第一篇：B超操作流程（精選）

彩超工作操作流程

1.做好準備工作

2.接通電源，打開主機及打印機

3.接受彩超申請單，詢問病情，根據(jù)檢查項目告知患者是否需要憋尿、禁食及注意事項

4.核對輸入病人信息，眉欄項目 5.按申請單的要求，探查相應臟器 6.綜合分析得出結(jié)論 7.打印報告 8.做好登記

第二篇：科目三考試超詳細操作流程

考駕照可以說是一個極具考驗耐性的活兒。好不容易熬過科目一和科目二考試，只要順利過完科目三，通過安全文明駕駛考試之后，拿駕照就是分分鐘的事情?？墒呛芏嘈率謱W車往往在科目三考試中被卡住，究其原因是違規(guī)操作，導致考試失敗。因此，我特意為新手們收集并整理出科目三考試的點點滴滴，方便大家學習。

科目三考試超詳細操作流程

一、上車準備

1、從右邊副駕駛室（車后或車右）開始，逆時針繞車一周半，注意車后是否有車，有車就在車頭前等車過了，踢一下四個車輪，檢查氣壓。

注：聽老教練們說，這在以前是這樣子的；但現(xiàn)在是4個學員一臺車，以「右出左進」為原則。前一個學員從駕駛座出來，逆時針（如下圖）繞車來到車身右邊拉開車門，讓下一個考試學員出來，然后再沿原路線回到左邊進去；而下一個學員逆時針方向來到駕駛座即可，當然最好也做出在檢查車身的樣子來。

2、發(fā)現(xiàn)沒有障礙，左手打開車門，手腳邁入，拉上車門。

二、起步

1、調(diào)整座椅、再系安全帶、把檔位掛在空擋（防止有些嚴苛的考官或上一個考完的學員，放一檔，那你沒掛空擋，那就扣你分）。

2、調(diào)整左、中、右三個后視鏡，一定要記得動動，即使你沒調(diào)多少，但是要記得有這個動作。

3、檢查儀器：檔位空擋，踩住離合，踩一下油門，你會發(fā)現(xiàn)左邊的儀表器指針會動，一切正常，可以向考官說可以開始了。

4、然后一踩（踩離合器）、踩住剎車，二掛（掛一檔）、三放手剎（掛一檔要在放手剎前面），四轉(zhuǎn)向（向下擺轉(zhuǎn)向燈桿，打開左轉(zhuǎn)向燈）、五喇叭（鳴一下喇叭）、六看鏡子（觀察左、中、右后視鏡，要明顯看出擺頭的動作。起步時，一定要緊緊盯著左后視鏡，慢慢起步，不要看一眼就丟下，要等到車身擺正才不看，再向上關(guān)掉左轉(zhuǎn)向燈）、七看左后視鏡啟動時，看是否有坡度（如是則采用半聯(lián)動起步；不是則只要不溜車就可以放開腳剎，慢慢抬起離合，切記不可一下放開，慢抬，然后抬完離合，左腳還是放在離合上，右腳加點油，不要太多）。

5、聽聲音，或感覺平穩(wěn)，車速感覺提高不少，但是繼續(xù)加油不大加速那樣，右腳松開油門，左踩離合，右手掛二檔，然后慢慢放開離合，加

油，提高速度，平穩(wěn)的，然后速度高了，左腳踩下離合，右腳離開油門，迅速掛三檔，后面類推，要車平穩(wěn)的，給人不出竄動的感覺或震動（這個要多練習）。

注：一檔不能超過50米遠，二檔不能超過100米；考試過程用三檔完成。一檔不能超20碼，二檔不能超30邁碼三檔不能超40碼。反過來用四檔不能低于30碼，三檔不能低于20碼。以上如有錯誤扣10分，而二檔低于20碼以下沒關(guān)系。

起步要領(lǐng)一踩（踩離合器）、二掛（掛一擋）、三打（打開左轉(zhuǎn)向燈）、四按（按喇叭）、五看（左、中、右后視鏡）、六松（松開駐車制動）、七抬（慢抬離合器）。

三、變更車道

變更車道前，正確開啟轉(zhuǎn)向燈，通過內(nèi)外后視鏡觀察后方交通情況，確認安全后變更車道，變更車道完畢關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。在變更車道時，判斷車輛安全距離，控制好行駛速度，不得妨礙其它車輛正常行駛。

注：開啟轉(zhuǎn)向燈需3秒才可以推方向盤，少于3秒扣10分，變更車道完畢關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，10秒內(nèi)沒有關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈扣10分。

四、加減檔位操作行駛

當前檔位在1檔，發(fā)指令后，語音提示為“請將檔位加至2檔”，完成后，語音會接著播報“請減至1檔”接著完成項目?？傔^程需要在15秒內(nèi)完成。

行駛時，當前檔位在3檔，發(fā)指令后，語音提示為“請將檔位減至2檔”，完成后，語音會接著播報“請加至3檔”接著完成項目。總過程需要在15秒內(nèi)完成。

注：當前檔位是1檔或者2檔時，是先加檔，后減檔。

當前擋位是3檔、4檔、5檔時，是先減檔，后加檔。

整個加減檔位必須在15秒內(nèi)完成。

相比之前的加減檔操作只需要固定的加到某個檔位，而此次的改變更是更加實時檔位進行變換的，所以更是增加了此項目的難度。

五、直線行駛操作直線行駛

只要不動方向盤，不跑偏，速度只要有1個點速度達到35碼就松油，讓速度降至30碼緩行即可；全程只有一百二十米。

注：如有人行橫道，路口，車站，學校等，只要速度不超過35碼就不用踩剎車，超過35碼就要踩剎車，一定要左右擺頭，擺頭角度45度。

六、路口轉(zhuǎn)彎進入路口 合理觀察道路交通情況，距離路口60米左右直行時，提前30米準備，丟油帶剎，減速慢行，離合器踏板踩到底，讓車輛慢慢滑行，如遇紅燈請停車，如遇綠燈提前減到合適檔位通過路口。距離路口60米左右左轉(zhuǎn)彎時，提前30米準備，丟油帶剎，打左轉(zhuǎn)向燈，看左右反光鏡，離合器踏板踩到底，讓車輛慢慢滑行，遇紅燈請停車，遇綠燈時減到合理的檔位通過左轉(zhuǎn)彎。距離路口60米左右，右轉(zhuǎn)彎時，提前30米準備，丟油帶剎，離合器踏板踩到底，讓車速降到18邁時換二檔，抬完離合器踏板，不加油慢慢右轉(zhuǎn)彎，車輛進入正確道路再加油提速到25邁換三檔即可。

注：以上如遇綠燈時一定要車速降到20碼以下減到二檔，抬完離合器踏板，不加油慢慢通過。

七、過人行橫道、學校、公交站

通過人行橫道:距離人行橫道4米左右，丟油帶剎，左右擺頭（擺頭角度在45度）觀察兩側(cè)交通情況，確認安全，合理控制車速通過，注：遇人行橫道有行人時應停車讓行。

通過學校區(qū)域:距離學校區(qū)域4米左右，丟油帶剎，左右擺頭（擺頭角度須有45度）觀察兩側(cè)交通情況，確認安全，合理控制車速通過。

注：遇有學生橫過馬路時應停車讓行。

通過公共汽車站:距離公共汽車站4米左右時，丟油帶剎，左右擺頭（擺頭角度45度）觀察兩側(cè)交通情況，確認安全，合理控制車速通過。

注：公共汽車站內(nèi)，進、出的車輛動態(tài)和乘客上、下車動態(tài)，重點觀察同向公共汽車前方或后方有無行人橫穿馬路，如遇行人通過應停車讓行。

八、前方路口掉頭

距離掉頭路口60米左右時，丟油帶剎，打左轉(zhuǎn)向燈看左右反光鏡，離合器踏板踩到底，讓車輛慢慢滑行到路口2米停車，換至用一檔掉頭，頭要左右擺動（擺動角度45度）觀察兩側(cè)交通情況，合理控制車速通過。

注：掉頭、轉(zhuǎn)彎時，雙腳不要離開離合器踏板和剎車踏板，距離對面20米左右來車時，應停車讓行，我們轉(zhuǎn)彎或掉頭時，車輛必須讓直行車輛先行，要在安全的情況下方可轉(zhuǎn)彎或掉頭。

九、靠邊停車

1、聽到指令“前方選點停車”，向上撥動轉(zhuǎn)向燈桿，打開右轉(zhuǎn)向燈，觀察右后視鏡，松油門。如果此時剛好不容易從一檔掛到四檔，速度肯定快，用四檔掛到一檔，那樣距離太遠了。

