第一篇：給中鐵大橋局第一工程有限公司處長肖根旺的一封信

給中鐵大橋局第一工程有限公司處長肖根旺的一封信

肖根旺肖總上任已近一年有余，沒有建立什么行之有效的制度和鼓勵(lì)員工的手段，沒有建立良好外聯(lián)關(guān)系，企業(yè)還是虧損中繼續(xù)加速虧損。更多的是搞一些噓頭讓員工喊喊口號(hào)疲于應(yīng)付。而每年的職代會(huì)上科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)過多有沒人說實(shí)話，都是隨著領(lǐng)導(dǎo)的口風(fēng)在附和。作為企業(yè)的一名普通員工我想給肖根旺總提幾件建議，也只能通過網(wǎng)絡(luò)方式向你表達(dá)，希望你能看到。

1.節(jié)流減員

每個(gè)虧損企業(yè)在虧損的情況下都會(huì)這么做，而你有你自己的苦衷不愿意這么做，想給大多數(shù)人一口飯吃！很感謝！節(jié)流：內(nèi)部嚴(yán)控成本，設(shè)立獎(jiǎng)勵(lì)處罰機(jī)制，不然誰會(huì)給你省錢！減員：項(xiàng)目定員定崗，3個(gè)人的活2個(gè)人干，縮減項(xiàng)目職工數(shù)量，多使用聘用工。設(shè)立主動(dòng)申請(qǐng)歸休制度，簽訂歸休協(xié)議及歸休年限，歸休人員自己擔(dān)負(fù)5險(xiǎn)一金包括企業(yè)擔(dān)負(fù)部分，每年按時(shí)向企業(yè)繳納歸休費(fèi)用由企業(yè)將此部分資金交付社會(huì)保險(xiǎn)。這樣釋放一部分有能力有野心的員工，減少企業(yè)員工數(shù)量。每年花費(fèi)在每個(gè)在崗員工各項(xiàng)支出不會(huì)低于10w元。不要怕有能力的人走完，大部分中層領(lǐng)導(dǎo)還是很有能力的，只要骨架在，少數(shù)職工+聘一部分人一個(gè)項(xiàng)目是很容易能搞下來的。申請(qǐng)歸休的人如果在幾年中在外部發(fā)展好的話不會(huì)在來單位，同時(shí)很感激單位給他一個(gè)這樣的機(jī)會(huì)去發(fā)展；發(fā)展不好的即使重新回到企業(yè)，會(huì)體會(huì)到企業(yè)的好處，會(huì)珍惜自己的崗位安心在自己的崗位工作。假如，一公司能有100人走出去每年節(jié)約成本1000w，所以這個(gè)年限至少要保證3年-5年。不要把大部分人在放在項(xiàng)目上混日子了，項(xiàng)目用不了這么多人來干這么點(diǎn)活！~企業(yè)不能養(yǎng)太多閑人和懶人~ 2 建立改善提案制度

改善提案制度純粹的是一個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)制度，獎(jiǎng)勵(lì)錢獎(jiǎng)勵(lì)物品均可，可以對(duì)個(gè)人也可以對(duì)一個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，更讓更多的人持續(xù)發(fā)表自己的意見，而不是搞個(gè)一時(shí)的“有個(gè)好建議”。項(xiàng)目可以去搞創(chuàng)新式的經(jīng)營管理模式，拓展項(xiàng)目自主經(jīng)營的能力，一切在盈利的目的下搞經(jīng)營。集思廣益！~~但這個(gè)制度最終初審和終審務(wù)必找一個(gè)有公平心的人來做。能讓普通員工也告告御狀。審核并公布項(xiàng)目獎(jiǎng)金分配

項(xiàng)目獎(jiǎng)金分配不公平，在那個(gè)項(xiàng)目都是一樣的，不干活的拿錢多，干活的拿不到錢，獎(jiǎng)金分配不透明，而大家心里都有數(shù)，領(lǐng)錢多的必須有相對(duì)的成績，把獎(jiǎng)金分配結(jié)果公布到全橋處，起控制和約束作用。改革食堂的管理

大軍未動(dòng)糧草先行，在每個(gè)項(xiàng)目開工就艱苦的時(shí)間伙食是最好的。隨著項(xiàng)目進(jìn)行伙食不盡人意，可以說一公司的伙食是工程單位性價(jià)比最高的一個(gè)公司，飯后上班，員工吃不飽直接就作用到工作之中，隨便搞個(gè)浪費(fèi)都比飯值錢啊，飯前下班，員工吃不飽不到下班就餓了，讓你在崗干活你該怎么想你會(huì)怎么干！而一公司食堂管理多蛀蟲，符合先讓一部分人先富起來的國情。而這個(gè)明顯的漏洞堂而皇之的存在這么多年，曾經(jīng)一個(gè)姓H的師傅一個(gè)工地承包食堂搞100w之巨，天天搞的豬狗食，這樣的吃這樣的飯工程中人人不帶情緒工作，你看有可能么（貌似那個(gè)項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)號(hào)里已經(jīng)出不來了）？一公司食堂改革迫在眉睫！~ 5 專業(yè)化公司的管理改革

在項(xiàng)目上這些專業(yè)化公司人員原則上是一公司的員工，但待遇和項(xiàng)目又是兩回事，要讓驢兒跑就要給吃草。他們不聽從項(xiàng)目管理或者達(dá)不到項(xiàng)目管理要求，向他們主管領(lǐng)導(dǎo)告狀，訴苦。。能解決根本問題嗎？肖總是在測(cè)繪公司干過的，應(yīng)該很容易理解這些事，怎

么改，肖總應(yīng)該有自己的想法。宜早不宜遲！~~建立外聯(lián)協(xié)調(diào)反腐敗監(jiān)督制度

常在河邊走哪能不濕鞋，搞工程你懂的。。怎么管怎么控制。？。

我希望看見這些話的同事能轉(zhuǎn)發(fā)一下。謝謝，為了大家能更好的活下去！~

第二篇：中國鐵路工會(huì)中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司

中國鐵路工會(huì)中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司 ⅩⅩⅩ項(xiàng)目部“兩委會(huì)”選舉辦法

根據(jù)《中國工會(huì)章程》和全國總工會(huì)《工會(huì)基層組織選舉工作條例》、《中國鐵路工會(huì)組織辦法》的有關(guān)規(guī)定制定本選舉辦法：

一、中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司ⅩⅩⅩ項(xiàng)目部工會(huì)委員會(huì)和經(jīng)費(fèi)審查委員會(huì)（以下簡稱“兩委會(huì)”）由本次大會(huì)選舉產(chǎn)生，選舉工作由項(xiàng)目部黨工委（黨總支）主持。

二、中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司ⅩⅩⅩ項(xiàng)目部工會(huì)委員會(huì)組成名額為 人，采用差額無記名投票方法選舉產(chǎn)生，委員候選人為 人，差額 人。

中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司ⅩⅩⅩ項(xiàng)目部工會(huì)經(jīng)費(fèi)審查委員會(huì)組成名額 人，實(shí)行等額無記名投票方法選舉產(chǎn)生，委員會(huì)候選人為 人。

三、中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司ⅩⅩⅩ項(xiàng)目部工會(huì)委員會(huì)候選人，采取自下而上，由項(xiàng)目部黨工委（黨總支）在廣泛征求會(huì)員代表意見的基礎(chǔ)上提名推薦，公司工會(huì)常委會(huì)討論研究，同意推薦名單，提交大會(huì)選舉。

四、選舉在本次大會(huì)全體會(huì)議上進(jìn)行，參加選舉的人數(shù)必須超過全體會(huì)員人數(shù)的三分之二。

五、選舉時(shí)，選票分“中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司ⅩⅩⅩ項(xiàng)目部工會(huì)委員會(huì)選票”和“中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司ⅩⅩⅩ項(xiàng)目部工會(huì)經(jīng)費(fèi)審查委員會(huì)選票”兩張，一次發(fā)票，分別劃票，一次投票，分別計(jì)票，一次宣布選舉結(jié)果。

選票上候選人以姓氏筆劃為序排列

六、選舉應(yīng)尊重和保障會(huì)員的民主權(quán)利，充分體現(xiàn)選舉人的意志，凡本公司工會(huì)會(huì)員都有選舉權(quán)和被選舉權(quán)。

七、參加會(huì)議人員對(duì)選票上的候選人可以表示同意、不同意或棄權(quán)。表示同意在選票姓名下方空格內(nèi)劃“√”，對(duì)不同意劃“○”，棄權(quán)不劃任何符號(hào)，對(duì)候選人表示不同意，可以選其他人，在選票后面空格內(nèi)填寫所選人的姓名，并在其下方空格內(nèi)劃“√”，對(duì)候選人棄權(quán)不得另選其他人。填寫選票一律用藍(lán)色或黑色鋼筆或圓珠筆，筆跡要清楚，如筆跡模糊不能辨別，不計(jì)算票數(shù)。

