第一篇：范圍管理

范圍管理

摘要：

2010年7月，我參與了某企業(yè)“高清卡口式智能電子警察“項(xiàng)目的建設(shè)。在項(xiàng)目中擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理職務(wù)，主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目的管理工作。該項(xiàng)目是受某市公安局交警指揮中心的委托而開發(fā)的，目的是為了改善城市道路交通環(huán)境，提升公眾出行安全系數(shù)。系統(tǒng)兼具電子警察和卡口功能。（121）

本文結(jié)合作者的經(jīng)驗(yàn)，以“高清卡口式智能電子警察“項(xiàng)目為例，討論了項(xiàng)目的范圍管理過程以及項(xiàng)目中采用的措施和方法。作為建設(shè)方的項(xiàng)目經(jīng)理，本人在項(xiàng)目的范圍管理過程中，科學(xué)運(yùn)用項(xiàng)目范圍管理的理論知識，以范圍管理計(jì)劃編制、范圍定義、創(chuàng)建WBS、范圍確認(rèn)和范圍控制為工作流程來指導(dǎo)項(xiàng)目的范圍管理工作。在具體工作中，采取了針對性的措施，努力確保范圍定義的清晰化。在項(xiàng)目的各個階段注重與項(xiàng)目干系人保持積極有效的溝通，加強(qiáng)了范圍確認(rèn)、范圍執(zhí)行情況跟蹤、項(xiàng)目范圍變更控制等管理過程，通過這些方法，保證了項(xiàng)目范圍管理的有效性，最大限度地滿足了項(xiàng)目干系人的需求和希望的目的，成功地完成了項(xiàng)目，受到用戶方的高度評價。

正文：

項(xiàng)目概述；

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，車輛劇增，由此導(dǎo)致交通阻塞，交通事故發(fā)生頻率高，交通環(huán)境污染，交通治安混亂等一系列問題，嚴(yán)重影響了人民的生活。在城市交通的關(guān)鍵點(diǎn)——道路交叉口，由于匯聚了多個方向的交通流量，加上機(jī)動車非機(jī)動車混行等因素，成為城市路網(wǎng)中交通擁堵發(fā)生的重點(diǎn)地段。而車輛闖紅燈等違法現(xiàn)象，更是成為引發(fā)道路交通事故的主要誘因之一。單純依靠人為管理，浪費(fèi)人力資源，效果也不明顯。因此，向科技要警力，向管理要效益成為各個城市交通管理部門進(jìn)行違法自動檢測系統(tǒng)建設(shè)的動力。為進(jìn)一步利用科技手段實(shí)現(xiàn)對闖紅燈、逆行等違法行為進(jìn)行有力地治理，防止此類交通違章行為的發(fā)生，減少由此引起的事故，并促進(jìn)交通秩序良性循環(huán)，提升公眾出行安全系數(shù)，某市公安局交警指揮中心特委托我公司開發(fā)“高清卡口式電子警察”。項(xiàng)目啟動后，我被任命為該項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理，全面主持項(xiàng)目的管理工作。

該項(xiàng)目規(guī)模龐大，一期投資投資600萬，要求在2012年1月1日前全面竣工并投入使用。該項(xiàng)目將負(fù)責(zé)某市110萬輛機(jī)動車數(shù)據(jù)，涉及部門人員眾多，涵蓋的知識技術(shù)領(lǐng)域范圍廣，是一個大型、復(fù)雜的綜合性項(xiàng)目。在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，在項(xiàng)目干系人的配合與支持下，我與項(xiàng)目組全體組員并肩作戰(zhàn)，通過近6個月的努力，終于在2011年12月26日全面通過驗(yàn)收。項(xiàng)目總成本為 萬原，比計(jì)劃提前10天，為公司掙得 萬利潤。

項(xiàng)目采用B/S架構(gòu)，Windows為開發(fā)平臺，c#，c++為開發(fā)語言，數(shù)據(jù)庫使用的是oracle 10g。該項(xiàng)目除了具備實(shí)時監(jiān)控功能外，還具有高清抓拍、大容量高速存儲、自動檢測車輛及車牌識別、全程軌跡跟蹤、自動預(yù)警攔截等系統(tǒng)功能。項(xiàng)目涉及的子系統(tǒng)較多，主要包括車輛檢測模塊、圖像采集模塊、信息處理模塊、數(shù)據(jù)檢索模塊、違章檢測模塊等幾個部分。項(xiàng)目的成功很大程度上歸功于在項(xiàng)目過程中對范圍的有效管理，下面分別對項(xiàng)目范圍管理過程中范圍管理計(jì)劃編制、范圍定義、創(chuàng)建WBS、范圍確認(rèn)和范圍控制等幾個方面加以簡要論述。

范圍管理計(jì)劃編制;

項(xiàng)目的范圍管理計(jì)劃包括如下內(nèi)容：如何從項(xiàng)目初步的范圍說明書來編制詳細(xì)的范圍說明書；如何進(jìn)行更加詳細(xì)的項(xiàng)目范圍說明書編制WBS，如何核準(zhǔn)和維持編制的WBS；如何確認(rèn)和驗(yàn)收項(xiàng)目所完成的可交付成果；范圍變更計(jì)劃及規(guī)程。

