況；不先松開駐車制動(dòng)器起步，要及時(shí)糾正。否則不合格。

2、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，要及時(shí)松開啟動(dòng)開關(guān)（不能超過3秒）。否則扣10分。

3、起步前要根據(jù)交通情況合理使用喇叭；起步時(shí)，加速踏板要控制得當(dāng)，不要致使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高（不能超過2000轉(zhuǎn)/分）；起步時(shí)車輛平穩(wěn)，不能發(fā)生闖動(dòng)。否則扣5分。

4、不先松開駐車制動(dòng)器起步，能及時(shí)糾正的。否則扣10分。

三、直線行駛

1、考生在此項(xiàng)目?jī)?nèi)能平穩(wěn)控制考車運(yùn)行軌跡，控制穩(wěn)方向、保持車輛直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，車輛行駛軌跡偏移不能大于30厘米（軸線左右各15厘米），并要求時(shí)速在25公里/小時(shí)以上，40公里/小時(shí)以下；遇前車制動(dòng)時(shí)要及時(shí)采取減速措施。否則不合格。

2、適時(shí)通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方交通情況；及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面障礙物或發(fā)現(xiàn)路面障礙物要及時(shí)采取減速措施。否則扣10分。

四、變更車道

考生在此項(xiàng)目?jī)?nèi)做變更車道動(dòng)作，首先要判斷車輛安全距離是否合理，不能妨礙其他車輛正常行駛；變更車道前，要通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方道路交通情況；不能連續(xù)變更兩條以上車道。否則不合格。

五、通過路口

1、考生在此項(xiàng)目?jī)?nèi)做通過路口前的準(zhǔn)備工作：要減速或停車瞭望；要觀察左、右方交通情況；要觀察側(cè)前方交通情況；遇有路**通阻塞時(shí)不

能進(jìn)入路口，將車輛停在路口內(nèi)等候。否則不合格。

2、左轉(zhuǎn)通過路口時(shí)，靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。否則扣10分

六、通過人行橫道線、學(xué)校區(qū)域和公共汽車站

考生在通過項(xiàng)目期間要減速慢行（時(shí)速低于20公里/小時(shí)，或有剎車動(dòng)作）；觀察左、右方交通情況；停車禮讓行人。否則不合格。

七、會(huì)車

考生在此項(xiàng)目?jī)?nèi)完成會(huì)車動(dòng)作：減速（時(shí)速低于20公里/小時(shí)）、靠右行駛，并與其他車輛、行人或者非機(jī)動(dòng)車保持安全距離；會(huì)車?yán)щy時(shí)要讓行；橫向安全間距要足夠，不要緊急轉(zhuǎn)向避讓對(duì)方來車。否則不合格。

八、超車

1、考生在此項(xiàng)目?jī)?nèi)完成超車動(dòng)作：超車前要通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和左側(cè)交通情況；超車時(shí)不能影響其他車輛正常行駛、側(cè)頭觀察被超越車輛動(dòng)態(tài)并與被超越車輛保持安全距離；超車后不能急轉(zhuǎn)向駛回原車道；不能從右側(cè)超車。否則不合格。

2、當(dāng)后車發(fā)出超車信號(hào)時(shí)，具備讓車條件的要減速靠右讓行，否則扣10分。

九、靠邊停車

1、考生做完靠邊停車的一系列動(dòng)作：停車前，要通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況；停車后，車身不能超過道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣；在車內(nèi)開門前要側(cè)頭觀察側(cè)后方和左側(cè)交通情況；下車后要關(guān)閉車門。否則不合格；

2、停車后，車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣不能大于750px；拉緊駐車制動(dòng)器后再放松行車制動(dòng)踏板。否則扣10分。

3、下車前要將發(fā)動(dòng)機(jī)（關(guān)閉）熄火。否則扣5分。

十、掉頭

1、考生在指定的掉頭區(qū)域內(nèi)、正確觀察交通情況選擇掉頭時(shí)機(jī)、掉頭前發(fā)出掉頭信號(hào)才能掉頭。否則不合格。

2、掉頭時(shí)，不能妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行。否則扣10分。

十一、夜間行駛

在夜考模式下，考生除了要注意白天考試的一切考試要求外還要注意車輛在夜間行駛時(shí)的一系列燈光使用：

1、考車起步前要正確開啟夜間行駛所需的燈光。否則不合格。

2、通過無信號(hào)燈路口、急彎、人行橫道、會(huì)車、超車前要交替閃爍遠(yuǎn)近光燈兩次以上；不能長(zhǎng)時(shí)間使用遠(yuǎn)光燈（不超過5秒）。否則不合格。

3、掉頭時(shí)不能使用遠(yuǎn)光燈。否則不合格。

4、在路口轉(zhuǎn)彎時(shí)，不能使用遠(yuǎn)光燈。否則不合格。

5、在有路燈、照明良好的道路上行駛時(shí)，應(yīng)使用近光燈。否則不合格。

6、進(jìn)入無照明、照明不良的道路行駛時(shí)不使用遠(yuǎn)光燈。否則扣5分。

場(chǎng)外教練整理科目三指南

現(xiàn)在的科目三不同于以往，考生上車后調(diào)整座位，反光鏡，系好安全帶，檢查轉(zhuǎn)向燈是否回位，及排擋是否在空擋位臵。然后等待安全員播放模擬夜間燈光考試指令。

燈光模擬指令有以下內(nèi)容：

1、夜間在沒有路燈，照明不良條件下行駛。此指令打開前照燈。

2、請(qǐng)將前照燈變換成遠(yuǎn)光。抬轉(zhuǎn)向燈一次。

3、夜間與機(jī)動(dòng)車會(huì)車?；蛘撸归g在窄橋與非機(jī)動(dòng)車會(huì)車。或者，夜間近距離跟車行駛.。以上三種指令都是抬燈一次，變換成近光。這種指令是三選一。

4、夜間通過沒有交通信號(hào)燈控制的路口。或者，夜間通過急彎，拱橋。或者，夜間通過人行橫道線?；蛘撸归g通過坡路，拱橋?；蛘?，夜間超越前方車輛。遇有此類指令，連續(xù)抬燈兩次。

5、夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(dòng)。此指令要求關(guān)前照燈，保留示寬燈，同時(shí)按下警示燈。或者。霧天行駛。此指令要求學(xué)員開啟霧燈，同時(shí)按下警示燈。

6、模擬夜間燈光考試結(jié)束，請(qǐng)關(guān)閉所有燈光。

聽到6以后，表明學(xué)員燈光考試合格，可以起步繼續(xù)行駛！起步嚴(yán)格按照，一踩，二掛，三打燈，四鳴號(hào)，五抬半聯(lián)動(dòng)，六看左右反光鏡，七松手剎，八關(guān)燈的步驟和順序來做。（不按順序扣十分，不松手剎不及格，手剎松得不及時(shí)扣十分，起步闖動(dòng)扣十分，不左右觀察不及格）

繼續(xù)完成考試項(xiàng)目。途中一直保持三檔，時(shí)速三十碼，遇有人行橫道線，公交車站，路口，學(xué)校區(qū)域時(shí)左右觀察左右路邊交通情況后安全通過，全程三公里以上。

考試中每個(gè)學(xué)員都必須要經(jīng)過以下考試內(nèi)容，沒有先后順序，根據(jù)當(dāng)時(shí)路面情況由安全員點(diǎn)擊電腦發(fā)出指令。必須要完成的有：

一、請(qǐng)變更車道。表明學(xué)員要先打轉(zhuǎn)向燈，同時(shí)通過反光鏡觀察車左右兩邊的情況，然后再看清前方交通情況，再觀察后方來車的距離和速度，確認(rèn)安全，確保轉(zhuǎn)向燈開啟時(shí)間達(dá)到五秒后，慢轉(zhuǎn)方向，變好車道后回正轉(zhuǎn)向燈。

