第一篇：高校班車管理之我見

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高校班車管理之我見

作者：馬維仁

來源：《科技創(chuàng)新導(dǎo)報》2012年第02期

高校的班車指接送教職員工上下班的車輛，不以盈利為目的，主要是為了方便教職工上下班，常有固定的時間和行駛路線。隨著高校辦學(xué)規(guī)模的擴(kuò)大，兩地辦學(xué)增多，一校多校區(qū)的格局形成，校區(qū)通勤班車已成為多數(shù)高校不可缺少的交通運輸方式。

第二篇：班車管理規(guī)定

車輛管理規(guī)定

1.目的：

為方便公司員工上下班各部門用車，有計劃的合理調(diào)配車輛，最大限度發(fā)揮車輛功能；并規(guī)范車輛的維護(hù)、保養(yǎng)和加油管理工作。2.適用范圍：

公司全部行政車輛。3.管理部門：

行政部負(fù)責(zé)，其他部門配合。4.術(shù)語：

無。5.工作程序： 5.1車輛派遣

5.1.1辦公用車必須填寫《用車申請單》，注明用車人、用車時間、目的地、事由、申請人，并由部門負(fù)責(zé)人簽字認(rèn)可，長途需有運營總監(jiān)簽字。

5.1.2周邊地區(qū)短程用車，上午應(yīng)于8：15以前（8：00-8：30為車輛清潔時間）、下午用車應(yīng)于13：45以前將《用車申請單》交與行政部，緊急情況除外。5.1.3長途用車(超出100Km)，應(yīng)提前一天將《用車申請單》交與辦公室，以便辦公室對用車提前做好車輛維護(hù)工作，同時對次日的車輛調(diào)配工作進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。5.1.4《用車申請單》須由行政部簽字安排后，駕駛員方可出車；駕駛員應(yīng)在出車前和返回后及時將車輛鑰匙及同時登記返回時里程數(shù)的《車輛使用記錄表》和返回時間的《用車申請單》交回行政部，交回的《用車申請單》須由保安填寫的出入時間和保安記錄人的簽名。行政專員負(fù)責(zé)安排存檔，并每周統(tǒng)計車輛使用情況。出車駕駛員填寫《車輛使用記錄》。車輛使用記錄應(yīng)跟《用車申請單》對應(yīng)，每周例會核查。

5.1.5臨時緊急用車，行政部將根據(jù)實際情況進(jìn)行安排，仍需按照正常申請流程申請用車。5.2車輛管理

5.2.1每星期五駕駛員應(yīng)對行政車輛衛(wèi)生、機(jī)件狀況予以全面徹底檢查，并提出是否需要進(jìn)行維護(hù)。駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守車輛操作規(guī)程，加強對車輛的經(jīng)常性安全檢查，每日出車自檢，嚴(yán)禁帶故障出車。車輛須配備有效的消防器材。5.2.2車輛加油和過路費、停車費

5.2.2.1車輛加油將辦理中國石油和石化的加油卡。加油卡由行政部專人管理，與駕駛員一并負(fù)責(zé)加油、充值、統(tǒng)計和開發(fā)票等工作。

5.2.2.2每天早晨駕駛員負(fù)責(zé)對車輛油料不足進(jìn)行加注，以保證公司的正常用車。加油前必須填寫《車輛加油記錄表》，領(lǐng)取加油卡，由專人陪同加油，記錄表中需兩人簽字。對于特殊情況不能使用加油卡加油時，應(yīng)首先告知行政主管，經(jīng)批準(zhǔn)車輛應(yīng)首先到中國石化或者中國石油加油站加油，特殊情況不能在中國石化和石油加油的，可以去其他加油站加油，每次不得超過100元，返回后須在《車輛加油記錄表》注明。長途外出加油駕駛員應(yīng)領(lǐng)取加油卡，特殊情況根據(jù)實際情況并報請行政部執(zhí)行。5.2.2.3過路費和停車費