2、那怎么辦？首先踩下一點離合，一來為降檔做好準備，同時踩腳剎，等速度慢很多，然后再踩下離合，掛三檔，慢慢抬離合，太快，車會震動，這個肯定不好。

3、然后等車又走了一小段路，再踩離合，掛三檔，慢慢放開離合，直到放開，然后放車走一小段，繼續(xù)，一直掛到一檔，然后慢慢拉正車身，減檔時候，要方向盤往右打一點，慢慢的，這樣二檔基本靠近路了），踩離合換擋，適當輕踏下剎車，邊看下后視鏡變減擋。

4、向右慢慢變更車道，減到一檔后，找車中標與馬路牙子大約15公分距離，調(diào)整車身，踩剎車停車。

十、停車后注意事項

1、車停穩(wěn)后，記住腳剎，離合都不放開，先拉手剎，掛空擋，關(guān)轉(zhuǎn)向燈，按下雙閃，然后放開離合，腳剎，松安全帶（向下?lián)軇愚D(zhuǎn)向燈桿，關(guān)閉右轉(zhuǎn)向燈），熄火。

2、然后面帶微笑地向考官說到：“謝謝考官”。然后觀察左后視鏡3秒鐘左右，確定后方安全距離內(nèi)無車輛或行人時，打開車門15公分左右，在通過縫隙向后觀望，確定安全后下車，關(guān)好車門。

注：下車的動作按第一條來做。

科目三路考經(jīng)驗技巧

隨著新的交通法規(guī)的嚴格規(guī)定和執(zhí)行，考駕照變的有難度，由從前的三次考試變?yōu)楝F(xiàn)在的四次考試，其中對科目三，實際道路考試的經(jīng)驗和技巧總結(jié)如下，希望對即將參加考試的朋友有所參考：

道路練習：在考試前都會在實際道路練習，并且會開車經(jīng)過考試場地熟悉環(huán)境，因而在同教練學車的時候，需要及時請教起步規(guī)則、并線規(guī)則和注意事項，路口注意觀察和控制車速，路況加減擋，平穩(wěn)行駛，掉頭、轉(zhuǎn)彎等的燈光運用。

考試流程：看好分組并乘車在考試車輛路邊等候，上車路考，聽清楚考官指示，回到出發(fā)點，由考官評分，及格后簽字下車，約考科目四考試

并取得駕照。

起步細節(jié)：從駕駛門口處，逆時針繞車輛行走一周，回到駕駛門處（觀察車輛狀況，規(guī)定流程），開門進車，調(diào)整座椅并系好安全帶，輕踩油門，以檢查儀表正常，申請科目三考試。打左燈，并觀察車后路況；掛1檔，緩慢抬起離合以讓車輛起步，輕踩油門以提高車速，根據(jù)路況加減檔，以保證車輛既省時，又不影響其他車輛行駛。

剎車運用：有很多科目三考生，對速度有恐懼感，總擔心因為速度高而出問題，其實在控制車速上，記得松油門，輕踩剎車，即可解決問題，首先是多接觸車輛，膽子鍛煉的過程，其次就是路況應變知識和能力問題，遇事不亂，冷靜處理問題即可。

平穩(wěn)駕駛技巧：在加檔過程中，為了保證車輛行駛平穩(wěn)，需要踩油門提速后，右腳只接觸油門，然后踩離合，并依次加檔，不可跳躍加檔；同時踩油門加檔會導致車輛不穩(wěn)，比較手腳配合的時候教的穩(wěn)定性低。

路口及人行道特殊情況處理：路口會車及行人等影響因素多多，因而在過路口時，右腳需要懸空在剎車位臵，培養(yǎng)提前預防的習慣，而眼睛需要觀察兩邊路況。離合隨時準備配合剎車而踩到底，方式車輛熄火，過路口，遵循不加速，適當減速，隨機應變的好習慣。

轉(zhuǎn)彎、掉頭技巧：轉(zhuǎn)彎根據(jù)路況，需要提前減速，大彎路一般2檔速度通過即可；路況復雜需要減速、停車等候的，掛1擋，既能防止起步熄火，又有更多反應時間觀察路口車輛狀況，而后安全的通過。在掉頭打方向盤的時候，注意及時回輪，以保證車輛直行。

靠邊停車技巧：在即將回到出發(fā)點的時候，用離合、剎車控制好車速，用右方向燈注意提醒后面車輛，駕車人左腿對著路中間位臵，則基本達到車距離路邊30cm左右距離。然后拉手剎，摘空檔，完成考試及等待考官打分。

以上是個人的科目三考試經(jīng)驗分享，考試的時候熟悉流程，膽大心細考試即可，其他的因素不要過多去細究，只有平常練車扎實，安全意識，及應變處理知識和能力具備了，科目三自由發(fā)揮要比科目二考試容易的多。

科目三路考正確操作步驟

科目二通過之后，可以說是通過了駕照考試最難的一關(guān)。接下來，便

是科目三考試了，小編總結(jié)了此項考試的步驟，記清楚這幾個步驟可大大增加通過考試的幾率。

路考步驟一：科目三考試時，在上車前，無論你在車輛的什么位臵，都要從車的右側(cè)繞過車頭走到駕駛室門前，先觀察車前道路上是否有障礙，再觀察車后方是否有來車，確保安全后，打開車門，上車。

路考步驟二：路考步驟一操作完畢后，輕輕關(guān)閉車門，將事先準備好的身份證件，用雙手遞給考官，面帶微笑做自我介紹：“考官您好，我是XX駕校學員，我叫XXX，這是我的證件?！痹诖颂嵝汛蠹?，對待考官要盡量的和善，已經(jīng)有不少的考生由于在科目三考試過程中對考官無禮而留下不愉快的路考經(jīng)歷，這點大家一定要記住。

路考步驟三：在路考開始之前，準備工作還有一步就是調(diào)整汽車設(shè)施，盡可能比較熟練的快速調(diào)整好座椅、左右中3個觀后鏡，系好安全帶，觀察儀表，如果儀表正常，微笑著向考官征詢意見：“報告考官，儀表正常，請問是否可以起步？”

路考步驟四：在得到科目三考官允許后，踩離合，掛1擋，打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭、觀察后視鏡，確認安全后，松離合到半連動，右手同時放掉手剎（可有效防止上坡起步后溜），平穩(wěn)起步（簡單記：踩、掛、撥、按、松）。

路考步驟五：順利起步后，不要急于立即向左變更車道，繼續(xù)直行，同時關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈，踩離合，換到2擋（陡坡起步可以一直用1擋爬到坡頂再換擋），慢一點松離合，右腳同時給一點油門防止沖車或者熄火。加油保持2擋前進，觀察速度表到達30公里以上或者發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過2000，換到3擋行駛，保持30的速度行駛，如果考官不要求加速，請不要在他面前炫耀你的技術(shù)而開到60公里以上，那樣只會讓他感覺你喜歡開快車，不安全。行進過程中，千萬別忘記隔個10多秒就看一下后視鏡。

路考步驟六：在路考過程中，當聽到“靠邊停車”的口令后，你距離成功很近了，不要慌，第一反應是打右轉(zhuǎn)向燈，然后腦袋做個明顯的偏轉(zhuǎn)動作去看右邊的后視鏡，如果右邊后方?jīng)]有車輛，請請向右打方向，同時踩剎車，左腳離合也跟著踩下去，用平時你定點停車的感覺使車距離右邊路沿30cm的時候，回正方向，將車停穩(wěn)在路邊。

路考步驟七：車輛停穩(wěn)后，拉手剎，撥回空擋，雙腳松開離合剎車，關(guān)掉右轉(zhuǎn)向燈，松開安全帶，面向考官說：“謝謝考官”，然后觀察左鏡子，確認后方?jīng)]來車后，開車門，下車。下車后，用雙手輕輕關(guān)上車門，再次

說聲“謝謝考官”。

科目三考試全攻略

一、上車準備

考生在聽到車內(nèi)語音“請上車，準備考試”后，應先緩慢繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況，打開車門前觀察后方交通情況再上車。否則不合格。

二、起步

1、關(guān)閉車門；啟動發(fā)動機前，變速器操縱桿應臵于空擋（或者P擋）；大車起步時還要檢查制動氣壓，氣壓足夠后才可起步；起步前，檢查調(diào)整駕駛座椅、檢查儀表,要觀察內(nèi)、外后視鏡，側(cè)頭觀察后方交通情況；不先松開駐車制動器起步，要及時糾正。否則不合格。

2、啟動發(fā)動機時，要及時松開啟動開關(guān)（不能超過3秒）。否則扣10分。

3、起步前要根據(jù)交通情況合理使用喇叭；起步時，加速踏板要控制得當，不要致使發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高（不能超過2000轉(zhuǎn)/分）；起步時車輛平穩(wěn)，不能發(fā)生闖動。否則扣5分。

4、不先松開駐車制動器起步，能及時糾正的。否則扣10分。

三、直線行駛

1、考生在此項目內(nèi)能平穩(wěn)控制考車運行軌跡，控制穩(wěn)方向、保持車輛直線運動狀態(tài)，車輛行駛軌跡偏移不能大于30厘米（軸線左右各15厘米），并要求時速在25公里/小時以上，40公里/小時以下；遇前車制動時要及時采取減速措施。否則不合格。

