第一篇：2018年國考申論備考：模擬試卷之城市建設(七)[精選]

以教育推動社會進步

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（七）詳情公布如下，以下信息僅為參考，希望可以助備考2018國考的考生一臂之力。

2018年國考申論備考：模擬試卷之城市建設

（七）材料8 智能化、信息化在交通運輸行業(yè)發(fā)展中的地位，已經(jīng)由過去的“支撐”上升到“引領”——這是記者從5月26日至28日在深圳舉辦的第四屆中國智能運輸大會上了解到的信息。會上提出，到2020年，交通運輸行業(yè)將在貨物運輸組織、公眾出行服務、綜合交通電子支付等領域，基本建成精細化、規(guī)范化、科學化、人性化的智能交通系統(tǒng)。來自16個國家和地區(qū)的代表團參加了大會。大會同期還舉行了國內(nèi)規(guī)模最大的第二屆深圳國際智能交通與衛(wèi)星導航位置服務展覽會，全面展示了我國智能交通的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展成就。

據(jù)悉，新任交通運輸部部長楊傳堂曾表示，交通運輸行業(yè)要堅持創(chuàng)新驅(qū)動，著力推動交通運輸轉(zhuǎn)型升級。以信息化、智能化為引領，推進交通運輸與現(xiàn)代物流發(fā)展融合，支持運輸企業(yè)加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型。這意味著：交通運輸?shù)男畔⒒⒅悄芑l(fā)展，由過去“支撐”交通運輸業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙I”，更加明確指出智能交通代表了交通運輸行業(yè)發(fā)展的方向，強調(diào)提高信息化、智能化在推進行業(yè)發(fā)展方面的重要地位，將引領行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

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交通運輸部科技司司長趙沖久在大會做主旨發(fā)言時說，智能交通在中國雖然只有十幾年的發(fā)展歷史，卻取得了很多關鍵性成就：智能交通緊密跟蹤新一代信息前沿技術，開展集成創(chuàng)新和深度應用，推動運輸組織更加富有效率，服務更加人性化和多樣化的同時，也推動了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在智能交通產(chǎn)業(yè)化試點方面，高速公路ETC 帶動相關產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)超過25億元；廣東嶺南在全國率先實現(xiàn)在省域范圍內(nèi)跨市域互聯(lián)互通應用，累積發(fā)卡3100萬張，消費交易量39億筆；還涌現(xiàn)出一批企業(yè)主導的、依托移動互聯(lián)網(wǎng)的新出行服務應用模式，如各類手機實時出行信息服務APP等。

本次大會由交通運輸部公路科學研究院、深圳交通運輸委員會、中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會共同舉辦，與大會同期舉辦的還有第二屆深圳國際智能交通與衛(wèi)星導航位置服務展覽會，展覽總面積達15000平方米，601個展位，256家國內(nèi)外知名IT和智能交通企業(yè)參加了這次大型展覽，全方位展示了我國智能交通產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的新成就。

材料9 013年以來，《“寬帶中國”戰(zhàn)略及實施方案》以及國家促進信息消費擴大內(nèi)需等相關政策的出臺，促使國內(nèi)眾多大中城市紛紛以智慧城市建設為抓手，以實施寬帶戰(zhàn)略為基礎，以落實工業(yè)化、信息化與城鎮(zhèn)化深度融合的國策為基準，積極支持公用設備設施的智能化改造升級，促進信息資源整合，加快實施智能電網(wǎng)、智能交通、智能家居、智能社區(qū)、智能水務、智慧國土、智慧物流等試點示范工程，有效地推動了中國智慧城市建設快速邁上集約化、智慧化、低碳可持續(xù)化，以及創(chuàng)新化的新臺階。智慧城市在國內(nèi)建設如火如荼。

經(jīng)過數(shù)年的探索和實踐，目前，中國智慧城市建設已從務虛、暢想、造勢、2/2 以教育推動社會進步

試點階段，開始步入腳踏實地規(guī)劃實施階段，2014年因此被專家們稱為“智慧城市落地元年”。信息的開放互聯(lián)、技術的融合發(fā)展、管理的服務變革正在成為推動智慧城市有序發(fā)展的動力。

2015年3月，國務院印發(fā)《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014-2020年)》，明確要求推進智慧城市建設，統(tǒng)籌城市發(fā)展的物質(zhì)資源、信息資源和智力資源利用，推動物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術創(chuàng)新應用，實現(xiàn)與城市經(jīng)濟社會發(fā)展的深度融合，為中國智慧城市發(fā)展繪制了路線圖。