過路費統(tǒng)一使用高速路卡，特殊情況根據(jù)實際情況，按實繳費。停車費按實繳費，報銷時需注明情況。

5.2.3公司行政車輛由專職駕駛員及特定人員駕駛。其他人員不得擅自駕駛公司車輛，特殊情況需經(jīng)總經(jīng)理和行政部批準(zhǔn)。駕駛員出車必須帶齊執(zhí)照。駕駛員應(yīng)加強安全法律法規(guī)、安全知識和安全技能學(xué)習(xí)，牢固樹立安全第一意識，自覺遵守有關(guān)法律、法規(guī)和交通規(guī)則，嚴(yán)禁酒后駕駛，做到謹(jǐn)慎駕駛，確保安全。5.2.4不得擅自駕駛公司車輛辦私事。安排出車應(yīng)按照正常合理的路線行駛，不得偏離路線。（正常合理路線目標(biāo)以節(jié)約最近和緊急及時具體情況具體對待）5.2.5出車返回后應(yīng)將車輛整齊擺放在指定位置，特殊情況不能按時返回停車，應(yīng)報請行政部負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，并在返回后將車輛停放回公司。如有違反上述規(guī)定，將根據(jù)情節(jié)進(jìn)行處罰。非工作時間車輛必須停放在指定位置。

5.2.6各部門用車必須填寫《用車申請單》，經(jīng)部門負(fù)責(zé)人簽字后交行政部辦公室登記備案。因未向行政部備案造成的車輛損失責(zé)任人不清，由本部門承擔(dān)責(zé)任。5.2.7對交通肇事后，第一時間報警、通知保險公司和行政部負(fù)責(zé)人。對交通肇事后謊報、瞞報一經(jīng)查時，當(dāng)事人承擔(dān)全部事故處理費用，公司不予承擔(dān)任何責(zé)任和費用，并根據(jù)相關(guān)規(guī)定對當(dāng)事人進(jìn)行處罰。

5.2.8車輛如需進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)，應(yīng)提前報請行政部負(fù)責(zé)人，填寫《車輛保養(yǎng)維修申請單》，不提前報請的維護(hù)費不予報銷。5.2.9公司外借的車輛，必須經(jīng)運營總監(jiān)批準(zhǔn)。

5.2.10公司車輛的年審及繳費、事故處理工作由行政部負(fù)責(zé)。5.3車輛保養(yǎng)

a）駕駛員每次出車前應(yīng)做到“三檢”工作（油：機(jī)油、汽油、剎車油；水；輪胎氣壓）。

b）每天車輛應(yīng)保持室內(nèi)外衛(wèi)生清潔，機(jī)件工作正常；

c）行駛中隨時觀察機(jī)油、水溫、氣壓、電流表是否正常工作，d）每行駛8000-12000公里時，檢查全車輪胎；

e）按公里數(shù)換機(jī)油（5000公里），同時更換濾清器（10000公里）。1000-15000公里換空濾一次（根據(jù)空濾臟的層度）；

f）冬季提前更換防凍液，并在出車前做好預(yù)熱準(zhǔn)備。5.4事故處理 5.4.1機(jī)械事故處理

若發(fā)生機(jī)械事故，當(dāng)事人、行政部負(fù)責(zé)人共同對車輛情況進(jìn)行鑒定后根據(jù)事情損失情況對當(dāng)事人進(jìn)行處罰。5.4.2交通事故處理

發(fā)生交通事故時應(yīng)立即報告行政部，并及時通報交警管理部門和保險公司。公司依照交通部門處理意見對當(dāng)事人作出處罰。因違章、酒后駕駛、闖紅燈、闖單行線等原因造成交通罰款自行承擔(dān)；因私駕車肇事，除費用自行承擔(dān)外并予以辭退處理。具體違規(guī)行為，根據(jù)實際情況和《公司員工違紀(jì)處理規(guī)定》進(jìn)行處理。5.4.3公車私用出現(xiàn)的一切事故，均有當(dāng)事人自行承擔(dān)并追究其違規(guī)責(zé)任。5.4特殊情況以運營總監(jiān)批示意見為準(zhǔn)。5.5車輛管理軟件的應(yīng)用