八、每張選票所選舉的人數(shù)等于或少于應(yīng)選人數(shù)為有效票，多于應(yīng)選人數(shù)為無效票。

九、項(xiàng)目部工會(huì)委員會(huì)第一次全體會(huì)議選舉主席1名，；經(jīng)費(fèi)審查委員會(huì)第一次全體會(huì)議選舉經(jīng)費(fèi)審查委員會(huì)主任1名，以上均采用等額選舉。

十、大會(huì)選舉設(shè)監(jiān)票人3名，其中總監(jiān)票人1名，經(jīng)大會(huì)通過后，從中確定總監(jiān)票人，監(jiān)票人擔(dān)任發(fā)票、計(jì)票、監(jiān)督等工作?！皟晌瘯?huì)”候選人不得擔(dān)任監(jiān)票人。

十一、選舉時(shí)，會(huì)場設(shè)一個(gè)票箱，投票前由監(jiān)票人當(dāng)眾打開票箱，確認(rèn)為空箱后當(dāng)眾加鎖。

投票按監(jiān)票人、主持人、參會(huì)會(huì)員的順序進(jìn)行。

選舉人因故不能參加選舉，不能委托他人投票。

十二、投票結(jié)束后，監(jiān)票人當(dāng)眾打開票箱清點(diǎn)票數(shù)，清點(diǎn)結(jié)果由總監(jiān)票人向大會(huì)報(bào)告。收回選票數(shù)等于或少于發(fā)出選票數(shù)，選舉有效；收回選票數(shù)多于發(fā)出選票數(shù)，選舉無效，應(yīng)重新進(jìn)行選舉。

十三、候選人得票數(shù)超過全體會(huì)員的半數(shù)，始得當(dāng)選。如得票超過半數(shù)的候選人多于應(yīng)選名額時(shí)，以得票多少為序，取足名額為止。如最后幾名候選人得票相等，以不同意票少者當(dāng)選，如不同意票數(shù)仍相等，經(jīng)黨工委研究，提出增加或減少委員會(huì)名額的意見，提請(qǐng)大會(huì)同意，表決，得票超過半數(shù)的候選人少于應(yīng)選名額時(shí)，由黨工委提請(qǐng)大會(huì)同意，不足名額可以暫定空缺。

十四、計(jì)票結(jié)果，由總監(jiān)票人向大會(huì)報(bào)告，由大會(huì)主持人宣布“兩委會(huì)”委員當(dāng)選名單。

中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司鼓山大橋項(xiàng)目部 工會(huì)委員會(huì)委員選票（差額選舉）

（按姓氏筆劃排序）

說明：

1、表示同意在選票姓名下方空格內(nèi)劃“√”，不同意劃“〇”，棄權(quán)不劃符號(hào)。

2、對(duì)候選人表示不同意可以另選他人，在選票后面空格內(nèi)填寫所選人的姓名，并在其下方空格內(nèi)劃“√”。

3、在6名候選人當(dāng)中選5名，選舉的人數(shù)等于或少于5名為有效票，多于5名為無效票。

4、筆跡要清楚，如筆跡模糊不能辯認(rèn)，不計(jì)算票數(shù)。

中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司鼓山大橋項(xiàng)目部 工會(huì)主席選票（等額選舉）

（一）工會(huì)主席（1名）

中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司鼓山大橋項(xiàng)目部 工會(huì)經(jīng)費(fèi)審查委員會(huì)主任選票（等額選舉）

（二）經(jīng)費(fèi)審查委員會(huì)主任

說明：

1、選票

（一）（二）均采用等額選舉，表示同意請(qǐng)?jiān)谛彰路娇崭駜?nèi)劃“√”，不同意或棄權(quán)不劃符號(hào)。

2、對(duì)候選人不同意可另選他人，在選票后面空格內(nèi)填寫所選人的姓名，并在下方空格內(nèi)劃“√”。

中鐵大橋局集團(tuán)第二工程有限公司福州鼓山大橋 項(xiàng)目部工會(huì)經(jīng)費(fèi)審查委員會(huì)委員選票（等額選舉）

（按姓氏筆劃排序）

說明：

1、表示同意在選票姓名下方空格內(nèi)劃“√”，不同意劃“〇”，棄權(quán)不劃符號(hào)。

2、對(duì)候選人表示不同意可以另選他人，在選票后面空格內(nèi)填寫所選人的姓名，并在其下方空格內(nèi)劃“√”。

3、選舉的人數(shù)等于或少于3名為有效票，多于3名為無效票。

4、筆跡要清楚，如筆跡模糊不能辯認(rèn)，不計(jì)算票數(shù)。

演講稿

尊敬的老師們，同學(xué)們下午好：

我是來自10級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)（2）班的學(xué)習(xí)委，我叫張盼盼，很榮幸有這次機(jī)會(huì)和大家一起交流擔(dān)任學(xué)習(xí)委員這一職務(wù)的經(jīng)驗(yàn)。

轉(zhuǎn)眼間大學(xué)生活已經(jīng)過了一年多，在這一年多的時(shí)間里，我一直擔(dān)任著學(xué)習(xí)委員這一職務(wù)?；赝@一年多，自己走過的路，留下的或深或淺的足跡，不僅充滿了歡愉，也充滿了淡淡的苦澀。一年多的工作，讓我學(xué)到了很多很多，下面將自己的工作經(jīng)驗(yàn)和大家一起分享。

學(xué)習(xí)委員是班上的一個(gè)重要職位，在我當(dāng)初當(dāng)上它的時(shí)候，我就在想一定不要辜負(fù)老師及同學(xué)們我的信任和支持，一定要把工作做好。要認(rèn)真負(fù)責(zé)，態(tài)度踏實(shí)，要有一定的組織，領(lǐng)導(dǎo)，執(zhí)行能力，并且做事情要公平，公正，公開，積極落實(shí)學(xué)校學(xué)院的具體工作。作為一名合格的學(xué)習(xí)委員，要收集學(xué)生對(duì)老師的意見和老師的教學(xué)動(dòng)態(tài)。在很多情況下，老師無法和那么多學(xué)生直接打交道，很多老師也無暇顧及那么多的學(xué)生，特別是大家剛進(jìn)入大學(xué)，很多人一時(shí)還不適應(yīng)老師的教學(xué)模式。學(xué)習(xí)委員是老師與學(xué)生之間溝通的一個(gè)橋梁，學(xué)習(xí)委員要及時(shí)地向老師提出同學(xué)們的建議和疑問，熟悉老師對(duì)學(xué)生的基本要求。再次，學(xué)習(xí)委員在學(xué)習(xí)上要做好模范帶頭作用，要有優(yōu)異的成績，當(dāng)同學(xué)們向我提出問題時(shí)，基本上給同學(xué)一個(gè)正確的回復(fù)。

總之，在一學(xué)年的工作之中，我懂得如何落實(shí)各項(xiàng)工作，如何和班委有效地分工合作，如何和同學(xué)溝通交流并且提高大家的學(xué)習(xí)積極性。當(dāng)然，我的工作還存在著很多不足之處。比日：有的時(shí)候得不到同學(xué)們的響應(yīng)，同學(xué)們不積極主動(dòng)支持我的工作；在收集同學(xué)們對(duì)自己工作意見方面做得不夠，有些事情做錯(cuò)了，沒有周圍同學(xué)的提醒，自己也沒有發(fā)覺等等。最嚴(yán)重的一次是，我沒有把英語四六級(jí)報(bào)名的時(shí)間，地點(diǎn)通知到位，導(dǎo)致我們班有4名同學(xué)錯(cuò)過報(bào)名的時(shí)間。這次事使我懂得了做事要腳踏實(shí)地，不能馬虎。

在這次的交流會(huì)中，我希望大家可以從中吸取一些好的經(jīng)驗(yàn)，帶動(dòng)本班級(jí)的學(xué)習(xí)風(fēng)氣，同時(shí)也相信大家在大學(xué)畢業(yè)后找到好的工作。謝謝大家！

第三篇：中共中鐵大橋局集團(tuán)第五工程有限公司委員會(huì)文件

中共中鐵大橋局集團(tuán)第五工程有限公司委員會(huì)文件

五橋黨[2012]3號(hào)

