第一篇：關(guān)于搞好駕駛員押運(yùn)員管理的建議

關(guān)于搞好駕駛員押運(yùn)員管理的建議

尊敬的張總：

企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)歸根結(jié)底是人才的競(jìng)爭(zhēng)。駕駛員和押運(yùn)員雖不能定性為人才，但確是道路運(yùn)輸?shù)闹袌?jiān)力量，是公認(rèn)的較難管理的群體之一。因此，搞好駕駛員、押運(yùn)員的管理是保證物流公司安全生產(chǎn)、平穩(wěn)運(yùn)行、提高經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的關(guān)鍵?，F(xiàn)提出以下建議供領(lǐng)導(dǎo)參考。

一、總體思路

一是制定較為優(yōu)厚的工資福利待遇，使物流公司的駕駛員、押運(yùn)員招聘具有一定的吸引力，有更多的選擇余地。二是制定嚴(yán)格的考核、招聘方案，確保駕駛員、押運(yùn)員的質(zhì)量。三是制定以《工資分配辦法》為“牛鼻繩”的勞動(dòng)定額和消耗定額，并嚴(yán)格進(jìn)行考核，努力調(diào)動(dòng)駕駛員、押運(yùn)員的積極性。四是形成獎(jiǎng)罰分明、優(yōu)勝劣汰，能進(jìn)能出的用人機(jī)制，不斷凈化駕駛員、押運(yùn)員隊(duì)伍。

二、人員編制

以第一期購(gòu)車(chē)10輛為例，編為2個(gè)班，實(shí)行人員定車(chē)，每車(chē)配駕駛員、押運(yùn)員各一人，計(jì)20人。實(shí)際招聘駕駛員最好為12人，多余的2人作為替班駕駛員，以利于增加定車(chē)駕駛員的危機(jī)感。

三、駕駛員、押運(yùn)員條件

（1）持有A2機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證和危險(xiǎn)貨物半掛列車(chē)從業(yè)人員資格證，且駕駛危險(xiǎn)貨物半掛列車(chē)2年以上。

（2）年齡30-45歲，身體健康，能適應(yīng)工作要求。

（3）無(wú)重大責(zé)任事故肇事記錄、無(wú)倒買(mǎi)盜賣(mài)托運(yùn)方貨物的不良記錄、無(wú)刑事犯罪記錄、無(wú)其他不良記錄。

（4）押運(yùn)員需持危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸押運(yùn)員證，其他條件與以上

（2）（3）款相同。

四、駕駛員、押運(yùn)員的工資福利待遇

1、駕駛員月基礎(chǔ)工資4000元，押運(yùn)員2000元，一人兼兩職的只按駕駛員計(jì)算。

2、駕駛員、押運(yùn)員試用期內(nèi)享受基礎(chǔ)工資，試用期滿(mǎn)后，另加績(jī)效工資?？?jī)效工資包括：(1)生產(chǎn)獎(jiǎng)，即按個(gè)人完成的周轉(zhuǎn)量計(jì)算的工資。（2）節(jié)約獎(jiǎng)，主要是制定燃油消耗定額，車(chē)輛實(shí)際油耗低于或高于定額的，按3元/升實(shí)行同獎(jiǎng)同罰。（3）安全獎(jiǎng)，即按每人安全行駛里程計(jì)算的工資，年終一次性發(fā)放，凡年內(nèi)發(fā)生責(zé)任事故的不享受。

3、駕駛員基礎(chǔ)工資和績(jī)效工資總額掌握在5000-6000元之間，押運(yùn)員掌握在2000-3000元之間。

4、駕駛員、押運(yùn)員經(jīng)考核合格后，試用期3個(gè)月，試用期滿(mǎn)后，集團(tuán)公司與其簽訂勞動(dòng)合同，為其加入“五險(xiǎn)”。

五、招聘時(shí)間安排及工作分工

2011年9月10日前制定招聘方案。

9月11日—9月20日，由集團(tuán)公司人力資源部向社會(huì)發(fā)布招聘信息，進(jìn)行報(bào)名登記，由物流公司對(duì)報(bào)名人員進(jìn)行調(diào)查摸底。

9月21日—9月30日，先由物流公司進(jìn)行技術(shù)考核，考核合格后由人力資源部辦理聘用手續(xù)，實(shí)際報(bào)到時(shí)間，根據(jù)工作需要另行通知。

10月10日—10月20日，由人力資源部組織崗前培訓(xùn)，物流公司負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)技術(shù)部分，規(guī)章制度培訓(xùn)等由人力資源部負(fù)責(zé)。

10月20日后準(zhǔn)備接車(chē)，辦理掛牌等事宜。

六、各種定額的制定

物流公司要盡量采用GPS衛(wèi)星監(jiān)控等先進(jìn)的管理手段，這些工作在購(gòu)車(chē)時(shí)即要完成，以便為今后制定定額及考核打下基礎(chǔ)。同時(shí)公司要實(shí)行嚴(yán)密的統(tǒng)計(jì)核算，在正式運(yùn)營(yíng)后，要針對(duì)性的進(jìn)行調(diào)查摸底、信息搜集、和整理測(cè)算，力爭(zhēng)在3個(gè)月內(nèi)完成各種定額的制定。