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第二篇：2018年國考申論備考：模擬試卷之城市建設(二)

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（二）詳情公布如下，以下信息僅為參考，希望可以助備考2018國考的考生一臂之力。

2018年國考申論備考：模擬試卷之城市建設

（二）材料2 隨著信息技術的不斷發(fā)展，城市信息化應用水平不斷提升，智慧城市建設應運而生。建設智慧城市是實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的需要。改革開放30多年以來，我國城鎮(zhèn)化建設取得了舉世矚目的成就，尤其是進入21世紀后，城鎮(zhèn)化建設的步伐不斷加快，每年有上千萬的農(nóng)村人口進入城市。隨著城市人口不斷膨脹，“城市病”成為困擾各個城市建設與管理的首要難題，資源短缺、環(huán)境污染、交通擁堵、安全隱患等問題日益突出。為了破解“城市病”困局，智慧城市應運而生。由于智慧城市綜合采用了包括射頻傳感技術、物聯(lián)網(wǎng)技術、云計算技術、下一代通信技術在內(nèi)的新一代信息技術，因此能夠有效地化解“城市病”問題。這些技術的應用能夠使城市變得更易于被感知，城市資源更易于被充分整合，在此基礎上實現(xiàn)對城市的精細化和智能化管理，從而減少資源消耗，降低環(huán)境污染，解決交通擁堵，消除安全隱患，最終實現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展。

建設智慧城市是信息技術發(fā)展的需要。當前，全球信息技術呈加速發(fā)展趨勢，信息技術在國民經(jīng)濟中的地位日益突出，信息資源也日益成為重要的生產(chǎn)要素。

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智慧城市正是在充分整合、挖掘、利用信息技術與信息資源的基礎上，匯聚人類的智慧，賦予物以智能，從而實現(xiàn)對城市各領域的精確化管理，實現(xiàn)對城市資源的集約化利用。由于信息資源在當今社會發(fā)展中的重要作用，發(fā)達國家紛紛出臺智慧城市建設規(guī)劃，以促進信息技術的快速發(fā)展，從而達到搶占新一輪信息技術產(chǎn)業(yè)制高點的目的。為避免在新一輪信息技術產(chǎn)業(yè)競爭中陷于被動，我國政府審時度勢，及時提出了發(fā)展智慧城市的戰(zhàn)略布局，以期更好地把握新一輪信息技術變革所帶來的巨大機遇，進而促進我國經(jīng)濟社會又好又快地發(fā)展。

建設智慧城市是提高我國綜合競爭力的戰(zhàn)略選擇。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展往往伴隨著重大技術的突破，對經(jīng)濟社會全局和長遠發(fā)展具有重大的引領帶動作用，是引導未來經(jīng)濟社會發(fā)展的重要力量。當前，世界各國對戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展普遍予以高度重視，我國在“十二五”規(guī)劃中也明確將戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)作為發(fā)展重點。一方面，智慧城市的建設將極大地帶動包括物聯(lián)網(wǎng)、云計算、三網(wǎng)融合、下一代互聯(lián)網(wǎng)以及新一代信息技術在內(nèi)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；另一方面，智慧城市的建設對醫(yī)療、交通、物流、金融、通信、教育、能源、環(huán)保等領域的發(fā)展也具有明顯的帶動作用，對我國擴大內(nèi)需、調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的促進作用同樣顯而易見。

因此，中科院城市發(fā)展研究中心總工程師臺憲青指出：智慧城市建設是我國城市發(fā)展的嶄新階段。

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第三篇：2018年國考申論備考：模擬試卷之城市建設(十)

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2018年國考申論備考：模擬試卷之城市建設

（十）第五題

建設智慧城市要科技，更要全面規(guī)劃

在新的形勢下，實現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展，已經(jīng)成為城市規(guī)劃建設的重要命題。我國眾多城市紛紛展開智慧城市的研究規(guī)劃，但是我國智慧城市建設仍面臨著諸多困難。材料中突出表現(xiàn)為：目前還沒有探索出一套統(tǒng)一的理論和標準體系，缺少核心技術支持，城市信息資源共享不夠，信息化管理運營體制和機制尚未健全等。由此，我們能夠推出，建設智慧城市，要科技，更要全面規(guī)劃。