關(guān)于調(diào)整中鐵大橋局集團(tuán)五公司

領(lǐng)導(dǎo)班子成員黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任分工的通知

公司所屬各單位黨（工）委、黨總支、直屬黨支部：

根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員分工調(diào)整的情況，現(xiàn)將公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任分工調(diào)整如下：

黨委書記、董事長陳崇林同志對(duì)公司黨風(fēng)廉政建設(shè)負(fù)總責(zé)，具體負(fù)責(zé)公司黨委委員、副書記、工會(huì)主席、公司所屬各單位黨（工）委書記和公司黨委辦公室、董事會(huì)秘書處、黨委干部部、工會(huì)的黨風(fēng)廉政建設(shè)。

總經(jīng)理、黨委副書記李述寶同志協(xié)助黨委書記陳崇林對(duì)公司黨風(fēng)廉政建設(shè)負(fù)總責(zé)。具體負(fù)責(zé)公司副總經(jīng)理、總會(huì)計(jì)師、總工程師、總經(jīng)濟(jì)師、公司所屬各單位經(jīng)理和公司辦公室、財(cái)務(wù)部、工程經(jīng)濟(jì)部、人力資源部的黨風(fēng)廉政建設(shè)。

黨委副書記、紀(jì)委書記陳國強(qiáng)同志負(fù)責(zé)公司紀(jì)委監(jiān)察部、黨委宣傳部(企業(yè)文化部)、團(tuán)委、社保部、社會(huì)事業(yè)管理中心、保衛(wèi)部（人武部）和修造總廠的黨風(fēng)廉政建設(shè)；協(xié)助黨委書記、總經(jīng)理做好黨委干部部和人力資源部的黨風(fēng)廉政建設(shè)。

副總經(jīng)理李華軍同志負(fù)責(zé)向莆鐵路尤溪大橋項(xiàng)目、贛龍鐵路項(xiàng)目的黨風(fēng)廉政建設(shè)和江西片區(qū)在建工程項(xiàng)目部的黨風(fēng)廉政建設(shè)。

黨委副書記、副總經(jīng)理、工會(huì)主席曹曉新同志負(fù)責(zé)公司工會(huì)、公司黨委組織部、統(tǒng)戰(zhàn)部的黨風(fēng)廉政建設(shè)；負(fù)責(zé)公司機(jī)械設(shè)備管理部、物資管理部、機(jī)械租賃中心、物資配送中心、周轉(zhuǎn)材料經(jīng)營中心和福州市瑯岐大橋項(xiàng)目的黨風(fēng)廉政建設(shè)。

總工程師彭建萍同志負(fù)責(zé)公司施工設(shè)計(jì)部、安全質(zhì)量監(jiān)察部、工程管理部、測(cè)繪中心和試驗(yàn)中心的黨風(fēng)廉政建設(shè)。

總會(huì)計(jì)師程芝映同志負(fù)責(zé)公司審計(jì)部、企業(yè)策劃部、法律事務(wù)部、海外部、水電工程安裝中心和大集體（原勞動(dòng)服務(wù)公司）的黨風(fēng)廉政建設(shè)；協(xié)助總經(jīng)理李述寶做好財(cái)務(wù)部的黨風(fēng)廉政建設(shè)。

副總經(jīng)理謝守杰同志負(fù)責(zé)云南片區(qū)、四川省及緬甸國在建項(xiàng)目部的黨風(fēng)廉政建設(shè)。

副總經(jīng)理范萬祥同志負(fù)責(zé)黃岡大橋項(xiàng)目的黨風(fēng)廉政建設(shè)和湖北片區(qū)（除武漢二七長江大橋項(xiàng)目及恩來恩黔項(xiàng)目外）在建工-2-程項(xiàng)目部的黨風(fēng)廉政建設(shè)。

副總經(jīng)理郭熙冬同志負(fù)責(zé)滬昆鐵路湖南段項(xiàng)目的黨風(fēng)廉政建設(shè)和湖南片區(qū)、南寧地區(qū)在建項(xiàng)目部的黨風(fēng)廉政建設(shè)。

副總經(jīng)理許斌同志負(fù)責(zé)武漢市二七長江大橋項(xiàng)目、恩來恩黔項(xiàng)目的黨風(fēng)廉政建設(shè)；協(xié)助副總經(jīng)理范萬祥做好湖北地區(qū)在建工程項(xiàng)目部的黨風(fēng)廉政建設(shè)。

總經(jīng)濟(jì)師吳長才同志負(fù)責(zé)公司市場營銷部的黨風(fēng)廉政建設(shè)。副總經(jīng)理樊啟望同志負(fù)責(zé)漳州九龍江大橋項(xiàng)目的黨風(fēng)廉政建設(shè)和廣東片區(qū)、福建片區(qū)（除福州市場和永寧項(xiàng)目）在建工程項(xiàng)目部的黨風(fēng)廉政建設(shè)。

總經(jīng)理助理熊志權(quán)同志負(fù)責(zé)公司勞務(wù)管理部的黨風(fēng)廉政建設(shè)。協(xié)助總經(jīng)理李述寶做好工程經(jīng)濟(jì)部的黨風(fēng)廉政建設(shè)。

二○一二年元月十三日

主題詞：黨風(fēng)廉政 領(lǐng)導(dǎo)班子 責(zé)任分工 通知

抄送：工會(huì)、黨辦、團(tuán)委、機(jī)關(guān)各部室。

中鐵大橋局集團(tuán)第五工程有限公司 2012年元月13日印發(fā) 共印50份

第四篇：中鐵十九局集團(tuán)第一工程有限公司企業(yè)簡介(最新)

企 業(yè) 簡 介

中鐵十九局集團(tuán)第一工程有限公司是具有公路工程、房屋建筑工程、市政公用工程、機(jī)電安裝工程施工總承包壹級(jí)；鐵路工程施工總承包貳級(jí)、地基與基礎(chǔ)工程、鋼結(jié)構(gòu)、隧道工程、公路路基工程、水工隧洞工程專業(yè)承包壹級(jí)資質(zhì)的國有大型施工企業(yè)，是具有獨(dú)立法人地位、實(shí)行獨(dú)立核算、自負(fù)盈虧的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，是一支修建鐵路、公路、電力、市政建設(shè)、工業(yè)與民用建筑、鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)備安裝、長大隧道、大型制梁、礦山建筑與安裝工程的專業(yè)施工隊(duì)伍。

公司前身系中國人民解放軍鐵道兵第九師第四十一團(tuán)，1984年集體轉(zhuǎn)業(yè)并入鐵道部，更名為“鐵道部第十九工程局第一工程處”；1999年12月與鐵道部脫鉤，隸屬國家大企業(yè)工業(yè)委員會(huì)，更名為 “中鐵第十九工程局第一工程處”，2001年12月改制，隸屬國務(wù)院國有資產(chǎn)管理委員會(huì)，更名為“中鐵十九局集團(tuán)第一工程有限公司”。

公司先后通過了華夏認(rèn)證中心有限公司的國家質(zhì)量管理體系、環(huán)境管理體系和職業(yè)健康安全管理體系的認(rèn)證。

公司下設(shè)13個(gè)項(xiàng)目管理部，若干項(xiàng)目經(jīng)理部及鐵路工區(qū)隨市場而設(shè)?，F(xiàn)有職工2860人，管理人員498人，各種職稱人員878人，其中高、中級(jí)工程技術(shù)人員356人，高技能人才占職工總數(shù)的80%以上，擁上固定資產(chǎn)24184萬元，凈值14630萬元。各種大型施工機(jī)械、車輛445臺(tái)（套），動(dòng)力裝備率29.8千瓦，技術(shù)裝備率5.5762萬元。公司具有年完成40億元以上產(chǎn)值的施工生產(chǎn)能力。