項(xiàng)目范圍的管理也就是對項(xiàng)目應(yīng)該包括什么和不應(yīng)該包括什么進(jìn)行相應(yīng)的定義和控制．必須慎重地權(quán)衡范圍管理所使用的工具、方法、過程和程序以及一些其他因素，以確保在管理項(xiàng)目的范圍時所做的努力與項(xiàng)目的規(guī)模、復(fù)雜性和重要性相符，制定范圍管理計(jì)劃顯得由為重要。在計(jì)劃中明確定義項(xiàng)目范圍、制定詳細(xì)范圍說明書、定義和編制工作分解結(jié)構(gòu)以及驗(yàn)證和控制范圍的步驟和方法。

本項(xiàng)目范圍計(jì)劃中規(guī)定定義和編制工作分解結(jié)構(gòu)的步驟為：識別項(xiàng)目交付物和相關(guān)項(xiàng)目工作；對WBS的結(jié)構(gòu)進(jìn)行組織；對WBS進(jìn)行分解；對WBS中各級工作單元分配標(biāo)識符或編號；對當(dāng)前的分解級別進(jìn)行檢驗(yàn)，以確保它們是必需的而且是足夠詳細(xì)的。

范圍定義： 在明確了范圍管理計(jì)劃之后，我們在識別項(xiàng)目干系人的基礎(chǔ)上，對項(xiàng)目干系人的需求進(jìn)行收集，記錄，分類，明確項(xiàng)目干系人需求及優(yōu)先級，并在這個過程中對項(xiàng)目干系人的需求進(jìn)行引導(dǎo)，分析，評估和平衡，最后整理成需求文件，并用需求跟蹤矩陣將需求與需求的目標(biāo)聯(lián)系在一起，確保需求實(shí)現(xiàn)的價值及意義，同時，明確如何管理和跟蹤這些需求的變更，確定需求管理計(jì)劃，以便更好的實(shí)現(xiàn)和滿足項(xiàng)目干系人的需求。

在明確了項(xiàng)目干系人的需求，并確定了管理項(xiàng)目干系人需求的方法之后，我們進(jìn)一步將項(xiàng)目干系人的需求轉(zhuǎn)變?yōu)榉秶⒄沓稍敿?xì)項(xiàng)目范圍說明書。這一部分內(nèi)容采用的技術(shù)是專家判斷法，備選方案識別（頭腦風(fēng)暴法），成本效益分析。詳細(xì)項(xiàng)目范圍說明書項(xiàng)目干系人確認(rèn)之后，作為范圍基準(zhǔn)的一部分，用于后期項(xiàng)目管理過程中的范圍控制及核實(shí)工作。在這個過程中，不僅要詳細(xì)的說明項(xiàng)目應(yīng)該提交的可交付成果及其功能及特點(diǎn)，還需要具體說明項(xiàng)目不提交哪些可交付成果。

詳細(xì)范圍說明書主要包括如下內(nèi)容：

⑴項(xiàng)目的目標(biāo)：該系統(tǒng)的建成將實(shí)現(xiàn)對道路交通相關(guān)區(qū)域的實(shí)時監(jiān)控，對闖紅燈、逆行等違法行為進(jìn)行自動記錄取證，滿足交通管理人員對道路交通管理和監(jiān)控的需求。

⑵產(chǎn)品范圍描述．例如車輛檢測功能，要求檢測出車輛，而不包括摩托車、自行車等。

（3）項(xiàng)目需求。項(xiàng)目需求描述了項(xiàng)目可交付物要滿足合同、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范或其他強(qiáng)制性文檔所必須具備的條件或能力。

⑶項(xiàng)目的可交付物。包括代碼、各種設(shè)計(jì)文檔、測試文檔等。

⑷項(xiàng)目邊界．項(xiàng)目邊界嚴(yán)格定義了項(xiàng)目內(nèi)包括什么和不包括什么，以免項(xiàng)目干系人假定某些產(chǎn)品或服務(wù)是項(xiàng)目中的一部分。

⑸產(chǎn)品可接受的標(biāo)準(zhǔn)．系統(tǒng)功能滿足需求規(guī)格說明書中的各種需求。

⑹項(xiàng)目的約束條件。例如違章檢測模塊需要精通VC++圖像處理方面的知識。

⑺項(xiàng)目的假設(shè)條件．與項(xiàng)目相關(guān)的假設(shè)條件，以及當(dāng)這些條件不成立時對項(xiàng)目所造成的影響。

（8）初始的項(xiàng)目組織。確定團(tuán)隊(duì)成員和項(xiàng)目干系人。

（9）初始風(fēng)險。例如，電子警察項(xiàng)目我公司以前從沒做過，沒有什么經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。Oracle數(shù)據(jù)庫也是第一次使用。