此建議僅供領(lǐng)導(dǎo)參考，如有不當(dāng)之處敬請(qǐng)批評(píng)、指正。

山東東辰物流有限公司籌建組二〇一一年九月一日

第二篇：關(guān)于駕駛員押運(yùn)員管理規(guī)定1

關(guān)于駕駛員、押運(yùn)員的管理規(guī)定

為進(jìn)一步明確駕駛員、押運(yùn)員工資、補(bǔ)助等福利待遇，完善出車(chē)報(bào)銷(xiāo)程序和辦法，規(guī)范駕駛員、押運(yùn)員日常行為，做到科學(xué)管理，獎(jiǎng)罰分明。結(jié)合公司實(shí)際情況，制定本規(guī)定。

一、駕駛員、押運(yùn)員工資報(bào)酬、出車(chē)補(bǔ)助及其他福利待遇

1、工資報(bào)酬：

駕駛員、押運(yùn)員月薪為2000元。車(chē)輛主管人員依據(jù)考勤表于次月5日前發(fā)放。.2、出車(chē)補(bǔ)助：

（1）根據(jù)出車(chē)路途遠(yuǎn)近及實(shí)際情況，出車(chē)補(bǔ)助按以下標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行：

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

（2）節(jié)假日期間出車(chē)，每天補(bǔ)助50元整。

3、電話(huà)費(fèi)：駕駛員、押運(yùn)員每月憑手機(jī)話(huà)費(fèi)發(fā)票報(bào)銷(xiāo)話(huà)費(fèi)50元整。

4、個(gè)人養(yǎng)老金：

按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定，結(jié)合實(shí)際情況，依照以下標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)職工養(yǎng)老金。

（1）一年內(nèi)其本人連續(xù)工作時(shí)間滿(mǎn)一年的：

公司承擔(dān)職工養(yǎng)老金=職工應(yīng)繳納養(yǎng)老保險(xiǎn)金基數(shù)×10%（此 1

比例按照國(guó)家規(guī)定適時(shí)進(jìn)行調(diào)整）

（2）一年內(nèi)其本人連續(xù)工作時(shí)間超過(guò)六個(gè)月不足一年的： 公司承擔(dān)職工養(yǎng)老金=職工應(yīng)繳納養(yǎng)老保險(xiǎn)金基數(shù)×10%（此比例按照國(guó)家規(guī)定適時(shí)進(jìn)行調(diào)整）÷2

（3）一年內(nèi)其本人連續(xù)工作時(shí)間不足六個(gè)月的，公司不承擔(dān)職工養(yǎng)老保險(xiǎn)金。

以上職工養(yǎng)老保險(xiǎn)金統(tǒng)一由職工本人一次性繳納后，憑繳款發(fā)票按比例報(bào)銷(xiāo)。

5、其他福利待遇：

（1）防暑降溫費(fèi)和取暖費(fèi)：

每人每年按照三個(gè)月進(jìn)行發(fā)放，即防暑降溫費(fèi)每人每月50元整；取暖費(fèi)每人每月50元整。

（2）勞保用品：每人每季度發(fā)放毛巾兩條，肥皂一條、洗衣粉一袋，手套兩雙。

（3）重大節(jié)日補(bǔ)助：每逢元旦、春節(jié)、端陽(yáng)節(jié)、中秋節(jié)四節(jié)日時(shí)，按照效益情況每人發(fā)放200——500元節(jié)日補(bǔ)助。

二、報(bào)銷(xiāo)辦法、報(bào)銷(xiāo)程序

1、出車(chē)補(bǔ)助報(bào)銷(xiāo)：駕駛員、押運(yùn)員按照出車(chē)時(shí)間順序，根據(jù)出車(chē)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)如實(shí)進(jìn)行填報(bào)。

報(bào)銷(xiāo)程序?yàn)椋河沙鲕?chē)人按出車(chē)前后順序依次填寫(xiě)報(bào)銷(xiāo)單（附件內(nèi)容包括派車(chē)單、過(guò)路費(fèi)、住宿、罰款、加油、加水單據(jù)、停車(chē)費(fèi)及其他單據(jù)）→車(chē)輛主管人員審核→領(lǐng)導(dǎo)簽字→財(cái)務(wù)報(bào)銷(xiāo)。

2、途中車(chē)輛修理及其他費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)：車(chē)輛修理發(fā)票或收款單據(jù)（駕駛員押運(yùn)員簽字）→車(chē)輛主管人員審核→領(lǐng)導(dǎo)簽字→財(cái)務(wù)報(bào)銷(xiāo)。

3、在車(chē)輛運(yùn)輸途中沒(méi)有正式票據(jù)的，由駕駛員、押運(yùn)員簽字證明，并經(jīng)車(chē)輛管理人員簽字認(rèn)定。

三、駕駛員、押運(yùn)員考勤及請(qǐng)假管理規(guī)定

鑒于民爆物品運(yùn)輸受貨源、天氣、道路及公安部門(mén)安全管理等因素的影響，運(yùn)輸時(shí)間具有不確定性。對(duì)此，為確保運(yùn)輸民爆物品車(chē)輛順利進(jìn)行，駕駛員、押運(yùn)員考勤及請(qǐng)假特做以下規(guī)定：