企業(yè)成立以來，先后承建了多項(xiàng)國家重點(diǎn)工程。其中主要有京

九、西康、株

六、渝懷、武

九、秦沈、武襄、浙贛、膠新、溫福、西格二線、向莆、京滬、滬寧、石武、蘭渝、天平、合蚌、盤營、西康二線、玉蒙、廣昆等鐵路工程；沈大、上

三、京福、長吉、焦晉、馬平、蘇昆大、西漢、十漫、武水、石忠、奉云、黔彭、安景、藍(lán)商、津汕、阿爾及利亞東西等高速公路工程；大連大窯灣港一期工程、日照港、哈爾濱機(jī)場等港口機(jī)場項(xiàng)目；石家莊裕華路立交橋、成都三環(huán)路立交橋、揚(yáng)中夾江二橋、蘇州西環(huán)路快速干道、南環(huán)高架橋、高新區(qū)世紀(jì)大道等市政工程；內(nèi)蒙古伊泰集團(tuán)運(yùn)煤專用線、站場、煤礦巷道、海螺、華潤、冀東水泥廠廠房及設(shè)備安裝、大連船用柴油機(jī)廠廠房及設(shè)備安裝、山東肥城泰西賓館等工業(yè)與民用建筑工程；張家口沙嶺子、下花園、河北灤河、秦皇島、邯峰、王灘、內(nèi)蒙古托克托、岱海、京泰、豐鎮(zhèn)、赤峰、克什克騰、廣東潮州、浙江寧波烏沙山、福建寧德、山東鄒縣、陜西彬長、山西運(yùn)城、山東日照、萊州、遼寧鐵嶺、撫順等50多座電廠的廠坪、樁基、房屋建筑、輸煤系統(tǒng)、貯灰系統(tǒng)、脫硫系統(tǒng)、循環(huán)水處理系統(tǒng)等土建、機(jī)電安裝及煤制油氣工程；云南那蘭、金河二級(jí)、紅河梯級(jí)、那邦水電站、重慶烏江、四川大渡河水電站梯級(jí)開發(fā)項(xiàng)目的引水隧洞、道路、廠坪等土建工程；內(nèi)蒙古通遼華電風(fēng)電開發(fā)市場的土建及安裝工程；內(nèi)蒙古元寶山露天煤礦、霍林河露天煤礦、錫林浩特、白音華露天煤礦、大唐國際勝利東二號(hào)露天煤礦二期礦建剝離工程。其中：兗石鐵路日照編組站獲國家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎(jiǎng)、膠州至新沂新建鐵路、浙贛鐵路電氣化改造工程獲中國土木工程詹天佑大獎(jiǎng)；大連大窯灣港一期工程獲中國建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)及中國土木工程詹天佑大獎(jiǎng)；石家莊裕華路立交橋獲中國市政工程金杯獎(jiǎng)；長吉高速公路獲國家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎(jiǎng)；山東鄒縣電廠四期擴(kuò)建工程獲中國建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)及中國電力優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)；內(nèi)蒙古岱海電廠一期工程、河北大唐王灘電廠、浙江大唐烏沙山電廠新建工程獲國家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎(jiǎng)和中國電力優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)；蘇州西環(huán)路快速干道工程獲國家優(yōu)質(zhì)工程銀質(zhì)獎(jiǎng)和遼寧省用戶滿意建筑工程。

企業(yè)先后榮獲“國家二級(jí)企業(yè)”、“全國優(yōu)秀施工企業(yè)”、“全國質(zhì)量管理小組活動(dòng)優(yōu)秀企業(yè)”、“中國企業(yè)最佳形象AAA級(jí)”、“遼寧省先進(jìn)建筑業(yè)企業(yè)”和“遼寧省用戶滿意企業(yè)”、“全國企業(yè)文化建設(shè)先進(jìn)單位”、“遼寧省思想政治工作先進(jìn)單位”、“中國鐵建項(xiàng)目管理先進(jìn)單位”等榮譽(yù)。2009年，躋身中國鐵建股份有限公司所轄工程公司綜合實(shí)力“二十強(qiáng)”，排名第五位。

第五篇：中鐵港航局集團(tuán)第一工程有限公司

中鐵港航局集團(tuán)第一工程有限公司“十二五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃

一、企業(yè)概況

1、一公司基本情況

中鐵港航局集團(tuán)第一工程有限公司是在原廣東中海工程建設(shè)總局并入中國中鐵后，于2009年3月成立的，集中了當(dāng)時(shí)局的主要水工力量，以分公司的管理模式開展生產(chǎn)經(jīng)營工作，主營業(yè)務(wù)為港口與海岸工程、護(hù)岸及防波堤工程、陸域形成、軟基處理等水工工程項(xiàng)目，承建項(xiàng)目主要分布在廣東、海南、福建等地。

截至2010年11月31日，一公司在冊(cè)員工78人，具有技術(shù)職稱的51人，其中高級(jí)職稱4人，中級(jí)職稱6人，初級(jí)職稱41人。獲得一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格證的6人。施工設(shè)備狀況：公司施工設(shè)備全部依靠社會(huì)資源。

在生產(chǎn)經(jīng)營方面，2009年3月成立以來，一公司先后承擔(dān)了26個(gè)項(xiàng)目的施工，其中已竣工14個(gè)項(xiàng)目，兩年來，主營營業(yè)額為7.87億元，其中2010年主營營業(yè)額為5.86億元，稅后利潤3129萬元。代表工程有：莆田市媽祖城核心區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目填海造地及內(nèi)灣護(hù)岸工程，該工程陸域形成345平方公里，吹填砂1400多萬立方米，形成護(hù)岸10公里，合同造價(jià)4.2億元；漳浦一德石化碼頭工程：8萬噸級(jí)泊位，岸線長350，為重力式沉箱結(jié)構(gòu)，箱體單重800多噸，合同造價(jià)8500萬元；廣東廣機(jī)海事重工有限公司舾裝碼頭工程：碼頭岸線長620米，為樁式直立式岸壁結(jié)構(gòu)，合同造價(jià)為7500萬元。

一公司秉承了“團(tuán)結(jié)友愛，吃苦耐勞，忠誠老實(shí)，學(xué)習(xí)創(chuàng)新”的企業(yè)精神，成立兩年來，逐步完善了企業(yè)管理制度，企業(yè)內(nèi)部管理制度較齊全、規(guī)范，機(jī)構(gòu)精簡、機(jī)制靈活、執(zhí)行力強(qiáng)、企業(yè)負(fù)擔(dān)少。

2、面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

2011年，中鐵港航局集團(tuán)對(duì)一公司重新定位，按子公司的管理模式重組一公司，打造一支以水工板塊為主業(yè)，現(xiàn)代企業(yè)管理模式的區(qū)域性建筑工程公司，逐步培育港航板塊市場競爭能力，達(dá)到或超過同行業(yè)中上游水平。

（1）機(jī)遇：中國中鐵平臺(tái)的品牌效應(yīng)將大大提高企業(yè)的發(fā)展效率；局的資金支持將快速推進(jìn)港航施工裝備和經(jīng)營開發(fā)的發(fā)展進(jìn)程；在人力資源方面局對(duì)一公司的充實(shí)和重組，對(duì)做強(qiáng)做大港航業(yè)務(wù)提供了人力資源保障；引入中國中鐵文化和管理為一公司長遠(yuǎn)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；國家對(duì)港航相關(guān)的基礎(chǔ)建設(shè)投資預(yù)期還有十年的發(fā)展時(shí)期。

（2）挑戰(zhàn)：港航施工領(lǐng)域由于毛利率相對(duì)較高，因此競爭也十分激烈。由于長期以來形成的市場格局，中交系統(tǒng)和地方航務(wù)施工企業(yè)已經(jīng)具有一定的先入優(yōu)勢(shì)。面對(duì)現(xiàn)實(shí)，公司要在3-5年內(nèi)成為局在港航施工領(lǐng)域的骨干企業(yè)，高素質(zhì)人力資源至少要擴(kuò)充7-10倍，施工裝備幾乎從零開始，經(jīng)營模式和管理理念需要進(jìn)一步的更新，市場認(rèn)知度、認(rèn)可度及與港航業(yè)務(wù)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈起步發(fā)展。這些艱巨的任務(wù)要在短時(shí)間內(nèi)完成，對(duì)于一個(gè)施工板塊只有70余人，正處于分公司向子公司轉(zhuǎn)變的一公司而言是一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

機(jī)遇是希望，也是挑戰(zhàn)。發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，抓住機(jī)遇，轉(zhuǎn)換劣勢(shì)是重組一公司的意義之所在。因此，只有發(fā)展，才能使一公司獲得真正充實(shí)和壯大，才能承擔(dān)局的歷史重任。

二、現(xiàn)實(shí)市場競爭環(huán)境

港口與航道工程施工具有良好的市場前景，內(nèi)陸工程正處于蓬勃發(fā)展的勢(shì)頭，市場資源不容置疑。面對(duì)豐裕的市場卻是一個(gè)群雄紛爭的局面，全國從事港口與航道工程建設(shè)并具有總承包特級(jí)資質(zhì)的大型企業(yè)集團(tuán)共有7家，具有一級(jí)總承包資質(zhì)的企業(yè)有35家，其中持有主項(xiàng)為港口與航道工程施工總承包一級(jí)的企業(yè)全國共有29家，中交系統(tǒng)企業(yè)在施工實(shí)力、管理水平、船機(jī)設(shè)備、資源規(guī)模、文化背景等方面早已占據(jù)了行業(yè)優(yōu)勢(shì)。港航施工市場是一個(gè)總量穩(wěn)定，國家投資與地方業(yè)主投資約各占一半的結(jié)構(gòu)。從既往的市場格局來看，由于水工施工在建筑施工領(lǐng)域具有毛利率較高，船機(jī)設(shè)備依賴程度較高等特點(diǎn)，中交、地方國企和民營企業(yè)已經(jīng)具有先入為主的明顯優(yōu)勢(shì)，特別是廣東地區(qū)、沿海和水系發(fā)達(dá)地區(qū)供求關(guān)系的矛盾，原有的港航施工企業(yè)依仗設(shè)備、管理、行業(yè)和地方壟斷，市場占有率幾乎100%，市場競爭激烈。