2、適時通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方交通情況；及時發(fā)現(xiàn)路面障礙物或發(fā)現(xiàn)路面障礙物要及時采取減速措施。否則扣10分。

四、變更車道

考生在此項目內(nèi)做變更車道動作，首先要判斷車輛安全距離是否合理，不能妨礙其他車輛正常行駛；變更車道前，要通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方道路交通情況；不能連續(xù)變更兩條以上車道。否則不合格。

五、通過路口

1、考生在此項目內(nèi)做通過路口前的準備工作：要減速或停車瞭望；要觀察左、右方交通情況；要觀察側(cè)前方交通情況；遇有路**通阻塞時不

能進入路口，將車輛停在路口內(nèi)等候。否則不合格。

2、左轉(zhuǎn)通過路口時，靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎。否則扣10分

六、通過人行橫道線、學校區(qū)域和公共汽車站

考生在通過項目期間要減速慢行（時速低于20公里/小時，或有剎車動作）；觀察左、右方交通情況；停車禮讓行人。否則不合格。

七、會車

考生在此項目內(nèi)完成會車動作：減速（時速低于20公里/小時）、靠右行駛，并與其他車輛、行人或者非機動車保持安全距離；會車困難時要讓行；橫向安全間距要足夠，不要緊急轉(zhuǎn)向避讓對方來車。否則不合格。

八、超車

1、考生在此項目內(nèi)完成超車動作：超車前要通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和左側(cè)交通情況；超車時不能影響其他車輛正常行駛、側(cè)頭觀察被超越車輛動態(tài)并與被超越車輛保持安全距離；超車后不能急轉(zhuǎn)向駛回原車道；不能從右側(cè)超車。否則不合格。

2、當后車發(fā)出超車信號時，具備讓車條件的要減速靠右讓行，否則扣10分。

九、靠邊停車

1、考生做完靠邊停車的一系列動作：停車前，要通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況；停車后，車身不能超過道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣；在車內(nèi)開門前要側(cè)頭觀察側(cè)后方和左側(cè)交通情況；下車后要關(guān)閉車門。否則不合格；

2、停車后，車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣不能大于750px；拉緊駐車制動器后再放松行車制動踏板。否則扣10分。

3、下車前要將發(fā)動機（關(guān)閉）熄火。否則扣5分。

十、掉頭

1、考生在指定的掉頭區(qū)域內(nèi)、正確觀察交通情況選擇掉頭時機、掉頭前發(fā)出掉頭信號才能掉頭。否則不合格。

2、掉頭時，不能妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行。否則扣10分。

十一、夜間行駛

在夜考模式下，考生除了要注意白天考試的一切考試要求外還要注意車輛在夜間行駛時的一系列燈光使用：

1、考車起步前要正確開啟夜間行駛所需的燈光。否則不合格。

2、通過無信號燈路口、急彎、人行橫道、會車、超車前要交替閃爍遠近光燈兩次以上；不能長時間使用遠光燈（不超過5秒）。否則不合格。

3、掉頭時不能使用遠光燈。否則不合格。

4、在路口轉(zhuǎn)彎時，不能使用遠光燈。否則不合格。

5、在有路燈、照明良好的道路上行駛時，應使用近光燈。否則不合格。

6、進入無照明、照明不良的道路行駛時不使用遠光燈。否則扣5分。

場外教練整理科目三指南

現(xiàn)在的科目三不同于以往，考生上車后調(diào)整座位，反光鏡，系好安全帶，檢查轉(zhuǎn)向燈是否回位，及排擋是否在空擋位臵。然后等待安全員播放模擬夜間燈光考試指令。

燈光模擬指令有以下內(nèi)容：

1、夜間在沒有路燈，照明不良條件下行駛。此指令打開前照燈。

2、請將前照燈變換成遠光。抬轉(zhuǎn)向燈一次。

3、夜間與機動車會車?；蛘?，夜間在窄橋與非機動車會車。或者，夜間近距離跟車行駛.。以上三種指令都是抬燈一次，變換成近光。這種指令是三選一。

4、夜間通過沒有交通信號燈控制的路口?；蛘?，夜間通過急彎，拱橋。或者，夜間通過人行橫道線?；蛘?，夜間通過坡路，拱橋?；蛘?，夜間超越前方車輛。遇有此類指令，連續(xù)抬燈兩次。

5、夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動。此指令要求關(guān)前照燈，保留示寬燈，同時按下警示燈?；蛘?。霧天行駛。此指令要求學員開啟霧燈，同時按下警示燈。

6、模擬夜間燈光考試結(jié)束，請關(guān)閉所有燈光。

聽到6以后，表明學員燈光考試合格，可以起步繼續(xù)行駛！起步嚴格按照，一踩，二掛，三打燈，四鳴號，五抬半聯(lián)動，六看左右反光鏡，七松手剎，八關(guān)燈的步驟和順序來做。（不按順序扣十分，不松手剎不及格，手剎松得不及時扣十分，起步闖動扣十分，不左右觀察不及格）

繼續(xù)完成考試項目。途中一直保持三檔，時速三十碼，遇有人行橫道線，公交車站，路口，學校區(qū)域時左右觀察左右路邊交通情況后安全通過，全程三公里以上。

考試中每個學員都必須要經(jīng)過以下考試內(nèi)容，沒有先后順序，根據(jù)當時路面情況由安全員點擊電腦發(fā)出指令。必須要完成的有：

一、請變更車道。表明學員要先打轉(zhuǎn)向燈，同時通過反光鏡觀察車左右兩邊的情況，然后再看清前方交通情況，再觀察后方來車的距離和速度，確認安全，確保轉(zhuǎn)向燈開啟時間達到五秒后，慢轉(zhuǎn)方向，變好車道后回正轉(zhuǎn)向燈。

不及格的情況是：超過一百二十米不回轉(zhuǎn)向燈，電腦判斷學員無法在這個距離內(nèi)變更車道?？鄯猪椖繛?，開啟轉(zhuǎn)向燈時間不夠五秒，扣十分！還有不觀察后方情況者不及格。

二、請保持直線行駛。表明學員要將車輛速度勻速的加至三十五碼，同時根據(jù)情況來微調(diào)方向盤。使車輛保持在車道內(nèi)行駛，不能偏離車道的三分之一！

不及格的有：變了車道，速度不到，方向調(diào)整過大。還有加速過猛，車速超過四十，遇有公交車站，學校，人行橫道線，不能采取減速安全駕駛的。

無扣分情況！

三、前方路口直行。（左拐）（右拐）。此指令表明學員要提前選擇好導向車道后，減速，減檔。勻速通過路口。

不及格的情況有：進錯檔位，造成車速與檔位不符；不能正確減速，或者停車避讓正常行駛車輛，行人，非機動車的；壓實線變道；不能按語音指令正確的選擇導向車道，和轉(zhuǎn)向方向的；不按交通信號燈行駛的。

扣分的有：沒有提前打轉(zhuǎn)向燈就直接拐彎的。

四、請加檔行駛。表明學員不論在什么檔位，都需要勻速的提速，加檔！直到四檔。其中時間要求是十五秒。不能越級加檔，加檔加速時車輛不能闖動。道路交通條件允許的情況下，最好是加速至五十五碼后保持速度三秒。如果不允許的情況下需要下次找機會還要自己加至四檔，速度達到指定的速度。做完后慢壓制動，當速度降至三十五左右時，換為三檔繼續(xù)行駛。

五、前方請選擇合適地點掉頭。此指令表明學員需要在前方的路口，中心虛線，或者指定的掉頭地點，提前開啟左轉(zhuǎn)向燈，減速到十碼左右直接降為一檔，或者停在停止線前，換為一檔后慢速，避讓一切可能相會的車輛后掉頭。

不及格的情況有：沒有開啟轉(zhuǎn)向燈；不能避讓正常行駛的車輛。

六，請靠邊停車。此指令表明學員需要提前開啟右轉(zhuǎn)向燈，減速，觀察右后方情況，確保安全情況下將車停在距離邊線三十厘米距離內(nèi)。然后采取，拉手剎，退空擋，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，熄火，松安全帶的步驟，觀察左后方情況后，確保安全后開門下車。

容易忽略的是：不熄火，扣五分；不觀察后方情況的不及格，不打燈，打燈不等三秒就轉(zhuǎn)向扣十分，制動不平順扣十分。

夜間考試，夜間考試內(nèi)容及項目和白天沒有區(qū)別，模擬燈光考試取消，直接應用到道路實際情況！不同的有上車的準備事宜，要求學員需先關(guān)閉前一位考生所開啟的示寬燈，警示燈，后點著發(fā)動機。必須開啟前照燈后才能動車，否則不及格。在路上行駛時遇有非交通信號燈控制的路口，非路口的人行橫道線時，上下變光兩次，否則不及格。全程使用近光燈，不需要變換成遠照燈，否則不及格。當靠邊停車后，熄火之前必須要將前照燈開啟為示寬燈，同時按下警示燈，方可開門下車，否則不及格。