1、工作時(shí)間：駕駛員、押運(yùn)員根據(jù)車(chē)輛管理人員的安排進(jìn)行工作。因車(chē)輛管理人員沒(méi)有進(jìn)行安排，駕駛員、押運(yùn)員沒(méi)有出車(chē)的，一律按正常上班對(duì)待。

2、遲到、早退和曠工：

（1）駕駛員、押運(yùn)員沒(méi)有按車(chē)輛管理人員規(guī)定的時(shí)間到達(dá)指定的工作地點(diǎn)或者不能按時(shí)參加單位組織的安全學(xué)習(xí)和會(huì)議的，以30分鐘為界限，30分鐘之內(nèi)按遲到對(duì)待，超過(guò)30分鐘視為曠工。

（2）未經(jīng)車(chē)輛管理人員獲準(zhǔn)，提前離開(kāi)崗位30分鐘以?xún)?nèi)為早退，超過(guò)30分鐘視為曠工。

3、對(duì)遲到、早退和曠工的處罰規(guī)定：

一月內(nèi)遲到或早退：第一次扣薪20元，第二次扣薪50元，第三次扣薪100元。

一月內(nèi)遲到或早退三次按曠工一天計(jì)算。

曠工一天扣薪200元。

4、請(qǐng)假的規(guī)定：

事假：因個(gè)人事務(wù)，必須親自處理而不能出車(chē)的，必須提前履行請(qǐng)假手續(xù)。因請(qǐng)假影響正常的運(yùn)輸工作的，3天以?xún)?nèi)按基本工資除以30天計(jì)扣工資。超過(guò)3天的除扣發(fā)工資，免當(dāng)月福利待遇。

病假：因病不能工作的，需履行請(qǐng)假手續(xù)。病假一天以?xún)?nèi)的不扣工資，超過(guò)一天按基本工資除以30天計(jì)扣工資。

四、駕駛員、押運(yùn)員工運(yùn)輸過(guò)程中的相關(guān)規(guī)定

1、出車(chē)前，保持車(chē)輛內(nèi)外整潔。先檢查車(chē)輛（特別是制動(dòng)、方向等），確保車(chē)輛處于良好的工作狀態(tài)。再檢查車(chē)輛證件和保險(xiǎn)、以及人員證件等。

2、車(chē)輛裝貨前，仔細(xì)核對(duì)運(yùn)輸證和裝車(chē)單數(shù)量是否一致。裝貨時(shí)必須仔細(xì)清點(diǎn)貨物，準(zhǔn)確無(wú)誤后，鎖好車(chē)廂門(mén)。出發(fā)前再仔細(xì)檢查運(yùn)輸證的運(yùn)輸路線(xiàn)、承運(yùn)單位，以及運(yùn)輸證的印章（公安機(jī)關(guān)）。向車(chē)輛管理人員匯報(bào)后，方可出發(fā)。

3、行車(chē)途中，每隔3到4個(gè)小時(shí)向車(chē)輛管理人員匯報(bào)情況，同時(shí)檢查車(chē)輛，駕駛員輪換。途中如遇堵車(chē)、道路不暢等異常情況應(yīng)及時(shí)匯報(bào)。途中停車(chē)休息、吃飯應(yīng)選安全地段停放。

4、到達(dá)目的地后，首先向車(chē)輛管理人員匯報(bào)情況（車(chē)輛的保養(yǎng)、修理等）。貨物交清后，核對(duì)收貨憑證并妥善保存。將車(chē)輛停放到指定的地方，做好出車(chē)記錄，向車(chē)輛管理人員匯報(bào)。

五、駕駛員、押運(yùn)員管理、處罰規(guī)定

1、駕駛員、押運(yùn)員必須服從車(chē)輛管理人員的管理和調(diào)配，對(duì)車(chē)輛管理人員安排的工作，要積極愉快的完成。駕駛員、押運(yùn)員確因事需要請(qǐng)假，應(yīng)提前一天提出請(qǐng)假申請(qǐng)。因病請(qǐng)假，應(yīng)在車(chē)輛管理人員派車(chē)前提出請(qǐng)假。如在車(chē)輛管理人員派車(chē)后提出請(qǐng)假，并影響車(chē)輛正常運(yùn)行的，一律按曠工一天對(duì)待處理。

2、在車(chē)輛出發(fā)后不安規(guī)定的時(shí)間匯報(bào)情況的，第一次警告，第二次扣薪10元，第三次扣薪30元。當(dāng)月電話(huà)費(fèi)不得報(bào)銷(xiāo)，并免年終當(dāng)月福利和補(bǔ)助。

3、駕駛員、押運(yùn)員在運(yùn)輸過(guò)程中工作責(zé)任心不強(qiáng)，發(fā)生以下情況的，將給予當(dāng)事者100——500元處罰，并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任：

（1）不嚴(yán)格按照《運(yùn)輸許可證》批準(zhǔn)的路線(xiàn)行駛的；

（2）貨物數(shù)量與運(yùn)輸許可證審批數(shù)量不符，交貨不清的；

（3）駕駛員、押運(yùn)員不團(tuán)結(jié)影響正常運(yùn)輸?shù)模?/p>

（4）丟失或故意損壞公物的；

（5）嚴(yán)重?fù)p害公司形象的；

（6）其它應(yīng)該受到處罰的情形。

4、車(chē)輛在行車(chē)途中發(fā)生以下情況，必須先報(bào)告車(chē)輛管理人員，并征得同意后方可實(shí)施，否則不予報(bào)銷(xiāo)。