建設智慧城市，要科技，更要全面規(guī)劃，其有著極為重大的意義。智慧城市建設是貫徹黨中央、國務院關于創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展、推動新型城鎮(zhèn)化、全面建成小康社會的重要舉措?；ヂ?lián)網(wǎng)等新一代信息技術的不斷成熟，為智慧城市建設提供了提供了堅實的技術保障。智慧城市建設的全面規(guī)劃，有利于實現(xiàn)城市信息資源共享；有利于健全信息化管理運營體制和機制；有利于提供整體性和基礎性的指導意見與規(guī)范標準等。建設智慧城市，要科技，更要全面規(guī)劃，筆者認為，應著力做好以下幾個方面的工作：、1/2 以教育推動社會進步

一、必須充分發(fā)揮政府的引領作用。在信息化的浪潮下，政府必須帶頭完善基礎設施，不斷拓寬、提速信息高速公路。當基礎設施達到一定程度后，內(nèi)容就要跟上去。打造公用信用信息服務平臺，通過信息歸集查詢、信息聯(lián)動監(jiān)管、信用監(jiān)測預警、信用市場培育等功能。打破各個部門間的壁壘，縮短審批時間。

二、必須提供智慧城市建設的硬件和軟件支撐。加強信息化建設，建立電子信息產(chǎn)業(yè)園和軟件產(chǎn)業(yè)園，為智慧城市建設提供了良好的網(wǎng)絡和產(chǎn)業(yè)支撐。整合高校、科研院所、軟件企業(yè)和社會辦學機構(gòu)資源，自主培養(yǎng)一批網(wǎng)絡信息創(chuàng)新人才、信息運營管理人才和高技能人才，為智慧城市建設提供智力支持。

三、努力縮小數(shù)字鴻溝帶來的不公。城市擁有了智慧功能，還得身處其中的人有能力去用。信息化改變了越來越多人的生活和工作，給越來越多人帶來便捷，但同時也不能忽視數(shù)字鴻溝帶來的不公。應采取切實有效的措施，確保老年人、經(jīng)濟水平較低的人等四類人享受數(shù)字生活帶來的服務和發(fā)展機會。

四、有效化解“城市病”問題。隨著城市化的發(fā)展，城市也面臨人口膨脹、環(huán)境污染、交通堵塞、能源緊張、住房不足、失業(yè)、疾病等方面的挑戰(zhàn)，即所謂的“城市病”。智慧城市理念被認為是解決當前城市病的一劑良方，是解決城市問題的一條可行道路，也是未來城市發(fā)展的趨勢。

五、啟用“城市脈搏”新應用程序。一個真正的“智慧城市”，應該讓盡可能多的市民輕松地獲取各種類型的信息。其將每一個市民都與這個城市的數(shù)據(jù)網(wǎng)聯(lián)系起來，它不僅方便市民出行，大大提供市政工作效率。而且公眾可以獲取很多以前比較機密或難以得到的信息，包括人口結(jié)構(gòu)變化和房地產(chǎn)價格變動的統(tǒng)計數(shù)據(jù)等。

六、科學創(chuàng)建數(shù)字版“市民廣場”。就是為市民專門設計一個類似“臉譜”

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社交網(wǎng)站一樣的應用程序，把城市和居民緊密相連，在市民和市政府之間創(chuàng)造一種新型的合作關系。這對于增進政群關系，充分調(diào)動廣大市民的積極性，集中民智民意，共同管理好、發(fā)展好城市，有著極為重要的作用。

只有依靠科技和全面規(guī)劃，才能大力推進智慧城市建設。智慧城市將讓城市生活變得更環(huán)保、更具可持續(xù)性和更繁榮。在建設美麗中國的今天，建設智慧城市既是有效化解“城市病”，提升城市幸福生活指數(shù)的必然選擇，也是實現(xiàn)中國夢的應有之義。

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第四篇：2018年國考申論備考：模擬試卷之城市建設(四)

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（四）詳情公布如下，以下信息僅為參考，希望可以助備考2018國考的考生一臂之力。

2018年國考申論備考：模擬試卷之城市建設

（四）材料5 “根據(jù)世界銀行測算，一個百萬人口級別智慧城市的建成，在投入不變的情況下，實施全方位信息管理將增加城市發(fā)展紅利2.5倍到3倍?！蓖Ｊ薪?jīng)信委相關負責人介紹說，“經(jīng)過多年努力，威海市信息化建設為智慧城市打造奠定了堅實的基礎條件”。目前，威海市信息基礎設施人均指標居全省前列，擁有1個國家級電子信息產(chǎn)業(yè)園、5個省級信息產(chǎn)業(yè)園和軟件產(chǎn)業(yè)園，通過認證的系統(tǒng)集成企業(yè)和軟件企業(yè)達30多家，為智慧城市建設提供了良好的網(wǎng)絡和產(chǎn)業(yè)支撐。