5.5.1對于車輛管理軟件的使用，由專人負(fù)責(zé)登記并負(fù)責(zé)每周將報表發(fā)送部門經(jīng)理，每月將報表發(fā)部門經(jīng)理。

5.5.2登記的內(nèi)容包括加油、維修、保養(yǎng)等各個方面，主要體現(xiàn)每一輛車的費用及其每個部門的用車費用，甚至細(xì)化到每個人的用車費用。以體現(xiàn)車輛管理軟件的真正價值。

5.5.3登記時需要對所登記內(nèi)容進(jìn)行審核（包括加油單是否簽字、用車單是否簽字、發(fā)票是否與加油單一直、發(fā)票是否是中石油或者中石化等等），發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)不予登記，并及時匯報。

5.5.4對于每周的報表，車輛負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真分析并做出總結(jié)，在周會上分析。5.6費用報銷 5.6.1使用卡預(yù)存的費用報銷，需在消費完后開具發(fā)票和打印明細(xì)并根據(jù)公司的《車輛加油記錄表》一并審核報銷。

5.6.2特殊情況費用和停車費的報銷，每周簽單，不得超過一個月。

5.6.3車輛維修和保養(yǎng)的報銷，需提交《車輛維修保養(yǎng)申請單》連同發(fā)票一起報銷。

5.6.4保險、年審費用和部分因公違章的報銷，需在發(fā)生后一個周內(nèi)報銷，不得超過一個月。6.相關(guān)文件 《用車申請單》

《車輛使用記錄表》 《車輛加油記錄表》 《車輛保養(yǎng)維修申請單》 附件： 流程圖

第三篇：班車管理規(guī)定

班車管理規(guī)定范文

為了保障正常的工作秩序，保證乘車職工的生命財產(chǎn)安全，杜絕乘車時不文明現(xiàn)象發(fā)生，公司結(jié)合實際情況，特制定《職工乘班車管理規(guī)定》，具體規(guī)定如下：

第一條

因公司部分員工家庭住址比較分散，上下班路途相對遙遠(yuǎn)，公司目前已開通班車。班車行車路線確定的原則是：盡最大可能保證員工就近乘車。

第二條

公司班車要嚴(yán)格遵守各站點發(fā)車時間，到點發(fā)車，不延時等人，不提前發(fā)車，保證按時行車。

第三條

班車由開車司機(jī)管理。乘車職工必須尊重司機(jī)并嚴(yán)格服從他們的管理。司機(jī)必須認(rèn)真負(fù)責(zé)，如有問題，應(yīng)及時向人力資源部和公司領(lǐng)導(dǎo)反映;司機(jī)也將接受職工們的監(jiān)督，如發(fā)現(xiàn)司機(jī)違紀(jì)，公司將嚴(yán)肅處理。

第四條

乘車職工必須遵守班車紀(jì)律。上車時，互相禮讓，不得擁擠、爭搶，不得扒、拽車門，不得占據(jù)司機(jī)座位并亂動開關(guān)設(shè)施，不得提前在班車上占座;班車上不得抽煙、打牌，互相打鬧，不得說不文明語言，男女職工不得有不文明舉止。違反上述規(guī)定者，公司將視情節(jié)嚴(yán)重，給予警告、罰款、通報批評、績效考核扣減___分等不同的處分。

第五條

乘車職工必須愛護(hù)班車設(shè)備，未經(jīng)許可，不得動用班車設(shè)備，如有損壞，照價賠償，舉報者給與相同獎勵。乘車職工必須愛護(hù)