（10）進(jìn)度里程碑：高清卡口式電子警察按模塊定義里程碑，即每個模塊的開發(fā)完成就代表一個里程碑事件。

（11）資金限制。

（12）成本估算。包括直接的人力資源成本、管理成本和房租水電、培訓(xùn)、員工福利等間接成本。

（13）項(xiàng)目配置管理需求。包括配置管理的軟件和硬件環(huán)境以及工具選擇。

（14）項(xiàng)目規(guī)范。項(xiàng)目依據(jù)交通規(guī)則對違章行為進(jìn)行判斷。

（15）以批準(zhǔn)的需求。例如車輛檢測、車牌識別、違章檢測等功能。

創(chuàng)建WBS：

項(xiàng)目范圍說明書中定義的項(xiàng)目可交付物是進(jìn)行WBS分解的基礎(chǔ)。步驟：識別項(xiàng)目交付物和相關(guān)項(xiàng)目工作。對WBS的結(jié)構(gòu)進(jìn)行組織。對WBS進(jìn)行分解。對WBS中各級工作單元分配標(biāo)識符或編號。5 對當(dāng)前的分解級別進(jìn)行檢驗(yàn)，以確保它們是必需的，而且是足夠詳細(xì)的。

在確定了項(xiàng)目邊界，明確了項(xiàng)目最終的可交付成果及其功能和特點(diǎn)之后，我們需要對最終的可交付成果創(chuàng)建WBS；同時在這個過程中，建立和完善WBS詞典，聯(lián)同WBS以及項(xiàng)目范圍說明，確立范圍基準(zhǔn)，作為后期的范圍控制及核實(shí)的基礎(chǔ)；

高清卡口式電子警察項(xiàng)目除具備實(shí)時監(jiān)控功能外，還具有高清抓拍、大容量高速存儲、自動檢測車輛及車牌識別、全程軌跡跟蹤、自動預(yù)警攔截等系統(tǒng)功能。項(xiàng)目涉及的子系統(tǒng)較多，主要包括圖像采集模塊、車輛檢測模塊、車牌識別模塊、信息處理模塊、數(shù)據(jù)檢索模塊、闖紅燈、逆行等違章檢測模塊等幾個部分，涉及的環(huán)節(jié)多而復(fù)雜，需要做的工作很多，為了詳細(xì)描述項(xiàng)目所要完成的工作，避免應(yīng)該做的工作被遺漏掉，方便項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員間溝通，我邀請了組長、業(yè)務(wù)專家及其他項(xiàng)目經(jīng)理參加以“項(xiàng)目工作分解”為主題的會議，會議上對項(xiàng)目可交付物和項(xiàng)目工作按照滾動式計(jì)劃逐步分層分解為更小的、更易于管理的項(xiàng)目單元．分解工作按照以下原則進(jìn)行：

⑴在各層次上保持項(xiàng)目的完整性，避免遺漏必要的組成部分;

⑵相同層次的工作單元應(yīng)有相同性

⑶一個工作單元只能從屬于某一個上層單元

⑷工作單元應(yīng)能分開不同的責(zé)任者和不同工作內(nèi)容

⑸便于項(xiàng)目管理進(jìn)行計(jì)劃和控制的管理需要

⑹最低層工作應(yīng)該具有可比性，是可管理的，可定量檢查的⑺最低層次的工作單元是工作包

⑻應(yīng)該包括項(xiàng)目管理工作

范圍確認(rèn)：

在項(xiàng)目實(shí)施過程中，根據(jù)WBS上的可交付物進(jìn)行監(jiān)控，并確定了幾個重要的里程碑。對已經(jīng)完成或即將完成的可交付物及里程碑及時進(jìn)行會議評審，涉及核心業(yè)務(wù)的，提供相關(guān)文檔由客戶一起進(jìn)行確認(rèn)。

比如，在車輛檢測模塊開發(fā)完成后，我組織組長、業(yè)務(wù)專家依據(jù)政策文件逐一進(jìn)行會議評審，評審后要求測試人員寫測試文件，并將系統(tǒng)計(jì)算出的結(jié)果截圖附在測試文件中，發(fā)送給客戶相關(guān)人員進(jìn)行確認(rèn)．

范圍控制：

項(xiàng)目開發(fā)過程中，項(xiàng)目范圍往往發(fā)生會不斷變化，為了防止“范圍蔓延”，我組織成立了變更控制委員會(成員包括：各組組長[擔(dān)任變更委員會組長和副組長]、客戶負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理、系統(tǒng)構(gòu)架師)，制定了變更控制流程：范圍變更說明文檔(來自內(nèi)部討論結(jié)果或客戶要求)－組長或副組長填寫變更申請單－召開會議對變更所帶來的影響進(jìn)行分析、變更方案進(jìn)行論證及評審－發(fā)出變更通知并開始實(shí)施－變更實(shí)施的監(jiān)控－變更效果的評估，項(xiàng)目實(shí)施過程按照此控制流程進(jìn)行執(zhí)行。