據(jù)介紹，根據(jù)智慧城市建設思路，威海市將立足基礎，系統(tǒng)推進智慧城市的“2333建設”計劃，即構(gòu)筑寬帶光網(wǎng)和無線寬帶兩張網(wǎng)絡，搭建政務、農(nóng)村和公共服務三大云計算平臺，推進政務、商務、民生三大領域智慧應用，發(fā)展壯大智慧工業(yè)、智慧農(nóng)業(yè)、智慧服務業(yè)三大產(chǎn)業(yè)。針對智慧建設的重點行業(yè)，市交巡部門目前正在開展智慧交通項目可行性調(diào)研，預計年底完成規(guī)劃方案編制工作。智慧旅游、智慧民生等行業(yè)智慧應用陸續(xù)啟動了可行性研究工作。同時，威海市還將培育一批具有領先水平的軟件開發(fā)領軍企業(yè)，在構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)和多網(wǎng)融合公共服務平臺方面具有領先水平的信息集成領軍企業(yè)，以及在智慧設計、智慧制造方

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面具有領先水平的“兩化”融合型先進制造領軍企業(yè)。

為鼓勵扶持智慧項目建設，威海市計劃設立智慧城市建設專項資金，并鼓勵民間資本通過直接投資和建立創(chuàng)業(yè)風險投資基金、產(chǎn)業(yè)投資基金等方式參與智慧城市建設，引導金融機構(gòu)創(chuàng)立項目授信和審批方式，形成政府與企業(yè)多方參與、市場化運作的投融資機制。整合高校、科研院所、軟件企業(yè)和社會辦學機構(gòu)資源，自主培養(yǎng)一批網(wǎng)絡信息創(chuàng)新人才、信息運營管理人才和高技能人才，為智慧城市建設提供智力支持。

2014年3月22日晚九點多，長沙下起了大暴雨，湖南21歲北京民族大學大四學生楊麗君不慎落入長沙城區(qū)一無蓋下水道，隨機被湍急的水流卷走。直到2014年5月19日上午8點半左右，楊麗君的尸體被岳陽湘陰警方在湘江湘陰段打撈起。事發(fā)第三天，長沙各市政部門已經(jīng)展開對全市留泥井、泄水井蓋的安全排查。據(jù)2012年我國第六次人口普查結(jié)果顯示，目前我國人口超過600萬的特大城市有58座，人口超過千萬的超級大城市則有13座，城鎮(zhèn)化率已達51.27%，預計2050年我國的大城市化水平將達到70%。與此同時，城市卻也面臨人口膨脹、環(huán)境污染、交通堵塞、能源緊張、住房不足、失業(yè)、疾病等方面的挑戰(zhàn)，即所謂的“城市病”。

新形勢下如何解決“城市病”，實現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展，已經(jīng)成為城市規(guī)劃建設的重要命題。智慧城市理念被認為是解決當前城市病的一劑良方?！爸腔鄢鞘惺墙鉀Q城市問題的一條可行道路，也是未來城市發(fā)展的趨勢?！狈秸龂H副總裁周大良說智慧城市理念為未來城市發(fā)展展示了一幅美好藍圖，我國眾多城市紛紛展開智慧城市的研究規(guī)劃，部分智慧城市已經(jīng)將建設列入當前的發(fā)展規(guī)劃。然

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而作為一種以科技為核心推動力的城市發(fā)展戰(zhàn)略，我國智慧城市建設仍然面臨著諸多困難和障礙。智慧城市似乎離我們很近，卻又很遠。

“到目前為止，在智慧城市的框架內(nèi)還沒有探索出一套統(tǒng)一的理論和標準體系，我國還沒有完全掌握高端芯片和傳感器新技術，缺少核心技術支持。信息化系統(tǒng)的智能化還很低，各種應用多數(shù)還只是停留在底層層面?！敝艽罅颊J為，“智慧城市”建設中最迫切的難題為城市信息資源共享不夠，政府、部門間業(yè)務協(xié)同不強，實現(xiàn)信息化便民、惠民的目標不明確。信息化管理運營體制和機制尚未健全，尤其缺少運營準入標準，部門各自為戰(zhàn)、信息互不共享等現(xiàn)象普遍存在，造成大量信息孤島。周大良建議，我國應該充分利用智慧城市技術優(yōu)勢和先發(fā)機遇，盡快出臺智慧城市的總體標準，為智慧城市的規(guī)劃與建設提供整體性和基礎性的指導意見與規(guī)范標準。