不及格的情況是：超過一百二十米不回轉(zhuǎn)向燈，電腦判斷學(xué)員無法在這個(gè)距離內(nèi)變更車道?？鄯猪?xiàng)目為，開啟轉(zhuǎn)向燈時(shí)間不夠五秒，扣十分！還有不觀察后方情況者不及格。

二、請(qǐng)保持直線行駛。表明學(xué)員要將車輛速度勻速的加至三十五碼，同時(shí)根據(jù)情況來微調(diào)方向盤。使車輛保持在車道內(nèi)行駛，不能偏離車道的三分之一！

不及格的有：變了車道，速度不到，方向調(diào)整過大。還有加速過猛，車速超過四十，遇有公交車站，學(xué)校，人行橫道線，不能采取減速安全駕駛的。

無扣分情況！

三、前方路口直行。（左拐）（右拐）。此指令表明學(xué)員要提前選擇好導(dǎo)向車道后，減速，減檔。勻速通過路口。

不及格的情況有：進(jìn)錯(cuò)檔位，造成車速與檔位不符；不能正確減速，或者停車避讓正常行駛車輛，行人，非機(jī)動(dòng)車的；壓實(shí)線變道；不能按語音指令正確的選擇導(dǎo)向車道，和轉(zhuǎn)向方向的；不按交通信號(hào)燈行駛的。

扣分的有：沒有提前打轉(zhuǎn)向燈就直接拐彎的。

四、請(qǐng)加檔行駛。表明學(xué)員不論在什么檔位，都需要?jiǎng)蛩俚奶崴?，加檔！直到四檔。其中時(shí)間要求是十五秒。不能越級(jí)加檔，加檔加速時(shí)車輛不能闖動(dòng)。道路交通條件允許的情況下，最好是加速至五十五碼后保持速度三秒。如果不允許的情況下需要下次找機(jī)會(huì)還要自己加至四檔，速度達(dá)到指定的速度。做完后慢壓制動(dòng)，當(dāng)速度降至三十五左右時(shí)，換為三檔繼續(xù)行駛。

五、前方請(qǐng)選擇合適地點(diǎn)掉頭。此指令表明學(xué)員需要在前方的路口，中心虛線，或者指定的掉頭地點(diǎn)，提前開啟左轉(zhuǎn)向燈，減速到十碼左右直接降為一檔，或者停在停止線前，換為一檔后慢速，避讓一切可能相會(huì)的車輛后掉頭。

不及格的情況有：沒有開啟轉(zhuǎn)向燈；不能避讓正常行駛的車輛。

六，請(qǐng)靠邊停車。此指令表明學(xué)員需要提前開啟右轉(zhuǎn)向燈，減速，觀察右后方情況，確保安全情況下將車停在距離邊線三十厘米距離內(nèi)。然后采取，拉手剎，退空擋，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，熄火，松安全帶的步驟，觀察左后方情況后，確保安全后開門下車。

容易忽略的是：不熄火，扣五分；不觀察后方情況的不及格，不打燈，打燈不等三秒就轉(zhuǎn)向扣十分，制動(dòng)不平順扣十分。

夜間考試，夜間考試內(nèi)容及項(xiàng)目和白天沒有區(qū)別，模擬燈光考試取消，直接應(yīng)用到道路實(shí)際情況！不同的有上車的準(zhǔn)備事宜，要求學(xué)員需先關(guān)閉前一位考生所開啟的示寬燈，警示燈，后點(diǎn)著發(fā)動(dòng)機(jī)。必須開啟前照燈后才能動(dòng)車，否則不及格。在路上行駛時(shí)遇有非交通信號(hào)燈控制的路口，非路口的人行橫道線時(shí)，上下變光兩次，否則不及格。全程使用近光燈，不需要變換成遠(yuǎn)照燈，否則不及格。當(dāng)靠邊停車后，熄火之前必須要將前照燈開啟為示寬燈，同時(shí)按下警示燈，方可開門下車，否則不及格。

以上內(nèi)容只是部分，在訓(xùn)練時(shí)會(huì)根據(jù)每個(gè)學(xué)員不同的情況來予以糾正！

科目三考試操作要求

1、上車準(zhǔn)備：繞車一周，觀察車輛外觀和周圍環(huán)境，確認(rèn)安全。打開車門前應(yīng)觀察后方交通情況。

2、起步：起步前檢查車門是否完全關(guān)閉，調(diào)整座椅、后視鏡，系好安全帶，檢查駐車制動(dòng)器、擋位，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。檢查儀表，觀察內(nèi)、外后視鏡，側(cè)頭觀察后方交通情況，開啟轉(zhuǎn)向燈，掛擋，松駐車制動(dòng)，起步。起步過程平穩(wěn)、無闖動(dòng)、無后溜，不熄火。

3、直線行駛：根據(jù)道路情況合理控制車速，正確使用擋位，保持直線行駛，跟車距離適當(dāng)，行駛過程中適時(shí)觀察內(nèi)、外后視鏡，視線不得離開行駛方向超過2s。

4、加減檔位操作：根據(jù)路況和車速，合理加減擋，換擋及時(shí)、平順。

5、變更車道：變更車道前，正確開啟轉(zhuǎn)向燈，通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方道路交通情況，確認(rèn)安全后變更車道，變更車道完畢關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。變更車道時(shí)，判斷車輛安全距離，控制行駛速度，不得妨礙其他車輛正常行駛。

6、靠邊停車：開啟右轉(zhuǎn)向燈，通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況。減速，向右轉(zhuǎn)向靠邊，平穩(wěn)停車。拉緊駐車制動(dòng)器，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。停車后，車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣30cm以內(nèi)。

7、直行通過路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎：合理觀察交通情況，減速或停車瞭望，根據(jù)車輛行駛方向選擇相關(guān)車道，正確使用轉(zhuǎn)向燈，根據(jù)不同路口采取正確的操作方法，安全通過路口。

8、通過人行橫道線：減速，觀察兩側(cè)交通情況，確認(rèn)安全后，合理控制車速通過，遇行人停車讓行。

9、通過學(xué)校區(qū)域：提前減速至30km/h以下，觀察情況，文明禮讓，確保安全通過，遇有學(xué)生橫過馬路時(shí)應(yīng)停車讓行。

10、通過公共汽車站：提前減速，觀察公共汽車進(jìn)、出站動(dòng)態(tài)和乘客上下車動(dòng)態(tài)，著重注意同向公共汽車前方或?qū)ο蚬财嚭蠓接袩o行人橫穿道路。

11、會(huì)車：正確判斷會(huì)車地點(diǎn)，會(huì)車有危險(xiǎn)時(shí)，控制車速，提前避讓，調(diào)整會(huì)車地點(diǎn)，會(huì)車時(shí)與對(duì)方車輛保持安全間距。

12、超車：超車前，保持與被超越車輛的安全跟車距離。觀察左側(cè)交通情況,開啟左轉(zhuǎn)向燈，選擇合理時(shí)機(jī)，鳴喇叭或交替使用遠(yuǎn)近光燈，從被超越車輛的左側(cè)超越。超車時(shí)，側(cè)頭觀察被超越車輛的動(dòng)態(tài)，保持橫向安全距離。超越后，在不影響被超越車輛正常行駛的情況下，開啟右轉(zhuǎn)向燈，逐漸駛回原車道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

13、掉頭：降低車速，觀察交通情況，正確選擇掉頭地點(diǎn)和時(shí)機(jī)，發(fā)出掉頭信號(hào)后掉頭。掉頭時(shí)不妨礙其他車輛和行人的正常通行。

14、夜間行駛：起步前開啟前照燈。行駛中正確使用燈光。無照明、照明不良的道路使用遠(yuǎn)光燈;照明良好的道路、會(huì)車、路口轉(zhuǎn)彎、近距離跟車等情況，使用近光燈。超車、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。

科目三路考要領(lǐng)和學(xué)車技巧

很多考駕照的學(xué)員能一舉拿下科目一二，往往都折在了科目三上，這里的科目三我們主要說的是路考，俗稱“大路考”。造成這樣的局面的原因不是沒掌握考試技巧，往往是折在了簡(jiǎn)單的常識(shí)性問題上的錯(cuò)誤。下面的這些問題希望能夠引起準(zhǔn)備考試的學(xué)員注意!