班車衛(wèi)生，不得隨地吐痰，不得亂扔廢棄物，更不得在車內(nèi)躺臥。

第六條

乘車職工要有禮貌，應(yīng)主動向司機(jī)打招呼，維護(hù)好公司職工的形象

第七條

員工如休假或有事不需要乘車時須提前通知班車司機(jī)。

第八條

線路司機(jī)要勇于負(fù)責(zé)，敢于管理，保證監(jiān)督。對違反本辦法的部門和個人及時上報人力資源部，公司給與適當(dāng)批評或處罰。

第九條

本辦法執(zhí)行中的具體問題，由人力資源部負(fù)責(zé)解釋。

第十條

本辦法自發(fā)布之日起施行。

班車管理規(guī)定范文（二）

一、班車提供五處職工上下班乘用，上午7點___分從綠園萬福街發(fā)車，下午4點從單位發(fā)車。

乘車人員應(yīng)根據(jù)各乘車點的設(shè)置，就近乘坐班車。

二、班車均由專職駕駛員管理，乘車職工必須尊重司機(jī)并服從管理，行車途中不得影響司機(jī)駕駛。

司機(jī)要嚴(yán)格遵守各項交通規(guī)定，認(rèn)真負(fù)責(zé)，并接受職工的監(jiān)督。

三、班車正常情況下按指定路線運行，不得隨意更改行車路線。

四、班車途中要指定地點停靠，任何人員不得隨意指定上下車站點。

五、班車駕駛員要保證準(zhǔn)時正點發(fā)車，嚴(yán)禁因個人原因無辜延誤發(fā)車時間，不允許出現(xiàn)車等人的現(xiàn)象。

六、乘車職工要遵守乘車紀(jì)律，上下車時，互相禮讓，有序上車，不得提前在班車上占座。

班車上下不準(zhǔn)大聲喧嘩、嬉笑打鬧、吸煙等。乘車人員應(yīng)有自我防范保護(hù)意識，嚴(yán)禁將頭，手等身體部位伸出窗外。

七、乘車職工要愛護(hù)班車的設(shè)備設(shè)施，未經(jīng)許可，不得動用班車設(shè)備，要愛護(hù)班車衛(wèi)生，不得隨地吐痰，不得亂扔廢棄物。

八、班車發(fā)車時間、乘坐人員、路線根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整。

班車管理規(guī)定范文（三）

Ⅰ目的：保證正常的工作秩序及乘車員工的生命財產(chǎn)安全，杜絕乘車時不文明的現(xiàn)象發(fā)生，確保乘車員工按時上下班。

Ⅱ范圍：公司班車

Ⅲ執(zhí)行者：所有乘坐公司班車的員工

1)職責(zé)：

1.1

辦公室為公司班車的管理部門，負(fù)責(zé)公司班車管理及調(diào)度

1.2公司班車的行車路線經(jīng)公司研究確定，不得隨意改動，如需變動必須報請公司研究確認(rèn)后方可實施，同時應(yīng)及時告訴所有員工;

2)管理要求

2.1員工應(yīng)嚴(yán)格按照公司規(guī)定的時間和停車地點上下車，如有遲到者后果自負(fù);因為司機(jī)操作不當(dāng)造成員工遲到的，按照每人___元對司機(jī)進(jìn)行處罰;

2.2

乘車人員必須遵守班車紀(jì)律;上車時應(yīng)相互禮讓，不得擁擠、爭搶，不得亂動班車上的設(shè)施。未經(jīng)許可，不得動用班車上的設(shè)施，如有損壞，照價賠償。

2.3乘車人員應(yīng)講究文明乘車，不得提前在班車上占座;乘車員工需要愛護(hù)班車上的衛(wèi)生，不得隨地吐痰，不得亂扔雜物，不得抽煙、打牌，更不得在班車上躺臥;

2.4

乘車員工應(yīng)服從班車司機(jī)的管理，如有問題，應(yīng)向辦公室反映，不得隨意處理;

2.5

班車司機(jī)應(yīng)控制班車時速在___km/小時之內(nèi)并自覺接受乘車員工的監(jiān)督，如果班車司機(jī)違章，乘車人員可以制止并及時向辦公室反映;

2.6

司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格遵守道路交通法規(guī)，違章后果自負(fù)。

2.7

班車到達(dá)公司后，司機(jī)要及時清理車內(nèi)衛(wèi)生。

2.8

司機(jī)負(fù)責(zé)班車的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，遇到問題要及時向上級部門報修，嚴(yán)禁擅自拆卸。