例如，在距離項(xiàng)目截止日期還有20天的時候，客戶提出增加用視頻方式檢測車輛（原來采用的是地感線圈的方式）的功能，這對項(xiàng)目影響很大。變更控制委員會召開了會議，會議上我們討論了下面幾個問題：1 功能的實(shí)現(xiàn)難度如何；2內(nèi)部資源是否足夠應(yīng)付新需求的實(shí)現(xiàn)？3能否在項(xiàng)目計(jì)劃時間內(nèi)完成？4 是否能保證項(xiàng)目的質(zhì)量？5 會不會對其他功能造

成影響？通過對這些問題的討論，變更控制委員會決定接受此變更請求。

在變更得到批準(zhǔn)后，我對一些開發(fā)人員進(jìn)行了調(diào)整，并采用趕工的方式加快開發(fā)進(jìn)度。加強(qiáng)與開發(fā)人員的溝通，對開發(fā)過程進(jìn)行密切跟蹤，對變更的效果進(jìn)行評估，對相應(yīng)的文件配置也進(jìn)行了變更管理，最終項(xiàng)目在規(guī)定時間前完工。

為了防止項(xiàng)目組成員的鍍金行為，我規(guī)定項(xiàng)目組成員要想采用新的技術(shù)，必須提出申請，在項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)會議中討論通過后才可以使用。否則，必須使用熟悉的成熟的技術(shù)。

通過這些措施，對范圍進(jìn)行了有效控制。

總結(jié)

系統(tǒng)目前運(yùn)行穩(wěn)定，對項(xiàng)目范圍的有效管理是成功的一大重要因素，但也存在一些不足之處。比如沒有充分考慮到人員流動對項(xiàng)目造成的影響，未安排充分的候補(bǔ)人員，結(jié)果在人員離開后臨時進(jìn)行調(diào)整，顯得比較被動。另外，對業(yè)務(wù)不熟悉也讓我們在工作中吃了一些苦頭。在今后的工作中，本人將繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，加強(qiáng)對項(xiàng)目實(shí)行科學(xué)、規(guī)范的過程管理，從而更好地完成項(xiàng)目。

第二篇：范圍管理

范圍管理

摘要

“安全考核信息管理系統(tǒng)”是鐵路部門為實(shí)現(xiàn)安全管理由計(jì)算機(jī)集成模式代替人工方式而提出的，我公司受xx鐵路車務(wù)站段的委托，于2011年4月研發(fā)該項(xiàng)目，項(xiàng)目周期8個月，我作為項(xiàng)目經(jīng)理，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成了該項(xiàng)目。該項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)，提高了鐵路部門的工作效率，節(jié)約了管理成本，提升了鐵路安全管理的信息化水平。由于該項(xiàng)目涉及的車站多、環(huán)境情況復(fù)雜，項(xiàng)目組從范圍管理方面，依據(jù)章程、企業(yè)環(huán)境等因素，通過模板工具，邀請了經(jīng)驗(yàn)豐富的專家制訂了周詳?shù)姆秶?jì)劃和定義；使用wbs模板創(chuàng)建了工作分解結(jié)構(gòu)；通過認(rèn)真全面的檢查進(jìn)行了范圍確認(rèn)；嚴(yán)格按照變更控制系統(tǒng)及配置管理系統(tǒng)全程跟蹤監(jiān)控，規(guī)避了風(fēng)險，保證了項(xiàng)目按計(jì)劃執(zhí)行?？偨Y(jié)項(xiàng)目的同時，也得到一些教訓(xùn)，例如在項(xiàng)目初期可以利用經(jīng)驗(yàn)豐富的客戶專家來縮短需求分析的周期，另外在控制階段應(yīng)嚴(yán)格按照變更控制流程能更準(zhǔn)確的掌握項(xiàng)目的范圍潛變，這些都是我們在后續(xù)項(xiàng)目范圍管理方面需要改善的。正文

鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩芾硪恢笔氰F路部門進(jìn)行所有活動和生產(chǎn)任務(wù)的前提和保障，原來鐵路運(yùn)輸單位的管理機(jī)制是在不斷強(qiáng)化規(guī)章和不斷演練技術(shù)的基礎(chǔ)上，執(zhí)行定期和不定期的現(xiàn)場檢查，通過對違章問題的記錄，發(fā)出整改通知書，根據(jù)通知書的計(jì)分情況進(jìn)行考核評比，最后依據(jù)評比結(jié)果清算各站收入，實(shí)現(xiàn)安全考核同收入掛鉤。

Xx鐵路車務(wù)段管轄33個車站、隊(duì)，分散在山東、河南2個省份，范圍廣，各站、隊(duì)人員及環(huán)境情況復(fù)雜，沿用舊的模式管理成本較高，執(zhí)行檢查的結(jié)果并不能反映各車站的真實(shí)情況，甚至經(jīng)常因?yàn)樾畔⒌男孤┰斐煽己诵袆拥氖。瑇x鐵路車務(wù)段每月都會拿出大量的時間和人力進(jìn)行集中式的統(tǒng)計(jì)和總結(jié)，人為主觀因素充斥著評比結(jié)果。為了增強(qiáng)鐵路安全管理能力，提高鐵路運(yùn)輸質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸信息化、現(xiàn)代化，鐵路部門本著科學(xué)發(fā)展的態(tài)度不斷地深化改革，不斷地開拓創(chuàng)新，鐵路安全考核信息管理系統(tǒng)（以下稱考核系統(tǒng)）就是在這樣的背景下提出來的。