以上內(nèi)容只是部分，在訓練時會根據(jù)每個學員不同的情況來予以糾正！

科目三考試操作要求

1、上車準備：繞車一周，觀察車輛外觀和周圍環(huán)境，確認安全。打開車門前應觀察后方交通情況。

2、起步：起步前檢查車門是否完全關(guān)閉，調(diào)整座椅、后視鏡，系好安全帶，檢查駐車制動器、擋位，啟動發(fā)動機。檢查儀表，觀察內(nèi)、外后視鏡，側(cè)頭觀察后方交通情況，開啟轉(zhuǎn)向燈，掛擋，松駐車制動，起步。起步過程平穩(wěn)、無闖動、無后溜，不熄火。

3、直線行駛：根據(jù)道路情況合理控制車速，正確使用擋位，保持直線行駛，跟車距離適當，行駛過程中適時觀察內(nèi)、外后視鏡，視線不得離開行駛方向超過2s。

4、加減檔位操作：根據(jù)路況和車速，合理加減擋，換擋及時、平順。

5、變更車道：變更車道前，正確開啟轉(zhuǎn)向燈，通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方道路交通情況，確認安全后變更車道，變更車道完畢關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。變更車道時，判斷車輛安全距離，控制行駛速度，不得妨礙其他車輛正常行駛。

6、靠邊停車：開啟右轉(zhuǎn)向燈，通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和右側(cè)交通情況。減速，向右轉(zhuǎn)向靠邊，平穩(wěn)停車。拉緊駐車制動器，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。停車后，車身距離道路右側(cè)邊緣線或者人行道邊緣30cm以內(nèi)。

7、直行通過路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎：合理觀察交通情況，減速或停車瞭望，根據(jù)車輛行駛方向選擇相關(guān)車道，正確使用轉(zhuǎn)向燈，根據(jù)不同路口采取正確的操作方法，安全通過路口。

8、通過人行橫道線：減速，觀察兩側(cè)交通情況，確認安全后，合理控制車速通過，遇行人停車讓行。

9、通過學校區(qū)域：提前減速至30km/h以下，觀察情況，文明禮讓，確保安全通過，遇有學生橫過馬路時應停車讓行。

10、通過公共汽車站：提前減速，觀察公共汽車進、出站動態(tài)和乘客上下車動態(tài)，著重注意同向公共汽車前方或?qū)ο蚬财嚭蠓接袩o行人橫穿道路。

11、會車：正確判斷會車地點，會車有危險時，控制車速，提前避讓，調(diào)整會車地點，會車時與對方車輛保持安全間距。

12、超車：超車前，保持與被超越車輛的安全跟車距離。觀察左側(cè)交通情況,開啟左轉(zhuǎn)向燈，選擇合理時機，鳴喇叭或交替使用遠近光燈，從被超越車輛的左側(cè)超越。超車時，側(cè)頭觀察被超越車輛的動態(tài)，保持橫向安全距離。超越后，在不影響被超越車輛正常行駛的情況下，開啟右轉(zhuǎn)向燈，逐漸駛回原車道，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。

13、掉頭：降低車速，觀察交通情況，正確選擇掉頭地點和時機，發(fā)出掉頭信號后掉頭。掉頭時不妨礙其他車輛和行人的正常通行。

14、夜間行駛：起步前開啟前照燈。行駛中正確使用燈光。無照明、照明不良的道路使用遠光燈;照明良好的道路、會車、路口轉(zhuǎn)彎、近距離跟車等情況，使用近光燈。超車、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。

科目三路考要領(lǐng)和學車技巧

很多考駕照的學員能一舉拿下科目一二，往往都折在了科目三上，這里的科目三我們主要說的是路考，俗稱“大路考”。造成這樣的局面的原因不是沒掌握考試技巧，往往是折在了簡單的常識性問題上的錯誤。下面的這些問題希望能夠引起準備考試的學員注意!

1、右腳放到該放的地方

這條不光是考試的時候需要注意，就是拿到駕照后也必須注意。在不用踩油門的情況下，腳一定要放到剎車上。你想考官看到你在低于20碼的速度下過十字路口時（馬路旁邊有行人），腳還放在油門上，他坐在副駕駛上能安心嗎。新手遇到緊急情況容易緊張，這也能防止你誤把油門當剎車踩。

2、低頭看檔

這一條師傅應該都教過，一開始再別扭也要控制自已，在考試時更要注意，這個錯誤最容易在準備起步時犯，開車時目光只能向前看，這是一個基本的習慣。

3、靠邊停車路線過長

科目走完，考官發(fā)“靠邊停車”的口令，幾乎就是勝利的前奏了，這時候出錯實在是前功盡棄，估計不是一般的長，只要不是路口和實線處，停車應果斷些，聽到口令看清路況，沒有實線或太接近路口就趕緊打右燈，看后視鏡剎車減速并線，人到路中偏右的位臵，回左輪(要多回一些)，在靠慣性能滑動到把車回正時就踩下離合，車正將輪向右回正停車。

4、紅綠燈前猶豫

綠燈變紅燈前會閃幾下，這時根據(jù)離路口的距離和車速，距離近車速沒降下來就踩油門過去，要不就果斷剎車停住，一猶豫弄不好就過了停止線，掛。

5、行車時車身太偏右

和我一撥考的一個就是因為車身太偏右，走了起伏路加一個百米加減檔，單從完成科目的情況應該沒太大問題，但行駛中車身明顯偏右，被考官拿下了。這個毛病我剛上車時也常犯，最后總算被師傅給扳過來了，臨考前師傅還諄諄教誨，因為這樣給考官的感覺很不好，你想，你都快給考官帶溝里去了，能讓你過嗎。再說了出來上了路，右邊可是行人和自行車，是行走路線隨意性比較強的群體，撞了還賠錢沒商量，左邊雖然是速度快的車，但你按車道規(guī)規(guī)距距走還是安全的。

這些看似小問題，但在實際中都是經(jīng)常會遇到的，不全為了路考為了以后的安全還是應該注意的。學車真是個很辛苦也很受剌激的過程，希望學員朋友們都學有所成，安安全全地上路。

2014新交規(guī)科目三大路考試技巧

新駕考科目三考試內(nèi)容及變化：

A、上車準備;B、起步;C、直線行駛;D、加減擋位操作;E、變更車道;F、靠邊停車;G、直行通過路口;H、路口左轉(zhuǎn)彎;I、路口右轉(zhuǎn)彎;J、通過人行橫道線;K、通過學校區(qū)域;L、通過公共汽車站;M、會車;N、超車;P、掉頭;Q、夜間行駛。

增加了加減擋位操作、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎3個考試項目;將目前的13個道路駕駛技能項目增加到16項。

對科目三考試行駛里程的要求：

大型客車、中型客車考試里程不少于20公里，其中白天考試里程不少于10公里，夜間考試里程不少于5公里。牽引車、城市公交車、大型貨車考試里程不少于10公里，其中白天考試里程不少于5公里，夜間考試里程不少于3公里。小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車考試里程不少于3公里，并抽取不少于20%進行夜間考試;不進行夜間考試的，應當進行模擬夜間燈光使用考試。對大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車，省級公安機關(guān)交通管理部門應當根據(jù)實際增加山區(qū)、隧道、陡坡等復雜道路駕駛考試內(nèi)容。對其他汽車準駕車型，省級公安機關(guān)交通管理部門可以根據(jù)實際增加考試內(nèi)容。

科目三考試不過的九大原因

考駕照可以說是一個極具考驗耐性的活兒。好不容易熬過科目一和科目二考試，只要順利過完科目三，通過安全文明駕駛考試之后，拿駕照就是分分鐘的事情?？墒呛芏嘈率謱W車往往在科目三考試中被卡住，究其原因是違規(guī)操作，導致考試失敗。因此，特意為新手學員們收集并整理出科目三考試不過的常見原因，給準備參與科目三考試的學員們參考，避免犯錯。

第一，上車前，沒有繞車一周去檢查車輛外觀及安全狀況或打開車門前不觀察后方交通情況。

第二，起步時，車門未關(guān)閉起步，以及起步前，未通過后視鏡并向左方側(cè)頭，觀察左、后方交通情況；遇前方車制動時不采取減速措施。

第三，通過路口時，通過路口前未減速慢行；直行通過路口不觀察左、右方交通情況；轉(zhuǎn)彎通過路口時，未觀察側(cè)前方交通情況或未通過內(nèi)、外后視鏡觀察側(cè)、后方交通情況。遇有路口交通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內(nèi)等候。不按規(guī)定避讓行人和優(yōu)先通行的車輛；左轉(zhuǎn)彎通過路口時，未靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎；通過人行橫道、學校區(qū)域和公共汽車站時，不觀察左、右方交通情況；不按規(guī)定減速慢行；遇行人通過人行橫道不停車讓行。