港航施工一類企業(yè)主要是中交等國有企業(yè)集團(tuán)，每一個(gè)局年?duì)I業(yè)額在100億元左右；二類企業(yè)主要是地方國有施工企業(yè)，年?duì)I業(yè)額在15億元左右；三類企業(yè)主要是民營和聯(lián)營企業(yè)，年?duì)I業(yè)額在幾億元左右。正是由于港航業(yè)務(wù)市場化較早，投資主體有很大一塊來源于地方政府、企業(yè)或民營項(xiàng)目業(yè)主，還沒有形成完全壟斷的局面，很多項(xiàng)目還是通過招標(biāo)，融資建設(shè)、合作議標(biāo)等模式實(shí)施，企業(yè)通過市場形象，關(guān)系資源、資金能力和資信條件等方面的運(yùn)作，可在較大程度上獲得開發(fā)效果。

新重組的一公司由于在成長性方面、可用資源方面，在局的幫扶下，具備一定優(yōu)勢(shì)?？陀^認(rèn)定一公司資源條件，未來五年的企業(yè)模型，市場定位應(yīng)該趕超中交四航局二級(jí)企業(yè)，在水工板塊30億至50億元之間構(gòu)建企業(yè)規(guī)模和結(jié)構(gòu)，靠中鐵品牌和自主產(chǎn)能的提高站穩(wěn)港航施工企業(yè)的上游地位。

三、“十二五”發(fā)展的戰(zhàn)略定位

一公司的戰(zhàn)略定位決定未來五年的發(fā)展趨勢(shì)，根據(jù)局的戰(zhàn)略要求、建筑市場發(fā)展動(dòng)向和企業(yè)目前狀況，力求“穩(wěn)、準(zhǔn)、實(shí)”,即在穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)上對(duì)企業(yè)經(jīng)營模式、主營業(yè)務(wù)、企業(yè)規(guī)模等指標(biāo)準(zhǔn)確定位，并具備實(shí)施可行性。一公司的發(fā)展定位：按現(xiàn)代企業(yè)制度模式重組，以港航工程為主業(yè)，兼顧市政、路橋等業(yè)務(wù)，適時(shí)協(xié)助局開發(fā)上游業(yè)務(wù)，走管理、技術(shù)、資金密集型的管理型企業(yè)經(jīng)營模式的發(fā)展方向。用五年的時(shí)間，力爭達(dá)到港航施工企業(yè)的上游地位。

1、經(jīng)營模式

選擇以施工管理為主，增加必要裝備，形成具有一定施工生產(chǎn)能力的企業(yè)規(guī)模。以市場開發(fā)為龍頭帶動(dòng)企業(yè)產(chǎn)能的增加，以施工技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)企業(yè)全面發(fā)展，以精細(xì)化管理確保企業(yè)經(jīng)營效益，從而逐步培育企業(yè)核心競爭力。在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)和條件下協(xié)助局發(fā)展上游業(yè)務(wù)領(lǐng)域，探索港航專業(yè)建設(shè)一級(jí)市場的開發(fā)，通過局對(duì)項(xiàng)目投資、融資和項(xiàng)目總承包（EPC管理模式）揚(yáng)長避短，逐步形成管理、技術(shù)、資金密集型的管理型企業(yè)經(jīng)營模式。這種選擇是基于一公司現(xiàn)狀、預(yù)期的資源優(yōu)勢(shì)、現(xiàn)代企業(yè)的管理方式、市場的競爭格局和相對(duì)穩(wěn)定的市場條件。

2、主營業(yè)務(wù)

業(yè)務(wù)定位首先應(yīng)確立“揚(yáng)我所長、為我所能”的基本思路，港航業(yè)務(wù)的發(fā)展是局的戰(zhàn)略需要，也是一公司賴以生存和發(fā)展的優(yōu)勢(shì)所在。以港航工程為主業(yè)，兼顧市政、路橋等業(yè)務(wù)，適時(shí)開發(fā)上游業(yè)務(wù)。

3、企業(yè)規(guī)模

在確定經(jīng)營管理模式和業(yè)務(wù)發(fā)展方向以后，企業(yè)就必須配置相關(guān)的裝備，根據(jù)管理結(jié)構(gòu)、人力資源結(jié)構(gòu)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)和資金等構(gòu)建企業(yè)管理構(gòu)架。形成一個(gè)資源利用充分，內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化，在港航施工領(lǐng)域具有一定權(quán)重比例的企業(yè)形象。企業(yè)規(guī)模按照中交四航局二級(jí)企業(yè)模型構(gòu)建以港航業(yè)務(wù)為主，集市政、路橋等業(yè)務(wù)施工管理為一體的企業(yè)格局。

四、“十二五”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃和發(fā)展目標(biāo)

1、發(fā)展指導(dǎo)思想

堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，深入分析市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行規(guī)律和行業(yè)特點(diǎn)，按照局發(fā)展戰(zhàn)略的要求和統(tǒng)一部署，以市場為導(dǎo)向，以改革為動(dòng)力，以科技為先導(dǎo)，增強(qiáng)管理能力，強(qiáng)化企業(yè)資源配置能力，不斷提升核心競爭能力，實(shí)現(xiàn)做強(qiáng)做大并持續(xù)健康發(fā)展。

2、發(fā)展戰(zhàn)略(1)市場開發(fā)戰(zhàn)略

市場開發(fā)發(fā)展戰(zhàn)略立足港航業(yè)務(wù)，做大做強(qiáng)港航及其相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈；適時(shí)發(fā)展路橋、市政工程施工項(xiàng)目，五年內(nèi)在公司新簽合同額水陸業(yè)務(wù)板塊比例為9:1。開發(fā)重點(diǎn)主要放在珠江三角洲、北部灣和東南部沿海地區(qū)的國內(nèi)公營事業(yè)方面。主要開發(fā)業(yè)務(wù)為水工結(jié)構(gòu)工程、陸域形成和地基處理工程、護(hù)岸及防波堤工程等。從水工市場發(fā)展來看，未來數(shù)年，政府、國有大型企業(yè)、外企等在上述地區(qū)均有投資需求。(2)規(guī)模發(fā)展戰(zhàn)略

企業(yè)規(guī)模的確定取決于主營業(yè)務(wù)的產(chǎn)能，達(dá)到所在領(lǐng)域一定的產(chǎn)能指標(biāo)才可能在行業(yè)內(nèi)擁有一定的權(quán)重。在管理模式定位框架內(nèi)，施工設(shè)備、項(xiàng)目管理人員、經(jīng)營機(jī)構(gòu)的擴(kuò)充成為規(guī)模發(fā)展的戰(zhàn)略要點(diǎn)。在局的支持和幫助下，以財(cái)務(wù)管理為中心，以項(xiàng)目管理為核心，充分發(fā)揮靈活、高效的管理優(yōu)勢(shì)，按照經(jīng)營生產(chǎn)的需求，確定發(fā)展規(guī)模。機(jī)構(gòu)規(guī)模：“十二五”期間，本著精干高效的原則，在頭三年內(nèi)，公司機(jī)關(guān)設(shè)置8部一室，即辦公室（與黨辦、團(tuán)委、工會(huì)合署）、市場營銷部、工程管理部、技術(shù)管理部（與質(zhì)量、工藝合署）、安全管理部、工程經(jīng)濟(jì)部（與合約合署）、設(shè)備物資部、人力資源部、財(cái)務(wù)部（與審計(jì)合署）。組建測(cè)量隊(duì)和試驗(yàn)室，并根據(jù)開發(fā)業(yè)務(wù)需要，擬在廈門、溫州組建經(jīng)營性分公司。隨著公司業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)張，在十二五后期，公司機(jī)關(guān)增設(shè)審計(jì)部、資產(chǎn)管理部、總工辦公室等部門。