考核系統(tǒng)摒棄了以往傳統(tǒng)的安全管理模式，利用現(xiàn)代鐵路的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，架設(shè)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控和B/S的系統(tǒng)操作模式，使管理人員可以在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的任何一臺機(jī)器上都可以進(jìn)行“現(xiàn)場”檢查、問題的及時錄入，后臺服務(wù)器可以僅依據(jù)管理人員所選擇的條件進(jìn)行自動統(tǒng)計(jì)和評分，完成對各站的考核任務(wù)。

信息化的考核系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)是顯而易見的，但實(shí)施起來要面臨的問題也不少，比如管轄范圍太大會帶來網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)是否支持的問題；各站情況不同又會引起諸多的變更等問題，這些都對項(xiàng)目組在范圍管理方面提出了很高的要求。

要使項(xiàng)目能順利實(shí)施，清楚的分析項(xiàng)目工作具體范圍和具體工作內(nèi)容至關(guān)重要，所以從項(xiàng)目開始階段就應(yīng)該認(rèn)真進(jìn)行范圍的管理，成功的范圍管理不但能明確各參與方在項(xiàng)目中的責(zé)任和分工，有利于項(xiàng)目實(shí)施過程中的變更管理，減少責(zé)任不清事件的發(fā)生，而且能為提高項(xiàng)目成本、進(jìn)度和資源估算的準(zhǔn)確性打下良好基礎(chǔ)，同時，也便于項(xiàng)目結(jié)束時能清晰地判斷范圍是否完成。

結(jié)合項(xiàng)目范圍管理的理論，我主要從以下幾點(diǎn)實(shí)施了考核系統(tǒng)的范圍管理。

一、詳細(xì)的范圍規(guī)劃和需求定義

二、細(xì)分工作包

三、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆秶_認(rèn)

四、必須按照變更控制系統(tǒng)跟蹤和監(jiān)控范圍

考核系統(tǒng)順利驗(yàn)收交付，目前已上線運(yùn)行。該項(xiàng)目的實(shí)施，提升了鐵路信息化水平，極大地節(jié)約了鐵路生產(chǎn)管理的成本，增強(qiáng)了鐵路管理的能力，提高了鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的效率，為

鐵路部門今后更快、更高的發(fā)展提供了動力。

贏得了客戶的贊譽(yù)的同時，我們項(xiàng)目組不忘內(nèi)部的整理總結(jié)，及時將好的經(jīng)驗(yàn)形成文檔，歸入公司數(shù)據(jù)庫中，以利于今后的借鑒，同時我們也發(fā)現(xiàn)了一些不足，主要有以下幾點(diǎn)：

1、在范圍計(jì)劃及確認(rèn)階段，沒能充分利用權(quán)威客戶的專家力量，一味的進(jìn)行鐵路部門的模板和所有項(xiàng)目干系人的分析和確認(rèn)，造成了需求分析及確認(rèn)周期過長。（解決辦法，明確需求及確認(rèn)的各個環(huán)節(jié)，明確責(zé)任人，同鐵路部門充分溝通，明確權(quán)威客戶，并得到權(quán)威客戶的認(rèn)可簽字。）

2、在范圍控制階段，個別開發(fā)人員未能嚴(yán)格按照變更控制流程及配置管理系統(tǒng)運(yùn)作，僅憑客戶的要求擅自增加了某些功能，使版本不一致。（今后的解決辦法，對項(xiàng)目組成員進(jìn)行變更控制管理及配置管理的培訓(xùn)，并成立了變更控制小組，使成員以范圍基準(zhǔn)為衡量標(biāo)準(zhǔn)，超出范圍外的要求要嚴(yán)格按流程操作。）

縱觀項(xiàng)目的全過程，科學(xué)化的項(xiàng)目范圍管理起到了重要的作用，它為項(xiàng)目順利的實(shí)施提供了保障，也使我在實(shí)踐中對項(xiàng)目范圍管理有了更深入的理解，為應(yīng)對復(fù)雜項(xiàng)目積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

第三篇：如何做好范圍管理

如何做好范圍管理？

范圍管理保證項(xiàng)目包含了所有要做的工作而且只包含要求的工作，它主要涉及定義并控制哪些是項(xiàng)目范疇內(nèi)的，哪些不是。范圍管理的基本內(nèi)容包括：項(xiàng)目啟動、范圍計(jì)劃編制、范圍核實(shí)、范圍變更控制等等。以下所討論的是其中比較重要的部分。

1．編制范圍計(jì)劃

“公欲善其事，必先利其器”。一個項(xiàng)目經(jīng)理要想真正管理好項(xiàng)目范圍，沒有必要的技術(shù)和方法是肯定不行的。國外曾經(jīng)有人對項(xiàng)目失敗原因進(jìn)行調(diào)查，其中計(jì)劃被放到了首位，可見它在項(xiàng)目管理中的重要性。