1、右腳放到該放的地方

這條不光是考試的時(shí)候需要注意，就是拿到駕照后也必須注意。在不用踩油門的情況下，腳一定要放到剎車上。你想考官看到你在低于20碼的速度下過十字路口時(shí)（馬路旁邊有行人），腳還放在油門上，他坐在副駕駛上能安心嗎。新手遇到緊急情況容易緊張，這也能防止你誤把油門當(dāng)剎車踩。

2、低頭看檔

這一條師傅應(yīng)該都教過，一開始再別扭也要控制自已，在考試時(shí)更要注意，這個(gè)錯(cuò)誤最容易在準(zhǔn)備起步時(shí)犯，開車時(shí)目光只能向前看，這是一個(gè)基本的習(xí)慣。

3、靠邊停車路線過長(zhǎng)

科目走完，考官發(fā)“靠邊停車”的口令，幾乎就是勝利的前奏了，這時(shí)候出錯(cuò)實(shí)在是前功盡棄，估計(jì)不是一般的長(zhǎng)，只要不是路口和實(shí)線處，停車應(yīng)果斷些，聽到口令看清路況，沒有實(shí)線或太接近路口就趕緊打右燈，看后視鏡剎車減速并線，人到路中偏右的位臵，回左輪(要多回一些)，在靠慣性能滑動(dòng)到把車回正時(shí)就踩下離合，車正將輪向右回正停車。

4、紅綠燈前猶豫

綠燈變紅燈前會(huì)閃幾下，這時(shí)根據(jù)離路口的距離和車速，距離近車速?zèng)]降下來就踩油門過去，要不就果斷剎車停住，一猶豫弄不好就過了停止線，掛。

5、行車時(shí)車身太偏右

和我一撥考的一個(gè)就是因?yàn)檐嚿硖?，走了起伏路加一個(gè)百米加減檔，單從完成科目的情況應(yīng)該沒太大問題，但行駛中車身明顯偏右，被考官拿下了。這個(gè)毛病我剛上車時(shí)也常犯，最后總算被師傅給扳過來了，臨考前師傅還諄諄教誨，因?yàn)檫@樣給考官的感覺很不好，你想，你都快給考官帶溝里去了，能讓你過嗎。再說了出來上了路，右邊可是行人和自行車，是行走路線隨意性比較強(qiáng)的群體，撞了還賠錢沒商量，左邊雖然是速度快的車，但你按車道規(guī)規(guī)距距走還是安全的。

這些看似小問題，但在實(shí)際中都是經(jīng)常會(huì)遇到的，不全為了路考為了以后的安全還是應(yīng)該注意的。學(xué)車真是個(gè)很辛苦也很受剌激的過程，希望學(xué)員朋友們都學(xué)有所成，安安全全地上路。

2014新交規(guī)科目三大路考試技巧

新駕考科目三考試內(nèi)容及變化：

A、上車準(zhǔn)備;B、起步;C、直線行駛;D、加減擋位操作;E、變更車道;F、靠邊停車;G、直行通過路口;H、路口左轉(zhuǎn)彎;I、路口右轉(zhuǎn)彎;J、通過人行橫道線;K、通過學(xué)校區(qū)域;L、通過公共汽車站;M、會(huì)車;N、超車;P、掉頭;Q、夜間行駛。

增加了加減擋位操作、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎3個(gè)考試項(xiàng)目;將目前的13個(gè)道路駕駛技能項(xiàng)目增加到16項(xiàng)。

對(duì)科目三考試行駛里程的要求：

大型客車、中型客車考試?yán)锍滩簧儆?0公里，其中白天考試?yán)锍滩簧儆?0公里，夜間考試?yán)锍滩簧儆?公里。牽引車、城市公交車、大型貨車考試?yán)锍滩簧儆?0公里，其中白天考試?yán)锍滩簧儆?公里，夜間考試?yán)锍滩簧儆?公里。小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、低速載貨汽車、殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車考試?yán)锍滩簧儆?公里，并抽取不少于20%進(jìn)行夜間考試;不進(jìn)行夜間考試的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行模擬夜間燈光使用考試。對(duì)大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車，省級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際增加山區(qū)、隧道、陡坡等復(fù)雜道路駕駛考試內(nèi)容。對(duì)其他汽車準(zhǔn)駕車型，省級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以根據(jù)實(shí)際增加考試內(nèi)容。

科目三考試不過的九大原因

考駕照可以說是一個(gè)極具考驗(yàn)?zāi)托缘幕顑?。好不容易熬過科目一和科目二考試，只要順利過完科目三，通過安全文明駕駛考試之后，拿駕照就是分分鐘的事情?？墒呛芏嘈率謱W(xué)車往往在科目三考試中被卡住，究其原因是違規(guī)操作，導(dǎo)致考試失敗。因此，特意為新手學(xué)員們收集并整理出科目三考試不過的常見原因，給準(zhǔn)備參與科目三考試的學(xué)員們參考，避免犯錯(cuò)。

第一，上車前，沒有繞車一周去檢查車輛外觀及安全狀況或打開車門前不觀察后方交通情況。

第二，起步時(shí)，車門未關(guān)閉起步，以及起步前，未通過后視鏡并向左方側(cè)頭，觀察左、后方交通情況；遇前方車制動(dòng)時(shí)不采取減速措施。

第三，通過路口時(shí)，通過路口前未減速慢行；直行通過路口不觀察左、右方交通情況；轉(zhuǎn)彎通過路口時(shí)，未觀察側(cè)前方交通情況或未通過內(nèi)、外后視鏡觀察側(cè)、后方交通情況。遇有路口交通阻塞時(shí)進(jìn)入路口，將車輛停在路口內(nèi)等候。不按規(guī)定避讓行人和優(yōu)先通行的車輛；左轉(zhuǎn)彎通過路口時(shí)，未靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎；通過人行橫道、學(xué)校區(qū)域和公共汽車站時(shí)，不觀察左、右方交通情況；不按規(guī)定減速慢行；遇行人通過人行橫道不停車讓行。

第四，超車前，不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和左側(cè)交通情況；超車時(shí)機(jī)選擇不合理，影響其它車輛正常行駛等。

第五，靠邊停車后，車身超過道路右側(cè)邊緣線或人行道邊緣；停車后，在車內(nèi)開門前不側(cè)頭觀察側(cè)后方和左側(cè)交通情況；夜間行駛時(shí)，不能正確開啟燈光；同方向近距離跟車行駛時(shí)，使用遠(yuǎn)光燈；會(huì)車時(shí)不按規(guī)定使用燈光等。

第六，考試全程不按交通信號(hào)燈、標(biāo)志、標(biāo)線或民警指揮信號(hào)行駛；車輛行駛中騎軋車道中心實(shí)線或車道邊緣實(shí)線；起步時(shí)車輛后溜距離大于30厘米。

第七，車輛行駛方向控制差；駕駛汽車雙手同時(shí)離開方向盤。

第八，單手控制方向盤時(shí)，不能有效、平穩(wěn)控制行駛方向；制動(dòng)、加速踏板使用錯(cuò)誤；視線離開行駛方向超過2秒；行駛中不能保持安全距離和安全車速。

第九，爭(zhēng)道搶行，妨礙其它車輛正常行駛。

以上是科目三考試中大多數(shù)新手常犯的九種失誤，對(duì)于科目三大路考主要考驗(yàn)學(xué)員的細(xì)心程度以及開車技巧。所以學(xué)員只要結(jié)合平時(shí)教練員的教導(dǎo)，膽大心細(xì)，相信你的科目三考試很快就過了！