人員規(guī)模：十二五期間，本著精干高效的原則，在頭三年內(nèi)，公司人員規(guī)范控制在400人以內(nèi)，隨著業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)張，逐步增加至800人以內(nèi)。人員結(jié)構(gòu)組成：管理人員和工程技術(shù)人員占80%左右，技術(shù)工人（包括測(cè)量工、試驗(yàn)工、技術(shù)操作人員及設(shè)備操作人員）占15%左右，其他后勤人員占5%左右。在兩年內(nèi)，公司機(jī)關(guān)人員控制在50人(不含班子成員)以內(nèi)，隨著公司的發(fā)展，逐步增加至70人以內(nèi)。固定資產(chǎn)投資：在未來五年內(nèi)，固定資產(chǎn)投資6000萬，其中基地建設(shè)投資2000萬元、其他投資4000萬元，包括：辦公設(shè)備投資、生產(chǎn)設(shè)備投資（包括砼拌合設(shè)備、起重設(shè)備等除大型船舶以外的其他設(shè)備）。設(shè)備投資的指導(dǎo)思想是：以項(xiàng)目為依托，根椐需要逐步投資。(3)人才戰(zhàn)略

爭取市場首先是爭取人才，并留住人才，用好人才。堅(jiān)持“人力資源是第一資源” 的人才發(fā)展戰(zhàn)略思想，樹立“以人為本，以誠待人”的管理理念，建立“感情留人、事業(yè)留人、待遇留人”良好氛圍，通過實(shí)施激勵(lì)機(jī)制、人才培養(yǎng)和發(fā)展機(jī)制等一系列措施，構(gòu)建企業(yè)核心人才群體，培養(yǎng)和造就適應(yīng)一公司發(fā)展要求的一流員工隊(duì)伍，不斷增強(qiáng)企業(yè)核心競爭能力。在人才開發(fā)上，采取自身培養(yǎng)，社會(huì)招聘，局內(nèi)成建制引進(jìn)的方針。(4)管理戰(zhàn)略

以財(cái)務(wù)管理為中心，按照現(xiàn)代企業(yè)制度和規(guī)范化管理要求建立以項(xiàng)目管理為核心的經(jīng)營管理體系。

(5)文化戰(zhàn)略

實(shí)施“以價(jià)值決定存在，以需要決定創(chuàng)新”的文化戰(zhàn)略，站在新的歷史條件下，一方面保留原企業(yè)有價(jià)值的文化元素，另一方面加速與中鐵文化的融合，選擇并創(chuàng)新一公司的新企業(yè)文化。

3、“十二五”發(fā)展目標(biāo)。（1）生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)：

按照起步年（2011年）新簽合同額15億元、主營業(yè)務(wù)收入12億元、利潤1300萬元計(jì)算，十二五期間的生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)為：項(xiàng) 目 2011年（億）2012年（億）2013年（億）2014年（億）2015年（億）合計(jì)（億）備注新簽合同額 15.00 18.75 23.44 29.30 36.62 123.11 年遞增25% 產(chǎn)值 12.00 14.40 18．72 24．33 31．63 101．08 2012年年遞增20%，后三年年遞增30% 利潤 0.14 0.325 0.374 0．487 0．633 1．959平均年利潤率2% 人均收入 人均收入實(shí)現(xiàn)年遞增10%的上升趨勢(shì)（2）安全責(zé)任目標(biāo)：

杜絕重大責(zé)任傷亡事故、重大機(jī)械設(shè)備事故、重大交通責(zé)任事故、重大爆炸事故、重大火災(zāi)事故和鍋爐、壓力容器嚴(yán)重事故，年責(zé)任事故死亡率為零，年責(zé)任事故重傷率＜0.3‰，年員工負(fù)傷率＜6‰。杜絕重大職業(yè)病危害事故和重大環(huán)境污染事故，節(jié)能降耗，有效實(shí)施廢物利用，各類污染物排放達(dá)標(biāo)。（3）質(zhì)量管理目標(biāo)：

單位工程一次驗(yàn)收合格率為100％，分部工程一次驗(yàn)收合格率為100％,國家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程1項(xiàng)，省部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程2項(xiàng)，總公司優(yōu)質(zhì)工程3項(xiàng)。（4）創(chuàng)新目標(biāo)：

力爭取得省部級(jí)（含總公司級(jí)）科技進(jìn)步獎(jiǎng)2項(xiàng)，專利技術(shù)1項(xiàng)，省部級(jí)工法1項(xiàng)。

人力資源發(fā)展目標(biāo)：五年內(nèi)招收港航、船舶機(jī)械、公路橋梁、工程管理等專業(yè)優(yōu)秀本科以上（含本科）畢業(yè)生300人，?？?0人，社會(huì)招聘30人，局內(nèi)引進(jìn)200人，逐步形成人才高低搭配、梯隊(duì)分布格局，培養(yǎng)和招募各專業(yè)一級(jí)建造師40名，注冊(cè)造價(jià)工程師達(dá)到20名。新增教授級(jí)高級(jí)工程師2名，高級(jí)工程師30名，工程師300名。新增高級(jí)技師10名，技師30名，企業(yè)人力資源規(guī)模達(dá)到800人，人才隊(duì)伍的結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。

（5）施工裝備發(fā)展目標(biāo)：力爭在三年時(shí)間內(nèi)投入6000萬元，用于基地建設(shè)和打造除大型船舶以外的施工設(shè)備，其中包括：砼拌合設(shè)備、起重設(shè)備、測(cè)量及試驗(yàn)設(shè)備等。

五、實(shí)施“十二五”發(fā)展規(guī)劃的措施

重組后的第一個(gè)五年將是充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的五年，也是市場和企業(yè)發(fā)生重大變革的時(shí)期。面對(duì)新形勢(shì)，實(shí)現(xiàn)新目標(biāo)的工作思路是：以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，更新觀念，確定做強(qiáng)做大港航業(yè)務(wù)為一公司發(fā)展的第一要?jiǎng)?wù)，堅(jiān)持在穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)上尋求創(chuàng)新。大力倡導(dǎo)“團(tuán)結(jié)協(xié)作、拼搏創(chuàng)新”的企業(yè)精神。構(gòu)建紀(jì)律嚴(yán)明、精誠協(xié)作的團(tuán)隊(duì)，以精細(xì)化管理思想做好基礎(chǔ)管理工作；以不屈不撓、堅(jiān)韌不拔的拼搏精神團(tuán)結(jié)向上，為實(shí)現(xiàn)“十二五”發(fā)展目標(biāo)努力做好以下各項(xiàng)工作。

1、認(rèn)真抓好分公司向子公司的轉(zhuǎn)變工作，完善企業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

一個(gè)宏大的構(gòu)想首先是需要人、財(cái)、物的科學(xué)合理配置，一公司實(shí)現(xiàn)十二五發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的第一步就是積極推進(jìn)重組工作，在局的支持和指導(dǎo)下完成向子公司的轉(zhuǎn)變。通過一年的時(shí)間實(shí)現(xiàn)市場開發(fā)與施工生產(chǎn)基本匹配的企業(yè)規(guī)模，在一年內(nèi)完成整建制的全資子公司建設(shè)，逐步形成以水工工程經(jīng)營管理為主，以路橋、市政工程為補(bǔ)充的產(chǎn)業(yè)格局，進(jìn)一步擴(kuò)大主營業(yè)務(wù)的市場份額，使一公司施工業(yè)務(wù)收入對(duì)局貢獻(xiàn)比例保持在15%以上,上交利潤保持在25%以上。

2、大力加強(qiáng)市場營銷工作（1）搶抓市場機(jī)遇

根據(jù)《全國沿海港口布局規(guī)劃》，未來十五年我國港口碼頭、海洋工程、交通設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將是一個(gè)規(guī)模宏大且競爭激烈的市場，公司要以港航綜合工程項(xiàng)目為開發(fā)重點(diǎn)，兼顧路橋和市政工程項(xiàng)目，按照穩(wěn)步做大，重點(diǎn)做強(qiáng)的市場營銷策略進(jìn)一步擴(kuò)大市場份額和經(jīng)營規(guī)模。港航業(yè)務(wù)經(jīng)營開發(fā)重點(diǎn)以華南片區(qū)為軸心，帶動(dòng)華東、海南、北部灣等地區(qū)，逐步培育北方市場。采取隊(duì)伍與業(yè)務(wù)同步拓展的方式做大企業(yè)。（2）加強(qiáng)營銷基礎(chǔ)管理