我們這里首先強(qiáng)調(diào)的就是周密地做好范圍計(jì)劃編制。范圍計(jì)劃編制是將產(chǎn)生項(xiàng)目產(chǎn)品所需進(jìn)行的項(xiàng)目工作（項(xiàng)目范圍）漸進(jìn)明細(xì)和歸檔的過程。做范圍計(jì)劃編制工作是需要參考很多信息的，比如產(chǎn)品描述，首先要清楚最終產(chǎn)品的定義才能規(guī)劃要做的工作，項(xiàng)目章程（典型的例子是合同）也是非常主要的依據(jù)，通常它對項(xiàng)目范圍已經(jīng)有了粗線條的約定，范圍計(jì)劃在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步深入和細(xì)化。范圍計(jì)劃中究竟應(yīng)該包含哪些內(nèi)容呢？不同的計(jì)劃詳盡程度自然不一樣，其中范圍說明和范圍管理計(jì)劃必須包含在內(nèi)。范圍說明在項(xiàng)目參與人之間確認(rèn)或建立了一個項(xiàng)目范圍的共識，作為未來項(xiàng)目決策的文檔基準(zhǔn)。范圍說明中至少要說明項(xiàng)目論證、項(xiàng)目產(chǎn)品、項(xiàng)目可交付成果和項(xiàng)目目標(biāo)。項(xiàng)目論證是商家的既定目標(biāo)，要為估算未來的得失提供基礎(chǔ)；項(xiàng)目產(chǎn)品是產(chǎn)品說明的簡要概況；項(xiàng)目可交付成果一般要列一個子產(chǎn)品級別概括表，如：為一個軟件開發(fā)項(xiàng)目設(shè)置的主要可交付成果可能包括程序代碼、工作手冊、人機(jī)交互學(xué)習(xí)程序等。任何沒有明確要求的結(jié)果，都意味著它在項(xiàng)目可交付成果之外；項(xiàng)目目標(biāo)是要考慮到項(xiàng)目的成功性，至少要包括成本、進(jìn)度表和質(zhì)量檢測。項(xiàng)目目標(biāo)應(yīng)該有標(biāo)志（如：成本、單位）和絕對的或相對的價值（如：少于150萬美元等）。不可量化的目標(biāo)（如：“客戶的滿意程度”）要承擔(dān)很高的風(fēng)險。

范圍管理計(jì)劃是描述項(xiàng)目范圍如何進(jìn)行管理，項(xiàng)目范圍怎樣變化才能與項(xiàng)目要求相一致等問題的。它也應(yīng)該包括一個對項(xiàng)目范圍預(yù)期的穩(wěn)定而進(jìn)行的評估（比如：怎樣變化、變化頻率如何及變化了多少）。范圍管理計(jì)劃也應(yīng)該包括對變化范圍怎樣確定，變化應(yīng)歸為哪一類（當(dāng)產(chǎn)品特征仍在被詳細(xì)描述的時候，做到這點(diǎn)特別困難，但絕對必要）等問題的清楚描述。

2．范圍分解

計(jì)劃明確了，然而該做哪些事情似乎還是一把抓，因?yàn)橥瓿身?xiàng)目本身是一個復(fù)雜的過程，必須采取分解的手段把主要的可交付成果分成更容易管理的單元才能一目了然，最終得出項(xiàng)目的工作分解結(jié)構(gòu)（WBS）。恰當(dāng)?shù)姆秶x對項(xiàng)目成功十分關(guān)鍵，當(dāng)范圍定義不明確時，變更就不可避免地出現(xiàn)，很可能造成返工、延長工期、降低團(tuán)隊(duì)士氣等一系列不利的后果。

比較常用的方式是以項(xiàng)目進(jìn)度為依據(jù)劃分WBS，第一層是大的項(xiàng)目成果框架，每層下面再把工作分解，這種方式的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)合進(jìn)度劃分直觀，時間感強(qiáng)，評審中容易發(fā)現(xiàn)遺漏或多出的部分，也更容易被大多數(shù)人理解。Microsoft的項(xiàng)目管理工具Project就可以自動為各個層次的任務(wù)編碼。

3．范圍變更

一個項(xiàng)目的范圍計(jì)劃可能制訂的非常好，但是想不出現(xiàn)任何改變幾乎是不可能的。因此對變更的管理是項(xiàng)目經(jīng)理必備的素質(zhì)之一。變并不糟糕，糟糕的是缺乏規(guī)范的變更管理過程。范圍變更的原因是多方面的，比如用戶要求增加產(chǎn)品功能、環(huán)保問題導(dǎo)致設(shè)計(jì)方案修改而增加施工內(nèi)容。項(xiàng)目經(jīng)理在管理過程中必須通過監(jiān)督績效報告、當(dāng)前進(jìn)展情況等來分析和預(yù)測可能出現(xiàn)的范圍變更，在發(fā)生變更時遵循規(guī)范的變更程序來管理變更。我們強(qiáng)烈建議企業(yè)的項(xiàng)目管理體系中包含一套嚴(yán)格、高效、實(shí)用的變更程序，它對管好項(xiàng)目至關(guān)重要。