科目三起步具體操作規(guī)范

起步，即發(fā)動(dòng)汽車，使汽車開始走動(dòng)。

記憶口訣:燈、離、掛，鳴、手剎。

操作要求：

1、打開左轉(zhuǎn)向燈；

2、踩離合；

3、掛一檔；

4、鳴喇叭三秒以上；

5、右手提拉手剎，慢抬離合器至半聯(lián)動(dòng)（車身抖動(dòng)或轉(zhuǎn)速表指針下降）；

6、快放手剎；

7、半聯(lián)動(dòng)起步行走2米以后，方可慢松離合到聯(lián)動(dòng)狀態(tài)；

8、再次左右看后視鏡，確保安全后并入行車道。

注意事項(xiàng)：⑴ 半聯(lián)動(dòng)時(shí)，離合器一定不能放得太快，否則容易熄火，或車輛前沖。

⑵ 并入行車道前，一定要再次看左右后視鏡。

⑶ 當(dāng)起步時(shí)車輛前有阻檔時(shí)，可以先打左轉(zhuǎn)向，起步即并入行車道。

優(yōu)秀駕駛員開車技巧之起步

行車安全的基礎(chǔ)是起步：

1、上車先看車

上車前繞車轉(zhuǎn)一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個(gè)星期還得揭開蓋子檢查一次機(jī)油、冷卻水、剎車油。

2、點(diǎn)火步驟

拉緊手剎（防備滑動(dòng)），離合器踩到底，空檔，不踩油門（加速踏板），轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅱ檔后停6秒鐘，讓汽車電子系統(tǒng)上電自檢，啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)，然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅲ檔點(diǎn)火。點(diǎn)火成功后，掛一檔、松手剎、慢抬離合、加油、出發(fā)。

3、開車先熱車

電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。停車超過3小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)著火后，怠速10秒以上，轉(zhuǎn)速表下降到1000左右，再發(fā)車。北方嚴(yán)寒天氣適當(dāng)延長(zhǎng)怠速熱車時(shí)間。

4、一檔起步

轎車變速器設(shè)計(jì)偏重于速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，而且會(huì)導(dǎo)致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應(yīng)一檔起步。

離合器如何正確使用？

對(duì)于離合器的操作，每位司機(jī)朋友都會(huì)，但有些朋友在離合器操作方法上存在不良習(xí)慣和錯(cuò)誤做法。如何正確使用操作離合器，駕校一點(diǎn)通請(qǐng)您注意以下幾點(diǎn)。

（1）無事不要踩離合。

汽車上的離合器在正常行車時(shí)，是處在緊密接合狀態(tài)，離合器應(yīng)無滑轉(zhuǎn)。而離合器的分離是通過踩離合器踏板來控制的。在開車時(shí)除汽車起不，換檔和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時(shí)間都不要沒事踩離合器踏板上。

在行車中無事踩離合或長(zhǎng)時(shí)間指把腳放在離合器踏板上，使離合器經(jīng)常處于接合、分離或半滑轉(zhuǎn)狀態(tài)，加快了離合器摩擦片、壓盤的磨損，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不能全部傳到驅(qū)動(dòng)車輪，導(dǎo)致行車費(fèi)油、費(fèi)車，增加行車費(fèi)用。

行車中把腳長(zhǎng)時(shí)間放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，離合器壓緊彈簧退火等故障。

此外，有些司機(jī)朋友在坡道路口待綠燈通行時(shí)，喜歡用離合器半聯(lián)動(dòng)（半分離）把車停住，等路口信號(hào)變成綠燈時(shí)再加油通過。這種操作方法不僅造成離合器片的早期磨損或燒蝕，而且與行車安全不利。還有司機(jī)朋友在市內(nèi)塞車情況下跟隨行車時(shí)，喜歡用離合器半聯(lián)動(dòng)來控制車速，這樣做也會(huì)造成離合器片的早期磨損，同樣也有害于行車安全。

（2）起步時(shí)的正確操作。

起步時(shí)離合器踏板的操作要領(lǐng)是“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”起步之前，最好試一腳離合器踏板，體會(huì)一下離合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的腳感。

起步時(shí)，踩下離合器徹底分離；抬起離合器踏板時(shí)，按“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”的要領(lǐng)操作。即踏板抬起的過程分三個(gè)階段，開始快抬；當(dāng)離合器出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)（此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化）時(shí)，踏板抬起的速度稍慢；由半聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過程，將踏板慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩(wěn)起步。油門的操作要平穩(wěn)適當(dāng)。

（3）換檔時(shí)的正確操作。

在行力中換檔時(shí)，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象，否則，會(huì)加速離合器的磨損，操作時(shí)注意與油門配合。

為使換檔平順，減輕變速器的換檔機(jī)構(gòu)和離合器的磨損，提倡使用“兩腳離合器換檔法”。即增檔時(shí)，踩下離合器踏板的同時(shí)將變速桿換到高一檔位上；在減檔時(shí)，踩下離合器踏板的同時(shí)變速桿換到空檔，抬起離合器踏板同時(shí)按車速情況適當(dāng)加一腳空油，然后再次踩下離合器踏板，同時(shí)將變速桿換到低速檔上。這種“兩腳離合器換檔法”雖然操作較復(fù)雜，確是您開車省錢的好辦法。

（4）在剎車時(shí)的正確使用。

在汽車的行車中，除低速（20km/h以上）制動(dòng)停車需要踩下離合器踏板外，其他任意情況下制動(dòng)都不要踩下離合器踏板。因?yàn)槠囋谥小⒏哕囁僦苿?dòng)時(shí)，踩下離合器踏板對(duì)改善汽車的制動(dòng)能力絲毫無助，還會(huì)給行車安全帶來危險(xiǎn)。

而在低速行車中制動(dòng)停車時(shí)，踩下離合器踏板的目的僅僅是為防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。這時(shí)正確的操縱方法是先踩下制動(dòng)踏板，然后再踩下離合器踏板，使汽車平穩(wěn)地停下來。

2015駕考科目三路考掛檔技巧

科目三路考掛檔技巧對(duì)路考的助力是十分顯著的，良好的檔位操縱不光能為路考加分不少，也讓今后駕車更加的輕松。

技巧一;起步檔位控制。

不要相信二檔起步更快更穩(wěn)的謠言，起步檔位就應(yīng)該在一檔。

只要是車輛由靜止到啟動(dòng)，檔位就應(yīng)該保持在一檔上。

技巧二：逐級(jí)換擋。

路考嚴(yán)禁跳躍式換擋，檔位的更換只能是一檔到二檔、二檔到三檔這種逐級(jí)更換。否則考試記錄儀會(huì)記錄下來，并且扣除相應(yīng)的分?jǐn)?shù)。

如果是失誤將檔位掛錯(cuò)的話，考生可以立即踩下離合器，將檔位退回位臵，再重新掛檔。

技巧三：換擋要快。

換擋的關(guān)鍵點(diǎn)就是速度要快，最快的速度結(jié)束踩離合，換擋，踩油門的動(dòng)作。

技巧四：換擋要穩(wěn)。

換擋時(shí)離合器一定要踩到底，并且只有達(dá)到里一定的車速范圍才換擋。

技巧五：換擋也要目視前方。

不論是在老的考綱還是2015的駕考考綱里，看換擋都是要扣分的，而且扣分不輕哦!