2.9

違反上述規(guī)定者，將視情節(jié)嚴(yán)重，每次給予___至100不等的罰款乃至辭退等處分。

第四篇：高校班級管理創(chuàng)新制度之我見

高校班級管理創(chuàng)新制度之我見

當(dāng)今中國，教育體制改革正在如火如荼地開展，在新時代的浪潮下，社會對于大學(xué)生提出了新的要求，大學(xué)班級創(chuàng)新思維管理也成為了新形勢下大學(xué)生健康成才的必然需要。我們作為老師，就要與時俱進(jìn)，用創(chuàng)新的思維進(jìn)行班級管理，用新制度、新方法來適應(yīng)新形勢，我想，這不僅可以幫助學(xué)生抑制社會不良風(fēng)氣的滲透影響，讓同學(xué)們更好地學(xué)習(xí)和接受良好的專業(yè)知識，而且還能促進(jìn)學(xué)生在心理上慢慢走向成熟，進(jìn)而應(yīng)付人生中的各種困難。

一、創(chuàng)新學(xué)習(xí)管理，加強學(xué)風(fēng)建設(shè)

在當(dāng)今日新月異的社會和時代中，不難看出，越有能力者越受歡迎，這么說來，學(xué)習(xí)依然是當(dāng)代大學(xué)生的首要任務(wù)，搞好學(xué)習(xí)才是重頭戲，也是一個班級發(fā)展的必由之路。學(xué)風(fēng)，是讀書之風(fēng)，是治學(xué)之風(fēng)，更是做人之風(fēng)，是一個班級的氣質(zhì)和靈魂，更是一所學(xué)校的立校之本。優(yōu)良的學(xué)習(xí)風(fēng)氣是保證教學(xué)質(zhì)量的重要條件，它直接影響到教學(xué)改革的步伐和教學(xué)質(zhì)量的提高，影響到校風(fēng)的形成和人才培養(yǎng)目標(biāo)的實現(xiàn)。進(jìn)一步加強學(xué)風(fēng)建設(shè)，才能為學(xué)生的成長成才營造良好的育人環(huán)境，增強全校學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性，促進(jìn)學(xué)生的健康成長和綜合素質(zhì)的全面提高。

為順應(yīng)當(dāng)代教育體制改革的潮流，教育工作者一定要緊跟時代發(fā)展趨勢，利用最新發(fā)展成果以及高端前沿的科技成果來搞好教育事業(yè)。比如上課之前的點名工作，可以利用智能手機(jī)上的“藍(lán)墨云班課”進(jìn)行簽到，本來需要用5分鐘進(jìn)行課前點名，現(xiàn)在1分鐘都不到，班級里的所有同學(xué)都能完成簽到工作，這樣既節(jié)省了時間，又能很方便地活躍課堂氛圍。除此之外，教師還可以利用“藍(lán)墨云班課”等學(xué)習(xí)軟件布置作業(yè)，并向?qū)W生發(fā)送優(yōu)秀課件以及課外習(xí)題。在簽到方面，每一班級可以利用指紋識別器進(jìn)行早晚自習(xí)的考勤，指紋識別器交與班長管理，每次早晚自習(xí)開始之前把指紋識別器放在門口，來上自習(xí)的學(xué)生按先后進(jìn)行“簽到”，這不僅可以作為考勤的方式，而且能夠作為優(yōu)秀學(xué)生評選的重要依據(jù)，衡量學(xué)生是否積極認(rèn)真對待學(xué)習(xí)。

為了進(jìn)一步保持和發(fā)揚優(yōu)良的班級學(xué)風(fēng)，我們可以舉辦“優(yōu)秀班級”的評選以及PPT展示，PPT主要包括各班學(xué)習(xí)情況、獲獎情況、優(yōu)秀學(xué)生表彰和早晚自習(xí)情況等方面的內(nèi)容，把這些內(nèi)容一一在大屏幕上展示出來，通過現(xiàn)場觀眾投票，以及微信微博投票等方式評選出優(yōu)秀班級。