第四篇：維修管理范圍

維修管理范圍

1.供電線路與設(shè)備設(shè)施管理維修范圍的界定

供電線路與設(shè)備設(shè)施管理維修范圍的界定,應(yīng)實(shí)行供電單位、物業(yè)服務(wù)中心、客戶三方分段負(fù)責(zé)制。

從單元集中電表箱（含電表）至客戶商鋪，應(yīng)由客戶負(fù)責(zé)管理，當(dāng)該段線路或設(shè)備設(shè)施出現(xiàn)故障和損壞時，應(yīng)有客戶自行維修。

從廂式變壓器（變電所）輸出端總開關(guān)至單元控制柜至單元電表箱輸入端，應(yīng)由物業(yè)服務(wù)中心負(fù)責(zé)管理，當(dāng)該段線路或設(shè)備設(shè)施出現(xiàn)故障和損壞時，應(yīng)由物業(yè)服務(wù)中心負(fù)責(zé)維修；當(dāng)該段線路或設(shè)備設(shè)施需要中、大修時，應(yīng)由物業(yè)服務(wù)中心向上級提交物業(yè)維修申請報告、經(jīng)上級批準(zhǔn)通過，向工程部申報維修資金。

從供電干線至廂式變壓器（變電所）輸出端總開關(guān)（含開關(guān)），應(yīng)由供電部門負(fù)責(zé)管理，當(dāng)該段線路或設(shè)備設(shè)施出現(xiàn)故障和損壞時，應(yīng)由供電部門負(fù)責(zé)維修，其費(fèi)用由供電部門自行解決。

2.供水管線與設(shè)備設(shè)施管理維修范圍的界定

供水管線與設(shè)備設(shè)施管理維修范圍的界定,應(yīng)實(shí)行供水單位、物業(yè)服務(wù)中心、客戶三方分段負(fù)責(zé)制。

從單元供水立杠三通開始到用戶總閥門、水表及終端部位，應(yīng)由客戶負(fù)責(zé)管理，當(dāng)這些部位出現(xiàn)漏水或損壞時，應(yīng)由客戶自行維修。由此造成毗鄰房屋損壞或影響使用的應(yīng)積極主動維修。

從水泵房輸出總閥門至各單元供水管線與立杠，應(yīng)由物業(yè)服務(wù)中心負(fù)責(zé)管理，當(dāng)該段供水管線或立杠發(fā)生漏水或出現(xiàn)故障時，應(yīng)由物業(yè)服務(wù)中心負(fù)責(zé)維修，當(dāng)該段管線需要中,大修時，應(yīng)由物業(yè)服務(wù)中心向上級提交物業(yè)維修申請報告、經(jīng)上級批準(zhǔn)通過，向工程部申報維修資金。

從供水主干線至水泵房（含水泵房設(shè)備設(shè)施、水箱）輸出總閥門（含總閥門），應(yīng)由供水單位負(fù)責(zé)管理，當(dāng)該段供水干線或設(shè)備設(shè)施出現(xiàn)漏水或損壞時，應(yīng)由供水單位負(fù)責(zé)維修，其費(fèi)用由供水單位自行解決。

3.排水管道（含溝渠、池、井）管理維修范圍的界定

排水管道管理維修范圍的界定，應(yīng)實(shí)行排水單位、物業(yè)服務(wù)中心、客戶三方分段負(fù)責(zé)制。

從下水立杠三通開始至地漏、作便、洗手盆等部位，應(yīng)由客戶負(fù)責(zé)管理，當(dāng)這些部位出現(xiàn)漏水或損壞時，應(yīng)由業(yè)主自行維修。由此造成毗鄰房屋損壞和影響使用的應(yīng)積極主動維修。

從單元下水立杠至市場排水管道（雨水排放管道），化糞池，應(yīng)由物業(yè)服務(wù)中心負(fù)責(zé)管理，當(dāng)該段排水管道發(fā)生堵塞或外溢時，應(yīng)由物業(yè)服務(wù)中心負(fù)責(zé)維修，當(dāng)該段管道需要中,大修時，應(yīng)由物業(yè)服務(wù)中心向上級提交物業(yè)維修申請報告、經(jīng)上級批準(zhǔn)通過，向工程部申報維修資金。

化糞池以外的排水管道，應(yīng)由市政部門負(fù)責(zé)管理，當(dāng)該段管道發(fā)生堵塞或外溢時，應(yīng)由市政部門負(fù)責(zé)維修，其維修費(fèi)用由市政部門自行解決。