科目三注意的點(diǎn)點(diǎn)滴滴

【導(dǎo)讀】平時(shí)每次練車后記下來的筆記，該學(xué)員科目三考試以90分通過，扣的十分在于一檔換二檔距離超過了50米.1、上車系好安全帶，檢查后視鏡，檔位是不是在空檔；一踩(離合)，二掛(一檔)，三打(左轉(zhuǎn)向燈)，四鳴(喇叭)，五看(后視鏡)，六松(離合)，七拉(手剎)，八跟(油門)，九回(轉(zhuǎn)向燈)

2、握方向盤，雙手在九點(diǎn)一刻的位臵。九點(diǎn)一刻怎么擺？問表叔去。

3、換擋時(shí)，踩離合要踩到底，否則掛檔不容易掛，沒掛好，心里就會(huì)緊張，換擋步驟: 收油踩離合掛檔;松離合加油。

4、輕踩油門，緩抬離合，但踩離合時(shí)要干脆果斷踩到底！

5、直線行駛，調(diào)方向時(shí)，方向盤推一點(diǎn)，也要回一點(diǎn)，要不然就偏了。

6、直線行駛時(shí)加油注意速碼表，別超過40！

7、換檔要熟練，不要低頭看檔位，不記得檔位了，讓右手去探下檔位位臵。

8、紅燈時(shí)，如果前面沒有車，停在停止線外，不要越過停止線！

9、轉(zhuǎn)彎前，如果前面綠燈可直接轉(zhuǎn)彎，打轉(zhuǎn)向燈，減速掛二檔轉(zhuǎn)彎；

如果紅燈，可停下來，掛一檔起步。

10、掉頭時(shí)，打轉(zhuǎn)向燈，無論是幾檔，減速停下來，一檔起步掉頭。

11、起步、掉頭、變道、靠邊停車，記得打轉(zhuǎn)向燈，并且，記得回轉(zhuǎn)向燈！

12、下車前，一拉(手剎)、二回(空檔)、三抬(離合)、四松(腳剎)、五回(轉(zhuǎn)向燈)、六摘(安全帶)ps加一條: 一檔行駛距離不得超過50m，二檔行駛距離不得超過100米！

科目三直線加速加檔操作規(guī)范

操作要求：車輛并入行車道后，學(xué)員需在50米以內(nèi)，由一檔加到二檔，再50米內(nèi)，由二檔加到三檔。車速由15碼提高到30碼左右。（車速與檔位的對(duì)應(yīng)關(guān)系：一檔15碼；二檔20碼左右，三檔30碼左右）

操作技巧：

1、快速、重踩加速踏板（油門），將轉(zhuǎn)速迅速提高至1800轉(zhuǎn)。

2、松油門，踩離合，換二檔。

3、繼續(xù)重踩油門，再次將轉(zhuǎn)速提高至1800轉(zhuǎn)。

4松油門，踩離合，換三檔。

5、穩(wěn)住油門，將車速穩(wěn)定在23碼左右前行。

注意事項(xiàng)：⑴ 松離合時(shí)，要前快，中間稍停頓，后慢抬，確保車輛不后坐，不前沖。

⑵ 離合器松抬速度與車速成正比。即車速慢，松抬離合器要慢。車速快，松抬離合器可以稍快。

科目三路口左轉(zhuǎn)彎操作規(guī)范

要求：低速通過（不高于25碼，不低于20碼），不脫檔，轉(zhuǎn)大彎。

操作方法：當(dāng)聽到“前方路口左轉(zhuǎn)彎”口令時(shí)，按下列操作：

1、迅速打開左轉(zhuǎn)向燈。

2、觀察后方車輛情況，確保安全、開燈三秒后變道至左轉(zhuǎn)彎車道上（考試車道為最里道）

3、再次打開左轉(zhuǎn)向燈（變道后左轉(zhuǎn)向燈會(huì)自動(dòng)復(fù)位）。

4、左右觀察車外情況，低速轉(zhuǎn)大彎通過。

當(dāng)左轉(zhuǎn)向遇等紅燈時(shí)，按下列方法操作：

1、踩剎車，減速。

2、換低

速檔（來不及時(shí)可不換檔）

3、即將停車時(shí)，踩離合，踩剎車，平穩(wěn)停車，等待紅燈。

4、紅燈倒記時(shí)8秒時(shí)，開始做半坡起步準(zhǔn)備（打左轉(zhuǎn)向燈，踩離合，掛一檔，松手剎，），平穩(wěn)起步。

5、馬上加速換二檔，左右觀察車外情況，轉(zhuǎn)大彎通過。

6、轉(zhuǎn)彎結(jié)束，進(jìn)入直道后，盡快加速換三檔，繼續(xù)行車道前行。

注意事項(xiàng)：⑴ 在停車等紅燈時(shí)，要將車停在離停車線稍遠(yuǎn)的地方，以便起步后，留有足夠的直線行駛時(shí)間由一檔加速到二檔。（直線行駛加檔比轉(zhuǎn)彎加檔要容易完成）

⑵切勿忘記左右觀察車外情況。

科目三通過紅綠燈路口操作規(guī)范

當(dāng)遇綠燈時(shí)，正常通行，但要左右觀察周圍情況。

當(dāng)遇紅燈時(shí)，按下列方法操作：

1、踩剎車，減速。

2、換低速檔（來不及時(shí)可不換檔）

3、即將停車時(shí)，踩離合，踩剎車，平穩(wěn)停車，等待紅燈。

4、紅燈倒記時(shí)8秒時(shí)，開始做半坡起步準(zhǔn)備（踩離合，掛一檔，松手剎，），平穩(wěn)起步。

5、馬上加速換二檔，三檔繼續(xù)行車道前行。

科目三通過公交站臺(tái)和學(xué)校操作規(guī)范

要求：低速通過（不高于25碼，不低于20碼），左右觀察行人的動(dòng)作要明顯。

操作技巧：

1、當(dāng)從遠(yuǎn)處看到公交站臺(tái)（學(xué)校）標(biāo)志時(shí)，要隨時(shí)做好減速準(zhǔn)備，并仔細(xì)觀察周圍情況；

2、當(dāng)聽到“通過公交站臺(tái)（通過學(xué)校）”口令時(shí)，迅速做出左右觀察周圍情況擺頭看的姿勢(shì)。如果當(dāng)時(shí)車速高于25碼，還要同時(shí)做出松油門，點(diǎn)剎車，減速的動(dòng)作，確保車速在20—25碼的速度通過公交站臺(tái)（學(xué)校）。

注意事項(xiàng)：⑴ 左右看的動(dòng)作一定要明顯，做到位。

⑵ 點(diǎn)完剎車后，跟油一定要迅速，以免脫檔。

⑶ 整個(gè)操作要穩(wěn)著方向盤，以免方向跑偏。

科目三掉頭操作規(guī)范

要求：要求一檔平穩(wěn)掉頭，不熄火，不影響其它車輛正常通行。

當(dāng)聽到“前方適當(dāng)?shù)牡胤降纛^”時(shí)，按以下動(dòng)作操作：

1、迅速打開左轉(zhuǎn)向燈。

2、觀察后方來車情況，確保安全，在開燈三秒后，左打方向，平穩(wěn)進(jìn)入內(nèi)車道。

3、若左轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)復(fù)位后，要迅速再次打開左轉(zhuǎn)向燈。

4、三檔前行至距掉頭處30米遠(yuǎn)時(shí)，踩剎車（車速降至20碼），換二檔，再踩剎車（車速降至15碼），換一檔。

5、觀察周圍情況，確保安全，迅速掉頭。進(jìn)入行車道。（當(dāng)遇行車道有來車時(shí)，可進(jìn)入超車道，之后再變回行車道）

6、掉頭完成后，迅速加油門，換高速檔。

注意事項(xiàng)：⑴ 一定要一檔掉頭，注意觀察周圍情況，遇有不能掉頭的情況時(shí)一定要停車等待。

⑵掉頭時(shí)切勿忘記打左轉(zhuǎn)向燈。

說說科目三轉(zhuǎn)彎 左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎、右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎

【導(dǎo)讀】在科目三學(xué)習(xí)的時(shí)候，遇到轉(zhuǎn)彎，教練都會(huì)說這么一句話：左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎，右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎。怎么理解呢？

為了安全駕駛！轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，要減少車輛干擾其他方向車輛正常行駛。

中國是遵循的靠右行駛交規(guī)，在右轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)入最右的車道再轉(zhuǎn)個(gè)小彎，從下面的手繪圖中，有沒有感覺我輕輕地右轉(zhuǎn)，不帶來一絲打擾^_^；左轉(zhuǎn)的時(shí)候，轉(zhuǎn)大彎，才能到達(dá)右邊的車道。