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第五篇：2018年國考申論備考：模擬試卷之城市建設(三)

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（三）材料3 智慧城市基于互聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術以及等工具和方法的應用，營造有利于創(chuàng)新涌現(xiàn)的生態(tài)。利用信息和通信技術(ICT)令城市生活更加智能，高效利用資源，導致成本和能源的節(jié)約，改進服務交付和生活質(zhì)量，實現(xiàn)智慧技術高度集成、智慧產(chǎn)業(yè)高端發(fā)展、智慧服務高效便民、以人為本持續(xù)創(chuàng)新，完成從數(shù)字城市向智慧城市的躍升。顯然，互聯(lián)網(wǎng)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術的不斷成熟，為智慧城市建設提供了提供了堅實的技術保障。智慧城市是城鎮(zhèn)化進程的下一個階段，是城市信息化的新高度。

目前，多個領域?qū)＜揖秃螢橹腔鄢鞘行纬闪顺醪焦沧R。中國工程院副院長潘云鶴院士認為，簡單地說，就是要實現(xiàn)城市的“妙發(fā)展”。它至少包括5個方面：一是智能交通，要規(guī)劃建設智能交通綜合管控平臺、智能停車等；二是帶動相關產(chǎn)業(yè)升級，通過信息技術的運用催生一批智能工廠，反過來促進信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展；三是建設配套的信息基礎設施，包括寬帶入戶、云計算中心等；四是智能化的城市管理與服務，比如智慧醫(yī)療、教育；五是智能城市的運用使城市人的素質(zhì)得到

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提高，比如數(shù)字圖書館啊、智慧旅游等。

材料4 受惠于“智慧醫(yī)療”發(fā)展,上海市民通過電話、互聯(lián)網(wǎng)就可以預約34家三級醫(yī)院的專家門診，免去來回奔波和排隊的時間。上海還建立了包括近3000萬個人基本信息、8億多條診療信息的健康檔案系統(tǒng)，醫(yī)生可以查閱患者在別處的就診記錄。此舉不僅減少了醫(yī)療費用,也提高了醫(yī)療安全。

互聯(lián)網(wǎng)技術也被應用于公交系統(tǒng)。在試點區(qū)域中，市民在公交站臺上，就可以就可以看到其等候的公交車運行情況；還可以通過“掌上公交”等APP，或者掃描公交站臺上的二維碼，查詢公交線路和實時運行信息。研究表明，加入城市中實現(xiàn)車與車、車與路的互聯(lián)，道路容量將會提升270%。這意味著，采用互聯(lián)網(wǎng)技術，保持現(xiàn)有道路狀況不變，即使城市中汽車保有量翻翻，交通狀況還能緩解。居民要支付水、電、燃氣費，用互聯(lián)網(wǎng)、IPTV、電話、手機就可以實現(xiàn)。12345熱線整合了絕大部分政務服務熱線，減少市民記不住眾多熱線號碼的煩惱。

上海市經(jīng)濟和信息化委員會主任李耀新說：“在信息化的浪潮下，政府不帶頭不行”。這個頭政府怎么帶？首先是完善基礎設施，讓信息高速公路不斷拓寬、提速。數(shù)據(jù)顯示，目前上海市光纖到戶覆蓋總量超過700萬戶，基本覆蓋城鎮(zhèn)化地區(qū)，光纖用戶占全市家庭寬帶用戶數(shù)比例接近60%。全上海市家庭寬帶用戶平均互聯(lián)網(wǎng)接入速率接近8M，光纖到戶家庭起步速率達到10M.。

“基礎設施達到一定程度后，內(nèi)容就要跟上去?！崩钜抡f，“信息化的敵人就是信息孤島，現(xiàn)在的趨勢就是信息整合”。2012年6月初，上海市公用信用信息服務平臺向政府部門開通試運行，目前已有41家行政部門、8家公用事

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業(yè)單位承諾向平臺提供數(shù)據(jù)。平臺全面建成后，將具備信息歸集查詢、信息聯(lián)動監(jiān)管、信用監(jiān)測預警、信用市場培育等功能。這不僅會打破各個部門間的壁壘，更會大大縮短審批時間。

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