4.消防設(shè)備設(shè)施的管理維修范圍的界定

消防供水管線及在管線上設(shè)置的地下消防井、消火栓等消防設(shè)施，由供水單位負(fù)責(zé)管理和維修，公安消防部門負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。市場內(nèi)消防供水系統(tǒng)，包括供水管道、室內(nèi)消防栓、消防水箱、消防水泵等，市場內(nèi)供電系統(tǒng)，包括消防控制柜、電機(jī)等，應(yīng)由物業(yè)服務(wù)中心負(fù)責(zé)管理和維修，并接受公安消防部門的監(jiān)督和檢查。其消防設(shè)施設(shè)備的管理成本應(yīng)納入物業(yè)服務(wù)費(fèi)構(gòu)成成本。

5.電梯管理維修范圍的界定

物業(yè)服務(wù)中心應(yīng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的電梯維保單位。電梯在保修期內(nèi)，其日常管理由物業(yè)服務(wù)中心負(fù)責(zé)，維修保養(yǎng)由安裝單位負(fù)責(zé)；保修期滿后，物業(yè)服務(wù)中心委托維修保養(yǎng)單位的，由維修保養(yǎng)單位負(fù)責(zé)。日常維修保養(yǎng)的費(fèi)用從業(yè)主收繳的電梯運(yùn)行費(fèi)中支付，中大修費(fèi)用向工程部申報維修資金。

6.道路（含硬覆蓋）

道路（含硬覆蓋）應(yīng)按規(guī)劃設(shè)計(jì)要求，由工程部進(jìn)行修建，經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收合格后，移交給物業(yè)服務(wù)中心，由物業(yè)管理單位進(jìn)行日常管理，物業(yè)服務(wù)中心在進(jìn)行物業(yè)管理成本核算時，應(yīng)將道路（含硬覆蓋）維修成本納入物業(yè)管理服務(wù)成本。

其它設(shè)備設(shè)施管理維修范圍的界定 1.寬帶網(wǎng)絡(luò)管理維修范圍的界定

寬帶網(wǎng)絡(luò)管理維修范圍的界定，應(yīng)實(shí)行誰安裝誰收費(fèi)誰管理和維修的原則，寬帶網(wǎng)絡(luò)設(shè)備設(shè)施使用市場供電的，應(yīng)按其使用用途向物業(yè)管理單位交納電費(fèi)，占用市場房屋的還應(yīng)向物業(yè)中心交納房費(fèi)，進(jìn)入市場檢修和維修的，應(yīng)征得物業(yè)中心的同意。

2.電信管線及設(shè)備設(shè)施管理維修范圍的界定

電信管線及設(shè)備設(shè)施的管理和維修，應(yīng)由電信部門負(fù)全責(zé)。電信部門不但要對通信線路負(fù)責(zé)維修，同時還要對電信設(shè)備設(shè)施進(jìn)行維修，不但要對室外通信線路進(jìn)行維修，還要對室內(nèi)預(yù)埋管線進(jìn)行維修。

第五篇：項(xiàng)目范圍管理

項(xiàng)目范圍管理

編制范圍管理計(jì)劃：

輸入：項(xiàng)目章程；初步的范圍說明書；項(xiàng)目管理計(jì)劃，組織過程資產(chǎn)，環(huán)境和組織因素 輸出：項(xiàng)目范圍管理計(jì)劃

工具：專家判斷，模版表格和標(biāo)準(zhǔn)

范圍定義：

輸入：項(xiàng)目章程；初步的范圍說明書；項(xiàng)目管理計(jì)劃；組織過程資產(chǎn)；批準(zhǔn)的變更請求 輸出：詳細(xì)的范圍說明書；變更請求；更新得項(xiàng)目文檔

工具：產(chǎn)品分析；識別多個可選方案；項(xiàng)目干系人分析；專家判斷

創(chuàng)建WBS：

輸入：詳細(xì)的范圍說明書；項(xiàng)目范圍管理計(jì)劃；批準(zhǔn)的變更請求；組織過程資產(chǎn) 輸出：WBS和WBS字典；范為基準(zhǔn)；更新的項(xiàng)目管理計(jì)劃；更新的項(xiàng)目范圍說明書；變更請求

工具：WBS模版；分解技術(shù)；WBS工作包的格式；波式滾動計(jì)劃

范圍確認(rèn)：

輸入：項(xiàng)目管理范圍管理計(jì)劃；項(xiàng)目范圍說明書；WBS和WBS字典；可交付物

輸出：可接受得項(xiàng)目可交付物和工作或（已確認(rèn)的范圍）；變更請求；更新的WBS和WBS字典；推薦的糾正措施

工具：檢查（審查，審計(jì)，產(chǎn)品評審，走查）

范圍控制：

輸入：項(xiàng)目范圍管理計(jì)劃；項(xiàng)目范圍說明書；WBS和WBS字典；工作績效數(shù)據(jù)；績效報告；已批準(zhǔn)的變更請求

輸出：新的變更請求；建議的糾正措施；更新得（WBS和WBS字典，項(xiàng)目管理計(jì)劃，范圍說明書，范圍基準(zhǔn)，組織過程資產(chǎn))；工作績效

工具：偏差分析；重新制定計(jì)劃；變更控制系統(tǒng)和變更控制委員會（CCB）；配置管理系統(tǒng)