第四，超車前，不通過內(nèi)、外后視鏡觀察后方和左側(cè)交通情況；超車時機選擇不合理，影響其它車輛正常行駛等。

第五，靠邊停車后，車身超過道路右側(cè)邊緣線或人行道邊緣；停車后，在車內(nèi)開門前不側(cè)頭觀察側(cè)后方和左側(cè)交通情況；夜間行駛時，不能正確開啟燈光；同方向近距離跟車行駛時，使用遠光燈；會車時不按規(guī)定使用燈光等。

第六，考試全程不按交通信號燈、標志、標線或民警指揮信號行駛；車輛行駛中騎軋車道中心實線或車道邊緣實線；起步時車輛后溜距離大于30厘米。

第七，車輛行駛方向控制差；駕駛汽車雙手同時離開方向盤。

第八，單手控制方向盤時，不能有效、平穩(wěn)控制行駛方向；制動、加速踏板使用錯誤；視線離開行駛方向超過2秒；行駛中不能保持安全距離和安全車速。

第九，爭道搶行，妨礙其它車輛正常行駛。

以上是科目三考試中大多數(shù)新手常犯的九種失誤，對于科目三大路考主要考驗學員的細心程度以及開車技巧。所以學員只要結(jié)合平時教練員的教導，膽大心細，相信你的科目三考試很快就過了！

科目三起步具體操作規(guī)范

起步，即發(fā)動汽車，使汽車開始走動。

記憶口訣:燈、離、掛，鳴、手剎。

操作要求：

1、打開左轉(zhuǎn)向燈；

2、踩離合；

3、掛一檔；

4、鳴喇叭三秒以上；

5、右手提拉手剎，慢抬離合器至半聯(lián)動（車身抖動或轉(zhuǎn)速表指針下降）；

6、快放手剎；

7、半聯(lián)動起步行走2米以后，方可慢松離合到聯(lián)動狀態(tài)；

8、再次左右看后視鏡，確保安全后并入行車道。

注意事項：⑴ 半聯(lián)動時，離合器一定不能放得太快，否則容易熄火，或車輛前沖。

⑵ 并入行車道前，一定要再次看左右后視鏡。

⑶ 當起步時車輛前有阻檔時，可以先打左轉(zhuǎn)向，起步即并入行車道。

優(yōu)秀駕駛員開車技巧之起步

行車安全的基礎(chǔ)是起步：

1、上車先看車

上車前繞車轉(zhuǎn)一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。

2、點火步驟

拉緊手剎（防備滑動），離合器踩到底，空檔，不踩油門（加速踏板），轉(zhuǎn)動鑰匙到Ⅱ檔后停6秒鐘，讓汽車電子系統(tǒng)上電自檢，啟動潤滑系統(tǒng)，然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動鑰匙到Ⅲ檔點火。點火成功后，掛一檔、松手剎、慢抬離合、加油、出發(fā)。

3、開車先熱車

電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動潤滑系統(tǒng)。停車超過3小時，發(fā)動機點著火后，怠速10秒以上，轉(zhuǎn)速表下降到1000左右，再發(fā)車。北方嚴寒天氣適當延長怠速熱車時間。

4、一檔起步

轎車變速器設(shè)計偏重于速度。如果勉強用二檔起步不僅會增加發(fā)動機的負荷，而且會導致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應一檔起步。

離合器如何正確使用？

對于離合器的操作，每位司機朋友都會，但有些朋友在離合器操作方法上存在不良習慣和錯誤做法。如何正確使用操作離合器，駕校一點通請您注意以下幾點。

（1）無事不要踩離合。

汽車上的離合器在正常行車時，是處在緊密接合狀態(tài)，離合器應無滑轉(zhuǎn)。而離合器的分離是通過踩離合器踏板來控制的。在開車時除汽車起不，換檔和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合器踏板上。

在行車中無事踩離合或長時間指把腳放在離合器踏板上，使離合器經(jīng)常處于接合、分離或半滑轉(zhuǎn)狀態(tài)，加快了離合器摩擦片、壓盤的磨損，使發(fā)動機的動力不能全部傳到驅(qū)動車輪，導致行車費油、費車，增加行車費用。

行車中把腳長時間放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現(xiàn)象，嚴重時甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，離合器壓緊彈簧退火等故障。

此外，有些司機朋友在坡道路口待綠燈通行時，喜歡用離合器半聯(lián)動（半分離）把車停住，等路口信號變成綠燈時再加油通過。這種操作方法不僅造成離合器片的早期磨損或燒蝕，而且與行車安全不利。還有司機朋友在市內(nèi)塞車情況下跟隨行車時，喜歡用離合器半聯(lián)動來控制車速，這樣做也會造成離合器片的早期磨損，同樣也有害于行車安全。

（2）起步時的正確操作。

起步時離合器踏板的操作要領(lǐng)是“一快、二慢、三聯(lián)動”起步之前，最好試一腳離合器踏板，體會一下離合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的腳感。

起步時，踩下離合器徹底分離；抬起離合器踏板時，按“一快、二慢、三聯(lián)動”的要領(lǐng)操作。即踏板抬起的過程分三個階段，開始快抬；當離合器出現(xiàn)半聯(lián)動（此時發(fā)動機聲音有變化）時，踏板抬起的速度稍慢；由半聯(lián)動到完全結(jié)合的過程，將踏板慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時，根據(jù)發(fā)動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩(wěn)起步。油門的操作要平穩(wěn)適當。

（3）換檔時的正確操作。

在行力中換檔時，操縱離合器踏板應迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半聯(lián)動現(xiàn)象，否則，會加速離合器的磨損，操作時注意與油門配合。

為使換檔平順，減輕變速器的換檔機構(gòu)和離合器的磨損，提倡使用“兩腳離合器換檔法”。即增檔時，踩下離合器踏板的同時將變速桿換到高一檔位上；在減檔時，踩下離合器踏板的同時變速桿換到空檔，抬起離合器踏板同時按車速情況適當加一腳空油，然后再次踩下離合器踏板，同時將變速桿換到低速檔上。這種“兩腳離合器換檔法”雖然操作較復雜，確是您開車省錢的好辦法。

（4）在剎車時的正確使用。

在汽車的行車中，除低速（20km/h以上）制動停車需要踩下離合器踏板外，其他任意情況下制動都不要踩下離合器踏板。因為汽車在中、高車速制動時，踩下離合器踏板對改善汽車的制動能力絲毫無助，還會給行車安全帶來危險。

而在低速行車中制動停車時，踩下離合器踏板的目的僅僅是為防止發(fā)動機熄火。這時正確的操縱方法是先踩下制動踏板，然后再踩下離合器踏板，使汽車平穩(wěn)地停下來。

2015駕考科目三路考掛檔技巧

科目三路考掛檔技巧對路考的助力是十分顯著的，良好的檔位操縱不光能為路考加分不少，也讓今后駕車更加的輕松。

技巧一;起步檔位控制。

不要相信二檔起步更快更穩(wěn)的謠言，起步檔位就應該在一檔。

只要是車輛由靜止到啟動，檔位就應該保持在一檔上。

技巧二：逐級換擋。

路考嚴禁跳躍式換擋，檔位的更換只能是一檔到二檔、二檔到三檔這種逐級更換。否則考試記錄儀會記錄下來，并且扣除相應的分數(shù)。

如果是失誤將檔位掛錯的話，考生可以立即踩下離合器，將檔位退回位臵，再重新掛檔。

技巧三：換擋要快。

換擋的關(guān)鍵點就是速度要快，最快的速度結(jié)束踩離合，換擋，踩油門的動作。

技巧四：換擋要穩(wěn)。

換擋時離合器一定要踩到底，并且只有達到里一定的車速范圍才換擋。

技巧五：換擋也要目視前方。

不論是在老的考綱還是2015的駕考考綱里，看換擋都是要扣分的，而且扣分不輕哦!