（1）車(chē)輛加油一律使用公司配備的加油卡進(jìn)行加油，如遇特殊情況需要現(xiàn)金加油的；

（2）路途中遇到的罰款；

（3）路途中如需修車(chē)的；

（4）其它應(yīng)該報(bào)告的情況。

5、駕駛員、押運(yùn)員沒(méi)有認(rèn)真填寫(xiě)行車(chē)費(fèi)用記錄，發(fā)現(xiàn)一次扣薪10元。車(chē)輛內(nèi)外不整潔，特別是駕駛室，貨箱內(nèi)不整潔的，發(fā)現(xiàn)一次扣薪30元。

六、本規(guī)定從2012年2月1日起執(zhí)行。

第三篇：駕駛員、押運(yùn)員職責(zé)

油罐汽車(chē)駕駛員安全職責(zé)

（1）認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)主管部門(mén)的有關(guān)法規(guī)、制度和規(guī)程，服從指揮與分配，熱愛(ài)工作崗位，圓滿(mǎn)完成工作任務(wù)。

（2）嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，自覺(jué)維護(hù)交通秩序，行駛證等證件齊全有效。

（3）保持良好駕駛作風(fēng)，文明駕駛、禮貌行車(chē)，切實(shí)做到“三先、五慢、七不超”。三先：會(huì)車(chē)時(shí)先慢、先讓、先停。五慢：通過(guò)繁華街道慢；過(guò)窄橋、隧道慢；轉(zhuǎn)彎、下坡慢；過(guò)窄路、交叉路口慢；下雪、結(jié)冰、雨霧視線(xiàn)不清慢。七不超：過(guò)橋梁、涵洞不超；前車(chē)不讓不超；前車(chē)正在超越其他車(chē)輛時(shí)不超；對(duì)面來(lái)車(chē)不超；下雪、結(jié)冰、雨霧視線(xiàn)不清不超；轉(zhuǎn)彎不超。

（4）掌握油料防火、防爆基本知識(shí)，熟悉油料裝卸、運(yùn)輸操作要領(lǐng)，裝卸油料時(shí)不遠(yuǎn)離車(chē)輛。

（5）熟悉本崗位防火要求及措施，做到“四懂四會(huì)”。

（6）嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)、私自出車(chē)、私自將車(chē)交給他人駕駛。嚴(yán)禁超員和同時(shí)裝運(yùn)其他易燃、易爆物品。

（7）切實(shí)執(zhí)行出車(chē)前、行車(chē)中、回車(chē)后的車(chē)輛技術(shù)狀況和安全檢查工作，能夠排除一般故障。

（8）保證行車(chē)安全，如發(fā)生事故應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并積極搶救受傷人員和物資。

押運(yùn)員安全職責(zé)

1、對(duì)所押運(yùn)的危險(xiǎn)貨物負(fù)安全責(zé)任。

2、在執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)時(shí)，應(yīng)遵守勞動(dòng)紀(jì)律，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守崗位。不得中途離崗、漏崗，必須進(jìn)行全程押運(yùn)。

3、裝貨時(shí)必須對(duì)危險(xiǎn)貨物容器、包裝等部件、捆扎進(jìn)行安全檢查，對(duì)不符合安全要求及規(guī)定的要及時(shí)處理，確認(rèn)后安全后方可運(yùn)輸。

4、裝貨前必須對(duì)車(chē)輛隨車(chē)滅火器、阻火器、靜電接地帶、接地夾等進(jìn)行安全檢查，使之符合相關(guān)規(guī)定。

5、在運(yùn)輸過(guò)程中，監(jiān)督駕駛?cè)藛T對(duì)有關(guān)道路交通安全及危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸法律規(guī)范的執(zhí)行情況，制止駕駛員違反作業(yè)規(guī)程的行為。

6、嚴(yán)格按照《汽車(chē)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)定》（JT617）、《汽車(chē)運(yùn)輸裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》（JT618）操作，不得違章作業(yè)。

7、在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒或被盜、丟失、流散、泄漏等事故，押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)立即向當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)和所在運(yùn)輸企業(yè)報(bào)告，說(shuō)明事故情況，危險(xiǎn)貨物名稱(chēng)和特性，并采取一切可能的警示措施和應(yīng)急措施。押運(yùn)人員擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)指揮，110、119到現(xiàn)場(chǎng)后積極配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行處置。

8、在氣站、庫(kù)房裝卸貨時(shí)要服從對(duì)方調(diào)度、安全人員指揮、檢查、監(jiān)督裝卸全過(guò)程，并檢查本車(chē)輛貨物裝運(yùn)安全，不得將性質(zhì)抵觸的危險(xiǎn)品同車(chē)混裝，不得超載。

9、裝運(yùn)CNG、LNG未卸清或未作安全措施的槽罐車(chē)后，不得使用明火修理或明火照明。危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)不得交無(wú)危險(xiǎn)品修理資質(zhì)的單位修理。

10、在裝卸易燃易爆危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)，如遇閃電、雷擊或附近發(fā)生火警爆炸立即關(guān)閉車(chē)廂停止作業(yè)。