要拓寬信息渠道，廣泛收集國家、地方和相關(guān)領(lǐng)域的投資規(guī)劃、政策和有關(guān)信息等，及時(shí)分析和歸納整理。完善客戶資源庫、專家?guī)?、公共關(guān)系庫，建立聯(lián)系回訪制度，不斷提高公共關(guān)系工作水平。建立競爭對(duì)手與合作伙伴資料庫，及時(shí)全面掌握有關(guān)情況，服務(wù)投標(biāo)決策。進(jìn)一步完善投標(biāo)資料庫，加強(qiáng)有關(guān)商務(wù)資料的收集和整理工作。進(jìn)一步加強(qiáng)營銷隊(duì)伍建設(shè)，不斷提高營銷隊(duì)伍的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。（3）堅(jiān)持正確的營銷理念 堅(jiān)持“以市場為導(dǎo)向”、“業(yè)主至上”、“聯(lián)合共贏”和“有所為有所不為”的營銷理念，敏銳地把握市場動(dòng)向，緊緊地抓住市場，通過“走出去”與“請(qǐng)進(jìn)來”。進(jìn)一步密切與業(yè)主、政府部門、設(shè)計(jì)單位等各方面的溝通聯(lián)系。進(jìn)一步貫徹“競合”的經(jīng)營理念，加強(qiáng)對(duì)聯(lián)合投標(biāo)的統(tǒng)籌管理，在重大項(xiàng)目上注重聯(lián)合，選擇好聯(lián)合伙伴；注意延伸聯(lián)合的領(lǐng)域，尤其是針對(duì)碼頭、陸域形成、軟基處理、防波堤等項(xiàng)目加強(qiáng)與優(yōu)勢(shì)企業(yè)的聯(lián)合，提高中標(biāo)率。進(jìn)一步建立和完善投標(biāo)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估辦法，強(qiáng)化投標(biāo)項(xiàng)目前期評(píng)審，規(guī)避和化解經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。堅(jiān)持抓大項(xiàng)目、好項(xiàng)目，不投虧損標(biāo)、墊資標(biāo)、資金不到位和經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)大的工程項(xiàng)目。

3、全面提升企業(yè)管理能力（1）強(qiáng)化工程項(xiàng)目管理

將工程項(xiàng)目管理作為企業(yè)管理工作的首要任務(wù)，進(jìn)一步改善和形成科學(xué)的工程項(xiàng)目管理體系，強(qiáng)化工程項(xiàng)目全過程控制，編制并完善《項(xiàng)目管理手冊(cè)》。逐步建立前期投標(biāo)和項(xiàng)目管理良性互動(dòng)的管理機(jī)制，推行定期項(xiàng)目經(jīng)理述職制度。切實(shí)做好工程項(xiàng)目施工建設(shè)的前期工作，強(qiáng)化項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)，強(qiáng)化項(xiàng)目的前期策化工作，加強(qiáng)施組設(shè)計(jì)和工藝方法的創(chuàng)新，強(qiáng)化項(xiàng)目的各項(xiàng)計(jì)劃的落實(shí)，認(rèn)真做好工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)分析和有關(guān)經(jīng)濟(jì)技術(shù)方案比選工作，科學(xué)確定項(xiàng)目經(jīng)營和相關(guān)責(zé)任指標(biāo)，擇優(yōu)選派滿足項(xiàng)目管理需要的人才。強(qiáng)化項(xiàng)目建設(shè)期控制，全面落實(shí)各項(xiàng)管理制度，積極防范和化解各類風(fēng)險(xiǎn)。強(qiáng)化工程項(xiàng)目責(zé)任成本管理，建立健全成本管理責(zé)任制和目標(biāo)成本考核制度，努力降低成本，增收節(jié)支，增強(qiáng)工程項(xiàng)目盈利能力。加強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)營管理和資金管理，認(rèn)真做好“質(zhì)量管理、工程分包和內(nèi)業(yè)資料”三項(xiàng)工作，探索物資集中采購和設(shè)備招標(biāo)采購、租賃工作。（2）大力推行精細(xì)化管理

樹立“精、準(zhǔn)、細(xì)、嚴(yán)”的管理理念，用具體、明確的量化管理，逐步取代粗放型管理；把量化管理滲透到管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，以量化數(shù)據(jù)作為分析判斷的基礎(chǔ)、考察評(píng)估的尺度、解決問題的依據(jù)；用量化標(biāo)準(zhǔn)來衡量管理工作效果，準(zhǔn)確、準(zhǔn)時(shí)的發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵細(xì)節(jié)問題，通過嚴(yán)格的執(zhí)行和控制來矯正管理者行為，樹立精品意識(shí)，做到精益求精。通過全員精細(xì)化管理徹底扭轉(zhuǎn)工程項(xiàng)目管理粗放局面。加強(qiáng)文明工地、現(xiàn)場塑形等各方面標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，使施工現(xiàn)場成為展示企業(yè)形象和企業(yè)實(shí)力的重要窗口，讓“港航局”這面新旗幟真正飄揚(yáng)起來。（3）成本管理

穩(wěn)步推行全面預(yù)算管理和項(xiàng)目法法施工，特別是強(qiáng)化工程成本預(yù)算、成本核算、工程結(jié)算、合同管理和控制、經(jīng)濟(jì)分析等工作。（4）強(qiáng)化安全質(zhì)量管理

進(jìn)一步健全安全質(zhì)量管理制度，健全安全質(zhì)量責(zé)任體系，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)尤其是項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)的建設(shè)，推進(jìn)“安全標(biāo)準(zhǔn)工地”建設(shè)和安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)。嚴(yán)格按照質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理體系（三標(biāo)一體）的要求實(shí)施管理。落實(shí)安全生產(chǎn)資金投入制度，依法加大安全生產(chǎn)投入，嚴(yán)格執(zhí)行安全設(shè)施“三同時(shí)”，有效實(shí)施對(duì)現(xiàn)場重大危險(xiǎn)源的辨識(shí)和監(jiān)控，建立完善現(xiàn)場應(yīng)急救援體系，加強(qiáng)應(yīng)急管理。繼續(xù)加強(qiáng)安全質(zhì)量教育培訓(xùn)工作，加強(qiáng)現(xiàn)場安全監(jiān)督管理和工程質(zhì)量的過程控制，采取有效措施，進(jìn)一步形成對(duì)分包隊(duì)伍安全質(zhì)量監(jiān)督管理的有效機(jī)制。結(jié)合項(xiàng)目管理實(shí)際，完善安全質(zhì)量工作的檢查、考核、獎(jiǎng)罰措施，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)防范，堅(jiān)決杜絕重大事故的發(fā)生。（5）抓好計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)報(bào)表工作

計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)等工作是項(xiàng)目管理的基本要求，從計(jì)劃統(tǒng)計(jì)入手，強(qiáng)化現(xiàn)場管理工作，主要的是抓計(jì)劃的落實(shí)，以季保年，以月保季，保證我們?nèi)旯ぷ饔?jì)劃的實(shí)現(xiàn)。（6）加強(qiáng)財(cái)務(wù)資金管理

完善公司財(cái)務(wù)管理體制，加強(qiáng)財(cái)務(wù)集中管理。繼續(xù)鞏固夯實(shí)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作，進(jìn)一步加強(qiáng)成本核算和成本管理工作，規(guī)范成本費(fèi)用核算，嚴(yán)格按照國家有關(guān)成本費(fèi)用開支范圍和標(biāo)準(zhǔn)，積極探索建立全面預(yù)算管理制度，合理確定預(yù)算范圍和預(yù)算編制的準(zhǔn)確性及計(jì)量成本費(fèi)用，努力增收節(jié)支，增強(qiáng)盈利能力。完善財(cái)務(wù)管理制度，進(jìn)一步發(fā)揮財(cái)務(wù)監(jiān)督作用。強(qiáng)化資金集中管理和預(yù)算管理，提高財(cái)務(wù)管理的信息化水平，增強(qiáng)公司內(nèi)部資金融通的能力，降低財(cái)務(wù)成本。強(qiáng)化項(xiàng)目的結(jié)算和催欠工作，提高在建項(xiàng)目的收款速度和比率，嚴(yán)格控制非生產(chǎn)性支出，提高資金使用效率，確保現(xiàn)金實(shí)現(xiàn)凈流入。（7）高度重視企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理