科目三轉(zhuǎn)彎的操作流程

1、左轉(zhuǎn)彎，聽到「前方路口請(qǐng)左轉(zhuǎn)」

首先要進(jìn)入道路左側(cè)的快車道，開啟左轉(zhuǎn)向燈，觀察后方是否有來車，減速掛2檔，要確保信號(hào)燈是綠燈時(shí)才能進(jìn)行轉(zhuǎn)彎，左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎，轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意避讓相對(duì)方向的直行車先行。

2、右轉(zhuǎn)彎，聽到「前方路口請(qǐng)右轉(zhuǎn)」

首先要進(jìn)入道路右側(cè)的慢車道，開啟右轉(zhuǎn)向燈，觀察后視鏡看是否有來車或來人，減速掛2檔，右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎，轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意避讓左側(cè)的直行車先行，注意避讓右側(cè)的非機(jī)動(dòng)車與行人。

科目三靠邊停車操作規(guī)范

要求：平穩(wěn)停車至道路路沿30—50厘米處，停車要平穩(wěn)，車身要與路沿平行。

當(dāng)聽到“靠邊停車”口令時(shí)，按以下動(dòng)作操作：

1、迅速打開右轉(zhuǎn)向燈。

2、根據(jù)需要，松油門，踩剎車，減速減二檔。

3、觀察右后視鏡，確保安全時(shí)，轉(zhuǎn)向燈三秒后，右打方向盤，通過“三把方向”，將車輛靠邊擺直擺到位。

4、車輛即將停下時(shí)，踩離合，由輕到重踩剎車至車停止。

5.拉手剎，摘空檔。

6、松離合，松腳剎。

7、松安全帶。

8、觀察車外情況，確保安全后，向考官報(bào)告：“報(bào)告考官，操作完畢，車外安全，具備出車條件，請(qǐng)指示?！笨脊偻庀萝嚭?，學(xué)員下車，考試完畢。

注意事項(xiàng)：⑴ 如果在高速檔位，先減速，再靠邊。

⑵ 切勿空檔劃行。

科目三一般掛在哪里？

一、檔位

檔位不匹配（掛錯(cuò)檔）9人/次?？諜n滑行和低頭看檔各1人/次。行駛中熄火3人/次。起步時(shí)車輛發(fā)生闖動(dòng)2人/次（合計(jì)15人/次）

變速桿換入高一檔位，在離合器抬起后加油時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛不抖動(dòng)就正合適，如果發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，說明提速偏低，應(yīng)將車速再提高一些，如果在離合器抬起后，車輛出現(xiàn)后坐現(xiàn)象，說明提速偏高，會(huì)浪費(fèi)燃油，加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，應(yīng)少提些。要想達(dá)到剛好合適的水平，就需

要多體會(huì)什么速度是2檔的低速范圍，什么速度是3檔的低速范圍。在使用制動(dòng)器進(jìn)一步減速的過程中，如果車輛即將出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)，可踏下離合器踏板，減速后，車速降到幾檔范圍的低端，就將變速桿換入幾檔。

二、燈光

模擬燈光考試6人/次。轉(zhuǎn)向燈少于三秒5人/次。掉頭前未發(fā)出掉頭信號(hào)3人/次。（合計(jì)14人/次）

模擬燈光考試、掉頭前未發(fā)出掉頭信號(hào)都是直接評(píng)判不合格的項(xiàng)目。轉(zhuǎn)向燈少于三秒主要是在起步、變更車道及靠邊停車項(xiàng)目上是扣10分的。童鞋們?cè)诰氒嚂r(shí)應(yīng)該牢記每一個(gè)項(xiàng)目的要求和操作規(guī)范；練車時(shí)應(yīng)該多練多想；要養(yǎng)成一個(gè)良好的開車習(xí)慣；注意每一個(gè)扣分項(xiàng)目的細(xì)節(jié)。

三、起步、變更車道、通過學(xué)校、公共汽車站、路口、學(xué)校區(qū)域、停車未左右觀察交通情況5人/次。

技巧就是多練，讓自己形成條件反射，起步、變更車道、通過學(xué)校、公共汽車站、路口、學(xué)校區(qū)域、停車就習(xí)慣去看左右反光鏡。這對(duì)你以后也是很大的幫助，行駛時(shí)可能根本都不用思考，都成為你的本能了；打完轉(zhuǎn)向燈后，心里默數(shù)五個(gè)數(shù)后，再動(dòng)方向盤。

四、踩副剎3人/次.五、下車前未將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和未按考試指令行駛各2人/次。（合計(jì)4人/次）

考試時(shí)應(yīng)該把心冷靜下來，聽清每一個(gè)電腦發(fā)出的考試指令。按指令行駛這一點(diǎn)就完全可以規(guī)避的。

下車前未將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火這條扣分項(xiàng)的二位童鞋估計(jì)考試那天估計(jì)都會(huì)有想撞墻的沖動(dòng)了吧。因?yàn)檫@條扣分指令是考試完成的到數(shù)第三個(gè)扣分項(xiàng)了。掛在這里自己想不通估計(jì)自己的教練也都想拿塊豆腐往自己頭上砸的沖動(dòng)了。聽到靠邊停車時(shí)，心里別過于興奮，忽視考試細(xì)節(jié)。

六、方向不穩(wěn)、未按規(guī)定減速及未系安全帶各有1人/次

方向不穩(wěn)主要是體現(xiàn)在直線行駛和正常行駛時(shí)方向的幅度過大。

未按規(guī)定減速也是需要多練，讓自己形成條件反射。通過學(xué)校、公共汽車站、路口、學(xué)校區(qū)域時(shí)養(yǎng)成點(diǎn)剎左右擺頭觀察的好習(xí)慣。

科目三考試 路上車挺多的

科目三是路考，對(duì)于新手而言，最希望考試的時(shí)候，做個(gè)孤身俠客，只身馳騁在道路上，但是，現(xiàn)實(shí)是很骨感的，在車多的道路上，怎么破？

事情的起因

一個(gè)朋友在科目三的考試時(shí)，掉頭后進(jìn)入最里面的車道，因?yàn)槠綍r(shí)練車，教練教導(dǎo)：三車道時(shí)，要走中間道，這樣無論是左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎指令下來后都能及時(shí)應(yīng)變。于是準(zhǔn)備變道到中間車道，打了左轉(zhuǎn)向燈后，通過反光鏡看到后面的車多，無法形成變道，只好放棄變道，把轉(zhuǎn)向燈撥回，繼續(xù)前行。

wow～

原來打了轉(zhuǎn)向燈后，可以不變道，直接打回來就可以了，考試不扣分的！不管你信不信，反正我是第一次聽說，有種被點(diǎn)醒的趕腳。

因?yàn)楫?dāng)天考試的時(shí)候，主要的狀況是路上車比較多，所以隨后他又跟小編我交流了心得：

平時(shí)練習(xí)的時(shí)候，除了注意考試細(xì)節(jié)外，盡量找機(jī)會(huì)在考場(chǎng)或車流較多的地方，由教練指導(dǎo)著練習(xí)，這樣考試遇到這種情況，不會(huì)在心理上被打個(gè)措手不及；

當(dāng)你遭遇過這種車多的情況后，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，只要端正好心態(tài)，就沒啥大事：注意與前方車輛的距離，該減速減檔就減，該加速加檔就加，路況不好，就停下來，再掛到一檔重新起步；

最關(guān)鍵的是膽大心細(xì)，千萬不要被路上的車輛分心，迷失了自己的節(jié)奏，只要你遵守交規(guī)，車再多，也只是上輩子你們五百次回眸，換來今生的一次擦車而過。