科目三注意的點點滴滴

【導讀】平時每次練車后記下來的筆記，該學員科目三考試以90分通過，扣的十分在于一檔換二檔距離超過了50米.1、上車系好安全帶，檢查后視鏡，檔位是不是在空檔；一踩(離合)，二掛(一檔)，三打(左轉(zhuǎn)向燈)，四鳴(喇叭)，五看(后視鏡)，六松(離合)，七拉(手剎)，八跟(油門)，九回(轉(zhuǎn)向燈)

2、握方向盤，雙手在九點一刻的位臵。九點一刻怎么擺？問表叔去。

3、換擋時，踩離合要踩到底，否則掛檔不容易掛，沒掛好，心里就會緊張，換擋步驟: 收油踩離合掛檔;松離合加油。

4、輕踩油門，緩抬離合，但踩離合時要干脆果斷踩到底！

5、直線行駛，調(diào)方向時，方向盤推一點，也要回一點，要不然就偏了。

6、直線行駛時加油注意速碼表，別超過40！

7、換檔要熟練，不要低頭看檔位，不記得檔位了，讓右手去探下檔位位臵。

8、紅燈時，如果前面沒有車，停在停止線外，不要越過停止線！

9、轉(zhuǎn)彎前，如果前面綠燈可直接轉(zhuǎn)彎，打轉(zhuǎn)向燈，減速掛二檔轉(zhuǎn)彎；

如果紅燈，可停下來，掛一檔起步。

10、掉頭時，打轉(zhuǎn)向燈，無論是幾檔，減速停下來，一檔起步掉頭。

11、起步、掉頭、變道、靠邊停車，記得打轉(zhuǎn)向燈，并且，記得回轉(zhuǎn)向燈！

12、下車前，一拉(手剎)、二回(空檔)、三抬(離合)、四松(腳剎)、五回(轉(zhuǎn)向燈)、六摘(安全帶)ps加一條: 一檔行駛距離不得超過50m，二檔行駛距離不得超過100米！

科目三直線加速加檔操作規(guī)范

操作要求：車輛并入行車道后，學員需在50米以內(nèi)，由一檔加到二檔，再50米內(nèi)，由二檔加到三檔。車速由15碼提高到30碼左右。（車速與檔位的對應關(guān)系：一檔15碼；二檔20碼左右，三檔30碼左右）

操作技巧：

1、快速、重踩加速踏板（油門），將轉(zhuǎn)速迅速提高至1800轉(zhuǎn)。

2、松油門，踩離合，換二檔。

3、繼續(xù)重踩油門，再次將轉(zhuǎn)速提高至1800轉(zhuǎn)。

4松油門，踩離合，換三檔。

5、穩(wěn)住油門，將車速穩(wěn)定在23碼左右前行。

注意事項：⑴ 松離合時，要前快，中間稍停頓，后慢抬，確保車輛不后坐，不前沖。

⑵ 離合器松抬速度與車速成正比。即車速慢，松抬離合器要慢。車速快，松抬離合器可以稍快。

科目三路口左轉(zhuǎn)彎操作規(guī)范

要求：低速通過（不高于25碼，不低于20碼），不脫檔，轉(zhuǎn)大彎。

操作方法：當聽到“前方路口左轉(zhuǎn)彎”口令時，按下列操作：

1、迅速打開左轉(zhuǎn)向燈。

2、觀察后方車輛情況，確保安全、開燈三秒后變道至左轉(zhuǎn)彎車道上（考試車道為最里道）

3、再次打開左轉(zhuǎn)向燈（變道后左轉(zhuǎn)向燈會自動復位）。

4、左右觀察車外情況，低速轉(zhuǎn)大彎通過。

當左轉(zhuǎn)向遇等紅燈時，按下列方法操作：

1、踩剎車，減速。

2、換低

速檔（來不及時可不換檔）

3、即將停車時，踩離合，踩剎車，平穩(wěn)停車，等待紅燈。

4、紅燈倒記時8秒時，開始做半坡起步準備（打左轉(zhuǎn)向燈，踩離合，掛一檔，松手剎，），平穩(wěn)起步。

5、馬上加速換二檔，左右觀察車外情況，轉(zhuǎn)大彎通過。

6、轉(zhuǎn)彎結(jié)束，進入直道后，盡快加速換三檔，繼續(xù)行車道前行。

注意事項：⑴ 在停車等紅燈時，要將車停在離停車線稍遠的地方，以便起步后，留有足夠的直線行駛時間由一檔加速到二檔。（直線行駛加檔比轉(zhuǎn)彎加檔要容易完成）

⑵切勿忘記左右觀察車外情況。

科目三通過紅綠燈路口操作規(guī)范

當遇綠燈時，正常通行，但要左右觀察周圍情況。

當遇紅燈時，按下列方法操作：

1、踩剎車，減速。

2、換低速檔（來不及時可不換檔）

3、即將停車時，踩離合，踩剎車，平穩(wěn)停車，等待紅燈。

4、紅燈倒記時8秒時，開始做半坡起步準備（踩離合，掛一檔，松手剎，），平穩(wěn)起步。

5、馬上加速換二檔，三檔繼續(xù)行車道前行。

科目三通過公交站臺和學校操作規(guī)范

要求：低速通過（不高于25碼，不低于20碼），左右觀察行人的動作要明顯。

操作技巧：

1、當從遠處看到公交站臺（學校）標志時，要隨時做好減速準備，并仔細觀察周圍情況；

2、當聽到“通過公交站臺（通過學校）”口令時，迅速做出左右觀察周圍情況擺頭看的姿勢。如果當時車速高于25碼，還要同時做出松油門，點剎車，減速的動作，確保車速在20—25碼的速度通過公交站臺（學校）。

注意事項：⑴ 左右看的動作一定要明顯，做到位。

⑵ 點完剎車后，跟油一定要迅速，以免脫檔。

⑶ 整個操作要穩(wěn)著方向盤，以免方向跑偏。

科目三掉頭操作規(guī)范

要求：要求一檔平穩(wěn)掉頭，不熄火，不影響其它車輛正常通行。

當聽到“前方適當?shù)牡胤降纛^”時，按以下動作操作：

1、迅速打開左轉(zhuǎn)向燈。

2、觀察后方來車情況，確保安全，在開燈三秒后，左打方向，平穩(wěn)進入內(nèi)車道。

3、若左轉(zhuǎn)向燈自動復位后，要迅速再次打開左轉(zhuǎn)向燈。

4、三檔前行至距掉頭處30米遠時，踩剎車（車速降至20碼），換二檔，再踩剎車（車速降至15碼），換一檔。

5、觀察周圍情況，確保安全，迅速掉頭。進入行車道。（當遇行車道有來車時，可進入超車道，之后再變回行車道）

6、掉頭完成后，迅速加油門，換高速檔。

注意事項：⑴ 一定要一檔掉頭，注意觀察周圍情況，遇有不能掉頭的情況時一定要停車等待。

⑵掉頭時切勿忘記打左轉(zhuǎn)向燈。

說說科目三轉(zhuǎn)彎 左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎、右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎

【導讀】在科目三學習的時候，遇到轉(zhuǎn)彎，教練都會說這么一句話：左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎，右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎。怎么理解呢？

為了安全駕駛！轉(zhuǎn)彎的時候，要減少車輛干擾其他方向車輛正常行駛。

中國是遵循的靠右行駛交規(guī)，在右轉(zhuǎn)時，進入最右的車道再轉(zhuǎn)個小彎，從下面的手繪圖中，有沒有感覺我輕輕地右轉(zhuǎn)，不帶來一絲打擾^_^；左轉(zhuǎn)的時候，轉(zhuǎn)大彎，才能到達右邊的車道。

科目三轉(zhuǎn)彎的操作流程

1、左轉(zhuǎn)彎，聽到「前方路口請左轉(zhuǎn)」

首先要進入道路左側(cè)的快車道，開啟左轉(zhuǎn)向燈，觀察后方是否有來車，減速掛2檔，要確保信號燈是綠燈時才能進行轉(zhuǎn)彎，左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎，轉(zhuǎn)彎時要注意避讓相對方向的直行車先行。

2、右轉(zhuǎn)彎，聽到「前方路口請右轉(zhuǎn)」

首先要進入道路右側(cè)的慢車道，開啟右轉(zhuǎn)向燈，觀察后視鏡看是否有來車或來人，減速掛2檔，右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎，轉(zhuǎn)彎時要注意避讓左側(cè)的直行車先行，注意避讓右側(cè)的非機動車與行人。

科目三靠邊停車操作規(guī)范

要求：平穩(wěn)停車至道路路沿30—50厘米處，停車要平穩(wěn)，車身要與路沿平行。

當聽到“靠邊停車”口令時，按以下動作操作：

1、迅速打開右轉(zhuǎn)向燈。

2、根據(jù)需要，松油門，踩剎車，減速減二檔。

3、觀察右后視鏡，確保安全時，轉(zhuǎn)向燈三秒后，右打方向盤，通過“三把方向”，將車輛靠邊擺直擺到位。

4、車輛即將停下時，踩離合，由輕到重踩剎車至車停止。

5.拉手剎，摘空檔。

6、松離合，松腳剎。

7、松安全帶。

8、觀察車外情況，確保安全后，向考官報告：“報告考官，操作完畢，車外安全，具備出車條件，請指示。”考官同意下車后，學員下車，考試完畢。

注意事項：⑴ 如果在高速檔位，先減速，再靠邊。

⑵ 切勿空檔劃行。

科目三一般掛在哪里？

一、檔位

檔位不匹配（掛錯檔）9人/次。空檔滑行和低頭看檔各1人/次。行駛中熄火3人/次。起步時車輛發(fā)生闖動2人/次（合計15人/次）

變速桿換入高一檔位，在離合器抬起后加油時，發(fā)動機和車輛不抖動就正合適，如果發(fā)動機和車輛出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，說明提速偏低，應將車速再提高一些，如果在離合器抬起后，車輛出現(xiàn)后坐現(xiàn)象，說明提速偏高，會浪費燃油，加速發(fā)動機磨損，應少提些。要想達到剛好合適的水平，就需