11、押運(yùn)人員應(yīng)穿戴必要的安全防護(hù)用品，不得攜帶火種或穿鐵釘?shù)男M(jìn)入一、二級(jí)重點(diǎn)防火現(xiàn)場(chǎng)。

12危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛嚴(yán)禁搭乘無(wú)關(guān)人員，押運(yùn)員有權(quán)及應(yīng)該制止駕駛員違章、違規(guī)行為，并隨時(shí)提醒駕駛員安全行車(chē)。

13、裝卸貨時(shí)押運(yùn)人員不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)督裝卸人員對(duì)《汽車(chē)運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況，制止裝卸人員違反作業(yè)規(guī)程的行為。

14、臨時(shí)停車(chē)時(shí)車(chē)上貨物必須留有一人監(jiān)管。

15、熟練掌握消防器材、防護(hù)用具、堵漏裝置。

16、參加安全活動(dòng)，學(xué)習(xí)安全技術(shù)知識(shí)與技能，了解運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的物理、化學(xué)特性，具備防火、防爆、防中毒知識(shí)以及預(yù)防危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故知識(shí)，掌握危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸注意事項(xiàng)和應(yīng)急處理辦法。

1.駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員上崗時(shí)應(yīng)當(dāng)隨身攜帶從業(yè)資格證；駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)隨車(chē)攜帶《道路運(yùn)輸證》。

2.在道路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸過(guò)程中，除駕駛?cè)藛T外，專(zhuān)用車(chē)輛上應(yīng)當(dāng)另外配備押運(yùn)人員。押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)管。

3.駕駛?cè)藛T和押運(yùn)人員必須熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程，了解所裝運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品的性質(zhì)、危害特性、包裝物或者容器的使用要求和發(fā)生意外事故時(shí)的處置措施。嚴(yán)格按照《汽車(chē)運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品規(guī)則》（JT617）、《汽車(chē)運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)化學(xué)品作業(yè)規(guī)程》（JT618）操作，不得違章作業(yè)。

4.危險(xiǎn)化學(xué)品的裝卸作業(yè)，應(yīng)當(dāng)在裝卸管理人員的現(xiàn)場(chǎng)指揮下進(jìn)行。

5.嚴(yán)禁專(zhuān)用車(chē)輛違反國(guó)家有關(guān)規(guī)定和交通部《道路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸管理規(guī)定》超載、超限運(yùn)輸。

油罐車(chē)駕駛員安全操作規(guī)程

第一條認(rèn)真執(zhí)行《汽車(chē)駕駛員一般安全守則》及《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》。

第二條按規(guī)定正確穿戴、使用防靜電勞動(dòng)防護(hù)用品；工作中，嚴(yán)禁攜帶火種。

第三條出車(chē)前：

1、檢查加油槍、油管計(jì)量表是否正常，車(chē)內(nèi)存油量是否充足。

2、確認(rèn)導(dǎo)電鏈、防火帽、滅火器等齊全有效。

第四條未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得擅自動(dòng)用車(chē)輛。

第五條油罐車(chē)裝卸作業(yè)前，必須斷開(kāi)電源開(kāi)關(guān)。

第六條在進(jìn)行裝卸油作業(yè)時(shí)，要由本車(chē)司機(jī)操作車(chē)油泵，嚴(yán)禁其他人員動(dòng)用。需要加油的車(chē)輛一律熄火后方可加油。

第七條進(jìn)入油庫(kù)、加油站必須遵守有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁在庫(kù)站內(nèi)維修車(chē)輛。

第八條運(yùn)油作業(yè)途中停車(chē)時(shí)司機(jī)不得遠(yuǎn)離駕駛室。需要住宿時(shí)必須指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)看守。

第九條在卸油作業(yè)中，做好防靜電保護(hù)后，將卸油管和卸油口連接或分離，并主動(dòng)與現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員密切配合，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)巡視。

第十條進(jìn)入冬季，應(yīng)將油泵用高標(biāo)號(hào)柴油（-20號(hào)以上）打一次循環(huán)，使油泵和管路內(nèi)存有高標(biāo)號(hào)柴油，（汽油機(jī)除外）。

第十一條裝過(guò)汽油的油罐車(chē)，必須用柴油洗凈后方可裝煤油。

第十二條雷雨天嚴(yán)禁加油、卸油作業(yè)。

?；费哼\(yùn)員安全生產(chǎn)職責(zé)

一、協(xié)助駕駛員做好開(kāi)車(chē)前的各項(xiàng)檢查、準(zhǔn)備工作，道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)淖C件、標(biāo)志是否齊全有效，燃料是否充足，消防器材是否完好，易損配件、工具是否 備齊，勞動(dòng)保護(hù)用品是否攜帶，做到有備無(wú)患。

二、監(jiān)督駕駛員遵守國(guó)家的法令、法規(guī)和交通規(guī)則，不違章規(guī)則，不違章作業(yè)、不酒后駕車(chē)。

三、押運(yùn)員在車(chē)輛灌裝和卸貨過(guò)程中要積極主動(dòng)、精心操作，熟悉罐裝的各個(gè)環(huán)節(jié)，不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，杜絕跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。作業(yè)中禁止煙火，做好四、五、裝卸前后的監(jiān)督檢查。