班級內(nèi)部可以召開“知識競賽”、“有獎問答”“每周講座”等學(xué)習(xí)活動，增加學(xué)生的知識儲備，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)能力。例如，我們的漢語國際教育專業(yè)的班級，每周都會舉辦一次“詩文展示”活動，展示內(nèi)容為詩歌、散文等文學(xué)題材，雖然題材不限，但必須保證原創(chuàng)；展示對象為全體班級學(xué)生，按照“誰的作品誰展示，誰的作品誰講解”的基本原則，調(diào)動起了全班同學(xué)共同創(chuàng)作、親身實踐的活力，形成了良好的藝術(shù)創(chuàng)作氛圍。

二、加強班級思想建設(shè)，探索文化管理模式

加強班級思想建設(shè)，對于全面落實“立德樹人”的教育任務(wù)，教育引導(dǎo)大學(xué)生樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，促進(jìn)大學(xué)生的全面發(fā)展具有重要意義。我們認(rèn)為，大學(xué)班級思想建設(shè)要走新思路，不應(yīng)該再按照傳統(tǒng)模式、傳統(tǒng)方法去加強鞏固，所以我們建議使用文化管理的方式加強班級建設(shè)，雖然這種方法還不算太完善，但我們相信，只要對學(xué)生有利的制度，一定是班級管理的好制度。

所謂文化管理，就是通過明確的價值導(dǎo)向和行為準(zhǔn)則，使班級組織成員認(rèn)同組織里的良好的工作作風(fēng)，在行為上達(dá)到協(xié)調(diào)一致，用溫和、文明的方法進(jìn)行思想導(dǎo)向、文化導(dǎo)向以及各種活動開展與建設(shè)。作為一種班級管理方法，文化管理也是班級管理者采用正?_文化指導(dǎo)班級成員行為的理念、方法和過程。文化管理的內(nèi)涵主要包括三個方面：一是一種以各班級成員學(xué)習(xí)、衛(wèi)生等要求為基礎(chǔ)、以正確的價值觀、人生觀、世界觀為核心，以文化執(zhí)行力為驅(qū)動的一種班級管理思想；二是一種探索研究如何建設(shè)和運用“傳統(tǒng)與現(xiàn)代相結(jié)合”的新文化進(jìn)行班級管理的理論體系；三是一種把文化管理思想和理論運用到各班級的實踐中去。

我們所謂的“文化管理”是以班級全體學(xué)生為主體，以學(xué)習(xí)活動為基礎(chǔ)，以師生間、學(xué)生間的交往為紐帶建立起來的班級組織體系。有明確的方向性。其組建的目的就是完成社會、學(xué)校對學(xué)生的教育意圖，它必須成為教育、影響學(xué)生以及按照教育目標(biāo)要求來培養(yǎng)塑造學(xué)生的特殊環(huán)境。

“文化管理”的主要目的就是建立“文化班級”?，F(xiàn)代大學(xué)班級是社會的典型縮影，也是是社會組織的特殊形式?！拔幕嗉墶笔谴髮W(xué)生認(rèn)識和了解社會，學(xué)習(xí)適應(yīng)社會生活，實現(xiàn)個體融入社會的重要環(huán)節(jié)?！拔幕嗉墶北貙⒊蔀樾乱淮髮W(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)活動的主要場所。

我國大學(xué)教育起步較晚，發(fā)展大學(xué)教育主要是借鑒國外高等教育的成功經(jīng)驗，在班級管理模式上，“文化班級”模式將繼續(xù)沿用“國家―學(xué)校―院系―輔導(dǎo)員―班主任―班級―學(xué)生個體”的層級式管理結(jié)構(gòu)，班級在這一結(jié)構(gòu)中屬于組織環(huán)節(jié)的末端，是實施具體工作層面，所以班干部的評選與任用至關(guān)重要。