要多體會什么速度是2檔的低速范圍，什么速度是3檔的低速范圍。在使用制動器進一步減速的過程中，如果車輛即將出現(xiàn)抖動時，可踏下離合器踏板，減速后，車速降到幾檔范圍的低端，就將變速桿換入幾檔。

二、燈光

模擬燈光考試6人/次。轉(zhuǎn)向燈少于三秒5人/次。掉頭前未發(fā)出掉頭信號3人/次。（合計14人/次）

模擬燈光考試、掉頭前未發(fā)出掉頭信號都是直接評判不合格的項目。轉(zhuǎn)向燈少于三秒主要是在起步、變更車道及靠邊停車項目上是扣10分的。童鞋們在練車時應該牢記每一個項目的要求和操作規(guī)范；練車時應該多練多想；要養(yǎng)成一個良好的開車習慣；注意每一個扣分項目的細節(jié)。

三、起步、變更車道、通過學校、公共汽車站、路口、學校區(qū)域、停車未左右觀察交通情況5人/次。

技巧就是多練，讓自己形成條件反射，起步、變更車道、通過學校、公共汽車站、路口、學校區(qū)域、停車就習慣去看左右反光鏡。這對你以后也是很大的幫助，行駛時可能根本都不用思考，都成為你的本能了；打完轉(zhuǎn)向燈后，心里默數(shù)五個數(shù)后，再動方向盤。

四、踩副剎3人/次.五、下車前未將發(fā)動機熄火和未按考試指令行駛各2人/次。（合計4人/次）

考試時應該把心冷靜下來，聽清每一個電腦發(fā)出的考試指令。按指令行駛這一點就完全可以規(guī)避的。

下車前未將發(fā)動機熄火這條扣分項的二位童鞋估計考試那天估計都會有想撞墻的沖動了吧。因為這條扣分指令是考試完成的到數(shù)第三個扣分項了。掛在這里自己想不通估計自己的教練也都想拿塊豆腐往自己頭上砸的沖動了。聽到靠邊停車時，心里別過于興奮，忽視考試細節(jié)。

六、方向不穩(wěn)、未按規(guī)定減速及未系安全帶各有1人/次

方向不穩(wěn)主要是體現(xiàn)在直線行駛和正常行駛時方向的幅度過大。

未按規(guī)定減速也是需要多練，讓自己形成條件反射。通過學校、公共汽車站、路口、學校區(qū)域時養(yǎng)成點剎左右擺頭觀察的好習慣。

科目三考試 路上車挺多的

科目三是路考，對于新手而言，最希望考試的時候，做個孤身俠客，只身馳騁在道路上，但是，現(xiàn)實是很骨感的，在車多的道路上，怎么破？

事情的起因

一個朋友在科目三的考試時，掉頭后進入最里面的車道，因為平時練車，教練教導：三車道時，要走中間道，這樣無論是左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎指令下來后都能及時應變。于是準備變道到中間車道，打了左轉(zhuǎn)向燈后，通過反光鏡看到后面的車多，無法形成變道，只好放棄變道，把轉(zhuǎn)向燈撥回，繼續(xù)前行。

wow～

原來打了轉(zhuǎn)向燈后，可以不變道，直接打回來就可以了，考試不扣分的！不管你信不信，反正我是第一次聽說，有種被點醒的趕腳。

因為當天考試的時候，主要的狀況是路上車比較多，所以隨后他又跟小編我交流了心得：

平時練習的時候，除了注意考試細節(jié)外，盡量找機會在考場或車流較多的地方，由教練指導著練習，這樣考試遇到這種情況，不會在心理上被打個措手不及；

當你遭遇過這種車多的情況后，你就會發(fā)現(xiàn)，只要端正好心態(tài)，就沒啥大事：注意與前方車輛的距離，該減速減檔就減，該加速加檔就加，路況不好，就停下來，再掛到一檔重新起步；

最關(guān)鍵的是膽大心細，千萬不要被路上的車輛分心，迷失了自己的節(jié)奏，只要你遵守交規(guī)，車再多，也只是上輩子你們五百次回眸，換來今生的一次擦車而過。

第三篇：B超心電圖室儀器操作流程

B超心電圖室儀器操作流程

1、每日交接班時認真交接所有儀器及配套設(shè)備，特別檢查探頭有無損壞，有無軟硬件故障，若有故障及時登記并上報。

2、嚴格按照儀器操作規(guī)章制度，先打開總電源，再啟動穩(wěn)壓器電源，電壓穩(wěn)定后再開機，關(guān)機時先關(guān)儀器開關(guān)，待停機后再切斷穩(wěn)壓器電源，最后關(guān)閉總電源。

3、遇有突然停電時，應及時關(guān)機，來電后待電壓穩(wěn)定后再按順序開機。

4、按照所檢查部位選擇合適的探頭，對診斷儀進行適當調(diào)節(jié)，在保證安全使用的條件下，力求獲得最佳的聲像圖。

5、檢查時必須做到輕拿輕放探頭，避免碰撞或跌落探頭等事故發(fā)生；如有此類事件發(fā)生，應及時報告技師和科主任。

6、每次檢查完病人后，應用柔軟紙巾擦去探頭上的耦合劑，以保持探頭的清潔。

7、結(jié)束檢查時，及時按凍結(jié)鍵，避免不必要的損耗。

8、每天工作結(jié)束后，檢查儀器及探頭是否完好，并做好交接班，每日做好儀器使用記錄。

9、每周徹底清潔儀器及除塵網(wǎng)一次，做定期保養(yǎng)并登記。

10、發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)備科聯(lián)系，并做好記錄。

第四篇：治超回收卡管理操作流程

蘇浙省界收費站治超回收通行卡

管理操作流程

為全面貫徹落實交通運輸部、公安部、工信部、工商總局、質(zhì)檢總局、安監(jiān)總局《關(guān)于進一步加強車輛違法超限超載治理工作是的通知》要求，提升寧杭高速公路車輛超限超載治理工作水平，保障寧杭高速公路的完好、安全和暢通，根據(jù)江蘇省寧杭高速公路路政支隊（以下簡稱江蘇路政）與寧杭高速公路有限公司，就寧杭高速公路蘇浙省界收費站“治超通道”處治超回收的通行卡的管理要求，結(jié)合蘇浙省界收費站（以下簡稱收費站）實際情況，特別制定本管理操作流程。

一、在開展治超過程中，江蘇路政負責回收超限車輛的通行卡，并建立車卡相符的臺賬。通行卡第二天交還收費站票據(jù)（專人負責），與票據(jù)就治超車輛的信息（車牌、噸位、數(shù)量）及回收的通行卡進行核對，雙方確認簽字。

二、收費站票據(jù)（專人負責）做好回收通行卡的時間、數(shù)量，治超車輛的車牌、噸位、經(jīng)手人等的臺賬記錄工作。

三、收費站按寧杭高速公路有限公司要求：治超回收的通行卡定期專人采用專用車道按軍卡回收，票據(jù)做好相關(guān)記錄工作。

四、票據(jù)（專人負責）與監(jiān)控做好協(xié)調(diào)工作：每天由票據(jù)與當班監(jiān)控準確無誤的核對治超車輛的車牌、數(shù)量等工作。備注：由于江蘇路政治超是根據(jù)浙江父子嶺收費站費顯來確認是否超限，根據(jù)浙江杭寧高速公路有限公司的費顯操作流程，很難做到超限車輛被查處而不發(fā)通行卡的情況。

蘇浙省界收費站 二0一一年十二月十九日

第五篇：操作流程

整柜操作流程

一、訂艙

1．客人下托書，從托書判斷是指定貨或業(yè)務(wù)員攬貨。

A.指定貨：操作和國外確認如何安排，根據(jù)國外的指示向船東訂艙，指定貨國外提供合約號。

B.業(yè)務(wù)員攬貨：根據(jù)業(yè)務(wù)員的需求向船東訂艙。2．委托書內(nèi)容：

A.發(fā)貨人、收貨人、通知人、商品名稱（中英文）。嘜頭、件數(shù)、包裝、毛重、尺碼、起運港、目的港、裝運期限（或貨好日期）、柜型柜量；運費結(jié)算方式（預付、到付金額）。