運(yùn)送原料和產(chǎn)品是要注意周邊的動(dòng)向，及時(shí)反饋給駕駛員，偶爾與駕駛員說(shuō)說(shuō)話(huà)，解除疲勞，嚴(yán)禁在押運(yùn)途中打磕睡。經(jīng)常參加安全活動(dòng)，學(xué)習(xí)安全技術(shù)知識(shí)與技能，了解運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的物理、化學(xué)特性，具備防火、防爆、防中毒知識(shí)以及預(yù)防危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故知識(shí)，掌握危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸注意事項(xiàng)和應(yīng)急處理辦法。在運(yùn)輸過(guò)程中，監(jiān)督駕駛?cè)藛T對(duì)有關(guān)道路交通安全及危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸法律規(guī)范的執(zhí)行情況，制止駕駛員違反作業(yè)規(guī)程的行為。

監(jiān)督裝卸人員 《汽車(chē)運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況，直至裝卸人員違反作業(yè)規(guī)程的行為。六、七、八、妥善保管并能正確使用各種勞動(dòng)保護(hù)、防護(hù)用品及消防器材，并保證防護(hù)用品及消防器材完好無(wú)損。

九、不泄露公司產(chǎn)品銷(xiāo)售、材料采購(gòu)渠道和生產(chǎn)技術(shù)，嚴(yán)守公司機(jī)密。押運(yùn)員對(duì)所押運(yùn)的危險(xiǎn)貨物負(fù)安全責(zé)任。

第四篇：駕駛員、押運(yùn)員考核辦法

嘉興市**汽車(chē)有限責(zé)任公司2012年

駕駛員、押運(yùn)員考核辦法

為保障勞動(dòng)者獲得合法勞動(dòng)報(bào)酬的權(quán)利，根據(jù)《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》和其他相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合本公司實(shí)際情況，制定本辦法。公司對(duì)駕駛員和押運(yùn)員實(shí)行績(jī)效提成、安全風(fēng)險(xiǎn)及獎(jiǎng)勵(lì)處罰等考核制度作為員工聘用報(bào)酬。

一、績(jī)效提成類(lèi)

1、績(jī)效工資：基本工資、提成工資（含基本養(yǎng)老保險(xiǎn)）。

2、主駕駛員基本工資按每月2000元，副駕駛員基本工資每月1000元發(fā)放（業(yè)務(wù)需要時(shí)配備主、副駕駛員）。

3、績(jī)效提成按以下標(biāo)準(zhǔn)考核：

載重量在40噸以下的車(chē)輛，主駕駛員的績(jī)效提成按月度總運(yùn)費(fèi)收入的7.5%、副駕駛員按月度總運(yùn)費(fèi)收入的2.5%考核，如單人駕駛按總收入的9%計(jì)算，載重量在40噸以上的車(chē)輛，主駕駛員的績(jī)效提成按月度總運(yùn)費(fèi)收入的7%、副駕駛員按月度總運(yùn)費(fèi)收入的2%考核，如單人駕駛按總收入的8%計(jì)算。其中，浙F08068、浙F08056車(chē)輛考核按總收入的10%計(jì)算。（業(yè)務(wù)需要時(shí)配備主、副駕駛員）

4、單車(chē)績(jī)效提成考核每月不足3000元的，確保單車(chē)的基本工資發(fā)放（即按3000元/車(chē)發(fā)放），不足部分由公司補(bǔ)足，無(wú)需扣還。因個(gè)人原因造成車(chē)輛停運(yùn)的，按駕駛員管理辦法處理。

5、單車(chē)績(jī)效提成考核數(shù)每月超過(guò)3000元的，在每月發(fā)放基本工資3000元/車(chē)的基礎(chǔ)上，超出的提成工資在次年春節(jié)前發(fā)放部分，余額

年底前發(fā)放完成。

二、安全考核類(lèi)：

1、駕駛員全額安全獎(jiǎng)為1000元，押運(yùn)員全額安全獎(jiǎng)為500元；安全獎(jiǎng)在考核里出現(xiàn)過(guò)交通事故、受過(guò)公司安全處罰的，取消發(fā)放資格。

2、在車(chē)輛行駛期間以不按規(guī)定地點(diǎn)停放車(chē)輛，發(fā)生車(chē)輛及隨車(chē)配備物品如輪胎遺失、輪胎、電瓶被盜等情況，駕駛員和押運(yùn)員應(yīng)承擔(dān)此類(lèi)損失總額的80%，在當(dāng)月績(jī)效工資里扣除。

3、如發(fā)生交通事故或其他安全生產(chǎn)責(zé)任事故，以交警部門(mén)或相關(guān)部門(mén)出具責(zé)任認(rèn)定書(shū)，按事故責(zé)任大小，由駕駛員、押運(yùn)員承擔(dān)一定的經(jīng)濟(jì)損失，并在理賠后當(dāng)月績(jī)效工資中扣除（不足部分延續(xù)至下月扣除），具體如下（保險(xiǎn)公司理賠金額與實(shí)際損失金額差）