第三篇：B超心電圖室儀器操作流程

B超心電圖室儀器操作流程

1、每日交接班時(shí)認(rèn)真交接所有儀器及配套設(shè)備，特別檢查探頭有無損壞，有無軟硬件故障，若有故障及時(shí)登記并上報(bào)。

2、嚴(yán)格按照儀器操作規(guī)章制度，先打開總電源，再啟動(dòng)穩(wěn)壓器電源，電壓穩(wěn)定后再開機(jī)，關(guān)機(jī)時(shí)先關(guān)儀器開關(guān)，待停機(jī)后再切斷穩(wěn)壓器電源，最后關(guān)閉總電源。

3、遇有突然停電時(shí)，應(yīng)及時(shí)關(guān)機(jī)，來電后待電壓穩(wěn)定后再按順序開機(jī)。

4、按照所檢查部位選擇合適的探頭，對(duì)診斷儀進(jìn)行適當(dāng)調(diào)節(jié)，在保證安全使用的條件下，力求獲得最佳的聲像圖。

5、檢查時(shí)必須做到輕拿輕放探頭，避免碰撞或跌落探頭等事故發(fā)生；如有此類事件發(fā)生，應(yīng)及時(shí)報(bào)告技師和科主任。

6、每次檢查完病人后，應(yīng)用柔軟紙巾擦去探頭上的耦合劑，以保持探頭的清潔。

7、結(jié)束檢查時(shí)，及時(shí)按凍結(jié)鍵，避免不必要的損耗。

8、每天工作結(jié)束后，檢查儀器及探頭是否完好，并做好交接班，每日做好儀器使用記錄。

9、每周徹底清潔儀器及除塵網(wǎng)一次，做定期保養(yǎng)并登記。

10、發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與設(shè)備科聯(lián)系，并做好記錄。

第四篇：治超回收卡管理操作流程

蘇浙省界收費(fèi)站治超回收通行卡

管理操作流程

為全面貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部、公安部、工信部、工商總局、質(zhì)檢總局、安監(jiān)總局《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)車輛違法超限超載治理工作是的通知》要求，提升寧杭高速公路車輛超限超載治理工作水平，保障寧杭高速公路的完好、安全和暢通，根據(jù)江蘇省寧杭高速公路路政支隊(duì)（以下簡(jiǎn)稱江蘇路政）與寧杭高速公路有限公司，就寧杭高速公路蘇浙省界收費(fèi)站“治超通道”處治超回收的通行卡的管理要求，結(jié)合蘇浙省界收費(fèi)站（以下簡(jiǎn)稱收費(fèi)站）實(shí)際情況，特別制定本管理操作流程。

一、在開展治超過程中，江蘇路政負(fù)責(zé)回收超限車輛的通行卡，并建立車卡相符的臺(tái)賬。通行卡第二天交還收費(fèi)站票據(jù)（專人負(fù)責(zé)），與票據(jù)就治超車輛的信息（車牌、噸位、數(shù)量）及回收的通行卡進(jìn)行核對(duì)，雙方確認(rèn)簽字。

二、收費(fèi)站票據(jù)（專人負(fù)責(zé)）做好回收通行卡的時(shí)間、數(shù)量，治超車輛的車牌、噸位、經(jīng)手人等的臺(tái)賬記錄工作。

三、收費(fèi)站按寧杭高速公路有限公司要求：治超回收的通行卡定期專人采用專用車道按軍卡回收，票據(jù)做好相關(guān)記錄工作。

四、票據(jù)（專人負(fù)責(zé)）與監(jiān)控做好協(xié)調(diào)工作：每天由票據(jù)與當(dāng)班監(jiān)控準(zhǔn)確無誤的核對(duì)治超車輛的車牌、數(shù)量等工作。備注：由于江蘇路政治超是根據(jù)浙江父子嶺收費(fèi)站費(fèi)顯來確認(rèn)是否超限，根據(jù)浙江杭寧高速公路有限公司的費(fèi)顯操作流程，很難做到超限車輛被查處而不發(fā)通行卡的情況。

蘇浙省界收費(fèi)站 二0一一年十二月十九日

第五篇：操作流程

整柜操作流程

一、訂艙

1．客人下托書，從托書判斷是指定貨或業(yè)務(wù)員攬貨。

A.指定貨：操作和國外確認(rèn)如何安排，根據(jù)國外的指示向船東訂艙，指定貨國外提供合約號(hào)。

B.業(yè)務(wù)員攬貨：根據(jù)業(yè)務(wù)員的需求向船東訂艙。2．委托書內(nèi)容：

A.發(fā)貨人、收貨人、通知人、商品名稱（中英文）。嘜頭、件數(shù)、包裝、毛重、尺碼、起運(yùn)港、目的港、裝運(yùn)期限（或貨好日期）、柜型柜量；運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式（預(yù)付、到付金額）。

B.其他特殊事項(xiàng)：例如危險(xiǎn)品、冷凍貨的特殊說明 C.提單事項(xiàng)：提單發(fā)貨人、收貨人、通知人、簽單類型

目前，廈門貨代公司需要通過船代向船東訂艙，船東才會(huì)予以放艙

船代指的是船公司的代理，一般就分為船務(wù)代理跟定艙代理。船務(wù)代理主要職責(zé)是安排貨船的靠泊等相關(guān)事宜。（因?yàn)閲獾拇谀骋粋€(gè)國家停靠都要辦理相關(guān)手續(xù)）中國對(duì)船代的牌照資格要求很嚴(yán)格，申請(qǐng)門檻高，基本是由國家或當(dāng)?shù)馗蹌?wù)局在開辦經(jīng)營。分別為：中國外輪代理、聯(lián)合船代、和外運(yùn)船代。定艙代理主要是代理船東的訂艙配載、海關(guān)申報(bào)、簽發(fā)單證等相關(guān)工作。

二、船東接受訂艙申請(qǐng)

船公司接受訂艙申請(qǐng)，發(fā)放船東SO A.收到船東確認(rèn)后，應(yīng)先仔細(xì)地核對(duì)船東確認(rèn)單上的信息是否與訂艙的要求一致。B.根據(jù)船東確認(rèn)單上的操作時(shí)間通知客人，并敦促客人在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)操作。操作時(shí)間說明：

? 截進(jìn)碼頭時(shí)間：截止貨柜進(jìn)碼頭的時(shí)間

? 截申報(bào)時(shí)間：截止向船東或船代提交申報(bào)的數(shù)據(jù)

? 截報(bào)關(guān)時(shí)間：截止向海關(guān)報(bào)關(guān)的時(shí)間

? 截放行時(shí)間：截止海關(guān)放行，將放行單送至碼頭通知貨物放行的時(shí)間

? 截單時(shí)間：截止提單提交給船東的時(shí)間（歐洲截ENS，美國截AMS，加拿大截ACI等）

三、排載

排載是放倉、做柜的意思，指的是提箱后，將積載貨物裝箱。A.電子排載

排載是根據(jù)貨主提供的托單資料和船東確認(rèn)上的信息，到對(duì)應(yīng)的船代上完成排載單的錄入。船代確認(rèn)后生成電子排載單，把電子排載單和船代確認(rèn)單給拖車公司，對(duì)方自行申請(qǐng)?jiān)O(shè)備交單后，安排拖車到指定的堆場(chǎng)提柜。

B.手動(dòng)排載（目前有做的船東就只有SITC）刷出集裝箱貨物托運(yùn)單（排載單）---排載單共九聯(lián)，常用的如下： ? 第二聯(lián)：船代留底

? 第五聯(lián)：提箱申請(qǐng)書

? 第六聯(lián)附頁：繳納出口貨物港務(wù)費(fèi)申請(qǐng)書

? 第六聯(lián)：裝箱單、場(chǎng)站收據(jù)副本

? 第七聯(lián)：場(chǎng)站收據(jù)副本、大副聯(lián)

? 第八聯(lián)：場(chǎng)站收據(jù)