B.其他特殊事項：例如危險品、冷凍貨的特殊說明 C.提單事項：提單發(fā)貨人、收貨人、通知人、簽單類型

目前，廈門貨代公司需要通過船代向船東訂艙，船東才會予以放艙

船代指的是船公司的代理，一般就分為船務(wù)代理跟定艙代理。船務(wù)代理主要職責是安排貨船的靠泊等相關(guān)事宜。（因為國外的船在某一個國家?？慷家k理相關(guān)手續(xù)）中國對船代的牌照資格要求很嚴格，申請門檻高，基本是由國家或當?shù)馗蹌?wù)局在開辦經(jīng)營。分別為：中國外輪代理、聯(lián)合船代、和外運船代。定艙代理主要是代理船東的訂艙配載、海關(guān)申報、簽發(fā)單證等相關(guān)工作。

二、船東接受訂艙申請

船公司接受訂艙申請，發(fā)放船東SO A.收到船東確認后，應先仔細地核對船東確認單上的信息是否與訂艙的要求一致。B.根據(jù)船東確認單上的操作時間通知客人，并敦促客人在規(guī)定的時間內(nèi)操作。操作時間說明：

? 截進碼頭時間：截止貨柜進碼頭的時間

? 截申報時間：截止向船東或船代提交申報的數(shù)據(jù)

? 截報關(guān)時間：截止向海關(guān)報關(guān)的時間

? 截放行時間：截止海關(guān)放行，將放行單送至碼頭通知貨物放行的時間

? 截單時間：截止提單提交給船東的時間（歐洲截ENS，美國截AMS，加拿大截ACI等）

三、排載

排載是放倉、做柜的意思，指的是提箱后，將積載貨物裝箱。A.電子排載

排載是根據(jù)貨主提供的托單資料和船東確認上的信息，到對應的船代上完成排載單的錄入。船代確認后生成電子排載單，把電子排載單和船代確認單給拖車公司，對方自行申請設(shè)備交單后，安排拖車到指定的堆場提柜。

B.手動排載（目前有做的船東就只有SITC）刷出集裝箱貨物托運單（排載單）---排載單共九聯(lián)，常用的如下： ? 第二聯(lián)：船代留底

? 第五聯(lián)：提箱申請書

? 第六聯(lián)附頁：繳納出口貨物港務(wù)費申請書

? 第六聯(lián)：裝箱單、場站收據(jù)副本

? 第七聯(lián)：場站收據(jù)副本、大副聯(lián)

? 第八聯(lián)：場站收據(jù)

? 第九聯(lián)：貨代留底

四、提柜裝箱

1．場裝

A.將電子排載確認單和船東確認單給堆場打設(shè)備交接單，堆場憑此設(shè)備交接單到指定的堆場提柜，堆場提柜憑柜號和封簽號。

B.將堆場的進倉圖給到客人，進倉圖要注明提單號，如客人有特殊要求的，要在進倉圖上備注清楚，客人憑進倉圖送貨到堆場，由堆場現(xiàn)場裝柜人員根據(jù)貨代提供的清單認真清點貨物，并及時反饋到貨情況。貨到齊后，現(xiàn)場按照客戶的要求進行裝柜，并做好裝柜明細，封好封鉛后由堆場負責將貨柜送至碼頭。

2．拖車

A.將電子排載確認單給拖車公司打印設(shè)備交接單，拖車行憑設(shè)備交接單到指定的堆場提柜，拖車提柜的柜號及封簽號，由貨代提供給客人，便于客人按指定的柜號裝柜。B.貨代按客人的要求，通知拖車行按時拖柜到指定地點裝柜，并在上柜期間及時跟蹤上柜情況。如果遇到提不到柜，或柜子未能及時按客戶要求到達工廠的，應第一時間與船東和堆場聯(lián)系，并將情況反饋給客人，做好安撫工作。貨柜到達后，由客人自行裝柜，封好封簽后，再由拖車公司負責將貨柜運送至碼頭。

五、申報

1．柜臺申報：貨代根據(jù)客戶提供的報關(guān)資料及碼頭正確的柜號、封簽，予以制作正確的申報資料。確認無誤后，刷出二九六七八聯(lián)，交由外勤到碼頭蓋進場章，待碼頭發(fā)送印底報文給海關(guān)，再到船代蓋申報，由船代發(fā)送艙單數(shù)據(jù)給海關(guān)。

2．網(wǎng)上申報：貨代根據(jù)客人提供的報關(guān)資料及碼頭正確的柜號、封簽在船代系統(tǒng)上錄入申報資料。確認無誤后網(wǎng)上提交申報，船代確認后刷出六七八聯(lián)，（注：此時六七八聯(lián)上是有船代的申報章和港建章）船代發(fā)送艙單數(shù)據(jù)給海關(guān)，碼頭發(fā)送運抵報關(guān)給海關(guān)。

六、報關(guān)

1．客人提供的報關(guān)資料包括商業(yè)發(fā)票、裝箱清單、合同和報關(guān)委托書。如品名需要商檢，要提供商檢單或換證憑條。換證憑條需在截報關(guān)前提前半天提供，報關(guān)行拿換證憑條找商檢換出商檢單。

2．報關(guān)行根據(jù)客人提供的報關(guān)資料和貨代提供的六七八聯(lián)打出報關(guān)單，并進行報關(guān)單預錄入，核對數(shù)據(jù)無誤發(fā)送給海關(guān)（如碼頭的運抵報關(guān)或船代的艙單數(shù)據(jù)沒有發(fā)送，報關(guān)行的數(shù)據(jù)就發(fā)不去）發(fā)送成功，海關(guān)成功接收后，才可以向海關(guān)正式遞交相關(guān)報關(guān)單證。

3．報關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)送后等海關(guān)審單，一種直接放行，一種查驗。查驗：分為機檢、人工驗。由于廈門港還沒完全實行無紙化報關(guān)，目前報關(guān)需要的材料有：報關(guān)清單，發(fā)票，部分品名需要合同，無紙化的報關(guān)委托書，排載聯(lián)（即678聯(lián)）。

? 六聯(lián)：裝貨單、場站收據(jù)副本 ? 七聯(lián)：場站收據(jù)副本、大副聯(lián) ? 八聯(lián)：場站收據(jù)

七、配載、裝船

貨物放行后應及時送碼頭配載；此環(huán)節(jié)一般由報關(guān)行操作，報關(guān)行將六、七、八聯(lián)及海關(guān)放行聯(lián)送到碼頭配載室。碼頭接收后，會在第八聯(lián)上蓋章，退回報關(guān)行，轉(zhuǎn)交給貨代在簽提單時使用，其余兩聯(lián)留下。第七聯(lián)由碼頭轉(zhuǎn)交給出口船舶的大副，作為配載裝船的依據(jù)，而第六聯(lián)在船開后交給船代留底。

八、提單

1、“提單”是指一種用以證明海上貨物運輸?shù)暮贤?，同時也是貨物由承運人接管或裝船以及承運人據(jù)以保證交付貨物的單證；它是收貨人提貨的憑證。

2、根據(jù)客人提供的托書，制作提單給客人。如客人的托書的貨物信息和報關(guān)數(shù)據(jù)不一致應以報關(guān)數(shù)據(jù)為準。提單的件數(shù)、毛重、體積和報關(guān)的數(shù)據(jù)相差要在10%內(nèi)，品名要和報關(guān)性質(zhì)一樣的，否則船東單無法簽出。

3、提單分為貨代單和船東單。如出兩套單要先對好貨代單，船東單根據(jù)貨代單做。

4、提單分為正本、電放、SEAWAY BILL(船東才能簽發(fā)SEAWAY BILL)

5、簽發(fā)提單、做電放或SEAWAY BILL，需要到船東或是指定的船代辦理，同時必須備齊第八聯(lián)和相關(guān)的保函，以及已付各項目費用的銀行付款水單。（備注：現(xiàn)在各家船東單的簽單時間有限制，如果超過規(guī)定時間會收取晚簽單費用）

注：“電放”是指正本提單未到收貨人手中，或根據(jù)托運人要求在裝船港收回正本提單，或不簽發(fā)正本提單，以電傳、傳真的形式通知卸貨港代理將貨交給提單收貨人或托運人指定的收貨人。

SEAWAY BILL: 海運單(SeaWaybill)，又稱海上運送單或海上貨運單，它是"承運人向托運人或其代理人表明貨物已收妥待裝的單據(jù)，是一種不可轉(zhuǎn)讓的單據(jù)，即不須以在目的港揭示該單據(jù)作為收貨條件，不須持單據(jù)寄到，船主或其代理人可憑收貨人收到的貨到通知或其身份證明而向其交貨.電放應由托運人提供書面申請或保函，在已簽發(fā)正本提單的情況下，則應收回全套正本提單后方能做電放。

九、付費

海運費用一般是以美金為單位結(jié)算的，美金要開具船代或船東開具購付匯聯(lián)給財務(wù)付款，而THC、單證、改單、電放的費用是以人民幣為單位結(jié)算的。