不斷增強(qiáng)全公司員工的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，積極探索和完善風(fēng)險(xiǎn)管理體系，增強(qiáng)公司風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、分析、預(yù)防和控制能力。認(rèn)真分析公司內(nèi)外部環(huán)境，總結(jié)風(fēng)險(xiǎn)特征，不斷完善風(fēng)險(xiǎn)管理辦法，積極開展風(fēng)險(xiǎn)管理活動(dòng)，不斷積累風(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)驗(yàn)。要充分重視企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理工作，培養(yǎng)和充實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管理人才，落實(shí)風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任，形成敏捷的風(fēng)險(xiǎn)反應(yīng)機(jī)制。逐步形成運(yùn)轉(zhuǎn)有效的風(fēng)險(xiǎn)管理日常工作秩序,有針對(duì)性地制定風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防控制預(yù)案,采取科學(xué)的方法避免或減少風(fēng)險(xiǎn)事件和風(fēng)險(xiǎn)損失的發(fā)生。建立和完善風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警和實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，認(rèn)真做好風(fēng)險(xiǎn)控制方案的實(shí)施工作，逐步建立與風(fēng)險(xiǎn)管理配套的內(nèi)部控制體系，完善風(fēng)險(xiǎn)管理評(píng)價(jià)體系，不斷提高公司風(fēng)險(xiǎn)管理水平。重點(diǎn)做好項(xiàng)目投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)、項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)和決策風(fēng)險(xiǎn)的控制。（8）加強(qiáng)企業(yè)信息化建設(shè)

建立并加強(qiáng)企業(yè)信息化建設(shè)，以信息化改變傳統(tǒng)的管理方式，促進(jìn)企業(yè)管理水平的提高。進(jìn)一步完善OA系統(tǒng)，力爭實(shí)現(xiàn)無紙化辦公；建立健全文獻(xiàn)信息數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)電子文檔管理系統(tǒng)與辦公自動(dòng)化系統(tǒng)無縫聯(lián)接。（9）實(shí)施科技強(qiáng)企戰(zhàn)略

建立并健全公司技術(shù)管理體系，充分發(fā)揮企業(yè)發(fā)展的技術(shù)先導(dǎo)作用，重視技術(shù)人才的培養(yǎng)。建立并完善公司科技創(chuàng)新體系，增強(qiáng)公司技術(shù)創(chuàng)新能力，探索創(chuàng)新港航施工的工藝工法。（10）加強(qiáng)裝備建設(shè)與管理

認(rèn)真分析市場需求與企業(yè)發(fā)展的關(guān)系，適時(shí)配置和發(fā)展企業(yè)裝備條件。精心組織好設(shè)備的購置和建造工作，積極探索施工設(shè)備的經(jīng)營管理模式。切實(shí)做好機(jī)械設(shè)備基礎(chǔ)管理工作，修訂完善機(jī)械設(shè)備管理制度和辦法。（11）強(qiáng)化人力資源開發(fā)和管理

加強(qiáng)經(jīng)營管理人才和專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍建設(shè)，以提高能力為重點(diǎn)，大力提高經(jīng)營管理人才和專業(yè)技術(shù)人才素質(zhì)，培育德才兼?zhèn)湫腿瞬?，營造人才成長的良好環(huán)境。加快培養(yǎng)造就一批優(yōu)秀經(jīng)營管理人才和專業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍，大力提高人才綜合素質(zhì)。加強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)理、建造師隊(duì)伍建設(shè)和管理。做好需求分析與預(yù)測(cè)，不斷培養(yǎng)壯大項(xiàng)目經(jīng)理、建造師和合同造價(jià)管理人才隊(duì)伍。加強(qiáng)復(fù)合型人才建設(shè)，注重人才隊(duì)伍的思想道德建設(shè)。強(qiáng)化員工培訓(xùn)，員工培訓(xùn)工作是實(shí)施公司“人才強(qiáng)企”的重要舉措。優(yōu)化人才結(jié)構(gòu)，合理配置人力資源，進(jìn)一步完善崗位競爭機(jī)制，重點(diǎn)引進(jìn)和培養(yǎng)施工技術(shù)、概預(yù)算、工程管理、設(shè)備和材料管理等方面人才，提高上述人才結(jié)構(gòu)比例。

（12）大力提高物資管理水平加強(qiáng)物資的集中管理，按照集團(tuán)公司要求完善加大物資集中統(tǒng)一采購和配送力度，充分發(fā)揮現(xiàn)場物資管理的優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)做好項(xiàng)目現(xiàn)場的物資管理工作。制訂項(xiàng)目部物資消耗的監(jiān)管和考核辦法，制定物資消耗定額，在公司范圍內(nèi)全面推行工程項(xiàng)目物資核銷成本。完善物資管理信息化建設(shè)，規(guī)避物資經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。（13）進(jìn)一步強(qiáng)化審計(jì)監(jiān)督 繼續(xù)做好內(nèi)部審計(jì)工作，發(fā)揮審計(jì)監(jiān)督作用。本著“全面審計(jì)，突出重點(diǎn)”的原則，圍繞企業(yè)中心工作，開展效益審計(jì)。要把工程項(xiàng)目審計(jì)作為審計(jì)工作的重點(diǎn)，加大審計(jì)力度。對(duì)規(guī)模大、工期長的項(xiàng)目實(shí)施中期審計(jì)；工程項(xiàng)目完工后必須進(jìn)行終結(jié)審計(jì)；要針對(duì)經(jīng)營管理中比較薄弱和容易發(fā)生問題的環(huán)節(jié)，加強(qiáng)審計(jì)檢查和督促整改。加強(qiáng)對(duì)企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)注度，充分提示潛在風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)避和減少風(fēng)險(xiǎn)。加強(qiáng)與政府審計(jì)機(jī)構(gòu)的聯(lián)系，及時(shí)溝通掌握情況。

（14）加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)

文化是企業(yè)生命力的源泉，是企業(yè)發(fā)展進(jìn)步的原動(dòng)力。企業(yè)創(chuàng)新，必須從文化創(chuàng)新開始。要堅(jiān)持在繼承中發(fā)展，以新的理念與新的實(shí)踐，推動(dòng)港航局企業(yè)文化不斷創(chuàng)新，為企業(yè)改革發(fā)展注入強(qiáng)大的精神動(dòng)力。要大力弘揚(yáng)公司“團(tuán)結(jié)友愛，吃苦耐勞，忠誠老實(shí)，學(xué)習(xí)創(chuàng)新”的企業(yè)精神，樹立“以人為本，創(chuàng)新發(fā)展”的核心價(jià)值觀，堅(jiān)持“以價(jià)值決定存在，以需要決定創(chuàng)新”的文化戰(zhàn)略指導(dǎo)思想，構(gòu)建“和諧愉快，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)”的文化氛圍，增強(qiáng)一公司員工視企業(yè)為家，以企業(yè)為榮，我為企業(yè)忠誠盡責(zé)的精神動(dòng)力，努力實(shí)現(xiàn)“企業(yè)興旺，員工富裕，和諧穩(wěn)定，創(chuàng)新發(fā)展”的企業(yè)理想。

4、加強(qiáng)黨建思想政治工作。（1）發(fā)揮思想政治工作優(yōu)勢(shì)

認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹鄧小平理論和黨的十六大以來各項(xiàng)方針政策，學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，促進(jìn)和諧社會(huì)建設(shè)，使黨組織和黨員的先鋒模范作用長期得到發(fā)揮。加強(qiáng)“六個(gè)作風(fēng)”建設(shè)，即團(tuán)結(jié)協(xié)作的作風(fēng)、真抓實(shí)干的作風(fēng)、嚴(yán)格精細(xì)的作風(fēng)、勇于創(chuàng)新的作風(fēng)、廉潔勤政的作風(fēng)、勤儉節(jié)約的作風(fēng)。建立健全企業(yè)黨團(tuán)組織，鞏固和擴(kuò)大黨員、團(tuán)員的先鋒模范帶頭作用加強(qiáng)改革形勢(shì)教育，引導(dǎo)員工解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，樹立競爭意識(shí)和發(fā)展意識(shí)，增強(qiáng)員工對(duì)改革發(fā)展的信心和責(zé)任感。

(2)發(fā)揮黨工團(tuán)組織作用

繼續(xù)充分發(fā)揮黨組織在企業(yè)中的政治核心和監(jiān)督保證作用，重視和發(fā)揮工會(huì)和共青團(tuán)組織的作用。堅(jiān)持和完善職代會(huì)制度和政務(wù)公開制度，加強(qiáng)民主管理和民主監(jiān)督。進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)基層黨組織建設(shè)，堅(jiān)持不懈地加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。

中鐵港航局集團(tuán)第一工程有限公司為局骨干企業(yè)中的一員仍任重道遠(yuǎn)，矢志不渝地完成重組跨越并持續(xù)發(fā)展是企業(yè)的神圣使命，做強(qiáng)做大作為企業(yè)發(fā)展目標(biāo)，在學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀過程中，一公司將以更加進(jìn)取的姿態(tài)轉(zhuǎn)變觀念、解放思想、開拓創(chuàng)新，為實(shí)現(xiàn)五年發(fā)展目標(biāo)而不懈努力。