(1)、負(fù)全責(zé)承擔(dān)該次事故總損失的50%，（2）、負(fù)主責(zé)承擔(dān)該次事故總損失的30%，（3）、負(fù)同責(zé)承擔(dān)該次事故總損失的20%，（4）、負(fù)次責(zé)承擔(dān)該次事故總損失的10%，4、由于司機(jī)駕駛不當(dāng)或保養(yǎng)不善，造成車(chē)輛機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障或設(shè)備損壞的，該司機(jī)應(yīng)承擔(dān)次維修總費(fèi)用的30%經(jīng)濟(jì)損失，在當(dāng)月績(jī)效工資中扣除。

5、駕駛員必須嚴(yán)格遵守國(guó)家的有關(guān)交通法律法規(guī)，因個(gè)人原因違反有關(guān)交通法律法規(guī)受到處罰的，罰款一律由司機(jī)自負(fù)；造成不良后果，由司機(jī)承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。

三、獎(jiǎng)勵(lì)處罰類(lèi)：

1、駕駛員和押運(yùn)員應(yīng)服從公司生產(chǎn)調(diào)度的安排，應(yīng)合理時(shí)間內(nèi)，及時(shí)到達(dá)裝、卸貨地點(diǎn)。公司調(diào)度應(yīng)合理安排運(yùn)力，提高運(yùn)輸效率，保證生產(chǎn)安全、保證駕駛員不疲勞駕駛；對(duì)不服從安排，未能在合理時(shí)間到達(dá)裝、卸貨地點(diǎn)，且無(wú)正當(dāng)理由的駕駛員，每次處罰200元；每月超過(guò)2次的，將做停職待崗處理。

2、單車(chē)每月總裝車(chē)量與總卸貨量累計(jì)運(yùn)輸損耗率不得超過(guò)1‰，如超過(guò)1‰的，則超過(guò)部分由駕駛員按貨物價(jià)值，年末賠付，瀝青。（注：運(yùn)輸化工及其它原料以單車(chē)計(jì)，裝車(chē)量與卸貨量運(yùn)輸損耗率不得超過(guò)1‰）

3、如發(fā)現(xiàn)卸貨處計(jì)量衡器不準(zhǔn)確應(yīng)及時(shí)報(bào)告公司說(shuō)明情況、以備復(fù)查，同時(shí)駕駛員和押運(yùn)員應(yīng)設(shè)法進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，減少公司和個(gè)人的損失。

4、存在偷盜、遺失貨物，被客戶(hù)投訴等情況的車(chē)輛，對(duì)連續(xù)兩年以上全年累積運(yùn)輸損耗率超1‰的，公司在下一年不予簽訂勞動(dòng)合同。

四、嚴(yán)禁駕駛員（押運(yùn)員）私自接業(yè)務(wù)為外單位搞運(yùn)輸，違者退還非法所得，扣除當(dāng)月績(jī)效工資5000元，并解除勞動(dòng)合同。

五、每輛車(chē)必須配備一名駕駛員、一名押運(yùn)員，如需調(diào)整司機(jī)或者臨時(shí)替班人員須報(bào)公司備案同意，否則責(zé)任自負(fù)；必須服從公司的車(chē)輛、人員調(diào)度安排，不得以人員缺位等任何理由拒絕，否則以不服從公司管理論處。

六、在保證車(chē)輛技術(shù)狀況良好的情況下，公司將對(duì)車(chē)輛進(jìn)行油耗、維修費(fèi)用的考核，單車(chē)油耗、維修費(fèi)用考核以上油耗、維修費(fèi)用在運(yùn)費(fèi)收入中所占比例數(shù)為基數(shù)，結(jié)合本比例數(shù)，油耗、維修費(fèi)用下降的車(chē)輛公司酌情予以獎(jiǎng)勵(lì)；油耗、維修費(fèi)用增加的車(chē)輛，公司也將做出相應(yīng)的扣罰。

七、車(chē)輛因公司原因車(chē)輛停運(yùn)期間，發(fā)放基本工資；停職待崗期間，發(fā)放基本工資的30-50%。

八、駕駛員或押運(yùn)員因故請(qǐng)事假的，公司不支付事假期間基本工資?；疾』蚍且蚬?fù)傷停止?fàn)I運(yùn)期間，且在勞動(dòng)法律、法規(guī)規(guī)定的醫(yī)療期內(nèi)，公司按當(dāng)?shù)厝嗣裾?guī)定的最低工資標(biāo)準(zhǔn)的百分之八十支付病假期間的工資。醫(yī)療期滿(mǎn)或痊愈后，因個(gè)人原因不能從事原工作，并經(jīng)公司舉證不能從事原工作的，終止合同。

九、公司依據(jù)法律法規(guī)為駕駛員和押運(yùn)員購(gòu)買(mǎi)養(yǎng)老保險(xiǎn)金，應(yīng)個(gè)人繳納部分由本人承擔(dān)，在當(dāng)月基本工資中扣發(fā)。

十、本辦法從2012年1月1日起實(shí)行。

第五篇：駕駛員、押運(yùn)員職責(zé)

駕駛員安全職責(zé)

（1）認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家和上級(jí)主管部門(mén)的有關(guān)法規(guī)、制度和規(guī)程，服從指揮與分配，熱愛(ài)工作崗位，圓滿(mǎn)完成工作任務(wù)。

（2）嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，自覺(jué)維護(hù)交通秩序，行駛證等證件齊全有效。