傳統(tǒng)的教育模式中，思想教育與班級教學(xué)、管理相輔相成，教育方式以灌輸為主。但目前，學(xué)生之間關(guān)系松散，各自接受的教育與對歷史與現(xiàn)實的認(rèn)同感存在較大差異，學(xué)生的思想越來越混亂，越來越繁雜，原有的以固定班級為基礎(chǔ)的教育模式陷入困境?；诖耍蚁牒粲鯊V大教育工作者挺身而出，建立新型教育模式，探索創(chuàng)新教育方法，運用“文化管理”的方式來進(jìn)行班級管理，我想，只要我們共同努力，共同嘗試，那么我們必能做到！

三、建設(shè)“議會制”班級

如今學(xué)生熱衷于自由民主，不喜歡強壓式的管理機(jī)制，因此，要充分尊重和信任學(xué)生，放權(quán)給學(xué)生治理班級，讓學(xué)生學(xué)會在自我管理的同時能夠照顧別人，在獨立攻堅的同時能夠互相合作，在做好本職的同時能夠創(chuàng)新工作?！白h會制”班級主要適應(yīng)學(xué)生的自由民主心理，并進(jìn)一步提高學(xué)生的自我管理能力，以此來加快運轉(zhuǎn)班級工作，促進(jìn)班級管理的有效進(jìn)行。

“議會制”班級，就是通過“議會制”的形式組織班級，每兩周召開一次班級“議員”大會。每班設(shè)置“議會長”一人，即原團(tuán)支書，負(fù)責(zé)組織開展議會，宣布議會結(jié)果；設(shè)置“內(nèi)閣總理”一名，即原班長，負(fù)責(zé)組織責(zé)任“內(nèi)閣”，提名生活委員、學(xué)習(xí)委員、宣傳委員、組織委員、紀(jì)律委員、文藝委員、體育委員，另由議會投票選舉產(chǎn)生；全體班級成員參當(dāng)“議員”，負(fù)責(zé)聽取各類班級事務(wù)匯報，行使投票表決權(quán)。班委組織活動時，先提出若干活動計劃，向“議會長”和“內(nèi)閣大臣”遞交策劃案，提請議員大會討論投票表決，表決成功方能由班委會執(zhí)行；每學(xué)期期末時，各班班委進(jìn)行工作匯報，同時進(jìn)行新一屆班委競選演講，由議員大會投票決定新一屆班干部名單。

在這項方案提出之后，我們就立即應(yīng)用到了實際中去，典型案例如漢語言文學(xué)二班選舉入黨積極分子。首先，由班委提出選舉計劃，并遞交選舉策劃書，他們的主要計劃有人員報名、“議會長”、“內(nèi)閣大臣”提名、上臺演講、民主評議、議員投票。隨后，“議會長”與“內(nèi)閣大臣”進(jìn)行篩選、提名，主要篩選掉經(jīng)常缺勤、使用大功率等違反紀(jì)律的同學(xué)，被提名的同學(xué)才有資格參與競選。接著，班委組織召開班會，被提名的同學(xué)上臺演講，“議會長”和“內(nèi)閣大臣”負(fù)責(zé)記錄、審核。上臺演講完畢，“議會長”組織召開議會，“內(nèi)閣大臣”組織召開內(nèi)閣會議，單獨召開完之后，議會與內(nèi)閣召開聯(lián)席會議。議員行使投票選舉權(quán)，“議會長”以及“內(nèi)閣大臣”確定最終入選名單。

學(xué)生干部是班級民主自治的骨干力量，我們作為政治輔導(dǎo)員，需要強化對班級學(xué)生干部的培訓(xùn)，使他們具有較強的責(zé)任意識、較好的工作水平，從而實行有力的管理方案。