? 第九聯(lián)：貨代留底

四、提柜裝箱

1．場(chǎng)裝

A.將電子排載確認(rèn)單和船東確認(rèn)單給堆場(chǎng)打設(shè)備交接單，堆場(chǎng)憑此設(shè)備交接單到指定的堆場(chǎng)提柜，堆場(chǎng)提柜憑柜號(hào)和封簽號(hào)。

B.將堆場(chǎng)的進(jìn)倉圖給到客人，進(jìn)倉圖要注明提單號(hào)，如客人有特殊要求的，要在進(jìn)倉圖上備注清楚，客人憑進(jìn)倉圖送貨到堆場(chǎng)，由堆場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)裝柜人員根據(jù)貨代提供的清單認(rèn)真清點(diǎn)貨物，并及時(shí)反饋到貨情況。貨到齊后，現(xiàn)場(chǎng)按照客戶的要求進(jìn)行裝柜，并做好裝柜明細(xì)，封好封鉛后由堆場(chǎng)負(fù)責(zé)將貨柜送至碼頭。

2．拖車

A.將電子排載確認(rèn)單給拖車公司打印設(shè)備交接單，拖車行憑設(shè)備交接單到指定的堆場(chǎng)提柜，拖車提柜的柜號(hào)及封簽號(hào)，由貨代提供給客人，便于客人按指定的柜號(hào)裝柜。B.貨代按客人的要求，通知拖車行按時(shí)拖柜到指定地點(diǎn)裝柜，并在上柜期間及時(shí)跟蹤上柜情況。如果遇到提不到柜，或柜子未能及時(shí)按客戶要求到達(dá)工廠的，應(yīng)第一時(shí)間與船東和堆場(chǎng)聯(lián)系，并將情況反饋給客人，做好安撫工作。貨柜到達(dá)后，由客人自行裝柜，封好封簽后，再由拖車公司負(fù)責(zé)將貨柜運(yùn)送至碼頭。

五、申報(bào)

1．柜臺(tái)申報(bào)：貨代根據(jù)客戶提供的報(bào)關(guān)資料及碼頭正確的柜號(hào)、封簽，予以制作正確的申報(bào)資料。確認(rèn)無誤后，刷出二九六七八聯(lián)，交由外勤到碼頭蓋進(jìn)場(chǎng)章，待碼頭發(fā)送印底報(bào)文給海關(guān)，再到船代蓋申報(bào)，由船代發(fā)送艙單數(shù)據(jù)給海關(guān)。

2．網(wǎng)上申報(bào)：貨代根據(jù)客人提供的報(bào)關(guān)資料及碼頭正確的柜號(hào)、封簽在船代系統(tǒng)上錄入申報(bào)資料。確認(rèn)無誤后網(wǎng)上提交申報(bào)，船代確認(rèn)后刷出六七八聯(lián)，（注：此時(shí)六七八聯(lián)上是有船代的申報(bào)章和港建章）船代發(fā)送艙單數(shù)據(jù)給海關(guān)，碼頭發(fā)送運(yùn)抵報(bào)關(guān)給海關(guān)。

六、報(bào)關(guān)

1．客人提供的報(bào)關(guān)資料包括商業(yè)發(fā)票、裝箱清單、合同和報(bào)關(guān)委托書。如品名需要商檢，要提供商檢單或換證憑條。換證憑條需在截報(bào)關(guān)前提前半天提供，報(bào)關(guān)行拿換證憑條找商檢換出商檢單。

2．報(bào)關(guān)行根據(jù)客人提供的報(bào)關(guān)資料和貨代提供的六七八聯(lián)打出報(bào)關(guān)單，并進(jìn)行報(bào)關(guān)單預(yù)錄入，核對(duì)數(shù)據(jù)無誤發(fā)送給海關(guān)（如碼頭的運(yùn)抵報(bào)關(guān)或船代的艙單數(shù)據(jù)沒有發(fā)送，報(bào)關(guān)行的數(shù)據(jù)就發(fā)不去）發(fā)送成功，海關(guān)成功接收后，才可以向海關(guān)正式遞交相關(guān)報(bào)關(guān)單證。

3．報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)送后等海關(guān)審單，一種直接放行，一種查驗(yàn)。查驗(yàn)：分為機(jī)檢、人工驗(yàn)。由于廈門港還沒完全實(shí)行無紙化報(bào)關(guān)，目前報(bào)關(guān)需要的材料有：報(bào)關(guān)清單，發(fā)票，部分品名需要合同，無紙化的報(bào)關(guān)委托書，排載聯(lián)（即678聯(lián)）。

? 六聯(lián)：裝貨單、場(chǎng)站收據(jù)副本 ? 七聯(lián)：場(chǎng)站收據(jù)副本、大副聯(lián) ? 八聯(lián)：場(chǎng)站收據(jù)

七、配載、裝船

貨物放行后應(yīng)及時(shí)送碼頭配載；此環(huán)節(jié)一般由報(bào)關(guān)行操作，報(bào)關(guān)行將六、七、八聯(lián)及海關(guān)放行聯(lián)送到碼頭配載室。碼頭接收后，會(huì)在第八聯(lián)上蓋章，退回報(bào)關(guān)行，轉(zhuǎn)交給貨代在簽提單時(shí)使用，其余兩聯(lián)留下。第七聯(lián)由碼頭轉(zhuǎn)交給出口船舶的大副，作為配載裝船的依據(jù)，而第六聯(lián)在船開后交給船代留底。

八、提單

1、“提單”是指一種用以證明海上貨物運(yùn)輸?shù)暮贤?，同時(shí)也是貨物由承運(yùn)人接管或裝船以及承運(yùn)人據(jù)以保證交付貨物的單證；它是收貨人提貨的憑證。

2、根據(jù)客人提供的托書，制作提單給客人。如客人的托書的貨物信息和報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)不一致應(yīng)以報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。提單的件數(shù)、毛重、體積和報(bào)關(guān)的數(shù)據(jù)相差要在10%內(nèi)，品名要和報(bào)關(guān)性質(zhì)一樣的，否則船東單無法簽出。

3、提單分為貨代單和船東單。如出兩套單要先對(duì)好貨代單，船東單根據(jù)貨代單做。

4、提單分為正本、電放、SEAWAY BILL(船東才能簽發(fā)SEAWAY BILL)

5、簽發(fā)提單、做電放或SEAWAY BILL，需要到船東或是指定的船代辦理，同時(shí)必須備齊第八聯(lián)和相關(guān)的保函，以及已付各項(xiàng)目費(fèi)用的銀行付款水單。（備注：現(xiàn)在各家船東單的簽單時(shí)間有限制，如果超過規(guī)定時(shí)間會(huì)收取晚簽單費(fèi)用）

注：“電放”是指正本提單未到收貨人手中，或根據(jù)托運(yùn)人要求在裝船港收回正本提單，或不簽發(fā)正本提單，以電傳、傳真的形式通知卸貨港代理將貨交給提單收貨人或托運(yùn)人指定的收貨人。

SEAWAY BILL: 海運(yùn)單(SeaWaybill)，又稱海上運(yùn)送單或海上貨運(yùn)單，它是"承運(yùn)人向托運(yùn)人或其代理人表明貨物已收妥待裝的單據(jù)，是一種不可轉(zhuǎn)讓的單據(jù)，即不須以在目的港揭示該單據(jù)作為收貨條件，不須持單據(jù)寄到，船主或其代理人可憑收貨人收到的貨到通知或其身份證明而向其交貨.電放應(yīng)由托運(yùn)人提供書面申請(qǐng)或保函，在已簽發(fā)正本提單的情況下，則應(yīng)收回全套正本提單后方能做電放。

九、付費(fèi)

海運(yùn)費(fèi)用一般是以美金為單位結(jié)算的，美金要開具船代或船東開具購付匯聯(lián)給財(cái)務(wù)付款，而THC、單證、改單、電放的費(fèi)用是以人民幣為單位結(jié)算的。