（3）保持良好駕駛作風(fēng)，文明駕駛、禮貌行車(chē)，切實(shí)做到“三先、五慢、七不超”。三先：會(huì)車(chē)時(shí)先慢、先讓、先停。五慢：通過(guò)繁華街道慢；過(guò)窄橋、隧道慢；轉(zhuǎn)彎、下坡慢；過(guò)窄路、交叉路口慢；下雪、結(jié)冰、雨霧視線(xiàn)不清慢。七不超：過(guò)橋梁、涵洞不超；前車(chē)不讓不超；前車(chē)正在超越其他車(chē)輛時(shí)不超；對(duì)面來(lái)車(chē)不超；下雪、結(jié)冰、雨霧視線(xiàn)不清不超；轉(zhuǎn)彎不超。

（4）掌握煙花爆竹防火、防爆基本知識(shí)，熟悉煙花爆竹裝卸、運(yùn)輸操作要領(lǐng)，裝卸時(shí)不遠(yuǎn)離車(chē)輛。（5）熟悉本崗位防火要求及措施，做到“四懂四會(huì)”。

（6）嚴(yán)禁酒后開(kāi)車(chē)、私自出車(chē)、私自將車(chē)交給他人駕駛。嚴(yán)禁超員和同時(shí)裝運(yùn)其他易燃、易爆物品。

（7）切實(shí)執(zhí)行出車(chē)前、行車(chē)中、回車(chē)后的車(chē)輛技術(shù)狀況和安全檢查工作，能夠排除一般故障。

（8）保證行車(chē)安全，如發(fā)生事故應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，并積極搶救受傷人員和物資。

押運(yùn)員安全職責(zé)

1、對(duì)所押運(yùn)的危險(xiǎn)貨物負(fù)安全責(zé)任。

2、在執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)時(shí)，應(yīng)遵守勞動(dòng)紀(jì)律，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)守崗位。不得中途離崗、漏崗，必須進(jìn)行全程押運(yùn)。

3、裝貨時(shí)必須對(duì)煙花爆竹包裝、捆扎進(jìn)行安全檢查，對(duì)不符合安全要求及規(guī)定的要及時(shí)處理，確認(rèn)后安全后方可運(yùn)輸。

4、裝貨前必須對(duì)車(chē)輛隨車(chē)滅火器、阻火器、靜電接地帶、接地夾等進(jìn)行安全檢查，使之符合相關(guān)規(guī)定。

5、在運(yùn)輸過(guò)程中，監(jiān)督駕駛?cè)藛T對(duì)有關(guān)道路交通安全及危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸法律規(guī)范的執(zhí)行情況，制止駕駛員違反作業(yè)規(guī)程的行為。

6、嚴(yán)格按照《汽車(chē)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)定》、《汽車(chē)運(yùn)輸裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》操作，不得違章作業(yè)。

7、在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒或被盜、丟失、流散、泄漏等事故，押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)立即向當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)和所在運(yùn)輸企業(yè)報(bào)告，說(shuō)明事故情況，危險(xiǎn)貨物名稱(chēng)和特性，并采取一切可能的警示措施和應(yīng)急措施。押運(yùn)人員擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)指揮，110、119到現(xiàn)場(chǎng)后積極配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行處置。

8、在庫(kù)房裝卸貨時(shí)要服從對(duì)方調(diào)度、安全人員指揮、檢查、監(jiān)督裝卸全過(guò)程，并檢查本車(chē)輛貨物裝運(yùn)安全，不得將性質(zhì)抵觸的煙花爆竹同車(chē)混裝，不得超載。

9、在裝卸時(shí)，如遇閃電、雷擊或附近發(fā)生火警爆炸立即關(guān)閉車(chē)廂停止作業(yè)。

10、妥善保管并能正確使用各種勞動(dòng)保護(hù)、防護(hù)用品及消防器材，并保證防護(hù)用品及消防器材完好無(wú)損。

11、押運(yùn)人員應(yīng)穿戴必要的安全防護(hù)用品，不得攜帶火種或穿鐵釘?shù)男M(jìn)入一、二級(jí)重點(diǎn)防火現(xiàn)場(chǎng)。

12運(yùn)輸車(chē)輛嚴(yán)禁搭乘無(wú)關(guān)人員，押運(yùn)員有權(quán)及應(yīng)該制止駕駛員違章、違規(guī)行為，并隨時(shí)提醒駕駛員安全行車(chē)。

13、裝卸貨時(shí)押運(yùn)人員不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，監(jiān)督裝卸人員對(duì)《汽車(chē)運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況，制止裝卸人員違反作業(yè)規(guī)程的行為。

14、臨時(shí)停車(chē)時(shí)車(chē)上貨物必須留有一人監(jiān)管。

16、參加安全活動(dòng)，學(xué)習(xí)安全技術(shù)知識(shí)與技能，了解運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的物理、化學(xué)特性，具備防火、防爆、防中毒知識(shí)以及預(yù)防危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸事故知識(shí)，掌握危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸注意事項(xiàng)和應(yīng)急處理辦法。

17、不泄露公司產(chǎn)品銷(xiāo)售、材料采購(gòu)渠道和生產(chǎn)技術(shù)，嚴(yán)守公司機(jī)密。押運(yùn)員對(duì)所押運(yùn)的危險(xiǎn)貨物負(fù)安全責(zé)任。