作者簡介：

劉廣輝（1965―），男，商丘師范學(xué)院文學(xué)院副教授，主要從事《實用書法》，政治思想教育等方面的教學(xué)與研究。

第五篇：高校誠信教育之我見

高校誠信教育之我見

在如今的大學(xué)校園，你可能會經(jīng)常聽到關(guān)于考試作弊的信息。誰誰誰平時學(xué)習(xí)不用心，期末考試到處找人幫忙在考場上予以幫助，更有甚者在校園張貼，QQ群中高價尋求“槍手”。而在國家助學(xué)貸款不斷投入和普及的今天，助學(xué)貸款違約的現(xiàn)象也開始引起關(guān)注。同時諸如校園內(nèi)學(xué)生作為代理欺騙其他同學(xué)，社團(tuán)招會員收費而無所作為，更有大學(xué)監(jiān)考老師在網(wǎng)上列舉和調(diào)侃大學(xué)生各種作弊行為的現(xiàn)象不得不讓我們考慮一個問題-誠信教育。

誠信是立身之本。古語云：人無信，無以立。君子一言，駟馬難追。人而無信，不知其可也?！鬃拥鹊取Ｕ\信的重要性亙古不變，而這一帶點追更溯源即是誠信教育。我想大家在幼時坑定聽過諸如曾子殺豬，一諾千金等典故。誠信這個話題是伴隨我們一身的。從小學(xué)到如今的大學(xué)，誠信教育始終會出現(xiàn)再我們課堂上，生活中。每次考試前老師總會“善意”提醒不要作弊，考后我們還會時而看到一些作弊被抓的典型?，F(xiàn)在作為一名大學(xué)生的我們還是必須面對這個令人不愉快而又必須面對的話題-不誠信行為。更多是因為這些現(xiàn)象就在我們身邊，也可能我們會有過某些不誠信的想法。而高校階段是對進(jìn)入社會人才的最后一道把關(guān)。所以高校誠信教育顯得尤為重要。

在我看來，高校的誠信教育不能只靠嚴(yán)厲的處罰措施，畢竟有時會“事在人為”和處罰力度的把控的度的問題。借用三國馬謖一句話作為比喻：攻城為下，攻心為上。更好的在大學(xué)生意識中使其認(rèn)識，關(guān)注和尊重誠信的價值所在。常懷敬畏之心，對誠信也讓一個人有敬畏之心，或許會得到更好效果。大學(xué)階段的特殊性在于，從緊張的高中學(xué)習(xí)生涯轉(zhuǎn)入相對寬松的大學(xué)生涯同時又即將面臨步入社會的階段。所以在了解這個階段的特殊性的前提下，更好“對癥下藥”。

針對大學(xué)生在校期間更多空余課后時間，我們可以組織一些誠信體驗活動，誠信宣傳活動來使更多的大學(xué)生參與進(jìn)去，最好的是讓大學(xué)生在實踐中感受，這會吸引和加深其印象。例如開展“我身邊的誠信典型”，讓大學(xué)生關(guān)注身邊誠信人與事。同時積極開展誠信題材的影視觀摩和文化月等形式的活動。對于考試作弊的現(xiàn)象在嚴(yán)厲的處罰條例下，在做好考前的督促和提醒同時，還要加強平時課堂的提醒和督促。對于不誠信行為的警示和即時警告。誠信不僅僅在大學(xué)四年，還要使更多大學(xué)生認(rèn)識到這是伴隨一生的。在建立誠信檔案的基礎(chǔ)上，還可以對誠信典型予以嘉獎，在圖書館開辟誠信教育專欄，利用校園廣播播報社會誠信行為及先進(jìn)事跡。對于作弊的個人還應(yīng)多了解他們，對于特殊情況的查看前提下，既要注重公平性又要不是人性化，才會做更好的預(yù)防效果。

要想一個問題的改觀或是解決，絕不是一個方面就能解決，市各方面共同的結(jié)果。高校誠信教育同樣也是，這是從個人到學(xué)校到社會再到整個國家及人類的問題。而我自身作為一名在校大學(xué)生，也應(yīng)在誠信教育的路上管理好自己的同時，獻(xiàn)出自己一份力，積極參與，積極宣傳，這也正是我為高校誠信教育的個人倡議。

左娟

2010年6月29日